思考是思索問(wèn)題、回顧經(jīng)驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。在寫(xiě)總結(jié)之前，我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的和對(duì)象，從而確定寫(xiě)作的重點(diǎn)和內(nèi)容。這些范文以不同的角度和方法來(lái)總結(jié)并解讀了一些具體的主題或事件。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇一
上一周，段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下，檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺(tái)賬，總體情況來(lái)說(shuō)比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步，但是仍然存在著不盡人意的地方。現(xiàn)將存在的問(wèn)題說(shuō)一說(shuō)：
一、《班組工作手帳》的填寫(xiě)還存在著不規(guī)范、不完善的地方。 不規(guī)范是指?jìng)€(gè)別班組長(zhǎng)在填寫(xiě)手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致，字體潦草難以辨認(rèn)，語(yǔ)言也不通順，對(duì)“計(jì)劃”填寫(xiě)不是活動(dòng)的開(kāi)展范圍，總是離不開(kāi)日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當(dāng)成活動(dòng)內(nèi)容，什么幾點(diǎn)出車了，檢多少車、修多少車了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車間都有自己的工作臺(tái)賬，兩個(gè)運(yùn)用車間也有臺(tái)賬，乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳，也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺(tái)賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺(tái)賬、手賬上，它不是班組活動(dòng)要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個(gè)別班組長(zhǎng)為了拼湊活動(dòng)計(jì)劃、活動(dòng)內(nèi)容，寫(xiě)的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。
組生活會(huì)是開(kāi)了，但就是不見(jiàn)職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見(jiàn)，都是班組長(zhǎng)一個(gè)人的話，或者是職工個(gè)人的想法，職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長(zhǎng)個(gè)人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見(jiàn)的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄，很多班組長(zhǎng)都沒(méi)有填寫(xiě)，有的不知道咋填，填啥，你也不去問(wèn)一問(wèn)。在這方面，濮陽(yáng)列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫(xiě)的都比較好，大家可以去看一看，學(xué)一學(xué)。
第四是“檢查人”一欄，也有許多沒(méi)有填寫(xiě)，這說(shuō)明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒(méi)有去檢查，可能就沒(méi)有去細(xì)看，只是口頭催一催。你要落實(shí)，就必須去檢查，把檢查出來(lái)的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見(jiàn)，寫(xiě)上日期，把好的、差的評(píng)語(yǔ)、改進(jìn)方向也要寫(xiě)進(jìn)去，當(dāng)班組長(zhǎng)或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，那些應(yīng)該改進(jìn)。
三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺(tái)賬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正；第二要以書(shū)面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋，這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度，對(duì)自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解，目前三個(gè)人沒(méi)有一次書(shū)面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過(guò)來(lái)，以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。
二、《班組活動(dòng)記錄本》，就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過(guò)督察檢查，現(xiàn)在也有較大進(jìn)步，但也存在著一定的問(wèn)題。
一是項(xiàng)目填寫(xiě)不完善，“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請(qǐng)、字體不整。在填寫(xiě)或抄寫(xiě)個(gè)人活動(dòng)內(nèi)容時(shí)，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒(méi)有一點(diǎn)次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語(yǔ)，在抄寫(xiě)標(biāo)題時(shí)，“活動(dòng)會(huì)”都能寫(xiě)成“運(yùn)動(dòng)會(huì)”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。
三是個(gè)別人在記錄時(shí)，有“讓人幫忙代替寫(xiě)”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們將會(huì)采取處罰措施的。
四是個(gè)人活動(dòng)記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動(dòng)同步，有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天，長(zhǎng)的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況，班組長(zhǎng)、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)?；顒?dòng)記錄必須及時(shí)記，否則，你停的時(shí)間越長(zhǎng)，積累的越多，越多越不愿意寫(xiě)，就是再去填寫(xiě)就會(huì)出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好，大家可以去學(xué)一學(xué)，看一看。
