心得體會是對自己在某個經(jīng)歷或事件中的思考、感悟和總結(jié)。寫心得體會時，我們可以借鑒一些寫作技巧和方法，使文章更有說服力。通過閱讀這些心得體會，我們可以了解到不同人對同一問題的理解和認識。
收費站管理制度心得體會篇一
在不斷進步的時代，越來越多人會去使用制度，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的收費站安全管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
通過對收費站安全和環(huán)境實施管理,確保收費站財產(chǎn)和工作人員的人身安全,確保車輛安全、快捷通過收費站,維持良好的交通秩序和站容站貌。
適用于各收費站安全工作和環(huán)境管理。
3.1 收費站:負責對現(xiàn)場安全和環(huán)境要求作出具體規(guī)定,并定期對現(xiàn)場安全和環(huán)境管理實施檢查評審。
3.2 各班組:貫徹落實收費站安全管理制度和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,確保收費現(xiàn)場的安全和環(huán)境衛(wèi)生符合要求。
3.3 監(jiān)控室:負責收費現(xiàn)場的監(jiān)督和錄像工作。
3.4 安全員:負責收費現(xiàn)場安全工作。
4.1 安全管理工作實行“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負責”的責任制,實行收費站長為現(xiàn)場安全第一責任人,對收費站現(xiàn)場安全工作負領(lǐng)導(dǎo)責任,并堅持“安全第一,預(yù)防為主”的管理原則,具體工作由各收費班組負責實施,班長為現(xiàn)場安全工作的直接責任人。
4.2 收費站每月組織召開站務(wù)會時要對員工進行安全生產(chǎn)教育,并做好記錄。
4.3 收費人員必須達到“三懂”,“三會”才能上崗工作,即懂本崗位火災(zāi)的危險性,懂預(yù)防火災(zāi)措施,懂撲救初起火災(zāi)的方法;“三會”即會報警(火警119、盜警110、急救120)、會使用消防器材、會撲救初起火災(zāi)。
4.4 收費站安全管理
4.4.1 收費島(亭)安全標志明顯。
4.4.2 收費站應(yīng)配備有效的滅火器。
4.4.3 收費現(xiàn)場應(yīng)配備安全防范器械,崗?fù)?nèi)手動(腳踏)報警器應(yīng)保持性能良好。
4.4.4 安全員要制止閑雜人員靠近、進入收費島。
4.4.5 收費亭、監(jiān)控室門必須鎖上
4.4.6 收費人員過往車道時需注意車輛的來往,遵循“一停、二看、三通過”的規(guī)定,以保證工作人員的人身安全。
4.4.8 收費人員發(fā)現(xiàn)異常情況和可疑人員要立即報告班長和監(jiān)控人員。
4.4.9 在交接班及往返繳款室的'過程中,現(xiàn)場人員必須保持高度警惕,防止不法分子搶劫作案。
4.4.10 在繳款的過程中安全員要監(jiān)控整個繳款現(xiàn)場,制止閑雜人員進入繳款室。
4.4.12 收費站的各種電源線路和插座保持完好,不得將任何火源、高溫或者易燃易爆物體帶入收費站工作現(xiàn)場。
4.4.13 收費站應(yīng)有防雨、防潮、防蟲、防鼠措施。
4.5 安全應(yīng)急措施
4.5.1 收費站發(fā)生搶劫應(yīng)急措施
4.5.1.1 收費亭遭遇搶劫
a) 收費員立即腳踩報警器向監(jiān)控室報警,簡明扼要向監(jiān)控員報告事件性質(zhì)、發(fā)案位置及原因,并實施自衛(wèi),盡量確保票、款安全,無法自衛(wèi)時則設(shè)法拖延作案分子現(xiàn)場作案時間(如將現(xiàn)金撒亂于地等)以待救援。
b) 監(jiān)控員接報后立即通過對講機或電話,報告值班領(lǐng)導(dǎo),并打“110”報警,請求支援,同時堅守崗位,及時判明情況,調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
c) 收費島其他未受作案分子控制的人員發(fā)現(xiàn)案情時,出口收費員要以保護好自身的票款為主要任務(wù),其他收費員則要采取適當措施求援, 同時判明作案人數(shù)及兇器,持械合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車型、號牌及其兇器。
d) 本單位其他人員聞訊后,立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.2 途中遭遇搶劫。
a) 收費班組人員向收費島、辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出求援呼叫;收費員攜款退往收費島或沒有作案分子控制的方向,同班安全員、班長進行掩護。
b) 收費島人員發(fā)現(xiàn)案情后,立即向監(jiān)控員報告并向辦公區(qū)、生活區(qū)人員大聲呼叫求援。收費島人員(出口收費員要以保護好自身的票款為主)聞警后及時判明作案人員及兇器,持械支援遭劫班組、合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車車型、號牌、及其兇器特征。
c) 監(jiān)控員接報后立即向值班領(lǐng)導(dǎo)和公安“110”報警,盡可能地調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
d) 本單位其他人員聞警后應(yīng)立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.3 收費員繳款時遭遇搶劫。
a) 收費員向繳款室外發(fā)出求援信號,向監(jiān)控員及辦公區(qū)、生活區(qū)人員報警。
b) 安全員見機行事設(shè)法(如把住繳款室、收款室出入口等)拖延作案分子逃離繳款現(xiàn)場的時間。
c) 收費員尋找自衛(wèi)機會實施自衛(wèi)措施,保護自身及款票安全,無法自衛(wèi)則設(shè)法拖延作案分子逃離現(xiàn)場的時間(如將款、票撒亂于地等)以待救援,牢記作案分子特征及其作案工具。
d) 監(jiān)控員接報后立即向值班領(lǐng)導(dǎo)及公安“110”報警,盡可能地調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
e) 單位其他人員聞警后應(yīng)立即持械趕赴現(xiàn)場支援
4.5.2 收費現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急措施
4.5.2.1 火災(zāi)現(xiàn)場人員或火情發(fā)現(xiàn)者立即將火警情況向監(jiān)控室報告,盡可能把現(xiàn)金、票據(jù)、以及其它重要物資轉(zhuǎn)移到安全地帶,同時用滅火器撲火。
4.5.2.2 監(jiān)控員接報后立即通知值班領(lǐng)導(dǎo)和辦公區(qū)、生活區(qū)人員,若火勢較大,現(xiàn)場人員難以控制的,撥打“119”報警。
4.5.2.3 值班領(lǐng)導(dǎo)、辦公區(qū)或生活區(qū)人員聞訊后,立即拿滅火器材趕到現(xiàn)場撲救火災(zāi)、疏散人員搶運物資,盡可能避免和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。
4.5.2.4 監(jiān)控員除了監(jiān)控室發(fā)生火災(zāi)之外,要堅守崗位,在可能的情況下,切斷收費站的電源并監(jiān)視火災(zāi)的周圍環(huán)境情況并做好錄像工作。
4.5.2.5 若在收費車道有車輛發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場人員盡可能將車引出車道進行滅火。
5.1 收費站應(yīng)按“三優(yōu)五化”的要求,做到“暢、潔、綠、美”。
5.2 收費站布政設(shè)施齊全,做到“八公開”,即公開收費審批機關(guān)、公開收費主管部門、公開收費單位、公開收費標準、公開收費期限、公開收費用途,公開收費員編號和公開監(jiān)督電話。
5.3 收費站(棚)完好,收費島反光膜(漆)完好;收費亭(門窗)完好。若有設(shè)施損壞的,要及時報修。
5.4 收費站工作現(xiàn)場不得堆放雜物,不得放置與工作無關(guān)物品。要及時清掃垃圾。
5.5 監(jiān)控室需保持清潔,當班監(jiān)控員每天下班之前對監(jiān)控室的設(shè)備進行除塵維護。
5.6 當班人員須將辦公用品用具、文件資料擺放整齊。
值班站長每天對收費現(xiàn)場的安全和衛(wèi)生環(huán)境檢查一次,發(fā)現(xiàn)當班人員未按安全和衛(wèi)生制度要求做到的應(yīng)當場指出,令其改正;在《收費站站長工作記錄表》上做好記錄。
《安全生產(chǎn)管理辦法》(gxgs-gl-cxhb13)
《收費站站長工作記錄表》(gl-zf-b13)
收費站管理制度心得體會篇二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站管理制度心得體會篇三
澤雞收費站為了確保員工飲食安全健康，進一步加強食堂飲食衛(wèi)生管理，改善職工生活，使員工全身心地投入到收費工作中。
一、食堂工作人員每年進行一次體檢，無健康合格證者不得在食堂工作。
二、嚴把“三關(guān)”，即食品進貨驗收關(guān)、保存關(guān)、制作關(guān)，從源頭上消除不安全因素。
三、加強食堂環(huán)境衛(wèi)生管理和衛(wèi)生消毒制度。要求食堂工作人員每天對食堂、操作間、庫房等衛(wèi)生進行徹底打掃和清洗，及時清理殘湯剩飯和垃圾，并做好防蠅、防鼠等工作，防止各類傳染病。
四、“員工滿意第一”。每月組織伙食委員會成員開會，一起動腦筋，制作菜單，爭取做到葷素合理、營養(yǎng)搭配，并在日常工作中，及時將食堂滿意度調(diào)查情況匯總反饋給食堂。
五、要求廚師上班期間必須著工作服、帶工作帽。
收費站管理制度心得體會篇四
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織職工學(xué)習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、針對崗位特點進行消防安全教育培訓(xùn)。
4、對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進行實地演示和培訓(xùn)。
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、值班人員每日對站區(qū)進行防火巡查。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫日常安全檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查人員應(yīng)將檢查情況及時通知負責人，若發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)隱患，應(yīng)及時整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)獎懲制度給予處罰。
1、站區(qū)應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標志、應(yīng)急照明、機械排煙送風、火災(zāi)事故傳遞警告等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
1、熟悉并掌握各類消防設(shè)施的使用性能，保證撲救火災(zāi)過程中操作有序、準確迅速。
2、做好消防值班記錄和交接班記錄，處理報警電話。
3、按時交接班，做好值班記錄、設(shè)備情況、事故處理等情況的交接手續(xù)。無交接班手續(xù)，值班人員不得擅自離崗。
4、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，迅速按滅火預(yù)案緊急處理，并撥打119電話通知公安消防部門并報告領(lǐng)導(dǎo)。
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
（2）派專人管理，定期巡查消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
（3）對消防器材應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報領(lǐng)導(dǎo)。
1、對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面下發(fā)各部門限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。
3、在火災(zāi)隱患未消除前，各部門應(yīng)當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當提出解決方案，及時向單位消防安全責任人報告，并由單位上級主管部門或當?shù)卣畧蟾妗?BR> 4、對公安消防機構(gòu)責令限期改正的火災(zāi)隱患，應(yīng)當在規(guī)定的期限內(nèi)改正并寫出隱患整改的復(fù)函，報送公安消防機構(gòu)。
（1）嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
（2）電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責。
（3）下班后，辦公室、各宿舍無人時該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
（4）禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
1、易燃易爆危險物品應(yīng)有專用的庫房，配備必要的消防器材設(shè)施，庫管人員必須由消防安全培訓(xùn)合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應(yīng)分類、分項儲存?；瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應(yīng)分庫存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗部門檢驗，出入庫應(yīng)進行登記
4、易燃易爆危險物品存取應(yīng)按安全操作規(guī)程執(zhí)行，庫管工作人員應(yīng)堅守崗位，非工作人員不得隨意入內(nèi)。
5、易燃易爆場所應(yīng)根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設(shè)施的維護保養(yǎng)工作。
1、組織應(yīng)急消防員，開展業(yè)務(wù)學(xué)習和滅火技能訓(xùn)練，各項技術(shù)考核應(yīng)達到規(guī)定的.指標。
2、要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查，有計劃地對每個應(yīng)急消防員進行輪訓(xùn)，使每個人都具有實際操作技能。
