報告是一種用來向他人介紹某個主題、項目、研究結果等的書面或口頭陳述，它通常包括背景介紹、目的、方法、結果和結論等內(nèi)容。報告的撰寫和呈現(xiàn)需要一定的技巧和規(guī)范，可以有效地傳達我們的思想和成果。報告的結構要合理安排，確保內(nèi)容的條理性和易讀性。掌握報告寫作的技巧和方法，可以提高工作和學習的效率。
汽車swot分析報告篇一
(一)引子：2014年以來，工信部等多部委對于新能源汽車的支持政策“層出不窮”，各地亦快速出臺相應推廣措施。投資人關注：政策大力支持新能源汽車的立意，以及未來是否還有進一步措施。我們認為，投資新能源汽車需要上升到國家能源安全高度，并統(tǒng)籌考慮傳統(tǒng)汽車降油耗帶來的投資機會。
(二)問題：中國原油還能讓汽車業(yè)“奔跑”多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到2018年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以徹底改變中國車用能源結構。
(三)現(xiàn)狀：政策先行，部分整車企業(yè)“壓力山大”。工信部已經(jīng)基于中國情況，推出了嚴格的油耗評價體系。從2005年“第一階段”燃油限制到2015年即將實施的“第三階段”，要求整車企業(yè)的加權平均油耗不高于6.9l/100km。然而，根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，2013年，79家國產(chǎn)車企的油耗達標率僅為72%，25家進口車企中更有近半數(shù)未能達標。如果2015年按“第三階段”標準嚴格實施，將有更多企業(yè)無法達標。我們判斷，未來政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。
(四)機遇：與其打政策“口水仗”，不如打技術“攻堅戰(zhàn)”。與整車企業(yè)的窘境相比，優(yōu)勢零部件企業(yè)則“各顯身手”。我們認為，中國油耗標準提升，將驅(qū)動整車和零部件公司在如下領域的研究拓展和投資機會：1)高性能發(fā)動機技術(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發(fā)動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。
(五)挑戰(zhàn)：中國企業(yè)(整車+零部件)將面臨“法規(guī)提升+國際競爭”的雙重挑戰(zhàn)。中長期看，如何在滿足不斷提升的法規(guī)同時，提升企業(yè)自身的國際競爭力和持續(xù)研發(fā)能力，才是長治久安的唯一路徑。建議關注符合以下標準的公司：1)在細分市場中具有較高市場份額，2)研發(fā)投入具備規(guī)模且穩(wěn)健增長，3)附加值相對較高等。
(六)風險因素：汽車行業(yè)銷量不達預期;汽車節(jié)能技術路線變革;政策推廣、執(zhí)行力度低于預期。
(七)投資策略：汽車節(jié)油降耗關乎國家能源安全，帶來持續(xù)投資機會。
一、中國原油，還能讓汽車業(yè)“奔跑”多久?
中國原油還能讓汽車業(yè)“奔跑”多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到2018年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以改變中國車用能源結構。
二、企業(yè)平均油耗，多數(shù)企業(yè)壓力大
企業(yè)平均油耗標準是核心考核指標，2015年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，2020年降至5.0升/百公里。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，2015年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到2020年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節(jié)能乘用車燃料消耗量2015年要降至5.9升/百公里，2020年要降至4.5升/百公里。
2013年國產(chǎn)乘用車企業(yè)的油耗達標率僅72%。根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，2013年，79家國產(chǎn)車企的油耗達標率僅為72%(不達標的不乏大型國企集團)，25家進口車企中更有近半數(shù)未能達標，具體名單詳見附錄1。如果明年按2015年標準嚴格實施，將有更多企業(yè)無法達標。
我們判斷，未來油耗標準嚴格實施概率大。目前業(yè)內(nèi)對于2015年油耗政策能否嚴格實施的分歧很大。主要擔心在于：外資和合資企業(yè)在發(fā)動機等先進技術中占優(yōu)，可以比較輕松的達標;而自主品牌企業(yè)可能會因此面臨進一步窘境。然而，事實上，在5月公告的2013年數(shù)據(jù)中，長城、吉利、長安等多家自主品牌都是輕松達標。我們判斷，未來政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。
三、機遇：技術“攻堅戰(zhàn)”
降低企業(yè)平均油耗，需要降低傳統(tǒng)車油耗、發(fā)展新能源汽車雙管齊下。
傳統(tǒng)車降耗：根據(jù)《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗包括城區(qū)和城郊循環(huán)多個工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過測量不同排放物濃度計算得到燃料消耗量。降低傳統(tǒng)車燃油消耗的主要技術路線包括：
1)高性能發(fā)動機，例如渦輪增壓汽油機有望實現(xiàn)7%-12%的燃料消耗;
2)輕量化，例如通過輕型結構設計及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;
3)啟停系統(tǒng)，例如啟停技術在綜合工況下有望實現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率;
4)混合動力，例如若采用混合動力系統(tǒng)，節(jié)油潛力約30%。
新能源汽車：根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅(qū)動模式綜合工況續(xù)駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，并按5倍數(shù)量計入核算基數(shù)之和;綜合工況燃料消耗量實際值低于2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動、燃料電池乘用車)，按3倍數(shù)量計入核算基數(shù)之和。企業(yè)擴大新能源汽車的生產(chǎn)比例，將有助于降低企業(yè)平均燃料消耗量，從而達到企業(yè)平均燃料消耗量目標值。
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汽車swot分析報告篇二
1、國外自卸汽車行業(yè)概況
國外知名自卸汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在歐洲，如kippermeiller，是德國最負盛名的自卸汽車制造商，被譽為“翻斗自卸汽車之父”;奔馳arocs系列自卸汽車自動變速器操作簡單，轉(zhuǎn)向精準輕巧，車內(nèi)空間充足，駕駛舒適性高;沃爾沃fmx系列自卸汽車，工程專業(yè)性強、動力水準出色、經(jīng)久耐用;斯堪尼亞自卸汽車以可靠性、舒適性、經(jīng)濟性見長;依維柯trakker系列自卸汽車靈活輕巧、自重小、駕駛室舒適性高、高速行駛噪音低。伴隨著中國改革開放，越來越多的國外領先自卸制造車企業(yè)進入中國合資建廠，如北奔重型汽車集團有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司等。
2、國內(nèi)專用自卸汽車行業(yè)概況
根據(jù)國家標準gb/t17350《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》，專用汽車是指：裝置有專用設備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的汽車。專用汽車主要包括：自卸汽車、廂式汽車、罐式汽車、倉柵汽車、起重舉升汽車、特種結構汽車。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長，專用汽車在國民經(jīng)濟中的地位不斷提升，并已成為支撐和拉動我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長的支柱產(chǎn)業(yè)之一，我國專用汽車實現(xiàn)年產(chǎn)量336.63萬輛。從產(chǎn)量結構分析：廂式汽車、半掛車、普通自卸汽車位列前三名。
自卸汽車主要由汽車底盤、液壓舉升結構、貨廂和取力裝置等部件組成。主要運輸砂、石、煤、土、垃圾、建材、糧食和農(nóng)產(chǎn)品等散裝貨物。自卸汽車具有高度機動性和卸貨機械化等優(yōu)點，通常與鏟式裝載機、挖掘機或皮帶運輸機等配套使用，實現(xiàn)裝卸機械化，從而大大縮短裝卸時間，提高運輸效率，節(jié)省勞動力，減輕勞動強度。
我國自卸汽車行業(yè)誕生于上世紀90年代，起初生產(chǎn)門檻較低，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，但技術水平和生產(chǎn)能力差異較大。隨著市場需求的不斷增加，21世紀初國內(nèi)許多主機廠開始進入自卸汽車生產(chǎn)行列，使得自卸汽車整體水平得到提升，一些規(guī)模小、質(zhì)量差的企業(yè)逐漸退出，行業(yè)集中度得到進一步提升。
3、行業(yè)競爭情況
目前，國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)分為兩類，一類為主機廠利用底盤資源從事專用汽車的整車研發(fā)、制造、銷售，其整體規(guī)模較大、綜合實力較強;第二類為擁有工信部頒布的民用改裝車生產(chǎn)企業(yè)公告資質(zhì)的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。改裝車生產(chǎn)企業(yè)主要利用主機廠底盤結合專用汽車市場需求特點進行專用汽車生產(chǎn)制造、銷售。
改裝車生產(chǎn)企業(yè)主要業(yè)務模式分為兩種，一種是委改模式(委托改裝)，即主機廠利用其底盤資源委托專用汽車生產(chǎn)企業(yè)進行專用汽車的改裝。自卸汽車本身具有較強的改裝屬性，這是由自卸汽車復雜的作業(yè)環(huán)境所決定的。終端用戶往往因為各種各樣應用環(huán)境，對自卸汽車提出差異化需求，主機廠由于標準化的生產(chǎn)流程無法及時、準確滿足終端客戶的個性化需求，因此誕生了一種重要生產(chǎn)模式，即“委改”模式。委改廠在法規(guī)允許的范圍內(nèi)，可以通過集成化、規(guī)?；瘍?yōu)勢，更快速準確的滿足客戶需求。第二種是專用汽車整車制造模式，即專用汽車生產(chǎn)企業(yè)從主機廠購入底盤，再結合專用汽車市場需求特點，進行專用汽車整車的生產(chǎn)制造與銷售。
目前，專用汽車生產(chǎn)廠家由于其規(guī)模、資本實力相對主機廠較弱，主要從事委改的業(yè)務模式。新型專用汽車上裝總成的研發(fā)能力、穩(wěn)定的主機廠底盤資源、快速響應市場需求能力以及生產(chǎn)工藝裝備先進性是現(xiàn)階段國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力。
未來，擁有穩(wěn)定的主機廠底盤資源、較強的技術研發(fā)能力、滿足終端市場需求等方面競爭優(yōu)勢的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)將逐步進入專用汽車整車生產(chǎn)制造、銷售階段，建立具有較強市場影響力的整車品牌和相對完善的終端營銷服務體系。
2020專用汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹邢涫健⒐奘?、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式，可運輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物;牲畜、家禽和鮮魚等動物;要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物;劇毒、易燃和易爆的危險品等。在轎車產(chǎn)量大的國家中，還有一次運送8～10輛轎車的雙層架式車廂的專用汽車。
20我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產(chǎn)品累計生產(chǎn)246.87萬輛，同比下滑9.94%，八大類產(chǎn)品除起重舉升類及特種結構類外均出現(xiàn)不同程度的下滑。從車型噸位上分，重型(包括超重型)車占48.40%、中型車占4.09%、輕型(包括微型)車占47.50%，產(chǎn)品噸位呈啞鈴狀需求。
從生產(chǎn)區(qū)域上看，我國28個省級行政區(qū)均設廠進行生產(chǎn)。根據(jù)企業(yè)上傳合格證數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，年在產(chǎn)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)1200余家，全年新增公告企業(yè)178家(截止公告315批次)，新建企業(yè)從起持續(xù)快速增加，投資主體以民營資本投資為主。
截止2018年12月(《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》315批次)，我國專用汽車公告內(nèi)企業(yè)達到1400余家，全年新增專用車企業(yè)178家(公告304-315批次)與去年同期相比上升43.59%，其中山東省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重慶市新增19家、其它省市新增62家。2018年在產(chǎn)企業(yè)1201家,同比增長9.78%。山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列，其中山東省專用車生產(chǎn)企業(yè)超過200家，湖北專用汽車在產(chǎn)企業(yè)也超過100余家。全國專用車產(chǎn)量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
從產(chǎn)業(yè)布局上看我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業(yè)則主要集中在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及經(jīng)濟次發(fā)達省份，企業(yè)生產(chǎn)變化的共通點是由生產(chǎn)成本較高的地區(qū)向生產(chǎn)成本較低的地區(qū)進行轉(zhuǎn)移。未來隨著我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)準入政策的進一步放開，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量會出現(xiàn)急劇膨脹后逐步削減的發(fā)展態(tài)勢。
專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
改革開放以來，國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，我國專用車市場呈現(xiàn)上升趨勢，企業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇并存，截止專用車產(chǎn)量同比去年增長38.74%。以下是專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。
專用汽車與國民經(jīng)濟的發(fā)展息息相關，不象轎車主要用于私人消費，而是直接參與國家經(jīng)濟建設，不論用于運輸或施工作業(yè)，都對于經(jīng)濟建設的發(fā)展起著促進作用。同時，經(jīng)濟建設的發(fā)展也會帶動專用汽車的發(fā)展，為專用汽車提供廣闊的市場。專用車行業(yè)分析指出特別是近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、基礎設施建設的迅猛發(fā)展以及我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國專用車市場也得到迅速發(fā)展呈現(xiàn)出繁榮的景象，對滿足國內(nèi)各種需求和促進國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了重要的貢獻。
專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，我國專用汽車的生產(chǎn)是從60年代初開始，在軍用改裝車輛，消防改裝汽車的基礎上逐步發(fā)展起來，70年代，一些專用汽車生產(chǎn)廠根據(jù)國民經(jīng)濟各部門的不同需要，形成了自已的產(chǎn)品特色，逐步成為某一門類專業(yè)汽車生產(chǎn)的骨干企業(yè)。如生產(chǎn)半掛車的漢陽特種汽車制造廠，生產(chǎn)粉罐汽車的武漢專用汽車廠，生產(chǎn)冷藏汽車的鎮(zhèn)江冷藏汽車廠等。80年代，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，專用汽車得到了較大的發(fā)展，在汽車行業(yè)中形成了獨立的專用汽車行業(yè)。
我國的專用汽車行業(yè)經(jīng)歷了近30年發(fā)發(fā)展，已具有一定的規(guī)模，特別是1983年以后的，專用汽車的發(fā)展一直保持較高的速度，年平均增長率在24%以上，1992年的產(chǎn)量達到17.22萬輛，約占當年載重汽車產(chǎn)量的26%。
據(jù)1994年“汽車產(chǎn)品目錄”統(tǒng)計，全國生產(chǎn)專用汽車企業(yè)有759家，專用汽車種類已達121種類，700多個品種。1992年我國專用汽車年產(chǎn)量達到17.22萬輛，其中以廂式車和自卸車比例最大，分別為7.3萬輛和-6-43萬輛。
截止20全國專用車實現(xiàn)產(chǎn)量160.1534萬輛，同比增長38.74%，快于同期卡車(含底盤、半掛牽引車)銷量增速(16.91%)21.79個百分點。其中，廂式汽車產(chǎn)量為89.47萬輛，同比增長24.73%，占比超過一半，達到55.86%;其次是倉柵汽車產(chǎn)量為34.60萬輛，同比增長37.28%，占比達到21.60%。
專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，到之前我國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長持續(xù)時間長的特點，且由于我國資源分布很不均勻，中部原煤產(chǎn)量高，東部鋼材產(chǎn)量大，運輸強度依然很高，專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機遇。到20后我國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。
目前，我國專用汽車生產(chǎn)廠家大致可分四類：一是生產(chǎn)基本型汽車的主機廠，從1992年統(tǒng)計的專用汽車產(chǎn)量看，主機廠(實際是汽車集團，公司下設的分公司或分廠)生產(chǎn)的專用車已點用汽車總產(chǎn)量的53%，這個比率正在增長，二是專用汽車的專業(yè)生產(chǎn)廠，在主機廠提供的汽車底盤上進行改裝，這是目前我國專用汽車生產(chǎn)的主要形式，其產(chǎn)量約占45%，三是非專業(yè)生產(chǎn)廠，如客車，航天，航空，造船及軍工廠等在生產(chǎn)其它產(chǎn)品同時，也生產(chǎn)專用汽車。四是一些部門修理廠，根據(jù)用戶需要也改裝少理專用車。
綜上所述，我國專用車市場還有巨大的提升空間，特別是在國家供給側改革、汽車排放標準、油耗標準、市場準入、原材料價格上漲等方面，據(jù)預測今后一段時期，市場仍將保持較快的增長速度。以上便是專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。
汽車swot分析報告篇三
中國汽車企業(yè)經(jīng)過五十多年的建設，逐步發(fā)展強大，已經(jīng)形成了各種車型生產(chǎn)基地。汽車行業(yè)在中國國民經(jīng)濟中的重要地位已被廣泛認可。以獨立自主為基礎，以發(fā)展汽車行業(yè)為重點，以大集體為主體，逐步促進聯(lián)合重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟;同時結合中國汽車行業(yè)特點為基礎，引進國外先進技術，建立自主發(fā)展的中國汽車企業(yè)體系。
二、上海大眾發(fā)展狀況分析
成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面積333萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。上海大眾目前具備了年生產(chǎn)60余萬輛的能力，是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊?、斯柯達兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、桑塔納vista志俊、帕薩特、波羅、途安、lavida朗逸和octavia明銳、fabia晶銳、superb昊銳八大產(chǎn)品品牌系列。
(一)上海大眾的市場營銷理念
1.具有卓越的企業(yè)營銷文化。營銷文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進企業(yè)發(fā)展的同時，適時地對其企業(yè)營銷文化進行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎上，提煉出以追求卓越，永爭第一為核心價值觀的卓越文化和營銷理念。追求卓越，永爭第一源于歷史的積淀、現(xiàn)實的努力以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進技術與自我發(fā)展相結合的模式，以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把卓越刻進了企業(yè)的歷史進程。隨著汽車市場的競爭加劇，上海大眾迎難而上，在2008年抓住奧運契機，將追求卓越，永爭第一的營銷理念與更高、更快、更強的奧林匹克精神高度的契合。依托先進、環(huán)保的產(chǎn)品和服務，上海大眾成為北京奧運會汽車合作伙伴成員企業(yè)2008年北京奧運會境內(nèi)火炬接力供應商成員企業(yè)，全程護航境內(nèi)奧運圣火傳遞，全面為2008年北京奧運會、2008年北京殘疾人奧運會、北京奧組委、中國奧委會和2008年奧運會中國體育代表團在車輛及相關服務提供贊助與支持。北京奧運會之后，上海大眾的飛速發(fā)展令國內(nèi)和國際矚目。
2.積極采用和推廣先進的工藝設備。公司堅持運用世界一流的生產(chǎn)設備和工藝。如先進的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000t全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手，確保沖壓件的制作精度;先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人，大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度;雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝，結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備，保證車身多年防腐;精密的水珩磨工藝、自動化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術，保證了發(fā)動機的優(yōu)良性能;模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。上海大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài)，不斷地進行技術升級改造，保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性以滿足市場及用戶的需要。
