優(yōu)秀物流文員實習報告(匯總18篇)

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    報告的格式和結(jié)構應根據(jù)具體要求和讀者需求而定。報告的撰寫過程也是我們提升自己思考和表達能力的機會,通過不斷鍛煉和實踐,我們將能寫出更加優(yōu)秀的報告作品。競爭對手分析報告
    物流文員實習報告篇一
    這次實習,能夠進入寧波******有限公司,我覺得雖然沒有工資,但是我仍然很期待。因為人事經(jīng)理說他們的培訓方式是讓培訓生在極短的培訓期后就給培訓生獨立上崗的機會,這一點很吸引我。我想,這等于說,公司信任我,而且為培訓我而付出了一定的成本。因為,并不是說不給我工資我就虧了,呵呵,至少,那什么公司為我付了犯錯誤的成本。當好好把握這次機會,爭取在有限的時間里多學些東西。我想,我要學的,不僅僅是純粹的程序上的和技術上的東西,還應該包括所謂的辦公室藝術吧。畢竟,公事化的交際用語環(huán)境下,如何保持自己的個性和適度的良好態(tài)度,才是將來事業(yè)成功邁出第一步的保障啊。
    物流文員實習報告篇二
    本人是物流專業(yè)的學生,這段時間來在物流公司實習,了解了很多也學習到了很多,下方是我實習時候的一些心得和報告!
    一:實習目標:
    為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
    二:實習請求:
    了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。
    三:實習單位簡介:
    配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
    xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。
    xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
    四:實習感觸:
    隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
    貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你。
    五:實習結(jié)論及推薦:
    1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
    2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
    3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進步自我企業(yè)的效益。
    物流文員實習報告篇三
    新的環(huán)境,新的起點,我終于踏上了工作的旅途?;叵朐诶锬强鞓返膶W習生涯在我的記憶里慢慢沉淀,只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開始了我的第一份工作,代表我們要將學習知識用到實踐中。當我第一次走進公司,我才真正認識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前。
    能夠在實習期間成為jj泰國公司的一名打字員,深感榮幸。對于第一份工作來說我很滿足,我對我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個新的環(huán)境。在第一周里面,在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下,我認識了公司的一些職員,并對公司的事務有了一定的了解。
    當?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候,我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲,我感覺到這就是工作的地方,我有一種激動的感覺。心想,我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來,進行我的第一份工作。這是工作是一次學習的好機會。當我收到第一份工作的時候,是一張半年度總結(jié)報告,需要我按照修改后的再打印一次。當我接到總結(jié)報告的時候,我快速瀏覽了一次,發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容,這時我覺得,雖然我的第一份工作是打字員,但是打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步,在這些報告中,我們可以更好的了解物流管理的實際狀況,從而學習到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。
    物流文員實習報告篇四
    嘿,朋友,你在發(fā)愁于實習報告嗎?以下是由本站小編整理的“物流文員實習報告范文”,歡迎大家閱讀,僅供大家參考,希望對您有所幫助,更多精彩盡在本站。
    物流文員實習報告范文(一)
    這個學期是我在大學學習的最后一個學期,今年暑假就算是開始了自己的畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會,讓我在實習期間學到的知識,為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
    我是文秘專業(yè)的一名學生,這次實習,我所從事的雖然不是很“文秘化”工作,但是卻用到了很多在課堂上講到、練習過的理論知識和實驗。我不僅可以把學過的文秘理運用到實際工作中,從而檢驗自己基礎知識掌握的程度和社會實踐的能力,而且還學到了許多書本上沒有的文秘知識。因此,這次畢業(yè)實習,我的體會是非常深刻的,對我的今后的工作更是受益匪淺。
    我在xxx公司實習。公司分為財務結(jié)算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓,其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區(qū)域全部背誦記憶真能正式上崗。
    實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經(jīng)驗,而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教同事或領導,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經(jīng)驗。由于我的虛心好學,領導破格讓我除了幾周正規(guī)的一天兩個小時的培訓外,要做一些辦公室文員的接聽電話、收發(fā)文件等簡單的輔助工作。
    一、在接聽來電方面
    這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候,一下子記不住這么多的事情,這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下,這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
    我所在的辦公室,電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學問,因為,接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作,首先就要有禮貌地自報家門“xx公司,請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次,還要懂得技巧。
    二、入單工作
    對于快遞公司而言,速度是生命。入單工作也需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成,否則會影響貨物的報送及中轉(zhuǎn)。在學校我們系統(tǒng)學習了五筆打字的技能,對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中,除了這兩項技能外,重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼,否則也會影響貨物的中轉(zhuǎn)。
    三、收發(fā)文件
    像辦公室復印機、打印機和傳真機等,我們在學校一樣有接觸和學習過??此坪唵危且坏綑C子面前,手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按,哪個不可以。但是在連續(xù)的幾次接觸下來,也很快學會了。有一次,我傳真一份確認書給客戶,后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕,最好在經(jīng)理的處理下才圓滿結(jié)束。經(jīng)理并沒有怪我,說工作不能預料的事很多,就像簡單的一個傳真一樣,一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
    四、溝通協(xié)調(diào)
    公司的快遞員都是分區(qū)域工作的,但是每天的送、收的快件量都不一樣,在遇到一個區(qū)域快件很多時,就要學會調(diào)配工作,在布置給另一個區(qū)域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關,又跟平時的同事相處掛鉤,如果和他平時相處的好,那么溝通工作相對就要容易得多。
    在公司實習,雖然都是很簡單的工作,便我卻覺得:把一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事,真的并非容易的事。在這里實習,開始的時候很不習慣,還有點懼怕,還曾退縮過,是老師的鼓勵給了我信心,使我明白:有勇氣退縮為何不勇敢地面對,況且,實習的時間并不長,還是趁這個難得的機會學多一點,努力一點,因為學到的知識永遠屬于自己,這樣一來,我不再退縮,重新又回到了實習單位,繼續(xù)工作學習。
    在將近兩個月的社會實踐實習過程中,在這個說長不長,說短不短的時間里,我從從不懂到懂,從外行專業(yè)。其中有工作的辛苦與艱辛,的是工作所帶給我收獲的快樂。
    物流文員實習報告范文(二)
    1 .實習時間:20xx年x月x日至20x年x月x日
    2. 實習單位:xxx物流有限公司
    3. 實習過程
    .實習內(nèi)容
    此次實習分為兩階段,初期在快運部的客服處,后期進入倉庫實習。短短的實習過程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務,到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學的專業(yè)知識應用、拓展到實習工作當中,而后學到了更多物流專業(yè)知識,為以后參加工作奠定了基礎。另一方面,學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應用的重要性。
    實習初期——快運部客服處
    物流客戶服務是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務的銷售,發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務中去。公司在業(yè)務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平,繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務,在河北乃至全國樹立起廣泛的影響,實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,再加上市場競爭越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業(yè)的客戶服務水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!
