每個(gè)人都應(yīng)該定期總結(jié)自己的行動(dòng)和決策，以便不斷改進(jìn)。怎樣才能將復(fù)雜的問題簡潔明了地總結(jié)出來，讓讀者更易于理解呢？請參考下文給出的總結(jié)示例，理解如何全面評(píng)價(jià)自己的工作。
公交安全心得與感想篇一
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過馬路。這樣的行為無疑會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個(gè)人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得與感想篇二
氣象學(xué)家洛倫茲曾提出一個(gè)“蝴蝶效應(yīng)”的重要理論，大意是說：一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可能在兩周后引起美國德克薩斯引起一場龍卷風(fēng)。其原因在于：蝴蝶翅膀的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化，并引起微弱氣流的產(chǎn)生，而微弱氣流的產(chǎn)生又會(huì)引起它四周空氣或其他系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，由此引起連鎖反映，最終導(dǎo)致其他系統(tǒng)的極大變化。
看似荒謬和極端的理論，卻說明事物發(fā)展對初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的十分微小的變化經(jīng)過不斷放大，對其未來狀態(tài)會(huì)造成極其巨大的差別。
因此，安全生產(chǎn)要從防微杜漸開始，“防”在細(xì)微之處，“杜”在行動(dòng)之中。我們應(yīng)該從注重細(xì)節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成“失之毫厘，謬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。
然而在生產(chǎn)中，有些行為因?yàn)榧?xì)小而被忽略，有些現(xiàn)象因?yàn)槌Ｒ姸槐恢匾?，這些往往是安全工作的弱點(diǎn)，也是思想意識(shí)的盲點(diǎn)，但就是這些不起眼的安全小節(jié)、小事，卻足以毀掉辛辛苦苦構(gòu)筑的安全大堤。
我們安全行為觀察的意義也正在于此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些細(xì)小的不安全因素，改變錯(cuò)誤的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，最終構(gòu)筑公司的安全大堤。
作為安全行為觀察員，要有“防患于未然”的憂患意識(shí)，要能夠“小題大做“，不能把安全小事看小，也決不能放過一絲一毫的小問題。你的一個(gè)細(xì)小的發(fā)現(xiàn)和善意的提醒可能就是斬殺事故這個(gè)魔鬼的利劍。
每一個(gè)現(xiàn)場操作人員，堅(jiān)持做好安全小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒出事，兩次沒出事，這是偶然。長此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。有些問題，因?yàn)椤吧碓诖松街小钡木壒?，可能沒有意識(shí)到，或習(xí)以為常，覺得無所謂。當(dāng)觀察員提出時(shí)要能夠虛心接受并加以改善，要知道他們不是沒事找事，不是故意刁難，他們在幫助大家減少事故，減少傷害，減少痛苦。
但是安全行為觀察也并不是萬能的，它只是安全工作的一個(gè)環(huán)節(jié)和手段，最為關(guān)鍵的還是我們自身，要能夠自覺的在生產(chǎn)中的每個(gè)細(xì)節(jié)，生命的每個(gè)血管中都注入安全的因子。
“生如夏花之絢爛”，在詩歌中，讓我們感悟到生命的美麗；和家人吃一頓團(tuán)聚的晚餐，讓親人能帶著平和的笑容度過每一個(gè)匆忙的日子，在平凡中，讓我們知道生命的意義。安全，不僅是幸福，更是一份責(zé)任。
公交安全心得與感想篇三
在每周的星期一上午，我們都會(huì)進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)。在近來幾周中，我們學(xué)習(xí)了《省公司系統(tǒng)內(nèi)的事故案例匯總》，這些血的事實(shí)為我們敲響了警鐘，引起了我們的深思。
縱觀每一起安全事故，大部分是因?yàn)檫`章作業(yè)、粗心引起的，不但給施工人員造成了人身傷害，公司造成了不良的影響，也給受傷害人員的家屬帶來無法彌補(bǔ)的傷痛。所以安全一刻不能松懈，更要引起我們的高度關(guān)注。企業(yè)需要做的教育工作、防護(hù)工作、監(jiān)察工作都已做到，做為員工我們也要做到安全防護(hù)、安全保護(hù)、認(rèn)真細(xì)心。企業(yè)和員工共同努力才會(huì)達(dá)到雙贏，對我們員工自己的人身安全更是一種保障。
安全無小事，需要我們在日常工作中養(yǎng)成保護(hù)自己，保護(hù)他人的習(xí)慣。不要因?yàn)樽约旱闹饔^意志去改變施工程序，不要因?yàn)楸в袃e幸心理而去做違章的事。在這些案例中，多數(shù)安全事故都是因?yàn)椴话闯绦蜣k事，習(xí)慣性違章引起的?！安灰陨菩《粸?，不以惡小而為之”，從小事做起，杜絕習(xí)慣性違章，按制度、程序辦事才是保護(hù)自己的最佳方法。
我們學(xué)習(xí)了很多的安全知識(shí)，也接受過很多的安全培訓(xùn)，安全知識(shí)在潛移默化的過程中已經(jīng)扎根在我們的腦海中，但是這些事故反映出有些員工安全意識(shí)不強(qiáng)。為了自己和他人的安全，應(yīng)加強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)，積極配合安檢人員做好安全工作，真正做到安全無違章。
安全是一切美好事物的根基，只有將安全做好別的美好才能夠?qū)崿F(xiàn)，為了自己和他人的幸福生活，我們在施工作業(yè)工程中一定要做好安全防護(hù)，和公司各部門一起將安全工作做好，對公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。
公交安全心得與感想篇四
7月22日全天，麻城市教育局舉行20__年暑期校園安全管理國家級(jí)專題培訓(xùn)會(huì)，市教育局主管安全工作的局長、教研員、各中小學(xué)校長、幼兒園園長以及分管負(fù)責(zé)人300余人參加培訓(xùn)。此次培訓(xùn)邀請中國教育學(xué)會(huì)資深專家教授進(jìn)行授課，借助中國教師研修網(wǎng)通過視頻講座、案例分析、在線答疑、論壇交流等形式，就加強(qiáng)校園安全管理工作進(jìn)行互動(dòng)學(xué)習(xí)和研討。內(nèi)容包括當(dāng)前我國中小學(xué)幼兒園安全管理工作面臨的形勢與任務(wù)、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》及《侵權(quán)責(zé)任法》解讀、學(xué)校安全突發(fā)事件的預(yù)案制訂與處理、校園意外傷害事故處理、校園心理危機(jī)的干預(yù)與管理、學(xué)生法制教育的內(nèi)容和方法、學(xué)校安全管理與安全教育的經(jīng)驗(yàn)介紹等多個(gè)專題。
