通知是一種用于傳達重要消息或安排活動的正式通告，它能夠使接收者及時了解相關信息?？偨Y要突出重點，避免冗長和啰嗦。有時候，一個簡單的微笑就能改變一切，讓我們感受到生活的美好。
物流英語心得篇一
第一段：介紹物流英語及其重要性（約200字）
隨著全球化的發(fā)展，物流行業(yè)也迅猛發(fā)展，而物流英語作為物流行業(yè)的重要工具，起著至關重要的作用。物流英語是指在物流過程中所涉及到的英文學習和應用，包括了訂購貨物、與供應商或客戶的溝通、貨物進出口等等。掌握物流英語可以幫助提高與國際供應商和客戶的溝通能力，提高工作效率，進而提升自身在物流行業(yè)中的競爭力。
第二段：學習物流英語的挑戰(zhàn)和技巧（約300字）
學習物流英語并不容易，其中存在著一些挑戰(zhàn)。首先，在物流行業(yè)中，術語繁多，且與傳統(tǒng)英語有很大不同，需要我們花費更多的時間和精力去理解和記憶。其次，物流行業(yè)的工作節(jié)奏快，信息變化迅速，需要我們能夠快速而準確地運用所學的物流英語知識。為了更好地學習物流英語，我們可以采取一些技巧。首先，注重術語的積累和記憶，可以通過背單詞、做練習題、看相關的書籍和文章等方式來提高自己的詞匯量和理解能力。其次，多聽、多說、多讀是學習任何語言的基本原則，我們可以通過與外國客戶和同行交流的機會來提高口語和聽力能力。同時，可以通過讀一些關于物流英語的文獻和專業(yè)雜志，提升自己的閱讀能力。
第三段：物流英語在工作中的應用（約300字）
物流英語不僅可以在學習過程中提高自己的競爭力，更重要的是在工作中的實際應用。在與海關、供應商或客戶進行溝通時，我們可以流利地表達自己的想法，并理解對方的需求、要求等。同時，掌握物流英語還可以順利辦理國際貿(mào)易的各項手續(xù)，比如合同的起草、報價和談判，大大提高了工作的效率和準確性。此外，在國際物流領域中，物流英語也被廣泛應用于報關、貨物追蹤、倉儲和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，幫助我們更好地理解和處理這些工作。
第四段：物流英語提升工作能力的重要性（約200字）
在當今競爭激烈的物流行業(yè)中，掌握物流英語已經(jīng)成為了提升工作能力和競爭力的必要條件。一方面，物流英語的應用能夠提高與客戶、供應商和同事之間的溝通效率，加強合作關系，有助于更好地完成工作任務。另一方面，熟練掌握物流英語也能擴大我們的職業(yè)發(fā)展空間，提高晉升的機會和待遇。所以，學習物流英語不僅對于提升個人素質(zhì)有著重要意義，也有助于整個物流行業(yè)的發(fā)展。
第五段：總結（約200字）
通過學習和應用物流英語，可以幫助我們更好地適應全球化的趨勢，提高在物流行業(yè)中的工作能力和競爭力。在學習過程中，我們要積極運用一些技巧，注重術語的積累和理解，通過與外國客戶和同行的交流來提高口語和聽力能力，提高閱讀能力等。同時，物流英語的應用也是提高工作效率、加強合作關系和擴大職業(yè)發(fā)展空間的重要工具。因此，我們應當重視學習物流英語，將其作為自身發(fā)展的一種重要途徑。
物流英語心得篇二
近年來，隨著全球化的發(fā)展和國際貿(mào)易的增長，物流行業(yè)的重要性日益突顯。為了培養(yǎng)具備國際視野和跨文化交流能力的物流人才，許多高校紛紛開設了物流英語課程。實訓是這門課程中最重要的一環(huán)，通過實地操作和真實案例，旨在提高學生的實踐能力和應變能力。在接受了為期一個學期的物流英語課內(nèi)實訓后，我深感受益匪淺，下面將分享我在實訓中的心得體會。
第二段：課內(nèi)實訓的內(nèi)容和方式
在物流英語課內(nèi)實訓中，我主要接觸到了物流的基本流程、國際貿(mào)易的相關知識和常見的術語和表達方式。老師采用了多種教學方法，例如案例分析、小組討論和實地考察等，使我們更好地理解并應用所學知識。同時，實訓還注重培養(yǎng)學生的團隊合作能力和跨文化交流能力，讓我們能夠適應國際物流環(huán)境。
第三段：實訓的收獲和體會
通過物流英語課內(nèi)實訓，我不僅學到了物流行業(yè)的基礎知識，還提高了自己的英語水平和專業(yè)素養(yǎng)。在實地考察中，我親眼見到了物流中心的運營和管理，對物流的整個流程有了更深刻的理解。在小組討論中，我學會了與他人合作，分享自己的觀點并接受他人的建議。這些經(jīng)歷不僅讓我獲得了實際的操作經(jīng)驗，也讓我增強了自信心和溝通能力。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
在實訓過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是語言障礙，需要用英語進行討論和表達。而且，在實地考察中，常常會遇到復雜的情況和問題，需要我們快速思考和解決。面對這些挑戰(zhàn)，我積極主動地參與討論和交流，積極尋求幫助和支持。通過不斷練習和努力，我逐漸克服了這些困難，并在實訓中取得了良好的成績。
第五段：對物流英語課內(nèi)實訓的建議和展望
總的來說，物流英語課內(nèi)實訓是我大學生涯中的一段寶貴經(jīng)歷。通過實訓，我不僅學到了實踐能力，也為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎。我希望將來的教育能更加注重實訓的質(zhì)量和深度，讓更多的學生能夠受益于這樣的課程。同時，我也希望自己能夠?qū)⑺鶎W運用到實際工作中，為推動物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：通過物流英語課內(nèi)實訓，我不僅學到了物流行業(yè)的基礎知識，還提高了英語水平和專業(yè)素養(yǎng)。在實踐中，我克服了語言障礙和其他困難，并取得了良好的成績。我相信，這段寶貴經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用。同時，我也希望更多的學生能夠受益于物流英語課內(nèi)實訓，為推動物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流英語心得篇三
這一年的大學英語學習生涯，讓我感慨頗多！回想起，那個時候上課的情況，一切是那么的清晰，仿佛就像是發(fā)生在昨天一樣。
通過這兩年在大學的英語學習，我對于目前的大學英語教學方面有以下的看法：雖然在教學內(nèi)容較單一的情況下，但在英語教學方式方面相對來說，教學形式還是較豐富多彩的，具體地說：在大學英語課堂教學中，老師采用了有趣生動的教學內(nèi)容呈現(xiàn)形式，如：游戲化地教學活動、小組討論、課堂辯論、學生上講臺、看音像資料等來傳授教學內(nèi)容。
對這種形式的教學，我覺得很不錯！與我們高中枯燥的英語課堂相比，這種利用各種喜聞樂見的活動教學方式，讓教學內(nèi)容的呈現(xiàn)方式更樂意被我們接受，提高了我們對教學內(nèi)容的接受程度。當然，采用何種教學形式，取決于學生的年齡、性格特征、班級規(guī)模、班風等實際因素。顯然采用了合適的教學形式能較大地激發(fā)學生學習。
另外，另一種值得一提的教學安排就是英語ppt展示。 對于英語的ppt展示的教學安排，很多人不支持，覺得沒意義，不如不用上課更好。
但我個人覺得，它是利遠大于弊的。因為這種教學安排給了我們很多的學習空間，讓教學的互動性與學生的自主學習的激情給充分調(diào)動起來，同時也是一個很好的考驗個人的自我約束的意識?？赡懿糠值耐瑢W還停留在老師一個人在講課，學生在下面聽的中學教學模式中，很難理解這其中的意義。因此，有一部分同學在機房學習時，因自身的自律意識不強而做一些與學習無關的事情，如：看視頻，聊qq，發(fā)郵件等。從另一角度來說，這也是對學生的自我管理與約束方面的考驗的平臺，在這平臺上，學生將能逐漸擺脫掉依賴老師與家長的監(jiān)督來學習的不良學習習慣，提高自己的自我約束能力與增強自己的學習意識。只是，在這轉變過程當中，老師等要學會引導這些學生，這樣這種教學方式將會真正達到提高學生的自主學習能力的目的。
就我個人的情況來說，通過每周一次的英語ppt，我也接觸到了更加豐富的英語學習資源，開闊了視野，掌握了利用個人展示這一強大的平臺來鍛煉我們，同時也增強了自主學習的意識?？偟膩碚f，這目前大學的英語教學安排還是不錯的，當然，還需進一步的發(fā)展完善。
物流專業(yè)英語學習心得3
物流英語心得篇四
物流是一個至關重要的領域，不僅涉及到貨物的存儲和運輸，還包括了供應鏈管理、采購和物流信息技術等方面。在這樣的環(huán)境下，良好的物流英語能力已成為越來越重要的競爭優(yōu)勢。在我自己學習物流英語的過程中，我收獲了很多的經(jīng)驗和體會，今天我將分享一下這些體會。
第一段：學習物流英語的必要性
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，全球貿(mào)易和競爭的加劇意味著企業(yè)必須具備與國際合作伙伴進行交流的跨文化和跨語言能力。良好的物流英語能力能夠幫助從事物流行業(yè)的人員更好地理解和與國際合作伙伴溝通，并且能夠輕松地閱讀和理解國際物流文件和合同。
第二段：學習物流英語的方法
突破語言差距，學習物流英語并非一朝一夕之事，需要長期的積累和不斷的實踐。通過訂閱物流行業(yè)相關的報紙和雜志，可以了解全球物流新聞和發(fā)展趨勢。同時，參加物流英語培訓課程，可以提高自己的聽力、口語和寫作能力。通過跟母語為英語的物流專業(yè)人員進行交流，可以提高自己的溝通技巧和語言運用能力。
第三段：重要的物流英語詞匯和句型
在物流行業(yè)中，有一些必要的物流英語詞匯和句型是必不可少的，它們包括海關文件，運輸方式和費用、供應鏈管理以及物流信息技術等方面的詞匯。此外，了解物流協(xié)議的格式和標準術語也很重要，這樣才能更好地在國際物流領域中進行合作和交流。
第四段：不斷提高自己的物流英語水平
在學習物流英語的過程中，不僅需要對語言有深入的了解，還需要將學習成果應用到實際工作中。需要在工作中積極地運用學到的物流英語詞匯和技巧，從而提高自己的物流英語水平。同時，在日常生活中也需要使用英語，比如查閱國際物流信息、閱讀報紙和雜志、與外國客戶溝通等等。
第五段：總結
綜上所述，學習物流英語對于從事物流行業(yè)的人員來說非常重要，它可以幫助人們更好地理解全球物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和行業(yè)新聞，掌握必要的物流英語的詞匯和技巧以便和國際合作伙伴交流、合作。而持續(xù)不斷地提高自己的物流英語水平，可以讓從事物流行業(yè)的人員更好地服務于客戶，實現(xiàn)自身的職業(yè)發(fā)展目標。
物流英語心得篇五
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也越來越重要，而物流英語在買賣合同、物流運輸?shù)确矫娑颊加袠O為重要的作用。而我正在從事物流行業(yè)工作，所以物流英語學習對我來說非常必要。
二、收獲
在學習物流英語的過程中，我深刻感受到，在物流行業(yè)中，外貿(mào)單據(jù)是必不可少的。因此，掌握外貿(mào)單據(jù)的用途和規(guī)范顯得尤為重要。通過學習，我更加深入地了解到了進出口業(yè)務中的幾種主要單據(jù)以及它們的用途。例如，提單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、海關申報單等等。學好物流英語不僅幫助我更好地了解單據(jù)，而且還能更好地配合同事完成業(yè)務。
另外，我還學到了很多物流運輸用語。比如，飛機、貨車、輪船、集裝箱等物流運輸工具的英語名稱。一些重要的國際物流術語，如FOB（離岸價格）、CIF（成本加保險費）等也被我學習到。這些術語在物流合同中被廣泛使用，因此，他們的掌握對于參與物流業(yè)務的人員來說至關重要。
三、必要性
掌握物流英語，對于從事物流行業(yè)工作的人員來說非常必要。物流工作不僅涉及到國內(nèi)業(yè)務，還涉及到國際業(yè)務。而國際業(yè)務過程中，英語是主要的交流語言，學習物流英語將有助于我們更好地完成與國外客戶、供應商和合作方的交流。
在我的工作中，經(jīng)常會遇到需要和國外客戶和供應商進行郵件、Skype、電話溝通，因此，良好的物流英語能力是非常重要的。同時，對于參與國際業(yè)務的人員來說，熟練掌握物流英語能夠提高業(yè)務的效率，減少溝通誤解，減少業(yè)務風險。
四、學習方法
學習物流英語需要通過多種渠道和方法。首先，我們可以通過閱讀相關的物流英語教材，系統(tǒng)地掌握物流英語的基本語法和詞匯。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)資源，查找國內(nèi)外主流物流公司網(wǎng)站，熟悉他們的業(yè)務范圍和常用英語術語。再次，我們可以通過與同事、客戶等交流，不斷地進一步提升我們的物流英語水平。
五、結尾
總之，學好物流英語是從事物流行業(yè)工作人員必備的技能之一。熟練掌握物流英語將有助于我們更好地承擔國際化物流工作，并提高我們的專業(yè)技能和整體素質(zhì)。為了更好地適應快速發(fā)展的物流市場，不斷地學習、提高物流英語能力，是我們在日常工作中必須要做的事情。我們應該認識到，物流英語學習的重要性，努力提高自己的物流英語水平，迎接更廣闊的物流市場。
物流英語心得篇六
隨著全球化的發(fā)展，物流行業(yè)愈加繁榮。越來越多的國際企業(yè)在全球布局，物流英語已成為企業(yè)中不可或缺的重要技能。為了提高自身競爭力，我開始了學習物流英語并從中獲得了不少收獲。
第二段：挑戰(zhàn)與難點
物流英語與普通英語有所不同，需要掌握行業(yè)內(nèi)的專業(yè)術語和工作流程。一開始，我常常遇到很多不理解的專業(yè)詞匯和句子，與英語發(fā)音還需要磨練。通過一遍遍的聽、說、讀、寫練習和查詞典，我漸漸地找到了適合自己的學習方法。
第三段：學習方法
首先，我認為學習語言必須有耐心，要堅持不懈、持之以恒。其次，多看、多聽、多讀、多寫。我每周定期播放物流英語教學視頻，同時也練習閱讀外文物流書籍。我在課上積極提問，注重利用老師、同學的幫助。另外，我習慣用英語口語和身邊的同學和朋友交流，提高英語口語能力。
第四段：收獲與反思
在學習物流英語的過程中，我逐漸增加了對物流行業(yè)的了解。我明白了行業(yè)內(nèi)的工作流程和各種術語的含義，不僅提高了英語水平，還增加了工作上的自信心。但同時，我也發(fā)現(xiàn)自己在口語、聽力方面尚需進一步提高。
第五段：總結
學習物流英語是一個循序漸進、不斷探索的過程。它需要耐心、恒心、就是不要放棄。同時，在堅持學習的過程中，適時地調(diào)整習慣和方法，找到適合自己的方法和規(guī)律，會在語言習得上大有好處。最后，我希望通過自己不斷的努力，掌握更多物流英語技能，為今后的工作成果和職場競爭力做出更大的貢獻。
物流英語心得篇七
第一段：引言（概述物流英語的用途）
物流英語是一種應用性很強的英語，對于從事國際物流相關工作的人來說，掌握物流英語是非常必要的。在國際貿(mào)易、國際物流等方面，物流英語起到了至關重要的作用。在現(xiàn)代全球化的大環(huán)境下，物流英語的學習已經(jīng)成為了國際物流企業(yè)招聘時的必備條件。作為一名國際物流工作者，我深知物流英語這門語言能夠為我們的職業(yè)生涯帶來許多機會和優(yōu)勢。
第二段：學習物流英語的難點
學習物流英語并不是一件容易的事情，畢竟物流英語具有自己的特殊性，其專業(yè)性遠遠超過了普通的日常英語。在學習物流英語的過程中，有些難點需要我們有耐心、靈活使用策略，并不斷進行積累和總結。首先，物流英語中存在大量的專業(yè)術語，這些術語涵蓋了國際貿(mào)易、物流運作等各個方面，需要我們進行大量的記憶和理解。其次，物流英語中有許多縮略語和約定俗成的符號和簡寫，這些都需要我們進行解讀和熟練掌握。最后，物流英語的語法、句式和用詞也很不同于日常英語，這就需要我們對其進行分析和理解，以便更好地進行應用。
第三段：提高學習物流英語的策略
為了提高自己的物流英語能力，我在學習過程中采用了以下幾種有效的策略。首先，我會通過各種書籍和在線資源來補充并擴充自己的物流英語詞匯和術語。其次，我進行了大量的聽說訓練，包括在母語環(huán)境下學習、觀看英語電影和電視劇、聽取英語新聞和講座等。另外，我還會參加各種國際貿(mào)易和物流方面的行業(yè)會議和研討會，以此不斷提高自身的專業(yè)水準和物流英語運用能力。
第四段：物流英語讓我受益匪淺
學習物流英語對我個人而言是一次莫大的收獲，其給我?guī)淼暮锰師o窮無盡。首先，我得以更好地掌握國際貿(mào)易和物流領域?qū)I(yè)知識，從而更加熟練地開展我本職工作。其次，學習物流英語讓我的英語水平得到全方位的提高，這對我今后的職業(yè)和生活都有著極大的幫助。最后，學習物流英語讓我更加深入地了解國際貿(mào)易和物流這個行業(yè)，為我今后的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。
第五段：結語
總之，學習物流英語是一個不斷努力和挑戰(zhàn)自我的過程，但它也是一個會帶來無盡收益和成就感的過程。對于從事國際貿(mào)易和物流工作的人來說，熟練使用物流英語是極其必要的，它可以讓我們的職業(yè)生涯更加充實和成功。因此，我相信只要持之以恒地進行學習，我們一定能夠在物流英語領域中取得更加卓越的成就。
物流英語心得篇八
