心得體會是對所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己，通過總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機(jī)心得體會感悟篇一
保安司機(jī)是社會中一份非常特殊的工作，既要具備保安員的專業(yè)技能和素質(zhì)，又要有駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。作為一名保安司機(jī)，我深知學(xué)習(xí)是非常重要的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力才能更好地服務(wù)社會。因此，我積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并從中收獲了許多心得體會。
首先，作為一名保安司機(jī)，我必須具備扎實(shí)的駕駛技術(shù)。在駕駛車輛時(shí)，我時(shí)刻牢記遵守交通規(guī)則，確保行駛安全。通過參加駕駛培訓(xùn)，我學(xué)會了正確的駕駛姿勢、行車技巧和應(yīng)急處理方法。其中，最重要的是要保持沉著冷靜的心態(tài)，在突發(fā)情況下迅速做出正確的判斷與反應(yīng)。這不僅能保證自身的安全，也能為乘車人員提供最穩(wěn)定、安全的乘車環(huán)境。在實(shí)際工作中，我養(yǎng)成了不斷實(shí)踐的習(xí)慣，通過自我反思總結(jié)和接受他人評估意見進(jìn)行技術(shù)提升，使自己的駕駛水平不斷提高。
其次，作為一名保安司機(jī)，我要具備良好的服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度。在日常工作中，我時(shí)刻把客戶的利益放在首位，盡力為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過學(xué)習(xí)相關(guān)課程，我明白了服務(wù)的重要性和方法。我學(xué)會了主動關(guān)心乘車人員的需求并給予幫助，學(xué)會了在駕駛過程中注意與乘客的良好溝通和協(xié)調(diào)。我堅(jiān)信只有用心、真誠地服務(wù)他人，才能在工作中獲得更多的滿足感和成就感，并樹立良好的形象。
再次，作為一名保安司機(jī)，我要不斷提升自己的專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)方面，我積極參加各種與保安工作相關(guān)的培訓(xùn)班和學(xué)術(shù)交流活動。通過這些學(xué)習(xí)，我了解到保安工作中的新技術(shù)、新裝備和新觀念，并了解到了一些應(yīng)對突發(fā)情況的方法和策略。我還善于總結(jié)歸納工作中的經(jīng)驗(yàn)，并通過自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷改進(jìn)自己的工作方法。同時(shí)，我還注重與同行的交流和合作，通過分享和借鑒實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力。
此外，作為一名保安司機(jī)，我還始終保持積極向上的心態(tài)。在這個(gè)快節(jié)奏的社會中，保安司機(jī)的工作壓力常常不小，尤其是在面對一些困難和挑戰(zhàn)時(shí)。但我始終堅(jiān)信困難是可以克服的，只要保持積極向上的心態(tài)，勇于承擔(dān)責(zé)任和挑戰(zhàn)，就能在工作中迎難而上，取得更多的發(fā)展和進(jìn)步。在學(xué)習(xí)中，我也注重調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的熱情和動力，不斷激勵自己學(xué)習(xí)更多的知識和技能。
總之，作為一名保安司機(jī)，我深知學(xué)習(xí)是提升自己職業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵。通過不斷學(xué)習(xí)、勤奮實(shí)踐，我能夠不斷提高自己的駕駛技術(shù)、服務(wù)意識和專業(yè)知識。同時(shí)，保持積極向上的心態(tài)，我相信自己能夠在保安司機(jī)的崗位上發(fā)揮更大的作用，為社會和他人提供更好的服務(wù)。我將堅(jiān)守初心、恪盡職責(zé)，不斷努力前行，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而努力。
司機(jī)心得體會感悟篇二
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
司機(jī)心得體會感悟篇三
隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，保安司機(jī)的工作也日益重要起來。在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，學(xué)習(xí)是必不可少的一部分。通過學(xué)習(xí)不僅能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，還能夠增加自己的知識儲備，為今后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面我將分享一下自己在學(xué)習(xí)過程中的心得體會。
在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，第一點(diǎn)就是要有讀書的習(xí)慣。讀書不僅能夠豐富自己的知識，也能夠擴(kuò)寬自己的眼界，從而更好地適應(yīng)社會發(fā)展的需求。對于保安司機(jī)而言，關(guān)于交通法規(guī)、車輛維修等方面的書籍是必不可少的。通過不斷閱讀這些書籍，我不僅掌握了相關(guān)法律法規(guī)，還了解了一些車輛維修的基本知識。這不僅有助于自己的工作，也能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，減少出現(xiàn)問題的概率。