本次培訓(xùn)既立足當(dāng)前，著重加強(qiáng)校園安全防范工作，又著眼長遠(yuǎn)，從中小學(xué)、幼兒園安全教育和管理長效機(jī)制的建設(shè)等方面來設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容，制作課程資源。既有理論講述、法制辦法的解讀，又有基層實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和做法的介紹。整個(gè)培訓(xùn)用大量的.案例貫穿始終，深入淺出，通俗易懂，深受與會(huì)者歡迎。會(huì)后，教育局要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育總支、各級(jí)各類學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立安全意識(shí)，全面落實(shí)安全管理責(zé)任，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，依法加強(qiáng)校園安全管理，努力營造安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境。
這次培訓(xùn)活動(dòng)，有效地增強(qiáng)了學(xué)校管理者的安全意識(shí)和法制觀念，大家紛紛表示要認(rèn)真參加校園安全管理遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)，用知識(shí)理論指導(dǎo)實(shí)踐，將安全工作落到實(shí)處，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機(jī)制，確保全校師生生命財(cái)產(chǎn)安全。
培訓(xùn)結(jié)束后，中心校及我校領(lǐng)導(dǎo)明確要求，要充分認(rèn)識(shí)學(xué)校安全工作的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，樹立安全第一，預(yù)防為主的理念，切實(shí)采取有效措施，防止學(xué)校安全事故發(fā)生；要深入學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)全國綜治xx工作電視電話會(huì)議精神，把校園安全作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，制定校園安全管理應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，妥善處置與師生切身利益的問題，切實(shí)維護(hù)學(xué)校安全穩(wěn)定；要配合公安機(jī)關(guān)迅速落實(shí)校園安全防范各項(xiàng)工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，要迅速處置，確保師生安全，努力為廣大學(xué)生、兒童的成長提供有力的安全保障和平安和諧的社會(huì)生活環(huán)境。
我認(rèn)為加強(qiáng)暑期校園安全管理培訓(xùn)很重要，很及時(shí)。即使是放了暑假，也應(yīng)給校長、園長以及部分老師布置學(xué)習(xí)培訓(xùn)的任務(wù)。因?yàn)槭钇诜偶贂r(shí)間長，從領(lǐng)導(dǎo)到教師都有比較充裕的時(shí)間來進(jìn)行學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，如上網(wǎng)看專題講座，進(jìn)行案例剖析，不斷提高認(rèn)識(shí)，更新觀念，積累經(jīng)驗(yàn)等，對于全力抓好學(xué)校校園安全工作，確保全校師生生命財(cái)產(chǎn)安全大有促進(jìn)作用。
安全重于泰山，生命高于一切。學(xué)校要狠抓校園安全工作可以從以下方面落實(shí)。
二是安全演練制度化。定期對學(xué)生進(jìn)行疏散演練、滅火演練等；三是安全措施規(guī)范化。我們從制度制定、隱患排查、問題整改、責(zé)任追究、保安巡邏等方面實(shí)行規(guī)范化管理；四是安全設(shè)施硬件化。安全工作很大程度上取決于安全設(shè)施，如配置警戒器材等，可有效防止外來不明人員的侵襲，交通設(shè)施如減速帶的配置，可有效防止一些年輕人高速行車、橫沖直闖的行為；其次是要注重安全管理創(chuàng)新，不能因循守舊，守著經(jīng)驗(yàn)不放。通過以上措施，我們就有可能實(shí)現(xiàn)打造安全文明和諧的校園，使學(xué)生在良好環(huán)境下健康成長的目標(biāo)。
公交安全心得與感想篇五
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來，花兒謝了會(huì)再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會(huì)、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
公交安全心得與感想篇六
開展興趣小組活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育，提升學(xué)校辦學(xué)層次，培養(yǎng)學(xué)生個(gè)性特長的一項(xiàng)重要舉措。對拓展學(xué)生實(shí)踐空間有重要的作用，讓每個(gè)學(xué)生享有成功的喜悅，真正為學(xué)生的發(fā)展服務(wù)。引領(lǐng)學(xué)生個(gè)性化全面發(fā)展，促使更多尖子學(xué)生脫穎而出，使我校的物理興趣小組能得到不斷深入發(fā)展。
一、招募組員
通過在八、九年級(jí)的學(xué)生中宣傳、動(dòng)員，自愿報(bào)名，教師平衡各班人數(shù)。
二、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)
1、時(shí)間：活動(dòng)課每月第二周八年級(jí)、第三周九年級(jí)
2、地點(diǎn)：物理實(shí)驗(yàn)室
三、活動(dòng)指導(dǎo)老師
___、__、___、___
四、活動(dòng)任務(wù)
1、以興趣引路，形成合理的知識(shí)和能力體系。
2、學(xué)得開心，玩得開心。在實(shí)驗(yàn)中培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)的興趣，開闊學(xué)生的視野。
3、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、創(chuàng)新進(jìn)取的科學(xué)素養(yǎng)。
4、提高學(xué)生的智力和動(dòng)手能力，培養(yǎng)學(xué)生的探究精神。
5、豐富學(xué)生的課余生活，促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)的提高。
公交安全心得與感想篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家?guī)淼陌踩邢胄牡皿w會(huì)范文，希望大家能夠喜歡!
