總結(jié)心得是我們對過去經(jīng)歷的回顧，可以更好地銘記和利用那些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。寫心得體會時，應(yīng)注重與讀者的溝通，讓讀者能夠理解和接受自己的觀點(diǎn)，產(chǎn)生共鳴。小編為大家搜集了這些心得體會范文，希望能為大家提供一些思路和參考。
違章違規(guī)心得體會篇一
違章違規(guī)是指違反交通規(guī)則和法律法規(guī)的行為，給自己和他人帶來了很大的安全隱患。作為交通參與者，我們應(yīng)該時刻遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的生命安全。從我個人的角度來看，我對違章違規(guī)行為有了深刻的認(rèn)識和體會。在日常的駕車過程中，我深感違章違規(guī)的危害性，也對如何有效避免違章違規(guī)行為有了一些心得體會。
首先，了解交通規(guī)則是避免違章違規(guī)的基礎(chǔ)。作為駕駛員，我們應(yīng)該對交通規(guī)則進(jìn)行深入的了解，并持續(xù)學(xué)習(xí)與關(guān)注最新的交通法規(guī)。只有正確理解和遵守交通規(guī)則，我們才能做到合法駕駛，避免不必要的違章行為。同時，我們還應(yīng)該積極宣傳交通規(guī)則和法律法規(guī)，讓更多的人了解和遵守交通規(guī)則，為社會創(chuàng)造一個更加安全和有序的交通環(huán)境。
其次，遵守交通規(guī)則需要時刻保持警覺。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常?？吹揭恍┤司坪篑{駛、闖紅燈、超速行駛等違規(guī)行為，這些行為往往是因?yàn)轳{駛者缺乏警覺性而導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時刻保持警覺，認(rèn)真觀察交通信號標(biāo)志、行人等，并根據(jù)交通情況做出正確的駕駛決策。同時，在駕駛過程中，我們也要保持沉著冷靜的心態(tài)，不隨意變道、搶行等危險(xiǎn)行為，避免給自己和他人帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
再次，文明駕駛是避免違章違規(guī)的重要保障。作為文明社會的一員，我們在駕駛過程中應(yīng)該展現(xiàn)文明素質(zhì)，做到禮讓行人、遵守交通信號、不亂停亂放等。同時，我們還應(yīng)該尊重其他駕駛員的合法權(quán)益，避免占用對方的車道、追尾等違章行為。只有保持良好的駕駛態(tài)度，加強(qiáng)互相體諒，我們才能共同營造一個和諧有序的交通環(huán)境。
最后，打造全民參與的交通安全共同體是解決違章違規(guī)問題的長遠(yuǎn)之道。除了個人的自覺遵守交通規(guī)則，我們還需要社會的共同參與和關(guān)注。政府應(yīng)加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳教育，并加大對違章違規(guī)行為的打擊力度。同時，媒體應(yīng)加大對交通事故的報(bào)道和宣傳，引導(dǎo)公眾形成正確的交通安全觀念。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也應(yīng)得到充分利用，打造智慧交通系統(tǒng)，提高交通的信息化和智能化水平，為交通管理和安全保障提供更好的支持。
總的來說，違章違規(guī)行為給我們社會帶來了很大的負(fù)面影響，我們每個人都應(yīng)該時刻保持警覺，文明駕駛，遵守交通規(guī)則。只有通過全社會共同的努力和參與，我們才能構(gòu)建一個更加安全和有序的交通環(huán)境。讓我們攜起手來，共同推動交通安全事業(yè)的發(fā)展，讓違章違規(guī)成為過去的記憶，建設(shè)一個更加美好的社會。
違章違規(guī)心得體會篇二
隨著社會的發(fā)展，交通違法違章現(xiàn)象日益嚴(yán)重，不只是給自己帶來了麻煩和損失，也給他人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。本人曾因一次交通違章而受到了教訓(xùn)，從中汲取了深刻的體會。在此分享我的心得體會，以期引起大家對交通安全的重視和關(guān)注。
首先，交通違法違章行為會給自己帶來巨大的困擾。作為一名駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性以及遵守規(guī)則的必要性。然而，人的情緒和心理因素往往使得我們沖動地違反交通規(guī)則。那次，我因?yàn)榕c他人發(fā)生爭執(zhí)，情緒失控，超速行駛，結(jié)果被交警查處并被扣了12分。這一次的違法行為給我的生活帶來了巨大困擾，不僅需要繳納高額罰款，還需要參加交規(guī)教育培訓(xùn)，以及失去駕駛證使用的一段時間。這一切讓我明白了，不僅僅是收到處罰及一時的困擾，更會失去駕駛這一重要工具所帶來的便利與自由。因此，我深深地意識到遵守交通規(guī)則的重要性，要在沖動之前冷靜下來，理智駕駛。
其次，交通違法違章行為可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在違反交通規(guī)則的行為中，最為常見的就是酒駕和闖紅燈。這些嚴(yán)重的違規(guī)行為無疑是在以自己的生命為賭注，極大地危害了自己和他人的安全。正視這些可能發(fā)生的后果，我們就會意識到不遵守交通規(guī)則不僅僅是單純的違法行為，更是對他人生命的不負(fù)責(zé)任。在那次被查處的過程中，我看到了很多因?yàn)檫`法違章引發(fā)的交通事故，甚至有些事故中人員的生命受到了威脅。這讓我明白了自己的錯誤行為并非只是一種道德效益，更是讓他人生命安全更加無保障。因此，遵守交通規(guī)則是我們每個人應(yīng)盡的責(zé)任。
再次，交通違法違章行為會影響到他人的正常出行。每個人都有出行的需求，但是一些不遵守交通規(guī)則的人卻會給他人帶來困擾。違法停車和占用非機(jī)動車道等行為不僅耗費(fèi)他人的時間，還可能給他人帶來交通事故的隱患。我曾目睹過一位司機(jī)隨意的停車導(dǎo)致交通擁堵的情況，不僅影響了周圍車輛的正常行駛，也給行人的出行帶來了風(fēng)險(xiǎn)。這種不尊重他人權(quán)益的行為會讓我們付出更多的代價(jià)，而正常出行也成為一種奢侈。因此，我們必須要有公德心，遵守交通規(guī)則，不給他人帶來困擾和傷害。