(二)對上海大眾未來發(fā)展趨勢的分析
用競爭理論對上海大眾在未來發(fā)展中面臨的困難和問題不可小視：
1.市場規(guī)模狀況。隨著中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，人均gdp城鎮(zhèn)人均可支配收入的增長促使居民對汽車的消費能力大幅提升，為了應對居民的需求，國家實施了一系列政策扶持國內(nèi)汽車行業(yè)，使得汽車產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整與銷售量均有所上升。上海大眾自1985年建立以來，經(jīng)過近四十年的滾動發(fā)展，已在國內(nèi)汽車行業(yè)占據(jù)重要的一席之地。
2.競爭激烈，同類產(chǎn)品較多。隨著消費市場的壯大，競爭也白熱化。不僅有高檔汽車寶馬、奧迪、奔馳、英菲尼迪搶市場，也有比亞迪、奇瑞等中低檔國產(chǎn)車搶市場，而同檔類型的車競爭對手也眾多，上海通用就是上海大眾的最強勁對手。
3.國家政策影響。最近大熱的話題無疑是國五標準的頒布，實施國五標準將使汽車廠商面臨技術升級，調(diào)整核心技術，升級發(fā)動機燃油系統(tǒng)和尾氣排放系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。最直接的影響是發(fā)動機成本將增加，提高尾氣排放技術也需要廠商投入大量研發(fā)成本，這無疑會增加整車的成本壓力。
4.市場需求多樣化。汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力表現(xiàn)在性價比上，取決于汽車的創(chuàng)新能力與研發(fā)能力。東南汽車總經(jīng)理左自生表示：中國汽車市場細分化趨勢越來越強，且個性化、高端化趨勢明顯，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)從早起的入門時代走到了升格的時代，第一批消費汽車的人，多數(shù)有一個成功的職業(yè)生涯，他們的消費會瞄準b級車或者豪華車，以及suv。
汽車swot分析報告篇四
1、內(nèi)部環(huán)境分析：
strength：
2）有責任心、愛心，并且喜歡做相關的工作
3）心思細膩，考慮問題比較細致
4）邏輯性和條理性較好，有一定的書面表達能力
愛好：喜歡能讓自己靜下心來的工作環(huán)境，能自己控制、安排的工作，跟人打交道的工作
weak：
5）競爭意識不強，對環(huán)境資源的利用不夠主動，也就是與環(huán)境的交互能力不夠
6）口頭表達有時過于細節(jié)化，不夠簡潔
保守，冒險精神不夠，沒有結合長遠目標，并且創(chuàng)新能力有待提高
不喜歡：機械行重復的工作，也不喜歡沒有計劃沒有收獲的忙亂，不喜歡應酬和刻意的事情
2、外部環(huán)境分析：opportunitie：
1）就專業(yè)方面來說，現(xiàn)在是一個信息爆炸的時代，
各種渠道獲得的各種類型的信息浩如煙海，對很多人來說，海量的信息只會讓他們感到無所適從，而這也專業(yè)方向是很有發(fā)展前景的。
4）身邊很多優(yōu)秀的同學，有很多向他們學習的機會，并且有構建良好的人際關系的條件
threat:
5）國際化的環(huán)境同時也意味著國際范圍的競爭和挑戰(zhàn)，對個人素質(zhì)要求也就更高了，對于英語來說，就不能只滿足與聽、寫，表達能力也至關重要。
時候并不是用人單位用人高峰期，就業(yè)的機會不是很多。
6）優(yōu)秀的人很多，而機會不一定是均等的，這時就不單單是知識的比拼，更是對個人發(fā)現(xiàn)機會、展示自己并把握機會能力的考驗。
如果是要從事教育業(yè)，就要考慮繼續(xù)深造的必要;但是，就個人而言。
首先，需要注意的是主動與環(huán)境交互。
去挖掘身邊的資源和機會，對將來能夠從事的職業(yè)有清楚的了解。
再者，加強適應職業(yè)要求的專業(yè)素質(zhì)，提高英語口語表達能力。
另外，突出培養(yǎng)自己的表達能力和表現(xiàn)能力。
在現(xiàn)代社會激烈的競爭形勢下尤其重要，所謂好酒還怕巷子深，只有專業(yè)技能不行，還要能夠積極地展示自己。
汽車swot分析報告篇五
人們對汽車傾注了豐富的感情，情感和文化營銷便成為非常重要的一種營銷模式
消費群體年輕化，更加注重時尚感和運動感。都市時尚型、運動型、越野型廣受準車主的歡迎(所以，在近幾年中，suv的產(chǎn)銷量有了大幅增長)
三線城市準車主的需求高于其他城市的需求
關注一下沃爾沃的s60車型
一線城市：中高級車
二線城市：小型車、緊湊型車
三線城市：mpv、suv、跑車
主的購買產(chǎn)生很大的影響
中國在時已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國
誕生于德國，成長于法國，成熟于美國，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于亞洲
1886，德國人本茨和戴姆勒發(fā)明了汽車
世界汽車工業(yè)的三次巨大變革：
一、美國福特公司推出t型車，發(fā)明了汽車裝配流水線;
二、歐洲使用多種生產(chǎn)方式，打破美國在車壇上的長期壟斷地位;
三、日本通過完善生產(chǎn)管理體系形成精益的生產(chǎn)方式，全力發(fā)展物美價廉的經(jīng)濟型轎車。
老牌四國：美國、日本、德國、法國
金磚四國：巴西、俄羅斯、印度、中國(巴西“世界原料基地”、俄羅斯“世界加油站”、印度“世界辦公室”、中國“世界工廠”)
20金磚四國的總產(chǎn)量直逼老牌四國，分別為32.27%、33.47%
印度tata、韓國現(xiàn)代集團、中國上汽、一汽、廣汽，依托本國新型市場的潛力迅速崛起
制造商僅有通用和大眾，供應商中僅有博世和德爾福在金磚四國中擁有良好的發(fā)展基礎
全球汽車產(chǎn)業(yè)將從傳統(tǒng)動力驅(qū)動轉(zhuǎn)為新能源驅(qū)動
三級城市：其他
東風日產(chǎn)的新天籟和逍客是五年國民最為關注的兩個車型
比亞迪f3銷量最高，其次是f0
一汽豐田最受關注的是09年上市的rav4和新皇冠以及銷量一直不錯的卡羅拉
廣汽本田雅閣是主力
吉利汽車的全球鷹熊貓、帝豪ec7最受關注，其次是吉利金剛和吉利ge
東風本田(關注度由高到低)：思域，cr-v思鉑睿
廣汽豐田的豐田凱美瑞和雅力士關注度比較高
微型車中，新款式上設計的新奧拓、吉利熊貓、奇瑞瑞琪m1最受關注
豪華型車中，仍然是奧迪a8l和寶馬7系最受關注
suv車型中，3款經(jīng)典緊湊型城市suv-一起豐田rav
中國產(chǎn)銷雙雙突破1800萬
購置稅優(yōu)惠
由于政策的不穩(wěn)定，導致小排量汽車的不溫不火
10年韓系車呈現(xiàn)小規(guī)模降幅，達到0。79
2010suv產(chǎn)銷雙雙突破一百萬輛
國內(nèi)mpv市場漸入佳境，遠高于行業(yè)平局增速
保有量
2010年中國汽車行業(yè)從09年的高增長爬坡期轉(zhuǎn)入高位盤整期
2010整車進口爆發(fā)式增長
進口增速回落
進口車相對于國產(chǎn)車在2010召回數(shù)量少，但是召回頻率高
現(xiàn)代汽車在中國的市場占有率還是比較低勒
psa是標致雪鐵龍
節(jié)能汽車推廣補貼
北京出臺搖號限購治堵方案
私人購買新能源汽車補貼政策出臺
瘋狂搶購、排隊候車、加價提車
家庭收入在10-20萬之間的消費者購車主流價位幅度空間最大，在12-25萬之間，而家庭年收入在8萬以內(nèi)與25萬以上的用戶主流購車價位空間相對較小。
隨著價位的增加，消費者選擇手自一體和自動擋的越來越多
備而買車
消費者普遍愿意為三廂車支付更多的錢，用戶的購車價格在其家庭年收入上下波動
限牌是消費者從自主品牌向合資品牌、合資品牌向進口車流動
汽車swot分析報告篇六
中國汽車行業(yè)真正發(fā)展時期是在上世紀九十年代。主要借助于汽車金融行業(yè)的發(fā)展。從1993年北方兵工汽貿(mào)提出分期貸款購車的概念;，央行出臺《汽車消費貸款管理辦法》，之后中國汽車消費貸款額以年均200%以上的速度迅猛增長。自至今，中國已連續(xù)9年雄踞全球汽車產(chǎn)銷量榜首，產(chǎn)量達到了2900萬量，銷量達到了2887萬輛。
中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀——千人保有量
我國汽車消費市場還處于較為初級的階段，我國千人汽車保有量僅有140輛。不及美國的六分之一、德國的四分之一。目前我國二手車的置換率大概在35%左右。國人的傳統(tǒng)購車用車習慣是購買一輛自己心儀的新車，一直用到不能用為止，其中較少涉及租車以及二手車購買及置換的情況。
我國汽車行業(yè)目前利潤來源
從一些發(fā)達國家的成熟汽車市場來看，汽車后市場是成熟汽車市場的主要利潤來源。其中近60%來自于汽車服務領域，即汽車后市場，剩下的利潤一部分來自于汽車制造加銷售所占的利潤，占整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤的20%，另一部分則來自于汽車零部件生產(chǎn)銷售利潤，占整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤的22%。對于成熟汽車市場來說，汽車后市場的利潤不僅占比大，且利潤率也是汽車行業(yè)利潤水平最高的領域，其整體利潤率可達40%-50%。
而我國目前最主要的利潤來源于整車銷售，隨著我國汽車銷量的增長放緩，也會向想發(fā)達國家一樣向汽車后市場發(fā)展。比如二手汽車，汽車租賃以及汽車內(nèi)飾，汽車維修等等。
我國汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ蛩?BR> 國民消費水平提升
隨著生活水平的不斷提高，我國開始經(jīng)歷消費升級，汽車市場也將會迎來更大的增長。隨之帶來的是汽車更加普及、千人汽車保有量的提高，20中國的汽車產(chǎn)量達到了2900萬量，銷量達到了2887萬輛，到2030年，中國市場的千人汽車保有量將達到300輛甚至更多。汽車需求的增長與普及將會助推汽車金融的快速增長。
90后消費觀念提升
90后將逐漸成為汽車消費市場的主力軍，他們的事業(yè)仍處于起步階段，但擁有更前衛(wèi)的消費理念。隨著其步入家庭的支柱，汽車會成為其首要的選擇。接送小孩，接送老人等等，汽車將會成為不可缺少的交通工具。
汽車后市場發(fā)展
隨著汽車市場品牌競爭加劇和新車的利潤下降，經(jīng)銷商逐漸將盈利的重點轉(zhuǎn)向汽車后市場業(yè)務。
國家層面的支持
汽車行業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)，每年的市場規(guī)模是2萬億元，相對于80多萬億的gdp比重相對比較大。其帶動的就業(yè)，消費，資金等等對社會影響較大。
汽車更新?lián)Q代，高科技，高性能更符合現(xiàn)代人需求
新能源汽車的普及，自動駕駛，定位系統(tǒng)，更低損耗，更舒適的駕車體驗，更低價格水平都在刺激汽車行業(yè)發(fā)展。
多樣化的汽車金融選擇
越來越多的商業(yè)銀行，汽車金融公司，融資租賃公司，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司，汽車保險公司等加入，助力提升消費者購買力水平，擴大汽車消費市場。
汽車swot分析報告篇七
xxx生態(tài)汽車公園項目
可行性報告目錄
撰寫：? 孫巖
完成時間：2003年7月4日
目錄
一、總體描述
二、關于公司
三、項目分析
四、經(jīng)營分析
五、風險防范
六、財務評價
七、結??? 論
xxx生態(tài)汽車公園項目
可 行 性 報 告
一、??? 總體描述
汽車公園概念的生成，是伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運動市場環(huán)境的逐漸擴大而產(chǎn)生的一項可滿足不同需求的經(jīng)營項目。它是在當今經(jīng)濟環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來運做空間的產(chǎn)業(yè)項目。
提出這樣一個概念的理由如下：
a、???????? 中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，家庭轎車保有量的持續(xù)
增長；有車族對運動、休閑場所的需求。
b、???????? 金港汽車公園運作證實，作為國內(nèi)具備綜合功能的汽
車運動場地，在集合了專業(yè)賽道與商務活動環(huán)境特點優(yōu)勢下，已將運動項目的經(jīng)營特色呈現(xiàn)出來，并已逐漸贏得各類需求者的認可。
c、???????? 汽車運動的多元化引發(fā)了專業(yè)賽事、商務推廣、場地經(jīng)營互動需求的出現(xiàn)。
d、???????? 未來汽車運動賽事對場地規(guī)模、場地經(jīng)營者、場地設施等條件指數(shù)的綜合需求提出了更高的標準。
e、???????? 汽車運動所帶來的商機，已成為眾所周知的熱點，f1進入中國，使百姓欣賞到最高級別汽車賽事成為可能。
f、???????? “xxx生態(tài)汽車公園”的概念是將著名的xxx長城自然條件優(yōu)勢與汽車產(chǎn)業(yè)、汽車運動融合的最佳定位，是當?shù)丨h(huán)境規(guī)劃與經(jīng)營的理想結合。
二、??? 關于公司
志港集團是在香港注冊并擁有北京伊力諾依投資有限公司、北京金港展覽展示有限公司、香港華訊賽車推廣有限公司。
北京伊力諾依投資有限公司是家大型的股份制企業(yè)，成立于1995年，公司主要從事中高檔家具設計、生產(chǎn)、銷售及進口業(yè)務，并且代理德國rolfbenz、意大利giorgetti、loft、nemo等國際頂級品牌，已形成了一套獨特完整的運作體系，在業(yè)內(nèi)享有極高的聲譽和市場占有率。
伊力諾依發(fā)展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生產(chǎn)基地，擁有了上萬米的伊力諾依家居大廈、五千平米的亮都時尚店和北京、上海11家自營店及超過30家全國各地的加盟店。
??????????? 華訊賽車推廣有限公司（以下簡稱華訊），是由志港集團投資建立；，其主要功能為：參與管理組織國際、國內(nèi)汽車賽事的宣傳推廣及為汽車制造企業(yè)提供綜合性營銷活動的策劃服務機構。
華訊的公共關系及業(yè)務范圍已涉足歐洲、亞洲地區(qū)的合作范疇，在香港、日本及英國均設有聯(lián)絡辦事處，在國內(nèi)與政府部門、汽車生產(chǎn)商保持著良好的合作關系。
?????????? 華訊在2002年成功地運作了全國汽車場地越野賽，首屆北京賽車節(jié)以及米納爾迪 f1 賽車首次馳騁中國賽道，公司不僅落實了所有賽事的贊助商，還負責所有賽事及相關活動的商業(yè)推廣，媒體公關，及大部分的賽事管理工作，其中包括車輛的海關進口，運輸，相關人員的接待等繁瑣細致的工作。
公司十分注重經(jīng)營管理和人才儲備，充分運用商業(yè)手段拓展經(jīng)營，且已逐漸體現(xiàn)出發(fā)展優(yōu)勢。
三、項目分析
xxx生態(tài)汽車公園的建設規(guī)劃，將本著場地經(jīng)營與周邊資源優(yōu)勢有機結合的思想，在xxx特區(qū)條件基礎上增強園區(qū)內(nèi)項目間的互動發(fā)展。
xxx生態(tài)汽車公園，在規(guī)劃上將著重體現(xiàn)綜合性能；注重協(xié)調(diào)發(fā)展的目標，從基礎設施建設入手體現(xiàn)環(huán)保、運動、休閑、商務綜合經(jīng)營一體化功能。
xxx生態(tài)汽車公園項目規(guī)劃
項目分類：
一、運動競賽：
l?????? 長城國際賽道—這是園內(nèi)競賽項目中主體部分，將建成f1級別的標準賽道，用于舉辦各類方程式比賽、場地汽車賽，汽車試乘試駕等項目。
l?????? 卡丁車賽道—用于舉辦卡丁車比賽；目前由于國內(nèi)特別是在北京，專業(yè)性的卡丁車場地很少，未來xxx卡丁車賽道及綜合設施可成為比賽及卡丁車愛好者的訓練基地，賽道利用率會較高。
l?????? 自行車競技賽道—自行車運動作為大眾型運動項目，極易推廣普及，北京地區(qū)擁有廣泛熱愛山地自行車運動的群體及山地自行車俱樂部，這將使賽道的利用率得到提升，同時北京市區(qū)—xxx—長城又是中外游客自行車旅游、健身的最佳路線，結合生態(tài)環(huán)境，以俱樂部形式開發(fā)健康旅游項目。
l?????? 車模、航模運動—作為國家體育總局主管項目，車模、航模是聚人氣的戶外專業(yè)運動，參與者年齡廣泛，特別是青少年群體中愛好者居多，在經(jīng)營方式上既要保障專業(yè)性也要注重普及性，可采取夏令營形式結合xxx周邊旅游環(huán)境進行整合，多方位經(jīng)營。專業(yè)的車模、航模俱樂部是以場地為訓練場所，而對愛好者來講；場地則是一個學習、交流、體驗運動好去處。這樣一個專業(yè)與普及相結合的運動項目會成為場地長期經(jīng)營的內(nèi)容。
l?????? 培訓中心—培訓中心是以綜合功能設置為主導，開設汽車、摩托車、卡丁車等項目的培訓。設置專業(yè)和普及型兩種級別的培訓結構，在保持場地專業(yè)特性之外，也要注重經(jīng)營與生存環(huán)節(jié)的需要。
二、商務活動
l?????? 試乘試駕體驗—汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，新車型的不斷推出都給專業(yè)場地的經(jīng)營帶來機會（據(jù)報道未來10年將是中國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的時期），各種車型的試乘試駕及商務推廣活動已是商家廣泛采用的形式，未來xxx生態(tài)汽車公園內(nèi)的專業(yè)賽道，以及里炮村的自然地貌可為不同車型、不同內(nèi)容、不同品牌、不同需求的客戶提供不同形式的服務，這將成為我們經(jīng)營的核心，是鏈接汽車產(chǎn)業(yè)；促動場地經(jīng)營發(fā)展的支柱項目。
l?????? 汽車俱樂部—組建xxx生態(tài)汽車公園俱樂部，其核心工作是以網(wǎng)羅、服務于前來場地進行各類活動的客戶群體，建立以會員機制為手段的經(jīng)營方式，包括與各項運動相關的產(chǎn)品售賣、信息咨詢、場地設施經(jīng)營等功能的綜合部門。
l?????? 汽車文化廣場——提供大型活動、汽車展覽展示、汽車影院等內(nèi)容的活動場地。
l?????? 汽車假日酒店—汽車公園的建成，多重項目的規(guī)劃，特別是國際級別大型汽車賽事的啟動以及商務活動、旅游項目的開發(fā)都需要有相關的配套設施提供服務。在園內(nèi)修建具有四星級標準的汽車酒店，是完善配套設施建設的關鍵部分。
l?????? 汽車綠色園區(qū)——倡導生態(tài)環(huán)境特色是汽車公園項目的核心要素，也是經(jīng)營賣點。場地建設注重植被綠化的要素，綠色園區(qū)從建設之初是與各汽車廠商聯(lián)手規(guī)劃，建成與企業(yè)文化內(nèi)涵相吻合的景色。采取商家買斷冠名；場地提供服務管理的方式，讓企業(yè)得到一個可施展個性文化、具有實際意義的汽車園林。
l?????? 創(chuàng)建軍地合作新模式——坦克部隊訓練場地與汽車越野賽道結合，使場地資源產(chǎn)生最大化。
l?????? 在汽車公園整體規(guī)劃中將幫水峪、里炮村劃入園區(qū)，結合xxx經(jīng)濟工業(yè)區(qū)共同開發(fā)。沿陽光馬術俱樂部與里炮村修建公路以保障汽車公園未來運行的統(tǒng)一性。
馬術比賽與汽車賽事同屬高檔運動項目，具備互動潛能,里炮村自然環(huán)境符合生態(tài)園區(qū)項目建設條件，具有遠期效能的經(jīng)營前景。
四、經(jīng)營分析
一、? 經(jīng)營模式：由北京伊力諾依投資有限公司與xxx實業(yè)總公司共同組建“xxx生態(tài)汽車公園股份公司”負責園區(qū)項目規(guī)劃建設。xxx實業(yè)總公司承擔土地征用、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌解決相關村民、部隊、高速路出口的規(guī)劃等工作。
根據(jù)賽車運動項目的專業(yè)性，由香港華訊賽車推廣有限公司與xxx生態(tài)汽車公園股份公司共同組建中外合資公司“長城國際賽道有限公司，負責園區(qū)內(nèi)的長城國際賽道的建設及經(jīng)營管理，充分發(fā)揮專業(yè)公司的特長，確保項目的完善發(fā)展。
經(jīng)營結構：
二、? 經(jīng)營策略：
1、??????? 我們面對的是一個龐大的，潛力無限的市場。如何在確定一個長期戰(zhàn)略目標的基礎上，制訂出超常規(guī)發(fā)展的經(jīng)營策略，是保持我們處于市場領先者地位及具備核心競爭力的關鍵。
如何做到市場規(guī)模的迅速擴大和品牌價值的提升；最終保持盈利能力的增長則成為經(jīng)營的關鍵。所有經(jīng)營者是要用優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)我們的使命，回報股東。
2、??????? 策略首先來自于自身，對于賽車場地經(jīng)營者來講，汽車運動項目的生存發(fā)展已不能只注重某一項賽事的得與失。“汽車公園”的經(jīng)營思路是以多角度、寬泛的運做理念做主導，體現(xiàn)綜合特性。將長期項目與短期賽事捆綁經(jīng)營，以商家活動、展覽展示、場地出租、場地廣告、生態(tài)旅游、賽事贊助、娛樂服務等內(nèi)容保障場地的規(guī)模發(fā)展。
3、??????? 從立項之初就著手內(nèi)部機制的建立，注重人力資源的匹配；明確管理目標，真正體現(xiàn)以人為本的原則。
4、??????? 將金港汽車公園與xxx生態(tài)汽車公園互動經(jīng)營，目前作為國內(nèi)唯一的汽車公園場地經(jīng)過兩年的運行，金港已開始出現(xiàn)場地的面積不能滿足客戶的需求，發(fā)生賽道預定安排不開的現(xiàn)象。因此xxx場地的建設啟動將會促動金港功能最大化，同時兩個場地共同發(fā)展的步伐將引領國內(nèi)汽車運動項目經(jīng)營方式的最新潮流。
5、??????? xxx生態(tài)汽車公園會給當?shù)氐慕?jīng)濟帶來新型產(chǎn)業(yè)商機，場地的起用可解決就業(yè)問題；帶來新的生活觀念；新的生活信息；從整體上為xxx特區(qū)發(fā)展帶來活力。
五、風險防范
?????? 經(jīng)營風險：公司的初創(chuàng)階段，發(fā)展與擴張的速度會比較迅速，易出現(xiàn)難以預料的問題，該風險主要體現(xiàn)于經(jīng)營戰(zhàn)略的制定與實施操作上出現(xiàn)某種失誤，影響公司的發(fā)展，該風險的防范措施主要依賴于公司嚴格要效的決策機制的執(zhí)行，以及公司決策層的精誠團結與相互監(jiān)督。
?????? 資金風險：簽于汽車運動市場其寬度和深度是一般傳統(tǒng)行業(yè)無法比擬的，運作周期較長，資金需求集中。該風險主要體現(xiàn)于流動資金不能滿足運營需求，服務性收入不能及時到位等，從而發(fā)生阻礙公司的正常經(jīng)營，對于該風險主要防范措施一方面是要遵循“開源節(jié)流、穩(wěn)健發(fā)展”的經(jīng)營方針，同時保持與投資機構的緊密溝通獲得資金支持，保持與政府、企業(yè)的良好合作，建立資金回流通道。
?????? 人才風險：公司決策層所需的最佳人才是懂市場，會經(jīng)營同時需求具有實踐經(jīng)驗，技術能力強的中間力量。這些特殊人才是當前行業(yè)中比較匱乏的，該風險就體現(xiàn)在所需人才供不應求，人力成本較高也是一個方面，對于該風險的防范措施主要依賴于公司內(nèi)部要具備足夠的競爭機制及合理空間，以良性福利待遇，股權或期權分配制度。逐漸確立企業(yè)文化，健全內(nèi)部控制與激勵機制，緊密凝聚公司成員夢想與現(xiàn)實。
?????? 行業(yè)風險：作為公司行為與現(xiàn)有運動項目的規(guī)則相互結合并行的經(jīng)營方式，會出現(xiàn)盈利目地與行業(yè)規(guī)則沖突的現(xiàn)象，同時固有運動項目結構和業(yè)內(nèi)人士的意識都是風險因素。對于該風險的防范措施首先要以具有說服力的操作方式，填補項目失缺功能的手段，依靠強有力的行業(yè)主管機構支持，建立基于共同利益的長期友好關系。共同抵預風險。
上述風險將一直伴隨公司的發(fā)展過程，我們相信，風險的存在使得公司的經(jīng)營運作會更加謹慎與準確，而且風險是促動公司進步與發(fā)展的動力之一，我們會以十足的信心與完善的策略面對變化與風險。
六、財務評價
1、???????? 資金預算
xxx生態(tài)汽車公園占地5000畝，規(guī)劃建設為6年，10年收回投資。
一期2003—2006年??????? 投資2億人民幣
二期2006—2008年??????? 投資3億人民幣
三期2008—2010年??????? 投資3億人民幣
總體8億人民幣
1、土地征用費：100元/畝/年，5000畝/500，000元/年
（年保底分紅）
一期???????? 二期??????? 三期???????????????
