我通過心得體會，更加明確了自己的人生目標，并為其奮斗不息。寫心得體會時，我們需要注意語言的準確性和表達的清晰度，避免模糊和含糊不清的描述。下面是一些精選的心得體會范文，希望對大家寫作有所幫助。
收費站管理人員培訓心得體會篇一
作為一名剛剛上任不久的中層領導干部，在管理工作上，不僅要在平時的工作中不斷的摸索，總結，創(chuàng)新，還要加強學習，提高自己的綜合素質，才能走出一條切合實際的、有效的管理路線，通過公司開展的兩個星期的集中培訓學習，給了我很大的啟發(fā)和提高。
執(zhí)行力就是按質按量地完成工作任務的能力。個人執(zhí)行力的強弱取決于兩個要素個人能力和工作態(tài)度，能力是基礎，態(tài)度是關鍵。一方面是要通過加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質，而更重要的是要端正工作態(tài)度。那么，如何樹立積極正確的工作態(tài)度?我認為，關鍵是要從以下三個方面做起：
一要著眼于嚴，積極進取，增強責任意識。責任心和進取心是做好一切工作的首要條件。責任心強弱，決定執(zhí)行力度的大??；進取心強弱，決定執(zhí)行效果的好壞。因此，要提高執(zhí)行力，就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)。把工作標準調整到最高，精神狀態(tài)調整到最佳，自我要求調整到最嚴，認認真真、盡心盡力、不折不扣地履行自己的職責。決不消極應付、敷衍塞責、推卸責任。養(yǎng)成認真負責、追求卓越的良好習慣。
二要著眼于實，腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作于細，古今事業(yè)必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠、作風漂浮，結果終究是一事無成。因此，要提高執(zhí)行力，就必須發(fā)揚嚴謹務實、勤勉刻苦的精神，堅決克服夸夸其談、評頭論足的毛病。真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實地、埋頭苦干的良好習慣。
三要著眼于快，只爭朝夕，提高辦事效率。明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。因此，要提高執(zhí)行力，就必須強化時間觀念和效率意識，弘揚立即行動、馬上就辦的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。每項工作都要立足一個早字，落實一個快字，抓緊時機、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進行時間管理，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風行、干凈利落的良好習慣。
開拓創(chuàng)新，改進工作方法。只有改革，才有活力；只有創(chuàng)新，才有發(fā)展。面對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創(chuàng)新和應變能力已成為推進發(fā)展的核心要素。因此，要提高執(zhí)行力，就必須具備較強的改革精神和創(chuàng)新能力，堅決克服無所用心、生搬硬套的問題，充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作、執(zhí)行指令。
在日常工作中，我們要敢于突破思維定勢和傳統(tǒng)經驗的束縛，不斷尋求新的思路和方法，使執(zhí)行的力度更大、速度更快、效果更好。養(yǎng)成勤于學習、善于思考的良好習慣。
作為一名中層領導，我們要想辦法提高員工的業(yè)務技術，幫助員工解決問題。
我們還有承擔培訓員工的責任，要向汽車教練那樣，第一次上路時給予鼓勵。當在糾正錯誤時，進行訓練工作，幫助有潛能的員工充分體現(xiàn)自己的工作能力；當發(fā)生問題時、工作受到影響時，給予員工好的建議、支持和鼓勵、進行雙向討論、甚至于把員工的工作上嚴重的失誤公布出來，讓大家一起來解決問題，糾正錯誤，也能起到培訓其他員工的作用；我們應培養(yǎng)員工的自主能力，才能讓員工獨立作業(yè)。我們應時刻關心員工的工作情緒，當一個員工的情緒不好、信心不足和內心不安時會直接決定他的工作效率，易影響他人工作和安全。我們應及時與下屬溝通，打開下屬的心結，調動下屬積極的.心態(tài)。用我們的激情和熱情來喚起下屬的信心。
作為中層主管，我們應對下屬的行為負責。下屬的行為是否推動公司的發(fā)展，是否推動了部門的發(fā)展，是我們應該負責的問題，因此，應對下屬進行合理的監(jiān)控和糾正。公司有行為守則、流程和標準，我們要進行細節(jié)管理，做到時刻糾偏，對下屬違反規(guī)則的行為進行及時糾正，才能讓員工養(yǎng)成良好的工作習慣。我們必須根據(jù)部門的目標，結合部門實際情況制定實現(xiàn)目標的計劃，主動尋求與下屬和其他部門的配合支持，來保障部門目標的實現(xiàn)。還有責任提出部門的發(fā)展方向和項目發(fā)展建議，只有我們做到了主動、積極、向上，我們的企業(yè)才會蓬勃發(fā)展。
在這世上沒有一個完美的個人，但能有一個完美的團隊。每個人都不同，我們要關心身邊的每一個人，建立一個優(yōu)秀的團隊。姜廠長曾組織我們觀看執(zhí)行力的講座vcd，里面也提到團隊的狼性管理即生存第一，永遠的危機與斗爭意識；規(guī)則第一，永遠的服從與執(zhí)行意識；團隊第一，永遠的合作與大局意識；忠誠第一，永遠的犧牲與感恩意識。我們也要學習這種精神，這樣我們的部門之間、同事之間在困難面前，就不會相互推卸責任。
正人先正已，做事先做人，就如公司的準則：要做產品，先做人品。勇于替下屬承擔責任，要事事為先，嚴格要求自己做到已所不欲，勿施于人，我們通過表率的行為樹立起在員工中的威望，就能上下同心，大大提高團隊的整體戰(zhàn)斗力。
收費站管理人員培訓心得體會篇二
過去企業(yè)的領導手段是確定重大決策和資源配置后，利用員工的才能，為實現(xiàn)企業(yè)的盈利目標服務。今天的領導手段是要看重如何培養(yǎng)員工的才能，并與員工建立起密切的關系，實現(xiàn)企業(yè)與員工的發(fā)展目標。
培訓的發(fā)展趨勢是要能幫助組織建立起以人為本的持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。為此，培訓必須要從提升人的能力、激發(fā)人的活力、增強群策群力的合力三個方面入手，以提升組織內員工及主管的職務能力為導向，以提升其領導力為核心，并持續(xù)推動組織學習。
因此，組織中的企業(yè)管理培訓活動，需要從戰(zhàn)略上定好位。企業(yè)管理培訓應被視為組織中一種目標明確的主流活動。企業(yè)管理培訓通過解決三大課題：協(xié)作戰(zhàn)略、行為應變機制和核心價值觀使一個組織從以資源為本發(fā)展到以人為本。轉變企業(yè)管理培訓模式，將企業(yè)管理培訓置于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心地位，讓管理人員或團隊成員參加逐步明確目標的交流對話，達到認同接納，達成共識，做出承諾。
企業(yè)管理培訓是提高主管人員工作效率和學習敏感度的實踐學習過程。這一過程包括：建立有效的工作關系，通過為培訓者提供準確的信息，使之發(fā)現(xiàn)工作盲點，改變其做事風格，從而承擔內心認同的責任。
企業(yè)管理培訓的關鍵內容有兩方面，一是打造企業(yè)管理者實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)績的能力和潛能的過程，二是在持續(xù)培訓中還有助于企業(yè)文化的塑造和形成。
企業(yè)管理培訓必須與企業(yè)發(fā)展階段相適應。一般來說，培訓序列包括有針對項目、任務的技能培訓，針對職位之工作效率的行為培訓，針對未來崗位責任的發(fā)展培訓，以及針對長遠目標和業(yè)績提高的管理規(guī)劃培訓。
管理者在組織體系的特定層次上實現(xiàn)有效管理并獲得成功，要注意三個要素：個人對自身角色的認識、角色所需的技能、特定態(tài)度和心理因素。企業(yè)管理培訓對象要區(qū)分層次。管理者要成功扮演特定的組織角色，對上述三個問題的處理必須適合其角色在組織中所處的層次。管理者從某一級別被提拔后，必須完成這三個方面的轉變才能在新位置上繼續(xù)成功。
我們非常認同《管理者而非mba》一書所言，高執(zhí)行力主管人員所需要的是技能而不只是技術，特別是人際技能；是洞察而不只是觀察，特別是組織洞察；是人心而不只是人脈，特別是立人攻心；是智慧而不只是知識，特別是領導智慧；是創(chuàng)新而不只是完成，特別是創(chuàng)新執(zhí)行；是worldly而不是globally，特別是練達。我們亦認為有效管理者需具有五種心智模式：管理自身的反思心模；管理關系的合作心模；管理組織的分析心模；管理環(huán)境的練達心模；管理變革的行動心模。如果你是一個管理者，這就是你的世界。
收費站管理人員培訓心得體會篇三