這次讓大家?guī)?lái)的班組創(chuàng)建臺(tái)賬是隨機(jī)抽取的，等到評(píng)比完，咱也要有個(gè)處理辦法的。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇二
現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討，以深刻反省我沒(méi)有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
我認(rèn)真回顧了錯(cuò)誤的發(fā)生經(jīng)過(guò)，因?yàn)槲覜](méi)有把關(guān)好客戶身份，讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響，也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘?、困擾。
經(jīng)過(guò)徹夜反省，我總結(jié)了錯(cuò)誤歸根結(jié)底在于：1，我沒(méi)有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事，可以說(shuō)我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營(yíng)規(guī)則。2，我沒(méi)有保持一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，存在僥幸心理，對(duì)銷售部門(mén)員工沒(méi)有加強(qiáng)管理，特別是沒(méi)有注意審核好客戶身份。3，我缺乏必要的問(wèn)題預(yù)判力，之前居然沒(méi)有察覺(jué)這群未成年人可能給酒吧帶來(lái)的負(fù)面影響，這在一定程度上也說(shuō)明我的工作素養(yǎng)是不足的。
面對(duì)錯(cuò)誤，現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯(cuò)誤發(fā)生以來(lái)的這幾天以來(lái)，我都一直為這個(gè)事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對(duì)不起老總，對(duì)不起同事，也對(duì)不起我自己。可是，我非常明白僅僅在這里做出檢討，道歉、是不能夠根本解決問(wèn)題的。問(wèn)題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的`基礎(chǔ)上，采取切實(shí)的改正措施與方法，從根本上改正錯(cuò)誤，避免今后錯(cuò)誤的發(fā)生。
為此，我向您做出鄭重保證：今日起，我必將以高度工作責(zé)任感對(duì)待工作，勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作，確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過(guò)我的細(xì)致審核，并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng)，為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷與厚待。
現(xiàn)在，我真的深深地知道錯(cuò)了，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。
此致！
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇三
xxx：
按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“428”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě)，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題；要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫(xiě)下這份檢討書(shū)，表示對(duì)我上班期間玩手機(jī)的不良行為，深刻的認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心。在寫(xiě)這份檢討書(shū)的同時(shí)我真正意識(shí)到這件事的嚴(yán)重性和錯(cuò)誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機(jī)，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的`事情，但同時(shí)也是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過(guò)這件事情我感到自己工作的責(zé)任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過(guò)且過(guò)的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個(gè)事一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個(gè)發(fā)展那么后果極其嚴(yán)重甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對(duì)我個(gè)人所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤感到底痛心，感到無(wú)比的遺憾，感到非常的可恥。感到無(wú)以復(fù)加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時(shí)工作落實(shí)好。同時(shí)如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織及違反觀念，不正風(fēng)氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個(gè)大問(wèn)題，服務(wù)也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的，為了嚴(yán)肅紀(jì)律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯(cuò)誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當(dāng)一面黑色的鏡子，每天對(duì)自己檢查，倘若如此，我想今后的類似的悲劇不會(huì)在發(fā)生！我也會(huì)為此檢討做一面鏡子，時(shí)刻檢點(diǎn)自己，批評(píng)教育自己，自覺(jué)接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進(jìn)，亡羊補(bǔ)牢，化羞恥為動(dòng)力！我真誠(chéng)的接受批評(píng)，保證以后不犯錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我，給我個(gè)機(jī)會(huì)，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿意。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，關(guān)于我此次疏忽、怠慢工作的嚴(yán)重錯(cuò)誤，我要向您做出深刻反省、檢討。如今，我已經(jīng)對(duì)錯(cuò)誤有了深刻認(rèn)識(shí)：我作為公司的一名管理層人員，不顧公司有重要出貨項(xiàng)目不參與加班，導(dǎo)致此次出貨過(guò)程人員緊張，造成了極大不便。此外，由于跟領(lǐng)導(dǎo)您有親戚關(guān)系，我這樣怠慢工作的行為，也在公司內(nèi)部造成了極大的負(fù)面影響。
