在現(xiàn)代社會中,人們面臨著各種各樣的任務和目標,如學習、工作、生活等。為了更好地實現(xiàn)這些目標,我們需要制定計劃。我們該怎么擬定計劃呢?下面是小編整理的個人今后的計劃范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
港口工作計劃與設想篇一
2.有良好的工作責任心、勤奮、積極。
商務助理
職位目的:代表公司與各合作單位、公司各部門之間溝通聯(lián)絡,產(chǎn)品等進出與售后的協(xié)調(diào)與跟進。
溝通關系:內(nèi)部:銷售總經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理、屬員
外部:廠商、運營商、區(qū)域代理商
職責項目:
合同及單據(jù)制作:依據(jù)公司實際情況制作商務合同及商務工作需要的各種單據(jù)。 商務聯(lián)絡:與廠商、二級代理商、銷售平臺、公司各部門之間保持良好的商務溝通,保證商務工作的通暢。
訂單管理:負責訂單、合同簽單及時回傳、跟進、發(fā)貨。銷售明細帳及時核對,跟催貨款,跟催發(fā)票回傳單據(jù)等。
客戶管理:制作新客戶信息登記表,記錄與修改客戶資料,并備份給主管部門經(jīng)理。
工作計劃:制定每周工作安排,并制作周報表,月報表交由主管部門經(jīng)理審查與考核。
售 后:完成對公司所有產(chǎn)品售后的協(xié)調(diào)與跟進。
其 他:執(zhí)行完成上級交給的其他臨時性工作。
主要職責是幫助一線招商人員作好內(nèi)務(資料物品、來電來函、來人洽談、信息收集等)和會務組織等工作。一般為銷售部門的文員來擔任。
高級商務代表、商務助理的崗位職責
高級商務代表
港口工作計劃與設想篇二
億噸,貨運周轉(zhuǎn)量7827億噸公里,同比分別增長和8%。完成港航投資141億元??诎渡鐣u價滿意率繼續(xù)保持在90%以上。全年無重特大安全責任事故發(fā)生。為完成上述目標,要重點做好以下工作。
(一)不斷增強港航口岸軟實力
要緊緊抓住東北老工業(yè)基地振興、遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放和大連即將成立國家級新區(qū)的有利機遇,在充分挖掘和運用好航運中心和物流中心現(xiàn)有政策資源的基礎上,積極向國家、省及有關部委爭取更加優(yōu)惠的政策,盡快制定并實施我市支持相關行業(yè)發(fā)展的措施,進一步發(fā)揮系列優(yōu)惠政策的資源效應,構(gòu)筑全方位促進大連港航口岸科學發(fā)展的政策體系。鞏固并不斷拓展船舶交易、航運仲裁、指數(shù)發(fā)布、航運金融等已有高端航運服務范疇,探索并逐步發(fā)展航運咨詢、信用評級、船員培訓、運價指數(shù)衍生品交易等業(yè)務,繼續(xù)提升傳統(tǒng)港航服務業(yè)發(fā)展水平,認真研究、及時解決航運服務業(yè)發(fā)展中的困難和問題。推進文化建設工作,認真總結(jié)以往文化建設的成功經(jīng)驗,以港航口岸核心價值體系建設為主線,以提高全系統(tǒng)干部職工道德文化素質(zhì)為目標,以口岸黨工委為主要載體,制定實施《大連市港航口岸系統(tǒng)文化建設意見》,建設與港航口岸發(fā)展相適應、有著自身行業(yè)特點的先行文化、和諧文化和創(chuàng)新文化。建立健全與科研院所、高等院校和相關企業(yè)的合作機制,積極開展大連航運集聚區(qū)、大連港航總部經(jīng)濟等課題的研究,盡快形成大連航運中心總部經(jīng)濟發(fā)展思路、運作模式及主要載體等研究成果。充分發(fā)揮港航口岸各行業(yè)協(xié)會的橋梁和紐帶作用,支持協(xié)會開展行業(yè)標準、規(guī)范制定、技術鑒定及調(diào)解裁決等工作。
(二)全力提升??諆筛圻\營實力
(三)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
(四)科學有序推進港口規(guī)劃建設
功能劃分的要求,必須嚴格遵守港口岸線管理的各項規(guī)定,逐步實行重點開發(fā)、適度開發(fā)、預留開發(fā)的管理辦法,并確保保留一定比例的自然岸線。要突出重點,穩(wěn)步推進港口建設,實施港口建設項目52項,新增泊位11個,其中萬噸級以上泊位2個,新增通過能力639萬噸。加快建設太平灣、“一島三灣”和長興島等三大核心港區(qū),深入研究北黃海一側(cè)港口開發(fā),加強維護港口公用基礎設施,全力支持陸島交通運輸體系建設,開通金州杏樹屯港至長??h西部通道,力爭實現(xiàn)重點區(qū)域陸島港口硬件設施滿足不乘潮通航條件。加快新機場建設,實現(xiàn)填海工程主體竣工、新機場項目立項和新機場場站開工建設“三大”階段性目標。推進長海機場擴建工程。積極構(gòu)建低碳港航運輸體系,強化水運工程生態(tài)保護和修復,完善港口接收、處理污染物的設施,推動大型港口設備“油改電”和船舶靠港使用岸電技術改造。
(五)持續(xù)改善口岸通關環(huán)境
進一步鞏固口岸開放成果,啟動太平灣港口岸開放申報及莊河港口岸擴大開放前期準備工作,加快推進長興島港對外開放的國家驗收進程,力爭完成大連港大連灣港區(qū)12—15號泊位口岸開放驗收,確?!笆濉逼陂g計劃開放口岸得到落實,大力支持、全力配合長興島綜合保稅區(qū)的申辦工作。加大口岸通關激勵和評價體系建設,不斷完善“5+1天”工作制,適時推出“5+2天”工作制試點,擴大“一站式”通關服務內(nèi)容;建立口岸查驗項目資助指南及相關制度,提高資助資金使用實效;加大通關檢查力度,積極探索建立通關激勵和評價體系,不斷提高口岸服務管理水平。加大口岸查驗基礎設施建設力度,超前籌劃新建口岸查驗配套設施建設,實現(xiàn)查驗設施與新建港口、碼頭和泊位的同步建設、同步使用;改造和維護好現(xiàn)有口岸查驗基礎設施,進一步改善口岸查驗條件,積極開展大窯灣地區(qū)口岸通關服務中心前期準備工作。加快口岸信息化建設步伐,充分發(fā)揮遼寧電子口岸建設領導小組的作用,加強口岸信息資源的整合與共享,探索符合大連口岸特點的遼寧電子口岸建設模式,做好小微企業(yè)進出口貿(mào)易綜合服務系統(tǒng)、大通關綜合查詢系統(tǒng)(二期)、物流監(jiān)控平臺等項目建設,完善竣工驗收和使用評價體系。
(六)著力提升服務管理水平
作,為旅客提供安全、舒適、便捷出行條件,確保全市春運安全有序。加強港航行政管理制度建設,不斷完善《大連市港口經(jīng)營管理辦法》和《大連市港口危險貨物安全管理辦法》等,加快推進《港口客運經(jīng)營管理規(guī)定》、《大連民用機場凈空保護區(qū)域安全管理辦法》等法規(guī)規(guī)章的編制工作。積極探索港航綜合執(zhí)法,加強依法行政培訓,開展統(tǒng)一執(zhí)法標識標志、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一執(zhí)法服裝、統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀的“四個統(tǒng)一”工作。加大行業(yè)監(jiān)督檢查力度,完善市場準入標準,強化企業(yè)源頭管理,嚴厲打擊非法違規(guī)港航生產(chǎn)經(jīng)營建設行為,維護港航市場健康規(guī)范的經(jīng)營秩序。
(七)切實加強黨的建設和廉政建設
認真貫徹落實黨的十八精神,緊緊圍繞市委、市政府中心工作,堅持黨要管黨、從嚴治黨,全面提高黨建科學化水平。加強作風建設,按照市委、市政府關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的具體規(guī)定,深入開展“作風建設年”活動,著力解決作風方面存在的問題,講實話、干實事,敢作為、勇?lián)?,推進軟環(huán)境建設常態(tài)化、制度化。加強各級黨組織的自身建設,積極推進學習型、服務型、創(chuàng)新型黨組織建設,繼續(xù)推行黨務政務公開。加強干部隊伍建設,把好選人用人關,嚴格按照德才兼?zhèn)?、以德為先的標準,選拔使用不尚空談、踏實苦干、實績突出,清正廉潔的干部。加強行業(yè)文明建設,推進港航口岸行業(yè)核心價值體系建設,深入開展“學先進、樹新風、建體系、創(chuàng)一流”文明創(chuàng)建活動,繼續(xù)辦好“航海日”活動,弘揚航海文化,提高行業(yè)人員職業(yè)道德,維護行業(yè)職工權(quán)益。加強反腐倡廉建設,強化反腐倡廉宣傳教育,落實《廉政準則》;完善懲治和預防腐敗體系建設,加大監(jiān)督檢查力度,推進廉政風險防控,開展重點領域資金審計和領導干部經(jīng)濟責任審計;嚴肅財經(jīng)紀律,堅決杜絕“小金庫”和違反財經(jīng)紀律的問題發(fā)生。加強行業(yè)穩(wěn)定工作,做好行業(yè)信訪工作,強化重大決策社會穩(wěn)定風險評估,注重從源頭上預防和化解影響穩(wěn)定的矛盾和問題。
港口工作計劃與設想篇三
為推進新形勢下的農(nóng)村社會管理工作,促進農(nóng)村社會和諧穩(wěn)定,按照縣委、縣政府要求,我鄉(xiāng)組織開展加強和創(chuàng)新農(nóng)村社會管理調(diào)研活動,現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下:
由于社會經(jīng)濟的發(fā)展,當前農(nóng)村基層社會管理中出現(xiàn)的問題呈現(xiàn)主體多元化、內(nèi)容復雜化、形式多樣化的特點。當前農(nóng)村社會管理狀況和成效主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
一是因發(fā)展與群眾訴求矛盾變化。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、改革的推進和法制的完善,人民群眾的利益訴求在不斷變化。農(nóng)村新政策的執(zhí)行中產(chǎn)生的新型社會矛盾逐步表現(xiàn)出來,成為影響農(nóng)村基層社會穩(wěn)定的熱點、難點問題,且呈逐年增長之勢。在試點農(nóng)村宅基地頒證過程中,各種矛盾表現(xiàn)比較突出。政府各種惠民政策理應得到群眾的理解和支持。然而,隨著社會的發(fā)展,群眾對政府為民辦實事的要求和期望越來越高,自我保護意識也越來越強,盲目的曲解法律法規(guī),矛盾突出。我鄉(xiāng)移民安臵點,部分移民對土地問題、房屋問題訴求多,鄉(xiāng)黨委、政府嚴格按照文件精神落實安臵政策,多次做工作,但移民上訪、鬧訪問題仍無法徹底控制。
二是農(nóng)村綜治維穩(wěn)、治安管控、特殊人群管理。農(nóng)村社會安全形勢相對穩(wěn)定。鄉(xiāng)、村兩級定期開展各種不穩(wěn)定因素大排查,將排查結(jié)果及時上報、落實措施解決。特殊人群的管理控制工作日益完善,對社區(qū)矯正人員一人一檔管理;對服刑人員、刑釋解教人員建檔管理;對重點上戶等重點人員定期上門溝通疏導、掌握動態(tài);對流動人口管理仍未規(guī)范,由于流動人口中有相當一部分人收入不穩(wěn)定,生活不安定,居住不固定,管理困難;對精神病人高度關注的特殊人群,農(nóng)村精神病人由于家庭困難絕大多數(shù)得不到治療,流散在社會給社會,給社會治安帶來隱患。
二是群眾基礎比較薄弱。在當前經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、利益格局發(fā)生巨大變化、群眾訴求日益多元化、復雜化和利益化的形勢下,農(nóng)村基層組織忽視社會管理,缺少與群眾的溝通交流,對群眾關心不夠,發(fā)現(xiàn)矛盾、化解矛盾的行動遲緩、水平不高,組織力和號召力不強,群眾有了矛盾直接找鄉(xiāng)、縣解決,甚至采取上訪、鬧訪等方式,從而影響社會治安。
三是基層綜治工作有待加強。對特殊重點人群的管控工作有待進一步落實、完善,其中流動人口管理、重點人口管控等方面仍然存在薄弱環(huán)節(jié)。農(nóng)村基層力量薄弱,對重點人群的管控仍存在空檔問題,鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層力量嚴重不足,有待加強完善。
三、加強和創(chuàng)新農(nóng)村社會管理對策
要減少影響農(nóng)村安全穩(wěn)定的因素,提高農(nóng)村基層社會管理水平,要適應新形勢的發(fā)展,有針對性地改進和創(chuàng)新工作方法。
一要加強農(nóng)村組織建設?;鶎痈骷夵h委、政府要進一步提高依法辦事,依法管理,依法處理各種矛盾糾紛的能力和水平,努力提升基層組織做群眾工作的水平,提高基層組織的號召力和控制力。
二要完善矛盾化解機制。針對影響農(nóng)村基層社會穩(wěn)定的主要是面廣量大的各類矛盾這一特點,要建強基層調(diào)解組織。完善人民調(diào)解隊伍結(jié)構(gòu),吸收具有一定學識、一定基層工作經(jīng)驗、熟悉法律知識、會做群眾工作的人員擔任調(diào)解員,加強調(diào)解人員的業(yè)務培訓,提高調(diào)解隊伍的素質(zhì)。
三要加強普法宣傳教育。廣大群眾、村社干部缺乏法律知識是影響農(nóng)村基層社會管理的一個重要原因,為此要廣泛開展法律進農(nóng)村、法律進社區(qū)活動,加大法制宣傳力度,教育群眾要誠信守約,尊老愛幼,鄰里和睦,正確處理婚姻家庭和鄰里糾紛;加大對群眾的心理疏導,引導群眾通過協(xié)商、調(diào)解等非訴訟糾紛解決方式解決矛盾糾紛,避免非理性的沖動。
四要加強綜合治理工作。基層綜合治理工作關系到農(nóng)村基層社會穩(wěn)定,要進一步加強基層綜合治理工作,要健全黨委政府統(tǒng)一領導、政法綜治部門牽頭協(xié)調(diào)、司法行政部門為主、有關部門各司其職、廣大人民群眾自覺參與的齊抓共管機制,順利開展農(nóng)村基層綜治工作。
港口工作計劃與設想篇四
一年來,惠龍港已被_發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”,被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”,被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點物流基地”,被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得,離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中,我們主要做了如下幾項工作。
我們是新港口,一切從零開始,一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”首先,公司領導組織學習,統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件,明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實際,進行討論,制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》,成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次,組織“平安港口”領導小組學習,發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上,領導小組人員進行明確分工。第三,組織全體員工學習,夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā),提出安全生產(chǎn)“嚴、細、狠”的要求?!皣馈本褪枪芾砩媳仨殢膰溃總€人都在管理之中,制度面前人人平等,誰違章就處罰誰,公司領導也一樣;“細”就是從細節(jié)做起,每道工序,每個環(huán)節(jié),每項工作,都要落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)定;“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領導要敢抓、敢管,敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上,組織員工安全生產(chǎn)大討論,統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動。
我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過學習和教育,全體員工的安全生產(chǎn)意識增強了,思想認識提高了,行動自覺了。
我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求,結(jié)合公司現(xiàn)狀,提出了自己的創(chuàng)建目標,也就是“三不一減少”:不發(fā)生重特大安全事故,不死亡和重傷1人,不發(fā)生刑事和涉外案件,減少一般事故發(fā)生。
目標明確后,我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構(gòu)》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對照檢查一次,一項一項抓落實,分工專人負責,采取走出去、請進來的辦法,完善各項創(chuàng)建具體標準。例如,定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗,我們就向龍門港學習,參照他們的做法編寫《保安訓練方案》,方案寫好后送市港口局有關領導審核,請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度,學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。
我們在抓具體標準落實中,堅持獎罰嚴明。在奧運會期間,公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責,警惕性高,經(jīng)得起政府有關部門工作檢查,我們就給予表彰!今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉,造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人,經(jīng)濟損失也不大,但公司領導十分重視,施董事長親自召開事故分析會,分析事故原因,追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見,對當事人和有關領導(其中有2名公司級領導)給予批評教育并進行經(jīng)濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經(jīng)驗不足。接著,就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。
公司領導施文進董事長常說,安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒有不行;有了僅掛在墻上,放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項制度放在每名員工的心上,放到實際工作中,要求員工用心做事,以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處,我們重點做了三項工作。
二是抓安全生產(chǎn)設備、設施建設。
1)港區(qū)設有圍墻、圍欄,全封閉管理。
2)港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng),裝有76個探頭,其中球形攝像機24臺,槍型攝像機52臺,1號門樓設有監(jiān)控中心,14個電視屏,人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。
3)港區(qū)內(nèi)設有35米高燈塔10座,12米高桿燈30座,夜間作業(yè)時如白晝。
4)總控室內(nèi)有高頻對講機1臺,安全生產(chǎn)人員設有6部對講機,人人都有手機,聯(lián)絡暢通。
5)中心控制室及1號、2號門樓24小時值班,白天、夜間都有人員巡邏。
6)鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道,工傷人員可以及時得到治療。
三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位,就象帶兵打仗一樣,首先要明確為誰扛槍,為誰打仗。公司領導對員工經(jīng)常進行思想教育,使他們明確三個關系:安全生產(chǎn)與個人、家庭的關系,安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟效益的關系,安全生產(chǎn)與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全,設備良好,員工素質(zhì)高,各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。
在“平安港口”創(chuàng)建工作中,我們做了一些工作,也取得了一些成效,但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。
一是部分職工操作技能不過硬,出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱,叉車碰壞行車室等。
二是勞務培訓有漏洞,勞務工人員變化大,有的未經(jīng)培訓教育就上崗,很容易出問題。
三是臺帳資料不夠規(guī)范。
創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經(jīng)營管理中,我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作:創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松,警鐘長鳴!執(zhí)行規(guī)章制度不放松,長效管理!技術創(chuàng)新不放松,創(chuàng)出成效!