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，隨著全球化的發(fā)展，物流業(yè)的重要性越來越凸顯。作為物流從業(yè)者，在日常工作中，我深切體會到物流英語的重要性。下面我將結合自己的工作經(jīng)驗，從英語的技能提升、業(yè)務拓展、溝通交流、專業(yè)知識和時事理解等幾個方面，談一下我對物流英語的心得體會。
首先，提升英語技能是物流從業(yè)者的必修課。在處理國際業(yè)務的過程中，經(jīng)常需要與海外客戶進行郵件溝通或電話交流，良好的英語水平能夠幫助我們更好地與客戶溝通，避免誤解和溝通障礙。因此，我堅持每天練習英語口語和閱讀，通過模仿英語標準語調(diào)和不斷閱讀英語文章，不斷提升自己的英語水平。同時，還參加了一些線上線下的英語口語培訓課程，通過反復練習和和老師互動，不斷提高自己的英語口語表達能力。
其次，物流英語的運用可以拓展我們的業(yè)務范圍。隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)開始開展跨境業(yè)務，這就要求我們具備良好的物流英語能力。擁有良好的物流英語能力，我們可以更好地理解國外客戶的需求，洞察國際市場的動態(tài)，與全球供應鏈合作伙伴進行更有效的溝通和合作。通過與國外客戶和供應商的互動，我們可以拓展業(yè)務范圍，提升公司的競爭力。
第三，物流英語能夠幫助我們更好地進行溝通交流。作為物流從業(yè)者，與內(nèi)部和外部的各個環(huán)節(jié)進行溝通交流是我們?nèi)粘９ぷ髦胁豢苫蛉钡囊徊糠帧τ谔幚磉\輸文件、訂艙、報關等事務，準確的英語表達能力是至關重要的。同時，在處理緊急情況時，我們也需要與客戶和同事進行有效的溝通，快速解決問題。因此，我通過培訓和實踐，提升了自己的英語溝通能力，以更好地應對日常工作中的各種情況。
第四，物流英語需要掌握相關的專業(yè)知識。在物流行業(yè)中，不僅需要掌握基本的英語詞匯和語法，還需要了解國際物流的相關專業(yè)術語和流程。比如，我在工作中經(jīng)常遇到運輸方式、裝箱方式、貨物保險等問題，這就要求我對這些專業(yè)術語和流程有一定的了解。因此，我積極閱讀相關物流類的書籍和研究報告，通過學習和實踐，不斷提升自己的專業(yè)知識水平。
最后，物流英語的學習也需要與時事情況相結合。隨著國際形勢的變化，物流業(yè)也面臨著許多新的挑戰(zhàn)和機遇。了解全球貨運市場的動態(tài)和政策變化對于我們的工作至關重要。因此，我關注國際物流行業(yè)的新聞和時事信息，不斷學習新的知識和趨勢，以及時調(diào)整自己的工作策略和方向。
總而言之，物流英語是物流從業(yè)者不可或缺的一門技能。通過提升英語技能，我們可以更好地與客戶溝通和交流，拓展業(yè)務范圍，更好地理解和處理運輸文件，掌握相關的專業(yè)知識，適應行業(yè)的發(fā)展趨勢。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力提升自己的物流英語能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流英語心得篇九
尊敬的xx領導：
您好！
我寫此信是為應聘貴公司xxx職位，我很高興在xxx上看到你們的招聘信息，并一直期望加盟貴公司。
我即將畢業(yè)于xx財經(jīng)職業(yè)學院，在校期間我學習了很多知識，如報關實務，國際貿(mào)易，供應鏈管理，國際物流，國際貨運代理，企業(yè)戰(zhàn)略管理倉儲與配送管理，物流信息管理，采購管理，財務管理，生產(chǎn)與運作管理，企業(yè)管理（物流）組織行為學，市場營銷，經(jīng)濟學原理物，流學概論，統(tǒng)計學原理，會計學原理，管理學原理等課程。還參加了學校組織的第三方物流實訓，物流流程實訓，物流實務實訓，倉儲業(yè)務實訓，網(wǎng)上模擬綜合實訓等實訓操作課，本人具備一定的管理和策劃能力，熟悉各種辦公軟件的操作。
個人簡歷和其他材料，希望能成為貴公司的'有力競爭者，并希望收到面試通知，電話：
感謝您閱讀此信并考慮我的應聘要求！
此致
敬禮
求職者：xx
xx年xx月xx日
物流英語心得篇十
作為班組長要有到承上啟下的作用，對下屬我們在下達工作的時候要盡可能把目標、目的.、結果、后果、經(jīng)驗、教訓、注意事項交代清楚，盡量把指令當成培訓來做。追求工作一次就做到位。班前會要開成互動的溝通交流會。在和領導溝通時需要得到領導幫助是要給領導做選擇題并做到自我選擇，而不做問答題。
被領導要求進行匯報前，預判領導要問什么問題做足準備，不欺上瞞下，實事求是，不要失去領導的信任度。主動給領導做匯報時，要思路清晰，有條有理，突出重點和結果以及需要領導如何幫助。在和領導溝通的時候要記錄領導下達的命令，在和同級之前溝通要心態(tài)放平和，善于發(fā)信別人身上的有點并自我完善。杜絕班組長得錯位行為。
物流英語心得篇十一
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是公司的物流配送。物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心。輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送。散貨裝運。集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習。找工作真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一，實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二，此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：〝要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材〞。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三，實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向。定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。〝千里之行，始于足下〞，這是一個短暫而又充實的`實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實。完善自我。
物流英語心得篇十二
判斷題：（本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤一種答案，你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂a，錯誤的涂b。共60題30分，每小題0.5分。）
1.生產(chǎn)物流管理是在企業(yè)內(nèi)部為保證生產(chǎn)而進行的物流管理，也可稱為在制品物流管理。
參考答案：a
2.生產(chǎn)物流屬于工藝流程的重要組成部分。
參考答案：a
3.不同的生產(chǎn)工藝決定了物料管理中庫存管理方式不同，不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了不同的管理控制技術的應用。
參考答案：b
4.由于生產(chǎn)物流與生產(chǎn)工藝和設備緊密聯(lián)系，因此，如何更好的組織生產(chǎn)物流將會受到生產(chǎn)方式和生產(chǎn)類型的影響。
參考答案：a
5.備貨型生產(chǎn)是對市場需求量進行預測的基礎上，有計劃的進行生產(chǎn)，產(chǎn)品有庫存。
參考答案：a
6.機械、電子設備制造業(yè)最適合引入流水生產(chǎn)線。
參考答案：b
7.主生產(chǎn)計劃詳細規(guī)定生產(chǎn)什么及產(chǎn)出時間，屬于獨立需求計劃。
參考答案：a
8.作業(yè)交換成本是指在不同工序的轉換過程中準備工序所花的成本，與生產(chǎn)批量大小無關，具有固定成本屬性。
參考答案：a
9.在主生產(chǎn)計劃的“計劃凍結期”內(nèi)，沒有管理決策層的特殊授權，不得隨意修改主生產(chǎn)計劃。
參考答案：b
10.由于分散采購存在許多弊病，所以應更多采用集中采購方式。
參考答案：a
11.在明確企業(yè)采購需求過程中，應將企業(yè)的需求有效傳達至供應商處，以避免產(chǎn)生不必要的誤解和加大管理成本。
參考答案：a
12.對供應商評價中，其積極性的評價可以從采購價值和吸引力兩個方面來衡量。
參考答案：a
13.生產(chǎn)物流的基本工作是按照mrp的指令，準時保量無差錯的將生產(chǎn)所需要的物資派送到現(xiàn)場和每一個工作中心。
參考答案：a
14.物料清單必須說明產(chǎn)成品中各種物料需求的數(shù)量和相互之間的組成結構關系。
參考答案：a
15.工序間隔時間就是估計工件從一個工作中心轉移到下一個工作中心運輸?shù)牡却龝r間。
參考答案：a
16.細能力計劃只計算關鍵工作中心的負荷，而粗能力計劃需要計算所有工作中心的負荷情況。
參考答案：b
17.生產(chǎn)設施與物流設施的合理布局對企業(yè)生產(chǎn)過程中快速高效的物流活動有重要影響。
參考答案：a
18.時間定額中的準備與終結時間往往根據(jù)經(jīng)驗估算。
參考答案：a
19.生產(chǎn)進度控制是生產(chǎn)控制的基本方面，狹義的生產(chǎn)控制是指生產(chǎn)進度的控制。
參考答案：a
20.在生產(chǎn)計劃控制技術中，“緩沖器”管理的目的是防止系統(tǒng)內(nèi)外的隨機波動造成瓶頸環(huán)節(jié)等任務的情況。
參考答案：a
21.看板是用來調(diào)整生產(chǎn)的流程的生產(chǎn)排程工具。
參考答案：a
22.生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的范圍內(nèi)完成，其主要目的是保障企業(yè)的生產(chǎn)活動順利展開。
參考答案：a
23.生產(chǎn)方式包括備貨生產(chǎn)、流水生產(chǎn)、按訂單生產(chǎn)、按訂單設計四種。
參考答案：b
24.物料需求計劃(mrp)由生產(chǎn)部門根據(jù)產(chǎn)品的結構和工藝過程制定。
參考答案：a
25.高級計劃排程系統(tǒng)aps是為了糾正mrp系統(tǒng)的無限擴大而產(chǎn)生的。
參考答案：a
26.備貨型生產(chǎn)是按已有的標準產(chǎn)品或產(chǎn)品系列進行的生產(chǎn)，生產(chǎn)的目的是為了補充庫存。
參考答案：a
27.離散制造的產(chǎn)品往往由多個零件進過一系列連續(xù)的工序的加工，最終裝配而成。
參考答案：a
28.制定主生產(chǎn)計劃時必須考慮的因素包括客戶訂單和預測、未完成訂單、可用物料的數(shù)量、現(xiàn)有能力、管理方針和目標等。
參考答案：a
29.作業(yè)交換成本是指在不同工序的轉換過程中準備工序所花的成本，取決于生產(chǎn)批量的大小。
參考答案：b
30.從本質(zhì)上講，生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng)是企業(yè)生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的核心。
參考答案：a
31.集中采購和分散采購并不是完全對立的，企業(yè)通常在兩者之間進行平衡。
參考答案：a
32.依據(jù)供應鏈定位模型，對瓶頸類產(chǎn)品應選擇簽署長期合同，且維持高庫存。
參考答案：a
33.供應商能力要素中的成本指標內(nèi)容包括生產(chǎn)成本、購買成本、獲得成本、所有權總成本等。
參考答案：b
34.在競爭性談判中，在談判結束后，采購人無責任將供應商人選結果通知所有參加談判的未成交的供應商。
參考答案：a
35.一般來說，物料需求計劃的計算思路是先通過主生產(chǎn)那計劃導出有關物料的需求量與需求時間，再依據(jù)物料的提前期確定投產(chǎn)或訂貨時間。
參考答案：a
36.安全庫存量是為了預防需求或供應方面的不可預測的波動，在倉庫中應經(jīng)常保持高庫存數(shù)量作為安全庫存量。
參考答案：b
37.倒序排產(chǎn)是計算開工日期及完工日期的一種方法，起點為mrp訂單的最早開工時間。
參考答案：b
38.能力需求計劃分為粗能力計劃和細能力計劃，粗能力計劃關注流程中的關鍵路徑，細能力計劃則關注非關鍵路徑。
參考答案：a
39.粗能力計劃計算時間較長，不宜頻繁計算、更改，而細能力計劃計算時間則相對較短。
參考答案：b
40.生產(chǎn)作業(yè)控制的主要目的是保證完成生產(chǎn)作業(yè)計劃所規(guī)定的產(chǎn)品產(chǎn)量和交貨期限指標。
參考答案：a
41.在采購流程中的明確需求的過程中要重視發(fā)揮供應商的能力，如果條件允許盡可能早的讓供應商加入到明確需求的過程中來，這對企業(yè)是有益處的。
參考答案：a
42.在對供應商進行評價時，只要關注與供應商的能力要素的評價就可以了。
參考答案：b
43.采購的報價方法有競爭談判和招投標法，其中招標法適用于緊急采購，及時供應某些方面迫切需要的物資和服務。
參考答案：a
44.生產(chǎn)方式的不同，例如，流水生產(chǎn)、離散生產(chǎn)或者項目生產(chǎn)的不同，其供應管理的重點和使用的控制手段是不同的。
參考答案：a
45.對于項目生產(chǎn)，供應管理是按照物流需求計劃的內(nèi)容采用生產(chǎn)平衡線的工具進行供應的監(jiān)督與管理，對于流水線作業(yè)，則根據(jù)項目計劃進度網(wǎng)絡圖用計劃評審技術進行管理。
參考答案：a
46.戰(zhàn)略采購屬于事前工作，供應管理屬于事中工作，供應商績效考核以及更換供應商屬于事后工作，也是新供應商關系建立的事前工作，戰(zhàn)略性工作和戰(zhàn)術性工作是不斷轉化的，這樣就不斷提高了企業(yè)的管理水平。
參考答案：a
47.物料清單是多層次和樹狀結構的，其最長的一條加工路線就決定了產(chǎn)品的加工周期。
參考答案：a
48.在生產(chǎn)的能力計劃中分為粗能力計劃和細能力計劃，兩種計劃的特點是：粗能力計劃計算時間較短，而細能力計劃計算時間長，不宜頻繁計算、更改。
參考答案：a
49.傳統(tǒng)的s1p方法基本上是靜態(tài)的缺乏動態(tài)柔性，而現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營是以市場為導向的，其隨機性、時效性等特點很明顯，所以s1p方法對現(xiàn)代企業(yè)也有局限性。
參考答案：a
50.約束理論認為，建立庫存緩沖的目的是防止系統(tǒng)內(nèi)外的隨機波動造成瓶頸出現(xiàn)、等待任務的情況。
參考答案：a
51.供應物流一般是對所采購的原材料和零部件，從供應商處到企業(yè)倉庫的物流管理，也可以叫做原材料物流。
參考答案：a
52.供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效組織在一起來進行制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。
參考答案：a
53.離散生產(chǎn)具有較大的不確定性，它的過程是漸進的，潛伏著各種風險。它不像有些事情可以試做，或失敗了可以重來，它具有不可逆轉性。
參考答案：b
54.主生產(chǎn)計劃(mps)是生產(chǎn)物流計劃的核心內(nèi)容，是生產(chǎn)物流計劃和管理的依據(jù)。
參考答案：a
55.在經(jīng)濟訂貨批量模型中，相關成本最終確定為兩項，即變動訂貨成本和變動儲存成本，在確定經(jīng)濟生產(chǎn)批量時，以生產(chǎn)準備成本替代訂貨成本，而儲存成本內(nèi)容不變。
參考答案：a
56.雖然經(jīng)營規(guī)劃、預測和生產(chǎn)規(guī)劃可為主生產(chǎn)計劃的編制提供合理的基礎，但隨著情況的.變化，主生產(chǎn)計劃期的改變?nèi)允遣豢杀苊獾摹?BR> 參考答案：a
57.在評價供應商活動中，戰(zhàn)略性的一致性是評價供應商的積極性的一個重要內(nèi)容。
參考答案：a
58.采購供應管理對應的就是供應商的銷售物流管理，因此，銷售物流中的管理手段都可以用到采購與供應管理中來。
參考答案：a
59.從生產(chǎn)物流的角度來看，企業(yè)的原材料需求和零部件數(shù)量的確定事項需求的管理，它的基本內(nèi)核是物料需求計劃。
參考答案：a
60.在現(xiàn)代的企業(yè)管理實踐中，采購被分為兩大部分，一部分是戰(zhàn)略性采購，另外一部分是運行性采購。
參考答案：a
二、單項選擇題（本類題型所包含的每一道題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案，并在答題卡對應的題號上正確填涂。共40題40分，每小題一分。）
61.供應物流管理的范疇包括原材料庫存管理和：
a.生產(chǎn)管理
b.采購管理
c.在制品庫存管理
d.分銷管理
參考答案：b
62.從供應商的角度來看，生產(chǎn)企業(yè)的供應物流相當于供應商的：
a.原材料物流
b.分銷物流
c.在制品物流
