在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇一
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
lxq15/1/20xx
南京市出租汽車油價(jià)—運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)方案聽證會(huì)
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇二
大家上午好！非常感謝大家在百忙之中能夠蒞臨學(xué)校檢查指導(dǎo)工作，也感謝各位一直以來(lái)對(duì)我們工作的支持與厚愛！你們的到來(lái)，就是對(duì)學(xué)校工作的大力支持和密切配合，是對(duì)學(xué)校全體教職員工努力做好本職工作的最大鼓勵(lì)和鞭策，是對(duì)孩子全面關(guān)心的具體表現(xiàn)。希望您能借此機(jī)會(huì)了解孩子們?cè)趯W(xué)校的學(xué)習(xí)等各方面的成長(zhǎng)情況，更希望能得到您的理解、支持和鼓勵(lì)。
在家長(zhǎng)會(huì)開始之前，我懇請(qǐng)各位將隨身電話置于靜音或關(guān)機(jī)狀態(tài)，不要在教室內(nèi)吸煙、隨意走動(dòng)和高聲談?wù)摗Ｓ纱私o各位帶來(lái)的不便，敬請(qǐng)諒解。
首先由學(xué)校校長(zhǎng)同志就學(xué)校的工作情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)，學(xué)生代表和家長(zhǎng)代表發(fā)言。
各位家長(zhǎng)同志們：我們清醒自己的不足，自己的工作離家長(zhǎng)、學(xué)生的要求還有一定的差距。一個(gè)學(xué)生沒教好，對(duì)教師來(lái)說(shuō)，可能只有幾十分之一的遺憾；但對(duì)于一個(gè)孩子來(lái)說(shuō)，將導(dǎo)致整個(gè)家庭百分之百的失望。我們不敢有半點(diǎn)馬虎，我們將竭盡全力，將自己滿腔的熱情傾注到工作中去。但是孩子的家長(zhǎng)們，你們是孩子成長(zhǎng)的第一任教師，是孩子的第一責(zé)任人和監(jiān)護(hù)人，你們要幫扶孩子順利走好人生的每一步。在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，教育已不僅是學(xué)校、社會(huì)的責(zé)任，也是每一位家長(zhǎng)應(yīng)該重視的問(wèn)題，只要我們學(xué)校、家庭能互相溝通、互相合作，用科學(xué)的方法，智慧的方法教育我們的孩子，那么我們的孩子就一定會(huì)成為社會(huì)的有用之人。我堅(jiān)信，有了您的配合，有我校這批愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，充滿活力，有愛心、有事業(yè)心的教師隊(duì)伍，您的孩子一定會(huì)健康愉快地成長(zhǎng)。
“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切孩子”，那就讓我們攜起手來(lái)共同托起孩子們的未來(lái)！實(shí)驗(yàn)中學(xué)全體教職員工衷心的祝您：合家歡樂，身體健康。祝愿您的孩子在以后的日子里學(xué)業(yè)進(jìn)步！謝謝大家！
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
非常感謝大家在百忙之中抽空來(lái)關(guān)注我們水業(yè)的工作。剛才各位提出了很多寶貴的意見，充分體現(xiàn)了大家對(duì)社會(huì)性事業(yè)的參與意識(shí)和對(duì)我們水業(yè)工作的支持和關(guān)心。在此，我代表公司對(duì)各位代表的支持與各部門的指導(dǎo)表示衷心的感謝！
這次水價(jià)調(diào)整，我們也是從多方面進(jìn)行考慮，作為公益性單位，在考慮到企業(yè)生存的同時(shí)，更多的還是考慮了市民的承受能力，特別是低收入群體的承受能力，所以本次的水價(jià)調(diào)整方案也是在體現(xiàn)以人為本的前提下出臺(tái)的適當(dāng)調(diào)整方案。當(dāng)然，水價(jià)調(diào)整成功后，受益的還是我們的市民，我們收取的水費(fèi)最終也是“取之于民，用之于民”，在城市化發(fā)展迅速的今天，我們水行業(yè)將更有保障，才能為廣大市民提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的水。
最后，再一次忠心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位代表的關(guān)心和支持！
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇四
