撰寫心得體會，是對自己在學習和工作中的經驗進行挖掘和總結的過程。寫心得體會時，可以通過與他人交流和討論，獲取更多的觀點和啟發(fā)。以下是一篇總結性的文章，可以給你帶來一些思考和啟發(fā)。
新時代鐵路的心得體會篇一
近年來，我國的鐵路發(fā)展取得了長足的進步，進入了新時代。新時代鐵路發(fā)展從無到有，從弱到強，取得了一系列令人矚目的成績。通過對新時代鐵路發(fā)展史的研究，我深刻體會到了鐵路的重要性和發(fā)展的必要性，也深切感受到了鐵路發(fā)展所帶來的巨大變化和機遇。
首先，新時代鐵路發(fā)展史告訴我們，鐵路不僅是一種交通工具，更是一種國家發(fā)展的標志。鐵路的發(fā)展不僅關乎國家的經濟繁榮，更關系到國家的整體實力和國民的生活水平。鐵路的發(fā)展可以改變地理環(huán)境，改善人們的出行條件，促進產業(yè)的發(fā)展，推動城市的繁榮。新時代，我國大力發(fā)展高鐵，不僅將各個城市連接成了一個緊密的網絡，也將人們的心連在了一起。鐵路的發(fā)展不僅拉近了人們的距離，更拉近了人們之間的情感和理解。
其次，新時代鐵路發(fā)展史讓我深刻認識到，鐵路建設需要政府的大力支持和社會的廣泛參與。鐵路建設是一項需要海量資金投入的巨大工程，需要政府的資金和技術支持。新時代，我國政府出臺了一系列政策和計劃，加大了對鐵路建設的投入力度，并積極引導社會資本參與鐵路建設。同時，鐵路發(fā)展也需要社會各界的積極支持和參與。新時代，鐵路建設成為了全民的期望，很多企業(yè)和個人都紛紛加入到了鐵路建設的大軍中，為鐵路發(fā)展貢獻自己的力量。
此外，新時代鐵路發(fā)展史告訴我們，創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的關鍵。鐵路的技術和設備更新?lián)Q代，可以極大地提升鐵路的運輸能力和效率。新時代，我國積極引進和創(chuàng)新鐵路技術，研發(fā)了一批具有自主知識產權的核心技術和裝備。高鐵、動車組等創(chuàng)新技術的應用，使我國鐵路運輸更加安全、高效、舒適，也進一步加快了我國鐵路的發(fā)展速度。創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的動力，只有不斷推動創(chuàng)新，才能在激烈競爭中立于不敗之地。
最后，新時代鐵路發(fā)展史讓我深刻認識到，綠色發(fā)展是鐵路發(fā)展的重要方向。鐵路作為一種低碳、環(huán)保的交通方式，為社會的綠色發(fā)展提供了強大的動力。鐵路運輸相比其他交通方式有更低的能耗、更少的環(huán)境污染和更小的碳排放。新時代，我國鐵路大力推動綠色發(fā)展，不斷提高運輸效率，降低碳排放，實現(xiàn)了鐵路的可持續(xù)發(fā)展。鐵路綠色發(fā)展的成功經驗也為其他交通方式提供了借鑒和啟示，為探索低碳社會提供了重要方向。
總的來說，新時代鐵路發(fā)展史為實現(xiàn)中國夢強國夢提供了可行的路徑和參考。鐵路的發(fā)展不僅拉近了人們的距離，更拉近了人們之間的情感和理解。鐵路建設需要政府的大力支持和社會的廣泛參與，需要創(chuàng)新技術的應用和綠色發(fā)展的推進。新時代，鐵路將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，為我國的現(xiàn)代化建設和人民的美好生活作出更大貢獻。
新時代鐵路的心得體會篇二
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。車間黨總支先后組織學習了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務段加格達奇站運轉車間二班的先進事跡。
安全走行1078萬公里的劉鈺峰;破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人單杏花;奮不顧身，挺身而出，舍己救人的徐前凱;扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務團隊”;“在崗一分鐘，負責六十秒”的加格達奇二班等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學習他們的先進事跡，感覺到了自己離榜樣標準相差甚遠，他們能成為先進，能成為學習的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎、常年養(yǎng)成的過硬工作作風。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實了，是否將每一個工作都抓牢抓實了，是否將每一次改革都落實到實處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責呢?榜樣離我們并不遙遠，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責任擔當。
作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復一日的平凡工作中，他們遠多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學習榜樣的熱情。
榜樣的力量是無窮的。進入新時代，擔負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學習，隨著榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!
新時代鐵路的心得體會篇三
近年來，隨著中國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路運輸在我國的地位日益重要。作為旅客出行的主要方式之一，鐵路不僅迅捷安全，更是給旅客帶來許多新的體驗和感受。在新時代，鐵路帶給我許多新的心得體會，下面我將分為"服務質量"、"技術創(chuàng)新"、"網絡化時代"、"旅途體驗"、"鐵路為國家發(fā)展"五個方面進行闡述。
首先，我對鐵路的新服務質量印象深刻。近年來，中國鐵路以提高服務質量為目標，推行了一系列的改革舉措。鐵路工作人員的服務態(tài)度更加親切，他們提供的服務更加周到。他們微笑著詢問旅客是否有需要，熱情地幫助解決問題。此外，鐵路的服務也更加貼心。我們可以通過網絡提前購票，不再需要排隊等待，無論是早晚高峰還是假日，都能夠快速進站，方便快捷。另外，配餐服務也更加豐富多樣，旅客可以根據(jù)自己的口味選擇不同的餐飲套餐。這些服務舉措的改變，讓人們感受到鐵路旅行的舒適和便利。
其次，鐵路的技術創(chuàng)新令我贊嘆不已。新時代的鐵路技術在高速化、自動化方面取得了巨大的突破。高鐵的出現(xiàn)讓國內外旅行時間縮短，人們的出行更加便捷。同時，中國的高鐵技術已經走向國際，成為中國制造在世界上的一張靚麗名片。此外，對于自動駕駛技術的應用也讓鐵路運輸更加安全高效。自動駕駛技術確保列車在道路上平穩(wěn)行駛，既提高了運輸效率，又降低了事故發(fā)生的風險。這些技術的應用使鐵路在運輸行業(yè)中更具競爭力，為我國的發(fā)展提供了強有力的支持。