3、按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。
4、每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀給予表彰。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。
1、制定符合實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
2、組織全員學(xué)習和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署，明確分工。
4、應(yīng)按制定的預(yù)案，每半年至少進行兩次應(yīng)急演練。
5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會，認真總結(jié)預(yù)案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查（至少每月一次）。
2、防雷、防靜電設(shè)施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
6、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。
7、使用明火的部門應(yīng)嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
8、場所內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位職工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
收費站管理制度心得體會篇五
1、嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
2、電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責。
3、下班后，辦公室、各宿舍無人時該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
4、禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
5、定期檢查電源裝置是否安全可靠。
6、對新裝、改裝的電氣設(shè)備及線路要嚴格驗收。
7、發(fā)生線路故障，應(yīng)及時報維修人員維修，不得隨意拆卸、修理。
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、防雷、防靜電設(shè)施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的`鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
收費站管理制度心得體會篇六
二、凡本所職工應(yīng)自覺遵守勞動紀律，按作息時間規(guī)定準時上、下班，堅守工作崗位，不擅離職守，嚴格執(zhí)行請、銷假制度，爭做文明職工。
三、職工因患病或意外事故負傷等原因不能堅持正常工作的，可以請病假。請病假者必須持有職工醫(yī)院或市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，在外就醫(yī)者也必須持市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，否則不按病假對待。病假期間工資及福利待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、職工因特殊情況不能上班，應(yīng)辦理請事假手續(xù)，請假者須填寫請假申請書，詳細說明請假理由，逐級上報審批。事假期間工資及福利待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。請假期滿，應(yīng)及時辦理銷假或續(xù)假手續(xù)。
五、考勤工作由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)同志主管，辦公室負責考勤，監(jiān)控要有一人兼管考勤工作，負責本部門人員的考勤統(tǒng)計，月終向本單位群眾公布出勤情況，匯總后，于每月的五日前報辦公室備案。
七、根據(jù)有關(guān)規(guī)定下列情況在十五天事假之內(nèi)，不扣工資，但要計入考勤，以便考核，并扣發(fā)每天津貼。十五天后（第十六算起）
3、女工作人員懷孕期需進行產(chǎn)前檢查的；
4、憑學(xué)校通知書參加中、小學(xué)、幼兒園召開家長會；
八、關(guān)于病假期間的生活待遇：按國發(fā)[1981]52號文件規(guī)定辦理。病假扣工資十元。
2、病假在6―10個工作日之內(nèi)（含10個），扣發(fā)當月全部考勤津貼；病休期間超過規(guī)定需要發(fā)給病休工資的，應(yīng)填寫病假工資表，并附上醫(yī)院診斷書。病愈要恢復(fù)工作者，需持醫(yī)生證明，確實可以工作的，方可復(fù)工。復(fù)工兩個月期間，暫仍發(fā)病休工資，能繼續(xù)工作的，從復(fù)工之月起補發(fā)到原工資數(shù)額。職工因公負傷療養(yǎng)期間和因計劃生育手術(shù)后必要的休息時間工資照發(fā)。對于因打架、斗毆受傷者，在休息期間，應(yīng)扣發(fā)工資，被打傷人的工資、醫(yī)療費經(jīng)公安、保衛(wèi)部門裁定后由肇事者負擔。
九、婚假、喪假、產(chǎn)假、哺乳假、探親假、休假等，按有關(guān)規(guī)定給假，其工資待遇按規(guī)定辦理。如有特殊情況需延長假期的，應(yīng)事先申請，經(jīng)批準后方可延長。延長的天數(shù)按事假處理。病假、生育假、探親假、工傷假均包括公休假日和法定假日在內(nèi)；婚、喪假、事假則不包括公休假日和法定假日在內(nèi)。
3、工傷假：
（1）工傷假確認：在工作時間內(nèi)因公負傷，由醫(yī)院診斷證明、勞監(jiān)會鑒定和公司人力資源部確認，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準后，可休假。
（2）工傷假假期幾工資：按照國家規(guī)定執(zhí)行。
4、婚假：員工結(jié)婚，給假3天，男女雙方符合晚婚條件的，休婚假10天；婚假期間，按出勤計發(fā)工資。
5、產(chǎn)假：女職工符合計劃生育晚育條件規(guī)定滿23歲零9個月生育第一胎的，休產(chǎn)假150天；女方不足23歲零9個月生育的，休產(chǎn)假90天。工資按照大連市社會保險有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6、節(jié)育假：上環(huán)女職工憑醫(yī)療診斷書休假不超過3天，已上環(huán)或做皮埋手術(shù)的女職工懷孕后，做人工流產(chǎn)的休產(chǎn)假15天，按病假計發(fā)工資。
7、喪假：配偶、子女、父母死亡，給假5天（遇公休含在內(nèi)）；祖父母、外祖父母、兄弟姐妹死亡，給假3天。喪假期間，工資按國家規(guī)定執(zhí)行。
十、關(guān)于曠工和曠工的處理：
1、有下列情況之一者按曠工論處：
（1）未辦理請假手續(xù)而擅自離開工作崗位者；
（2）要求請假未經(jīng)批準而擅自離開工作崗位者；
（4）請假理由經(jīng)查明是編造假情況欺騙組織的'；
（5）經(jīng)教育仍不服從組織調(diào)動，拒不到新崗位工作的，或無理拖延超過報到日期者；
（6）凡未辦理請假手續(xù)，無故不出勤、不參加集體活動、政治學(xué)習者視為曠工。
2、曠工期間不發(fā)工資。職工曠工累計超過三個月者，按自動離職處理，所里予以除名。
十一、遲到、早退：每天早晨8：10，下午14：40自打考勤（配電房電工、監(jiān)控室監(jiān)控員除外），因個人原因造成不能在8：30和13：00打考勤的，按遲到、早退。遲到20分以內(nèi)，按事假半天處理，超過20分鐘以上按事假壹天處理。每月遲到、早退累計三次以上者，按3次曠工一天處理。
十二、事假：事假每天扣工資十元，另扣每天津貼。
以上請事假、超假、曠工等扣發(fā)的工資是按本人月工資除以二十一天得出日工資數(shù)計算。
十三、凡節(jié)假日由部門安排值班，在所值班人員和因工作需要上班的人員均視為加班，雙休日加班工資為日工資的200%，法定假日加班工資為日工資的300%。
十四、節(jié)假日值班人員和雙休日加班人員，一般由部門的酌情安排輪休，其中雙休日加班按1：1調(diào)休，法定節(jié)假日加班按1：1.5天調(diào)休，確實無法安排調(diào)休假，經(jīng)審核后，可發(fā)給加班工資。
十五、本規(guī)定經(jīng)第3次所長辦公會批準執(zhí)行，過去的考勤辦法同時作廢。本規(guī)定由辦公室負責解釋。
收費站管理制度心得體會篇七
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站管理制度心得體會篇八
為做好各收費站收費現(xiàn)場車流通行的安全保暢工作，確保收費現(xiàn)場秩序的有序開展，結(jié)合收費站車流特點，特制定以下制度。
組長：站長
副組長：副站長、票證員
成員：收費班長、收費員
（一）組長：收費管理工作第一責任人，負責現(xiàn)場收費通道開放管理規(guī)范的制定。
（二）副組長：分管、落實開展收費通道開放管理規(guī)范的具體實施內(nèi)容，負責收費現(xiàn)場日常開放通道的監(jiān)督管理，特殊情況及時到現(xiàn)場指揮、疏導(dǎo)。
（三）成員：服從組長、副組長安排，協(xié)助增開車道、車輛疏導(dǎo)等工作，根據(jù)收費站日常車流特點及特殊時段，及時保障現(xiàn)場車輛快速通行。
（一）收費站日常車流開放規(guī)范：
日常車流高峰指，在現(xiàn)場開放通道不低于2條的基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
（二）收費站周末車流開放規(guī)范：
周末車流高峰指，每周五16：00―24：00至周日08：00―16：00時段，現(xiàn)場開放通道不低于3條，在此基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的'，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
（三）收費站節(jié)假日車流開放規(guī)范：
1、國家重大節(jié)假日（春節(jié)、清明節(jié)、五一、國慶節(jié)）期間，現(xiàn)場依據(jù)河池公司下發(fā)《河池高速公路運營有限公司重大節(jié)假日收費站保暢工作方案》內(nèi)容執(zhí)行，開啟2條小型客車專用通道，安排專人負責現(xiàn)場指揮和引導(dǎo)；另外開啟3條及以上通道，供大客車和貨車通行，在此基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
2、國家法定假日（元旦、壯族“三月三”、中秋節(jié)等），站長依據(jù)往年法定假日通行車流數(shù)據(jù)分析，提前安排人員排班，開放通道不低于5條，在此基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
針對現(xiàn)場發(fā)生的車流高峰時段，收費站應(yīng)采取以下措施保障：
1、車流高峰時段要求值班站長及時到現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)疏導(dǎo)工作。
2、保障現(xiàn)場設(shè)備正常工作，各班組預(yù)備充足的票、款、卡上班需求，全心全意接待服務(wù)車輛。
3、特殊情況發(fā)生時，由值班站長負責處理解決，保障現(xiàn)場良好通行秩序。
收費站管理制度心得體會篇九
一、愛護公物，損壞照價賠償，遵守秩序，嚴禁在宿舍區(qū)大聲喧嘩，維護站容站貌，講究公德，創(chuàng)建文明衛(wèi)生單位。
二、嚴禁在宿舍區(qū)亂丟煙蒂紙屑、果皮等垃圾、雜物，男女寢室每天都要落實責任人，搞好寢室衛(wèi)生及宿舍公共衛(wèi)生，做好記錄，隨時檢查。
三、寢室內(nèi)時刻保持整潔，一塵不染。統(tǒng)一配置按指定位置擺放整齊，任何私物必須入柜入屜。家具按原有位置擺放，不得私自移動。
四、嚴禁在墻上、桌上、椅子上亂寫亂畫，如被發(fā)現(xiàn)將予以重罰。
五、床上只允許擺放軍被及工作帽，軍被必須疊放整齊，有棱有角。
六、養(yǎng)成起床疊被的習慣，以備隨時抽查。
七、節(jié)約用水用電，做到人走燈熄。提高“四防”安全意識，并不得在宿舍內(nèi)私搭亂接電線。嚴禁使用電烤爐。
八、嚴禁賭博，娛樂活動一律在娛樂室進行，不得在寢室內(nèi)進行。
九、當班人員不得進入寢室。
十、22：00后，男女不能串寢。
十一、未經(jīng)批準，任何人不得讓客人留站住宿。違者罰款50元/人次。
收費站管理制度心得體會篇十
1、每日早晨、中午應(yīng)打掃機務(wù)室衛(wèi)生，保持室內(nèi)干凈，物品擺放有序。不打掃造成室內(nèi)衛(wèi)生臟、亂、差，扣值班機務(wù)2分/人。
2、機務(wù)維修工具應(yīng)定期清查，將工具保管好，發(fā)生丟失、損壞按價賠償。
3、手動欄桿、自動欄桿、自動欄桿機保證干凈，無灰塵，未清理的發(fā)現(xiàn)一次扣除考核分2分。
4、機務(wù)員要定期對所有設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)；參考星級評比中的設(shè)備維護，未進行檢修、保養(yǎng)的一次扣除考核分2分。
5、設(shè)備出現(xiàn)故障時，必須第一時間到現(xiàn)場檢修；未及時到場的一次扣除考核分2分。
6、自己無法處理的應(yīng)及時上報上級技術(shù)部門處理；未上報的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期間8：00――17：00到崗上值班，看管etc車道和自動發(fā)卡機，并及時處理崗上機器故障；未上崗或者不能及時處理的`一次扣除考核分2分。
8、服從站內(nèi)臨時安排的工作，參加倒班換飯，車流量較大時應(yīng)按站內(nèi)安排在車道工作。
9、配合電工做好發(fā)電設(shè)備和樓內(nèi)供電設(shè)備的維護，會發(fā)電和使用ups供電，不協(xié)助電工工作，不能發(fā)電和使用ups供電的扣考核分5分。兩次以上仍然不會發(fā)電或采取ups供電的，上報分局政工部門調(diào)換崗位。
10、嚴格執(zhí)行機電任務(wù)分工，對不認真執(zhí)行的扣考核分2分。
收費站管理制度心得體會篇十一
一、收費站硬件管理
（一）收費廣場（包括入、出口車道）干凈整潔，無雜草、紙屑等雜物。
（二）收費站廣場設(shè)置公示牌，包括收費文件、收費標準、監(jiān)督電話等。
（三）安全島潔凈，島上設(shè)置醒目的有關(guān)標志，如收費、禁停、限速及雨霧天慢行等警示牌。