    此階段實習主要任務:
    1.接聽客戶的電話,如在業(yè)務操作中負責客服的信息咨詢,受理客服的投訴,提供相關業(yè)務和流程的介紹,接受與處理客戶業(yè)務單證,指令。
    公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務的客戶做基本詳細的講解,使客戶對公司業(yè)務達到滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務范圍,提升公司認知度及信譽度。
    2.對客戶的訂單進行跟蹤記錄,準確填寫內(nèi)容,并對客戶進行相應制單,及時了解操作動向。
    客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非??斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
    3.收集相關市場信息,并及時制作信息報告反饋給公司。
    顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動,由于市場競爭激烈,豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,作為客服部,定期的詢問老顧客對公司業(yè)務的滿意情況,收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業(yè)務情況反饋給上級部門,等待上級的進一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
    5.即使彌補操作失誤,及時更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
    若業(yè)務上出現(xiàn)操作失誤,客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。
    在客服部約兩星期的實習,認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,需要專業(yè)的服務質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務態(tài)度。作為一個客戶服務工作人員,應該掌握與客戶溝通的四個步驟:
    (1) 端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說的,并非故意來找碴。
    (2) 與顧客建立相互信任的關系,融入顧客的世界。
    (3) 準確地獲取對方的資訊,明確用戶的需求及期望。
    (4) 采取具體行動去幫助他,使顧客滿意。
    優(yōu)秀的處理問題的能力,可以給客戶留下良好的印象,讓客戶認可公司的服務能力,同時對公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶忠誠度。
    實習后期——進入庫房實習
    倉庫的.總體流程分為入庫,保管和出庫。入口工作包括檢驗,包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫,由叉車司機將貨物卸至檢驗區(qū),再由檢驗員進行數(shù)量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯(lián),第二聯(lián)送至微機室。由微機室打印備件標示,然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質(zhì)量進行檢驗,并將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗員。檢驗員核實后打印備件入庫單,備件入庫單一式三聯(lián),第一聯(lián)檢驗員留存,第二三聯(lián)由檢驗員蓋章后送至微機室。微機室基于單據(jù)進行錄入和tds備件入庫。然后再進行備件入庫完成入庫作業(yè)。
    倉庫的第二項工作就是保管,也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區(qū)管理,入出庫備件管理和庫存盤點。在我們公司倉庫主要分為三個庫區(qū):小件貨物存放區(qū),高層貨架和大件貨物存放區(qū),分別由不同的保管員進行保管維護。
    出入口時保管員也必須進行盤點并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點:備件永續(xù)盤點每周一次,貴重件盤點每月一次,保質(zhì)期備件盤點每月一次,未返回件每月一次,整體備件的永續(xù)盤點每月一次。另外每年還應進行年終庫存以保證庫存數(shù)量的準確。保管員必須了解庫區(qū)貨品的存放位置和儲存數(shù)量,以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫了。
    出庫工作共五個步驟:打印出庫單,分配保管員,提取備件,檢驗與庫戶確認及tds備品出庫。提取備件后保管員應配合檢驗員對貨品的規(guī)格數(shù)量進行核對,然后在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯(lián),第一聯(lián)微機室留存,第二聯(lián)檢驗員留存,第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員,保管員蓋章,缺一不可。
    而我作為實習生是在倉庫中對貨物進行保管,主要任務:
    1.對庫房中的貨物進行整理,例如分揀分類,分區(qū)放置,貼標簽等等活動。
    2.進行庫房的清掃工作,確保貨物儲存環(huán)境的優(yōu)良,保持通道的暢通。
    3.記錄貨物進出情況,做好信息的輸入工作,倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。
    4. 對貨物進行定時的檢查及管理,必須保證貨物無霉變、無損壞,防止貨物的丟失。
    5.對倉庫管理中出現(xiàn)的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。倉庫實習與客服部非常不同,更要求工作人員對專業(yè)知識的把握及應用,同時也要求各個崗位的工作人員之間應有良好的關系以便倉儲工作的順利完成。
    4. 認識與體會
    正所謂“任何的知識都源于實踐,也歸于實踐”,所以實習給了我們一個接觸社會、理論應用于實踐的機會,其是我們每個大學生都必須經(jīng)歷的,它是我們第一次在實踐中了解社會,第一次將理論付諸于實踐,讓我們學到了很多課堂上根本學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下基礎。
    這次的假期實踐讓我發(fā)現(xiàn)自身仍有很多不足之處,工作上仍需專業(yè)知識的補充和用時間累積的經(jīng)驗,人際關系上更需要歷練,如何把握這個度很重要??偨Y(jié)為以下幾點:
    第一工作上缺乏經(jīng)驗。很多問題由于經(jīng)驗不足而不能分清主次,工作接踵而至時不能迅速做出決定,不能找到重點,但是相信隨著工作的進行,我會逐漸積累經(jīng)驗的。
    第二工作時仍需追求完美。在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。耐心,細心,上心——應該牢記心中!對于即將步入社會的我,缺少的正是這種對待事情耐心和執(zhí)著態(tài)度,通過這些,了解了對于工作,自己不僅需要一份細心,一份堅持,更需要一份會學習的態(tài)度。
    第三欠缺團隊精神。工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
    第四學術上不夠鉆研。由于工作性質(zhì),充裕的專業(yè)知識會給工作帶來許多便利之處。在以后的學習中,我必須多豐富自己的專業(yè)課知識,同時要多參加社會實踐,在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。
    在這個信息飛速發(fā)展的時代,知識、技術更新的太快,如果只依賴學校教授的知識是遠遠不夠的,學會自我豐富十分重要。另外,孔子曾說過“不恥下問”、“三人行,必有我?guī)熝伞?。不論是在學習中還是在以后的工作中,懂得向他人學習,前輩的經(jīng)驗是我們寶貴的財富,未來的工作中。我們要學會用眼睛認真看,用耳朵耐心聽,用心仔細體會!
