心得體會(huì)是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中的一種重要總結(jié)方式，它能夠幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的能力和水平。在寫心得體會(huì)時(shí)，要注重文字的簡明扼要，避免啰嗦和冗長。心得體會(huì)是我們在實(shí)際經(jīng)歷和思考之后得出的一種觀點(diǎn)和感悟。怎樣寫一篇較為完美的心得體會(huì)是一個(gè)需要認(rèn)真思考和探索的問題。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
慣性違章心得體會(huì)篇一
下文是小編為大家整理的反習(xí)慣性違章
心得體會(huì)
范文，歡迎大家閱讀。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的
規(guī)章制度
根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
慣性違章心得體會(huì)篇二
第一段：引入慣性違章的概念和背景（200字）
慣性違章是指人們在行為上重復(fù)違反規(guī)則或者習(xí)慣，而沒有意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，甚至認(rèn)為是理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊环N行為方式。近年來，慣性違章行為在社會(huì)中愈發(fā)常見，不論是在道路交通中的闖紅燈、超速駕駛，還是在日常生活中的違反公共秩序等問題都已經(jīng)成為公眾關(guān)心的焦點(diǎn)。然而，慣性違章帶來的危害和后果不容忽視，因此，我們有必要對(duì)于這一現(xiàn)象進(jìn)行深入分析和思考。
第二段：分析造成慣性違章的原因（300字）
首先，慣性違章的形成往往與個(gè)人意識(shí)和道德觀念不健全有關(guān)。在一個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，人們往往忽略了道德與規(guī)則的約束，更注重個(gè)人的方便和自身利益。其次，社會(huì)環(huán)境的影響是造成慣性違章行為的一個(gè)重要原因。如果周圍人對(duì)違章行為睜一只眼閉一只眼，或者甚至鼓勵(lì)和模仿，那么個(gè)人很容易受到影響而形成習(xí)慣性的違規(guī)行為。最后，對(duì)違章行為輕罰重賞的現(xiàn)象也導(dǎo)致了慣性違章的產(chǎn)生。當(dāng)人們違反規(guī)則卻未受到嚴(yán)厲的制裁時(shí)，他們可能會(huì)覺得自己可以逃脫處罰，并且愈發(fā)放縱自己的行為。
第三段：闡述慣性違章的危害（300字）
慣性違章的出現(xiàn)給社會(huì)治安和安全帶來了很大的隱患和風(fēng)險(xiǎn)。在道路交通中，車輛的闖紅燈、不禮讓行人和超速等違規(guī)行為容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生，給人員和財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅。另外，在公共秩序上，人們對(duì)于倒垃圾、亂涂亂畫、隨地吐痰等行為不予以譴責(zé)甚至鼓勵(lì)，不僅破壞了環(huán)境衛(wèi)生，還造成不良的社會(huì)風(fēng)氣。此外，長期存在和傳播的慣性違章行為還可能對(duì)社會(huì)公德和社會(huì)價(jià)值觀產(chǎn)生負(fù)面影響，降低整個(gè)社會(huì)的文明程度和道德觀念。
第四段：探討應(yīng)對(duì)慣性違章的有效方法（200字）
為了解決慣性違章現(xiàn)象，我們需要多方面的應(yīng)對(duì)措施。首先，政府應(yīng)加大對(duì)違章行為的執(zhí)法力度，對(duì)違章者進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰和懲罰，提高違章行為的代價(jià)。其次，要加強(qiáng)對(duì)公眾道德教育和規(guī)則意識(shí)的宣傳，通過鼓勵(lì)道德行為的樹立、提高社會(huì)信用體系的建設(shè)，引導(dǎo)人們自覺遵守規(guī)則和法律。最后，從個(gè)人角度出發(fā)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)違章行為的警惕，自覺改掉慣性違章行為，為社會(huì)和自己的安全作出貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)并立志改正慣性違章行為（200字）
慣性違章行為的危害和影響不容小覷，我們要意識(shí)到自身行為的重要性，時(shí)刻保持警惕。只有每個(gè)人都從自我做起，積極改正慣性違章行為，才能共同營造一個(gè)安全、和諧和文明的社會(huì)環(huán)境。因此，讓我們共同努力，摒棄慣性違章行為，為社會(huì)發(fā)展和個(gè)人成長貢獻(xiàn)力量。
慣性違章心得體會(huì)篇三
慣性是人類心理中一種普遍存在且影響深遠(yuǎn)的力量，它指的是個(gè)體在面對(duì)新事物或新情境時(shí)依然保持既有的思維和行為模式。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到因慣性而帶來的困擾和限制。然而，通過對(duì)慣性的深度思考和實(shí)踐體驗(yàn)，我開始逐漸認(rèn)識(shí)到它的存在意義和可能的應(yīng)用價(jià)值。本文將從以下幾個(gè)方面展開，探討對(duì)于慣性的心得體會(huì)。
慣性心理往往將人們束縛在不變的思維圈和行為方式中，使個(gè)體無法解決問題或面對(duì)新挑戰(zhàn)時(shí)作出積極應(yīng)對(duì)。我曾經(jīng)經(jīng)歷過這種困擾，當(dāng)遇到新的工作任務(wù)或需要改變既有習(xí)慣時(shí)，我總是顯得有些猶豫不決和困惑。習(xí)慣帶來的舒適感和穩(wěn)定性讓我畏懼改變，因此，我時(shí)常錯(cuò)過了學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會(huì)，無法在不斷變化的環(huán)境中適應(yīng)和進(jìn)步。
然而，我逐漸意識(shí)到，只有突破慣性才能夠真正讓自己獲得進(jìn)步和成長。我開始主動(dòng)參與新的項(xiàng)目，嘗試不同的思維模式和行為方式。通過與不同的人合作和思考，我逐漸學(xué)會(huì)了如何跳出自己的思維定勢，拓展思維邊界。例如，在面對(duì)復(fù)雜問題時(shí)，我不再依賴到手的現(xiàn)成答案，而是更多地去思考并接受新的觀點(diǎn)和解決方案。這種突破慣性的實(shí)踐能力，不僅使我在工作中更具創(chuàng)造力和靈活性，也有助于提升個(gè)人的綜合素養(yǎng)和人際交往能力。
雖然慣性給個(gè)體帶來了不小的困擾，但它也有其積極的一面。慣性是一種自動(dòng)化的心理狀態(tài)，它能夠減少個(gè)體在重復(fù)性任務(wù)中的認(rèn)知負(fù)荷和物力消耗。在習(xí)慣性的行為中，個(gè)體能夠更加高效地完成任務(wù)，并獲得穩(wěn)定的表現(xiàn)和成果。此外，慣性還是一種保護(hù)機(jī)制，它能夠幫助個(gè)體更快地做出決策和行動(dòng)反應(yīng)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和緊急事件。這樣一來，慣性也成為了個(gè)體在特定情境中的一種重要資源。