3、建筑設施：? 3000萬元人民幣 1.7億人民幣??? 1.9億人民幣
8、電腦記時系統(tǒng)設施費：500萬/人民幣
9、行政辦公費：300萬人民幣????? 1000萬人民幣?? 1000萬人民幣
10、不可預見費：200萬/人民幣
計：? 一期?????????? 二期?????????? 三期
2億/人民幣??? 3億/人民幣???? 3億/人民幣
七、結論
xxx生態(tài)汽車公園的建成和使用，是將汽車產(chǎn)業(yè)項目引進特區(qū)，會給地方經(jīng)濟帶來新生機，同時也促進了中國汽車和世界各國汽車業(yè)的科技，文化交流，為社會提供了大量的就業(yè)機會，帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；向國家交納大量稅金，為公眾提供了新穎的休閑娛樂場所。
因此，建立xxx生態(tài)汽車公園不但是可行的，而且是必須的。它對社會經(jīng)濟發(fā)展起著重要作用，必將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟效益和社會效益。
汽車swot分析報告篇八
深圳實驗幼兒園創(chuàng)辦于1988年，是廣東省首批一級一類幼兒園和示范園，曾隸屬于深圳實驗學校，20xx年劃歸于國資委，由其下屬的深圳市投資控股有限公司幼教管理中心管理。原址福田區(qū)百花五路32號，因為園舍不符合抗震要求需要重建，于20xx年遷址于僑香村（原址重建后將繼續(xù)開辦），同時成立僑香部。僑香園占地面積3900 o，現(xiàn)有85名教職工，12個教學班，6個親子班，就讀幼兒近500名。園內(nèi)設有小劇場、陶藝室、美術室、沙水樂園、親親書屋、親心氧吧、綜合游戲活動場、大型玩具區(qū)等各種活動場所，各種設施配套齊全，辦學條件優(yōu)越。
在市、區(qū)各級領導以及主管部門市投資控股有限公司的關愛、指導與大力支持下，幼兒園先后榮獲省、市環(huán)保局“全國綠色學?！薄ⅰ皥@林式、花園式單位”，廣東省首批“綠色幼兒園”，被深圳市人民政府評為“文明單位”、“深圳市精神文明建設先進集體”、“深圳市優(yōu)秀幼兒園”、“深圳市先進單位”、“衛(wèi)生保健工作先進單位”等多項殊榮，在幼教行列中形成了獨特影響力與感召力。
（一）領導班子情況
我園的領導班子是從組織中選擇優(yōu)秀的人來組成，充分體現(xiàn)了領導班子的集優(yōu)性，現(xiàn)有領導班子由3名園長組成，其中園長一人，副園長兩人，作為園長，我目前管理實驗幼兒園僑香部、深圳市彩田幼兒園、重建中的實驗幼兒園總部共三所園；實驗幼兒園設有執(zhí)行園長楊梅，全面主持僑香部各項工作；后勤副園長晏定萍，主管幼兒園后勤工作。三位領導以“勤政、自律、務實、肯干”為行政綱要，時時處處做員工的表率。
優(yōu)勢：領導班子凝心聚力，充分發(fā)揮合心力，執(zhí)行力強，分工協(xié)作，責任心強，工作能夠獨擋一面，在群眾中威信較高。
劣勢：因忙于事務性工作，深入指導教學的時間和力度不足。
(二)教師隊伍情況
擁有一支高素質(zhì)、高水平的教工隊伍是幼兒園各項工作順利開展、擦亮實驗品牌的有力保障。深圳實驗幼兒園擁有一支愛崗敬業(yè)、業(yè)務精湛的教師團隊。我園現(xiàn)在的一線教師學歷全部達到專科以上，其中碩士研究生4人，本科學歷41人,研究生在讀22人，博士生課程結業(yè)2人。我園教師都好學上進，摘取了教育領域的各項殊榮：劉凌園長曾獲深圳十佳校長、南粵優(yōu)秀教師；匡欣被評為廣東省特級教師，還有廣東省骨干教師2名、深圳市名師2名……其他各項獎勵的更是數(shù)量繁多。24年來，我園先后培養(yǎng)出了20名園長、副園長，被稱為“園長的搖籃”。
優(yōu)勢：教師隊伍相對穩(wěn)定，每個教工都愛崗敬業(yè)、業(yè)務精湛，對工作要始終保持“如履薄冰、如臨深淵”的危機意識和恭敬的態(tài)度，展示“樂于奉獻、精細服務”工作作風。
劣勢：青年教師、新教師偏多，還需要鍛煉和培養(yǎng)，缺乏骨干和優(yōu)秀的帶頭人。
（三）課程建設情況
深圳實驗幼兒園秉承“為孩子種下幸福的種子，讓孩子在幸福中啟程”的辦學理念，實施園本“完整課程”，讓孩子、家長、教師在這里感受幸福，實現(xiàn)自我。
課程特色：
1、健康教育：“比發(fā)展更重要的是健康”。幼兒園將幼兒的健康教育放在首位，堅持為孩子開展耐寒訓練、體能訓練、日光浴、運動會等各項活動。
2、戲劇活動：認識到戲劇對人格培養(yǎng)的影響，幼兒園廣泛開展戲劇活動，從日常自選活動中的戲劇游戲，到大型展演活動中的戲劇表演，為孩子搭建表現(xiàn)和發(fā)展的舞臺。
3、家園一體：堅持“用專業(yè)引領家長，用敬業(yè)感動家長”的方針，體現(xiàn)課程中教師、家長、幼兒的協(xié)作共進關系，做到家長培訓常規(guī)化、家委組織系統(tǒng)化、家園活動日?；辜覉@共育達到“深參與、深交融、同專業(yè)、共成長”的特點。
優(yōu)勢：我園幸?！巴暾闭n程已經(jīng)取得長足的成效，在20xx年底，納入“三人行”理念，開始建構、完善具有實驗特色的課程體系。
劣勢：課程結構化、體系化還有待提升，新園搬遷，課程的立足和適應還需要時間。
1、1988年10月，幼兒部正式成立。成立之初，一棟簡陋的教學大樓，四周沒有圍墻，沒有一塊像樣的操場，沒有一條像樣的路，沒有一件室外大型玩具，更沒有花草樹木。一到下雨天，園內(nèi)到處是淤泥積水，這時老師們總是會提前來園用一塊塊木板搭成臨時“獨木橋”，抱著孩子們從馬路口一個個傳遞到幼兒園。
2、在部主任王琪琪的帶領下，在熱心家長的支持和幫助下，辦園條件逐步改善，建造各種專用活動室，添置了一批現(xiàn)代化的教育教學設備設施。1992年1月，被評為深圳市第一所一級一類幼兒園。同年6月，著名幼教專家、南京師大趙寄石教授來我園指導并題詞，勉勵我園為我國幼教走上世界前列作出更大的努力。
1、在教育改革中，幼兒園特別重視教師的專業(yè)成長，組織大家參加各類培訓，雖苦猶樂，無怨無悔，只講奉獻，不講索取，真正憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求，對孩子的高度責任感，一步一個腳印，堅定、豪邁地向著我們的奮斗目標邁進。1994年5月幼兒部被評為廣東省首批一級幼兒園。
2、為了提高科研水平，1997年向市教科所申報四項科研課題，其中“幼兒園課程整體改革”“現(xiàn)代教育技術在幼兒教育中的應用”“幼兒體能訓練研究”等三項被確定為市“九?五”重點課題，同年，幼兒部還被確定為國家科委、國家教委“九?五”重點課題“全國中小幼科技教育研究”試驗基地。
1、經(jīng)過堅持不懈努力，1998年“幼兒園課程整體改革”研究成果獲“廣東省首屆普通教育教學成果獎”二等獎。20xx年10月，幼兒部正式出版了第一本課程研究專著《幼兒園“完整”課程研究》；相繼又出版了《幼兒園“完整”客車給你實踐》和育兒經(jīng)驗《“金三角”的輝煌》。
2、金式如校長提出的“養(yǎng)、教、訓、化”四字方針對幼兒部的課程改革有著強烈的指導意義，使幼兒階段實施健全人格教育具體化。幼兒部確定了自己的課程體系：活動課程、學科課程、隱形課程相結合，凸顯活動課程，較好地滿足了幼兒身心發(fā)展的要求。此外，家園共建工作也達到了一個嶄新的高度。
（四）第四個五年：以人為本，彰顯教育深刻內(nèi)涵（20xx-2008）
1、第二任園長劉凌強調(diào)“以人為本”，認真貫徹落實《綱要》精神，創(chuàng)造性第開展工作，特別重視文化和養(yǎng)成和氛圍，請國內(nèi)外知名的專家到幼兒園進行培訓，送骨干教師到國內(nèi)外學前教育學府培訓，拓寬視野，提升專業(yè)水準。激發(fā)了教職工的內(nèi)在潛能，堅定了教育理想與信念。
2、“創(chuàng)造條件讓每一個孩子的潛能得到充分的發(fā)展“是我們教育追求的目標，運動會、藝術節(jié)、科技節(jié)、合唱節(jié)、留意兒童節(jié)等活動都成為我們?yōu)楹⒆犹峁┌l(fā)展的平臺；鼓樂隊、分享閱讀等特色的加入，更加豐富了我們原有的課程內(nèi)容，在這種優(yōu)質(zhì)教育中，孩子們快樂第成長。
（五）第五個五年：追求卓越，促成兒童幸福成長（20xx-2013）
1、提出“為孩子種下一生幸福的種子”，實施“適宜性教育”，把家長工作納入課程，在原有家委會組織機構下，增設揚帆快樂成長讀書營、實驗故事媽媽團、家長督察小組、家長助教等，為孩子的幸福成長保駕護航。目前，園本課程日趨完善，師資隊伍空前壯大，全體教職工和幼兒在幸福中重新啟程。
2、擔負社會責任，注重引領示范。成立福田區(qū)特色教師工作室，引領其他幼兒園的老師共同成長；幼兒園增設培訓部，向同行和社會輸出優(yōu)質(zhì)經(jīng)驗及資源。同時幼兒園著力為教師成長創(chuàng)造了多元化平臺，至今，我園培養(yǎng)了20位園長，成為名副其實園長的搖籃，并涌現(xiàn)出廣東省特級教師、深圳市名教師、深圳市十佳校長、廣東省百千萬工程培養(yǎng)對象等大批人才。
1、園舍環(huán)境優(yōu)美、獨立完整、采光亮麗、綠化、兒童化程度高；
2、占地面積3900 o，建筑面積4500 o，綠化程度高；
3、僑香村社區(qū)高檔社區(qū)，安全保障良好。
1、教室空間有限，班額規(guī)模小，學位少，招生壓力大；
2、園舍環(huán)境改變，新園所規(guī)劃、布置耗費人力財力；
3、幼兒園資金短缺，存在一定長線發(fā)展壓力。
1、喬遷新址，入住僑香，百事待興；
2、未來以百花園為總園、僑鄉(xiāng)園和民辦園為分園的較大規(guī)模幼兒園，力求成為全市甚至全國的行業(yè)標桿。
1、新園適應、老園重建人力財力分流，壓力大；
2、從搬遷、立足到長足發(fā)展需要適應期；
3、保教費不升，優(yōu)質(zhì)教育需要持續(xù)性投入，幼兒園發(fā)展面臨資金瓶頸。
設施設備及條
1、24年發(fā)展歷程，省首批一級一類幼兒園和示范園，具有獨特影響力與感召力；
2、每班配有三教一保，師幼比例高；
3、園內(nèi)設有小劇場、美術室、沙水樂園、大型玩具區(qū)等，教師辦公室、保健室、教研室、資料室、教玩具室、財產(chǎn)室、會議室等一應俱全，功能室配套齊全、設施先進。
1、儲物空間偏小，使得部分物品無以保存，整理、歸類、查找難度大；
2、安全隱患，風險點仍居多。
1、新園設置設備更先進，齊全；
2、添置了諸多大型設備和玩具。
幼兒園經(jīng)費有限，在增添、購置一些設備器材上有困難，尤其是大型電教設備、大型玩具等。
園所文化及管理
1、品牌文化氣息濃厚，實驗文化、實驗精神深入人心；
3、教室、辦公室、走廊、餐廳、洗手間，處處充滿人文關懷和現(xiàn)代氣息；
4、堅持“以人為本”的管理理念，具有一整套規(guī)范的管理制度。
1、人文管理與規(guī)范管理之間度的把握上還需要思考與改進；
2、幼兒園文化活動較多，工作較繁忙。
建構實驗品牌文化，朝世界一流的幼兒園目標前進。
1、需要創(chuàng)新組織管理模式，實現(xiàn)集團化管理；
2、如何突破優(yōu)秀，不斷超越，走向卓越？
3、需要更多專業(yè)的指導與上級部門大力支持？
師資素養(yǎng)及培訓
1、擁有一支忠誠于事業(yè)、品格高尚、才能卓越的教職工隊伍；
3、擁有廣東省特級教師、廣東省骨干教師2名、深圳市名師2名……
4、具有形式多樣并且持續(xù)性強的培訓方案，如：分層培養(yǎng)機制、師徒結對及a-b-c模式等。
1、新教師逐年增多，新教師教育教學能力相對薄弱；
2、新老交替銜接步伐不夠；
3、編制只出不進，不利于教師隊伍的可持續(xù)發(fā)展；
4、缺乏高素質(zhì)國際型人才。
1、具有深圳市首位幼兒園特級教師匡欣；
2、具有一個名師工作室機遇較多；
3、發(fā)揮幼兒園骨干教師的示范引領作用。
1、我園教師隊伍的專業(yè)化水平還需提升；
2、如何有針對性的建設適合每個教師成長的培訓方案？
3、如何激發(fā)每個教工的潛質(zhì)？
課程建設及完善
3、家園一體共育，活動體驗全納教育，關注孩子健全個人和幸福體驗。
1、完整課程的繼承與創(chuàng)新，課程體系化、結構化，需加強；
2、活動課程多，可能帶來一些負面影響，如孩子浮躁，老師勞累。
1、傳承和創(chuàng)新完整課程，納入三人行理念；
2、對園本課程梳理，優(yōu)化課程模式；
3、借助我園信息化課程資源系統(tǒng)的平臺，不斷梳理、總結、保留以往的課程內(nèi)容，開發(fā)新的具有時代氣息的教學新內(nèi)容。
1、建設一套有實驗特色、有發(fā)展性和國際視野的園本課程還有很長的路要走；
3、將活動體驗式教育模式作為園所特色的研究還有待進一步的探索。
家長資源
家長素質(zhì)普遍較高，積極性強，資源豐富，優(yōu)質(zhì)生源多，家長樂于積極奉獻，已形成友好的家園氛圍.