最后，交通違法違章行為的改變需要每個人的努力和行動。提高公眾對交通安全的意識，從每個人的行為做起，才能構(gòu)建一個更加安全、有序的交通環(huán)境。首先，政府應(yīng)當(dāng)加大對交通違法者的處罰力度，同時加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提升公眾對交通安全的認(rèn)知。其次，駕駛員應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的權(quán)益，遵守交通安全道德規(guī)范。最后，社會各界組織應(yīng)加強(qiáng)對交通安全的宣傳，通過各種途徑提高人們對交通安全的意識和重視程度。只有每個人都認(rèn)識到自己的行為會對他人帶來怎樣的后果，并從自己做起，才能真正構(gòu)建一個文明、高效、安全的交通環(huán)境。
總之，違規(guī)違章的行為不僅僅對個人造成困擾，還會關(guān)乎到他人的生命安全和正常出行。我們應(yīng)該從每個人的行為做起，從根本上改變這種不文明的行為，守法守規(guī)，做一個文明、守法的交通參與者。只有如此，我們才能共同營造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。
違章違規(guī)心得體會篇三
在我們的日常生活中，不論是在駕駛車輛、上班、學(xué)習(xí)還是與人交往，都需要遵守一定的規(guī)則和道德準(zhǔn)則。然而，在現(xiàn)實(shí)中我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，有些人為了滿足自己的私利，不惜違反規(guī)章制度，進(jìn)行違章違規(guī)行為。作為一個不想成為“違規(guī)者”的人，我意識到了違章違規(guī)行為的危害，并從中獲得了一些心得體會。
首先，違章違規(guī)行為對自身和他人造成的傷害是不可忽視的。違章駕駛的司機(jī)有可能給自己和他人的生命安全帶來嚴(yán)重的威脅。例如，超速行駛?cè)菀讓?dǎo)致事故的發(fā)生，從而使自己和他人的生命受到嚴(yán)重的威脅。此外，違反工作紀(jì)律的行為也會給自己和他人帶來負(fù)面的后果。比如，工作中的規(guī)定是早上九點(diǎn)出勤，但有人遲到半小時，這不僅會影響到其他同事的工作效率，還會給領(lǐng)導(dǎo)留下不良的印象，進(jìn)而對個人的職業(yè)生涯產(chǎn)生不良的影響。
其次，違章違規(guī)行為容易造成社會秩序的紊亂。一個社會的秩序需要每個人都自覺遵守，只有每個人都守規(guī)矩，才能維持良好的社會運(yùn)轉(zhuǎn)。如果有人以私欲為驅(qū)動進(jìn)行違章違規(guī)行為，會給整個社會帶來不良的影響。比如，如果市民在紅綠燈未亮的情況下闖紅燈，就可能導(dǎo)致交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。而如果企業(yè)員工在工作中經(jīng)常違反規(guī)定，甚至貪污腐敗，就會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的秩序混亂，給國家和社會帶來損失。因此，每個人都需要意識到，遵守規(guī)章制度對于社會的穩(wěn)定和發(fā)展至關(guān)重要。
再次，從心理層面來說，違章違規(guī)行為也會給人帶來內(nèi)心的負(fù)罪感和壓力。做錯事后，內(nèi)心會產(chǎn)生一種犯罪行為的認(rèn)知，這種內(nèi)疚感會不斷地糾纏自己，使人心情沉重。尤其是在面對家人、朋友和同事時，我們會因?yàn)樽约旱倪^錯而感到慚愧。違章違規(guī)行為所帶來的負(fù)罪感和心理壓力會不斷地困擾著我們，對于自己的內(nèi)心健康是非常不利的。
最后，違章違規(guī)行為應(yīng)該引起每個人的深思。每個人都需要自己檢討是否存在違規(guī)行為，并做出相應(yīng)的改變。不要忽略自己的錯誤，而是應(yīng)該學(xué)會從中汲取教訓(xùn)。并且，通過違規(guī)行為的反面教材，我們還可以了解規(guī)章制度背后的原因和意義。這有助于我們從根本上認(rèn)識到違規(guī)行為的危害性，更加堅(jiān)定地遵守規(guī)章，踐行正義。
總結(jié)起來，我深刻認(rèn)識到違章違規(guī)行為對自己、他人和社會的傷害。牢記這些心得，我會時刻提醒自己要遵守規(guī)章制度，明辨是非，做一個守法守規(guī)的公民。同時，我也會努力傳播這些體會，希望能夠影響更多的人，使社會更加和諧、有序。
違章違規(guī)心得體會篇四
近年來，隨著交通工具的普及和道路的拓寬，交通違規(guī)和違章行為也愈演愈烈。每當(dāng)見到那些在道路上違規(guī)違章行駛的車輛時，我不禁陷入思考，這些違規(guī)違章的背后到底隱藏著什么原因？通過長期以來的觀察和體會，我深感交通違規(guī)和違章行為不僅僅是因?yàn)橐粫r疏忽，還與個人素質(zhì)和社會觀念有著緊密的聯(lián)系。下面就讓我們一起探討一下違規(guī)違章行為背后的心得體會。
首先，缺乏交通安全意識是違規(guī)違章行為的主要原因之一。在城市的街頭巷尾，我們常常能夠看到一些魯莽駕駛的司機(jī)，他們瘋狂超速、闖紅燈、逆行甚至在行人過街斑馬線上違停。這些人的行為是如此冒險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任，背后的原因是他們?nèi)狈煌ò踩恼J(rèn)識和重視。他們不明白自己的違規(guī)行為不僅危機(jī)了他們自己的生命安全，也威脅著其他交通參與者的安全。因此，加強(qiáng)對交通安全知識的宣傳教育至關(guān)重要，只有提高交通安全意識，才能減少違規(guī)違章行為的發(fā)生。
