計劃的執(zhí)行需要堅持和自律，不能輕易放棄或修改。制定一個靈活的計劃可以應(yīng)對突發(fā)情況和變化。通過學(xué)習(xí)這些成功的計劃案例，我們可以從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇一
根據(jù)省、市要求，我局結(jié)合我縣交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認(rèn)真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月1日至4日，我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報的形式，對客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細(xì)的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各企業(yè)的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，今年實施的安全生命防護(hù)工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進(jìn)縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運(yùn)安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進(jìn)行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險分隊承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí)，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí)，加強(qiáng)與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動，我局應(yīng)急分隊第一個到達(dá)指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進(jìn)一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運(yùn)輸安全暢通，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進(jìn)行長效治理，嚴(yán)厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標(biāo)牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補(bǔ)償21件，補(bǔ)償款4990元。
為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進(jìn)行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運(yùn)“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運(yùn)班線，投入購車和運(yùn)營經(jīng)費(fèi)300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審查機(jī)制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運(yùn)營業(yè)務(wù)，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達(dá)到5a級。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
二、工作目標(biāo)
確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、長輸油氣管道運(yùn)輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，全力守好交通運(yùn)輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點
（一）深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的重要遵循（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（二）確保重要時節(jié)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產(chǎn)工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點時段安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，做好督查檢查工作，推動各項防范措施落實落細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；
抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定；
抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點，加強(qiáng)氣象信息預(yù)警預(yù)報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上事故，推動冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（三）做好行業(yè)疫情防控工作
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（四）開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（五）深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治行動
“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強(qiáng)基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結(jié)經(jīng)驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務(wù)實、過程扎實、成果真實。（責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位）
（六）深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分認(rèn)識深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自覺性和主動性，確保取得實效。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（七）抓好重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作
1、道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是嚴(yán)格落實道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點貨物集散地等重點企業(yè)、重點區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時，加大安全隱患自查力度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，客運(yùn)站點嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實名制等措施；
二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運(yùn)輸治理、非法營運(yùn)整治等專項行動，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
（責(zé)任單位：運(yùn)管中心、執(zhí)法大隊）
2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治；
二是開展道路救援應(yīng)急演練和應(yīng)急處置，提高應(yīng)急救援能力。主動應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應(yīng)急物資儲備；
三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治；
四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；
五是加強(qiáng)路域環(huán)境治理，嚴(yán)厲打擊非公路標(biāo)志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。（責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊）
3、水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是完善水上應(yīng)急救援機(jī)制，組織開展應(yīng)急救援演練；
二是加強(qiáng)渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作；
三是持續(xù)強(qiáng)化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做好水上安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)及監(jiān)督檢查；
四是做好漁船檢測工作；
五是加強(qiáng)水上執(zhí)法，打擊水上運(yùn)輸違法行為。
（責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊）
4、長輸油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域
督促各管道運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。各運(yùn)營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。（責(zé)任單位：局綜合股）
（八）深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動
積極組織開展安全生產(chǎn)月、重大節(jié)日、重要時段等安全生產(chǎn)宣傳活動，做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍；
加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。（責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位）
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查
（一）督查檢查內(nèi)容
1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產(chǎn)及消防安全專項整治三年行動、“強(qiáng)基固本”百日攻堅行動等安全生產(chǎn)項專行動開展情況。
4、交通運(yùn)輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責(zé)任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況；
7、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實情況。
(二)督查檢查形式
一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機(jī)”方式，全面檢查交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股（室）、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領(lǐng)域或?qū)ｍ椆ぷ鏖_展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報；
專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求
（一）堅持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險點的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項機(jī)制”，規(guī)范安全風(fēng)險管控工作的基本流程，強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險管控工作的效率和質(zhì)量。
（二）周密計劃，嚴(yán)格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責(zé)任，并嚴(yán)格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
（三）強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
（四）認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
（五）各單位及各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按要求及時準(zhǔn)確報送安全生產(chǎn)信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇四
萬交字〔
2015
〕
6
號
為貫徹落實全國、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會議精神，認(rèn)真做好
2015
年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本計劃。
“紅線”意識、底線思維，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全面做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，建設(shè)人民滿意交通。
以開展
“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，以落實企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè)，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓(xùn)力度，進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法、創(chuàng)新機(jī)制，努力夯實基層基礎(chǔ)，練好基本功，堅持問題導(dǎo)向，做到綜合施策，實現(xiàn)標(biāo)本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
全面完成
2015
年度安全生產(chǎn)各項指標(biāo)任務(wù)，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運(yùn)輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零，實現(xiàn)“平安交通”工作目標(biāo)，促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
堅持以人為本、安全第一，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建
“平安交通”重要意義的認(rèn)識，強(qiáng)力實施平安交通，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設(shè)內(nèi)容，細(xì)化年度工作目標(biāo)任務(wù)，加大督促指導(dǎo)工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風(fēng)險評估機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制，將“平安交通”創(chuàng)建活動的責(zé)任落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務(wù)求取得實效，確保道路運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標(biāo)均有效地控制在年度考核目標(biāo)之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時總結(jié)經(jīng)驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題，加強(qiáng)策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。
建立健全
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，完善層級責(zé)任制，細(xì)化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處，做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責(zé)任盲區(qū)，形成交通運(yùn)輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
一是強(qiáng)化落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
落實主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅持安全生產(chǎn)履職報告制度，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點和例會制度，加強(qiáng)對下屬相關(guān)單位部門貫徹落實安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運(yùn)輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
二是強(qiáng)化落實安全監(jiān)管責(zé)任。
各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項治理，強(qiáng)化重點安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關(guān)口前移，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，確保責(zé)任落實到位。
三是強(qiáng)化落實責(zé)任考核和責(zé)任追究。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化分解落實到各層級，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任預(yù)警通報、年終考核等制度，嚴(yán)格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規(guī)定，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
以長途客運(yùn)、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸和交通建設(shè)工程為攻堅重點，堅持注重預(yù)防，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運(yùn)輸安全。
一是健全安全隱患排查治理體系。
健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項重點工作，落實綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把
“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）制度化、常態(tài)化，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對性和實效性。企業(yè)隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進(jìn)行管理，及時跟蹤整改到位，實現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。
二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
切實強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)伺鋫?、停車換人、落地休息制度，強(qiáng)化長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。
三是加強(qiáng)公交客運(yùn)安全監(jiān)管。
組織開展公交客運(yùn)安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運(yùn)安全管理規(guī)章制度建設(shè)，提高事故應(yīng)急處置、搶險救援和交通疏導(dǎo)能力，建立公交客運(yùn)安全管理長效機(jī)制。
四是加強(qiáng)公路運(yùn)行安全監(jiān)管。
強(qiáng)化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強(qiáng)橋涵的檢測和安全運(yùn)營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。
五是加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。
繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動為抓手，強(qiáng)化交通運(yùn)輸在建工程的現(xiàn)場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制，實行“零容忍”管理。嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險評估制度，加強(qiáng)開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴(yán)格落實施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強(qiáng)化“三個關(guān)鍵人”（即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。
六是加強(qiáng)重點時段安全保障。
強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，切實做好春運(yùn)、“兩會”、重大節(jié)假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，及時高效處理各類突發(fā)事件。強(qiáng)化綜治內(nèi)保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸依法治理，把交通運(yùn)輸
“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強(qiáng)打擊的針對性和有效性。對道路運(yùn)輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢，把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴(yán)厲追責(zé)“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運(yùn)和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強(qiáng)化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認(rèn)真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強(qiáng)對重要時期、重點區(qū)域的整治行動。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場違法違規(guī)行為，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為，嚴(yán)厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報制度，設(shè)立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。
安全不安全，企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。
一是全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸各類企業(yè)安全監(jiān)管。
督促企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實到位。督促各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實際控制人切實負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)履職情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實，從嚴(yán)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風(fēng)險防控體系。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
。全面開展達(dá)標(biāo)考評，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強(qiáng)考評機(jī)構(gòu)和考評員監(jiān)督管理，規(guī)范考評行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到應(yīng)評盡評，對未按照要求達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依照國務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理。加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達(dá)標(biāo)企業(yè)，確保完成年度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)。積極貫徹落實交通運(yùn)輸部將要出臺的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)與行政許可、信譽(yù)、財稅等配套的政策措施。
三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。
依法從嚴(yán)從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實、有關(guān)人員未受教育
“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時公布事故查處結(jié)果，并加強(qiáng)跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計分析，嚴(yán)格事故查處工作職責(zé)，確保所有事故都在規(guī)定時限內(nèi)完成查處工作，所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班、實施分類指導(dǎo)重點監(jiān)管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現(xiàn)場分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)和基本功
“三基”建設(shè)。
一是強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點，確定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項應(yīng)急預(yù)案制定，并與相關(guān)預(yù)案有效銜接，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進(jìn)一步加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險隊伍建設(shè)，建立公交客運(yùn)應(yīng)急隊伍、客貨場站應(yīng)急隊伍、危險品運(yùn)輸應(yīng)急隊伍、應(yīng)急運(yùn)輸保障隊伍、施工安全應(yīng)急隊伍等五支應(yīng)急隊伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合，增加應(yīng)急物質(zhì)儲備點，充實搶險應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度，規(guī)范信息報送內(nèi)容，及時收集、準(zhǔn)確報送突發(fā)事件信息。
二是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。
持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程，重點完善危險路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標(biāo)識標(biāo)線。加快推進(jìn)危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個人防護(hù)設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎勵經(jīng)費(fèi)落實。
三是加強(qiáng)基層安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。