舉行關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的聽證會(huì),你作為消費(fèi)者代表發(fā)言,需做什么準(zhǔn)備既然我是代表消費(fèi)者去的，就應(yīng)該本著為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真的參加此次聽證會(huì)。
1、參加聽證會(huì)前要有充分的準(zhǔn)備。要聽取群眾意見，詢問(wèn)廣大消費(fèi)者有什么要求和建議，對(duì)自來(lái)水公司的供水有哪些要求，通過(guò)調(diào)查了解當(dāng)前自來(lái)水供水的服務(wù)質(zhì)量，核實(shí)當(dāng)前自來(lái)水的生產(chǎn)成本等聽證會(huì)上需要的信息，盡可能的保證信息的準(zhǔn)確。
2、在聽證會(huì)上，要認(rèn)真的聽取相關(guān)部門做出的說(shuō)明以便及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給廣大群眾，根據(jù)前提群眾提出的要求和建議，向相關(guān)部門反映群眾的意見。
3、在聽證會(huì)上，要和有關(guān)部門積極溝通，對(duì)于合理的調(diào)價(jià)因素，應(yīng)該做到了解、知道，能夠在聽證會(huì)結(jié)束后給群眾解釋，對(duì)于可能存在的不合理的調(diào)價(jià)因素，要據(jù)理力爭(zhēng)，保障群眾合法權(quán)益不受損失。
4、在聽證會(huì)結(jié)束后，要及時(shí)的向群眾公布聽證會(huì)的詳情，把相關(guān)信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見，如果廣大群眾還有不同意見，也應(yīng)該及時(shí)匯總，通過(guò)正常渠道向相關(guān)部門反映，求得群眾滿意的結(jié)果。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇五
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
聽證代表呂曉其
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇六
尊敬的主持人，尊敬的各位代表，尊敬的新聞媒體的朋友們：
大家下午好。
我是來(lái)自河南坤達(dá)律師事務(wù)所的一名執(zhí)業(yè)律師，我叫高曉軍，20xx年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，從事了律師工作。我積極關(guān)注社會(huì)公益事業(yè)，始終熱心公益事業(yè)，20xx年成立了澗西區(qū)維護(hù)軍人軍屬合法權(quán)益律師服務(wù)站，參加了洛陽(yáng)市公交票價(jià)調(diào)整的聽證會(huì)，這次我有幸成為消費(fèi)者的一名正式代表，參加本次聽證會(huì)。感到很幸運(yùn)，又感到責(zé)任很大。為了開好這次聽證會(huì)，我在會(huì)前進(jìn)行了大量的調(diào)查和訪問(wèn)，上網(wǎng)查找了一些資料，除此之外我很認(rèn)真地研讀了聽證組織部門提供的有限的聽證材料。
我作為一名律師，一名消費(fèi)者代表，借此機(jī)會(huì)，談一下個(gè)人看法，供政府決策時(shí)參考。
1、采取簡(jiǎn)易程序不適當(dāng)。
依據(jù)《政府價(jià)格決策聽證辦法》第二十七條在降低價(jià)格或者價(jià)格的制定對(duì)社會(huì)影響較小的情況下，聽證會(huì)可采取簡(jiǎn)易程序以及《河南省價(jià)格聽證簡(jiǎn)易程序暫行規(guī)定》第二條列入河南省聽證目錄的商品和服務(wù)項(xiàng)目，在制定（包括調(diào)整，下同）價(jià)格及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，社會(huì)影響面較小或降低商品和服務(wù)價(jià)格的，價(jià)格聽證可以采取簡(jiǎn)易程序的規(guī)定，但本次龍門石窟門票價(jià)格調(diào)整不是降低門票價(jià)格，也由于龍門石窟是“世界文化遺產(chǎn)”、“全國(guó)文明風(fēng)景旅游區(qū)”、“5a級(jí)旅游景區(qū)”、“洛陽(yáng)的名片”，是我們洛陽(yáng)百姓招待外地親朋好友的必到之處和全世界游客來(lái)洛的必游之地，其門票價(jià)格的調(diào)整，社會(huì)影響廣泛而深遠(yuǎn)。因此，本次龍門石窟門票價(jià)格調(diào)整采用簡(jiǎn)易程序既不符合客觀實(shí)際情況，也不符合法律規(guī)定。
2、本次聽證會(huì)不符合公開性的要求。
