交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。在寫總結(jié)時(shí)要注意避免太過于個(gè)人化的情緒和言辭，保持中立和客觀。更好地總結(jié)能夠提高我們的工作效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量。
叉車工心得篇一
叉車是一種常見的物流設(shè)備，其使用范圍廣泛，涉及到許多企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)。盡管叉車方便快捷，但是也存在安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，做好叉車工安全教育非常重要。本文將分享我在叉車工安全教育中的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
第二段：認(rèn)識(shí)叉車工安全教育的重要性
在工作場(chǎng)所中，尤其是在物流倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中，叉車是一種不可或缺的物流設(shè)備。但是，叉車的操作非常危險(xiǎn)。這不僅需要員工有專業(yè)技能和技巧，更需要員工的注意力集中和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。如果不注意，輕則造成貨物損壞，重則可能導(dǎo)致人身傷害。所以，叉車工安全教育對(duì)提高企業(yè)的安全生產(chǎn)意識(shí)和員工的安全能力非常有幫助。
第三段：學(xué)習(xí)和應(yīng)用安全操作規(guī)程
在叉車工安全教育中，我們學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程細(xì)則。包括正確地上下車、進(jìn)出門、提取貨物、避免碰撞等方面，都是必不可少的。要記住讓安全第一，并時(shí)刻保持警惕。
第四段：注意叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)
叉車的安全還與日常保養(yǎng)和維修有關(guān)。如果設(shè)備沒有及時(shí)維修，則有可能出現(xiàn)操作故障，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)提高。因此，叉車的日常保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的。保養(yǎng)叉車不僅能夠幫助設(shè)備的使用壽命更長(zhǎng)，而且還有利于減少因設(shè)備突然故障導(dǎo)致的意外事故。
第五段：總結(jié)
總之，叉車工安全教育是非常重要的。尤其是對(duì)于操作叉車的員工而言，需要注意日常操作和設(shè)備保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。在工作中，始終注意事故的防范，保證企業(yè)和員工的安全。叉車雖然方便，但是危險(xiǎn)也不容小覷。作為員工，我們需要時(shí)刻牢記安全第一，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。
叉車工心得篇二
第一段：引言 (誘發(fā)讀者興趣，引出主題)
作為一個(gè)老叉車工，我有幸在這個(gè)行業(yè)中工作了二十多年。這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)，但也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中，我將分享一些我作為老叉車工的體會(huì)和心得。
第二段：技能培訓(xùn)的重要性
成為一名合格的叉車工，技能培訓(xùn)是非常重要的。在我的早期職業(yè)生涯中，我參加了大量的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)如何正確操作和維護(hù)叉車。這些培訓(xùn)讓我了解到操作叉車的基本原則，如何應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景和負(fù)載情況。通過不斷地學(xué)習(xí)和磨煉，我逐漸掌握了叉車操作的技巧和竅門，從而提高了我的效率和安全性。
第三段：注重細(xì)節(jié)的重要性
在叉車工作中，注重細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。一絲不茍地檢查叉車的各個(gè)部位，確保其正常工作，不僅可以提高工作效率，還可以預(yù)防潛在的安全事故。此外，注重細(xì)節(jié)也意味著要仔細(xì)觀察周圍的環(huán)境和其他人員的動(dòng)作，以及細(xì)心聽從上級(jí)的指示。只有如此，我們才能避免潛在的危險(xiǎn)并確保工作的順利進(jìn)行。
第四段：維護(hù)工作場(chǎng)所的整潔
保持工作場(chǎng)所的整潔是非常重要的。在我之前的一家公司，由于工作場(chǎng)所雜亂無章，經(jīng)常導(dǎo)致貨物堆放不當(dāng)，給叉車工的操作帶來了困難。因此，我意識(shí)到了保持工作場(chǎng)所整潔的重要性。隨著時(shí)間的推移，我養(yǎng)成了每天總結(jié)工作并清理工作場(chǎng)所的習(xí)慣，這不僅使我的工作更加高效，還能提高整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)的效率。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值
在叉車工作中，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。當(dāng)處理大量貨物和繁忙的工作環(huán)境時(shí)，只有與團(tuán)隊(duì)緊密合作，才能確保工作的順利進(jìn)行。我們需要相互協(xié)作，互相幫助，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，及時(shí)溝通問題和合理分配工作，也是團(tuán)隊(duì)合作的關(guān)鍵。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我不僅學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和協(xié)作，還建立了長(zhǎng)期的友誼和互信關(guān)系。
結(jié)尾段：總結(jié) (再次闡述主題，展望未來)
作為一個(gè)老叉車工，我深刻理解在這個(gè)行業(yè)中需要付出多少努力和智慧。技能培訓(xùn)、注重細(xì)節(jié)、維護(hù)工作場(chǎng)所的整潔以及團(tuán)隊(duì)合作，這些都是我積累多年經(jīng)驗(yàn)得出的要點(diǎn)。我希望通過分享我的體會(huì)和心得，能為新來的叉車工提供一些指導(dǎo)和啟示，并幫助他們更快地適應(yīng)和成長(zhǎng)。在未來，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名更優(yōu)秀的叉車工。
叉車工心得篇三
第一段：引言（總述違章作業(yè)的危害）
叉車工違章操作不僅危害自身安全，也可能造成嚴(yán)重的事故，并對(duì)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我深切地體會(huì)到違章作業(yè)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)與教訓(xùn)。通過總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，我深信遵守作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的重要性。下文將從四個(gè)方面闡述我對(duì)違章作業(yè)的心得體會(huì)。
第二段：違規(guī)操作對(duì)人身安全的影響
違規(guī)作業(yè)往往是由對(duì)作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的無視或忽略所造成的。舉例來說，使用不符合要求的叉車或過載操作都會(huì)對(duì)人身安全帶來潛在的風(fēng)險(xiǎn)。我曾經(jīng)因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)區(qū)域下操作叉車而差點(diǎn)導(dǎo)致一次嚴(yán)重事故。這次事件讓我認(rèn)識(shí)到違規(guī)操作對(duì)自己和他人的危害，從而更加重視遵守操作規(guī)范。
第三段：違規(guī)操作對(duì)公司的經(jīng)濟(jì)損失
除了對(duì)人身安全的影響，違規(guī)操作還會(huì)對(duì)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。我所在的公司一次違規(guī)操作導(dǎo)致了倉(cāng)庫(kù)中的一批貨物受損，這不僅導(dǎo)致了大量的報(bào)廢和損失，還因?yàn)檠诱`了交貨時(shí)間而影響了公司的口碑。在這次事件后，公司強(qiáng)化了安全培訓(xùn)并加強(qiáng)了檢查制度，以確保員工不再違規(guī)操作。我深刻認(rèn)識(shí)到，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和安全操作程序是公司穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)力的保障。
第四段：提升安全意識(shí)與技能的重要性
