我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。通過記錄心得體會，我們可以更好地認識自己，借鑒他人的經(jīng)驗，規(guī)劃自己的未來，為社會的進步做出貢獻。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
校車心得體會篇一
近些年來，隨著城市化的進程不斷加快，城市規(guī)模的擴大與人口的增加之間形成的交通壓力也在逐年加大。這時，校車作為一種便捷、經(jīng)濟的交通工具逐漸受到了廣大市民的青睞。我也是其中之一，自從我上大學(xué)之后，一直都是依靠校車來解決上下學(xué)的交通問題。在這個過程中，我深深地感到了校車這種交通工具的便捷和優(yōu)勢。下面，我將從五個方面來談?wù)勎业男＼囆牡皿w會。
一、方便快捷
在繁忙的大學(xué)生活中，時間就像金子一樣的寶貴，特別是在上課、考試等緊要場合，時間就顯得尤為重要。所以，我選擇校車作為交通工具，其便捷性是它最大的優(yōu)勢。校車通常會按照一定的時間表和路線安排，在特定的站點停留和接送乘客，這讓我完全不用考慮公交地鐵等交通工具可能出現(xiàn)的堵車、換乘、等待等問題，從而可以不受時間、天氣等因素的影響，穩(wěn)定、安全、快速地到達目的地。
二、省時省力
十幾分鐘的步行路程，也許對于廣袤的大學(xué)校園來說并不算什么，但當面對烈日炎炎或寒風(fēng)凜冽、雨雪天氣時，步行實在是一件讓人心煩的事情。而校車的存在就能夠完美地解決這個問題。從宿舍樓走到校車站，坐到車子上后，約5-10分鐘左右就可以到達指定地點，不僅省去了走路的時間，還減輕了身體負擔。
三、節(jié)省花銷
對于學(xué)生來說，經(jīng)濟的的資金來源往往是有限的，生活的各種花銷相應(yīng)也會增加。這時，選擇校車作為日常交通工具，就相當于節(jié)約了一部分交通費用。以我目前所在的學(xué)校來說，只需要交一次性的校車費用就可以獲得一年的候車和乘坐校車的權(quán)利，這樣比起其他交通工具要便宜得多，且花費的準確度和可控性也更強。
四、與同窗共享
校車雖然不是如公共汽車一樣有很大的容量，但是它可以讓我們與身邊的同窗共享。在日常的校車乘坐中，非常有可能遇到同學(xué)們乘坐同一班次的情況。有時候，大家可以一起聊天打發(fā)時間，有時候，我們會交流課程上的筆記和學(xué)習(xí)方法，加深了大家之間的友誼并學(xué)會了更多關(guān)于學(xué)習(xí)和人生的知識。
五、有益身心健康
喜歡乘坐校車的人相信都有一個共同點，那就是他們有一個健康快樂的心態(tài)。每天的通勤時間是屬于個人閱讀、聽歌、休息，或小憩的時間。在這段球時間內(nèi)，我會看書、聽綠樹你們圖書館，聽廣播，思考生活；在這段時間內(nèi)，我會認真收起手機，把那些與自己當前情境毫無關(guān)聯(lián)的事情暫時拋在腦后，這樣大大降低了受阻礙和壓力的精神負擔，對于促進健康的生活方式和心理健康同樣是非常有益的。
結(jié)語：
任何事物都有其兩面性，校車作為一種重要的交通工具也不例外。對于那些選擇校車作為通勤方式的人來說，盡管它有美好的一面，但同時也會面臨著一些困難和挑戰(zhàn)，如與其他同學(xué)分享座位與口碑不佳的校車駕駛員等。但是，這些問題還是顯得相對比較小。綜合考慮，校車作為公共交通工具，其優(yōu)勢和便捷性是不可替代的，它帶給我們的便利是無與倫比的。讓我們一起，珍惜這條方便、省時、省力、劃算、有益身心健康的旅行之路。
校車心得體會篇二
在高中的三年里，我一直乘坐校車上下學(xué)。這個經(jīng)歷給我留下了許多美好的回憶和寶貴的體會。乘坐校車不僅是一種交通方式，更是一種學(xué)會與人相處和獨立生活的機會。在這里，我將分享我乘坐校車的體會和感悟。
第一段：乘校車的便利
乘坐校車的最大好處就是方便快捷。相比搭乘公交車或步行，校車直達學(xué)校，節(jié)省了很多時間和精力。每天早上，我只需準時到校車站臺等候，校車就會按時前來接送我們到學(xué)校。下午放學(xué)時，校車也會按時來接我們回家。這樣一來，不僅能夠避免交通堵塞和遲到的困擾，還能提供一個安全舒適的乘車環(huán)境。
第二段：與校車上的同學(xué)相處
乘坐校車不僅是一種交通方式，也是學(xué)會與人相處的機會。校車上的同學(xué)來自不同的班級，年級甚至學(xué)校。在校車上，我們互相之間有了更多的交流機會。我們可以交流學(xué)習(xí)上的問題，分享一天的所見所聞，甚至可以互相安慰和鼓勵。通過與校車上的同學(xué)相處，我結(jié)交了很多好朋友，這讓我的學(xué)校生活更加豐富多彩。
第三段：自主管理生活
乘坐校車也讓我學(xué)會了自主管理生活。作為乘客，我們需要遵守校車的規(guī)定和規(guī)章制度，如遵守座位安排、不吵鬧不亂扔垃圾等。此外，我們也會面臨各種意外情況，如校車故障、遲到等。這時，我們需要學(xué)會應(yīng)對并解決問題，如與司機或老師溝通，找到解決方案。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了獨立思考和處理問題的能力，更加成熟和自信。
第四段：安全意識的培養(yǎng)
乘坐校車也讓我養(yǎng)成了良好的安全意識。校車對于我們每位乘客的安全負有很大的責任。因此，我們需要牢記乘車安全知識，如不在行駛過程中站立，乘車時系好安全帶等。同時，我們還需要保護好自己的財物，如書包、手機等，避免丟失或損壞。在緊急情況下，我們也需要保持鎮(zhèn)靜，遵從校車工作人員的指示，確保自己和他人的安全。
第五段：校車帶給我的美好回憶
乘坐校車的三年給我留下了許多美好的回憶。每次上下學(xué)的路上，我和同學(xué)們一起歡笑、聊天，一起度過了歡樂的時光。有時，我們還會在校車上進行各種唱歌、表演等活動，給大家?guī)須g樂和樂趣。這些美好的回憶會永遠留在我的腦海中，成為我高中生活中最寶貴的財富。
乘坐校車讓我享受了便捷和舒適的出行，更讓我收獲了珍貴的友誼和生活經(jīng)驗。我相信，這段乘坐校車的經(jīng)歷將對我的未來產(chǎn)生積極的影響，并為我的后續(xù)生活奠定堅實的基礎(chǔ)。我會銘記乘校車的這段歲月，并一直銘記在心。
校車心得體會篇三
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標準、資金來源、管理機構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學(xué)前教育的'投入嚴重不足。目前，我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會力量辦學(xué)為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強烈，但學(xué)前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學(xué)生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
校車心得體會篇四
作為一名學(xué)生，每天上學(xué)都需要坐校車，這是很多學(xué)生的常規(guī)操作。在我這些年的坐校車經(jīng)歷中，我獲得了一些體會和心得，今天我將分享給大家。
第一段：選擇座位的重要性
在校車上選擇位子十分重要。坐在前排的學(xué)生教師會更加注意，因此更有可能表現(xiàn)更好。如果你喜歡交朋友，坐在后排可能更適合你。在選擇座位時，一定要認真考慮，因為它會直接影響你在校車上的學(xué)習(xí)和生活。
第二段：與同伴的相處