    物流文員實習報告篇五
    為期一年的實習即將結(jié)束,通過此次實習,讓我學到了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,仿佛自己一下子成熟了,懂得了時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對,那么你的人生將是另一番風景。讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文職工作應該持有認真仔細的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要認真地去思考,多聽別人的建議,不要太過盲目,要對自己所做的事去負責,不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現(xiàn)。
    實習期間,我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學,謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力把從他人身上學到的應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領導,工作認真負責,責任心強,能保質(zhì)保量完成工作任務。并始終堅持一條原則:要么不做,要做就要做最好。
    在這一過程中,我認真的觀察和學習,初步了解了辦公室文員工作中的具體業(yè)務知識,拓展了所學的專業(yè)知識,并了解了很多關于招生培養(yǎng)方面和宣傳方面的知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎,從個人發(fā)展方面說,對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而,更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。
    在公司領導的關心指導和同事們的支持幫助下,我順利地完成了頂崗實習,也順利完成了實習期間的各項任務,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要將來不斷學習,不斷積累工作經(jīng)驗,運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷。
    1.根據(jù)各部門的要求,有針對性的制定采購計劃,集中大批量的訂購。
    2.熟悉和了解本部門各個環(huán)節(jié)的工作情況。
    3.貨品的名稱、數(shù)量及規(guī)格按照雙方共同確認的樣品執(zhí)行。
    4.做好供應商的檔案(表格)。
    5.其它辦公室日常工作:接聽、撥打電話,辦公室的正常衛(wèi)生,收集整理平時的請示單機申請表等。
    6.接聽電話并認真細致做好記錄,接待來訪客人,文明待客。
    7.成本核算及報價。
    8.供應商月結(jié)單據(jù):保管好供應商月結(jié)單據(jù),收到供應商單據(jù)時必須檢查價格與數(shù)量是否正確,如發(fā)現(xiàn)有問題應馬上向經(jīng)理請示后再向供應商核對。
    9.購料單據(jù):在寫單據(jù)時不得涂改或?qū)憚?,不得再買材料單上補寫、加減。
    10.管理部門員工的出勤,并將其做好記錄。
    曾經(jīng)一位老師告訴我們“先就業(yè),后擇業(yè)”。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己,再好好學習,之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的,現(xiàn)在是把磨練自己放在第一位。在這幾個多月中,我學到了一些在學校學不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始有時還做不好?,F(xiàn)在做事不僅要持有需心求教的態(tài)度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現(xiàn)在,我工作的時間雖然不久,可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點,比以前會更好地處理人際關系及為人處事了。
    人生難免會遇到挫折,沒有經(jīng)歷過失敗的人生不是完整的人生。在文員這個職位上,技術性的勞動并不多,大多是些瑣碎重復的工作,因而文員在工作中所會遇到的挫折主要可能發(fā)生在:
    (1)與上司溝通不好;
    (2)上司給的某份工作感覺吃力,難以勝任;
    (3)對瑣碎重復的工作感到怨煩;
    (4)與上司發(fā)生爭執(zhí)。
    亂其所為,增益其所不能。”遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因,采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度,要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強。
    善于化壓力為動力,改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。文秘管理要制發(fā)文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且各級秘書人員經(jīng)常接近領導,看一些重要文件,參加一些重要會議,所以,文職人員在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別,把握分寸,對什么應該說什么不應該說要心中有數(shù)。準確,是對工作質(zhì)量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現(xiàn)政策,正確表達領導意圖,正確地辦文辦事,言行有分寸,文字能達意.它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性,涉及的方面很多,簡要地說,就是:辦文要準,辦事要穩(wěn),情況要實,主意要慎。而要做到這些,必須態(tài)度認真,作風過細,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。比如說辦理公文,就要保證文件的質(zhì)量,用詞要準確,材料要真實,抄寫要認真,校對要仔細,力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。
    1.踏實的工作態(tài)度:堅持工作踏實,自覺維護公司企業(yè)形象,妥善地做好本職工作,盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏。
    2.盡心盡責,認真做好本職工作和日常事務性工作,協(xié)助領導保持良好的工作秩序和工作環(huán)境,使各項檔案管理日趨正規(guī)化,規(guī)范化。同時做好后勤服務工作,讓領導和同事們避免后顧之憂,在部門經(jīng)理的直接領導下,積極,主動的做好本部門日常內(nèi)務工作。
    通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,并且把它結(jié)合實際的經(jīng)濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題,通過過去大學里所積累知識的,是遠遠不夠的,因為那只是理論而已,我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的,與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環(huán)境進一步學習相關的知識。我感到對自己感觸最深的是,提高自己交際能力,跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。因此待人要真誠,時時為人著想,處處為人行事。能夠把自己溶入群體。要想立于不敗之地,要吸收新的思想與知識,不斷更新觀念,趨于完善。這樣才有利于思想與實際行動真正地結(jié)合,只有在思想演練,才能在最短的時間里把自己要從事的行業(yè)中處于領先的地位進而起著不可替代的作用,因為我將會為它比其他人付出更多創(chuàng)造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經(jīng)驗。
    文員對于我來說是公司賦予我的一個新的挑戰(zhàn)以及肯定,通過近半年內(nèi)的學習,努力提高工作水平,適應新形勢下工作的需要,在不斷學習的過程中改變工作方法揚長避短,踏實工作,力求把今后的工作做得更好。
    物流文員實習報告篇六
    實習,顧名思義,在實習中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習,歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè),實習對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位,有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里,我學到在校園無法學到的知識和技能,更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎。現(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗,二來也對自己的工作情況有個系統(tǒng)的認識。
    在這一個多月中,我的主要工作內(nèi)容是協(xié)助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司辦公室文員的具體業(yè)務知識,拓展了所學的專業(yè)知識。首先總結(jié)一下我的所有具體工作內(nèi)容:
    1、接應聘者來電,給應聘者進行簡單初始,通過者送往各部門經(jīng)理處進行復試;
    2、開試工單通知復試通過者試工,并做好登記;
    3、協(xié)助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作;
    4、送文件至各級領導,簽收文件;
    5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案,以備隨時出檔和歸檔;
    6、復印、速印辦公文件,發(fā)傳真,領辦公表格等;
    7、協(xié)助辦理新進人員入職手續(xù),員工調(diào)職、離職手續(xù);
    8、計算管理人員月考勤,并將考勤明細送至各部門核對簽字;
    9、錄入月罰款單與獎勵單,錄入員工養(yǎng)老保險資料;
    10、制作2019年全廠管理人員年休表;
    物流文員實習報告篇七
    根據(jù)學校規(guī)定,20xx級畢業(yè)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習?,F(xiàn)將4月21日-6月10日的實習情況匯報如下。
    (1)實習主要內(nèi)容:
    首先,根據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線,而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰(zhàn)性的任務。
    第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
    第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。
    (2)實習收獲與體會:
    1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。
    2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。
    3、學習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的`事業(yè)。
    物流文員實習報告篇八
    時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,教師的深深教誨,到自我的親身體驗,讓自我的對于這個社會有了更深刻的體會。
    1、頂崗實習不僅僅我們大學期間的最終一門課程并且也是專業(yè)教學計劃的重要組成部分,是校內(nèi)實訓向校外的'延伸,是專業(yè)教學計劃中綜合性的實踐性教學環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展本事等具有重要的意義。
    2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐,熟悉自我將要從事的行業(yè)運行情景,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作本事,激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎。
    3、學生在用人單位頂崗實習應當盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關聯(lián)。
    4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要理解用人單位與學校的雙重管理。
    鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務機構。公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——金城蘭州。
    迄今為止,甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一向以來,鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場需求,不斷追求完美服務,永遠堅持行業(yè)地位。
    公司本著“德才并舉,共同成長”的人才理念,為員工供給多方位的發(fā)展平臺,并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式,始終堅持著"tobeno、1"的企業(yè)精神。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下,立足西北,勤奮耕耘,開拓務實,為實現(xiàn)“打造全球的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!