在對(duì)慣性的思考和實(shí)踐中，我開始審視和反思自己的慣性心理。我不能完全摒棄自身的習(xí)慣模式，但我可以提醒自己，在面對(duì)新的情境時(shí)要保持靈活和開放的心態(tài)。同時(shí)，我也要尊重他人的慣性，鼓勵(lì)他們在舒適區(qū)外尋找自己的成長機(jī)遇。通過積極跳出慣性的束縛，我相信每個(gè)人都能夠不斷迸發(fā)出新的能量和創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人自我價(jià)值的最大化。
總結(jié)：
本文探討了慣性心得體會(huì)，從慣性的困擾、突破和應(yīng)用、慣性的優(yōu)勢以及對(duì)于慣性的審視和個(gè)人成長的思考幾個(gè)方面進(jìn)行了分析和討論。通過對(duì)于慣性的深度思考和實(shí)踐體驗(yàn)，我意識(shí)到慣性雖然會(huì)帶來困擾，但也存在其積極的一面。只有在尊重和認(rèn)識(shí)到慣性的存在意義的同時(shí)，我們才能在日常生活中更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改變，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的全面發(fā)展和突破。
慣性違章心得體會(huì)篇四
慣性違章作為一種日益嚴(yán)重的交通問題，一直受到人們的廣泛關(guān)注。通過我的親身經(jīng)歷，我更加深刻地意識(shí)到了慣性違章的危害。在過去的幾次駕車經(jīng)歷中，我不斷反思和總結(jié)，逐漸形成了一些杜絕慣性違章行為的心得體會(huì)，希望通過這篇文章能夠與大家分享。
第二段：意識(shí)到慣性違章的危害
在我早期的駕車經(jīng)歷中，我常常被其他車輛的慣性違章行為所干擾。例如，一些司機(jī)超速行駛、頻繁變道、不按規(guī)定讓行等等。這些不文明的駕駛行為不僅給行車帶來了很大的秩序混亂，而且容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己在某些情況下出現(xiàn)了慣性違章的現(xiàn)象，比如闖紅燈、不禮讓行人等等。通過這些經(jīng)歷，我意識(shí)到慣性違章行為不僅是違法的，更是對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)的一種威脅。
第三段：杜絕慣性違章的決心
意識(shí)到慣性違章的危害后，我下定決心堅(jiān)決杜絕慣性違章行為。我知道這并不容易，因?yàn)槿说乃季S慣性很難改變。然而，我相信只要有堅(jiān)定的決心和不斷的努力，就能成功戰(zhàn)勝慣性違章心理。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，我通過增加交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，規(guī)范自己的駕駛行為，提高自己的意識(shí)水平等方式，全方位地減少慣性違章行為的發(fā)生。
第四段：杜絕慣性違章的具體行動(dòng)
為了杜絕慣性違章，我采取了一系列具體的行動(dòng)。首先，我堅(jiān)守交通規(guī)則，遵守交通信號(hào)燈，嚴(yán)禁闖紅燈、逆行等違法行為。其次，我注意提高自己的觀察力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免其他車輛的慣性違章行為對(duì)我造成的潛在威脅。另外，我在駕車過程中注意禮讓行人，特別是在人行橫道和學(xué)校附近等地。最后，我也努力向身邊的人宣傳交通安全知識(shí)，希望能夠通過共同努力，減少慣性違章行為的發(fā)生。
第五段：收獲和展望
通過堅(jiān)持不懈的努力，我漸漸擺脫了慣性違章的沖動(dòng)，并改變了自己的駕駛習(xí)慣?，F(xiàn)在，我能夠更加理智地駕駛，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時(shí)，我也深刻體會(huì)到減少慣性違章的重要性，希望將來能夠通過自己的努力，成為一個(gè)身體力行的交通文明使者。我相信，只要每個(gè)人都能杜絕慣性違章，我們的社會(huì)將會(huì)變得更加安全和有序。
總結(jié)：
通過這篇文章，我將自己對(duì)杜絕慣性違章的心得體會(huì)與大家分享。在交通安全問題上，每個(gè)人都應(yīng)有自己的責(zé)任心和文明意識(shí)，時(shí)刻保持警覺，杜絕慣性違章行為的發(fā)生。只有每個(gè)人都行動(dòng)起來，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
慣性違章心得體會(huì)篇五
違章行為是指駕駛?cè)嘶蛐腥嗽诘缆方煌ㄖ羞`反交通規(guī)則或者違背公共道德的行為。慣性違章則是指某些駕駛?cè)嘶蛐腥顺鲇诹?xí)慣或其他因素，不顧交通規(guī)則和安全駕駛原則，屢次犯下違章行為。然而，慣性違章行為往往給道路交通帶來嚴(yán)重的危害，必須杜絕這一行為。在此介紹個(gè)人在關(guān)于“杜絕慣性違章”的過程中的體會(huì)和思考。
段落1：認(rèn)識(shí)慣性違章帶來的危害
慣性違章是一種不良的交通行為，它給駕駛?cè)撕退说纳?cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。一是它挑戰(zhàn)交通規(guī)則，擾亂了交通秩序；二是增加了交通事故的發(fā)生概率，導(dǎo)致交通擁堵，甚至可能給人們的生命帶來危險(xiǎn)；三是會(huì)讓其他駕駛?cè)撕托腥擞X得道路上的交通規(guī)則可以隨意遵守，形成不良的示范作用，從而導(dǎo)致更多的亂象。因此，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去杜絕慣性違章。
段落2：尋求解決慣性違章的方法
要杜絕慣性違章，首先需要加強(qiáng)宣傳教育，提高人們對(duì)交通法規(guī)的認(rèn)識(shí)和遵守習(xí)慣。運(yùn)用多種媒介，如電視、廣播、報(bào)刊等，普及交通法規(guī)和交通安全知識(shí)。其次，要加強(qiáng)監(jiān)管力度，從制度和法律層面推動(dòng)管理者更好地履行職責(zé)，對(duì)慣性違章行為進(jìn)行處罰，形成有效的震懾力。同時(shí)，通過技術(shù)手段的應(yīng)用，如安裝交通監(jiān)控設(shè)備等，加強(qiáng)交通監(jiān)管，減少違章行為的發(fā)生。此外，需要加強(qiáng)道路交通安全的自律，每個(gè)駕駛?cè)撕托腥硕家杂X地遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。
段落3：改變慣性違章的心態(tài)和習(xí)慣
改變慣性違章行為的唯一途徑是改變心態(tài)和習(xí)慣。駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)提高自覺意識(shí)，樹立起文明交通的觀念，牢記交通規(guī)則，保持良好的駕駛和行人行為習(xí)慣。我們應(yīng)該要有安全第一的思想，自覺地遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、逆行、違法變更車道等。形成良好的交通行為習(xí)慣需要長時(shí)間的培養(yǎng)和堅(jiān)持，但只有這樣，才能真正杜絕慣性違章的發(fā)生。
段落4：積極開展交通安全教育和宣傳活動(dòng)