坐校車是一個好的社交場所。在這里，我們可以和同學(xué)交流，互相幫助。如果你是一個外向、善于交友的人，在校車上你會遇到很多志趣相投的伙伴。你可以和他們聊天、閑聊，交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗和個人經(jīng)驗，從中獲得靈感和啟示。
第三段：與校車駕駛員的關(guān)系
校車駕駛員是一個十分重要的人物。他們不僅負責我們的安全，還與我們在校車上相處。與校車駕駛員建立良好的關(guān)系對我們很有幫助，因為他們可能會給我們講一些事情，比如如何保持安全，如何處理不愉快的事件等等。
第四段：遵守規(guī)則
在校車上，需要遵守一些規(guī)則，其中最重要的是保持安全。不要亂跑、亂踢、亂扔?xùn)|西等，因為這可能會讓校車駕駛員分心。另外，不要隨便吵鬧或打鬧，因為這容易引起事故。如果你遵守這些規(guī)則，你就可以更加安全，更好地享受這段校車之旅。
第五段：感謝校車駕駛員
最后，在這樣一個特殊的時期，我們應(yīng)該感謝校車駕駛員。他們?yōu)槲覀兊陌踩冻隽撕芏啵刻祚{駛長途車穿梭于城市的各個角落。因此，在我們享受校車的同時，也記得感謝這些默默無聞的工作者吧。
總的來說，坐校車是一次十分難忘的經(jīng)歷。在校車上，我們不僅可以享受著自由與分享，還可以與校車駕駛員建立良好的人際關(guān)系。這些經(jīng)驗讓我們深深地感知到校車的重要性，更好地理解和細致地感悟這段美好的校車之旅。
校車心得體會篇五
“人命大于天！”雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學(xué)校教育，尤為重要。當前，我國學(xué)校安全工作形勢十分嚴峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販亂擺亂放，治安秩序復(fù)雜、嚴峻，傷害青少年學(xué)生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢，進一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進一步加強學(xué)校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作，處理過一些問題，切實感受到，學(xué)生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學(xué)校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的：有的`家長平時不注意對子女進行有效的安全教育和管理，對安全責任的劃分僅憑一己之見，于情可以理解，但于理毫無依據(jù)；學(xué)生活潑好動、自控力差，好奇心強，安全意識淡薄，學(xué)校有義務(wù)也有責任對學(xué)生進行安全教育和安全管理，但僅靠學(xué)校進行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘；這就需要社會來共同關(guān)注，各部門聯(lián)動，齊抓共管、各負其責。
學(xué)校安全工作最重要的目的就是預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預(yù)防為主”，為此，我們在工作中應(yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責”的安全管理制度。積極預(yù)防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段，積極應(yīng)對、科學(xué)預(yù)防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學(xué)生生命安全。
學(xué)校要按照國家課程標準和地方課程設(shè)置要求，將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)生開展安全教育，增減學(xué)生的安全意識，提高自我防護能力。
同時，我們還應(yīng)認真落實各項安全專項整治工作任務(wù)，責任到人，實行一級抓一級，層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程，需要我們共同努力。
校車心得體會篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家上午好！
校車安全關(guān)系著學(xué)生的安危，更關(guān)系著千家萬戶的幸福。學(xué)生乘車安全是我們共同的期待，更是校車司機義不容辭的責任。
作為校車司機代表，我首先要感謝各位學(xué)生、家長和全社會對我們的信任；還要感謝政府、各相關(guān)部門對校車的高度重視和規(guī)范管理，在財政如此緊張的前提下仍給予校車大量優(yōu)惠政策、資金補助，為校車營造了一個平穩(wěn)、安全、有序的運營環(huán)境。
社會的重視與支持更讓我們意識到自身責任的重大，為保證學(xué)生乘車安全，我代表全體車主、駕駛?cè)肃嵵刈鋈缦鲁兄Z，請社會進行監(jiān)督：
1、嚴格遵守交通法律法規(guī)和學(xué)校各項規(guī)章制度，服從公安、交通等有關(guān)部門的管理，積極配合各部門開展的校車安全管理工作。嚴守職業(yè)道德，增強責任安全意識。
2、出車前帶齊有效合法證件；行車時，密切注意車內(nèi)外動向，及時排除隱患；嚴格遵守交通信號標志，中速行駛，安全禮讓；不超載行車、不私自改變行車路線、不邊開車邊接打手機。
3、經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)，確保車輛設(shè)備處于完好狀態(tài)，杜絕帶病車上路。保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
4、不轉(zhuǎn)借、偽造駕駛證；不把校車交給沒有駕駛資質(zhì)的人駕駛；保證按規(guī)定參加車輛檢驗；堅決杜絕酒后開車、闖紅燈、疲勞駕駛、超速行駛等交通違法行為。
5、密切配合學(xué)校和值班老師做好學(xué)生的接送工作。
每一名校車司機和車主都將肩負起自己的職責，樹立“安全第一”的思想，把握好手中的方向盤，保證學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。
校車心得體會篇七
隨著城市的不斷發(fā)展，越來越多的家長和學(xué)生選擇乘坐校車上下學(xué)，校車也成了現(xiàn)代教育生活中不可缺少的一部分。作為一個乘坐校車的學(xué)生，我有幸去體驗了這段特殊的校車時光，也獲得了一些關(guān)于學(xué)校車的體會和感受。
第一段：校車帶來的便捷
與其他方式相比，乘坐校車上下學(xué)最大的優(yōu)勢就是提供了一種相對安全而方便的方式，不僅可以緩解交通擁堵，還能夠節(jié)省學(xué)生和家長在路上等待的時間。學(xué)校車在早晨準時到校，還會在放學(xué)后準時到達每個學(xué)生的目的地，確保學(xué)生在校車的安全監(jiān)護下，安然抵達家。
第二段：學(xué)校車塑造的社交圈
與其他學(xué)生相比，乘坐校車的學(xué)生們分享著共同的經(jīng)歷，建立了一個小型的社交圈。每天同乘校車的學(xué)生可以在車上互相交流，聊天，并在學(xué)校外的時間分享自己的興趣愛好。乘坐校車也為學(xué)生提供了自我表達和建立社交關(guān)系的機會。
第三段：學(xué)校車教給我的責任