港口工作計劃與設想篇五
20xx年元月17日,我有幸來到辰泰(廣德)汽配有限責任公司進行參觀調(diào)研,經(jīng)過我自己觀察和廠方人員的介紹,現(xiàn)將調(diào)研報告行文如下。
辰泰企業(yè)集團是一家以市場為導向、貿(mào)易為龍頭、實業(yè)為依托的綜合性出口企業(yè)。自1993年成立以來,辰泰從進出口起步,已逐步發(fā)展成在國外有自屬銷售渠道,在國內(nèi)海南、浙江、安徽等地有多家企業(yè),集生產(chǎn)、出口、國際營銷為一體的集團化公司。目前主要經(jīng)營汽車制動配件、汽車摩托車蓄電池、以及水龍頭、櫥柜、浴室柜、淋浴房等多種衛(wèi)浴產(chǎn)品。該集團旗下的辰泰(廣德)汽配有限責任公司現(xiàn)位于安徽省廣德縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),我所參觀調(diào)研的就是該公司的一個工廠。
措施,節(jié)后返工率可以達到95%以上。當我們談到近年來工人工資待遇增長的問題時,廠方表示現(xiàn)在較前兩年,普工的人均月收入增加300到500元,而技術藍領甚至達到500元以上,就目前來看,普工的人均月收入大約在20xx元左右,而技術藍領則達到3000元以上。
由于該集團公司目前主要經(jīng)營汽車制動配件、汽車摩托車蓄電池、以及水龍頭、櫥柜、浴室柜、淋浴房等不同產(chǎn)業(yè),因此這家工廠的工位工種也比較多,大大小小將近三十個,而每個工位的工作大多是要求至少一個工人完成。廠方人員告訴我們,目前工廠的大部分工位都是采用的半自動化,由一名或者多名工人操控一臺機器,產(chǎn)品檢測方面則都為人工負責,按照現(xiàn)在的情況,工人每天生產(chǎn)的成功率在90%左右。當我向工廠的負責人提出了工業(yè)自動化的概念時,他們認為這種全自動化生產(chǎn)確實能夠提高工作效率和生產(chǎn)成功率,但問題在與就目前的生產(chǎn)設備及生產(chǎn)規(guī)模而言,只有少數(shù)工位符合條件,特別是如果采用全自動化生產(chǎn),則要求更新整條生產(chǎn)線,倘若生產(chǎn)某產(chǎn)品的只有一部分零件能進行自動化生產(chǎn),還有一部分不能,那么生產(chǎn)整個產(chǎn)品的效率也不能提高,這樣的投資反而是沒有意義的;再者,目前工廠的生產(chǎn)速率還要取決于市場的供求關系,倘若沒有那么多訂單,那又何必要生產(chǎn)那么多產(chǎn)品呢;還有,該公司的產(chǎn)品很多都是自主生產(chǎn)研發(fā)的,市場上也沒有同類產(chǎn)品的生產(chǎn)線,他們不能每生產(chǎn)一種產(chǎn)品就為其制作一條生產(chǎn)線,如果市場不景氣,或者該產(chǎn)品退出市場,則生產(chǎn)線也隨之報廢。
雖然廠方對我所提出的生產(chǎn)自動化有很大的疑惑,但同時也抱有
一定的興趣,因此給我介紹了三種他們認為適合自動化生產(chǎn)的工位。第一個是在他們的成品檢測車間,有一個叫做施水施壓的檢測工程,主要工作對象是已生產(chǎn)好的水龍頭,其實工作原理很簡單,就是通過給生產(chǎn)好的水龍頭進行水壓檢測,看該產(chǎn)品是否合格。雖然這個工作很簡單,但目前必須采用純?nèi)斯?,每個產(chǎn)品都由工人親自檢測,效率比較低,而且由于工作枯燥程度較高,導致工人出錯率也比較高,因此廠方比較頭疼。對于這個工位,我想采取自動化應該不是很困難,首先工人重復的是同樣的工作,沒有變化性,也很少發(fā)生偶然情況,我們只需在每個檢測點安裝一臺自動檢測儀,設置好自動施水施壓的合格標準,然后把合格和不合格產(chǎn)品分流,最后可以多個檢測點的工作情況匯總到一臺液晶顯示儀上,再給每個檢測點配上監(jiān)控以免發(fā)生意外,所以我們只需一到兩名會維護機器的監(jiān)測人員就可已完成這個工位所有的工作,而且機器的工作成功率一定比人工要高出很多。
過程是否可以變?yōu)樽詣踊a(chǎn)。我想要在這個工位實現(xiàn)生產(chǎn)自動化就要改進我們的數(shù)控機床了,最起碼要能通過一臺電腦同時控制所有的機床,甚至是將各種機床組合在一起,而且要取代人工的搬運過程就需要一些大型的裝載機了,或者通過履帶傳輸產(chǎn)品,同樣是要改變數(shù)控機床現(xiàn)有的工作模式,試問如果生產(chǎn)很多不同的產(chǎn)品,那我們需要改進數(shù)控機床多少次呢?看來在這個實現(xiàn)生產(chǎn)自動化的過程中,我們需要的不僅僅是改革創(chuàng)新的精神,同時也要遵循工業(yè)發(fā)展的原理和腳步,我們不能說這樣的生產(chǎn)線就沒有人能做出來,只是我們做的是要符合工業(yè)生產(chǎn)的利益才會有人需要,否則就是無用功。
倘若真能實現(xiàn)這樣的生產(chǎn)過程,那么所需的人力資源將以數(shù)十倍的減少,我想這種工作效率的提高將是工廠愿意看到和嘗試的。
港口工作計劃與設想篇六
第一條?為了加強港口危險貨物重大危險源的安全監(jiān)督管理,預防和減少港口危險貨物事故的發(fā)生,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,維護港口安全生產(chǎn)秩序,根據(jù)《^v^港口法》、《^v^安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》和《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等有關法律法規(guī)規(guī)章,制定本辦法。
第二條 港口危險貨物重大危險源的辨識、評估、登記建檔、備案、核銷及其監(jiān)督管理,適用本辦法。
本辦法所稱港口危險貨物重大危險源(以下簡稱港口重大危險源),是指按照《危險化學品重大危險源辨識》(gb18218)標準辨識確定,港口區(qū)域內(nèi)儲存危險化學品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。
第三條 危險貨物港口經(jīng)營人(以下簡稱港口經(jīng)營人)是本單位港口重大危險源安全管理的責任主體,其主要負責人對本單位港口重大危險源管理工作全面負責。
第二章? 辨識與評估
第四條 港口經(jīng)營人應當對本單位的港口危險貨物儲存設施或場所進行港口重大危險源辨識,并記錄辨識過程與結(jié)果。
第五條 港口經(jīng)營人應當對港口重大危險源進行安全評估并確定重大危險源等級。港口重大危險源按照其危險程度,由高到低依次劃分為一級、二級、三級。港口重大危險源分級方法參見附件1。
第六條 港口經(jīng)營人可以組織本單位的注冊安全工程師、技術人員或者聘請有關專家進行安全評估,也可以委托符合規(guī)定資質(zhì)條件的安全評價機構(gòu)對港口重大危險源進行安全評估。
依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,港口經(jīng)營人需要進行安全評價的,港口重大危險源安全評估可以與本單位的安全評價一起進行,以安全評價報告代替安全評估報告,也可以單獨進行港口重大危險源安全評估。
第七條 構(gòu)成一級港口重大危險源的儲存設施或場所,港口經(jīng)營人應當委托有相應資質(zhì)的安全評價機構(gòu),按照有關標準的規(guī)定采用定量風險評價方法進行安全評估,確定個人和社會風險值。
第八條 港口重大危險源安全評估報告應當數(shù)據(jù)準確、內(nèi)容完整、結(jié)論明確,包括以下主要內(nèi)容:
(一)港口重大危險源基本情況;
(二)辨識、分級的符合性分析;
(三)事故發(fā)生的可能性及危害程度;
(四)個人風險和社會風險值(采用定量風險評價方法時);
(五)可能受事故影響的周邊單位、人員狀況;
(六)安全管理措施和安全技術措施;
(七)事故應急措施;
(八)評估結(jié)論與建議。
第九條 有下列情形之一的,港口經(jīng)營人應當對港口重大危險源重新進行辨識分級,開展安全評估和完善檔案:
(一)港口重大危險源安全評估已滿三年的;
(二)構(gòu)成港口重大危險源的儲存設施、場所進行新建、改建或擴建的;
(五)外界生產(chǎn)安全環(huán)境因素發(fā)生變化,影響重大危險源級別和風險程度的。
第三章? 登記與備案
第十條 港口經(jīng)營人應當對辨識確認的港口重大危險源及時進行登記建檔。檔案的主要內(nèi)容:
(一)辨識、分級記錄;
(二)港口重大危險源基本特征表;
(三)危險貨物安全技術說明書;
(四)區(qū)域位置圖、平面布置圖、工藝流程圖和主要設備一覽表;
(五)港口重大危險源安全管理規(guī)章制度及安全操作規(guī)程;
(六)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、措施說明、檢測、檢驗結(jié)果;
(七)重大危險源事故應急預案、評審意見和應急演練計劃;
(八)安全評估報告或者安全評價報告;
(九)重大危險源場所安全警示標志的設置情況;
(十)其他文件、資料。
第十一條 港口經(jīng)營人在對港口重大危險源進行辨識、分級,完成港口重大危險源安全評估報告或安全評價報告后,應將港口重大危險源備案申請表和第十條規(guī)定的內(nèi)容,向所在地港口行政管理部門備案。
所在地港口行政管理部門自收到港口經(jīng)營人報送的港口重大危險源備案資料之日起20個工作日內(nèi)予以審核備案,出具港口重大危險源備案登記表;對申報材料不符合要求的單位應不予備案。
港口重大危險源出現(xiàn)第九條所述情形的,港口經(jīng)營人應當及時更新檔案,并向所在地港口行政管理部門重新備案。
第十二條 對不再構(gòu)成港口重大危險源的,港口經(jīng)營人應及時向所在地港口行政管理部門提出書面核銷申請報告。所在地港口行政管理部門自收到港口經(jīng)營人的書面申請報告之日起20個工作日內(nèi)審核,并組織現(xiàn)場核查,對符合條件的予以核銷。
第十三條 所在地港口行政管理部門應當在每年11月31日前將轄區(qū)內(nèi)的一級、二級港口重大危險源備案材料報送設區(qū)的市級港口主管部門。
設區(qū)的市級港口主管部門應當在每年12月15日前將轄區(qū)內(nèi)的一級港口重大危險源備案材料報送省級港口主管部門。
地方各級港口行政管理部門應當在每年12月31日前,將本轄區(qū)的港口重大危險源匯總信息逐級上報,省級港口主管部門下一年1月15日前匯總后報送交通運輸部。
第四章 安全管理
第十四條 港口經(jīng)營人應當建立健全港口重大危險源安全管理制度,落實港口重大危險源安全管理技術措施;對港口重大危險源的安全狀況進行定期檢查和日常巡查,對于檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患應及時采取措施消除。
第十五條 港口經(jīng)營人應當根據(jù)危險貨物種類、數(shù)量、裝卸工藝或相關設備、設施等實際情況,按照以下要求建立健全港口重大危險源安全監(jiān)測監(jiān)控體系,完善控制措施:
(二)對港口重大危險源中的毒性氣體、劇毒液體和易燃氣體、易燃液體等重點儲存設施,應設置緊急切斷裝置;毒性氣體應設置泄漏物緊急處置裝置。
(三)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)應符合國家標準或者行業(yè)標準的規(guī)定。
第十六條 港口經(jīng)營人應當依據(jù)國家有關規(guī)定,定期對港口重大危險源的安全設施和監(jiān)控設施進行檢測、檢驗,并記錄檢測、檢驗結(jié)果。
第十七條 港口經(jīng)營人應當在重大危險源所在場所設置明顯的安全警示標志,明確緊急情況下的應急處置辦法。
第十八 港口經(jīng)營人應對從業(yè)人員進行安全操作技能培訓,使其了解重大危險源的危險特性,熟悉重大危險源安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,全面掌握本崗位的安全操作技能和在緊急情況下應當采取的應急措施。
第十九條 港口經(jīng)營人應制定和完善有關港口重大危險源事故應急預案,配備必要的防護、救援物資和裝備。所配備的防護、救援物資和裝備的數(shù)量應與危險貨物儲運規(guī)模相適應,并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),保障其完好。
港口經(jīng)營人應當對存在吸入性有毒、有害氣體的港口重大危險源,配備便攜式濃度監(jiān)測設備、空氣呼吸器、化學防護服、堵漏器材等應急器材和設施;涉及劇毒氣體的港口重大危險源,應配備兩套以上氣密型化學防護服。
第二十條 港口經(jīng)營人應建立專職或兼職應急救援隊伍,應急救援隊伍規(guī)模應與其危險貨物儲運規(guī)模相適應。
第二十一條 港口經(jīng)營人應當針對港口重大危險源可能發(fā)生的事故按照下列要求進行事故應急演練:
(一)對于一級、二級港口重大危險源,每季度至少進行一次;
(二)對于三級港口重大危險源,每半年至少進行一次。
港口經(jīng)營人應當記錄和評估港口重大危險源事故應急演練情況,并根據(jù)記錄和評估結(jié)果,及時修訂完善港口重大危險源事故應急預案。
所在地港口行政管理部門應每年組織一次區(qū)域性的綜合應急演習。
第二十二條 港口經(jīng)營人應當將港口重大危險源可能發(fā)生的事故后果和應急措施等信息,告知可能受影響的單位、人員。
第二十三條 港口行政管理部門應建立港口重大危險源安全監(jiān)管與應急系統(tǒng),全面掌握轄區(qū)內(nèi)港口重大危險源情況、周邊應急設備設施和醫(yī)療資源情況等,實現(xiàn)監(jiān)控預警、信息報告、輔助決策、調(diào)度指揮和總結(jié)評估等功能。
第二十四條 所在地港口行政管理部門應當組織開展港口重大危險源集中區(qū)域事故風險與應急能力評估,制定重大災害事故應急預案;應當統(tǒng)籌規(guī)劃建設應急物資和裝備儲備庫,應急物資和裝備規(guī)模應滿足港區(qū)的應急能力要求。
第二十五條 所在地港口行政管理部門應建立健全港口重大危險源災害事故應急救援體系,組織建立區(qū)域應急救援隊伍,應急隊伍的規(guī)模應滿足所轄港區(qū)發(fā)生重大災害事故的要求。
第五章? 監(jiān)督檢查
第二十六條 所在地港口行政管理部門應當建立健全港口重大危險源監(jiān)督管理制度,督促港口經(jīng)營人做好本單位港口重大危險源的辨識、評估、登記建檔、備案、核銷和安全管理、應急準備等工作。
第二十七條 所在地港口行政管理部門應建立巡查制度,根據(jù)轄區(qū)內(nèi)港口重大危險源的數(shù)量、等級和危險程度等,確定檢查頻次,定期對存在港口重大危險源的港口經(jīng)營人進行監(jiān)督檢查。
首次對港口重大危險源的監(jiān)督檢查應當包括下列主要內(nèi)容:
(一)重大危險源的運行情況、安全管理規(guī)章制度及安全操作規(guī)程制定和落實情況;
(二)重大危險源的辨識、分級、安全評估、登記建檔、備案情況;
(三)重大危險源的監(jiān)測監(jiān)控情況;
(四)重大危險源安全設施和安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的檢測、檢驗以及維護保養(yǎng)情況;
(五)重大危險源事故應急預案的編制、評審、備案、修訂和演練情況;
(六)有關從業(yè)人員的安全培訓教育情況;
(七)安全標志設置情況;
(八)應急救援器材、設備、物資配備情況;
(九)預防和控制事故措施的落實情況。
港口行政管理部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)港口重大危險源存在事故隱患的,應當責令立即排除;重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,應當責令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責令暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;重大事故隱患排除后,經(jīng)港口行政管理部門審查同意,方可恢復生產(chǎn)經(jīng)營。
第二十八條 所在地港口行政管理部門應建立港口重大危險源監(jiān)督檢查臺帳,內(nèi)容包括港口重大危險源監(jiān)督檢查記錄表、現(xiàn)場檢查記錄、整改意見、整改情況等資料。
第二十九條 所在地港口行政管理部門應當會同本級人民政府有關部門,加強對港口重大危險源集中區(qū)域的監(jiān)督檢查,確保港口重大危險源與周邊單位、居民區(qū)、人員密集場所等重要目標和敏感場所之間保持適當?shù)陌踩嚯x。
第三十條 違反本辦法規(guī)定,港口行政管理部門應責令港口經(jīng)營人限期改正;有違法行為的,港口行政管理部門應按照《^v^港口法》、《^v^安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》和《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章進行處罰。
第六章 附則
第三十一條 本辦法自2012年?? 月?? 日起施行。
第三十二條 本辦法由交通運輸部負責解釋。
港口工作計劃與設想篇七
具體負責本市交通運輸“打非治違”工作;按照泉州市交通執(zhí)法支隊安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查標準化規(guī)定,具體確定開展監(jiān)督檢查數(shù)量和頻率。
四、監(jiān)督檢查重點、方法
監(jiān)督檢查應當對交通運輸企業(yè)是否具備安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標準或行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件進行全面檢查,包括對交通運輸企業(yè)組織管理的檢查和經(jīng)營場所的檢查。對交通運輸企業(yè)組織管理的檢查和經(jīng)營場所的檢查采用泉州市交通運輸局編制并上傳“智慧安監(jiān)”的交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標準(交通運輸安全隱患排查治理體系建設管理制度文件匯編),道路、水路運輸企業(yè)組織管理的檢查以道路、水路運輸管理機構(gòu)為主,道路、水路(內(nèi)河)經(jīng)營場所的檢查以市交通執(zhí)法大隊為主;普通公路建設項目部組織管理的檢查和施工現(xiàn)場的檢查以局交通建設股為主。
五、監(jiān)督檢查的實施
對納入“智慧安監(jiān)”平臺的交通運輸企業(yè)年度內(nèi)必須按照上傳“智慧安監(jiān)”的交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標準檢查不少于1次;市交通和港口發(fā)展局每季度組織一次綜合性的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,市運輸管理所結(jié)合實際情況,確定檢查頻率。
監(jiān)督檢查嚴格按照《安全生產(chǎn)法》第四章有關規(guī)定執(zhí)行,檢查情況都必須上傳“智慧安監(jiān)”平臺,指定專人落實整改,形成閉環(huán)。對綜合性、專項整頓檢查要發(fā)出檢查通報,列出存在問題清單,指定單位、專人落實整改。
六、市交通和港口發(fā)展局監(jiān)督檢查安排(詳見附件)
港口工作計劃與設想篇八
二、狠抓動物衛(wèi)生監(jiān)督工作,確保畜產(chǎn)品質(zhì)量安全
面對當前畜產(chǎn)品市場交易活躍,牲畜流通頻繁、動物疫情頻發(fā)的現(xiàn)狀,我所及時成立畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作領導小組,就畜產(chǎn)品質(zhì)量安全進行全方位專項整治,為確保全縣人民群眾身體健康奠定堅實基礎。
(一)加強動物及動物產(chǎn)品市場專項整頓,確保畜產(chǎn)品質(zhì)量安全
(二)切實加強檢疫及檢疫監(jiān)督工作,全面提升檢疫水平
1、產(chǎn)地檢疫。產(chǎn)地檢疫是動物檢疫工作的基礎,是防止疫病蔓延、傳播的基本措施,是百姓餐桌安全的第一道防線。今年,我所根據(jù)《動物防疫法》和省市文件精神要求,重點做了以下四方面工作:
一是根據(jù)我縣地域情況,在全縣12個鎮(zhèn)設立了36個檢疫報檢點,實行24小時報檢制度,接到群眾報檢,即刻派檢疫員到場到戶實施檢疫,方便群眾報檢的同時也提高了他們報檢的自覺性。同時經(jīng)過對我縣實際情況的調(diào)查研究,我所提出了未來三年在全縣建設48個報檢點的長遠規(guī)劃。
二是延續(xù)“簽約式”管理,即以農(nóng)牧局名義與各鎮(zhèn)獸醫(yī)站簽訂《產(chǎn)地檢疫目標責任書》,明確責任,努力把疫病控制在源頭,消滅在源頭。
三是制定了《基層獸醫(yī)站(報檢點)動物檢疫管理辦法》,為各報檢點及規(guī)模養(yǎng)殖場(戶)建立完善了消毒、報檢、無害化處理等制度并上墻公示。
四是與規(guī)模養(yǎng)殖場(戶)簽訂《無“瘦肉精”承諾書》,樹立其規(guī)范用藥用料意識,并對規(guī)模場(戶)的動物防疫、用藥用料、養(yǎng)殖檔案以及飼料存放間進行突擊檢查,杜絕了違禁藥物和添加劑的使用行為,確保了畜產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。一年來,共開展豬、牛、羊產(chǎn)地檢疫20000余頭,禽產(chǎn)地檢疫30000余羽。
2、屠宰檢疫。屠宰檢疫是動物檢疫的關鍵環(huán)節(jié),也是百姓餐桌安全的第二道防線。為了抓好此項工作,不讓問題肉品流入市場,我所強化過程管理,完善推行進場動物屠宰申報制度和準入追溯制度。駐場檢疫人員堅守工作崗位,嚴把畜禽進場關,嚴格“瘦肉精”抽檢及登記工作,認真檢疫,有宰必檢,有檢必嚴,有疫必報,做到秉公執(zhí)法,不徇私情,全力確保上市肉品安全放心。今年全年共屠宰檢疫生豬8000余頭,檢出病害豬1頭,已作無害化處理,屠宰檢疫率、票證出具率、檢疫合格證持有率、無害化處理率均達到100%。
(三)加強動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法,保障全縣畜牧業(yè)健康發(fā)展和人民群眾生命安全
1.加強防疫監(jiān)督工作,全面完成防疫監(jiān)督各項工作任務
為進一步加強口蹄疫、禽流感、豬藍耳病等人畜共患病和重大動物疫病的防控監(jiān)督,確保人民群眾身體健康,在春秋兩季,我們對各鎮(zhèn)區(qū)動物免疫耳標的佩掛、疫苗保存及使用、免疫工作是否落實等情況進行監(jiān)督檢查,及時掌握防疫情況并對存在的問題提出整改意見。同時定期對全縣的規(guī)模養(yǎng)殖場(戶)、屠宰場等場所的防疫條件進行全面審查,對不符合條件的督促其整改,有效防范了動物疫病的發(fā)生,保障了畜牧業(yè)的健康發(fā)展和人民群眾的肉食品質(zhì)量安全。
2.深入開展獸藥、飼料、飼料添加劑專項整治工作,加強獸醫(yī)診療行業(yè)監(jiān)督管理,規(guī)范經(jīng)營行為獸藥、飼料及添加劑是畜牧生產(chǎn)的源頭投入品,為進一步促進市場向規(guī)范使用化、經(jīng)營合法化轉(zhuǎn)變,今年,我所按照省市有關獸藥飼料及飼料添加劑專項整治要求,精心安排部署,制定新的實施方案,重點對經(jīng)營人員的從業(yè)資格、制度上墻、臺賬設立、產(chǎn)品質(zhì)量、進貨發(fā)票等方面進行嚴格檢查,嚴厲查處經(jīng)營假冒偽劣獸藥飼料違法行為,并要求各經(jīng)營門店要嚴把獸藥飼料進貨關,及時建立購進、銷售及過期產(chǎn)品處理臺賬。同時,根據(jù)《獸用生物制品經(jīng)營管理辦法》的要求,凡向我縣推銷獸用生物制品的企業(yè),經(jīng)銷商必須提供《獸藥經(jīng)營許可證》及代理合同等原件。20__年,我所共出動執(zhí)法人員260人次,出動車輛45臺次,開展獸藥經(jīng)營企業(yè)的摸底調(diào)查2次,獸藥專項監(jiān)督檢查4次,突擊抽查3次,共查獲過期獸藥21個品種,__2包、13盒,貨值__99元。
為進一步做好獸藥gsp認證宣傳工作,我所通過組裝宣傳車輛、印發(fā)宣傳資料等方式使廣大獸藥經(jīng)營企業(yè)充分認識到實施獸藥gsp認證工作的重要性和必要性,并督察指導他們嚴格按照gsp的標準實施改造。
5月份,為進一步加強獸醫(yī)診療行為的監(jiān)督管理,我所對我縣執(zhí)業(yè)獸醫(yī)人員進行了摸底排查,對那些無執(zhí)業(yè)獸醫(yī)資格的人員,及時敦促他們參加執(zhí)業(yè)資格報名考試。
港口工作計劃與設想篇九
xx局作風建設工作總結(jié) 4
縣供銷合作社作風建設工作總結(jié) 12
鎮(zhèn)作風建設工作總結(jié) 16
縣公安黨員作風建設工作總結(jié) 21
市作風建設工作總結(jié) 25
局黨委作風建設工作總結(jié) 30
市發(fā)改委作風紀律整頓工作總結(jié) 33
支隊作風紀律整頓工作總結(jié) 37
旗地稅系統(tǒng)機關作風紀律整頓工作總結(jié) 40
縣黨員紀律作風工作總結(jié) 43
鄉(xiāng)鎮(zhèn)作風建設工作總結(jié) 48
市路政系統(tǒng)作風紀律工作總結(jié) 59
13.區(qū)政府作風紀律工作總結(jié) 63