第三，鐵路的網絡化時代令人驚嘆。隨著互聯(lián)網的發(fā)展，鐵路也緊跟時代潮流，推出了多項互聯(lián)網應用。我們可以通過手機APP查詢列車時刻表、購票、退票、改簽等操作，方便快捷。此外，網絡購票也解決了以往購票難的問題，人們只需在家中輕輕一點，即可完成購票手續(xù)。而且，在列車上也有免費的WIFI，人們可以輕松上網、與親友分享旅途的點滴。這些基于互聯(lián)網的新應用，使得鐵路運輸更加便捷高效，為人們出行帶來了極大的便利。
第四，鐵路旅行帶來的旅途體驗讓人陶醉其中。在火車上旅行，可以欣賞到美麗的風景。從火車窗戶向外望去，田野河流依次閃過，讓人感受到大自然的美妙。此外，途中可以結識到不同背景的旅客，彼此之間的交流和互動也成為旅途中的一道風景。在長途旅程中，我們還可以在火車的餐車上品嘗當?shù)氐奶厣朗?，領略各地的文化和風情。這些旅途體驗，讓我們在火車上的旅行中收獲更多，感受更深。
最后，鐵路事業(yè)不僅為旅客帶來便利，更是國家發(fā)展的重要支撐。新時代鐵路的建設，對于國家的發(fā)展有著重要的影響。鐵路的發(fā)展不僅拉近了國家各地的距離，也促進了地方經濟的發(fā)展。通過鐵路的連接，各地的資源可以互通有無，推動區(qū)域經濟的合作與發(fā)展。同時，鐵路的發(fā)展也為人們提供了更多就業(yè)機會，拉動了相關產業(yè)的發(fā)展。鐵路的興盛，為國家的發(fā)展提供了堅實的支撐。
綜上所述，新時代的鐵路給我?guī)砹嗽S多新的心得體會。通過服務質量的提升、技術創(chuàng)新的推進、網絡化時代的到來、旅途體驗的豐富和鐵路為國家發(fā)展的支持，鐵路事業(yè)在新時代展現(xiàn)出了更強大的魅力。我深信，在不久的將來，中國的鐵路事業(yè)必將取得更加巨大的發(fā)展，并為人民出行和國家的發(fā)展做出更大的貢獻。
新時代鐵路的心得體會篇四
十九大報告中深刻地指出了中國特色社會主義已經邁入了新時代，闡述了習近平新時代中國特色社會主義思想，并專門就青年一代承擔使命、接力奮斗做了強調。這也要求我們在工作中，要嚴于律己。在生活中，要恪守己心。在學習上，要堅持永無止境的信念。道雖彌，不行不至；事雖小，不為不成。作為新時代的年輕人，我們要時時刻刻不忘初心，深刻牢記時代賦予我們青年的使命。立身以立學為先，加強自身短板建設，不斷給自己思想上補鈣，學習上加壓，能力上加油，牢記實踐是檢驗真理的唯一標準，用好實踐抓住實踐，從而不斷提升自己的責任和擔當意識，將自己的軟實力轉化為工作中的硬功夫。作為一名青年黨員，立足崗位，站在通信段轉型經營的起點上，認清形勢，轉變觀念，積極融入，迎難而上，開拓進取。為單位的藍圖貢獻智慧。作為網絡中心傳輸專業(yè)的負責人，我深知，保障網絡安全是一切安全生產的基石；做好網絡優(yōu)化，分析和架構網絡運行資源為經營創(chuàng)效構筑有利保障。一、補強基礎管理，保障網絡安全運行。二、統(tǒng)籌網絡優(yōu)化，確保網絡運行質量。三、增強服務質量，提升服務效率。
新時代鐵路的心得體會篇五
作為一名基層黨員，學習習近平新時代中國特色社會主義思想是我們的工作職責，也是黨員自我修養(yǎng)提高的重要學習內容。習近平總書記代表新一屆中央領導，給全體中國人民做出了“恪盡職守、勤勉工作、不辱使命、不負重托”的莊嚴承諾。我們堅信，新一代中央領導在新的時代一定會有新的作為，為更好地增進人民福祉、更好的實現(xiàn)中華民族的偉大復興創(chuàng)造新的氣象。整篇報告高屋建瓴、旗幟鮮明、催人奮進。作為一名新時代黨員，我也將以積極的態(tài)度和飽滿的政治熱情，切實把習近平新時代中國特色社會主義思想內化為自己的政治理論和動力，做到在學中思，在思中干，在干中悟，立足本職，擔當實干，以自己的實際行動踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的重要精髓。
一、樂學善思，用“勤奮”踐行。習近平總書記強調“堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”，堅定“四個自信”唯有加強學習、刻苦學習、系統(tǒng)學習，才能開闊眼界、提升能力、充實水平，才能在更寬廣的平臺上擔當實干。加強學習，不斷提高理論知識和業(yè)務能力。只有不斷的加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，準確掌握和運用崗位工作所需的知識，尤其是作為技術人員，只有不斷提高業(yè)務工作的能力和水平，才能適應工作的需要，解決車間遇到的各種突發(fā)問題，要經常去車間學習，體驗基層員工的工作，找出工作中切實存在的難點和重點，根據(jù)自己的體驗制定更適合車間生產的工藝規(guī)范，并按照崗位職責的要求，做好各項工作。要以高度的責任感，踏實的工作作風、認真細致的工作態(tài)度和進取的精神，履行好自己所承擔的工作和erp管理工作職責，踏踏實實完成工作任務。
二、愛崗敬業(yè)，用“激情”踐行。習近平總書記提出“使命呼喚擔當、使命引領未來”。本人將時刻銘記“天道酬勤”的古訓，主動傳播正能量，強化責任意識、做到專心謀事、用心做事、一心成事。佳電股份劉總在佳電股份公司召開專題干部會議上強調要以工藝規(guī)范和可追溯性為切入點，切實提升產品質量。在蘇州佳電的黨課學習中，領導也始終強調是個制度年，一切都要做到有據(jù)可查，有依可循。20對于技術人員來說也是具有考驗的一年，我們要塌下心，將工藝規(guī)范精細化，虛心聽取同事和車間一線有經驗員工的意見或建議，讓工藝規(guī)范更能有效的指導車間生產。我將始終保持富有激情的工作狀態(tài)，面對機遇，善于把握；面對挑戰(zhàn)，敢于迎接；面對困難，勇于克服，用闖的魄力、爭的勁頭、拼的勇氣，銳意進取、奮勇當先、爭創(chuàng)一流。我將牢固樹立團隊意識，緊緊依靠組織，主動融入集體，與同事思想上同心、目標上同向、工作上同步，不斷錘煉自己力爭成為“有理想、有本領、有擔當”的一份子。
三、履職盡責，用“實干”踐行。習近平總書記指出“時代是思想之母、實踐是理論之源”。技術部不僅負責正常產品出現(xiàn)的技術問題，還負責新產品的試制。年蘇州佳電將試制3臺樣機，其中兩臺同步機，一臺防爆發(fā)電機。此次試制電機，對蘇州佳電來說既是機遇，又是挑戰(zhàn)。試制電機的技術先進，工藝復雜，其中部分設計思想完全顛覆了我們以往的設計思路。但我不會退宿，進一步創(chuàng)新工作思路、拓寬工作載體，盡心盡力地做好圖紙轉換、工裝提請、工藝路線布置、與設計人員交流來滿足圖紙技術要求，配合其他部門做到原材料采購、尋找物精價廉的供應商、嚴格細致的檢驗、謹慎精細的生產等工作。同時，我會不斷增強大局意識、服務意識，聽從領導的安排和調遣，做好服務工作，我會一步步腳踏實地，一點點克服技術難題，對不合理的設計及時提出自己的建議，使之產品達到最佳合理狀態(tài)等等，我相信學會把工作想在前，做在前，一件事情接著一件事情辦，以勤勉敬業(yè)的姿態(tài)做好做足本職工作。電機試制工作一定會以低成本高質量圓滿完成任務。