針對基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實加強(qiáng)交通運(yùn)輸重點領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè)，落實基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度，落實繼續(xù)教育制度，提升隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強(qiáng)隊伍作風(fēng)建設(shè)，不斷增強(qiáng)堅守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個能力”，建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關(guān)心和愛護(hù)監(jiān)管人員，研究制定相關(guān)政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊伍。
牢固樹立安全發(fā)展的理念，以
“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機(jī)制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進(jìn)行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產(chǎn)重大專項行動宣傳活動、用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作的警示教育活動等，實現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步提升，安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全管理水平進(jìn)一步提高，事故發(fā)生率進(jìn)一步下降。要實施素質(zhì)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實際，有力實施科學(xué)的培訓(xùn)教育計劃，全面加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)，推進(jìn)安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；?，努力實施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵支持道路客運(yùn)、公交客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通建設(shè)施工單位等重點高危行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn)，切實強(qiáng)化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業(yè)予以通報批評。
萬全縣交通運(yùn)輸局
2015
年
2
月
13
日
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇五
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作通知如下：
一、鞏固安全生產(chǎn)工作成果，強(qiáng)化紅線意識
20__年，通信建設(shè)領(lǐng)域通過加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關(guān)企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強(qiáng)，安全生產(chǎn)責(zé)任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設(shè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設(shè)企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費(fèi)，設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)責(zé)任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費(fèi)，不按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，不認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)，工程中使用的材料、設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴(yán)峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理
20__年，各通信工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作并列入年度工作計劃，保證相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強(qiáng)化關(guān)鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
（二）落實安全生產(chǎn)費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)投入
各電信企業(yè)在招標(biāo)時應(yīng)明確安全生產(chǎn)費(fèi)不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費(fèi)支付方式、數(shù)額及時限；設(shè)計企業(yè)編制工程概預(yù)算時，必須按照相關(guān)規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費(fèi)用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度，明確安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用的程序、職責(zé)及權(quán)限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，強(qiáng)化隱患排查治理
設(shè)計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見，在設(shè)計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進(jìn)行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風(fēng)、防中毒、安全警示圍欄等防護(hù)設(shè)備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應(yīng)對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項施工方案進(jìn)行審查，對施工現(xiàn)場的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構(gòu)建長效機(jī)制
各通信管理局要高度重視通信建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)，強(qiáng)化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構(gòu)建安全生產(chǎn)管理工作的長效機(jī)制。
（一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣貫
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)，提升通信建設(shè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術(shù)水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設(shè)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
要加大對工程實體及工程建設(shè)企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內(nèi)施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設(shè)施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進(jìn)行重點抽查，嚴(yán)肅查處轉(zhuǎn)包、違法分包、圍標(biāo)、串標(biāo)等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關(guān)單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強(qiáng)化失信懲戒，促進(jìn)通信建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）落實安全生產(chǎn)事故報告制度
要按要求在2小時內(nèi)將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內(nèi)電話報告，30分鐘內(nèi)進(jìn)行書面報告。同時，要配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理，及時跟蹤事故救援進(jìn)展情況，監(jiān)督事故相關(guān)責(zé)任單位落實處理決定。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2020年，我局深入貫徹落實******重要指示批示精神，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一責(zé)任”的理念。按照***、部、省、州關(guān)于安全應(yīng)急工作決策部署和建設(shè)交通強(qiáng)州戰(zhàn)略要求，積極應(yīng)對新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設(shè)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效管控重大風(fēng)險，強(qiáng)力治理重大隱患，著力提升本質(zhì)安全水平，強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置，堅決防范和遏制重特大事故。圓滿完成安全生產(chǎn)各項年度目標(biāo)任務(wù)，全州交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
一、工作開展情況
（一）提高政治站位，全面貫徹落實***、省、州系列關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署要求。
一是召開全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作電視電話會議，貫徹落實全國全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會議精神以及***、省、州關(guān)于安全生產(chǎn)工作各項決策部署要求，總結(jié)2019年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，分析行業(yè)安全生產(chǎn)面臨的新形勢、新問題，安排部署2020年工作。
二是召開局安委會3次，及時貫徹落實******關(guān)于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控、安全生產(chǎn)、森林草原防滅火和防汛減災(zāi)及地質(zhì)災(zāi)害防治工作重要指示精神，按照黨***、省、州各項決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實際，在推進(jìn)疫情防控常態(tài)化的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控、安全生產(chǎn)等工作。
三是召開安全生產(chǎn)工作例會5次，分析研判行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)月度安全應(yīng)急工作，部署階段工作，全面落實交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)各項決策部署要求。四是召開安全巡查問題整改專題會，堅持問題為導(dǎo)向，罰“點球”式對單整改，舉一反三，全面抓實問題整改落實。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓緊壓實交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。
調(diào)整充實安委會、消安委組織機(jī)構(gòu)，因機(jī)構(gòu)改革科室人員變動和分工調(diào)整，我局及時制定印發(fā)《甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于調(diào)整局安全委員會組成人員的通知》（甘交發(fā)〔2020〕347號）和《甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于成立局消防安全委員會領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》（甘交發(fā)〔2020〕349號），調(diào)整充實局安全生產(chǎn)委員會和消防安全委員會，完善議事制度，建立工作機(jī)制，明確工作職責(zé)任務(wù)。全面推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理，嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”總體要求，制定行業(yè)監(jiān)管責(zé)任清單，厘清職能職責(zé)，逐級壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，抓好職責(zé)范圍內(nèi)的各項安全生產(chǎn)工作，切實做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站和水上運(yùn)輸企業(yè)對照省州清單制模板制定主體責(zé)任清單、崗位責(zé)任清單、重大安全風(fēng)險管控責(zé)任清單、日常安全檢查清單，切實把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭。同時。主動履行安全生產(chǎn)職責(zé)，制定《2020年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作計劃》（甘交發(fā)〔2020〕38號），明確3個方面和26個小項作為全年工作重點，從安全責(zé)任落實到安全法制建設(shè)，逐一落實牽頭單位和責(zé)任單位，明確2020年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點及任務(wù)分工，根據(jù)每個時期的行業(yè)安全生產(chǎn)工作特點，細(xì)化分解年度任務(wù)，制定交通綜合督查方案，成立13個督導(dǎo)組，包縣（市）包項目綜合督導(dǎo)，及時跟蹤督促落實***、省、州領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和安全生產(chǎn)決策部署，確保安全生產(chǎn)各項措施落實落地。
（三）聚焦行業(yè)重點，建立完善交通運(yùn)輸安全監(jiān)管體制機(jī)制。建立道路運(yùn)輸“一車多方”監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)建設(shè)，落實道路營運(yùn)駕駛員計分管理和全過程監(jiān)管制度，建立完善違法違規(guī)駕駛?cè)恕昂诿麊巍焙托袠I(yè)退出機(jī)制。推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機(jī)制，建設(shè)安全生產(chǎn)誠信管理信息系統(tǒng)，與行業(yè)信息平臺全面融合，與相關(guān)部門共享誠信信息。實現(xiàn)對交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營行為的法人企業(yè)安全生產(chǎn)信用評價全面覆蓋，構(gòu)建了科學(xué)、完備的交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系。建立汛期安***商工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象、應(yīng)急、水利、自然資源等部門的共同協(xié)作，及時會商研判氣象趨勢，及時發(fā)布預(yù)警信息，嚴(yán)格落實“三避讓”“三個緊急撤離”，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全度汛。
（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，筑牢安全生產(chǎn)防線。緊扣安全生產(chǎn)月“消除事故隱患，筑牢安全防線”活動主題，以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，集中開展一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進(jìn)一步普及安全知識，弘揚(yáng)安全文化，營造安全氛圍，促進(jìn)依法治安、科技興安、打非治違等基礎(chǔ)工作有效落實，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生?；顒悠陂g開展執(zhí)法宣傳68場次，發(fā)放各類宣傳資料14268余份，宣傳掛歷120余張，懸掛橫幅2幅，擺放交通安全宣傳展板2塊，設(shè)立咨詢臺1個，接受群眾咨詢1300余人次。
（五）精準(zhǔn)執(zhí)法打擊，始終保持安全生產(chǎn)高壓嚴(yán)管態(tài)勢。扎實開展安全生產(chǎn)專項整治，按照州安委會和省廳統(tǒng)一部署安排，在全行業(yè)領(lǐng)域開展冬安暗查暗訪、疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全暗訪檢查、安全生產(chǎn)專項整治三年行動等，派出督查組開展全方位、全覆蓋督查檢查。截至目前，組織檢查組190余個，暗查暗訪34余次，檢查企事業(yè)單位235家，排查一般安全隱患1132個，已整改1132個，掛牌整治重大隱患1處，整治道安委掛牌隱患3處，專項整治取得明顯成效。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)。在地方黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以開展掃黑除惡專項斗爭為契機(jī)，突出整治亂點亂象，聯(lián)合公安交警等部門，嚴(yán)厲打擊無經(jīng)營許可證和無從業(yè)資格證從事交通運(yùn)輸經(jīng)營活動的行為。截至10月底，出動運(yùn)政稽查執(zhí)法人員1497人次，抽查車輛46115輛，查處違法違規(guī)車輛697輛，查處非法營運(yùn)車輛463輛，有效遏制了非法營運(yùn)反彈勢頭，有力震懾了交通違法違規(guī)經(jīng)營行為。持續(xù)加強(qiáng)普通公路超限超載治理。加強(qiáng)《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交公路發(fā)〔2017〕173號）宣貫，深刻汲取“”江蘇無錫橋梁垮塌事故教訓(xùn)，會同公安交警等部門進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，強(qiáng)化路面監(jiān)管執(zhí)法，深入推進(jìn)普通公路治超和貨運(yùn)裝載地源頭治超，持續(xù)推進(jìn)超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，鞏固普通公路治超成效。截至10月底，g318線瀘定超限檢測站累計投入交通執(zhí)法2564人次，檢測貨運(yùn)車輛72553輛，查處超限超載車輛326輛，實施卸載1151噸。穩(wěn)步推進(jìn)平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“堅守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”，制定印發(fā)《甘孜藏族自治州交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全州交通建設(shè)綜合督查工作的通知》文件，采取企業(yè)自查、行業(yè)綜合督查、部門專項督查的方式，緊盯一線強(qiáng)化監(jiān)管，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，深入包縣、包項目現(xiàn)場，對在建項目開展安全綜合檢查、巡查和專項檢查共計56次，累計檢查施工、監(jiān)理合同段130個，發(fā)現(xiàn)安全隱患372處（其中安全基礎(chǔ)管理類隱患104處，施工現(xiàn)場安全管理類隱患268處），并全部整改到位。截至目前，全州交通建設(shè)領(lǐng)域安全形勢總體平穩(wěn)可控。有序加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全，積極對接省航務(wù)局，協(xié)調(diào)我州船舶檢驗等相關(guān)工作，委托樂山市海事局代管我州水上運(yùn)輸靜態(tài)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。同時加強(qiáng)汛期水上運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格落實“六不發(fā)航”“簽單發(fā)航”“救生衣行動”等制度要求，嚴(yán)把船員適任關(guān)口，全力確保了水上運(yùn)輸安全。
（六）加大安全投入，著力夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一是加力推進(jìn)安保和危橋改造建設(shè)
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看，投資萬元，建成路側(cè)安保護(hù)欄公里；投資萬元，正在改造實施危橋改造27座1393延米，極大提高安全保障能力。二是積極推進(jìn)水上交通安全監(jiān)測巡航救助一體化建設(shè)，建成康定情歌（木格措）景區(qū)游船監(jiān)控指揮平臺，安裝船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時動態(tài)監(jiān)控監(jiān)測船舶運(yùn)行，并與四川省交通運(yùn)行監(jiān)測指揮平臺進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，有效提升水上運(yùn)輸安全監(jiān)管能力。三是加快推進(jìn)治超網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入750萬元，加快推進(jìn)德格超限站建設(shè)，覆蓋干線的治超網(wǎng)絡(luò)初見雛形。
（七）強(qiáng)化保障，安全應(yīng)急防范能力顯著提升。完善應(yīng)急預(yù)案體系，修訂完善甘孜州交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案以及10個專項預(yù)案，新制定印發(fā)《甘孜州交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對地震等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》，基本形成了完備的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。強(qiáng)化應(yīng)急物資儲備和人員保障，對現(xiàn)有儲備物資進(jìn)行摸底清查，完善物資儲備臺賬，及時補(bǔ)充和更新，保證物資充足。同時加快推進(jìn)公路交通應(yīng)急裝備國家區(qū)域儲備中心甘孜儲備庫建設(shè)。落實應(yīng)急客運(yùn)車輛60臺，貨運(yùn)車輛8臺，做好應(yīng)急物資人員運(yùn)輸保障。組建應(yīng)急突擊隊30人，保障應(yīng)急搶險高效、有序。加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急實戰(zhàn)演練，由局統(tǒng)一安排部署應(yīng)急練兵活動，組織開展高爾寺山隧道交通事故救援演練，著力防范公路隧道安全事故，提高應(yīng)急救援和處置能力，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。嚴(yán)格汛期值班值守，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時干部值班制度，暢通政令渠道，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即按規(guī)定啟動應(yīng)急響應(yīng)，積極開展搶險救災(zāi)和運(yùn)輸保障工作，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、存在的問題
一是交通運(yùn)輸基層監(jiān)管執(zhí)法力量與監(jiān)管任務(wù)不相適應(yīng)，隨著新一輪機(jī)構(gòu)改革實施，各縣（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)大部分撤并，道路運(yùn)輸監(jiān)管執(zhí)法任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
二是重大安全風(fēng)險和非傳統(tǒng)安全壓力交織疊加，交通運(yùn)輸點多、線長、面廣、體量大，是安全生產(chǎn)的高風(fēng)險領(lǐng)域。當(dāng)前正處于社會轉(zhuǎn)型期，各種矛盾錯綜復(fù)雜，交通運(yùn)輸工具和人員密集場所極易成為恐怖襲擊和人為破壞的目標(biāo)。
三是極端惡劣天氣帶來交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障難度大。我州地處高山峽谷地段，氣候復(fù)雜多變，強(qiáng)降雪或強(qiáng)降雨等極端惡劣天氣安全保通保運(yùn)難度大，道路運(yùn)輸安全保障任務(wù)極其艱巨。四是水上運(yùn)輸監(jiān)管執(zhí)法主體缺失，現(xiàn)由道路運(yùn)輸管理處承擔(dān)海事動態(tài)監(jiān)管業(yè)務(wù)，其主體職能不符，水上運(yùn)輸監(jiān)管職責(zé)有待進(jìn)一步理順。五是農(nóng)村公路長期存在“先通后暢再安”的問題，道路安全防護(hù)設(shè)施不能及時跟進(jìn)，安全隱患客觀存在。
三、2021年安全生產(chǎn)重點工作以******新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹***、省、州領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和各項決策部署，堅定不移的抓好貫徹執(zhí)行，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，加強(qiáng)隱患排查治理，深化鞏固安全整治成效，狠抓安全生產(chǎn)工作各項部署落實落地，全力保障我州交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
（一）有力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，以開展“平安交通”創(chuàng)建為統(tǒng)領(lǐng)，扎實開展防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險、安全生產(chǎn)專項整治行動、打擊非法營運(yùn)等專項整治行動，切實做到責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。
（二）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理工作，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”要求，在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)省廳制定的清單模塊，分行業(yè)、分層級全面推行安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)企業(yè)制定道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、水上客運(yùn)企業(yè)的責(zé)任清單，進(jìn)一步厘清工作職責(zé)、壓實工作責(zé)任、推動工作落實。
（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)督促檢查。要采取明查暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場開展督查檢查，加大對違法違規(guī)企業(yè)信息公開曝光力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時建立臺賬督促整改；對問題突出的企業(yè)嚴(yán)格按照“四個一律”要求，嚴(yán)肅處理。
（四）強(qiáng)化重要節(jié)點（環(huán)節(jié)）管控，突出抓好重點領(lǐng)域、重要時段的安全監(jiān)管，加強(qiáng)與氣象等部門的信息溝通，充分利用各種有效渠道，及時發(fā)布汛情和雨雪等極端惡劣天氣預(yù)警預(yù)防信息，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障路網(wǎng)暢通。要加強(qiáng)客運(yùn)站場等人員密集場所反恐防范工作，強(qiáng)化與公安部門的溝通銜接，嚴(yán)格落實跨區(qū)域?qū)嵜乞炂?，加?qiáng)站場“三品”查堵，嚴(yán)禁違禁物品夾帶運(yùn)輸。要把好建設(shè)項目施工現(xiàn)場監(jiān)督，把安全工作落實到每個建設(shè)項目的每道工序、每個施工點、每一個作業(yè)人員，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測的運(yùn)用和管理，堅決消除施工中質(zhì)量隱患；把好工程驗收關(guān)，嚴(yán)格質(zhì)量評定，保證項目建設(shè)安全。同時，各部門要提前部署并認(rèn)真做好重大活動交通保障工作，做好國慶等重要節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