局市路政系統(tǒng)作風紀律總結(jié) 67
15.紀律作風建設科工作總結(jié) 70
今年來,在市委、市政府的堅強領導下,我局認真貫徹落實市委關于加強機關作風建設的通知精神,不斷加強機關作風建設,在規(guī)范權(quán)力運行、提高行政效能、勤政廉政、高效優(yōu)質(zhì)履行職責等方面,完善服務工作機制、規(guī)范崗位工作秩序,機關作風得到進一步的改善,全年無投訴,群眾滿意度逐步上升?,F(xiàn)將有關情況匯報如下:
一、嚴格貫徹落實中央、省委、市委關于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的有關規(guī)定
(一)深入學習,提高認識。中央、省、市委關于貫徹落實改進工作作風、密切聯(lián)系群眾規(guī)定意見文件下發(fā)后,我局及時組織學習傳達文件精神,并結(jié)合工作實際,認真抓好貫徹落實工作,要求全體干部職工深入開展大學習、大討論活動,通過發(fā)放學習資料,撰寫心得體會等形式,營造學習氛圍,提升學習效果。
(二)開展自查,公開承諾。對照中央“八項規(guī)定”、省委“約法九章”、市委“九項規(guī)定”和省“八條禁令”,局班子成員和機關科室、局屬單位負責人作出公開承諾,并積極開展自查整改,著力解決工作過程中存在的突出問題,深刻認清新形勢下改進工作作風的重大意義,深刻把握改進作風的新部署、新舉措、新要求,持續(xù)有力地推進各項工作開展。
(三)結(jié)合實際,抓好落實。為進一步貫徹落實好中央“八項規(guī)定”、省委“約法九章”、市委“九項規(guī)定”和省“八條禁令”,結(jié)合我局實際,制定下發(fā)了《岳陽市畜牧水產(chǎn)局關于貫徹落實改進工作作風、密切聯(lián)系群眾有關規(guī)定》和《岳陽市畜牧水產(chǎn)局關于xx年春節(jié)期間改進工作作風加強廉潔自律的有關規(guī)定》,切實抓好局系統(tǒng)對中央、省委、市委相關規(guī)定的貫徹落實工作。
(四)強化督查,健全機制。在抓好學習傳達和貫徹落實中央“八項規(guī)定”的基礎上,我局進一步強化落實效果,加強督查督辦,通過強化督查,促進中央“八項規(guī)定”落實不流于形式、成為常態(tài)化。由局紀檢監(jiān)察牽頭,經(jīng)常性開展明察暗訪活動,對關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位實行重點防范和監(jiān)督,對違規(guī)違紀者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理、公開通報,始終保持問責問效的高壓態(tài)勢,使貫徹執(zhí)行“八項規(guī)定”變?yōu)楣ぷ髁晳T和自覺行動。
二、有效開展作風建設主題活動
(一)深化思想,提升認識。市委文件下發(fā)后,局黨組高度重視,把“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動作為貫徹落實市委“四三六”工程,實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)經(jīng)濟又好又快新跨越的重要舉措來抓。一是黨組專題學。x月x日,xx同志主持召開局黨組會議,專題學習市委、市農(nóng)辦的文件文件,并就如何在全局系統(tǒng)展開“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動進行了專題研究。二是全局系統(tǒng)學。xx月xx日上午,我局召開了“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動動員大會,學習傳達了市委文件精神,對全局系統(tǒng)作風建設主題活動進行了全面部署,要求全體干部職工提高認識,積極參與,增強責任感,以實際行動落實市委“四三六”工程要求,振奮精神全力做好部門工作。
(二)加強領導,明確責任。
一是成立了組織機構(gòu)。成立了岳陽市畜牧水產(chǎn)局“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動領導小組,由局長陳克祥同志任組長,副局長曾新保同志任副組長。領導小組下設辦公室于機關黨委,彭飛波同志任辦公室主任,負責作風建設主題活動的開展和組織。
二是制定了活動方案。緊緊圍繞市委和市農(nóng)辦的文件要求,認真分析形勢,重點針對在推進全市養(yǎng)殖業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展中的問題,制定了活動實施方案和落實措施,細化了工作任務,明確了責任科室、責任領導和具體責任人,制定了活動時間安排表,使作風建設主題活動更加有的放矢,確保各項工作落到實處。
(三)聯(lián)系實際,開展活動。在作風建設主題活動中,我們始終突出“服務基層、改善民生”這個工作重點,由局黨組成員帶隊,相關責任科室負責人參加,形成多個工作組,走出機關,深入到“雙聯(lián)”點、扶貧點、新農(nóng)村建設點、社區(qū)聯(lián)系點等基層單位,通過召開座談會、印發(fā)資料、媒體宣傳等方式,宣講中央一號文件和市委農(nóng)村工作會議精神。同時,廣泛走訪群眾,深入基層調(diào)研,對于群眾反映強烈、迫切需要解決的熱點難點問題,都逐一登記,并分門別類建立工作臺帳,實行“掛號銷號”制,明確責任,不斷跟進,切實做到問題不解決、工作不間斷、責任不脫鉤。先后幫助基層單位和養(yǎng)殖戶解決實際問題與困難xx個,得到基層群眾的一致好評。
港口工作計劃與設想篇十
在全鎮(zhèn)范圍內(nèi),以大壩場為中心,全鎮(zhèn)13各村、2個社區(qū)全面開展愛國衛(wèi)生月宣傳活動。
以“全民參與愛國衛(wèi)生、共建共享健康中國”為主題,結(jié)合鞏固三創(chuàng)及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作,重點開展全民健身活動和病媒傳播疾病防控宣傳活動。
1、活動時間:1個月
(一)各村(社區(qū))組織居民、自愿者、學校開展的衛(wèi)生死角行動;
(二)xx衛(wèi)生院負責健康巡講、免費便民義診等健康教育活動。
(三)愛國衛(wèi)生月集中宣傳活動
2.地點:鎮(zhèn)政府大門外
3.參加人員:鎮(zhèn)村建中心、社事辦、衛(wèi)生院、計劃生育服務中心相關人員
4.相關事項:宣傳資料由鎮(zhèn)村建中心提供,內(nèi)容涉及愛國衛(wèi)生知識,xx省愛國衛(wèi)生管理辦法,防病除害知識,健康教育宣傳以及環(huán)境衛(wèi)生治理等(縣愛衛(wèi)辦提供愛國衛(wèi)生及主題宣傳資料,衛(wèi)生院以及計劃生育服務中心提供健康教育宣傳資料);宣傳臺由政府提供,宣傳臺標由鎮(zhèn)村建中心制作,鎮(zhèn)衛(wèi)生院負責組織醫(yī)療團隊到現(xiàn)場宣傳、現(xiàn)場咨詢、現(xiàn)場義診。
5、請鎮(zhèn)宣傳部門負責宣傳報道。
(四)街道清掃整潔行動:
1.時間:4月17日
2.參加人員:全體機關干部職工、桂苑社區(qū)全體人員、xx社區(qū)全體成員。
3.清掃內(nèi)容:社區(qū)組織發(fā)動社區(qū)、居民住戶配合機關按照原包聯(lián)責任區(qū)進行清掃,重點開展衛(wèi)生死角、牛皮癬以及“四害”(老鼠、蒼蠅、蚊子、蟑螂)孳生地的大清掃,有效控制病媒生物為媒介的傳染病發(fā)生。
港口工作計劃與設想篇十一
致:北京××有限公司、××經(jīng)理:
鑒于雙方來之不易的合作,我司經(jīng)董事會慎議,現(xiàn)再次將近日事件發(fā)生順序列明如下,以供雙方確認,并厘清貴我責任:
12月11日,我司負責本項目的客戶經(jīng)理接到了貴司一個技術人員打來的索賄電話,金額為三萬元整,電話號碼是138××××××××。該人聲稱如我司想順利結(jié)清合同剩余款項,必須向其支付三萬元,其無理要求被我司斷然拒絕。 我司歷來的經(jīng)營立場是靠產(chǎn)品和技術取勝,在經(jīng)營中杜絕任何商業(yè)賄賂,也從不縱容任何無理的要挾。所以,我司寧愿相信該員工的索賄舉動屬于個人行為,并不代表貴司的立場;貴司在合同中違約行為是個別員工在濫用職權(quán),而并非貴司故意違約。為了貴我雙方能夠繼續(xù)合作,我司希望這樣的違規(guī)事件不再發(fā)生。
懇請貴司核實事件真?zhèn)危酱儋F司相關項目負責人切實履行貴我之間的合同,務必于x年1月9日前支付出我司款項!我司將保留追究貴司在本合同項下的違約責任!
恭頌商祺
北京××××有限公司
20xx年x月x日
港口工作計劃與設想篇十二
今年四月是全國第xx個愛國衛(wèi)生月,活動主題是xx。為切實搞好此次活動,營造清潔衛(wèi)生環(huán)境,共建健康美好生活,我院結(jié)合實際情況,進行了卓有成效的愛國衛(wèi)生月活動,現(xiàn)將本次活動總結(jié)如下:
在愛衛(wèi)月活動中,我院緊緊圍繞活動主題,采取多種宣傳方式,加強愛國衛(wèi)生宣傳和健康教育,積極營造活動氛圍,使愛國衛(wèi)生運動深入人心。
(一)在全院職工、就診和住院患者及其家屬中開展宣傳教育活動,使廣大群眾了解更多愛國衛(wèi)生相關知識。
(二)印制健康教育宣傳冊,發(fā)放給就診、住院患者和家屬,增強群眾的健康意識。
(三)利用橫幅標語的形式宣傳愛衛(wèi)月標語和愛衛(wèi)條例,如“動員起來,講究衛(wèi)生,減少疾病,提高健康水平”、“人人參與愛國衛(wèi)生月活動”,激發(fā)了我院職工及廣大群眾的衛(wèi)生榮譽感,促使人們愛護醫(yī)院環(huán)境,自覺做到不亂吐、亂扔、亂倒,提高全民愛衛(wèi)意識。
我院開展了專項環(huán)境整治行動,以“全民動手”為口號,廣泛動員全院干部職工參與到治理環(huán)境臟亂差的行動中來,對醫(yī)院周邊、院內(nèi)道路、綠化帶、住院病房、門診大廳、走道等進行了徹底打掃清理,并組織專人定期對醫(yī)院衛(wèi)生進行抽查,有效整治了醫(yī)院亂堆亂放、亂貼亂畫、亂扔亂倒等“三亂”問題,成果顯著,醫(yī)院面貌煥然一新。
今年我院愛國衛(wèi)生工作取得了一點成績,有效整治了一些環(huán)境問題,但從整體情況來看,愛國衛(wèi)生工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié),有些部門對愛國衛(wèi)生工作內(nèi)容了解不多、重視程度不夠、工作開展不力,這就要求我們在今后的工作中對其加以重視,逐步進行解決。
港口工作計劃與設想篇十三
港口危險貨物安全管理規(guī)定
(征求意見稿)
第一章 總 則
第一條 為加強港口危險貨物管理,預防和減少危險貨物事故,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《^v^港口法》《^v^安全生產(chǎn)法》《危險化學品安全管理條例》等有關法律、行政法規(guī)和國際公約,制定本規(guī)定。
第二條 在^v^境內(nèi),新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設項目安全監(jiān)督管理和危險貨物港口作業(yè)適用本規(guī)定。
前款所稱港口作業(yè)包括在港口內(nèi)裝卸、過駁、儲存危險貨物,以及對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)。
第三條 港口危險貨物安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,強化和落實安全生產(chǎn)主體責任。
第四條 交通運輸部主管全國港口危險貨物安全行業(yè)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門主管本轄區(qū)的港口危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市政府管理的港口,由省、自治區(qū)、直轄市政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者省、自治區(qū)、直轄市政府設立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
港口所在地的市、縣政府管理的港口,由市、縣政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者市、縣政府設立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
本條第二款、第三款、第四款規(guī)定的負責港口危險貨物管理工作的部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
第二章 建設項目安全審查
第五條 新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設項目(以下簡稱危險貨物港口建設項目),建設單位應當在可行性研究階段委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對該建設項目進行安全評價,并編制安全預評價報告。安全預評價報告應當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設的有關規(guī)定。
第六條 省級港口行政管理部門負責下列安全條件審查:
(三)沿海罐區(qū)總?cè)萘?0000立方米以上、內(nèi)河罐區(qū)總?cè)萘?000立方米以上的危險貨物倉儲設施。
其他危險貨物港口建設項目由項目所在地設區(qū)的市級港口行政管理部門負責安全條件審查。
第七條 建設單位申請安全條件審查應當向建設項目所在地港口行政管理部門提交以下材料:
(一)建設項目安全條件審查申請書;
(二)建設項目安全預評價報告;
(三)依法需取得的建設項目規(guī)劃選址文件。
所在地港口行政管理部門應當對屬于本級管理權(quán)限的申請材料予以受理并進行審查;對屬于上級管理權(quán)限的申請材料進行形式審查并上報。轉(zhuǎn)報工作應當在5日內(nèi)完成。
第八條 負責安全條件審查的港口行政管理部門應當自受理申請之日起45日內(nèi)作出審查決定。審查決定的有效期為兩年。
港口行政管理部門在安全條件審查過程中,應當指派有關工作人員或組織專家對申請材料進行審查,并對現(xiàn)場進行核查,在綜合各方意見的基礎上依據(jù)相關法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準作出審查決定。審查決定應當向社會公開。
危險貨物港口建設項目未通過安全條件審查的,建設單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全條件審查。
第九條 已經(jīng)通過安全條件審查的危險貨物港口建設項目有下列情形之一的,建設單位應當重新進行安全評價,并重新申請安全條件審查:
(一)建設項目周邊條件發(fā)生重大變化導致增加安全風險的;
(二)變更建設地址的;
(三)建設項目規(guī)模進行調(diào)整導致增加安全風險或降低安全性能的;
(五)建設項目在安全條件審查決定有效期內(nèi)未開工建設,期限屆滿后需要開工建設的。
第十條 建設單位應當在危險貨物港口建設項目初步設計階段委托設計單位對安全設施進行設計,設計單位應當具備相關領域的設計資質(zhì)。
安全設施設計應當符合有關安全生產(chǎn)和港口建設的法律、法規(guī)、規(guī)章以及國家標準、行業(yè)標準的有關規(guī)定,并包括以下主要內(nèi)容:
(一)該建設項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度及周邊環(huán)境安全分析;
(二)采用的安全設施和措施,預期效果以及存在的問題與建議;
(三)對安全預評價報告中有關安全設施設計的對策與建議的采納情況說明;
(四)可能出現(xiàn)的事故預防及應急救援措施。
第十一條 危險貨物港口建設項目的安全設施設計完成后,建設單位應當向負責該建設項目安全條件審查的港口行政管理部門申請安全設施設計審查,并提交以下材料:
(一)安全設施設計審查申請書;
(二)設計單位的設計資質(zhì)證明文件;
(三)安全設施設計。
港口行政管理部門應當自受理申請之日起20日內(nèi)指派有關工作人員或組織專家對申請材料進行審查,作出審查決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應當將延長期限的理由告知申請人。
安全設施設計審查未通過的,建設單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全設施設計審查。
第十二條 已經(jīng)審查通過的危險貨物港口建設項目安全設施設計有下列情形之一的,建設單位應當報原審查部門重新申請安全設施設計審查:
(一)改變安全設施設計且可能降低安全性能的;
(二)在施工期間重新設計的。
第十三條 危險貨物港口建設項目的建設單位應當在施工期間組織落實經(jīng)批準的安全設施設計的有關內(nèi)容。施工單位應當按照批準的設計施工。
第十四條 危險貨物港口建設項目的安全設施應當與主體工程同時建成,并由建設單位組織進行驗收。驗收前應當委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對建設項目及其安全設施進行安全評價,并編制安全驗收評價報告。安全驗收評價報告應當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設的有關規(guī)定。
建設單位進行安全設施驗收時,應當組織專家對該建設項目進行現(xiàn)場檢查,并對安全設施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告等進行審查,作出是否通過驗收的結(jié)論。參加驗收人員的專業(yè)能力應當涵蓋該建設項目涉及的所有專業(yè)內(nèi)容。
安全設施驗收未通過的,建設單位經(jīng)過整改后可以再次組織安全設施驗收。安全設施未經(jīng)驗收合格,不得從事危險貨物港口作業(yè)。
第十五條 建設單位應當自覺接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定對安全設施驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查;安全設施竣工驗收合格后,應將驗收過程中涉及的文件、資料存檔。
第十六條 從事港口危險貨物安全評價的機構(gòu)應當具有法律法規(guī)規(guī)定的資質(zhì),取得許可的業(yè)務范圍應當包括化學原料、化學品及醫(yī)藥制造業(yè)、倉儲業(yè)和港口碼頭,其中從事液化天然氣碼頭安全評價的機構(gòu)取得許可的業(yè)務范圍還應當包括管道運輸業(yè)。
第十七條 下列危險貨物港口建設項目的安全評價應當由符合本規(guī)定要求的甲級安全評價機構(gòu)承擔:
(一)沿海10000噸級以上、內(nèi)河1000噸級以上的碼頭;
(三)裝卸儲存民用爆炸物品、煙花爆竹、劇毒化學品、易制爆危險化學品、液化易燃氣體的碼頭、倉儲設施。
第十八條 安全評價機構(gòu)的安全評價活動應當遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定。
港口行政管理部門應當對違法違規(guī)開展港口安全評價的機構(gòu)予以曝光,并通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
第三章 經(jīng)營者資質(zhì)
第十九條 從事危險貨物港口作業(yè)的經(jīng)營人(以下簡稱危險貨物港口經(jīng)營人)除滿足《港口經(jīng)營管理規(guī)定》規(guī)定的經(jīng)營許可條件外,還應當具備以下條件:
(一)設有安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;
(二)具有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度和操作規(guī)程;
(三)有依法取得從業(yè)資格證書的裝卸管理人員;
(四)有符合國家規(guī)定的危險貨物港口作業(yè)設施設備;
(五)有符合國家規(guī)定且經(jīng)專家審查通過的事故應急預案和應急設施設備;
(六)法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的其他安全生產(chǎn)條件。
第二十條 申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關文件和材料外,還應當提交以下文件和材料:
(二)符合國家規(guī)定的應急設備、設施清單;
(三)裝卸管理人員的從業(yè)資格證書(涉及危險化學品的提供);
(四)新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口設施的,應提交安全設施驗收合格證明材料(包括安全設施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告、驗收結(jié)論和隱患整改報告);使用現(xiàn)有港口設施的,提交現(xiàn)狀安全評價報告。
第二十一條 申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),應當向所在地港口行政管理部門提交本規(guī)定第二十條要求的材料。
港口行政管理部門應當自受理申請之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應當將延長期限的理由告知申請人。符合許可條件的,應當頒發(fā)《港口經(jīng)營許可證》,并對每個具體的危險貨物作業(yè)場所配發(fā)《港口危險貨物作業(yè)附證》(見附件)。
《港口經(jīng)營許可證》應當載明危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、經(jīng)營地域、準予從事的業(yè)務范圍、附證事項、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號。
《港口危險貨物作業(yè)附證》應當載明危險貨物作業(yè)的具體區(qū)域范圍、作業(yè)方式、允許作業(yè)的危險貨物品名(集裝箱和包裝貨物載明到“項別”)及其他相關事項。
所在地港口行政管理部門應當將其頒發(fā)危險貨物港口經(jīng)營人《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的情況及時向同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、海事管理機構(gòu)、環(huán)境保護主管部門和公安機關通報,并將危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號向社會公開。
第二十二條 危險貨物港口建設項目需要試運行經(jīng)營的,《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為試運行經(jīng)營期,并在證書上注明。經(jīng)竣工驗收合格后,危險貨物港口經(jīng)營人應當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第二十三條 正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為3年。
危險貨物港口經(jīng)營人應當在《港口經(jīng)營許可證》或《港口危險貨物作業(yè)附證》有效期屆滿之日30日以前,向發(fā)證機關申請辦理延續(xù)手續(xù)。
申請辦理《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》延續(xù)手續(xù),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關文件和材料外,還應當提交下列材料:
(一)除本規(guī)定第二十條第(一)項之外的其他證明材料;
(二)本規(guī)定第二十五條規(guī)定的安全評價報告及整改方案的落實情況。
第二十四條 危險貨物港口經(jīng)營人應當依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費,對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓和考核,推進安全生產(chǎn)標準化建設。相關從業(yè)人員應當按照《危險貨物水路運輸從業(yè)人員考核和從業(yè)資格管理規(guī)定》的要求,經(jīng)考核合格或取得相應從業(yè)資格。
第二十五條 危險貨物港口經(jīng)營人應當在取得經(jīng)營資質(zhì)后,委托具有相應資質(zhì)條件并符合本規(guī)定第十七條要求的評價機構(gòu),對本單位的安全生產(chǎn)條件每3年進行一次安全評價,其中存在重大危險源的港口經(jīng)營人期間還應進行一次中期安全評價,提出安全評價報告。安全評價報告的內(nèi)容應當包括對事故隱患的整改方案。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將安全評價報告以及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案。