（四）收費亭內(nèi)外部整潔美觀，門窗明亮，亭內(nèi)無雜物，桌面物品擺放整齊、統(tǒng)一，衣帽不用時要整齊地掛在墻上，收費亭內(nèi)不擺放與工作無關(guān)的物品。
（五）收費大棚站名要醒目規(guī)范，節(jié)假日懸掛標語和彩旗。
（六）廁所、垃圾桶、茶水供應(yīng)處、業(yè)務(wù)咨詢臺、宣傳報欄、員工活動室、員工食堂等要干凈有序、整潔美觀。
（七）走廊和室內(nèi)要干凈美觀，清爽明快，各種物品擺放整齊有序。
（八）宣傳欄內(nèi)容新穎，保存良好。
（九）站區(qū)內(nèi)干凈整潔，車輛擺放有序。
二、收費站精神文明建設(shè)
（一）具有較強凝聚力的領(lǐng)導(dǎo)班子，黨團組織健全，能起到先鋒模范帶頭作用，帶動全站員工團結(jié)一致，群策群力搞創(chuàng)建，體現(xiàn)?；⒏咚俚墓芾硭?。
（二）站內(nèi)人員團結(jié)和諧，互相幫助，積極向上。
（三）堅持服務(wù)與收費相統(tǒng)一原則，體現(xiàn)熱愛交通事業(yè)、全心全意為人民服務(wù)的思想，有計劃、經(jīng)常性地開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)、講團結(jié)奉獻、講文明禮貌、講職業(yè)道德等活潑向上的活動，圓滿完成通行費收入任務(wù)。
（四）按照國家和省有關(guān)法令、法規(guī)、文件以及?；⒎止臼召M管理等要求，聯(lián)系實際，自覺進行細化分解，形成具體可行的制度或工作流程，并上報欄（墻）。
（五）嚴格執(zhí)行著裝規(guī)定、工作紀律及崗位職責等要求，無重大違紀及惡性事件等有損全站形象的事件發(fā)生。
（六）全站人員能秉公辦事，不徇私情，內(nèi)部團結(jié)，禮貌待人，文明服務(wù)，奉獻社會。
（七）對過往司乘人員使用文明服務(wù)規(guī)范用語，微笑服務(wù)，主動熱情，解答問題要耐心細致，以理服人、文明服務(wù)、按章辦事。
（八）提倡微笑服務(wù)，工作講究方式、方法，妥善處理問題，無刁難、謾罵、毆打司乘人員現(xiàn)象。
（九）服務(wù)周到，能因地制宜，積極創(chuàng)造條件，為過往司乘人員提供必要的服務(wù)設(shè)施，努力為客戶排憂解難。
（十）有切實可行的監(jiān)督機制。
（十一）各種時事政治、新制度和學(xué)習心得及時上報欄(墻)，并做到常換常新，內(nèi)容生動活潑、言之有物。
（十二）健全組織建設(shè)，收費站建立黨政工團組織，精神文明建設(shè)小組，黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組等領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)。
（十三）各組織機構(gòu)要求工作目標、規(guī)劃、安排、落實措施、工作記錄、工作總結(jié)等各項制度有落實，活動有記錄。
（十四）積極開展文體活動，規(guī)范閱覽室、活動室、宣傳欄等公共設(shè)施，營造良好的學(xué)習、文化活動氛圍。
三、站務(wù)管理
（一）保質(zhì)保量完成通行費征收任務(wù)。
（二）嚴格執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定和政策，認真落實崗位責任制。
（三）認真學(xué)習、嚴格執(zhí)行收費規(guī)章制度，工作有計劃，活動有落實。
（四）認真落實公司各項規(guī)章制度，有效杜絕貪污舞弊行為。
（五）按規(guī)定作好各種統(tǒng)計、登記報表工作，并按時上報，收費工作日志、審核登記本、設(shè)備故障記錄本、出入人員登記本等要及時填寫，記錄詳細全面。
（六）各項設(shè)施設(shè)備齊全、完好。
（七）各辦公室要配備必要的辦公用具，且擺放整齊、合理，各種文件、資料、制度、計劃等檔案及時收集整理，分類歸檔。
（八）收費亭、辦公室、休息室等場所物品擺放統(tǒng)一、有序，衛(wèi)生干凈整潔，責任落實到人。
（九）收費廣場、收費車道應(yīng)有當班人員清掃，保持潔凈。
（十）收費站站房綠化養(yǎng)護工作要落實到人，保證花葉無凋謝現(xiàn)象，花盆清潔衛(wèi)生無破損，及時清理更換，保證潔凈美觀。
四、收費站安全管理
（一）堅持“以防為主的方針，定期分析安全工作形勢，查找不安全因素和隱患，制定改進措施，經(jīng)常開展全員安全生產(chǎn)教育，要有計劃、有記錄。
（二）安全工作要做到長抓不懈，安全工作要有領(lǐng)導(dǎo)、有措施、有保障、落實安全責任制。
（三）做到重點項目的安全防范，票證、票款和物品保管嚴密，防范措施完善，無丟失。
（四）建立收費全過程安全生產(chǎn)應(yīng)急措施，以備在特殊情況下有備無患。
（五）收費亭安裝的門窗和報警裝置確保能正常使用，確保在硬件上無安全隱患。
（六）工作期間，收費人員應(yīng)該保持高度的安全意識，時刻留意收費亭廣場上的情況，遇有閑雜人員在收費廣場逗留，保安人員要主動上前詢問。
（七）遵守收費設(shè)施使用、保養(yǎng)操作規(guī)范。不得違規(guī)操作，隨意拆裝收費設(shè)施、設(shè)備。
（八）提高人身安全的防范意識，在亭外處理情況時要選擇相對安全的地點，特別是在穿過車道時，一定要留意過往的車輛，不與車輛搶道。
（九）收費亭內(nèi)通信設(shè)備必須保持良好的工作狀態(tài)，保證通信暢通。
（十）要定期或不定期舉辦安全防范知識方面的培訓(xùn)，不斷提高收費人員的安全防范意識和能力。
（十一）當班收費班長和外勤人員必須穿著反光背心，夜間要將安裝的照明和信號燈具全部開啟，保證夜間光線充足，信號燈指示正確，為車輛的正確行駛創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，消除車輛行駛的安全隱患。
五、收費廣場管理規(guī)定
（一）按規(guī)定公布“八公開一監(jiān)督”公示牌，即：文明服務(wù)承諾、批準收費機關(guān)、審批文號、主管部門、收費性質(zhì)、收費單位、收費標準、收費期限、監(jiān)督電話。
（二）交通信號燈、交通安全標志燈的安裝使用，要符合有關(guān)規(guī)定，標線清晰。
（三）按照防火等級配備消防設(shè)施并定期檢查和更換，確保能隨時有效使用。
（四）未經(jīng)許可不得隨意移動、拆除收費、監(jiān)控、通訊、供電等設(shè)施。
（五）保持收費設(shè)施完好，及時對手動欄桿等常用設(shè)備進行維護。
（六）保持廣場衛(wèi)生，無果皮紙屑等廢棄物，收費亭窗明臺凈。
（七）除當班人員、稽查員、收費班長和上級檢查人員外，嚴禁其他無關(guān)人員進人收費亭。
（八）禁止閑雜人員及車輛在收費廣場逗留。
（九）收費班長負責收費廣場一切事務(wù)，遇有特殊情況(沖卡車、交通安全事故和設(shè)備故障等)及時進行處理。
（十）杜絕“三亂”行為，禁止收費員違規(guī)放行車輛上道、提供廢票、私自減免通行費。
（十一）收費站員工在收費廣場不得擅自攔停、搭乘過往社會車輛。
六、收費站數(shù)據(jù)管理
（一）收費站應(yīng)積極配合上級單位做好收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，不得無理拒絕、推諉，不得虛報、瞞報。在接受檢查時不得轉(zhuǎn)移、隱匿、篡改、毀棄或者拒絕提供原始記錄、統(tǒng)計表及相關(guān)資料。
（二）收費站應(yīng)及時按上級單位要求進行數(shù)據(jù)搜集，正確運用分析方法，準確使用公式、函數(shù)，收費數(shù)據(jù)應(yīng)詳細具參考價值。
（三）按格式編制收費站收費差錯率、發(fā)卡差錯率、綠色通道免費率、免費車免費率、沖卡率等相關(guān)報表。
（四）按格式編制節(jié)假日期間車流量、通行費收入預(yù)測報表。
（五）收費站做好收費數(shù)據(jù)分析工作，對當月車流量、收費額完成情況進行分析，掌握車流量、收費額增減趨勢，計算收費任務(wù)完成比例并預(yù)測全年收費任務(wù)完成情況。
（六）將當月總車流量、總收費額與去年同期情況進行對比，分析各類車型結(jié)構(gòu)變化情況。
（七）對當月軍警免費車、公務(wù)車、未付車、沖卡車、綠色通 道減免等車流量進行分析，與上月數(shù)據(jù)進行環(huán)比，掌握各項指標變 化情況。
（八）對節(jié)假日車流量、通行費收入預(yù)測及實際發(fā)生情況進行 對比分析，對預(yù)測方式方法進行檢驗。
（九）收費數(shù)據(jù)歸檔作業(yè)標準按部門資料管理要求，對審批蓋章后的各類收費報表進行分類和歸檔。
七、收費站內(nèi)部稽查管理
（一）收費站應(yīng)按照國家收費政策的貫徹落實，維護正常的收費秩序，防范違法亂紀行為，做好各項收費管理制度的落實及管理水平提高。
（二）收費站應(yīng)選派責任心強、業(yè)務(wù)熟悉、法制政策觀念強的人員擔任內(nèi)部稽查，以多種形式開展稽查工作，監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查站內(nèi)員工收費工作開展情況。
（三）收費站應(yīng)制定稽查計劃，如實開展稽查工作，監(jiān)督收費 人員按章收費，嚴格執(zhí)行各項收費管理制度。根據(jù)實際工作要求積極開展對內(nèi)稽查，并如實做好記錄。
（四）對內(nèi)稽查指針對站內(nèi)員工行為規(guī)范開展的檢查。主要內(nèi)容包括收費政策落實情況、操作流程、通行卡管理、現(xiàn)金及票證管理、監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)管理、機電設(shè)備管理、收費保暢情況、文明服務(wù)、工作紀律等情況。
（五）收費站應(yīng)對存有疑點的事件、行為進行調(diào)查，對相關(guān)聯(lián) 班組、個人及可疑收費異常數(shù)據(jù)進行重點觀察。
（六）收費站對內(nèi)部稽查情況必須在稽查情況登記表上簽名確認，每月制作稽查情況匯總表，如實反映上月稽查工作開展情況。做好影音資料收集，按檔案管理要求進行資料存檔。
（七）收費站應(yīng)做好員工職業(yè)道德教育，確保員工廉潔從業(yè)，利用站區(qū)的板報加強宣傳。每月在站務(wù)會上應(yīng)進行防貪堵漏教育，每年應(yīng)開展一次廉潔從業(yè)專題教育。培訓(xùn)學(xué)習及宣傳教育應(yīng)有記錄、有存檔。
（八）收費站發(fā)現(xiàn)貪污作弊行為，應(yīng)主動及時提供有效線索，配合上級單位進行調(diào)查。
八、收費站重要事項報告規(guī)定
收費站站長或副站長遇以下情況，應(yīng)及時向上級單位報告。
（一）員工有嚴重違規(guī)違紀、貪污作弊行為，按規(guī)定上報相關(guān)情況。
（二）收費站修改收費站基本管理制度、基本方式和手段，調(diào)整收費、監(jiān)控崗位基本設(shè)置以及收費業(yè)務(wù)報表格式和統(tǒng)計方法等。
（三）收費、監(jiān)控、通信及電力系統(tǒng)設(shè)施更新改造、大中修及系統(tǒng)參數(shù)重新設(shè)置等。
（四）過往車輛因沖卡傷人，造成員工傷亡事件。
（五）收費站車流量和通行費收入出現(xiàn)異常波動。
（六）收費、監(jiān)控、通信、電力系統(tǒng)設(shè)施出現(xiàn)系統(tǒng)故障，不能得到及時修復(fù)需要轉(zhuǎn)入手工售票，影響收費站一天以上收費作業(yè)和數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計。
（七）收費站非重大節(jié)假日期間發(fā)放紙券、發(fā)放預(yù)刷卡、定額發(fā)票等情況。
（八）收費站發(fā)生安全生產(chǎn)事故、存在安全生產(chǎn)隱患等情況。
（九）收費站因緊急情況啟用相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
收費站管理制度心得體會篇十二
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站管理制度心得體會篇十三
安全穩(wěn)定是各項工作順利開展的前提，收費站工作安全守則。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質(zhì)參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。
下面，根據(jù)各崗位工作要求，提出如下安全要求：
1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經(jīng)常強調(diào)安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應(yīng)重點、全面、具體的強調(diào)安全防范措施以及相關(guān)注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務(wù)。
2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應(yīng)從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發(fā)生擦、碰等事故。
3、要定期檢查電源插座、開關(guān)以及其它用電設(shè)備是否存在隱患，收費亭內(nèi)的設(shè)施發(fā)生跑、漏電現(xiàn)象嚴禁私自處理，應(yīng)及時通報上級并由電工維修。
1、收費亭內(nèi)的.收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)的車輛運行情況是否正常，管理制度《收費站工作安全守則》。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應(yīng)及時提醒疏導(dǎo)員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發(fā)生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內(nèi)收費員應(yīng)靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。
2、收費員在車輛未停穩(wěn)時不要將手伸向窗外，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。
3、收費人員水杯應(yīng)放在較穩(wěn)妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內(nèi)機電設(shè)備短路。水杯內(nèi)的剩水不要直接倒在車道或安全島內(nèi)，以免因氣溫較低而結(jié)冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側(cè)滑等安全隱患。
4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發(fā)生爭執(zhí)時，應(yīng)由班長委婉說服或借助相關(guān)部門協(xié)助解決，不要發(fā)生正面沖突，以免出現(xiàn)過激行為。