其次，要學(xué)會思考和總結(jié)。在工作中，我們經(jīng)常會遇到各種緊急情況，這時(shí)候我們需要迅速做出決策。而只有通過思考和總結(jié)，才能夠更好地把握住關(guān)鍵。在處理事故、應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)，不僅需要腳踏實(shí)地，并且還要善于總結(jié)。將每一個(gè)事件都看作是一個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出其中的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，以便今后能夠更好地應(yīng)對類似情況。
另外，積極參加各種培訓(xùn)，在工作中掌握實(shí)際操作技能也很重要。保安司機(jī)的工作不僅僅是開車，還需要處理一些基本的保衛(wèi)工作。因此，我們要積極參加各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)一些基本的保衛(wèi)知識和操作技能，如急救、防范和自衛(wèi)等。這些技能不僅能夠提高我們的工作效率，還能夠保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
此外，合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間和方法也很重要。保安司機(jī)的工作時(shí)間往往比較固定，可以利用工作之余的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，要根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。對于有規(guī)律的知識，如交通法規(guī)，我們可以選擇每天花一些時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)式學(xué)習(xí)；對于一些實(shí)操類的技能，我們可以選擇參加培訓(xùn)或者請教專業(yè)人士，以此來提高自己的實(shí)際操作水平。
最后，學(xué)習(xí)不僅僅是為了工作，更是為了提升個(gè)人素養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)，我們可以與他人溝通更加得心應(yīng)手，拓寬自己的人脈資源。同時(shí)，學(xué)習(xí)也能夠培養(yǎng)我們的責(zé)任心和自我管理能力。在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，對于自己的安全和責(zé)任擔(dān)當(dāng)是十分重要的。通過學(xué)習(xí)，我們能夠更好地明白自己的責(zé)任所在，并且在工作中能夠更好地保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
總之，作為一名保安司機(jī)，學(xué)習(xí)是必不可少的一部分。通過不斷學(xué)習(xí)，我們能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，增加自己的知識儲備，為今后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。讀書的習(xí)慣、思考總結(jié)能力、積極參加培訓(xùn)、合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間和方法以及提升個(gè)人素養(yǎng)是在學(xué)習(xí)過程中需要注意的幾點(diǎn)。通過努力學(xué)習(xí)，我們能夠更好地適應(yīng)社會發(fā)展的需求，為自己的人生增添更多的亮色。
司機(jī)心得體會感悟篇四
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20__年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。
經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自我的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。
從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動作時(shí)，張副校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的.水平是那么高，通過兩天長途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲。
一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
司機(jī)心得體會感悟篇五
2012年5月29日杭州長運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門，以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。
面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會主義核心價(jià)值體系的道德楷模。
這也是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的`，它需要每一個(gè)社會成員竭力維護(hù)。社會是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。人們不會忘記，在5月29日這天，一個(gè)普通的人以自己的生命換來了二十幾個(gè)生存的希望，它的名字叫吳斌。一個(gè)人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可以讓它名揚(yáng)海外，吳斌就是這樣的一個(gè)英雄。
“何為英雄?。在如今的繁華社會中，在人們心中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！?BR> 他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。
司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們會學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概!