一些客觀原因（不能直升小學），可能會對家長對幼兒園的配合造成影響。
幼兒園的各種大型活動及家長義工、家委會等。
1、如何更好地挖掘家長資源，為孩子發(fā)展營造更好的條件與環(huán)境？
2、如何發(fā)揮家委會的帶動引領作用？
社區(qū)資源
1、地處僑香村高檔社區(qū)，社區(qū)文化氛圍較好，綠化較好；
2、周邊社區(qū)資源豐富，周邊配套設施齊全，，交通便利通暢，方便家長接送孩子。
1、適合孩子外出參觀或活動的較近的（步行可到達）場所不多；
2、周邊居民樓多，寵物多，存在安全隱患。
入住僑香將是我園的一個新開始。
新環(huán)境，新社區(qū)，需要整合資源。
注：swot分析又稱為態(tài)勢分析法，通過對被分析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅等加以綜合評估與分析得出結論，通過內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機結合來清晰地確定被分析對象的資源優(yōu)勢和缺陷，了解對象所面臨的機會和挑戰(zhàn)，從而在戰(zhàn)略與戰(zhàn)術兩個層面加以調(diào)整方法、資源以保障被分析對象的實行以達到所要實現(xiàn)的目標。
20xx年，集合實驗幼兒園集體智慧的《深圳實驗幼兒園五年發(fā)展規(guī)劃（20xx ―20xx年）》出臺，確立了幼兒園中長期發(fā)展目標:
1、我園將擴大辦學規(guī)模，服務深圳乃至廣東省的市民；
3、在完整課程的基礎上傳承和創(chuàng)新，大力踐行“三人行”理念；
6、以科學研究的嚴謹學風來推進課題的品質(zhì)提升和輻射效應；傳承有實驗幼兒園特色的文化傳統(tǒng)，營造適合幼兒心理投入的學校隱性學習環(huán)境，使深圳實驗幼兒園不僅是深圳，更是廣東乃至全國的亮麗名片。
到20xx年，將實現(xiàn)幼兒園教育優(yōu)質(zhì)化、特色化、現(xiàn)代化、國際化，建成優(yōu)質(zhì)學前教育經(jīng)驗積淀與推廣的示范園、精英人才濟濟的品質(zhì)園和高素質(zhì)家園共育的幸福園。
汽車swot分析報告篇九
公司名稱：天津郁美凈集團
課題名稱：
指導老師：陳靜
天津郁美凈集團swot分析報告工商管理1107班第二小組10月1
目錄
任務分配……………………………………………………3
前言……………………………………………………………3
優(yōu)勢分析………………………………………………………4
劣勢分析………………………………………………………5
機會分析………………………………………………………6
威脅分析………………………………………………………7
未來的發(fā)展規(guī)劃………………………………………………7
2
任務分配：
資料收集：xxx
材料整理：xxx
word制作：xxx
ppt制作：xxx
ppt講解：xxx
前言
一．swot的含義
swot分析法又稱態(tài)勢分析法，swot四個英文字母分別代表優(yōu)勢因素（strength）、劣勢因素（weakness）、機會因素（opportunity）、威脅因素（threat）。
內(nèi)部因素：優(yōu)勢、劣勢。
外部因素：機會、威脅。
s------自身的強項、優(yōu)勢
w------自身的弱項、劣勢
o------外部環(huán)境存在的機會、機遇
t------外部環(huán)境存在的威脅、對手
二．我國化妝品行業(yè)的發(fā)展狀況
3
中國化妝品行業(yè)從小到大，由弱到強，從簡單粗放到科技領先、集團化經(jīng)營，全行業(yè)形成了一個初具規(guī)模、極富生機活力的產(chǎn)業(yè)大軍。中國的化妝品產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，已經(jīng)成為新的消費熱點。由于中國已經(jīng)放開對進口化妝品的限制，國際化妝品巨頭正在加速拓展中國市場，本土品牌經(jīng)受著來自外部的巨大沖擊。在中國美容化妝品市場中，外資或合資企業(yè)所占的市場份額已接近80%，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民生活水平日益提高，我國將成為全球化妝品最龐大的市場，這無疑會給化妝品企業(yè)帶來很多發(fā)展機會。
天津郁美凈集團swot分析
中國化妝品市場是全世界最大的新興市場，在短短的20多年里，中國化妝品行業(yè)從小到大，由弱到強，從簡單粗放到科技領先、集團化經(jīng)營，全行業(yè)形成了一個初具規(guī)模、極富生機活力的產(chǎn)業(yè)大軍?；瘖y品企業(yè)如雨后春筍般越來越多，名目繁多的化妝品品牌層出不窮，市場競爭愈演愈烈。同時，化妝品行業(yè)逐漸融入世界范圍的大市場，“中國制造”的化妝品已經(jīng)出口到150多個國家和地區(qū)。綜合現(xiàn)在化妝品行業(yè)的現(xiàn)狀，從以下幾個方面對該企業(yè)進行分析：
（一）優(yōu)勢
1.作為民族品牌，郁美凈也有自身“?！钡膬?yōu)勢。
郁美凈產(chǎn)品研發(fā)更專注于亞洲人的膚質(zhì)特點，價格渠道更貼近中國消費者，其
最大的競爭優(yōu)勢就是有“主場”優(yōu)勢。
4
2.“嚴、快、情”——郁美凈的核心競爭力
郁美凈在眾多外資品牌的圍剿下，能夠存活到今天，其核心競爭力就是：品質(zhì)控制——“嚴”，市場反應——“快”，凝聚人心——“情”?！皣馈?，產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的根本，產(chǎn)品中添加鮮奶是郁美凈獨有的技術，而且產(chǎn)品從原料產(chǎn)地開始一直到消費者使用完畢一直在品控部門監(jiān)管之下，郁美凈的市場投訴率一直是業(yè)界比較低的?！翱臁?，一方面郁美凈的技術研發(fā)實力日漸增強，新品研發(fā)速度能緊跟時尚，另一方面郁美凈有遍布全國的自薦營銷網(wǎng)絡，市場反應速度快。“情”，企業(yè)自上世紀八十年代開始自銷，郁美凈與全國各地的很多商業(yè)客戶互相扶植共同發(fā)展，建立了戰(zhàn)略伙伴關系，最后成了朋友;在全國各地建立的商貿(mào)公司、經(jīng)營部人員實行屬地化聘用管理，同樣是以郁美凈“家”文化將外地員工緊緊團結在郁美凈這個平臺上，與企業(yè)共同成長。
（二）劣勢
1.相對落后的市場運作
外資大品牌大都有百年的歷史，而且日益集團化，她不是一個品牌單打獨斗，而是有針對不同渠道的品牌群在整體運作，相互之間的信息、資源可以共享，再加上百年的市場運作經(jīng)驗，集團競爭優(yōu)勢顯而易見。反觀生存艱難的民族品牌，市場運作經(jīng)驗少，基本上是靠一個品牌甚至一個產(chǎn)品打天下，往往是“火”不過三年五載便銷聲匿跡，更多的企業(yè)是選擇賺錢而非經(jīng)營，缺少一份堅持。
汽車swot分析報告篇十
——個人swot分析報告
“機會垂青有準備的頭腦。”
——巴斯德
你是最有可能成功的，如果你在生活中使用你的才華，以最充分的程度。同樣的，你會遇到較少的問題，如果你知道你的弱點是什么，并且管理這些弱點，使他們不再左右你所做的工作。因此，剖析自己，正確認識自己，準確定位，規(guī)劃好未來，才能成就未來！
個人概況
基本情況：
耿學慧，女，中國共青團團員，1991年出生于廣西百色市，于2011年9月就讀于廣西醫(yī)科大學，專業(yè)為五年制臨床醫(yī)學，將于2016年6月畢業(yè)。
個人swot分析
一、s——優(yōu)勢
（1）心思細膩，富有愛心和同情心。（2）時間觀念強，做事情有規(guī)劃，有條理。
（3）個人性格隨和，容易與人相處，生活態(tài)度積極。
（4）懂得換位思考，有一定組織、協(xié)調(diào)和溝通能力。（5）工作認真，責任心強，具有良好的團隊意識和合作精神。（6）忍耐力較強，抗壓能力強，考慮問題仔細，利于從事醫(yī)學工作。
二、w——弱勢
（1）有時同情心過剩，愛憎過于分明。
（2）愛面子，在意別人對自己的看法。
（3）做事保守，缺乏冒險精神，創(chuàng)新能力不強。
（4）性格為慢熱型，與陌生人交往需要一定時間。
（5）說話言辭技巧拿捏不夠準確，與老師、領導溝通容易緊張。
（6）缺乏對長遠目標的具體操控能力，容易被眼前利益所困擾。
（7）對自己看重的問題過分追求完美，過于看重細節(jié)，易導致自己撿了芝麻丟了西瓜。
（8）做決定時有時不夠果斷，容易受人影響，猶豫不決，有時又太過于獨斷。
三、o——機會
（1）父母、親人對自己從事醫(yī)學事業(yè)無限支持。
（2)我校在廣西區(qū)內(nèi)知名度高，影響力大，且?guī)熧Y力量雄厚，學風良好。
（3）學校暑假么組織實訓實踐活動，增加學生實戰(zhàn)經(jīng)驗，提高了動手能力。
（7）人們的健康意識提高，促進了醫(yī)療行業(yè)迅速發(fā)展。
四、t——威脅
（1）當代醫(yī)學嗎發(fā)展迅速，競爭過于激烈。
（2）把握醫(yī)學動態(tài)需要閱讀大量外文書籍，對個人英文能力大大提高。
（3）電子病歷的普及，對個人計算機水平要求提高。市級以上醫(yī)院對更青睞研究生、博士生，對畢業(yè)生的綜合素質(zhì)不斷提高。
（4）基層醫(yī)院崗位多，但大多數(shù)畢業(yè)生不愿意回到基層。（5）醫(yī)患關系日益緊張，對醫(yī)生生命健康造成威脅。
個人swot策略分析
一、把握機遇客服劣勢（so戰(zhàn)略和wo戰(zhàn)略）：（1）努力學好專業(yè)知識，掌握過硬本領。
（2）積極參加各種與醫(yī)學相關的實踐活動，提高自身動手能力，積累經(jīng)驗。
（3）參加人文醫(yī)師技能培訓，提高自身素質(zhì)并取得資格證；參加sci論文寫作培訓，提高自身寫作技巧。
（4）積極參加課題研究，提高科研能力，為考研打下基礎。（5）努力學習英語，提高口語及英語閱讀能力。
二、完善自我回避威脅（st戰(zhàn)略和wt戰(zhàn)略）（1）學好專業(yè)知識，爭取考上名校研究生。（2）隨時關注廣西市級醫(yī)院及基層醫(yī)院的閑逛信息，為將來合理就業(yè)打下基礎。
（3）積極參加去醫(yī)院的實踐活動，并且提高與別人的溝通能力。（4）穩(wěn)重做事，與人為善，，建立良好的人際關系。
（5）隨時關注考研動態(tài)，并安排時間復習考研，為考研打下堅實基礎。
（6）經(jīng)常關注婦科病動態(tài)，及閱讀婦科雜志。
個人職業(yè)生涯規(guī)劃
目標：做一名婦科醫(yī)生，工作20~30年后有條件自己開家私人婦科醫(yī)院。
短期目標：
（1）大一~大二：學好醫(yī)學基礎知識，通過英語四級、計算機一級。
（2）大三~大四：學好專業(yè)知識，復習好基礎知識，通過英語六級，搜集考研信息，并為考研做準備；定時閱讀婦科雜志。
（3）大五：在醫(yī)院實習，將理論應用于實踐，積累經(jīng)驗。長期目標：
（1）2011年~2016年：本科畢業(yè)，準備考研。（2）2016年~2017年：爭取考上名校研究生。
（3）2017年~2020年：研究生畢業(yè)，取得醫(yī)師資格證，進入一家市級醫(yī)院工作。
（4）2020年~2025年：考取主治醫(yī)師職稱，積累臨床經(jīng)驗，進修醫(yī)院管理學，為自己管理醫(yī)院做準備。
青春夢想，自己掌握，只要腳踏實地，好好學習，積累經(jīng)驗，又把握住機會，那么青春的藍天，定有彩虹！
汽車swot分析報告篇十一
現(xiàn)就讀于我校會計學專業(yè)，將于xx年畢業(yè)。為人誠實善良，做事認真負責。希望未來能夠充分發(fā)揮所學專業(yè)知識，加強實踐，從事與金融、會計相關的工作。
s（優(yōu)勢）：
1.做事比較認真負責，有一定的學習能力和學習興趣。
2.書面表達能力較強，有一定文字功底。
3.富有愛心，有從事志愿者工作的經(jīng)驗，對工作充滿熱情。
4．喜歡思考問題，有耐心和韌性。
w（弱勢）：
1.性格偏內(nèi)向，與人交往溝通方面仍需加強。
2.思維不夠活躍，創(chuàng)新能力有待提高。
3.有時候做事馬虎，考慮問題不夠周到。
4.缺乏一些主動性，有因循守舊的傾向。
o（機會）：
1.我國仍處于經(jīng)濟高速發(fā)展階段，對財會人才的需求較大。
2.我校在江蘇省及周邊地區(qū)的就業(yè)率較高，尤其是會計專業(yè)。
t（威脅）：
1.當今本科生、研究生數(shù)量巨大，人才濟濟，就業(yè)壓力變大。
2.會計是一個需要經(jīng)驗的職業(yè)，剛畢業(yè)的我沒有任何實際經(jīng)驗。
3.自金融危機后，企業(yè)需要的人才數(shù)量也大量減少，只有勝人一籌才能立于不敗之地。
1.探索階段：在校期間認真學習專業(yè)知識，尋找自己的與眾不同之處；同時培養(yǎng)自己的基本素養(yǎng)，形成正確的人生觀、價值觀。
2.入門階段：步入工作崗位五年之內(nèi)，要熟悉工作、加強實踐，接受組織文化、學會與人相處，發(fā)展自己的特長，努力尋找職業(yè)發(fā)展的突破口。
3.發(fā)展階段：主要目標是進入管理部門，同時使專業(yè)技能達到一定的高度，力爭成為專家或財務經(jīng)理等。
汽車swot分析報告篇十二
第一段：引言
SWOT分析是一種常用的管理工具，用于評估一個組織或個人的優(yōu)勢(S)，劣勢(W)，機會(O)和威脅(T)。通過對這些因素進行評估，可以幫助人們在決策和規(guī)劃中制定更明智的決策，并提供可持續(xù)發(fā)展的機會。經(jīng)過一段時間對SWOT分析報告的學習和思考，我對這個工具有了更深入的了解，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：優(yōu)勢和劣勢
在SWOT分析報告中，我發(fā)現(xiàn)評估組織或個人的優(yōu)勢和劣勢是非常重要的。通過識別優(yōu)勢，我們可以進一步利用這些優(yōu)勢來推動個人或組織的發(fā)展。相反，如果僅僅專注于劣勢，那么將無法看到潛在的機會，并容易陷入消極的情緒中。因此，對于個人而言，合理評估自己的優(yōu)勢和劣勢，并發(fā)揮自身的優(yōu)勢，是實現(xiàn)成功的關鍵。
第三段：機會和威脅
與優(yōu)勢和劣勢相比，評估機會和威脅并不容易。然而，以正確的角度看待機會和威脅是實現(xiàn)個人和組織成功的關鍵。機會存在于不斷變化的環(huán)境中，而對機會的把握需要更高的靈活性和創(chuàng)新意識。威脅則是我們需要意識到的可能影響到個人或組織的外部因素，我們應該通過制定相應的應對措施來應對這些威脅。
第四段：相互關系
在SWOT分析中，優(yōu)勢和劣勢與機會和威脅之間存在著緊密的相互關系。我們可以通過利用我們的優(yōu)勢來應對威脅，并通過抓住機會來加強我們的優(yōu)勢。優(yōu)勢和劣勢對于評估并把握機會和威脅至關重要，因為它們是我們構建積極應對策略的基礎。只有通過深入了解這些因素之間的相互關系，我們才能更好地規(guī)劃個人和組織的發(fā)展。
第五段：總結
通過學習和了解SWOT分析報告，我明白了它對于個人和組織的重要性。評估自身的優(yōu)勢和劣勢以及外部環(huán)境的機會和威脅可以幫助我們明確自己的定位，并制定相應的發(fā)展策略。同時，我們也應該注意優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅之間的相互關系，以及如何通過利用優(yōu)勢來應對威脅和抓住機會，從而推動持續(xù)增長和發(fā)展。SWOT分析是一個強大的工具，它幫助我們更好地了解自己，發(fā)掘潛能，并為未來的成功做好準備。
汽車swot分析報告篇十三
swot分析方法是一種企業(yè)內(nèi)部分析方法，即根據(jù)企業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢，劣勢及核心競爭力之所在。其中，s代表strength(優(yōu)勢)，w代表weaknes，o代表opportunity(機會)，t代表threat(威脅)，其中，s、w是內(nèi)部因素，o、t是外部因素。近來，swot分析已廣被應用在許多領域上，如學校的自我分析，個人的能力自我分析等方面，本文將對自身進行swot分析，從而正確認識自己，了解自己，完善自己。
1、個人優(yōu)點(strengths)：
性格上，做事認真，待人真誠，樂于助人，有強烈的責任感，言行舉止得體，做人安分守己；能力上，有一定的分析能力，并有尋根究底的興趣，一定要將事情想清楚；生活上，勤儉節(jié)約，不與別人攀比，生活態(tài)度比較樂觀積極向上，自控能力強，意志堅定；學習上，努力勤奮，不易受外界環(huán)境的影響，成績良好，上課專心致志，已經(jīng)通過計算機二級。
2、個人缺點(weakness)：
性格大體傾向于內(nèi)向，做事不果斷，經(jīng)常猶豫不決；在大眾面前顯得不夠熱情大方，說話不穩(wěn)重，也沒幽默感；有時不夠積極參加學校和學院的各項活動。在大學習沒有結合長遠目標，創(chuàng)新能力有待提高；寫作能力差，語言表達不夠流利和簡潔；競爭意識不強，不夠主動地利用校園資源，(物流產(chǎn)業(yè)政策的實施，這又為我的就業(yè)提供了好機會。國家出臺了相關的政策來解決大學生就業(yè)的問題，我同樣也受益在其中。我住在一個和諧的宿舍里，舍友們個個勤奮好學，有他們的幫助與支持。我們學校不僅為我們提供了良好的生活和學習環(huán)境，還提供了知識淵博的教師資源，給予我們學習的向?qū)?，還為我們提供就業(yè)信息，越來越多的企業(yè)和公司來學校開招聘會，為我們提供就業(yè)的舞臺。
2、環(huán)境劣勢(threats)：
首先，中國是個人口大國，各年齡段的人都特別多，尤其是80后的，也就是我們這代上下開始，導致大學學校擴招大學生，大學生人數(shù)也就日日增多，這成為我們就業(yè)的一大障礙。其次，前兩年剛爆發(fā)的金融危機更是一個不可忽略的影響因素，它不僅讓各國的經(jīng)濟遭到巨大打擊，更是令大學生對就業(yè)無策可對。在此，由于大學生人數(shù)的不斷上升，就業(yè)的困難，一些大學生為了謀生存或更好的發(fā)展，踏上了考研之路，也就說研究生的數(shù)目也在上升，他們與我們本科生競爭相同的崗位，從而使得我們就業(yè)變得更加嚴峻。
1、探索階段：學生
在這個階段的主要目標是發(fā)現(xiàn)興趣，學習知識，開發(fā)工作所需的技能，同時也發(fā)
展價值觀、動機和抱負。
2、進入階段：應聘者
在這個階段的主要目標是進入職業(yè)市場，得到工作，成為單位的新雇員，從事物流工程師、配送員等相關領域的職業(yè)。
3、新手階段：實習生、資淺人員
在這個階段的主要目標是了解單位、熟悉操作流程，接受組織文化，學會與人相處，并且承擔責任、發(fā)展和展示技能和專長，迎接工作的挑戰(zhàn)性、在某個領域形成技能、開發(fā)創(chuàng)造力和革新精神。
4、發(fā)展階段：任職者、主管
個人績效可能提高、也可能不變或降低。在這個階段的主要目標是選定一項專業(yè)或進入管理部門，力爭成為專家或職業(yè)經(jīng)理；或是轉(zhuǎn)入需要新技能的新工作、開發(fā)更廣闊的工作視野。
1、探索階段：學生
加強適應職業(yè)要求的專業(yè)素質(zhì)，提高英語能力。多學習有關計算機和電子方面的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和培養(yǎng)對該行業(yè)的濃厚興趣。
2、進入階段：應聘者
積極參加各種招聘活動和各企業(yè)的宣講會，制作一份精美的簡歷，為各種招聘活動作充分的準備，以便找到一份既能跟個人愛好結合，又能有比較滿意的待遇的工作。
3、新手階段：實習生、資淺人員
要學會自己做事、被同事接受、學會面對失敗、處理混亂和競爭、處理工作中的沖突、學習自主。根據(jù)自身的才干和價值觀和組織中的機會和約束，如果不合適，可以重新評估選擇，決定去留。
4、發(fā)展階段：任職者、主管
個人績效可能提高、也可能不變或降低。保持競爭力，繼續(xù)學習，提高個人績效；或是技術更新、培訓和指導的能力，此時必須承擔更大的責任，確認自己的地位，開發(fā)長期的職業(yè)計劃，尋求家庭與事業(yè)的間的平衡。
（一）一、幼兒園基本情況分析深圳實驗幼兒園創(chuàng)辦于1988年，是廣東省首批一級一類幼兒園和示范園，曾隸屬于深圳實驗學校，2006年劃歸于國資委，由其下屬的深圳市投資......
在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的，歡迎大家分享。......
汽車swot分析報告篇十四
第一段：引言
在當今市場競爭日益激烈的環(huán)境下，任何企業(yè)都需要一種能夠全面了解自身優(yōu)勢與劣勢，同時洞察外部機遇和威脅的工具。SWOT分析正是如此一種工具，它通過對企業(yè)的內(nèi)部優(yōu)劣勢以及外部機遇和威脅的分析，幫助企業(yè)制定出相應的戰(zhàn)略，以應對市場的挑戰(zhàn)。近日，我有幸參與了一次學習SWOT分析的培訓，并收獲了許多心得體會。
第二段：優(yōu)勢的發(fā)掘
任何企業(yè)都有其自身的優(yōu)勢，然而，能夠準確把握自身的優(yōu)勢，并尋找到恰當?shù)氖袌龆ㄎ?，并非易事。通過學習SWOT分析，我明白了要發(fā)掘自身的優(yōu)勢，首先需要了解自己的核心競爭力。這包括產(chǎn)品或服務的特點、品質(zhì)和獨特之處。其次，要根據(jù)自身產(chǎn)品或服務的優(yōu)勢，選擇適合的目標市場。SWOT分析幫助我審視企業(yè)的內(nèi)部資源和能力，找出與目標市場的契合點，從而使企業(yè)能夠更精準地開發(fā)與滿足市場需求的產(chǎn)品或服務。
第三段：劣勢的識別
SWOT分析不僅能夠幫助企業(yè)發(fā)掘優(yōu)勢，還能幫助企業(yè)識別內(nèi)部的劣勢，幫助企業(yè)找出自己的不足之處，并提供改進的方向。在參與SWOT分析培訓的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)之所以無法實現(xiàn)持續(xù)的發(fā)展，是因為他們沒有認真對待自身的劣勢，或者沒有足夠的意識來解決這些問題。通過SWOT分析，我學會了如何全面客觀地審視企業(yè)的弱點和不足，從而為企業(yè)的未來發(fā)展提供改進的方向和途徑。
第四段：機遇與威脅的把握
除了分析企業(yè)的內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢外，SWOT分析還需要對外部環(huán)境進行審視，即找出企業(yè)的機遇與威脅。在實施SWOT分析的過程中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)的機遇和威脅是動態(tài)的，在市場情況的變化下，它們會不斷調(diào)整和變化。因此，及時、準確地把握市場需求和競爭態(tài)勢，是企業(yè)運用SWOT分析的關鍵。通過對外部環(huán)境的準確分析，我學會了如何將機遇轉(zhuǎn)化為挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第五段：戰(zhàn)略制定與實施
最后，SWOT分析最重要的意義在于幫助企業(yè)制定出合理的戰(zhàn)略，并促使其實施。在實施SWOT分析的過程中，我明白了戰(zhàn)略并非一成不變的，而是需要隨著市場情況的變化進行調(diào)整。通過SWOT分析，企業(yè)可以了解市場需求的變化，識別出新的機遇和威脅，并調(diào)整戰(zhàn)略以應對市場的挑戰(zhàn)。同時，SWOT分析也強調(diào)了戰(zhàn)略的落地執(zhí)行，只有將戰(zhàn)略付諸實際行動，才能使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
總結：
通過參與SWOT分析的培訓，我深刻認識到SWOT分析在企業(yè)戰(zhàn)略制定中的重要性。它不僅能夠幫助企業(yè)發(fā)掘自身的優(yōu)勢和劣勢，還能夠把握市場機遇和威脅。通過SWOT分析的實施，企業(yè)能夠制定出合理的戰(zhàn)略，并將其付諸實施，從而在激烈的市場競爭中取得成功。然而，我也認識到SWOT分析并非萬能的工具，它僅僅是幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的一種手段。只有在實際操作中不斷完善和改進，才能更好地發(fā)揮SWOT分析的作用。
汽車swot分析報告篇一
(一)引子：2014年以來，工信部等多部委對于新能源汽車的支持政策“層出不窮”，各地亦快速出臺相應推廣措施。投資人關注：政策大力支持新能源汽車的立意，以及未來是否還有進一步措施。我們認為，投資新能源汽車需要上升到國家能源安全高度，并統(tǒng)籌考慮傳統(tǒng)汽車降油耗帶來的投資機會。
(二)問題：中國原油還能讓汽車業(yè)“奔跑”多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到2018年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以徹底改變中國車用能源結構。
(三)現(xiàn)狀：政策先行，部分整車企業(yè)“壓力山大”。工信部已經(jīng)基于中國情況，推出了嚴格的油耗評價體系。從2005年“第一階段”燃油限制到2015年即將實施的“第三階段”，要求整車企業(yè)的加權平均油耗不高于6.9l/100km。然而，根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，2013年，79家國產(chǎn)車企的油耗達標率僅為72%，25家進口車企中更有近半數(shù)未能達標。如果2015年按“第三階段”標準嚴格實施，將有更多企業(yè)無法達標。我們判斷，未來政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。
(四)機遇：與其打政策“口水仗”，不如打技術“攻堅戰(zhàn)”。與整車企業(yè)的窘境相比，優(yōu)勢零部件企業(yè)則“各顯身手”。我們認為，中國油耗標準提升，將驅(qū)動整車和零部件公司在如下領域的研究拓展和投資機會：1)高性能發(fā)動機技術(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發(fā)動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。
(五)挑戰(zhàn)：中國企業(yè)(整車+零部件)將面臨“法規(guī)提升+國際競爭”的雙重挑戰(zhàn)。中長期看，如何在滿足不斷提升的法規(guī)同時，提升企業(yè)自身的國際競爭力和持續(xù)研發(fā)能力，才是長治久安的唯一路徑。建議關注符合以下標準的公司：1)在細分市場中具有較高市場份額，2)研發(fā)投入具備規(guī)模且穩(wěn)健增長，3)附加值相對較高等。
(六)風險因素：汽車行業(yè)銷量不達預期;汽車節(jié)能技術路線變革;政策推廣、執(zhí)行力度低于預期。
(七)投資策略：汽車節(jié)油降耗關乎國家能源安全，帶來持續(xù)投資機會。
一、中國原油，還能讓汽車業(yè)“奔跑”多久?