（五）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理。持續(xù)嚴(yán)格落實汛期24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部值班制度，保障政令暢通，信息報送及時。要加強(qiáng)應(yīng)急物資的儲備和管理，一旦發(fā)生突發(fā)事件，做到快速響應(yīng)，及時有效處置，確保把損失降到最低水平。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇七
一、總體要求。
按照集團(tuán)公司安全工作會議部署，以及安全目標(biāo)和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立了“安全責(zé)任重于泰山“的理念，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，努力實現(xiàn)服務(wù)區(qū)安全形勢的進(jìn)一步穩(wěn)定改善。
二、主要目標(biāo)。
一是服務(wù)區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災(zāi)事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
三是進(jìn)一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機(jī)制，安全工作建設(shè)取得新的進(jìn)展。
三、具體的安排。
1、第一季度：制定安全生產(chǎn)工作計劃。
調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
2、第二季度：召開安全會議的工作服務(wù)區(qū)，明確的目標(biāo)和任務(wù)。
明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責(zé)，完善的安全服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)急預(yù)案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
3、第三季度：加強(qiáng)食品安全管理。
重點加強(qiáng)對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預(yù)防安全事故為主的工作。
4、第四季度：開展排除火災(zāi)隱患的整治普查工作。
在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇八
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟(jì)計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運(yùn)輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進(jìn)各項工作措施有效落實。現(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標(biāo)
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)
1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作
(一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點時段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運(yùn)和危險貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
14.針對港口倉儲、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運(yùn)安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強(qiáng)化激勵約束。
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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇九
為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。
三、工作任務(wù)
（一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡(luò)
1、摸清底子，制定明確的治理方案
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口
1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點，強(qiáng)化監(jiān)管措施
治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進(jìn)行治理。
（三）強(qiáng)化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治
治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調(diào)整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十
一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標(biāo)考核任務(wù)，力爭考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。
二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。
三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強(qiáng)行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)違法行為。
四是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，局屬公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)兩個行業(yè)管理機(jī)構(gòu)加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護(hù)工程和交通工程建設(shè)的企業(yè)使用“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對安全生產(chǎn)問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責(zé)任追究等措施，增強(qiáng)執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領(lǐng)域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機(jī)制。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十一
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
1、加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護(hù)公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)出機(jī)制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動養(yǎng)護(hù)公司的工作主動性。
3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系
在穩(wěn)步增加線路、延長營運(yùn)里程、擴(kuò)大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運(yùn)車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運(yùn)車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運(yùn)需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序
重點加大對道路貨運(yùn)、旅客運(yùn)輸、駕培市場和機(jī)動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運(yùn)輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運(yùn)輸行為和漏撒、揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運(yùn)市場集中整治。以公交車、客運(yùn)班車、出租車運(yùn)營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運(yùn)、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運(yùn)市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強(qiáng)駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機(jī)動車維修市場進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管措施
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運(yùn)企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運(yùn)、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運(yùn)營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對作風(fēng)紀(jì)律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十二
全面貫徹落實黨的xx精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實各級安全生產(chǎn)會議和農(nóng)村、農(nóng)業(yè)工作會議精神，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建設(shè)，扎實開展農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)各項工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，狠抓安全隱患整改，深化安全生產(chǎn)專項整治，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。
二、工作目標(biāo)
確保機(jī)關(guān)和系統(tǒng)各單位沒有人員傷亡事故發(fā)生;確保我區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧水產(chǎn)等行業(yè)不發(fā)生重大安全事故;杜絕群死群傷重特大惡性事故發(fā)生。進(jìn)一步提高安全管理水平，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，探索和建立農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
三、工作安排
(一)加強(qiáng)安全宣傳教育，強(qiáng)化安全發(fā)展意識。一是利用多種途徑，大力宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)等。二是開展以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，特別要注重《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量法》的宣傳，動員全社會更加關(guān)心支持、參與監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是結(jié)合陽光工程等項目的實施，抓好農(nóng)業(yè)從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全教育和培訓(xùn)。
(二)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。制訂和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“橫向到邊、縱向到底”的要求，責(zé)任落實到人。本單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的副職以及其他副職嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”，對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作直接負(fù)責(zé)。要把安全生產(chǎn)納入單位工作計劃，要建立健全各項規(guī)章制度，嚴(yán)格以制度管人，以制度管事，促進(jìn)農(nóng)業(yè)安全管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。
(三)強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)控。一要抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭質(zhì)量安全管理。在加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，把源頭治理作為重點，切實加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭的管理。積極推行農(nóng)業(yè)投入品的購銷、使用臺帳制度。還要加強(qiáng)對農(nóng)業(yè)投入品的質(zhì)量抽查工作，對違法生產(chǎn)、銷售或使用農(nóng)業(yè)投入品的行為，必須嚴(yán)厲查處。二要加大農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實施力度。加強(qiáng)農(nóng)技推廣人員和生產(chǎn)者標(biāo)準(zhǔn)化知識的培訓(xùn)，嚴(yán)格按農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作，全面提高農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。三要抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)督。要依法實施農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)記錄制度，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理，要在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中積極推廣和使用有機(jī)、低毒、低殘留農(nóng)藥，積極應(yīng)用生物和生態(tài)防治病蟲害技術(shù)等農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新技術(shù)，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。
(四)認(rèn)真開展農(nóng)資打假專項治理工作。要深刻認(rèn)識農(nóng)資打假工作的重要性，把農(nóng)資打假作為整頓和規(guī)范區(qū)場經(jīng)濟(jì)秩序工作的重點納入重要議事日程上來，主動做好牽頭工作，堅持和完善聯(lián)動機(jī)制，充分發(fā)揮各級農(nóng)資打假協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的作用，及時協(xié)商解決工作中存在的問題確保了農(nóng)資打假工作各項措施落到實處。
(五)加強(qiáng)應(yīng)急救援建設(shè)，增強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急處置能力。充分發(fā)揮應(yīng)急救援隊伍在應(yīng)對自然災(zāi)害、事故災(zāi)難中的重要作用，全面提升應(yīng)對各種突發(fā)事件的處置能力，降低突發(fā)事件造成的傷亡和損失，加強(qiáng)重大動物疫情應(yīng)急救援隊和重大植物疫病應(yīng)急救援隊建設(shè)。
(六)嚴(yán)格節(jié)日值班制度，確保節(jié)日安全。重大活動和節(jié)假日期間要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保人員到位，信息暢通，并要求值班人員堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，做好安全管理工作，做好值班記錄和報告記錄，一旦發(fā)生險情或事故，要及時組織力量進(jìn)行搶險救援和妥善處置，有關(guān)情況要按照規(guī)定逐級上報。
四、保障措施
(一)加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)。進(jìn)一步健全完善農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，及時調(diào)整補(bǔ)充安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，不斷加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全管理隊伍和組織體系建設(shè)。
(二)完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制。建立健全農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)信息反饋和預(yù)警機(jī)制，及時準(zhǔn)確報送和反饋事故信息和工作動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行值班值守制度，提高應(yīng)急能力和事故處置效率。每季度召開一次工作會議，分析形勢、研究工作;每半年聽取一次安全生產(chǎn)工作情況匯報。
(三)加大安全生產(chǎn)投入力度。增加對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施添置及技改的投入，不斷完善安全生產(chǎn)條件;優(yōu)先安排安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)資金，確保安全生產(chǎn)各項工作正常運(yùn)轉(zhuǎn);積極探索建立安全生產(chǎn)應(yīng)急基金，確保農(nóng)業(yè)重點區(qū)域事故隱患的及時整治。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十三
為有效遏制和防范公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故，省交通運(yùn)輸廳在全系統(tǒng)部署開展“堅守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到20xx年，為期三年，包括宣傳發(fā)動、落實檢查、鞏固完善、總結(jié)提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。各級交通運(yùn)輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全工作、開展紅線行動作為增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”的具體行動和實踐。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。紅線行動實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。省廳各單位要按照職責(zé)分工，強(qiáng)化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強(qiáng)本單位紅線問題的'日常檢查，開展自查、自糾，認(rèn)真抓好整改，確保工作實效。三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化督查考核。各級交通運(yùn)輸主管部門和各參建單位要堅守質(zhì)量安全紅線，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，注重調(diào)查取證，對存在紅線問題的責(zé)任單位和責(zé)任人，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。四是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高監(jiān)管效能。各級交通運(yùn)輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結(jié)合，加強(qiáng)行業(yè)各單位之間以及與相關(guān)行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息共享渠道，深化省市協(xié)作聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十四
為切實做好國慶期間交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運(yùn)輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運(yùn)輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運(yùn)管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護(hù)，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運(yùn)輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十五
為加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理，確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行。我局高度重視，認(rèn)真組織對相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全管理、應(yīng)急工作、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險和事件、宣傳教育培訓(xùn)等逐一開展工作?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)匯報如下：
為進(jìn)一步加強(qiáng)全局網(wǎng)絡(luò)安全管理工作，我局成立了以局長為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、辦公室人員為成員網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確，責(zé)任具體到人。分工與各自的職責(zé)如下：局長為計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全工作第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理工作。副組長分管計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理工作。負(fù)責(zé)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理工作的日常協(xié)調(diào)、督促工作。辦公室人員負(fù)責(zé)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理工作的日常事務(wù)。
我局所有計算機(jī)都安裝了xxx安全衛(wèi)士等安全軟件、正版軟件檢查工具網(wǎng)絡(luò)版，涉密計算機(jī)都采用了強(qiáng)口令密碼，明確了網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任，強(qiáng)化了網(wǎng)絡(luò)安全工作。切實抓好內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)和應(yīng)用軟件管理，確保“涉密計算機(jī)不上網(wǎng)，上網(wǎng)計算機(jī)不涉密”，嚴(yán)格按照保密要求處理光盤、硬盤、移動硬盤等管理、維修和銷毀工作。
重點抓好“三大安全”排查：一是加強(qiáng)對硬件安全的管理，包括防塵、防潮、防雷、防火、防盜、和電源連接等；二是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理，對我局計算機(jī)實行分網(wǎng)管理，嚴(yán)格區(qū)分內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)，合理布線，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)密碼管理、ip管理、互聯(lián)網(wǎng)行為管理等；三是定期組織全局工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)知識，提高計算機(jī)使用水平，確保網(wǎng)絡(luò)安全。
近年來，我局加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳教育，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，重點加大對涉密計算機(jī)的管理。對計算機(jī)外接設(shè)備、移動設(shè)備的管理，采取專人保管、涉密文件單獨存放，嚴(yán)禁攜帶存在涉密內(nèi)容的移動介質(zhì)到上網(wǎng)的計算機(jī)上加工、貯存、傳遞處理文件，形成了良好的安全保密環(huán)境。嚴(yán)格區(qū)分內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)，對涉密計算機(jī)實行了與國際互聯(lián)網(wǎng)及其他公共信息網(wǎng)物理隔離，落實保密措施，到目前為止，未發(fā)生一起計算機(jī)失密、泄密事故；其他非涉密計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)使用，也嚴(yán)格按照有關(guān)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理規(guī)定，加強(qiáng)管理，確保了我局網(wǎng)絡(luò)信息安全。
我局對電腦及其設(shè)備實行“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的管理制度。在管理方面我們一是堅持“制度管人”。二是強(qiáng)化信息安全教育、提高工作人員計算機(jī)技能。同時利用遠(yuǎn)程教育、科普宣傳等開展網(wǎng)絡(luò)安全知識宣傳，增強(qiáng)黨員干部網(wǎng)絡(luò)安全意識。
在設(shè)備維護(hù)方面，對出現(xiàn)問題的設(shè)備及時進(jìn)行維護(hù)和更換，對外來維護(hù)人員，要求有相關(guān)人員陪同，并對其身份進(jìn)行核實，規(guī)范設(shè)備的'維護(hù)和管理。
通過本次網(wǎng)絡(luò)安全自查工作，我們也發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)管理過程中的一些薄弱環(huán)節(jié)，比如：個別單位工作人員網(wǎng)絡(luò)安全意識還不夠強(qiáng)。在以后的工作中，我們將進(jìn)一—步加強(qiáng)安全意識教育和防范技能訓(xùn)練，定期對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，注重人防與技防結(jié)合，確實做好我局網(wǎng)絡(luò)安全工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十六
落實全面從嚴(yán)治黨要求，抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)。下面是星星閱讀網(wǎng)小編為您推薦交通運(yùn)輸局工作總結(jié)和2022年工作思路。
一、2021年重點工作總結(jié)
（一）工作亮點
1.市民期盼的網(wǎng)紅橋漩門灣大橋主體工程建成通車。
2.玉環(huán)獲評省級 “萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”示范市和 “四好農(nóng)村路”示范市。
3.完成綜合交通十四五規(guī)劃編制并完成發(fā)布。
4.創(chuàng)成臺州市機(jī)關(guān)黨建示范點（2020年）、臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點，并獲臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎。
（二）交通公路在建項目進(jìn)展有序