    在此實習期間,我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,經(jīng)過具體的工作,使我了解了自我在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫忙的,同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。
    1、到貨分貨
    (1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知具體部門負責人準備收貨;與此同時,庫管根據(jù)到貨情景對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對損毀貨物進行拍照取證。
    (2)庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做準備。
    (3)接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。
    2、入庫
    (1)對同款貨物進行分析,包括貨物的數(shù)量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。
    (2)根據(jù)貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。
    (3)貨物入到具體的庫位后,進行統(tǒng)計,確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。
    3、揀貨配貨
    (1)接到揀貨單后,先查看揀貨單的資料。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。
    (2)根據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。
    4、貨物的審核、打包
    (1)登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。
    (2)審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發(fā)于文員進行過賬。
    (3)完成審核工作后,根據(jù)門店情景對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。
    5、理貨
    配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6s。
    (1)貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣能夠節(jié)省庫位的有效利用空間,剩余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。
    (2)將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。
    (3)打掃衛(wèi)生。
    6、貨物盤點
    (2)用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財務人員隨時監(jiān)督。
    (3)導出盤點數(shù)據(jù),并進行誤差導出及過賬等一系列的工作
    問題一:庫房整體布局不合理,包括到貨區(qū)、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位凌亂,貨物擺放凌亂,致使揀貨時經(jīng)常揀不到,導致揀貨誤差偏大。
    問題二:各部門之間聯(lián)系不緊密,基本屬于各自為政,缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,有點愛理不理的感覺,最終的結(jié)局是貨物不能及時送達,商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。
    問題三:部門領導存在嚴重的思想問題,不吸納好的提議,只是的根據(jù)自我的喜好和興趣決定某件事情,例如庫房的布局,不能根據(jù)自我?guī)旆康膶嶋H情景來合理布局,一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結(jié)構、布局。
    提議一:根據(jù)科學的方法對庫房進行合理的布局,充分利用庫房的有效利用空間。
    提議二:加強部門與部門之間的聯(lián)系,以提高工作的效率;平等對待各部門,確保執(zhí)行力度化,使各部門團結(jié)起來,更好的為公司服務。
    這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自我的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
    “天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催?!睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了主角,教師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不一樣。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法立刻適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學教師的關心和支持,每日只是上上課,很簡便。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,可是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
    此外,端正心態(tài)和學會應對自我“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。
    因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
    在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西。同時,衷心感激鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,使在學習過程中進行這次實踐訓練,使我學習的理論知識有了根基,提高了對專業(yè)的認識,實習也所以得以順利完成。
    當然,我也要感激我的指導教師馬華教師的認真指導和幫忙。馬華教師淵博的知識和嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。
    物流文員實習報告篇九
    從實踐中再次認識物流理論知識
    20xx年x月x日
    石布嶺港區(qū)
    xx級
    特許經(jīng)營管理xz班
    :xx老師
    在學習完一學期的物流管理后,通過到港口實地考察,使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內(nèi)容,用理論結(jié)合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
    這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū),同學們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。
    根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察,我了解了以下的一些情況:
    北海有四個碼頭,每個碼頭的貨運和客運都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
    我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米,建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500萬噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
    港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。
    港區(qū)退潮時水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會到達12米,大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
    今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬噸級的,一艘3萬噸級的,一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備,集裝箱大多以鐵軌運輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表,從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
    雖然此次物流實踐課在大雨中進行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過現(xiàn)場提問,讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題,由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
    實踐課其實就是一次讓學生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會,讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
    雖然理論知識很重要,但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
    物流文員實習報告篇十
    本次xx集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習,達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質(zhì)保量完成實習任務,并順利通過實習考核。
    xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)?!暗统杀?、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“xx通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的xx通品牌。
    xx通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺xx通醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務,網(wǎng)上年銷售額達10億元,位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
    xx通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際領先的地位。
    從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實習的內(nèi)容先后如下:
    1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;
    6、出庫學習。在(lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
    7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
    現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
    從日常的業(yè)務流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習,使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
    隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
    1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個嚴格的參數(shù)要求,易造成很多錯誤和其他問題,應規(guī)范這一細節(jié)操作。
    2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表,極不方便,應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作,省去人工操作的繁瑣。
    3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
    4、冷鏈物流還有待進一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
    5、物流管理要深入到各個層面,特別是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,進而達到最優(yōu)配送銷售。
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    物流文員實習報告篇十一
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    一、實習目的
    為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
    二、實習要求
    了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
    三、實習感想
    隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
    貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
    四、實習結(jié)論及建議
    1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
    2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
    4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
    建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    五、實習總結(jié)
    通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
    物流文員實習報告篇十二
    一、實習報告人:
    李xx
    二、實習地點:
    xx物流公司綜合部車輛質(zhì)量運行統(tǒng)計
    三、工作內(nèi)容:
    1. 為司機開具車輛出行記錄
    2. 做車輛運輸方面的報表
    一、實習報告人:李xx
    二、實習地點:xx物流公司綜合部車輛質(zhì)量運行統(tǒng)計
    三、工作內(nèi)容:
    1. 為司機開具車輛出行記錄
    2. 做車輛運輸方面的報表
    3. 核對司機外部業(yè)務的運輸數(shù)據(jù)做erp
    四、對工作的認識和態(tài)度:
    車輛運行質(zhì)量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機直接接觸,幫他們開具車輛出行記錄,還要依據(jù)從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤,并由對各個時間點對車輛運行質(zhì)量進行指標分析,并依據(jù)分析對有問題的車輛進行處罰。因此,我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
    五、實習進程:
    3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質(zhì)量統(tǒng)計的辦公桌,并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。
    剛來的時候穎柯很忙,每天有很多的報表要做,所以先教我如何開具出行記錄,她也手把手的教我學做各種報表,也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。
    1、出行記錄
    剛開始的時候司機來我們這邊對賬,很多種類分不太清楚,不知道應該去哪個報表找。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明,我開始明白:司機查詢的時候主要從三個報表:河南主營業(yè)務報表、異地運輸報表(內(nèi)固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務,有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等,主營業(yè)務報表每天由業(yè)務部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計每天發(fā)給我們;異地運輸日報表(內(nèi)固)由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們,主要記錄異地運輸內(nèi)部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業(yè)務部朱文靜發(fā)給我們,主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務的運行情況,外部業(yè)務中又分為固定業(yè)務(kfc、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(業(yè)務員在外聯(lián)系的業(yè)務)。
    2、做運行質(zhì)量報表
    我們所需要做的報表有:生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表,這些報表都是在主營的基礎上來做的??己吮碇饕菍囕v運行出現(xiàn)的各種原因進行的分析和核對,對出現(xiàn)的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰,并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總,檢查表和考核表每日需進行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入,是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率,填寫當日的綜合運行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進行分別分析,做完后將其發(fā)送給主管。
    3、對外部業(yè)務進行核對和做erp
    利用用投資業(yè)務部發(fā)的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業(yè)務進行噸位和運費的核對,并為其做相應的erp。
    以上三項就是我在這段時間所學習的,在這期間,因為業(yè)務不熟練也出現(xiàn)了很多的問題:司機來報賬,報表沒有及時出來,我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。
    對于進入職場的第一份工作,雖然是實習卻不敢有半點馬虎,在這里的這段時間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓,觀看的集團內(nèi)部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,我相信“天道酬勤”,更相信事在人為!
    物流文員實習報告篇十三
    第二周:這個星期,我大概熟悉了我的工作內(nèi)容,一上班就將辦公室打掃一遍,掃掃地,給植物澆澆水,辦公室沒有自動開水器,我每天要用熱得快燒兩次水,早上一次,中午一次,接下來就坐在自己的座位上看以前做成的訂單的文件,一筆訂單有一個獨立的文件夾,這是我第一次認識到貨代工作的繁瑣,完成一筆訂單的進或出口需要很多單據(jù),要協(xié)調(diào)各個方面。不同的貨物需要的單據(jù)不同,因為貨代這項工作很講究熟能生巧。
    我在這個星期開始嘗試著跟同事多多溝通聯(lián)系,從交談中能學到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,令我非常感動。為了能夠真正的學到知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。即使做錯了,同事們也會耐心的為我解釋這個表格應該如何填,各種資料,數(shù)據(jù)在那張單據(jù)的哪個地方可以找到。同事通常也不催促,都把任務安排好,然后便交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了.我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考!