20xx年2月2日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格管理的通知》，其指出:在舉行門票價(jià)格聽證會(huì)前，應(yīng)通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)或其他公開方式向社會(huì)公告，充分發(fā)揮聽證制度的作用。對(duì)實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)的門票價(jià)格，因成本支出大幅增加確需調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)在調(diào)價(jià)前兩個(gè)月向社會(huì)公布。但是，據(jù)了解，本次聽證沒有向社會(huì)公布，更談不上提前兩個(gè)月了。只有4月18日《東方今報(bào)》進(jìn)行了新聞報(bào)道。因此不符合公開性的要求。
3、本次聽證會(huì)沒有經(jīng)過(guò)初審報(bào)告和公開論證。
聽證會(huì)代表所沒有看到連續(xù)三年的預(yù)結(jié)算報(bào)告和審計(jì)報(bào)告，這是不應(yīng)該的。如何保持合理價(jià)格水平，實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)效益的最大化是一個(gè)大課題，在聽證會(huì)前，政府有關(guān)部門應(yīng)對(duì)調(diào)價(jià)的合理性進(jìn)行充分論證，認(rèn)真測(cè)算評(píng)估后，慎重提出可行性方案，而我認(rèn)為本次聽證會(huì)，政府在這方面做得不夠充分。
4、聽證代表來(lái)源和構(gòu)成不符合《通知》要求。
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格管理的通知》明確指出，對(duì)國(guó)內(nèi)外享有較高聲譽(yù)的重要的游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格的制定和調(diào)整要按照各地聽證目錄規(guī)定實(shí)行聽證。門票價(jià)格決策聽證應(yīng)公開舉行，要合理確定聽證會(huì)代表的構(gòu)成。聽證代表中消費(fèi)者代表一般不少于聽證總代表人數(shù)的三分之一，對(duì)以外地游人為主的游覽參觀點(diǎn)，門票價(jià)格調(diào)整聽證會(huì)要保證一定比例的外地消費(fèi)者代表參加。要規(guī)范聽證代表產(chǎn)生的程序，確保聽證代表的廣泛性和代表性。因此本次聽證會(huì)中沒有外地代表，也是不符合法規(guī)的要求。
6、監(jiān)審報(bào)告的制定不符合政府制定價(jià)格成本監(jiān)審辦法的要求，沒有根據(jù)監(jiān)審辦法第三條規(guī)定“本辦法所稱定價(jià)成本是指全國(guó)或一定范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同種商品或者提供同種服務(wù)的社會(huì)平均合理費(fèi)用支出，是政府制定價(jià)格的基本依據(jù)。”進(jìn)行監(jiān)審，監(jiān)審報(bào)告只是根據(jù)申請(qǐng)人提供的材料進(jìn)行的監(jiān)審，不具有權(quán)威性，難?？陀^真實(shí)。
總上所述，本次龍門石窟門票價(jià)格聽證會(huì)不能體現(xiàn)“公正、公開、客觀、透明、合理、合法”的聽證原則。
1、世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)和文化遺產(chǎn)的宣傳繼承關(guān)系；
2、文化遺產(chǎn)的傳承與開發(fā)利用之間的關(guān)系；
3、開發(fā)利用與旅游收入（門票）之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上通盤考慮，樹立洛陽(yáng)大旅游的思想。搞好洛陽(yáng)的旅游經(jīng)濟(jì)，不能僅限于依靠提高票價(jià)來(lái)提高旅游收入，發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)。
杭州作為一線的旅游城市，景點(diǎn)門票最高的是宋城，只有80元。而且杭州取消了西湖的門票，不僅沒有使杭州的旅游收入減少，反而提高了旅游收入，發(fā)展了旅游經(jīng)濟(jì)。在國(guó)外，法國(guó)是世界旅游大國(guó)，首都巴黎是世界旅游收入最高的城市。盧浮宮、凱旋門、凡爾賽宮、埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院等舉世聞名的景觀每年吸引眾多游客前來(lái)觀光。對(duì)這些寶貴的“財(cái)富”，法國(guó)政府始終堅(jiān)持“以人為本、著眼未來(lái)”的管理原則。不因?yàn)檫@些景點(diǎn)“有名”而隨意提高門票價(jià)格，在法國(guó)只要冠以“公園”的名號(hào)，公眾就可在開放時(shí)間自由進(jìn)出，一年四季免費(fèi)開放。