第二十六條 出現(xiàn)下列情形之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應當重新進行安全評價:
(一)增加作業(yè)的危險貨物種類;
(二)作業(yè)的危險貨物數(shù)量增加,構(gòu)成重大危險源或者重大危險源等級提高的;
(四)周邊環(huán)境因素發(fā)生重大變化,可能對港口安全生產(chǎn)帶來重大影響的。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將安全評價報告及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案;涉及變更經(jīng)營范圍的,還應當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請換發(fā)《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》?,F(xiàn)有設施、設備需要進行改擴建的,應當依法履行改擴建手續(xù)。
危險貨物港口經(jīng)營人發(fā)生變更的,應當重新進行安全評價并按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第四章 作業(yè)管理
第二十七條 危險貨物港口經(jīng)營人應當根據(jù)《港口危險貨物作業(yè)附證》上載明的危險貨物種類,依據(jù)其危險特性,在作業(yè)場所設置相應的監(jiān)測、監(jiān)控、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防泄漏以及防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備,并保持正常、正確使用。
第二十八條 危險貨物港口經(jīng)營人應當按照國家標準、行業(yè)標準對其危險貨物作業(yè)場所的安全設施、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測、檢驗,及時更新不合格的設施設備,保證正常運轉(zhuǎn)。維修、保養(yǎng)、檢測應當做好記錄,并由有關人員簽字。
第二十九條 危險貨物港口經(jīng)營人應當在其作業(yè)場所和安全設施、設備上設置明顯的安全警示標志;同時還應當在其作業(yè)場所設置通信、報警裝置,并保證其處于適用狀態(tài)。
第三十條 危險貨物專用庫場、儲罐應當符合國家標準和行業(yè)標準,設置明顯標志,并依據(jù)相關標準定期安全檢測維護。
第三十一條 危險貨物港口作業(yè)使用特種設備的,應當符合國家特種設備管理的有關規(guī)定,并按要求進行檢驗。
第三十二條 使用管道輸送危險貨物的港口經(jīng)營人,應當建立輸送管道安全技術檔案,具備管道分布圖,并對輸送管道定期進行檢查、檢測,設置明顯標志。
在港區(qū)內(nèi)進行可能危及危險貨物輸送管道安全的施工作業(yè),施工單位應當在開工的7日前書面通知管道所屬單位,并與管道所屬單位共同制定應急預案,采取相應的安全防護措施。管道所屬單位應當指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導。
第三十三條 禁止在港口裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈kU貨物。
第三十四條 港口危險貨物作業(yè)委托人應當向危險貨物港口經(jīng)營人提供委托人身份信息和完整準確的危險貨物名稱、聯(lián)合國編號、危險性分類、包裝、數(shù)量、應急措施及安全技術說明書等資料;危險性質(zhì)不明及未列明的危險貨物,應當提供具有相應資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)出具的危險貨物危險特性鑒定技術報告。法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可進行水路運輸?shù)奈kU貨物,還應當按照有關規(guī)定辦理相關手續(xù),并向港口經(jīng)營人提供相關證明材料。
作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)的普通貨物中非法夾帶危險貨物,不得匿報、謊報危險貨物。
第三十五條 在港口作業(yè)的包裝危險貨物應當妥善包裝,并在外包裝上設置相應的標志。包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝的型式、規(guī)格、方法應當與所包裝的貨物性質(zhì)、運輸裝卸要求相適應,并符合我國加入并已生效的有關國際公約、國家標準和相關規(guī)定的要求。包裝標志應當符合我國加入并已生效的有關國際公約、國家標準和相關規(guī)定的要求。
第三十六條 危險貨物港口經(jīng)營人不得裝卸、儲存未按第三十四條規(guī)定提交相關資料的危險貨物。對涉嫌在普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物的,所在地港口行政管理部門或者海事管理機構(gòu)可以依法開拆查驗,港口經(jīng)營人應當予以配合。港口行政管理部門和海事管理機構(gòu)應當將查驗情況相互通報,避免重復開拆。
第三十七條 危險貨物港口經(jīng)營人在危險貨物港口裝卸、過駁作業(yè)開始24小時前,應當將作業(yè)委托人,以及危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點和時間、安全防范措施等事項向所在地港口行政管理部門報告。所在地港口行政管理部門應當在接到報告后24小時內(nèi)作出是否同意作業(yè)的決定,通知報告人,并及時將有關信息通報海事管理機構(gòu)。報告人在取得作業(yè)批準后72小時內(nèi)未開始作業(yè)的,應當重新報告。未經(jīng)所在地港口行政管理部門批準的,不得進行危險貨物港口作業(yè)。
時間、內(nèi)容和方式固定的港內(nèi)危險貨物裝卸、過駁作業(yè),經(jīng)所在地港口行政管理部門同意,可以實行定期申報。
第三十八條 船舶載運危險貨物進出港口,應當按照有關規(guī)定向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)。海事管理機構(gòu)應當及時將有關申報信息通報所在地港口行政管理部門。
第三十九條 船舶危險貨物裝卸作業(yè)前,港口經(jīng)營人應當與船方按照有關規(guī)定進行安全檢查,確認作業(yè)的安全狀況和應急措施。
第四十條 在港口內(nèi)從事危險貨物添加^v^或者穩(wěn)定劑作業(yè)的,作業(yè)前應當將有關情況告知相關危險貨物港口經(jīng)營人和船方。
第四十一條 兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)進行危險貨物港口作業(yè),應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。
第四十二條 危險貨物港口經(jīng)營人進行爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、有機過氧化物、毒性物質(zhì)、感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)的港口作業(yè),應當劃定作業(yè)區(qū)域,明確責任人并實行封閉式管理。作業(yè)區(qū)域應當設置明顯標志,禁止無關人員進入和無關船舶???。
第四十三條 危險貨物港口作業(yè)應當符合有關安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度,并在具有從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。
第四十四條 危險貨物港口經(jīng)營人應當建立危險貨物作業(yè)信息系統(tǒng),實時記錄危險貨物作業(yè)基礎數(shù)據(jù),包括作業(yè)的危險貨物種類及數(shù)量、儲存地點、理化特性、貨主信息、安全和應急措施等,并在作業(yè)場所之外異地備份。
第四十五條 危險貨物港口經(jīng)營人應當對危險貨物包裝和標志進行檢查,發(fā)現(xiàn)包裝和標志不符合國家有關規(guī)定的,不得予以作業(yè),并應當及時通知作業(yè)委托人處理。
第四十六條 發(fā)生下列情況之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應當及時處理并報告所在地港口行政管理部門:
(一)發(fā)現(xiàn)未申報或者申報不實、申報有誤的危險貨物;
(二)在普通貨物或者集裝箱中發(fā)現(xiàn)非法夾帶危險貨物;
(三)在危險貨物中發(fā)現(xiàn)性質(zhì)相抵觸的危險貨物,且不滿足國家標準及行業(yè)標準中有關積載、隔離、堆碼要求的。
對涉及船舶航行、作業(yè)安全的相關信息,港口行政管理部門應當及時通報所在地海事管理機構(gòu)。
第四十七條 危險貨物應當儲存在港區(qū)專用的庫場、儲罐,并由專人負責管理;劇毒化學品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物,應當單獨存放,并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量,包括危險貨物集裝箱直裝直取和限時限量存放,應當符合國家標準、行業(yè)標準或者國家有關規(guī)定。
第四十八條 經(jīng)營倉儲業(yè)務的危險貨物港口經(jīng)營人應當建立危險貨物出入庫核查、登記制度。
對儲存劇毒化學品的,危險貨物港口經(jīng)營人應當將其儲存數(shù)量、儲存地點以及管理措施、管理人員等情況,依法報所在地港口行政管理部門和相關部門備案。
第四十九條 危險貨物港口經(jīng)營人應當建立安全生產(chǎn)風險預防控制體系,開展安全生產(chǎn)風險辨識、評估,針對不同風險,制定具體的管控措施,落實管控責任。重大安全風險及管控措施應當按照有關規(guī)定向所在地港口行政管理部門備案。
第五十條 危險貨物港口經(jīng)營人應當根據(jù)有關規(guī)定,進行重大危險源辨識,確定重大危險源級別,實施分級管理,并登記建檔。危險貨物港口經(jīng)營人應當建立健全重大危險源安全管理規(guī)章制度,制定實施危險貨物重大危險源安全管理與監(jiān)控方案,制定應急預案,告知相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施,定期對重大危險源進行安全評估。
第五十一條 危險貨物港口經(jīng)營人應當將本單位的重大危險源及有關安全措施、應急措施依法報送所在地港口行政管理部門和相關部門備案。
第五十二條 危險貨物港口經(jīng)營人應當在重大危險源出現(xiàn)第二十六條規(guī)定的情形之一,可能影響重大危險源級別和風險程度的,應當對重大危險源重新進行辨識、分級、安全評估、修改檔案,并及時報送所在地港口行政管理部門和相關部門重新備案。
第五十三條 危險貨物港口經(jīng)營人應當制定事故隱患排查制度,定期開展事故隱患排查,及時消除隱患,事故隱患排查治理情況應當如實記錄,并向從業(yè)人員通報。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將重大事故隱患的排查和處理情況及時向所在地港口行政管理部門報告。
第五章 應急管理
第五十四條 危險貨物港口經(jīng)營人應當制定本單位危險貨物事故應急預案,依法配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備,每半年至少組織一次應急救援培訓和演練,并根據(jù)演練結(jié)果對應急預案進行修訂。應急預案應當具有針對性和可操作性,并與港口行政管理部門公布的港口危險貨物事故應急預案相銜接;應急培訓和演練情況應當如實記錄。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將其應急預案及其修訂情況報所在地港口行政管理部門備案,并向本單位從業(yè)人員公布。
第五十五條 所在地港口行政管理部門應當建立危險貨物事故應急體系,制定港口危險貨物事故應急預案,在當?shù)卣念I導下推進專業(yè)化應急隊伍建設和應急資源儲備,定期組織開展應急培訓和應急救援演練,提高應急能力。港口危險貨物事故應急預案應當依法報當?shù)卣畟浒覆⑾蛏鐣肌?BR> 第五十六條 港口危險貨物作業(yè)發(fā)生險情或者事故時,港口經(jīng)營人應當立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事故進一步擴散,并按照有關規(guī)定向港口行政管理部門和有關部門報告。
港口危險貨物作業(yè)發(fā)生事故時,所在地港口行政管理部門應當按規(guī)定向上級行政管理部門、當?shù)卣坝嘘P部門報告,并及時組織救助。
第六章 安全監(jiān)督與管理
第五十七條 港口行政管理部門應對危險貨物港口經(jīng)營人的經(jīng)營資質(zhì)加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備資質(zhì)條件的,應當責令限期整改;逾期不改正的,依法撤消其經(jīng)營許可。
第五十八條 所在地港口行政管理部門應當依法對港口危險貨物作業(yè)實施監(jiān)督檢查,對危險貨物裝卸、儲存區(qū)域進行重點巡查。實施監(jiān)督檢查時,可以行使下列職權(quán):
(五)發(fā)現(xiàn)違法行為、違章作業(yè)行為,應當當場予以糾正或者責令限期改正;
(六)對應急演練進行抽查,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,當場予以糾正或者要求限期改正;
(七)經(jīng)本部門主要負責人批準,依法查封違法儲存危險化學品的場所,扣押違法儲存的危險化學品。
港口行政管理部門依法進行監(jiān)督檢查,監(jiān)督檢查人員不得少于2人,并應當出示執(zhí)法證件,將執(zhí)法情況書面記錄。監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
第五十九條 有關單位和個人對依法進行的監(jiān)督檢查應當予以配合,不得拒絕、阻礙。管理部門依法對存在重大事故隱患作出停產(chǎn)停業(yè)的決定,危險貨物港口經(jīng)營人應當依法執(zhí)行,及時消除隱患。危險貨物港口經(jīng)營人拒不執(zhí)行,有發(fā)生生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)實危險的,在保證安全的前提下,經(jīng)本部門主要負責人批準,港口行政管理部門可以依法采取通知有關單位停止供電等措施,強制危險貨物港口經(jīng)營人履行決定。
第六十條 所在地港口行政管理部門應當建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險源的檔案,建立重大危險源安全檢查制度,定期對存在重大危險源的港口經(jīng)營人進行安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,要督促港口經(jīng)營人進行整改,要組織開展港口重大危險源風險分析,加強對重大危險源的監(jiān)管和應急準備。
第六十一條 港口行政管理部門應當建立舉報制度,認真落實各類違法違規(guī)從事危險貨物港口作業(yè)的投訴和舉報,接受社會監(jiān)督,并設立曝光臺,及時曝光違法違規(guī)行為。
第六十二條 港口行政管理部門應當加強監(jiān)管隊伍建設,建立健全安全教育培訓制度,依法規(guī)范行政管理人員的執(zhí)法行為。
第六十三條 所在地港口行政管理部門應當配備必要的危險貨物港口安全檢查裝備,建立危險貨物港口安全監(jiān)管信息系統(tǒng),具備危險貨物港口安全監(jiān)督管理能力。
第六十四條 港口行政管理部門應當建立港口危險貨物管理專家?guī)?。專家?guī)鞈墒煜じ劭诎踩嚓P法律法規(guī)和技術標準、港口危險貨物作業(yè)、港口安全技術、港口工程、港口安全管理和港口應急救援等相關專業(yè)人員組成。
港口行政管理部門在組織安全條件審查、安全設施設計審查或其他港口危險貨物管理工作時,需要吸收專家參加或者聽取專家意見的,應當從專家?guī)熘谐槿<摇?BR> 第七章 法律責任
第六十五條 未依法取得相應的港口經(jīng)營許可證,或超越許可范圍從事港口危險貨物經(jīng)營的,由所在地港口行政管理部門責令停止違法經(jīng)營,沒收違法所得;違法所得十萬元以上的,并處違法所得二倍以上五倍以下罰款;違法所得不足十萬元的,處五萬元以上二十萬元以下罰款。
第六十六條 未經(jīng)安全條件審查,新建、改建、擴建危險貨物港口建設項目的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設,限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款。
第六十七條 危險貨物港口建設項目有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:
(一)未按照規(guī)定對危險貨物港口建設項目進行安全評價的;
(二)沒有安全設施設計或者安全設施設計未按照規(guī)定報經(jīng)港口行政管理部門審查同意的;
(三)施工單位未按照批準的安全設施設計施工的;
(四)安全設施未經(jīng)驗收合格,擅自從事港口危險貨物作業(yè)的。
第六十八條 危險貨物港口經(jīng)營人未依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費導致不具備安全生產(chǎn)條件的,或其主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第六十九條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處五萬元以上十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款:
(一)未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的;
(三)未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的;
(四)未按照規(guī)定制定危險貨物事故應急救援預案或者未定期組織演練的。
第七十條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:
(一)危險貨物港口作業(yè)未建立專門安全管理制度、未采取可靠的安全措施的;
(二)對重大危險源未登記建檔,或者未進行評估、監(jiān)控,或者未制定應急預案的;
(三)未建立事故隱患排查治理制度的。
第七十一條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:
(二)未按照國家標準、行業(yè)標準或者國家有關規(guī)定安裝、使用安全設施、設備并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的。
第七十二條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:
(三)未建立危險貨物出入庫核查、登記制度的;
(四)裝卸、儲存沒有安全技術說明書或者安全標簽的危險貨物的。
在港口進行可能危及危險貨物管道安全的施工作業(yè),施工單位未按照規(guī)定書面通知管道所屬單位,或者未與管道所屬單位共同制定應急預案、采取相應的安全防護措施,或者管道所屬單位未指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導的;由所在地港口行政管理部門按照前款規(guī)定的處罰金額進行處罰。
第七十三條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓;情節(jié)嚴重的,吊銷其港口經(jīng)營許可證件:
(一)未在取得從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行作業(yè)的;
(二)未依照本規(guī)定對其安全生產(chǎn)條件定期進行安全評價的;
(四)危險貨物的儲存方式、方法或者儲存數(shù)量不符合國家標準或者國家有關規(guī)定的;
(五)危險貨物專用庫場、儲罐不符合國家標準、行業(yè)標準的要求的。
第七十四條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上五萬元以下的罰款:
(一)未將安全評價報告以及整改方案的落實情況報港口行政管理部門備案的;
(二)未將其劇毒化學品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物的儲存數(shù)量、儲存地點、管理措施以及管理人員等情況報港口行政管理部門備案的。
第七十五條 兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)從事危險貨物港口作業(yè),未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議或未指定專職安全管理人員進行安全檢查和協(xié)調(diào)的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,并處1萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第七十六條 危險貨物港口經(jīng)營人未采取措施消除事故隱患的,由所在地港口行政管理部門責令立即消除或者限期消除;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上五十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款。
第七十七條 未按本規(guī)定報告并經(jīng)同意進行危險貨物裝卸、過駁作業(yè)的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處五千元以上五萬元以下的罰款。
第七十八條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處三萬元以下的罰款:
(一)裝卸國家禁止通過該港口水域水路運輸?shù)奈kU貨物的;
(二)未如實記錄危險貨物作業(yè)基礎數(shù)據(jù)的;
(三)發(fā)現(xiàn)危險貨物的包裝和安全標志不符合相關規(guī)定仍進行作業(yè)的;
(四)未具備其作業(yè)使用的危險貨物輸送管道分布圖的;
(六)未按規(guī)定實施安全生產(chǎn)風險預防控制,并將重大風險源及管控措施向所在地港口行政管理部門備案的。
在港口從事危險貨物添加^v^或者穩(wěn)定劑作業(yè)前,未將有關情況告知相關危險貨物港口經(jīng)營人的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并對相關單位處三萬元以下的罰款。
第七十九條 港口作業(yè)委托人未按規(guī)定向港口經(jīng)營人提供所托運的危險貨物有關資料的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;港口作業(yè)委托人在托運的普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物謊報或者匿報為普通貨物托運的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處十萬元以上二十萬元以下的罰款。
第八十條 危險貨物港口經(jīng)營人拒絕、阻礙港口行政管理部門依法實施安全監(jiān)督檢查的,由港口行政管理部門責令改正;逾期未改正的,處二萬元以上二十萬元以下的罰款;對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款。
第八十一條 港口行政管理部門的工作人員有下列行為之一的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)未按規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;
(二)發(fā)現(xiàn)違法行為未依法予以制止、查處,情節(jié)嚴重的;
(三)未履行本規(guī)定設定的監(jiān)督管理職責,造成嚴重后果的;
(四)有其他玩忽職守行為的。
第八十二條 違反本規(guī)定的其他規(guī)定應當進行處罰的,按照《安全生產(chǎn)法》《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī)執(zhí)行。
第八章 附 則
第八十三條 本規(guī)定下列用語的含義:
(一)危險貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等危險特性,在港口作業(yè)過程中容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)、材料或物品,包括:
6.我國加入或締結(jié)的國際公約、國家標準規(guī)定的其他危險貨物。
(二)危險化學品,是指列入《危險化學品安全管理條例》規(guī)定的危險化學品目錄,具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
第八十四條 船舶載運危險貨物的監(jiān)督管理,適用《^v^船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。
第八十五條 本規(guī)定自201×年×月×日起施行。2022年12月11日交通運輸部發(fā)布的《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(交通運輸部令2022年第9號)同時廢止。
港口危險貨物作業(yè)附證
編號:
港口經(jīng)營人:
作業(yè)區(qū)域范圍:
作業(yè)方式:
作業(yè)危險貨物品名:
發(fā)證機關:
發(fā)證日期:
有效期至:
港口危險貨物作業(yè)附證填寫說明
一、《港口危險貨物作業(yè)附證》紙張大小設定為a4格式,外觀設計背景加國徽、底紋等。
二、附證編號:由各地港口行政管理部門按照《港口經(jīng)營許可證》號后加“―”再加具體的碼頭(泊位)(m表示)、儲罐(c表示)、堆場(d表示)、倉庫(k表示)、過駁(b表示)漢語拼音字母縮寫表示。例:(蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―m001; (蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―c001; (蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―d001;(蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―k001; (蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―b001。
三、作業(yè)區(qū)域范圍:由港口行政管理部門和港口經(jīng)營人共同確定,分為碼頭(泊位)、單個儲罐、堆場、倉庫、過駁區(qū)五種作業(yè)區(qū)域范圍,分別發(fā)放附證,并明確作業(yè)區(qū)域的位置,以及泊位等級、儲罐容量、堆場面積、倉庫面積、過駁水域面積等。例:南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)608碼頭(5000噸級);南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)**儲罐區(qū)**號儲罐(5萬立方);南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)**危險貨物堆場(1萬平方米),南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)**危險貨物倉庫(1萬平方米),南京港**港區(qū)**水域**過駁錨地(5平方公里)。
四、作業(yè)方式:如船―管道,船―管道―儲罐;儲罐―管道―船,船―船等方式。
五、作業(yè)危險貨物品名:根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》《國際散裝危險化學品船舶構(gòu)造和設備規(guī)則》《國際散裝液化氣體船舶構(gòu)造和設備規(guī)則》最新版填寫具體的作業(yè)品種名稱(集裝箱和包裝貨物載明到“項別”)。
港口工作計劃與設想篇一
2.有良好的工作責任心、勤奮、積極。
商務助理
職位目的:代表公司與各合作單位、公司各部門之間溝通聯(lián)絡,產(chǎn)品等進出與售后的協(xié)調(diào)與跟進。
溝通關系:內(nèi)部:銷售總經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理、屬員
外部:廠商、運營商、區(qū)域代理商
職責項目:
合同及單據(jù)制作:依據(jù)公司實際情況制作商務合同及商務工作需要的各種單據(jù)。 商務聯(lián)絡:與廠商、二級代理商、銷售平臺、公司各部門之間保持良好的商務溝通,保證商務工作的通暢。
訂單管理:負責訂單、合同簽單及時回傳、跟進、發(fā)貨。銷售明細帳及時核對,跟催貨款,跟催發(fā)票回傳單據(jù)等。
客戶管理:制作新客戶信息登記表,記錄與修改客戶資料,并備份給主管部門經(jīng)理。
工作計劃:制定每周工作安排,并制作周報表,月報表交由主管部門經(jīng)理審查與考核。
售 后:完成對公司所有產(chǎn)品售后的協(xié)調(diào)與跟進。
其 他:執(zhí)行完成上級交給的其他臨時性工作。
主要職責是幫助一線招商人員作好內(nèi)務(資料物品、來電來函、來人洽談、信息收集等)和會務組織等工作。一般為銷售部門的文員來擔任。
高級商務代表、商務助理的崗位職責
高級商務代表
港口工作計劃與設想篇二
億噸,貨運周轉(zhuǎn)量7827億噸公里,同比分別增長和8%。完成港航投資141億元??诎渡鐣u價滿意率繼續(xù)保持在90%以上。全年無重特大安全責任事故發(fā)生。為完成上述目標,要重點做好以下工作。
(一)不斷增強港航口岸軟實力
要緊緊抓住東北老工業(yè)基地振興、遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放和大連即將成立國家級新區(qū)的有利機遇,在充分挖掘和運用好航運中心和物流中心現(xiàn)有政策資源的基礎上,積極向國家、省及有關部委爭取更加優(yōu)惠的政策,盡快制定并實施我市支持相關行業(yè)發(fā)展的措施,進一步發(fā)揮系列優(yōu)惠政策的資源效應,構(gòu)筑全方位促進大連港航口岸科學發(fā)展的政策體系。鞏固并不斷拓展船舶交易、航運仲裁、指數(shù)發(fā)布、航運金融等已有高端航運服務范疇,探索并逐步發(fā)展航運咨詢、信用評級、船員培訓、運價指數(shù)衍生品交易等業(yè)務,繼續(xù)提升傳統(tǒng)港航服務業(yè)發(fā)展水平,認真研究、及時解決航運服務業(yè)發(fā)展中的困難和問題。推進文化建設工作,認真總結(jié)以往文化建設的成功經(jīng)驗,以港航口岸核心價值體系建設為主線,以提高全系統(tǒng)干部職工道德文化素質(zhì)為目標,以口岸黨工委為主要載體,制定實施《大連市港航口岸系統(tǒng)文化建設意見》,建設與港航口岸發(fā)展相適應、有著自身行業(yè)特點的先行文化、和諧文化和創(chuàng)新文化。建立健全與科研院所、高等院校和相關企業(yè)的合作機制,積極開展大連航運集聚區(qū)、大連港航總部經(jīng)濟等課題的研究,盡快形成大連航運中心總部經(jīng)濟發(fā)展思路、運作模式及主要載體等研究成果。充分發(fā)揮港航口岸各行業(yè)協(xié)會的橋梁和紐帶作用,支持協(xié)會開展行業(yè)標準、規(guī)范制定、技術鑒定及調(diào)解裁決等工作。
(二)全力提升??諆筛圻\營實力
(三)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
(四)科學有序推進港口規(guī)劃建設
功能劃分的要求,必須嚴格遵守港口岸線管理的各項規(guī)定,逐步實行重點開發(fā)、適度開發(fā)、預留開發(fā)的管理辦法,并確保保留一定比例的自然岸線。要突出重點,穩(wěn)步推進港口建設,實施港口建設項目52項,新增泊位11個,其中萬噸級以上泊位2個,新增通過能力639萬噸。加快建設太平灣、“一島三灣”和長興島等三大核心港區(qū),深入研究北黃海一側(cè)港口開發(fā),加強維護港口公用基礎設施,全力支持陸島交通運輸體系建設,開通金州杏樹屯港至長??h西部通道,力爭實現(xiàn)重點區(qū)域陸島港口硬件設施滿足不乘潮通航條件。加快新機場建設,實現(xiàn)填海工程主體竣工、新機場項目立項和新機場場站開工建設“三大”階段性目標。推進長海機場擴建工程。積極構(gòu)建低碳港航運輸體系,強化水運工程生態(tài)保護和修復,完善港口接收、處理污染物的設施,推動大型港口設備“油改電”和船舶靠港使用岸電技術改造。
(五)持續(xù)改善口岸通關環(huán)境
進一步鞏固口岸開放成果,啟動太平灣港口岸開放申報及莊河港口岸擴大開放前期準備工作,加快推進長興島港對外開放的國家驗收進程,力爭完成大連港大連灣港區(qū)12—15號泊位口岸開放驗收,確?!笆濉逼陂g計劃開放口岸得到落實,大力支持、全力配合長興島綜合保稅區(qū)的申辦工作。加大口岸通關激勵和評價體系建設,不斷完善“5+1天”工作制,適時推出“5+2天”工作制試點,擴大“一站式”通關服務內(nèi)容;建立口岸查驗項目資助指南及相關制度,提高資助資金使用實效;加大通關檢查力度,積極探索建立通關激勵和評價體系,不斷提高口岸服務管理水平。加大口岸查驗基礎設施建設力度,超前籌劃新建口岸查驗配套設施建設,實現(xiàn)查驗設施與新建港口、碼頭和泊位的同步建設、同步使用;改造和維護好現(xiàn)有口岸查驗基礎設施,進一步改善口岸查驗條件,積極開展大窯灣地區(qū)口岸通關服務中心前期準備工作。加快口岸信息化建設步伐,充分發(fā)揮遼寧電子口岸建設領導小組的作用,加強口岸信息資源的整合與共享,探索符合大連口岸特點的遼寧電子口岸建設模式,做好小微企業(yè)進出口貿(mào)易綜合服務系統(tǒng)、大通關綜合查詢系統(tǒng)(二期)、物流監(jiān)控平臺等項目建設,完善竣工驗收和使用評價體系。
(六)著力提升服務管理水平
作,為旅客提供安全、舒適、便捷出行條件,確保全市春運安全有序。加強港航行政管理制度建設,不斷完善《大連市港口經(jīng)營管理辦法》和《大連市港口危險貨物安全管理辦法》等,加快推進《港口客運經(jīng)營管理規(guī)定》、《大連民用機場凈空保護區(qū)域安全管理辦法》等法規(guī)規(guī)章的編制工作。積極探索港航綜合執(zhí)法,加強依法行政培訓,開展統(tǒng)一執(zhí)法標識標志、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一執(zhí)法服裝、統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀的“四個統(tǒng)一”工作。加大行業(yè)監(jiān)督檢查力度,完善市場準入標準,強化企業(yè)源頭管理,嚴厲打擊非法違規(guī)港航生產(chǎn)經(jīng)營建設行為,維護港航市場健康規(guī)范的經(jīng)營秩序。
(七)切實加強黨的建設和廉政建設
認真貫徹落實黨的十八精神,緊緊圍繞市委、市政府中心工作,堅持黨要管黨、從嚴治黨,全面提高黨建科學化水平。加強作風建設,按照市委、市政府關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的具體規(guī)定,深入開展“作風建設年”活動,著力解決作風方面存在的問題,講實話、干實事,敢作為、勇?lián)?,推進軟環(huán)境建設常態(tài)化、制度化。加強各級黨組織的自身建設,積極推進學習型、服務型、創(chuàng)新型黨組織建設,繼續(xù)推行黨務政務公開。加強干部隊伍建設,把好選人用人關,嚴格按照德才兼?zhèn)?、以德為先的標準,選拔使用不尚空談、踏實苦干、實績突出,清正廉潔的干部。加強行業(yè)文明建設,推進港航口岸行業(yè)核心價值體系建設,深入開展“學先進、樹新風、建體系、創(chuàng)一流”文明創(chuàng)建活動,繼續(xù)辦好“航海日”活動,弘揚航海文化,提高行業(yè)人員職業(yè)道德,維護行業(yè)職工權(quán)益。加強反腐倡廉建設,強化反腐倡廉宣傳教育,落實《廉政準則》;完善懲治和預防腐敗體系建設,加大監(jiān)督檢查力度,推進廉政風險防控,開展重點領域資金審計和領導干部經(jīng)濟責任審計;嚴肅財經(jīng)紀律,堅決杜絕“小金庫”和違反財經(jīng)紀律的問題發(fā)生。加強行業(yè)穩(wěn)定工作,做好行業(yè)信訪工作,強化重大決策社會穩(wěn)定風險評估,注重從源頭上預防和化解影響穩(wěn)定的矛盾和問題。
港口工作計劃與設想篇三
為推進新形勢下的農(nóng)村社會管理工作,促進農(nóng)村社會和諧穩(wěn)定,按照縣委、縣政府要求,我鄉(xiāng)組織開展加強和創(chuàng)新農(nóng)村社會管理調(diào)研活動,現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下:
由于社會經(jīng)濟的發(fā)展,當前農(nóng)村基層社會管理中出現(xiàn)的問題呈現(xiàn)主體多元化、內(nèi)容復雜化、形式多樣化的特點。當前農(nóng)村社會管理狀況和成效主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
一是因發(fā)展與群眾訴求矛盾變化。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、改革的推進和法制的完善,人民群眾的利益訴求在不斷變化。農(nóng)村新政策的執(zhí)行中產(chǎn)生的新型社會矛盾逐步表現(xiàn)出來,成為影響農(nóng)村基層社會穩(wěn)定的熱點、難點問題,且呈逐年增長之勢。在試點農(nóng)村宅基地頒證過程中,各種矛盾表現(xiàn)比較突出。政府各種惠民政策理應得到群眾的理解和支持。然而,隨著社會的發(fā)展,群眾對政府為民辦實事的要求和期望越來越高,自我保護意識也越來越強,盲目的曲解法律法規(guī),矛盾突出。我鄉(xiāng)移民安臵點,部分移民對土地問題、房屋問題訴求多,鄉(xiāng)黨委、政府嚴格按照文件精神落實安臵政策,多次做工作,但移民上訪、鬧訪問題仍無法徹底控制。
二是農(nóng)村綜治維穩(wěn)、治安管控、特殊人群管理。農(nóng)村社會安全形勢相對穩(wěn)定。鄉(xiāng)、村兩級定期開展各種不穩(wěn)定因素大排查,將排查結(jié)果及時上報、落實措施解決。特殊人群的管理控制工作日益完善,對社區(qū)矯正人員一人一檔管理;對服刑人員、刑釋解教人員建檔管理;對重點上戶等重點人員定期上門溝通疏導、掌握動態(tài);對流動人口管理仍未規(guī)范,由于流動人口中有相當一部分人收入不穩(wěn)定,生活不安定,居住不固定,管理困難;對精神病人高度關注的特殊人群,農(nóng)村精神病人由于家庭困難絕大多數(shù)得不到治療,流散在社會給社會,給社會治安帶來隱患。
二是群眾基礎比較薄弱。在當前經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、利益格局發(fā)生巨大變化、群眾訴求日益多元化、復雜化和利益化的形勢下,農(nóng)村基層組織忽視社會管理,缺少與群眾的溝通交流,對群眾關心不夠,發(fā)現(xiàn)矛盾、化解矛盾的行動遲緩、水平不高,組織力和號召力不強,群眾有了矛盾直接找鄉(xiāng)、縣解決,甚至采取上訪、鬧訪等方式,從而影響社會治安。
三是基層綜治工作有待加強。對特殊重點人群的管控工作有待進一步落實、完善,其中流動人口管理、重點人口管控等方面仍然存在薄弱環(huán)節(jié)。農(nóng)村基層力量薄弱,對重點人群的管控仍存在空檔問題,鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層力量嚴重不足,有待加強完善。
三、加強和創(chuàng)新農(nóng)村社會管理對策
要減少影響農(nóng)村安全穩(wěn)定的因素,提高農(nóng)村基層社會管理水平,要適應新形勢的發(fā)展,有針對性地改進和創(chuàng)新工作方法。
一要加強農(nóng)村組織建設?;鶎痈骷夵h委、政府要進一步提高依法辦事,依法管理,依法處理各種矛盾糾紛的能力和水平,努力提升基層組織做群眾工作的水平,提高基層組織的號召力和控制力。
二要完善矛盾化解機制。針對影響農(nóng)村基層社會穩(wěn)定的主要是面廣量大的各類矛盾這一特點,要建強基層調(diào)解組織。完善人民調(diào)解隊伍結(jié)構(gòu),吸收具有一定學識、一定基層工作經(jīng)驗、熟悉法律知識、會做群眾工作的人員擔任調(diào)解員,加強調(diào)解人員的業(yè)務培訓,提高調(diào)解隊伍的素質(zhì)。
三要加強普法宣傳教育。廣大群眾、村社干部缺乏法律知識是影響農(nóng)村基層社會管理的一個重要原因,為此要廣泛開展法律進農(nóng)村、法律進社區(qū)活動,加大法制宣傳力度,教育群眾要誠信守約,尊老愛幼,鄰里和睦,正確處理婚姻家庭和鄰里糾紛;加大對群眾的心理疏導,引導群眾通過協(xié)商、調(diào)解等非訴訟糾紛解決方式解決矛盾糾紛,避免非理性的沖動。
四要加強綜合治理工作。基層綜合治理工作關系到農(nóng)村基層社會穩(wěn)定,要進一步加強基層綜合治理工作,要健全黨委政府統(tǒng)一領導、政法綜治部門牽頭協(xié)調(diào)、司法行政部門為主、有關部門各司其職、廣大人民群眾自覺參與的齊抓共管機制,順利開展農(nóng)村基層綜治工作。
港口工作計劃與設想篇四
一年來,惠龍港已被_發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”,被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”,被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點物流基地”,被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得,離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中,我們主要做了如下幾項工作。
我們是新港口,一切從零開始,一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”首先,公司領導組織學習,統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件,明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實際,進行討論,制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》,成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次,組織“平安港口”領導小組學習,發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上,領導小組人員進行明確分工。第三,組織全體員工學習,夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā),提出安全生產(chǎn)“嚴、細、狠”的要求?!皣馈本褪枪芾砩媳仨殢膰溃總€人都在管理之中,制度面前人人平等,誰違章就處罰誰,公司領導也一樣;“細”就是從細節(jié)做起,每道工序,每個環(huán)節(jié),每項工作,都要落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)定;“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領導要敢抓、敢管,敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上,組織員工安全生產(chǎn)大討論,統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動。
我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過學習和教育,全體員工的安全生產(chǎn)意識增強了,思想認識提高了,行動自覺了。
我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求,結(jié)合公司現(xiàn)狀,提出了自己的創(chuàng)建目標,也就是“三不一減少”:不發(fā)生重特大安全事故,不死亡和重傷1人,不發(fā)生刑事和涉外案件,減少一般事故發(fā)生。
目標明確后,我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構(gòu)》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對照檢查一次,一項一項抓落實,分工專人負責,采取走出去、請進來的辦法,完善各項創(chuàng)建具體標準。例如,定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗,我們就向龍門港學習,參照他們的做法編寫《保安訓練方案》,方案寫好后送市港口局有關領導審核,請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度,學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。
我們在抓具體標準落實中,堅持獎罰嚴明。在奧運會期間,公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責,警惕性高,經(jīng)得起政府有關部門工作檢查,我們就給予表彰!今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉,造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人,經(jīng)濟損失也不大,但公司領導十分重視,施董事長親自召開事故分析會,分析事故原因,追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見,對當事人和有關領導(其中有2名公司級領導)給予批評教育并進行經(jīng)濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經(jīng)驗不足。接著,就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。
公司領導施文進董事長常說,安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒有不行;有了僅掛在墻上,放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項制度放在每名員工的心上,放到實際工作中,要求員工用心做事,以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處,我們重點做了三項工作。
二是抓安全生產(chǎn)設備、設施建設。
1)港區(qū)設有圍墻、圍欄,全封閉管理。
2)港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng),裝有76個探頭,其中球形攝像機24臺,槍型攝像機52臺,1號門樓設有監(jiān)控中心,14個電視屏,人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。
3)港區(qū)內(nèi)設有35米高燈塔10座,12米高桿燈30座,夜間作業(yè)時如白晝。
4)總控室內(nèi)有高頻對講機1臺,安全生產(chǎn)人員設有6部對講機,人人都有手機,聯(lián)絡暢通。
5)中心控制室及1號、2號門樓24小時值班,白天、夜間都有人員巡邏。
6)鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道,工傷人員可以及時得到治療。
三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位,就象帶兵打仗一樣,首先要明確為誰扛槍,為誰打仗。公司領導對員工經(jīng)常進行思想教育,使他們明確三個關系:安全生產(chǎn)與個人、家庭的關系,安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟效益的關系,安全生產(chǎn)與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全,設備良好,員工素質(zhì)高,各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。
在“平安港口”創(chuàng)建工作中,我們做了一些工作,也取得了一些成效,但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。
一是部分職工操作技能不過硬,出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱,叉車碰壞行車室等。
二是勞務培訓有漏洞,勞務工人員變化大,有的未經(jīng)培訓教育就上崗,很容易出問題。
三是臺帳資料不夠規(guī)范。
創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經(jīng)營管理中,我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作:創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松,警鐘長鳴!執(zhí)行規(guī)章制度不放松,長效管理!技術創(chuàng)新不放松,創(chuàng)出成效!