為了防止違規(guī)作業(yè)，提升安全意識(shí)與技能是必不可少的。首先，叉車工需定期接受安全培訓(xùn)，了解作業(yè)規(guī)范和安全操作程序。其次，養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣，切勿懈怠和冒險(xiǎn)，時(shí)刻保持專注。我曾經(jīng)因急于完成任務(wù)而忽視了安全規(guī)定，結(jié)果發(fā)生了一次撞車事故，幸運(yùn)的是沒有人員受傷。這次教訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到安全永遠(yuǎn)是第一位的。最后，與其他叉車工互相學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高安全意識(shí)和技能。通過多次交流與實(shí)踐，我了解到與同事們相互監(jiān)督和幫助，能夠減少違規(guī)操作的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：總結(jié)與建議
違規(guī)操作不僅危害自身安全，還可能對(duì)他人和企業(yè)造成損失。要避免違規(guī)作業(yè)的發(fā)生，首先要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和安全操作程序。其次，定期接受安全培訓(xùn)并不斷提升操作技能。此外，與同事們互動(dòng)交流，共同提高安全意識(shí)和技能。只有充分認(rèn)識(shí)到違規(guī)操作的危害，才能積極采取措施預(yù)防違規(guī)作業(yè)的發(fā)生。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我將時(shí)刻牢記這些心得體會(huì)，并將其應(yīng)用于實(shí)際操作中，為公司的安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
叉車工心得篇四
在工業(yè)生產(chǎn)中，叉車作為一種重要的物流設(shè)備，承擔(dān)著運(yùn)輸重物的重要任務(wù)。然而，由于其操作具有一定的危險(xiǎn)性，因此對(duì)于叉車工的安全教育十分必要。在我參加的叉車工安全培訓(xùn)中，我深刻地體會(huì)到了叉車工安全教育的重要性，并且收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：增強(qiáng)安全意識(shí)
在安全培訓(xùn)中，主講老師重點(diǎn)介紹了叉車工作中的安全隱患和操作規(guī)程。通過案例分析，我意識(shí)到操作不當(dāng)可能造成嚴(yán)重的后果，如翻車、墜落等。因此，一定要牢記安全規(guī)則。在實(shí)際操作中，我會(huì)認(rèn)真觀察到周圍的環(huán)境，找出潛在的危險(xiǎn)和隱患，以此增強(qiáng)了安全意識(shí)。
第三段：正確操作，嚴(yán)格遵循規(guī)程
在叉車作業(yè)中，操作規(guī)程的確立和安全培訓(xùn)的實(shí)施是非常重要的。作為叉車工，必須嚴(yán)格按照規(guī)程正確操作。例如，要注意起重物的重量和穩(wěn)定性，不超過車輛負(fù)載能力，且要平穩(wěn)放置，不得使負(fù)重失去平衡等。我也會(huì)按照老師教授的知識(shí)，學(xué)會(huì)排除各種操作風(fēng)險(xiǎn)和技巧，確保叉車的使用安全。
第四段：隨時(shí)檢查設(shè)備，確保正常使用
在使用叉車之前，一定要將設(shè)備檢查一遍，確保各項(xiàng)性能良好。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，必須及時(shí)修復(fù)或更換設(shè)備。在操作過程中，要不斷檢查車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，如剎車、輪胎、液壓系統(tǒng)等，確保設(shè)備的正常使用。
第五段：總結(jié)叉車安全教育的體會(huì)
從叉車工安全教育中，我認(rèn)識(shí)到了安全工作的重要性，也了解到安全操作的技巧和規(guī)程。正確的操作、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、隨時(shí)檢查設(shè)備，這些都是保障叉車工作安全的重要因素。我深刻領(lǐng)悟到了安全教育對(duì)人員的教育和管理的重要性，更體會(huì)到了安全的重要性不僅僅是一個(gè)口號(hào)，更是關(guān)系到人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。因此，我會(huì)繼續(xù)提升自己的安全意識(shí)和專業(yè)技能，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
叉車工心得篇五
第一段：引言（100字）
作為一名叉車工，我從事這份工作已有五年時(shí)間。在這段時(shí)間里，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，收獲了不少成長(zhǎng)和進(jìn)步。在繁忙的工作中，我明白了叉車工的責(zé)任和挑戰(zhàn)，也體會(huì)到了這個(gè)職業(yè)的重要性。
第二段：技能和知識(shí)（300字）
作為叉車工，良好的技能和豐富的知識(shí)是必不可少的。首先，我學(xué)會(huì)了靈活駕駛各種型號(hào)的叉車，并熟練掌握了操作技巧。我了解了叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，知道如何進(jìn)行常規(guī)維護(hù)和保養(yǎng)。其次，在工作中我學(xué)會(huì)了對(duì)貨物進(jìn)行科學(xué)的堆放和搬運(yùn)，確保貨物的安全和完整。此外，我了解了倉(cāng)庫(kù)管理和貨物管理的基本知識(shí)，學(xué)會(huì)了產(chǎn)品分類和庫(kù)存控制。這些技能和知識(shí)使我能夠勝任叉車工的工作，并有效地提高了工作效率。
第三段：安全意識(shí)和責(zé)任感（300字）
在叉車工的工作中，安全意識(shí)和責(zé)任感至關(guān)重要。我深知自己的叉車操作不僅關(guān)系到自己的安全，還關(guān)系到其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我養(yǎng)成了良好的安全習(xí)慣，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程。在每次操作前，我會(huì)檢查叉車的工作狀態(tài)，確保它沒有故障或問題。我會(huì)佩戴好安全帽和工作服，并做好事故防范措施，保證工作環(huán)境的安全。此外，我也加強(qiáng)了對(duì)叉車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度。這些安全意識(shí)和責(zé)任感使我能夠在工作中保障自己和他人的安全，有效地避免了事故和損失的發(fā)生。
第四段：溝通和團(tuán)隊(duì)合作（300字）
作為一個(gè)叉車工，與他人保持良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力是必備的。在工作中，我時(shí)常需要與其他倉(cāng)庫(kù)人員交流和協(xié)調(diào)，確保工作有序進(jìn)行。我學(xué)會(huì)了傾聽他人的建議和意見，與他們進(jìn)行有效的溝通，解決工作中的問題。我懂得尊重和關(guān)心他人，與他們建立了良好的合作關(guān)系。在同事需要幫助的時(shí)候，我主動(dòng)伸出援手，共同完成工作任務(wù)。這些溝通和團(tuán)隊(duì)合作的能力使我能夠更好地應(yīng)對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)，提高效率和工作質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（200字）
回顧這五年的叉車工作，我認(rèn)識(shí)到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，提高了技能水平。我更加關(guān)注安全意識(shí)和責(zé)任感，確保工作環(huán)境的安全。我通過溝通和團(tuán)隊(duì)合作，與同事建立了良好的合作關(guān)系。作為一名叉車工，我深知自己的責(zé)任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為倉(cāng)庫(kù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車工心得篇六
作為叉車工，我們時(shí)常接觸危險(xiǎn)，并承擔(dān)著重大的責(zé)任。一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)威脅到人們的生命安全。因此，我們叉車工必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，時(shí)刻保持警惕。然而，在工作中，仍然會(huì)有一些叉車工違章作業(yè)的情況發(fā)生。本文將通過對(duì)叉車工違章作業(yè)心得的總結(jié)和體會(huì)，來提醒大家重視安全，合理操作，避免違章行為的發(fā)生。
首先，作為叉車工，我們必須懂得合理使用叉車。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些同事常常因?yàn)橹被蛘邞猩ⅲ雎粤瞬孳嚨墓ぷ饕?。例如，有些人為了方便，將叉車用于搬運(yùn)其他物品，這是非常危險(xiǎn)的行為。叉車設(shè)計(jì)的目的是用于搬運(yùn)貨物，而不是其他用途。如果超載或者擅自更改車輛結(jié)構(gòu)，都有可能導(dǎo)致車輛失去平衡或者貨物掉落，引發(fā)嚴(yán)重事故。因此，我認(rèn)為必須明確規(guī)定叉車的工作范圍和載重限制，同時(shí)，工作人員也應(yīng)該加強(qiáng)宣傳教育，確保每個(gè)人都了 解叉車的正確使用方法。