"工欲善其事，必先利其器。"在首期《全省紡織企業(yè)基層管理人員培訓》里得以充分的體現(xiàn)，來自全省不同的地區(qū)和崗位、年齡跨度30余歲的七十八名紡織學員，帶著共同的追求，相同的理念，一起渡過緊張而充實的十天。每一天里看到的都是聚精會神如饑似渴的學習場面，聽到的都是相互溝通與交流的聲音，體現(xiàn)的是對本單位領導給予學習機會的珍惜，以及積極向上、與時俱進，實現(xiàn)自我價值的精神。時間的.緊張短暫，課程的緊湊，內容的豐實，學院領導及教授的精彩講演，是全體學員的共同感受，使我們對當前紡織形勢以及基層管理人員所應具備的能力素質有了更深刻地理解。
紡織行業(yè)是市場化高、競爭激烈的行業(yè)，西方貿易保護主義對紡織品的出口構成了威脅，國際貿易環(huán)境更為嚴峻，國內低水平重復建設造成整體資源緊張已成為不爭的事實。面對多方面的挑戰(zhàn)，紡織企業(yè)必須進行準確的市場定位，建立和維持競爭優(yōu)勢，追求最佳的生產效率，提高產品檔次，開發(fā)人力資源，提高管理素質，。才能得以生存并求得發(fā)展。隨著社會的進步，人力資源管理變得更加復雜，基層管理人員要成為連接上層領導和員工的紐帶，并通過基層管理者鼓舞員工士氣，提高產量，保證產量，降低消耗降低成本，使公司領導的意圖和公司利益得以實現(xiàn)和保障，必須充分發(fā)揮和具備組織、指揮、控制、協(xié)調的能力和素質。
管理是設計并維持一種良好環(huán)境，讓人在群體中高效率地完成既定目標。在這個活動過程中基層管理人員既是導演也是演員，必須具備理解上級指令、分解工作任務、指導他人活動、解決問題、專業(yè)技術、良好的溝通協(xié)調、激勵下屬的能力，其行為規(guī)范和道德修養(yǎng)要求格外高。這些能力和素養(yǎng)需要不斷地學習、積累和實踐，具備了個人影響力，就能用人格的力量產生號召力、凝聚力，讓員工發(fā)揮最大潛力，各使己長，群策群力，以競事功。
隨著改革的不斷深入，計劃經濟下的公有制思維定勢下的勞動方式，崗位定員方式，正在不斷的變革，員工的接受能力和心理承受能力以及所帶來的思想波動造成的生產作業(yè)隱患，無時不在考驗著我們基層管理人員的溝通協(xié)調能力和采取怎樣的激勵應對措施的能力。xx年9月份我們公司在進行結構調整中，進行人性化操作，對年齡偏大、身體狀況較差的員工讓其自愿辦理內部退養(yǎng)，在操作過程中，出現(xiàn)了較大的波動，對退養(yǎng)范圍內的待遇比例不滿意，范圍外的由于生產車間勞動強度大和考慮以后不確定因素的顧慮也采取集體行動爭取退養(yǎng)，一段時間內人心浮動。此時此刻，溝通發(fā)揮了作用，對政策宣傳，對形勢的教育，對員工不同情況區(qū)別對待，環(huán)環(huán)相扣，溝通到位，退與留的員工人心穩(wěn)定，即達以了到了公司要求的預期目的，又確保了生產秩序的正常。
管理基本定義是通過他人來完成任務。激勵是研究一個人完成一項工作的內在心理意愿，員工能否高效率本地完成工作，已確保工序目標的實現(xiàn)是基層管理著最關心的，如何激發(fā)員工的潛力，使其努力投入，除建立健全完善的可操作性強的、合理的制度外，還應在具體操作中給員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，建立起公平競爭的平臺，激勵得當，員工工作效率倍增。xx年10份，公司實行切塊管理，化核算單位，生產車間與市場貼得更近，由于受"非典"影響，紡織市場萎靡不振，接單困難，品種定位不穩(wěn)定，改機相當頻繁，且支數(shù)偏低，充分體現(xiàn)了"不變的是變化"。為此，作為基層管理人員，適時適度地激勵措施才能確保生產任務的順利完成。為了能解決支數(shù)偏低所帶來的運轉操作人員緊張，采取了在設備條件、品種條件、操作工技術條件具備的情況下，擴大工作定額，并同時按超定額付報酬，即緩解了人員緊張給生產管理帶來的不利因素，也促進了勞動組織有了實質性的改變，起到了以點帶面的作用。
收費站管理人員培訓心得體會篇四
10月26日至30日，公司在海g 南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：
一、本次培訓的內容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。
二、利用本次培訓的時間，也結合本次培訓的內容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結、更具凝聚力。
三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結合起來。因此還得利用點時間對學習的內容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產生負作用。
四、20xx年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚(指課后時間)，平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。
五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內容結合起來，也可以由培訓老師推薦產生。
收費站管理人員培訓心得體會篇五
4月1日公司組織了一次管理人員培訓課程，使我不僅從理論上更深層次的學習了什么是管理，同時在思想上也受到了啟發(fā)，從中更認識到作為管理人員，怎樣站好自己的崗位，怎樣協(xié)調好、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協(xié)作;讓大家都有繼續(xù)獲得培養(yǎng)成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現(xiàn)自我的動力。作為主管能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。
管理人員要善于培養(yǎng)他人，包括自己，在培養(yǎng)下屬的同時也是在培養(yǎng)自己，管理人員要做到承上啟下的作用，不要整天做跟保姆一樣的工作。
偉策企業(yè)管理咨詢公司的韋老師講到了在管理工作中，事前控制的重要性，以“扁鵲論醫(yī)術”來舉例：
魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術，到底哪一位最好呢?” 扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差?！蔽耐踉賳枺骸澳敲礊槭裁茨阕畛雒?”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去;中兄治病，是治病于病情初起時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫(yī)術高明，名氣因此響遍全國?！?BR> 管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數(shù)的管理人員均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結果于事無補。所以日常工作中，重要不緊急的事情是我們最應關注的;我們應該把主要精力放在重要不緊急的事情上，盡量避免緊急重要的事情。正所謂日日行，不怕千萬里，常常做，不怕千萬事!尤其在財務上是非常適用的。
“團結、務實、創(chuàng)新、超越”是公司倡導的企業(yè)精神，我想這也是一個企業(yè)的靈魂和推動其不斷發(fā)展的不竭動力所在。xx年是公司創(chuàng)造品牌的年，公司是每一位加盟公司的員工組成的利益共體，大家坐在同一條船上奮力駛向這同一個理想的目標。創(chuàng)造出一流的品牌，工作出一流的品質!
收費站管理人員培訓心得體會篇六
短短的三天全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長培訓班結束了。時間雖短，但培訓內容很豐富，學習的內容有基本公共衛(wèi)生服務項目概況、醫(yī)院感染管理、居民健康卡培訓等內容及觀看《四川省是個基層老醫(yī)生的故事》電影，回想起來感慨萬千，收獲良多，既充實了知識又開擴了思路。通過系統(tǒng)的學習、以及同事間的相互交流，通過對基本公共衛(wèi)生項目及院感的學習管理，我了解了基本公共衛(wèi)生服務的方向和重點，思想上收獲很大，主要有以下心得體會。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院“麻雀雖小，五臟俱全”，工作在最基層的衛(wèi)生院院長官雖不大，責任不小。要當好院長，必須有正確的`理念，熟悉我國農村衛(wèi)生工作的政策；在抓建設時，必須堅持衛(wèi)生院的公益性質，做好公共衛(wèi)生服務工作。眾所周知，公共衛(wèi)生服務工作項目繁多，任務艱巨。從下村建立居民健康檔案，到孕產婦、新生兒的入戶訪視；從針對不同人群的健康教育知識講座，到老年人、慢性病的健康體檢。在與各種各樣的服務對象接觸中，會遇到各種不同的問題，這要求我們不僅需要豐富的專業(yè)技術知識，以及與人溝通的耐心和細心，還要熟悉相關政策，做好國家政策的宣傳。使公共衛(wèi)生服務工作有效的深入人心，真正的做到“早發(fā)現(xiàn)，早診斷，早治療”有效提高居民健康水平。并把基礎公共衛(wèi)生服務工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的醫(yī)療服務有效結合，在做好公共衛(wèi)生服務的同時，提高醫(yī)療技術水平，促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的健康有效發(fā)展。