港口工作計劃與設想篇五
20xx年元月17日,我有幸來到辰泰(廣德)汽配有限責任公司進行參觀調(diào)研,經(jīng)過我自己觀察和廠方人員的介紹,現(xiàn)將調(diào)研報告行文如下。
辰泰企業(yè)集團是一家以市場為導向、貿(mào)易為龍頭、實業(yè)為依托的綜合性出口企業(yè)。自1993年成立以來,辰泰從進出口起步,已逐步發(fā)展成在國外有自屬銷售渠道,在國內(nèi)海南、浙江、安徽等地有多家企業(yè),集生產(chǎn)、出口、國際營銷為一體的集團化公司。目前主要經(jīng)營汽車制動配件、汽車摩托車蓄電池、以及水龍頭、櫥柜、浴室柜、淋浴房等多種衛(wèi)浴產(chǎn)品。該集團旗下的辰泰(廣德)汽配有限責任公司現(xiàn)位于安徽省廣德縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),我所參觀調(diào)研的就是該公司的一個工廠。
措施,節(jié)后返工率可以達到95%以上。當我們談到近年來工人工資待遇增長的問題時,廠方表示現(xiàn)在較前兩年,普工的人均月收入增加300到500元,而技術藍領甚至達到500元以上,就目前來看,普工的人均月收入大約在20xx元左右,而技術藍領則達到3000元以上。
由于該集團公司目前主要經(jīng)營汽車制動配件、汽車摩托車蓄電池、以及水龍頭、櫥柜、浴室柜、淋浴房等不同產(chǎn)業(yè),因此這家工廠的工位工種也比較多,大大小小將近三十個,而每個工位的工作大多是要求至少一個工人完成。廠方人員告訴我們,目前工廠的大部分工位都是采用的半自動化,由一名或者多名工人操控一臺機器,產(chǎn)品檢測方面則都為人工負責,按照現(xiàn)在的情況,工人每天生產(chǎn)的成功率在90%左右。當我向工廠的負責人提出了工業(yè)自動化的概念時,他們認為這種全自動化生產(chǎn)確實能夠提高工作效率和生產(chǎn)成功率,但問題在與就目前的生產(chǎn)設備及生產(chǎn)規(guī)模而言,只有少數(shù)工位符合條件,特別是如果采用全自動化生產(chǎn),則要求更新整條生產(chǎn)線,倘若生產(chǎn)某產(chǎn)品的只有一部分零件能進行自動化生產(chǎn),還有一部分不能,那么生產(chǎn)整個產(chǎn)品的效率也不能提高,這樣的投資反而是沒有意義的;再者,目前工廠的生產(chǎn)速率還要取決于市場的供求關系,倘若沒有那么多訂單,那又何必要生產(chǎn)那么多產(chǎn)品呢;還有,該公司的產(chǎn)品很多都是自主生產(chǎn)研發(fā)的,市場上也沒有同類產(chǎn)品的生產(chǎn)線,他們不能每生產(chǎn)一種產(chǎn)品就為其制作一條生產(chǎn)線,如果市場不景氣,或者該產(chǎn)品退出市場,則生產(chǎn)線也隨之報廢。
雖然廠方對我所提出的生產(chǎn)自動化有很大的疑惑,但同時也抱有
一定的興趣,因此給我介紹了三種他們認為適合自動化生產(chǎn)的工位。第一個是在他們的成品檢測車間,有一個叫做施水施壓的檢測工程,主要工作對象是已生產(chǎn)好的水龍頭,其實工作原理很簡單,就是通過給生產(chǎn)好的水龍頭進行水壓檢測,看該產(chǎn)品是否合格。雖然這個工作很簡單,但目前必須采用純?nèi)斯?,每個產(chǎn)品都由工人親自檢測,效率比較低,而且由于工作枯燥程度較高,導致工人出錯率也比較高,因此廠方比較頭疼。對于這個工位,我想采取自動化應該不是很困難,首先工人重復的是同樣的工作,沒有變化性,也很少發(fā)生偶然情況,我們只需在每個檢測點安裝一臺自動檢測儀,設置好自動施水施壓的合格標準,然后把合格和不合格產(chǎn)品分流,最后可以多個檢測點的工作情況匯總到一臺液晶顯示儀上,再給每個檢測點配上監(jiān)控以免發(fā)生意外,所以我們只需一到兩名會維護機器的監(jiān)測人員就可已完成這個工位所有的工作,而且機器的工作成功率一定比人工要高出很多。
過程是否可以變?yōu)樽詣踊a(chǎn)。我想要在這個工位實現(xiàn)生產(chǎn)自動化就要改進我們的數(shù)控機床了,最起碼要能通過一臺電腦同時控制所有的機床,甚至是將各種機床組合在一起,而且要取代人工的搬運過程就需要一些大型的裝載機了,或者通過履帶傳輸產(chǎn)品,同樣是要改變數(shù)控機床現(xiàn)有的工作模式,試問如果生產(chǎn)很多不同的產(chǎn)品,那我們需要改進數(shù)控機床多少次呢?看來在這個實現(xiàn)生產(chǎn)自動化的過程中,我們需要的不僅僅是改革創(chuàng)新的精神,同時也要遵循工業(yè)發(fā)展的原理和腳步,我們不能說這樣的生產(chǎn)線就沒有人能做出來,只是我們做的是要符合工業(yè)生產(chǎn)的利益才會有人需要,否則就是無用功。
倘若真能實現(xiàn)這樣的生產(chǎn)過程,那么所需的人力資源將以數(shù)十倍的減少,我想這種工作效率的提高將是工廠愿意看到和嘗試的。
港口工作計劃與設想篇六
第一條?為了加強港口危險貨物重大危險源的安全監(jiān)督管理,預防和減少港口危險貨物事故的發(fā)生,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,維護港口安全生產(chǎn)秩序,根據(jù)《^v^港口法》、《^v^安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》和《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等有關法律法規(guī)規(guī)章,制定本辦法。
第二條 港口危險貨物重大危險源的辨識、評估、登記建檔、備案、核銷及其監(jiān)督管理,適用本辦法。
本辦法所稱港口危險貨物重大危險源(以下簡稱港口重大危險源),是指按照《危險化學品重大危險源辨識》(gb18218)標準辨識確定,港口區(qū)域內(nèi)儲存危險化學品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。
第三條 危險貨物港口經(jīng)營人(以下簡稱港口經(jīng)營人)是本單位港口重大危險源安全管理的責任主體,其主要負責人對本單位港口重大危險源管理工作全面負責。
第二章? 辨識與評估
第四條 港口經(jīng)營人應當對本單位的港口危險貨物儲存設施或場所進行港口重大危險源辨識,并記錄辨識過程與結(jié)果。
第五條 港口經(jīng)營人應當對港口重大危險源進行安全評估并確定重大危險源等級。港口重大危險源按照其危險程度,由高到低依次劃分為一級、二級、三級。港口重大危險源分級方法參見附件1。
第六條 港口經(jīng)營人可以組織本單位的注冊安全工程師、技術人員或者聘請有關專家進行安全評估,也可以委托符合規(guī)定資質(zhì)條件的安全評價機構(gòu)對港口重大危險源進行安全評估。
依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,港口經(jīng)營人需要進行安全評價的,港口重大危險源安全評估可以與本單位的安全評價一起進行,以安全評價報告代替安全評估報告,也可以單獨進行港口重大危險源安全評估。
第七條 構(gòu)成一級港口重大危險源的儲存設施或場所,港口經(jīng)營人應當委托有相應資質(zhì)的安全評價機構(gòu),按照有關標準的規(guī)定采用定量風險評價方法進行安全評估,確定個人和社會風險值。
第八條 港口重大危險源安全評估報告應當數(shù)據(jù)準確、內(nèi)容完整、結(jié)論明確,包括以下主要內(nèi)容:
(一)港口重大危險源基本情況;
(二)辨識、分級的符合性分析;
(三)事故發(fā)生的可能性及危害程度;
(四)個人風險和社會風險值(采用定量風險評價方法時);
(五)可能受事故影響的周邊單位、人員狀況;
(六)安全管理措施和安全技術措施;
(七)事故應急措施;
(八)評估結(jié)論與建議。
第九條 有下列情形之一的,港口經(jīng)營人應當對港口重大危險源重新進行辨識分級,開展安全評估和完善檔案:
(一)港口重大危險源安全評估已滿三年的;
(二)構(gòu)成港口重大危險源的儲存設施、場所進行新建、改建或擴建的;
(五)外界生產(chǎn)安全環(huán)境因素發(fā)生變化,影響重大危險源級別和風險程度的。
第三章? 登記與備案
第十條 港口經(jīng)營人應當對辨識確認的港口重大危險源及時進行登記建檔。檔案的主要內(nèi)容:
(一)辨識、分級記錄;
(二)港口重大危險源基本特征表;
(三)危險貨物安全技術說明書;
(四)區(qū)域位置圖、平面布置圖、工藝流程圖和主要設備一覽表;
(五)港口重大危險源安全管理規(guī)章制度及安全操作規(guī)程;
(六)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、措施說明、檢測、檢驗結(jié)果;
(七)重大危險源事故應急預案、評審意見和應急演練計劃;
(八)安全評估報告或者安全評價報告;
(九)重大危險源場所安全警示標志的設置情況;
(十)其他文件、資料。
第十一條 港口經(jīng)營人在對港口重大危險源進行辨識、分級,完成港口重大危險源安全評估報告或安全評價報告后,應將港口重大危險源備案申請表和第十條規(guī)定的內(nèi)容,向所在地港口行政管理部門備案。
所在地港口行政管理部門自收到港口經(jīng)營人報送的港口重大危險源備案資料之日起20個工作日內(nèi)予以審核備案,出具港口重大危險源備案登記表;對申報材料不符合要求的單位應不予備案。
港口重大危險源出現(xiàn)第九條所述情形的,港口經(jīng)營人應當及時更新檔案,并向所在地港口行政管理部門重新備案。
第十二條 對不再構(gòu)成港口重大危險源的,港口經(jīng)營人應及時向所在地港口行政管理部門提出書面核銷申請報告。所在地港口行政管理部門自收到港口經(jīng)營人的書面申請報告之日起20個工作日內(nèi)審核,并組織現(xiàn)場核查,對符合條件的予以核銷。
第十三條 所在地港口行政管理部門應當在每年11月31日前將轄區(qū)內(nèi)的一級、二級港口重大危險源備案材料報送設區(qū)的市級港口主管部門。
設區(qū)的市級港口主管部門應當在每年12月15日前將轄區(qū)內(nèi)的一級港口重大危險源備案材料報送省級港口主管部門。
地方各級港口行政管理部門應當在每年12月31日前,將本轄區(qū)的港口重大危險源匯總信息逐級上報,省級港口主管部門下一年1月15日前匯總后報送交通運輸部。
第四章 安全管理
第十四條 港口經(jīng)營人應當建立健全港口重大危險源安全管理制度,落實港口重大危險源安全管理技術措施;對港口重大危險源的安全狀況進行定期檢查和日常巡查,對于檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患應及時采取措施消除。
第十五條 港口經(jīng)營人應當根據(jù)危險貨物種類、數(shù)量、裝卸工藝或相關設備、設施等實際情況,按照以下要求建立健全港口重大危險源安全監(jiān)測監(jiān)控體系,完善控制措施:
(二)對港口重大危險源中的毒性氣體、劇毒液體和易燃氣體、易燃液體等重點儲存設施,應設置緊急切斷裝置;毒性氣體應設置泄漏物緊急處置裝置。
(三)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)應符合國家標準或者行業(yè)標準的規(guī)定。
第十六條 港口經(jīng)營人應當依據(jù)國家有關規(guī)定,定期對港口重大危險源的安全設施和監(jiān)控設施進行檢測、檢驗,并記錄檢測、檢驗結(jié)果。
第十七條 港口經(jīng)營人應當在重大危險源所在場所設置明顯的安全警示標志,明確緊急情況下的應急處置辦法。
第十八 港口經(jīng)營人應對從業(yè)人員進行安全操作技能培訓,使其了解重大危險源的危險特性,熟悉重大危險源安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,全面掌握本崗位的安全操作技能和在緊急情況下應當采取的應急措施。
第十九條 港口經(jīng)營人應制定和完善有關港口重大危險源事故應急預案,配備必要的防護、救援物資和裝備。所配備的防護、救援物資和裝備的數(shù)量應與危險貨物儲運規(guī)模相適應,并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),保障其完好。
港口經(jīng)營人應當對存在吸入性有毒、有害氣體的港口重大危險源,配備便攜式濃度監(jiān)測設備、空氣呼吸器、化學防護服、堵漏器材等應急器材和設施;涉及劇毒氣體的港口重大危險源,應配備兩套以上氣密型化學防護服。
第二十條 港口經(jīng)營人應建立專職或兼職應急救援隊伍,應急救援隊伍規(guī)模應與其危險貨物儲運規(guī)模相適應。
第二十一條 港口經(jīng)營人應當針對港口重大危險源可能發(fā)生的事故按照下列要求進行事故應急演練:
(一)對于一級、二級港口重大危險源,每季度至少進行一次;
(二)對于三級港口重大危險源,每半年至少進行一次。
港口經(jīng)營人應當記錄和評估港口重大危險源事故應急演練情況,并根據(jù)記錄和評估結(jié)果,及時修訂完善港口重大危險源事故應急預案。
所在地港口行政管理部門應每年組織一次區(qū)域性的綜合應急演習。
第二十二條 港口經(jīng)營人應當將港口重大危險源可能發(fā)生的事故后果和應急措施等信息,告知可能受影響的單位、人員。
第二十三條 港口行政管理部門應建立港口重大危險源安全監(jiān)管與應急系統(tǒng),全面掌握轄區(qū)內(nèi)港口重大危險源情況、周邊應急設備設施和醫(yī)療資源情況等,實現(xiàn)監(jiān)控預警、信息報告、輔助決策、調(diào)度指揮和總結(jié)評估等功能。
第二十四條 所在地港口行政管理部門應當組織開展港口重大危險源集中區(qū)域事故風險與應急能力評估,制定重大災害事故應急預案;應當統(tǒng)籌規(guī)劃建設應急物資和裝備儲備庫,應急物資和裝備規(guī)模應滿足港區(qū)的應急能力要求。
第二十五條 所在地港口行政管理部門應建立健全港口重大危險源災害事故應急救援體系,組織建立區(qū)域應急救援隊伍,應急隊伍的規(guī)模應滿足所轄港區(qū)發(fā)生重大災害事故的要求。
第五章? 監(jiān)督檢查
第二十六條 所在地港口行政管理部門應當建立健全港口重大危險源監(jiān)督管理制度,督促港口經(jīng)營人做好本單位港口重大危險源的辨識、評估、登記建檔、備案、核銷和安全管理、應急準備等工作。
第二十七條 所在地港口行政管理部門應建立巡查制度,根據(jù)轄區(qū)內(nèi)港口重大危險源的數(shù)量、等級和危險程度等,確定檢查頻次,定期對存在港口重大危險源的港口經(jīng)營人進行監(jiān)督檢查。
首次對港口重大危險源的監(jiān)督檢查應當包括下列主要內(nèi)容:
(一)重大危險源的運行情況、安全管理規(guī)章制度及安全操作規(guī)程制定和落實情況;
(二)重大危險源的辨識、分級、安全評估、登記建檔、備案情況;
(三)重大危險源的監(jiān)測監(jiān)控情況;
(四)重大危險源安全設施和安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的檢測、檢驗以及維護保養(yǎng)情況;
(五)重大危險源事故應急預案的編制、評審、備案、修訂和演練情況;
(六)有關從業(yè)人員的安全培訓教育情況;
(七)安全標志設置情況;
(八)應急救援器材、設備、物資配備情況;
(九)預防和控制事故措施的落實情況。
港口行政管理部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)港口重大危險源存在事故隱患的,應當責令立即排除;重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,應當責令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責令暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;重大事故隱患排除后,經(jīng)港口行政管理部門審查同意,方可恢復生產(chǎn)經(jīng)營。
第二十八條 所在地港口行政管理部門應建立港口重大危險源監(jiān)督檢查臺帳,內(nèi)容包括港口重大危險源監(jiān)督檢查記錄表、現(xiàn)場檢查記錄、整改意見、整改情況等資料。
第二十九條 所在地港口行政管理部門應當會同本級人民政府有關部門,加強對港口重大危險源集中區(qū)域的監(jiān)督檢查,確保港口重大危險源與周邊單位、居民區(qū)、人員密集場所等重要目標和敏感場所之間保持適當?shù)陌踩嚯x。
第三十條 違反本辦法規(guī)定,港口行政管理部門應責令港口經(jīng)營人限期改正;有違法行為的,港口行政管理部門應按照《^v^港口法》、《^v^安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》和《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章進行處罰。
第六章 附則
第三十一條 本辦法自2012年?? 月?? 日起施行。
第三十二條 本辦法由交通運輸部負責解釋。
港口工作計劃與設想篇七
具體負責本市交通運輸“打非治違”工作;按照泉州市交通執(zhí)法支隊安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查標準化規(guī)定,具體確定開展監(jiān)督檢查數(shù)量和頻率。
四、監(jiān)督檢查重點、方法
監(jiān)督檢查應當對交通運輸企業(yè)是否具備安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標準或行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件進行全面檢查,包括對交通運輸企業(yè)組織管理的檢查和經(jīng)營場所的檢查。對交通運輸企業(yè)組織管理的檢查和經(jīng)營場所的檢查采用泉州市交通運輸局編制并上傳“智慧安監(jiān)”的交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標準(交通運輸安全隱患排查治理體系建設管理制度文件匯編),道路、水路運輸企業(yè)組織管理的檢查以道路、水路運輸管理機構(gòu)為主,道路、水路(內(nèi)河)經(jīng)營場所的檢查以市交通執(zhí)法大隊為主;普通公路建設項目部組織管理的檢查和施工現(xiàn)場的檢查以局交通建設股為主。
五、監(jiān)督檢查的實施
對納入“智慧安監(jiān)”平臺的交通運輸企業(yè)年度內(nèi)必須按照上傳“智慧安監(jiān)”的交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標準檢查不少于1次;市交通和港口發(fā)展局每季度組織一次綜合性的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,市運輸管理所結(jié)合實際情況,確定檢查頻率。
監(jiān)督檢查嚴格按照《安全生產(chǎn)法》第四章有關規(guī)定執(zhí)行,檢查情況都必須上傳“智慧安監(jiān)”平臺,指定專人落實整改,形成閉環(huán)。對綜合性、專項整頓檢查要發(fā)出檢查通報,列出存在問題清單,指定單位、專人落實整改。
六、市交通和港口發(fā)展局監(jiān)督檢查安排(詳見附件)
港口工作計劃與設想篇八
二、狠抓動物衛(wèi)生監(jiān)督工作,確保畜產(chǎn)品質(zhì)量安全
面對當前畜產(chǎn)品市場交易活躍,牲畜流通頻繁、動物疫情頻發(fā)的現(xiàn)狀,我所及時成立畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作領導小組,就畜產(chǎn)品質(zhì)量安全進行全方位專項整治,為確保全縣人民群眾身體健康奠定堅實基礎。
(一)加強動物及動物產(chǎn)品市場專項整頓,確保畜產(chǎn)品質(zhì)量安全
(二)切實加強檢疫及檢疫監(jiān)督工作,全面提升檢疫水平
1、產(chǎn)地檢疫。產(chǎn)地檢疫是動物檢疫工作的基礎,是防止疫病蔓延、傳播的基本措施,是百姓餐桌安全的第一道防線。今年,我所根據(jù)《動物防疫法》和省市文件精神要求,重點做了以下四方面工作:
一是根據(jù)我縣地域情況,在全縣12個鎮(zhèn)設立了36個檢疫報檢點,實行24小時報檢制度,接到群眾報檢,即刻派檢疫員到場到戶實施檢疫,方便群眾報檢的同時也提高了他們報檢的自覺性。同時經(jīng)過對我縣實際情況的調(diào)查研究,我所提出了未來三年在全縣建設48個報檢點的長遠規(guī)劃。
二是延續(xù)“簽約式”管理,即以農(nóng)牧局名義與各鎮(zhèn)獸醫(yī)站簽訂《產(chǎn)地檢疫目標責任書》,明確責任,努力把疫病控制在源頭,消滅在源頭。
三是制定了《基層獸醫(yī)站(報檢點)動物檢疫管理辦法》,為各報檢點及規(guī)模養(yǎng)殖場(戶)建立完善了消毒、報檢、無害化處理等制度并上墻公示。
四是與規(guī)模養(yǎng)殖場(戶)簽訂《無“瘦肉精”承諾書》,樹立其規(guī)范用藥用料意識,并對規(guī)模場(戶)的動物防疫、用藥用料、養(yǎng)殖檔案以及飼料存放間進行突擊檢查,杜絕了違禁藥物和添加劑的使用行為,確保了畜產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。一年來,共開展豬、牛、羊產(chǎn)地檢疫20000余頭,禽產(chǎn)地檢疫30000余羽。
2、屠宰檢疫。屠宰檢疫是動物檢疫的關鍵環(huán)節(jié),也是百姓餐桌安全的第二道防線。為了抓好此項工作,不讓問題肉品流入市場,我所強化過程管理,完善推行進場動物屠宰申報制度和準入追溯制度。駐場檢疫人員堅守工作崗位,嚴把畜禽進場關,嚴格“瘦肉精”抽檢及登記工作,認真檢疫,有宰必檢,有檢必嚴,有疫必報,做到秉公執(zhí)法,不徇私情,全力確保上市肉品安全放心。今年全年共屠宰檢疫生豬8000余頭,檢出病害豬1頭,已作無害化處理,屠宰檢疫率、票證出具率、檢疫合格證持有率、無害化處理率均達到100%。
(三)加強動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法,保障全縣畜牧業(yè)健康發(fā)展和人民群眾生命安全
1.加強防疫監(jiān)督工作,全面完成防疫監(jiān)督各項工作任務
為進一步加強口蹄疫、禽流感、豬藍耳病等人畜共患病和重大動物疫病的防控監(jiān)督,確保人民群眾身體健康,在春秋兩季,我們對各鎮(zhèn)區(qū)動物免疫耳標的佩掛、疫苗保存及使用、免疫工作是否落實等情況進行監(jiān)督檢查,及時掌握防疫情況并對存在的問題提出整改意見。同時定期對全縣的規(guī)模養(yǎng)殖場(戶)、屠宰場等場所的防疫條件進行全面審查,對不符合條件的督促其整改,有效防范了動物疫病的發(fā)生,保障了畜牧業(yè)的健康發(fā)展和人民群眾的肉食品質(zhì)量安全。
2.深入開展獸藥、飼料、飼料添加劑專項整治工作,加強獸醫(yī)診療行業(yè)監(jiān)督管理,規(guī)范經(jīng)營行為獸藥、飼料及添加劑是畜牧生產(chǎn)的源頭投入品,為進一步促進市場向規(guī)范使用化、經(jīng)營合法化轉(zhuǎn)變,今年,我所按照省市有關獸藥飼料及飼料添加劑專項整治要求,精心安排部署,制定新的實施方案,重點對經(jīng)營人員的從業(yè)資格、制度上墻、臺賬設立、產(chǎn)品質(zhì)量、進貨發(fā)票等方面進行嚴格檢查,嚴厲查處經(jīng)營假冒偽劣獸藥飼料違法行為,并要求各經(jīng)營門店要嚴把獸藥飼料進貨關,及時建立購進、銷售及過期產(chǎn)品處理臺賬。同時,根據(jù)《獸用生物制品經(jīng)營管理辦法》的要求,凡向我縣推銷獸用生物制品的企業(yè),經(jīng)銷商必須提供《獸藥經(jīng)營許可證》及代理合同等原件。20__年,我所共出動執(zhí)法人員260人次,出動車輛45臺次,開展獸藥經(jīng)營企業(yè)的摸底調(diào)查2次,獸藥專項監(jiān)督檢查4次,突擊抽查3次,共查獲過期獸藥21個品種,__2包、13盒,貨值__99元。
為進一步做好獸藥gsp認證宣傳工作,我所通過組裝宣傳車輛、印發(fā)宣傳資料等方式使廣大獸藥經(jīng)營企業(yè)充分認識到實施獸藥gsp認證工作的重要性和必要性,并督察指導他們嚴格按照gsp的標準實施改造。
5月份,為進一步加強獸醫(yī)診療行為的監(jiān)督管理,我所對我縣執(zhí)業(yè)獸醫(yī)人員進行了摸底排查,對那些無執(zhí)業(yè)獸醫(yī)資格的人員,及時敦促他們參加執(zhí)業(yè)資格報名考試。
港口工作計劃與設想篇九
xx局作風建設工作總結(jié) 4
縣供銷合作社作風建設工作總結(jié) 12
鎮(zhèn)作風建設工作總結(jié) 16
縣公安黨員作風建設工作總結(jié) 21
市作風建設工作總結(jié) 25
局黨委作風建設工作總結(jié) 30
市發(fā)改委作風紀律整頓工作總結(jié) 33
支隊作風紀律整頓工作總結(jié) 37
旗地稅系統(tǒng)機關作風紀律整頓工作總結(jié) 40
縣黨員紀律作風工作總結(jié) 43
鄉(xiāng)鎮(zhèn)作風建設工作總結(jié) 48
市路政系統(tǒng)作風紀律工作總結(jié) 59
13.區(qū)政府作風紀律工作總結(jié) 63
局市路政系統(tǒng)作風紀律總結(jié) 67
15.紀律作風建設科工作總結(jié) 70
今年來,在市委、市政府的堅強領導下,我局認真貫徹落實市委關于加強機關作風建設的通知精神,不斷加強機關作風建設,在規(guī)范權(quán)力運行、提高行政效能、勤政廉政、高效優(yōu)質(zhì)履行職責等方面,完善服務工作機制、規(guī)范崗位工作秩序,機關作風得到進一步的改善,全年無投訴,群眾滿意度逐步上升?,F(xiàn)將有關情況匯報如下:
一、嚴格貫徹落實中央、省委、市委關于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的有關規(guī)定
(一)深入學習,提高認識。中央、省、市委關于貫徹落實改進工作作風、密切聯(lián)系群眾規(guī)定意見文件下發(fā)后,我局及時組織學習傳達文件精神,并結(jié)合工作實際,認真抓好貫徹落實工作,要求全體干部職工深入開展大學習、大討論活動,通過發(fā)放學習資料,撰寫心得體會等形式,營造學習氛圍,提升學習效果。