其次，個人素質(zhì)的欠缺也是導(dǎo)致違規(guī)違章行為的重要原因。由于人們道德觀念的淡薄和缺乏責(zé)任感，一些人不顧他人的人身財(cái)產(chǎn)安全，而勇于違規(guī)違章行事。這些人之所以對違章行為漠不關(guān)心，是因?yàn)樾闹腥笔Я恕白窦o(jì)守法”的準(zhǔn)則。在現(xiàn)實(shí)生活中，我曾見過許多人違章停車、違規(guī)搶行等行為，這無疑是一種道德和素質(zhì)的淪喪。因此，我們在日常生活中，要樹立正確的道德觀念，提高自己的道德水平，從而減少違規(guī)違章行為的發(fā)生。
此外，環(huán)境因素也是導(dǎo)致違規(guī)違章行為的重要原因之一。在一些交通擁堵嚴(yán)重的城市，不少人會選擇違規(guī)停車來緩解道路壓力。這是因?yàn)榻煌〒矶乱l(fā)了人們違規(guī)行為的心理。普遍心理學(xué)的觀點(diǎn)認(rèn)為，人們的行為往往受到周圍環(huán)境的影響。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)繁重?fù)矶聲r，人們?nèi)菀桩a(chǎn)生違規(guī)違章的想法。因此，政府部門要加強(qiáng)道路規(guī)劃和管理，緩解交通擁堵問題，從根源上預(yù)防違規(guī)違章行為的發(fā)生。
最后，交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力也是影響違規(guī)違章行為的重要因素。如果交通法規(guī)不公平，執(zhí)行不力，就會影響人們的合規(guī)行為。有些司機(jī)認(rèn)為，交通執(zhí)法人員存在不公平的執(zhí)法現(xiàn)象，執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不明確，因此他們認(rèn)為違規(guī)違章是可以接受的。另外，一些執(zhí)法人員貪污受賄，濫用職權(quán)，也破壞了交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力。因此，政府應(yīng)加大執(zhí)法力度，確保交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力，從而減少違規(guī)違章的發(fā)生。
總之，違規(guī)違章行為在我們的生活中無處不在，但其背后存在著多種原因。我們要加強(qiáng)交通安全意識教育，提高個人素質(zhì)，改善交通環(huán)境，加強(qiáng)交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力。只有全社會的共同努力，才能減少違規(guī)違章行為的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)更加安全和有序的道路交通。
違章違規(guī)心得體會篇五
引言：
交通違章違規(guī)行為是社會規(guī)范的破壞，對自己和他人的安全造成嚴(yán)重威脅。作為一個經(jīng)歷過違章違規(guī)行為的人，我深刻認(rèn)識到了這個問題的嚴(yán)重性。通過這次經(jīng)歷，我體會到了違章違規(guī)的危害，感受到了自己的過錯，并制定了改正違章違規(guī)行為的決心與措施。
第一段：違章違規(guī)行為的危害
首先，違章違規(guī)行為危害了自己和他人的安全。在道路上，遵守交通規(guī)則是保證整個交通系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。只有每個人都遵守規(guī)則，才能確保交通的順暢和安全。而一旦有人違反規(guī)定，就會導(dǎo)致交通堵塞、事故發(fā)生等問題。其次，違章違規(guī)行為也會對社會造成不良影響。當(dāng)公眾目睹或者聽說有人違反交通規(guī)則，不僅會產(chǎn)生負(fù)面情緒，還會導(dǎo)致公眾對整個交通管理體系的不信任。因此，違反法律法規(guī)的行為不僅危害了自己和他人，也損害了整個社會的運(yùn)轉(zhuǎn)秩序。
第二段：對自己的過錯感受
身為一個曾經(jīng)違反交通規(guī)則的人，我深刻意識到自己的過錯。在過馬路時，我經(jīng)常自己想當(dāng)然地忽略紅燈，填塞人行道，甚至一度對其他行人產(chǎn)生了惡感。但我也逐漸認(rèn)識到，這種自私與沖動將會給自己和他人帶來不可預(yù)見的危險(xiǎn)。曾經(jīng)的過錯使我對道路安全有了更為深刻的認(rèn)識，也使我意識到每一個違章違規(guī)行為都是對自己和他人生命安全的威脅。
第三段：改正違章違規(guī)行為的決心與措施
正因?yàn)樯羁陶J(rèn)識到違章違規(guī)行為的危害，我下定決心改正自己的行為。首先，我將要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不再違章超速、闖紅燈等危險(xiǎn)行為。其次，我會積極參加有關(guān)道路交通安全教育和宣傳活動，向他人傳遞正確的交通理念，共同營造良好的交通環(huán)境。最后，我也希望可以通過自己的親身經(jīng)歷和體會，勸誡他人不要重蹈我的覆轍，避免不必要的傷害。
第四段：追求秩序與安全的意義
通過改正違章違規(guī)行為，個人能夠獲得更多秩序和安全感。每個人在參與交通活動時，都希望能夠按規(guī)則進(jìn)行，這樣才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。只有遵守規(guī)則，才能讓整個社會秩序井然，車輛通行順利，使我們能夠在平安中進(jìn)行出行。因此，維護(hù)規(guī)則與安全意識不僅是為了他人，也是為了保護(hù)自身利益的重要措施。
結(jié)論：
違章違規(guī)行為對個人和社會都造成了不可忽視的傷害。作為一個經(jīng)歷過違章違規(guī)行為的人，深深感受到了自己的過錯，并下定決心改正錯誤。遵守交通規(guī)則是每個人的基本義務(wù)，只有每個人都能自覺遵守，才能建立更加安全、和諧的道路環(huán)境。通過努力改正違章違規(guī)行為，我們可以為社會傳遞正確的交通理念，共同維護(hù)道路秩序和安全環(huán)境。讓我們從自身做起，共同創(chuàng)造一個更加文明、有序的交通環(huán)境。
違章違規(guī)心得體會篇六