2021年市對縣考核目標(biāo)綜合交通投資額為14.4億元（其中鐵路7.5億元），全年完成綜合交通投資12億元，其中高鐵3億元，完成公路等年度考核的任務(wù)的130.4%。
（4）東海大道工程：累計完成路基58%、橋梁10%；
（三）交通前期項目推進(jìn)有力
（1）鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段、干江至坎門段工程（環(huán)島東路）：開展初步設(shè)計；
（2）東海大道東延段工程：開展施工圖設(shè)計；
（3）高鐵站至沙岙公路工程：修改完善“工可”報告；
（4）鄞州至玉環(huán)公路西沙門大橋工程及接線工程：完成施工圖技術(shù)審查。其中主體工程西沙門大橋（1.7公里）已完成縣級立項、初步設(shè)計和施工圖批復(fù)。后續(xù)將由市交投集團(tuán)組織施工、監(jiān)理招標(biāo)工作。
（四）四好農(nóng)村路建設(shè)品質(zhì)不斷提升
完成投資6700萬元，完成年度總體進(jìn)度112%。主要完成新改建農(nóng)村公路26.2公里，完成率109%；實施路面維修32.7公里，完成率102%；安防工程14.1公里，完成率141%。
積極推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)和美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊建設(shè)，改造提升g228丹東線玉環(huán)段、港灣風(fēng)情環(huán)線，農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革穩(wěn)步推進(jìn)。創(chuàng)成省級 “萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”示范市和 “四好農(nóng)村路”示范市。
（五）全面完成為民辦實事項目
省民生實事項目：完成新改建農(nóng)村公路24.2公里，完成率100.8%；完成農(nóng)村公路安防建設(shè)工程14.1公里，完成率141%；完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)32.69公里。建設(shè)公交站點7個（考核任務(wù)3個）。
完成覆蓋全部公交車輛的智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)公交電子站牌20個，新建或改造城市公交停靠站5個，提升市民公交出行體驗。全面拓展公交電子支付形式，完成微信支付技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)公交車多方式支付全覆蓋，提升市民公交出行體驗。
（六）行政執(zhí)法能力實現(xiàn)新提升。
開基層站所規(guī)范化建設(shè)順利開展，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，“雙隨機(jī)”抽查監(jiān)管完成16項任務(wù)，完成率100%。展科技治超，建成治超點2處，治超站建設(shè)有序推進(jìn)。強(qiáng)化科技賦能，建成非現(xiàn)場執(zhí)法點6處。執(zhí)法行動保持高壓態(tài)勢，截止12月共立案處理252件，共計罰款金額736030元。
（七）安全生產(chǎn)全力筑牢防火墻
以“平安交通建設(shè)年活動”為契機(jī)，切實抓好四大專項整治行動，強(qiáng)化部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。強(qiáng)化重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和道路運(yùn)輸綜合監(jiān)管平臺應(yīng)用，“兩客一?！避囕v安裝率100%、入網(wǎng)率95.15%，農(nóng)村客車衛(wèi)星定位車載終端安裝率及實施動態(tài)監(jiān)管比例均達(dá)到100%、上線率95%。扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，全年共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營單位311家，排查一般事故隱患373項，整改事故隱患373項，整改率100%。打擊非法行動219起，處罰罰款78.113萬元，與去年同期相比分別增長92.11%和54.59%。另外，委托第三方安全生產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)對全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)11家道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全覆蓋安全體檢1輪，發(fā)現(xiàn)問題隱患176項，已整改168，整改率95.45%。
（七）從嚴(yán)治黨工作一以貫之
落實全面從嚴(yán)治黨要求，抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)。聚焦“四力”融合，以“一路向黨”黨建品牌和“一路清風(fēng)”廉政品牌建設(shè)為抓手，深入推進(jìn)清廉機(jī)關(guān)模范機(jī)關(guān)建設(shè)工作。同時圍繞“清廉單元”建設(shè)標(biāo)桿目標(biāo)，大力開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項整治行動，緊盯交通運(yùn)輸領(lǐng)域廉政風(fēng)險高發(fā)易發(fā)點位，深挖徹查問題線索，縱深推進(jìn)清廉交通建設(shè)。整改完成自查問題和督辦問題21個，開展廉政提醒談話100余人次。今年，成功創(chuàng)建“臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點”，并獲臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎。
二、2022年工作計劃
（一）交通工程建設(shè)方面
1.續(xù)建項目計劃安排
2022年公路在建項目計劃完成投資約6.8億元，其中4個重點公路項目建設(shè)計劃如下：
（1）s226龍溪至干江公路工程：計劃完成投資1.5億元，主要完成政策處理工作，全面開展龍溪段、干江線段施工。
（2）228國道清港連接線工程：計劃完成投資0.9億元，確保項目建成通車。
（3）東海大道工程：計劃完成投資2.5億元，主要推進(jìn)路基、路面和橋梁工程。
（4）四好農(nóng)村路：計劃完成投資0.6億元，主要提升2條交通風(fēng)景道，開展市域39.9公里的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程，4.8公里的農(nóng)村公路新改建工程和4公里農(nóng)村公路安防工程的相關(guān)建設(shè)工作。
2.新開工項目計劃安排
（1）玉環(huán)西沙門大橋工程（縣級）：開工建設(shè)，計劃完成投資1.0億元。
（2）東海大道東延段工程：完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，完成政策處理工作，開工建設(shè)，計劃完成投資0.25億元。
（3）高鐵站至沙岙公路工程：在自然資源部批復(fù)“永農(nóng)”的前提下，完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，力爭開工。
（4）鄞州至玉環(huán)公路坎門至大麥嶼段工程（環(huán)島南路）：在自然資源部批復(fù)“永農(nóng)”的前提下，完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，力爭開工。
3.前期項目計劃安排
（1）鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段工程（環(huán)島東路）：完成初步設(shè)計審查，開展施工圖設(shè)計。
（2）鄞州至玉環(huán)公路干江至坎門段工程（環(huán)島東路）：完成初步設(shè)計審查，開展施工圖設(shè)計。
4.規(guī)劃研究項目計劃安排
（1）臺州市區(qū)至玉環(huán)快速路工程（玉環(huán)段）：開展工程可行性研究。
（2）杭紹臺高速公路南延玉環(huán)段工程：開展線位論證研究。
（二）持續(xù)推進(jìn)全域公交化建設(shè)工作。高質(zhì)量完成為民辦實事項目，共享交通發(fā)展成果。
（三）全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。扎實開展各類安全生產(chǎn)專項整治行動，消除安全隱患，建設(shè)“平安交通”。
（四）深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。突出科技賦能，加強(qiáng)非現(xiàn)執(zhí)法能力，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法人員隊伍建設(shè)，不斷提升執(zhí)法能力水平。
（五）扎實推進(jìn)黨建工作。強(qiáng)化黨建示范引領(lǐng)作用，全面對標(biāo)習(xí)近平總書記在中央和國家機(jī)關(guān)黨的建設(shè)工作會議上的重要講話精神，認(rèn)真貫徹各級基層黨建工作會議精神，深入實施“紅色根脈強(qiáng)基工程”，抓實“雙建爭先”工程，縱深推進(jìn)“一路向黨”黨建品牌和“一路清風(fēng)”廉政品牌建設(shè)，提升機(jī)關(guān)黨建整體質(zhì)量。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十七
根據(jù)省、市要求，我局結(jié)合我縣交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認(rèn)真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月1日至4日，我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報的形式，對客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細(xì)的匯報，我們也通過這種明查暗訪的'形式對各企業(yè)的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十八
為確?！皣鴳c節(jié)”期間道路交通安全暢通、有序，9月27日上午，建陽區(qū)公安局交警大隊組織全體民警召開了工作會議，部署節(jié)日期間轄區(qū)道路交通管理工作。
會議上，區(qū)公安局副政委、交警大隊長王升提出了幾點工作要求：
一是要提升思想認(rèn)識，落實責(zé)任，要高度重視“國慶節(jié)”期間交通安全保衛(wèi)工作，認(rèn)清當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，堅決克服松懈、麻痹思想，確?！皣鴳c節(jié)”期間道路安全暢通。
二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)值班備勤，要求全體民警、警察進(jìn)入一級備勤狀態(tài)，保持通訊暢通，做到及時出警，快速處置。
三是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)厲查處客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證、毒駕等交通違法行為，特別是對易燃易爆、?；锲愤\(yùn)輸車輛的安全檢查，及時消除安全隱患。四是要嚴(yán)格文明規(guī)范執(zhí)法，堅決做到依法執(zhí)法、文明管理。五是加強(qiáng)宣傳教育，進(jìn)一步提升駕駛?cè)思笆忻袢罕姷陌踩熊?、文明駕駛、安全出行的`良好意識。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十九
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼年P(guān)于市交通運(yùn)輸局2022年度安全生產(chǎn)工作計劃范文，希望大家喜歡。
為認(rèn)真貫徹落實全國、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議精神，認(rèn)真做好2022年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合我局工作實際，制定本計劃。
一、指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
二、工作目標(biāo)
確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、長輸油氣管道運(yùn)輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，全力守好交通運(yùn)輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點
(一)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的重要遵循(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(二)確保重要時節(jié)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產(chǎn)工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點時段安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，做好督查檢查工作，推動各項防范措施落實落細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定;抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定;抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點，加強(qiáng)氣象信息預(yù)警預(yù)報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上事故，推動冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(三)做好行業(yè)疫情防控工作
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(四)開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(五)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治行動
“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強(qiáng)基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結(jié)經(jīng)驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務(wù)實、過程扎實、成果真實。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)
(六)深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分認(rèn)識深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自覺性和主動性，確保取得實效。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(七)抓好重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作
1、道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是嚴(yán)格落實道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點貨物集散地等重點企業(yè)、重點區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時，加大安全隱患自查力度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，客運(yùn)站點嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實名制等措施;二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運(yùn)輸治理、非法營運(yùn)整治等專項行動，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
(責(zé)任單位：運(yùn)管中心、執(zhí)法大隊)
2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治;二是開展道路救援應(yīng)急演練和應(yīng)急處置，提高應(yīng)急救援能力。主動應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應(yīng)急物資儲備;三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治;四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;五是加強(qiáng)路域環(huán)境治理，嚴(yán)厲打擊非公路標(biāo)志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。(責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊)
3、水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是完善水上應(yīng)急救援機(jī)制，組織開展應(yīng)急救援演練;二是加強(qiáng)渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作;三是持續(xù)強(qiáng)化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做好水上安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)及監(jiān)督檢查;四是做好漁船檢測工作;五是加強(qiáng)水上執(zhí)法，打擊水上運(yùn)輸違法行為。
(責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊)
4、長輸油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域
督促各管道運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。各運(yùn)營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。(責(zé)任單位：局綜合股)
(八)深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動
積極組織開展安全生產(chǎn)月、重大節(jié)日、重要時段等安全生產(chǎn)宣傳活動，做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍;加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查
(一)督查檢查內(nèi)容
1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產(chǎn)及消防安全專項整治三年行動、“強(qiáng)基固本”百日攻堅行動等安全生產(chǎn)項專行動開展情況。
4、交通運(yùn)輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責(zé)任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況;
7、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實情況。
(二)督查檢查形式
一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機(jī)”方式，全面檢查交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股(室)、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領(lǐng)域或?qū)ｍ椆ぷ鏖_展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報;專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求
(一)堅持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險點的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項機(jī)制”，規(guī)范安全風(fēng)險管控工作的基本流程，強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險管控工作的效率和質(zhì)量。
(二)周密計劃，嚴(yán)格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責(zé)任，并嚴(yán)格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
(三)強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
(四)認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
(五)各單位及各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按要求及時準(zhǔn)確報送安全生產(chǎn)信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十
為切實做好國慶期間交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運(yùn)輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運(yùn)輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運(yùn)管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護(hù)，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運(yùn)輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的.工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十一
xx年6月是第十五個全國安全生產(chǎn)月，主題為“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”。開發(fā)區(qū)結(jié)合當(dāng)前學(xué)校安全工作形勢，組織開展安全生產(chǎn)月系列活動，確保學(xué)校安全。
一是開展系列教育活動。各學(xué)校通過專題報告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式，傳播安全觀念，普及安全知識，提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間，各校結(jié)合教育實際選取案例或宣傳片，開展警示教育活動;各學(xué)校完善應(yīng)急預(yù)案體系，多角度開展應(yīng)急演練，提高演練的針對性和操作性。
二是落實安全常規(guī)管理和隱患整改。各學(xué)校對照中小學(xué)幼兒園安全工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查，教育局組織檢查各學(xué)校自查、整改落實情況;暑假前各學(xué)校至少組織2次防溺水演練活動，開一次以“珍愛生命，健康快樂度暑假”主題班隊會活動，印發(fā)致家長的一封信，督促家長落實監(jiān)護(hù)責(zé)任;汛期已至，學(xué)校重點巡查校舍圍墻及其他構(gòu)筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風(fēng)險，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告、整改。
三是組織多種宣傳活動。廣泛動員師生和家長參加全國中小學(xué)生交通安全知識暨防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽;宣傳標(biāo)語造勢，人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”主題;組織開設(shè)安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長會、制發(fā)告家長書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動等針對性強(qiáng)的'安全教育方式。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇一
根據(jù)省、市要求，我局結(jié)合我縣交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認(rèn)真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月1日至4日，我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報的形式，對客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細(xì)的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各企業(yè)的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計劃地開展治理工作，2020年實施的邊坡治理工程共計三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實施的農(nóng)村公路提升改造項目共5個，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實施里程約30km，總投資3322萬，今年實施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實施里程10公里，計劃投資1150萬元;二是推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，今年實施的安全生命防護(hù)工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實施里程22.66公里，計劃投資2750萬元;三是推進(jìn)縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實施里程33公里，計劃投資1088萬元;四是實施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運(yùn)安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個渡口的撤渡工作，并對渡船進(jìn)行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實處。
4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險分隊承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí)，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí)，加強(qiáng)與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實提高我局搶險分隊對突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動，我局應(yīng)急分隊第一個到達(dá)指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進(jìn)一步檢驗。通過以上演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動。為確保公路運(yùn)輸安全暢通，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對轄區(qū)公路路域環(huán)境進(jìn)行長效治理，嚴(yán)厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標(biāo)牌)40塊，開展拋灑滴漏專項整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補(bǔ)償21件，補(bǔ)償款4990元。
為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項檢查，實現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對受監(jiān)工程進(jìn)行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對參建單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點整治，全年共作簡易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運(yùn)“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運(yùn)班線，投入購車和運(yùn)營經(jīng)費(fèi)300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審查機(jī)制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運(yùn)營業(yè)務(wù)，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達(dá)到5a級。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