此次我的錯(cuò)誤，充分暴露出我對(duì)待工作的不夠重視，說(shuō)明我沒(méi)有做到“以公司為家、以工作為重”，以及偷懶、散漫的不足與缺點(diǎn)。
如今反省錯(cuò)誤，我就必須制定在今后的改正措施，并嚴(yán)肅改正：
第一、從今往后我要正視自己的工作態(tài)度問(wèn)題，以嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的本職工作，做到一切以工作為重，在沒(méi)有完成工作任務(wù)之前不擅自下班，并堅(jiān)決負(fù)責(zé)到位地完成工作任務(wù)。
第二、針對(duì)我偷懶、散漫的缺點(diǎn)，我必須從此次錯(cuò)誤當(dāng)中充分吸取教訓(xùn)，徹底地審視自己這方面不足。今后工作當(dāng)中，一定要充分改正，盡自己努力做好工作。
第三、由于跟領(lǐng)導(dǎo)有親戚關(guān)系，錯(cuò)誤給公司內(nèi)部造成了不良影響，我愿意當(dāng)面做個(gè)檢討、澄清。讓同事都清楚看到我的悔過(guò)，以程度修復(fù)由于我錯(cuò)誤對(duì)公司造成的不良影響。在此，對(duì)于我本次怠慢工作的錯(cuò)誤，我真的覺(jué)得十分愧疚于您，以深深自責(zé)的心情向您表示道歉：對(duì)不起，我錯(cuò)了！我要堅(jiān)決執(zhí)行改正錯(cuò)誤，今后再不敢犯此類錯(cuò)誤。
非常抱歉！
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇六
尊敬的xx—x：
10月30日——11月3日，我沒(méi)有按照中心的規(guī)章制度，規(guī)定程序請(qǐng)假，嚴(yán)重違反了中心的規(guī)章制度。今天，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，工作時(shí)間我卻xxxx，這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把單位的規(guī)章制度，處事的方式方法重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到后悔莫及，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的歉意，并能來(lái)監(jiān)督我，指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜這來(lái)之不易的工作，以后將會(huì)更加努力，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇七
目前所在地：廣州民族：漢族
戶口所在地：肇慶身材：161cmkg
婚姻狀況：未婚年齡：25歲
培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：普通求職
應(yīng)聘職位：交通運(yùn)輸（海陸空）類:司機(jī)
工作年限：1職稱：無(wú)職稱
求職類型：全職可到職-隨時(shí)
月薪要求：2000--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山中山
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：司機(jī)
工作描述：
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：某某中學(xué)
所學(xué)專業(yè)一：司機(jī)所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般
國(guó)語(yǔ)水平：一般粵語(yǔ)水平：良好
工作能力及其他專長(zhǎng)
對(duì)珠三角路線熟悉，工作認(rèn)真，為人誠(chéng)實(shí)，b2牌。
詳細(xì)個(gè)人自傳
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇八
要求有社保工資2500左右.
詳細(xì)個(gè)人自傳
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力，熱情開(kāi)朗，待人友善，樂(lè)于助人，能與身邊的'人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹(jǐn)慎，責(zé)任心強(qiáng)，適應(yīng)力強(qiáng)。
個(gè)人聯(lián)系方式
通訊地址：
海珠區(qū)下渡路
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號(hào)碼：
電子郵件：
個(gè)人主頁(yè)：
中專畢業(yè)生個(gè)人簡(jiǎn)歷英文簡(jiǎn)歷寫(xiě)作簡(jiǎn)歷范文大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生求職信
畢業(yè)生求職信怎么寫(xiě)畢業(yè)自我鑒定怎么寫(xiě)？本科自我鑒定怎么寫(xiě)
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇九
姓名：zhaopin先生國(guó)籍：中國(guó)
目前住地：徐州民族：漢族
戶籍地：徐州身材：170cmkg
婚姻狀況：已婚年齡：26
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：普通求職
應(yīng)聘職位：倉(cāng)庫(kù)管理人員、司機(jī)、銷售主管/銷售代表/客戶代表：
求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：徐州
工作經(jīng)歷
公司名稱：二汽巴士公司
起止年月：20xx-07～
公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流
擔(dān)任職務(wù)：公交司機(jī)
工作描述：安全行使.把每個(gè)乘客安全送到目得地。
教育背景
畢業(yè)院校：徐州市輕工技工學(xué)校
所學(xué)專業(yè)：司機(jī)，業(yè)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)管理第二專業(yè)：手表制造
語(yǔ)言能力
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般
國(guó)語(yǔ)水平：精通粵語(yǔ)水平：精通
自我介紹
本人性格積極開(kāi)朗，心理素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)。有強(qiáng)烈的愛(ài)崗敬業(yè)精神與進(jìn)取心,希望能成為貴司一成員為公司效力，共創(chuàng)輝煌.