交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，全社會(huì)都應(yīng)當(dāng)共同努力，開展交通安全教育和宣傳活動(dòng)?？梢栽趯W(xué)校、社區(qū)、工廠等公共場所定期組織交通安全知識(shí)講座和宣傳活動(dòng)，提高廣大市民對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)和警惕性。此外，加強(qiáng)交通安全教育，使學(xué)生從小樹立正確的交通觀念，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，為未來培養(yǎng)文明駕駛員和行人。
結(jié)尾段：總結(jié)和展望
只有全社會(huì)共同努力，改變以往的“慣性”思維和行為，才能真正杜絕慣性違章，保障道路交通的安全和秩序。從個(gè)人來講，每個(gè)人都應(yīng)該主動(dòng)樹立文明交通的意識(shí)和行動(dòng)習(xí)慣，自覺遵守交通規(guī)則，時(shí)刻保持警覺，不給道路交通帶來危險(xiǎn)和麻煩。通過持之以恒的努力，相信我們一定能夠改變自己，也能為交通安全貢獻(xiàn)出自己的力量。
慣性違章心得體會(huì)篇六
近年來，慣性違章在社會(huì)上屢見不鮮，給人們的生活和交通造成了極大困擾。而作為一個(gè)出行者和交通參與者，我深刻體會(huì)到了慣性違章的危害性，并得出了一些心得體會(huì)。下面將就這一話題展開討論。
首先，慣性違章行為給交通安全帶來了重大隱患。慣性違章行為意味著不經(jīng)意間的違反交通規(guī)則和道德底線，這對(duì)其他交通參與者的生命安全構(gòu)成了巨大威脅。因?yàn)樵诘缆飞?，遵循交通?guī)則是保證人們安全出行的基本條件。而當(dāng)有人長期違反交通規(guī)則時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)道路交通秩序的混亂，增加發(fā)生交通事故的概率。這不僅對(duì)犯規(guī)者自己的安全構(gòu)成威脅，也給其他路人帶來了危險(xiǎn)。懲戒慣性違章行為，是保護(hù)交通安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切需要。
其次，慣性違章行為破壞了公平公正的社會(huì)秩序。在日常生活中，每個(gè)人都要遵守一定的法律法規(guī)，遵循一定的道德準(zhǔn)則。而慣性違章行為則是對(duì)這一基本原則的公然挑戰(zhàn)。在交通中，慣性違章者通常占有交通資源，搶奪其他人應(yīng)享有的權(quán)益，導(dǎo)致其他人受到不公正待遇。這對(duì)社會(huì)的公平性和公正性造成了嚴(yán)重破壞。如果任由慣性違章行為蔓延，將會(huì)引發(fā)社會(huì)不滿情緒，進(jìn)而破壞社會(huì)穩(wěn)定。
第三，慣性違章行為加劇了道德缺失的問題。道德是社會(huì)的基石，也是人類共同行為的底線。而慣性違章行為的出現(xiàn)，無疑是對(duì)道德底線的踐踏。作為個(gè)體，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，遵守公共道德，尊重他人的權(quán)益。而慣性違章行為的存在，則意味著對(duì)人與人之間基本尊重的缺乏。與此同時(shí)，長期違反交通規(guī)則的行為也意味著對(duì)自己生活的不負(fù)責(zé)任態(tài)度。慣性違章行為不僅是一種道德底線的失守，更是對(duì)個(gè)體自由意志的極度剝奪。
此外，解決慣性違章問題也需要全社會(huì)的積極參與和共同努力。一方面，交通管理部門應(yīng)該加強(qiáng)慣性違章的監(jiān)測和處罰力度，加大對(duì)違規(guī)行為的曝光力度，提高違規(guī)行為的代價(jià)。另一方面，人們需要加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則和道德底線的教育和宣傳，增強(qiáng)遵守規(guī)則的自覺性和責(zé)任感。此外，社會(huì)大眾還可以通過關(guān)注、舉報(bào)和組織自發(fā)的道德行動(dòng)安撫一部分人犯法不犯者心理，催生良好的社會(huì)風(fēng)尚。
總之，慣性違章行為對(duì)交通安全、社會(huì)公平和道德底線構(gòu)成重大威脅。作為一個(gè)出行者和交通參與者，我們應(yīng)該珍視交通安全，積極傳遞正確有序的交通觀念，共同維護(hù)公平公正的社會(huì)秩序，以及共同構(gòu)筑和諧文明社會(huì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。只有做好良好示范，才能夠引導(dǎo)更多人遵守交通規(guī)則和文明行車，才能建立起一個(gè)更加安全、和諧的道路交通環(huán)境。
慣性違章心得體會(huì)篇七
第一段：引入慣性違章的概念和現(xiàn)狀（200字）
慣性違章是指在日常生活中習(xí)慣性地違反交通規(guī)則或其他常規(guī)行為規(guī)范的現(xiàn)象。無論是在道路上開車還是在日常的社交生活中，都可能會(huì)出現(xiàn)慣性違章的情況。這種行為背離規(guī)則的行為不僅對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，更破壞了社會(huì)秩序和安全環(huán)境。然而，慣性違章在一些地區(qū)和群體中有著較為普遍的存在，從而成為一個(gè)社會(huì)問題，需要通過個(gè)人的心得體會(huì)來改變這種現(xiàn)狀。
第二段：分析慣性違章背后的原因（250字）
慣性違章的產(chǎn)生多半源于個(gè)人習(xí)慣的形成和環(huán)境因素的影響。在日常生活中，一些駕駛員可能因?yàn)殚L時(shí)間的開車經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生了“有多遠(yuǎn)開多遠(yuǎn)”的惰性思維，不重視交通標(biāo)識(shí)和規(guī)則，從而形成了慣性違章行為。另外，一些地區(qū)或特定群體中，由于缺少法制教育和社會(huì)心育，人們對(duì)于交通規(guī)則的重要性和違章行為的危害意識(shí)較弱，從而成為慣性違章的高發(fā)區(qū)域。
第三段：慣性違章的危害與對(duì)策（300字）
慣性違章行為給社會(huì)安全和公共秩序帶來了極大的威脅。在道路交通方面，慣性違章可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生率上升，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成損失。而在日常生活中，慣性違章可能破壞社會(huì)人際關(guān)系，導(dǎo)致爭吵甚至是沖突的發(fā)生。針對(duì)慣性違章問題，需要加強(qiáng)法制教育和社會(huì)心育，提高人們的法律意識(shí)和道德素養(yǎng)，增強(qiáng)遵守交通規(guī)則和常規(guī)行為規(guī)范的自覺性。同時(shí)，在法律和社會(huì)監(jiān)督的力量下，加大對(duì)慣性違章行為的執(zhí)法力度，通過處罰和獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的方式，倒逼人們改變慣性違章的行為習(xí)慣。
第四段：自身經(jīng)歷與慣性違章的改變（250字）