    我做的最多的事就是復印,因為很多單據(jù)只有一個正版,而報關報關不僅需要正版還要求有復印件,我在復印的時候也會看看它是什么證書,大概什么格式,我發(fā)現(xiàn)我的詞匯量是嚴重不足的,起碼專業(yè)詞匯量不足,經(jīng)常有單詞不認識,需要查字典。
    第三周:我的工作進行的還是比較順利的,只需要簡單的作一些相關的操作即可,同事都很忙,經(jīng)常不在辦公室,所以我又多了一項工作接電話,我發(fā)現(xiàn)工作之后的接電話就不能像自己平時接電話那樣一個“喂”就可以了,需要非常有禮貌,我一開始是說“喂,你好?!钡俏矣幸淮芜@么做的時候,一個同事糾正了我,應該要報上自己的單位名稱,所以正確的應該是說“喂,你好,貨代。”做第三方代理,一個服務業(yè),禮貌真的是十分重要的。
    客戶打電話過來,通常是咨詢關于他的貨物的狀況進行咨詢,譬如,船什么時候到港,貨下船了沒有,什么時候能完成保關,海關什么時候可以放行等等細微的小事,因為我只是實習生,并沒有正式跟單,具體訂單的具體情況我并不清楚,通常我只能讓他們稍后再打電話,或者提供相關人員的手機號碼給他,讓他自行聯(lián)系。關于這一點,同事也糾正了我,他認為我應該盡量提供客戶需要的信息,讓他們覺得我還是了解些情況,能提供些幫助。但是我并不接觸訂單,所以這項要求對我來說很難達到,為了解決這個問題,后來我便注意他們的談話,記住我們現(xiàn)在有幾條船,記住他們的船名及行駛狀態(tài),和大概的到港時間,希望我能為客戶提供些微信息,略盡綿薄之力。雖然自認為口才并不好,但我盡量將事情描述的比較清晰,客戶也漸漸滿意,不會直接掛我電話。做代理的事情真的很繁瑣,有些貨主是外行人,經(jīng)常會為一些無關緊要的小事就打電話,需要同事們對他進行一遍又一遍詳盡的解釋,有些人都完全講不通的,還有貨主估計裝貨裝少些,令報關的過程變的更加辛苦,耗時更久,我的同事經(jīng)常會為此抱怨不休,叫苦不迭。
    第四周:不知不覺我已經(jīng)在中遠物流實習了將近一個月了,時間雖然短,但學到的東西可不少,譬如如果快速的適應公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的,都需要一個逐步的從點到面的認識,是一個漸進的過程,今天我學到的這些知識都必對我將來的就業(yè)產(chǎn)生重大的影響。而對我來說,真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝著能有這樣一個學習的機會,能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信,相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。一個月的時間已經(jīng)充分令我熟悉自己的工作,做事也越來越得心應手,熟能生巧這句話果然不假!報關報檢這兩項工作都要跑很多地方,所以我的同事才經(jīng)常不在辦公室,我現(xiàn)在也為他們跑跑腿,在公司內(nèi)部送送單據(jù),為單據(jù)蓋章,還要去財務那里開支票,我發(fā)現(xiàn)這家公司的所有支票都是用的中國銀行的,記得以前學金融的時候有提過,中國銀行是四大商業(yè)銀行里由國家指定處理進出口資金流轉(zhuǎn)的銀行。在這里我的基礎知識便派上了用場,我發(fā)現(xiàn)扎實的知識積累還是相當重要的,有些行業(yè)還是應該有專業(yè)門檻的。在跑腿的過程中,我認識了很多人,我發(fā)現(xiàn)這個公司有一種很好的企業(yè)環(huán)境,其他部門的同事不會因為你只是實習生或者不是他們部門的人而言行冷淡,他們對新人都特別的照顧,感覺很溫暖。我還發(fā)現(xiàn)了一件事,那就是這家公司陽盛陰衰,男性比女性多很多,不知道這是不是貨代這項工作的性質(zhì)決定的,關于這一點我問過我的同事,他們也不清楚,只能估計是這個企業(yè)的慣例吧,不過我還是覺得主要是因為貨代經(jīng)常要與貨主打交道,而他們通常都是男性,這樣自然還是男性做代理比較適合,而且很多訂單也是需要在酒桌上才能談下來的。
    第五周:在上一周的周末,我參加了江蘇省公務員考試,對它沒有報太大信心,參加考試的人真的很多,剛到達考點的時候,路都被車給堵住了,公務員考試我沒有特別花精力準備,覺得有些失落。
    這一周開始,我著手準備我的論文,每天下班回到家,不再是繼續(xù)打開電腦看美劇,而是打開電腦看文獻,在學校是我將有關論文的文獻下載下來,現(xiàn)在每晚看半個小時左右,那些文獻實在很無聊,看不了多久我就棄甲投降了。希望我能在看完這些文獻之后能為我的論文列一個大致提綱,將論文的主干定下來。
    有一天一個同事出門的時候,突然叫住我,問我要不要出去,我立馬就答應了,天天悶在辦公室,真的很無聊。這個同事主要負責報檢部分,在船沒靠岸前,他就要拿著相關證書到報檢部門開通關單,不過這個要看具體產(chǎn)品,產(chǎn)品有各自的hs編碼,查到這個編碼,按照編碼書里規(guī)定的要求進行報檢,一般會要求國檢,有時候不要求國檢,但是貨主需要對貨物進行檢驗,這時候就需要去商檢部門進行保險,為貨主提供檢驗報告。好在國檢部門離公司很近,步行10分鐘就到了,在這個過程中,他向我介紹了可能需要的證書,詳細解釋了各個證書的意思,還教我一些檢驗方法,很細致。報檢的過程也是很煩的,根據(jù)產(chǎn)品的不同,找的人不同,報檢需要他們的簽字,有時候相關人員不在辦公室,就要找有相似權利的人帶簽,我本是就不大記人,這對我是一個挑戰(zhàn),真的記不??!
    第六周:這一周,那個同事開始經(jīng)常帶我出去了,我跟個小尾巴一樣,緊緊地跟著他。經(jīng)常去的地方時國檢,每次要找的人不一定相同,但是這個部門主要代理大宗散貨,產(chǎn)品就是那固定的幾個大類,譬如焦炭,糧食,硫磺,因此找的人就是固定的那幾個,可是就是這幾個人,我還是沒能記住,有一次在路上他即興問我這次送的單據(jù)應該給誰簽字的時候,我不僅沒記住那人的名字,而且好不容易描述出來的人也答錯了,他又給我講了一遍,那兩人各自負責的產(chǎn)品大類,真的很麻煩,完全記不??!回到辦公室之后,我干脆拿了一張紙,把這兩人的名字和負責的產(chǎn)品記錄了下來,接下來再去國檢也帶著那張紙,把其他人的名字和負責的產(chǎn)品也記了下來,好記性不如爛筆頭,我就不信我記不??!
    鎮(zhèn)江的地形屬于丘陵,經(jīng)常有小山坡,國檢就是建在一個山坡上的,每次去都要爬高高的樓梯,國檢不愧是國家部門,綠化做的很好,樓梯部分是一個長廊,長廊上纏繞著紫藤蘿,周圍種了櫻花,春季剛到,已經(jīng)有了亂花漸欲迷人眼之勢,長廊上掛著小小的匾額,寫著激濁揚清,顯得十分優(yōu)雅。
    我其他的工作還跟前幾周一樣,我相信只有通過不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗,才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補不足的時候,我們便實實在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!