中國原油還能讓汽車業(yè)“奔跑”多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續(xù)5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到2018年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以改變中國車用能源結構。
二、企業(yè)平均油耗，多數(shù)企業(yè)壓力大
企業(yè)平均油耗標準是核心考核指標，2015年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，2020年降至5.0升/百公里。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，2015年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到2020年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節(jié)能乘用車燃料消耗量2015年要降至5.9升/百公里，2020年要降至4.5升/百公里。
2013年國產(chǎn)乘用車企業(yè)的油耗達標率僅72%。根據(jù)今年5月工信部公布的企業(yè)平均油耗情況，2013年，79家國產(chǎn)車企的油耗達標率僅為72%(不達標的不乏大型國企集團)，25家進口車企中更有近半數(shù)未能達標，具體名單詳見附錄1。如果明年按2015年標準嚴格實施，將有更多企業(yè)無法達標。
我們判斷，未來油耗標準嚴格實施概率大。目前業(yè)內(nèi)對于2015年油耗政策能否嚴格實施的分歧很大。主要擔心在于：外資和合資企業(yè)在發(fā)動機等先進技術中占優(yōu)，可以比較輕松的達標;而自主品牌企業(yè)可能會因此面臨進一步窘境。然而，事實上，在5月公告的2013年數(shù)據(jù)中，長城、吉利、長安等多家自主品牌都是輕松達標。我們判斷，未來政策的方向?qū)⒈憩F(xiàn)為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。
三、機遇：技術“攻堅戰(zhàn)”
降低企業(yè)平均油耗，需要降低傳統(tǒng)車油耗、發(fā)展新能源汽車雙管齊下。
傳統(tǒng)車降耗：根據(jù)《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗包括城區(qū)和城郊循環(huán)多個工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過測量不同排放物濃度計算得到燃料消耗量。降低傳統(tǒng)車燃油消耗的主要技術路線包括：
1)高性能發(fā)動機，例如渦輪增壓汽油機有望實現(xiàn)7%-12%的燃料消耗;
2)輕量化，例如通過輕型結構設計及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;
3)啟停系統(tǒng)，例如啟停技術在綜合工況下有望實現(xiàn)3%-5%的節(jié)油率;
4)混合動力，例如若采用混合動力系統(tǒng)，節(jié)油潛力約30%。
新能源汽車：根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅(qū)動模式綜合工況續(xù)駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，并按5倍數(shù)量計入核算基數(shù)之和;綜合工況燃料消耗量實際值低于2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動、燃料電池乘用車)，按3倍數(shù)量計入核算基數(shù)之和。企業(yè)擴大新能源汽車的生產(chǎn)比例，將有助于降低企業(yè)平均燃料消耗量，從而達到企業(yè)平均燃料消耗量目標值。
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汽車swot分析報告篇二
1、國外自卸汽車行業(yè)概況
國外知名自卸汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在歐洲，如kippermeiller，是德國最負盛名的自卸汽車制造商，被譽為“翻斗自卸汽車之父”;奔馳arocs系列自卸汽車自動變速器操作簡單，轉(zhuǎn)向精準輕巧，車內(nèi)空間充足，駕駛舒適性高;沃爾沃fmx系列自卸汽車，工程專業(yè)性強、動力水準出色、經(jīng)久耐用;斯堪尼亞自卸汽車以可靠性、舒適性、經(jīng)濟性見長;依維柯trakker系列自卸汽車靈活輕巧、自重小、駕駛室舒適性高、高速行駛噪音低。伴隨著中國改革開放，越來越多的國外領先自卸制造車企業(yè)進入中國合資建廠，如北奔重型汽車集團有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司等。
2、國內(nèi)專用自卸汽車行業(yè)概況
根據(jù)國家標準gb/t17350《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》，專用汽車是指：裝置有專用設備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的汽車。專用汽車主要包括：自卸汽車、廂式汽車、罐式汽車、倉柵汽車、起重舉升汽車、特種結構汽車。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長，專用汽車在國民經(jīng)濟中的地位不斷提升，并已成為支撐和拉動我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長的支柱產(chǎn)業(yè)之一，我國專用汽車實現(xiàn)年產(chǎn)量336.63萬輛。從產(chǎn)量結構分析：廂式汽車、半掛車、普通自卸汽車位列前三名。
自卸汽車主要由汽車底盤、液壓舉升結構、貨廂和取力裝置等部件組成。主要運輸砂、石、煤、土、垃圾、建材、糧食和農(nóng)產(chǎn)品等散裝貨物。自卸汽車具有高度機動性和卸貨機械化等優(yōu)點，通常與鏟式裝載機、挖掘機或皮帶運輸機等配套使用，實現(xiàn)裝卸機械化，從而大大縮短裝卸時間，提高運輸效率，節(jié)省勞動力，減輕勞動強度。
我國自卸汽車行業(yè)誕生于上世紀90年代，起初生產(chǎn)門檻較低，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，但技術水平和生產(chǎn)能力差異較大。隨著市場需求的不斷增加，21世紀初國內(nèi)許多主機廠開始進入自卸汽車生產(chǎn)行列，使得自卸汽車整體水平得到提升，一些規(guī)模小、質(zhì)量差的企業(yè)逐漸退出，行業(yè)集中度得到進一步提升。
3、行業(yè)競爭情況
目前，國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)分為兩類，一類為主機廠利用底盤資源從事專用汽車的整車研發(fā)、制造、銷售，其整體規(guī)模較大、綜合實力較強;第二類為擁有工信部頒布的民用改裝車生產(chǎn)企業(yè)公告資質(zhì)的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。改裝車生產(chǎn)企業(yè)主要利用主機廠底盤結合專用汽車市場需求特點進行專用汽車生產(chǎn)制造、銷售。
改裝車生產(chǎn)企業(yè)主要業(yè)務模式分為兩種，一種是委改模式(委托改裝)，即主機廠利用其底盤資源委托專用汽車生產(chǎn)企業(yè)進行專用汽車的改裝。自卸汽車本身具有較強的改裝屬性，這是由自卸汽車復雜的作業(yè)環(huán)境所決定的。終端用戶往往因為各種各樣應用環(huán)境，對自卸汽車提出差異化需求，主機廠由于標準化的生產(chǎn)流程無法及時、準確滿足終端客戶的個性化需求，因此誕生了一種重要生產(chǎn)模式，即“委改”模式。委改廠在法規(guī)允許的范圍內(nèi)，可以通過集成化、規(guī)?；瘍?yōu)勢，更快速準確的滿足客戶需求。第二種是專用汽車整車制造模式，即專用汽車生產(chǎn)企業(yè)從主機廠購入底盤，再結合專用汽車市場需求特點，進行專用汽車整車的生產(chǎn)制造與銷售。
目前，專用汽車生產(chǎn)廠家由于其規(guī)模、資本實力相對主機廠較弱，主要從事委改的業(yè)務模式。新型專用汽車上裝總成的研發(fā)能力、穩(wěn)定的主機廠底盤資源、快速響應市場需求能力以及生產(chǎn)工藝裝備先進性是現(xiàn)階段國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力。
未來，擁有穩(wěn)定的主機廠底盤資源、較強的技術研發(fā)能力、滿足終端市場需求等方面競爭優(yōu)勢的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)將逐步進入專用汽車整車生產(chǎn)制造、銷售階段，建立具有較強市場影響力的整車品牌和相對完善的終端營銷服務體系。
2020專用汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹邢涫健⒐奘?、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式，可運輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物;牲畜、家禽和鮮魚等動物;要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物;劇毒、易燃和易爆的危險品等。在轎車產(chǎn)量大的國家中，還有一次運送8～10輛轎車的雙層架式車廂的專用汽車。
20我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產(chǎn)品累計生產(chǎn)246.87萬輛，同比下滑9.94%，八大類產(chǎn)品除起重舉升類及特種結構類外均出現(xiàn)不同程度的下滑。從車型噸位上分，重型(包括超重型)車占48.40%、中型車占4.09%、輕型(包括微型)車占47.50%，產(chǎn)品噸位呈啞鈴狀需求。
從生產(chǎn)區(qū)域上看，我國28個省級行政區(qū)均設廠進行生產(chǎn)。根據(jù)企業(yè)上傳合格證數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，年在產(chǎn)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)1200余家，全年新增公告企業(yè)178家(截止公告315批次)，新建企業(yè)從起持續(xù)快速增加，投資主體以民營資本投資為主。
截止2018年12月(《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》315批次)，我國專用汽車公告內(nèi)企業(yè)達到1400余家，全年新增專用車企業(yè)178家(公告304-315批次)與去年同期相比上升43.59%，其中山東省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重慶市新增19家、其它省市新增62家。2018年在產(chǎn)企業(yè)1201家,同比增長9.78%。山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列，其中山東省專用車生產(chǎn)企業(yè)超過200家，湖北專用汽車在產(chǎn)企業(yè)也超過100余家。全國專用車產(chǎn)量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
從產(chǎn)業(yè)布局上看我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業(yè)則主要集中在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及經(jīng)濟次發(fā)達省份，企業(yè)生產(chǎn)變化的共通點是由生產(chǎn)成本較高的地區(qū)向生產(chǎn)成本較低的地區(qū)進行轉(zhuǎn)移。未來隨著我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)準入政策的進一步放開，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量會出現(xiàn)急劇膨脹后逐步削減的發(fā)展態(tài)勢。
專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
改革開放以來，國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，我國專用車市場呈現(xiàn)上升趨勢，企業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇并存，截止專用車產(chǎn)量同比去年增長38.74%。以下是專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。
專用汽車與國民經(jīng)濟的發(fā)展息息相關，不象轎車主要用于私人消費，而是直接參與國家經(jīng)濟建設，不論用于運輸或施工作業(yè)，都對于經(jīng)濟建設的發(fā)展起著促進作用。同時，經(jīng)濟建設的發(fā)展也會帶動專用汽車的發(fā)展，為專用汽車提供廣闊的市場。專用車行業(yè)分析指出特別是近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、基礎設施建設的迅猛發(fā)展以及我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國專用車市場也得到迅速發(fā)展呈現(xiàn)出繁榮的景象，對滿足國內(nèi)各種需求和促進國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了重要的貢獻。
專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，我國專用汽車的生產(chǎn)是從60年代初開始，在軍用改裝車輛，消防改裝汽車的基礎上逐步發(fā)展起來，70年代，一些專用汽車生產(chǎn)廠根據(jù)國民經(jīng)濟各部門的不同需要，形成了自已的產(chǎn)品特色，逐步成為某一門類專業(yè)汽車生產(chǎn)的骨干企業(yè)。如生產(chǎn)半掛車的漢陽特種汽車制造廠，生產(chǎn)粉罐汽車的武漢專用汽車廠，生產(chǎn)冷藏汽車的鎮(zhèn)江冷藏汽車廠等。80年代，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，專用汽車得到了較大的發(fā)展，在汽車行業(yè)中形成了獨立的專用汽車行業(yè)。
我國的專用汽車行業(yè)經(jīng)歷了近30年發(fā)發(fā)展，已具有一定的規(guī)模，特別是1983年以后的，專用汽車的發(fā)展一直保持較高的速度，年平均增長率在24%以上，1992年的產(chǎn)量達到17.22萬輛，約占當年載重汽車產(chǎn)量的26%。
據(jù)1994年“汽車產(chǎn)品目錄”統(tǒng)計，全國生產(chǎn)專用汽車企業(yè)有759家，專用汽車種類已達121種類，700多個品種。1992年我國專用汽車年產(chǎn)量達到17.22萬輛，其中以廂式車和自卸車比例最大，分別為7.3萬輛和-6-43萬輛。
截止20全國專用車實現(xiàn)產(chǎn)量160.1534萬輛，同比增長38.74%，快于同期卡車(含底盤、半掛牽引車)銷量增速(16.91%)21.79個百分點。其中，廂式汽車產(chǎn)量為89.47萬輛，同比增長24.73%，占比超過一半，達到55.86%;其次是倉柵汽車產(chǎn)量為34.60萬輛，同比增長37.28%，占比達到21.60%。
專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，到之前我國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長持續(xù)時間長的特點，且由于我國資源分布很不均勻，中部原煤產(chǎn)量高，東部鋼材產(chǎn)量大，運輸強度依然很高，專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機遇。到20后我國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。
目前，我國專用汽車生產(chǎn)廠家大致可分四類：一是生產(chǎn)基本型汽車的主機廠，從1992年統(tǒng)計的專用汽車產(chǎn)量看，主機廠(實際是汽車集團，公司下設的分公司或分廠)生產(chǎn)的專用車已點用汽車總產(chǎn)量的53%，這個比率正在增長，二是專用汽車的專業(yè)生產(chǎn)廠，在主機廠提供的汽車底盤上進行改裝，這是目前我國專用汽車生產(chǎn)的主要形式，其產(chǎn)量約占45%，三是非專業(yè)生產(chǎn)廠，如客車，航天，航空，造船及軍工廠等在生產(chǎn)其它產(chǎn)品同時，也生產(chǎn)專用汽車。四是一些部門修理廠，根據(jù)用戶需要也改裝少理專用車。
綜上所述，我國專用車市場還有巨大的提升空間，特別是在國家供給側改革、汽車排放標準、油耗標準、市場準入、原材料價格上漲等方面，據(jù)預測今后一段時期，市場仍將保持較快的增長速度。以上便是專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。
汽車swot分析報告篇三
中國汽車企業(yè)經(jīng)過五十多年的建設，逐步發(fā)展強大，已經(jīng)形成了各種車型生產(chǎn)基地。汽車行業(yè)在中國國民經(jīng)濟中的重要地位已被廣泛認可。以獨立自主為基礎，以發(fā)展汽車行業(yè)為重點，以大集體為主體，逐步促進聯(lián)合重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟;同時結合中國汽車行業(yè)特點為基礎，引進國外先進技術，建立自主發(fā)展的中國汽車企業(yè)體系。
二、上海大眾發(fā)展狀況分析
成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面積333萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。上海大眾目前具備了年生產(chǎn)60余萬輛的能力，是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊?、斯柯達兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、桑塔納vista志俊、帕薩特、波羅、途安、lavida朗逸和octavia明銳、fabia晶銳、superb昊銳八大產(chǎn)品品牌系列。
(一)上海大眾的市場營銷理念
1.具有卓越的企業(yè)營銷文化。營銷文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進企業(yè)發(fā)展的同時，適時地對其企業(yè)營銷文化進行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎上，提煉出以追求卓越，永爭第一為核心價值觀的卓越文化和營銷理念。追求卓越，永爭第一源于歷史的積淀、現(xiàn)實的努力以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進技術與自我發(fā)展相結合的模式，以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把卓越刻進了企業(yè)的歷史進程。隨著汽車市場的競爭加劇，上海大眾迎難而上，在2008年抓住奧運契機，將追求卓越，永爭第一的營銷理念與更高、更快、更強的奧林匹克精神高度的契合。依托先進、環(huán)保的產(chǎn)品和服務，上海大眾成為北京奧運會汽車合作伙伴成員企業(yè)2008年北京奧運會境內(nèi)火炬接力供應商成員企業(yè)，全程護航境內(nèi)奧運圣火傳遞，全面為2008年北京奧運會、2008年北京殘疾人奧運會、北京奧組委、中國奧委會和2008年奧運會中國體育代表團在車輛及相關服務提供贊助與支持。北京奧運會之后，上海大眾的飛速發(fā)展令國內(nèi)和國際矚目。
2.積極采用和推廣先進的工藝設備。公司堅持運用世界一流的生產(chǎn)設備和工藝。如先進的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000t全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手，確保沖壓件的制作精度;先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人，大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度;雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝，結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備，保證車身多年防腐;精密的水珩磨工藝、自動化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術，保證了發(fā)動機的優(yōu)良性能;模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。上海大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài)，不斷地進行技術升級改造，保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性以滿足市場及用戶的需要。
(二)對上海大眾未來發(fā)展趨勢的分析
用競爭理論對上海大眾在未來發(fā)展中面臨的困難和問題不可小視：
1.市場規(guī)模狀況。隨著中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，人均gdp城鎮(zhèn)人均可支配收入的增長促使居民對汽車的消費能力大幅提升，為了應對居民的需求，國家實施了一系列政策扶持國內(nèi)汽車行業(yè)，使得汽車產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整與銷售量均有所上升。上海大眾自1985年建立以來，經(jīng)過近四十年的滾動發(fā)展，已在國內(nèi)汽車行業(yè)占據(jù)重要的一席之地。
2.競爭激烈，同類產(chǎn)品較多。隨著消費市場的壯大，競爭也白熱化。不僅有高檔汽車寶馬、奧迪、奔馳、英菲尼迪搶市場，也有比亞迪、奇瑞等中低檔國產(chǎn)車搶市場，而同檔類型的車競爭對手也眾多，上海通用就是上海大眾的最強勁對手。
3.國家政策影響。最近大熱的話題無疑是國五標準的頒布，實施國五標準將使汽車廠商面臨技術升級，調(diào)整核心技術，升級發(fā)動機燃油系統(tǒng)和尾氣排放系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。最直接的影響是發(fā)動機成本將增加，提高尾氣排放技術也需要廠商投入大量研發(fā)成本，這無疑會增加整車的成本壓力。