四、清廉自守，用“自律”踐行。習近平總書記鼓勵廣大青年“志存高遠、腳踏實地”，那么首先要在思想境界保持自己的內心定力，做到“心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒”。大家總是在強調領導干部要廉潔自律，我認為作為一名基層黨員一定要做到在實際工作中默默無聞、任勞任怨，在精神家園中注重形象、遵章守紀。今后我將牢固樹立“知足常樂才是福，平平淡淡才是真”的理念，嚴格遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩，不忘初心、牢記使命，始終保持平和的心態(tài)、平靜的心靈、平淡的心境，做到依矩辦事、公正辦事、廉潔辦事，讓組織和領導放心，努力做一個政治上清醒、生活上清正、工作上清廉的好黨員。
作為新時代共產黨員我們要更加奮發(fā)有為，燃燒激情，提升精神區(qū)位，構筑精神高地，立足本職崗位，創(chuàng)造優(yōu)異成績，形成推動科學發(fā)展、跨越趕超的強大合力，以卓越業(yè)績繼續(xù)向偉大的黨獻禮！
新時代鐵路的心得體會篇六
鐵路，作為我國重要的交通運輸方式，在新時代下發(fā)生著重要的變化與發(fā)展。作為一名高中生，在近年來的旅行、實習中與鐵路的接觸也逐漸加深，因此我在關注新時代鐵路的同時，也結合個人經驗，對此作出了些許的心得體會。
第二段：建設速度的提升
新時代鐵路的一個顯著變化就是建設速度的提升。近年來，我國鐵路建造速度之快引起了世界的矚目，不僅是高鐵，包括城際鐵路、中低速鐵路等的建設也在加快。這使得我們無論是從學校回家，還是各類旅游、出差等，都更加方便快捷。
第三段：車站的升級
沿著鐵路線路游覽，不僅可以欣賞沿途美景，還能夠感受到鐵路運輸?shù)娜诵曰铡ｈF路車站的升級、硬件設施的提升，能夠給人帶來更好的乘車體驗。例如近期升級的幾個大型車站，其中包括服務提升、設備升級，使得旅客體驗得到了胡子，有時還能聯(lián)系到公共自行車、地鐵等交通。
第四段：新技術的應用
科技是鐵路發(fā)展的重要引擎，全球鐵路行業(yè)正在積極推廣使用新的技術，并在人工智能、AI等方面不斷創(chuàng)新。高鐵末站提供“智慧服務”、“智能語音引導”等服務，智慧車輛、大數(shù)據(jù)等技術被廣泛應用，讓旅客在乘車過程中更加舒適、更加安全。
第五段：面對挑戰(zhàn)的信心
當然，新時代鐵路的發(fā)展也面臨著許多挑戰(zhàn)。面對高速鐵路建設對于人們生活帶來的影響、自然破壞的問題，鐵路企業(yè)需要積極采取對策，減少原始資源的損失。同時災害等不可預測因素都需要進行充分防范和應急處理，絡續(xù)提升鐵路運輸水平。
結語：
總之，新時代鐵路的發(fā)展進步是顯而易見的。在進步跟高速發(fā)展的同時，我們也要時刻提醒自己跟鐵路相關的安全知識。只有團結一致、全面發(fā)展、積極創(chuàng)新，才能夠建設出更加舒適、更加高效、更加安全的新型鐵路系統(tǒng)，為我國的工業(yè)文明提供強有力的支撐 。
新時代鐵路的心得體會篇七
新時代，高鐵快速發(fā)展，鐵路成為人們重要的出行方式。我作為一個高中學生，親身體驗了這個變化，對新時代鐵路有著深刻的體會和感悟。本文將探討從“快”“安全”“便利”三個方面，對于新時代鐵路的認識和理解。
第二段：快
新時代的高速鐵路建設，讓出行變得更快捷。我曾經在上?？催^高鐵列車的試跑，速度之快讓人瞠目結舌。高鐵它的時速不僅快，而且還有一個保持長久的優(yōu)勢。在以前的火車上，動力弱且車速慢，一旦出現(xiàn)路況不暢或任何其他事故，列車會耽誤很長時間。而高鐵則不會出現(xiàn)這種情況。它的技術和速度，不僅可以提高運輸效率，更可以減少出行時間，大大提高我們的生活質量。
第三段：安全
新時代鐵路的建設不僅注重速度上的改進，更加重視安全問題，在這個方面鐵路交通也取得了長足的進步。在以前，我們常常聽到火車出現(xiàn)的各種事故，如撞車、脫軌等，導致大量的人員傷亡。而新時代鐵路不僅有了更加完善的技術手段，還注重了人員素質和管理的提高，使鐵路交通的安全和可靠性得到了有效的保障。
第四段：便利
從車站的設施到旅途中提供的服務，鐵路交通為旅客提供了越來越多的便利。作為一名高中生，我常常選擇坐火車參加各種校外活動，經常跨省、跨市出行。在鐵路的發(fā)展中，車站的設施得到了很大的改善，乘客可以輕松便捷地購票、購買各類物品，多樣化的服務能夠滿足旅客多種需求。
第五段：總結
總的來說，新時代鐵路的快速發(fā)展安全、便利、快捷的特點已經深入人心，得到了越來越多的人們肯定。鐵路交通是一種非常重要的公共交通系統(tǒng)，牽動著每個人的心。希望新時代鐵路繼續(xù)秉承“以人為本”的原則，創(chuàng)新發(fā)展，使得更多的人享受到便捷的出行服務。
新時代鐵路的心得體會篇八
十九大報告中有這樣幾段話，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望?！边@是習總書記乃至全黨對青年的鞭策、肯定和激勵，也是對青年的提醒。這是時代呼喚青年承擔自己的使命與責任。青年是每一個人成長路上必經的階段，是一個走向穩(wěn)重成熟的重要時段。作為團委書記，全段青年團員的領頭人，我有信心帶領廣大團員青年一起，踐行習近平新時代中國特色社會主義思想；我有恒心引領廣大團員青年，實現(xiàn)社會主義核心價值觀；我有決心同團員青年一起，“不忘初心，牢記使命”。十九大精神的學習，不僅體現(xiàn)在紙面上，還要通過活動的開展來踐行精神的傳承。例如，前段時間舉行的“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新成果展覽會，很好的踐行創(chuàng)新精神。本次展覽會得到了集團公司、全國鐵道團委、遼寧團省委主要領導的高度認可，得到了集團公司各機關處室、基層單位主要領導的肯定，得到集團公司廣大青年團員的贊許。習總書記強調“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。”，企業(yè)也需要我們青年人發(fā)揮創(chuàng)新的力量，趁著通信段改革的東風，激發(fā)廣大青年創(chuàng)新潛能，為通信段經營創(chuàng)效貢獻力量?！爸燎啻簞?chuàng)無限”，用我們有限的青春，創(chuàng)造無限的可能。
新時代鐵路的心得體會篇九
在新時代的征程中，我依然在不斷地學習、實踐、探索。隨著時代的變遷，人們的思想觀念也發(fā)生了變化。在新的歷史時期里，我認為要從以下五個方面來把握新時代的特點和精神。
一、堅定中國特色社會主義道路的信仰
中國特色社會主義是我們立足現(xiàn)實、走向未來的之路。在新時代，我們要始終堅定道路自信，相信只有這條路可以帶領我們走向更加繁榮富強。發(fā)展是硬道理，提高國民素質、增強國家競爭力、促進經濟持續(xù)發(fā)展才能夠實現(xiàn)人民對美好生活的向往。我認識到只有腳踏實地走好每一步，才能讓我們更加堅定理論信仰，把中國特色社會主義偉大事業(yè)推進到新的水平。