1、收費人員在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時應(yīng)關(guān)閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩(wěn)定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發(fā)生緊急情況及時避讓。
2、遇雨、雪、霧天氣，疏導(dǎo)員穿插車道時應(yīng)注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應(yīng)注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發(fā)生事故。當貨車苫布松動，脫落時應(yīng)注意躲避。
3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。
4、處理特殊情況時，禁止疏導(dǎo)員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。
5、疏導(dǎo)員應(yīng)隨時機敏的環(huán)顧視線范圍內(nèi)的各種情況，提前做好防范。
6、當班疏導(dǎo)員應(yīng)認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)的車輛運行情況是否正常。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應(yīng)采取恰當?shù)姆椒钇渫＼嚕ú粶氏旅鏀r截該車輛），出現(xiàn)因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設(shè)施損壞時，疏導(dǎo)員應(yīng)靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。
7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發(fā)現(xiàn)及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。
8、疏導(dǎo)員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應(yīng)合理安排疏導(dǎo)員輪班并及時提醒疏導(dǎo)員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。
安全生產(chǎn)管理制度全套
安全管理十項制度
收費站管理制度心得體會篇十四
收費站的安全生產(chǎn)工作不但關(guān)系著廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，更是收費站順利、和-諧發(fā)展的基本保障。由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發(fā)生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內(nèi)部管理事務(wù)較多，周邊環(huán)境復(fù)雜，如何保證人員、票款及設(shè)備設(shè)施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應(yīng)做好以下幾點：
安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們?nèi)珕T參與、認真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓(xùn)、考試、演練等，以學(xué)習、培訓(xùn)、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發(fā)生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。
人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產(chǎn)，人人有責”落實到工作中的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務(wù)逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y(jié)、常部署。三是建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接-班、打掃衛(wèi)生時的行為作出嚴格規(guī)定，如必須穿反光標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。
一是加強與當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環(huán)境、人員構(gòu)成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務(wù)措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和-諧、融洽的收費環(huán)境。
收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規(guī)范交接-班流程，首先要做到交接-班時要有站后勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的.安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防范意識。加強與當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強化文明服務(wù)，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務(wù)，設(shè)立咨詢服務(wù)臺和便民服務(wù)點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和-諧的收費環(huán)境。
安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。安全生產(chǎn)管理，是鞭策我們正確前進的鞭子，也只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監(jiān)督檢查，我們才能打造一個平安和-諧的工作生活環(huán)境，才能在河北高速事業(yè)又好又快的發(fā)展中穩(wěn)步前進。
收費站管理制度心得體會篇十五
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔更多的責任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站管理制度心得體會篇十六
第一條、為了進一步加強我校水電管理工作，規(guī)范管理和服務(wù)行為，保障教學(xué)、科研、生活的正常用水、用電，強化水電節(jié)約意識，建設(shè)節(jié)約型校園，依據(jù)國家及省市的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實際，制定本規(guī)定。
第二條、凡通過學(xué)校供水、供電設(shè)施用水、用電的單位和個人，均適用本規(guī)定。
第二章管理部門及其職責
第三條、總務(wù)處為學(xué)校水電管理的職能部門。負責維護學(xué)校供水供電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，具體落實學(xué)校水電管理的相關(guān)規(guī)章制度，水電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，水電使用情況的監(jiān)督和檢查，水電指標的核定，水電費的收繳與支付，校園水電節(jié)約宣傳、教育和獎懲，聯(lián)系協(xié)調(diào)市供電供水部門等工作。
第三章用水用電管理
第四條、學(xué)校對總務(wù)處實行水電任務(wù)經(jīng)費目標管理。全校師生員工及各水電用戶應(yīng)切實遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度，自覺履行節(jié)約用水用電職責，共同維護校園水電使用秩序。
第五條、學(xué)生宿舍用電用水全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)約留用”的管理辦法，按照《山東cj大學(xué)學(xué)生公寓用電管理暫行辦法》文件規(guī)定實施管理。
第六條、圍繞水電任務(wù)經(jīng)費目標管理，學(xué)校逐步完善校內(nèi)各單位水電計量裝置，逐步實現(xiàn)能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)化，促進水電新技術(shù)、新設(shè)施的引進與推廣，進一步推進水電管理各項規(guī)章制度建設(shè)，條件成熟后，教學(xué)、行政等用水用電全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)余留用”的管理辦法。
第七條、全校水電設(shè)施實行統(tǒng)一規(guī)劃，凡涉及學(xué)校水電系統(tǒng)的所有新建、改建和擴建的'工程項目，須到總務(wù)處辦理審批手續(xù)。新建、改建、擴建工程項目的竣工，應(yīng)由總務(wù)處參與共同進行驗收。有關(guān)資料及圖紙須同時報總務(wù)處備案。
第八條、水電用戶新開戶、變更性質(zhì)、變更戶名、暫?；蛲Ｓ谩⒁票砘蜻w址，均須向總務(wù)處提出申請，辦理相關(guān)手續(xù)。新增的用水、用電設(shè)施，其產(chǎn)品必須符合相關(guān)技術(shù)質(zhì)量標準、安裝要求和節(jié)能要求。職工住宅出售后，新房主是非校內(nèi)職工的，需向總務(wù)處申請安裝磁卡表。
第九條、非工作人員嚴禁進出校園各高、低壓配電房、水場，不得直接指揮值班人員或者擅自進行停、送水電操作。
第十條、任何單位和個人不得私自改動供水供電公共部分線路、接入點的開關(guān)及計量表計，也不得擅自轉(zhuǎn)供水電。
第十一條、校內(nèi)凡新增空調(diào)器及功率大于5kw的電器、用水量在5t/h以上的設(shè)備，應(yīng)事先提出申請，報總務(wù)處辦理審批手續(xù)，需對供水、供電可能性先行論證，經(jīng)批準后方可增用。
第十二條、未經(jīng)總務(wù)處同意，在學(xué)校供水、供電設(shè)施上擅自接管、接線用水用電的，或私自拆封、故意損壞水、電表的，均視為盜竊水電行為。其中盜竊水量按相應(yīng)口徑最大流量乘以實際盜竊用水時間計算，盜竊電量按所接設(shè)備額定容量乘以實際使用時間計算。盜竊水、電時間無法查明時，按最大可能竊用時間計算。
第十三條、盜竊水電者，除按上述規(guī)定補繳水電費外，還需承擔3倍應(yīng)交水電費的罰款。對拒絕補交水電費和罰款的，總務(wù)處將依照相應(yīng)管理規(guī)定采取停水、停電措施。情節(jié)特別嚴重的將上報學(xué)校給予行政處分或經(jīng)濟處罰。
第十四條、凡違章用水用電造成供水供電設(shè)施、線路損壞以及挖斷電纜或供水管網(wǎng)造成經(jīng)濟損失或人身傷害的，除對肇事者處以經(jīng)濟處罰外，視情節(jié)輕重可追究肇事者相應(yīng)的責任。
第四章水電計量及收費管理
第十五條、根據(jù)濟南市有關(guān)規(guī)定實行分類水價、電價，學(xué)校對教學(xué)、行政、生活、施工、經(jīng)營等不同類型的用戶實行不同的水價、電價。對超指標用水、用電的單位實行超指標加價收費。
第十六條、教職工宿舍水電費由總務(wù)處抄表，學(xué)校財務(wù)處從本人工資中扣除，人事關(guān)系不在校內(nèi)的由總務(wù)處負責催繳。
第十七條、經(jīng)營性單位、施工企業(yè)以及實行獨立核算的校內(nèi)各單位，由總務(wù)處負責抄表，使用單位按照實際使用量繳納水電費。維修工程難以按表計量的按濟南市建委頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定扣繳水電費。
第十八條、凡收取上機費的微機室、實驗室、電子閱覽室、信息查詢室等用電實行裝表計量，按實際用量收費。
第十九條、年度教學(xué)計劃外使用教室的辦班、培訓(xùn)、講座、社會考試等一律收取水電費，不具備裝表計量條件的，收費標準可按照規(guī)模、天數(shù)、以及使用教學(xué)儀器的多少進行測算交費。
第二十條、用戶發(fā)現(xiàn)水電表異常應(yīng)及時報修，否則按當月總表與分表的差值計算該用戶的水電量（無水電總表時，水電量可按該用戶同期最高用量計算）。
第二十一條、各用戶應(yīng)按有關(guān)規(guī)定交付水電費，逾期不交者加收滯納金。滯納金從總務(wù)處發(fā)放的催繳費通知單之日起7日后每日按水電費總額的千分之五計收，對拒不交納的用戶可作停水停電處理。
第二十二條、回收的水電費由總務(wù)處統(tǒng)一交學(xué)校財務(wù)處。
第五章節(jié)水節(jié)電制度
第二十三條、各辦公室、教學(xué)樓、圖書館、實驗室等處要盡量使用自然光，室內(nèi)亮度足夠時，不再開燈。做到無人不開、不用不開，白天原則上一律不開燈照明（陰雨天和房屋光線不足時除外）。同時，在自然光線充足的情況下，教師和學(xué)生應(yīng)自覺做到不開燈和隨手關(guān)燈。
第二十四條、養(yǎng)成“節(jié)約能源、人人有責”的好習慣，離開辦公室、工作場所、下班時必須關(guān)燈。長時間不用或下班后應(yīng)及時關(guān)閉微機、打印機、復(fù)印機、開水器、空調(diào)、電風扇等電器，盡可能拔掉電源插頭，減少待機耗電；不允許使用“長流水”沖洗衣物、冷卻食物或沖洗地面、車輛等。
第二十五條、合理設(shè)置空調(diào)溫度，辦公室、會議室等辦公區(qū)域的夏季空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26攝氏度，做到無人時不開空調(diào)，開空調(diào)時不開窗。提倡每天少開一小時空調(diào)，下班前提前半小時關(guān)閉空調(diào)。有取暖設(shè)施的場所，冬季取暖期間不得使用空調(diào)、電暖器等取暖。
第二十六條、盡量減少電梯使用次數(shù)，提倡三樓以下不搭乘電梯。
第二十七條、辦公樓、教學(xué)樓、學(xué)生宿舍、實驗室等場所不準使用電爐等大功率用電器；照明使用節(jié)能燈具；走廊、洗漱間、廁所的照明燈一律不準使用超過25w的燈泡，禁止“長明燈”。
第二十八條、公共場所的燈具、開關(guān)、插座等器具均由專管部門維修，不準隨意調(diào)換、改裝。
第六章附則
第二十九條、各單位要制定適合本單位的水電管理辦法，并由專人負責此項工作，做好節(jié)水節(jié)電工作。
第三十條、本規(guī)定由總務(wù)處負責解釋。