二、工作目標(biāo)
確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、長輸油氣管道運(yùn)輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，全力守好交通運(yùn)輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點
（一）深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的重要遵循（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（二）確保重要時節(jié)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產(chǎn)工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點時段安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，做好督查檢查工作，推動各項防范措施落實落細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；
抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定；
抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點，加強(qiáng)氣象信息預(yù)警預(yù)報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上事故，推動冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（三）做好行業(yè)疫情防控工作
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（四）開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（五）深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治行動
“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強(qiáng)基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結(jié)經(jīng)驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務(wù)實、過程扎實、成果真實。（責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位）
（六）深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分認(rèn)識深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自覺性和主動性，確保取得實效。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位）
（七）抓好重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作
1、道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是嚴(yán)格落實道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點貨物集散地等重點企業(yè)、重點區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時，加大安全隱患自查力度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，客運(yùn)站點嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實名制等措施；
二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運(yùn)輸治理、非法營運(yùn)整治等專項行動，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
（責(zé)任單位：運(yùn)管中心、執(zhí)法大隊）
2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治；
二是開展道路救援應(yīng)急演練和應(yīng)急處置，提高應(yīng)急救援能力。主動應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應(yīng)急物資儲備；
三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治；
四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；
五是加強(qiáng)路域環(huán)境治理，嚴(yán)厲打擊非公路標(biāo)志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。（責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊）
3、水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是完善水上應(yīng)急救援機(jī)制，組織開展應(yīng)急救援演練；
二是加強(qiáng)渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作；
三是持續(xù)強(qiáng)化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做好水上安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)及監(jiān)督檢查；
四是做好漁船檢測工作；
五是加強(qiáng)水上執(zhí)法，打擊水上運(yùn)輸違法行為。
（責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊）
4、長輸油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域
督促各管道運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。各運(yùn)營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。（責(zé)任單位：局綜合股）
（八）深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動
積極組織開展安全生產(chǎn)月、重大節(jié)日、重要時段等安全生產(chǎn)宣傳活動，做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍；
加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。（責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位）
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查
（一）督查檢查內(nèi)容
1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產(chǎn)及消防安全專項整治三年行動、“強(qiáng)基固本”百日攻堅行動等安全生產(chǎn)項專行動開展情況。
4、交通運(yùn)輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責(zé)任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況；
7、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實情況。
(二)督查檢查形式
一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機(jī)”方式，全面檢查交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股（室）、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領(lǐng)域或?qū)ｍ椆ぷ鏖_展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報；
專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求
（一）堅持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險點的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項機(jī)制”，規(guī)范安全風(fēng)險管控工作的基本流程，強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險管控工作的效率和質(zhì)量。
（二）周密計劃，嚴(yán)格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責(zé)任，并嚴(yán)格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
（三）強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
（四）認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
（五）各單位及各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按要求及時準(zhǔn)確報送安全生產(chǎn)信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇四
萬交字〔
2015
〕
6
號
為貫徹落實全國、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會議精神，認(rèn)真做好
2015
年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本計劃。
“紅線”意識、底線思維，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全面做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，建設(shè)人民滿意交通。
以開展
“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，以落實企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè)，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓(xùn)力度，進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法、創(chuàng)新機(jī)制，努力夯實基層基礎(chǔ)，練好基本功，堅持問題導(dǎo)向，做到綜合施策，實現(xiàn)標(biāo)本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
全面完成
2015
年度安全生產(chǎn)各項指標(biāo)任務(wù)，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運(yùn)輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零，實現(xiàn)“平安交通”工作目標(biāo)，促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
堅持以人為本、安全第一，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建
“平安交通”重要意義的認(rèn)識，強(qiáng)力實施平安交通，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設(shè)內(nèi)容，細(xì)化年度工作目標(biāo)任務(wù)，加大督促指導(dǎo)工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風(fēng)險評估機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制，將“平安交通”創(chuàng)建活動的責(zé)任落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務(wù)求取得實效，確保道路運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標(biāo)均有效地控制在年度考核目標(biāo)之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時總結(jié)經(jīng)驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題，加強(qiáng)策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。
建立健全
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，完善層級責(zé)任制，細(xì)化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處，做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責(zé)任盲區(qū)，形成交通運(yùn)輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
一是強(qiáng)化落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
落實主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅持安全生產(chǎn)履職報告制度，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點和例會制度，加強(qiáng)對下屬相關(guān)單位部門貫徹落實安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運(yùn)輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
二是強(qiáng)化落實安全監(jiān)管責(zé)任。
各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項治理，強(qiáng)化重點安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關(guān)口前移，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，確保責(zé)任落實到位。
三是強(qiáng)化落實責(zé)任考核和責(zé)任追究。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化分解落實到各層級，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任預(yù)警通報、年終考核等制度，嚴(yán)格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規(guī)定，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
以長途客運(yùn)、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸和交通建設(shè)工程為攻堅重點，堅持注重預(yù)防，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運(yùn)輸安全。
一是健全安全隱患排查治理體系。
健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項重點工作，落實綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把
“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）制度化、常態(tài)化，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對性和實效性。企業(yè)隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進(jìn)行管理，及時跟蹤整改到位，實現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。
二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
切實強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)伺鋫?、停車換人、落地休息制度，強(qiáng)化長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。
三是加強(qiáng)公交客運(yùn)安全監(jiān)管。
組織開展公交客運(yùn)安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運(yùn)安全管理規(guī)章制度建設(shè)，提高事故應(yīng)急處置、搶險救援和交通疏導(dǎo)能力，建立公交客運(yùn)安全管理長效機(jī)制。
四是加強(qiáng)公路運(yùn)行安全監(jiān)管。
強(qiáng)化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強(qiáng)橋涵的檢測和安全運(yùn)營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。
五是加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。
繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動為抓手，強(qiáng)化交通運(yùn)輸在建工程的現(xiàn)場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制，實行“零容忍”管理。嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險評估制度，加強(qiáng)開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴(yán)格落實施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強(qiáng)化“三個關(guān)鍵人”（即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。
六是加強(qiáng)重點時段安全保障。
強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，切實做好春運(yùn)、“兩會”、重大節(jié)假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，及時高效處理各類突發(fā)事件。強(qiáng)化綜治內(nèi)保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸依法治理，把交通運(yùn)輸
“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點，針對當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強(qiáng)打擊的針對性和有效性。對道路運(yùn)輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢，把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴(yán)厲追責(zé)“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運(yùn)和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強(qiáng)化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認(rèn)真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強(qiáng)對重要時期、重點區(qū)域的整治行動。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場違法違規(guī)行為，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為，嚴(yán)厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報制度，設(shè)立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。
安全不安全，企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。
一是全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸各類企業(yè)安全監(jiān)管。
督促企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實到位。督促各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實際控制人切實負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)履職情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實，從嚴(yán)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風(fēng)險防控體系。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
。全面開展達(dá)標(biāo)考評，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強(qiáng)考評機(jī)構(gòu)和考評員監(jiān)督管理，規(guī)范考評行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到應(yīng)評盡評，對未按照要求達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依照國務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理。加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達(dá)標(biāo)企業(yè)，確保完成年度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)。積極貫徹落實交通運(yùn)輸部將要出臺的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)與行政許可、信譽(yù)、財稅等配套的政策措施。
三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。
依法從嚴(yán)從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實、有關(guān)人員未受教育
“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時公布事故查處結(jié)果，并加強(qiáng)跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計分析，嚴(yán)格事故查處工作職責(zé)，確保所有事故都在規(guī)定時限內(nèi)完成查處工作，所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班、實施分類指導(dǎo)重點監(jiān)管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現(xiàn)場分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)和基本功
“三基”建設(shè)。
一是強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點，確定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項應(yīng)急預(yù)案制定，并與相關(guān)預(yù)案有效銜接，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進(jìn)一步加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險隊伍建設(shè)，建立公交客運(yùn)應(yīng)急隊伍、客貨場站應(yīng)急隊伍、危險品運(yùn)輸應(yīng)急隊伍、應(yīng)急運(yùn)輸保障隊伍、施工安全應(yīng)急隊伍等五支應(yīng)急隊伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合，增加應(yīng)急物質(zhì)儲備點，充實搶險應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度，規(guī)范信息報送內(nèi)容，及時收集、準(zhǔn)確報送突發(fā)事件信息。
二是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。
持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程，重點完善危險路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標(biāo)識標(biāo)線。加快推進(jìn)危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個人防護(hù)設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎勵經(jīng)費(fèi)落實。
三是加強(qiáng)基層安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。
針對基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實加強(qiáng)交通運(yùn)輸重點領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè)，落實基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度，落實繼續(xù)教育制度，提升隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強(qiáng)隊伍作風(fēng)建設(shè)，不斷增強(qiáng)堅守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個能力”，建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關(guān)心和愛護(hù)監(jiān)管人員，研究制定相關(guān)政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊伍。
牢固樹立安全發(fā)展的理念，以
“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機(jī)制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進(jìn)行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產(chǎn)重大專項行動宣傳活動、用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作的警示教育活動等，實現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步提升，安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全管理水平進(jìn)一步提高，事故發(fā)生率進(jìn)一步下降。要實施素質(zhì)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實際，有力實施科學(xué)的培訓(xùn)教育計劃，全面加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)，推進(jìn)安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；?，努力實施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵支持道路客運(yùn)、公交客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通建設(shè)施工單位等重點高危行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn)，切實強(qiáng)化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業(yè)予以通報批評。
萬全縣交通運(yùn)輸局
2015
年
2
月
13
日
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇五
為貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提升通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)就做好20__年通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作通知如下：