近年來，隨著社會競爭的加劇和壓力的增大，人們的違規(guī)違章現(xiàn)象逐漸增多，且已經(jīng)滲透到各個領(lǐng)域。然而，違規(guī)違章行為的背后隱藏著不可忽視的隱患，對個人和社會都有不可逆轉(zhuǎn)的影響。通過對違規(guī)違章的反思和總結(jié)，我們可以汲取一些心得體會，以便引導(dǎo)自己遵紀(jì)守法、正當(dāng)行事。
首先，違規(guī)違章行為，不僅會對個人產(chǎn)生直接的傷害，還會給社會帶來不安定因素。比如，不遵守交通規(guī)則的行為，不僅會增加道路交通事故的發(fā)生率，還會浪費(fèi)其他交通參與者的時間和精力，造成社會資源的無效利用。而在職場上，企業(yè)員工的違規(guī)行為可能會導(dǎo)致生產(chǎn)過程的中斷，給企業(yè)經(jīng)營造成不利影響。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到，違規(guī)違章行為不僅對自己造成損失，也會對他人和社會造成負(fù)面后果。
其次，違規(guī)違章行為往往代表著一個人的道德品質(zhì)和社會價(jià)值觀。違法行為的背后，往往有對他人權(quán)益和社會規(guī)范的漠視，更多是出自一種個人主觀意愿的抬頭。然而，在一個現(xiàn)代社會中，個人的行為應(yīng)該與法律和道德原則保持一致。只有通過守法、遵守職業(yè)操守，才能構(gòu)筑一個和諧有序的社會環(huán)境。因此，我們需要從組織和教育層面切實(shí)加強(qiáng)對法律和道德教育的重視，提高每個人的法律觀念和道德水準(zhǔn)。
再次，違規(guī)違章行為往往代表著個人的短視利益。例如，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，我們經(jīng)常能看到一些投機(jī)行為。這些行為表明個人為了追逐短期利益而跳過法律和道德的底線，高風(fēng)險(xiǎn)的投資行為可能會導(dǎo)致整個市場的不穩(wěn)定和崩潰。在生活中，違規(guī)違章行為往往也是因?yàn)橐粫r的貪圖方便而做出的決策，殃及到的是不僅自己的人身安全和利益，還有家庭的幸福和社會的公序良俗。因此，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)長遠(yuǎn)的發(fā)展思維，不僅要考慮眼前的利益，還要考慮長期的風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)。
最后，違規(guī)違章行為的存在反映出社會的信任危機(jī)。因?yàn)橐恍┤说牟晃拿餍袨槎鴮?dǎo)致社會風(fēng)氣的惡化，在獲得他人信任和合作的時候也會變得更加困難。當(dāng)法律和道德的約束力不足時，社會將變得無序和混亂。因此，我們應(yīng)該努力維護(hù)社會信任的基石，加強(qiáng)對規(guī)則和制度的尊重，樹立一個公平、公正、透明的社會形象。
總之，違規(guī)違章行為對個人和社會都有著巨大的危害。我們應(yīng)該引以為戒，在日常生活中遵紀(jì)守法、堅(jiān)守道德，始終將法律和道德納入自己行動的準(zhǔn)則中。同時，社會也應(yīng)該加大對法律和道德教育的力度，提高人們的法律觀念和道德素養(yǎng)。只有每個人都能自覺遵守規(guī)則、守住底線，社會才能走向更加和諧、進(jìn)步的方向。
違章違規(guī)心得體會篇七
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊(duì)管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點(diǎn)，責(zé)任明確，分工到人，落實(shí)責(zé)任。其實(shí)，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護(hù)意識，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊(duì)及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅(jiān)持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險(xiǎn)繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險(xiǎn)因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊(duì)的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實(shí)實(shí)施，沒有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實(shí)到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認(rèn)識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥ァ]有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
違章違規(guī)心得體會篇八
道路運(yùn)輸管理所：
今天,我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書,以表示我對運(yùn)輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。我這種行為在運(yùn)管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性，所以我今后要聽從指揮，充分領(lǐng)會理解運(yùn)輸管理所部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.希望運(yùn)輸管理所給我改過自新的機(jī)會，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請運(yùn)輸管理部門相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤!