二、積極應對全球化挑戰(zhàn)
隨著全球化的不斷推進，世界變得越來越小。在這個時代，我們不再是孤島，而是處在世界大家庭中。因此，我們必須擁抱全球化，充分利用國際市場發(fā)展自己的經濟，同時也要與其他行業(yè)展開合作，讓自己走向世界。同時，也要在互相學習、互相促進中不斷成長。
三、推進社會主義現(xiàn)代化建設
推進社會主義現(xiàn)代化建設是我們必須要完成的任務。在新時代，我們要堅持以人民為中心的思想，走高素質、高效率、高質量的發(fā)展道路。同時，也要注重生態(tài)環(huán)境的保護，讓我們的發(fā)展更為可持續(xù)，才能夠走得更遠。
四、堅持正確的文化自覺
文化，是一個國家的精神核心。作為一個中華兒女，我們應該對傳統(tǒng)文化更加重視、更加擁護。新時代要求我們更加明確文化自信的重要性，堅持正確的文化自覺，使傳統(tǒng)文化在新時代煥發(fā)出更加光彩奪目的生命力。
五、發(fā)揚偉大民族精神
偉大民族精神是中華民族發(fā)展歷程所積累的精華。在新時代，我們要發(fā)揚中華民族偉大的精神，把偉大的歷史、文化、民俗融入到我們的發(fā)展之中。同時，在實踐中不斷創(chuàng)新、不斷進步，讓我們的發(fā)展成果更多地惠及全人類。
在新時代，我們需要不斷細化發(fā)展目標，強化前瞻性思維，把思想觀念和行動貫穿到落實中去。希望通過這五個方面來把握新時代的特點和精神，讓自己更好地適應時代潮流。當下，我們需要勇于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)，用激情迎接新時代的挑戰(zhàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
新時代鐵路的心得體會篇十一
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進的過程中，我經常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內外世界的窗口，讓我在行進的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或學習做更好的準備。在鐵路上，我學會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十二
鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經深入人們的生活中，給我們的生活帶來了諸多便利。通過乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達目的地，還能夠體會到鐵路所帶來的獨特魅力。在這段時間的旅程中，我深深體會到了鐵路所帶給我們的種種體驗和感悟，讓我對鐵路有了更深的認識。
首先，鐵路給人們帶來了舒適便捷的旅行體驗。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車廂內溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經歷讓我深深愛上了乘坐鐵路的感覺。
其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類社會的進步。鐵路的興起，不僅連接了各個城市和地區(qū)，更打破了時空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動。鐵路作為一種重要的交通網絡，為國家的發(fā)展和經濟的繁榮做出了巨大的貢獻。通過鐵路，我深切感受到了人類社會物質生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。
再次，在鐵路旅行的過程中，我也體會到了團隊協(xié)作和安全意識的重要性。乘坐鐵路時，乘客需要有良好的自我保護意識，聽從工作人員的指導，做好自己的安全防護措施。同時，鐵路運營需要進行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車行駛過程中的人員和財產安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機制，我們才能夠安心、快樂地旅行。
最后，鐵路旅行也給我?guī)砹巳宋牡捏w驗和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動，還感受到了各地的獨特風土人情和文化底蘊。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進文化的傳承和發(fā)展。通過乘坐鐵路，我對中國的多元文化有了更深一層的感悟，也對旅行中的人文交流產生了更大的興趣。
總的來說，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗和思考的窗口。通過鐵路旅行，我們可以體驗到舒適便捷的旅行感受，感受到人類社會的進步和發(fā)展，培養(yǎng)團隊協(xié)作和安全意識，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛和珍惜這個美好的世界。
新時代鐵路的心得體會篇十三
鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達目的地，同時也促進了各地之間的交流與融合。在曾經的歲月里，我是那個時代的見證人，經歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會
鐵路的乘坐經歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網絡更加發(fā)達，門到門的服務也為我們的出行帶來了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經為抗戰(zhàn)、社會主義建設等擔負了重要的歷史任務。因此，我們應該好好保護這些文化遺產，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。
新時代鐵路的心得體會篇十四
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學習了榜樣的先進事跡，這次觀看學習讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應該向他們學習。
同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復一年，日復一日的重復工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細確認每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負起交通運輸?shù)闹匾熑?