d.生產(chǎn)物流
參考答案：a
63.下列不屬于生產(chǎn)方式的是：
a.備貨型生產(chǎn)
b.精益生產(chǎn)
c.流水生產(chǎn)
d.敏捷制造
參考答案：c
64.按訂單設計，又稱為專項生產(chǎn)，其提前期長度相比其他方式而言：
a.最長
b.最短
c.比按訂單組裝時間短
d.比按訂單生產(chǎn)時間短
參考答案：a
65.客戶訂單和預測、未完成訂單、可用物料的數(shù)量、現(xiàn)有能力、管理方針和目標等是制定下列哪項計劃時必須要考慮的要素：
a.物料配送計劃
b.物料需求計劃
c.企業(yè)資源計劃
d.主生產(chǎn)計劃
參考答案：d
66.在制定主生產(chǎn)計劃時，在計劃展望期內(nèi)最近的計劃期與稍后的計劃期的分界線稱為：
a.計劃時界
b.需求時界
c.限期時界
d.穩(wěn)定時界
參考答案：b
67.生產(chǎn)排程系統(tǒng)運行的根本依據(jù)是企業(yè)的：
a.產(chǎn)能
b.規(guī)模
c.技術水平
d.信息化水平
參考答案：a
68.區(qū)別采購重要程度的一個最基本原則，可以由該企業(yè)的直接采購總成本與的占比來決定。
a.生產(chǎn)性采購成本
b.銷售總成本
c.生產(chǎn)總成本
d.銷售額
參考答案：d
69.由招標人物色幾家客商直接進行合同談判，談判成功，交易即達成是指：
a.選擇性招標
b.談判招標
c.兩段招標
d.公開招標
參考答案：b
產(chǎn)品拆零的基礎為：
a.經(jīng)濟批量
b.準時制
c.物料清單
d.倒排產(chǎn)計劃
參考答案：c
71.物料編碼主要遵循五大原則，其中考慮與產(chǎn)品bom、生產(chǎn)、采購、貨倉運作、物料控制、財務、使用軟件系統(tǒng)等相關方面的配合使用問題，這是編碼（）原則。
a.通用性
b.可擴展性
c.效率性
d.綜合性
參考答案：d
72.通常將直接改變生產(chǎn)對象的尺寸、形狀、相對位置以及表面狀態(tài)等工藝過程所消耗的時間，稱為時間定額中的：
a.服務時間
b.操作時間
c.輔助時間
d.基本時間
參考答案：d
73.廢品消耗、材料代用消耗和設備調(diào)整中的損耗屬于：
a.材料代用消耗
b.主要原材料消耗
c.工藝性輔助材料消耗
d.非工藝性材料消耗
參考答案：d
系統(tǒng)為實現(xiàn)整個系統(tǒng)達到產(chǎn)出最大的目的，重點放在控制整體產(chǎn)出的：
a.瓶頸資源
b.優(yōu)勢資源
c.有效資源
d.稀缺資源
參考答案：a
生產(chǎn)中重要的管理工具是：
b.優(yōu)化技術
c.看板
參考答案：c
76.在實現(xiàn)物流基本目標的過程中，生產(chǎn)物流主要滿足企業(yè)的：
a.絕對需求
b.相關需求
c.獨立需求
d.相對需求
參考答案：b
77.在產(chǎn)業(yè)鏈上銷售物流對生產(chǎn)物流會產(chǎn)生重要影響，然而生產(chǎn)物流向上游傳導會影響到：
a.生產(chǎn)需求
b.供應物流
c.服務水平
d.市場需求
參考答案：b
78.不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理方式不同，不同的（）決定了不同的管理技術的應用。
a.生產(chǎn)目標
b.生產(chǎn)裝備
c.生產(chǎn)工藝
d.生產(chǎn)批量
參考答案：c
79.由于需求的不確定性和交貨提前期的存在，一般情況下企業(yè)采取不同的生產(chǎn)方式的依據(jù)是：
a.訂貨提前期
b.客戶需求提前期
c.生產(chǎn)提前期
d.交貨提前期
參考答案：a
80.下列適合備貨型生產(chǎn)方式的產(chǎn)品是：
a.鍋爐
b.標準件
c.船舶
d.服裝
參考答案：b
81.下列生產(chǎn)工藝中，通常被認為生產(chǎn)效率最高的是：
a.流水生產(chǎn)
b.離散制造
c.項目生產(chǎn)
d.準時制生產(chǎn)
參考答案：a
82.在編制主生產(chǎn)計劃時，每個月某種產(chǎn)品各個型號的產(chǎn)量之和必須等于總體計劃確定的該種產(chǎn)品是：
a.月預測總量
b.月需求總量
c.月庫存總量
d.月生產(chǎn)總量
參考答案：d
83.在編制主生產(chǎn)計劃時，進行主生產(chǎn)計劃安排的原則是：
a.利潤最大
b.效率最高
c.成本最低
d.項目數(shù)最少
參考答案：d
84.當主生產(chǎn)計劃量要增加時，由于物料短缺往往會使作業(yè)分配變得復雜，還會引起：
a.交貨期提前
b.交貨期延期
c.成本最低
d.交貨期不變
參考答案：b
85.招標人數(shù)根據(jù)自己具體的業(yè)務關系和情報資料對客商進行邀請，通過資格預審后，再由他們進行投標的招標是指：
a.選擇性招標
b.談判招標
c.兩段招標
d.公開招標
參考答案：d
86.當企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)量確定之后，通過產(chǎn)品的結構就可以確定其所需要的原材料和零部組件的數(shù)量，屬于相關需求的管理，其基本內(nèi)核是：
a.企業(yè)資源計劃
b.物料需求計劃
c.原材料采購計劃
d.生產(chǎn)資源整合計劃
參考答案：b
87.物料編碼主要遵循五大原則，其中考慮統(tǒng)一編碼原則則應能涵蓋所有物料，新增加的品種也能夠適應，這是編碼（）原則。
a.通用性
b.可擴展
c.效率性
d.兼容性
參考答案：d
88.時間定額是完成一個工序所需的時間，可用以衡量：
a.員工技術水平
b.勞動生產(chǎn)率
c.員工積極性
d.員工出勤率
參考答案：b
89.生產(chǎn)作業(yè)控制，是生產(chǎn)計劃執(zhí)行過程中，主要控制有關產(chǎn)品的：
a.數(shù)量、期限
b.質(zhì)量、期限
c.數(shù)量、工藝
d.質(zhì)量、工藝
參考答案：a
90.下面對按訂單設計生產(chǎn)方式特點的描述正確的是：
a.其生產(chǎn)是建立在對市場預測的基礎上的
b.保有庫存
c.它是大規(guī)模定制思想的具體體現(xiàn)
d.這種法師支持客戶化設計，批量小的需求，其設計工作復雜
參考答案：d
91.下面對流水制造的描述正確的是：
b.流水制造的產(chǎn)品往往由多個零件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成；
d.流水制造是指在一定的約束條件下（主要是限定時間，限定資源），具有明確目標的一次性任務。
參考答案：a
92.主生產(chǎn)計劃中有一個重要的概念“凍結”，下面對凍結期的描述正確的是：
b.另一種方法是規(guī)定“計劃凍結期”，計劃凍結期通常比需求凍結期要短；
c.主生產(chǎn)計劃凍結期的長度應周期性地審視，應該總是保持固定不變；
d.主生產(chǎn)計劃的相對凍結在使生產(chǎn)成本得以減少的同時，也同時增加了產(chǎn)品響應市場變化的柔性。
參考答案：a
93.企業(yè)采購的組織階段，采購可采用集中和分散采購兩類，其中集中采購的優(yōu)點是（）
a.減少企業(yè)內(nèi)部各部門的競爭和沖突
b.能適應不同地區(qū)市場環(huán)境變化，商品采購具有相當?shù)膹椥?BR> c.對市場反映靈敏，補貨及時，購銷迅速
d.可以提高一線部門的積極性，提高其士氣
參考答案：a
94.采購的供應定位模型中，瓶頸類采購項目的采購策略應該是（）
a.高庫存策略
b.以降低管理費用為目標
c.盡量壓低價格或成本
d.選用多個供應商
參考答案：a
95.在采購實務中，獲取與選擇報價有一下幾種辦法被廣泛應用，包括：競爭性談判和招標采購，其中競爭性談判的優(yōu)點是（）
a.違反自由競爭精神，助長企業(yè)托拉斯壟斷價格，阻礙工商業(yè)的發(fā)展
b.可選擇適當?shù)膶ο?，并兼顧供應商以往的業(yè)績，確保采購安全，防范采購風險
c.無限制的獨家談判，容易造成廠家抬高價格
d.秘密談判容易給參與者或操作人員造成串通舞弊的機會
參考答案：b
96.物料編碼通常有以下幾種方法，如：阿拉伯數(shù)字、英文字母法、暗示法和混合法，其中敘述正確的是（）
a.暗示法是指物料編碼代表物料的意義，可自編碼本身聯(lián)想出來
b.阿拉伯數(shù)字法很容易將編碼與實際物料聯(lián)系起來
c.字母暗示法不太容易將編碼與實際物料對應起來
d.連續(xù)數(shù)字編碼法方便后續(xù)的物料管理和倉儲管理
參考答案：d
管理思想具體體現(xiàn)在生產(chǎn)排序原則上，其中原則之一是：（）。
a.重要的是平衡物流，不是平衡能力
b.生產(chǎn)同步化
c.生產(chǎn)均衡化
d.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)
參考答案：a
98.在實際jit系統(tǒng)中，根據(jù)需要和用途的不同，看板的種類不同，其中在制品看板是指：（）。
a.臨時的看板
b.工序內(nèi)看板
c.工序間看板
d.對外訂貨看板
參考答案：b
99.下面是有關準時制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點的描述正確的是：（）。
a.大批量生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是萬惡之源”
b.精益生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是萬惡之源”
c.精益生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是必要的惡物”
d.大批量生產(chǎn)方式將生產(chǎn)中的一切庫存視為“浪費”
參考答案：b
100.在計劃評審技術理論中，對關鍵路徑描述錯誤的是：（）。
c.關鍵路線的耗時是可以完成項目的最長的時間量；
d.關鍵路線是從始點到終點的項目路線中耗時最長的線路。
參考答案：c
三、多項選擇題（本題型所包含的每道小題都有不止一個正確答案，請選出你認為正確的答案，并在答題卡對應的題號上填涂。錯選和多選者本小題不得分，少選單選項正確的可得到相應的分數(shù)。共20題30分，每小題1.5分。）
101.通常來說，生產(chǎn)方式包括：
a.備貨生產(chǎn)
b.按訂單裝配
c.按訂單生產(chǎn)
d.流水生產(chǎn)
e.按訂單設計
參考答案：abce
102.主生產(chǎn)計劃把經(jīng)營計劃和生產(chǎn)大綱中的產(chǎn)品系列具體化，主要的依據(jù)是：
a.現(xiàn)有能力
b.現(xiàn)有物料
c.現(xiàn)有流程
d.客戶合同
e.市場預測
參考答案：de
103.在批量計劃中，與生產(chǎn)量有關的資源約束包括：
a.設備能力
b.人員能力
c.庫存能力
d.備機成本
e.流動資金總量
參考答案：abce
104.集中采購的優(yōu)點主要由：
a.集中的數(shù)量優(yōu)勢
b.避免復制
c.更低的運輸成本
d.市場反應靈敏
e.減少部門沖突
參考答案：abce
105.產(chǎn)品庫存信息包括：
a.現(xiàn)有庫存量
b.計劃收到量（在途）
c.提前期
d.訂購（生產(chǎn)）批量
e.員工素質(zhì)
參考答案：abcde
106.工藝路線和工序不是一成不變的，直接影響其變化的要素包括：
a.企業(yè)擴建
b.生產(chǎn)類型
c.技術進步
d.產(chǎn)品發(fā)展
e.員工素質(zhì)
參考答案：bcde
要達到的目標包括：
a.廢品量最低
b.庫存量、搬運、設備損壞最低
c.提前期最短、準備時間最短
d.獲取最大經(jīng)濟效益
e.最少人員完成最大作業(yè)量
參考答案：abc
108.對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題，即能力和積極性，其中積極性因素包括：
a.戰(zhàn)略的一致性
b.交往的方便性
c.財務的穩(wěn)定性
d.未來的潛力
e.采購價值
參考答案：abcde
109.企業(yè)采購的組織中有幾種采購和分散采購兩種，其中幾種采購的優(yōu)點是：
a.更低的運輸成本
b.減少企業(yè)內(nèi)部門及單位的競爭和沖突
c.能適應不同地區(qū)市場環(huán)境變化，商品采購具有箱單的彈性
d.對市場反應靈敏，補貨及時，購銷迅速
e.可以提法哦一線部門的積極性，提高其士氣
參考答案：ab
110.備貨生產(chǎn)是四類生產(chǎn)方式中的一種，對其正確的描述是：
a.是建立在預測基礎上的
b.有事前計劃的
c.保有產(chǎn)成品庫存
d.沒有產(chǎn)成品庫存
e.這種方式支持客戶化設計，批量小的需求
參考答案：abc
111.物料編碼原則應該是：
a.通用性
b.可擴展性
c.效率性
d.兼容性
e.綜合性
參考答案：abcde
112.下面哪些是生產(chǎn)能力計劃的要素：
a.工藝線路
b.時間定額
c.物資消耗定額
d.需求凍結
e.計劃凍結
參考答案：abc
113.不同類型的生產(chǎn)制造企業(yè)，其生產(chǎn)方式有所不同，生產(chǎn)方式的種類有：
a.備貨生產(chǎn)
b.準時化生產(chǎn)
c.按訂單生產(chǎn)
d.按訂單裝配
e.貼牌生產(chǎn)
參考答案：acd
114.在編制主生產(chǎn)計劃時，應遵循的一些基本原則是：
a.用最少的項目數(shù)進行生產(chǎn)計劃的安排
b.要列出實際的、具體的可構造項目
c.列出對生產(chǎn)能力、財務指標或關鍵材料有重大影響的項目
d.計劃的項目應盡可能全面代表企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品
e.留有適當余地，并考慮預防性維修設備的時間
參考答案：abcde
115.評價供應商基本流程中包含的主要步驟有：
a.評價要素以及標準確定
b.為評價要素設定權重和打分標準
c.收集供應商的一手和二手信息
d.信息分析
e.對供應商進行打分、分級、支持和培養(yǎng)
參考答案：abcde
系統(tǒng)中的庫存信息里包括的內(nèi)容有：
a.現(xiàn)在庫存量
b.計劃收到量（在途）
c.已分配量
d.訂購（生產(chǎn)）批量
e.安全庫存量
參考答案：abcde
117.下面哪些是生產(chǎn)能力計劃的要素：
a.工藝線路
b.時間定額
c.物資消耗定額
d.需求凍結
e.計劃凍結
參考答案：abc
118.在生產(chǎn)速度控制的過程中經(jīng)常采用的通用措施是：
a.庫存緩沖
b.搶修設備
c.加班
d.培養(yǎng)多技能工
e.5s管理
參考答案：abcd
119.對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題，即能力和積極性，其中積極性因素包括：
a.戰(zhàn)略的一致性
b.交往的方便性
c.財務的確定性
d.未來的潛力
e.采購價值
參考答案：abcde
120.下面那些是生產(chǎn)能力計劃的要素：
a.工藝線路
b.時間定額
c.物資消耗定額
d.需求凍結
e.計劃凍結
參考答案：abc
物流英語心得篇十三
現(xiàn)在市面上的物流有很多，物流的市場也是非常廣闊的，但是，我們不難發(fā)現(xiàn)，其實，現(xiàn)在的物流管理還是不夠健全的，對于我們現(xiàn)在的整個行業(yè)的發(fā)展都帶來了一些局限，所以，現(xiàn)在我們要想讓物流更好的發(fā)展，要想讓物流在我們的生活之中起到更大的作用，那么就需要專業(yè)的物流管理走進物流行業(yè)，從一些細節(jié)的環(huán)節(jié)來讓我們的職場變得更加的輕松，這也是現(xiàn)在很多人在進行職場發(fā)展的時候非常重要的內(nèi)容，只有引進了專業(yè)的物流管理，才能讓以后的物流發(fā)展更加的快速，滿足了現(xiàn)在市場對于物理專業(yè)的需求，也讓物流這個行業(yè)的發(fā)展變得更加的輕松。
物流專業(yè)的就業(yè)范圍比較廣泛
現(xiàn)在很多人在關注物流專業(yè)的時候，也會特別的關注物流的整個發(fā)展方向，主要就是因為很多人都希望知道物流以后的就業(yè)是不是特別的單一，其實，現(xiàn)在的物流管理專業(yè)的就業(yè)范圍還是比較廣泛的，針對現(xiàn)在發(fā)展快速的物流公司和港口的運輸來說都會有著非常重要的意義，所以，現(xiàn)在物流管理專業(yè)的前景還是非常廣闊的，值得大家的選擇，也會給我們現(xiàn)在的職場發(fā)展帶來很大的幫助，為我們的職業(yè)道理起到很大的幫助。
物流行業(yè)確實專業(yè)管理
現(xiàn)在我們在進行職場發(fā)展的時候，我們不難看到，物流專業(yè)現(xiàn)在雖然市場非常好的，但是，在高層管理上面還是缺少很多的專業(yè)知識和人才。物流管理專業(yè)為現(xiàn)在的物流市場提供了巨大的幫助，讓我們現(xiàn)在的市場得到很大的幫助，也為以后的物流發(fā)展提供了巨大的幫助。
物流管理專業(yè)就業(yè)前景是非常好的，如果還在這個行業(yè)觀望，那么可能會錯過一個非常重要的就業(yè)方向，帶來一生的遺憾，所以，我們不妨在物流專業(yè)加快學習，獲得更多的專業(yè)知識，更輕松的找到一份理想的物流工作。