意大利是文化旅游大國(guó)，全國(guó)共有39處文化古跡、考古遺址、自然景觀等遺產(chǎn)被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》，但意大利各旅游景點(diǎn)的門票價(jià)格比較低廉，最貴的景點(diǎn)門票價(jià)格也不足意大利人均月收入的1％。埃及最高文物委員會(huì)主席哈瓦斯日前接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“門票漲價(jià)其實(shí)并不是一個(gè)好辦法，但如果維持目前的游客數(shù)量，埃及很多文物古跡用不了100年就會(huì)被完全毀掉，其中包括金字塔和獅身人面像。”因此，每天獲準(zhǔn)進(jìn)入最著名的胡夫金字塔的人數(shù)限制在300人以內(nèi)。另外，埃及文物保護(hù)的經(jīng)費(fèi)主要靠國(guó)家撥款，各博物館每年用于文物保護(hù)方面的經(jīng)費(fèi)預(yù)算基本都能得到滿足。
因此，洛陽(yáng)保護(hù)好龍門，利用好龍門，發(fā)展艱旅游經(jīng)濟(jì)，不能簡(jiǎn)單依靠門票收入，依靠漲價(jià)來(lái)創(chuàng)收。采取綜合保護(hù)措施，辯證看待保護(hù)與創(chuàng)收，處理好兩者之間的關(guān)系。
河南省發(fā)改委副主任陳永石日前說(shuō)：“河南省的旅游門票價(jià)格的制定和調(diào)整應(yīng)體現(xiàn)公益性，按照國(guó)家規(guī)定從嚴(yán)掌握調(diào)整時(shí)間間隔和調(diào)整幅度。２００７年，河南省旅游景點(diǎn)門票價(jià)格要保持穩(wěn)定，原則上不得提高”。我個(gè)人認(rèn)為：包括世遺在內(nèi)的著名旅游景點(diǎn)漲價(jià)，實(shí)際上是地方利益對(duì)公共利益的博弈，其實(shí)際操控權(quán)和決定權(quán)都是掌握在地方利益集團(tuán)手中，公共利益集團(tuán)無(wú)法通過(guò)有效的途徑表達(dá)反對(duì)意見，對(duì)其行為進(jìn)行約束。世遺景點(diǎn)歸地方政府管理，價(jià)格聽證會(huì)由地方政府召集，而且全是“本地人”參加。這樣的聽證會(huì)難于保證公平。世遺作為一種稀缺的資源，具有公共屬性，理應(yīng)屬于全民所有，根據(jù)我國(guó)《價(jià)格法》規(guī)定，資源稀缺的少數(shù)商品價(jià)格可以實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或者政府定價(jià)，而目前，中央定價(jià)目錄僅剩13種，世遺景點(diǎn)票價(jià)的定價(jià)權(quán)在省級(jí)定價(jià)目錄中，其價(jià)格由省級(jí)價(jià)格部門確定。然而，世遺景點(diǎn)其實(shí)是一種不可替代性的、特殊的、稀缺的商品資源，應(yīng)該將其定價(jià)權(quán)收歸中央定價(jià)目錄，是否漲價(jià)，應(yīng)該由國(guó)務(wù)院物價(jià)主管部門來(lái)組織聽證會(huì)，在全國(guó)范圍內(nèi)征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會(huì)陳述漲價(jià)理由，最終是否漲價(jià)，應(yīng)由全體代表作出決定。
國(guó)家發(fā)改委針對(duì)各地游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格管理工作的通知》。
提出了明確的限價(jià)：票價(jià)50元以下的景區(qū)一次提價(jià)幅度不得超過(guò)原價(jià)35%，50元至100元漲幅不得超過(guò)30%，100元至200元不得超過(guò)25%，200元以上不得超過(guò)15%。本次申請(qǐng)人提出的方案，均超出了國(guó)家發(fā)改委的要求。
最后還要提的是，像世遺景點(diǎn)的門票調(diào)價(jià)這樣重大的決策行為，僅僅靠一次聽證會(huì)就想全面、科學(xué)了解真實(shí)的民意，是困難的。真誠(chéng)希望政府在本次聽證會(huì)后，對(duì)龍門景點(diǎn)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行綜合研究，制定綜合措施，處理好本人前述的三大關(guān)系。
發(fā)言完畢，謝謝大家。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇七