學(xué)校車的駕駛員負責著每個小乘客的安全，因此他們需要遵守嚴格的安全法規(guī)和流程，如嚴格的車速限制、應(yīng)急處理程序等。學(xué)習(xí)這些安全規(guī)則不僅讓我明白了乘車過程中的安全問題，而且也讓我開始了解責任的重要性。這些教訓(xùn)也有助于筑造一個安全，可靠的學(xué)習(xí)和社交環(huán)境。
第四段：學(xué)校車帶來的管理問題
盡管學(xué)校車可以帶來許多好處，但也不可避免地存在著許多難題。比如，不斷增長的學(xué)生人數(shù)可能會引發(fā)乘車和安全管理問題；校車司機缺乏正式的法定培訓(xùn)，可能會導(dǎo)致管理問題。因此，為了提高校車的質(zhì)量和安全性，我們也需要思考管理問題并尋找解決問題的方法。
第五段：結(jié)論
作為城市學(xué)生的一部分，學(xué)校車扮演著重要的職責，滿足著家庭教育中的許多需求。校車為學(xué)生提供了安全，便利和消遣，同時也帶來了管理和合規(guī)性的問題。因此，我們需要在維護校車安全和管理上一起努力工作，為更好的學(xué)習(xí)和社交環(huán)境付出努力。
校車心得體會篇八
3月23日，為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，廣饒縣大碼頭鎮(zhèn)西劉橋小學(xué)召開了校車安全管理培訓(xùn)會議。
本次會議不僅有車主、駕駛員參加，還有隨車照管人員也參加了會議。會議上重點學(xué)習(xí)了《山東省校車安全管理辦法》，本辦法自今年3月1日起正式施行，它對校車管理、校車服務(wù)提供、校車使用許可、校車駕駛?cè)?、校車通行及乘車安全等方面做了明確規(guī)定和要求。
學(xué)習(xí)完《山東省校車安全管理辦法》后，學(xué)校組織車主、駕駛員、隨車照管人員暢所欲言，他們有的談自己的學(xué)習(xí)體會，有的談自己管理校車的經(jīng)驗，有的談自己對于校車安全的認識。通過學(xué)習(xí)和交流他們逐漸認識到自己工作的重要性，一位駕駛員動情地說：“我們的方向盤關(guān)系到50多個孩子的安全，關(guān)系到50多個家庭的幸福，我們在路上絕對不能超速駕駛，一定要管理好車上的學(xué)生，確保讓孩子安安全全上車，安安全全下車?！?BR> 通過本次會議，大家都認識到了校車安全的重要性，學(xué)校要求大家一定要以孩子的安全為重，不要放過任何影響校車安全的細微環(huán)節(jié)，真正以孩子的安全為福祉。
校車心得體會篇九
針對幼兒園突發(fā)火警火災(zāi)的情況下，讓全園幼兒和教職工熟悉消防逃生路線，以達到在發(fā)生火災(zāi)時，能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散，確保全園幼兒的生命安全。通過校車緊急疏散演練，鞏固幼兒所學(xué)的安全防護知識，逐步學(xué)會有事不慌、積極應(yīng)對、自我保護。讓教職工掌握保護幼兒逃生的方法，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。我園在20xx年11月9日上午舉行了一次消防、校車演練緊急疏散活動。
活動的前一天，我們先在幼兒園召開了準備會議，園長認真宣讀活動方案，使教職工明確了活動的目的，確定了活動的組織機構(gòu)，明確了總指揮副總指揮及小組成員的職責。以及整個活動的程序和應(yīng)該注意的事項等等，做了詳盡的安排。
11月9日9:30分活動開始，各班老師按照演練方案，通過廣播向各班下達了疏散撤離的命令。在安全引導(dǎo)員的指揮和各班教師保育員的帶領(lǐng)下，按照指定的疏散路線,幼兒各自手拿濕毛巾，捂住口鼻，彎下腰，手扶樓梯的欄桿，不吵不鬧，緊張而有序的一個接一個，迅速向外撤離。最后歷時2分鐘，幼兒全部安全的撤離到了后操場。幼兒情緒穩(wěn)定，都靜靜的站在操場上。老師們緊接著點清人數(shù)并上報副總指揮，業(yè)余消防隊馬上進行樓層搜索并將火情、傷亡人員情況匯報副總指揮，然后由副總指揮向總指揮報告本次消防演習(xí)的情況。
接著10:45分開始幼兒園校車演練，一是校車當遇到陌生人突然用力拍打門窗時，司機和協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?二是校車在接送途中車輛突然發(fā)生故障，司機與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?三是校車在行駛過程中發(fā)動機突然冒煙，司機與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?四是在家長接幼兒過程中，有陌生人意圖沖上車搶幼兒，司機與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?演練過程，司乘人員能夠冷靜、有條不絮處理突發(fā)事故并將孩子的.安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離"險地"。演習(xí)中，幼兒園教職工態(tài)度認真，團結(jié)協(xié)作，密切配合。大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
此次消防、校車演習(xí)活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防意識，提高了幼兒自護自救的能力，增強了校車司乘人員應(yīng)急處理的能力;更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學(xué)會處亂不驚、沉著應(yīng)對。
校車心得體會篇十
近段時間校車安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情，對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全，準)(備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。
在20xx年之前，我國采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué)，無須乘坐校車，當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來，農(nóng)村偏遠地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少；二是隨著中國城市化進程的加快，越來越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀；三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個：一是減少財政投入，提高辦學(xué)效率；二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點并校之后是否達到了當初的預(yù)定目標了呢？在辦學(xué)效率方面，把原來分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學(xué)生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負擔。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費還會成倍上升。教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點并校可以根據(jù)每位教師各自的特長安排合適的職位，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑；其次撤點并校后學(xué)校的規(guī)模擴大，這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗值得我們借鑒；最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時期，他們需要充足的營養(yǎng)，然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們在學(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