作為一個(gè)駕駛員，我曾經(jīng)也有過慣性違章的行為，這常常給自己和他人帶來不必要的麻煩和危險(xiǎn)。通過多次違章被罰款和吃了虧的經(jīng)歷，我開始思考并意識(shí)到慣性違章的危害和不可取之處。為了改變自己的行為習(xí)慣，我在駕駛前加強(qiáng)了對(duì)交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理解，加強(qiáng)了對(duì)路況和他人行為的觀察，時(shí)刻保持警覺。同時(shí)，我也在交流中與他人分享自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提醒自己和他人遵守交通規(guī)則和日常行為規(guī)范。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)自己的慣性違章行為越來越少，安全駕駛和積極的社交行為成為了我的習(xí)慣。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
慣性違章的存在對(duì)社會(huì)和個(gè)人都帶來了負(fù)面影響，需要全社會(huì)共同努力來改變這種現(xiàn)狀。通過加大法制教育、加強(qiáng)社會(huì)心育和嚴(yán)厲執(zhí)法，可以提高人們對(duì)泛性違章的認(rèn)識(shí)和警示，增強(qiáng)人們遵守規(guī)則和規(guī)范的意識(shí)。個(gè)人更應(yīng)該從自己做起，通過反思和改變自己的行為習(xí)慣，成為一個(gè)守法守規(guī)的行為模范，以示他人。相信在全社會(huì)的共同努力下，慣性違章行為會(huì)逐漸減少，社會(huì)秩序和安全狀況也會(huì)得到根本性的改善。
慣性違章心得體會(huì)篇八
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，"10.17"事故中死亡的職工年僅23歲，"8.19"事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫"杜絕違章、從我做起"心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見，與大家共勉。
我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的`。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是"以成敗論英雄"，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，"杜絕違章、從我做起"，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個(gè)執(zhí)行力的問題。
管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行"兩交底"、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
"沒有規(guī)矩、不成方圓"，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來。因此，"杜絕違章、從我做起"，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價(jià)。總之，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭，是安全工作的一把"雙刃劍"，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
慣性違章心得體會(huì)篇九
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
慣性違章心得體會(huì)篇十
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的'發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個(gè)執(zhí)行力的問題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價(jià)?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
慣性違章心得體會(huì)篇十一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
慣性違章心得體會(huì)篇十二
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對(duì)于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
慣性違章心得體會(huì)篇十三
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會(huì)議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對(duì)反違章的認(rèn)識(shí)：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)違章潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對(duì)生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對(duì)可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語上做一些表面文章，對(duì)于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項(xiàng)行動(dòng)的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)來強(qiáng)化自身安全意識(shí)和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對(duì)此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識(shí)加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對(duì)我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識(shí)不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對(duì)于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對(duì)反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識(shí)，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識(shí)得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對(duì)于安全生產(chǎn)工作中的意識(shí)得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識(shí)和操作技能，才能對(duì)檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
慣性違章心得體會(huì)篇十四
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實(shí)施”?？梢?，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏?xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