[物流管理學就業(yè)前景]
物流英語心得篇十四
（一）物流操作部
1.了解公司系統(tǒng)的使用，并實際操作。在此過程中，我了解了國內(nèi)物流活動的基本過程。
2.參與關于物流部操作流程重組的會議，副總經(jīng)理卞起宏主持，與物流操作部代表和合同物流部代表一起，進行了為期三個小時的會議討論，重點圍繞物流操作部操作流程的規(guī)范與統(tǒng)一，利益與風險的權衡，物流操作部各成員分工等問題，對國內(nèi)物流操作流程進行了詳細地分析。這次會議使我加深了對物流流程的認識，更為重要的是，我見識了團隊的力量，會議上大家各抒己見，共同提出問題，討論問題，解決問題。
3.本著多接觸一線的思想，我盡可能爭取些接觸一線的機會，比如，協(xié)助客戶查驗，參觀倉庫等。在此過程中，我對物流過程的認識更加深刻了。
（二）銷售部
1.隨同前輩拜訪客戶
進入銷售部第一天，我便迫不及待地隨同前輩拜訪新客戶，雖然表現(xiàn)得不是很突出，但我對拜訪客戶有了一定的認識，我準備從以下幾方面努力，爭取在陪前輩拜訪客戶時能夠起到積極的作用。
第一，注重禮儀，尊重客戶，營造和諧氣氛；
第二，熟悉業(yè)務知識，這樣客戶會覺得我們很專業(yè)，從而更加信任我們；
第三，由于我們銷售的是物流服務，它是無形的，在為客戶介紹我們的服務時，有時需要參考一些成功的案例，或者客戶比較熟悉的企業(yè)，所以我們必須了解我司與現(xiàn)有客戶的合作情況，這樣，在拜訪新客戶時，談他們熟悉的客戶，可以增強客戶對我們的信任感，提高拜訪的成功率。
第四，多讀些有關經(jīng)濟、銷售等方面的書籍、雜志，尤其每天閱讀報紙，了解國家、社會信息、新聞大事，拜訪客戶時，這些往往是最好的話題。
第五，培養(yǎng)洞察能力，及時把握客戶的興趣所在。有精力的話，可以對部分值得跟蹤的客戶做進一步調(diào)查，直到了解客戶的一切，使他們成為你的好朋友為止。
第六，有意識地去擴大自己的人際關系網(wǎng)，這樣更有利于增加信息渠道。
2.電話預約潛在客戶
為了讓前輩抽出更多的時間與精力跑市場，我在網(wǎng)上查找一些公司的信息，然后打電話，盡可能聯(lián)系到物流負責人，余下的工作由前輩負責。在此過程中，我收獲了很多：
第三，在尋找客戶聯(lián)系方式時，可瀏覽一些國際性的貿(mào)易網(wǎng)，如，,等，發(fā)布信息者一般都會留下他們的聯(lián)系方式，可以通過他們找到物流負責人，這樣可能比直接打電話到前臺效果好一些。
3.參加銷售會議
每周二的銷售會議，我了解到在銷售過程中容易出現(xiàn)的問題以及需要注意的問題，必須重點關注的問題（如，公司規(guī)模，產(chǎn)品種類，出貨量，運輸方式，公司經(jīng)營狀況，競爭對手情況）。
4.幫助前輩們處理瑣碎的事情
幫前輩復印資料，發(fā)傳真，接電話，開發(fā)票，寄郵件，查資料等“小事”已不足為奇。有時看似很簡單的工作，一旦出錯，會造成很大的損失，所以在工作中一定不能掉以輕心。這樣也培養(yǎng)了我認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
作為剛出校門的新人，公司中的每位前輩都是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗和工作行為對于我來說是一筆寶貴的財富。同樣，與我一同加入公司的幾位同仁身上也有很多值得我學習的地方，尤其是他們的工作態(tài)度和學習態(tài)度?，F(xiàn)在，我對公司的一切都充滿新奇，覺得要學習的東西實在太多。為盡快提高自己在工作方面的知識和技能，充分發(fā)揮主觀能動性，我利用業(yè)務時間，找來相關資料進行學習，同時積極主動向前輩請教，收獲頗多。
近五十天的實習，見證了我從學生向社會人的轉變，我不再單純地想問題，不再異想天開。目前體會最深的是：先做人，后做事，切忌好高騖遠，一步一個腳印朝著自己的目標努力。
通過這段時間對公司粗淺的認識，我提以下幾條建議：
（一）提高品牌認知度
提起中外運，大家都很熟悉，但對公司的業(yè)務了解得不太全面。我們應該加大宣傳力度，比如，我們可以在蘇州市主要街道上的標牌廣告或電子屏幕上寫上我們公司名稱，主要業(yè)務和特色業(yè)務，這樣可以維系現(xiàn)有客戶對我們的忠誠度，加深我們在潛在客戶心目中的印象。另外，網(wǎng)絡也是一個很好的宣傳工具。盡量讓我們公司的名稱和業(yè)務類型在關于物流或外貿(mào)的網(wǎng)站和論壇上多出現(xiàn)幾次，網(wǎng)名看著眼熟了，我們開展業(yè)務也就順利了。
（二）推動加拉動的營銷方式
我們現(xiàn)在主要是靠推動式營銷來銷售物流服務，我個人覺得我們應該從提高服務質(zhì)量入手，比如，建立貨物實時跟蹤系統(tǒng)，這樣方便客戶實時查找貨物的行程。這樣，節(jié)省了打電話跟蹤這個環(huán)節(jié)，同時客戶也會覺得我們很專業(yè)。在技術高度上占據(jù)優(yōu)勢的話，自然會有追求創(chuàng)新的企業(yè)愿意和我們合作的。
（三）提升物流業(yè)務的附加值
我們應該和客戶保持交流并傾聽他們的意見，通過對內(nèi)和對外的營銷關系改善物流作業(yè)流程、提升物流業(yè)務的附加值。如，為客戶開發(fā)一體化物流項目，首先必須對目標客戶的經(jīng)營狀況、物流運作以及競爭對手的情況等有透徹的了解，根據(jù)自身優(yōu)勢找出客戶物流可以改進之處，為客戶定制物流解決方案。
通過接近五十天的實習，我在各方面成長了很多。收獲最多的是業(yè)務知識和人際交往技巧。在為自己的成長歡欣鼓舞時，我也意識到自己在很多方面需要改進：
1.學會與同事，領導之間的溝通，因為這些是做好工作的必備條件；
2.豐富人際關系網(wǎng)；
3.多接觸一線，了解詳細流程；
4.積極主動，要以良好的心態(tài)去面對每件事，不斷加強自身的學習；
5.多了解物流行業(yè)市場信息，在與客戶交談或報價時才能游刃有余。
最后，謝謝公司為我提供和諧的工作氣氛和積極向上的工作環(huán)境，同時謝謝各位領導和同事對我的關照。在以后的日子里，我將努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為公司的美好明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力把公司推向一個又一個巔峰！
物流英語心得篇十五
尊敬的領導：
您好！
首先感謝您在百忙之中閱覽我的求職信，為一位滿腔熱血的畢業(yè)學生開啟了一扇希望之門。
我叫莊xx，是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省技術師范學院，物流管理專業(yè)的學生。借次擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推銷自己。
我熱愛我的專業(yè)，在校期間，系統(tǒng)學習了物流客戶服務、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識，還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的'知識，并且以社會對人才的需求為向?qū)?，努力使自己向復合型人才發(fā)展，還學習了計算機知識，在20xx年12月考取了計算機國家高級證書，熟悉windows、excel等操作系統(tǒng)，次年，還考了物流員證。有一定的英語的表達能力，但仍與社會差距較大，今后仍需努力。
自助者天助。一直以來，我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言。我相信：有志者事竟成。我決心：要在新的起點，新的層次，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)新的風貌，書寫新的記錄，創(chuàng)造新的成績，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵；我的希望寄托于您的慧眼：請您把信任和希望留給我。如果你難以抉擇，請關注我；因為您一刻的斟酌，將會是我一生的選擇！
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)佳績！再次感謝您！
此致
敬禮
日期：xxx
物流英語心得篇十六
xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領導和培訓老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。
第一天，我們接受了由創(chuàng)睿培訓機構為我們帶來的戶外拓展訓練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開始我就和培訓老師說明了該狀況，但我同時也表述了如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時，我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠，看著都害怕別說去做了，在各位隊友躍躍欲試的時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了。痛并快樂的，結果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人最大的敵人就是自己，你若戰(zhàn)勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結果如何我都成功了。
在這些游戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子后悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應該要做到的，不是嗎？當成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。
在介紹公司企業(yè)價值部分，培訓老師主要歸納了三點：1、追求企業(yè)利益最大化；追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業(yè)高度熱愛，對服務的企業(yè)高度忠誠，能立足長遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯；記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內(nèi)是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會。員工要獲得更好的發(fā)展機會，就必須翻越那道墻。可墻是高的，要翻越它談何容易。這個時候，企業(yè)不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個人的職業(yè)目標。3、對社會有所貢獻；我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。
在介紹公司業(yè)務板塊部分，彭熹老師說到廣東公司的主營業(yè)務為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務代理、物業(yè)管理這六大板塊。根據(jù)各個板塊的特點確定了相應的經(jīng)營模式。中國加入世貿(mào)，外運成功上市，長航加入我們的大家庭，我們實現(xiàn)業(yè)務標準化、管理規(guī)范化，必將成為與時代同步甚至超越現(xiàn)代化的物流企業(yè)。是我們開創(chuàng)了我國集裝箱運輸?shù)南群?，建立了鐵海聯(lián)運的大陸橋，敲響了香港聯(lián)交所的鑼聲，我們已成長為中國物流業(yè)的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國，碼頭倉儲點遍及各個角落，鐵路運輸線貫通亞歐大陸，航運服務穿越五大洲四大洋，我們的服務已從中國走向了全世界。
當你看見我時我在電腦前為客戶解決問題及為公司服務，當你看不見我時，我在為客戶加急單證，保證公司利益最大化。我已做好準備繼承前輩的優(yōu)良傳統(tǒng)像新世紀的廣闊天地揚帆起航，因為我正年輕，青春是我磨練開拓的資本，因為我目標遠大，外運輝煌的成績給我萬倍的信心，我勇敢前行，不拋棄，不放棄，外運給我無懼的力量，我是勤奉獻，勇開拓，不怕苦，求創(chuàng)新的新一代，至今，各位領導的忠告之言還在耳畔環(huán)繞，公司領導仔細的講解仍歷歷在目，這些精神財富會在以后的工作和生活中時時影響著我、督促著我前行，在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好！
物流英語心得篇十七
物流是指在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中，為了滿足人們對物資產(chǎn)品的需求，通過各種物流資源和技術手段，將物資從生產(chǎn)地轉移到消費地的一種經(jīng)濟活動。在長期的工作經(jīng)歷中，我深有體會地發(fā)現(xiàn)，物流的運作不僅是一項復雜而又細致的工作，更是一門藝術。以下將分為五個部分，分享我對于物流的心得和體會。
首先，我認為物流運作的最重要的一點就是高效。隨著社會發(fā)展的不斷進步，人們對于物質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越大，物流的作用也越來越重要。在這個信息傳遞快速的時代，物流必須要做到快速、準確地將物資送達消費地。因此，一個高效的物流系統(tǒng)是必不可少的。在我的工作中，我始終堅持“立足本職、精益求精”的原則，通過合理規(guī)劃物流路線、優(yōu)化倉儲管理以及及時跟蹤物資的運輸情況，確保物資能夠以最快的速度到達目的地，提高物資轉運效率，滿足人們迅速獲取物資的需求。
其次，物流的準確性也是一項重要的考驗。準確地掌握物資的信息，是保證物流運作順暢進行的基礎。在我工作的過程中，我始終注重加強與供應商、物流公司、客戶之間的溝通和聯(lián)系，及時獲得物資的運輸情況和實時的數(shù)據(jù)信息。同時，我也積極運用信息技術，建立物流信息管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集、分析和處理等手段，提高物流信息的準確性和可靠性。只有掌握準確的信息，我們才能更好地把握物資的動態(tài)，及時應對各種突發(fā)狀況，保障物資運輸?shù)挠行蜻M行。
此外，我還深刻體會到物流在整個供應鏈中的重要性?，F(xiàn)代經(jīng)濟活動是一個全球化的過程，一個產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地，經(jīng)歷了復雜的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。物流作為其中的重要環(huán)節(jié)之一，承擔著連接生產(chǎn)者和消費者的角色，起到了橋梁和紐帶的作用。通過物流，各種物資得以從不同地區(qū)、不同國家之間流通，為人們提供更加多樣化、更加豐富的選擇。而物流的延誤、中斷或者錯誤，都會對供應鏈產(chǎn)生重大影響，甚至可能導致整個供應鏈的崩潰。因此，我始終堅持以供應鏈為導向，加強與供應商、銷售渠道等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和合作，確保物流運作與整個供應鏈的高度契合。
再者，在實際的工作中，我也深刻感受到物流運作對于經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻。物流的運作不僅促進了產(chǎn)品的流通，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。通過物流優(yōu)化和效率提升，企業(yè)可以節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，增強競爭力。同時，物流運作也為社會創(chuàng)造了就業(yè)機會，促進了勞動力的流動與就業(yè)。物流的持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定做出了積極的貢獻。
最后，我想說的是，物流是一門需要不斷學習和精進的藝術。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，物流的技術手段和方法也在不斷更新和改進。作為一名物流從業(yè)者，我們需要時刻關注物流領域的最新發(fā)展，不斷學習新知識，掌握新技術，適應新的市場環(huán)境和需求。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能更好地應對物流運作中的各種挑戰(zhàn)，提高物流的質(zhì)量和效率。
綜上所述，物流是一門復雜而又細致的工作，需要高效、準確地運作；它在供應鏈中扮演著重要角色，為經(jīng)濟和社會發(fā)展作出貢獻；同時，物流也是一門需要不斷學習和精進的藝術。通過我的工作實踐，我明白了物流的重要性和挑戰(zhàn)，也深刻體會到了物流工作的價值和意義。未來，我將更加努力地提升自己的專業(yè)能力，為物流事業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。