司機(jī)心得體會感悟篇六
近年來，隨著煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，采煤機(jī)司機(jī)成為了一個(gè)備受關(guān)注的職業(yè)。作為煤炭生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，采煤機(jī)司機(jī)承擔(dān)著重要的責(zé)任和壓力。為了提高技能水平和工作效率，許多采煤機(jī)司機(jī)積極參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我在采煤機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)過程中所體會到的幾點(diǎn)心得。
首先，我深刻體會到“安全第一”的重要性。采煤機(jī)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，工作風(fēng)險(xiǎn)極高。每天在危險(xiǎn)和壓力面前工作，我明白只有安全才能保證一切。因此，我時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)密控制煤炮周期，確保采煤機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)，我加強(qiáng)了安全意識，充分了解采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，做好風(fēng)險(xiǎn)評估，樹立起了自主防護(hù)和預(yù)防意識。
其次，即使面對艱難的困境，我也始終保持積極的心態(tài)。由于采煤機(jī)作業(yè)受限于煤層條件、地質(zhì)環(huán)境等客觀因素，作業(yè)時(shí)常會遇到困難和挑戰(zhàn)。但是，我懂得在困境中尋找機(jī)會，通過努力和鍛煉提升自身能力。我學(xué)會了正確認(rèn)識自己的優(yōu)勢與不足，發(fā)揮所長，彌補(bǔ)短板。我時(shí)常通過與同事交流和互助，與專家學(xué)習(xí)和請教，不斷改善技藝，提升效率，取得了顯著的成績。
第三，我意識到學(xué)習(xí)的重要性和不斷自我更新。采煤機(jī)技術(shù)發(fā)展迅猛，新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，對于我們采煤機(jī)司機(jī)而言，學(xué)習(xí)已經(jīng)成為一種必然。我不辜負(fù)公司對我的培訓(xùn)投入，通過學(xué)習(xí)，不斷研究采煤機(jī)的操作原理、維護(hù)維修、故障處理等方面的知識。我了解了電氣、機(jī)械、液壓的基本操作規(guī)程，學(xué)會了使用液壓控制系統(tǒng)和操作維修常見設(shè)備。這些知識不僅提高了我工作的技能水平，也使得我能夠在工作中更加游刃有余。
第四，我認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在采煤機(jī)作業(yè)中，各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合和默契是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。我明白只有與團(tuán)隊(duì)緊密合作，分工合理，才能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的最大效能。在實(shí)踐中，我通過與隊(duì)友的配合，有效地解決了許多復(fù)雜的問題。我們不斷進(jìn)行交流與磨合，共同提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)了更高的產(chǎn)值。在團(tuán)隊(duì)中，我還收獲了友誼和快樂，這些珍貴的東西，讓我更加熱愛我的工作。
最后，我明白工作態(tài)度決定一切。采煤機(jī)司機(jī)的工作并不輕松，需要經(jīng)常加班和在惡劣的環(huán)境下工作。但是，任何困難和緊張都不能動搖我的工作熱情和責(zé)任。我常常在工作中保持積極主動的心態(tài)，主動面對問題，善于解決問題。只要態(tài)度端正，我相信煤炭行業(yè)的未來一定充滿無限的可能。
在采煤機(jī)司機(jī)的學(xué)習(xí)和工作過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和寶貴的心得。安全、積極、學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和正確的工作態(tài)度，是我在這個(gè)職業(yè)中取得成功的關(guān)鍵要素。我深信，只要堅(jiān)持學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷完善自己，在這個(gè)職業(yè)中每一天都會有所收獲。帶著這些心得，我相信未來的我會成為一名更優(yōu)秀的采煤機(jī)司機(jī)。
司機(jī)心得體會感悟篇七
這是一個(gè)感人肺腑的真實(shí)故事。
杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)吳斌，跑杭州-無錫路線。205月29日中午，他駕駛浙a19115大型客車從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時(shí)40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時(shí)，一塊不明鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂，導(dǎo)致多根肋骨斷裂，肺腸也嚴(yán)重挫傷，在這被擊中的一瞬間，吳斌本能的護(hù)了一下腹部，忍著劇痛，把車緩緩減速，停靠在路邊，打起雙閃燈，然后解開安全帶，掙扎著站起來，對著慌亂的乘客們說：“別亂跑，注意安全”。在這短暫的一分16秒里，吳斌先想到的不是自己的生命安全。而是這24名乘客，在這堅(jiān)強(qiáng)的.1分16秒里，吳斌的壯舉，感動了在場的24名乘客。