慣性違章心得體會(huì)篇一
下文是小編為大家整理的反習(xí)慣性違章
心得體會(huì)
范文，歡迎大家閱讀。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的
規(guī)章制度
根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
慣性違章心得體會(huì)篇二
第一段：引入慣性違章的概念和背景（200字）
慣性違章是指人們在行為上重復(fù)違反規(guī)則或者習(xí)慣，而沒有意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，甚至認(rèn)為是理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊环N行為方式。近年來，慣性違章行為在社會(huì)中愈發(fā)常見，不論是在道路交通中的闖紅燈、超速駕駛，還是在日常生活中的違反公共秩序等問題都已經(jīng)成為公眾關(guān)心的焦點(diǎn)。然而，慣性違章帶來的危害和后果不容忽視，因此，我們有必要對(duì)于這一現(xiàn)象進(jìn)行深入分析和思考。
第二段：分析造成慣性違章的原因（300字）
首先，慣性違章的形成往往與個(gè)人意識(shí)和道德觀念不健全有關(guān)。在一個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，人們往往忽略了道德與規(guī)則的約束，更注重個(gè)人的方便和自身利益。其次，社會(huì)環(huán)境的影響是造成慣性違章行為的一個(gè)重要原因。如果周圍人對(duì)違章行為睜一只眼閉一只眼，或者甚至鼓勵(lì)和模仿，那么個(gè)人很容易受到影響而形成習(xí)慣性的違規(guī)行為。最后，對(duì)違章行為輕罰重賞的現(xiàn)象也導(dǎo)致了慣性違章的產(chǎn)生。當(dāng)人們違反規(guī)則卻未受到嚴(yán)厲的制裁時(shí)，他們可能會(huì)覺得自己可以逃脫處罰，并且愈發(fā)放縱自己的行為。
第三段：闡述慣性違章的危害（300字）
慣性違章的出現(xiàn)給社會(huì)治安和安全帶來了很大的隱患和風(fēng)險(xiǎn)。在道路交通中，車輛的闖紅燈、不禮讓行人和超速等違規(guī)行為容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生，給人員和財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅。另外，在公共秩序上，人們對(duì)于倒垃圾、亂涂亂畫、隨地吐痰等行為不予以譴責(zé)甚至鼓勵(lì)，不僅破壞了環(huán)境衛(wèi)生，還造成不良的社會(huì)風(fēng)氣。此外，長期存在和傳播的慣性違章行為還可能對(duì)社會(huì)公德和社會(huì)價(jià)值觀產(chǎn)生負(fù)面影響，降低整個(gè)社會(huì)的文明程度和道德觀念。
第四段：探討應(yīng)對(duì)慣性違章的有效方法（200字）
為了解決慣性違章現(xiàn)象，我們需要多方面的應(yīng)對(duì)措施。首先，政府應(yīng)加大對(duì)違章行為的執(zhí)法力度，對(duì)違章者進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰和懲罰，提高違章行為的代價(jià)。其次，要加強(qiáng)對(duì)公眾道德教育和規(guī)則意識(shí)的宣傳，通過鼓勵(lì)道德行為的樹立、提高社會(huì)信用體系的建設(shè)，引導(dǎo)人們自覺遵守規(guī)則和法律。最后，從個(gè)人角度出發(fā)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)違章行為的警惕，自覺改掉慣性違章行為，為社會(huì)和自己的安全作出貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)并立志改正慣性違章行為（200字）
慣性違章行為的危害和影響不容小覷，我們要意識(shí)到自身行為的重要性，時(shí)刻保持警惕。只有每個(gè)人都從自我做起，積極改正慣性違章行為，才能共同營造一個(gè)安全、和諧和文明的社會(huì)環(huán)境。因此，讓我們共同努力，摒棄慣性違章行為，為社會(huì)發(fā)展和個(gè)人成長貢獻(xiàn)力量。
慣性違章心得體會(huì)篇三
慣性是人類心理中一種普遍存在且影響深遠(yuǎn)的力量，它指的是個(gè)體在面對(duì)新事物或新情境時(shí)依然保持既有的思維和行為模式。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到因慣性而帶來的困擾和限制。然而，通過對(duì)慣性的深度思考和實(shí)踐體驗(yàn)，我開始逐漸認(rèn)識(shí)到它的存在意義和可能的應(yīng)用價(jià)值。本文將從以下幾個(gè)方面展開，探討對(duì)于慣性的心得體會(huì)。
慣性心理往往將人們束縛在不變的思維圈和行為方式中，使個(gè)體無法解決問題或面對(duì)新挑戰(zhàn)時(shí)作出積極應(yīng)對(duì)。我曾經(jīng)經(jīng)歷過這種困擾，當(dāng)遇到新的工作任務(wù)或需要改變既有習(xí)慣時(shí)，我總是顯得有些猶豫不決和困惑。習(xí)慣帶來的舒適感和穩(wěn)定性讓我畏懼改變，因此，我時(shí)常錯(cuò)過了學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會(huì)，無法在不斷變化的環(huán)境中適應(yīng)和進(jìn)步。
然而，我逐漸意識(shí)到，只有突破慣性才能夠真正讓自己獲得進(jìn)步和成長。我開始主動(dòng)參與新的項(xiàng)目，嘗試不同的思維模式和行為方式。通過與不同的人合作和思考，我逐漸學(xué)會(huì)了如何跳出自己的思維定勢，拓展思維邊界。例如，在面對(duì)復(fù)雜問題時(shí)，我不再依賴到手的現(xiàn)成答案，而是更多地去思考并接受新的觀點(diǎn)和解決方案。這種突破慣性的實(shí)踐能力，不僅使我在工作中更具創(chuàng)造力和靈活性，也有助于提升個(gè)人的綜合素養(yǎng)和人際交往能力。
雖然慣性給個(gè)體帶來了不小的困擾，但它也有其積極的一面。慣性是一種自動(dòng)化的心理狀態(tài)，它能夠減少個(gè)體在重復(fù)性任務(wù)中的認(rèn)知負(fù)荷和物力消耗。在習(xí)慣性的行為中，個(gè)體能夠更加高效地完成任務(wù)，并獲得穩(wěn)定的表現(xiàn)和成果。此外，慣性還是一種保護(hù)機(jī)制，它能夠幫助個(gè)體更快地做出決策和行動(dòng)反應(yīng)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和緊急事件。這樣一來，慣性也成為了個(gè)體在特定情境中的一種重要資源。
在對(duì)慣性的思考和實(shí)踐中，我開始審視和反思自己的慣性心理。我不能完全摒棄自身的習(xí)慣模式，但我可以提醒自己，在面對(duì)新的情境時(shí)要保持靈活和開放的心態(tài)。同時(shí)，我也要尊重他人的慣性，鼓勵(lì)他們在舒適區(qū)外尋找自己的成長機(jī)遇。通過積極跳出慣性的束縛，我相信每個(gè)人都能夠不斷迸發(fā)出新的能量和創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人自我價(jià)值的最大化。
總結(jié)：