保證人：
年 月 日
違章違規(guī)心得體會篇九
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實(shí)際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實(shí)習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財(cái)產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實(shí)際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章違規(guī)心得體會篇十
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認(rèn)識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認(rèn)識，積極參與到反違章活動中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項(xiàng)行動，進(jìn)一步的使我認(rèn)識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項(xiàng)行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實(shí)到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！薄?BR> 二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動方案，組織在寧人員排查個檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強(qiáng)化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認(rèn)識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實(shí)到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實(shí)，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識；要是每個員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章違規(guī)心得體會篇十一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
違章違規(guī)心得體會篇十二
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
違章違規(guī)心得體會篇十三
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤?，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰模伍L主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
違章違規(guī)心得體會篇一
違章違規(guī)是指違反交通規(guī)則和法律法規(guī)的行為，給自己和他人帶來了很大的安全隱患。作為交通參與者，我們應(yīng)該時刻遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的生命安全。從我個人的角度來看，我對違章違規(guī)行為有了深刻的認(rèn)識和體會。在日常的駕車過程中，我深感違章違規(guī)的危害性，也對如何有效避免違章違規(guī)行為有了一些心得體會。
首先，了解交通規(guī)則是避免違章違規(guī)的基礎(chǔ)。作為駕駛員，我們應(yīng)該對交通規(guī)則進(jìn)行深入的了解，并持續(xù)學(xué)習(xí)與關(guān)注最新的交通法規(guī)。只有正確理解和遵守交通規(guī)則，我們才能做到合法駕駛，避免不必要的違章行為。同時，我們還應(yīng)該積極宣傳交通規(guī)則和法律法規(guī)，讓更多的人了解和遵守交通規(guī)則，為社會創(chuàng)造一個更加安全和有序的交通環(huán)境。
其次，遵守交通規(guī)則需要時刻保持警覺。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常?？吹揭恍┤司坪篑{駛、闖紅燈、超速行駛等違規(guī)行為，這些行為往往是因?yàn)轳{駛者缺乏警覺性而導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時刻保持警覺，認(rèn)真觀察交通信號標(biāo)志、行人等，并根據(jù)交通情況做出正確的駕駛決策。同時，在駕駛過程中，我們也要保持沉著冷靜的心態(tài)，不隨意變道、搶行等危險(xiǎn)行為，避免給自己和他人帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
再次，文明駕駛是避免違章違規(guī)的重要保障。作為文明社會的一員，我們在駕駛過程中應(yīng)該展現(xiàn)文明素質(zhì)，做到禮讓行人、遵守交通信號、不亂停亂放等。同時，我們還應(yīng)該尊重其他駕駛員的合法權(quán)益，避免占用對方的車道、追尾等違章行為。只有保持良好的駕駛態(tài)度，加強(qiáng)互相體諒，我們才能共同營造一個和諧有序的交通環(huán)境。
最后，打造全民參與的交通安全共同體是解決違章違規(guī)問題的長遠(yuǎn)之道。除了個人的自覺遵守交通規(guī)則，我們還需要社會的共同參與和關(guān)注。政府應(yīng)加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳教育，并加大對違章違規(guī)行為的打擊力度。同時，媒體應(yīng)加大對交通事故的報(bào)道和宣傳，引導(dǎo)公眾形成正確的交通安全觀念。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也應(yīng)得到充分利用，打造智慧交通系統(tǒng)，提高交通的信息化和智能化水平，為交通管理和安全保障提供更好的支持。
總的來說，違章違規(guī)行為給我們社會帶來了很大的負(fù)面影響，我們每個人都應(yīng)該時刻保持警覺，文明駕駛，遵守交通規(guī)則。只有通過全社會共同的努力和參與，我們才能構(gòu)建一個更加安全和有序的交通環(huán)境。讓我們攜起手來，共同推動交通安全事業(yè)的發(fā)展，讓違章違規(guī)成為過去的記憶，建設(shè)一個更加美好的社會。
違章違規(guī)心得體會篇二
隨著社會的發(fā)展，交通違法違章現(xiàn)象日益嚴(yán)重，不只是給自己帶來了麻煩和損失，也給他人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。本人曾因一次交通違章而受到了教訓(xùn)，從中汲取了深刻的體會。在此分享我的心得體會，以期引起大家對交通安全的重視和關(guān)注。
首先，交通違法違章行為會給自己帶來巨大的困擾。作為一名駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性以及遵守規(guī)則的必要性。然而，人的情緒和心理因素往往使得我們沖動地違反交通規(guī)則。那次，我因?yàn)榕c他人發(fā)生爭執(zhí)，情緒失控，超速行駛，結(jié)果被交警查處并被扣了12分。這一次的違法行為給我的生活帶來了巨大困擾，不僅需要繳納高額罰款，還需要參加交規(guī)教育培訓(xùn)，以及失去駕駛證使用的一段時間。這一切讓我明白了，不僅僅是收到處罰及一時的困擾，更會失去駕駛這一重要工具所帶來的便利與自由。因此，我深深地意識到遵守交通規(guī)則的重要性，要在沖動之前冷靜下來，理智駕駛。