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔起交通運輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應該向他們學習，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。
同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應當向他們學習，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。
新時代鐵路的心得體會篇十五
這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：
大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標準。
在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學習途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。
新時代鐵路的心得體會篇一
近年來，我國的鐵路發(fā)展取得了長足的進步，進入了新時代。新時代鐵路發(fā)展從無到有，從弱到強，取得了一系列令人矚目的成績。通過對新時代鐵路發(fā)展史的研究，我深刻體會到了鐵路的重要性和發(fā)展的必要性，也深切感受到了鐵路發(fā)展所帶來的巨大變化和機遇。
首先，新時代鐵路發(fā)展史告訴我們，鐵路不僅是一種交通工具，更是一種國家發(fā)展的標志。鐵路的發(fā)展不僅關乎國家的經濟繁榮，更關系到國家的整體實力和國民的生活水平。鐵路的發(fā)展可以改變地理環(huán)境，改善人們的出行條件，促進產業(yè)的發(fā)展，推動城市的繁榮。新時代，我國大力發(fā)展高鐵，不僅將各個城市連接成了一個緊密的網絡，也將人們的心連在了一起。鐵路的發(fā)展不僅拉近了人們的距離，更拉近了人們之間的情感和理解。
其次，新時代鐵路發(fā)展史讓我深刻認識到，鐵路建設需要政府的大力支持和社會的廣泛參與。鐵路建設是一項需要海量資金投入的巨大工程，需要政府的資金和技術支持。新時代，我國政府出臺了一系列政策和計劃，加大了對鐵路建設的投入力度，并積極引導社會資本參與鐵路建設。同時，鐵路發(fā)展也需要社會各界的積極支持和參與。新時代，鐵路建設成為了全民的期望，很多企業(yè)和個人都紛紛加入到了鐵路建設的大軍中，為鐵路發(fā)展貢獻自己的力量。
此外，新時代鐵路發(fā)展史告訴我們，創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的關鍵。鐵路的技術和設備更新?lián)Q代，可以極大地提升鐵路的運輸能力和效率。新時代，我國積極引進和創(chuàng)新鐵路技術，研發(fā)了一批具有自主知識產權的核心技術和裝備。高鐵、動車組等創(chuàng)新技術的應用，使我國鐵路運輸更加安全、高效、舒適，也進一步加快了我國鐵路的發(fā)展速度。創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的動力，只有不斷推動創(chuàng)新，才能在激烈競爭中立于不敗之地。
最后，新時代鐵路發(fā)展史讓我深刻認識到，綠色發(fā)展是鐵路發(fā)展的重要方向。鐵路作為一種低碳、環(huán)保的交通方式，為社會的綠色發(fā)展提供了強大的動力。鐵路運輸相比其他交通方式有更低的能耗、更少的環(huán)境污染和更小的碳排放。新時代，我國鐵路大力推動綠色發(fā)展，不斷提高運輸效率，降低碳排放，實現(xiàn)了鐵路的可持續(xù)發(fā)展。鐵路綠色發(fā)展的成功經驗也為其他交通方式提供了借鑒和啟示，為探索低碳社會提供了重要方向。
總的來說，新時代鐵路發(fā)展史為實現(xiàn)中國夢強國夢提供了可行的路徑和參考。鐵路的發(fā)展不僅拉近了人們的距離，更拉近了人們之間的情感和理解。鐵路建設需要政府的大力支持和社會的廣泛參與，需要創(chuàng)新技術的應用和綠色發(fā)展的推進。新時代，鐵路將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，為我國的現(xiàn)代化建設和人民的美好生活作出更大貢獻。
新時代鐵路的心得體會篇二
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。車間黨總支先后組織學習了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車務段加格達奇站運轉車間二班的先進事跡。
安全走行1078萬公里的劉鈺峰;破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人單杏花;奮不顧身，挺身而出，舍己救人的徐前凱;扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務團隊”;“在崗一分鐘，負責六十秒”的加格達奇二班等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學習他們的先進事跡，感覺到了自己離榜樣標準相差甚遠，他們能成為先進，能成為學習的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎、常年養(yǎng)成的過硬工作作風。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實了，是否將每一個工作都抓牢抓實了，是否將每一次改革都落實到實處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責呢?榜樣離我們并不遙遠，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責任擔當。
作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復一日的平凡工作中，他們遠多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學習榜樣的熱情。
榜樣的力量是無窮的。進入新時代，擔負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學習，隨著榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!
新時代鐵路的心得體會篇三
近年來，隨著中國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路運輸在我國的地位日益重要。作為旅客出行的主要方式之一，鐵路不僅迅捷安全，更是給旅客帶來許多新的體驗和感受。在新時代，鐵路帶給我許多新的心得體會，下面我將分為"服務質量"、"技術創(chuàng)新"、"網絡化時代"、"旅途體驗"、"鐵路為國家發(fā)展"五個方面進行闡述。
首先，我對鐵路的新服務質量印象深刻。近年來，中國鐵路以提高服務質量為目標，推行了一系列的改革舉措。鐵路工作人員的服務態(tài)度更加親切，他們提供的服務更加周到。他們微笑著詢問旅客是否有需要，熱情地幫助解決問題。此外，鐵路的服務也更加貼心。我們可以通過網絡提前購票，不再需要排隊等待，無論是早晚高峰還是假日，都能夠快速進站，方便快捷。另外，配餐服務也更加豐富多樣，旅客可以根據(jù)自己的口味選擇不同的餐飲套餐。這些服務舉措的改變，讓人們感受到鐵路旅行的舒適和便利。