大家上午好，我是xx。本人作為消費(fèi)者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問(wèn)題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護(hù)照為宜，不應(yīng)當(dāng)適用暫住證；在一定條件下具備國(guó)際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應(yīng)該允許經(jīng)營(yíng)出租車。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)首先是個(gè)人經(jīng)濟(jì)，個(gè)人應(yīng)該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權(quán)利，除非此種選擇是個(gè)人力不能及或?yàn)楣怖嫠辉试S，出租車行業(yè)廣大個(gè)人從業(yè)的事實(shí)已證明了上述理由的不存在。我們多年以來(lái)長(zhǎng)期存在的行政強(qiáng)勢(shì)和管理文化，使得在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不缺少管理，缺少個(gè)體自由空間。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該是公民的一種勞動(dòng)權(quán)利、就業(yè)權(quán)利。北京上海等地的出租車公司的現(xiàn)況表明，很多出租車公司成為只收管理費(fèi)，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無(wú)形中增大了出租車運(yùn)營(yíng)成本，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。而消費(fèi)者用腳投票，會(huì)較少出租車使用次數(shù)而降低經(jīng)濟(jì)生活效率，或者乘坐黑摩的帶來(lái)包括自己在內(nèi)的安全隱患。
相信市場(chǎng)，讓個(gè)人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯(lián)合經(jīng)營(yíng)出租車或加入出租車聯(lián)合實(shí)體，各國(guó)各地的實(shí)踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場(chǎng)大部分經(jīng)營(yíng)主體會(huì)是某種組織，也就是非個(gè)體。即使個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我們也可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)去聯(lián)系松散的個(gè)體，出租車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)使得司機(jī)天然有一種聯(lián)系的需要，在實(shí)踐中表現(xiàn)為安裝電臺(tái)等。
出租車行業(yè)沒有必要設(shè)立經(jīng)營(yíng)資格考試。資格考試、發(fā)證、評(píng)比過(guò)多過(guò)濫已經(jīng)成為國(guó)務(wù)院正在關(guān)注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復(fù)合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對(duì)簡(jiǎn)單，完全沒有必要考試。社會(huì)生活中許多資格考試都沒有必要性，這種在公民就業(yè)權(quán)上設(shè)置的前置性是沒有充分合法性的。這就有必要出臺(tái)一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過(guò)多的現(xiàn)象，從而讓公民的就業(yè)權(quán)行使得更加順暢。設(shè)想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會(huì)是對(duì)社會(huì)資源的.多大浪費(fèi)。
個(gè)體沒有必要建立與企業(yè)的托管關(guān)系，但是為了社會(huì)整體安全和諧考慮考慮，個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該采取實(shí)名制和字號(hào)制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標(biāo)示個(gè)人姓名，從而形成制約；消費(fèi)者也應(yīng)該積極行使索要發(fā)票的權(quán)利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開、透明，出租車準(zhǔn)入應(yīng)該實(shí)行申請(qǐng)制度，凡是符合上述條件的個(gè)體可以且只可以提出一份申請(qǐng)，公司可以就擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量提出數(shù)份申請(qǐng)，此種申請(qǐng)應(yīng)該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個(gè)體可以放入擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量的數(shù)量相同的申請(qǐng)，使得選中機(jī)會(huì)相等。公司或非個(gè)體以實(shí)際抽中的數(shù)量作為許可經(jīng)營(yíng)的數(shù)量。