4.市場需求多樣化。汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力表現(xiàn)在性價比上，取決于汽車的創(chuàng)新能力與研發(fā)能力。東南汽車總經(jīng)理左自生表示：中國汽車市場細分化趨勢越來越強，且個性化、高端化趨勢明顯，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)從早起的入門時代走到了升格的時代，第一批消費汽車的人，多數(shù)有一個成功的職業(yè)生涯，他們的消費會瞄準b級車或者豪華車，以及suv。
汽車swot分析報告篇四
1、內(nèi)部環(huán)境分析：
strength：
2）有責任心、愛心，并且喜歡做相關的工作
3）心思細膩，考慮問題比較細致
4）邏輯性和條理性較好，有一定的書面表達能力
愛好：喜歡能讓自己靜下心來的工作環(huán)境，能自己控制、安排的工作，跟人打交道的工作
weak：
5）競爭意識不強，對環(huán)境資源的利用不夠主動，也就是與環(huán)境的交互能力不夠
6）口頭表達有時過于細節(jié)化，不夠簡潔
保守，冒險精神不夠，沒有結合長遠目標，并且創(chuàng)新能力有待提高
不喜歡：機械行重復的工作，也不喜歡沒有計劃沒有收獲的忙亂，不喜歡應酬和刻意的事情
2、外部環(huán)境分析：opportunitie：
1）就專業(yè)方面來說，現(xiàn)在是一個信息爆炸的時代，
各種渠道獲得的各種類型的信息浩如煙海，對很多人來說，海量的信息只會讓他們感到無所適從，而這也專業(yè)方向是很有發(fā)展前景的。
4）身邊很多優(yōu)秀的同學，有很多向他們學習的機會，并且有構建良好的人際關系的條件
threat:
5）國際化的環(huán)境同時也意味著國際范圍的競爭和挑戰(zhàn)，對個人素質(zhì)要求也就更高了，對于英語來說，就不能只滿足與聽、寫，表達能力也至關重要。
時候并不是用人單位用人高峰期，就業(yè)的機會不是很多。
6）優(yōu)秀的人很多，而機會不一定是均等的，這時就不單單是知識的比拼，更是對個人發(fā)現(xiàn)機會、展示自己并把握機會能力的考驗。
如果是要從事教育業(yè)，就要考慮繼續(xù)深造的必要;但是，就個人而言。
首先，需要注意的是主動與環(huán)境交互。
去挖掘身邊的資源和機會，對將來能夠從事的職業(yè)有清楚的了解。
再者，加強適應職業(yè)要求的專業(yè)素質(zhì)，提高英語口語表達能力。
另外，突出培養(yǎng)自己的表達能力和表現(xiàn)能力。
在現(xiàn)代社會激烈的競爭形勢下尤其重要，所謂好酒還怕巷子深，只有專業(yè)技能不行，還要能夠積極地展示自己。
汽車swot分析報告篇五
人們對汽車傾注了豐富的感情，情感和文化營銷便成為非常重要的一種營銷模式
消費群體年輕化，更加注重時尚感和運動感。都市時尚型、運動型、越野型廣受準車主的歡迎(所以，在近幾年中，suv的產(chǎn)銷量有了大幅增長)
三線城市準車主的需求高于其他城市的需求
關注一下沃爾沃的s60車型
一線城市：中高級車
二線城市：小型車、緊湊型車
三線城市：mpv、suv、跑車
主的購買產(chǎn)生很大的影響
中國在時已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國
誕生于德國，成長于法國，成熟于美國，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于亞洲
1886，德國人本茨和戴姆勒發(fā)明了汽車
世界汽車工業(yè)的三次巨大變革：
一、美國福特公司推出t型車，發(fā)明了汽車裝配流水線;
二、歐洲使用多種生產(chǎn)方式，打破美國在車壇上的長期壟斷地位;
三、日本通過完善生產(chǎn)管理體系形成精益的生產(chǎn)方式，全力發(fā)展物美價廉的經(jīng)濟型轎車。
老牌四國：美國、日本、德國、法國
金磚四國：巴西、俄羅斯、印度、中國(巴西“世界原料基地”、俄羅斯“世界加油站”、印度“世界辦公室”、中國“世界工廠”)
20金磚四國的總產(chǎn)量直逼老牌四國，分別為32.27%、33.47%
印度tata、韓國現(xiàn)代集團、中國上汽、一汽、廣汽，依托本國新型市場的潛力迅速崛起
制造商僅有通用和大眾，供應商中僅有博世和德爾福在金磚四國中擁有良好的發(fā)展基礎
全球汽車產(chǎn)業(yè)將從傳統(tǒng)動力驅(qū)動轉(zhuǎn)為新能源驅(qū)動
三級城市：其他
東風日產(chǎn)的新天籟和逍客是五年國民最為關注的兩個車型
比亞迪f3銷量最高，其次是f0
一汽豐田最受關注的是09年上市的rav4和新皇冠以及銷量一直不錯的卡羅拉
廣汽本田雅閣是主力
吉利汽車的全球鷹熊貓、帝豪ec7最受關注，其次是吉利金剛和吉利ge
東風本田(關注度由高到低)：思域，cr-v思鉑睿
廣汽豐田的豐田凱美瑞和雅力士關注度比較高
微型車中，新款式上設計的新奧拓、吉利熊貓、奇瑞瑞琪m1最受關注
豪華型車中，仍然是奧迪a8l和寶馬7系最受關注
suv車型中，3款經(jīng)典緊湊型城市suv-一起豐田rav
中國產(chǎn)銷雙雙突破1800萬
購置稅優(yōu)惠
由于政策的不穩(wěn)定，導致小排量汽車的不溫不火
10年韓系車呈現(xiàn)小規(guī)模降幅，達到0。79
2010suv產(chǎn)銷雙雙突破一百萬輛
國內(nèi)mpv市場漸入佳境，遠高于行業(yè)平局增速
保有量
2010年中國汽車行業(yè)從09年的高增長爬坡期轉(zhuǎn)入高位盤整期
2010整車進口爆發(fā)式增長
進口增速回落
進口車相對于國產(chǎn)車在2010召回數(shù)量少，但是召回頻率高
現(xiàn)代汽車在中國的市場占有率還是比較低勒
psa是標致雪鐵龍
節(jié)能汽車推廣補貼
北京出臺搖號限購治堵方案
私人購買新能源汽車補貼政策出臺
瘋狂搶購、排隊候車、加價提車
家庭收入在10-20萬之間的消費者購車主流價位幅度空間最大，在12-25萬之間，而家庭年收入在8萬以內(nèi)與25萬以上的用戶主流購車價位空間相對較小。
隨著價位的增加，消費者選擇手自一體和自動擋的越來越多
備而買車
消費者普遍愿意為三廂車支付更多的錢，用戶的購車價格在其家庭年收入上下波動
限牌是消費者從自主品牌向合資品牌、合資品牌向進口車流動
汽車swot分析報告篇六
中國汽車行業(yè)真正發(fā)展時期是在上世紀九十年代。主要借助于汽車金融行業(yè)的發(fā)展。從1993年北方兵工汽貿(mào)提出分期貸款購車的概念;，央行出臺《汽車消費貸款管理辦法》，之后中國汽車消費貸款額以年均200%以上的速度迅猛增長。自至今，中國已連續(xù)9年雄踞全球汽車產(chǎn)銷量榜首，產(chǎn)量達到了2900萬量，銷量達到了2887萬輛。
中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀——千人保有量
我國汽車消費市場還處于較為初級的階段，我國千人汽車保有量僅有140輛。不及美國的六分之一、德國的四分之一。目前我國二手車的置換率大概在35%左右。國人的傳統(tǒng)購車用車習慣是購買一輛自己心儀的新車，一直用到不能用為止，其中較少涉及租車以及二手車購買及置換的情況。
我國汽車行業(yè)目前利潤來源
從一些發(fā)達國家的成熟汽車市場來看，汽車后市場是成熟汽車市場的主要利潤來源。其中近60%來自于汽車服務領域，即汽車后市場，剩下的利潤一部分來自于汽車制造加銷售所占的利潤，占整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤的20%，另一部分則來自于汽車零部件生產(chǎn)銷售利潤，占整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤的22%。對于成熟汽車市場來說，汽車后市場的利潤不僅占比大，且利潤率也是汽車行業(yè)利潤水平最高的領域，其整體利潤率可達40%-50%。
而我國目前最主要的利潤來源于整車銷售，隨著我國汽車銷量的增長放緩，也會向想發(fā)達國家一樣向汽車后市場發(fā)展。比如二手汽車，汽車租賃以及汽車內(nèi)飾，汽車維修等等。
我國汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ蛩?BR> 國民消費水平提升
隨著生活水平的不斷提高，我國開始經(jīng)歷消費升級，汽車市場也將會迎來更大的增長。隨之帶來的是汽車更加普及、千人汽車保有量的提高，20中國的汽車產(chǎn)量達到了2900萬量，銷量達到了2887萬輛，到2030年，中國市場的千人汽車保有量將達到300輛甚至更多。汽車需求的增長與普及將會助推汽車金融的快速增長。
90后消費觀念提升
90后將逐漸成為汽車消費市場的主力軍，他們的事業(yè)仍處于起步階段，但擁有更前衛(wèi)的消費理念。隨著其步入家庭的支柱，汽車會成為其首要的選擇。接送小孩，接送老人等等，汽車將會成為不可缺少的交通工具。
汽車后市場發(fā)展
隨著汽車市場品牌競爭加劇和新車的利潤下降，經(jīng)銷商逐漸將盈利的重點轉(zhuǎn)向汽車后市場業(yè)務。
國家層面的支持
汽車行業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)，每年的市場規(guī)模是2萬億元，相對于80多萬億的gdp比重相對比較大。其帶動的就業(yè)，消費，資金等等對社會影響較大。
汽車更新?lián)Q代，高科技，高性能更符合現(xiàn)代人需求
新能源汽車的普及，自動駕駛，定位系統(tǒng)，更低損耗，更舒適的駕車體驗，更低價格水平都在刺激汽車行業(yè)發(fā)展。
多樣化的汽車金融選擇
越來越多的商業(yè)銀行，汽車金融公司，融資租賃公司，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司，汽車保險公司等加入，助力提升消費者購買力水平，擴大汽車消費市場。
汽車swot分析報告篇七
xxx生態(tài)汽車公園項目
可行性報告目錄
撰寫：? 孫巖
完成時間：2003年7月4日
目錄
一、總體描述
二、關于公司
三、項目分析
四、經(jīng)營分析
五、風險防范
六、財務評價
七、結??? 論
xxx生態(tài)汽車公園項目
可 行 性 報 告
一、??? 總體描述
汽車公園概念的生成，是伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運動市場環(huán)境的逐漸擴大而產(chǎn)生的一項可滿足不同需求的經(jīng)營項目。它是在當今經(jīng)濟環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來運做空間的產(chǎn)業(yè)項目。
提出這樣一個概念的理由如下：
a、???????? 中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，家庭轎車保有量的持續(xù)
增長；有車族對運動、休閑場所的需求。
b、???????? 金港汽車公園運作證實，作為國內(nèi)具備綜合功能的汽
車運動場地，在集合了專業(yè)賽道與商務活動環(huán)境特點優(yōu)勢下，已將運動項目的經(jīng)營特色呈現(xiàn)出來，并已逐漸贏得各類需求者的認可。
c、???????? 汽車運動的多元化引發(fā)了專業(yè)賽事、商務推廣、場地經(jīng)營互動需求的出現(xiàn)。
d、???????? 未來汽車運動賽事對場地規(guī)模、場地經(jīng)營者、場地設施等條件指數(shù)的綜合需求提出了更高的標準。
e、???????? 汽車運動所帶來的商機，已成為眾所周知的熱點，f1進入中國，使百姓欣賞到最高級別汽車賽事成為可能。
f、???????? “xxx生態(tài)汽車公園”的概念是將著名的xxx長城自然條件優(yōu)勢與汽車產(chǎn)業(yè)、汽車運動融合的最佳定位，是當?shù)丨h(huán)境規(guī)劃與經(jīng)營的理想結合。
二、??? 關于公司
志港集團是在香港注冊并擁有北京伊力諾依投資有限公司、北京金港展覽展示有限公司、香港華訊賽車推廣有限公司。
北京伊力諾依投資有限公司是家大型的股份制企業(yè)，成立于1995年，公司主要從事中高檔家具設計、生產(chǎn)、銷售及進口業(yè)務，并且代理德國rolfbenz、意大利giorgetti、loft、nemo等國際頂級品牌，已形成了一套獨特完整的運作體系，在業(yè)內(nèi)享有極高的聲譽和市場占有率。
伊力諾依發(fā)展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生產(chǎn)基地，擁有了上萬米的伊力諾依家居大廈、五千平米的亮都時尚店和北京、上海11家自營店及超過30家全國各地的加盟店。
??????????? 華訊賽車推廣有限公司（以下簡稱華訊），是由志港集團投資建立；，其主要功能為：參與管理組織國際、國內(nèi)汽車賽事的宣傳推廣及為汽車制造企業(yè)提供綜合性營銷活動的策劃服務機構。
華訊的公共關系及業(yè)務范圍已涉足歐洲、亞洲地區(qū)的合作范疇，在香港、日本及英國均設有聯(lián)絡辦事處，在國內(nèi)與政府部門、汽車生產(chǎn)商保持著良好的合作關系。
?????????? 華訊在2002年成功地運作了全國汽車場地越野賽，首屆北京賽車節(jié)以及米納爾迪 f1 賽車首次馳騁中國賽道，公司不僅落實了所有賽事的贊助商，還負責所有賽事及相關活動的商業(yè)推廣，媒體公關，及大部分的賽事管理工作，其中包括車輛的海關進口，運輸，相關人員的接待等繁瑣細致的工作。
公司十分注重經(jīng)營管理和人才儲備，充分運用商業(yè)手段拓展經(jīng)營，且已逐漸體現(xiàn)出發(fā)展優(yōu)勢。
三、項目分析
xxx生態(tài)汽車公園的建設規(guī)劃，將本著場地經(jīng)營與周邊資源優(yōu)勢有機結合的思想，在xxx特區(qū)條件基礎上增強園區(qū)內(nèi)項目間的互動發(fā)展。
xxx生態(tài)汽車公園，在規(guī)劃上將著重體現(xiàn)綜合性能；注重協(xié)調(diào)發(fā)展的目標，從基礎設施建設入手體現(xiàn)環(huán)保、運動、休閑、商務綜合經(jīng)營一體化功能。
xxx生態(tài)汽車公園項目規(guī)劃
項目分類：
一、運動競賽：
l?????? 長城國際賽道—這是園內(nèi)競賽項目中主體部分，將建成f1級別的標準賽道，用于舉辦各類方程式比賽、場地汽車賽，汽車試乘試駕等項目。
l?????? 卡丁車賽道—用于舉辦卡丁車比賽；目前由于國內(nèi)特別是在北京，專業(yè)性的卡丁車場地很少，未來xxx卡丁車賽道及綜合設施可成為比賽及卡丁車愛好者的訓練基地，賽道利用率會較高。
l?????? 自行車競技賽道—自行車運動作為大眾型運動項目，極易推廣普及，北京地區(qū)擁有廣泛熱愛山地自行車運動的群體及山地自行車俱樂部，這將使賽道的利用率得到提升，同時北京市區(qū)—xxx—長城又是中外游客自行車旅游、健身的最佳路線，結合生態(tài)環(huán)境，以俱樂部形式開發(fā)健康旅游項目。
l?????? 車模、航模運動—作為國家體育總局主管項目，車模、航模是聚人氣的戶外專業(yè)運動，參與者年齡廣泛，特別是青少年群體中愛好者居多，在經(jīng)營方式上既要保障專業(yè)性也要注重普及性，可采取夏令營形式結合xxx周邊旅游環(huán)境進行整合，多方位經(jīng)營。專業(yè)的車模、航模俱樂部是以場地為訓練場所，而對愛好者來講；場地則是一個學習、交流、體驗運動好去處。這樣一個專業(yè)與普及相結合的運動項目會成為場地長期經(jīng)營的內(nèi)容。
l?????? 培訓中心—培訓中心是以綜合功能設置為主導，開設汽車、摩托車、卡丁車等項目的培訓。設置專業(yè)和普及型兩種級別的培訓結構，在保持場地專業(yè)特性之外，也要注重經(jīng)營與生存環(huán)節(jié)的需要。
二、商務活動
l?????? 試乘試駕體驗—汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，新車型的不斷推出都給專業(yè)場地的經(jīng)營帶來機會（據(jù)報道未來10年將是中國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的時期），各種車型的試乘試駕及商務推廣活動已是商家廣泛采用的形式，未來xxx生態(tài)汽車公園內(nèi)的專業(yè)賽道，以及里炮村的自然地貌可為不同車型、不同內(nèi)容、不同品牌、不同需求的客戶提供不同形式的服務，這將成為我們經(jīng)營的核心，是鏈接汽車產(chǎn)業(yè)；促動場地經(jīng)營發(fā)展的支柱項目。
l?????? 汽車俱樂部—組建xxx生態(tài)汽車公園俱樂部，其核心工作是以網(wǎng)羅、服務于前來場地進行各類活動的客戶群體，建立以會員機制為手段的經(jīng)營方式，包括與各項運動相關的產(chǎn)品售賣、信息咨詢、場地設施經(jīng)營等功能的綜合部門。
l?????? 汽車文化廣場——提供大型活動、汽車展覽展示、汽車影院等內(nèi)容的活動場地。
l?????? 汽車假日酒店—汽車公園的建成，多重項目的規(guī)劃，特別是國際級別大型汽車賽事的啟動以及商務活動、旅游項目的開發(fā)都需要有相關的配套設施提供服務。在園內(nèi)修建具有四星級標準的汽車酒店，是完善配套設施建設的關鍵部分。
l?????? 汽車綠色園區(qū)——倡導生態(tài)環(huán)境特色是汽車公園項目的核心要素，也是經(jīng)營賣點。場地建設注重植被綠化的要素，綠色園區(qū)從建設之初是與各汽車廠商聯(lián)手規(guī)劃，建成與企業(yè)文化內(nèi)涵相吻合的景色。采取商家買斷冠名；場地提供服務管理的方式，讓企業(yè)得到一個可施展個性文化、具有實際意義的汽車園林。
l?????? 創(chuàng)建軍地合作新模式——坦克部隊訓練場地與汽車越野賽道結合，使場地資源產(chǎn)生最大化。
l?????? 在汽車公園整體規(guī)劃中將幫水峪、里炮村劃入園區(qū)，結合xxx經(jīng)濟工業(yè)區(qū)共同開發(fā)。沿陽光馬術俱樂部與里炮村修建公路以保障汽車公園未來運行的統(tǒng)一性。
馬術比賽與汽車賽事同屬高檔運動項目，具備互動潛能,里炮村自然環(huán)境符合生態(tài)園區(qū)項目建設條件，具有遠期效能的經(jīng)營前景。
四、經(jīng)營分析
一、? 經(jīng)營模式：由北京伊力諾依投資有限公司與xxx實業(yè)總公司共同組建“xxx生態(tài)汽車公園股份公司”負責園區(qū)項目規(guī)劃建設。xxx實業(yè)總公司承擔土地征用、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌解決相關村民、部隊、高速路出口的規(guī)劃等工作。
根據(jù)賽車運動項目的專業(yè)性，由香港華訊賽車推廣有限公司與xxx生態(tài)汽車公園股份公司共同組建中外合資公司“長城國際賽道有限公司，負責園區(qū)內(nèi)的長城國際賽道的建設及經(jīng)營管理，充分發(fā)揮專業(yè)公司的特長，確保項目的完善發(fā)展。
經(jīng)營結構：
二、? 經(jīng)營策略：
1、??????? 我們面對的是一個龐大的，潛力無限的市場。如何在確定一個長期戰(zhàn)略目標的基礎上，制訂出超常規(guī)發(fā)展的經(jīng)營策略，是保持我們處于市場領先者地位及具備核心競爭力的關鍵。
如何做到市場規(guī)模的迅速擴大和品牌價值的提升；最終保持盈利能力的增長則成為經(jīng)營的關鍵。所有經(jīng)營者是要用優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)我們的使命，回報股東。
2、??????? 策略首先來自于自身，對于賽車場地經(jīng)營者來講，汽車運動項目的生存發(fā)展已不能只注重某一項賽事的得與失。“汽車公園”的經(jīng)營思路是以多角度、寬泛的運做理念做主導，體現(xiàn)綜合特性。將長期項目與短期賽事捆綁經(jīng)營，以商家活動、展覽展示、場地出租、場地廣告、生態(tài)旅游、賽事贊助、娛樂服務等內(nèi)容保障場地的規(guī)模發(fā)展。
3、??????? 從立項之初就著手內(nèi)部機制的建立，注重人力資源的匹配；明確管理目標，真正體現(xiàn)以人為本的原則。
4、??????? 將金港汽車公園與xxx生態(tài)汽車公園互動經(jīng)營，目前作為國內(nèi)唯一的汽車公園場地經(jīng)過兩年的運行，金港已開始出現(xiàn)場地的面積不能滿足客戶的需求，發(fā)生賽道預定安排不開的現(xiàn)象。因此xxx場地的建設啟動將會促動金港功能最大化，同時兩個場地共同發(fā)展的步伐將引領國內(nèi)汽車運動項目經(jīng)營方式的最新潮流。
5、??????? xxx生態(tài)汽車公園會給當?shù)氐慕?jīng)濟帶來新型產(chǎn)業(yè)商機，場地的起用可解決就業(yè)問題；帶來新的生活觀念；新的生活信息；從整體上為xxx特區(qū)發(fā)展帶來活力。
五、風險防范
?????? 經(jīng)營風險：公司的初創(chuàng)階段，發(fā)展與擴張的速度會比較迅速，易出現(xiàn)難以預料的問題，該風險主要體現(xiàn)于經(jīng)營戰(zhàn)略的制定與實施操作上出現(xiàn)某種失誤，影響公司的發(fā)展，該風險的防范措施主要依賴于公司嚴格要效的決策機制的執(zhí)行，以及公司決策層的精誠團結與相互監(jiān)督。
?????? 資金風險：簽于汽車運動市場其寬度和深度是一般傳統(tǒng)行業(yè)無法比擬的，運作周期較長，資金需求集中。該風險主要體現(xiàn)于流動資金不能滿足運營需求，服務性收入不能及時到位等，從而發(fā)生阻礙公司的正常經(jīng)營，對于該風險主要防范措施一方面是要遵循“開源節(jié)流、穩(wěn)健發(fā)展”的經(jīng)營方針，同時保持與投資機構的緊密溝通獲得資金支持，保持與政府、企業(yè)的良好合作，建立資金回流通道。
?????? 人才風險：公司決策層所需的最佳人才是懂市場，會經(jīng)營同時需求具有實踐經(jīng)驗，技術能力強的中間力量。這些特殊人才是當前行業(yè)中比較匱乏的，該風險就體現(xiàn)在所需人才供不應求，人力成本較高也是一個方面，對于該風險的防范措施主要依賴于公司內(nèi)部要具備足夠的競爭機制及合理空間，以良性福利待遇，股權或期權分配制度。逐漸確立企業(yè)文化，健全內(nèi)部控制與激勵機制，緊密凝聚公司成員夢想與現(xiàn)實。
?????? 行業(yè)風險：作為公司行為與現(xiàn)有運動項目的規(guī)則相互結合并行的經(jīng)營方式，會出現(xiàn)盈利目地與行業(yè)規(guī)則沖突的現(xiàn)象，同時固有運動項目結構和業(yè)內(nèi)人士的意識都是風險因素。對于該風險的防范措施首先要以具有說服力的操作方式，填補項目失缺功能的手段，依靠強有力的行業(yè)主管機構支持，建立基于共同利益的長期友好關系。共同抵預風險。
上述風險將一直伴隨公司的發(fā)展過程，我們相信，風險的存在使得公司的經(jīng)營運作會更加謹慎與準確，而且風險是促動公司進步與發(fā)展的動力之一，我們會以十足的信心與完善的策略面對變化與風險。
六、財務評價
1、???????? 資金預算
xxx生態(tài)汽車公園占地5000畝，規(guī)劃建設為6年，10年收回投資。
一期2003—2006年??????? 投資2億人民幣
二期2006—2008年??????? 投資3億人民幣
三期2008—2010年??????? 投資3億人民幣
總體8億人民幣
1、土地征用費：100元/畝/年，5000畝/500，000元/年
（年保底分紅）
一期???????? 二期??????? 三期???????????????