其次，叉車工還應(yīng)該注意工作場(chǎng)所的安全。在我所在公司，許多人忽略了工作區(qū)域的整潔和清掃。經(jīng)?？梢钥吹蕉逊e了許多雜物，道路被堵塞或者是光線不足的情況出現(xiàn)。這些因素都會(huì)增加叉車工的工作難度，同時(shí)也增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。叉車在行駛過程中，需要一個(gè)平整的道路，并保持場(chǎng)地的干凈整潔，以便能夠清楚地辨別障礙物并有充足的空間停車和轉(zhuǎn)彎。因此，我認(rèn)為我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)清掃工作的管理，保持工作區(qū)域的整潔，從而提高工作效率，減少事故發(fā)生的概率。
另外，叉車工在作業(yè)中還需要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行工作。很多時(shí)候，違章操作都是因?yàn)楣ぷ魅藛T忽視了安全操作規(guī)程。例如，在叉車行駛時(shí)，應(yīng)該保持平穩(wěn)，不能急停急啟或者迅速變換方向。有些人為了省事，經(jīng)常懶散駕駛，導(dǎo)致車輛失去控制，容易發(fā)生事故。此外，叉車工還應(yīng)該注意謹(jǐn)慎駕駛，特別是在彎道和坡道上。合理選擇安全路線，遵守交通規(guī)則，減速慢行是每位叉車工的責(zé)任所在。對(duì)于違章作業(yè)現(xiàn)象，我們需要加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識(shí)，使違章作業(yè)現(xiàn)象減少到最低。
最后，我認(rèn)為叉車工應(yīng)該積極參與安全檢查。在工作中，我們要定期檢查叉車的工作狀況。例如，檢查車輛是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎是否磨損，剎車系統(tǒng)是否敏感等。另外，我們還應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注維修保養(yǎng)的情況，確保叉車能夠正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)有故障，應(yīng)該及時(shí)報(bào)告并停止作業(yè)，以免造成更大的危害。此外，公司還應(yīng)該定期組織安全職責(zé)交流會(huì)議，讓叉車工分享自己的工作經(jīng)驗(yàn)和心得，共同提高工作人員的安全意識(shí)。
總之，叉車工違章作業(yè)是一種極其危險(xiǎn)的行為，必須引起我們的高度重視。在工作中，我們需要樹立正確的安全意識(shí)，合理使用叉車，保持工作場(chǎng)所的整潔和安全，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，積極參與安全檢查。只有這樣，我們才能夠降低事故的發(fā)生概率，有效保護(hù)自身和周圍人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
叉車工心得篇七
1. 沒有廠部的安排，叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車.未經(jīng)工廠領(lǐng)導(dǎo)同意其他人不準(zhǔn)駕駛叉車，如有違反每次罰款50元。
2. 啟動(dòng)駕駛前未能認(rèn)真檢查車況，造成啟動(dòng)后故障。每次罰款30元。
4. 在行駛中嚴(yán)格按照“右上左下”方向行駛。叉車轉(zhuǎn)彎和出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神，不可麻痹大意。駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過10km/h；嚴(yán)禁高速行車, 以保證安全。在十字路口或其它看不見的地方，請(qǐng)減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)必須減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。叉車出入門口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥Ｐ熊嚂r(shí)，叉車司機(jī)身邊不得坐人，更不能用來運(yùn)人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。停車離人必須熄火，人走拔鑰匙；如違反以上駕駛規(guī)程每次罰款50元。
注：此考核辦法即日起開始實(shí)施，如有違反相關(guān)部門做通報(bào)罰款處理。
生產(chǎn)辦
2015年4月9日
為加強(qiáng)叉車裝卸工作的管理，減少貨物破損，提高工作效率，調(diào)動(dòng)叉車工的工作積極性，經(jīng)研究，對(duì)叉車工工資制定以下考核辦法：
一、叉車工工作職責(zé)
1.負(fù)責(zé)全公司貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)；
2.負(fù)責(zé)所有集裝箱貨物的裝柜；
3.所有叉車的日常保養(yǎng)和管理；
二、工資待遇
1.叉車工（有叉車操作證）月基本工資2500元；
2.叉車工月考核工資500元∕人，由生產(chǎn)部、質(zhì)檢部考核后進(jìn)行發(fā)放；
3.裝柜補(bǔ)貼為10元∕柜，每月根據(jù)生產(chǎn)部考核數(shù)量并制表發(fā)放；
三、考核辦法
1.工作時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次取消當(dāng)月考核工資；
2.工傷任務(wù)不完成，當(dāng)班人員不得離崗，違反一次扣其考核工資50元；
6.每天工作前，叉車工要做好首檢記錄，查出故障及時(shí)報(bào)修，對(duì)未做首檢的叉車工一次扣50元。
二〇一三年五月二十五日
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對(duì)叉車維護(hù)、保養(yǎng)的'責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩?，特此制定叉車工崗位職?zé)。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品、半成品入庫(kù)，裝卸和儲(chǔ)運(yùn)的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向生產(chǎn)經(jīng)理請(qǐng)示并同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時(shí)間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求，行車時(shí)不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
6、行使時(shí)貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時(shí)必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時(shí)方可通過。
8、載物高度影響前行視線時(shí)，應(yīng)低速行駛。
9、停車時(shí)將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時(shí)，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
2、在物品裝卸時(shí)，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木（貨盤）和叉頭不要刮碰物品，叉頭不得擦地摩擦出劃痕，注意旁邊人員，不得傷人。
4、貨叉升降時(shí)，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時(shí)貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時(shí)，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場(chǎng)。
13、叉車中途停止使用時(shí)，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動(dòng)。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成（班前、中、后檢查）。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動(dòng)。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)給但不能多加（液面高出上端極板2-3厘米）。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動(dòng)。
6、檢查叉車輪胎摩擦是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有充足的潤(rùn)滑。
8、年度保養(yǎng)
（1）請(qǐng)廠家或?qū)I(yè)維修公司對(duì)叉車進(jìn)行針對(duì)性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
（2）調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。
四、叉車鑰匙的管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時(shí)必須把鑰匙保管好，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。如有事離開或請(qǐng)假，應(yīng)交于生產(chǎn)經(jīng)理處。
3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時(shí)刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時(shí)不要加電瓶液體。