(二)開展自查,公開承諾。對照中央“八項規(guī)定”、省委“約法九章”、市委“九項規(guī)定”和省“八條禁令”,局班子成員和機關科室、局屬單位負責人作出公開承諾,并積極開展自查整改,著力解決工作過程中存在的突出問題,深刻認清新形勢下改進工作作風的重大意義,深刻把握改進作風的新部署、新舉措、新要求,持續(xù)有力地推進各項工作開展。
(三)結(jié)合實際,抓好落實。為進一步貫徹落實好中央“八項規(guī)定”、省委“約法九章”、市委“九項規(guī)定”和省“八條禁令”,結(jié)合我局實際,制定下發(fā)了《岳陽市畜牧水產(chǎn)局關于貫徹落實改進工作作風、密切聯(lián)系群眾有關規(guī)定》和《岳陽市畜牧水產(chǎn)局關于xx年春節(jié)期間改進工作作風加強廉潔自律的有關規(guī)定》,切實抓好局系統(tǒng)對中央、省委、市委相關規(guī)定的貫徹落實工作。
(四)強化督查,健全機制。在抓好學習傳達和貫徹落實中央“八項規(guī)定”的基礎上,我局進一步強化落實效果,加強督查督辦,通過強化督查,促進中央“八項規(guī)定”落實不流于形式、成為常態(tài)化。由局紀檢監(jiān)察牽頭,經(jīng)常性開展明察暗訪活動,對關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位實行重點防范和監(jiān)督,對違規(guī)違紀者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理、公開通報,始終保持問責問效的高壓態(tài)勢,使貫徹執(zhí)行“八項規(guī)定”變?yōu)楣ぷ髁晳T和自覺行動。
二、有效開展作風建設主題活動
(一)深化思想,提升認識。市委文件下發(fā)后,局黨組高度重視,把“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動作為貫徹落實市委“四三六”工程,實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)經(jīng)濟又好又快新跨越的重要舉措來抓。一是黨組專題學。x月x日,xx同志主持召開局黨組會議,專題學習市委、市農(nóng)辦的文件文件,并就如何在全局系統(tǒng)展開“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動進行了專題研究。二是全局系統(tǒng)學。xx月xx日上午,我局召開了“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動動員大會,學習傳達了市委文件精神,對全局系統(tǒng)作風建設主題活動進行了全面部署,要求全體干部職工提高認識,積極參與,增強責任感,以實際行動落實市委“四三六”工程要求,振奮精神全力做好部門工作。
(二)加強領導,明確責任。
一是成立了組織機構(gòu)。成立了岳陽市畜牧水產(chǎn)局“為民務實轉(zhuǎn)作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動領導小組,由局長陳克祥同志任組長,副局長曾新保同志任副組長。領導小組下設辦公室于機關黨委,彭飛波同志任辦公室主任,負責作風建設主題活動的開展和組織。
二是制定了活動方案。緊緊圍繞市委和市農(nóng)辦的文件要求,認真分析形勢,重點針對在推進全市養(yǎng)殖業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展中的問題,制定了活動實施方案和落實措施,細化了工作任務,明確了責任科室、責任領導和具體責任人,制定了活動時間安排表,使作風建設主題活動更加有的放矢,確保各項工作落到實處。
(三)聯(lián)系實際,開展活動。在作風建設主題活動中,我們始終突出“服務基層、改善民生”這個工作重點,由局黨組成員帶隊,相關責任科室負責人參加,形成多個工作組,走出機關,深入到“雙聯(lián)”點、扶貧點、新農(nóng)村建設點、社區(qū)聯(lián)系點等基層單位,通過召開座談會、印發(fā)資料、媒體宣傳等方式,宣講中央一號文件和市委農(nóng)村工作會議精神。同時,廣泛走訪群眾,深入基層調(diào)研,對于群眾反映強烈、迫切需要解決的熱點難點問題,都逐一登記,并分門別類建立工作臺帳,實行“掛號銷號”制,明確責任,不斷跟進,切實做到問題不解決、工作不間斷、責任不脫鉤。先后幫助基層單位和養(yǎng)殖戶解決實際問題與困難xx個,得到基層群眾的一致好評。
港口工作計劃與設想篇十
在全鎮(zhèn)范圍內(nèi),以大壩場為中心,全鎮(zhèn)13各村、2個社區(qū)全面開展愛國衛(wèi)生月宣傳活動。
以“全民參與愛國衛(wèi)生、共建共享健康中國”為主題,結(jié)合鞏固三創(chuàng)及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作,重點開展全民健身活動和病媒傳播疾病防控宣傳活動。
1、活動時間:1個月
(一)各村(社區(qū))組織居民、自愿者、學校開展的衛(wèi)生死角行動;
(二)xx衛(wèi)生院負責健康巡講、免費便民義診等健康教育活動。
(三)愛國衛(wèi)生月集中宣傳活動
2.地點:鎮(zhèn)政府大門外
3.參加人員:鎮(zhèn)村建中心、社事辦、衛(wèi)生院、計劃生育服務中心相關人員
4.相關事項:宣傳資料由鎮(zhèn)村建中心提供,內(nèi)容涉及愛國衛(wèi)生知識,xx省愛國衛(wèi)生管理辦法,防病除害知識,健康教育宣傳以及環(huán)境衛(wèi)生治理等(縣愛衛(wèi)辦提供愛國衛(wèi)生及主題宣傳資料,衛(wèi)生院以及計劃生育服務中心提供健康教育宣傳資料);宣傳臺由政府提供,宣傳臺標由鎮(zhèn)村建中心制作,鎮(zhèn)衛(wèi)生院負責組織醫(yī)療團隊到現(xiàn)場宣傳、現(xiàn)場咨詢、現(xiàn)場義診。
5、請鎮(zhèn)宣傳部門負責宣傳報道。
(四)街道清掃整潔行動:
1.時間:4月17日
2.參加人員:全體機關干部職工、桂苑社區(qū)全體人員、xx社區(qū)全體成員。
3.清掃內(nèi)容:社區(qū)組織發(fā)動社區(qū)、居民住戶配合機關按照原包聯(lián)責任區(qū)進行清掃,重點開展衛(wèi)生死角、牛皮癬以及“四害”(老鼠、蒼蠅、蚊子、蟑螂)孳生地的大清掃,有效控制病媒生物為媒介的傳染病發(fā)生。
港口工作計劃與設想篇十一
致:北京××有限公司、××經(jīng)理:
鑒于雙方來之不易的合作,我司經(jīng)董事會慎議,現(xiàn)再次將近日事件發(fā)生順序列明如下,以供雙方確認,并厘清貴我責任:
12月11日,我司負責本項目的客戶經(jīng)理接到了貴司一個技術人員打來的索賄電話,金額為三萬元整,電話號碼是138××××××××。該人聲稱如我司想順利結(jié)清合同剩余款項,必須向其支付三萬元,其無理要求被我司斷然拒絕。 我司歷來的經(jīng)營立場是靠產(chǎn)品和技術取勝,在經(jīng)營中杜絕任何商業(yè)賄賂,也從不縱容任何無理的要挾。所以,我司寧愿相信該員工的索賄舉動屬于個人行為,并不代表貴司的立場;貴司在合同中違約行為是個別員工在濫用職權(quán),而并非貴司故意違約。為了貴我雙方能夠繼續(xù)合作,我司希望這樣的違規(guī)事件不再發(fā)生。
懇請貴司核實事件真?zhèn)危酱儋F司相關項目負責人切實履行貴我之間的合同,務必于x年1月9日前支付出我司款項!我司將保留追究貴司在本合同項下的違約責任!
恭頌商祺
北京××××有限公司
20xx年x月x日
港口工作計劃與設想篇十二
今年四月是全國第xx個愛國衛(wèi)生月,活動主題是xx。為切實搞好此次活動,營造清潔衛(wèi)生環(huán)境,共建健康美好生活,我院結(jié)合實際情況,進行了卓有成效的愛國衛(wèi)生月活動,現(xiàn)將本次活動總結(jié)如下:
在愛衛(wèi)月活動中,我院緊緊圍繞活動主題,采取多種宣傳方式,加強愛國衛(wèi)生宣傳和健康教育,積極營造活動氛圍,使愛國衛(wèi)生運動深入人心。
(一)在全院職工、就診和住院患者及其家屬中開展宣傳教育活動,使廣大群眾了解更多愛國衛(wèi)生相關知識。
(二)印制健康教育宣傳冊,發(fā)放給就診、住院患者和家屬,增強群眾的健康意識。
(三)利用橫幅標語的形式宣傳愛衛(wèi)月標語和愛衛(wèi)條例,如“動員起來,講究衛(wèi)生,減少疾病,提高健康水平”、“人人參與愛國衛(wèi)生月活動”,激發(fā)了我院職工及廣大群眾的衛(wèi)生榮譽感,促使人們愛護醫(yī)院環(huán)境,自覺做到不亂吐、亂扔、亂倒,提高全民愛衛(wèi)意識。
我院開展了專項環(huán)境整治行動,以“全民動手”為口號,廣泛動員全院干部職工參與到治理環(huán)境臟亂差的行動中來,對醫(yī)院周邊、院內(nèi)道路、綠化帶、住院病房、門診大廳、走道等進行了徹底打掃清理,并組織專人定期對醫(yī)院衛(wèi)生進行抽查,有效整治了醫(yī)院亂堆亂放、亂貼亂畫、亂扔亂倒等“三亂”問題,成果顯著,醫(yī)院面貌煥然一新。
今年我院愛國衛(wèi)生工作取得了一點成績,有效整治了一些環(huán)境問題,但從整體情況來看,愛國衛(wèi)生工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié),有些部門對愛國衛(wèi)生工作內(nèi)容了解不多、重視程度不夠、工作開展不力,這就要求我們在今后的工作中對其加以重視,逐步進行解決。
港口工作計劃與設想篇十三
港口危險貨物安全管理規(guī)定
(征求意見稿)
第一章 總 則
第一條 為加強港口危險貨物管理,預防和減少危險貨物事故,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《^v^港口法》《^v^安全生產(chǎn)法》《危險化學品安全管理條例》等有關法律、行政法規(guī)和國際公約,制定本規(guī)定。
第二條 在^v^境內(nèi),新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設項目安全監(jiān)督管理和危險貨物港口作業(yè)適用本規(guī)定。
前款所稱港口作業(yè)包括在港口內(nèi)裝卸、過駁、儲存危險貨物,以及對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)。
第三條 港口危險貨物安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,強化和落實安全生產(chǎn)主體責任。
第四條 交通運輸部主管全國港口危險貨物安全行業(yè)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門主管本轄區(qū)的港口危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市政府管理的港口,由省、自治區(qū)、直轄市政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者省、自治區(qū)、直轄市政府設立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
港口所在地的市、縣政府管理的港口,由市、縣政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者市、縣政府設立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
本條第二款、第三款、第四款規(guī)定的負責港口危險貨物管理工作的部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
第二章 建設項目安全審查
第五條 新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設項目(以下簡稱危險貨物港口建設項目),建設單位應當在可行性研究階段委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對該建設項目進行安全評價,并編制安全預評價報告。安全預評價報告應當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設的有關規(guī)定。
第六條 省級港口行政管理部門負責下列安全條件審查:
(三)沿海罐區(qū)總?cè)萘?0000立方米以上、內(nèi)河罐區(qū)總?cè)萘?000立方米以上的危險貨物倉儲設施。
其他危險貨物港口建設項目由項目所在地設區(qū)的市級港口行政管理部門負責安全條件審查。
第七條 建設單位申請安全條件審查應當向建設項目所在地港口行政管理部門提交以下材料:
(一)建設項目安全條件審查申請書;
(二)建設項目安全預評價報告;
(三)依法需取得的建設項目規(guī)劃選址文件。
所在地港口行政管理部門應當對屬于本級管理權(quán)限的申請材料予以受理并進行審查;對屬于上級管理權(quán)限的申請材料進行形式審查并上報。轉(zhuǎn)報工作應當在5日內(nèi)完成。
第八條 負責安全條件審查的港口行政管理部門應當自受理申請之日起45日內(nèi)作出審查決定。審查決定的有效期為兩年。
港口行政管理部門在安全條件審查過程中,應當指派有關工作人員或組織專家對申請材料進行審查,并對現(xiàn)場進行核查,在綜合各方意見的基礎上依據(jù)相關法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準作出審查決定。審查決定應當向社會公開。
危險貨物港口建設項目未通過安全條件審查的,建設單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全條件審查。
第九條 已經(jīng)通過安全條件審查的危險貨物港口建設項目有下列情形之一的,建設單位應當重新進行安全評價,并重新申請安全條件審查:
(一)建設項目周邊條件發(fā)生重大變化導致增加安全風險的;
(二)變更建設地址的;
(三)建設項目規(guī)模進行調(diào)整導致增加安全風險或降低安全性能的;
(五)建設項目在安全條件審查決定有效期內(nèi)未開工建設,期限屆滿后需要開工建設的。
第十條 建設單位應當在危險貨物港口建設項目初步設計階段委托設計單位對安全設施進行設計,設計單位應當具備相關領域的設計資質(zhì)。
安全設施設計應當符合有關安全生產(chǎn)和港口建設的法律、法規(guī)、規(guī)章以及國家標準、行業(yè)標準的有關規(guī)定,并包括以下主要內(nèi)容:
(一)該建設項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度及周邊環(huán)境安全分析;
(二)采用的安全設施和措施,預期效果以及存在的問題與建議;
(三)對安全預評價報告中有關安全設施設計的對策與建議的采納情況說明;
(四)可能出現(xiàn)的事故預防及應急救援措施。
第十一條 危險貨物港口建設項目的安全設施設計完成后,建設單位應當向負責該建設項目安全條件審查的港口行政管理部門申請安全設施設計審查,并提交以下材料:
(一)安全設施設計審查申請書;
(二)設計單位的設計資質(zhì)證明文件;
(三)安全設施設計。
港口行政管理部門應當自受理申請之日起20日內(nèi)指派有關工作人員或組織專家對申請材料進行審查,作出審查決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應當將延長期限的理由告知申請人。
安全設施設計審查未通過的,建設單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全設施設計審查。
第十二條 已經(jīng)審查通過的危險貨物港口建設項目安全設施設計有下列情形之一的,建設單位應當報原審查部門重新申請安全設施設計審查:
(一)改變安全設施設計且可能降低安全性能的;
(二)在施工期間重新設計的。
第十三條 危險貨物港口建設項目的建設單位應當在施工期間組織落實經(jīng)批準的安全設施設計的有關內(nèi)容。施工單位應當按照批準的設計施工。
第十四條 危險貨物港口建設項目的安全設施應當與主體工程同時建成,并由建設單位組織進行驗收。驗收前應當委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對建設項目及其安全設施進行安全評價,并編制安全驗收評價報告。安全驗收評價報告應當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設的有關規(guī)定。
建設單位進行安全設施驗收時,應當組織專家對該建設項目進行現(xiàn)場檢查,并對安全設施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告等進行審查,作出是否通過驗收的結(jié)論。參加驗收人員的專業(yè)能力應當涵蓋該建設項目涉及的所有專業(yè)內(nèi)容。
安全設施驗收未通過的,建設單位經(jīng)過整改后可以再次組織安全設施驗收。安全設施未經(jīng)驗收合格,不得從事危險貨物港口作業(yè)。
第十五條 建設單位應當自覺接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定對安全設施驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查;安全設施竣工驗收合格后,應將驗收過程中涉及的文件、資料存檔。
第十六條 從事港口危險貨物安全評價的機構(gòu)應當具有法律法規(guī)規(guī)定的資質(zhì),取得許可的業(yè)務范圍應當包括化學原料、化學品及醫(yī)藥制造業(yè)、倉儲業(yè)和港口碼頭,其中從事液化天然氣碼頭安全評價的機構(gòu)取得許可的業(yè)務范圍還應當包括管道運輸業(yè)。
第十七條 下列危險貨物港口建設項目的安全評價應當由符合本規(guī)定要求的甲級安全評價機構(gòu)承擔:
(一)沿海10000噸級以上、內(nèi)河1000噸級以上的碼頭;
(三)裝卸儲存民用爆炸物品、煙花爆竹、劇毒化學品、易制爆危險化學品、液化易燃氣體的碼頭、倉儲設施。
第十八條 安全評價機構(gòu)的安全評價活動應當遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定。
港口行政管理部門應當對違法違規(guī)開展港口安全評價的機構(gòu)予以曝光,并通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
第三章 經(jīng)營者資質(zhì)
第十九條 從事危險貨物港口作業(yè)的經(jīng)營人(以下簡稱危險貨物港口經(jīng)營人)除滿足《港口經(jīng)營管理規(guī)定》規(guī)定的經(jīng)營許可條件外,還應當具備以下條件:
(一)設有安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;
(二)具有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度和操作規(guī)程;
(三)有依法取得從業(yè)資格證書的裝卸管理人員;
(四)有符合國家規(guī)定的危險貨物港口作業(yè)設施設備;
(五)有符合國家規(guī)定且經(jīng)專家審查通過的事故應急預案和應急設施設備;
(六)法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的其他安全生產(chǎn)條件。
第二十條 申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關文件和材料外,還應當提交以下文件和材料:
(二)符合國家規(guī)定的應急設備、設施清單;
(三)裝卸管理人員的從業(yè)資格證書(涉及危險化學品的提供);
(四)新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口設施的,應提交安全設施驗收合格證明材料(包括安全設施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告、驗收結(jié)論和隱患整改報告);使用現(xiàn)有港口設施的,提交現(xiàn)狀安全評價報告。
第二十一條 申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),應當向所在地港口行政管理部門提交本規(guī)定第二十條要求的材料。
港口行政管理部門應當自受理申請之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應當將延長期限的理由告知申請人。符合許可條件的,應當頒發(fā)《港口經(jīng)營許可證》,并對每個具體的危險貨物作業(yè)場所配發(fā)《港口危險貨物作業(yè)附證》(見附件)。
《港口經(jīng)營許可證》應當載明危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、經(jīng)營地域、準予從事的業(yè)務范圍、附證事項、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號。
《港口危險貨物作業(yè)附證》應當載明危險貨物作業(yè)的具體區(qū)域范圍、作業(yè)方式、允許作業(yè)的危險貨物品名(集裝箱和包裝貨物載明到“項別”)及其他相關事項。
所在地港口行政管理部門應當將其頒發(fā)危險貨物港口經(jīng)營人《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的情況及時向同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、海事管理機構(gòu)、環(huán)境保護主管部門和公安機關通報,并將危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號向社會公開。
第二十二條 危險貨物港口建設項目需要試運行經(jīng)營的,《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為試運行經(jīng)營期,并在證書上注明。經(jīng)竣工驗收合格后,危險貨物港口經(jīng)營人應當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第二十三條 正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為3年。
危險貨物港口經(jīng)營人應當在《港口經(jīng)營許可證》或《港口危險貨物作業(yè)附證》有效期屆滿之日30日以前,向發(fā)證機關申請辦理延續(xù)手續(xù)。
申請辦理《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》延續(xù)手續(xù),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關文件和材料外,還應當提交下列材料:
(一)除本規(guī)定第二十條第(一)項之外的其他證明材料;
(二)本規(guī)定第二十五條規(guī)定的安全評價報告及整改方案的落實情況。
第二十四條 危險貨物港口經(jīng)營人應當依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費,對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓和考核,推進安全生產(chǎn)標準化建設。相關從業(yè)人員應當按照《危險貨物水路運輸從業(yè)人員考核和從業(yè)資格管理規(guī)定》的要求,經(jīng)考核合格或取得相應從業(yè)資格。
第二十五條 危險貨物港口經(jīng)營人應當在取得經(jīng)營資質(zhì)后,委托具有相應資質(zhì)條件并符合本規(guī)定第十七條要求的評價機構(gòu),對本單位的安全生產(chǎn)條件每3年進行一次安全評價,其中存在重大危險源的港口經(jīng)營人期間還應進行一次中期安全評價,提出安全評價報告。安全評價報告的內(nèi)容應當包括對事故隱患的整改方案。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將安全評價報告以及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案。
第二十六條 出現(xiàn)下列情形之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應當重新進行安全評價:
(一)增加作業(yè)的危險貨物種類;
(二)作業(yè)的危險貨物數(shù)量增加,構(gòu)成重大危險源或者重大危險源等級提高的;
(四)周邊環(huán)境因素發(fā)生重大變化,可能對港口安全生產(chǎn)帶來重大影響的。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將安全評價報告及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案;涉及變更經(jīng)營范圍的,還應當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請換發(fā)《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》?,F(xiàn)有設施、設備需要進行改擴建的,應當依法履行改擴建手續(xù)。
危險貨物港口經(jīng)營人發(fā)生變更的,應當重新進行安全評價并按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第四章 作業(yè)管理
第二十七條 危險貨物港口經(jīng)營人應當根據(jù)《港口危險貨物作業(yè)附證》上載明的危險貨物種類,依據(jù)其危險特性,在作業(yè)場所設置相應的監(jiān)測、監(jiān)控、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防泄漏以及防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備,并保持正常、正確使用。
第二十八條 危險貨物港口經(jīng)營人應當按照國家標準、行業(yè)標準對其危險貨物作業(yè)場所的安全設施、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測、檢驗,及時更新不合格的設施設備,保證正常運轉(zhuǎn)。維修、保養(yǎng)、檢測應當做好記錄,并由有關人員簽字。