"兵馬未動，糧草先行"，在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候，撤點并校應(yīng)慎行！
校車心得體會篇十一
第一段：引言和背景介紹（200字）
作為一名校車司機，我有幸親身體驗了開校車的樂趣和挑戰(zhàn)。在這個職業(yè)中，我經(jīng)歷了無數(shù)次接送學(xué)生的路程，也遇到了各種各樣的情況。通過這個過程，我深刻體會到了職業(yè)司機的責任和重要性，并且也積累了一些有關(guān)開校車的心得體會。我將在接下來的文章中分享這些體驗，希望能給同樣從事或有興趣從事這個職業(yè)的人一些啟發(fā)。
第二段：專注和耐心（300字）
開校車首先需要的是專注和耐心。由于學(xué)生的小動作和嬉鬧，有時會分散我的注意力，但我必須時刻保持專注。一旦有不可控制的情況發(fā)生，比如突然的剎車，可能會對學(xué)生的安全造成風(fēng)險。因此，我始終密切關(guān)注前方的道路狀況和后方的車輛。同時，耐心也是必不可少的品質(zhì)。在日常工作中，有些學(xué)生會情緒化或不合作，但我學(xué)會了以耐心和理解的態(tài)度對待他們。這有助于舒緩緊張的氣氛，確保他們的安全和舒適。
第三段：溝通和應(yīng)變能力（300字）
與學(xué)生和家長的良好溝通是開校車工作中不可或缺的。在接送過程中，我經(jīng)常與學(xué)生和家長交流，以便了解他們的需求和情況。這樣做有助于建立信任和友好的關(guān)系，同時也能得到更多的反饋信息。此外，應(yīng)對各種突發(fā)狀況需要良好的應(yīng)變能力。有時會遇到交通堵塞、車輛故障等問題，我需要立即做出決策并采取適當?shù)拇胧?，以確保學(xué)生的安全和準時到達目的地。
第四段：安全意識和技巧（200字）
保持安全意識是我在開校車工作中最重要的職責之一。我積極參加各種培訓(xùn)和考核，以提高自身的駕駛技巧和安全意識。例如，我經(jīng)常檢查校車的機械狀況和安全設(shè)施，并定期進行必要的維修和更換。在駕駛過程中，我遵守交通規(guī)則，特別是對于學(xué)生的安全行車速度和保持適當?shù)木嚯x。我還學(xué)會了適應(yīng)各種路況，如雨天、雪天和彎道等，確保學(xué)生的乘車體驗安全而舒適。
第五段：幸福和成長（200字）
開校車需要付出很多努力，但我也從中感受到了幸福和成長。在與學(xué)生的互動中，我看到他們在學(xué)校的成長和進步，這讓我感到無比欣慰。同時，我也不斷地學(xué)習(xí)和成長。通過處理各種復(fù)雜的情況和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，我積累了豐富的經(jīng)驗和各種技能。這個工作不僅讓我有機會為學(xué)生的安全和福祉做出貢獻，還讓我提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和能力。
結(jié)束語（100字）
通過開校車工作，我深刻體會到了專注、耐心、溝通、應(yīng)變能力、安全意識和技巧的重要性。同時，我從中獲得了幸福和成長的機會。我相信，只要我們在工作中不斷努力和學(xué)習(xí)，我們將能夠為學(xué)生提供更好的乘車體驗，為他們的安全和發(fā)展貢獻自己的一份力量。
校車心得體會篇十二
學(xué)校車是許多學(xué)生出行的首選，不僅方便快捷，而且價格實惠，許多學(xué)校的學(xué)生會都擁有自己的校車。隨著時間的推移，我從小學(xué)到大學(xué)階段擁有了不同的學(xué)校車體驗，并在此過程中對學(xué)校車有了更深入的了解，下面是我對學(xué)校車的體會與思考。
第一段——如何在學(xué)校車上安全出行？
在學(xué)校車上出行，必須保障自己的安全，首先，必須牢記“安全第一”原則：一定要系好安全帶，避免突發(fā)緊急情況引起的安全隱患。其次，學(xué)校車上乘客的數(shù)量會比較多，為了避免擁擠給自己和他人帶來不必要的危險，應(yīng)該乘有安全保障的學(xué)校車，并且不要在車上玩耍、喧嘩、互相推搡，以免影響他人安全。除此之外，如果你需要下車，一定要跟司機說明情況，等待車停穩(wěn)后才可下車，以確保自身和他人的安全。
第二段——在學(xué)校車上你可以做些什么？
在學(xué)校車上時間相對較長，你可以進行一些有益的活動如學(xué)習(xí)、閱讀、討論等。如果你是一個“急性子”，那么你可以使用你的手機或平板上的課堂輔助工具，學(xué)習(xí)新知識或復(fù)習(xí)功課。如果你喜歡閱讀，可以在學(xué)校車上讀書或看電子書籍。如果你有自己的小圈子，你可以和你的朋友們聊天、交流、玩笑。從這些方面看，學(xué)校車的存在不僅可以讓我們安全出行，也可以讓我們充分利用時間，開展自己的學(xué)習(xí)和生活。
第三段——學(xué)校車司機的責任
學(xué)校車司機的責任非常重大，他必須具備豐富的駕駛經(jīng)驗、認真負責的工作態(tài)度和對乘車人員的保護意識。他應(yīng)該時刻注意車輛的安全性能、保持車輛的良好狀態(tài)，遵守交通法規(guī)和車輛駕駛規(guī)則。同時，司機也應(yīng)當關(guān)注車上的乘客，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)該及時做出正確的應(yīng)對措施，確保我們的安全。
第四段——學(xué)校車的服務(wù)質(zhì)量
學(xué)校車的服務(wù)質(zhì)量直接影響到我們的乘車體驗，所以學(xué)校車應(yīng)該提供高質(zhì)量的服務(wù)。一方面，車輛應(yīng)當養(yǎng)護良好，車內(nèi)環(huán)境干凈衛(wèi)生、舒適溫馨、多功能。另一方面，服務(wù)方面應(yīng)該友好、熱情、耐心并且專業(yè)，能夠為乘車人員提供正確認知、正確的服務(wù)指導(dǎo)，有效提高乘客的出行體驗?？偟膩碚f，學(xué)校車服務(wù)質(zhì)量的提升也是學(xué)校車行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。
第五段——學(xué)校車對我們生活的價值
學(xué)校車推薦了解了因為它對我們生活的貢獻和價值。學(xué)校車的存在使得我們的校園生活更加豐富的同時，也幫助我們解決了各種出行問題。學(xué)校車不僅解決了同學(xué)們的交通問題，也解決了家長對學(xué)生出行的擔憂，讓他們更加安心。此外，學(xué)校車行業(yè)也是一個提供就業(yè)機會的大平臺。對于剛剛進入職場的人們而言，學(xué)校車行業(yè)也是個不錯的選擇之一。
總之，通過學(xué)校車的出行體驗，我深深地感受到了校園文化的力量，它為我們在校期間的生活和成長提供了諸多便利和幫助。在此，我向?qū)W校車司機感謝和致敬，希望學(xué)校車行業(yè)在未來能更好地為我們服務(wù)。