4、充電時(shí)蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會(huì)產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
叉車司機(jī)的考核辦法
考核管理辦法
1、崗位個(gè)人每月考核得分與崗位績(jī)效目標(biāo)工資500元掛鉤考核發(fā)放。
2、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時(shí)為曠工半天，4小時(shí)以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自2016年3月起實(shí)施，
叉車工心得篇八
為促進(jìn)我呼市分倉(cāng)良好運(yùn)營(yíng)效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉(cāng)的整體運(yùn)作水平，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營(yíng)，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營(yíng)。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉(cāng)的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉(cāng)工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對(duì)叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開叉車組會(huì)議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無疑對(duì)我們?cè)诮窈蠊ぷ鏖_展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對(duì)凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉(cāng)的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭(zhēng)取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
叉車工心得篇九
目前所在： 廣州 年齡： 18
籍貫： 湖南 國(guó)籍： 中國(guó)
婚否： 未婚 民族： 漢族
身高： 158 cm 體重： 45 kg
求職職位： 物流專員/助理：物流助理，叉車工：叉車司機(jī)，快遞員：
工作經(jīng)驗(yàn)/年： 1
專業(yè)
職稱： 無職稱
工作類型：
實(shí)習(xí)
就職時(shí)間： 隨時(shí)
期望薪資： 1000--1500 求職地區(qū)： 廣州,深圳,湖南
公司性質(zhì)： 所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位： 服務(wù)生
工作描述： 在
學(xué)習(xí)
之余不忘社會(huì)實(shí)踐，并利用業(yè)余時(shí)間參與社會(huì)實(shí)踐工作與兼職，到花園酒店兼職，以不斷地提高自身綜合素質(zhì)，為邁出社會(huì)工作打下良好的根基。
離職原因： 學(xué)習(xí)的.關(guān)系
畢業(yè)學(xué)校： 廣州市商貿(mào)職業(yè)學(xué)校（一商校區(qū)）
所學(xué)專業(yè)： 物流 第二專業(yè)： 物流
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號(hào)
外語：
英語
一般 粵語水平： 一般
第二外語： 無 國(guó)語水平： 一般
本人思想端正，性格開朗、熱情、樂觀。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有刻苦耐勞的精神，對(duì)待問題有較強(qiáng)的分析和處事能力。本人曾經(jīng)在學(xué)校及班擔(dān)任過班長(zhǎng)、科代、圖書管理員、紀(jì)檢員，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，深得老師，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。本人經(jīng)常參加校內(nèi)、校外活動(dòng)，對(duì)社會(huì)有一定的了解。以“吃得苦中苦，方為人上人”為座右銘的我，相信憑自己的努力一定能成功的。我對(duì)自己非常有自信，因?yàn)槲覠?BR> 愛
生活
，熱愛社會(huì)，現(xiàn)在起我就要加油！
叉車工心得篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
工作雖然只有4個(gè)月，但是我發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足。
畢業(yè)工作是一個(gè)新的起點(diǎn)，新的環(huán)境使我接觸到了新的人，感覺到以前在學(xué)校就像井底之蛙，雖然現(xiàn)在晚上還在上夜課，但離畢業(yè)還要2年，感覺好遙遠(yuǎn)所以我很迫不及待的要充實(shí)自己。再這4個(gè)月的工作中的確讓我感覺很輕松，但輕松的讓我覺得我自己好沒用。我還很年輕，不應(yīng)該在這種輕松的工作中麻痹自己。
很慶幸的是再這段工作時(shí)候我沒有受到任何前輩的排擠，反而前輩們都很照顧我，可能還把我看成小女孩吧。在這我祝所有關(guān)心過我的前輩工作順利、心想事成。我會(huì)把這段時(shí)間看成時(shí)我從校園到社會(huì)的一個(gè)過渡期。
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
尊敬的李總：您好！
很遺憾在這個(gè)時(shí)候向xx正式寫出辭職報(bào)告，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信。當(dāng)您看到這封信時(shí)我大概也不在這里上班了。
來到這里也快兩個(gè)月了，開始感覺這里的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，大家相處得融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當(dāng)然也有過痛苦。雖然多少有些不快，不過在這里至少還是學(xué)了一些東西。
在這一個(gè)多月的工作中，我確實(shí)學(xué)習(xí)到了不少東西。然而工作上的毫無成就感總讓自己彷徨。我開始了思索，認(rèn)真地思考。思考的結(jié)果連自己都感到驚訝——或許自己并不適合xx這項(xiàng)工作。而且到這里來工作的目的也只是讓自己這一段時(shí)間有些事可以做，可以賺一些錢，也沒有想過要在這里發(fā)展。因?yàn)楫?dāng)初連應(yīng)聘我都不知道，還是一個(gè)朋友給我投的資料，也就稀里糊涂地來到了這里。一些日子下來，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在處境和自己的.目的并不相同。而且我一直以為沒有價(jià)值的事情還不如不做，現(xiàn)在看來，這份工作可以歸為這一類了。n多的時(shí)間白白浪費(fèi)掉了。我想，應(yīng)該換一份工作去嘗試了。
離開這里，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實(shí)很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請(qǐng)xx和領(lǐng)導(dǎo)們?cè)徫业碾x開。
祝愿這里蒸蒸日上！
此致
敬禮！
叉車工心得篇十一
剛剛過去的3個(gè)月對(duì)于我來說的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻。剛剛過去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
4、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來了很多問題。
為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
叉車工心得篇十二
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶。空卡板/架xxx萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用：
a）xx叉車未包括（x臺(tái)xx電瓶車）：xx萬元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬元，比去下降x%。
c）柴油：xxxx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高xx%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為xxx萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：xx萬元。
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
？5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）
c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）
以上是我叉車度的工作總結(jié)和計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車工心得篇十三