其次，交通違法違章行為可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在違反交通規(guī)則的行為中，最為常見的就是酒駕和闖紅燈。這些嚴(yán)重的違規(guī)行為無疑是在以自己的生命為賭注，極大地危害了自己和他人的安全。正視這些可能發(fā)生的后果，我們就會意識到不遵守交通規(guī)則不僅僅是單純的違法行為，更是對他人生命的不負(fù)責(zé)任。在那次被查處的過程中，我看到了很多因?yàn)檫`法違章引發(fā)的交通事故，甚至有些事故中人員的生命受到了威脅。這讓我明白了自己的錯誤行為并非只是一種道德效益，更是讓他人生命安全更加無保障。因此，遵守交通規(guī)則是我們每個人應(yīng)盡的責(zé)任。
再次，交通違法違章行為會影響到他人的正常出行。每個人都有出行的需求，但是一些不遵守交通規(guī)則的人卻會給他人帶來困擾。違法停車和占用非機(jī)動車道等行為不僅耗費(fèi)他人的時間，還可能給他人帶來交通事故的隱患。我曾目睹過一位司機(jī)隨意的停車導(dǎo)致交通擁堵的情況，不僅影響了周圍車輛的正常行駛，也給行人的出行帶來了風(fēng)險(xiǎn)。這種不尊重他人權(quán)益的行為會讓我們付出更多的代價(jià)，而正常出行也成為一種奢侈。因此，我們必須要有公德心，遵守交通規(guī)則，不給他人帶來困擾和傷害。
最后，交通違法違章行為的改變需要每個人的努力和行動。提高公眾對交通安全的意識，從每個人的行為做起，才能構(gòu)建一個更加安全、有序的交通環(huán)境。首先，政府應(yīng)當(dāng)加大對交通違法者的處罰力度，同時加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提升公眾對交通安全的認(rèn)知。其次，駕駛員應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的權(quán)益，遵守交通安全道德規(guī)范。最后，社會各界組織應(yīng)加強(qiáng)對交通安全的宣傳，通過各種途徑提高人們對交通安全的意識和重視程度。只有每個人都認(rèn)識到自己的行為會對他人帶來怎樣的后果，并從自己做起，才能真正構(gòu)建一個文明、高效、安全的交通環(huán)境。
總之，違規(guī)違章的行為不僅僅對個人造成困擾，還會關(guān)乎到他人的生命安全和正常出行。我們應(yīng)該從每個人的行為做起，從根本上改變這種不文明的行為，守法守規(guī)，做一個文明、守法的交通參與者。只有如此，我們才能共同營造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。
違章違規(guī)心得體會篇三
在我們的日常生活中，不論是在駕駛車輛、上班、學(xué)習(xí)還是與人交往，都需要遵守一定的規(guī)則和道德準(zhǔn)則。然而，在現(xiàn)實(shí)中我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，有些人為了滿足自己的私利，不惜違反規(guī)章制度，進(jìn)行違章違規(guī)行為。作為一個不想成為“違規(guī)者”的人，我意識到了違章違規(guī)行為的危害，并從中獲得了一些心得體會。
首先，違章違規(guī)行為對自身和他人造成的傷害是不可忽視的。違章駕駛的司機(jī)有可能給自己和他人的生命安全帶來嚴(yán)重的威脅。例如，超速行駛?cè)菀讓?dǎo)致事故的發(fā)生，從而使自己和他人的生命受到嚴(yán)重的威脅。此外，違反工作紀(jì)律的行為也會給自己和他人帶來負(fù)面的后果。比如，工作中的規(guī)定是早上九點(diǎn)出勤，但有人遲到半小時，這不僅會影響到其他同事的工作效率，還會給領(lǐng)導(dǎo)留下不良的印象，進(jìn)而對個人的職業(yè)生涯產(chǎn)生不良的影響。
其次，違章違規(guī)行為容易造成社會秩序的紊亂。一個社會的秩序需要每個人都自覺遵守，只有每個人都守規(guī)矩，才能維持良好的社會運(yùn)轉(zhuǎn)。如果有人以私欲為驅(qū)動進(jìn)行違章違規(guī)行為，會給整個社會帶來不良的影響。比如，如果市民在紅綠燈未亮的情況下闖紅燈，就可能導(dǎo)致交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。而如果企業(yè)員工在工作中經(jīng)常違反規(guī)定，甚至貪污腐敗，就會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的秩序混亂，給國家和社會帶來損失。因此，每個人都需要意識到，遵守規(guī)章制度對于社會的穩(wěn)定和發(fā)展至關(guān)重要。
再次，從心理層面來說，違章違規(guī)行為也會給人帶來內(nèi)心的負(fù)罪感和壓力。做錯事后，內(nèi)心會產(chǎn)生一種犯罪行為的認(rèn)知，這種內(nèi)疚感會不斷地糾纏自己，使人心情沉重。尤其是在面對家人、朋友和同事時，我們會因?yàn)樽约旱倪^錯而感到慚愧。違章違規(guī)行為所帶來的負(fù)罪感和心理壓力會不斷地困擾著我們，對于自己的內(nèi)心健康是非常不利的。
最后，違章違規(guī)行為應(yīng)該引起每個人的深思。每個人都需要自己檢討是否存在違規(guī)行為，并做出相應(yīng)的改變。不要忽略自己的錯誤，而是應(yīng)該學(xué)會從中汲取教訓(xùn)。并且，通過違規(guī)行為的反面教材，我們還可以了解規(guī)章制度背后的原因和意義。這有助于我們從根本上認(rèn)識到違規(guī)行為的危害性，更加堅(jiān)定地遵守規(guī)章，踐行正義。
總結(jié)起來，我深刻認(rèn)識到違章違規(guī)行為對自己、他人和社會的傷害。牢記這些心得，我會時刻提醒自己要遵守規(guī)章制度，明辨是非，做一個守法守規(guī)的公民。同時，我也會努力傳播這些體會，希望能夠影響更多的人，使社會更加和諧、有序。
違章違規(guī)心得體會篇四
近年來，隨著交通工具的普及和道路的拓寬，交通違規(guī)和違章行為也愈演愈烈。每當(dāng)見到那些在道路上違規(guī)違章行駛的車輛時，我不禁陷入思考，這些違規(guī)違章的背后到底隱藏著什么原因？通過長期以來的觀察和體會，我深感交通違規(guī)和違章行為不僅僅是因?yàn)橐粫r疏忽，還與個人素質(zhì)和社會觀念有著緊密的聯(lián)系。下面就讓我們一起探討一下違規(guī)違章行為背后的心得體會。
首先，缺乏交通安全意識是違規(guī)違章行為的主要原因之一。在城市的街頭巷尾，我們常常能夠看到一些魯莽駕駛的司機(jī)，他們瘋狂超速、闖紅燈、逆行甚至在行人過街斑馬線上違停。這些人的行為是如此冒險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任，背后的原因是他們?nèi)狈煌ò踩恼J(rèn)識和重視。他們不明白自己的違規(guī)行為不僅危機(jī)了他們自己的生命安全，也威脅著其他交通參與者的安全。因此，加強(qiáng)對交通安全知識的宣傳教育至關(guān)重要，只有提高交通安全意識，才能減少違規(guī)違章行為的發(fā)生。
其次，個人素質(zhì)的欠缺也是導(dǎo)致違規(guī)違章行為的重要原因。由于人們道德觀念的淡薄和缺乏責(zé)任感，一些人不顧他人的人身財(cái)產(chǎn)安全，而勇于違規(guī)違章行事。這些人之所以對違章行為漠不關(guān)心，是因?yàn)樾闹腥笔Я恕白窦o(jì)守法”的準(zhǔn)則。在現(xiàn)實(shí)生活中，我曾見過許多人違章停車、違規(guī)搶行等行為，這無疑是一種道德和素質(zhì)的淪喪。因此，我們在日常生活中，要樹立正確的道德觀念，提高自己的道德水平，從而減少違規(guī)違章行為的發(fā)生。