了解醫(yī)院感染管理是當今醫(yī)院管理中的一項重大課題。隨著現(xiàn)代醫(yī)學理論和技術的發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院感染問題日益突出，它不僅嚴重影響醫(yī)療質量，增加患者的痛苦和負擔，而且已成為現(xiàn)代醫(yī)學技術發(fā)展的桎梏，已經成了突出的公共衛(wèi)生問題，也是當代臨床醫(yī)學、流行病學、衛(wèi)生學和醫(yī)院管理學的一個重要課題。已經引起了各級衛(wèi)生行政部門、醫(yī)院管理學者及廣大醫(yī)務人員的高度重視。尤其鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院感工作雖起步較晚，院感控制設備不足，在醫(yī)務人員中也存在對醫(yī)院感染預防控制工作認識不足、相關知識掌握不足的現(xiàn)象。應該更注重院感感染管理。
通過這次醫(yī)院感染知識培訓，我熟悉醫(yī)院感染管理相關法律法規(guī)，并對醫(yī)院感染管理知識有了全面的了解和掌握，這對于我作為院長在院感管理工作中將有很大的啟發(fā)和幫助。我一定把所學知識用到實踐中，根據(jù)自己醫(yī)院的實際情況，借鑒上級醫(yī)院的管理方法和經驗做好自己醫(yī)院的管理工作。確保醫(yī)療安全質量的同時，保障人民群眾的安全健康。
新思路帶來新轉變，新實踐邁上新臺階。我們要清醒地認識到發(fā)展要靠開拓創(chuàng)新。院長在實際工作中，既要按照政策方針、上級指示和基本規(guī)律辦事，又不能固守傳統(tǒng)的思維方法和思維定式，要運用自己的知識和才智，開拓思路，創(chuàng)造性地解決實際工作中出現(xiàn)的問題。一是做好優(yōu)勢科室，發(fā)揚以小做大的思路，通過建設優(yōu)勢特色科室提升本院的凝聚力和形象，同時改善就醫(yī)環(huán)境，使患者感覺到舒心的就醫(yī)條件。并把規(guī)章制度的執(zhí)行放到首位，從嚴管理、從嚴要求，從而帶動弱勢科室。二是抓緊人才培養(yǎng)，采取請進送出的方針，做好醫(yī)院后備人才的培養(yǎng)。三是把公共衛(wèi)生與醫(yī)療服務完美結合。做到以公共衛(wèi)生服務帶動醫(yī)療業(yè)務發(fā)展，以醫(yī)療業(yè)務發(fā)展促進公共衛(wèi)生服務完善。
通過省衛(wèi)計委攝制紀錄片《扎根高原 刻苦專研 服務為民——四川省十個基層老醫(yī)生的故事》，了解了老一輩醫(yī)務工作者扎根基層、刻苦專研、服務為民的高尚情操與崇高模范，默默無為地抒寫了無華的細膩與德善奉獻青春的感人事跡。使我更加深刻地理解了從醫(yī)之路的光榮與神圣。他們的精神不是一朝一夕就能展現(xiàn)的，而是通過幾十年基層工作一點一滴鍛造出來的，他們的點滴蘊含了個人對這份事業(yè)的熱愛和執(zhí)著。作為衛(wèi)生系統(tǒng)一員，尤其是作為一名院長，要做好能力自控，抗得住誘惑，經得起考驗，過好權力關、金錢關、榮辱關和人情關，將每一條優(yōu)良作風融入到工作中去，這樣才能真正像老前輩們那樣做好當前工作；才能進一步提高全心全意為人民服務的意識，切實增強崗位責任感；才能對工作家庭盡職盡責，對人民群眾全心全意，為推動黨的群眾路線教育實踐活動做出應有的貢獻。
總之，通過參加這次系統(tǒng)培訓，無疑進一步提高了自己的管理水平、管理能力、業(yè)務知識及人生信仰，再次感謝衛(wèi)生行政主管部門，給我這次學習提升的機會，真誠希望今后衛(wèi)生行政主管部門能多次組織安排這類似的培訓，使我們在統(tǒng)一思想、明確思路，推動全市基層衛(wèi)生計生工作新跨越發(fā)展的過程中不斷提高并貢獻自己的力量。
收費站管理人員培訓心得體會篇七
非常有幸參加公司這次組織的《基層主管的角色認知》培訓，通過這次培訓，讓我個人素質能力又有了一次提升，受益匪淺、感觸頗多，感覺到在工作中除了自身的積極努力之外，還要掌握科學的管理方法，明確自己在組織團體中的角色定位、能力優(yōu)劣、提高方法等，故將此次培新總結分享如下：
一、 明確自己的角色定位
團隊通常有四種角色：專家、管理者、教練、領導者。專家特點是專業(yè)知識、技術能力;管理者主要是負責日常運營中的例行公事、瑣碎的雜事、行政事務;教練提供咨詢和建議，及時給予反饋以幫助員工獲得成長，有計劃有步驟地使員工具有某種技能，并且為員工提供發(fā)展機會;領導者洞察各種趨勢，設定目標，協(xié)調部門與組織目標，引領變革，激勵人心。
在現(xiàn)階段的工作中，我的角色是專家，對于客服主管這一職位在物流管理部來說，我是最專業(yè)、最具有競爭力的。我們很多人都處在這樣一種境地，角色是專家、管理者，但實際上團隊、公司給予你的期望是成長為一名教練、領導者，創(chuàng)造更高的價值。
明確自己當前的角色和公司希望你成為的角色后，才能科學的規(guī)劃自己的學習成長方向。
二、 事務管理
80%的價值往往是由20%的活動產生的，因為設定事務的優(yōu)先級就顯得如此重要，你必須專注在最有價值的事情上。在此次課程中，老師介紹了id圖、pareto圖、選擇矩陣圖來幫助我們確定事務的優(yōu)先級。當沒有明確的事項和標準的時候，可以采用選擇矩陣圖幫我們確定問題;id圖可以定性分析，通過尋找因果關系和互相影響關系，確定主要驅動性問題和主要后果;pareto圖則可以定量分析，并且多次使用。以上三種科學的分析方式可以幫助我們確定事務的優(yōu)先級。
確定自己每天的黃金時段，將既重要又緊急的事務安排在黃金時段，用效率高的時段做最重要的事情，再安排重要不緊急、緊急不重要的事務、盡量避免不緊急不重要的事務，事實上，一些不緊急不重要的事務可能隨著時間的推移自己消失掉。
結合自己日常工作，利用id圖、pareto圖做一次分析如下：
三、 員工管理
將員工的發(fā)展階段分為兩個維度和四個階段，兩個維度分別是競爭力和意愿度，競爭力即與目標或任務相關的可轉移的知識和技能，需要時間的累積;意愿度是達成目標或任務所體現(xiàn)出來的動力和信心。
員工發(fā)展的四個階段：熱情的新手，競爭力底，意愿度高;醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底;有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，意愿度不穩(wěn)定;獨立的成就者，競爭力高，意愿度高。
員工的四種發(fā)展階段需要不同的管理方式科學領導，針對第一類型熱情的新手，需要用指示型領導方式，為員工設定目標，示范如何做，提高其競爭力，認可其熱情，肯定并監(jiān)督過程和評估。針對第二類型的醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底的，需要用教導型領導方式，高指示高支持。第三類有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，但是意愿度不穩(wěn)定的，要采用支持型領導方式，多與下屬進行雙向溝通、傾聽，并提供支持和鼓勵，以幫助下屬獨立地解決問題。第四類員工是競爭力高，意愿度高，這種情況即可采用授權型領導風格。
我覺得員工管理這一章節(jié)是很有實用性的，雖然現(xiàn)階段自己沒有員工可以去管理，但是在與領導、同事的合作溝通過程中，明確自己和他人的發(fā)展階段，可以有針對性的溝通方式，以提高效率。
度不穩(wěn)定，那么平時溝通中，可以互相學習，提高競爭力，形成一個良性的競爭氛圍，提高意愿度。
四、 員工激勵
管理是通過他人完成任務，因此作為管理者必須掌握激勵下屬的技能，充分調動下屬的積極性，發(fā)揮其潛能，帶領團隊共同完成任務。激勵要遵循的四項原則，即公平原則(寧要合理的不公平，不要不合理的公平)、剛性原則、實機原則、清晰原則。
激勵方式又分貨幣性工具和非貨幣性工具，貨幣性工具對于企業(yè)而言成本較高，且持續(xù)時間不夠長，有研究表明，一次加薪的激勵作用僅能持續(xù)兩個月。因此非貨幣性激勵工具更為實用，掌握多種類型的非貨幣性激勵工具是一個管理者必須的技能。
非貨幣性的激勵工具可以有優(yōu)秀員工進修培訓、旅游拓展、公開表揚、食堂加餐、生日祝賀等多種類型。
五、 心得體會
在工作中，僅憑熱情努力和經驗是遠遠不夠的，還需要學習科學的管理方式，并應用到實踐中，洗米水用現(xiàn)代科學方法經提煉精粹后，能發(fā)揮更高效的護膚作用，科學的管理方式可以更為有效、準確的提升自己的能力。例如說這次培訓中員工管理這一章節(jié)所提出的員工發(fā)展的四個階段和對應的管理類型就非常準確實用，部門領導在工作中一直強調學習提升，不可謂不用心良苦。
自己以后也會更多參與到培訓活動中，并積極響應讀書分享活動，學習不息，進步不止!