3、建筑設施：? 3000萬元人民幣 1.7億人民幣??? 1.9億人民幣
8、電腦記時系統(tǒng)設施費：500萬/人民幣
9、行政辦公費：300萬人民幣????? 1000萬人民幣?? 1000萬人民幣
10、不可預見費：200萬/人民幣
計：? 一期?????????? 二期?????????? 三期
2億/人民幣??? 3億/人民幣???? 3億/人民幣
七、結論
xxx生態(tài)汽車公園的建成和使用，是將汽車產(chǎn)業(yè)項目引進特區(qū)，會給地方經(jīng)濟帶來新生機，同時也促進了中國汽車和世界各國汽車業(yè)的科技，文化交流，為社會提供了大量的就業(yè)機會，帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；向國家交納大量稅金，為公眾提供了新穎的休閑娛樂場所。
因此，建立xxx生態(tài)汽車公園不但是可行的，而且是必須的。它對社會經(jīng)濟發(fā)展起著重要作用，必將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟效益和社會效益。
汽車swot分析報告篇八
深圳實驗幼兒園創(chuàng)辦于1988年，是廣東省首批一級一類幼兒園和示范園，曾隸屬于深圳實驗學校，20xx年劃歸于國資委，由其下屬的深圳市投資控股有限公司幼教管理中心管理。原址福田區(qū)百花五路32號，因為園舍不符合抗震要求需要重建，于20xx年遷址于僑香村（原址重建后將繼續(xù)開辦），同時成立僑香部。僑香園占地面積3900 o，現(xiàn)有85名教職工，12個教學班，6個親子班，就讀幼兒近500名。園內(nèi)設有小劇場、陶藝室、美術室、沙水樂園、親親書屋、親心氧吧、綜合游戲活動場、大型玩具區(qū)等各種活動場所，各種設施配套齊全，辦學條件優(yōu)越。
在市、區(qū)各級領導以及主管部門市投資控股有限公司的關愛、指導與大力支持下，幼兒園先后榮獲省、市環(huán)保局“全國綠色學?！薄ⅰ皥@林式、花園式單位”，廣東省首批“綠色幼兒園”，被深圳市人民政府評為“文明單位”、“深圳市精神文明建設先進集體”、“深圳市優(yōu)秀幼兒園”、“深圳市先進單位”、“衛(wèi)生保健工作先進單位”等多項殊榮，在幼教行列中形成了獨特影響力與感召力。
（一）領導班子情況
我園的領導班子是從組織中選擇優(yōu)秀的人來組成，充分體現(xiàn)了領導班子的集優(yōu)性，現(xiàn)有領導班子由3名園長組成，其中園長一人，副園長兩人，作為園長，我目前管理實驗幼兒園僑香部、深圳市彩田幼兒園、重建中的實驗幼兒園總部共三所園；實驗幼兒園設有執(zhí)行園長楊梅，全面主持僑香部各項工作；后勤副園長晏定萍，主管幼兒園后勤工作。三位領導以“勤政、自律、務實、肯干”為行政綱要，時時處處做員工的表率。
優(yōu)勢：領導班子凝心聚力，充分發(fā)揮合心力，執(zhí)行力強，分工協(xié)作，責任心強，工作能夠獨擋一面，在群眾中威信較高。
劣勢：因忙于事務性工作，深入指導教學的時間和力度不足。
(二)教師隊伍情況
擁有一支高素質(zhì)、高水平的教工隊伍是幼兒園各項工作順利開展、擦亮實驗品牌的有力保障。深圳實驗幼兒園擁有一支愛崗敬業(yè)、業(yè)務精湛的教師團隊。我園現(xiàn)在的一線教師學歷全部達到專科以上，其中碩士研究生4人，本科學歷41人,研究生在讀22人，博士生課程結業(yè)2人。我園教師都好學上進，摘取了教育領域的各項殊榮：劉凌園長曾獲深圳十佳校長、南粵優(yōu)秀教師；匡欣被評為廣東省特級教師，還有廣東省骨干教師2名、深圳市名師2名……其他各項獎勵的更是數(shù)量繁多。24年來，我園先后培養(yǎng)出了20名園長、副園長，被稱為“園長的搖籃”。
優(yōu)勢：教師隊伍相對穩(wěn)定，每個教工都愛崗敬業(yè)、業(yè)務精湛，對工作要始終保持“如履薄冰、如臨深淵”的危機意識和恭敬的態(tài)度，展示“樂于奉獻、精細服務”工作作風。
劣勢：青年教師、新教師偏多，還需要鍛煉和培養(yǎng)，缺乏骨干和優(yōu)秀的帶頭人。
（三）課程建設情況
深圳實驗幼兒園秉承“為孩子種下幸福的種子，讓孩子在幸福中啟程”的辦學理念，實施園本“完整課程”，讓孩子、家長、教師在這里感受幸福，實現(xiàn)自我。
課程特色：
1、健康教育：“比發(fā)展更重要的是健康”。幼兒園將幼兒的健康教育放在首位，堅持為孩子開展耐寒訓練、體能訓練、日光浴、運動會等各項活動。
2、戲劇活動：認識到戲劇對人格培養(yǎng)的影響，幼兒園廣泛開展戲劇活動，從日常自選活動中的戲劇游戲，到大型展演活動中的戲劇表演，為孩子搭建表現(xiàn)和發(fā)展的舞臺。
3、家園一體：堅持“用專業(yè)引領家長，用敬業(yè)感動家長”的方針，體現(xiàn)課程中教師、家長、幼兒的協(xié)作共進關系，做到家長培訓常規(guī)化、家委組織系統(tǒng)化、家園活動日?；辜覉@共育達到“深參與、深交融、同專業(yè)、共成長”的特點。
優(yōu)勢：我園幸?！巴暾闭n程已經(jīng)取得長足的成效，在20xx年底，納入“三人行”理念，開始建構、完善具有實驗特色的課程體系。
劣勢：課程結構化、體系化還有待提升，新園搬遷，課程的立足和適應還需要時間。
1、1988年10月，幼兒部正式成立。成立之初，一棟簡陋的教學大樓，四周沒有圍墻，沒有一塊像樣的操場，沒有一條像樣的路，沒有一件室外大型玩具，更沒有花草樹木。一到下雨天，園內(nèi)到處是淤泥積水，這時老師們總是會提前來園用一塊塊木板搭成臨時“獨木橋”，抱著孩子們從馬路口一個個傳遞到幼兒園。
2、在部主任王琪琪的帶領下，在熱心家長的支持和幫助下，辦園條件逐步改善，建造各種專用活動室，添置了一批現(xiàn)代化的教育教學設備設施。1992年1月，被評為深圳市第一所一級一類幼兒園。同年6月，著名幼教專家、南京師大趙寄石教授來我園指導并題詞，勉勵我園為我國幼教走上世界前列作出更大的努力。
1、在教育改革中，幼兒園特別重視教師的專業(yè)成長，組織大家參加各類培訓，雖苦猶樂，無怨無悔，只講奉獻，不講索取，真正憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求，對孩子的高度責任感，一步一個腳印，堅定、豪邁地向著我們的奮斗目標邁進。1994年5月幼兒部被評為廣東省首批一級幼兒園。
2、為了提高科研水平，1997年向市教科所申報四項科研課題，其中“幼兒園課程整體改革”“現(xiàn)代教育技術在幼兒教育中的應用”“幼兒體能訓練研究”等三項被確定為市“九?五”重點課題，同年，幼兒部還被確定為國家科委、國家教委“九?五”重點課題“全國中小幼科技教育研究”試驗基地。
1、經(jīng)過堅持不懈努力，1998年“幼兒園課程整體改革”研究成果獲“廣東省首屆普通教育教學成果獎”二等獎。20xx年10月，幼兒部正式出版了第一本課程研究專著《幼兒園“完整”課程研究》；相繼又出版了《幼兒園“完整”客車給你實踐》和育兒經(jīng)驗《“金三角”的輝煌》。
2、金式如校長提出的“養(yǎng)、教、訓、化”四字方針對幼兒部的課程改革有著強烈的指導意義，使幼兒階段實施健全人格教育具體化。幼兒部確定了自己的課程體系：活動課程、學科課程、隱形課程相結合，凸顯活動課程，較好地滿足了幼兒身心發(fā)展的要求。此外，家園共建工作也達到了一個嶄新的高度。
（四）第四個五年：以人為本，彰顯教育深刻內(nèi)涵（20xx-2008）
1、第二任園長劉凌強調(diào)“以人為本”，認真貫徹落實《綱要》精神，創(chuàng)造性第開展工作，特別重視文化和養(yǎng)成和氛圍，請國內(nèi)外知名的專家到幼兒園進行培訓，送骨干教師到國內(nèi)外學前教育學府培訓，拓寬視野，提升專業(yè)水準。激發(fā)了教職工的內(nèi)在潛能，堅定了教育理想與信念。
2、“創(chuàng)造條件讓每一個孩子的潛能得到充分的發(fā)展“是我們教育追求的目標，運動會、藝術節(jié)、科技節(jié)、合唱節(jié)、留意兒童節(jié)等活動都成為我們?yōu)楹⒆犹峁┌l(fā)展的平臺；鼓樂隊、分享閱讀等特色的加入，更加豐富了我們原有的課程內(nèi)容，在這種優(yōu)質(zhì)教育中，孩子們快樂第成長。
（五）第五個五年：追求卓越，促成兒童幸福成長（20xx-2013）
1、提出“為孩子種下一生幸福的種子”，實施“適宜性教育”，把家長工作納入課程，在原有家委會組織機構下，增設揚帆快樂成長讀書營、實驗故事媽媽團、家長督察小組、家長助教等，為孩子的幸福成長保駕護航。目前，園本課程日趨完善，師資隊伍空前壯大，全體教職工和幼兒在幸福中重新啟程。
2、擔負社會責任，注重引領示范。成立福田區(qū)特色教師工作室，引領其他幼兒園的老師共同成長；幼兒園增設培訓部，向同行和社會輸出優(yōu)質(zhì)經(jīng)驗及資源。同時幼兒園著力為教師成長創(chuàng)造了多元化平臺，至今，我園培養(yǎng)了20位園長，成為名副其實園長的搖籃，并涌現(xiàn)出廣東省特級教師、深圳市名教師、深圳市十佳校長、廣東省百千萬工程培養(yǎng)對象等大批人才。
1、園舍環(huán)境優(yōu)美、獨立完整、采光亮麗、綠化、兒童化程度高；
2、占地面積3900 o，建筑面積4500 o，綠化程度高；
3、僑香村社區(qū)高檔社區(qū)，安全保障良好。
1、教室空間有限，班額規(guī)模小，學位少，招生壓力大；
2、園舍環(huán)境改變，新園所規(guī)劃、布置耗費人力財力；
3、幼兒園資金短缺，存在一定長線發(fā)展壓力。
1、喬遷新址，入住僑香，百事待興；
2、未來以百花園為總園、僑鄉(xiāng)園和民辦園為分園的較大規(guī)模幼兒園，力求成為全市甚至全國的行業(yè)標桿。
1、新園適應、老園重建人力財力分流，壓力大；
2、從搬遷、立足到長足發(fā)展需要適應期；
3、保教費不升，優(yōu)質(zhì)教育需要持續(xù)性投入，幼兒園發(fā)展面臨資金瓶頸。
設施設備及條
1、24年發(fā)展歷程，省首批一級一類幼兒園和示范園，具有獨特影響力與感召力；
2、每班配有三教一保，師幼比例高；
3、園內(nèi)設有小劇場、美術室、沙水樂園、大型玩具區(qū)等，教師辦公室、保健室、教研室、資料室、教玩具室、財產(chǎn)室、會議室等一應俱全，功能室配套齊全、設施先進。
1、儲物空間偏小，使得部分物品無以保存，整理、歸類、查找難度大；
2、安全隱患，風險點仍居多。
1、新園設置設備更先進，齊全；
2、添置了諸多大型設備和玩具。
幼兒園經(jīng)費有限，在增添、購置一些設備器材上有困難，尤其是大型電教設備、大型玩具等。
園所文化及管理
1、品牌文化氣息濃厚，實驗文化、實驗精神深入人心；
3、教室、辦公室、走廊、餐廳、洗手間，處處充滿人文關懷和現(xiàn)代氣息；
4、堅持“以人為本”的管理理念，具有一整套規(guī)范的管理制度。
1、人文管理與規(guī)范管理之間度的把握上還需要思考與改進；
2、幼兒園文化活動較多，工作較繁忙。
建構實驗品牌文化，朝世界一流的幼兒園目標前進。
1、需要創(chuàng)新組織管理模式，實現(xiàn)集團化管理；
2、如何突破優(yōu)秀，不斷超越，走向卓越？
3、需要更多專業(yè)的指導與上級部門大力支持？
師資素養(yǎng)及培訓
1、擁有一支忠誠于事業(yè)、品格高尚、才能卓越的教職工隊伍；
3、擁有廣東省特級教師、廣東省骨干教師2名、深圳市名師2名……
4、具有形式多樣并且持續(xù)性強的培訓方案，如：分層培養(yǎng)機制、師徒結對及a-b-c模式等。
1、新教師逐年增多，新教師教育教學能力相對薄弱；
2、新老交替銜接步伐不夠；
3、編制只出不進，不利于教師隊伍的可持續(xù)發(fā)展；
4、缺乏高素質(zhì)國際型人才。
1、具有深圳市首位幼兒園特級教師匡欣；
2、具有一個名師工作室機遇較多；
3、發(fā)揮幼兒園骨干教師的示范引領作用。
1、我園教師隊伍的專業(yè)化水平還需提升；
2、如何有針對性的建設適合每個教師成長的培訓方案？
3、如何激發(fā)每個教工的潛質(zhì)？
課程建設及完善
3、家園一體共育，活動體驗全納教育，關注孩子健全個人和幸福體驗。
1、完整課程的繼承與創(chuàng)新，課程體系化、結構化，需加強；
2、活動課程多，可能帶來一些負面影響，如孩子浮躁，老師勞累。
1、傳承和創(chuàng)新完整課程，納入三人行理念；
2、對園本課程梳理，優(yōu)化課程模式；
3、借助我園信息化課程資源系統(tǒng)的平臺，不斷梳理、總結、保留以往的課程內(nèi)容，開發(fā)新的具有時代氣息的教學新內(nèi)容。
1、建設一套有實驗特色、有發(fā)展性和國際視野的園本課程還有很長的路要走；
3、將活動體驗式教育模式作為園所特色的研究還有待進一步的探索。
家長資源
家長素質(zhì)普遍較高，積極性強，資源豐富，優(yōu)質(zhì)生源多，家長樂于積極奉獻，已形成友好的家園氛圍.