出租車的經(jīng)營(yíng)退出制度應(yīng)該強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量和交通責(zé)任。
對(duì)于這兩項(xiàng)，分別采取扣分制度。
對(duì)于服務(wù)質(zhì)量方面，在拒載、車內(nèi)吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開、違法掉頭、無(wú)攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險(xiǎn)行為，必須從嚴(yán)從重打擊，以高于私家車的標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)行交通管理，并對(duì)違規(guī)行為采取扣分制，根據(jù)扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標(biāo)沒有必要，是將簡(jiǎn)單事情復(fù)雜化。
立法要尊重現(xiàn)實(shí)，不是為了方便管理，是為了社會(huì)利益的最大化。
鑒于跨市縣經(jīng)營(yíng)出租車與異地駐點(diǎn)運(yùn)輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經(jīng)營(yíng)、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應(yīng)予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質(zhì)和較高資質(zhì)的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對(duì)于個(gè)體的懷疑在先、有罪推定、而且實(shí)際中容易淪落為掛靠、不可取。個(gè)體工商戶取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須本人從事營(yíng)運(yùn)、且每天不少于8小時(shí)。
行政主管部門要防止出現(xiàn)以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當(dāng)行政行為，對(duì)于車身廣告的利益問(wèn)題，不應(yīng)該將廣告發(fā)布權(quán)與出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，不應(yīng)該爭(zhēng)利于民，靠借助行政手段去傾向某個(gè)廣告公司。
應(yīng)該將出租車價(jià)格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價(jià)的問(wèn)題，解決出租車加氣難的問(wèn)題。
將租賃車中配司機(jī)的6－9座商務(wù)車納入出租車管理范圍，吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一人一車司機(jī)兼導(dǎo)游給游客提供全程服務(wù)的模式，符合目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應(yīng)該允許通過(guò)年檢的各種車型進(jìn)行出租車運(yùn)輸，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關(guān)系，去限定車型。這樣比較容易實(shí)現(xiàn)出租車市場(chǎng)的運(yùn)力充足和平衡，使得出租車的利潤(rùn)達(dá)到社會(huì)平均化。
此外，可以對(duì)于已有的車輛現(xiàn)況先保持不動(dòng)，對(duì)于新增的車輛著重加大個(gè)體工商戶的試點(diǎn)，小規(guī)模看看效果，實(shí)現(xiàn)管理的先進(jìn)性和可控性。
開放出租車這個(gè)有公司掛靠、資格限制等鑄就的重重壁壘的鐵幕，讓經(jīng)營(yíng)者自由有序地出入，讓出租車成為和其它工作一樣平常職業(yè)，讓此行業(yè)利潤(rùn)成為社會(huì)平均利潤(rùn)，讓每個(gè)公民在和諧社會(huì)能夠以與自己的收入相對(duì)稱的支出享受交通服務(wù)，這才是和諧社會(huì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