一、鞏固安全生產(chǎn)工作成果，強(qiáng)化紅線意識
20__年，通信建設(shè)領(lǐng)域通過加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)、開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關(guān)企業(yè)依法從業(yè)意識顯著增強(qiáng)，安全生產(chǎn)責(zé)任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設(shè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
但是，通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作仍然存在一些突出問題。建設(shè)企業(yè)不按規(guī)定明確或支付安全生產(chǎn)費(fèi)，設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)不嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)責(zé)任，不按規(guī)定計列或使用安全生產(chǎn)費(fèi)，不按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，不認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)，工程中使用的材料、設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患等。20__年發(fā)生了一起較大通信建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產(chǎn)仍然面臨嚴(yán)峻形勢。全行業(yè)必須高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。
二、落實企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理
20__年，各通信工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（一）清理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)
各企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的清理工作，制定或修訂本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，切實把工程建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任和措施落實到每個方面、每個環(huán)節(jié)。同時，要做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作并列入年度工作計劃，保證相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和技能，強(qiáng)化關(guān)鍵崗位職工的安全技能。施工企業(yè)所有管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
（二）落實安全生產(chǎn)費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)投入
各電信企業(yè)在招標(biāo)時應(yīng)明確安全生產(chǎn)費(fèi)不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產(chǎn)費(fèi)支付方式、數(shù)額及時限；設(shè)計企業(yè)編制工程概預(yù)算時，必須按照相關(guān)規(guī)定全額列出安全生產(chǎn)費(fèi)用；施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度，明確安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用的程序、職責(zé)及權(quán)限，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。
（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，強(qiáng)化隱患排查治理
設(shè)計企業(yè)要對防范生產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見，在設(shè)計文件中注明施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)。施工企業(yè)要在工程開工前對安全生產(chǎn)措施進(jìn)行全面系統(tǒng)的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風(fēng)、防中毒、安全警示圍欄等防護(hù)設(shè)備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應(yīng)對措施；要開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。監(jiān)理企業(yè)要對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項施工方案進(jìn)行審查，對施工現(xiàn)場的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理。
三、加大監(jiān)督檢查力度，構(gòu)建長效機(jī)制
各通信管理局要高度重視通信建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設(shè)，強(qiáng)化對通信工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，突出抓好安全生產(chǎn)源頭治理，構(gòu)建安全生產(chǎn)管理工作的長效機(jī)制。
（一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣貫
要組織做好20__年新修訂的《安全生產(chǎn)法》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)，提升通信建設(shè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和技術(shù)水平。同時，要做好本地區(qū)通信工程建設(shè)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作。
（二）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
要加大對工程實體及工程建設(shè)企業(yè)的抽查力度，特別是對通信線路人井內(nèi)施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發(fā)工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設(shè)施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進(jìn)行重點抽查，嚴(yán)肅查處轉(zhuǎn)包、違法分包、圍標(biāo)、串標(biāo)等違法違規(guī)行為，并將抽查情況向社會通報。工業(yè)和信息化部將建立通信建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫，記錄相關(guān)單位的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息，強(qiáng)化失信懲戒，促進(jìn)通信建設(shè)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）落實安全生產(chǎn)事故報告制度
要按要求在2小時內(nèi)將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報工業(yè)和信息化部，并按季度定期報送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭15分鐘內(nèi)電話報告，30分鐘內(nèi)進(jìn)行書面報告。同時，要配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理，及時跟蹤事故救援進(jìn)展情況，監(jiān)督事故相關(guān)責(zé)任單位落實處理決定。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2020年，我局深入貫徹落實******重要指示批示精神，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一責(zé)任”的理念。按照***、部、省、州關(guān)于安全應(yīng)急工作決策部署和建設(shè)交通強(qiáng)州戰(zhàn)略要求，積極應(yīng)對新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設(shè)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效管控重大風(fēng)險，強(qiáng)力治理重大隱患，著力提升本質(zhì)安全水平，強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置，堅決防范和遏制重特大事故。圓滿完成安全生產(chǎn)各項年度目標(biāo)任務(wù)，全州交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
一、工作開展情況
（一）提高政治站位，全面貫徹落實***、省、州系列關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署要求。
一是召開全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作電視電話會議，貫徹落實全國全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會議精神以及***、省、州關(guān)于安全生產(chǎn)工作各項決策部署要求，總結(jié)2019年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，分析行業(yè)安全生產(chǎn)面臨的新形勢、新問題，安排部署2020年工作。
二是召開局安委會3次，及時貫徹落實******關(guān)于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控、安全生產(chǎn)、森林草原防滅火和防汛減災(zāi)及地質(zhì)災(zāi)害防治工作重要指示精神，按照黨***、省、州各項決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實際，在推進(jìn)疫情防控常態(tài)化的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控、安全生產(chǎn)等工作。
三是召開安全生產(chǎn)工作例會5次，分析研判行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)月度安全應(yīng)急工作，部署階段工作，全面落實交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)各項決策部署要求。四是召開安全巡查問題整改專題會，堅持問題為導(dǎo)向，罰“點球”式對單整改，舉一反三，全面抓實問題整改落實。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓緊壓實交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。
調(diào)整充實安委會、消安委組織機(jī)構(gòu)，因機(jī)構(gòu)改革科室人員變動和分工調(diào)整，我局及時制定印發(fā)《甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于調(diào)整局安全委員會組成人員的通知》（甘交發(fā)〔2020〕347號）和《甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于成立局消防安全委員會領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》（甘交發(fā)〔2020〕349號），調(diào)整充實局安全生產(chǎn)委員會和消防安全委員會，完善議事制度，建立工作機(jī)制，明確工作職責(zé)任務(wù)。全面推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理，嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”總體要求，制定行業(yè)監(jiān)管責(zé)任清單，厘清職能職責(zé)，逐級壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，抓好職責(zé)范圍內(nèi)的各項安全生產(chǎn)工作，切實做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站和水上運(yùn)輸企業(yè)對照省州清單制模板制定主體責(zé)任清單、崗位責(zé)任清單、重大安全風(fēng)險管控責(zé)任清單、日常安全檢查清單，切實把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭。同時。主動履行安全生產(chǎn)職責(zé)，制定《2020年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作計劃》（甘交發(fā)〔2020〕38號），明確3個方面和26個小項作為全年工作重點，從安全責(zé)任落實到安全法制建設(shè)，逐一落實牽頭單位和責(zé)任單位，明確2020年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點及任務(wù)分工，根據(jù)每個時期的行業(yè)安全生產(chǎn)工作特點，細(xì)化分解年度任務(wù)，制定交通綜合督查方案，成立13個督導(dǎo)組，包縣（市）包項目綜合督導(dǎo)，及時跟蹤督促落實***、省、州領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和安全生產(chǎn)決策部署，確保安全生產(chǎn)各項措施落實落地。
（三）聚焦行業(yè)重點，建立完善交通運(yùn)輸安全監(jiān)管體制機(jī)制。建立道路運(yùn)輸“一車多方”監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)建設(shè)，落實道路營運(yùn)駕駛員計分管理和全過程監(jiān)管制度，建立完善違法違規(guī)駕駛?cè)恕昂诿麊巍焙托袠I(yè)退出機(jī)制。推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機(jī)制，建設(shè)安全生產(chǎn)誠信管理信息系統(tǒng)，與行業(yè)信息平臺全面融合，與相關(guān)部門共享誠信信息。實現(xiàn)對交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營行為的法人企業(yè)安全生產(chǎn)信用評價全面覆蓋，構(gòu)建了科學(xué)、完備的交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系。建立汛期安***商工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象、應(yīng)急、水利、自然資源等部門的共同協(xié)作，及時會商研判氣象趨勢，及時發(fā)布預(yù)警信息，嚴(yán)格落實“三避讓”“三個緊急撤離”，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全度汛。
（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，筑牢安全生產(chǎn)防線。緊扣安全生產(chǎn)月“消除事故隱患，筑牢安全防線”活動主題，以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，集中開展一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進(jìn)一步普及安全知識，弘揚(yáng)安全文化，營造安全氛圍，促進(jìn)依法治安、科技興安、打非治違等基礎(chǔ)工作有效落實，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生?；顒悠陂g開展執(zhí)法宣傳68場次，發(fā)放各類宣傳資料14268余份，宣傳掛歷120余張，懸掛橫幅2幅，擺放交通安全宣傳展板2塊，設(shè)立咨詢臺1個，接受群眾咨詢1300余人次。
（五）精準(zhǔn)執(zhí)法打擊，始終保持安全生產(chǎn)高壓嚴(yán)管態(tài)勢。扎實開展安全生產(chǎn)專項整治，按照州安委會和省廳統(tǒng)一部署安排，在全行業(yè)領(lǐng)域開展冬安暗查暗訪、疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全暗訪檢查、安全生產(chǎn)專項整治三年行動等，派出督查組開展全方位、全覆蓋督查檢查。截至目前，組織檢查組190余個，暗查暗訪34余次，檢查企事業(yè)單位235家，排查一般安全隱患1132個，已整改1132個，掛牌整治重大隱患1處，整治道安委掛牌隱患3處，專項整治取得明顯成效。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)。在地方黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以開展掃黑除惡專項斗爭為契機(jī)，突出整治亂點亂象，聯(lián)合公安交警等部門，嚴(yán)厲打擊無經(jīng)營許可證和無從業(yè)資格證從事交通運(yùn)輸經(jīng)營活動的行為。截至10月底，出動運(yùn)政稽查執(zhí)法人員1497人次，抽查車輛46115輛，查處違法違規(guī)車輛697輛，查處非法營運(yùn)車輛463輛，有效遏制了非法營運(yùn)反彈勢頭，有力震懾了交通違法違規(guī)經(jīng)營行為。持續(xù)加強(qiáng)普通公路超限超載治理。加強(qiáng)《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交公路發(fā)〔2017〕173號）宣貫，深刻汲取“”江蘇無錫橋梁垮塌事故教訓(xùn)，會同公安交警等部門進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，強(qiáng)化路面監(jiān)管執(zhí)法，深入推進(jìn)普通公路治超和貨運(yùn)裝載地源頭治超，持續(xù)推進(jìn)超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，鞏固普通公路治超成效。截至10月底，g318線瀘定超限檢測站累計投入交通執(zhí)法2564人次，檢測貨運(yùn)車輛72553輛，查處超限超載車輛326輛，實施卸載1151噸。穩(wěn)步推進(jìn)平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“堅守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”，制定印發(fā)《甘孜藏族自治州交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全州交通建設(shè)綜合督查工作的通知》文件，采取企業(yè)自查、行業(yè)綜合督查、部門專項督查的方式，緊盯一線強(qiáng)化監(jiān)管，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，深入包縣、包項目現(xiàn)場，對在建項目開展安全綜合檢查、巡查和專項檢查共計56次，累計檢查施工、監(jiān)理合同段130個，發(fā)現(xiàn)安全隱患372處（其中安全基礎(chǔ)管理類隱患104處，施工現(xiàn)場安全管理類隱患268處），并全部整改到位。截至目前，全州交通建設(shè)領(lǐng)域安全形勢總體平穩(wěn)可控。有序加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全，積極對接省航務(wù)局，協(xié)調(diào)我州船舶檢驗等相關(guān)工作，委托樂山市海事局代管我州水上運(yùn)輸靜態(tài)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。同時加強(qiáng)汛期水上運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格落實“六不發(fā)航”“簽單發(fā)航”“救生衣行動”等制度要求，嚴(yán)把船員適任關(guān)口，全力確保了水上運(yùn)輸安全。
（六）加大安全投入，著力夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一是加力推進(jìn)安保和危橋改造建設(shè)
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看，投資萬元，建成路側(cè)安保護(hù)欄公里；投資萬元，正在改造實施危橋改造27座1393延米，極大提高安全保障能力。二是積極推進(jìn)水上交通安全監(jiān)測巡航救助一體化建設(shè)，建成康定情歌（木格措）景區(qū)游船監(jiān)控指揮平臺，安裝船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時動態(tài)監(jiān)控監(jiān)測船舶運(yùn)行，并與四川省交通運(yùn)行監(jiān)測指揮平臺進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，有效提升水上運(yùn)輸安全監(jiān)管能力。三是加快推進(jìn)治超網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入750萬元，加快推進(jìn)德格超限站建設(shè)，覆蓋干線的治超網(wǎng)絡(luò)初見雛形。
（七）強(qiáng)化保障，安全應(yīng)急防范能力顯著提升。完善應(yīng)急預(yù)案體系，修訂完善甘孜州交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案以及10個專項預(yù)案，新制定印發(fā)《甘孜州交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對地震等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》，基本形成了完備的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。強(qiáng)化應(yīng)急物資儲備和人員保障，對現(xiàn)有儲備物資進(jìn)行摸底清查，完善物資儲備臺賬，及時補(bǔ)充和更新，保證物資充足。同時加快推進(jìn)公路交通應(yīng)急裝備國家區(qū)域儲備中心甘孜儲備庫建設(shè)。落實應(yīng)急客運(yùn)車輛60臺，貨運(yùn)車輛8臺，做好應(yīng)急物資人員運(yùn)輸保障。組建應(yīng)急突擊隊30人，保障應(yīng)急搶險高效、有序。加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急實戰(zhàn)演練，由局統(tǒng)一安排部署應(yīng)急練兵活動，組織開展高爾寺山隧道交通事故救援演練，著力防范公路隧道安全事故，提高應(yīng)急救援和處置能力，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。嚴(yán)格汛期值班值守，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時干部值班制度，暢通政令渠道，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即按規(guī)定啟動應(yīng)急響應(yīng)，積極開展搶險救災(zāi)和運(yùn)輸保障工作，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、存在的問題
一是交通運(yùn)輸基層監(jiān)管執(zhí)法力量與監(jiān)管任務(wù)不相適應(yīng)，隨著新一輪機(jī)構(gòu)改革實施，各縣（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)大部分撤并，道路運(yùn)輸監(jiān)管執(zhí)法任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
二是重大安全風(fēng)險和非傳統(tǒng)安全壓力交織疊加，交通運(yùn)輸點多、線長、面廣、體量大，是安全生產(chǎn)的高風(fēng)險領(lǐng)域。當(dāng)前正處于社會轉(zhuǎn)型期，各種矛盾錯綜復(fù)雜，交通運(yùn)輸工具和人員密集場所極易成為恐怖襲擊和人為破壞的目標(biāo)。
三是極端惡劣天氣帶來交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障難度大。我州地處高山峽谷地段，氣候復(fù)雜多變，強(qiáng)降雪或強(qiáng)降雨等極端惡劣天氣安全保通保運(yùn)難度大，道路運(yùn)輸安全保障任務(wù)極其艱巨。四是水上運(yùn)輸監(jiān)管執(zhí)法主體缺失，現(xiàn)由道路運(yùn)輸管理處承擔(dān)海事動態(tài)監(jiān)管業(yè)務(wù)，其主體職能不符，水上運(yùn)輸監(jiān)管職責(zé)有待進(jìn)一步理順。五是農(nóng)村公路長期存在“先通后暢再安”的問題，道路安全防護(hù)設(shè)施不能及時跟進(jìn)，安全隱患客觀存在。
三、2021年安全生產(chǎn)重點工作以******新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹***、省、州領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和各項決策部署，堅定不移的抓好貫徹執(zhí)行，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，加強(qiáng)隱患排查治理，深化鞏固安全整治成效，狠抓安全生產(chǎn)工作各項部署落實落地，全力保障我州交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
（一）有力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，以開展“平安交通”創(chuàng)建為統(tǒng)領(lǐng)，扎實開展防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險、安全生產(chǎn)專項整治行動、打擊非法營運(yùn)等專項整治行動，切實做到責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。
（二）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理工作，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”要求，在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)省廳制定的清單模塊，分行業(yè)、分層級全面推行安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)企業(yè)制定道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、水上客運(yùn)企業(yè)的責(zé)任清單，進(jìn)一步厘清工作職責(zé)、壓實工作責(zé)任、推動工作落實。
（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)督促檢查。要采取明查暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場開展督查檢查，加大對違法違規(guī)企業(yè)信息公開曝光力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時建立臺賬督促整改；對問題突出的企業(yè)嚴(yán)格按照“四個一律”要求，嚴(yán)肅處理。
（四）強(qiáng)化重要節(jié)點（環(huán)節(jié)）管控，突出抓好重點領(lǐng)域、重要時段的安全監(jiān)管，加強(qiáng)與氣象等部門的信息溝通，充分利用各種有效渠道，及時發(fā)布汛情和雨雪等極端惡劣天氣預(yù)警預(yù)防信息，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障路網(wǎng)暢通。要加強(qiáng)客運(yùn)站場等人員密集場所反恐防范工作，強(qiáng)化與公安部門的溝通銜接，嚴(yán)格落實跨區(qū)域?qū)嵜乞炂?，加?qiáng)站場“三品”查堵，嚴(yán)禁違禁物品夾帶運(yùn)輸。要把好建設(shè)項目施工現(xiàn)場監(jiān)督，把安全工作落實到每個建設(shè)項目的每道工序、每個施工點、每一個作業(yè)人員，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測的運(yùn)用和管理，堅決消除施工中質(zhì)量隱患；把好工程驗收關(guān)，嚴(yán)格質(zhì)量評定，保證項目建設(shè)安全。同時，各部門要提前部署并認(rèn)真做好重大活動交通保障工作，做好國慶等重要節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
（五）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理。持續(xù)嚴(yán)格落實汛期24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部值班制度，保障政令暢通，信息報送及時。要加強(qiáng)應(yīng)急物資的儲備和管理，一旦發(fā)生突發(fā)事件，做到快速響應(yīng)，及時有效處置，確保把損失降到最低水平。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇七