安全感想心得體會(huì)范文1
“安全是生命之本，違章是事故之源”，安全是一個(gè)永恒的話題，安全生產(chǎn)是企業(yè)生存和發(fā)展的重要保障。在企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。
1、責(zé)任到位，領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)的防范措施和規(guī)章制度要親自把關(guān)。
2、宣傳到位，充分利用宣傳欄、安全條幅、led等媒介作為手段宣傳，在單位上下營造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。
3、措施到位，做好措施的重點(diǎn)就是從細(xì)處著手、小處著眼。任何小失誤，小疏忽都可能造成安全事故發(fā)生，千里之堤毀于蟻穴。
4、落實(shí)到位，各部門要高度重視，層層落實(shí)。我們要堅(jiān)定不移地落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。
爐前操作標(biāo)準(zhǔn)化無疑是保障安全生產(chǎn)，各個(gè)高爐到各個(gè)員工，開展技能培訓(xùn)與競爭，相互探討相互學(xué)習(xí)。比如廠部各高爐車間開展?fàn)t前技能比武，增強(qiáng)班組積極性，組織性，配合性。
利用“班組一點(diǎn)課”的培訓(xùn)，培訓(xùn)更換鉆桿的注意事項(xiàng)，正確穿戴勞保用品、防止鉆桿燙傷;作業(yè)專人看護(hù)開口機(jī)液壓系統(tǒng)，避免開口機(jī)誤動(dòng)造成機(jī)械傷害;人工卸桿前確認(rèn)開口機(jī)所有的動(dòng)作處于停止?fàn)顟B(tài)。通過學(xué)習(xí)提高了班組作業(yè)的操作技能，加強(qiáng)了員工的安全意識(shí)，為安全生產(chǎn)提供可行性保障。
安全生產(chǎn)責(zé)任在肩，企業(yè)一直堅(jiān)持“以人為本，安全生產(chǎn)”的理念，在近幾年均無重大的安全事故發(fā)生，這就證明了企業(yè)有一套完整的安全生產(chǎn)方案，堅(jiān)決摒棄“強(qiáng)生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想。
只有自己學(xué)會(huì)了如何安全，才是真正的安全。只有責(zé)任感與安全意識(shí)相輔相成，安全行為才能自覺、具體，安全生產(chǎn)才能有效進(jìn)行;只有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣，才能真正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。生命是短暫、脆弱的，因其短暫才顯得寶貴，因其脆弱才應(yīng)好好珍惜。安全來自警惕，事故源于麻痹;自己多一份責(zé)任，家人多一份安心。
讓我們時(shí)刻提醒自己：安全高于一切!安全來自良好的工作習(xí)慣!
安全感想心得體會(huì)范文2
作為一名合格的--收費(fèi)工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識(shí)可以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機(jī)提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。
在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識(shí)到安全責(zé)任的重大。更重要的是行動(dòng)上的重視。行動(dòng)上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。
一、對自身安全的'重視
1.上班期間
首先，進(jìn)出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費(fèi)員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)ぃ鴳?yīng)該繞道超寬車道，然后在進(jìn)入崗?fù)ぁ?BR> 最后，在經(jīng)過收費(fèi)車道時(shí)，收費(fèi)員必須堅(jiān)持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時(shí)，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。
2.下班期間
現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。
站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時(shí)間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
二、對駕駛員安全的重視
首先，要充分利用好收費(fèi)站語音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費(fèi)站要及時(shí)更改語音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。
其次，規(guī)范擺放各類標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目標(biāo)志標(biāo)牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當(dāng)遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動(dòng)式標(biāo)志。
最后，現(xiàn)場管理和疏導(dǎo)大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導(dǎo)車。
懷著安全意識(shí)是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命!