物流英語心得篇一
第一段：介紹物流英語及其重要性（約200字）
隨著全球化的發(fā)展，物流行業(yè)也迅猛發(fā)展，而物流英語作為物流行業(yè)的重要工具，起著至關重要的作用。物流英語是指在物流過程中所涉及到的英文學習和應用，包括了訂購貨物、與供應商或客戶的溝通、貨物進出口等等。掌握物流英語可以幫助提高與國際供應商和客戶的溝通能力，提高工作效率，進而提升自身在物流行業(yè)中的競爭力。
第二段：學習物流英語的挑戰(zhàn)和技巧（約300字）
學習物流英語并不容易，其中存在著一些挑戰(zhàn)。首先，在物流行業(yè)中，術語繁多，且與傳統(tǒng)英語有很大不同，需要我們花費更多的時間和精力去理解和記憶。其次，物流行業(yè)的工作節(jié)奏快，信息變化迅速，需要我們能夠快速而準確地運用所學的物流英語知識。為了更好地學習物流英語，我們可以采取一些技巧。首先，注重術語的積累和記憶，可以通過背單詞、做練習題、看相關的書籍和文章等方式來提高自己的詞匯量和理解能力。其次，多聽、多說、多讀是學習任何語言的基本原則，我們可以通過與外國客戶和同行交流的機會來提高口語和聽力能力。同時，可以通過讀一些關于物流英語的文獻和專業(yè)雜志，提升自己的閱讀能力。
第三段：物流英語在工作中的應用（約300字）
物流英語不僅可以在學習過程中提高自己的競爭力，更重要的是在工作中的實際應用。在與海關、供應商或客戶進行溝通時，我們可以流利地表達自己的想法，并理解對方的需求、要求等。同時，掌握物流英語還可以順利辦理國際貿(mào)易的各項手續(xù)，比如合同的起草、報價和談判，大大提高了工作的效率和準確性。此外，在國際物流領域中，物流英語也被廣泛應用于報關、貨物追蹤、倉儲和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，幫助我們更好地理解和處理這些工作。
第四段：物流英語提升工作能力的重要性（約200字）
在當今競爭激烈的物流行業(yè)中，掌握物流英語已經(jīng)成為了提升工作能力和競爭力的必要條件。一方面，物流英語的應用能夠提高與客戶、供應商和同事之間的溝通效率，加強合作關系，有助于更好地完成工作任務。另一方面，熟練掌握物流英語也能擴大我們的職業(yè)發(fā)展空間，提高晉升的機會和待遇。所以，學習物流英語不僅對于提升個人素質(zhì)有著重要意義，也有助于整個物流行業(yè)的發(fā)展。
第五段：總結（約200字）
通過學習和應用物流英語，可以幫助我們更好地適應全球化的趨勢，提高在物流行業(yè)中的工作能力和競爭力。在學習過程中，我們要積極運用一些技巧，注重術語的積累和理解，通過與外國客戶和同行的交流來提高口語和聽力能力，提高閱讀能力等。同時，物流英語的應用也是提高工作效率、加強合作關系和擴大職業(yè)發(fā)展空間的重要工具。因此，我們應當重視學習物流英語，將其作為自身發(fā)展的一種重要途徑。
物流英語心得篇二
近年來，隨著全球化的發(fā)展和國際貿(mào)易的增長，物流行業(yè)的重要性日益突顯。為了培養(yǎng)具備國際視野和跨文化交流能力的物流人才，許多高校紛紛開設了物流英語課程。實訓是這門課程中最重要的一環(huán)，通過實地操作和真實案例，旨在提高學生的實踐能力和應變能力。在接受了為期一個學期的物流英語課內(nèi)實訓后，我深感受益匪淺，下面將分享我在實訓中的心得體會。
第二段：課內(nèi)實訓的內(nèi)容和方式
在物流英語課內(nèi)實訓中，我主要接觸到了物流的基本流程、國際貿(mào)易的相關知識和常見的術語和表達方式。老師采用了多種教學方法，例如案例分析、小組討論和實地考察等，使我們更好地理解并應用所學知識。同時，實訓還注重培養(yǎng)學生的團隊合作能力和跨文化交流能力，讓我們能夠適應國際物流環(huán)境。
第三段：實訓的收獲和體會
通過物流英語課內(nèi)實訓，我不僅學到了物流行業(yè)的基礎知識，還提高了自己的英語水平和專業(yè)素養(yǎng)。在實地考察中，我親眼見到了物流中心的運營和管理，對物流的整個流程有了更深刻的理解。在小組討論中，我學會了與他人合作，分享自己的觀點并接受他人的建議。這些經(jīng)歷不僅讓我獲得了實際的操作經(jīng)驗，也讓我增強了自信心和溝通能力。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
在實訓過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是語言障礙，需要用英語進行討論和表達。而且，在實地考察中，常常會遇到復雜的情況和問題，需要我們快速思考和解決。面對這些挑戰(zhàn)，我積極主動地參與討論和交流，積極尋求幫助和支持。通過不斷練習和努力，我逐漸克服了這些困難，并在實訓中取得了良好的成績。
第五段：對物流英語課內(nèi)實訓的建議和展望
總的來說，物流英語課內(nèi)實訓是我大學生涯中的一段寶貴經(jīng)歷。通過實訓，我不僅學到了實踐能力，也為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎。我希望將來的教育能更加注重實訓的質(zhì)量和深度，讓更多的學生能夠受益于這樣的課程。同時，我也希望自己能夠?qū)⑺鶎W運用到實際工作中，為推動物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：通過物流英語課內(nèi)實訓，我不僅學到了物流行業(yè)的基礎知識，還提高了英語水平和專業(yè)素養(yǎng)。在實踐中，我克服了語言障礙和其他困難，并取得了良好的成績。我相信，這段寶貴經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用。同時，我也希望更多的學生能夠受益于物流英語課內(nèi)實訓，為推動物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流英語心得篇三
這一年的大學英語學習生涯，讓我感慨頗多！回想起，那個時候上課的情況，一切是那么的清晰，仿佛就像是發(fā)生在昨天一樣。
通過這兩年在大學的英語學習，我對于目前的大學英語教學方面有以下的看法：雖然在教學內(nèi)容較單一的情況下，但在英語教學方式方面相對來說，教學形式還是較豐富多彩的，具體地說：在大學英語課堂教學中，老師采用了有趣生動的教學內(nèi)容呈現(xiàn)形式，如：游戲化地教學活動、小組討論、課堂辯論、學生上講臺、看音像資料等來傳授教學內(nèi)容。
對這種形式的教學，我覺得很不錯！與我們高中枯燥的英語課堂相比，這種利用各種喜聞樂見的活動教學方式，讓教學內(nèi)容的呈現(xiàn)方式更樂意被我們接受，提高了我們對教學內(nèi)容的接受程度。當然，采用何種教學形式，取決于學生的年齡、性格特征、班級規(guī)模、班風等實際因素。顯然采用了合適的教學形式能較大地激發(fā)學生學習。
另外，另一種值得一提的教學安排就是英語ppt展示。 對于英語的ppt展示的教學安排，很多人不支持，覺得沒意義，不如不用上課更好。
但我個人覺得，它是利遠大于弊的。因為這種教學安排給了我們很多的學習空間，讓教學的互動性與學生的自主學習的激情給充分調(diào)動起來，同時也是一個很好的考驗個人的自我約束的意識?？赡懿糠值耐瑢W還停留在老師一個人在講課，學生在下面聽的中學教學模式中，很難理解這其中的意義。因此，有一部分同學在機房學習時，因自身的自律意識不強而做一些與學習無關的事情，如：看視頻，聊qq，發(fā)郵件等。從另一角度來說，這也是對學生的自我管理與約束方面的考驗的平臺，在這平臺上，學生將能逐漸擺脫掉依賴老師與家長的監(jiān)督來學習的不良學習習慣，提高自己的自我約束能力與增強自己的學習意識。只是，在這轉變過程當中，老師等要學會引導這些學生，這樣這種教學方式將會真正達到提高學生的自主學習能力的目的。
就我個人的情況來說，通過每周一次的英語ppt，我也接觸到了更加豐富的英語學習資源，開闊了視野，掌握了利用個人展示這一強大的平臺來鍛煉我們，同時也增強了自主學習的意識?？偟膩碚f，這目前大學的英語教學安排還是不錯的，當然，還需進一步的發(fā)展完善。
物流專業(yè)英語學習心得3
物流英語心得篇四
物流是一個至關重要的領域，不僅涉及到貨物的存儲和運輸，還包括了供應鏈管理、采購和物流信息技術等方面。在這樣的環(huán)境下，良好的物流英語能力已成為越來越重要的競爭優(yōu)勢。在我自己學習物流英語的過程中，我收獲了很多的經(jīng)驗和體會，今天我將分享一下這些體會。
第一段：學習物流英語的必要性
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，全球貿(mào)易和競爭的加劇意味著企業(yè)必須具備與國際合作伙伴進行交流的跨文化和跨語言能力。良好的物流英語能力能夠幫助從事物流行業(yè)的人員更好地理解和與國際合作伙伴溝通，并且能夠輕松地閱讀和理解國際物流文件和合同。
第二段：學習物流英語的方法
突破語言差距，學習物流英語并非一朝一夕之事，需要長期的積累和不斷的實踐。通過訂閱物流行業(yè)相關的報紙和雜志，可以了解全球物流新聞和發(fā)展趨勢。同時，參加物流英語培訓課程，可以提高自己的聽力、口語和寫作能力。通過跟母語為英語的物流專業(yè)人員進行交流，可以提高自己的溝通技巧和語言運用能力。
第三段：重要的物流英語詞匯和句型
在物流行業(yè)中，有一些必要的物流英語詞匯和句型是必不可少的，它們包括海關文件，運輸方式和費用、供應鏈管理以及物流信息技術等方面的詞匯。此外，了解物流協(xié)議的格式和標準術語也很重要，這樣才能更好地在國際物流領域中進行合作和交流。
第四段：不斷提高自己的物流英語水平
在學習物流英語的過程中，不僅需要對語言有深入的了解，還需要將學習成果應用到實際工作中。需要在工作中積極地運用學到的物流英語詞匯和技巧，從而提高自己的物流英語水平。同時，在日常生活中也需要使用英語，比如查閱國際物流信息、閱讀報紙和雜志、與外國客戶溝通等等。
第五段：總結
綜上所述，學習物流英語對于從事物流行業(yè)的人員來說非常重要，它可以幫助人們更好地理解全球物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和行業(yè)新聞，掌握必要的物流英語的詞匯和技巧以便和國際合作伙伴交流、合作。而持續(xù)不斷地提高自己的物流英語水平，可以讓從事物流行業(yè)的人員更好地服務于客戶，實現(xiàn)自身的職業(yè)發(fā)展目標。
物流英語心得篇五
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也越來越重要，而物流英語在買賣合同、物流運輸?shù)确矫娑颊加袠O為重要的作用。而我正在從事物流行業(yè)工作，所以物流英語學習對我來說非常必要。
二、收獲
在學習物流英語的過程中，我深刻感受到，在物流行業(yè)中，外貿(mào)單據(jù)是必不可少的。因此，掌握外貿(mào)單據(jù)的用途和規(guī)范顯得尤為重要。通過學習，我更加深入地了解到了進出口業(yè)務中的幾種主要單據(jù)以及它們的用途。例如，提單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、海關申報單等等。學好物流英語不僅幫助我更好地了解單據(jù)，而且還能更好地配合同事完成業(yè)務。
另外，我還學到了很多物流運輸用語。比如，飛機、貨車、輪船、集裝箱等物流運輸工具的英語名稱。一些重要的國際物流術語，如FOB（離岸價格）、CIF（成本加保險費）等也被我學習到。這些術語在物流合同中被廣泛使用，因此，他們的掌握對于參與物流業(yè)務的人員來說至關重要。
三、必要性
掌握物流英語，對于從事物流行業(yè)工作的人員來說非常必要。物流工作不僅涉及到國內(nèi)業(yè)務，還涉及到國際業(yè)務。而國際業(yè)務過程中，英語是主要的交流語言，學習物流英語將有助于我們更好地完成與國外客戶、供應商和合作方的交流。
在我的工作中，經(jīng)常會遇到需要和國外客戶和供應商進行郵件、Skype、電話溝通，因此，良好的物流英語能力是非常重要的。同時，對于參與國際業(yè)務的人員來說，熟練掌握物流英語能夠提高業(yè)務的效率，減少溝通誤解，減少業(yè)務風險。
四、學習方法
學習物流英語需要通過多種渠道和方法。首先，我們可以通過閱讀相關的物流英語教材，系統(tǒng)地掌握物流英語的基本語法和詞匯。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)資源，查找國內(nèi)外主流物流公司網(wǎng)站，熟悉他們的業(yè)務范圍和常用英語術語。再次，我們可以通過與同事、客戶等交流，不斷地進一步提升我們的物流英語水平。
五、結尾
總之，學好物流英語是從事物流行業(yè)工作人員必備的技能之一。熟練掌握物流英語將有助于我們更好地承擔國際化物流工作，并提高我們的專業(yè)技能和整體素質(zhì)。為了更好地適應快速發(fā)展的物流市場，不斷地學習、提高物流英語能力，是我們在日常工作中必須要做的事情。我們應該認識到，物流英語學習的重要性，努力提高自己的物流英語水平，迎接更廣闊的物流市場。
物流英語心得篇六
隨著全球化的發(fā)展，物流行業(yè)愈加繁榮。越來越多的國際企業(yè)在全球布局，物流英語已成為企業(yè)中不可或缺的重要技能。為了提高自身競爭力，我開始了學習物流英語并從中獲得了不少收獲。
第二段：挑戰(zhàn)與難點
物流英語與普通英語有所不同，需要掌握行業(yè)內(nèi)的專業(yè)術語和工作流程。一開始，我常常遇到很多不理解的專業(yè)詞匯和句子，與英語發(fā)音還需要磨練。通過一遍遍的聽、說、讀、寫練習和查詞典，我漸漸地找到了適合自己的學習方法。
第三段：學習方法
首先，我認為學習語言必須有耐心，要堅持不懈、持之以恒。其次，多看、多聽、多讀、多寫。我每周定期播放物流英語教學視頻，同時也練習閱讀外文物流書籍。我在課上積極提問，注重利用老師、同學的幫助。另外，我習慣用英語口語和身邊的同學和朋友交流，提高英語口語能力。
第四段：收獲與反思
在學習物流英語的過程中，我逐漸增加了對物流行業(yè)的了解。我明白了行業(yè)內(nèi)的工作流程和各種術語的含義，不僅提高了英語水平，還增加了工作上的自信心。但同時，我也發(fā)現(xiàn)自己在口語、聽力方面尚需進一步提高。
第五段：總結
學習物流英語是一個循序漸進、不斷探索的過程。它需要耐心、恒心、就是不要放棄。同時，在堅持學習的過程中，適時地調(diào)整習慣和方法，找到適合自己的方法和規(guī)律，會在語言習得上大有好處。最后，我希望通過自己不斷的努力，掌握更多物流英語技能，為今后的工作成果和職場競爭力做出更大的貢獻。
物流英語心得篇七
第一段：引言（概述物流英語的用途）
物流英語是一種應用性很強的英語，對于從事國際物流相關工作的人來說，掌握物流英語是非常必要的。在國際貿(mào)易、國際物流等方面，物流英語起到了至關重要的作用。在現(xiàn)代全球化的大環(huán)境下，物流英語的學習已經(jīng)成為了國際物流企業(yè)招聘時的必備條件。作為一名國際物流工作者，我深知物流英語這門語言能夠為我們的職業(yè)生涯帶來許多機會和優(yōu)勢。
第二段：學習物流英語的難點
學習物流英語并不是一件容易的事情，畢竟物流英語具有自己的特殊性，其專業(yè)性遠遠超過了普通的日常英語。在學習物流英語的過程中，有些難點需要我們有耐心、靈活使用策略，并不斷進行積累和總結。首先，物流英語中存在大量的專業(yè)術語，這些術語涵蓋了國際貿(mào)易、物流運作等各個方面，需要我們進行大量的記憶和理解。其次，物流英語中有許多縮略語和約定俗成的符號和簡寫，這些都需要我們進行解讀和熟練掌握。最后，物流英語的語法、句式和用詞也很不同于日常英語，這就需要我們對其進行分析和理解，以便更好地進行應用。
第三段：提高學習物流英語的策略
為了提高自己的物流英語能力，我在學習過程中采用了以下幾種有效的策略。首先，我會通過各種書籍和在線資源來補充并擴充自己的物流英語詞匯和術語。其次，我進行了大量的聽說訓練，包括在母語環(huán)境下學習、觀看英語電影和電視劇、聽取英語新聞和講座等。另外，我還會參加各種國際貿(mào)易和物流方面的行業(yè)會議和研討會，以此不斷提高自身的專業(yè)水準和物流英語運用能力。
第四段：物流英語讓我受益匪淺
學習物流英語對我個人而言是一次莫大的收獲，其給我?guī)淼暮锰師o窮無盡。首先，我得以更好地掌握國際貿(mào)易和物流領域?qū)I(yè)知識，從而更加熟練地開展我本職工作。其次，學習物流英語讓我的英語水平得到全方位的提高，這對我今后的職業(yè)和生活都有著極大的幫助。最后，學習物流英語讓我更加深入地了解國際貿(mào)易和物流這個行業(yè)，為我今后的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。
第五段：結語
總之，學習物流英語是一個不斷努力和挑戰(zhàn)自我的過程，但它也是一個會帶來無盡收益和成就感的過程。對于從事國際貿(mào)易和物流工作的人來說，熟練使用物流英語是極其必要的，它可以讓我們的職業(yè)生涯更加充實和成功。因此，我相信只要持之以恒地進行學習，我們一定能夠在物流英語領域中取得更加卓越的成就。
物流英語心得篇八