一、總體要求。
按照集團(tuán)公司安全工作會議部署，以及安全目標(biāo)和生產(chǎn)要求，堅持以人為本，全面，協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立了“安全責(zé)任重于泰山“的理念，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面開展安全檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，努力實現(xiàn)服務(wù)區(qū)安全形勢的進(jìn)一步穩(wěn)定改善。
二、主要目標(biāo)。
一是服務(wù)區(qū)提高生產(chǎn)安全狀況，火災(zāi)事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。
二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發(fā)生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。
三是進(jìn)一步建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制和工作機(jī)制，安全工作建設(shè)取得新的進(jìn)展。
三、具體的安排。
1、第一季度：制定安全生產(chǎn)工作計劃。
調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節(jié)假期的安全檢查。
2、第二季度：召開安全會議的工作服務(wù)區(qū)，明確的目標(biāo)和任務(wù)。
明確安全生產(chǎn)監(jiān)管員、安全生產(chǎn)管理員職責(zé)，完善的安全服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)急預(yù)案。做好“五一”節(jié)日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，制定具體實施工作計劃。
3、第三季度：加強(qiáng)食品安全管理。
重點加強(qiáng)對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預(yù)防安全事故為主的工作。
4、第四季度：開展排除火災(zāi)隱患的整治普查工作。
在“國慶、中秋”期間的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，開展第四季度的全面安全生產(chǎn)檢查工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇八
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟(jì)計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運(yùn)輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進(jìn)各項工作措施有效落實。現(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標(biāo)
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)
1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作
(一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點時段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運(yùn)和危險貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
14.針對港口倉儲、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運(yùn)安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強(qiáng)化激勵約束。
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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇九
為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。
三、工作任務(wù)
（一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡(luò)
1、摸清底子，制定明確的治理方案
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口
1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點，強(qiáng)化監(jiān)管措施
治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進(jìn)行治理。
（三）強(qiáng)化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治
治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調(diào)整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十
一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標(biāo)考核任務(wù)，力爭考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。
二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。
三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強(qiáng)行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)違法行為。
四是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，局屬公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)兩個行業(yè)管理機(jī)構(gòu)加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護(hù)工程和交通工程建設(shè)的企業(yè)使用“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。
五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對安全生產(chǎn)問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責(zé)任追究等措施，增強(qiáng)執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領(lǐng)域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機(jī)制。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十一
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
1、加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護(hù)公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)出機(jī)制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動養(yǎng)護(hù)公司的工作主動性。
3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系
在穩(wěn)步增加線路、延長營運(yùn)里程、擴(kuò)大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運(yùn)車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運(yùn)車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運(yùn)需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序
重點加大對道路貨運(yùn)、旅客運(yùn)輸、駕培市場和機(jī)動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運(yùn)輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運(yùn)輸行為和漏撒、揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運(yùn)市場集中整治。以公交車、客運(yùn)班車、出租車運(yùn)營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運(yùn)、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運(yùn)市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強(qiáng)駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機(jī)動車維修市場進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管措施
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運(yùn)企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運(yùn)、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運(yùn)營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對作風(fēng)紀(jì)律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十二
全面貫徹落實黨的xx精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實各級安全生產(chǎn)會議和農(nóng)村、農(nóng)業(yè)工作會議精神，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建設(shè)，扎實開展農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)各項工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，狠抓安全隱患整改，深化安全生產(chǎn)專項整治，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。
二、工作目標(biāo)
確保機(jī)關(guān)和系統(tǒng)各單位沒有人員傷亡事故發(fā)生;確保我區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧水產(chǎn)等行業(yè)不發(fā)生重大安全事故;杜絕群死群傷重特大惡性事故發(fā)生。進(jìn)一步提高安全管理水平，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，探索和建立農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
三、工作安排
(一)加強(qiáng)安全宣傳教育，強(qiáng)化安全發(fā)展意識。一是利用多種途徑，大力宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)等。二是開展以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，特別要注重《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量法》的宣傳，動員全社會更加關(guān)心支持、參與監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是結(jié)合陽光工程等項目的實施，抓好農(nóng)業(yè)從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全教育和培訓(xùn)。
(二)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。制訂和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“橫向到邊、縱向到底”的要求，責(zé)任落實到人。本單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的副職以及其他副職嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”，對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作直接負(fù)責(zé)。要把安全生產(chǎn)納入單位工作計劃，要建立健全各項規(guī)章制度，嚴(yán)格以制度管人，以制度管事，促進(jìn)農(nóng)業(yè)安全管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。
(三)強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)控。一要抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭質(zhì)量安全管理。在加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，把源頭治理作為重點，切實加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭的管理。積極推行農(nóng)業(yè)投入品的購銷、使用臺帳制度。還要加強(qiáng)對農(nóng)業(yè)投入品的質(zhì)量抽查工作，對違法生產(chǎn)、銷售或使用農(nóng)業(yè)投入品的行為，必須嚴(yán)厲查處。二要加大農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實施力度。加強(qiáng)農(nóng)技推廣人員和生產(chǎn)者標(biāo)準(zhǔn)化知識的培訓(xùn)，嚴(yán)格按農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作，全面提高農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。三要抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)督。要依法實施農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)記錄制度，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理，要在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中積極推廣和使用有機(jī)、低毒、低殘留農(nóng)藥，積極應(yīng)用生物和生態(tài)防治病蟲害技術(shù)等農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新技術(shù)，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。
(四)認(rèn)真開展農(nóng)資打假專項治理工作。要深刻認(rèn)識農(nóng)資打假工作的重要性，把農(nóng)資打假作為整頓和規(guī)范區(qū)場經(jīng)濟(jì)秩序工作的重點納入重要議事日程上來，主動做好牽頭工作，堅持和完善聯(lián)動機(jī)制，充分發(fā)揮各級農(nóng)資打假協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的作用，及時協(xié)商解決工作中存在的問題確保了農(nóng)資打假工作各項措施落到實處。
(五)加強(qiáng)應(yīng)急救援建設(shè)，增強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急處置能力。充分發(fā)揮應(yīng)急救援隊伍在應(yīng)對自然災(zāi)害、事故災(zāi)難中的重要作用，全面提升應(yīng)對各種突發(fā)事件的處置能力，降低突發(fā)事件造成的傷亡和損失，加強(qiáng)重大動物疫情應(yīng)急救援隊和重大植物疫病應(yīng)急救援隊建設(shè)。
(六)嚴(yán)格節(jié)日值班制度，確保節(jié)日安全。重大活動和節(jié)假日期間要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保人員到位，信息暢通，并要求值班人員堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，做好安全管理工作，做好值班記錄和報告記錄，一旦發(fā)生險情或事故，要及時組織力量進(jìn)行搶險救援和妥善處置，有關(guān)情況要按照規(guī)定逐級上報。
四、保障措施
(一)加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)。進(jìn)一步健全完善農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，及時調(diào)整補(bǔ)充安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，不斷加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全管理隊伍和組織體系建設(shè)。
(二)完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制。建立健全農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)信息反饋和預(yù)警機(jī)制，及時準(zhǔn)確報送和反饋事故信息和工作動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行值班值守制度，提高應(yīng)急能力和事故處置效率。每季度召開一次工作會議，分析形勢、研究工作;每半年聽取一次安全生產(chǎn)工作情況匯報。
(三)加大安全生產(chǎn)投入力度。增加對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施添置及技改的投入，不斷完善安全生產(chǎn)條件;優(yōu)先安排安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)資金，確保安全生產(chǎn)各項工作正常運(yùn)轉(zhuǎn);積極探索建立安全生產(chǎn)應(yīng)急基金，確保農(nóng)業(yè)重點區(qū)域事故隱患的及時整治。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十三
為有效遏制和防范公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故，省交通運(yùn)輸廳在全系統(tǒng)部署開展“堅守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”專項行動。專項行動自20xx年起到20xx年，為期三年，包括宣傳發(fā)動、落實檢查、鞏固完善、總結(jié)提升四個階段。
專項行動要求，一是提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。各級交通運(yùn)輸主管部門、各參建單位要切實將做好公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全工作、開展紅線行動作為增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”的具體行動和實踐。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。紅線行動實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。省廳各單位要按照職責(zé)分工，強(qiáng)化相互配合，抓好工作落實。各市要健全完善紅線行動組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)紅線行動的組織實施、督促檢查工作。各項目參建單位要加強(qiáng)本單位紅線問題的'日常檢查，開展自查、自糾，認(rèn)真抓好整改，確保工作實效。三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化督查考核。各級交通運(yùn)輸主管部門和各參建單位要堅守質(zhì)量安全紅線，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，注重調(diào)查取證，對存在紅線問題的責(zé)任單位和責(zé)任人，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。四是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高監(jiān)管效能。各級交通運(yùn)輸主管部門要將紅線行動與已部署開展的專項整治工作相結(jié)合，加強(qiáng)行業(yè)各單位之間以及與相關(guān)行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息共享渠道，深化省市協(xié)作聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，形成工作合力，推動專項行動深入開展。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十四
為切實做好國慶期間交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運(yùn)輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運(yùn)輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運(yùn)管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護(hù)，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運(yùn)輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十五
為加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理，確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行。我局高度重視，認(rèn)真組織對相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全管理、應(yīng)急工作、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險和事件、宣傳教育培訓(xùn)等逐一開展工作?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)匯報如下：
為進(jìn)一步加強(qiáng)全局網(wǎng)絡(luò)安全管理工作，我局成立了以局長為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、辦公室人員為成員網(wǎng)絡(luò)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確，責(zé)任具體到人。分工與各自的職責(zé)如下：局長為計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全工作第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理工作。副組長分管計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理工作。負(fù)責(zé)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理工作的日常協(xié)調(diào)、督促工作。辦公室人員負(fù)責(zé)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理工作的日常事務(wù)。
我局所有計算機(jī)都安裝了xxx安全衛(wèi)士等安全軟件、正版軟件檢查工具網(wǎng)絡(luò)版，涉密計算機(jī)都采用了強(qiáng)口令密碼，明確了網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任，強(qiáng)化了網(wǎng)絡(luò)安全工作。切實抓好內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)和應(yīng)用軟件管理，確保“涉密計算機(jī)不上網(wǎng)，上網(wǎng)計算機(jī)不涉密”，嚴(yán)格按照保密要求處理光盤、硬盤、移動硬盤等管理、維修和銷毀工作。
重點抓好“三大安全”排查：一是加強(qiáng)對硬件安全的管理，包括防塵、防潮、防雷、防火、防盜、和電源連接等；二是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理，對我局計算機(jī)實行分網(wǎng)管理，嚴(yán)格區(qū)分內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)，合理布線，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)密碼管理、ip管理、互聯(lián)網(wǎng)行為管理等；三是定期組織全局工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)知識，提高計算機(jī)使用水平，確保網(wǎng)絡(luò)安全。
近年來，我局加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳教育，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，重點加大對涉密計算機(jī)的管理。對計算機(jī)外接設(shè)備、移動設(shè)備的管理，采取專人保管、涉密文件單獨存放，嚴(yán)禁攜帶存在涉密內(nèi)容的移動介質(zhì)到上網(wǎng)的計算機(jī)上加工、貯存、傳遞處理文件，形成了良好的安全保密環(huán)境。嚴(yán)格區(qū)分內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)，對涉密計算機(jī)實行了與國際互聯(lián)網(wǎng)及其他公共信息網(wǎng)物理隔離，落實保密措施，到目前為止，未發(fā)生一起計算機(jī)失密、泄密事故；其他非涉密計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)使用，也嚴(yán)格按照有關(guān)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理規(guī)定，加強(qiáng)管理，確保了我局網(wǎng)絡(luò)信息安全。
我局對電腦及其設(shè)備實行“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的管理制度。在管理方面我們一是堅持“制度管人”。二是強(qiáng)化信息安全教育、提高工作人員計算機(jī)技能。同時利用遠(yuǎn)程教育、科普宣傳等開展網(wǎng)絡(luò)安全知識宣傳，增強(qiáng)黨員干部網(wǎng)絡(luò)安全意識。
在設(shè)備維護(hù)方面，對出現(xiàn)問題的設(shè)備及時進(jìn)行維護(hù)和更換，對外來維護(hù)人員，要求有相關(guān)人員陪同，并對其身份進(jìn)行核實，規(guī)范設(shè)備的'維護(hù)和管理。
通過本次網(wǎng)絡(luò)安全自查工作，我們也發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)管理過程中的一些薄弱環(huán)節(jié)，比如：個別單位工作人員網(wǎng)絡(luò)安全意識還不夠強(qiáng)。在以后的工作中，我們將進(jìn)一—步加強(qiáng)安全意識教育和防范技能訓(xùn)練，定期對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，注重人防與技防結(jié)合，確實做好我局網(wǎng)絡(luò)安全工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十六
落實全面從嚴(yán)治黨要求，抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)。下面是星星閱讀網(wǎng)小編為您推薦交通運(yùn)輸局工作總結(jié)和2022年工作思路。
一、2021年重點工作總結(jié)
（一）工作亮點
1.市民期盼的網(wǎng)紅橋漩門灣大橋主體工程建成通車。
2.玉環(huán)獲評省級 “萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”示范市和 “四好農(nóng)村路”示范市。
3.完成綜合交通十四五規(guī)劃編制并完成發(fā)布。
4.創(chuàng)成臺州市機(jī)關(guān)黨建示范點（2020年）、臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點，并獲臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎。
（二）交通公路在建項目進(jìn)展有序