從事倉(cāng)庫(kù)管理多年，熟練掌握流程，如產(chǎn)品的進(jìn)，銷，存帳，零件上架，擺放，移庫(kù)，分區(qū)，等的雙關(guān)知識(shí)。在電腦方面能熟練使用辦公軟件進(jìn)，出數(shù)和錄入，并持有a1a2駕照考證，自考到駕駛證十年多以來(lái)重沒(méi)發(fā)生過(guò)重大交通事故。
在銷售方面：人際溝通，客戶開(kāi)拓維護(hù)，銷售技巧，企業(yè)管理都有一定知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇十
敬愛(ài)的黨組織：
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔?ài)黨，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益，并通過(guò)制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。
從學(xué)生年代開(kāi)始，一串閃光的名字--江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)她們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字--共產(chǎn)黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽(tīng)到一句話--共產(chǎn)黨員跟我上。這確立了我要成為她們中的一員的決心。我把能參加偉大的黨作為最大的光榮和豪。
參加工作后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下，我對(duì)黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。黨是由工人階級(jí)中的先進(jìn)分子成的，是工人階級(jí)及廣大勞動(dòng)群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來(lái)，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國(guó)各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動(dòng)上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論為指導(dǎo)思想。歷史證明，科學(xué)社會(huì)主義理論是正確的，社會(huì)主義具有強(qiáng)大的生命力。社會(huì)主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。毛澤東思想是以毛澤東同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，把馬列主義的基本原理同中國(guó)革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái)創(chuàng)立的。毛澤東思想是馬列主義在中國(guó)的運(yùn)用和發(fā)展，是被實(shí)踐證明了的關(guān)于中國(guó)革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是中國(guó)共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶。鄧小平理論是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當(dāng)代中國(guó)的馬克思主義，是指導(dǎo)中國(guó)人民在改革開(kāi)放中勝利實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的正確理論。在社會(huì)主義改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期，在跨越世紀(jì)的新征途上，一定要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，用鄧小平理論來(lái)指導(dǎo)我們的整個(gè)事業(yè)和各項(xiàng)工作。
黨是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)的革命實(shí)踐證明沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)人民就不可能擺脫受奴役的命運(yùn)，成為國(guó)家的主人。在新民主主義革命中，黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民，在毛澤東思想指引下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國(guó)。中國(guó)的建設(shè)實(shí)踐證明，中國(guó)只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向繁榮富強(qiáng)。建國(guó)后，我國(guó)順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過(guò)渡，確立了社會(huì)主義制度，社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化得到了很大的發(fā)展。盡管在前進(jìn)的道路上遇到過(guò)曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國(guó)進(jìn)入了一個(gè)更加偉大的歷史時(shí)期。十一屆三中全會(huì)以來(lái)，在鄧小平理論的指導(dǎo)下，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)取得了舉世矚目的發(fā)展，生產(chǎn)力迅速發(fā)展，綜合國(guó)力大大增強(qiáng)，人民生活水平大幅提高。
中國(guó)共產(chǎn)黨員是中國(guó)工人階級(jí)的有共產(chǎn)主義覺(jué)悟的先鋒戰(zhàn)士，必須全心全意為人民服務(wù)，不惜犧牲個(gè)人的一切，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。中國(guó)共產(chǎn)黨黨員永遠(yuǎn)是勞動(dòng)人民的普通一員，不得謀求任何私利和特權(quán)。在新的歷史條件下，共產(chǎn)黨員要體現(xiàn)時(shí)代的要求，要胸懷共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，帶頭執(zhí)行黨和國(guó)家現(xiàn)階段的各項(xiàng)政策，勇于開(kāi)拓，積極進(jìn)取，不怕困難，不怕挫折;要誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益，要刻苦學(xué)習(xí)馬列主義理論，增強(qiáng)辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識(shí)和本領(lǐng)，努力創(chuàng)造一流成績(jī);要在危急時(shí)刻挺身而出，維護(hù)國(guó)家和人民的利益，堅(jiān)決同危害人民、危害社會(huì)、危害國(guó)家的行為作斗爭(zhēng)。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：___
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇十一
：
我是xx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xxxx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！