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，隨著全球化的發(fā)展，物流業(yè)的重要性越來越凸顯。作為物流從業(yè)者，在日常工作中，我深切體會到物流英語的重要性。下面我將結合自己的工作經(jīng)驗，從英語的技能提升、業(yè)務拓展、溝通交流、專業(yè)知識和時事理解等幾個方面，談一下我對物流英語的心得體會。
首先，提升英語技能是物流從業(yè)者的必修課。在處理國際業(yè)務的過程中，經(jīng)常需要與海外客戶進行郵件溝通或電話交流，良好的英語水平能夠幫助我們更好地與客戶溝通，避免誤解和溝通障礙。因此，我堅持每天練習英語口語和閱讀，通過模仿英語標準語調(diào)和不斷閱讀英語文章，不斷提升自己的英語水平。同時，還參加了一些線上線下的英語口語培訓課程，通過反復練習和和老師互動，不斷提高自己的英語口語表達能力。
其次，物流英語的運用可以拓展我們的業(yè)務范圍。隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)開始開展跨境業(yè)務，這就要求我們具備良好的物流英語能力。擁有良好的物流英語能力，我們可以更好地理解國外客戶的需求，洞察國際市場的動態(tài)，與全球供應鏈合作伙伴進行更有效的溝通和合作。通過與國外客戶和供應商的互動，我們可以拓展業(yè)務范圍，提升公司的競爭力。
第三，物流英語能夠幫助我們更好地進行溝通交流。作為物流從業(yè)者，與內(nèi)部和外部的各個環(huán)節(jié)進行溝通交流是我們?nèi)粘９ぷ髦胁豢苫蛉钡囊徊糠帧τ谔幚磉\輸文件、訂艙、報關等事務，準確的英語表達能力是至關重要的。同時，在處理緊急情況時，我們也需要與客戶和同事進行有效的溝通，快速解決問題。因此，我通過培訓和實踐，提升了自己的英語溝通能力，以更好地應對日常工作中的各種情況。
第四，物流英語需要掌握相關的專業(yè)知識。在物流行業(yè)中，不僅需要掌握基本的英語詞匯和語法，還需要了解國際物流的相關專業(yè)術語和流程。比如，我在工作中經(jīng)常遇到運輸方式、裝箱方式、貨物保險等問題，這就要求我對這些專業(yè)術語和流程有一定的了解。因此，我積極閱讀相關物流類的書籍和研究報告，通過學習和實踐，不斷提升自己的專業(yè)知識水平。
最后，物流英語的學習也需要與時事情況相結合。隨著國際形勢的變化，物流業(yè)也面臨著許多新的挑戰(zhàn)和機遇。了解全球貨運市場的動態(tài)和政策變化對于我們的工作至關重要。因此，我關注國際物流行業(yè)的新聞和時事信息，不斷學習新的知識和趨勢，以及時調(diào)整自己的工作策略和方向。
總而言之，物流英語是物流從業(yè)者不可或缺的一門技能。通過提升英語技能，我們可以更好地與客戶溝通和交流，拓展業(yè)務范圍，更好地理解和處理運輸文件，掌握相關的專業(yè)知識，適應行業(yè)的發(fā)展趨勢。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力提升自己的物流英語能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流英語心得篇九
尊敬的xx領導：
您好！
我寫此信是為應聘貴公司xxx職位，我很高興在xxx上看到你們的招聘信息，并一直期望加盟貴公司。
我即將畢業(yè)于xx財經(jīng)職業(yè)學院，在校期間我學習了很多知識，如報關實務，國際貿(mào)易，供應鏈管理，國際物流，國際貨運代理，企業(yè)戰(zhàn)略管理倉儲與配送管理，物流信息管理，采購管理，財務管理，生產(chǎn)與運作管理，企業(yè)管理（物流）組織行為學，市場營銷，經(jīng)濟學原理物，流學概論，統(tǒng)計學原理，會計學原理，管理學原理等課程。還參加了學校組織的第三方物流實訓，物流流程實訓，物流實務實訓，倉儲業(yè)務實訓，網(wǎng)上模擬綜合實訓等實訓操作課，本人具備一定的管理和策劃能力，熟悉各種辦公軟件的操作。
個人簡歷和其他材料，希望能成為貴公司的'有力競爭者，并希望收到面試通知，電話：
感謝您閱讀此信并考慮我的應聘要求！
此致
敬禮
求職者：xx
xx年xx月xx日
物流英語心得篇十
作為班組長要有到承上啟下的作用，對下屬我們在下達工作的時候要盡可能把目標、目的.、結果、后果、經(jīng)驗、教訓、注意事項交代清楚，盡量把指令當成培訓來做。追求工作一次就做到位。班前會要開成互動的溝通交流會。在和領導溝通時需要得到領導幫助是要給領導做選擇題并做到自我選擇，而不做問答題。
被領導要求進行匯報前，預判領導要問什么問題做足準備，不欺上瞞下，實事求是，不要失去領導的信任度。主動給領導做匯報時，要思路清晰，有條有理，突出重點和結果以及需要領導如何幫助。在和領導溝通的時候要記錄領導下達的命令，在和同級之前溝通要心態(tài)放平和，善于發(fā)信別人身上的有點并自我完善。杜絕班組長得錯位行為。
物流英語心得篇十一
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是公司的物流配送。物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心。輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送。散貨裝運。集裝箱運輸?shù)阮I域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習。找工作真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一，實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二，此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：〝要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材〞。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三，實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向。定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。〝千里之行，始于足下〞，這是一個短暫而又充實的`實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實。完善自我。
物流英語心得篇十二
判斷題：（本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤一種答案，你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂a，錯誤的涂b。共60題30分，每小題0.5分。）
1.生產(chǎn)物流管理是在企業(yè)內(nèi)部為保證生產(chǎn)而進行的物流管理，也可稱為在制品物流管理。
參考答案：a
2.生產(chǎn)物流屬于工藝流程的重要組成部分。
參考答案：a
3.不同的生產(chǎn)工藝決定了物料管理中庫存管理方式不同，不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了不同的管理控制技術的應用。
參考答案：b
4.由于生產(chǎn)物流與生產(chǎn)工藝和設備緊密聯(lián)系，因此，如何更好的組織生產(chǎn)物流將會受到生產(chǎn)方式和生產(chǎn)類型的影響。
參考答案：a
5.備貨型生產(chǎn)是對市場需求量進行預測的基礎上，有計劃的進行生產(chǎn)，產(chǎn)品有庫存。
參考答案：a
6.機械、電子設備制造業(yè)最適合引入流水生產(chǎn)線。
參考答案：b
7.主生產(chǎn)計劃詳細規(guī)定生產(chǎn)什么及產(chǎn)出時間，屬于獨立需求計劃。
參考答案：a
8.作業(yè)交換成本是指在不同工序的轉換過程中準備工序所花的成本，與生產(chǎn)批量大小無關，具有固定成本屬性。
參考答案：a
9.在主生產(chǎn)計劃的“計劃凍結期”內(nèi)，沒有管理決策層的特殊授權，不得隨意修改主生產(chǎn)計劃。
參考答案：b
10.由于分散采購存在許多弊病，所以應更多采用集中采購方式。
參考答案：a
11.在明確企業(yè)采購需求過程中，應將企業(yè)的需求有效傳達至供應商處，以避免產(chǎn)生不必要的誤解和加大管理成本。
參考答案：a
12.對供應商評價中，其積極性的評價可以從采購價值和吸引力兩個方面來衡量。
參考答案：a
13.生產(chǎn)物流的基本工作是按照mrp的指令，準時保量無差錯的將生產(chǎn)所需要的物資派送到現(xiàn)場和每一個工作中心。
參考答案：a
14.物料清單必須說明產(chǎn)成品中各種物料需求的數(shù)量和相互之間的組成結構關系。
參考答案：a
15.工序間隔時間就是估計工件從一個工作中心轉移到下一個工作中心運輸?shù)牡却龝r間。
參考答案：a
16.細能力計劃只計算關鍵工作中心的負荷，而粗能力計劃需要計算所有工作中心的負荷情況。
參考答案：b
17.生產(chǎn)設施與物流設施的合理布局對企業(yè)生產(chǎn)過程中快速高效的物流活動有重要影響。
參考答案：a
18.時間定額中的準備與終結時間往往根據(jù)經(jīng)驗估算。
參考答案：a
19.生產(chǎn)進度控制是生產(chǎn)控制的基本方面，狹義的生產(chǎn)控制是指生產(chǎn)進度的控制。
參考答案：a
20.在生產(chǎn)計劃控制技術中，“緩沖器”管理的目的是防止系統(tǒng)內(nèi)外的隨機波動造成瓶頸環(huán)節(jié)等任務的情況。
參考答案：a
21.看板是用來調(diào)整生產(chǎn)的流程的生產(chǎn)排程工具。
參考答案：a
22.生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的范圍內(nèi)完成，其主要目的是保障企業(yè)的生產(chǎn)活動順利展開。
參考答案：a
23.生產(chǎn)方式包括備貨生產(chǎn)、流水生產(chǎn)、按訂單生產(chǎn)、按訂單設計四種。
參考答案：b
24.物料需求計劃(mrp)由生產(chǎn)部門根據(jù)產(chǎn)品的結構和工藝過程制定。
參考答案：a
25.高級計劃排程系統(tǒng)aps是為了糾正mrp系統(tǒng)的無限擴大而產(chǎn)生的。
參考答案：a
26.備貨型生產(chǎn)是按已有的標準產(chǎn)品或產(chǎn)品系列進行的生產(chǎn)，生產(chǎn)的目的是為了補充庫存。
參考答案：a
27.離散制造的產(chǎn)品往往由多個零件進過一系列連續(xù)的工序的加工，最終裝配而成。
參考答案：a
28.制定主生產(chǎn)計劃時必須考慮的因素包括客戶訂單和預測、未完成訂單、可用物料的數(shù)量、現(xiàn)有能力、管理方針和目標等。
參考答案：a
29.作業(yè)交換成本是指在不同工序的轉換過程中準備工序所花的成本，取決于生產(chǎn)批量的大小。
參考答案：b
30.從本質(zhì)上講，生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng)是企業(yè)生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的核心。
參考答案：a
31.集中采購和分散采購并不是完全對立的，企業(yè)通常在兩者之間進行平衡。
參考答案：a
32.依據(jù)供應鏈定位模型，對瓶頸類產(chǎn)品應選擇簽署長期合同，且維持高庫存。
參考答案：a
33.供應商能力要素中的成本指標內(nèi)容包括生產(chǎn)成本、購買成本、獲得成本、所有權總成本等。
參考答案：b
34.在競爭性談判中，在談判結束后，采購人無責任將供應商人選結果通知所有參加談判的未成交的供應商。
參考答案：a
35.一般來說，物料需求計劃的計算思路是先通過主生產(chǎn)那計劃導出有關物料的需求量與需求時間，再依據(jù)物料的提前期確定投產(chǎn)或訂貨時間。
參考答案：a
36.安全庫存量是為了預防需求或供應方面的不可預測的波動，在倉庫中應經(jīng)常保持高庫存數(shù)量作為安全庫存量。
參考答案：b
37.倒序排產(chǎn)是計算開工日期及完工日期的一種方法，起點為mrp訂單的最早開工時間。
參考答案：b
38.能力需求計劃分為粗能力計劃和細能力計劃，粗能力計劃關注流程中的關鍵路徑，細能力計劃則關注非關鍵路徑。
參考答案：a
39.粗能力計劃計算時間較長，不宜頻繁計算、更改，而細能力計劃計算時間則相對較短。
參考答案：b
40.生產(chǎn)作業(yè)控制的主要目的是保證完成生產(chǎn)作業(yè)計劃所規(guī)定的產(chǎn)品產(chǎn)量和交貨期限指標。
參考答案：a
41.在采購流程中的明確需求的過程中要重視發(fā)揮供應商的能力，如果條件允許盡可能早的讓供應商加入到明確需求的過程中來，這對企業(yè)是有益處的。
參考答案：a
42.在對供應商進行評價時，只要關注與供應商的能力要素的評價就可以了。
參考答案：b
43.采購的報價方法有競爭談判和招投標法，其中招標法適用于緊急采購，及時供應某些方面迫切需要的物資和服務。
參考答案：a
44.生產(chǎn)方式的不同，例如，流水生產(chǎn)、離散生產(chǎn)或者項目生產(chǎn)的不同，其供應管理的重點和使用的控制手段是不同的。
參考答案：a
45.對于項目生產(chǎn)，供應管理是按照物流需求計劃的內(nèi)容采用生產(chǎn)平衡線的工具進行供應的監(jiān)督與管理，對于流水線作業(yè)，則根據(jù)項目計劃進度網(wǎng)絡圖用計劃評審技術進行管理。
參考答案：a
46.戰(zhàn)略采購屬于事前工作，供應管理屬于事中工作，供應商績效考核以及更換供應商屬于事后工作，也是新供應商關系建立的事前工作，戰(zhàn)略性工作和戰(zhàn)術性工作是不斷轉化的，這樣就不斷提高了企業(yè)的管理水平。
參考答案：a
47.物料清單是多層次和樹狀結構的，其最長的一條加工路線就決定了產(chǎn)品的加工周期。
參考答案：a
48.在生產(chǎn)的能力計劃中分為粗能力計劃和細能力計劃，兩種計劃的特點是：粗能力計劃計算時間較短，而細能力計劃計算時間長，不宜頻繁計算、更改。
參考答案：a
49.傳統(tǒng)的s1p方法基本上是靜態(tài)的缺乏動態(tài)柔性，而現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營是以市場為導向的，其隨機性、時效性等特點很明顯，所以s1p方法對現(xiàn)代企業(yè)也有局限性。
參考答案：a
50.約束理論認為，建立庫存緩沖的目的是防止系統(tǒng)內(nèi)外的隨機波動造成瓶頸出現(xiàn)、等待任務的情況。
參考答案：a
51.供應物流一般是對所采購的原材料和零部件，從供應商處到企業(yè)倉庫的物流管理，也可以叫做原材料物流。
參考答案：a
52.供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效組織在一起來進行制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。
參考答案：a
53.離散生產(chǎn)具有較大的不確定性，它的過程是漸進的，潛伏著各種風險。它不像有些事情可以試做，或失敗了可以重來，它具有不可逆轉性。
參考答案：b
54.主生產(chǎn)計劃(mps)是生產(chǎn)物流計劃的核心內(nèi)容，是生產(chǎn)物流計劃和管理的依據(jù)。
參考答案：a
55.在經(jīng)濟訂貨批量模型中，相關成本最終確定為兩項，即變動訂貨成本和變動儲存成本，在確定經(jīng)濟生產(chǎn)批量時，以生產(chǎn)準備成本替代訂貨成本，而儲存成本內(nèi)容不變。
參考答案：a
56.雖然經(jīng)營規(guī)劃、預測和生產(chǎn)規(guī)劃可為主生產(chǎn)計劃的編制提供合理的基礎，但隨著情況的.變化，主生產(chǎn)計劃期的改變?nèi)允遣豢杀苊獾摹?BR> 參考答案：a
57.在評價供應商活動中，戰(zhàn)略性的一致性是評價供應商的積極性的一個重要內(nèi)容。
參考答案：a
58.采購供應管理對應的就是供應商的銷售物流管理，因此，銷售物流中的管理手段都可以用到采購與供應管理中來。
參考答案：a
59.從生產(chǎn)物流的角度來看，企業(yè)的原材料需求和零部件數(shù)量的確定事項需求的管理，它的基本內(nèi)核是物料需求計劃。
參考答案：a
60.在現(xiàn)代的企業(yè)管理實踐中，采購被分為兩大部分，一部分是戰(zhàn)略性采購，另外一部分是運行性采購。
參考答案：a
二、單項選擇題（本類題型所包含的每一道題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案，并在答題卡對應的題號上正確填涂。共40題40分，每小題一分。）
61.供應物流管理的范疇包括原材料庫存管理和：
a.生產(chǎn)管理
b.采購管理
c.在制品庫存管理
d.分銷管理
參考答案：b
62.從供應商的角度來看，生產(chǎn)企業(yè)的供應物流相當于供應商的：
a.原材料物流
b.分銷物流
c.在制品物流
d.生產(chǎn)物流
參考答案：a