校車心得體會篇一
近些年來，隨著城市化的進程不斷加快，城市規(guī)模的擴大與人口的增加之間形成的交通壓力也在逐年加大。這時，校車作為一種便捷、經(jīng)濟的交通工具逐漸受到了廣大市民的青睞。我也是其中之一，自從我上大學(xué)之后，一直都是依靠校車來解決上下學(xué)的交通問題。在這個過程中，我深深地感到了校車這種交通工具的便捷和優(yōu)勢。下面，我將從五個方面來談?wù)勎业男＼囆牡皿w會。
一、方便快捷
在繁忙的大學(xué)生活中，時間就像金子一樣的寶貴，特別是在上課、考試等緊要場合，時間就顯得尤為重要。所以，我選擇校車作為交通工具，其便捷性是它最大的優(yōu)勢。校車通常會按照一定的時間表和路線安排，在特定的站點停留和接送乘客，這讓我完全不用考慮公交地鐵等交通工具可能出現(xiàn)的堵車、換乘、等待等問題，從而可以不受時間、天氣等因素的影響，穩(wěn)定、安全、快速地到達目的地。
二、省時省力
十幾分鐘的步行路程，也許對于廣袤的大學(xué)校園來說并不算什么，但當面對烈日炎炎或寒風(fēng)凜冽、雨雪天氣時，步行實在是一件讓人心煩的事情。而校車的存在就能夠完美地解決這個問題。從宿舍樓走到校車站，坐到車子上后，約5-10分鐘左右就可以到達指定地點，不僅省去了走路的時間，還減輕了身體負擔。
三、節(jié)省花銷
對于學(xué)生來說，經(jīng)濟的的資金來源往往是有限的，生活的各種花銷相應(yīng)也會增加。這時，選擇校車作為日常交通工具，就相當于節(jié)約了一部分交通費用。以我目前所在的學(xué)校來說，只需要交一次性的校車費用就可以獲得一年的候車和乘坐校車的權(quán)利，這樣比起其他交通工具要便宜得多，且花費的準確度和可控性也更強。
四、與同窗共享
校車雖然不是如公共汽車一樣有很大的容量，但是它可以讓我們與身邊的同窗共享。在日常的校車乘坐中，非常有可能遇到同學(xué)們乘坐同一班次的情況。有時候，大家可以一起聊天打發(fā)時間，有時候，我們會交流課程上的筆記和學(xué)習(xí)方法，加深了大家之間的友誼并學(xué)會了更多關(guān)于學(xué)習(xí)和人生的知識。
五、有益身心健康
喜歡乘坐校車的人相信都有一個共同點，那就是他們有一個健康快樂的心態(tài)。每天的通勤時間是屬于個人閱讀、聽歌、休息，或小憩的時間。在這段球時間內(nèi)，我會看書、聽綠樹你們圖書館，聽廣播，思考生活；在這段時間內(nèi)，我會認真收起手機，把那些與自己當前情境毫無關(guān)聯(lián)的事情暫時拋在腦后，這樣大大降低了受阻礙和壓力的精神負擔，對于促進健康的生活方式和心理健康同樣是非常有益的。
結(jié)語：
任何事物都有其兩面性，校車作為一種重要的交通工具也不例外。對于那些選擇校車作為通勤方式的人來說，盡管它有美好的一面，但同時也會面臨著一些困難和挑戰(zhàn)，如與其他同學(xué)分享座位與口碑不佳的校車駕駛員等。但是，這些問題還是顯得相對比較小。綜合考慮，校車作為公共交通工具，其優(yōu)勢和便捷性是不可替代的，它帶給我們的便利是無與倫比的。讓我們一起，珍惜這條方便、省時、省力、劃算、有益身心健康的旅行之路。
校車心得體會篇二
在高中的三年里，我一直乘坐校車上下學(xué)。這個經(jīng)歷給我留下了許多美好的回憶和寶貴的體會。乘坐校車不僅是一種交通方式，更是一種學(xué)會與人相處和獨立生活的機會。在這里，我將分享我乘坐校車的體會和感悟。
第一段：乘校車的便利
乘坐校車的最大好處就是方便快捷。相比搭乘公交車或步行，校車直達學(xué)校，節(jié)省了很多時間和精力。每天早上，我只需準時到校車站臺等候，校車就會按時前來接送我們到學(xué)校。下午放學(xué)時，校車也會按時來接我們回家。這樣一來，不僅能夠避免交通堵塞和遲到的困擾，還能提供一個安全舒適的乘車環(huán)境。
第二段：與校車上的同學(xué)相處
乘坐校車不僅是一種交通方式，也是學(xué)會與人相處的機會。校車上的同學(xué)來自不同的班級，年級甚至學(xué)校。在校車上，我們互相之間有了更多的交流機會。我們可以交流學(xué)習(xí)上的問題，分享一天的所見所聞，甚至可以互相安慰和鼓勵。通過與校車上的同學(xué)相處，我結(jié)交了很多好朋友，這讓我的學(xué)校生活更加豐富多彩。
第三段：自主管理生活
乘坐校車也讓我學(xué)會了自主管理生活。作為乘客，我們需要遵守校車的規(guī)定和規(guī)章制度，如遵守座位安排、不吵鬧不亂扔垃圾等。此外，我們也會面臨各種意外情況，如校車故障、遲到等。這時，我們需要學(xué)會應(yīng)對并解決問題，如與司機或老師溝通，找到解決方案。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了獨立思考和處理問題的能力，更加成熟和自信。
第四段：安全意識的培養(yǎng)
乘坐校車也讓我養(yǎng)成了良好的安全意識。校車對于我們每位乘客的安全負有很大的責任。因此，我們需要牢記乘車安全知識，如不在行駛過程中站立，乘車時系好安全帶等。同時，我們還需要保護好自己的財物，如書包、手機等，避免丟失或損壞。在緊急情況下，我們也需要保持鎮(zhèn)靜，遵從校車工作人員的指示，確保自己和他人的安全。
第五段：校車帶給我的美好回憶
乘坐校車的三年給我留下了許多美好的回憶。每次上下學(xué)的路上，我和同學(xué)們一起歡笑、聊天，一起度過了歡樂的時光。有時，我們還會在校車上進行各種唱歌、表演等活動，給大家?guī)須g樂和樂趣。這些美好的回憶會永遠留在我的腦海中，成為我高中生活中最寶貴的財富。
乘坐校車讓我享受了便捷和舒適的出行，更讓我收獲了珍貴的友誼和生活經(jīng)驗。我相信，這段乘坐校車的經(jīng)歷將對我的未來產(chǎn)生積極的影響，并為我的后續(xù)生活奠定堅實的基礎(chǔ)。我會銘記乘校車的這段歲月，并一直銘記在心。
校車心得體會篇三
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標準、資金來源、管理機構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學(xué)前教育的'投入嚴重不足。目前，我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會力量辦學(xué)為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強烈，但學(xué)前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學(xué)生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
校車心得體會篇四
作為一名學(xué)生，每天上學(xué)都需要坐校車，這是很多學(xué)生的常規(guī)操作。在我這些年的坐校車經(jīng)歷中，我獲得了一些體會和心得，今天我將分享給大家。
第一段：選擇座位的重要性
在校車上選擇位子十分重要。坐在前排的學(xué)生教師會更加注意，因此更有可能表現(xiàn)更好。如果你喜歡交朋友，坐在后排可能更適合你。在選擇座位時，一定要認真考慮，因為它會直接影響你在校車上的學(xué)習(xí)和生活。
第二段：與同伴的相處
坐校車是一個好的社交場所。在這里，我們可以和同學(xué)交流，互相幫助。如果你是一個外向、善于交友的人，在校車上你會遇到很多志趣相投的伙伴。你可以和他們聊天、閑聊，交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗和個人經(jīng)驗，從中獲得靈感和啟示。