2021年市對縣考核目標(biāo)綜合交通投資額為14.4億元（其中鐵路7.5億元），全年完成綜合交通投資12億元，其中高鐵3億元，完成公路等年度考核的任務(wù)的130.4%。
（4）東海大道工程：累計完成路基58%、橋梁10%；
（三）交通前期項目推進(jìn)有力
（1）鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段、干江至坎門段工程（環(huán)島東路）：開展初步設(shè)計；
（2）東海大道東延段工程：開展施工圖設(shè)計；
（3）高鐵站至沙岙公路工程：修改完善“工可”報告；
（4）鄞州至玉環(huán)公路西沙門大橋工程及接線工程：完成施工圖技術(shù)審查。其中主體工程西沙門大橋（1.7公里）已完成縣級立項、初步設(shè)計和施工圖批復(fù)。后續(xù)將由市交投集團(tuán)組織施工、監(jiān)理招標(biāo)工作。
（四）四好農(nóng)村路建設(shè)品質(zhì)不斷提升
完成投資6700萬元，完成年度總體進(jìn)度112%。主要完成新改建農(nóng)村公路26.2公里，完成率109%；實施路面維修32.7公里，完成率102%；安防工程14.1公里，完成率141%。
積極推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)和美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊建設(shè)，改造提升g228丹東線玉環(huán)段、港灣風(fēng)情環(huán)線，農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革穩(wěn)步推進(jìn)。創(chuàng)成省級 “萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”示范市和 “四好農(nóng)村路”示范市。
（五）全面完成為民辦實事項目
省民生實事項目：完成新改建農(nóng)村公路24.2公里，完成率100.8%；完成農(nóng)村公路安防建設(shè)工程14.1公里，完成率141%；完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)32.69公里。建設(shè)公交站點7個（考核任務(wù)3個）。
完成覆蓋全部公交車輛的智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)公交電子站牌20個，新建或改造城市公交停靠站5個，提升市民公交出行體驗。全面拓展公交電子支付形式，完成微信支付技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)公交車多方式支付全覆蓋，提升市民公交出行體驗。
（六）行政執(zhí)法能力實現(xiàn)新提升。
開基層站所規(guī)范化建設(shè)順利開展，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，“雙隨機(jī)”抽查監(jiān)管完成16項任務(wù)，完成率100%。展科技治超，建成治超點2處，治超站建設(shè)有序推進(jìn)。強(qiáng)化科技賦能，建成非現(xiàn)場執(zhí)法點6處。執(zhí)法行動保持高壓態(tài)勢，截止12月共立案處理252件，共計罰款金額736030元。
（七）安全生產(chǎn)全力筑牢防火墻
以“平安交通建設(shè)年活動”為契機(jī)，切實抓好四大專項整治行動，強(qiáng)化部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。強(qiáng)化重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和道路運(yùn)輸綜合監(jiān)管平臺應(yīng)用，“兩客一?！避囕v安裝率100%、入網(wǎng)率95.15%，農(nóng)村客車衛(wèi)星定位車載終端安裝率及實施動態(tài)監(jiān)管比例均達(dá)到100%、上線率95%。扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，全年共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營單位311家，排查一般事故隱患373項，整改事故隱患373項，整改率100%。打擊非法行動219起，處罰罰款78.113萬元，與去年同期相比分別增長92.11%和54.59%。另外，委托第三方安全生產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)對全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)11家道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全覆蓋安全體檢1輪，發(fā)現(xiàn)問題隱患176項，已整改168，整改率95.45%。
（七）從嚴(yán)治黨工作一以貫之
落實全面從嚴(yán)治黨要求，抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)。聚焦“四力”融合，以“一路向黨”黨建品牌和“一路清風(fēng)”廉政品牌建設(shè)為抓手，深入推進(jìn)清廉機(jī)關(guān)模范機(jī)關(guān)建設(shè)工作。同時圍繞“清廉單元”建設(shè)標(biāo)桿目標(biāo)，大力開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域突出問題專項整治行動，緊盯交通運(yùn)輸領(lǐng)域廉政風(fēng)險高發(fā)易發(fā)點位，深挖徹查問題線索，縱深推進(jìn)清廉交通建設(shè)。整改完成自查問題和督辦問題21個，開展廉政提醒談話100余人次。今年，成功創(chuàng)建“臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點”，并獲臺州市清廉文化進(jìn)機(jī)關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎。
二、2022年工作計劃
（一）交通工程建設(shè)方面
1.續(xù)建項目計劃安排
2022年公路在建項目計劃完成投資約6.8億元，其中4個重點公路項目建設(shè)計劃如下：
（1）s226龍溪至干江公路工程：計劃完成投資1.5億元，主要完成政策處理工作，全面開展龍溪段、干江線段施工。
（2）228國道清港連接線工程：計劃完成投資0.9億元，確保項目建成通車。
（3）東海大道工程：計劃完成投資2.5億元，主要推進(jìn)路基、路面和橋梁工程。
（4）四好農(nóng)村路：計劃完成投資0.6億元，主要提升2條交通風(fēng)景道，開展市域39.9公里的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程，4.8公里的農(nóng)村公路新改建工程和4公里農(nóng)村公路安防工程的相關(guān)建設(shè)工作。
2.新開工項目計劃安排
（1）玉環(huán)西沙門大橋工程（縣級）：開工建設(shè)，計劃完成投資1.0億元。
（2）東海大道東延段工程：完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，完成政策處理工作，開工建設(shè)，計劃完成投資0.25億元。
（3）高鐵站至沙岙公路工程：在自然資源部批復(fù)“永農(nóng)”的前提下，完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，力爭開工。
（4）鄞州至玉環(huán)公路坎門至大麥嶼段工程（環(huán)島南路）：在自然資源部批復(fù)“永農(nóng)”的前提下，完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，力爭開工。
3.前期項目計劃安排
（1）鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段工程（環(huán)島東路）：完成初步設(shè)計審查，開展施工圖設(shè)計。
（2）鄞州至玉環(huán)公路干江至坎門段工程（環(huán)島東路）：完成初步設(shè)計審查，開展施工圖設(shè)計。
4.規(guī)劃研究項目計劃安排
（1）臺州市區(qū)至玉環(huán)快速路工程（玉環(huán)段）：開展工程可行性研究。
（2）杭紹臺高速公路南延玉環(huán)段工程：開展線位論證研究。
（二）持續(xù)推進(jìn)全域公交化建設(shè)工作。高質(zhì)量完成為民辦實事項目，共享交通發(fā)展成果。
（三）全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。扎實開展各類安全生產(chǎn)專項整治行動，消除安全隱患，建設(shè)“平安交通”。
（四）深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。突出科技賦能，加強(qiáng)非現(xiàn)執(zhí)法能力，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法人員隊伍建設(shè)，不斷提升執(zhí)法能力水平。
（五）扎實推進(jìn)黨建工作。強(qiáng)化黨建示范引領(lǐng)作用，全面對標(biāo)習(xí)近平總書記在中央和國家機(jī)關(guān)黨的建設(shè)工作會議上的重要講話精神，認(rèn)真貫徹各級基層黨建工作會議精神，深入實施“紅色根脈強(qiáng)基工程”，抓實“雙建爭先”工程，縱深推進(jìn)“一路向黨”黨建品牌和“一路清風(fēng)”廉政品牌建設(shè)，提升機(jī)關(guān)黨建整體質(zhì)量。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十七
根據(jù)省、市要求，我局結(jié)合我縣交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認(rèn)真部署，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實際出發(fā)，在交通系統(tǒng)準(zhǔn)備組織一些豐富多彩的活動，提高了交通安全意識和安全管理水平。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月1日至4日，我局帶領(lǐng)運(yùn)管所有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車輛、檢查記錄、聽取匯報的形式，對客運(yùn)行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和之前安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。被查企業(yè)對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細(xì)的匯報，我們也通過這種明查暗訪的'形式對各企業(yè)的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十八
為確?！皣鴳c節(jié)”期間道路交通安全暢通、有序，9月27日上午，建陽區(qū)公安局交警大隊組織全體民警召開了工作會議，部署節(jié)日期間轄區(qū)道路交通管理工作。
會議上，區(qū)公安局副政委、交警大隊長王升提出了幾點工作要求：
一是要提升思想認(rèn)識，落實責(zé)任，要高度重視“國慶節(jié)”期間交通安全保衛(wèi)工作，認(rèn)清當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，堅決克服松懈、麻痹思想，確?！皣鴳c節(jié)”期間道路安全暢通。
二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)值班備勤，要求全體民警、警察進(jìn)入一級備勤狀態(tài)，保持通訊暢通，做到及時出警，快速處置。
三是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)厲查處客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證、毒駕等交通違法行為，特別是對易燃易爆、?；锲愤\(yùn)輸車輛的安全檢查，及時消除安全隱患。四是要嚴(yán)格文明規(guī)范執(zhí)法，堅決做到依法執(zhí)法、文明管理。五是加強(qiáng)宣傳教育，進(jìn)一步提升駕駛?cè)思笆忻袢罕姷陌踩熊?、文明駕駛、安全出行的`良好意識。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇十九
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼年P(guān)于市交通運(yùn)輸局2022年度安全生產(chǎn)工作計劃范文，希望大家喜歡。
為認(rèn)真貫徹落實全國、省、市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議精神，認(rèn)真做好2022年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合我局工作實際，制定本計劃。
一、指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維。
二、工作目標(biāo)
確保2022年交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)無責(zé)任死亡事故，確保道路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、長輸油氣管道運(yùn)輸?shù)劝踩珶o責(zé)任事故，不發(fā)生交通建設(shè)工程重大安全事故，深入開展“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產(chǎn)理念，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展和安全，全力守好交通運(yùn)輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點
(一)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述”，帶領(lǐng)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示的深刻內(nèi)涵，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線思維底線意識，切實把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的重要遵循(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(二)確保重要時節(jié)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產(chǎn)工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點時段安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，做好督查檢查工作，推動各項防范措施落實落細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定;抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定;抓好冬季安全生產(chǎn)，針對冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作特點，加強(qiáng)氣象信息預(yù)警預(yù)報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運(yùn)輸領(lǐng)域較大以上事故，推動冬季安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(三)做好行業(yè)疫情防控工作
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓(xùn)力度。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(四)開展安全生產(chǎn)整改問題回頭看
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術(shù)”放大整改成效，安全生產(chǎn)各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(五)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治行動
“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署，是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一項重大政治任務(wù)，今年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強(qiáng)基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結(jié)經(jīng)驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務(wù)實、過程扎實、成果真實。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)
(六)深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
督促指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分認(rèn)識深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義，切實增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自覺性和主動性，確保取得實效。(責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位)
(七)抓好重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作
1、道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是嚴(yán)格落實道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點貨物集散地等重點企業(yè)、重點區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時，加大安全隱患自查力度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，客運(yùn)站點嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實名制等措施;二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運(yùn)輸治理、非法營運(yùn)整治等專項行動，嚴(yán)厲打擊各類交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
(責(zé)任單位：運(yùn)管中心、執(zhí)法大隊)
2、公路建管養(yǎng)領(lǐng)域
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治;二是開展道路救援應(yīng)急演練和應(yīng)急處置，提高應(yīng)急救援能力。主動應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應(yīng)急物資儲備;三是督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農(nóng)村公路安全隱患的排查、整治;四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;五是加強(qiáng)路域環(huán)境治理，嚴(yán)厲打擊非公路標(biāo)志、占用公路及用地、增設(shè)交叉口等違法違規(guī)行為。(責(zé)任單位：工程股、質(zhì)監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊)
3、水上交通運(yùn)輸領(lǐng)域
一是完善水上應(yīng)急救援機(jī)制，組織開展應(yīng)急救援演練;二是加強(qiáng)渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作;三是持續(xù)強(qiáng)化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做好水上安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)及監(jiān)督檢查;四是做好漁船檢測工作;五是加強(qiáng)水上執(zhí)法，打擊水上運(yùn)輸違法行為。
(責(zé)任單位：港航中心、執(zhí)法大隊)
4、長輸油氣管道運(yùn)輸領(lǐng)域
督促各管道運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確保管道設(shè)施結(jié)構(gòu)完整，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。各運(yùn)營企業(yè)要加大管道沿線地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。(責(zé)任單位：局綜合股)
(八)深入開展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)培訓(xùn)、宣傳教育活動
積極組織開展安全生產(chǎn)月、重大節(jié)日、重要時段等安全生產(chǎn)宣傳活動，做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍;加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。(責(zé)任單位：局綜合股、局屬各單位)
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查
(一)督查檢查內(nèi)容
1、學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神及黨中央、國務(wù)院及上級政府、主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署、重要文件落實情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產(chǎn)及消防安全專項整治三年行動、“強(qiáng)基固本”百日攻堅行動等安全生產(chǎn)項專行動開展情況。
4、交通運(yùn)輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責(zé)任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況;
7、市、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務(wù)落實情況。
(二)督查檢查形式
一是綜合檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織，采取“雙隨機(jī)”方式，全面檢查交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組或業(yè)務(wù)主管股(室)、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領(lǐng)域或?qū)ｍ椆ぷ鏖_展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報;專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結(jié)束后，各檢查組應(yīng)及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結(jié)束2天內(nèi)形成檢查報告。局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工作調(diào)研，會議等，適時對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，原則上局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領(lǐng)導(dǎo)每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求
(一)堅持一崗雙責(zé)，齊抓共管安全生產(chǎn)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求，嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”規(guī)定，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。建立各類風(fēng)險點的查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任等“六項機(jī)制”，規(guī)范安全風(fēng)險管控工作的基本流程，強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務(wù)保障，提高安全風(fēng)險管控工作的效率和質(zhì)量。
(二)周密計劃，嚴(yán)格執(zhí)行。各單位要結(jié)合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責(zé)任，并嚴(yán)格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
(三)強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置水平。建立健全安全應(yīng)急管理體系。按要求不斷完善應(yīng)急預(yù)案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應(yīng)急救援裝備設(shè)施的投入，適應(yīng)和滿足安全監(jiān)管和應(yīng)急處置需要。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高全員對突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)及應(yīng)急救援物資、設(shè)備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
(四)認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
(五)各單位及各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按要求及時準(zhǔn)確報送安全生產(chǎn)信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十
為切實做好國慶期間交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)、疫情防控工作，確保交通運(yùn)輸安全、平穩(wěn)、有序，我局在全市交通運(yùn)輸企業(yè)開展了國慶前安全生產(chǎn)、疫情防控檢查工作。9月30日下午16時我局洪永富局長、林暉副局長組織運(yùn)管室人員與疫情防控工作人員，檢查車站節(jié)假日疫情防控常態(tài)化、安全生產(chǎn)工作。
持續(xù)加大疫情防控工作宣傳。繼續(xù)緊繃疫情防控這根弦；要求乘客做好個人健康防護(hù)，在人員聚集的公共場所、乘坐公共交通工具時注意佩戴口罩，保持安全社交距離。
隨著國慶節(jié)假期來臨，人員流動性大，旅游、聚會等聚集性活動將明顯增多，而國內(nèi)部分地區(qū)本土疫情尚未結(jié)束，這個季節(jié)又正是候鳥老人回山城過冬的高峰期，我市交通系統(tǒng)疫情防控工作仍需加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化工作，不可松懈。
下一步，我局將在黃金周期間繼續(xù)加大對我市交通運(yùn)輸企業(yè)在疫情防控和安全生產(chǎn)方面的.工作檢查力度，確保廣大市民在我市度過一個歡樂祥和的國慶假期。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計劃篇二十一
xx年6月是第十五個全國安全生產(chǎn)月，主題為“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念提升全民安全素質(zhì)”。開發(fā)區(qū)結(jié)合當(dāng)前學(xué)校安全工作形勢，組織開展安全生產(chǎn)月系列活動，確保學(xué)校安全。
一是開展系列教育活動。各學(xué)校通過專題報告、公開課和發(fā)放安全教育讀本等多種形式，傳播安全觀念，普及安全知識，提高安全技能;在6日—12日安全警示周期間，各校結(jié)合教育實際選取案例或宣傳片，開展警示教育活動;各學(xué)校完善應(yīng)急預(yù)案體系，多角度開展應(yīng)急演練，提高演練的針對性和操作性。
二是落實安全常規(guī)管理和隱患整改。各學(xué)校對照中小學(xué)幼兒園安全工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查，教育局組織檢查各學(xué)校自查、整改落實情況;暑假前各學(xué)校至少組織2次防溺水演練活動，開一次以“珍愛生命，健康快樂度暑假”主題班隊會活動，印發(fā)致家長的一封信，督促家長落實監(jiān)護(hù)責(zé)任;汛期已至，學(xué)校重點巡查校舍圍墻及其他構(gòu)筑物存在的傾斜、掉落、倒塌等安全風(fēng)險，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告、整改。
三是組織多種宣傳活動。廣泛動員師生和家長參加全國中小學(xué)生交通安全知識暨防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽;宣傳標(biāo)語造勢，人人知曉“安全生產(chǎn)月”、“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”主題;組織開設(shè)安全教育專欄、發(fā)放安全宣傳資料、召開家長會、制發(fā)告家長書、發(fā)布校園廣播、開展簽名承諾活動等針對性強(qiáng)的'安全教育方式。