安全感想心得體會(huì)范文3
“安全”一個(gè)人人都想擁有的東西，它關(guān)系到人的生死生命，關(guān)系到一個(gè)的生死存亡，關(guān)系到一個(gè)家庭的幸福，甚至關(guān)系到一個(gè)國家的一個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定。
在我們周圍，到處都是人，車，也就意味著我們周圍處處存在著安全隱患，也就是說存在著危險(xiǎn)。我們生活周圍的危險(xiǎn)有很多很多，如電，火，水等等。我們在世界上生活每天都會(huì)和這些東西打交道，然而安全隱患也就會(huì)發(fā)生。如果發(fā)生了這樣的事，我們首先必須要冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去面對，要學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去克服，使自己能夠逃脫。
我們是青少年，是祖國的未來，是祖國的希望，祖國的未來以及輝煌就掌握在我們的手中，讓我們從小事做起，保護(hù)好自己的肉體，讓自己安全的學(xué)習(xí)，安全的玩。
希望=未來=安全。交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
安全感想心得體會(huì)范文4
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
安全感想心得體會(huì)范文5
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
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公交安全心得與感想篇八
我知道安全對于一個(gè)電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅，因?yàn)榇蠹叶贾馈八馃o情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個(gè)殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時(shí)候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點(diǎn)”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因?yàn)榘踩?zé)任重于泰山。
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識(shí)。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進(jìn)。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“----”的重要思想，為了長青公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
公交安全心得與感想篇九
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得與感想篇十
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得與感想篇十一
第一段：公交安全意識(shí)的重要性
公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來巨大的安全隱患。因此，樹立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長期坐公交車的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
第二段：乘客的安全責(zé)任
作為公交車的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車等。其次，我們要避免在行車過程中影響駕駛員視線，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車，不要擠占門口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。
第三段：駕駛員的責(zé)任
駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺，關(guān)注行車環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車輛，確保車輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問題，減少因不清楚路線或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。
第四段：公交公司的安全管理
公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對公交安全的認(rèn)知和重視程度，營造文明乘車的氛圍。
第五段：我的心得體會(huì)
作為一個(gè)長期乘坐公交車的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車過程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。
總結(jié)：
公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。
公交安全心得與感想篇十二
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
公交安全心得與感想篇十三
公交作為城市公共交通的主流，為大眾提供了便捷的出行方式。但在日常的坐車中，我們也需要注意公交安全問題。以下是我在日常坐車中總結(jié)出的四個(gè)公交安全心得體會(huì)。
一、上下車時(shí)要小心。在上下車時(shí)，要注意車門的開合情況，不要在車門開關(guān)時(shí)下車或上車，以免發(fā)生意外。同時(shí)，也要遵守站點(diǎn)規(guī)則和交通信號(hào)燈，在車站內(nèi)、紅綠燈處等地點(diǎn)平穩(wěn)停車，以確保上下車的安全。
二、保持穩(wěn)定姿勢。當(dāng)公交車在行駛中時(shí)，要保持穩(wěn)定的坐姿，不要站立或游走于車內(nèi)，以防止因行車顛簸而摔倒或者流動(dòng)場景的勢能危害。同時(shí)，在急剎車或急加速時(shí)，要緊握扶手，以保證身體穩(wěn)定。
三、正確使用急救設(shè)備。公交車上配備了急救設(shè)備，包括滅火器、安全錘等。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、車禍等意外情況，要冷靜應(yīng)對并正確使用急救設(shè)備，以保住自己和車上其他乘客的生命安全。
四、避免打擾司機(jī)。司機(jī)的專注力和注意力都在駕車上，我們在車內(nèi)不要隨意打擾司機(jī)，如大聲喧嘩、過度談話、提出無關(guān)緊要的問題等。這不僅會(huì)影響司機(jī)工作，而且還可能導(dǎo)致他失去注意力，增加安全隱患。
最后，我們都知道，從小事做起，才能保障大安全。以上四個(gè)公交安全心得體會(huì)，雖然簡單實(shí)用，但不容忽視。在坐公交時(shí)要時(shí)刻牢記這四點(diǎn)，保障自己和他人的安全，讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)傳遞公交安全的重要性。
公交安全心得與感想篇十四
公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車是很多人日常通勤的首選。然而，公交車的安全問題一直備受關(guān)注。在乘坐公交車的過程中，我親身體會(huì)到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，保持良好的乘車習(xí)慣是確保公交安全的基礎(chǔ)。每當(dāng)我乘坐公交車時(shí)，我會(huì)盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車輛急剎車時(shí)能夠第一時(shí)間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會(huì)遵守乘車秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進(jìn)一步增加乘車的安全性。