其次，鐵路的技術創(chuàng)新令我贊嘆不已。新時代的鐵路技術在高速化、自動化方面取得了巨大的突破。高鐵的出現(xiàn)讓國內外旅行時間縮短，人們的出行更加便捷。同時，中國的高鐵技術已經走向國際，成為中國制造在世界上的一張靚麗名片。此外，對于自動駕駛技術的應用也讓鐵路運輸更加安全高效。自動駕駛技術確保列車在道路上平穩(wěn)行駛，既提高了運輸效率，又降低了事故發(fā)生的風險。這些技術的應用使鐵路在運輸行業(yè)中更具競爭力，為我國的發(fā)展提供了強有力的支持。
第三，鐵路的網絡化時代令人驚嘆。隨著互聯(lián)網的發(fā)展，鐵路也緊跟時代潮流，推出了多項互聯(lián)網應用。我們可以通過手機APP查詢列車時刻表、購票、退票、改簽等操作，方便快捷。此外，網絡購票也解決了以往購票難的問題，人們只需在家中輕輕一點，即可完成購票手續(xù)。而且，在列車上也有免費的WIFI，人們可以輕松上網、與親友分享旅途的點滴。這些基于互聯(lián)網的新應用，使得鐵路運輸更加便捷高效，為人們出行帶來了極大的便利。
第四，鐵路旅行帶來的旅途體驗讓人陶醉其中。在火車上旅行，可以欣賞到美麗的風景。從火車窗戶向外望去，田野河流依次閃過，讓人感受到大自然的美妙。此外，途中可以結識到不同背景的旅客，彼此之間的交流和互動也成為旅途中的一道風景。在長途旅程中，我們還可以在火車的餐車上品嘗當?shù)氐奶厣朗?，領略各地的文化和風情。這些旅途體驗，讓我們在火車上的旅行中收獲更多，感受更深。
最后，鐵路事業(yè)不僅為旅客帶來便利，更是國家發(fā)展的重要支撐。新時代鐵路的建設，對于國家的發(fā)展有著重要的影響。鐵路的發(fā)展不僅拉近了國家各地的距離，也促進了地方經濟的發(fā)展。通過鐵路的連接，各地的資源可以互通有無，推動區(qū)域經濟的合作與發(fā)展。同時，鐵路的發(fā)展也為人們提供了更多就業(yè)機會，拉動了相關產業(yè)的發(fā)展。鐵路的興盛，為國家的發(fā)展提供了堅實的支撐。
綜上所述，新時代的鐵路給我?guī)砹嗽S多新的心得體會。通過服務質量的提升、技術創(chuàng)新的推進、網絡化時代的到來、旅途體驗的豐富和鐵路為國家發(fā)展的支持，鐵路事業(yè)在新時代展現(xiàn)出了更強大的魅力。我深信，在不久的將來，中國的鐵路事業(yè)必將取得更加巨大的發(fā)展，并為人民出行和國家的發(fā)展做出更大的貢獻。
新時代鐵路的心得體會篇四
十九大報告中深刻地指出了中國特色社會主義已經邁入了新時代，闡述了習近平新時代中國特色社會主義思想，并專門就青年一代承擔使命、接力奮斗做了強調。這也要求我們在工作中，要嚴于律己。在生活中，要恪守己心。在學習上，要堅持永無止境的信念。道雖彌，不行不至；事雖小，不為不成。作為新時代的年輕人，我們要時時刻刻不忘初心，深刻牢記時代賦予我們青年的使命。立身以立學為先，加強自身短板建設，不斷給自己思想上補鈣，學習上加壓，能力上加油，牢記實踐是檢驗真理的唯一標準，用好實踐抓住實踐，從而不斷提升自己的責任和擔當意識，將自己的軟實力轉化為工作中的硬功夫。作為一名青年黨員，立足崗位，站在通信段轉型經營的起點上，認清形勢，轉變觀念，積極融入，迎難而上，開拓進取。為單位的藍圖貢獻智慧。作為網絡中心傳輸專業(yè)的負責人，我深知，保障網絡安全是一切安全生產的基石；做好網絡優(yōu)化，分析和架構網絡運行資源為經營創(chuàng)效構筑有利保障。一、補強基礎管理，保障網絡安全運行。二、統(tǒng)籌網絡優(yōu)化，確保網絡運行質量。三、增強服務質量，提升服務效率。
新時代鐵路的心得體會篇五
作為一名基層黨員，學習習近平新時代中國特色社會主義思想是我們的工作職責，也是黨員自我修養(yǎng)提高的重要學習內容。習近平總書記代表新一屆中央領導，給全體中國人民做出了“恪盡職守、勤勉工作、不辱使命、不負重托”的莊嚴承諾。我們堅信，新一代中央領導在新的時代一定會有新的作為，為更好地增進人民福祉、更好的實現(xiàn)中華民族的偉大復興創(chuàng)造新的氣象。整篇報告高屋建瓴、旗幟鮮明、催人奮進。作為一名新時代黨員，我也將以積極的態(tài)度和飽滿的政治熱情，切實把習近平新時代中國特色社會主義思想內化為自己的政治理論和動力，做到在學中思，在思中干，在干中悟，立足本職，擔當實干，以自己的實際行動踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的重要精髓。
一、樂學善思，用“勤奮”踐行。習近平總書記強調“堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”，堅定“四個自信”唯有加強學習、刻苦學習、系統(tǒng)學習，才能開闊眼界、提升能力、充實水平，才能在更寬廣的平臺上擔當實干。加強學習，不斷提高理論知識和業(yè)務能力。只有不斷的加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，準確掌握和運用崗位工作所需的知識，尤其是作為技術人員，只有不斷提高業(yè)務工作的能力和水平，才能適應工作的需要，解決車間遇到的各種突發(fā)問題，要經常去車間學習，體驗基層員工的工作，找出工作中切實存在的難點和重點，根據(jù)自己的體驗制定更適合車間生產的工藝規(guī)范，并按照崗位職責的要求，做好各項工作。要以高度的責任感，踏實的工作作風、認真細致的工作態(tài)度和進取的精神，履行好自己所承擔的工作和erp管理工作職責，踏踏實實完成工作任務。
二、愛崗敬業(yè)，用“激情”踐行。習近平總書記提出“使命呼喚擔當、使命引領未來”。本人將時刻銘記“天道酬勤”的古訓，主動傳播正能量，強化責任意識、做到專心謀事、用心做事、一心成事。佳電股份劉總在佳電股份公司召開專題干部會議上強調要以工藝規(guī)范和可追溯性為切入點，切實提升產品質量。在蘇州佳電的黨課學習中，領導也始終強調是個制度年，一切都要做到有據(jù)可查，有依可循。20對于技術人員來說也是具有考驗的一年，我們要塌下心，將工藝規(guī)范精細化，虛心聽取同事和車間一線有經驗員工的意見或建議，讓工藝規(guī)范更能有效的指導車間生產。我將始終保持富有激情的工作狀態(tài)，面對機遇，善于把握；面對挑戰(zhàn)，敢于迎接；面對困難，勇于克服，用闖的魄力、爭的勁頭、拼的勇氣，銳意進取、奮勇當先、爭創(chuàng)一流。我將牢固樹立團隊意識，緊緊依靠組織，主動融入集體，與同事思想上同心、目標上同向、工作上同步，不斷錘煉自己力爭成為“有理想、有本領、有擔當”的一份子。
三、履職盡責，用“實干”踐行。習近平總書記指出“時代是思想之母、實踐是理論之源”。技術部不僅負責正常產品出現(xiàn)的技術問題，還負責新產品的試制。年蘇州佳電將試制3臺樣機，其中兩臺同步機，一臺防爆發(fā)電機。此次試制電機，對蘇州佳電來說既是機遇，又是挑戰(zhàn)。試制電機的技術先進，工藝復雜，其中部分設計思想完全顛覆了我們以往的設計思路。但我不會退宿，進一步創(chuàng)新工作思路、拓寬工作載體，盡心盡力地做好圖紙轉換、工裝提請、工藝路線布置、與設計人員交流來滿足圖紙技術要求，配合其他部門做到原材料采購、尋找物精價廉的供應商、嚴格細致的檢驗、謹慎精細的生產等工作。同時，我會不斷增強大局意識、服務意識，聽從領導的安排和調遣，做好服務工作，我會一步步腳踏實地，一點點克服技術難題，對不合理的設計及時提出自己的建議，使之產品達到最佳合理狀態(tài)等等，我相信學會把工作想在前，做在前，一件事情接著一件事情辦，以勤勉敬業(yè)的姿態(tài)做好做足本職工作。電機試制工作一定會以低成本高質量圓滿完成任務。