    第七周:這個企業(yè)是雙休,不過聽說有時候周末是需要加班的,因為我是實習生所以對我不做要求,工作之余就宅在家里,無所事事,最近我買了一株月季,沒事的時候就照顧照顧它,施施肥,松松土,我其他同學很多都不在鎮(zhèn)江,找不到人出門玩,就悶在家里覺得日子過得好慢好無聊。但是在公司里,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒有時間考慮其它事情,從上班到下班8個小時,覺得時間過得飛快。于是不知不覺的,就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的二個月的事情就快要過去了,在這兩個月中我對中遠物流的相關業(yè)務也漸漸熟悉。
    大宗散貨代理部門需要的人員并不多,一個經(jīng)理,他主要負責市場,拉訂單,維持客戶,經(jīng)常聽到他出去應酬,很辛苦的工作,而且雖然他主要是負責市場的,但是他對報關報檢也相當熟悉,很多報關報檢中出現(xiàn)的問題他都能解決。有一個同事特別的忙,他是負責報關的還有現(xiàn)場調(diào)度,現(xiàn)場調(diào)度就是安排車輛去運輸貨物,這家公司的貨運方面的車輛不是很足,他經(jīng)常會忙的焦頭爛額,脾氣不是很好。一郁悶就不理人,經(jīng)理喊也不睬他。一個同事是負責報檢,他的工作相對來說比較清閑。一個同事也是負責市場,主要是幫經(jīng)理分擔,如果今后經(jīng)理高升,應該就是他升為經(jīng)理,現(xiàn)在正在培養(yǎng)中。還有兩個同事同時負責外勤,他們很少在辦公室,通常就是早上打個招呼就去港口做現(xiàn)場調(diào)度了。這個部門有個不得不提的事,就是這個部門全是男性,我是唯一的女性,更夸張的是這層樓里全是男性,同一層的船舶代理部門也全是男性,應該是行業(yè)潛規(guī)則,女性可能不適合這項工作。
    第八周:這周三的時候,我去船舶代理部門借用掃描儀掃描文件,很多文件需要掃描到電腦里進行處理和儲備,在那里我居然看到一個外國人,他應該是過來詢問關于船期問題,我發(fā)現(xiàn)那個部門的人的英語口語真的很差,還帶著很重的口音,不過每個詞都發(fā)的很清晰,而且都是用的一些很簡單的詞匯,還是可以聽懂的,我膽子太小,沒有跟那個外國人溝通一下,如果下次有機會我一定要鼓起勇氣,把握機會!
    這周另一個負責市場的同事把我?guī)Я顺鋈?,這次是去貨主那里拿單據(jù),難怪他們一直跑來跑去了,若是有人能發(fā)明一個能將文件完整傳輸?shù)墓ぞ呔秃昧?,省了多少汽油費啊,還加快了事情的完成速度,不過這樣的話,快遞就失業(yè)了。每天都會有順風快遞的快遞員到公司各個部門拿快遞,我不知道他們寄的是什么,但是基本每天都有要快遞的材料。這家公司有一項福利很好,因為經(jīng)常會有出差任務,所以在公司打個車票代售點的電話,就會有人送票上門,很方便,省掉不少買票的時間。這家公司發(fā)展很久了,各種福利都很健全,管理有序,是一個非常有發(fā)展前途的公司,但是他是一個第三方代理,相對來說還是處于一個比較被動的地位,最近中國進出口不是很景氣,公司的業(yè)務很受影響。不過他主要和國企,大公司合作,通常又是長期合作,所以基本利潤還是可以保證的。還有一周我就要離職回校了,這意味著我要交論文了,雖然一直都有看相關文獻,可是還是不知道應該如何下手,至今論文一個字還沒有寫出來,沒有寫過那么大的論文,真是焦頭爛額,一點頭緒都沒有。
    第九周:最后一周的實習工作和前8周一樣,不過我會在閑暇的時候會總結(jié)整理一下自己兩個月工作,回顧自己兩個月所做的所學的知識;老師們的教導;與同事團結(jié)合作,跟公司同事們和睦相處,共同討論的日子。我覺得這兩個月受益匪淺。這將會成為以后我真正走上工作崗位的重要經(jīng)驗,也是我重要的一段回憶。這段時間的實習充分實現(xiàn)了開始時制定的綜合實踐的目標要求。臨別的時候,更經(jīng)理道別,跟同事道別,茫茫人海,也許以后都不再相見,但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助,感謝你們,好人一生平安!在這短短的兩個月的時間里,我不僅熟悉了貨代這項工作,還學到了應該如何在工作中提高自己,無論是知識儲備還是與人相處的技巧,我還是一個剛出社會的青澀學生,在實習期間很多事情處理的不夠好,經(jīng)常需要同事們的幫助,兩個月期間給他們添了不好的麻煩,相應增加了他們的.工作量,真是覺得很不好意思,好在后來漸漸能幫上忙了。這一個從陌生到熟悉的過程,讓我終生難忘,也為我今后入職提供了勇氣,加入一個新的集體,其實并沒有那么可怕,社會也沒有那么可怕,到處的爾虞我詐,大部分人還是比較和善的,這讓我對未來又充滿了信心。作為新手,可以在第一次的時候犯錯,但是不可以第二次犯錯,要有超強的學習能力,努力汲取知識,盡快成長。這點也是學生和職員的差別,學生可以一錯再錯,職員如果一錯再錯,那么面臨的就是失業(yè),壓力比學生大太多了,只有適應這個壓力,在壓力下成長!