其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車上，往往會(huì)有明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，如“請勿靠車門站立”、“請系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺得自己可以例外。而我在乘車時(shí)，總會(huì)將這些規(guī)定當(dāng)作準(zhǔn)則來遵循。如果車輛提供安全帶，我會(huì)主動(dòng)系上，即使車上的其他乘客沒有系。我還會(huì)避免靠近車門站立，因?yàn)檐囬T處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。
再次，對于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見但不可忽視的情況。面對這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應(yīng)對措施非常重要。在緊急狀況下，我會(huì)迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車內(nèi)的緊急疏散指示進(jìn)行疏散。如果無法及時(shí)離開車輛，我會(huì)盡量選擇靠近車窗邊的座位，以便在需要時(shí)可以通過窗戶自救或向外求救。
最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在乘車過程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進(jìn)公交安全。例如，當(dāng)有老人或孩子需要上下車時(shí)，我會(huì)主動(dòng)讓座或協(xié)助他們上下車，以確保他們的安全。有時(shí)，如果車內(nèi)因?yàn)槟撤N原因搖晃很厲害，我也會(huì)主動(dòng)拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車更加安全，還可以增進(jìn)乘客之間的友誼和聯(lián)系。
總結(jié)起來，公交安全是社會(huì)生活的一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們每個(gè)人都需要對公交安全負(fù)起一定的責(zé)任。保持良好的乘車習(xí)慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護(hù)航，共同營造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個(gè)人都能從自己的身邊做起，讓公交車成為一個(gè)更安全的出行方式。
公交安全心得與感想篇一
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過馬路。這樣的行為無疑會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個(gè)人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得與感想篇二
氣象學(xué)家洛倫茲曾提出一個(gè)“蝴蝶效應(yīng)”的重要理論，大意是說：一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可能在兩周后引起美國德克薩斯引起一場龍卷風(fēng)。其原因在于：蝴蝶翅膀的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致其身邊的空氣系統(tǒng)發(fā)生變化，并引起微弱氣流的產(chǎn)生，而微弱氣流的產(chǎn)生又會(huì)引起它四周空氣或其他系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的變化，由此引起連鎖反映，最終導(dǎo)致其他系統(tǒng)的極大變化。
看似荒謬和極端的理論，卻說明事物發(fā)展對初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的十分微小的變化經(jīng)過不斷放大，對其未來狀態(tài)會(huì)造成極其巨大的差別。
因此，安全生產(chǎn)要從防微杜漸開始，“防”在細(xì)微之處，“杜”在行動(dòng)之中。我們應(yīng)該從注重細(xì)節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成“失之毫厘，謬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。
然而在生產(chǎn)中，有些行為因?yàn)榧?xì)小而被忽略，有些現(xiàn)象因?yàn)槌Ｒ姸槐恢匾?，這些往往是安全工作的弱點(diǎn)，也是思想意識(shí)的盲點(diǎn)，但就是這些不起眼的安全小節(jié)、小事，卻足以毀掉辛辛苦苦構(gòu)筑的安全大堤。
我們安全行為觀察的意義也正在于此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些細(xì)小的不安全因素，改變錯(cuò)誤的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，最終構(gòu)筑公司的安全大堤。
作為安全行為觀察員，要有“防患于未然”的憂患意識(shí)，要能夠“小題大做“，不能把安全小事看小，也決不能放過一絲一毫的小問題。你的一個(gè)細(xì)小的發(fā)現(xiàn)和善意的提醒可能就是斬殺事故這個(gè)魔鬼的利劍。
每一個(gè)現(xiàn)場操作人員，堅(jiān)持做好安全小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒出事，兩次沒出事，這是偶然。長此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。有些問題，因?yàn)椤吧碓诖松街小钡木壒?，可能沒有意識(shí)到，或習(xí)以為常，覺得無所謂。當(dāng)觀察員提出時(shí)要能夠虛心接受并加以改善，要知道他們不是沒事找事，不是故意刁難，他們在幫助大家減少事故，減少傷害，減少痛苦。
但是安全行為觀察也并不是萬能的，它只是安全工作的一個(gè)環(huán)節(jié)和手段，最為關(guān)鍵的還是我們自身，要能夠自覺的在生產(chǎn)中的每個(gè)細(xì)節(jié)，生命的每個(gè)血管中都注入安全的因子。
“生如夏花之絢爛”，在詩歌中，讓我們感悟到生命的美麗；和家人吃一頓團(tuán)聚的晚餐，讓親人能帶著平和的笑容度過每一個(gè)匆忙的日子，在平凡中，讓我們知道生命的意義。安全，不僅是幸福，更是一份責(zé)任。
公交安全心得與感想篇三
在每周的星期一上午，我們都會(huì)進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)。在近來幾周中，我們學(xué)習(xí)了《省公司系統(tǒng)內(nèi)的事故案例匯總》，這些血的事實(shí)為我們敲響了警鐘，引起了我們的深思。
縱觀每一起安全事故，大部分是因?yàn)檫`章作業(yè)、粗心引起的，不但給施工人員造成了人身傷害，公司造成了不良的影響，也給受傷害人員的家屬帶來無法彌補(bǔ)的傷痛。所以安全一刻不能松懈，更要引起我們的高度關(guān)注。企業(yè)需要做的教育工作、防護(hù)工作、監(jiān)察工作都已做到，做為員工我們也要做到安全防護(hù)、安全保護(hù)、認(rèn)真細(xì)心。企業(yè)和員工共同努力才會(huì)達(dá)到雙贏，對我們員工自己的人身安全更是一種保障。
安全無小事，需要我們在日常工作中養(yǎng)成保護(hù)自己，保護(hù)他人的習(xí)慣。不要因?yàn)樽约旱闹饔^意志去改變施工程序，不要因?yàn)楸в袃e幸心理而去做違章的事。在這些案例中，多數(shù)安全事故都是因?yàn)椴话闯绦蜣k事，習(xí)慣性違章引起的?！安灰陨菩《粸?，不以惡小而為之”，從小事做起，杜絕習(xí)慣性違章，按制度、程序辦事才是保護(hù)自己的最佳方法。
我們學(xué)習(xí)了很多的安全知識(shí)，也接受過很多的安全培訓(xùn)，安全知識(shí)在潛移默化的過程中已經(jīng)扎根在我們的腦海中，但是這些事故反映出有些員工安全意識(shí)不強(qiáng)。為了自己和他人的安全，應(yīng)加強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)，積極配合安檢人員做好安全工作，真正做到安全無違章。
安全是一切美好事物的根基，只有將安全做好別的美好才能夠?qū)崿F(xiàn)，為了自己和他人的幸福生活，我們在施工作業(yè)工程中一定要做好安全防護(hù)，和公司各部門一起將安全工作做好，對公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。
公交安全心得與感想篇四