第三十一條、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
收費站管理制度心得體會篇十七
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量，在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學(xué)習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學(xué)習和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站管理制度心得體會篇一
在不斷進步的時代，越來越多人會去使用制度，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的收費站安全管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
通過對收費站安全和環(huán)境實施管理,確保收費站財產(chǎn)和工作人員的人身安全,確保車輛安全、快捷通過收費站,維持良好的交通秩序和站容站貌。
適用于各收費站安全工作和環(huán)境管理。
3.1 收費站:負責對現(xiàn)場安全和環(huán)境要求作出具體規(guī)定,并定期對現(xiàn)場安全和環(huán)境管理實施檢查評審。
3.2 各班組:貫徹落實收費站安全管理制度和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,確保收費現(xiàn)場的安全和環(huán)境衛(wèi)生符合要求。
3.3 監(jiān)控室:負責收費現(xiàn)場的監(jiān)督和錄像工作。
3.4 安全員:負責收費現(xiàn)場安全工作。
4.1 安全管理工作實行“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負責”的責任制,實行收費站長為現(xiàn)場安全第一責任人,對收費站現(xiàn)場安全工作負領(lǐng)導(dǎo)責任,并堅持“安全第一,預(yù)防為主”的管理原則,具體工作由各收費班組負責實施,班長為現(xiàn)場安全工作的直接責任人。
4.2 收費站每月組織召開站務(wù)會時要對員工進行安全生產(chǎn)教育,并做好記錄。
4.3 收費人員必須達到“三懂”,“三會”才能上崗工作,即懂本崗位火災(zāi)的危險性,懂預(yù)防火災(zāi)措施,懂撲救初起火災(zāi)的方法;“三會”即會報警(火警119、盜警110、急救120)、會使用消防器材、會撲救初起火災(zāi)。
4.4 收費站安全管理
4.4.1 收費島(亭)安全標志明顯。
4.4.2 收費站應(yīng)配備有效的滅火器。
4.4.3 收費現(xiàn)場應(yīng)配備安全防范器械,崗?fù)?nèi)手動(腳踏)報警器應(yīng)保持性能良好。
4.4.4 安全員要制止閑雜人員靠近、進入收費島。
4.4.5 收費亭、監(jiān)控室門必須鎖上
4.4.6 收費人員過往車道時需注意車輛的來往,遵循“一停、二看、三通過”的規(guī)定,以保證工作人員的人身安全。
4.4.8 收費人員發(fā)現(xiàn)異常情況和可疑人員要立即報告班長和監(jiān)控人員。
4.4.9 在交接班及往返繳款室的'過程中,現(xiàn)場人員必須保持高度警惕,防止不法分子搶劫作案。
4.4.10 在繳款的過程中安全員要監(jiān)控整個繳款現(xiàn)場,制止閑雜人員進入繳款室。
4.4.12 收費站的各種電源線路和插座保持完好,不得將任何火源、高溫或者易燃易爆物體帶入收費站工作現(xiàn)場。
4.4.13 收費站應(yīng)有防雨、防潮、防蟲、防鼠措施。
4.5 安全應(yīng)急措施
4.5.1 收費站發(fā)生搶劫應(yīng)急措施
4.5.1.1 收費亭遭遇搶劫
a) 收費員立即腳踩報警器向監(jiān)控室報警,簡明扼要向監(jiān)控員報告事件性質(zhì)、發(fā)案位置及原因,并實施自衛(wèi),盡量確保票、款安全,無法自衛(wèi)時則設(shè)法拖延作案分子現(xiàn)場作案時間(如將現(xiàn)金撒亂于地等)以待救援。
b) 監(jiān)控員接報后立即通過對講機或電話,報告值班領(lǐng)導(dǎo),并打“110”報警,請求支援,同時堅守崗位,及時判明情況,調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
c) 收費島其他未受作案分子控制的人員發(fā)現(xiàn)案情時,出口收費員要以保護好自身的票款為主要任務(wù),其他收費員則要采取適當措施求援, 同時判明作案人數(shù)及兇器,持械合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車型、號牌及其兇器。
d) 本單位其他人員聞訊后,立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.2 途中遭遇搶劫。
a) 收費班組人員向收費島、辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出求援呼叫;收費員攜款退往收費島或沒有作案分子控制的方向,同班安全員、班長進行掩護。
b) 收費島人員發(fā)現(xiàn)案情后,立即向監(jiān)控員報告并向辦公區(qū)、生活區(qū)人員大聲呼叫求援。收費島人員(出口收費員要以保護好自身的票款為主)聞警后及時判明作案人員及兇器,持械支援遭劫班組、合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車車型、號牌、及其兇器特征。
c) 監(jiān)控員接報后立即向值班領(lǐng)導(dǎo)和公安“110”報警,盡可能地調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
d) 本單位其他人員聞警后應(yīng)立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.3 收費員繳款時遭遇搶劫。
a) 收費員向繳款室外發(fā)出求援信號,向監(jiān)控員及辦公區(qū)、生活區(qū)人員報警。
b) 安全員見機行事設(shè)法(如把住繳款室、收款室出入口等)拖延作案分子逃離繳款現(xiàn)場的時間。
c) 收費員尋找自衛(wèi)機會實施自衛(wèi)措施,保護自身及款票安全,無法自衛(wèi)則設(shè)法拖延作案分子逃離現(xiàn)場的時間(如將款、票撒亂于地等)以待救援,牢記作案分子特征及其作案工具。
d) 監(jiān)控員接報后立即向值班領(lǐng)導(dǎo)及公安“110”報警,盡可能地調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
e) 單位其他人員聞警后應(yīng)立即持械趕赴現(xiàn)場支援
4.5.2 收費現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急措施
4.5.2.1 火災(zāi)現(xiàn)場人員或火情發(fā)現(xiàn)者立即將火警情況向監(jiān)控室報告,盡可能把現(xiàn)金、票據(jù)、以及其它重要物資轉(zhuǎn)移到安全地帶,同時用滅火器撲火。
4.5.2.2 監(jiān)控員接報后立即通知值班領(lǐng)導(dǎo)和辦公區(qū)、生活區(qū)人員,若火勢較大,現(xiàn)場人員難以控制的,撥打“119”報警。
4.5.2.3 值班領(lǐng)導(dǎo)、辦公區(qū)或生活區(qū)人員聞訊后,立即拿滅火器材趕到現(xiàn)場撲救火災(zāi)、疏散人員搶運物資,盡可能避免和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。
4.5.2.4 監(jiān)控員除了監(jiān)控室發(fā)生火災(zāi)之外,要堅守崗位,在可能的情況下,切斷收費站的電源并監(jiān)視火災(zāi)的周圍環(huán)境情況并做好錄像工作。
4.5.2.5 若在收費車道有車輛發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場人員盡可能將車引出車道進行滅火。
5.1 收費站應(yīng)按“三優(yōu)五化”的要求,做到“暢、潔、綠、美”。
5.2 收費站布政設(shè)施齊全,做到“八公開”,即公開收費審批機關(guān)、公開收費主管部門、公開收費單位、公開收費標準、公開收費期限、公開收費用途,公開收費員編號和公開監(jiān)督電話。
5.3 收費站(棚)完好,收費島反光膜(漆)完好;收費亭(門窗)完好。若有設(shè)施損壞的,要及時報修。
5.4 收費站工作現(xiàn)場不得堆放雜物,不得放置與工作無關(guān)物品。要及時清掃垃圾。
5.5 監(jiān)控室需保持清潔,當班監(jiān)控員每天下班之前對監(jiān)控室的設(shè)備進行除塵維護。
5.6 當班人員須將辦公用品用具、文件資料擺放整齊。
值班站長每天對收費現(xiàn)場的安全和衛(wèi)生環(huán)境檢查一次,發(fā)現(xiàn)當班人員未按安全和衛(wèi)生制度要求做到的應(yīng)當場指出,令其改正;在《收費站站長工作記錄表》上做好記錄。
《安全生產(chǎn)管理辦法》(gxgs-gl-cxhb13)
《收費站站長工作記錄表》(gl-zf-b13)
收費站管理制度心得體會篇二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站管理制度心得體會篇三
澤雞收費站為了確保員工飲食安全健康，進一步加強食堂飲食衛(wèi)生管理，改善職工生活，使員工全身心地投入到收費工作中。
一、食堂工作人員每年進行一次體檢，無健康合格證者不得在食堂工作。
二、嚴把“三關(guān)”，即食品進貨驗收關(guān)、保存關(guān)、制作關(guān)，從源頭上消除不安全因素。
三、加強食堂環(huán)境衛(wèi)生管理和衛(wèi)生消毒制度。要求食堂工作人員每天對食堂、操作間、庫房等衛(wèi)生進行徹底打掃和清洗，及時清理殘湯剩飯和垃圾，并做好防蠅、防鼠等工作，防止各類傳染病。
四、“員工滿意第一”。每月組織伙食委員會成員開會，一起動腦筋，制作菜單，爭取做到葷素合理、營養(yǎng)搭配，并在日常工作中，及時將食堂滿意度調(diào)查情況匯總反饋給食堂。
五、要求廚師上班期間必須著工作服、帶工作帽。
收費站管理制度心得體會篇四
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織職工學(xué)習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、針對崗位特點進行消防安全教育培訓(xùn)。
4、對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進行實地演示和培訓(xùn)。
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、值班人員每日對站區(qū)進行防火巡查。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫日常安全檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查人員應(yīng)將檢查情況及時通知負責人，若發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)隱患，應(yīng)及時整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)獎懲制度給予處罰。
1、站區(qū)應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標志、應(yīng)急照明、機械排煙送風、火災(zāi)事故傳遞警告等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
1、熟悉并掌握各類消防設(shè)施的使用性能，保證撲救火災(zāi)過程中操作有序、準確迅速。
2、做好消防值班記錄和交接班記錄，處理報警電話。
3、按時交接班，做好值班記錄、設(shè)備情況、事故處理等情況的交接手續(xù)。無交接班手續(xù)，值班人員不得擅自離崗。
4、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，迅速按滅火預(yù)案緊急處理，并撥打119電話通知公安消防部門并報告領(lǐng)導(dǎo)。
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
（2）派專人管理，定期巡查消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
（3）對消防器材應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報領(lǐng)導(dǎo)。
1、對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面下發(fā)各部門限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。
3、在火災(zāi)隱患未消除前，各部門應(yīng)當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當提出解決方案，及時向單位消防安全責任人報告，并由單位上級主管部門或當?shù)卣畧蟾妗?BR> 4、對公安消防機構(gòu)責令限期改正的火災(zāi)隱患，應(yīng)當在規(guī)定的期限內(nèi)改正并寫出隱患整改的復(fù)函，報送公安消防機構(gòu)。
（1）嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
（2）電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責。
（3）下班后，辦公室、各宿舍無人時該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
（4）禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
1、易燃易爆危險物品應(yīng)有專用的庫房，配備必要的消防器材設(shè)施，庫管人員必須由消防安全培訓(xùn)合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應(yīng)分類、分項儲存?；瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應(yīng)分庫存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗部門檢驗，出入庫應(yīng)進行登記
4、易燃易爆危險物品存取應(yīng)按安全操作規(guī)程執(zhí)行，庫管工作人員應(yīng)堅守崗位，非工作人員不得隨意入內(nèi)。
5、易燃易爆場所應(yīng)根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設(shè)施的維護保養(yǎng)工作。