    至此,我的實習圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達的,但我會一直記得這次經(jīng)歷,并會牢記大家的教誨,在將來很好的鞭策自己,努力學習,努力邁向人生的新臺階。
    實習體會:
    一個學期的實習很快過去了,我從一個學生開始,真正接觸社會,領略了一些社會上的生存規(guī)則,也很幸運地把課堂上的專業(yè)知識用到了實踐之中。我做的工作主要是貨代業(yè)務員的工作,平時主要負責打電話給客戶推銷自己的公司和船,接受詢盤,報價,后期聯(lián)系客戶。這期間學會了如何分析詢盤,報價,如何維護客戶。我參加了名揚物流公司的培訓,學到了很多有用的知識。另外在一些免費網(wǎng)站上發(fā)布自己的信息。在熟悉了自己公司的優(yōu)勢船公司之后,我通過自己在網(wǎng)上尋找文件客戶,找到他們的電話并打給他們。另外做接聽外國客戶電話,幫助公司翻譯之類的工作。
    在實習中,總結(jié)出以下幾點做貨代業(yè)務員的經(jīng)驗:首先,對于自己公司的優(yōu)勢船公司有充分的了解。有時候,客戶會問我船的價格,船期,到崗天數(shù)的時候,我通常不能和快回答回答,需要參照價格表。這時候他們會覺得你不夠?qū)I(yè),而會轉(zhuǎn)向其他的貨代公司。
    其次,要有非常強烈的時間觀念。如果客戶要形式發(fā)票,需要一些單證,在可以的情況下要盡快趕出來,千萬不可以拖延。有的客戶會很好心提醒你,請快一點,不然我們以后也許無法合作了,有些時候你的生意莫名其妙就被競爭對手搶去了,卻只是因為在時間上晚了一步。
    第三,雖然我考取了計算機一級,但是一些基本的office軟件我并不能做得很好。在工作中,要用word做漂亮的報價單,以及用excel做形式發(fā)票等,剛開始我完全不知道如何著手,在指導師傅的耐心教導下,才能夠自己做一些。覺得很汗顏。另外我發(fā)現(xiàn)掌握一些基礎的photoshop操作技巧,對于b2b操作非常有利。
    第四,英語口語能力仍然有待加強。在實習期間也有接到一些老外漂洋過海的電話,有些可以聽懂但是會由于激動或緊張一時語塞,有些根本不知所云,所以平時仍應加強鍛煉,做一個出色的貨代人,講一口純正流利的英語。其次,用電腦輸入英語的能力也需要鍛煉,用msn和客戶交流的時候,老外一激動,講話會非??欤畔⒁粭l條飛蹦出來我根本招架不住。
    最后,要始終相信,有志者事竟成。從學校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班一族,在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應能力。另外,這個職業(yè)的性質(zhì)決定必須每天長時間對著電腦,所以要有忍受住單調(diào)和枯燥的能力。要把看似單一的工作轉(zhuǎn)化為興趣,心中有信念,想到單子做成以后的喜悅,變不會覺得很辛苦了。大家都知道,做外貿(mào)是一件很考驗人意志力的事情,在幾個月沒有單子的時候壓力會非常大。我看到一些業(yè)務員,日復一日做著同樣的事情,在“釣到大魚”前一直默默地守在電腦前,覺得非常佩服,尤其在看到他們的堅定的信念都開花結(jié)果的時候。
    雖然我的工作是以接業(yè)務為主,但平時我也注意了一些貨代流程和單證、操作。了解到業(yè)務員接單之后,首先會需要操作去訂艙,然后又雙方操作和單證進行一系列操作。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實生活中的操作和理論有所不同,單證的制作也相對簡單,因為現(xiàn)實中一般很少用到信用證,而會選擇電匯的結(jié)算方式。
    做業(yè)務員,哪怕風吹日曬雨淋,我都要走好這條路,來這里的待遇,不是很高,但這里很多地方很有人情味,同事挺熱情的,最主要的是,這里有我學校的師兄師姐,他們會更加地照顧我。業(yè)務員除了打電話,出去跑之外,更要承受各方面無形的壓力,不是上司給我們的,是自己給自己的,師傅告訴我說了一句話,我很喜歡:“沒有任何公司能給到自己什么,全都是自己爭取”。是的,做業(yè)務的,一定要花更多的心思,才能換回你的回報。
    昨天晚上我回到學校,休息了一會,班主任過來宿舍看我們了,問我這幾天工作得怎樣,我這是啞巴吃黃連,只得說一句,業(yè)務員,真的不好做,班主任就笑了說,“你以位你現(xiàn)在的生活還有在學校這么安逸啊,萬事開頭難嘛,前段時間是很辛苦,熬過了就很幸福了。老師看好你的,你做這行肯定行的”。班主任說了不多,也都是經(jīng)理跟我說過的,在我感受到了工作辛苦之外聽到這番話,實在是太溫情了,給我增添不少自信心。
    告訴自己,做業(yè)務員,苦真的很苦,不要抱著有任何賺錢的心態(tài),放寬自己的心胸,以學習的態(tài)度,創(chuàng)造我非物質(zhì)的財產(chǎn)。
    通過這一個學期的實習,我對書中的物流貨代理論知識有了一個更直接的了解,也真正知道了什么叫做“做貨代”。作為一個職場新人,我們就像一張白紙,需要社會上的不斷的磨礪和著色才會變得更加多姿。這段實習給我的職業(yè)生涯打下了一個好的開端,幫助我在貨代道路上走得更深更遠。
    物流文員實習報告篇十四
    一. 實習動機:
    經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)知識的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
    二. 實習目的和意義:
    了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.
    1、實習目的:
    (4)、適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要,收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料,夯實專業(yè)知識。
    2、實習意義
    (1)、通過實習,使我們進一步的加強了對書本知識的理解和對專業(yè)基礎重要性的認識;
    (2)、通過實習,使我們對物流運營和社會生活的現(xiàn)狀有了進一步的認識,使我們在今后學習和生活中能夠逐步調(diào)整自身,為將來從學校向社會轉(zhuǎn)變做好準備。
    三.公司概況:
    1、基本情況:
    物流配送中心位于西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機場,南有二環(huán)路,北有三環(huán)路,鄰近過境高速公路,連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路,交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺,由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓,面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉庫,面積大約是5315平方公尺。
    2、主要設施:
    配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺,外形美觀,電動動力,最高可升至6.5米的工作臂。
    手推平板車,擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標準1m*1.2m地臺板。
    運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。
    3、功能區(qū)概況:
    a區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。
    b區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū),是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設計,作業(yè)線長度280米,可同時對80輛卡車進行作業(yè);庫內(nèi)采用高位立體式貨架,設計標準托盤儲位近8000個;采用先進的物流信息系統(tǒng)進行管理,做到在庫商品的最優(yōu)管理,提高商品周轉(zhuǎn)率,實現(xiàn)了計算機控制的先進先出?,F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種,日出貨量約5000箱,差錯率控制居于國內(nèi)領先水平。運輸網(wǎng)絡遍布全省大部分地區(qū),有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。
    c區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓,做為xx商業(yè)集團辦公、培訓的場所。
    4、作業(yè)流程:
    進倉: 乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.
    出倉: 乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔五.研究結(jié)論及建議。
    退貨處理:全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。
    四、實習感悟:
    實踐是檢驗真理的唯一方法,通過實習,使我認識到只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。
    產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系,國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。
    國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列難題,必須更多的向西方學習,借鑒外國的經(jīng)驗和做法 。
    物流文員實習報告篇十五
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    實習地點:
    實習時間:
    實習班級:物流管理0801班
    一:實習目的
    為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
    二:實習要求
    為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段:
    第一階段:入庫管理
    第二階段:在庫管理
    第三階段:出庫管理
    第三階段:信息管理
    通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
    三:實習單位概要
    寶供物流海恒基地:
    1:基本概況
    海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于2003年9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡,為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
    2:主要設備
    3:功能概況
    倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸??茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
    四:實習感想
    物流文員實習報告篇十六
    正文內(nèi)容:實習工作回顧,能聯(lián)系本專業(yè),主要寫本組在各個工作崗位做了什么,怎么做的,有什么收獲。實習后感覺自身還有什么差距,對物流專業(yè)今后的意見等。