6月1日，快客司機(jī)吳斌因傷勢過重，離開了人世，沒能與死神對抗成功的他，還是離開了。
吳斌今年48歲，從開始做快客司機(jī)，至今，他已經(jīng)做了的快客司機(jī)了，10年里他已經(jīng)安全行駛了100多萬多公里路程，相當(dāng)于繞地球近30圈，同事們說他熱心、善良、拾金不昧。他自己卻說，這有什么的，都是他應(yīng)該做的。
吳斌的一生很平凡，但卻在這最后一刻做出了一件偉大的事，他的敬業(yè)精神，他的勇氣，使人深受感動。
我們相信，天上的吳斌，一定會為他在最后一刻所做的事而感到自豪。吳斌精神永存！
陜西安康漢濱區(qū)安康市初級中學(xué)初一:朱琳
司機(jī)心得體會感悟篇八
第一段：介紹采煤機(jī)司機(jī)的工作背景和重要性（200字）
作為煤礦生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，采煤機(jī)司機(jī)扮演著關(guān)鍵的角色。他們負(fù)責(zé)駕駛采煤機(jī)進(jìn)行煤炭開采作業(yè)，保證礦井的正常生產(chǎn)運(yùn)行。然而，由于采煤機(jī)駕駛是一項(xiàng)具有一定危險(xiǎn)性的工作，司機(jī)們必須接受嚴(yán)格的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以確保安全生產(chǎn)。在這個(gè)過程中，采煤機(jī)司機(jī)不僅學(xué)到了操作技巧，更體會到了許多人生道理和價(jià)值觀念。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛操作技能的心得體會（250字）
學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)的過程并不容易，需要付出艱苦的努力。最初，我對采煤機(jī)的各個(gè)按鈕和操縱桿都感到十分陌生，完全不知道該如何操作。然而，通過反復(fù)實(shí)踐和師傅的指導(dǎo)，我逐漸掌握了操作技巧。學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)讓我意識到，在面對困難時(shí)，只有通過不斷的實(shí)踐和不懈的努力才能取得進(jìn)步。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我在生活中也倍感堅(jiān)定了追求進(jìn)步的信念。
第三段：關(guān)于責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的心得體會（250字）
作為采煤機(jī)司機(jī)，我們需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感。我們的操作直接關(guān)系到煤礦的安全以及所有礦工的生命安全。因此，我們必須時(shí)刻保持專注和沉著冷靜。同時(shí)，采煤機(jī)司機(jī)還需要與其他煤礦工人保持良好的團(tuán)隊(duì)合作。尤其是在采煤機(jī)行進(jìn)過程中，需要與巷道支護(hù)工和切割工密切配合。我學(xué)會了傾聽和理解他人的意見，學(xué)會了教導(dǎo)和引導(dǎo)其他工人。通過和其他人的合作，我體會到了團(tuán)隊(duì)的力量和合作的重要性。
第四段：學(xué)習(xí)遇難廢煤的心得體會（250字）
采煤機(jī)司機(jī)還需要學(xué)習(xí)處理遇難廢煤的技巧和方法。遇難廢煤是指采煤機(jī)在進(jìn)行開采過程中剩余的煤炭。如何合理利用這些廢煤，不僅可以增加煤炭回收率，還可以減少資源浪費(fèi)。在學(xué)習(xí)過程中，我掌握了不同的處理方法，如利用廢煤填充巷道，或進(jìn)行安全回填等。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白了廢物利用和資源循環(huán)利用的重要性。不僅在采煤機(jī)駕駛中，我在生活中也努力遵循這個(gè)原則，盡可能地減少浪費(fèi)和保護(hù)環(huán)境。
第五段：總結(jié)采煤機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會的重要性（250字）
通過學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)，我不僅掌握了專業(yè)的操作技巧，也體會到了許多寶貴的人生道理。學(xué)習(xí)的過程讓我明白了努力和堅(jiān)持的重要性，責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的意義，以及廢物利用和資源循環(huán)利用的價(jià)值。這些心得體會不僅僅適用于采煤機(jī)駕駛，更是適用于我們的生活。我相信，只有每個(gè)人都能從中汲取知識和智慧，才能有一個(gè)更加安全和可持續(xù)的未來。因此，作為采煤機(jī)司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，并將學(xué)到的理念應(yīng)用到實(shí)際生活中，不斷提升自己的素質(zhì)和價(jià)值。
司機(jī)心得體會感悟篇一
保安司機(jī)是社會中一份非常特殊的工作，既要具備保安員的專業(yè)技能和素質(zhì)，又要有駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。作為一名保安司機(jī)，我深知學(xué)習(xí)是非常重要的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力才能更好地服務(wù)社會。因此，我積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并從中收獲了許多心得體會。