7月22日全天，麻城市教育局舉行20__年暑期校園安全管理國家級(jí)專題培訓(xùn)會(huì)，市教育局主管安全工作的局長、教研員、各中小學(xué)校長、幼兒園園長以及分管負(fù)責(zé)人300余人參加培訓(xùn)。此次培訓(xùn)邀請中國教育學(xué)會(huì)資深專家教授進(jìn)行授課，借助中國教師研修網(wǎng)通過視頻講座、案例分析、在線答疑、論壇交流等形式，就加強(qiáng)校園安全管理工作進(jìn)行互動(dòng)學(xué)習(xí)和研討。內(nèi)容包括當(dāng)前我國中小學(xué)幼兒園安全管理工作面臨的形勢與任務(wù)、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》及《侵權(quán)責(zé)任法》解讀、學(xué)校安全突發(fā)事件的預(yù)案制訂與處理、校園意外傷害事故處理、校園心理危機(jī)的干預(yù)與管理、學(xué)生法制教育的內(nèi)容和方法、學(xué)校安全管理與安全教育的經(jīng)驗(yàn)介紹等多個(gè)專題。
本次培訓(xùn)既立足當(dāng)前，著重加強(qiáng)校園安全防范工作，又著眼長遠(yuǎn)，從中小學(xué)、幼兒園安全教育和管理長效機(jī)制的建設(shè)等方面來設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容，制作課程資源。既有理論講述、法制辦法的解讀，又有基層實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和做法的介紹。整個(gè)培訓(xùn)用大量的.案例貫穿始終，深入淺出，通俗易懂，深受與會(huì)者歡迎。會(huì)后，教育局要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育總支、各級(jí)各類學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立安全意識(shí)，全面落實(shí)安全管理責(zé)任，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，依法加強(qiáng)校園安全管理，努力營造安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境。
這次培訓(xùn)活動(dòng)，有效地增強(qiáng)了學(xué)校管理者的安全意識(shí)和法制觀念，大家紛紛表示要認(rèn)真參加校園安全管理遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)，用知識(shí)理論指導(dǎo)實(shí)踐，將安全工作落到實(shí)處，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機(jī)制，確保全校師生生命財(cái)產(chǎn)安全。
培訓(xùn)結(jié)束后，中心校及我校領(lǐng)導(dǎo)明確要求，要充分認(rèn)識(shí)學(xué)校安全工作的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，樹立安全第一，預(yù)防為主的理念，切實(shí)采取有效措施，防止學(xué)校安全事故發(fā)生；要深入學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)全國綜治xx工作電視電話會(huì)議精神，把校園安全作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，制定校園安全管理應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，妥善處置與師生切身利益的問題，切實(shí)維護(hù)學(xué)校安全穩(wěn)定；要配合公安機(jī)關(guān)迅速落實(shí)校園安全防范各項(xiàng)工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，要迅速處置，確保師生安全，努力為廣大學(xué)生、兒童的成長提供有力的安全保障和平安和諧的社會(huì)生活環(huán)境。
我認(rèn)為加強(qiáng)暑期校園安全管理培訓(xùn)很重要，很及時(shí)。即使是放了暑假，也應(yīng)給校長、園長以及部分老師布置學(xué)習(xí)培訓(xùn)的任務(wù)。因?yàn)槭钇诜偶贂r(shí)間長，從領(lǐng)導(dǎo)到教師都有比較充裕的時(shí)間來進(jìn)行學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，如上網(wǎng)看專題講座，進(jìn)行案例剖析，不斷提高認(rèn)識(shí)，更新觀念，積累經(jīng)驗(yàn)等，對于全力抓好學(xué)校校園安全工作，確保全校師生生命財(cái)產(chǎn)安全大有促進(jìn)作用。
安全重于泰山，生命高于一切。學(xué)校要狠抓校園安全工作可以從以下方面落實(shí)。
二是安全演練制度化。定期對學(xué)生進(jìn)行疏散演練、滅火演練等；三是安全措施規(guī)范化。我們從制度制定、隱患排查、問題整改、責(zé)任追究、保安巡邏等方面實(shí)行規(guī)范化管理；四是安全設(shè)施硬件化。安全工作很大程度上取決于安全設(shè)施，如配置警戒器材等，可有效防止外來不明人員的侵襲，交通設(shè)施如減速帶的配置，可有效防止一些年輕人高速行車、橫沖直闖的行為；其次是要注重安全管理創(chuàng)新，不能因循守舊，守著經(jīng)驗(yàn)不放。通過以上措施，我們就有可能實(shí)現(xiàn)打造安全文明和諧的校園，使學(xué)生在良好環(huán)境下健康成長的目標(biāo)。
公交安全心得與感想篇五
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來，花兒謝了會(huì)再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財(cái)富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會(huì)、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因?yàn)檎恰鞍踩北３种覀兤髽I(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
公交安全心得與感想篇六
開展興趣小組活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育，提升學(xué)校辦學(xué)層次，培養(yǎng)學(xué)生個(gè)性特長的一項(xiàng)重要舉措。對拓展學(xué)生實(shí)踐空間有重要的作用，讓每個(gè)學(xué)生享有成功的喜悅，真正為學(xué)生的發(fā)展服務(wù)。引領(lǐng)學(xué)生個(gè)性化全面發(fā)展，促使更多尖子學(xué)生脫穎而出，使我校的物理興趣小組能得到不斷深入發(fā)展。
一、招募組員
通過在八、九年級(jí)的學(xué)生中宣傳、動(dòng)員，自愿報(bào)名，教師平衡各班人數(shù)。
二、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)
1、時(shí)間：活動(dòng)課每月第二周八年級(jí)、第三周九年級(jí)
2、地點(diǎn)：物理實(shí)驗(yàn)室
三、活動(dòng)指導(dǎo)老師
___、__、___、___
四、活動(dòng)任務(wù)
1、以興趣引路，形成合理的知識(shí)和能力體系。
2、學(xué)得開心，玩得開心。在實(shí)驗(yàn)中培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)的興趣，開闊學(xué)生的視野。
3、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、創(chuàng)新進(jìn)取的科學(xué)素養(yǎng)。
4、提高學(xué)生的智力和動(dòng)手能力，培養(yǎng)學(xué)生的探究精神。
5、豐富學(xué)生的課余生活，促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)的提高。
公交安全心得與感想篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我們有一些啟發(fā)后，不妨將其寫成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家?guī)淼陌踩邢胄牡皿w會(huì)范文，希望大家能夠喜歡!