一：工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
吳敬韋
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
叉車工心得篇一
叉車是一種常見的物流設(shè)備，其使用范圍廣泛，涉及到許多企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)。盡管叉車方便快捷，但是也存在安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，做好叉車工安全教育非常重要。本文將分享我在叉車工安全教育中的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
第二段：認(rèn)識(shí)叉車工安全教育的重要性
在工作場(chǎng)所中，尤其是在物流倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中，叉車是一種不可或缺的物流設(shè)備。但是，叉車的操作非常危險(xiǎn)。這不僅需要員工有專業(yè)技能和技巧，更需要員工的注意力集中和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。如果不注意，輕則造成貨物損壞，重則可能導(dǎo)致人身傷害。所以，叉車工安全教育對(duì)提高企業(yè)的安全生產(chǎn)意識(shí)和員工的安全能力非常有幫助。
第三段：學(xué)習(xí)和應(yīng)用安全操作規(guī)程
在叉車工安全教育中，我們學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程細(xì)則。包括正確地上下車、進(jìn)出門、提取貨物、避免碰撞等方面，都是必不可少的。要記住讓安全第一，并時(shí)刻保持警惕。
第四段：注意叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)
叉車的安全還與日常保養(yǎng)和維修有關(guān)。如果設(shè)備沒有及時(shí)維修，則有可能出現(xiàn)操作故障，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)提高。因此，叉車的日常保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的。保養(yǎng)叉車不僅能夠幫助設(shè)備的使用壽命更長(zhǎng)，而且還有利于減少因設(shè)備突然故障導(dǎo)致的意外事故。
第五段：總結(jié)
總之，叉車工安全教育是非常重要的。尤其是對(duì)于操作叉車的員工而言，需要注意日常操作和設(shè)備保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。在工作中，始終注意事故的防范，保證企業(yè)和員工的安全。叉車雖然方便，但是危險(xiǎn)也不容小覷。作為員工，我們需要時(shí)刻牢記安全第一，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。
叉車工心得篇二
第一段：引言 (誘發(fā)讀者興趣，引出主題)
作為一個(gè)老叉車工，我有幸在這個(gè)行業(yè)中工作了二十多年。這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)，但也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中，我將分享一些我作為老叉車工的體會(huì)和心得。
第二段：技能培訓(xùn)的重要性
成為一名合格的叉車工，技能培訓(xùn)是非常重要的。在我的早期職業(yè)生涯中，我參加了大量的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)如何正確操作和維護(hù)叉車。這些培訓(xùn)讓我了解到操作叉車的基本原則，如何應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景和負(fù)載情況。通過不斷地學(xué)習(xí)和磨煉，我逐漸掌握了叉車操作的技巧和竅門，從而提高了我的效率和安全性。
第三段：注重細(xì)節(jié)的重要性
在叉車工作中，注重細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。一絲不茍地檢查叉車的各個(gè)部位，確保其正常工作，不僅可以提高工作效率，還可以預(yù)防潛在的安全事故。此外，注重細(xì)節(jié)也意味著要仔細(xì)觀察周圍的環(huán)境和其他人員的動(dòng)作，以及細(xì)心聽從上級(jí)的指示。只有如此，我們才能避免潛在的危險(xiǎn)并確保工作的順利進(jìn)行。
第四段：維護(hù)工作場(chǎng)所的整潔
保持工作場(chǎng)所的整潔是非常重要的。在我之前的一家公司，由于工作場(chǎng)所雜亂無章，經(jīng)常導(dǎo)致貨物堆放不當(dāng)，給叉車工的操作帶來了困難。因此，我意識(shí)到了保持工作場(chǎng)所整潔的重要性。隨著時(shí)間的推移，我養(yǎng)成了每天總結(jié)工作并清理工作場(chǎng)所的習(xí)慣，這不僅使我的工作更加高效，還能提高整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)的效率。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值
在叉車工作中，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。當(dāng)處理大量貨物和繁忙的工作環(huán)境時(shí)，只有與團(tuán)隊(duì)緊密合作，才能確保工作的順利進(jìn)行。我們需要相互協(xié)作，互相幫助，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，及時(shí)溝通問題和合理分配工作，也是團(tuán)隊(duì)合作的關(guān)鍵。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我不僅學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和協(xié)作，還建立了長(zhǎng)期的友誼和互信關(guān)系。
結(jié)尾段：總結(jié) (再次闡述主題，展望未來)
作為一個(gè)老叉車工，我深刻理解在這個(gè)行業(yè)中需要付出多少努力和智慧。技能培訓(xùn)、注重細(xì)節(jié)、維護(hù)工作場(chǎng)所的整潔以及團(tuán)隊(duì)合作，這些都是我積累多年經(jīng)驗(yàn)得出的要點(diǎn)。我希望通過分享我的體會(huì)和心得，能為新來的叉車工提供一些指導(dǎo)和啟示，并幫助他們更快地適應(yīng)和成長(zhǎng)。在未來，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名更優(yōu)秀的叉車工。
叉車工心得篇三
第一段：引言（總述違章作業(yè)的危害）
叉車工違章操作不僅危害自身安全，也可能造成嚴(yán)重的事故，并對(duì)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我深切地體會(huì)到違章作業(yè)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)與教訓(xùn)。通過總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，我深信遵守作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的重要性。下文將從四個(gè)方面闡述我對(duì)違章作業(yè)的心得體會(huì)。
第二段：違規(guī)操作對(duì)人身安全的影響
違規(guī)作業(yè)往往是由對(duì)作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的無視或忽略所造成的。舉例來說，使用不符合要求的叉車或過載操作都會(huì)對(duì)人身安全帶來潛在的風(fēng)險(xiǎn)。我曾經(jīng)因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)區(qū)域下操作叉車而差點(diǎn)導(dǎo)致一次嚴(yán)重事故。這次事件讓我認(rèn)識(shí)到違規(guī)操作對(duì)自己和他人的危害，從而更加重視遵守操作規(guī)范。
第三段：違規(guī)操作對(duì)公司的經(jīng)濟(jì)損失
除了對(duì)人身安全的影響，違規(guī)操作還會(huì)對(duì)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。我所在的公司一次違規(guī)操作導(dǎo)致了倉(cāng)庫(kù)中的一批貨物受損，這不僅導(dǎo)致了大量的報(bào)廢和損失，還因?yàn)檠诱`了交貨時(shí)間而影響了公司的口碑。在這次事件后，公司強(qiáng)化了安全培訓(xùn)并加強(qiáng)了檢查制度，以確保員工不再違規(guī)操作。我深刻認(rèn)識(shí)到，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和安全操作程序是公司穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)力的保障。
第四段：提升安全意識(shí)與技能的重要性