第三段：與校車駕駛員的關(guān)系
校車駕駛員是一個十分重要的人物。他們不僅負責我們的安全，還與我們在校車上相處。與校車駕駛員建立良好的關(guān)系對我們很有幫助，因為他們可能會給我們講一些事情，比如如何保持安全，如何處理不愉快的事件等等。
第四段：遵守規(guī)則
在校車上，需要遵守一些規(guī)則，其中最重要的是保持安全。不要亂跑、亂踢、亂扔?xùn)|西等，因為這可能會讓校車駕駛員分心。另外，不要隨便吵鬧或打鬧，因為這容易引起事故。如果你遵守這些規(guī)則，你就可以更加安全，更好地享受這段校車之旅。
第五段：感謝校車駕駛員
最后，在這樣一個特殊的時期，我們應(yīng)該感謝校車駕駛員。他們?yōu)槲覀兊陌踩冻隽撕芏啵刻祚{駛長途車穿梭于城市的各個角落。因此，在我們享受校車的同時，也記得感謝這些默默無聞的工作者吧。
總的來說，坐校車是一次十分難忘的經(jīng)歷。在校車上，我們不僅可以享受著自由與分享，還可以與校車駕駛員建立良好的人際關(guān)系。這些經(jīng)驗讓我們深深地感知到校車的重要性，更好地理解和細致地感悟這段美好的校車之旅。
校車心得體會篇五
“人命大于天！”雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學(xué)校教育，尤為重要。當前，我國學(xué)校安全工作形勢十分嚴峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販亂擺亂放，治安秩序復(fù)雜、嚴峻，傷害青少年學(xué)生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢，進一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進一步加強學(xué)校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作，處理過一些問題，切實感受到，學(xué)生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學(xué)校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的：有的`家長平時不注意對子女進行有效的安全教育和管理，對安全責任的劃分僅憑一己之見，于情可以理解，但于理毫無依據(jù)；學(xué)生活潑好動、自控力差，好奇心強，安全意識淡薄，學(xué)校有義務(wù)也有責任對學(xué)生進行安全教育和安全管理，但僅靠學(xué)校進行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘；這就需要社會來共同關(guān)注，各部門聯(lián)動，齊抓共管、各負其責。
學(xué)校安全工作最重要的目的就是預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預(yù)防為主”，為此，我們在工作中應(yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責”的安全管理制度。積極預(yù)防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段，積極應(yīng)對、科學(xué)預(yù)防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學(xué)生生命安全。
學(xué)校要按照國家課程標準和地方課程設(shè)置要求，將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)生開展安全教育，增減學(xué)生的安全意識，提高自我防護能力。
同時，我們還應(yīng)認真落實各項安全專項整治工作任務(wù)，責任到人，實行一級抓一級，層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程，需要我們共同努力。
校車心得體會篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家上午好！
校車安全關(guān)系著學(xué)生的安危，更關(guān)系著千家萬戶的幸福。學(xué)生乘車安全是我們共同的期待，更是校車司機義不容辭的責任。
作為校車司機代表，我首先要感謝各位學(xué)生、家長和全社會對我們的信任；還要感謝政府、各相關(guān)部門對校車的高度重視和規(guī)范管理，在財政如此緊張的前提下仍給予校車大量優(yōu)惠政策、資金補助，為校車營造了一個平穩(wěn)、安全、有序的運營環(huán)境。
社會的重視與支持更讓我們意識到自身責任的重大，為保證學(xué)生乘車安全，我代表全體車主、駕駛?cè)肃嵵刈鋈缦鲁兄Z，請社會進行監(jiān)督：
1、嚴格遵守交通法律法規(guī)和學(xué)校各項規(guī)章制度，服從公安、交通等有關(guān)部門的管理，積極配合各部門開展的校車安全管理工作。嚴守職業(yè)道德，增強責任安全意識。
2、出車前帶齊有效合法證件；行車時，密切注意車內(nèi)外動向，及時排除隱患；嚴格遵守交通信號標志，中速行駛，安全禮讓；不超載行車、不私自改變行車路線、不邊開車邊接打手機。
3、經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)，確保車輛設(shè)備處于完好狀態(tài)，杜絕帶病車上路。保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
4、不轉(zhuǎn)借、偽造駕駛證；不把校車交給沒有駕駛資質(zhì)的人駕駛；保證按規(guī)定參加車輛檢驗；堅決杜絕酒后開車、闖紅燈、疲勞駕駛、超速行駛等交通違法行為。
5、密切配合學(xué)校和值班老師做好學(xué)生的接送工作。
每一名校車司機和車主都將肩負起自己的職責，樹立“安全第一”的思想，把握好手中的方向盤，保證學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。
校車心得體會篇七
隨著城市的不斷發(fā)展，越來越多的家長和學(xué)生選擇乘坐校車上下學(xué)，校車也成了現(xiàn)代教育生活中不可缺少的一部分。作為一個乘坐校車的學(xué)生，我有幸去體驗了這段特殊的校車時光，也獲得了一些關(guān)于學(xué)校車的體會和感受。
第一段：校車帶來的便捷
與其他方式相比，乘坐校車上下學(xué)最大的優(yōu)勢就是提供了一種相對安全而方便的方式，不僅可以緩解交通擁堵，還能夠節(jié)省學(xué)生和家長在路上等待的時間。學(xué)校車在早晨準時到校，還會在放學(xué)后準時到達每個學(xué)生的目的地，確保學(xué)生在校車的安全監(jiān)護下，安然抵達家。
第二段：學(xué)校車塑造的社交圈
與其他學(xué)生相比，乘坐校車的學(xué)生們分享著共同的經(jīng)歷，建立了一個小型的社交圈。每天同乘校車的學(xué)生可以在車上互相交流，聊天，并在學(xué)校外的時間分享自己的興趣愛好。乘坐校車也為學(xué)生提供了自我表達和建立社交關(guān)系的機會。
第三段：學(xué)校車教給我的責任
學(xué)校車的駕駛員負責著每個小乘客的安全，因此他們需要遵守嚴格的安全法規(guī)和流程，如嚴格的車速限制、應(yīng)急處理程序等。學(xué)習(xí)這些安全規(guī)則不僅讓我明白了乘車過程中的安全問題，而且也讓我開始了解責任的重要性。這些教訓(xùn)也有助于筑造一個安全，可靠的學(xué)習(xí)和社交環(huán)境。