收費站管理人員培訓心得體會篇八
第一段：引言（150字）
近年來，隨著交通事故的增加，收費站的稽核管理變得越來越重要。作為收費員，我參與了多次收費站稽核工作，深感這項工作的重要性和復雜性。通過這些稽核工作，我積累了一些心得體會，希望分享給大家，以提高收費站離站時稽核工作的效率和精確性。
第二段：前期準備工作（250字）
稽核工作的準備工作至關重要。首先，必須保證收費站的信息系統(tǒng)正常運行，確保每扇收費口信息的準確錄入與存儲。其次，應對系統(tǒng)進行完善的備份，以防止數(shù)據(jù)丟失。除此之外，還要保證收費站稽核設備和工具的正常運作，例如車牌識別系統(tǒng)、攝像頭、傳感器等。另外，收費員也要在稽核前對稽核流程、記錄表格進行認真學習，確保操作規(guī)范。只有充分的準備工作，才能為后期的稽核工作奠定基礎。
第三段：精確稽核技巧（300字）
稽核工作的核心在于準確性，因此稽核員必須具備一定的稽核技巧。首先，稽核員在離站稽核時，要嚴格按照收費記錄、監(jiān)控影像和車牌識別系統(tǒng)的信息進行核對。如果發(fā)現(xiàn)不一致的情況，要及時與相關人員進行溝通和協(xié)調，確保記錄的準確性。其次，稽核員要有耐心和細致入微的工作態(tài)度，對每一輛車輛的信息都要進行仔細確認，確保沒有遺漏。此外，稽核員還要不斷提高自身業(yè)務水平和技術能力，熟悉稽核設備和系統(tǒng)的操作，提高稽核準確度和效率。
第四段：團隊合作和協(xié)調（300字）
稽核工作是團隊合作的集體行為?；藛T之間要保持良好的溝通和協(xié)調，尤其是在離站時高峰期，要做到信息的及時共享和交流。此外，稽核員之間也要相互配合，互相幫助，確?；斯ぷ鞯捻樌M行。在稽核工作中，還經常需要與其他部門和車主進行溝通和協(xié)調，解決各種問題。因此，稽核員要具備良好的溝通能力和處理問題的能力，以確保工作的順利進行。
第五段：總結與展望（200字）
通過參與多次收費站稽核工作，我深刻體會到稽核管理的重要性和復雜性。盡管工作量大、工作內容復雜繁瑣，但通過團隊合作和努力，我們取得了一些成績。在今后的工作中，我們將進一步完善稽核工作的制度和流程，提高數(shù)據(jù)的準確性和稽核的效率，為交通事故的預防和處理提供更加準確可靠的數(shù)據(jù)支持。同時，我們也期待在技術的支持下，稽核工作能夠更加智能化和高效化，為交通管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
（以上為完整的五段式文章，總字數(shù)1200字左右）
收費站管理人員培訓心得體會篇九
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領導者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標任務的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標任務的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉換的。一個決策者在一個更大的目標任務中，就可能會轉變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標任務中，他可能會轉變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產人員在完成目標任務過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產崗位，需要通過一線生產人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標，以個人工作目標任務的完成來保障公司整體發(fā)展目標的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔的責任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領導的戰(zhàn)略決策做得再好，經營策略做得再科學，也很難落到實處。
二、收費站必須以學習為動力創(chuàng)建服務品牌
服務品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎，則是一個員工最基本的整體素質、科學文化水平和由此轉化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務的品牌,就必須不斷提高員工的科學文化素質，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學習型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學習型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，收費站也應該按照完成目標任務的需要，組織自己的員工進行培訓。培訓的重點應該放在提高每位員工的文化素質、業(yè)務水平、服務水平和服務意識上。這對收費站創(chuàng)建服務品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務品牌和良好的外在形象，都是至關重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學習氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學習氛圍。在創(chuàng)建濃厚學習氛圍的過程中，將員工個人學習、團隊學習和組織學習三個層次有機結合起來，為員工提供良好的學習與生活環(huán)境,促使員工安心學習，善于學習和學習的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學服務、學業(yè)務的主線，倡導員工學業(yè)務、學技能，為此，實行了站務會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學習2小時,學習公司九千質量體系文件、相關業(yè)務知識及文明服務等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學習意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學習，以積極的態(tài)度學習可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務一流”為主要內容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務品牌為主要內容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質文明和精神文明的建設，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內的知名品牌。
收費站管理人員培訓心得體會篇十
說收費服務是一個地區(qū)的窗口一點也不為過，它是很多客戶第一個接觸到的本地區(qū)的服務系統(tǒng)，收費能否提供優(yōu)質高效的服務，在一定程度上影響了客戶對本地區(qū)人文環(huán)境的看法。假如在收費服務環(huán)節(jié)就給客戶留下了一個十分不好的印象，那么很有可能改變了客戶對整個地區(qū)的看法，乃至影響到全縣和全市的形象問題。只有在收費環(huán)節(jié)給人們以好的印象，才能使人們對整個公路系統(tǒng)有好的印象。才能大大化解繳費矛盾，改善雙方關系。而要做到這點，提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。必須做到以下幾點：
第一，要樹立優(yōu)質服務的意識。收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第二，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提高公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第三，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法令，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
收費站收費員心得體會篇二
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學?；蚱渌ぷ鲘徫粚W不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質的服務。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!
收費站收費員心得體會篇三
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站管理人員培訓心得體會篇十一
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二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
收費站管理人員培訓心得體會篇十二
隨著交通的快速發(fā)展，高速公路的建設日益迅猛。作為高速公路的重要組成部分，收費站起到了連接和調節(jié)交通流量的作用。而對于收費站的稽核管理，更是保障了收費的準確性和公平性。通過近期的實踐和深入研究，我對于收費站稽核管理有了一些新的體會。在這里，我將分享我的心得體會，希望對相關人員的工作有所幫助。
首先，了解每個環(huán)節(jié)的關鍵點。在稽核管理中，我們必須清楚掌握每個環(huán)節(jié)的工作內容和操作規(guī)程。只有對工作的內容和要求有全面的了解，才能有的放矢地進行稽核工作。比如，我們要了解收費站的收費規(guī)則、車道設備操作和稽核系統(tǒng)的功能，這樣才能在實際工作中應對各種問題。同時，我們還要了解相關法律法規(guī)和相關政策，這將有助于我們更好地理解和應用稽核管理。
其次，合理安排稽核工作時間?；斯芾硎且豁椉氈露爆嵉墓ぷ鳎枰L時間的集中注意力。因此，我們必須根據(jù)實際情況合理安排稽核工作的時間，以保證我們在工作中可以全神貫注。在安排時間時，我們要合理分配工作量，適當安排休息時間，以防止疲勞導致工作質量下降。另外，我們還要靈活掌握時間，隨時變通，以應對突發(fā)事件和緊急情況。
再次，注意稽核工作的態(tài)度和方式。作為稽核人員，我們必須以嚴謹?shù)膽B(tài)度去完成稽核工作。首先，我們要保持專注，不受外界干擾。在稽核過程中，我們要時刻保持警覺，對于任何異常情況要及時發(fā)現(xiàn)和處理。其次，我們要堅持公正和客觀的原則，不能因為個人的喜好或偏見而影響工作的判斷和決策。此外，我們還要注重細節(jié)，仔細核對每個環(huán)節(jié)，確保收費的準確性和公平性。
最后，與同事之間加強協(xié)作和溝通?；斯芾硎且粋€復雜的工作體系，需要各個環(huán)節(jié)的人員緊密協(xié)作才能順利進行。因此，我們要與同事之間加強溝通和協(xié)作。在工作中，我們要及時交流工作進展和問題，及時匯報工作成果和困難，以便及時解決。在與同事的溝通中，我們要積極主動，主動提出建議和意見，為整個團隊的發(fā)展和進步貢獻自己的一份力量。