安全感想心得體會(huì)范文1
“安全是生命之本，違章是事故之源”，安全是一個(gè)永恒的話題，安全生產(chǎn)是企業(yè)生存和發(fā)展的重要保障。在企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。
1、責(zé)任到位，領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)的防范措施和規(guī)章制度要親自把關(guān)。
2、宣傳到位，充分利用宣傳欄、安全條幅、led等媒介作為手段宣傳，在單位上下營造一種“人人要安全、安全要人人”的氛圍。
3、措施到位，做好措施的重點(diǎn)就是從細(xì)處著手、小處著眼。任何小失誤，小疏忽都可能造成安全事故發(fā)生，千里之堤毀于蟻穴。
4、落實(shí)到位，各部門要高度重視，層層落實(shí)。我們要堅(jiān)定不移地落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。
爐前操作標(biāo)準(zhǔn)化無疑是保障安全生產(chǎn)，各個(gè)高爐到各個(gè)員工，開展技能培訓(xùn)與競爭，相互探討相互學(xué)習(xí)。比如廠部各高爐車間開展?fàn)t前技能比武，增強(qiáng)班組積極性，組織性，配合性。
利用“班組一點(diǎn)課”的培訓(xùn)，培訓(xùn)更換鉆桿的注意事項(xiàng)，正確穿戴勞保用品、防止鉆桿燙傷;作業(yè)專人看護(hù)開口機(jī)液壓系統(tǒng)，避免開口機(jī)誤動(dòng)造成機(jī)械傷害;人工卸桿前確認(rèn)開口機(jī)所有的動(dòng)作處于停止?fàn)顟B(tài)。通過學(xué)習(xí)提高了班組作業(yè)的操作技能，加強(qiáng)了員工的安全意識(shí)，為安全生產(chǎn)提供可行性保障。
安全生產(chǎn)責(zé)任在肩，企業(yè)一直堅(jiān)持“以人為本，安全生產(chǎn)”的理念，在近幾年均無重大的安全事故發(fā)生，這就證明了企業(yè)有一套完整的安全生產(chǎn)方案，堅(jiān)決摒棄“強(qiáng)生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想。
只有自己學(xué)會(huì)了如何安全，才是真正的安全。只有責(zé)任感與安全意識(shí)相輔相成，安全行為才能自覺、具體，安全生產(chǎn)才能有效進(jìn)行;只有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣，才能真正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。生命是短暫、脆弱的，因其短暫才顯得寶貴，因其脆弱才應(yīng)好好珍惜。安全來自警惕，事故源于麻痹;自己多一份責(zé)任，家人多一份安心。
讓我們時(shí)刻提醒自己：安全高于一切!安全來自良好的工作習(xí)慣!
安全感想心得體會(huì)范文2
作為一名合格的--收費(fèi)工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識(shí)可以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機(jī)提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。
在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識(shí)到安全責(zé)任的重大。更重要的是行動(dòng)上的重視。行動(dòng)上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。
一、對自身安全的'重視
1.上班期間
首先，進(jìn)出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費(fèi)員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)ぃ鴳?yīng)該繞道超寬車道，然后在進(jìn)入崗?fù)ぁ?BR> 最后，在經(jīng)過收費(fèi)車道時(shí)，收費(fèi)員必須堅(jiān)持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時(shí)，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。
2.下班期間
現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。
站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時(shí)間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
二、對駕駛員安全的重視
首先，要充分利用好收費(fèi)站語音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費(fèi)站要及時(shí)更改語音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。
其次，規(guī)范擺放各類標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目標(biāo)志標(biāo)牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當(dāng)遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動(dòng)式標(biāo)志。
最后，現(xiàn)場管理和疏導(dǎo)大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導(dǎo)車。
懷著安全意識(shí)是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命!