請(qǐng)
領(lǐng)導(dǎo)
相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人
20xx年xx月xx日
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇十二
20__年4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開(kāi)運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開(kāi)了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問(wèn)題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。 思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來(lái)了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過(guò)，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)通報(bào)事故處理情況。 另外，對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇一
上一周，段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下，檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺(tái)賬，總體情況來(lái)說(shuō)比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步，但是仍然存在著不盡人意的地方。現(xiàn)將存在的問(wèn)題說(shuō)一說(shuō)：
一、《班組工作手帳》的填寫(xiě)還存在著不規(guī)范、不完善的地方。 不規(guī)范是指?jìng)€(gè)別班組長(zhǎng)在填寫(xiě)手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致，字體潦草難以辨認(rèn)，語(yǔ)言也不通順，對(duì)“計(jì)劃”填寫(xiě)不是活動(dòng)的開(kāi)展范圍，總是離不開(kāi)日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當(dāng)成活動(dòng)內(nèi)容，什么幾點(diǎn)出車了，檢多少車、修多少車了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車間都有自己的工作臺(tái)賬，兩個(gè)運(yùn)用車間也有臺(tái)賬，乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳，也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺(tái)賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺(tái)賬、手賬上，它不是班組活動(dòng)要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個(gè)別班組長(zhǎng)為了拼湊活動(dòng)計(jì)劃、活動(dòng)內(nèi)容，寫(xiě)的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。
組生活會(huì)是開(kāi)了，但就是不見(jiàn)職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見(jiàn)，都是班組長(zhǎng)一個(gè)人的話，或者是職工個(gè)人的想法，職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長(zhǎng)個(gè)人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見(jiàn)的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄，很多班組長(zhǎng)都沒(méi)有填寫(xiě)，有的不知道咋填，填啥，你也不去問(wèn)一問(wèn)。在這方面，濮陽(yáng)列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫(xiě)的都比較好，大家可以去看一看，學(xué)一學(xué)。
第四是“檢查人”一欄，也有許多沒(méi)有填寫(xiě)，這說(shuō)明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒(méi)有去檢查，可能就沒(méi)有去細(xì)看，只是口頭催一催。你要落實(shí)，就必須去檢查，把檢查出來(lái)的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見(jiàn)，寫(xiě)上日期，把好的、差的評(píng)語(yǔ)、改進(jìn)方向也要寫(xiě)進(jìn)去，當(dāng)班組長(zhǎng)或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，那些應(yīng)該改進(jìn)。
三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺(tái)賬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正；第二要以書(shū)面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋，這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度，對(duì)自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解，目前三個(gè)人沒(méi)有一次書(shū)面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過(guò)來(lái)，以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。
二、《班組活動(dòng)記錄本》，就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過(guò)督察檢查，現(xiàn)在也有較大進(jìn)步，但也存在著一定的問(wèn)題。
一是項(xiàng)目填寫(xiě)不完善，“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請(qǐng)、字體不整。在填寫(xiě)或抄寫(xiě)個(gè)人活動(dòng)內(nèi)容時(shí)，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒(méi)有一點(diǎn)次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語(yǔ)，在抄寫(xiě)標(biāo)題時(shí)，“活動(dòng)會(huì)”都能寫(xiě)成“運(yùn)動(dòng)會(huì)”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。
三是個(gè)別人在記錄時(shí)，有“讓人幫忙代替寫(xiě)”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們將會(huì)采取處罰措施的。