本文探討了慣性心得體會(huì)，從慣性的困擾、突破和應(yīng)用、慣性的優(yōu)勢以及對(duì)于慣性的審視和個(gè)人成長的思考幾個(gè)方面進(jìn)行了分析和討論。通過對(duì)于慣性的深度思考和實(shí)踐體驗(yàn)，我意識(shí)到慣性雖然會(huì)帶來困擾，但也存在其積極的一面。只有在尊重和認(rèn)識(shí)到慣性的存在意義的同時(shí)，我們才能在日常生活中更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改變，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的全面發(fā)展和突破。
慣性違章心得體會(huì)篇四
慣性違章作為一種日益嚴(yán)重的交通問題，一直受到人們的廣泛關(guān)注。通過我的親身經(jīng)歷，我更加深刻地意識(shí)到了慣性違章的危害。在過去的幾次駕車經(jīng)歷中，我不斷反思和總結(jié)，逐漸形成了一些杜絕慣性違章行為的心得體會(huì)，希望通過這篇文章能夠與大家分享。
第二段：意識(shí)到慣性違章的危害
在我早期的駕車經(jīng)歷中，我常常被其他車輛的慣性違章行為所干擾。例如，一些司機(jī)超速行駛、頻繁變道、不按規(guī)定讓行等等。這些不文明的駕駛行為不僅給行車帶來了很大的秩序混亂，而且容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己在某些情況下出現(xiàn)了慣性違章的現(xiàn)象，比如闖紅燈、不禮讓行人等等。通過這些經(jīng)歷，我意識(shí)到慣性違章行為不僅是違法的，更是對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)的一種威脅。
第三段：杜絕慣性違章的決心
意識(shí)到慣性違章的危害后，我下定決心堅(jiān)決杜絕慣性違章行為。我知道這并不容易，因?yàn)槿说乃季S慣性很難改變。然而，我相信只要有堅(jiān)定的決心和不斷的努力，就能成功戰(zhàn)勝慣性違章心理。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，我通過增加交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，規(guī)范自己的駕駛行為，提高自己的意識(shí)水平等方式，全方位地減少慣性違章行為的發(fā)生。
第四段：杜絕慣性違章的具體行動(dòng)
為了杜絕慣性違章，我采取了一系列具體的行動(dòng)。首先，我堅(jiān)守交通規(guī)則，遵守交通信號(hào)燈，嚴(yán)禁闖紅燈、逆行等違法行為。其次，我注意提高自己的觀察力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免其他車輛的慣性違章行為對(duì)我造成的潛在威脅。另外，我在駕車過程中注意禮讓行人，特別是在人行橫道和學(xué)校附近等地。最后，我也努力向身邊的人宣傳交通安全知識(shí)，希望能夠通過共同努力，減少慣性違章行為的發(fā)生。
第五段：收獲和展望
通過堅(jiān)持不懈的努力，我漸漸擺脫了慣性違章的沖動(dòng)，并改變了自己的駕駛習(xí)慣?，F(xiàn)在，我能夠更加理智地駕駛，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時(shí)，我也深刻體會(huì)到減少慣性違章的重要性，希望將來能夠通過自己的努力，成為一個(gè)身體力行的交通文明使者。我相信，只要每個(gè)人都能杜絕慣性違章，我們的社會(huì)將會(huì)變得更加安全和有序。
總結(jié)：
通過這篇文章，我將自己對(duì)杜絕慣性違章的心得體會(huì)與大家分享。在交通安全問題上，每個(gè)人都應(yīng)有自己的責(zé)任心和文明意識(shí)，時(shí)刻保持警覺，杜絕慣性違章行為的發(fā)生。只有每個(gè)人都行動(dòng)起來，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
慣性違章心得體會(huì)篇五
違章行為是指駕駛?cè)嘶蛐腥嗽诘缆方煌ㄖ羞`反交通規(guī)則或者違背公共道德的行為。慣性違章則是指某些駕駛?cè)嘶蛐腥顺鲇诹?xí)慣或其他因素，不顧交通規(guī)則和安全駕駛原則，屢次犯下違章行為。然而，慣性違章行為往往給道路交通帶來嚴(yán)重的危害，必須杜絕這一行為。在此介紹個(gè)人在關(guān)于“杜絕慣性違章”的過程中的體會(huì)和思考。
段落1：認(rèn)識(shí)慣性違章帶來的危害
慣性違章是一種不良的交通行為，它給駕駛?cè)撕退说纳?cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。一是它挑戰(zhàn)交通規(guī)則，擾亂了交通秩序；二是增加了交通事故的發(fā)生概率，導(dǎo)致交通擁堵，甚至可能給人們的生命帶來危險(xiǎn)；三是會(huì)讓其他駕駛?cè)撕托腥擞X得道路上的交通規(guī)則可以隨意遵守，形成不良的示范作用，從而導(dǎo)致更多的亂象。因此，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去杜絕慣性違章。
段落2：尋求解決慣性違章的方法
要杜絕慣性違章，首先需要加強(qiáng)宣傳教育，提高人們對(duì)交通法規(guī)的認(rèn)識(shí)和遵守習(xí)慣。運(yùn)用多種媒介，如電視、廣播、報(bào)刊等，普及交通法規(guī)和交通安全知識(shí)。其次，要加強(qiáng)監(jiān)管力度，從制度和法律層面推動(dòng)管理者更好地履行職責(zé)，對(duì)慣性違章行為進(jìn)行處罰，形成有效的震懾力。同時(shí)，通過技術(shù)手段的應(yīng)用，如安裝交通監(jiān)控設(shè)備等，加強(qiáng)交通監(jiān)管，減少違章行為的發(fā)生。此外，需要加強(qiáng)道路交通安全的自律，每個(gè)駕駛?cè)撕托腥硕家杂X地遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。
段落3：改變慣性違章的心態(tài)和習(xí)慣
改變慣性違章行為的唯一途徑是改變心態(tài)和習(xí)慣。駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)提高自覺意識(shí)，樹立起文明交通的觀念，牢記交通規(guī)則，保持良好的駕駛和行人行為習(xí)慣。我們應(yīng)該要有安全第一的思想，自覺地遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、逆行、違法變更車道等。形成良好的交通行為習(xí)慣需要長時(shí)間的培養(yǎng)和堅(jiān)持，但只有這樣，才能真正杜絕慣性違章的發(fā)生。
段落4：積極開展交通安全教育和宣傳活動(dòng)
交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，全社會(huì)都應(yīng)當(dāng)共同努力，開展交通安全教育和宣傳活動(dòng)?？梢栽趯W(xué)校、社區(qū)、工廠等公共場所定期組織交通安全知識(shí)講座和宣傳活動(dòng)，提高廣大市民對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)和警惕性。此外，加強(qiáng)交通安全教育，使學(xué)生從小樹立正確的交通觀念，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，為未來培養(yǎng)文明駕駛員和行人。