綜上所述，收費站稽核管理是一項重要而細致的工作，需要我們全身心地投入。通過對每個環(huán)節(jié)的了解、合理安排時間、持有正確的態(tài)度和加強與同事之間的協(xié)作和溝通，可以有效提高稽核管理的質量和效率。希望我的心得體會能夠對相關人員的工作提供一些參考和幫助，共同提升收費站稽核管理水平，為更好地服務交通事業(yè)做出貢獻。
收費站管理人員培訓心得體會篇十三
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領導的帶領下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此，感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習，做一個簡單的匯報總結。
一、參觀學習的基本情況
來到了xx收費站后，當車駛入車道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質?？傊?，每個站區(qū)內井然有序，干凈整潔，文化建設豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考
我站的建設是一個由量變到質變的過程，要想上一個臺階，需要在文化精神和制度引領、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標細化、收費工作管理、職工全面素質培養(yǎng)、團隊執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學習，建立健全收費稽查機制。
本著“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。
收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
要創(chuàng)建一個良好的學習環(huán)境，首先要創(chuàng)建一個和諧的工作環(huán)境。在認真落實精細化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內務衛(wèi)生檢查制度的同時，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎上，又根據(jù)不同工作崗位的特點，逐步推行區(qū)域化管理，實行班長負責制，對不同工作崗位的員工作明確細致的崗位劃分，同時，規(guī)定各崗位的責任承包制，規(guī)范考核標準，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
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收費站管理人員培訓心得體會篇十四
為進一步推進“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務品牌發(fā)展意識，提升服務能力和業(yè)務素質，調動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務、社會效應和經濟效應的共贏。
第一天在昌北機場我們觀摩了無人值守非現(xiàn)金繳費系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應用先進的人機交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數(shù)據(jù)云平臺等技術，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過對出口收費車道設備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當今無現(xiàn)金支付已經成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團吉安管理中心永豐南收費所永豐南收費站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務窗口。永豐南收費站“畬香女子班”，打造了一個賦予地方特色的班組，即傳播了當?shù)厝宋娘L情，又推動了永豐南收費站服務品牌建設工作，因地制宜開展了“走進人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動提升收費站的形象。興國將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來到了將軍紀念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰(zhàn)場硝煙已經消逝半個多世紀，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭已經成為歷史，但將軍的精神和風采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認真去研究和學習。下午我們參觀了興國西收費站紅色站品文化建設。興國西站結合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨丁⒑椭C、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情。“紅韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執(zhí)行“鮮活農產品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產階級革命家創(chuàng)建的第一個農村革命根據(jù)地。細雨綿綿，井岡山上憶當年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產階級革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績，弘揚井岡山精神而興建的，踏入大門到紀念館有109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩沂苛陥@”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學習是一次難忘的學習經歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
收費站管理人員培訓心得體會篇一
作為一名剛剛上任不久的中層領導干部，在管理工作上，不僅要在平時的工作中不斷的摸索，總結，創(chuàng)新，還要加強學習，提高自己的綜合素質，才能走出一條切合實際的、有效的管理路線，通過公司開展的兩個星期的集中培訓學習，給了我很大的啟發(fā)和提高。
執(zhí)行力就是按質按量地完成工作任務的能力。個人執(zhí)行力的強弱取決于兩個要素個人能力和工作態(tài)度，能力是基礎，態(tài)度是關鍵。一方面是要通過加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質，而更重要的是要端正工作態(tài)度。那么，如何樹立積極正確的工作態(tài)度?我認為，關鍵是要從以下三個方面做起：
一要著眼于嚴，積極進取，增強責任意識。責任心和進取心是做好一切工作的首要條件。責任心強弱，決定執(zhí)行力度的大??；進取心強弱，決定執(zhí)行效果的好壞。因此，要提高執(zhí)行力，就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)。把工作標準調整到最高，精神狀態(tài)調整到最佳，自我要求調整到最嚴，認認真真、盡心盡力、不折不扣地履行自己的職責。決不消極應付、敷衍塞責、推卸責任。養(yǎng)成認真負責、追求卓越的良好習慣。
二要著眼于實，腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作于細，古今事業(yè)必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠、作風漂浮，結果終究是一事無成。因此，要提高執(zhí)行力，就必須發(fā)揚嚴謹務實、勤勉刻苦的精神，堅決克服夸夸其談、評頭論足的毛病。真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實地、埋頭苦干的良好習慣。
三要著眼于快，只爭朝夕，提高辦事效率。明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。因此，要提高執(zhí)行力，就必須強化時間觀念和效率意識，弘揚立即行動、馬上就辦的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。每項工作都要立足一個早字，落實一個快字，抓緊時機、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進行時間管理，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風行、干凈利落的良好習慣。
開拓創(chuàng)新，改進工作方法。只有改革，才有活力；只有創(chuàng)新，才有發(fā)展。面對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創(chuàng)新和應變能力已成為推進發(fā)展的核心要素。因此，要提高執(zhí)行力，就必須具備較強的改革精神和創(chuàng)新能力，堅決克服無所用心、生搬硬套的問題，充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作、執(zhí)行指令。
在日常工作中，我們要敢于突破思維定勢和傳統(tǒng)經驗的束縛，不斷尋求新的思路和方法，使執(zhí)行的力度更大、速度更快、效果更好。養(yǎng)成勤于學習、善于思考的良好習慣。
作為一名中層領導，我們要想辦法提高員工的業(yè)務技術，幫助員工解決問題。
我們還有承擔培訓員工的責任，要向汽車教練那樣，第一次上路時給予鼓勵。當在糾正錯誤時，進行訓練工作，幫助有潛能的員工充分體現(xiàn)自己的工作能力；當發(fā)生問題時、工作受到影響時，給予員工好的建議、支持和鼓勵、進行雙向討論、甚至于把員工的工作上嚴重的失誤公布出來，讓大家一起來解決問題，糾正錯誤，也能起到培訓其他員工的作用；我們應培養(yǎng)員工的自主能力，才能讓員工獨立作業(yè)。我們應時刻關心員工的工作情緒，當一個員工的情緒不好、信心不足和內心不安時會直接決定他的工作效率，易影響他人工作和安全。我們應及時與下屬溝通，打開下屬的心結，調動下屬積極的.心態(tài)。用我們的激情和熱情來喚起下屬的信心。