四是個(gè)人活動(dòng)記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動(dòng)同步，有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天，長(zhǎng)的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況，班組長(zhǎng)、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)?；顒?dòng)記錄必須及時(shí)記，否則，你停的時(shí)間越長(zhǎng)，積累的越多，越多越不愿意寫(xiě)，就是再去填寫(xiě)就會(huì)出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好，大家可以去學(xué)一學(xué)，看一看。
這次讓大家?guī)?lái)的班組創(chuàng)建臺(tái)賬是隨機(jī)抽取的，等到評(píng)比完，咱也要有個(gè)處理辦法的。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇二
現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討，以深刻反省我沒(méi)有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
我認(rèn)真回顧了錯(cuò)誤的發(fā)生經(jīng)過(guò)，因?yàn)槲覜](méi)有把關(guān)好客戶身份，讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響，也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘?、困擾。
經(jīng)過(guò)徹夜反省，我總結(jié)了錯(cuò)誤歸根結(jié)底在于：1，我沒(méi)有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事，可以說(shuō)我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營(yíng)規(guī)則。2，我沒(méi)有保持一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，存在僥幸心理，對(duì)銷售部門(mén)員工沒(méi)有加強(qiáng)管理，特別是沒(méi)有注意審核好客戶身份。3，我缺乏必要的問(wèn)題預(yù)判力，之前居然沒(méi)有察覺(jué)這群未成年人可能給酒吧帶來(lái)的負(fù)面影響，這在一定程度上也說(shuō)明我的工作素養(yǎng)是不足的。
面對(duì)錯(cuò)誤，現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯(cuò)誤發(fā)生以來(lái)的這幾天以來(lái)，我都一直為這個(gè)事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對(duì)不起老總，對(duì)不起同事，也對(duì)不起我自己。可是，我非常明白僅僅在這里做出檢討，道歉、是不能夠根本解決問(wèn)題的。問(wèn)題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的`基礎(chǔ)上，采取切實(shí)的改正措施與方法，從根本上改正錯(cuò)誤，避免今后錯(cuò)誤的發(fā)生。
為此，我向您做出鄭重保證：今日起，我必將以高度工作責(zé)任感對(duì)待工作，勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作，確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過(guò)我的細(xì)致審核，并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng)，為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷與厚待。
現(xiàn)在，我真的深深地知道錯(cuò)了，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。
此致！
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇三
xxx：
按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“428”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中，把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題，所以我在反思問(wèn)題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě)，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題；要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
今天我懷著愧疚和懊悔寫(xiě)下這份檢討書(shū)，表示對(duì)我上班期間玩手機(jī)的不良行為，深刻的認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心。在寫(xiě)這份檢討書(shū)的同時(shí)我真正意識(shí)到這件事的嚴(yán)重性和錯(cuò)誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機(jī)，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的`事情，但同時(shí)也是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過(guò)這件事情我感到自己工作的責(zé)任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過(guò)且過(guò)的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個(gè)事一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個(gè)發(fā)展那么后果極其嚴(yán)重甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對(duì)我個(gè)人所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤感到底痛心，感到無(wú)比的遺憾，感到非常的可恥。感到無(wú)以復(fù)加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時(shí)工作落實(shí)好。同時(shí)如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織及違反觀念，不正風(fēng)氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個(gè)大問(wèn)題，服務(wù)也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的，為了嚴(yán)肅紀(jì)律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯(cuò)誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當(dāng)一面黑色的鏡子，每天對(duì)自己檢查，倘若如此，我想今后的類似的悲劇不會(huì)在發(fā)生！我也會(huì)為此檢討做一面鏡子，時(shí)刻檢點(diǎn)自己，批評(píng)教育自己，自覺(jué)接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進(jìn)，亡羊補(bǔ)牢，化羞恥為動(dòng)力！我真誠(chéng)的接受批評(píng)，保證以后不犯錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我，給我個(gè)機(jī)會(huì)，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿意。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，關(guān)于我此次疏忽、怠慢工作的嚴(yán)重錯(cuò)誤，我要向您做出深刻反省、檢討。如今，我已經(jīng)對(duì)錯(cuò)誤有了深刻認(rèn)識(shí)：我作為公司的一名管理層人員，不顧公司有重要出貨項(xiàng)目不參與加班，導(dǎo)致此次出貨過(guò)程人員緊張，造成了極大不便。此外，由于跟領(lǐng)導(dǎo)您有親戚關(guān)系，我這樣怠慢工作的行為，也在公司內(nèi)部造成了極大的負(fù)面影響。