為了防止違規(guī)作業(yè)，提升安全意識(shí)與技能是必不可少的。首先，叉車工需定期接受安全培訓(xùn)，了解作業(yè)規(guī)范和安全操作程序。其次，養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣，切勿懈怠和冒險(xiǎn)，時(shí)刻保持專注。我曾經(jīng)因急于完成任務(wù)而忽視了安全規(guī)定，結(jié)果發(fā)生了一次撞車事故，幸運(yùn)的是沒有人員受傷。這次教訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到安全永遠(yuǎn)是第一位的。最后，與其他叉車工互相學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高安全意識(shí)和技能。通過多次交流與實(shí)踐，我了解到與同事們相互監(jiān)督和幫助，能夠減少違規(guī)操作的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：總結(jié)與建議
違規(guī)操作不僅危害自身安全，還可能對(duì)他人和企業(yè)造成損失。要避免違規(guī)作業(yè)的發(fā)生，首先要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和安全操作程序。其次，定期接受安全培訓(xùn)并不斷提升操作技能。此外，與同事們互動(dòng)交流，共同提高安全意識(shí)和技能。只有充分認(rèn)識(shí)到違規(guī)操作的危害，才能積極采取措施預(yù)防違規(guī)作業(yè)的發(fā)生。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我將時(shí)刻牢記這些心得體會(huì)，并將其應(yīng)用于實(shí)際操作中，為公司的安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
叉車工心得篇四
在工業(yè)生產(chǎn)中，叉車作為一種重要的物流設(shè)備，承擔(dān)著運(yùn)輸重物的重要任務(wù)。然而，由于其操作具有一定的危險(xiǎn)性，因此對(duì)于叉車工的安全教育十分必要。在我參加的叉車工安全培訓(xùn)中，我深刻地體會(huì)到了叉車工安全教育的重要性，并且收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：增強(qiáng)安全意識(shí)
在安全培訓(xùn)中，主講老師重點(diǎn)介紹了叉車工作中的安全隱患和操作規(guī)程。通過案例分析，我意識(shí)到操作不當(dāng)可能造成嚴(yán)重的后果，如翻車、墜落等。因此，一定要牢記安全規(guī)則。在實(shí)際操作中，我會(huì)認(rèn)真觀察到周圍的環(huán)境，找出潛在的危險(xiǎn)和隱患，以此增強(qiáng)了安全意識(shí)。
第三段：正確操作，嚴(yán)格遵循規(guī)程
在叉車作業(yè)中，操作規(guī)程的確立和安全培訓(xùn)的實(shí)施是非常重要的。作為叉車工，必須嚴(yán)格按照規(guī)程正確操作。例如，要注意起重物的重量和穩(wěn)定性，不超過車輛負(fù)載能力，且要平穩(wěn)放置，不得使負(fù)重失去平衡等。我也會(huì)按照老師教授的知識(shí)，學(xué)會(huì)排除各種操作風(fēng)險(xiǎn)和技巧，確保叉車的使用安全。
第四段：隨時(shí)檢查設(shè)備，確保正常使用
在使用叉車之前，一定要將設(shè)備檢查一遍，確保各項(xiàng)性能良好。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，必須及時(shí)修復(fù)或更換設(shè)備。在操作過程中，要不斷檢查車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，如剎車、輪胎、液壓系統(tǒng)等，確保設(shè)備的正常使用。
第五段：總結(jié)叉車安全教育的體會(huì)
從叉車工安全教育中，我認(rèn)識(shí)到了安全工作的重要性，也了解到安全操作的技巧和規(guī)程。正確的操作、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、隨時(shí)檢查設(shè)備，這些都是保障叉車工作安全的重要因素。我深刻領(lǐng)悟到了安全教育對(duì)人員的教育和管理的重要性，更體會(huì)到了安全的重要性不僅僅是一個(gè)口號(hào)，更是關(guān)系到人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。因此，我會(huì)繼續(xù)提升自己的安全意識(shí)和專業(yè)技能，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
叉車工心得篇五
第一段：引言（100字）
作為一名叉車工，我從事這份工作已有五年時(shí)間。在這段時(shí)間里，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，收獲了不少成長(zhǎng)和進(jìn)步。在繁忙的工作中，我明白了叉車工的責(zé)任和挑戰(zhàn)，也體會(huì)到了這個(gè)職業(yè)的重要性。
第二段：技能和知識(shí)（300字）
作為叉車工，良好的技能和豐富的知識(shí)是必不可少的。首先，我學(xué)會(huì)了靈活駕駛各種型號(hào)的叉車，并熟練掌握了操作技巧。我了解了叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，知道如何進(jìn)行常規(guī)維護(hù)和保養(yǎng)。其次，在工作中我學(xué)會(huì)了對(duì)貨物進(jìn)行科學(xué)的堆放和搬運(yùn)，確保貨物的安全和完整。此外，我了解了倉(cāng)庫(kù)管理和貨物管理的基本知識(shí)，學(xué)會(huì)了產(chǎn)品分類和庫(kù)存控制。這些技能和知識(shí)使我能夠勝任叉車工的工作，并有效地提高了工作效率。
第三段：安全意識(shí)和責(zé)任感（300字）
在叉車工的工作中，安全意識(shí)和責(zé)任感至關(guān)重要。我深知自己的叉車操作不僅關(guān)系到自己的安全，還關(guān)系到其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我養(yǎng)成了良好的安全習(xí)慣，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程。在每次操作前，我會(huì)檢查叉車的工作狀態(tài)，確保它沒有故障或問題。我會(huì)佩戴好安全帽和工作服，并做好事故防范措施，保證工作環(huán)境的安全。此外，我也加強(qiáng)了對(duì)叉車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度。這些安全意識(shí)和責(zé)任感使我能夠在工作中保障自己和他人的安全，有效地避免了事故和損失的發(fā)生。
第四段：溝通和團(tuán)隊(duì)合作（300字）
作為一個(gè)叉車工，與他人保持良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力是必備的。在工作中，我時(shí)常需要與其他倉(cāng)庫(kù)人員交流和協(xié)調(diào)，確保工作有序進(jìn)行。我學(xué)會(huì)了傾聽他人的建議和意見，與他們進(jìn)行有效的溝通，解決工作中的問題。我懂得尊重和關(guān)心他人，與他們建立了良好的合作關(guān)系。在同事需要幫助的時(shí)候，我主動(dòng)伸出援手，共同完成工作任務(wù)。這些溝通和團(tuán)隊(duì)合作的能力使我能夠更好地應(yīng)對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)，提高效率和工作質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（200字）
回顧這五年的叉車工作，我認(rèn)識(shí)到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，提高了技能水平。我更加關(guān)注安全意識(shí)和責(zé)任感，確保工作環(huán)境的安全。我通過溝通和團(tuán)隊(duì)合作，與同事建立了良好的合作關(guān)系。作為一名叉車工，我深知自己的責(zé)任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為倉(cāng)庫(kù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車工心得篇六
作為叉車工，我們時(shí)常接觸危險(xiǎn)，并承擔(dān)著重大的責(zé)任。一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)威脅到人們的生命安全。因此，我們叉車工必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，時(shí)刻保持警惕。然而，在工作中，仍然會(huì)有一些叉車工違章作業(yè)的情況發(fā)生。本文將通過對(duì)叉車工違章作業(yè)心得的總結(jié)和體會(huì)，來提醒大家重視安全，合理操作，避免違章行為的發(fā)生。
首先，作為叉車工，我們必須懂得合理使用叉車。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些同事常常因?yàn)橹被蛘邞猩ⅲ雎粤瞬孳嚨墓ぷ饕?。例如，有些人為了方便，將叉車用于搬運(yùn)其他物品，這是非常危險(xiǎn)的行為。叉車設(shè)計(jì)的目的是用于搬運(yùn)貨物，而不是其他用途。如果超載或者擅自更改車輛結(jié)構(gòu)，都有可能導(dǎo)致車輛失去平衡或者貨物掉落，引發(fā)嚴(yán)重事故。因此，我認(rèn)為必須明確規(guī)定叉車的工作范圍和載重限制，同時(shí)，工作人員也應(yīng)該加強(qiáng)宣傳教育，確保每個(gè)人都了 解叉車的正確使用方法。