作為中層主管，我們應對下屬的行為負責。下屬的行為是否推動公司的發(fā)展，是否推動了部門的發(fā)展，是我們應該負責的問題，因此，應對下屬進行合理的監(jiān)控和糾正。公司有行為守則、流程和標準，我們要進行細節(jié)管理，做到時刻糾偏，對下屬違反規(guī)則的行為進行及時糾正，才能讓員工養(yǎng)成良好的工作習慣。我們必須根據(jù)部門的目標，結合部門實際情況制定實現(xiàn)目標的計劃，主動尋求與下屬和其他部門的配合支持，來保障部門目標的實現(xiàn)。還有責任提出部門的發(fā)展方向和項目發(fā)展建議，只有我們做到了主動、積極、向上，我們的企業(yè)才會蓬勃發(fā)展。
在這世上沒有一個完美的個人，但能有一個完美的團隊。每個人都不同，我們要關心身邊的每一個人，建立一個優(yōu)秀的團隊。姜廠長曾組織我們觀看執(zhí)行力的講座vcd，里面也提到團隊的狼性管理即生存第一，永遠的危機與斗爭意識；規(guī)則第一，永遠的服從與執(zhí)行意識；團隊第一，永遠的合作與大局意識；忠誠第一，永遠的犧牲與感恩意識。我們也要學習這種精神，這樣我們的部門之間、同事之間在困難面前，就不會相互推卸責任。
正人先正已，做事先做人，就如公司的準則：要做產品，先做人品。勇于替下屬承擔責任，要事事為先，嚴格要求自己做到已所不欲，勿施于人，我們通過表率的行為樹立起在員工中的威望，就能上下同心，大大提高團隊的整體戰(zhàn)斗力。
收費站管理人員培訓心得體會篇二
過去企業(yè)的領導手段是確定重大決策和資源配置后，利用員工的才能，為實現(xiàn)企業(yè)的盈利目標服務。今天的領導手段是要看重如何培養(yǎng)員工的才能，并與員工建立起密切的關系，實現(xiàn)企業(yè)與員工的發(fā)展目標。
培訓的發(fā)展趨勢是要能幫助組織建立起以人為本的持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。為此，培訓必須要從提升人的能力、激發(fā)人的活力、增強群策群力的合力三個方面入手，以提升組織內員工及主管的職務能力為導向，以提升其領導力為核心，并持續(xù)推動組織學習。
因此，組織中的企業(yè)管理培訓活動，需要從戰(zhàn)略上定好位。企業(yè)管理培訓應被視為組織中一種目標明確的主流活動。企業(yè)管理培訓通過解決三大課題：協(xié)作戰(zhàn)略、行為應變機制和核心價值觀使一個組織從以資源為本發(fā)展到以人為本。轉變企業(yè)管理培訓模式，將企業(yè)管理培訓置于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心地位，讓管理人員或團隊成員參加逐步明確目標的交流對話，達到認同接納，達成共識，做出承諾。
企業(yè)管理培訓是提高主管人員工作效率和學習敏感度的實踐學習過程。這一過程包括：建立有效的工作關系，通過為培訓者提供準確的信息，使之發(fā)現(xiàn)工作盲點，改變其做事風格，從而承擔內心認同的責任。
企業(yè)管理培訓的關鍵內容有兩方面，一是打造企業(yè)管理者實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)績的能力和潛能的過程，二是在持續(xù)培訓中還有助于企業(yè)文化的塑造和形成。
企業(yè)管理培訓必須與企業(yè)發(fā)展階段相適應。一般來說，培訓序列包括有針對項目、任務的技能培訓，針對職位之工作效率的行為培訓，針對未來崗位責任的發(fā)展培訓，以及針對長遠目標和業(yè)績提高的管理規(guī)劃培訓。
管理者在組織體系的特定層次上實現(xiàn)有效管理并獲得成功，要注意三個要素：個人對自身角色的認識、角色所需的技能、特定態(tài)度和心理因素。企業(yè)管理培訓對象要區(qū)分層次。管理者要成功扮演特定的組織角色，對上述三個問題的處理必須適合其角色在組織中所處的層次。管理者從某一級別被提拔后，必須完成這三個方面的轉變才能在新位置上繼續(xù)成功。
我們非常認同《管理者而非mba》一書所言，高執(zhí)行力主管人員所需要的是技能而不只是技術，特別是人際技能；是洞察而不只是觀察，特別是組織洞察；是人心而不只是人脈，特別是立人攻心；是智慧而不只是知識，特別是領導智慧；是創(chuàng)新而不只是完成，特別是創(chuàng)新執(zhí)行；是worldly而不是globally，特別是練達。我們亦認為有效管理者需具有五種心智模式：管理自身的反思心模；管理關系的合作心模；管理組織的分析心模；管理環(huán)境的練達心模；管理變革的行動心模。如果你是一個管理者，這就是你的世界。
收費站管理人員培訓心得體會篇三
"工欲善其事，必先利其器。"在首期《全省紡織企業(yè)基層管理人員培訓》里得以充分的體現(xiàn)，來自全省不同的地區(qū)和崗位、年齡跨度30余歲的七十八名紡織學員，帶著共同的追求，相同的理念，一起渡過緊張而充實的十天。每一天里看到的都是聚精會神如饑似渴的學習場面，聽到的都是相互溝通與交流的聲音，體現(xiàn)的是對本單位領導給予學習機會的珍惜，以及積極向上、與時俱進，實現(xiàn)自我價值的精神。時間的.緊張短暫，課程的緊湊，內容的豐實，學院領導及教授的精彩講演，是全體學員的共同感受，使我們對當前紡織形勢以及基層管理人員所應具備的能力素質有了更深刻地理解。
紡織行業(yè)是市場化高、競爭激烈的行業(yè)，西方貿易保護主義對紡織品的出口構成了威脅，國際貿易環(huán)境更為嚴峻，國內低水平重復建設造成整體資源緊張已成為不爭的事實。面對多方面的挑戰(zhàn)，紡織企業(yè)必須進行準確的市場定位，建立和維持競爭優(yōu)勢，追求最佳的生產效率，提高產品檔次，開發(fā)人力資源，提高管理素質，。才能得以生存并求得發(fā)展。隨著社會的進步，人力資源管理變得更加復雜，基層管理人員要成為連接上層領導和員工的紐帶，并通過基層管理者鼓舞員工士氣，提高產量，保證產量，降低消耗降低成本，使公司領導的意圖和公司利益得以實現(xiàn)和保障，必須充分發(fā)揮和具備組織、指揮、控制、協(xié)調的能力和素質。
管理是設計并維持一種良好環(huán)境，讓人在群體中高效率地完成既定目標。在這個活動過程中基層管理人員既是導演也是演員，必須具備理解上級指令、分解工作任務、指導他人活動、解決問題、專業(yè)技術、良好的溝通協(xié)調、激勵下屬的能力，其行為規(guī)范和道德修養(yǎng)要求格外高。這些能力和素養(yǎng)需要不斷地學習、積累和實踐，具備了個人影響力，就能用人格的力量產生號召力、凝聚力，讓員工發(fā)揮最大潛力，各使己長，群策群力，以競事功。
隨著改革的不斷深入，計劃經濟下的公有制思維定勢下的勞動方式，崗位定員方式，正在不斷的變革，員工的接受能力和心理承受能力以及所帶來的思想波動造成的生產作業(yè)隱患，無時不在考驗著我們基層管理人員的溝通協(xié)調能力和采取怎樣的激勵應對措施的能力。xx年9月份我們公司在進行結構調整中，進行人性化操作，對年齡偏大、身體狀況較差的員工讓其自愿辦理內部退養(yǎng)，在操作過程中，出現(xiàn)了較大的波動，對退養(yǎng)范圍內的待遇比例不滿意，范圍外的由于生產車間勞動強度大和考慮以后不確定因素的顧慮也采取集體行動爭取退養(yǎng)，一段時間內人心浮動。此時此刻，溝通發(fā)揮了作用，對政策宣傳，對形勢的教育，對員工不同情況區(qū)別對待，環(huán)環(huán)相扣，溝通到位，退與留的員工人心穩(wěn)定，即達以了到了公司要求的預期目的，又確保了生產秩序的正常。
管理基本定義是通過他人來完成任務。激勵是研究一個人完成一項工作的內在心理意愿，員工能否高效率本地完成工作，已確保工序目標的實現(xiàn)是基層管理著最關心的，如何激發(fā)員工的潛力，使其努力投入，除建立健全完善的可操作性強的、合理的制度外，還應在具體操作中給員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，建立起公平競爭的平臺，激勵得當，員工工作效率倍增。xx年10份，公司實行切塊管理，化核算單位，生產車間與市場貼得更近，由于受"非典"影響，紡織市場萎靡不振，接單困難，品種定位不穩(wěn)定，改機相當頻繁，且支數(shù)偏低，充分體現(xiàn)了"不變的是變化"。為此，作為基層管理人員，適時適度地激勵措施才能確保生產任務的順利完成。為了能解決支數(shù)偏低所帶來的運轉操作人員緊張，采取了在設備條件、品種條件、操作工技術條件具備的情況下，擴大工作定額，并同時按超定額付報酬，即緩解了人員緊張給生產管理帶來的不利因素，也促進了勞動組織有了實質性的改變，起到了以點帶面的作用。
收費站管理人員培訓心得體會篇四
10月26日至30日，公司在海g 南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：
一、本次培訓的內容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。
二、利用本次培訓的時間，也結合本次培訓的內容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結、更具凝聚力。
三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結合起來。因此還得利用點時間對學習的內容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產生負作用。
四、20xx年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚(指課后時間)，平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。
五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內容結合起來，也可以由培訓老師推薦產生。
收費站管理人員培訓心得體會篇五
4月1日公司組織了一次管理人員培訓課程，使我不僅從理論上更深層次的學習了什么是管理，同時在思想上也受到了啟發(fā)，從中更認識到作為管理人員，怎樣站好自己的崗位，怎樣協(xié)調好、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協(xié)作;讓大家都有繼續(xù)獲得培養(yǎng)成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現(xiàn)自我的動力。作為主管能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。
管理人員要善于培養(yǎng)他人，包括自己，在培養(yǎng)下屬的同時也是在培養(yǎng)自己，管理人員要做到承上啟下的作用，不要整天做跟保姆一樣的工作。
偉策企業(yè)管理咨詢公司的韋老師講到了在管理工作中，事前控制的重要性，以“扁鵲論醫(yī)術”來舉例：
魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術，到底哪一位最好呢?” 扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差?！蔽耐踉賳枺骸澳敲礊槭裁茨阕畛雒?”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去;中兄治病，是治病于病情初起時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫(yī)術高明，名氣因此響遍全國?！?BR> 管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多數(shù)的管理人員均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結果于事無補。所以日常工作中，重要不緊急的事情是我們最應關注的;我們應該把主要精力放在重要不緊急的事情上，盡量避免緊急重要的事情。正所謂日日行，不怕千萬里，常常做，不怕千萬事!尤其在財務上是非常適用的。