一些客觀原因（不能直升小學），可能會對家長對幼兒園的配合造成影響。
幼兒園的各種大型活動及家長義工、家委會等。
1、如何更好地挖掘家長資源，為孩子發(fā)展營造更好的條件與環(huán)境？
2、如何發(fā)揮家委會的帶動引領作用？
社區(qū)資源
1、地處僑香村高檔社區(qū)，社區(qū)文化氛圍較好，綠化較好；
2、周邊社區(qū)資源豐富，周邊配套設施齊全，，交通便利通暢，方便家長接送孩子。
1、適合孩子外出參觀或活動的較近的（步行可到達）場所不多；
2、周邊居民樓多，寵物多，存在安全隱患。
入住僑香將是我園的一個新開始。
新環(huán)境，新社區(qū)，需要整合資源。
注：swot分析又稱為態(tài)勢分析法，通過對被分析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅等加以綜合評估與分析得出結論，通過內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機結合來清晰地確定被分析對象的資源優(yōu)勢和缺陷，了解對象所面臨的機會和挑戰(zhàn)，從而在戰(zhàn)略與戰(zhàn)術兩個層面加以調(diào)整方法、資源以保障被分析對象的實行以達到所要實現(xiàn)的目標。
20xx年，集合實驗幼兒園集體智慧的《深圳實驗幼兒園五年發(fā)展規(guī)劃（20xx ―20xx年）》出臺，確立了幼兒園中長期發(fā)展目標:
1、我園將擴大辦學規(guī)模，服務深圳乃至廣東省的市民；
3、在完整課程的基礎上傳承和創(chuàng)新，大力踐行“三人行”理念；
6、以科學研究的嚴謹學風來推進課題的品質(zhì)提升和輻射效應；傳承有實驗幼兒園特色的文化傳統(tǒng)，營造適合幼兒心理投入的學校隱性學習環(huán)境，使深圳實驗幼兒園不僅是深圳，更是廣東乃至全國的亮麗名片。
到20xx年，將實現(xiàn)幼兒園教育優(yōu)質(zhì)化、特色化、現(xiàn)代化、國際化，建成優(yōu)質(zhì)學前教育經(jīng)驗積淀與推廣的示范園、精英人才濟濟的品質(zhì)園和高素質(zhì)家園共育的幸福園。
汽車swot分析報告篇九
公司名稱：天津郁美凈集團
課題名稱：
指導老師：陳靜
天津郁美凈集團swot分析報告工商管理1107班第二小組10月1
目錄
任務分配……………………………………………………3
前言……………………………………………………………3
優(yōu)勢分析………………………………………………………4
劣勢分析………………………………………………………5
機會分析………………………………………………………6
威脅分析………………………………………………………7
未來的發(fā)展規(guī)劃………………………………………………7
2
任務分配：
資料收集：xxx
材料整理：xxx
word制作：xxx
ppt制作：xxx
ppt講解：xxx
前言
一．swot的含義
swot分析法又稱態(tài)勢分析法，swot四個英文字母分別代表優(yōu)勢因素（strength）、劣勢因素（weakness）、機會因素（opportunity）、威脅因素（threat）。
內(nèi)部因素：優(yōu)勢、劣勢。
外部因素：機會、威脅。
s------自身的強項、優(yōu)勢
w------自身的弱項、劣勢
o------外部環(huán)境存在的機會、機遇
t------外部環(huán)境存在的威脅、對手
二．我國化妝品行業(yè)的發(fā)展狀況
3
中國化妝品行業(yè)從小到大，由弱到強，從簡單粗放到科技領先、集團化經(jīng)營，全行業(yè)形成了一個初具規(guī)模、極富生機活力的產(chǎn)業(yè)大軍。中國的化妝品產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，已經(jīng)成為新的消費熱點。由于中國已經(jīng)放開對進口化妝品的限制，國際化妝品巨頭正在加速拓展中國市場，本土品牌經(jīng)受著來自外部的巨大沖擊。在中國美容化妝品市場中，外資或合資企業(yè)所占的市場份額已接近80%，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民生活水平日益提高，我國將成為全球化妝品最龐大的市場，這無疑會給化妝品企業(yè)帶來很多發(fā)展機會。
天津郁美凈集團swot分析
中國化妝品市場是全世界最大的新興市場，在短短的20多年里，中國化妝品行業(yè)從小到大，由弱到強，從簡單粗放到科技領先、集團化經(jīng)營，全行業(yè)形成了一個初具規(guī)模、極富生機活力的產(chǎn)業(yè)大軍?；瘖y品企業(yè)如雨后春筍般越來越多，名目繁多的化妝品品牌層出不窮，市場競爭愈演愈烈。同時，化妝品行業(yè)逐漸融入世界范圍的大市場，“中國制造”的化妝品已經(jīng)出口到150多個國家和地區(qū)。綜合現(xiàn)在化妝品行業(yè)的現(xiàn)狀，從以下幾個方面對該企業(yè)進行分析：
（一）優(yōu)勢
1.作為民族品牌，郁美凈也有自身“?！钡膬?yōu)勢。
郁美凈產(chǎn)品研發(fā)更專注于亞洲人的膚質(zhì)特點，價格渠道更貼近中國消費者，其
最大的競爭優(yōu)勢就是有“主場”優(yōu)勢。
4
2.“嚴、快、情”——郁美凈的核心競爭力
郁美凈在眾多外資品牌的圍剿下，能夠存活到今天，其核心競爭力就是：品質(zhì)控制——“嚴”，市場反應——“快”，凝聚人心——“情”?！皣馈?，產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的根本，產(chǎn)品中添加鮮奶是郁美凈獨有的技術，而且產(chǎn)品從原料產(chǎn)地開始一直到消費者使用完畢一直在品控部門監(jiān)管之下，郁美凈的市場投訴率一直是業(yè)界比較低的?！翱臁?，一方面郁美凈的技術研發(fā)實力日漸增強，新品研發(fā)速度能緊跟時尚，另一方面郁美凈有遍布全國的自薦營銷網(wǎng)絡，市場反應速度快。“情”，企業(yè)自上世紀八十年代開始自銷，郁美凈與全國各地的很多商業(yè)客戶互相扶植共同發(fā)展，建立了戰(zhàn)略伙伴關系，最后成了朋友;在全國各地建立的商貿(mào)公司、經(jīng)營部人員實行屬地化聘用管理，同樣是以郁美凈“家”文化將外地員工緊緊團結在郁美凈這個平臺上，與企業(yè)共同成長。
（二）劣勢
1.相對落后的市場運作
外資大品牌大都有百年的歷史，而且日益集團化，她不是一個品牌單打獨斗，而是有針對不同渠道的品牌群在整體運作，相互之間的信息、資源可以共享，再加上百年的市場運作經(jīng)驗，集團競爭優(yōu)勢顯而易見。反觀生存艱難的民族品牌，市場運作經(jīng)驗少，基本上是靠一個品牌甚至一個產(chǎn)品打天下，往往是“火”不過三年五載便銷聲匿跡，更多的企業(yè)是選擇賺錢而非經(jīng)營，缺少一份堅持。
汽車swot分析報告篇十
——個人swot分析報告
“機會垂青有準備的頭腦。”
——巴斯德
你是最有可能成功的，如果你在生活中使用你的才華，以最充分的程度。同樣的，你會遇到較少的問題，如果你知道你的弱點是什么，并且管理這些弱點，使他們不再左右你所做的工作。因此，剖析自己，正確認識自己，準確定位，規(guī)劃好未來，才能成就未來！
個人概況
基本情況：
耿學慧，女，中國共青團團員，1991年出生于廣西百色市，于2011年9月就讀于廣西醫(yī)科大學，專業(yè)為五年制臨床醫(yī)學，將于2016年6月畢業(yè)。
個人swot分析
一、s——優(yōu)勢
（1）心思細膩，富有愛心和同情心。（2）時間觀念強，做事情有規(guī)劃，有條理。
（3）個人性格隨和，容易與人相處，生活態(tài)度積極。
（4）懂得換位思考，有一定組織、協(xié)調(diào)和溝通能力。（5）工作認真，責任心強，具有良好的團隊意識和合作精神。（6）忍耐力較強，抗壓能力強，考慮問題仔細，利于從事醫(yī)學工作。
二、w——弱勢
（1）有時同情心過剩，愛憎過于分明。
（2）愛面子，在意別人對自己的看法。
（3）做事保守，缺乏冒險精神，創(chuàng)新能力不強。
（4）性格為慢熱型，與陌生人交往需要一定時間。
（5）說話言辭技巧拿捏不夠準確，與老師、領導溝通容易緊張。
（6）缺乏對長遠目標的具體操控能力，容易被眼前利益所困擾。
（7）對自己看重的問題過分追求完美，過于看重細節(jié)，易導致自己撿了芝麻丟了西瓜。
（8）做決定時有時不夠果斷，容易受人影響，猶豫不決，有時又太過于獨斷。
三、o——機會
（1）父母、親人對自己從事醫(yī)學事業(yè)無限支持。
（2)我校在廣西區(qū)內(nèi)知名度高，影響力大，且?guī)熧Y力量雄厚，學風良好。
（3）學校暑假么組織實訓實踐活動，增加學生實戰(zhàn)經(jīng)驗，提高了動手能力。
（7）人們的健康意識提高，促進了醫(yī)療行業(yè)迅速發(fā)展。
四、t——威脅
（1）當代醫(yī)學嗎發(fā)展迅速，競爭過于激烈。
（2）把握醫(yī)學動態(tài)需要閱讀大量外文書籍，對個人英文能力大大提高。
（3）電子病歷的普及，對個人計算機水平要求提高。市級以上醫(yī)院對更青睞研究生、博士生，對畢業(yè)生的綜合素質(zhì)不斷提高。
（4）基層醫(yī)院崗位多，但大多數(shù)畢業(yè)生不愿意回到基層。（5）醫(yī)患關系日益緊張，對醫(yī)生生命健康造成威脅。
個人swot策略分析
一、把握機遇客服劣勢（so戰(zhàn)略和wo戰(zhàn)略）：（1）努力學好專業(yè)知識，掌握過硬本領。
（2）積極參加各種與醫(yī)學相關的實踐活動，提高自身動手能力，積累經(jīng)驗。
（3）參加人文醫(yī)師技能培訓，提高自身素質(zhì)并取得資格證；參加sci論文寫作培訓，提高自身寫作技巧。
（4）積極參加課題研究，提高科研能力，為考研打下基礎。（5）努力學習英語，提高口語及英語閱讀能力。
二、完善自我回避威脅（st戰(zhàn)略和wt戰(zhàn)略）（1）學好專業(yè)知識，爭取考上名校研究生。（2）隨時關注廣西市級醫(yī)院及基層醫(yī)院的閑逛信息，為將來合理就業(yè)打下基礎。
（3）積極參加去醫(yī)院的實踐活動，并且提高與別人的溝通能力。（4）穩(wěn)重做事，與人為善，，建立良好的人際關系。
（5）隨時關注考研動態(tài)，并安排時間復習考研，為考研打下堅實基礎。
（6）經(jīng)常關注婦科病動態(tài)，及閱讀婦科雜志。
個人職業(yè)生涯規(guī)劃
目標：做一名婦科醫(yī)生，工作20~30年后有條件自己開家私人婦科醫(yī)院。
短期目標：
（1）大一~大二：學好醫(yī)學基礎知識，通過英語四級、計算機一級。
（2）大三~大四：學好專業(yè)知識，復習好基礎知識，通過英語六級，搜集考研信息，并為考研做準備；定時閱讀婦科雜志。
（3）大五：在醫(yī)院實習，將理論應用于實踐，積累經(jīng)驗。長期目標：
（1）2011年~2016年：本科畢業(yè)，準備考研。（2）2016年~2017年：爭取考上名校研究生。
（3）2017年~2020年：研究生畢業(yè)，取得醫(yī)師資格證，進入一家市級醫(yī)院工作。
（4）2020年~2025年：考取主治醫(yī)師職稱，積累臨床經(jīng)驗，進修醫(yī)院管理學，為自己管理醫(yī)院做準備。
青春夢想，自己掌握，只要腳踏實地，好好學習，積累經(jīng)驗，又把握住機會，那么青春的藍天，定有彩虹！
汽車swot分析報告篇十一
現(xiàn)就讀于我校會計學專業(yè)，將于xx年畢業(yè)。為人誠實善良，做事認真負責。希望未來能夠充分發(fā)揮所學專業(yè)知識，加強實踐，從事與金融、會計相關的工作。
s（優(yōu)勢）：
1.做事比較認真負責，有一定的學習能力和學習興趣。
2.書面表達能力較強，有一定文字功底。
3.富有愛心，有從事志愿者工作的經(jīng)驗，對工作充滿熱情。
4．喜歡思考問題，有耐心和韌性。
w（弱勢）：
1.性格偏內(nèi)向，與人交往溝通方面仍需加強。
2.思維不夠活躍，創(chuàng)新能力有待提高。
3.有時候做事馬虎，考慮問題不夠周到。
4.缺乏一些主動性，有因循守舊的傾向。
o（機會）：
1.我國仍處于經(jīng)濟高速發(fā)展階段，對財會人才的需求較大。
2.我校在江蘇省及周邊地區(qū)的就業(yè)率較高，尤其是會計專業(yè)。
t（威脅）：
1.當今本科生、研究生數(shù)量巨大，人才濟濟，就業(yè)壓力變大。
2.會計是一個需要經(jīng)驗的職業(yè)，剛畢業(yè)的我沒有任何實際經(jīng)驗。
3.自金融危機后，企業(yè)需要的人才數(shù)量也大量減少，只有勝人一籌才能立于不敗之地。
1.探索階段：在校期間認真學習專業(yè)知識，尋找自己的與眾不同之處；同時培養(yǎng)自己的基本素養(yǎng)，形成正確的人生觀、價值觀。
2.入門階段：步入工作崗位五年之內(nèi)，要熟悉工作、加強實踐，接受組織文化、學會與人相處，發(fā)展自己的特長，努力尋找職業(yè)發(fā)展的突破口。
3.發(fā)展階段：主要目標是進入管理部門，同時使專業(yè)技能達到一定的高度，力爭成為專家或財務經(jīng)理等。
汽車swot分析報告篇十二
第一段：引言
SWOT分析是一種常用的管理工具，用于評估一個組織或個人的優(yōu)勢(S)，劣勢(W)，機會(O)和威脅(T)。通過對這些因素進行評估，可以幫助人們在決策和規(guī)劃中制定更明智的決策，并提供可持續(xù)發(fā)展的機會。經(jīng)過一段時間對SWOT分析報告的學習和思考，我對這個工具有了更深入的了解，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：優(yōu)勢和劣勢
在SWOT分析報告中，我發(fā)現(xiàn)評估組織或個人的優(yōu)勢和劣勢是非常重要的。通過識別優(yōu)勢，我們可以進一步利用這些優(yōu)勢來推動個人或組織的發(fā)展。相反，如果僅僅專注于劣勢，那么將無法看到潛在的機會，并容易陷入消極的情緒中。因此，對于個人而言，合理評估自己的優(yōu)勢和劣勢，并發(fā)揮自身的優(yōu)勢，是實現(xiàn)成功的關鍵。
第三段：機會和威脅
與優(yōu)勢和劣勢相比，評估機會和威脅并不容易。然而，以正確的角度看待機會和威脅是實現(xiàn)個人和組織成功的關鍵。機會存在于不斷變化的環(huán)境中，而對機會的把握需要更高的靈活性和創(chuàng)新意識。威脅則是我們需要意識到的可能影響到個人或組織的外部因素，我們應該通過制定相應的應對措施來應對這些威脅。
第四段：相互關系
在SWOT分析中，優(yōu)勢和劣勢與機會和威脅之間存在著緊密的相互關系。我們可以通過利用我們的優(yōu)勢來應對威脅，并通過抓住機會來加強我們的優(yōu)勢。優(yōu)勢和劣勢對于評估并把握機會和威脅至關重要，因為它們是我們構建積極應對策略的基礎。只有通過深入了解這些因素之間的相互關系，我們才能更好地規(guī)劃個人和組織的發(fā)展。
第五段：總結
通過學習和了解SWOT分析報告，我明白了它對于個人和組織的重要性。評估自身的優(yōu)勢和劣勢以及外部環(huán)境的機會和威脅可以幫助我們明確自己的定位，并制定相應的發(fā)展策略。同時，我們也應該注意優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅之間的相互關系，以及如何通過利用優(yōu)勢來應對威脅和抓住機會，從而推動持續(xù)增長和發(fā)展。SWOT分析是一個強大的工具，它幫助我們更好地了解自己，發(fā)掘潛能，并為未來的成功做好準備。
汽車swot分析報告篇十三
swot分析方法是一種企業(yè)內(nèi)部分析方法，即根據(jù)企業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢，劣勢及核心競爭力之所在。其中，s代表strength(優(yōu)勢)，w代表weaknes，o代表opportunity(機會)，t代表threat(威脅)，其中，s、w是內(nèi)部因素，o、t是外部因素。近來，swot分析已廣被應用在許多領域上，如學校的自我分析，個人的能力自我分析等方面，本文將對自身進行swot分析，從而正確認識自己，了解自己，完善自己。
1、個人優(yōu)點(strengths)：
性格上，做事認真，待人真誠，樂于助人，有強烈的責任感，言行舉止得體，做人安分守己；能力上，有一定的分析能力，并有尋根究底的興趣，一定要將事情想清楚；生活上，勤儉節(jié)約，不與別人攀比，生活態(tài)度比較樂觀積極向上，自控能力強，意志堅定；學習上，努力勤奮，不易受外界環(huán)境的影響，成績良好，上課專心致志，已經(jīng)通過計算機二級。
2、個人缺點(weakness)：
性格大體傾向于內(nèi)向，做事不果斷，經(jīng)常猶豫不決；在大眾面前顯得不夠熱情大方，說話不穩(wěn)重，也沒幽默感；有時不夠積極參加學校和學院的各項活動。在大學習沒有結合長遠目標，創(chuàng)新能力有待提高；寫作能力差，語言表達不夠流利和簡潔；競爭意識不強，不夠主動地利用校園資源，(物流產(chǎn)業(yè)政策的實施，這又為我的就業(yè)提供了好機會。國家出臺了相關的政策來解決大學生就業(yè)的問題，我同樣也受益在其中。我住在一個和諧的宿舍里，舍友們個個勤奮好學，有他們的幫助與支持。我們學校不僅為我們提供了良好的生活和學習環(huán)境，還提供了知識淵博的教師資源，給予我們學習的向?qū)?，還為我們提供就業(yè)信息，越來越多的企業(yè)和公司來學校開招聘會，為我們提供就業(yè)的舞臺。
2、環(huán)境劣勢(threats)：
首先，中國是個人口大國，各年齡段的人都特別多，尤其是80后的，也就是我們這代上下開始，導致大學學校擴招大學生，大學生人數(shù)也就日日增多，這成為我們就業(yè)的一大障礙。其次，前兩年剛爆發(fā)的金融危機更是一個不可忽略的影響因素，它不僅讓各國的經(jīng)濟遭到巨大打擊，更是令大學生對就業(yè)無策可對。在此，由于大學生人數(shù)的不斷上升，就業(yè)的困難，一些大學生為了謀生存或更好的發(fā)展，踏上了考研之路，也就說研究生的數(shù)目也在上升，他們與我們本科生競爭相同的崗位，從而使得我們就業(yè)變得更加嚴峻。
1、探索階段：學生
在這個階段的主要目標是發(fā)現(xiàn)興趣，學習知識，開發(fā)工作所需的技能，同時也發(fā)
展價值觀、動機和抱負。
2、進入階段：應聘者
在這個階段的主要目標是進入職業(yè)市場，得到工作，成為單位的新雇員，從事物流工程師、配送員等相關領域的職業(yè)。
3、新手階段：實習生、資淺人員
在這個階段的主要目標是了解單位、熟悉操作流程，接受組織文化，學會與人相處，并且承擔責任、發(fā)展和展示技能和專長，迎接工作的挑戰(zhàn)性、在某個領域形成技能、開發(fā)創(chuàng)造力和革新精神。
4、發(fā)展階段：任職者、主管
個人績效可能提高、也可能不變或降低。在這個階段的主要目標是選定一項專業(yè)或進入管理部門，力爭成為專家或職業(yè)經(jīng)理；或是轉(zhuǎn)入需要新技能的新工作、開發(fā)更廣闊的工作視野。
1、探索階段：學生
加強適應職業(yè)要求的專業(yè)素質(zhì)，提高英語能力。多學習有關計算機和電子方面的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和培養(yǎng)對該行業(yè)的濃厚興趣。
2、進入階段：應聘者
積極參加各種招聘活動和各企業(yè)的宣講會，制作一份精美的簡歷，為各種招聘活動作充分的準備，以便找到一份既能跟個人愛好結合，又能有比較滿意的待遇的工作。
3、新手階段：實習生、資淺人員
要學會自己做事、被同事接受、學會面對失敗、處理混亂和競爭、處理工作中的沖突、學習自主。根據(jù)自身的才干和價值觀和組織中的機會和約束，如果不合適，可以重新評估選擇，決定去留。
4、發(fā)展階段：任職者、主管
個人績效可能提高、也可能不變或降低。保持競爭力，繼續(xù)學習，提高個人績效；或是技術更新、培訓和指導的能力，此時必須承擔更大的責任，確認自己的地位，開發(fā)長期的職業(yè)計劃，尋求家庭與事業(yè)的間的平衡。
（一）一、幼兒園基本情況分析深圳實驗幼兒園創(chuàng)辦于1988年，是廣東省首批一級一類幼兒園和示范園，曾隸屬于深圳實驗學校，2006年劃歸于國資委，由其下屬的深圳市投資......
在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的，歡迎大家分享。......
汽車swot分析報告篇十四
第一段：引言
在當今市場競爭日益激烈的環(huán)境下，任何企業(yè)都需要一種能夠全面了解自身優(yōu)勢與劣勢，同時洞察外部機遇和威脅的工具。SWOT分析正是如此一種工具，它通過對企業(yè)的內(nèi)部優(yōu)劣勢以及外部機遇和威脅的分析，幫助企業(yè)制定出相應的戰(zhàn)略，以應對市場的挑戰(zhàn)。近日，我有幸參與了一次學習SWOT分析的培訓，并收獲了許多心得體會。
第二段：優(yōu)勢的發(fā)掘
任何企業(yè)都有其自身的優(yōu)勢，然而，能夠準確把握自身的優(yōu)勢，并尋找到恰當?shù)氖袌龆ㄎ?，并非易事。通過學習SWOT分析，我明白了要發(fā)掘自身的優(yōu)勢，首先需要了解自己的核心競爭力。這包括產(chǎn)品或服務的特點、品質(zhì)和獨特之處。其次，要根據(jù)自身產(chǎn)品或服務的優(yōu)勢，選擇適合的目標市場。SWOT分析幫助我審視企業(yè)的內(nèi)部資源和能力，找出與目標市場的契合點，從而使企業(yè)能夠更精準地開發(fā)與滿足市場需求的產(chǎn)品或服務。
第三段：劣勢的識別
SWOT分析不僅能夠幫助企業(yè)發(fā)掘優(yōu)勢，還能幫助企業(yè)識別內(nèi)部的劣勢，幫助企業(yè)找出自己的不足之處，并提供改進的方向。在參與SWOT分析培訓的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)之所以無法實現(xiàn)持續(xù)的發(fā)展，是因為他們沒有認真對待自身的劣勢，或者沒有足夠的意識來解決這些問題。通過SWOT分析，我學會了如何全面客觀地審視企業(yè)的弱點和不足，從而為企業(yè)的未來發(fā)展提供改進的方向和途徑。
第四段：機遇與威脅的把握
除了分析企業(yè)的內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢外，SWOT分析還需要對外部環(huán)境進行審視，即找出企業(yè)的機遇與威脅。在實施SWOT分析的過程中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)的機遇和威脅是動態(tài)的，在市場情況的變化下，它們會不斷調(diào)整和變化。因此，及時、準確地把握市場需求和競爭態(tài)勢，是企業(yè)運用SWOT分析的關鍵。通過對外部環(huán)境的準確分析，我學會了如何將機遇轉(zhuǎn)化為挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第五段：戰(zhàn)略制定與實施
最后，SWOT分析最重要的意義在于幫助企業(yè)制定出合理的戰(zhàn)略，并促使其實施。在實施SWOT分析的過程中，我明白了戰(zhàn)略并非一成不變的，而是需要隨著市場情況的變化進行調(diào)整。通過SWOT分析，企業(yè)可以了解市場需求的變化，識別出新的機遇和威脅，并調(diào)整戰(zhàn)略以應對市場的挑戰(zhàn)。同時，SWOT分析也強調(diào)了戰(zhàn)略的落地執(zhí)行，只有將戰(zhàn)略付諸實際行動，才能使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
總結：
通過參與SWOT分析的培訓，我深刻認識到SWOT分析在企業(yè)戰(zhàn)略制定中的重要性。它不僅能夠幫助企業(yè)發(fā)掘自身的優(yōu)勢和劣勢，還能夠把握市場機遇和威脅。通過SWOT分析的實施，企業(yè)能夠制定出合理的戰(zhàn)略，并將其付諸實施，從而在激烈的市場競爭中取得成功。然而，我也認識到SWOT分析并非萬能的工具，它僅僅是幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的一種手段。只有在實際操作中不斷完善和改進，才能更好地發(fā)揮SWOT分析的作用。