結(jié)尾段：總結(jié)和展望
只有全社會(huì)共同努力，改變以往的“慣性”思維和行為，才能真正杜絕慣性違章，保障道路交通的安全和秩序。從個(gè)人來講，每個(gè)人都應(yīng)該主動(dòng)樹立文明交通的意識(shí)和行動(dòng)習(xí)慣，自覺遵守交通規(guī)則，時(shí)刻保持警覺，不給道路交通帶來危險(xiǎn)和麻煩。通過持之以恒的努力，相信我們一定能夠改變自己，也能為交通安全貢獻(xiàn)出自己的力量。
慣性違章心得體會(huì)篇六
近年來，慣性違章在社會(huì)上屢見不鮮，給人們的生活和交通造成了極大困擾。而作為一個(gè)出行者和交通參與者，我深刻體會(huì)到了慣性違章的危害性，并得出了一些心得體會(huì)。下面將就這一話題展開討論。
首先，慣性違章行為給交通安全帶來了重大隱患。慣性違章行為意味著不經(jīng)意間的違反交通規(guī)則和道德底線，這對(duì)其他交通參與者的生命安全構(gòu)成了巨大威脅。因?yàn)樵诘缆飞?，遵循交通?guī)則是保證人們安全出行的基本條件。而當(dāng)有人長期違反交通規(guī)則時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)道路交通秩序的混亂，增加發(fā)生交通事故的概率。這不僅對(duì)犯規(guī)者自己的安全構(gòu)成威脅，也給其他路人帶來了危險(xiǎn)。懲戒慣性違章行為，是保護(hù)交通安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切需要。
其次，慣性違章行為破壞了公平公正的社會(huì)秩序。在日常生活中，每個(gè)人都要遵守一定的法律法規(guī)，遵循一定的道德準(zhǔn)則。而慣性違章行為則是對(duì)這一基本原則的公然挑戰(zhàn)。在交通中，慣性違章者通常占有交通資源，搶奪其他人應(yīng)享有的權(quán)益，導(dǎo)致其他人受到不公正待遇。這對(duì)社會(huì)的公平性和公正性造成了嚴(yán)重破壞。如果任由慣性違章行為蔓延，將會(huì)引發(fā)社會(huì)不滿情緒，進(jìn)而破壞社會(huì)穩(wěn)定。
第三，慣性違章行為加劇了道德缺失的問題。道德是社會(huì)的基石，也是人類共同行為的底線。而慣性違章行為的出現(xiàn)，無疑是對(duì)道德底線的踐踏。作為個(gè)體，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，遵守公共道德，尊重他人的權(quán)益。而慣性違章行為的存在，則意味著對(duì)人與人之間基本尊重的缺乏。與此同時(shí)，長期違反交通規(guī)則的行為也意味著對(duì)自己生活的不負(fù)責(zé)任態(tài)度。慣性違章行為不僅是一種道德底線的失守，更是對(duì)個(gè)體自由意志的極度剝奪。
此外，解決慣性違章問題也需要全社會(huì)的積極參與和共同努力。一方面，交通管理部門應(yīng)該加強(qiáng)慣性違章的監(jiān)測和處罰力度，加大對(duì)違規(guī)行為的曝光力度，提高違規(guī)行為的代價(jià)。另一方面，人們需要加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則和道德底線的教育和宣傳，增強(qiáng)遵守規(guī)則的自覺性和責(zé)任感。此外，社會(huì)大眾還可以通過關(guān)注、舉報(bào)和組織自發(fā)的道德行動(dòng)安撫一部分人犯法不犯者心理，催生良好的社會(huì)風(fēng)尚。
總之，慣性違章行為對(duì)交通安全、社會(huì)公平和道德底線構(gòu)成重大威脅。作為一個(gè)出行者和交通參與者，我們應(yīng)該珍視交通安全，積極傳遞正確有序的交通觀念，共同維護(hù)公平公正的社會(huì)秩序，以及共同構(gòu)筑和諧文明社會(huì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。只有做好良好示范，才能夠引導(dǎo)更多人遵守交通規(guī)則和文明行車，才能建立起一個(gè)更加安全、和諧的道路交通環(huán)境。
慣性違章心得體會(huì)篇七
第一段：引入慣性違章的概念和現(xiàn)狀（200字）
慣性違章是指在日常生活中習(xí)慣性地違反交通規(guī)則或其他常規(guī)行為規(guī)范的現(xiàn)象。無論是在道路上開車還是在日常的社交生活中，都可能會(huì)出現(xiàn)慣性違章的情況。這種行為背離規(guī)則的行為不僅對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，更破壞了社會(huì)秩序和安全環(huán)境。然而，慣性違章在一些地區(qū)和群體中有著較為普遍的存在，從而成為一個(gè)社會(huì)問題，需要通過個(gè)人的心得體會(huì)來改變這種現(xiàn)狀。
第二段：分析慣性違章背后的原因（250字）
慣性違章的產(chǎn)生多半源于個(gè)人習(xí)慣的形成和環(huán)境因素的影響。在日常生活中，一些駕駛員可能因?yàn)殚L時(shí)間的開車經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生了“有多遠(yuǎn)開多遠(yuǎn)”的惰性思維，不重視交通標(biāo)識(shí)和規(guī)則，從而形成了慣性違章行為。另外，一些地區(qū)或特定群體中，由于缺少法制教育和社會(huì)心育，人們對(duì)于交通規(guī)則的重要性和違章行為的危害意識(shí)較弱，從而成為慣性違章的高發(fā)區(qū)域。
第三段：慣性違章的危害與對(duì)策（300字）
慣性違章行為給社會(huì)安全和公共秩序帶來了極大的威脅。在道路交通方面，慣性違章可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生率上升，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成損失。而在日常生活中，慣性違章可能破壞社會(huì)人際關(guān)系，導(dǎo)致爭吵甚至是沖突的發(fā)生。針對(duì)慣性違章問題，需要加強(qiáng)法制教育和社會(huì)心育，提高人們的法律意識(shí)和道德素養(yǎng)，增強(qiáng)遵守交通規(guī)則和常規(guī)行為規(guī)范的自覺性。同時(shí)，在法律和社會(huì)監(jiān)督的力量下，加大對(duì)慣性違章行為的執(zhí)法力度，通過處罰和獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的方式，倒逼人們改變慣性違章的行為習(xí)慣。
第四段：自身經(jīng)歷與慣性違章的改變（250字）
作為一個(gè)駕駛員，我曾經(jīng)也有過慣性違章的行為，這常常給自己和他人帶來不必要的麻煩和危險(xiǎn)。通過多次違章被罰款和吃了虧的經(jīng)歷，我開始思考并意識(shí)到慣性違章的危害和不可取之處。為了改變自己的行為習(xí)慣，我在駕駛前加強(qiáng)了對(duì)交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理解，加強(qiáng)了對(duì)路況和他人行為的觀察，時(shí)刻保持警覺。同時(shí)，我也在交流中與他人分享自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提醒自己和他人遵守交通規(guī)則和日常行為規(guī)范。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)自己的慣性違章行為越來越少，安全駕駛和積極的社交行為成為了我的習(xí)慣。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