四、清廉自守，用“自律”踐行。習近平總書記鼓勵廣大青年“志存高遠、腳踏實地”，那么首先要在思想境界保持自己的內心定力，做到“心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒”。大家總是在強調領導干部要廉潔自律，我認為作為一名基層黨員一定要做到在實際工作中默默無聞、任勞任怨，在精神家園中注重形象、遵章守紀。今后我將牢固樹立“知足常樂才是福，平平淡淡才是真”的理念，嚴格遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩，不忘初心、牢記使命，始終保持平和的心態(tài)、平靜的心靈、平淡的心境，做到依矩辦事、公正辦事、廉潔辦事，讓組織和領導放心，努力做一個政治上清醒、生活上清正、工作上清廉的好黨員。
作為新時代共產黨員我們要更加奮發(fā)有為，燃燒激情，提升精神區(qū)位，構筑精神高地，立足本職崗位，創(chuàng)造優(yōu)異成績，形成推動科學發(fā)展、跨越趕超的強大合力，以卓越業(yè)績繼續(xù)向偉大的黨獻禮！
新時代鐵路的心得體會篇六
鐵路，作為我國重要的交通運輸方式，在新時代下發(fā)生著重要的變化與發(fā)展。作為一名高中生，在近年來的旅行、實習中與鐵路的接觸也逐漸加深，因此我在關注新時代鐵路的同時，也結合個人經驗，對此作出了些許的心得體會。
第二段：建設速度的提升
新時代鐵路的一個顯著變化就是建設速度的提升。近年來，我國鐵路建造速度之快引起了世界的矚目，不僅是高鐵，包括城際鐵路、中低速鐵路等的建設也在加快。這使得我們無論是從學校回家，還是各類旅游、出差等，都更加方便快捷。
第三段：車站的升級
沿著鐵路線路游覽，不僅可以欣賞沿途美景，還能夠感受到鐵路運輸?shù)娜诵曰铡ｈF路車站的升級、硬件設施的提升，能夠給人帶來更好的乘車體驗。例如近期升級的幾個大型車站，其中包括服務提升、設備升級，使得旅客體驗得到了胡子，有時還能聯(lián)系到公共自行車、地鐵等交通。
第四段：新技術的應用
科技是鐵路發(fā)展的重要引擎，全球鐵路行業(yè)正在積極推廣使用新的技術，并在人工智能、AI等方面不斷創(chuàng)新。高鐵末站提供“智慧服務”、“智能語音引導”等服務，智慧車輛、大數(shù)據(jù)等技術被廣泛應用，讓旅客在乘車過程中更加舒適、更加安全。
第五段：面對挑戰(zhàn)的信心
當然，新時代鐵路的發(fā)展也面臨著許多挑戰(zhàn)。面對高速鐵路建設對于人們生活帶來的影響、自然破壞的問題，鐵路企業(yè)需要積極采取對策，減少原始資源的損失。同時災害等不可預測因素都需要進行充分防范和應急處理，絡續(xù)提升鐵路運輸水平。
結語：
總之，新時代鐵路的發(fā)展進步是顯而易見的。在進步跟高速發(fā)展的同時，我們也要時刻提醒自己跟鐵路相關的安全知識。只有團結一致、全面發(fā)展、積極創(chuàng)新，才能夠建設出更加舒適、更加高效、更加安全的新型鐵路系統(tǒng)，為我國的工業(yè)文明提供強有力的支撐 。
新時代鐵路的心得體會篇七
新時代，高鐵快速發(fā)展，鐵路成為人們重要的出行方式。我作為一個高中學生，親身體驗了這個變化，對新時代鐵路有著深刻的體會和感悟。本文將探討從“快”“安全”“便利”三個方面，對于新時代鐵路的認識和理解。
第二段：快
新時代的高速鐵路建設，讓出行變得更快捷。我曾經在上?？催^高鐵列車的試跑，速度之快讓人瞠目結舌。高鐵它的時速不僅快，而且還有一個保持長久的優(yōu)勢。在以前的火車上，動力弱且車速慢，一旦出現(xiàn)路況不暢或任何其他事故，列車會耽誤很長時間。而高鐵則不會出現(xiàn)這種情況。它的技術和速度，不僅可以提高運輸效率，更可以減少出行時間，大大提高我們的生活質量。
第三段：安全
新時代鐵路的建設不僅注重速度上的改進，更加重視安全問題，在這個方面鐵路交通也取得了長足的進步。在以前，我們常常聽到火車出現(xiàn)的各種事故，如撞車、脫軌等，導致大量的人員傷亡。而新時代鐵路不僅有了更加完善的技術手段，還注重了人員素質和管理的提高，使鐵路交通的安全和可靠性得到了有效的保障。
第四段：便利
從車站的設施到旅途中提供的服務，鐵路交通為旅客提供了越來越多的便利。作為一名高中生，我常常選擇坐火車參加各種校外活動，經常跨省、跨市出行。在鐵路的發(fā)展中，車站的設施得到了很大的改善，乘客可以輕松便捷地購票、購買各類物品，多樣化的服務能夠滿足旅客多種需求。
第五段：總結
總的來說，新時代鐵路的快速發(fā)展安全、便利、快捷的特點已經深入人心，得到了越來越多的人們肯定。鐵路交通是一種非常重要的公共交通系統(tǒng)，牽動著每個人的心。希望新時代鐵路繼續(xù)秉承“以人為本”的原則，創(chuàng)新發(fā)展，使得更多的人享受到便捷的出行服務。
新時代鐵路的心得體會篇八
十九大報告中有這樣幾段話，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望?！边@是習總書記乃至全黨對青年的鞭策、肯定和激勵，也是對青年的提醒。這是時代呼喚青年承擔自己的使命與責任。青年是每一個人成長路上必經的階段，是一個走向穩(wěn)重成熟的重要時段。作為團委書記，全段青年團員的領頭人，我有信心帶領廣大團員青年一起，踐行習近平新時代中國特色社會主義思想；我有恒心引領廣大團員青年，實現(xiàn)社會主義核心價值觀；我有決心同團員青年一起，“不忘初心，牢記使命”。十九大精神的學習，不僅體現(xiàn)在紙面上，還要通過活動的開展來踐行精神的傳承。例如，前段時間舉行的“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新成果展覽會，很好的踐行創(chuàng)新精神。本次展覽會得到了集團公司、全國鐵道團委、遼寧團省委主要領導的高度認可，得到了集團公司各機關處室、基層單位主要領導的肯定，得到集團公司廣大青年團員的贊許。習總書記強調“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。”，企業(yè)也需要我們青年人發(fā)揮創(chuàng)新的力量，趁著通信段改革的東風，激發(fā)廣大青年創(chuàng)新潛能，為通信段經營創(chuàng)效貢獻力量?！爸燎啻簞?chuàng)無限”，用我們有限的青春，創(chuàng)造無限的可能。
新時代鐵路的心得體會篇九
在新時代的征程中，我依然在不斷地學習、實踐、探索。隨著時代的變遷，人們的思想觀念也發(fā)生了變化。在新的歷史時期里，我認為要從以下五個方面來把握新時代的特點和精神。
一、堅定中國特色社會主義道路的信仰
中國特色社會主義是我們立足現(xiàn)實、走向未來的之路。在新時代，我們要始終堅定道路自信，相信只有這條路可以帶領我們走向更加繁榮富強。發(fā)展是硬道理，提高國民素質、增強國家競爭力、促進經濟持續(xù)發(fā)展才能夠實現(xiàn)人民對美好生活的向往。我認識到只有腳踏實地走好每一步，才能讓我們更加堅定理論信仰，把中國特色社會主義偉大事業(yè)推進到新的水平。
二、積極應對全球化挑戰(zhàn)
隨著全球化的不斷推進，世界變得越來越小。在這個時代，我們不再是孤島，而是處在世界大家庭中。因此，我們必須擁抱全球化，充分利用國際市場發(fā)展自己的經濟，同時也要與其他行業(yè)展開合作，讓自己走向世界。同時，也要在互相學習、互相促進中不斷成長。
三、推進社會主義現(xiàn)代化建設
推進社會主義現(xiàn)代化建設是我們必須要完成的任務。在新時代，我們要堅持以人民為中心的思想，走高素質、高效率、高質量的發(fā)展道路。同時，也要注重生態(tài)環(huán)境的保護，讓我們的發(fā)展更為可持續(xù)，才能夠走得更遠。