其次，叉車工還應(yīng)該注意工作場(chǎng)所的安全。在我所在公司，許多人忽略了工作區(qū)域的整潔和清掃。經(jīng)?？梢钥吹蕉逊e了許多雜物，道路被堵塞或者是光線不足的情況出現(xiàn)。這些因素都會(huì)增加叉車工的工作難度，同時(shí)也增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。叉車在行駛過程中，需要一個(gè)平整的道路，并保持場(chǎng)地的干凈整潔，以便能夠清楚地辨別障礙物并有充足的空間停車和轉(zhuǎn)彎。因此，我認(rèn)為我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)清掃工作的管理，保持工作區(qū)域的整潔，從而提高工作效率，減少事故發(fā)生的概率。
另外，叉車工在作業(yè)中還需要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行工作。很多時(shí)候，違章操作都是因?yàn)楣ぷ魅藛T忽視了安全操作規(guī)程。例如，在叉車行駛時(shí)，應(yīng)該保持平穩(wěn)，不能急停急啟或者迅速變換方向。有些人為了省事，經(jīng)常懶散駕駛，導(dǎo)致車輛失去控制，容易發(fā)生事故。此外，叉車工還應(yīng)該注意謹(jǐn)慎駕駛，特別是在彎道和坡道上。合理選擇安全路線，遵守交通規(guī)則，減速慢行是每位叉車工的責(zé)任所在。對(duì)于違章作業(yè)現(xiàn)象，我們需要加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識(shí)，使違章作業(yè)現(xiàn)象減少到最低。
最后，我認(rèn)為叉車工應(yīng)該積極參與安全檢查。在工作中，我們要定期檢查叉車的工作狀況。例如，檢查車輛是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎是否磨損，剎車系統(tǒng)是否敏感等。另外，我們還應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注維修保養(yǎng)的情況，確保叉車能夠正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)有故障，應(yīng)該及時(shí)報(bào)告并停止作業(yè)，以免造成更大的危害。此外，公司還應(yīng)該定期組織安全職責(zé)交流會(huì)議，讓叉車工分享自己的工作經(jīng)驗(yàn)和心得，共同提高工作人員的安全意識(shí)。
總之，叉車工違章作業(yè)是一種極其危險(xiǎn)的行為，必須引起我們的高度重視。在工作中，我們需要樹立正確的安全意識(shí)，合理使用叉車，保持工作場(chǎng)所的整潔和安全，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，積極參與安全檢查。只有這樣，我們才能夠降低事故的發(fā)生概率，有效保護(hù)自身和周圍人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
叉車工心得篇七
1. 沒有廠部的安排，叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車.未經(jīng)工廠領(lǐng)導(dǎo)同意其他人不準(zhǔn)駕駛叉車，如有違反每次罰款50元。
2. 啟動(dòng)駕駛前未能認(rèn)真檢查車況，造成啟動(dòng)后故障。每次罰款30元。
4. 在行駛中嚴(yán)格按照“右上左下”方向行駛。叉車轉(zhuǎn)彎和出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神，不可麻痹大意。駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過10km/h；嚴(yán)禁高速行車, 以保證安全。在十字路口或其它看不見的地方，請(qǐng)減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)必須減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。叉車出入門口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥Ｐ熊嚂r(shí)，叉車司機(jī)身邊不得坐人，更不能用來運(yùn)人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。停車離人必須熄火，人走拔鑰匙；如違反以上駕駛規(guī)程每次罰款50元。
注：此考核辦法即日起開始實(shí)施，如有違反相關(guān)部門做通報(bào)罰款處理。
生產(chǎn)辦
2015年4月9日
為加強(qiáng)叉車裝卸工作的管理，減少貨物破損，提高工作效率，調(diào)動(dòng)叉車工的工作積極性，經(jīng)研究，對(duì)叉車工工資制定以下考核辦法：
一、叉車工工作職責(zé)
1.負(fù)責(zé)全公司貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)；
2.負(fù)責(zé)所有集裝箱貨物的裝柜；
3.所有叉車的日常保養(yǎng)和管理；
二、工資待遇
1.叉車工（有叉車操作證）月基本工資2500元；
2.叉車工月考核工資500元∕人，由生產(chǎn)部、質(zhì)檢部考核后進(jìn)行發(fā)放；
3.裝柜補(bǔ)貼為10元∕柜，每月根據(jù)生產(chǎn)部考核數(shù)量并制表發(fā)放；
三、考核辦法
1.工作時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次取消當(dāng)月考核工資；
2.工傷任務(wù)不完成，當(dāng)班人員不得離崗，違反一次扣其考核工資50元；
6.每天工作前，叉車工要做好首檢記錄，查出故障及時(shí)報(bào)修，對(duì)未做首檢的叉車工一次扣50元。
二〇一三年五月二十五日
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對(duì)叉車維護(hù)、保養(yǎng)的'責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩?，特此制定叉車工崗位職?zé)。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品、半成品入庫(kù)，裝卸和儲(chǔ)運(yùn)的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向生產(chǎn)經(jīng)理請(qǐng)示并同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時(shí)間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求，行車時(shí)不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
6、行使時(shí)貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時(shí)必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時(shí)方可通過。
8、載物高度影響前行視線時(shí)，應(yīng)低速行駛。
9、停車時(shí)將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時(shí)，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
2、在物品裝卸時(shí)，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木（貨盤）和叉頭不要刮碰物品，叉頭不得擦地摩擦出劃痕，注意旁邊人員，不得傷人。
4、貨叉升降時(shí)，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時(shí)貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時(shí)，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場(chǎng)。
13、叉車中途停止使用時(shí)，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動(dòng)。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成（班前、中、后檢查）。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動(dòng)。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)給但不能多加（液面高出上端極板2-3厘米）。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動(dòng)。
6、檢查叉車輪胎摩擦是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有充足的潤(rùn)滑。
8、年度保養(yǎng)
（1）請(qǐng)廠家或?qū)I(yè)維修公司對(duì)叉車進(jìn)行針對(duì)性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
（2）調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。
四、叉車鑰匙的管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時(shí)必須把鑰匙保管好，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。如有事離開或請(qǐng)假，應(yīng)交于生產(chǎn)經(jīng)理處。
3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時(shí)刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時(shí)不要加電瓶液體。