安全感想心得體會(huì)范文3
“安全”一個(gè)人人都想擁有的東西，它關(guān)系到人的生死生命，關(guān)系到一個(gè)的生死存亡，關(guān)系到一個(gè)家庭的幸福，甚至關(guān)系到一個(gè)國家的一個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定。
在我們周圍，到處都是人，車，也就意味著我們周圍處處存在著安全隱患，也就是說存在著危險(xiǎn)。我們生活周圍的危險(xiǎn)有很多很多，如電，火，水等等。我們在世界上生活每天都會(huì)和這些東西打交道，然而安全隱患也就會(huì)發(fā)生。如果發(fā)生了這樣的事，我們首先必須要冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去面對，要學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去克服，使自己能夠逃脫。
我們是青少年，是祖國的未來，是祖國的希望，祖國的未來以及輝煌就掌握在我們的手中，讓我們從小事做起，保護(hù)好自己的肉體，讓自己安全的學(xué)習(xí)，安全的玩。
希望=未來=安全。交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
安全感想心得體會(huì)范文4
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
安全感想心得體會(huì)范文5
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
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公交安全心得與感想篇八
我知道安全對于一個(gè)電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅，因?yàn)榇蠹叶贾馈八馃o情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個(gè)殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時(shí)候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點(diǎn)”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因?yàn)榘踩?zé)任重于泰山。
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識(shí)。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進(jìn)。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“----”的重要思想，為了長青公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
公交安全心得與感想篇九
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得與感想篇十
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得與感想篇十一
第一段：公交安全意識(shí)的重要性
公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來巨大的安全隱患。因此，樹立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長期坐公交車的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
第二段：乘客的安全責(zé)任
作為公交車的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車等。其次，我們要避免在行車過程中影響駕駛員視線，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車，不要擠占門口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。
第三段：駕駛員的責(zé)任
駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺，關(guān)注行車環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車輛，確保車輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問題，減少因不清楚路線或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。
第四段：公交公司的安全管理
公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對公交安全的認(rèn)知和重視程度，營造文明乘車的氛圍。
第五段：我的心得體會(huì)
作為一個(gè)長期乘坐公交車的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車過程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。
總結(jié)：
公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。
公交安全心得與感想篇十二
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
公交安全心得與感想篇十三
公交作為城市公共交通的主流，為大眾提供了便捷的出行方式。但在日常的坐車中，我們也需要注意公交安全問題。以下是我在日常坐車中總結(jié)出的四個(gè)公交安全心得體會(huì)。
一、上下車時(shí)要小心。在上下車時(shí)，要注意車門的開合情況，不要在車門開關(guān)時(shí)下車或上車，以免發(fā)生意外。同時(shí)，也要遵守站點(diǎn)規(guī)則和交通信號(hào)燈，在車站內(nèi)、紅綠燈處等地點(diǎn)平穩(wěn)停車，以確保上下車的安全。
二、保持穩(wěn)定姿勢。當(dāng)公交車在行駛中時(shí)，要保持穩(wěn)定的坐姿，不要站立或游走于車內(nèi)，以防止因行車顛簸而摔倒或者流動(dòng)場景的勢能危害。同時(shí)，在急剎車或急加速時(shí)，要緊握扶手，以保證身體穩(wěn)定。
三、正確使用急救設(shè)備。公交車上配備了急救設(shè)備，包括滅火器、安全錘等。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、車禍等意外情況，要冷靜應(yīng)對并正確使用急救設(shè)備，以保住自己和車上其他乘客的生命安全。
四、避免打擾司機(jī)。司機(jī)的專注力和注意力都在駕車上，我們在車內(nèi)不要隨意打擾司機(jī)，如大聲喧嘩、過度談話、提出無關(guān)緊要的問題等。這不僅會(huì)影響司機(jī)工作，而且還可能導(dǎo)致他失去注意力，增加安全隱患。
最后，我們都知道，從小事做起，才能保障大安全。以上四個(gè)公交安全心得體會(huì)，雖然簡單實(shí)用，但不容忽視。在坐公交時(shí)要時(shí)刻牢記這四點(diǎn)，保障自己和他人的安全，讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)傳遞公交安全的重要性。
公交安全心得與感想篇十四
公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車是很多人日常通勤的首選。然而，公交車的安全問題一直備受關(guān)注。在乘坐公交車的過程中，我親身體會(huì)到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，保持良好的乘車習(xí)慣是確保公交安全的基礎(chǔ)。每當(dāng)我乘坐公交車時(shí)，我會(huì)盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車輛急剎車時(shí)能夠第一時(shí)間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會(huì)遵守乘車秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進(jìn)一步增加乘車的安全性。
其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車上，往往會(huì)有明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，如“請勿靠車門站立”、“請系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺得自己可以例外。而我在乘車時(shí)，總會(huì)將這些規(guī)定當(dāng)作準(zhǔn)則來遵循。如果車輛提供安全帶，我會(huì)主動(dòng)系上，即使車上的其他乘客沒有系。我還會(huì)避免靠近車門站立，因?yàn)檐囬T處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。
再次，對于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見但不可忽視的情況。面對這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應(yīng)對措施非常重要。在緊急狀況下，我會(huì)迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車內(nèi)的緊急疏散指示進(jìn)行疏散。如果無法及時(shí)離開車輛，我會(huì)盡量選擇靠近車窗邊的座位，以便在需要時(shí)可以通過窗戶自救或向外求救。
最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在乘車過程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進(jìn)公交安全。例如，當(dāng)有老人或孩子需要上下車時(shí)，我會(huì)主動(dòng)讓座或協(xié)助他們上下車，以確保他們的安全。有時(shí)，如果車內(nèi)因?yàn)槟撤N原因搖晃很厲害，我也會(huì)主動(dòng)拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車更加安全，還可以增進(jìn)乘客之間的友誼和聯(lián)系。
總結(jié)起來，公交安全是社會(huì)生活的一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們每個(gè)人都需要對公交安全負(fù)起一定的責(zé)任。保持良好的乘車習(xí)慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護(hù)航，共同營造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個(gè)人都能從自己的身邊做起，讓公交車成為一個(gè)更安全的出行方式。