第四段：學(xué)校車帶來的管理問題
盡管學(xué)校車可以帶來許多好處，但也不可避免地存在著許多難題。比如，不斷增長的學(xué)生人數(shù)可能會引發(fā)乘車和安全管理問題；校車司機缺乏正式的法定培訓(xùn)，可能會導(dǎo)致管理問題。因此，為了提高校車的質(zhì)量和安全性，我們也需要思考管理問題并尋找解決問題的方法。
第五段：結(jié)論
作為城市學(xué)生的一部分，學(xué)校車扮演著重要的職責，滿足著家庭教育中的許多需求。校車為學(xué)生提供了安全，便利和消遣，同時也帶來了管理和合規(guī)性的問題。因此，我們需要在維護校車安全和管理上一起努力工作，為更好的學(xué)習(xí)和社交環(huán)境付出努力。
校車心得體會篇八
3月23日，為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，廣饒縣大碼頭鎮(zhèn)西劉橋小學(xué)召開了校車安全管理培訓(xùn)會議。
本次會議不僅有車主、駕駛員參加，還有隨車照管人員也參加了會議。會議上重點學(xué)習(xí)了《山東省校車安全管理辦法》，本辦法自今年3月1日起正式施行，它對校車管理、校車服務(wù)提供、校車使用許可、校車駕駛?cè)?、校車通行及乘車安全等方面做了明確規(guī)定和要求。
學(xué)習(xí)完《山東省校車安全管理辦法》后，學(xué)校組織車主、駕駛員、隨車照管人員暢所欲言，他們有的談自己的學(xué)習(xí)體會，有的談自己管理校車的經(jīng)驗，有的談自己對于校車安全的認識。通過學(xué)習(xí)和交流他們逐漸認識到自己工作的重要性，一位駕駛員動情地說：“我們的方向盤關(guān)系到50多個孩子的安全，關(guān)系到50多個家庭的幸福，我們在路上絕對不能超速駕駛，一定要管理好車上的學(xué)生，確保讓孩子安安全全上車，安安全全下車?！?BR> 通過本次會議，大家都認識到了校車安全的重要性，學(xué)校要求大家一定要以孩子的安全為重，不要放過任何影響校車安全的細微環(huán)節(jié)，真正以孩子的安全為福祉。
校車心得體會篇九
針對幼兒園突發(fā)火警火災(zāi)的情況下，讓全園幼兒和教職工熟悉消防逃生路線，以達到在發(fā)生火災(zāi)時，能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散，確保全園幼兒的生命安全。通過校車緊急疏散演練，鞏固幼兒所學(xué)的安全防護知識，逐步學(xué)會有事不慌、積極應(yīng)對、自我保護。讓教職工掌握保護幼兒逃生的方法，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。我園在20xx年11月9日上午舉行了一次消防、校車演練緊急疏散活動。
活動的前一天，我們先在幼兒園召開了準備會議，園長認真宣讀活動方案，使教職工明確了活動的目的，確定了活動的組織機構(gòu)，明確了總指揮副總指揮及小組成員的職責。以及整個活動的程序和應(yīng)該注意的事項等等，做了詳盡的安排。
11月9日9:30分活動開始，各班老師按照演練方案，通過廣播向各班下達了疏散撤離的命令。在安全引導(dǎo)員的指揮和各班教師保育員的帶領(lǐng)下，按照指定的疏散路線,幼兒各自手拿濕毛巾，捂住口鼻，彎下腰，手扶樓梯的欄桿，不吵不鬧，緊張而有序的一個接一個，迅速向外撤離。最后歷時2分鐘，幼兒全部安全的撤離到了后操場。幼兒情緒穩(wěn)定，都靜靜的站在操場上。老師們緊接著點清人數(shù)并上報副總指揮，業(yè)余消防隊馬上進行樓層搜索并將火情、傷亡人員情況匯報副總指揮，然后由副總指揮向總指揮報告本次消防演習(xí)的情況。
接著10:45分開始幼兒園校車演練，一是校車當遇到陌生人突然用力拍打門窗時，司機和協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?二是校車在接送途中車輛突然發(fā)生故障，司機與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?三是校車在行駛過程中發(fā)動機突然冒煙，司機與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?四是在家長接幼兒過程中，有陌生人意圖沖上車搶幼兒，司機與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?演練過程，司乘人員能夠冷靜、有條不絮處理突發(fā)事故并將孩子的.安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離"險地"。演習(xí)中，幼兒園教職工態(tài)度認真，團結(jié)協(xié)作，密切配合。大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
此次消防、校車演習(xí)活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防意識，提高了幼兒自護自救的能力，增強了校車司乘人員應(yīng)急處理的能力;更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學(xué)會處亂不驚、沉著應(yīng)對。
校車心得體會篇十
近段時間校車安全事故頻發(fā)，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情，對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全，準)(備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。
在20xx年之前，我國采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué)，無須乘坐校車，當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來，農(nóng)村偏遠地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農(nóng)村生源減少；二是隨著中國城市化進程的加快，越來越多的父母外出務(wù)工，子女隨父母在城市就讀；三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率，政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個：一是減少財政投入，提高辦學(xué)效率；二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量。
那么在撤點并校之后是否達到了當初的預(yù)定目標了呢？在辦學(xué)效率方面，把原來分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學(xué)生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負擔。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費還會成倍上升。教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面，撤點并校可以根據(jù)每位教師各自的特長安排合適的職位，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量，促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑；其次撤點并校后學(xué)校的規(guī)模擴大，這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗值得我們借鑒；最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時期，他們需要充足的營養(yǎng)，然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們在學(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。