    系統(tǒng)操作收貨組保管組復核組零貨組復貨組出貨理貨組我們這組因時間有限,沒有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時候了解到了一些相關內(nèi)容,系統(tǒng)操作組主要是進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作,客戶管理系統(tǒng)管理,協(xié)調(diào)運輸?shù)取?BR>    收貨組,是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫,并目睹了高價立體倉庫的自動化運行。主要是合理安排按照標準操作流程完成收貨作業(yè),確保條形碼無誤,入庫及時。
    保管組,我們的第二站。在這里,主管給我們詳細介紹了保管倉庫類型,產(chǎn)品區(qū)等,我們看見了叉車的搬運,藥品的儲存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和所有的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。
    復核組,第三站。高效率準確復核商品,根據(jù)標簽確定存儲區(qū)域,堆碼商品,領取復核單,復核各客戶的商品,做到貨單相等。
    零貨組,第四站。零散貨品的存放和分揀。
    復核組,第五站。對照復核單與商品,對零散商品進行再次包裝,貼條形碼。商品復核后,進行揀貨,將條碼粘貼在紙箱上,再將紙箱投放在有動力的傳輸帶上。
    出貨理貨組,最后一站。負責按照訂單進行出貨,在分揀機上進行分揀。
    在各個崗位實習半天,實行輪班換崗。通過師傅的帶領,講解,自己的實踐,詢問,各個崗位的實際操作等,集思廣益,小組成員積極討論,了解全洲物流的運作流程。
    在課堂上,我們學習物流的上下游流程,設施和設備等。這是我們第一次在倉庫中心實習,見識到了全自動化半自動化的設施設備,聯(lián)系自己的理論知識,第一次把書本上的知識在現(xiàn)實中得以運用和思考。當然在全洲集團,客觀條件還不是很成熟,不能實現(xiàn)全部流程的一起啟動。
    在全洲物流公司實習的這些日子里,每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員,我們不僅明白了各個崗位的職責,還就自己不明白的問題進行提問,在工作流程中發(fā)現(xiàn)問題,尋求幫助和答案。現(xiàn)在接觸到真實崗位,也為以后工作摸清方向。
    現(xiàn)在的物流設施設備都朝著現(xiàn)代化、自動化、標準化方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護,流程優(yōu)化,人員配置和績效考核,越來越重要。
    物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草,大部分的醫(yī)藥,專業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位,物流企業(yè)應該提供什么類型的物流服務。清晰的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。
    現(xiàn)在雖然說物流人才緊缺,但是司機、搬運工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實際操作,了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗的人才。第三類企業(yè)提供的工資待遇不是很高,但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視,也容易學到知識。是一條可以選擇的發(fā)展道路。
    物流文員實習報告篇十七
    為了將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,我們參加了這次的物流實訓。
    隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
    1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,就應思考到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
    2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
    4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。推薦:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
    透過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
    物流文員實習報告篇十八
    (一)實習時間
    20xx年11月19至20xx年3月1日
    (二)實習單位
    新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心
    (三)實習崗位
    新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員
    (四)實習目的
    1、物流管理實習是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要的措施,增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識。
    2、了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學習的理論提出自己意見。
    3、通過實習,是學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際情況找出自己學校的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎。
    4、實習充分調(diào)動主觀能動性,并結(jié)合學過的知識,學以致用,了解學到的知識在真實的世界應該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。
    (一)公司概述及企業(yè)文化
    蘇寧電器xxx年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領先者,國家商務部重點培育的全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團之一。經(jīng)過20年的發(fā)展,現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團,品牌價值508、31億元。截止到xxxx年,蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡覆蓋中國大陸300多個城市,并進入中國香港和日本地區(qū),擁有近1500家連鎖店,員工15萬人,xxx年銷售收入1500億元,名列中國上規(guī)模企業(yè)前三強,中國企業(yè)500強第50位,入選《福布斯》亞洲企業(yè)50強、《福布斯》全球20xx大企業(yè)中國零售企業(yè)第一。20xx年2月19日蘇寧電器晚間公告,隨著企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化,公司名稱也需要與企業(yè)未來的經(jīng)營范圍和商業(yè)模式相適應,經(jīng)董事會審議通過,擬將公司中文名稱由原來的蘇寧電器股份有限公司變更為蘇寧云商集團股份有限公司。此次更名可看做是蘇寧去電器的科技轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略邁出的又一大步,也宣告著蘇寧云商新模式的正式面世。20xx年以來,蘇寧持續(xù)推進新十年科技轉(zhuǎn)型、智慧服務的發(fā)展戰(zhàn)略,云服務模式進一步深化,逐步探索出線上線下多渠道融合、全品類經(jīng)營、開放平臺服務的業(yè)務形態(tài),我們認為中國的零售模式將是店商+電商+零售服務商,稱之為云商模式。
    (二)實習內(nèi)容
    我的工作是小件快遞部操作員。所謂操作,狹義的來看就是操控運輸作業(yè)。
    亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。廣義的意思就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息,只令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某承運過程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內(nèi),物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢進行的。而我的工作呢,就是收集、整理各種信息,處理一些前期未完成的數(shù)據(jù),將那些未完成的,完成到一半的數(shù)據(jù),清理完成,通俗的說,也就是前期司機師傅在送貨完成后,沒有跟顧客索要效驗碼,導致沒有銷單完成,從而導致遺留了很多前期未完成的數(shù)據(jù)。有時候,處理數(shù)據(jù)沒有任何進度的時候,我就會很煩,就會不想動,但是,我的師傅就會告訴我,加油,這點負擔算什么,沒有成績的時候不要氣餒,慢慢來,一點點的處理,總會有結(jié)果的,繼續(xù)加油才是硬道理。聽了師傅這句話,我就會瞬間有干勁,又開始慢慢琢磨那些數(shù)據(jù),一點點的處理。
    (一)心得
    關于蘇寧服務。在這次實習中,給我印象最深的就是蘇寧的服務,尤其是三米陽光、陽光服務原則和首位負責制這三大原則,從顧客走進店面直到離開店面,營業(yè)員都一直遵循著這三個原則。
    服務是蘇寧的唯一產(chǎn)品,顧客滿意是蘇寧服務的終極目標。蘇寧電器李志服務品牌定位,連鎖店、物流、售后、客服四大終端為顧客提供涵蓋售前、售中、售后一體化的陽光服務。
    關于書本知識。很多人認為書本知識嘛沒用,特別是作為物流管理專業(yè)的學生。經(jīng)過實習,我更加明確地感知到書本的知識實在是太重要了。
    理論知識能為我們確定一個理論方向,比如關于產(chǎn)品生命周期的各個階段,公司應該實行怎樣的宣傳方案,配合哪些有效手段,目標客戶是哪些,到底應不應該使用價格昂貴的大眾媒介,如何確定合理的售價,如何能最大有效的傳達我們的信息。在回答這些問題上,事實勝于雄辯,書到用時方恨少,切身感知到了理論知識實在在重要了!
    關于心態(tài)。剛進入蘇寧實習,自己應該是公司最無知的一個,對于具體實施毫無經(jīng)驗,顧客敏感度不夠,經(jīng)過反省過后,總是會認識一個新的自己。發(fā)現(xiàn)自身存在的諸多問題,接著就是對自己的一個重新定位。實習期間跟很多人接觸過各種各樣的人,從他們身上我發(fā)現(xiàn)了自己所欠缺的部分,明白自己就業(yè)所缺乏的,比如經(jīng)驗、口才、人際關系等等,努力讓自己慢慢的積累這些,然后發(fā)現(xiàn)優(yōu)點。
    (二)建議
    進一步提高管理水平。
    (1)由于公司層級較多,且程序繁瑣,使得基層員工的一些較好的意見和建議不能夠即使準確的反映到高層??梢钥紤]通過組織扁平來提升組織管理水平和增強組織凝聚力。
    (2)蘇寧采用的半自動倉庫,需要大量體力勞動人員來協(xié)助完成貨物的出入。但由于人員素質(zhì)參差不齊。如個別員工在碼放電器時,把空調(diào)等重電器壓在電視屏幕上,很容易對電器造成損壞。因此,針對搬運裝卸環(huán)節(jié),提議公司管理者指定標準的規(guī)范作業(yè)流程,使員工嚴格執(zhí)行,從而減少貨損退訂,來提高顧客滿意度。
    利用信息技術,減少作業(yè)流程中多余的環(huán)節(jié)。我們觀察到在晚間貨物進出高峰時,由于增加了對貨車相關信息的手工登記這一環(huán)節(jié),造成場區(qū)車輛的擁堵,這不僅浪費了大量的時間,同時也可能會使交貨時間延誤。