4、充電時(shí)蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會(huì)產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
叉車司機(jī)的考核辦法
考核管理辦法
1、崗位個(gè)人每月考核得分與崗位績(jī)效目標(biāo)工資500元掛鉤考核發(fā)放。
2、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時(shí)為曠工半天，4小時(shí)以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自2016年3月起實(shí)施，
叉車工心得篇八
為促進(jìn)我呼市分倉(cāng)良好運(yùn)營(yíng)效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉(cāng)的整體運(yùn)作水平，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營(yíng)，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營(yíng)。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉(cāng)的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉(cāng)工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對(duì)叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開叉車組會(huì)議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無疑對(duì)我們?cè)诮窈蠊ぷ鏖_展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對(duì)凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉(cāng)的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭(zhēng)取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
叉車工心得篇九
目前所在： 廣州 年齡： 18
籍貫： 湖南 國(guó)籍： 中國(guó)
婚否： 未婚 民族： 漢族
身高： 158 cm 體重： 45 kg
求職職位： 物流專員/助理：物流助理，叉車工：叉車司機(jī)，快遞員：
工作經(jīng)驗(yàn)/年： 1
專業(yè)
職稱： 無職稱
工作類型：
實(shí)習(xí)
就職時(shí)間： 隨時(shí)
期望薪資： 1000--1500 求職地區(qū)： 廣州,深圳,湖南
公司性質(zhì)： 所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位： 服務(wù)生
工作描述： 在
學(xué)習(xí)
之余不忘社會(huì)實(shí)踐，并利用業(yè)余時(shí)間參與社會(huì)實(shí)踐工作與兼職，到花園酒店兼職，以不斷地提高自身綜合素質(zhì)，為邁出社會(huì)工作打下良好的根基。
離職原因： 學(xué)習(xí)的.關(guān)系
畢業(yè)學(xué)校： 廣州市商貿(mào)職業(yè)學(xué)校（一商校區(qū)）
所學(xué)專業(yè)： 物流 第二專業(yè)： 物流
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號(hào)
外語：
英語
一般 粵語水平： 一般
第二外語： 無 國(guó)語水平： 一般
本人思想端正，性格開朗、熱情、樂觀。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有刻苦耐勞的精神，對(duì)待問題有較強(qiáng)的分析和處事能力。本人曾經(jīng)在學(xué)校及班擔(dān)任過班長(zhǎng)、科代、圖書管理員、紀(jì)檢員，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，深得老師，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。本人經(jīng)常參加校內(nèi)、校外活動(dòng)，對(duì)社會(huì)有一定的了解。以“吃得苦中苦，方為人上人”為座右銘的我，相信憑自己的努力一定能成功的。我對(duì)自己非常有自信，因?yàn)槲覠?BR> 愛
生活
，熱愛社會(huì)，現(xiàn)在起我就要加油！
叉車工心得篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
工作雖然只有4個(gè)月，但是我發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足。
畢業(yè)工作是一個(gè)新的起點(diǎn)，新的環(huán)境使我接觸到了新的人，感覺到以前在學(xué)校就像井底之蛙，雖然現(xiàn)在晚上還在上夜課，但離畢業(yè)還要2年，感覺好遙遠(yuǎn)所以我很迫不及待的要充實(shí)自己。再這4個(gè)月的工作中的確讓我感覺很輕松，但輕松的讓我覺得我自己好沒用。我還很年輕，不應(yīng)該在這種輕松的工作中麻痹自己。
很慶幸的是再這段工作時(shí)候我沒有受到任何前輩的排擠，反而前輩們都很照顧我，可能還把我看成小女孩吧。在這我祝所有關(guān)心過我的前輩工作順利、心想事成。我會(huì)把這段時(shí)間看成時(shí)我從校園到社會(huì)的一個(gè)過渡期。
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
尊敬的李總：您好！
很遺憾在這個(gè)時(shí)候向xx正式寫出辭職報(bào)告，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信。當(dāng)您看到這封信時(shí)我大概也不在這里上班了。
來到這里也快兩個(gè)月了，開始感覺這里的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，大家相處得融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當(dāng)然也有過痛苦。雖然多少有些不快，不過在這里至少還是學(xué)了一些東西。
在這一個(gè)多月的工作中，我確實(shí)學(xué)習(xí)到了不少東西。然而工作上的毫無成就感總讓自己彷徨。我開始了思索，認(rèn)真地思考。思考的結(jié)果連自己都感到驚訝——或許自己并不適合xx這項(xiàng)工作。而且到這里來工作的目的也只是讓自己這一段時(shí)間有些事可以做，可以賺一些錢，也沒有想過要在這里發(fā)展。因?yàn)楫?dāng)初連應(yīng)聘我都不知道，還是一個(gè)朋友給我投的資料，也就稀里糊涂地來到了這里。一些日子下來，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在處境和自己的.目的并不相同。而且我一直以為沒有價(jià)值的事情還不如不做，現(xiàn)在看來，這份工作可以歸為這一類了。n多的時(shí)間白白浪費(fèi)掉了。我想，應(yīng)該換一份工作去嘗試了。
離開這里，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實(shí)很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請(qǐng)xx和領(lǐng)導(dǎo)們?cè)徫业碾x開。
祝愿這里蒸蒸日上！
此致
敬禮！
叉車工心得篇十一
剛剛過去的3個(gè)月對(duì)于我來說的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻。剛剛過去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
4、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來了很多問題。
為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
叉車工心得篇十二
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶。空卡板/架xxx萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用：
a）xx叉車未包括（x臺(tái)xx電瓶車）：xx萬元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬元，比去下降x%。
c）柴油：xxxx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高xx%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為xxx萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：xx萬元。
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
？5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）
c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）
以上是我叉車度的工作總結(jié)和計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車工心得篇十三
一：工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
吳敬韋
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。