63.下列不屬于生產(chǎn)方式的是：
a.備貨型生產(chǎn)
b.精益生產(chǎn)
c.流水生產(chǎn)
d.敏捷制造
參考答案：c
64.按訂單設計，又稱為專項生產(chǎn)，其提前期長度相比其他方式而言：
a.最長
b.最短
c.比按訂單組裝時間短
d.比按訂單生產(chǎn)時間短
參考答案：a
65.客戶訂單和預測、未完成訂單、可用物料的數(shù)量、現(xiàn)有能力、管理方針和目標等是制定下列哪項計劃時必須要考慮的要素：
a.物料配送計劃
b.物料需求計劃
c.企業(yè)資源計劃
d.主生產(chǎn)計劃
參考答案：d
66.在制定主生產(chǎn)計劃時，在計劃展望期內(nèi)最近的計劃期與稍后的計劃期的分界線稱為：
a.計劃時界
b.需求時界
c.限期時界
d.穩(wěn)定時界
參考答案：b
67.生產(chǎn)排程系統(tǒng)運行的根本依據(jù)是企業(yè)的：
a.產(chǎn)能
b.規(guī)模
c.技術水平
d.信息化水平
參考答案：a
68.區(qū)別采購重要程度的一個最基本原則，可以由該企業(yè)的直接采購總成本與的占比來決定。
a.生產(chǎn)性采購成本
b.銷售總成本
c.生產(chǎn)總成本
d.銷售額
參考答案：d
69.由招標人物色幾家客商直接進行合同談判，談判成功，交易即達成是指：
a.選擇性招標
b.談判招標
c.兩段招標
d.公開招標
參考答案：b
產(chǎn)品拆零的基礎為：
a.經(jīng)濟批量
b.準時制
c.物料清單
d.倒排產(chǎn)計劃
參考答案：c
71.物料編碼主要遵循五大原則，其中考慮與產(chǎn)品bom、生產(chǎn)、采購、貨倉運作、物料控制、財務、使用軟件系統(tǒng)等相關方面的配合使用問題，這是編碼（）原則。
a.通用性
b.可擴展性
c.效率性
d.綜合性
參考答案：d
72.通常將直接改變生產(chǎn)對象的尺寸、形狀、相對位置以及表面狀態(tài)等工藝過程所消耗的時間，稱為時間定額中的：
a.服務時間
b.操作時間
c.輔助時間
d.基本時間
參考答案：d
73.廢品消耗、材料代用消耗和設備調(diào)整中的損耗屬于：
a.材料代用消耗
b.主要原材料消耗
c.工藝性輔助材料消耗
d.非工藝性材料消耗
參考答案：d
系統(tǒng)為實現(xiàn)整個系統(tǒng)達到產(chǎn)出最大的目的，重點放在控制整體產(chǎn)出的：
a.瓶頸資源
b.優(yōu)勢資源
c.有效資源
d.稀缺資源
參考答案：a
生產(chǎn)中重要的管理工具是：
b.優(yōu)化技術
c.看板
參考答案：c
76.在實現(xiàn)物流基本目標的過程中，生產(chǎn)物流主要滿足企業(yè)的：
a.絕對需求
b.相關需求
c.獨立需求
d.相對需求
參考答案：b
77.在產(chǎn)業(yè)鏈上銷售物流對生產(chǎn)物流會產(chǎn)生重要影響，然而生產(chǎn)物流向上游傳導會影響到：
a.生產(chǎn)需求
b.供應物流
c.服務水平
d.市場需求
參考答案：b
78.不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理方式不同，不同的（）決定了不同的管理技術的應用。
a.生產(chǎn)目標
b.生產(chǎn)裝備
c.生產(chǎn)工藝
d.生產(chǎn)批量
參考答案：c
79.由于需求的不確定性和交貨提前期的存在，一般情況下企業(yè)采取不同的生產(chǎn)方式的依據(jù)是：
a.訂貨提前期
b.客戶需求提前期
c.生產(chǎn)提前期
d.交貨提前期
參考答案：a
80.下列適合備貨型生產(chǎn)方式的產(chǎn)品是：
a.鍋爐
b.標準件
c.船舶
d.服裝
參考答案：b
81.下列生產(chǎn)工藝中，通常被認為生產(chǎn)效率最高的是：
a.流水生產(chǎn)
b.離散制造
c.項目生產(chǎn)
d.準時制生產(chǎn)
參考答案：a
82.在編制主生產(chǎn)計劃時，每個月某種產(chǎn)品各個型號的產(chǎn)量之和必須等于總體計劃確定的該種產(chǎn)品是：
a.月預測總量
b.月需求總量
c.月庫存總量
d.月生產(chǎn)總量
參考答案：d
83.在編制主生產(chǎn)計劃時，進行主生產(chǎn)計劃安排的原則是：
a.利潤最大
b.效率最高
c.成本最低
d.項目數(shù)最少
參考答案：d
84.當主生產(chǎn)計劃量要增加時，由于物料短缺往往會使作業(yè)分配變得復雜，還會引起：
a.交貨期提前
b.交貨期延期
c.成本最低
d.交貨期不變
參考答案：b
85.招標人數(shù)根據(jù)自己具體的業(yè)務關系和情報資料對客商進行邀請，通過資格預審后，再由他們進行投標的招標是指：
a.選擇性招標
b.談判招標
c.兩段招標
d.公開招標
參考答案：d
86.當企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)量確定之后，通過產(chǎn)品的結構就可以確定其所需要的原材料和零部組件的數(shù)量，屬于相關需求的管理，其基本內(nèi)核是：
a.企業(yè)資源計劃
b.物料需求計劃
c.原材料采購計劃
d.生產(chǎn)資源整合計劃
參考答案：b
87.物料編碼主要遵循五大原則，其中考慮統(tǒng)一編碼原則則應能涵蓋所有物料，新增加的品種也能夠適應，這是編碼（）原則。
a.通用性
b.可擴展
c.效率性
d.兼容性
參考答案：d
88.時間定額是完成一個工序所需的時間，可用以衡量：
a.員工技術水平
b.勞動生產(chǎn)率
c.員工積極性
d.員工出勤率
參考答案：b
89.生產(chǎn)作業(yè)控制，是生產(chǎn)計劃執(zhí)行過程中，主要控制有關產(chǎn)品的：
a.數(shù)量、期限
b.質(zhì)量、期限
c.數(shù)量、工藝
d.質(zhì)量、工藝
參考答案：a
90.下面對按訂單設計生產(chǎn)方式特點的描述正確的是：
a.其生產(chǎn)是建立在對市場預測的基礎上的
b.保有庫存
c.它是大規(guī)模定制思想的具體體現(xiàn)
d.這種法師支持客戶化設計，批量小的需求，其設計工作復雜
參考答案：d
91.下面對流水制造的描述正確的是：
b.流水制造的產(chǎn)品往往由多個零件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成；
d.流水制造是指在一定的約束條件下（主要是限定時間，限定資源），具有明確目標的一次性任務。
參考答案：a
92.主生產(chǎn)計劃中有一個重要的概念“凍結”，下面對凍結期的描述正確的是：
b.另一種方法是規(guī)定“計劃凍結期”，計劃凍結期通常比需求凍結期要短；
c.主生產(chǎn)計劃凍結期的長度應周期性地審視，應該總是保持固定不變；
d.主生產(chǎn)計劃的相對凍結在使生產(chǎn)成本得以減少的同時，也同時增加了產(chǎn)品響應市場變化的柔性。
參考答案：a
93.企業(yè)采購的組織階段，采購可采用集中和分散采購兩類，其中集中采購的優(yōu)點是（）
a.減少企業(yè)內(nèi)部各部門的競爭和沖突
b.能適應不同地區(qū)市場環(huán)境變化，商品采購具有相當?shù)膹椥?BR> c.對市場反映靈敏，補貨及時，購銷迅速
d.可以提高一線部門的積極性，提高其士氣
參考答案：a
94.采購的供應定位模型中，瓶頸類采購項目的采購策略應該是（）
a.高庫存策略
b.以降低管理費用為目標
c.盡量壓低價格或成本
d.選用多個供應商
參考答案：a
95.在采購實務中，獲取與選擇報價有一下幾種辦法被廣泛應用，包括：競爭性談判和招標采購，其中競爭性談判的優(yōu)點是（）
a.違反自由競爭精神，助長企業(yè)托拉斯壟斷價格，阻礙工商業(yè)的發(fā)展
b.可選擇適當?shù)膶ο?，并兼顧供應商以往的業(yè)績，確保采購安全，防范采購風險
c.無限制的獨家談判，容易造成廠家抬高價格
d.秘密談判容易給參與者或操作人員造成串通舞弊的機會
參考答案：b
96.物料編碼通常有以下幾種方法，如：阿拉伯數(shù)字、英文字母法、暗示法和混合法，其中敘述正確的是（）
a.暗示法是指物料編碼代表物料的意義，可自編碼本身聯(lián)想出來
b.阿拉伯數(shù)字法很容易將編碼與實際物料聯(lián)系起來
c.字母暗示法不太容易將編碼與實際物料對應起來
d.連續(xù)數(shù)字編碼法方便后續(xù)的物料管理和倉儲管理
參考答案：d
管理思想具體體現(xiàn)在生產(chǎn)排序原則上，其中原則之一是：（）。
a.重要的是平衡物流，不是平衡能力
b.生產(chǎn)同步化
c.生產(chǎn)均衡化
d.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)
參考答案：a
98.在實際jit系統(tǒng)中，根據(jù)需要和用途的不同，看板的種類不同，其中在制品看板是指：（）。
a.臨時的看板
b.工序內(nèi)看板
c.工序間看板
d.對外訂貨看板
參考答案：b
99.下面是有關準時制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點的描述正確的是：（）。
a.大批量生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是萬惡之源”
b.精益生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是萬惡之源”
c.精益生產(chǎn)方式的庫存管理強調(diào)“庫存是必要的惡物”
d.大批量生產(chǎn)方式將生產(chǎn)中的一切庫存視為“浪費”
參考答案：b
100.在計劃評審技術理論中，對關鍵路徑描述錯誤的是：（）。
c.關鍵路線的耗時是可以完成項目的最長的時間量；
d.關鍵路線是從始點到終點的項目路線中耗時最長的線路。
參考答案：c
三、多項選擇題（本題型所包含的每道小題都有不止一個正確答案，請選出你認為正確的答案，并在答題卡對應的題號上填涂。錯選和多選者本小題不得分，少選單選項正確的可得到相應的分數(shù)。共20題30分，每小題1.5分。）
101.通常來說，生產(chǎn)方式包括：
a.備貨生產(chǎn)
b.按訂單裝配
c.按訂單生產(chǎn)
d.流水生產(chǎn)
e.按訂單設計
參考答案：abce
102.主生產(chǎn)計劃把經(jīng)營計劃和生產(chǎn)大綱中的產(chǎn)品系列具體化，主要的依據(jù)是：
a.現(xiàn)有能力
b.現(xiàn)有物料
c.現(xiàn)有流程
d.客戶合同
e.市場預測
參考答案：de
103.在批量計劃中，與生產(chǎn)量有關的資源約束包括：
a.設備能力
b.人員能力
c.庫存能力
d.備機成本
e.流動資金總量
參考答案：abce
104.集中采購的優(yōu)點主要由：
a.集中的數(shù)量優(yōu)勢
b.避免復制
c.更低的運輸成本
d.市場反應靈敏
e.減少部門沖突
參考答案：abce
105.產(chǎn)品庫存信息包括：
a.現(xiàn)有庫存量
b.計劃收到量（在途）
c.提前期
d.訂購（生產(chǎn)）批量
e.員工素質(zhì)
參考答案：abcde
106.工藝路線和工序不是一成不變的，直接影響其變化的要素包括：
a.企業(yè)擴建
b.生產(chǎn)類型
c.技術進步
d.產(chǎn)品發(fā)展
e.員工素質(zhì)
參考答案：bcde
要達到的目標包括：
a.廢品量最低
b.庫存量、搬運、設備損壞最低
c.提前期最短、準備時間最短
d.獲取最大經(jīng)濟效益
e.最少人員完成最大作業(yè)量
參考答案：abc
108.對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題，即能力和積極性，其中積極性因素包括：
a.戰(zhàn)略的一致性
b.交往的方便性
c.財務的穩(wěn)定性
d.未來的潛力
e.采購價值
參考答案：abcde
109.企業(yè)采購的組織中有幾種采購和分散采購兩種，其中幾種采購的優(yōu)點是：
a.更低的運輸成本
b.減少企業(yè)內(nèi)部門及單位的競爭和沖突
c.能適應不同地區(qū)市場環(huán)境變化，商品采購具有箱單的彈性
d.對市場反應靈敏，補貨及時，購銷迅速
e.可以提法哦一線部門的積極性，提高其士氣
參考答案：ab
110.備貨生產(chǎn)是四類生產(chǎn)方式中的一種，對其正確的描述是：
a.是建立在預測基礎上的
b.有事前計劃的
c.保有產(chǎn)成品庫存
d.沒有產(chǎn)成品庫存
e.這種方式支持客戶化設計，批量小的需求
參考答案：abc
111.物料編碼原則應該是：
a.通用性
b.可擴展性
c.效率性
d.兼容性
e.綜合性
參考答案：abcde
112.下面哪些是生產(chǎn)能力計劃的要素：
a.工藝線路
b.時間定額
c.物資消耗定額
d.需求凍結
e.計劃凍結
參考答案：abc
113.不同類型的生產(chǎn)制造企業(yè)，其生產(chǎn)方式有所不同，生產(chǎn)方式的種類有：
a.備貨生產(chǎn)
b.準時化生產(chǎn)
c.按訂單生產(chǎn)
d.按訂單裝配
e.貼牌生產(chǎn)
參考答案：acd
114.在編制主生產(chǎn)計劃時，應遵循的一些基本原則是：
a.用最少的項目數(shù)進行生產(chǎn)計劃的安排
b.要列出實際的、具體的可構造項目
c.列出對生產(chǎn)能力、財務指標或關鍵材料有重大影響的項目
d.計劃的項目應盡可能全面代表企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品
e.留有適當余地，并考慮預防性維修設備的時間
參考答案：abcde
115.評價供應商基本流程中包含的主要步驟有：
a.評價要素以及標準確定
b.為評價要素設定權重和打分標準
c.收集供應商的一手和二手信息
d.信息分析
e.對供應商進行打分、分級、支持和培養(yǎng)
參考答案：abcde
系統(tǒng)中的庫存信息里包括的內(nèi)容有：
a.現(xiàn)在庫存量
b.計劃收到量（在途）
c.已分配量
d.訂購（生產(chǎn)）批量
e.安全庫存量
參考答案：abcde
117.下面哪些是生產(chǎn)能力計劃的要素：
a.工藝線路
b.時間定額
c.物資消耗定額
d.需求凍結
e.計劃凍結
參考答案：abc
118.在生產(chǎn)速度控制的過程中經(jīng)常采用的通用措施是：
a.庫存緩沖
b.搶修設備
c.加班
d.培養(yǎng)多技能工
e.5s管理
參考答案：abcd
119.對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題，即能力和積極性，其中積極性因素包括：
a.戰(zhàn)略的一致性
b.交往的方便性
c.財務的確定性
d.未來的潛力
e.采購價值
參考答案：abcde
120.下面那些是生產(chǎn)能力計劃的要素：
a.工藝線路
b.時間定額
c.物資消耗定額
d.需求凍結
e.計劃凍結
參考答案：abc
物流英語心得篇十三
現(xiàn)在市面上的物流有很多，物流的市場也是非常廣闊的，但是，我們不難發(fā)現(xiàn)，其實，現(xiàn)在的物流管理還是不夠健全的，對于我們現(xiàn)在的整個行業(yè)的發(fā)展都帶來了一些局限，所以，現(xiàn)在我們要想讓物流更好的發(fā)展，要想讓物流在我們的生活之中起到更大的作用，那么就需要專業(yè)的物流管理走進物流行業(yè)，從一些細節(jié)的環(huán)節(jié)來讓我們的職場變得更加的輕松，這也是現(xiàn)在很多人在進行職場發(fā)展的時候非常重要的內(nèi)容，只有引進了專業(yè)的物流管理，才能讓以后的物流發(fā)展更加的快速，滿足了現(xiàn)在市場對于物理專業(yè)的需求，也讓物流這個行業(yè)的發(fā)展變得更加的輕松。
物流專業(yè)的就業(yè)范圍比較廣泛
現(xiàn)在很多人在關注物流專業(yè)的時候，也會特別的關注物流的整個發(fā)展方向，主要就是因為很多人都希望知道物流以后的就業(yè)是不是特別的單一，其實，現(xiàn)在的物流管理專業(yè)的就業(yè)范圍還是比較廣泛的，針對現(xiàn)在發(fā)展快速的物流公司和港口的運輸來說都會有著非常重要的意義，所以，現(xiàn)在物流管理專業(yè)的前景還是非常廣闊的，值得大家的選擇，也會給我們現(xiàn)在的職場發(fā)展帶來很大的幫助，為我們的職業(yè)道理起到很大的幫助。
物流行業(yè)確實專業(yè)管理
現(xiàn)在我們在進行職場發(fā)展的時候，我們不難看到，物流專業(yè)現(xiàn)在雖然市場非常好的，但是，在高層管理上面還是缺少很多的專業(yè)知識和人才。物流管理專業(yè)為現(xiàn)在的物流市場提供了巨大的幫助，讓我們現(xiàn)在的市場得到很大的幫助，也為以后的物流發(fā)展提供了巨大的幫助。
物流管理專業(yè)就業(yè)前景是非常好的，如果還在這個行業(yè)觀望，那么可能會錯過一個非常重要的就業(yè)方向，帶來一生的遺憾，所以，我們不妨在物流專業(yè)加快學習，獲得更多的專業(yè)知識，更輕松的找到一份理想的物流工作。
[物流管理學就業(yè)前景]
物流英語心得篇十四
（一）物流操作部