此次我的錯(cuò)誤，充分暴露出我對(duì)待工作的不夠重視，說(shuō)明我沒(méi)有做到“以公司為家、以工作為重”，以及偷懶、散漫的不足與缺點(diǎn)。
如今反省錯(cuò)誤，我就必須制定在今后的改正措施，并嚴(yán)肅改正：
第一、從今往后我要正視自己的工作態(tài)度問(wèn)題，以嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的本職工作，做到一切以工作為重，在沒(méi)有完成工作任務(wù)之前不擅自下班，并堅(jiān)決負(fù)責(zé)到位地完成工作任務(wù)。
第二、針對(duì)我偷懶、散漫的缺點(diǎn)，我必須從此次錯(cuò)誤當(dāng)中充分吸取教訓(xùn)，徹底地審視自己這方面不足。今后工作當(dāng)中，一定要充分改正，盡自己努力做好工作。
第三、由于跟領(lǐng)導(dǎo)有親戚關(guān)系，錯(cuò)誤給公司內(nèi)部造成了不良影響，我愿意當(dāng)面做個(gè)檢討、澄清。讓同事都清楚看到我的悔過(guò)，以程度修復(fù)由于我錯(cuò)誤對(duì)公司造成的不良影響。在此，對(duì)于我本次怠慢工作的錯(cuò)誤，我真的覺(jué)得十分愧疚于您，以深深自責(zé)的心情向您表示道歉：對(duì)不起，我錯(cuò)了！我要堅(jiān)決執(zhí)行改正錯(cuò)誤，今后再不敢犯此類錯(cuò)誤。
非常抱歉！
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇六
尊敬的xx—x：
10月30日——11月3日，我沒(méi)有按照中心的規(guī)章制度，規(guī)定程序請(qǐng)假，嚴(yán)重違反了中心的規(guī)章制度。今天，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，工作時(shí)間我卻xxxx，這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把單位的規(guī)章制度，處事的方式方法重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到后悔莫及，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的歉意，并能來(lái)監(jiān)督我，指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜這來(lái)之不易的工作，以后將會(huì)更加努力，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇七
目前所在地：廣州民族：漢族
戶口所在地：肇慶身材：161cmkg
婚姻狀況：未婚年齡：25歲
培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：普通求職
應(yīng)聘職位：交通運(yùn)輸（海陸空）類:司機(jī)
工作年限：1職稱：無(wú)職稱
求職類型：全職可到職-隨時(shí)
月薪要求：2000--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山中山
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：司機(jī)
工作描述：
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：某某中學(xué)
所學(xué)專業(yè)一：司機(jī)所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般
國(guó)語(yǔ)水平：一般粵語(yǔ)水平：良好
工作能力及其他專長(zhǎng)
對(duì)珠三角路線熟悉，工作認(rèn)真，為人誠(chéng)實(shí)，b2牌。
詳細(xì)個(gè)人自傳
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇八
要求有社保工資2500左右.
詳細(xì)個(gè)人自傳
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力，熱情開(kāi)朗，待人友善，樂(lè)于助人，能與身邊的'人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹(jǐn)慎，責(zé)任心強(qiáng)，適應(yīng)力強(qiáng)。
個(gè)人聯(lián)系方式
通訊地址：
海珠區(qū)下渡路
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號(hào)碼：
電子郵件：
個(gè)人主頁(yè)：
中專畢業(yè)生個(gè)人簡(jiǎn)歷英文簡(jiǎn)歷寫(xiě)作簡(jiǎn)歷范文大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生求職信
畢業(yè)生求職信怎么寫(xiě)畢業(yè)自我鑒定怎么寫(xiě)？本科自我鑒定怎么寫(xiě)
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇九
姓名：zhaopin先生國(guó)籍：中國(guó)
目前住地：徐州民族：漢族
戶籍地：徐州身材：170cmkg
婚姻狀況：已婚年齡：26
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：普通求職
應(yīng)聘職位：倉(cāng)庫(kù)管理人員、司機(jī)、銷售主管/銷售代表/客戶代表：
求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：徐州
工作經(jīng)歷
公司名稱：二汽巴士公司
起止年月：20xx-07～
公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流
擔(dān)任職務(wù)：公交司機(jī)
工作描述：安全行使.把每個(gè)乘客安全送到目得地。
教育背景
畢業(yè)院校：徐州市輕工技工學(xué)校
所學(xué)專業(yè)：司機(jī)，業(yè)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)管理第二專業(yè)：手表制造
語(yǔ)言能力
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般
國(guó)語(yǔ)水平：精通粵語(yǔ)水平：精通
自我介紹
本人性格積極開(kāi)朗，心理素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)。有強(qiáng)烈的愛(ài)崗敬業(yè)精神與進(jìn)取心,希望能成為貴司一成員為公司效力，共創(chuàng)輝煌.