1、組織應(yīng)急消防員，開展業(yè)務(wù)學(xué)習和滅火技能訓(xùn)練，各項技術(shù)考核應(yīng)達到規(guī)定的.指標。
2、要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查，有計劃地對每個應(yīng)急消防員進行輪訓(xùn)，使每個人都具有實際操作技能。
3、按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。
4、每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀給予表彰。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。
1、制定符合實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
2、組織全員學(xué)習和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署，明確分工。
4、應(yīng)按制定的預(yù)案，每半年至少進行兩次應(yīng)急演練。
5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會，認真總結(jié)預(yù)案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查（至少每月一次）。
2、防雷、防靜電設(shè)施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
6、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。
7、使用明火的部門應(yīng)嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
8、場所內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位職工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
收費站管理制度心得體會篇五
1、嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
2、電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責。
3、下班后，辦公室、各宿舍無人時該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
4、禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
5、定期檢查電源裝置是否安全可靠。
6、對新裝、改裝的電氣設(shè)備及線路要嚴格驗收。
7、發(fā)生線路故障，應(yīng)及時報維修人員維修，不得隨意拆卸、修理。
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、防雷、防靜電設(shè)施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的`鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
收費站管理制度心得體會篇六
二、凡本所職工應(yīng)自覺遵守勞動紀律，按作息時間規(guī)定準時上、下班，堅守工作崗位，不擅離職守，嚴格執(zhí)行請、銷假制度，爭做文明職工。
三、職工因患病或意外事故負傷等原因不能堅持正常工作的，可以請病假。請病假者必須持有職工醫(yī)院或市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，在外就醫(yī)者也必須持市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，否則不按病假對待。病假期間工資及福利待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、職工因特殊情況不能上班，應(yīng)辦理請事假手續(xù)，請假者須填寫請假申請書，詳細說明請假理由，逐級上報審批。事假期間工資及福利待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。請假期滿，應(yīng)及時辦理銷假或續(xù)假手續(xù)。
五、考勤工作由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)同志主管，辦公室負責考勤，監(jiān)控要有一人兼管考勤工作，負責本部門人員的考勤統(tǒng)計，月終向本單位群眾公布出勤情況，匯總后，于每月的五日前報辦公室備案。
七、根據(jù)有關(guān)規(guī)定下列情況在十五天事假之內(nèi)，不扣工資，但要計入考勤，以便考核，并扣發(fā)每天津貼。十五天后（第十六算起）
3、女工作人員懷孕期需進行產(chǎn)前檢查的；
4、憑學(xué)校通知書參加中、小學(xué)、幼兒園召開家長會；
八、關(guān)于病假期間的生活待遇：按國發(fā)[1981]52號文件規(guī)定辦理。病假扣工資十元。
2、病假在6―10個工作日之內(nèi)（含10個），扣發(fā)當月全部考勤津貼；病休期間超過規(guī)定需要發(fā)給病休工資的，應(yīng)填寫病假工資表，并附上醫(yī)院診斷書。病愈要恢復(fù)工作者，需持醫(yī)生證明，確實可以工作的，方可復(fù)工。復(fù)工兩個月期間，暫仍發(fā)病休工資，能繼續(xù)工作的，從復(fù)工之月起補發(fā)到原工資數(shù)額。職工因公負傷療養(yǎng)期間和因計劃生育手術(shù)后必要的休息時間工資照發(fā)。對于因打架、斗毆受傷者，在休息期間，應(yīng)扣發(fā)工資，被打傷人的工資、醫(yī)療費經(jīng)公安、保衛(wèi)部門裁定后由肇事者負擔。
九、婚假、喪假、產(chǎn)假、哺乳假、探親假、休假等，按有關(guān)規(guī)定給假，其工資待遇按規(guī)定辦理。如有特殊情況需延長假期的，應(yīng)事先申請，經(jīng)批準后方可延長。延長的天數(shù)按事假處理。病假、生育假、探親假、工傷假均包括公休假日和法定假日在內(nèi)；婚、喪假、事假則不包括公休假日和法定假日在內(nèi)。
3、工傷假：
（1）工傷假確認：在工作時間內(nèi)因公負傷，由醫(yī)院診斷證明、勞監(jiān)會鑒定和公司人力資源部確認，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準后，可休假。
（2）工傷假假期幾工資：按照國家規(guī)定執(zhí)行。
4、婚假：員工結(jié)婚，給假3天，男女雙方符合晚婚條件的，休婚假10天；婚假期間，按出勤計發(fā)工資。
5、產(chǎn)假：女職工符合計劃生育晚育條件規(guī)定滿23歲零9個月生育第一胎的，休產(chǎn)假150天；女方不足23歲零9個月生育的，休產(chǎn)假90天。工資按照大連市社會保險有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6、節(jié)育假：上環(huán)女職工憑醫(yī)療診斷書休假不超過3天，已上環(huán)或做皮埋手術(shù)的女職工懷孕后，做人工流產(chǎn)的休產(chǎn)假15天，按病假計發(fā)工資。
7、喪假：配偶、子女、父母死亡，給假5天（遇公休含在內(nèi)）；祖父母、外祖父母、兄弟姐妹死亡，給假3天。喪假期間，工資按國家規(guī)定執(zhí)行。
十、關(guān)于曠工和曠工的處理：
1、有下列情況之一者按曠工論處：
（1）未辦理請假手續(xù)而擅自離開工作崗位者；
（2）要求請假未經(jīng)批準而擅自離開工作崗位者；
（4）請假理由經(jīng)查明是編造假情況欺騙組織的'；
（5）經(jīng)教育仍不服從組織調(diào)動，拒不到新崗位工作的，或無理拖延超過報到日期者；
（6）凡未辦理請假手續(xù)，無故不出勤、不參加集體活動、政治學(xué)習者視為曠工。
2、曠工期間不發(fā)工資。職工曠工累計超過三個月者，按自動離職處理，所里予以除名。
十一、遲到、早退：每天早晨8：10，下午14：40自打考勤（配電房電工、監(jiān)控室監(jiān)控員除外），因個人原因造成不能在8：30和13：00打考勤的，按遲到、早退。遲到20分以內(nèi)，按事假半天處理，超過20分鐘以上按事假壹天處理。每月遲到、早退累計三次以上者，按3次曠工一天處理。
十二、事假：事假每天扣工資十元，另扣每天津貼。
以上請事假、超假、曠工等扣發(fā)的工資是按本人月工資除以二十一天得出日工資數(shù)計算。
十三、凡節(jié)假日由部門安排值班，在所值班人員和因工作需要上班的人員均視為加班，雙休日加班工資為日工資的200%，法定假日加班工資為日工資的300%。
十四、節(jié)假日值班人員和雙休日加班人員，一般由部門的酌情安排輪休，其中雙休日加班按1：1調(diào)休，法定節(jié)假日加班按1：1.5天調(diào)休，確實無法安排調(diào)休假，經(jīng)審核后，可發(fā)給加班工資。
十五、本規(guī)定經(jīng)第3次所長辦公會批準執(zhí)行，過去的考勤辦法同時作廢。本規(guī)定由辦公室負責解釋。
收費站管理制度心得體會篇七
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站管理制度心得體會篇八
為做好各收費站收費現(xiàn)場車流通行的安全保暢工作，確保收費現(xiàn)場秩序的有序開展，結(jié)合收費站車流特點，特制定以下制度。
組長：站長
副組長：副站長、票證員
成員：收費班長、收費員
（一）組長：收費管理工作第一責任人，負責現(xiàn)場收費通道開放管理規(guī)范的制定。
（二）副組長：分管、落實開展收費通道開放管理規(guī)范的具體實施內(nèi)容，負責收費現(xiàn)場日常開放通道的監(jiān)督管理，特殊情況及時到現(xiàn)場指揮、疏導(dǎo)。
（三）成員：服從組長、副組長安排，協(xié)助增開車道、車輛疏導(dǎo)等工作，根據(jù)收費站日常車流特點及特殊時段，及時保障現(xiàn)場車輛快速通行。
（一）收費站日常車流開放規(guī)范：
日常車流高峰指，在現(xiàn)場開放通道不低于2條的基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
（二）收費站周末車流開放規(guī)范：
周末車流高峰指，每周五16：00―24：00至周日08：00―16：00時段，現(xiàn)場開放通道不低于3條，在此基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的'，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
（三）收費站節(jié)假日車流開放規(guī)范：
1、國家重大節(jié)假日（春節(jié)、清明節(jié)、五一、國慶節(jié)）期間，現(xiàn)場依據(jù)河池公司下發(fā)《河池高速公路運營有限公司重大節(jié)假日收費站保暢工作方案》內(nèi)容執(zhí)行，開啟2條小型客車專用通道，安排專人負責現(xiàn)場指揮和引導(dǎo)；另外開啟3條及以上通道，供大客車和貨車通行，在此基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
2、國家法定假日（元旦、壯族“三月三”、中秋節(jié)等），站長依據(jù)往年法定假日通行車流數(shù)據(jù)分析，提前安排人員排班，開放通道不低于5條，在此基礎(chǔ)上，每條通道車輛排隊等候達5輛時，2分鐘內(nèi)立即增開通道疏通車輛。如通道內(nèi)遇特殊情況，車輛不能及時駛離的，要求立即增開通道疏導(dǎo)車輛。
針對現(xiàn)場發(fā)生的車流高峰時段，收費站應(yīng)采取以下措施保障：
1、車流高峰時段要求值班站長及時到現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)疏導(dǎo)工作。
2、保障現(xiàn)場設(shè)備正常工作，各班組預(yù)備充足的票、款、卡上班需求，全心全意接待服務(wù)車輛。
3、特殊情況發(fā)生時，由值班站長負責處理解決，保障現(xiàn)場良好通行秩序。
收費站管理制度心得體會篇九
一、愛護公物，損壞照價賠償，遵守秩序，嚴禁在宿舍區(qū)大聲喧嘩，維護站容站貌，講究公德，創(chuàng)建文明衛(wèi)生單位。
二、嚴禁在宿舍區(qū)亂丟煙蒂紙屑、果皮等垃圾、雜物，男女寢室每天都要落實責任人，搞好寢室衛(wèi)生及宿舍公共衛(wèi)生，做好記錄，隨時檢查。
三、寢室內(nèi)時刻保持整潔，一塵不染。統(tǒng)一配置按指定位置擺放整齊，任何私物必須入柜入屜。家具按原有位置擺放，不得私自移動。
四、嚴禁在墻上、桌上、椅子上亂寫亂畫，如被發(fā)現(xiàn)將予以重罰。
五、床上只允許擺放軍被及工作帽，軍被必須疊放整齊，有棱有角。
六、養(yǎng)成起床疊被的習慣，以備隨時抽查。
七、節(jié)約用水用電，做到人走燈熄。提高“四防”安全意識，并不得在宿舍內(nèi)私搭亂接電線。嚴禁使用電烤爐。
八、嚴禁賭博，娛樂活動一律在娛樂室進行，不得在寢室內(nèi)進行。
九、當班人員不得進入寢室。
十、22：00后，男女不能串寢。
十一、未經(jīng)批準，任何人不得讓客人留站住宿。違者罰款50元/人次。
收費站管理制度心得體會篇十
1、每日早晨、中午應(yīng)打掃機務(wù)室衛(wèi)生，保持室內(nèi)干凈，物品擺放有序。不打掃造成室內(nèi)衛(wèi)生臟、亂、差，扣值班機務(wù)2分/人。
2、機務(wù)維修工具應(yīng)定期清查，將工具保管好，發(fā)生丟失、損壞按價賠償。
3、手動欄桿、自動欄桿、自動欄桿機保證干凈，無灰塵，未清理的發(fā)現(xiàn)一次扣除考核分2分。
4、機務(wù)員要定期對所有設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)；參考星級評比中的設(shè)備維護，未進行檢修、保養(yǎng)的一次扣除考核分2分。
5、設(shè)備出現(xiàn)故障時，必須第一時間到現(xiàn)場檢修；未及時到場的一次扣除考核分2分。
6、自己無法處理的應(yīng)及時上報上級技術(shù)部門處理；未上報的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期間8：00――17：00到崗上值班，看管etc車道和自動發(fā)卡機，并及時處理崗上機器故障；未上崗或者不能及時處理的`一次扣除考核分2分。
8、服從站內(nèi)臨時安排的工作，參加倒班換飯，車流量較大時應(yīng)按站內(nèi)安排在車道工作。
9、配合電工做好發(fā)電設(shè)備和樓內(nèi)供電設(shè)備的維護，會發(fā)電和使用ups供電，不協(xié)助電工工作，不能發(fā)電和使用ups供電的扣考核分5分。兩次以上仍然不會發(fā)電或采取ups供電的，上報分局政工部門調(diào)換崗位。