"兵馬未動，糧草先行"，在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候，撤點并校應(yīng)慎行！
校車心得體會篇十一
第一段：引言和背景介紹（200字）
作為一名校車司機，我有幸親身體驗了開校車的樂趣和挑戰(zhàn)。在這個職業(yè)中，我經(jīng)歷了無數(shù)次接送學(xué)生的路程，也遇到了各種各樣的情況。通過這個過程，我深刻體會到了職業(yè)司機的責任和重要性，并且也積累了一些有關(guān)開校車的心得體會。我將在接下來的文章中分享這些體驗，希望能給同樣從事或有興趣從事這個職業(yè)的人一些啟發(fā)。
第二段：專注和耐心（300字）
開校車首先需要的是專注和耐心。由于學(xué)生的小動作和嬉鬧，有時會分散我的注意力，但我必須時刻保持專注。一旦有不可控制的情況發(fā)生，比如突然的剎車，可能會對學(xué)生的安全造成風(fēng)險。因此，我始終密切關(guān)注前方的道路狀況和后方的車輛。同時，耐心也是必不可少的品質(zhì)。在日常工作中，有些學(xué)生會情緒化或不合作，但我學(xué)會了以耐心和理解的態(tài)度對待他們。這有助于舒緩緊張的氣氛，確保他們的安全和舒適。
第三段：溝通和應(yīng)變能力（300字）
與學(xué)生和家長的良好溝通是開校車工作中不可或缺的。在接送過程中，我經(jīng)常與學(xué)生和家長交流，以便了解他們的需求和情況。這樣做有助于建立信任和友好的關(guān)系，同時也能得到更多的反饋信息。此外，應(yīng)對各種突發(fā)狀況需要良好的應(yīng)變能力。有時會遇到交通堵塞、車輛故障等問題，我需要立即做出決策并采取適當?shù)拇胧?，以確保學(xué)生的安全和準時到達目的地。
第四段：安全意識和技巧（200字）
保持安全意識是我在開校車工作中最重要的職責之一。我積極參加各種培訓(xùn)和考核，以提高自身的駕駛技巧和安全意識。例如，我經(jīng)常檢查校車的機械狀況和安全設(shè)施，并定期進行必要的維修和更換。在駕駛過程中，我遵守交通規(guī)則，特別是對于學(xué)生的安全行車速度和保持適當?shù)木嚯x。我還學(xué)會了適應(yīng)各種路況，如雨天、雪天和彎道等，確保學(xué)生的乘車體驗安全而舒適。
第五段：幸福和成長（200字）
開校車需要付出很多努力，但我也從中感受到了幸福和成長。在與學(xué)生的互動中，我看到他們在學(xué)校的成長和進步，這讓我感到無比欣慰。同時，我也不斷地學(xué)習(xí)和成長。通過處理各種復(fù)雜的情況和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，我積累了豐富的經(jīng)驗和各種技能。這個工作不僅讓我有機會為學(xué)生的安全和福祉做出貢獻，還讓我提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和能力。
結(jié)束語（100字）
通過開校車工作，我深刻體會到了專注、耐心、溝通、應(yīng)變能力、安全意識和技巧的重要性。同時，我從中獲得了幸福和成長的機會。我相信，只要我們在工作中不斷努力和學(xué)習(xí)，我們將能夠為學(xué)生提供更好的乘車體驗，為他們的安全和發(fā)展貢獻自己的一份力量。
校車心得體會篇十二
學(xué)校車是許多學(xué)生出行的首選，不僅方便快捷，而且價格實惠，許多學(xué)校的學(xué)生會都擁有自己的校車。隨著時間的推移，我從小學(xué)到大學(xué)階段擁有了不同的學(xué)校車體驗，并在此過程中對學(xué)校車有了更深入的了解，下面是我對學(xué)校車的體會與思考。
第一段——如何在學(xué)校車上安全出行？
在學(xué)校車上出行，必須保障自己的安全，首先，必須牢記“安全第一”原則：一定要系好安全帶，避免突發(fā)緊急情況引起的安全隱患。其次，學(xué)校車上乘客的數(shù)量會比較多，為了避免擁擠給自己和他人帶來不必要的危險，應(yīng)該乘有安全保障的學(xué)校車，并且不要在車上玩耍、喧嘩、互相推搡，以免影響他人安全。除此之外，如果你需要下車，一定要跟司機說明情況，等待車停穩(wěn)后才可下車，以確保自身和他人的安全。
第二段——在學(xué)校車上你可以做些什么？
在學(xué)校車上時間相對較長，你可以進行一些有益的活動如學(xué)習(xí)、閱讀、討論等。如果你是一個“急性子”，那么你可以使用你的手機或平板上的課堂輔助工具，學(xué)習(xí)新知識或復(fù)習(xí)功課。如果你喜歡閱讀，可以在學(xué)校車上讀書或看電子書籍。如果你有自己的小圈子，你可以和你的朋友們聊天、交流、玩笑。從這些方面看，學(xué)校車的存在不僅可以讓我們安全出行，也可以讓我們充分利用時間，開展自己的學(xué)習(xí)和生活。
第三段——學(xué)校車司機的責任
學(xué)校車司機的責任非常重大，他必須具備豐富的駕駛經(jīng)驗、認真負責的工作態(tài)度和對乘車人員的保護意識。他應(yīng)該時刻注意車輛的安全性能、保持車輛的良好狀態(tài)，遵守交通法規(guī)和車輛駕駛規(guī)則。同時，司機也應(yīng)當關(guān)注車上的乘客，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)該及時做出正確的應(yīng)對措施，確保我們的安全。
第四段——學(xué)校車的服務(wù)質(zhì)量
學(xué)校車的服務(wù)質(zhì)量直接影響到我們的乘車體驗，所以學(xué)校車應(yīng)該提供高質(zhì)量的服務(wù)。一方面，車輛應(yīng)當養(yǎng)護良好，車內(nèi)環(huán)境干凈衛(wèi)生、舒適溫馨、多功能。另一方面，服務(wù)方面應(yīng)該友好、熱情、耐心并且專業(yè)，能夠為乘車人員提供正確認知、正確的服務(wù)指導(dǎo)，有效提高乘客的出行體驗?？偟膩碚f，學(xué)校車服務(wù)質(zhì)量的提升也是學(xué)校車行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。
第五段——學(xué)校車對我們生活的價值
學(xué)校車推薦了解了因為它對我們生活的貢獻和價值。學(xué)校車的存在使得我們的校園生活更加豐富的同時，也幫助我們解決了各種出行問題。學(xué)校車不僅解決了同學(xué)們的交通問題，也解決了家長對學(xué)生出行的擔憂，讓他們更加安心。此外，學(xué)校車行業(yè)也是一個提供就業(yè)機會的大平臺。對于剛剛進入職場的人們而言，學(xué)校車行業(yè)也是個不錯的選擇之一。
總之，通過學(xué)校車的出行體驗，我深深地感受到了校園文化的力量，它為我們在校期間的生活和成長提供了諸多便利和幫助。在此，我向?qū)W校車司機感謝和致敬，希望學(xué)校車行業(yè)在未來能更好地為我們服務(wù)。