從事倉(cāng)庫(kù)管理多年，熟練掌握流程，如產(chǎn)品的進(jìn)，銷，存帳，零件上架，擺放，移庫(kù)，分區(qū)，等的雙關(guān)知識(shí)。在電腦方面能熟練使用辦公軟件進(jìn)，出數(shù)和錄入，并持有a1a2駕照考證，自考到駕駛證十年多以來(lái)重沒(méi)發(fā)生過(guò)重大交通事故。
在銷售方面：人際溝通，客戶開(kāi)拓維護(hù)，銷售技巧，企業(yè)管理都有一定知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇十
敬愛(ài)的黨組織：
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔?ài)黨，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益，并通過(guò)制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。
從學(xué)生年代開(kāi)始，一串閃光的名字--江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)她們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字--共產(chǎn)黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽(tīng)到一句話--共產(chǎn)黨員跟我上。這確立了我要成為她們中的一員的決心。我把能參加偉大的黨作為最大的光榮和豪。
參加工作后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下，我對(duì)黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。黨是由工人階級(jí)中的先進(jìn)分子成的，是工人階級(jí)及廣大勞動(dòng)群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來(lái)，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國(guó)各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動(dòng)上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論為指導(dǎo)思想。歷史證明，科學(xué)社會(huì)主義理論是正確的，社會(huì)主義具有強(qiáng)大的生命力。社會(huì)主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。毛澤東思想是以毛澤東同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，把馬列主義的基本原理同中國(guó)革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái)創(chuàng)立的。毛澤東思想是馬列主義在中國(guó)的運(yùn)用和發(fā)展，是被實(shí)踐證明了的關(guān)于中國(guó)革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是中國(guó)共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶。鄧小平理論是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當(dāng)代中國(guó)的馬克思主義，是指導(dǎo)中國(guó)人民在改革開(kāi)放中勝利實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的正確理論。在社會(huì)主義改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期，在跨越世紀(jì)的新征途上，一定要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，用鄧小平理論來(lái)指導(dǎo)我們的整個(gè)事業(yè)和各項(xiàng)工作。
黨是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)的革命實(shí)踐證明沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)人民就不可能擺脫受奴役的命運(yùn)，成為國(guó)家的主人。在新民主主義革命中，黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民，在毛澤東思想指引下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國(guó)。中國(guó)的建設(shè)實(shí)踐證明，中國(guó)只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向繁榮富強(qiáng)。建國(guó)后，我國(guó)順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過(guò)渡，確立了社會(huì)主義制度，社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化得到了很大的發(fā)展。盡管在前進(jìn)的道路上遇到過(guò)曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國(guó)進(jìn)入了一個(gè)更加偉大的歷史時(shí)期。十一屆三中全會(huì)以來(lái)，在鄧小平理論的指導(dǎo)下，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)取得了舉世矚目的發(fā)展，生產(chǎn)力迅速發(fā)展，綜合國(guó)力大大增強(qiáng)，人民生活水平大幅提高。
中國(guó)共產(chǎn)黨員是中國(guó)工人階級(jí)的有共產(chǎn)主義覺(jué)悟的先鋒戰(zhàn)士，必須全心全意為人民服務(wù)，不惜犧牲個(gè)人的一切，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。中國(guó)共產(chǎn)黨黨員永遠(yuǎn)是勞動(dòng)人民的普通一員，不得謀求任何私利和特權(quán)。在新的歷史條件下，共產(chǎn)黨員要體現(xiàn)時(shí)代的要求，要胸懷共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，帶頭執(zhí)行黨和國(guó)家現(xiàn)階段的各項(xiàng)政策，勇于開(kāi)拓，積極進(jìn)取，不怕困難，不怕挫折;要誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益，要刻苦學(xué)習(xí)馬列主義理論，增強(qiáng)辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識(shí)和本領(lǐng)，努力創(chuàng)造一流成績(jī);要在危急時(shí)刻挺身而出，維護(hù)國(guó)家和人民的利益，堅(jiān)決同危害人民、危害社會(huì)、危害國(guó)家的行為作斗爭(zhēng)。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：___
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇十一
：
我是xx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xxxx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！
請(qǐng)
領(lǐng)導(dǎo)
相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人
20xx年xx月xx日
鐵路司機(jī)檢討書(shū)篇十二
20__年4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開(kāi)運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開(kāi)了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問(wèn)題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。 思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來(lái)了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過(guò)，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)通報(bào)事故處理情況。 另外，對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。