慣性違章的存在對(duì)社會(huì)和個(gè)人都帶來了負(fù)面影響，需要全社會(huì)共同努力來改變這種現(xiàn)狀。通過加大法制教育、加強(qiáng)社會(huì)心育和嚴(yán)厲執(zhí)法，可以提高人們對(duì)泛性違章的認(rèn)識(shí)和警示，增強(qiáng)人們遵守規(guī)則和規(guī)范的意識(shí)。個(gè)人更應(yīng)該從自己做起，通過反思和改變自己的行為習(xí)慣，成為一個(gè)守法守規(guī)的行為模范，以示他人。相信在全社會(huì)的共同努力下，慣性違章行為會(huì)逐漸減少，社會(huì)秩序和安全狀況也會(huì)得到根本性的改善。
慣性違章心得體會(huì)篇八
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，"10.17"事故中死亡的職工年僅23歲，"8.19"事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫"杜絕違章、從我做起"心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見，與大家共勉。
我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的`。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是"以成敗論英雄"，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，"杜絕違章、從我做起"，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個(gè)執(zhí)行力的問題。
管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行"兩交底"、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
"沒有規(guī)矩、不成方圓"，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來。因此，"杜絕違章、從我做起"，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價(jià)。總之，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭，是安全工作的一把"雙刃劍"，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
慣性違章心得體會(huì)篇九
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法，一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時(shí)，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值。
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤。
一個(gè)不守法律的學(xué)生，是不能在的同時(shí)也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
慣性違章心得體會(huì)篇十
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的'發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個(gè)執(zhí)行力的問題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價(jià)?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
慣性違章心得體會(huì)篇十一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
慣性違章心得體會(huì)篇十二
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對(duì)于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
慣性違章心得體會(huì)篇十三
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會(huì)議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對(duì)反違章的認(rèn)識(shí)：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)違章潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對(duì)生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對(duì)可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語上做一些表面文章，對(duì)于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項(xiàng)行動(dòng)的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)來強(qiáng)化自身安全意識(shí)和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對(duì)此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識(shí)加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對(duì)我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識(shí)不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對(duì)于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對(duì)反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識(shí)，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識(shí)得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對(duì)于安全生產(chǎn)工作中的意識(shí)得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識(shí)和操作技能，才能對(duì)檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
慣性違章心得體會(huì)篇十四
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實(shí)施”?？梢?，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏?xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。