此外，環(huán)境因素也是導(dǎo)致違規(guī)違章行為的重要原因之一。在一些交通擁堵嚴(yán)重的城市，不少人會選擇違規(guī)停車來緩解道路壓力。這是因?yàn)榻煌〒矶乱l(fā)了人們違規(guī)行為的心理。普遍心理學(xué)的觀點(diǎn)認(rèn)為，人們的行為往往受到周圍環(huán)境的影響。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)繁重?fù)矶聲r，人們?nèi)菀桩a(chǎn)生違規(guī)違章的想法。因此，政府部門要加強(qiáng)道路規(guī)劃和管理，緩解交通擁堵問題，從根源上預(yù)防違規(guī)違章行為的發(fā)生。
最后，交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力也是影響違規(guī)違章行為的重要因素。如果交通法規(guī)不公平，執(zhí)行不力，就會影響人們的合規(guī)行為。有些司機(jī)認(rèn)為，交通執(zhí)法人員存在不公平的執(zhí)法現(xiàn)象，執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不明確，因此他們認(rèn)為違規(guī)違章是可以接受的。另外，一些執(zhí)法人員貪污受賄，濫用職權(quán)，也破壞了交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力。因此，政府應(yīng)加大執(zhí)法力度，確保交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力，從而減少違規(guī)違章的發(fā)生。
總之，違規(guī)違章行為在我們的生活中無處不在，但其背后存在著多種原因。我們要加強(qiáng)交通安全意識教育，提高個人素質(zhì)，改善交通環(huán)境，加強(qiáng)交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力。只有全社會的共同努力，才能減少違規(guī)違章行為的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)更加安全和有序的道路交通。
違章違規(guī)心得體會篇五
引言：
交通違章違規(guī)行為是社會規(guī)范的破壞，對自己和他人的安全造成嚴(yán)重威脅。作為一個經(jīng)歷過違章違規(guī)行為的人，我深刻認(rèn)識到了這個問題的嚴(yán)重性。通過這次經(jīng)歷，我體會到了違章違規(guī)的危害，感受到了自己的過錯，并制定了改正違章違規(guī)行為的決心與措施。
第一段：違章違規(guī)行為的危害
首先，違章違規(guī)行為危害了自己和他人的安全。在道路上，遵守交通規(guī)則是保證整個交通系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。只有每個人都遵守規(guī)則，才能確保交通的順暢和安全。而一旦有人違反規(guī)定，就會導(dǎo)致交通堵塞、事故發(fā)生等問題。其次，違章違規(guī)行為也會對社會造成不良影響。當(dāng)公眾目睹或者聽說有人違反交通規(guī)則，不僅會產(chǎn)生負(fù)面情緒，還會導(dǎo)致公眾對整個交通管理體系的不信任。因此，違反法律法規(guī)的行為不僅危害了自己和他人，也損害了整個社會的運(yùn)轉(zhuǎn)秩序。
第二段：對自己的過錯感受
身為一個曾經(jīng)違反交通規(guī)則的人，我深刻意識到自己的過錯。在過馬路時，我經(jīng)常自己想當(dāng)然地忽略紅燈，填塞人行道，甚至一度對其他行人產(chǎn)生了惡感。但我也逐漸認(rèn)識到，這種自私與沖動將會給自己和他人帶來不可預(yù)見的危險(xiǎn)。曾經(jīng)的過錯使我對道路安全有了更為深刻的認(rèn)識，也使我意識到每一個違章違規(guī)行為都是對自己和他人生命安全的威脅。
第三段：改正違章違規(guī)行為的決心與措施
正因?yàn)樯羁陶J(rèn)識到違章違規(guī)行為的危害，我下定決心改正自己的行為。首先，我將要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不再違章超速、闖紅燈等危險(xiǎn)行為。其次，我會積極參加有關(guān)道路交通安全教育和宣傳活動，向他人傳遞正確的交通理念，共同營造良好的交通環(huán)境。最后，我也希望可以通過自己的親身經(jīng)歷和體會，勸誡他人不要重蹈我的覆轍，避免不必要的傷害。
第四段：追求秩序與安全的意義
通過改正違章違規(guī)行為，個人能夠獲得更多秩序和安全感。每個人在參與交通活動時，都希望能夠按規(guī)則進(jìn)行，這樣才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。只有遵守規(guī)則，才能讓整個社會秩序井然，車輛通行順利，使我們能夠在平安中進(jìn)行出行。因此，維護(hù)規(guī)則與安全意識不僅是為了他人，也是為了保護(hù)自身利益的重要措施。
結(jié)論：
違章違規(guī)行為對個人和社會都造成了不可忽視的傷害。作為一個經(jīng)歷過違章違規(guī)行為的人，深深感受到了自己的過錯，并下定決心改正錯誤。遵守交通規(guī)則是每個人的基本義務(wù)，只有每個人都能自覺遵守，才能建立更加安全、和諧的道路環(huán)境。通過努力改正違章違規(guī)行為，我們可以為社會傳遞正確的交通理念，共同維護(hù)道路秩序和安全環(huán)境。讓我們從自身做起，共同創(chuàng)造一個更加文明、有序的交通環(huán)境。
違章違規(guī)心得體會篇六
近年來，隨著社會競爭的加劇和壓力的增大，人們的違規(guī)違章現(xiàn)象逐漸增多，且已經(jīng)滲透到各個領(lǐng)域。然而，違規(guī)違章行為的背后隱藏著不可忽視的隱患，對個人和社會都有不可逆轉(zhuǎn)的影響。通過對違規(guī)違章的反思和總結(jié)，我們可以汲取一些心得體會，以便引導(dǎo)自己遵紀(jì)守法、正當(dāng)行事。
首先，違規(guī)違章行為，不僅會對個人產(chǎn)生直接的傷害，還會給社會帶來不安定因素。比如，不遵守交通規(guī)則的行為，不僅會增加道路交通事故的發(fā)生率，還會浪費(fèi)其他交通參與者的時間和精力，造成社會資源的無效利用。而在職場上，企業(yè)員工的違規(guī)行為可能會導(dǎo)致生產(chǎn)過程的中斷，給企業(yè)經(jīng)營造成不利影響。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到，違規(guī)違章行為不僅對自己造成損失，也會對他人和社會造成負(fù)面后果。
其次，違規(guī)違章行為往往代表著一個人的道德品質(zhì)和社會價(jià)值觀。違法行為的背后，往往有對他人權(quán)益和社會規(guī)范的漠視，更多是出自一種個人主觀意愿的抬頭。然而，在一個現(xiàn)代社會中，個人的行為應(yīng)該與法律和道德原則保持一致。只有通過守法、遵守職業(yè)操守，才能構(gòu)筑一個和諧有序的社會環(huán)境。因此，我們需要從組織和教育層面切實(shí)加強(qiáng)對法律和道德教育的重視，提高每個人的法律觀念和道德水準(zhǔn)。