首先，作為一名保安司機(jī)，我必須具備扎實(shí)的駕駛技術(shù)。在駕駛車輛時(shí)，我時(shí)刻牢記遵守交通規(guī)則，確保行駛安全。通過參加駕駛培訓(xùn)，我學(xué)會了正確的駕駛姿勢、行車技巧和應(yīng)急處理方法。其中，最重要的是要保持沉著冷靜的心態(tài)，在突發(fā)情況下迅速做出正確的判斷與反應(yīng)。這不僅能保證自身的安全，也能為乘車人員提供最穩(wěn)定、安全的乘車環(huán)境。在實(shí)際工作中，我養(yǎng)成了不斷實(shí)踐的習(xí)慣，通過自我反思總結(jié)和接受他人評估意見進(jìn)行技術(shù)提升，使自己的駕駛水平不斷提高。
其次，作為一名保安司機(jī)，我要具備良好的服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度。在日常工作中，我時(shí)刻把客戶的利益放在首位，盡力為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過學(xué)習(xí)相關(guān)課程，我明白了服務(wù)的重要性和方法。我學(xué)會了主動關(guān)心乘車人員的需求并給予幫助，學(xué)會了在駕駛過程中注意與乘客的良好溝通和協(xié)調(diào)。我堅(jiān)信只有用心、真誠地服務(wù)他人，才能在工作中獲得更多的滿足感和成就感，并樹立良好的形象。
再次，作為一名保安司機(jī)，我要不斷提升自己的專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)方面，我積極參加各種與保安工作相關(guān)的培訓(xùn)班和學(xué)術(shù)交流活動。通過這些學(xué)習(xí)，我了解到保安工作中的新技術(shù)、新裝備和新觀念，并了解到了一些應(yīng)對突發(fā)情況的方法和策略。我還善于總結(jié)歸納工作中的經(jīng)驗(yàn)，并通過自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷改進(jìn)自己的工作方法。同時(shí)，我還注重與同行的交流和合作，通過分享和借鑒實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力。
此外，作為一名保安司機(jī)，我還始終保持積極向上的心態(tài)。在這個(gè)快節(jié)奏的社會中，保安司機(jī)的工作壓力常常不小，尤其是在面對一些困難和挑戰(zhàn)時(shí)。但我始終堅(jiān)信困難是可以克服的，只要保持積極向上的心態(tài)，勇于承擔(dān)責(zé)任和挑戰(zhàn)，就能在工作中迎難而上，取得更多的發(fā)展和進(jìn)步。在學(xué)習(xí)中，我也注重調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的熱情和動力，不斷激勵自己學(xué)習(xí)更多的知識和技能。
總之，作為一名保安司機(jī)，我深知學(xué)習(xí)是提升自己職業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵。通過不斷學(xué)習(xí)、勤奮實(shí)踐，我能夠不斷提高自己的駕駛技術(shù)、服務(wù)意識和專業(yè)知識。同時(shí)，保持積極向上的心態(tài)，我相信自己能夠在保安司機(jī)的崗位上發(fā)揮更大的作用，為社會和他人提供更好的服務(wù)。我將堅(jiān)守初心、恪盡職責(zé)，不斷努力前行，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而努力。
司機(jī)心得體會感悟篇二
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
司機(jī)心得體會感悟篇三
隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，保安司機(jī)的工作也日益重要起來。在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，學(xué)習(xí)是必不可少的一部分。通過學(xué)習(xí)不僅能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，還能夠增加自己的知識儲備，為今后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面我將分享一下自己在學(xué)習(xí)過程中的心得體會。
在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，第一點(diǎn)就是要有讀書的習(xí)慣。讀書不僅能夠豐富自己的知識，也能夠擴(kuò)寬自己的眼界，從而更好地適應(yīng)社會發(fā)展的需求。對于保安司機(jī)而言，關(guān)于交通法規(guī)、車輛維修等方面的書籍是必不可少的。通過不斷閱讀這些書籍，我不僅掌握了相關(guān)法律法規(guī)，還了解了一些車輛維修的基本知識。這不僅有助于自己的工作，也能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，減少出現(xiàn)問題的概率。
其次，要學(xué)會思考和總結(jié)。在工作中，我們經(jīng)常會遇到各種緊急情況，這時(shí)候我們需要迅速做出決策。而只有通過思考和總結(jié)，才能夠更好地把握住關(guān)鍵。在處理事故、應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)，不僅需要腳踏實(shí)地，并且還要善于總結(jié)。將每一個(gè)事件都看作是一個(gè)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出其中的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，以便今后能夠更好地應(yīng)對類似情況。