10、嚴格執(zhí)行機電任務(wù)分工，對不認真執(zhí)行的扣考核分2分。
收費站管理制度心得體會篇十一
一、收費站硬件管理
（一）收費廣場（包括入、出口車道）干凈整潔，無雜草、紙屑等雜物。
（二）收費站廣場設(shè)置公示牌，包括收費文件、收費標準、監(jiān)督電話等。
（三）安全島潔凈，島上設(shè)置醒目的有關(guān)標志，如收費、禁停、限速及雨霧天慢行等警示牌。
（四）收費亭內(nèi)外部整潔美觀，門窗明亮，亭內(nèi)無雜物，桌面物品擺放整齊、統(tǒng)一，衣帽不用時要整齊地掛在墻上，收費亭內(nèi)不擺放與工作無關(guān)的物品。
（五）收費大棚站名要醒目規(guī)范，節(jié)假日懸掛標語和彩旗。
（六）廁所、垃圾桶、茶水供應(yīng)處、業(yè)務(wù)咨詢臺、宣傳報欄、員工活動室、員工食堂等要干凈有序、整潔美觀。
（七）走廊和室內(nèi)要干凈美觀，清爽明快，各種物品擺放整齊有序。
（八）宣傳欄內(nèi)容新穎，保存良好。
（九）站區(qū)內(nèi)干凈整潔，車輛擺放有序。
二、收費站精神文明建設(shè)
（一）具有較強凝聚力的領(lǐng)導(dǎo)班子，黨團組織健全，能起到先鋒模范帶頭作用，帶動全站員工團結(jié)一致，群策群力搞創(chuàng)建，體現(xiàn)?；⒏咚俚墓芾硭?。
（二）站內(nèi)人員團結(jié)和諧，互相幫助，積極向上。
（三）堅持服務(wù)與收費相統(tǒng)一原則，體現(xiàn)熱愛交通事業(yè)、全心全意為人民服務(wù)的思想，有計劃、經(jīng)常性地開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)、講團結(jié)奉獻、講文明禮貌、講職業(yè)道德等活潑向上的活動，圓滿完成通行費收入任務(wù)。
（四）按照國家和省有關(guān)法令、法規(guī)、文件以及?；⒎止臼召M管理等要求，聯(lián)系實際，自覺進行細化分解，形成具體可行的制度或工作流程，并上報欄（墻）。
（五）嚴格執(zhí)行著裝規(guī)定、工作紀律及崗位職責等要求，無重大違紀及惡性事件等有損全站形象的事件發(fā)生。
（六）全站人員能秉公辦事，不徇私情，內(nèi)部團結(jié)，禮貌待人，文明服務(wù)，奉獻社會。
（七）對過往司乘人員使用文明服務(wù)規(guī)范用語，微笑服務(wù)，主動熱情，解答問題要耐心細致，以理服人、文明服務(wù)、按章辦事。
（八）提倡微笑服務(wù)，工作講究方式、方法，妥善處理問題，無刁難、謾罵、毆打司乘人員現(xiàn)象。
（九）服務(wù)周到，能因地制宜，積極創(chuàng)造條件，為過往司乘人員提供必要的服務(wù)設(shè)施，努力為客戶排憂解難。
（十）有切實可行的監(jiān)督機制。
（十一）各種時事政治、新制度和學(xué)習心得及時上報欄(墻)，并做到常換常新，內(nèi)容生動活潑、言之有物。
（十二）健全組織建設(shè)，收費站建立黨政工團組織，精神文明建設(shè)小組，黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組等領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)。
（十三）各組織機構(gòu)要求工作目標、規(guī)劃、安排、落實措施、工作記錄、工作總結(jié)等各項制度有落實，活動有記錄。
（十四）積極開展文體活動，規(guī)范閱覽室、活動室、宣傳欄等公共設(shè)施，營造良好的學(xué)習、文化活動氛圍。
三、站務(wù)管理
（一）保質(zhì)保量完成通行費征收任務(wù)。
（二）嚴格執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定和政策，認真落實崗位責任制。
（三）認真學(xué)習、嚴格執(zhí)行收費規(guī)章制度，工作有計劃，活動有落實。
（四）認真落實公司各項規(guī)章制度，有效杜絕貪污舞弊行為。
（五）按規(guī)定作好各種統(tǒng)計、登記報表工作，并按時上報，收費工作日志、審核登記本、設(shè)備故障記錄本、出入人員登記本等要及時填寫，記錄詳細全面。
（六）各項設(shè)施設(shè)備齊全、完好。
（七）各辦公室要配備必要的辦公用具，且擺放整齊、合理，各種文件、資料、制度、計劃等檔案及時收集整理，分類歸檔。
（八）收費亭、辦公室、休息室等場所物品擺放統(tǒng)一、有序，衛(wèi)生干凈整潔，責任落實到人。
（九）收費廣場、收費車道應(yīng)有當班人員清掃，保持潔凈。
（十）收費站站房綠化養(yǎng)護工作要落實到人，保證花葉無凋謝現(xiàn)象，花盆清潔衛(wèi)生無破損，及時清理更換，保證潔凈美觀。
四、收費站安全管理
（一）堅持“以防為主的方針，定期分析安全工作形勢，查找不安全因素和隱患，制定改進措施，經(jīng)常開展全員安全生產(chǎn)教育，要有計劃、有記錄。
（二）安全工作要做到長抓不懈，安全工作要有領(lǐng)導(dǎo)、有措施、有保障、落實安全責任制。
（三）做到重點項目的安全防范，票證、票款和物品保管嚴密，防范措施完善，無丟失。
（四）建立收費全過程安全生產(chǎn)應(yīng)急措施，以備在特殊情況下有備無患。
（五）收費亭安裝的門窗和報警裝置確保能正常使用，確保在硬件上無安全隱患。
（六）工作期間，收費人員應(yīng)該保持高度的安全意識，時刻留意收費亭廣場上的情況，遇有閑雜人員在收費廣場逗留，保安人員要主動上前詢問。
（七）遵守收費設(shè)施使用、保養(yǎng)操作規(guī)范。不得違規(guī)操作，隨意拆裝收費設(shè)施、設(shè)備。
（八）提高人身安全的防范意識，在亭外處理情況時要選擇相對安全的地點，特別是在穿過車道時，一定要留意過往的車輛，不與車輛搶道。
（九）收費亭內(nèi)通信設(shè)備必須保持良好的工作狀態(tài)，保證通信暢通。
（十）要定期或不定期舉辦安全防范知識方面的培訓(xùn)，不斷提高收費人員的安全防范意識和能力。
（十一）當班收費班長和外勤人員必須穿著反光背心，夜間要將安裝的照明和信號燈具全部開啟，保證夜間光線充足，信號燈指示正確，為車輛的正確行駛創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，消除車輛行駛的安全隱患。
五、收費廣場管理規(guī)定
（一）按規(guī)定公布“八公開一監(jiān)督”公示牌，即：文明服務(wù)承諾、批準收費機關(guān)、審批文號、主管部門、收費性質(zhì)、收費單位、收費標準、收費期限、監(jiān)督電話。
（二）交通信號燈、交通安全標志燈的安裝使用，要符合有關(guān)規(guī)定，標線清晰。
（三）按照防火等級配備消防設(shè)施并定期檢查和更換，確保能隨時有效使用。
（四）未經(jīng)許可不得隨意移動、拆除收費、監(jiān)控、通訊、供電等設(shè)施。
（五）保持收費設(shè)施完好，及時對手動欄桿等常用設(shè)備進行維護。
（六）保持廣場衛(wèi)生，無果皮紙屑等廢棄物，收費亭窗明臺凈。
（七）除當班人員、稽查員、收費班長和上級檢查人員外，嚴禁其他無關(guān)人員進人收費亭。
（八）禁止閑雜人員及車輛在收費廣場逗留。
（九）收費班長負責收費廣場一切事務(wù)，遇有特殊情況(沖卡車、交通安全事故和設(shè)備故障等)及時進行處理。
（十）杜絕“三亂”行為，禁止收費員違規(guī)放行車輛上道、提供廢票、私自減免通行費。
（十一）收費站員工在收費廣場不得擅自攔停、搭乘過往社會車輛。
六、收費站數(shù)據(jù)管理
（一）收費站應(yīng)積極配合上級單位做好收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，不得無理拒絕、推諉，不得虛報、瞞報。在接受檢查時不得轉(zhuǎn)移、隱匿、篡改、毀棄或者拒絕提供原始記錄、統(tǒng)計表及相關(guān)資料。
（二）收費站應(yīng)及時按上級單位要求進行數(shù)據(jù)搜集，正確運用分析方法，準確使用公式、函數(shù)，收費數(shù)據(jù)應(yīng)詳細具參考價值。
（三）按格式編制收費站收費差錯率、發(fā)卡差錯率、綠色通道免費率、免費車免費率、沖卡率等相關(guān)報表。
（四）按格式編制節(jié)假日期間車流量、通行費收入預(yù)測報表。
（五）收費站做好收費數(shù)據(jù)分析工作，對當月車流量、收費額完成情況進行分析，掌握車流量、收費額增減趨勢，計算收費任務(wù)完成比例并預(yù)測全年收費任務(wù)完成情況。
（六）將當月總車流量、總收費額與去年同期情況進行對比，分析各類車型結(jié)構(gòu)變化情況。
（七）對當月軍警免費車、公務(wù)車、未付車、沖卡車、綠色通 道減免等車流量進行分析，與上月數(shù)據(jù)進行環(huán)比，掌握各項指標變 化情況。
（八）對節(jié)假日車流量、通行費收入預(yù)測及實際發(fā)生情況進行 對比分析，對預(yù)測方式方法進行檢驗。
（九）收費數(shù)據(jù)歸檔作業(yè)標準按部門資料管理要求，對審批蓋章后的各類收費報表進行分類和歸檔。
七、收費站內(nèi)部稽查管理
（一）收費站應(yīng)按照國家收費政策的貫徹落實，維護正常的收費秩序，防范違法亂紀行為，做好各項收費管理制度的落實及管理水平提高。
（二）收費站應(yīng)選派責任心強、業(yè)務(wù)熟悉、法制政策觀念強的人員擔任內(nèi)部稽查，以多種形式開展稽查工作，監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查站內(nèi)員工收費工作開展情況。
（三）收費站應(yīng)制定稽查計劃，如實開展稽查工作，監(jiān)督收費 人員按章收費，嚴格執(zhí)行各項收費管理制度。根據(jù)實際工作要求積極開展對內(nèi)稽查，并如實做好記錄。
（四）對內(nèi)稽查指針對站內(nèi)員工行為規(guī)范開展的檢查。主要內(nèi)容包括收費政策落實情況、操作流程、通行卡管理、現(xiàn)金及票證管理、監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)管理、機電設(shè)備管理、收費保暢情況、文明服務(wù)、工作紀律等情況。
（五）收費站應(yīng)對存有疑點的事件、行為進行調(diào)查，對相關(guān)聯(lián) 班組、個人及可疑收費異常數(shù)據(jù)進行重點觀察。
（六）收費站對內(nèi)部稽查情況必須在稽查情況登記表上簽名確認，每月制作稽查情況匯總表，如實反映上月稽查工作開展情況。做好影音資料收集，按檔案管理要求進行資料存檔。
（七）收費站應(yīng)做好員工職業(yè)道德教育，確保員工廉潔從業(yè)，利用站區(qū)的板報加強宣傳。每月在站務(wù)會上應(yīng)進行防貪堵漏教育，每年應(yīng)開展一次廉潔從業(yè)專題教育。培訓(xùn)學(xué)習及宣傳教育應(yīng)有記錄、有存檔。
（八）收費站發(fā)現(xiàn)貪污作弊行為，應(yīng)主動及時提供有效線索，配合上級單位進行調(diào)查。
八、收費站重要事項報告規(guī)定
收費站站長或副站長遇以下情況，應(yīng)及時向上級單位報告。
（一）員工有嚴重違規(guī)違紀、貪污作弊行為，按規(guī)定上報相關(guān)情況。
（二）收費站修改收費站基本管理制度、基本方式和手段，調(diào)整收費、監(jiān)控崗位基本設(shè)置以及收費業(yè)務(wù)報表格式和統(tǒng)計方法等。
（三）收費、監(jiān)控、通信及電力系統(tǒng)設(shè)施更新改造、大中修及系統(tǒng)參數(shù)重新設(shè)置等。
（四）過往車輛因沖卡傷人，造成員工傷亡事件。
（五）收費站車流量和通行費收入出現(xiàn)異常波動。
（六）收費、監(jiān)控、通信、電力系統(tǒng)設(shè)施出現(xiàn)系統(tǒng)故障，不能得到及時修復(fù)需要轉(zhuǎn)入手工售票，影響收費站一天以上收費作業(yè)和數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計。
（七）收費站非重大節(jié)假日期間發(fā)放紙券、發(fā)放預(yù)刷卡、定額發(fā)票等情況。
（八）收費站發(fā)生安全生產(chǎn)事故、存在安全生產(chǎn)隱患等情況。
（九）收費站因緊急情況啟用相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
收費站管理制度心得體會篇十二
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站管理制度心得體會篇十三
安全穩(wěn)定是各項工作順利開展的前提，收費站工作安全守則。收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質(zhì)參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。
下面，根據(jù)各崗位工作要求，提出如下安全要求：
1、站長、班長在崗前動員（崗后講評）時要經(jīng)常強調(diào)安全問題，如遇雨、雪、霧等可能造成安全隱患的天氣時，更應(yīng)重點、全面、具體的強調(diào)安全防范措施以及相關(guān)注意事項，并且每人都有相互提醒安全問題的義務(wù)。
2、班長對“特殊車輛”處理情況簽字確認時，應(yīng)從收費亭東（西）面簽字，當車道沒有車輛時可以從窗口簽字，收費員也要提醒班長注意車輛，以避免發(fā)生擦、碰等事故。
3、要定期檢查電源插座、開關(guān)以及其它用電設(shè)備是否存在隱患，收費亭內(nèi)的設(shè)施發(fā)生跑、漏電現(xiàn)象嚴禁私自處理，應(yīng)及時通報上級并由電工維修。
1、收費亭內(nèi)的.收費員要隨時觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)的車輛運行情況是否正常，管理制度《收費站工作安全守則》。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時，應(yīng)及時提醒疏導(dǎo)員令其停車（此時嚴禁將頭、胳膊伸出亭外）；一旦發(fā)生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時，亭內(nèi)收費員應(yīng)靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。
2、收費員在車輛未停穩(wěn)時不要將手伸向窗外，以防車輛停靠位置不當或剎車失靈時碰到胳膊。
3、收費人員水杯應(yīng)放在較穩(wěn)妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內(nèi)機電設(shè)備短路。水杯內(nèi)的剩水不要直接倒在車道或安全島內(nèi)，以免因氣溫較低而結(jié)冰，造成人員滑倒或車輛剎車時側(cè)滑等安全隱患。
4、收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車型等原因發(fā)生爭執(zhí)時，應(yīng)由班長委婉說服或借助相關(guān)部門協(xié)助解決，不要發(fā)生正面沖突，以免出現(xiàn)過激行為。