“團結、務實、創(chuàng)新、超越”是公司倡導的企業(yè)精神，我想這也是一個企業(yè)的靈魂和推動其不斷發(fā)展的不竭動力所在。xx年是公司創(chuàng)造品牌的年，公司是每一位加盟公司的員工組成的利益共體，大家坐在同一條船上奮力駛向這同一個理想的目標。創(chuàng)造出一流的品牌，工作出一流的品質!
收費站管理人員培訓心得體會篇六
短短的三天全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長培訓班結束了。時間雖短，但培訓內容很豐富，學習的內容有基本公共衛(wèi)生服務項目概況、醫(yī)院感染管理、居民健康卡培訓等內容及觀看《四川省是個基層老醫(yī)生的故事》電影，回想起來感慨萬千，收獲良多，既充實了知識又開擴了思路。通過系統(tǒng)的學習、以及同事間的相互交流，通過對基本公共衛(wèi)生項目及院感的學習管理，我了解了基本公共衛(wèi)生服務的方向和重點，思想上收獲很大，主要有以下心得體會。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院“麻雀雖小，五臟俱全”，工作在最基層的衛(wèi)生院院長官雖不大，責任不小。要當好院長，必須有正確的`理念，熟悉我國農村衛(wèi)生工作的政策；在抓建設時，必須堅持衛(wèi)生院的公益性質，做好公共衛(wèi)生服務工作。眾所周知，公共衛(wèi)生服務工作項目繁多，任務艱巨。從下村建立居民健康檔案，到孕產婦、新生兒的入戶訪視；從針對不同人群的健康教育知識講座，到老年人、慢性病的健康體檢。在與各種各樣的服務對象接觸中，會遇到各種不同的問題，這要求我們不僅需要豐富的專業(yè)技術知識，以及與人溝通的耐心和細心，還要熟悉相關政策，做好國家政策的宣傳。使公共衛(wèi)生服務工作有效的深入人心，真正的做到“早發(fā)現(xiàn)，早診斷，早治療”有效提高居民健康水平。并把基礎公共衛(wèi)生服務工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的醫(yī)療服務有效結合，在做好公共衛(wèi)生服務的同時，提高醫(yī)療技術水平，促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的健康有效發(fā)展。
了解醫(yī)院感染管理是當今醫(yī)院管理中的一項重大課題。隨著現(xiàn)代醫(yī)學理論和技術的發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院感染問題日益突出，它不僅嚴重影響醫(yī)療質量，增加患者的痛苦和負擔，而且已成為現(xiàn)代醫(yī)學技術發(fā)展的桎梏，已經成了突出的公共衛(wèi)生問題，也是當代臨床醫(yī)學、流行病學、衛(wèi)生學和醫(yī)院管理學的一個重要課題。已經引起了各級衛(wèi)生行政部門、醫(yī)院管理學者及廣大醫(yī)務人員的高度重視。尤其鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院感工作雖起步較晚，院感控制設備不足，在醫(yī)務人員中也存在對醫(yī)院感染預防控制工作認識不足、相關知識掌握不足的現(xiàn)象。應該更注重院感感染管理。
通過這次醫(yī)院感染知識培訓，我熟悉醫(yī)院感染管理相關法律法規(guī)，并對醫(yī)院感染管理知識有了全面的了解和掌握，這對于我作為院長在院感管理工作中將有很大的啟發(fā)和幫助。我一定把所學知識用到實踐中，根據(jù)自己醫(yī)院的實際情況，借鑒上級醫(yī)院的管理方法和經驗做好自己醫(yī)院的管理工作。確保醫(yī)療安全質量的同時，保障人民群眾的安全健康。
新思路帶來新轉變，新實踐邁上新臺階。我們要清醒地認識到發(fā)展要靠開拓創(chuàng)新。院長在實際工作中，既要按照政策方針、上級指示和基本規(guī)律辦事，又不能固守傳統(tǒng)的思維方法和思維定式，要運用自己的知識和才智，開拓思路，創(chuàng)造性地解決實際工作中出現(xiàn)的問題。一是做好優(yōu)勢科室，發(fā)揚以小做大的思路，通過建設優(yōu)勢特色科室提升本院的凝聚力和形象，同時改善就醫(yī)環(huán)境，使患者感覺到舒心的就醫(yī)條件。并把規(guī)章制度的執(zhí)行放到首位，從嚴管理、從嚴要求，從而帶動弱勢科室。二是抓緊人才培養(yǎng)，采取請進送出的方針，做好醫(yī)院后備人才的培養(yǎng)。三是把公共衛(wèi)生與醫(yī)療服務完美結合。做到以公共衛(wèi)生服務帶動醫(yī)療業(yè)務發(fā)展，以醫(yī)療業(yè)務發(fā)展促進公共衛(wèi)生服務完善。
通過省衛(wèi)計委攝制紀錄片《扎根高原 刻苦專研 服務為民——四川省十個基層老醫(yī)生的故事》，了解了老一輩醫(yī)務工作者扎根基層、刻苦專研、服務為民的高尚情操與崇高模范，默默無為地抒寫了無華的細膩與德善奉獻青春的感人事跡。使我更加深刻地理解了從醫(yī)之路的光榮與神圣。他們的精神不是一朝一夕就能展現(xiàn)的，而是通過幾十年基層工作一點一滴鍛造出來的，他們的點滴蘊含了個人對這份事業(yè)的熱愛和執(zhí)著。作為衛(wèi)生系統(tǒng)一員，尤其是作為一名院長，要做好能力自控，抗得住誘惑，經得起考驗，過好權力關、金錢關、榮辱關和人情關，將每一條優(yōu)良作風融入到工作中去，這樣才能真正像老前輩們那樣做好當前工作；才能進一步提高全心全意為人民服務的意識，切實增強崗位責任感；才能對工作家庭盡職盡責，對人民群眾全心全意，為推動黨的群眾路線教育實踐活動做出應有的貢獻。
總之，通過參加這次系統(tǒng)培訓，無疑進一步提高了自己的管理水平、管理能力、業(yè)務知識及人生信仰，再次感謝衛(wèi)生行政主管部門，給我這次學習提升的機會，真誠希望今后衛(wèi)生行政主管部門能多次組織安排這類似的培訓，使我們在統(tǒng)一思想、明確思路，推動全市基層衛(wèi)生計生工作新跨越發(fā)展的過程中不斷提高并貢獻自己的力量。
收費站管理人員培訓心得體會篇七
非常有幸參加公司這次組織的《基層主管的角色認知》培訓，通過這次培訓，讓我個人素質能力又有了一次提升，受益匪淺、感觸頗多，感覺到在工作中除了自身的積極努力之外，還要掌握科學的管理方法，明確自己在組織團體中的角色定位、能力優(yōu)劣、提高方法等，故將此次培新總結分享如下：
一、 明確自己的角色定位
團隊通常有四種角色：專家、管理者、教練、領導者。專家特點是專業(yè)知識、技術能力;管理者主要是負責日常運營中的例行公事、瑣碎的雜事、行政事務;教練提供咨詢和建議，及時給予反饋以幫助員工獲得成長，有計劃有步驟地使員工具有某種技能，并且為員工提供發(fā)展機會;領導者洞察各種趨勢，設定目標，協(xié)調部門與組織目標，引領變革，激勵人心。
在現(xiàn)階段的工作中，我的角色是專家，對于客服主管這一職位在物流管理部來說，我是最專業(yè)、最具有競爭力的。我們很多人都處在這樣一種境地，角色是專家、管理者，但實際上團隊、公司給予你的期望是成長為一名教練、領導者，創(chuàng)造更高的價值。
明確自己當前的角色和公司希望你成為的角色后，才能科學的規(guī)劃自己的學習成長方向。
二、 事務管理
80%的價值往往是由20%的活動產生的，因為設定事務的優(yōu)先級就顯得如此重要，你必須專注在最有價值的事情上。在此次課程中，老師介紹了id圖、pareto圖、選擇矩陣圖來幫助我們確定事務的優(yōu)先級。當沒有明確的事項和標準的時候，可以采用選擇矩陣圖幫我們確定問題;id圖可以定性分析，通過尋找因果關系和互相影響關系，確定主要驅動性問題和主要后果;pareto圖則可以定量分析，并且多次使用。以上三種科學的分析方式可以幫助我們確定事務的優(yōu)先級。
確定自己每天的黃金時段，將既重要又緊急的事務安排在黃金時段，用效率高的時段做最重要的事情，再安排重要不緊急、緊急不重要的事務、盡量避免不緊急不重要的事務，事實上，一些不緊急不重要的事務可能隨著時間的推移自己消失掉。
結合自己日常工作，利用id圖、pareto圖做一次分析如下：
三、 員工管理
將員工的發(fā)展階段分為兩個維度和四個階段，兩個維度分別是競爭力和意愿度，競爭力即與目標或任務相關的可轉移的知識和技能，需要時間的累積;意愿度是達成目標或任務所體現(xiàn)出來的動力和信心。
員工發(fā)展的四個階段：熱情的新手，競爭力底，意愿度高;醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底;有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，意愿度不穩(wěn)定;獨立的成就者，競爭力高，意愿度高。
員工的四種發(fā)展階段需要不同的管理方式科學領導，針對第一類型熱情的新手，需要用指示型領導方式，為員工設定目標，示范如何做，提高其競爭力，認可其熱情，肯定并監(jiān)督過程和評估。針對第二類型的醒悟的學習者，競爭力較低，意愿度底的，需要用教導型領導方式，高指示高支持。第三類有能力但謹慎的工作者，競爭力較高，但是意愿度不穩(wěn)定的，要采用支持型領導方式，多與下屬進行雙向溝通、傾聽，并提供支持和鼓勵，以幫助下屬獨立地解決問題。第四類員工是競爭力高，意愿度高，這種情況即可采用授權型領導風格。
我覺得員工管理這一章節(jié)是很有實用性的，雖然現(xiàn)階段自己沒有員工可以去管理，但是在與領導、同事的合作溝通過程中，明確自己和他人的發(fā)展階段，可以有針對性的溝通方式，以提高效率。
度不穩(wěn)定，那么平時溝通中，可以互相學習，提高競爭力，形成一個良性的競爭氛圍，提高意愿度。
四、 員工激勵
管理是通過他人完成任務，因此作為管理者必須掌握激勵下屬的技能，充分調動下屬的積極性，發(fā)揮其潛能，帶領團隊共同完成任務。激勵要遵循的四項原則，即公平原則(寧要合理的不公平，不要不合理的公平)、剛性原則、實機原則、清晰原則。
激勵方式又分貨幣性工具和非貨幣性工具，貨幣性工具對于企業(yè)而言成本較高，且持續(xù)時間不夠長，有研究表明，一次加薪的激勵作用僅能持續(xù)兩個月。因此非貨幣性激勵工具更為實用，掌握多種類型的非貨幣性激勵工具是一個管理者必須的技能。
非貨幣性的激勵工具可以有優(yōu)秀員工進修培訓、旅游拓展、公開表揚、食堂加餐、生日祝賀等多種類型。
五、 心得體會
在工作中，僅憑熱情努力和經驗是遠遠不夠的，還需要學習科學的管理方式，并應用到實踐中，洗米水用現(xiàn)代科學方法經提煉精粹后，能發(fā)揮更高效的護膚作用，科學的管理方式可以更為有效、準確的提升自己的能力。例如說這次培訓中員工管理這一章節(jié)所提出的員工發(fā)展的四個階段和對應的管理類型就非常準確實用，部門領導在工作中一直強調學習提升，不可謂不用心良苦。
自己以后也會更多參與到培訓活動中，并積極響應讀書分享活動，學習不息，進步不止!