另外，積極參加各種培訓(xùn)，在工作中掌握實(shí)際操作技能也很重要。保安司機(jī)的工作不僅僅是開車，還需要處理一些基本的保衛(wèi)工作。因此，我們要積極參加各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)一些基本的保衛(wèi)知識和操作技能，如急救、防范和自衛(wèi)等。這些技能不僅能夠提高我們的工作效率，還能夠保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
此外，合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間和方法也很重要。保安司機(jī)的工作時(shí)間往往比較固定，可以利用工作之余的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，要根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。對于有規(guī)律的知識，如交通法規(guī)，我們可以選擇每天花一些時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)式學(xué)習(xí)；對于一些實(shí)操類的技能，我們可以選擇參加培訓(xùn)或者請教專業(yè)人士，以此來提高自己的實(shí)際操作水平。
最后，學(xué)習(xí)不僅僅是為了工作，更是為了提升個(gè)人素養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)，我們可以與他人溝通更加得心應(yīng)手，拓寬自己的人脈資源。同時(shí)，學(xué)習(xí)也能夠培養(yǎng)我們的責(zé)任心和自我管理能力。在保安司機(jī)這個(gè)職業(yè)中，對于自己的安全和責(zé)任擔(dān)當(dāng)是十分重要的。通過學(xué)習(xí)，我們能夠更好地明白自己的責(zé)任所在，并且在工作中能夠更好地保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
總之，作為一名保安司機(jī)，學(xué)習(xí)是必不可少的一部分。通過不斷學(xué)習(xí)，我們能夠提高自己的業(yè)務(wù)水平，增加自己的知識儲備，為今后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。讀書的習(xí)慣、思考總結(jié)能力、積極參加培訓(xùn)、合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間和方法以及提升個(gè)人素養(yǎng)是在學(xué)習(xí)過程中需要注意的幾點(diǎn)。通過努力學(xué)習(xí)，我們能夠更好地適應(yīng)社會發(fā)展的需求，為自己的人生增添更多的亮色。
司機(jī)心得體會感悟篇四
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20__年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。
經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自我的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。
從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動作時(shí)，張副校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的.水平是那么高，通過兩天長途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲。
一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
司機(jī)心得體會感悟篇五
2012年5月29日杭州長運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門，以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。
面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會主義核心價(jià)值體系的道德楷模。
這也是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的`，它需要每一個(gè)社會成員竭力維護(hù)。社會是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。人們不會忘記，在5月29日這天，一個(gè)普通的人以自己的生命換來了二十幾個(gè)生存的希望，它的名字叫吳斌。一個(gè)人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可以讓它名揚(yáng)海外，吳斌就是這樣的一個(gè)英雄。
“何為英雄?。在如今的繁華社會中，在人們心中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！?BR> 他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。
司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們會學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概!