再次，違規(guī)違章行為往往代表著個人的短視利益。例如，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，我們經(jīng)常能看到一些投機(jī)行為。這些行為表明個人為了追逐短期利益而跳過法律和道德的底線，高風(fēng)險(xiǎn)的投資行為可能會導(dǎo)致整個市場的不穩(wěn)定和崩潰。在生活中，違規(guī)違章行為往往也是因?yàn)橐粫r的貪圖方便而做出的決策，殃及到的是不僅自己的人身安全和利益，還有家庭的幸福和社會的公序良俗。因此，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)長遠(yuǎn)的發(fā)展思維，不僅要考慮眼前的利益，還要考慮長期的風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)。
最后，違規(guī)違章行為的存在反映出社會的信任危機(jī)。因?yàn)橐恍┤说牟晃拿餍袨槎鴮?dǎo)致社會風(fēng)氣的惡化，在獲得他人信任和合作的時候也會變得更加困難。當(dāng)法律和道德的約束力不足時，社會將變得無序和混亂。因此，我們應(yīng)該努力維護(hù)社會信任的基石，加強(qiáng)對規(guī)則和制度的尊重，樹立一個公平、公正、透明的社會形象。
總之，違規(guī)違章行為對個人和社會都有著巨大的危害。我們應(yīng)該引以為戒，在日常生活中遵紀(jì)守法、堅(jiān)守道德，始終將法律和道德納入自己行動的準(zhǔn)則中。同時，社會也應(yīng)該加大對法律和道德教育的力度，提高人們的法律觀念和道德素養(yǎng)。只有每個人都能自覺遵守規(guī)則、守住底線，社會才能走向更加和諧、進(jìn)步的方向。
違章違規(guī)心得體會篇七
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊(duì)管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點(diǎn)，責(zé)任明確，分工到人，落實(shí)責(zé)任。其實(shí)，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護(hù)意識，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊(duì)及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅(jiān)持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險(xiǎn)繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險(xiǎn)因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊(duì)的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實(shí)實(shí)施，沒有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實(shí)到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認(rèn)識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥ァ]有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
違章違規(guī)心得體會篇八
道路運(yùn)輸管理所：
今天,我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書,以表示我對運(yùn)輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。我這種行為在運(yùn)管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性，所以我今后要聽從指揮，充分領(lǐng)會理解運(yùn)輸管理所部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.希望運(yùn)輸管理所給我改過自新的機(jī)會，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請運(yùn)輸管理部門相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤!
保證人：
年 月 日
違章違規(guī)心得體會篇九
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實(shí)際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實(shí)習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財(cái)產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實(shí)際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章違規(guī)心得體會篇十
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認(rèn)識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認(rèn)識，積極參與到反違章活動中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項(xiàng)行動，進(jìn)一步的使我認(rèn)識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項(xiàng)行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實(shí)到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！薄?BR> 二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動方案，組織在寧人員排查個檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強(qiáng)化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認(rèn)識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實(shí)到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實(shí)，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識；要是每個員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
違章違規(guī)心得體會篇十一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
違章違規(guī)心得體會篇十二
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
違章違規(guī)心得體會篇十三
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤?，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰模伍L主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。