第二十九條 危險貨物港口經(jīng)營人應當在其作業(yè)場所和安全設施、設備上設置明顯的安全警示標志;同時還應當在其作業(yè)場所設置通信、報警裝置,并保證其處于適用狀態(tài)。
第三十條 危險貨物專用庫場、儲罐應當符合國家標準和行業(yè)標準,設置明顯標志,并依據(jù)相關標準定期安全檢測維護。
第三十一條 危險貨物港口作業(yè)使用特種設備的,應當符合國家特種設備管理的有關規(guī)定,并按要求進行檢驗。
第三十二條 使用管道輸送危險貨物的港口經(jīng)營人,應當建立輸送管道安全技術檔案,具備管道分布圖,并對輸送管道定期進行檢查、檢測,設置明顯標志。
在港區(qū)內(nèi)進行可能危及危險貨物輸送管道安全的施工作業(yè),施工單位應當在開工的7日前書面通知管道所屬單位,并與管道所屬單位共同制定應急預案,采取相應的安全防護措施。管道所屬單位應當指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導。
第三十三條 禁止在港口裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈kU貨物。
第三十四條 港口危險貨物作業(yè)委托人應當向危險貨物港口經(jīng)營人提供委托人身份信息和完整準確的危險貨物名稱、聯(lián)合國編號、危險性分類、包裝、數(shù)量、應急措施及安全技術說明書等資料;危險性質(zhì)不明及未列明的危險貨物,應當提供具有相應資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)出具的危險貨物危險特性鑒定技術報告。法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可進行水路運輸?shù)奈kU貨物,還應當按照有關規(guī)定辦理相關手續(xù),并向港口經(jīng)營人提供相關證明材料。
作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)的普通貨物中非法夾帶危險貨物,不得匿報、謊報危險貨物。
第三十五條 在港口作業(yè)的包裝危險貨物應當妥善包裝,并在外包裝上設置相應的標志。包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝的型式、規(guī)格、方法應當與所包裝的貨物性質(zhì)、運輸裝卸要求相適應,并符合我國加入并已生效的有關國際公約、國家標準和相關規(guī)定的要求。包裝標志應當符合我國加入并已生效的有關國際公約、國家標準和相關規(guī)定的要求。
第三十六條 危險貨物港口經(jīng)營人不得裝卸、儲存未按第三十四條規(guī)定提交相關資料的危險貨物。對涉嫌在普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物的,所在地港口行政管理部門或者海事管理機構(gòu)可以依法開拆查驗,港口經(jīng)營人應當予以配合。港口行政管理部門和海事管理機構(gòu)應當將查驗情況相互通報,避免重復開拆。
第三十七條 危險貨物港口經(jīng)營人在危險貨物港口裝卸、過駁作業(yè)開始24小時前,應當將作業(yè)委托人,以及危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點和時間、安全防范措施等事項向所在地港口行政管理部門報告。所在地港口行政管理部門應當在接到報告后24小時內(nèi)作出是否同意作業(yè)的決定,通知報告人,并及時將有關信息通報海事管理機構(gòu)。報告人在取得作業(yè)批準后72小時內(nèi)未開始作業(yè)的,應當重新報告。未經(jīng)所在地港口行政管理部門批準的,不得進行危險貨物港口作業(yè)。
時間、內(nèi)容和方式固定的港內(nèi)危險貨物裝卸、過駁作業(yè),經(jīng)所在地港口行政管理部門同意,可以實行定期申報。
第三十八條 船舶載運危險貨物進出港口,應當按照有關規(guī)定向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)。海事管理機構(gòu)應當及時將有關申報信息通報所在地港口行政管理部門。
第三十九條 船舶危險貨物裝卸作業(yè)前,港口經(jīng)營人應當與船方按照有關規(guī)定進行安全檢查,確認作業(yè)的安全狀況和應急措施。
第四十條 在港口內(nèi)從事危險貨物添加^v^或者穩(wěn)定劑作業(yè)的,作業(yè)前應當將有關情況告知相關危險貨物港口經(jīng)營人和船方。
第四十一條 兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)進行危險貨物港口作業(yè),應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。
第四十二條 危險貨物港口經(jīng)營人進行爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、有機過氧化物、毒性物質(zhì)、感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)的港口作業(yè),應當劃定作業(yè)區(qū)域,明確責任人并實行封閉式管理。作業(yè)區(qū)域應當設置明顯標志,禁止無關人員進入和無關船舶???。
第四十三條 危險貨物港口作業(yè)應當符合有關安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度,并在具有從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。
第四十四條 危險貨物港口經(jīng)營人應當建立危險貨物作業(yè)信息系統(tǒng),實時記錄危險貨物作業(yè)基礎數(shù)據(jù),包括作業(yè)的危險貨物種類及數(shù)量、儲存地點、理化特性、貨主信息、安全和應急措施等,并在作業(yè)場所之外異地備份。
第四十五條 危險貨物港口經(jīng)營人應當對危險貨物包裝和標志進行檢查,發(fā)現(xiàn)包裝和標志不符合國家有關規(guī)定的,不得予以作業(yè),并應當及時通知作業(yè)委托人處理。
第四十六條 發(fā)生下列情況之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應當及時處理并報告所在地港口行政管理部門:
(一)發(fā)現(xiàn)未申報或者申報不實、申報有誤的危險貨物;
(二)在普通貨物或者集裝箱中發(fā)現(xiàn)非法夾帶危險貨物;
(三)在危險貨物中發(fā)現(xiàn)性質(zhì)相抵觸的危險貨物,且不滿足國家標準及行業(yè)標準中有關積載、隔離、堆碼要求的。
對涉及船舶航行、作業(yè)安全的相關信息,港口行政管理部門應當及時通報所在地海事管理機構(gòu)。
第四十七條 危險貨物應當儲存在港區(qū)專用的庫場、儲罐,并由專人負責管理;劇毒化學品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物,應當單獨存放,并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量,包括危險貨物集裝箱直裝直取和限時限量存放,應當符合國家標準、行業(yè)標準或者國家有關規(guī)定。
第四十八條 經(jīng)營倉儲業(yè)務的危險貨物港口經(jīng)營人應當建立危險貨物出入庫核查、登記制度。
對儲存劇毒化學品的,危險貨物港口經(jīng)營人應當將其儲存數(shù)量、儲存地點以及管理措施、管理人員等情況,依法報所在地港口行政管理部門和相關部門備案。
第四十九條 危險貨物港口經(jīng)營人應當建立安全生產(chǎn)風險預防控制體系,開展安全生產(chǎn)風險辨識、評估,針對不同風險,制定具體的管控措施,落實管控責任。重大安全風險及管控措施應當按照有關規(guī)定向所在地港口行政管理部門備案。
第五十條 危險貨物港口經(jīng)營人應當根據(jù)有關規(guī)定,進行重大危險源辨識,確定重大危險源級別,實施分級管理,并登記建檔。危險貨物港口經(jīng)營人應當建立健全重大危險源安全管理規(guī)章制度,制定實施危險貨物重大危險源安全管理與監(jiān)控方案,制定應急預案,告知相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施,定期對重大危險源進行安全評估。
第五十一條 危險貨物港口經(jīng)營人應當將本單位的重大危險源及有關安全措施、應急措施依法報送所在地港口行政管理部門和相關部門備案。
第五十二條 危險貨物港口經(jīng)營人應當在重大危險源出現(xiàn)第二十六條規(guī)定的情形之一,可能影響重大危險源級別和風險程度的,應當對重大危險源重新進行辨識、分級、安全評估、修改檔案,并及時報送所在地港口行政管理部門和相關部門重新備案。
第五十三條 危險貨物港口經(jīng)營人應當制定事故隱患排查制度,定期開展事故隱患排查,及時消除隱患,事故隱患排查治理情況應當如實記錄,并向從業(yè)人員通報。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將重大事故隱患的排查和處理情況及時向所在地港口行政管理部門報告。
第五章 應急管理
第五十四條 危險貨物港口經(jīng)營人應當制定本單位危險貨物事故應急預案,依法配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備,每半年至少組織一次應急救援培訓和演練,并根據(jù)演練結(jié)果對應急預案進行修訂。應急預案應當具有針對性和可操作性,并與港口行政管理部門公布的港口危險貨物事故應急預案相銜接;應急培訓和演練情況應當如實記錄。
危險貨物港口經(jīng)營人應當將其應急預案及其修訂情況報所在地港口行政管理部門備案,并向本單位從業(yè)人員公布。
第五十五條 所在地港口行政管理部門應當建立危險貨物事故應急體系,制定港口危險貨物事故應急預案,在當?shù)卣念I導下推進專業(yè)化應急隊伍建設和應急資源儲備,定期組織開展應急培訓和應急救援演練,提高應急能力。港口危險貨物事故應急預案應當依法報當?shù)卣畟浒覆⑾蛏鐣肌?BR> 第五十六條 港口危險貨物作業(yè)發(fā)生險情或者事故時,港口經(jīng)營人應當立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事故進一步擴散,并按照有關規(guī)定向港口行政管理部門和有關部門報告。
港口危險貨物作業(yè)發(fā)生事故時,所在地港口行政管理部門應當按規(guī)定向上級行政管理部門、當?shù)卣坝嘘P部門報告,并及時組織救助。
第六章 安全監(jiān)督與管理
第五十七條 港口行政管理部門應對危險貨物港口經(jīng)營人的經(jīng)營資質(zhì)加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備資質(zhì)條件的,應當責令限期整改;逾期不改正的,依法撤消其經(jīng)營許可。
第五十八條 所在地港口行政管理部門應當依法對港口危險貨物作業(yè)實施監(jiān)督檢查,對危險貨物裝卸、儲存區(qū)域進行重點巡查。實施監(jiān)督檢查時,可以行使下列職權(quán):
(五)發(fā)現(xiàn)違法行為、違章作業(yè)行為,應當當場予以糾正或者責令限期改正;
(六)對應急演練進行抽查,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,當場予以糾正或者要求限期改正;
(七)經(jīng)本部門主要負責人批準,依法查封違法儲存危險化學品的場所,扣押違法儲存的危險化學品。
港口行政管理部門依法進行監(jiān)督檢查,監(jiān)督檢查人員不得少于2人,并應當出示執(zhí)法證件,將執(zhí)法情況書面記錄。監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
第五十九條 有關單位和個人對依法進行的監(jiān)督檢查應當予以配合,不得拒絕、阻礙。管理部門依法對存在重大事故隱患作出停產(chǎn)停業(yè)的決定,危險貨物港口經(jīng)營人應當依法執(zhí)行,及時消除隱患。危險貨物港口經(jīng)營人拒不執(zhí)行,有發(fā)生生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)實危險的,在保證安全的前提下,經(jīng)本部門主要負責人批準,港口行政管理部門可以依法采取通知有關單位停止供電等措施,強制危險貨物港口經(jīng)營人履行決定。
第六十條 所在地港口行政管理部門應當建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險源的檔案,建立重大危險源安全檢查制度,定期對存在重大危險源的港口經(jīng)營人進行安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,要督促港口經(jīng)營人進行整改,要組織開展港口重大危險源風險分析,加強對重大危險源的監(jiān)管和應急準備。
第六十一條 港口行政管理部門應當建立舉報制度,認真落實各類違法違規(guī)從事危險貨物港口作業(yè)的投訴和舉報,接受社會監(jiān)督,并設立曝光臺,及時曝光違法違規(guī)行為。
第六十二條 港口行政管理部門應當加強監(jiān)管隊伍建設,建立健全安全教育培訓制度,依法規(guī)范行政管理人員的執(zhí)法行為。
第六十三條 所在地港口行政管理部門應當配備必要的危險貨物港口安全檢查裝備,建立危險貨物港口安全監(jiān)管信息系統(tǒng),具備危險貨物港口安全監(jiān)督管理能力。
第六十四條 港口行政管理部門應當建立港口危險貨物管理專家?guī)?。專家?guī)鞈墒煜じ劭诎踩嚓P法律法規(guī)和技術標準、港口危險貨物作業(yè)、港口安全技術、港口工程、港口安全管理和港口應急救援等相關專業(yè)人員組成。
港口行政管理部門在組織安全條件審查、安全設施設計審查或其他港口危險貨物管理工作時,需要吸收專家參加或者聽取專家意見的,應當從專家?guī)熘谐槿<摇?BR> 第七章 法律責任
第六十五條 未依法取得相應的港口經(jīng)營許可證,或超越許可范圍從事港口危險貨物經(jīng)營的,由所在地港口行政管理部門責令停止違法經(jīng)營,沒收違法所得;違法所得十萬元以上的,并處違法所得二倍以上五倍以下罰款;違法所得不足十萬元的,處五萬元以上二十萬元以下罰款。
第六十六條 未經(jīng)安全條件審查,新建、改建、擴建危險貨物港口建設項目的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設,限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款。
第六十七條 危險貨物港口建設項目有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:
(一)未按照規(guī)定對危險貨物港口建設項目進行安全評價的;
(二)沒有安全設施設計或者安全設施設計未按照規(guī)定報經(jīng)港口行政管理部門審查同意的;
(三)施工單位未按照批準的安全設施設計施工的;
(四)安全設施未經(jīng)驗收合格,擅自從事港口危險貨物作業(yè)的。
第六十八條 危險貨物港口經(jīng)營人未依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費導致不具備安全生產(chǎn)條件的,或其主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第六十九條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處五萬元以上十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款:
(一)未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的;
(三)未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的;
(四)未按照規(guī)定制定危險貨物事故應急救援預案或者未定期組織演練的。
第七十條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:
(一)危險貨物港口作業(yè)未建立專門安全管理制度、未采取可靠的安全措施的;
(二)對重大危險源未登記建檔,或者未進行評估、監(jiān)控,或者未制定應急預案的;
(三)未建立事故隱患排查治理制度的。
第七十一條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:
(二)未按照國家標準、行業(yè)標準或者國家有關規(guī)定安裝、使用安全設施、設備并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的。
第七十二條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:
(三)未建立危險貨物出入庫核查、登記制度的;
(四)裝卸、儲存沒有安全技術說明書或者安全標簽的危險貨物的。
在港口進行可能危及危險貨物管道安全的施工作業(yè),施工單位未按照規(guī)定書面通知管道所屬單位,或者未與管道所屬單位共同制定應急預案、采取相應的安全防護措施,或者管道所屬單位未指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導的;由所在地港口行政管理部門按照前款規(guī)定的處罰金額進行處罰。
第七十三條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓;情節(jié)嚴重的,吊銷其港口經(jīng)營許可證件:
(一)未在取得從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行作業(yè)的;
(二)未依照本規(guī)定對其安全生產(chǎn)條件定期進行安全評價的;
(四)危險貨物的儲存方式、方法或者儲存數(shù)量不符合國家標準或者國家有關規(guī)定的;
(五)危險貨物專用庫場、儲罐不符合國家標準、行業(yè)標準的要求的。
第七十四條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上五萬元以下的罰款:
(一)未將安全評價報告以及整改方案的落實情況報港口行政管理部門備案的;
(二)未將其劇毒化學品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物的儲存數(shù)量、儲存地點、管理措施以及管理人員等情況報港口行政管理部門備案的。
第七十五條 兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)從事危險貨物港口作業(yè),未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議或未指定專職安全管理人員進行安全檢查和協(xié)調(diào)的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,并處1萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第七十六條 危險貨物港口經(jīng)營人未采取措施消除事故隱患的,由所在地港口行政管理部門責令立即消除或者限期消除;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上五十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款。
第七十七條 未按本規(guī)定報告并經(jīng)同意進行危險貨物裝卸、過駁作業(yè)的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處五千元以上五萬元以下的罰款。
第七十八條 危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處三萬元以下的罰款:
(一)裝卸國家禁止通過該港口水域水路運輸?shù)奈kU貨物的;
(二)未如實記錄危險貨物作業(yè)基礎數(shù)據(jù)的;
(三)發(fā)現(xiàn)危險貨物的包裝和安全標志不符合相關規(guī)定仍進行作業(yè)的;
(四)未具備其作業(yè)使用的危險貨物輸送管道分布圖的;
(六)未按規(guī)定實施安全生產(chǎn)風險預防控制,并將重大風險源及管控措施向所在地港口行政管理部門備案的。
在港口從事危險貨物添加^v^或者穩(wěn)定劑作業(yè)前,未將有關情況告知相關危險貨物港口經(jīng)營人的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并對相關單位處三萬元以下的罰款。
第七十九條 港口作業(yè)委托人未按規(guī)定向港口經(jīng)營人提供所托運的危險貨物有關資料的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;港口作業(yè)委托人在托運的普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物謊報或者匿報為普通貨物托運的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處十萬元以上二十萬元以下的罰款。
第八十條 危險貨物港口經(jīng)營人拒絕、阻礙港口行政管理部門依法實施安全監(jiān)督檢查的,由港口行政管理部門責令改正;逾期未改正的,處二萬元以上二十萬元以下的罰款;對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款。
第八十一條 港口行政管理部門的工作人員有下列行為之一的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)未按規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;
(二)發(fā)現(xiàn)違法行為未依法予以制止、查處,情節(jié)嚴重的;
(三)未履行本規(guī)定設定的監(jiān)督管理職責,造成嚴重后果的;
(四)有其他玩忽職守行為的。
第八十二條 違反本規(guī)定的其他規(guī)定應當進行處罰的,按照《安全生產(chǎn)法》《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī)執(zhí)行。
第八章 附 則
第八十三條 本規(guī)定下列用語的含義:
(一)危險貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等危險特性,在港口作業(yè)過程中容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)、材料或物品,包括:
6.我國加入或締結(jié)的國際公約、國家標準規(guī)定的其他危險貨物。
(二)危險化學品,是指列入《危險化學品安全管理條例》規(guī)定的危險化學品目錄,具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
第八十四條 船舶載運危險貨物的監(jiān)督管理,適用《^v^船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。
第八十五條 本規(guī)定自201×年×月×日起施行。2022年12月11日交通運輸部發(fā)布的《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(交通運輸部令2022年第9號)同時廢止。
港口危險貨物作業(yè)附證
編號:
港口經(jīng)營人:
作業(yè)區(qū)域范圍:
作業(yè)方式:
作業(yè)危險貨物品名:
發(fā)證機關:
發(fā)證日期:
有效期至:
港口危險貨物作業(yè)附證填寫說明
一、《港口危險貨物作業(yè)附證》紙張大小設定為a4格式,外觀設計背景加國徽、底紋等。
二、附證編號:由各地港口行政管理部門按照《港口經(jīng)營許可證》號后加“―”再加具體的碼頭(泊位)(m表示)、儲罐(c表示)、堆場(d表示)、倉庫(k表示)、過駁(b表示)漢語拼音字母縮寫表示。例:(蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―m001; (蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―c001; (蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―d001;(蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―k001; (蘇寧)港經(jīng)證(00026)號―b001。
三、作業(yè)區(qū)域范圍:由港口行政管理部門和港口經(jīng)營人共同確定,分為碼頭(泊位)、單個儲罐、堆場、倉庫、過駁區(qū)五種作業(yè)區(qū)域范圍,分別發(fā)放附證,并明確作業(yè)區(qū)域的位置,以及泊位等級、儲罐容量、堆場面積、倉庫面積、過駁水域面積等。例:南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)608碼頭(5000噸級);南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)**儲罐區(qū)**號儲罐(5萬立方);南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)**危險貨物堆場(1萬平方米),南京港**港區(qū)**作業(yè)區(qū)**危險貨物倉庫(1萬平方米),南京港**港區(qū)**水域**過駁錨地(5平方公里)。
四、作業(yè)方式:如船―管道,船―管道―儲罐;儲罐―管道―船,船―船等方式。
五、作業(yè)危險貨物品名:根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》《國際散裝危險化學品船舶構(gòu)造和設備規(guī)則》《國際散裝液化氣體船舶構(gòu)造和設備規(guī)則》最新版填寫具體的作業(yè)品種名稱(集裝箱和包裝貨物載明到“項別”)。