四、堅持正確的文化自覺
文化，是一個國家的精神核心。作為一個中華兒女，我們應該對傳統(tǒng)文化更加重視、更加擁護。新時代要求我們更加明確文化自信的重要性，堅持正確的文化自覺，使傳統(tǒng)文化在新時代煥發(fā)出更加光彩奪目的生命力。
五、發(fā)揚偉大民族精神
偉大民族精神是中華民族發(fā)展歷程所積累的精華。在新時代，我們要發(fā)揚中華民族偉大的精神，把偉大的歷史、文化、民俗融入到我們的發(fā)展之中。同時，在實踐中不斷創(chuàng)新、不斷進步，讓我們的發(fā)展成果更多地惠及全人類。
在新時代，我們需要不斷細化發(fā)展目標，強化前瞻性思維，把思想觀念和行動貫穿到落實中去。希望通過這五個方面來把握新時代的特點和精神，讓自己更好地適應時代潮流。當下，我們需要勇于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)，用激情迎接新時代的挑戰(zhàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
新時代鐵路的心得體會篇十一
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進的過程中，我經常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內外世界的窗口，讓我在行進的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或學習做更好的準備。在鐵路上，我學會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十二
鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經深入人們的生活中，給我們的生活帶來了諸多便利。通過乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達目的地，還能夠體會到鐵路所帶來的獨特魅力。在這段時間的旅程中，我深深體會到了鐵路所帶給我們的種種體驗和感悟，讓我對鐵路有了更深的認識。
首先，鐵路給人們帶來了舒適便捷的旅行體驗。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車廂內溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經歷讓我深深愛上了乘坐鐵路的感覺。
其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類社會的進步。鐵路的興起，不僅連接了各個城市和地區(qū)，更打破了時空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動。鐵路作為一種重要的交通網絡，為國家的發(fā)展和經濟的繁榮做出了巨大的貢獻。通過鐵路，我深切感受到了人類社會物質生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。
再次，在鐵路旅行的過程中，我也體會到了團隊協(xié)作和安全意識的重要性。乘坐鐵路時，乘客需要有良好的自我保護意識，聽從工作人員的指導，做好自己的安全防護措施。同時，鐵路運營需要進行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車行駛過程中的人員和財產安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機制，我們才能夠安心、快樂地旅行。
最后，鐵路旅行也給我?guī)砹巳宋牡捏w驗和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動，還感受到了各地的獨特風土人情和文化底蘊。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進文化的傳承和發(fā)展。通過乘坐鐵路，我對中國的多元文化有了更深一層的感悟，也對旅行中的人文交流產生了更大的興趣。
總的來說，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗和思考的窗口。通過鐵路旅行，我們可以體驗到舒適便捷的旅行感受，感受到人類社會的進步和發(fā)展，培養(yǎng)團隊協(xié)作和安全意識，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛和珍惜這個美好的世界。
新時代鐵路的心得體會篇十三
鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達目的地，同時也促進了各地之間的交流與融合。在曾經的歲月里，我是那個時代的見證人，經歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會
鐵路的乘坐經歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網絡更加發(fā)達，門到門的服務也為我們的出行帶來了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經為抗戰(zhàn)、社會主義建設等擔負了重要的歷史任務。因此，我們應該好好保護這些文化遺產，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。
新時代鐵路的心得體會篇十四
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學習了榜樣的先進事跡，這次觀看學習讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應該向他們學習。
同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復一年，日復一日的重復工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細確認每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負起交通運輸?shù)闹匾熑?
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔起交通運輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應該向他們學習，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。
同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應當向他們學習，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。
新時代鐵路的心得體會篇十五
這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：
大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標準。
在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學習途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。