1.了解公司系統(tǒng)的使用，并實際操作。在此過程中，我了解了國內(nèi)物流活動的基本過程。
2.參與關于物流部操作流程重組的會議，副總經(jīng)理卞起宏主持，與物流操作部代表和合同物流部代表一起，進行了為期三個小時的會議討論，重點圍繞物流操作部操作流程的規(guī)范與統(tǒng)一，利益與風險的權衡，物流操作部各成員分工等問題，對國內(nèi)物流操作流程進行了詳細地分析。這次會議使我加深了對物流流程的認識，更為重要的是，我見識了團隊的力量，會議上大家各抒己見，共同提出問題，討論問題，解決問題。
3.本著多接觸一線的思想，我盡可能爭取些接觸一線的機會，比如，協(xié)助客戶查驗，參觀倉庫等。在此過程中，我對物流過程的認識更加深刻了。
（二）銷售部
1.隨同前輩拜訪客戶
進入銷售部第一天，我便迫不及待地隨同前輩拜訪新客戶，雖然表現(xiàn)得不是很突出，但我對拜訪客戶有了一定的認識，我準備從以下幾方面努力，爭取在陪前輩拜訪客戶時能夠起到積極的作用。
第一，注重禮儀，尊重客戶，營造和諧氣氛；
第二，熟悉業(yè)務知識，這樣客戶會覺得我們很專業(yè)，從而更加信任我們；
第三，由于我們銷售的是物流服務，它是無形的，在為客戶介紹我們的服務時，有時需要參考一些成功的案例，或者客戶比較熟悉的企業(yè)，所以我們必須了解我司與現(xiàn)有客戶的合作情況，這樣，在拜訪新客戶時，談他們熟悉的客戶，可以增強客戶對我們的信任感，提高拜訪的成功率。
第四，多讀些有關經(jīng)濟、銷售等方面的書籍、雜志，尤其每天閱讀報紙，了解國家、社會信息、新聞大事，拜訪客戶時，這些往往是最好的話題。
第五，培養(yǎng)洞察能力，及時把握客戶的興趣所在。有精力的話，可以對部分值得跟蹤的客戶做進一步調(diào)查，直到了解客戶的一切，使他們成為你的好朋友為止。
第六，有意識地去擴大自己的人際關系網(wǎng)，這樣更有利于增加信息渠道。
2.電話預約潛在客戶
為了讓前輩抽出更多的時間與精力跑市場，我在網(wǎng)上查找一些公司的信息，然后打電話，盡可能聯(lián)系到物流負責人，余下的工作由前輩負責。在此過程中，我收獲了很多：
第三，在尋找客戶聯(lián)系方式時，可瀏覽一些國際性的貿(mào)易網(wǎng)，如，,等，發(fā)布信息者一般都會留下他們的聯(lián)系方式，可以通過他們找到物流負責人，這樣可能比直接打電話到前臺效果好一些。
3.參加銷售會議
每周二的銷售會議，我了解到在銷售過程中容易出現(xiàn)的問題以及需要注意的問題，必須重點關注的問題（如，公司規(guī)模，產(chǎn)品種類，出貨量，運輸方式，公司經(jīng)營狀況，競爭對手情況）。
4.幫助前輩們處理瑣碎的事情
幫前輩復印資料，發(fā)傳真，接電話，開發(fā)票，寄郵件，查資料等“小事”已不足為奇。有時看似很簡單的工作，一旦出錯，會造成很大的損失，所以在工作中一定不能掉以輕心。這樣也培養(yǎng)了我認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
作為剛出校門的新人，公司中的每位前輩都是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗和工作行為對于我來說是一筆寶貴的財富。同樣，與我一同加入公司的幾位同仁身上也有很多值得我學習的地方，尤其是他們的工作態(tài)度和學習態(tài)度?，F(xiàn)在，我對公司的一切都充滿新奇，覺得要學習的東西實在太多。為盡快提高自己在工作方面的知識和技能，充分發(fā)揮主觀能動性，我利用業(yè)務時間，找來相關資料進行學習，同時積極主動向前輩請教，收獲頗多。
近五十天的實習，見證了我從學生向社會人的轉變，我不再單純地想問題，不再異想天開。目前體會最深的是：先做人，后做事，切忌好高騖遠，一步一個腳印朝著自己的目標努力。
通過這段時間對公司粗淺的認識，我提以下幾條建議：
（一）提高品牌認知度
提起中外運，大家都很熟悉，但對公司的業(yè)務了解得不太全面。我們應該加大宣傳力度，比如，我們可以在蘇州市主要街道上的標牌廣告或電子屏幕上寫上我們公司名稱，主要業(yè)務和特色業(yè)務，這樣可以維系現(xiàn)有客戶對我們的忠誠度，加深我們在潛在客戶心目中的印象。另外，網(wǎng)絡也是一個很好的宣傳工具。盡量讓我們公司的名稱和業(yè)務類型在關于物流或外貿(mào)的網(wǎng)站和論壇上多出現(xiàn)幾次，網(wǎng)名看著眼熟了，我們開展業(yè)務也就順利了。
（二）推動加拉動的營銷方式
我們現(xiàn)在主要是靠推動式營銷來銷售物流服務，我個人覺得我們應該從提高服務質(zhì)量入手，比如，建立貨物實時跟蹤系統(tǒng)，這樣方便客戶實時查找貨物的行程。這樣，節(jié)省了打電話跟蹤這個環(huán)節(jié)，同時客戶也會覺得我們很專業(yè)。在技術高度上占據(jù)優(yōu)勢的話，自然會有追求創(chuàng)新的企業(yè)愿意和我們合作的。
（三）提升物流業(yè)務的附加值
我們應該和客戶保持交流并傾聽他們的意見，通過對內(nèi)和對外的營銷關系改善物流作業(yè)流程、提升物流業(yè)務的附加值。如，為客戶開發(fā)一體化物流項目，首先必須對目標客戶的經(jīng)營狀況、物流運作以及競爭對手的情況等有透徹的了解，根據(jù)自身優(yōu)勢找出客戶物流可以改進之處，為客戶定制物流解決方案。
通過接近五十天的實習，我在各方面成長了很多。收獲最多的是業(yè)務知識和人際交往技巧。在為自己的成長歡欣鼓舞時，我也意識到自己在很多方面需要改進：
1.學會與同事，領導之間的溝通，因為這些是做好工作的必備條件；
2.豐富人際關系網(wǎng)；
3.多接觸一線，了解詳細流程；
4.積極主動，要以良好的心態(tài)去面對每件事，不斷加強自身的學習；
5.多了解物流行業(yè)市場信息，在與客戶交談或報價時才能游刃有余。
最后，謝謝公司為我提供和諧的工作氣氛和積極向上的工作環(huán)境，同時謝謝各位領導和同事對我的關照。在以后的日子里，我將努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為公司的美好明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力把公司推向一個又一個巔峰！
物流英語心得篇十五
尊敬的領導：
您好！
首先感謝您在百忙之中閱覽我的求職信，為一位滿腔熱血的畢業(yè)學生開啟了一扇希望之門。
我叫莊xx，是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省技術師范學院，物流管理專業(yè)的學生。借次擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推銷自己。
我熱愛我的專業(yè)，在校期間，系統(tǒng)學習了物流客戶服務、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識，還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的'知識，并且以社會對人才的需求為向?qū)?，努力使自己向復合型人才發(fā)展，還學習了計算機知識，在20xx年12月考取了計算機國家高級證書，熟悉windows、excel等操作系統(tǒng)，次年，還考了物流員證。有一定的英語的表達能力，但仍與社會差距較大，今后仍需努力。
自助者天助。一直以來，我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言。我相信：有志者事竟成。我決心：要在新的起點，新的層次，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)新的風貌，書寫新的記錄，創(chuàng)造新的成績，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵；我的希望寄托于您的慧眼：請您把信任和希望留給我。如果你難以抉擇，請關注我；因為您一刻的斟酌，將會是我一生的選擇！
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)佳績！再次感謝您！
此致
敬禮
日期：xxx
物流英語心得篇十六
xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領導和培訓老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。
第一天，我們接受了由創(chuàng)睿培訓機構為我們帶來的戶外拓展訓練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開始我就和培訓老師說明了該狀況，但我同時也表述了如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時，我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠，看著都害怕別說去做了，在各位隊友躍躍欲試的時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了。痛并快樂的，結果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人最大的敵人就是自己，你若戰(zhàn)勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結果如何我都成功了。
在這些游戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子后悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應該要做到的，不是嗎？當成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。
在介紹公司企業(yè)價值部分，培訓老師主要歸納了三點：1、追求企業(yè)利益最大化；追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業(yè)高度熱愛，對服務的企業(yè)高度忠誠，能立足長遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯；記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內(nèi)是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會。員工要獲得更好的發(fā)展機會，就必須翻越那道墻。可墻是高的，要翻越它談何容易。這個時候，企業(yè)不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個人的職業(yè)目標。3、對社會有所貢獻；我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。
在介紹公司業(yè)務板塊部分，彭熹老師說到廣東公司的主營業(yè)務為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務代理、物業(yè)管理這六大板塊。根據(jù)各個板塊的特點確定了相應的經(jīng)營模式。中國加入世貿(mào)，外運成功上市，長航加入我們的大家庭，我們實現(xiàn)業(yè)務標準化、管理規(guī)范化，必將成為與時代同步甚至超越現(xiàn)代化的物流企業(yè)。是我們開創(chuàng)了我國集裝箱運輸?shù)南群?，建立了鐵海聯(lián)運的大陸橋，敲響了香港聯(lián)交所的鑼聲，我們已成長為中國物流業(yè)的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國，碼頭倉儲點遍及各個角落，鐵路運輸線貫通亞歐大陸，航運服務穿越五大洲四大洋，我們的服務已從中國走向了全世界。
當你看見我時我在電腦前為客戶解決問題及為公司服務，當你看不見我時，我在為客戶加急單證，保證公司利益最大化。我已做好準備繼承前輩的優(yōu)良傳統(tǒng)像新世紀的廣闊天地揚帆起航，因為我正年輕，青春是我磨練開拓的資本，因為我目標遠大，外運輝煌的成績給我萬倍的信心，我勇敢前行，不拋棄，不放棄，外運給我無懼的力量，我是勤奉獻，勇開拓，不怕苦，求創(chuàng)新的新一代，至今，各位領導的忠告之言還在耳畔環(huán)繞，公司領導仔細的講解仍歷歷在目，這些精神財富會在以后的工作和生活中時時影響著我、督促著我前行，在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好！
物流英語心得篇十七
物流是指在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中，為了滿足人們對物資產(chǎn)品的需求，通過各種物流資源和技術手段，將物資從生產(chǎn)地轉移到消費地的一種經(jīng)濟活動。在長期的工作經(jīng)歷中，我深有體會地發(fā)現(xiàn)，物流的運作不僅是一項復雜而又細致的工作，更是一門藝術。以下將分為五個部分，分享我對于物流的心得和體會。
首先，我認為物流運作的最重要的一點就是高效。隨著社會發(fā)展的不斷進步，人們對于物質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越大，物流的作用也越來越重要。在這個信息傳遞快速的時代，物流必須要做到快速、準確地將物資送達消費地。因此，一個高效的物流系統(tǒng)是必不可少的。在我的工作中，我始終堅持“立足本職、精益求精”的原則，通過合理規(guī)劃物流路線、優(yōu)化倉儲管理以及及時跟蹤物資的運輸情況，確保物資能夠以最快的速度到達目的地，提高物資轉運效率，滿足人們迅速獲取物資的需求。
其次，物流的準確性也是一項重要的考驗。準確地掌握物資的信息，是保證物流運作順暢進行的基礎。在我工作的過程中，我始終注重加強與供應商、物流公司、客戶之間的溝通和聯(lián)系，及時獲得物資的運輸情況和實時的數(shù)據(jù)信息。同時，我也積極運用信息技術，建立物流信息管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集、分析和處理等手段，提高物流信息的準確性和可靠性。只有掌握準確的信息，我們才能更好地把握物資的動態(tài)，及時應對各種突發(fā)狀況，保障物資運輸?shù)挠行蜻M行。
此外，我還深刻體會到物流在整個供應鏈中的重要性?，F(xiàn)代經(jīng)濟活動是一個全球化的過程，一個產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地，經(jīng)歷了復雜的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。物流作為其中的重要環(huán)節(jié)之一，承擔著連接生產(chǎn)者和消費者的角色，起到了橋梁和紐帶的作用。通過物流，各種物資得以從不同地區(qū)、不同國家之間流通，為人們提供更加多樣化、更加豐富的選擇。而物流的延誤、中斷或者錯誤，都會對供應鏈產(chǎn)生重大影響，甚至可能導致整個供應鏈的崩潰。因此，我始終堅持以供應鏈為導向，加強與供應商、銷售渠道等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和合作，確保物流運作與整個供應鏈的高度契合。
再者，在實際的工作中，我也深刻感受到物流運作對于經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻。物流的運作不僅促進了產(chǎn)品的流通，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。通過物流優(yōu)化和效率提升，企業(yè)可以節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，增強競爭力。同時，物流運作也為社會創(chuàng)造了就業(yè)機會，促進了勞動力的流動與就業(yè)。物流的持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定做出了積極的貢獻。
最后，我想說的是，物流是一門需要不斷學習和精進的藝術。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，物流的技術手段和方法也在不斷更新和改進。作為一名物流從業(yè)者，我們需要時刻關注物流領域的最新發(fā)展，不斷學習新知識，掌握新技術，適應新的市場環(huán)境和需求。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能更好地應對物流運作中的各種挑戰(zhàn)，提高物流的質(zhì)量和效率。
綜上所述，物流是一門復雜而又細致的工作，需要高效、準確地運作；它在供應鏈中扮演著重要角色，為經(jīng)濟和社會發(fā)展作出貢獻；同時，物流也是一門需要不斷學習和精進的藝術。通過我的工作實踐，我明白了物流的重要性和挑戰(zhàn)，也深刻體會到了物流工作的價值和意義。未來，我將更加努力地提升自己的專業(yè)能力，為物流事業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。