司機(jī)心得體會感悟篇六
近年來，隨著煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，采煤機(jī)司機(jī)成為了一個(gè)備受關(guān)注的職業(yè)。作為煤炭生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，采煤機(jī)司機(jī)承擔(dān)著重要的責(zé)任和壓力。為了提高技能水平和工作效率，許多采煤機(jī)司機(jī)積極參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我在采煤機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)過程中所體會到的幾點(diǎn)心得。
首先，我深刻體會到“安全第一”的重要性。采煤機(jī)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，工作風(fēng)險(xiǎn)極高。每天在危險(xiǎn)和壓力面前工作，我明白只有安全才能保證一切。因此，我時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)密控制煤炮周期，確保采煤機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)，我加強(qiáng)了安全意識，充分了解采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，做好風(fēng)險(xiǎn)評估，樹立起了自主防護(hù)和預(yù)防意識。
其次，即使面對艱難的困境，我也始終保持積極的心態(tài)。由于采煤機(jī)作業(yè)受限于煤層條件、地質(zhì)環(huán)境等客觀因素，作業(yè)時(shí)常會遇到困難和挑戰(zhàn)。但是，我懂得在困境中尋找機(jī)會，通過努力和鍛煉提升自身能力。我學(xué)會了正確認(rèn)識自己的優(yōu)勢與不足，發(fā)揮所長，彌補(bǔ)短板。我時(shí)常通過與同事交流和互助，與專家學(xué)習(xí)和請教，不斷改善技藝，提升效率，取得了顯著的成績。
第三，我意識到學(xué)習(xí)的重要性和不斷自我更新。采煤機(jī)技術(shù)發(fā)展迅猛，新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，對于我們采煤機(jī)司機(jī)而言，學(xué)習(xí)已經(jīng)成為一種必然。我不辜負(fù)公司對我的培訓(xùn)投入，通過學(xué)習(xí)，不斷研究采煤機(jī)的操作原理、維護(hù)維修、故障處理等方面的知識。我了解了電氣、機(jī)械、液壓的基本操作規(guī)程，學(xué)會了使用液壓控制系統(tǒng)和操作維修常見設(shè)備。這些知識不僅提高了我工作的技能水平，也使得我能夠在工作中更加游刃有余。
第四，我認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在采煤機(jī)作業(yè)中，各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合和默契是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。我明白只有與團(tuán)隊(duì)緊密合作，分工合理，才能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的最大效能。在實(shí)踐中，我通過與隊(duì)友的配合，有效地解決了許多復(fù)雜的問題。我們不斷進(jìn)行交流與磨合，共同提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)了更高的產(chǎn)值。在團(tuán)隊(duì)中，我還收獲了友誼和快樂，這些珍貴的東西，讓我更加熱愛我的工作。
最后，我明白工作態(tài)度決定一切。采煤機(jī)司機(jī)的工作并不輕松，需要經(jīng)常加班和在惡劣的環(huán)境下工作。但是，任何困難和緊張都不能動搖我的工作熱情和責(zé)任。我常常在工作中保持積極主動的心態(tài)，主動面對問題，善于解決問題。只要態(tài)度端正，我相信煤炭行業(yè)的未來一定充滿無限的可能。
在采煤機(jī)司機(jī)的學(xué)習(xí)和工作過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和寶貴的心得。安全、積極、學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和正確的工作態(tài)度，是我在這個(gè)職業(yè)中取得成功的關(guān)鍵要素。我深信，只要堅(jiān)持學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷完善自己，在這個(gè)職業(yè)中每一天都會有所收獲。帶著這些心得，我相信未來的我會成為一名更優(yōu)秀的采煤機(jī)司機(jī)。
司機(jī)心得體會感悟篇七
這是一個(gè)感人肺腑的真實(shí)故事。
杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)吳斌，跑杭州-無錫路線。205月29日中午，他駕駛浙a19115大型客車從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時(shí)40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時(shí)，一塊不明鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂，導(dǎo)致多根肋骨斷裂，肺腸也嚴(yán)重挫傷，在這被擊中的一瞬間，吳斌本能的護(hù)了一下腹部，忍著劇痛，把車緩緩減速，停靠在路邊，打起雙閃燈，然后解開安全帶，掙扎著站起來，對著慌亂的乘客們說：“別亂跑，注意安全”。在這短暫的一分16秒里，吳斌先想到的不是自己的生命安全。而是這24名乘客，在這堅(jiān)強(qiáng)的.1分16秒里，吳斌的壯舉，感動了在場的24名乘客。
6月1日，快客司機(jī)吳斌因傷勢過重，離開了人世，沒能與死神對抗成功的他，還是離開了。
吳斌今年48歲，從開始做快客司機(jī)，至今，他已經(jīng)做了的快客司機(jī)了，10年里他已經(jīng)安全行駛了100多萬多公里路程，相當(dāng)于繞地球近30圈，同事們說他熱心、善良、拾金不昧。他自己卻說，這有什么的，都是他應(yīng)該做的。
吳斌的一生很平凡，但卻在這最后一刻做出了一件偉大的事，他的敬業(yè)精神，他的勇氣，使人深受感動。
我們相信，天上的吳斌，一定會為他在最后一刻所做的事而感到自豪。吳斌精神永存！
陜西安康漢濱區(qū)安康市初級中學(xué)初一:朱琳
司機(jī)心得體會感悟篇八
第一段：介紹采煤機(jī)司機(jī)的工作背景和重要性（200字）
作為煤礦生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，采煤機(jī)司機(jī)扮演著關(guān)鍵的角色。他們負(fù)責(zé)駕駛采煤機(jī)進(jìn)行煤炭開采作業(yè)，保證礦井的正常生產(chǎn)運(yùn)行。然而，由于采煤機(jī)駕駛是一項(xiàng)具有一定危險(xiǎn)性的工作，司機(jī)們必須接受嚴(yán)格的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以確保安全生產(chǎn)。在這個(gè)過程中，采煤機(jī)司機(jī)不僅學(xué)到了操作技巧，更體會到了許多人生道理和價(jià)值觀念。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛操作技能的心得體會（250字）
學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)的過程并不容易，需要付出艱苦的努力。最初，我對采煤機(jī)的各個(gè)按鈕和操縱桿都感到十分陌生，完全不知道該如何操作。然而，通過反復(fù)實(shí)踐和師傅的指導(dǎo)，我逐漸掌握了操作技巧。學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)讓我意識到，在面對困難時(shí)，只有通過不斷的實(shí)踐和不懈的努力才能取得進(jìn)步。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我在生活中也倍感堅(jiān)定了追求進(jìn)步的信念。
第三段：關(guān)于責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的心得體會（250字）
作為采煤機(jī)司機(jī)，我們需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感。我們的操作直接關(guān)系到煤礦的安全以及所有礦工的生命安全。因此，我們必須時(shí)刻保持專注和沉著冷靜。同時(shí)，采煤機(jī)司機(jī)還需要與其他煤礦工人保持良好的團(tuán)隊(duì)合作。尤其是在采煤機(jī)行進(jìn)過程中，需要與巷道支護(hù)工和切割工密切配合。我學(xué)會了傾聽和理解他人的意見，學(xué)會了教導(dǎo)和引導(dǎo)其他工人。通過和其他人的合作，我體會到了團(tuán)隊(duì)的力量和合作的重要性。
第四段：學(xué)習(xí)遇難廢煤的心得體會（250字）
采煤機(jī)司機(jī)還需要學(xué)習(xí)處理遇難廢煤的技巧和方法。遇難廢煤是指采煤機(jī)在進(jìn)行開采過程中剩余的煤炭。如何合理利用這些廢煤，不僅可以增加煤炭回收率，還可以減少資源浪費(fèi)。在學(xué)習(xí)過程中，我掌握了不同的處理方法，如利用廢煤填充巷道，或進(jìn)行安全回填等。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白了廢物利用和資源循環(huán)利用的重要性。不僅在采煤機(jī)駕駛中，我在生活中也努力遵循這個(gè)原則，盡可能地減少浪費(fèi)和保護(hù)環(huán)境。
第五段：總結(jié)采煤機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)心得體會的重要性（250字）
通過學(xué)習(xí)駕駛采煤機(jī)，我不僅掌握了專業(yè)的操作技巧，也體會到了許多寶貴的人生道理。學(xué)習(xí)的過程讓我明白了努力和堅(jiān)持的重要性，責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的意義，以及廢物利用和資源循環(huán)利用的價(jià)值。這些心得體會不僅僅適用于采煤機(jī)駕駛，更是適用于我們的生活。我相信，只有每個(gè)人都能從中汲取知識和智慧，才能有一個(gè)更加安全和可持續(xù)的未來。因此，作為采煤機(jī)司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，并將學(xué)到的理念應(yīng)用到實(shí)際生活中，不斷提升自己的素質(zhì)和價(jià)值。