收費站管理人員培訓心得體會篇八
第一段：引言（150字）
近年來，隨著交通事故的增加，收費站的稽核管理變得越來越重要。作為收費員，我參與了多次收費站稽核工作，深感這項工作的重要性和復雜性。通過這些稽核工作，我積累了一些心得體會，希望分享給大家，以提高收費站離站時稽核工作的效率和精確性。
第二段：前期準備工作（250字）
稽核工作的準備工作至關重要。首先，必須保證收費站的信息系統(tǒng)正常運行，確保每扇收費口信息的準確錄入與存儲。其次，應對系統(tǒng)進行完善的備份，以防止數(shù)據(jù)丟失。除此之外，還要保證收費站稽核設備和工具的正常運作，例如車牌識別系統(tǒng)、攝像頭、傳感器等。另外，收費員也要在稽核前對稽核流程、記錄表格進行認真學習，確保操作規(guī)范。只有充分的準備工作，才能為后期的稽核工作奠定基礎。
第三段：精確稽核技巧（300字）
稽核工作的核心在于準確性，因此稽核員必須具備一定的稽核技巧。首先，稽核員在離站稽核時，要嚴格按照收費記錄、監(jiān)控影像和車牌識別系統(tǒng)的信息進行核對。如果發(fā)現(xiàn)不一致的情況，要及時與相關人員進行溝通和協(xié)調，確保記錄的準確性。其次，稽核員要有耐心和細致入微的工作態(tài)度，對每一輛車輛的信息都要進行仔細確認，確保沒有遺漏。此外，稽核員還要不斷提高自身業(yè)務水平和技術能力，熟悉稽核設備和系統(tǒng)的操作，提高稽核準確度和效率。
第四段：團隊合作和協(xié)調（300字）
稽核工作是團隊合作的集體行為?；藛T之間要保持良好的溝通和協(xié)調，尤其是在離站時高峰期，要做到信息的及時共享和交流。此外，稽核員之間也要相互配合，互相幫助，確?；斯ぷ鞯捻樌M行。在稽核工作中，還經常需要與其他部門和車主進行溝通和協(xié)調，解決各種問題。因此，稽核員要具備良好的溝通能力和處理問題的能力，以確保工作的順利進行。
第五段：總結與展望（200字）
通過參與多次收費站稽核工作，我深刻體會到稽核管理的重要性和復雜性。盡管工作量大、工作內容復雜繁瑣，但通過團隊合作和努力，我們取得了一些成績。在今后的工作中，我們將進一步完善稽核工作的制度和流程，提高數(shù)據(jù)的準確性和稽核的效率，為交通事故的預防和處理提供更加準確可靠的數(shù)據(jù)支持。同時，我們也期待在技術的支持下，稽核工作能夠更加智能化和高效化，為交通管理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
（以上為完整的五段式文章，總字數(shù)1200字左右）
收費站管理人員培訓心得體會篇九
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領導者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標任務的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標任務的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉換的。一個決策者在一個更大的目標任務中，就可能會轉變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標任務中，他可能會轉變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產人員在完成目標任務過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產崗位，需要通過一線生產人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標，以個人工作目標任務的完成來保障公司整體發(fā)展目標的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔的責任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領導的戰(zhàn)略決策做得再好，經營策略做得再科學，也很難落到實處。
二、收費站必須以學習為動力創(chuàng)建服務品牌
服務品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎，則是一個員工最基本的整體素質、科學文化水平和由此轉化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務的品牌,就必須不斷提高員工的科學文化素質，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學習型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學習型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，收費站也應該按照完成目標任務的需要，組織自己的員工進行培訓。培訓的重點應該放在提高每位員工的文化素質、業(yè)務水平、服務水平和服務意識上。這對收費站創(chuàng)建服務品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務品牌和良好的外在形象，都是至關重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學習氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學習氛圍。在創(chuàng)建濃厚學習氛圍的過程中，將員工個人學習、團隊學習和組織學習三個層次有機結合起來，為員工提供良好的學習與生活環(huán)境,促使員工安心學習，善于學習和學習的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學服務、學業(yè)務的主線，倡導員工學業(yè)務、學技能，為此，實行了站務會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學習2小時,學習公司九千質量體系文件、相關業(yè)務知識及文明服務等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學習意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學習，以積極的態(tài)度學習可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務一流”為主要內容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務品牌為主要內容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質文明和精神文明的建設，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內的知名品牌。
收費站管理人員培訓心得體會篇十
說收費服務是一個地區(qū)的窗口一點也不為過，它是很多客戶第一個接觸到的本地區(qū)的服務系統(tǒng)，收費能否提供優(yōu)質高效的服務，在一定程度上影響了客戶對本地區(qū)人文環(huán)境的看法。假如在收費服務環(huán)節(jié)就給客戶留下了一個十分不好的印象，那么很有可能改變了客戶對整個地區(qū)的看法，乃至影響到全縣和全市的形象問題。只有在收費環(huán)節(jié)給人們以好的印象，才能使人們對整個公路系統(tǒng)有好的印象。才能大大化解繳費矛盾，改善雙方關系。而要做到這點，提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。必須做到以下幾點：
第一，要樹立優(yōu)質服務的意識。收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第二，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提高公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第三，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法令，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
收費站收費員心得體會篇二
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學?；蚱渌ぷ鲘徫粚W不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質的服務。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!
收費站收費員心得體會篇三
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站管理人員培訓心得體會篇十一
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二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
收費站管理人員培訓心得體會篇十二
隨著交通的快速發(fā)展，高速公路的建設日益迅猛。作為高速公路的重要組成部分，收費站起到了連接和調節(jié)交通流量的作用。而對于收費站的稽核管理，更是保障了收費的準確性和公平性。通過近期的實踐和深入研究，我對于收費站稽核管理有了一些新的體會。在這里，我將分享我的心得體會，希望對相關人員的工作有所幫助。
首先，了解每個環(huán)節(jié)的關鍵點。在稽核管理中，我們必須清楚掌握每個環(huán)節(jié)的工作內容和操作規(guī)程。只有對工作的內容和要求有全面的了解，才能有的放矢地進行稽核工作。比如，我們要了解收費站的收費規(guī)則、車道設備操作和稽核系統(tǒng)的功能，這樣才能在實際工作中應對各種問題。同時，我們還要了解相關法律法規(guī)和相關政策，這將有助于我們更好地理解和應用稽核管理。
其次，合理安排稽核工作時間?；斯芾硎且豁椉氈露爆嵉墓ぷ鳎枰L時間的集中注意力。因此，我們必須根據(jù)實際情況合理安排稽核工作的時間，以保證我們在工作中可以全神貫注。在安排時間時，我們要合理分配工作量，適當安排休息時間，以防止疲勞導致工作質量下降。另外，我們還要靈活掌握時間，隨時變通，以應對突發(fā)事件和緊急情況。
再次，注意稽核工作的態(tài)度和方式。作為稽核人員，我們必須以嚴謹?shù)膽B(tài)度去完成稽核工作。首先，我們要保持專注，不受外界干擾。在稽核過程中，我們要時刻保持警覺，對于任何異常情況要及時發(fā)現(xiàn)和處理。其次，我們要堅持公正和客觀的原則，不能因為個人的喜好或偏見而影響工作的判斷和決策。此外，我們還要注重細節(jié)，仔細核對每個環(huán)節(jié)，確保收費的準確性和公平性。
最后，與同事之間加強協(xié)作和溝通?；斯芾硎且粋€復雜的工作體系，需要各個環(huán)節(jié)的人員緊密協(xié)作才能順利進行。因此，我們要與同事之間加強溝通和協(xié)作。在工作中，我們要及時交流工作進展和問題，及時匯報工作成果和困難，以便及時解決。在與同事的溝通中，我們要積極主動，主動提出建議和意見，為整個團隊的發(fā)展和進步貢獻自己的一份力量。
綜上所述，收費站稽核管理是一項重要而細致的工作，需要我們全身心地投入。通過對每個環(huán)節(jié)的了解、合理安排時間、持有正確的態(tài)度和加強與同事之間的協(xié)作和溝通，可以有效提高稽核管理的質量和效率。希望我的心得體會能夠對相關人員的工作提供一些參考和幫助，共同提升收費站稽核管理水平，為更好地服務交通事業(yè)做出貢獻。
收費站管理人員培訓心得體會篇十三
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領導的帶領下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此，感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習，做一個簡單的匯報總結。
一、參觀學習的基本情況
來到了xx收費站后，當車駛入車道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質?？傊?，每個站區(qū)內井然有序，干凈整潔，文化建設豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考
我站的建設是一個由量變到質變的過程，要想上一個臺階，需要在文化精神和制度引領、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標細化、收費工作管理、職工全面素質培養(yǎng)、團隊執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學習，建立健全收費稽查機制。
本著“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。
收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
要創(chuàng)建一個良好的學習環(huán)境，首先要創(chuàng)建一個和諧的工作環(huán)境。在認真落實精細化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內務衛(wèi)生檢查制度的同時，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎上，又根據(jù)不同工作崗位的特點，逐步推行區(qū)域化管理，實行班長負責制，對不同工作崗位的員工作明確細致的崗位劃分，同時，規(guī)定各崗位的責任承包制，規(guī)范考核標準，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
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收費站管理人員培訓心得體會篇十四
為進一步推進“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務品牌發(fā)展意識，提升服務能力和業(yè)務素質，調動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務、社會效應和經濟效應的共贏。
第一天在昌北機場我們觀摩了無人值守非現(xiàn)金繳費系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應用先進的人機交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數(shù)據(jù)云平臺等技術，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過對出口收費車道設備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當今無現(xiàn)金支付已經成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團吉安管理中心永豐南收費所永豐南收費站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務窗口。永豐南收費站“畬香女子班”，打造了一個賦予地方特色的班組，即傳播了當?shù)厝宋娘L情，又推動了永豐南收費站服務品牌建設工作，因地制宜開展了“走進人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動提升收費站的形象。興國將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來到了將軍紀念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰(zhàn)場硝煙已經消逝半個多世紀，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭已經成為歷史，但將軍的精神和風采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認真去研究和學習。下午我們參觀了興國西收費站紅色站品文化建設。興國西站結合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨丁⒑椭C、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情。“紅韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執(zhí)行“鮮活農產品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產階級革命家創(chuàng)建的第一個農村革命根據(jù)地。細雨綿綿，井岡山上憶當年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產階級革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績，弘揚井岡山精神而興建的，踏入大門到紀念館有109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩沂苛陥@”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學習是一次難忘的學習經歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。