1、收費人員在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時應(yīng)關(guān)閉該車道并保持高度的警惕性，隨時觀察四周有無運行不穩(wěn)定車輛撞入車道，并采取“面對來車方向”的方法，以便發(fā)生緊急情況及時避讓。
2、遇雨、雪、霧天氣，疏導(dǎo)員穿插車道時應(yīng)注意躲避車輛，以防不測，遇大風天氣時應(yīng)注意系緊帽帶，武裝帶，盡量避免靠近運行中的車輛，以免大風將大衣吹起掛在車上，發(fā)生事故。當貨車苫布松動，脫落時應(yīng)注意躲避。
3、任何情況下，不準正面攔截車輛；不準從正在行駛之中的車輛前面穿行；不準拽拉車身攀登車輛。
4、處理特殊情況時，禁止疏導(dǎo)員站在車輛面前，防止車輛強行闖口，造成人身傷亡。
5、疏導(dǎo)員應(yīng)隨時機敏的環(huán)顧視線范圍內(nèi)的各種情況，提前做好防范。
6、當班疏導(dǎo)員應(yīng)認真觀察收費車道（包括相鄰車道）內(nèi)的車輛運行情況是否正常。發(fā)現(xiàn)車上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬時，應(yīng)采取恰當?shù)姆椒钇渫＼嚕ú粶氏旅鏀r截該車輛），出現(xiàn)因貨物異常造成收費亭、收費大棚等設(shè)施損壞時，疏導(dǎo)員應(yīng)靈敏、機警的躲避，以避免因貨物散落等原因造成人身傷害。
7、遇裝載鋼管、圓木等容易滑動及廢紙箱等容易傾斜貨物、不宜拴牢靠、普遍超載超高顛簸的車輛（大多用鋼絲繩加固）及時發(fā)現(xiàn)及時避讓，以免鋼絲繩斷裂或超高貨物傾斜造成貨物滑藩，威脅收費人員的人身安全。
8、疏導(dǎo)員（夜班）由于疲勞、容易精神恍惚，可能造成身體前傾的情況，當班班長應(yīng)合理安排疏導(dǎo)員輪班并及時提醒疏導(dǎo)員的站姿、站位，如果不提起注意可能會造成嚴重的后果。
安全生產(chǎn)管理制度全套
安全管理十項制度
收費站管理制度心得體會篇十四
收費站的安全生產(chǎn)工作不但關(guān)系著廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，更是收費站順利、和-諧發(fā)展的基本保障。由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發(fā)生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內(nèi)部管理事務(wù)較多，周邊環(huán)境復(fù)雜，如何保證人員、票款及設(shè)備設(shè)施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應(yīng)做好以下幾點：
安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們?nèi)珕T參與、認真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓(xùn)、考試、演練等，以學(xué)習、培訓(xùn)、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發(fā)生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。
人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產(chǎn)，人人有責”落實到工作中的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務(wù)逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y(jié)、常部署。三是建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接-班、打掃衛(wèi)生時的行為作出嚴格規(guī)定，如必須穿反光標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。
一是加強與當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環(huán)境、人員構(gòu)成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務(wù)措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和-諧、融洽的收費環(huán)境。
收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規(guī)范交接-班流程，首先要做到交接-班時要有站后勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的.安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防范意識。加強與當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強化文明服務(wù)，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務(wù)，設(shè)立咨詢服務(wù)臺和便民服務(wù)點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和-諧的收費環(huán)境。
安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。安全生產(chǎn)管理，是鞭策我們正確前進的鞭子，也只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監(jiān)督檢查，我們才能打造一個平安和-諧的工作生活環(huán)境，才能在河北高速事業(yè)又好又快的發(fā)展中穩(wěn)步前進。
收費站管理制度心得體會篇十五
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔更多的責任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站管理制度心得體會篇十六
第一條、為了進一步加強我校水電管理工作，規(guī)范管理和服務(wù)行為，保障教學(xué)、科研、生活的正常用水、用電，強化水電節(jié)約意識，建設(shè)節(jié)約型校園，依據(jù)國家及省市的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實際，制定本規(guī)定。
第二條、凡通過學(xué)校供水、供電設(shè)施用水、用電的單位和個人，均適用本規(guī)定。
第二章管理部門及其職責
第三條、總務(wù)處為學(xué)校水電管理的職能部門。負責維護學(xué)校供水供電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，具體落實學(xué)校水電管理的相關(guān)規(guī)章制度，水電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，水電使用情況的監(jiān)督和檢查，水電指標的核定，水電費的收繳與支付，校園水電節(jié)約宣傳、教育和獎懲，聯(lián)系協(xié)調(diào)市供電供水部門等工作。
第三章用水用電管理
第四條、學(xué)校對總務(wù)處實行水電任務(wù)經(jīng)費目標管理。全校師生員工及各水電用戶應(yīng)切實遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度，自覺履行節(jié)約用水用電職責，共同維護校園水電使用秩序。
第五條、學(xué)生宿舍用電用水全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)約留用”的管理辦法，按照《山東cj大學(xué)學(xué)生公寓用電管理暫行辦法》文件規(guī)定實施管理。
第六條、圍繞水電任務(wù)經(jīng)費目標管理，學(xué)校逐步完善校內(nèi)各單位水電計量裝置，逐步實現(xiàn)能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)化，促進水電新技術(shù)、新設(shè)施的引進與推廣，進一步推進水電管理各項規(guī)章制度建設(shè)，條件成熟后，教學(xué)、行政等用水用電全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)余留用”的管理辦法。
第七條、全校水電設(shè)施實行統(tǒng)一規(guī)劃，凡涉及學(xué)校水電系統(tǒng)的所有新建、改建和擴建的'工程項目，須到總務(wù)處辦理審批手續(xù)。新建、改建、擴建工程項目的竣工，應(yīng)由總務(wù)處參與共同進行驗收。有關(guān)資料及圖紙須同時報總務(wù)處備案。
第八條、水電用戶新開戶、變更性質(zhì)、變更戶名、暫?；蛲Ｓ谩⒁票砘蜻w址，均須向總務(wù)處提出申請，辦理相關(guān)手續(xù)。新增的用水、用電設(shè)施，其產(chǎn)品必須符合相關(guān)技術(shù)質(zhì)量標準、安裝要求和節(jié)能要求。職工住宅出售后，新房主是非校內(nèi)職工的，需向總務(wù)處申請安裝磁卡表。
第九條、非工作人員嚴禁進出校園各高、低壓配電房、水場，不得直接指揮值班人員或者擅自進行停、送水電操作。
第十條、任何單位和個人不得私自改動供水供電公共部分線路、接入點的開關(guān)及計量表計，也不得擅自轉(zhuǎn)供水電。
第十一條、校內(nèi)凡新增空調(diào)器及功率大于5kw的電器、用水量在5t/h以上的設(shè)備，應(yīng)事先提出申請，報總務(wù)處辦理審批手續(xù)，需對供水、供電可能性先行論證，經(jīng)批準后方可增用。
第十二條、未經(jīng)總務(wù)處同意，在學(xué)校供水、供電設(shè)施上擅自接管、接線用水用電的，或私自拆封、故意損壞水、電表的，均視為盜竊水電行為。其中盜竊水量按相應(yīng)口徑最大流量乘以實際盜竊用水時間計算，盜竊電量按所接設(shè)備額定容量乘以實際使用時間計算。盜竊水、電時間無法查明時，按最大可能竊用時間計算。
第十三條、盜竊水電者，除按上述規(guī)定補繳水電費外，還需承擔3倍應(yīng)交水電費的罰款。對拒絕補交水電費和罰款的，總務(wù)處將依照相應(yīng)管理規(guī)定采取停水、停電措施。情節(jié)特別嚴重的將上報學(xué)校給予行政處分或經(jīng)濟處罰。
第十四條、凡違章用水用電造成供水供電設(shè)施、線路損壞以及挖斷電纜或供水管網(wǎng)造成經(jīng)濟損失或人身傷害的，除對肇事者處以經(jīng)濟處罰外，視情節(jié)輕重可追究肇事者相應(yīng)的責任。
第四章水電計量及收費管理
第十五條、根據(jù)濟南市有關(guān)規(guī)定實行分類水價、電價，學(xué)校對教學(xué)、行政、生活、施工、經(jīng)營等不同類型的用戶實行不同的水價、電價。對超指標用水、用電的單位實行超指標加價收費。
第十六條、教職工宿舍水電費由總務(wù)處抄表，學(xué)校財務(wù)處從本人工資中扣除，人事關(guān)系不在校內(nèi)的由總務(wù)處負責催繳。
第十七條、經(jīng)營性單位、施工企業(yè)以及實行獨立核算的校內(nèi)各單位，由總務(wù)處負責抄表，使用單位按照實際使用量繳納水電費。維修工程難以按表計量的按濟南市建委頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定扣繳水電費。
第十八條、凡收取上機費的微機室、實驗室、電子閱覽室、信息查詢室等用電實行裝表計量，按實際用量收費。
第十九條、年度教學(xué)計劃外使用教室的辦班、培訓(xùn)、講座、社會考試等一律收取水電費，不具備裝表計量條件的，收費標準可按照規(guī)模、天數(shù)、以及使用教學(xué)儀器的多少進行測算交費。
第二十條、用戶發(fā)現(xiàn)水電表異常應(yīng)及時報修，否則按當月總表與分表的差值計算該用戶的水電量（無水電總表時，水電量可按該用戶同期最高用量計算）。
第二十一條、各用戶應(yīng)按有關(guān)規(guī)定交付水電費，逾期不交者加收滯納金。滯納金從總務(wù)處發(fā)放的催繳費通知單之日起7日后每日按水電費總額的千分之五計收，對拒不交納的用戶可作停水停電處理。
第二十二條、回收的水電費由總務(wù)處統(tǒng)一交學(xué)校財務(wù)處。
第五章節(jié)水節(jié)電制度
第二十三條、各辦公室、教學(xué)樓、圖書館、實驗室等處要盡量使用自然光，室內(nèi)亮度足夠時，不再開燈。做到無人不開、不用不開，白天原則上一律不開燈照明（陰雨天和房屋光線不足時除外）。同時，在自然光線充足的情況下，教師和學(xué)生應(yīng)自覺做到不開燈和隨手關(guān)燈。
第二十四條、養(yǎng)成“節(jié)約能源、人人有責”的好習慣，離開辦公室、工作場所、下班時必須關(guān)燈。長時間不用或下班后應(yīng)及時關(guān)閉微機、打印機、復(fù)印機、開水器、空調(diào)、電風扇等電器，盡可能拔掉電源插頭，減少待機耗電；不允許使用“長流水”沖洗衣物、冷卻食物或沖洗地面、車輛等。
第二十五條、合理設(shè)置空調(diào)溫度，辦公室、會議室等辦公區(qū)域的夏季空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26攝氏度，做到無人時不開空調(diào)，開空調(diào)時不開窗。提倡每天少開一小時空調(diào)，下班前提前半小時關(guān)閉空調(diào)。有取暖設(shè)施的場所，冬季取暖期間不得使用空調(diào)、電暖器等取暖。
第二十六條、盡量減少電梯使用次數(shù)，提倡三樓以下不搭乘電梯。
第二十七條、辦公樓、教學(xué)樓、學(xué)生宿舍、實驗室等場所不準使用電爐等大功率用電器；照明使用節(jié)能燈具；走廊、洗漱間、廁所的照明燈一律不準使用超過25w的燈泡，禁止“長明燈”。
第二十八條、公共場所的燈具、開關(guān)、插座等器具均由專管部門維修，不準隨意調(diào)換、改裝。
第六章附則
第二十九條、各單位要制定適合本單位的水電管理辦法，并由專人負責此項工作，做好節(jié)水節(jié)電工作。
第三十條、本規(guī)定由總務(wù)處負責解釋。
第三十一條、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
收費站管理制度心得體會篇十七
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量，在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學(xué)習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學(xué)習和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。