謝謝大家。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇八
舉行關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的聽證會(huì)，你作為消費(fèi)者代表發(fā)言，需做什么準(zhǔn)備既然我是代表消費(fèi)者去的，就應(yīng)該本著為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真的參加此次聽證會(huì)。
1、參加聽證會(huì)前要有充分的準(zhǔn)備。要聽取群眾意見，詢問(wèn)廣大消費(fèi)者有什么要求和建議，對(duì)自來(lái)水公司的供水有哪些要求，通過(guò)調(diào)查了解當(dāng)前自來(lái)水供水的服務(wù)質(zhì)量，核實(shí)當(dāng)前自來(lái)水的生產(chǎn)成本等聽證會(huì)上需要的信息，盡可能的保證信息的準(zhǔn)確。
2、在聽證會(huì)上，要認(rèn)真的聽取相關(guān)部門做出的說(shuō)明以便及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給廣大群眾，根據(jù)前提群眾提出的要求和建議，向相關(guān)部門反映群眾的意見。
3、在聽證會(huì)上，要和有關(guān)部門積極溝通，對(duì)于合理的調(diào)價(jià)因素，應(yīng)該做到了解、知道，能夠在聽證會(huì)結(jié)束后給群眾解釋，對(duì)于可能存在的不合理的調(diào)價(jià)因素，要據(jù)理力爭(zhēng)，保障群眾合法權(quán)益不受損失。
4、在聽證會(huì)結(jié)束后，要及時(shí)的向群眾公布聽證會(huì)的詳情，把相關(guān)信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見，如果廣大群眾還有不同意見，也應(yīng)該及時(shí)匯總，通過(guò)正常渠道向相關(guān)部門反映，求得群眾滿意的結(jié)果。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇一
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
lxq15/1/20xx
南京市出租汽車油價(jià)—運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)方案聽證會(huì)
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇二
大家上午好！非常感謝大家在百忙之中能夠蒞臨學(xué)校檢查指導(dǎo)工作，也感謝各位一直以來(lái)對(duì)我們工作的支持與厚愛！你們的到來(lái)，就是對(duì)學(xué)校工作的大力支持和密切配合，是對(duì)學(xué)校全體教職員工努力做好本職工作的最大鼓勵(lì)和鞭策，是對(duì)孩子全面關(guān)心的具體表現(xiàn)。希望您能借此機(jī)會(huì)了解孩子們?cè)趯W(xué)校的學(xué)習(xí)等各方面的成長(zhǎng)情況，更希望能得到您的理解、支持和鼓勵(lì)。
在家長(zhǎng)會(huì)開始之前，我懇請(qǐng)各位將隨身電話置于靜音或關(guān)機(jī)狀態(tài)，不要在教室內(nèi)吸煙、隨意走動(dòng)和高聲談?wù)摗Ｓ纱私o各位帶來(lái)的不便，敬請(qǐng)諒解。
首先由學(xué)校校長(zhǎng)同志就學(xué)校的工作情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)，學(xué)生代表和家長(zhǎng)代表發(fā)言。
各位家長(zhǎng)同志們：我們清醒自己的不足，自己的工作離家長(zhǎng)、學(xué)生的要求還有一定的差距。一個(gè)學(xué)生沒教好，對(duì)教師來(lái)說(shuō)，可能只有幾十分之一的遺憾；但對(duì)于一個(gè)孩子來(lái)說(shuō)，將導(dǎo)致整個(gè)家庭百分之百的失望。我們不敢有半點(diǎn)馬虎，我們將竭盡全力，將自己滿腔的熱情傾注到工作中去。但是孩子的家長(zhǎng)們，你們是孩子成長(zhǎng)的第一任教師，是孩子的第一責(zé)任人和監(jiān)護(hù)人，你們要幫扶孩子順利走好人生的每一步。在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，教育已不僅是學(xué)校、社會(huì)的責(zé)任，也是每一位家長(zhǎng)應(yīng)該重視的問(wèn)題，只要我們學(xué)校、家庭能互相溝通、互相合作，用科學(xué)的方法，智慧的方法教育我們的孩子，那么我們的孩子就一定會(huì)成為社會(huì)的有用之人。我堅(jiān)信，有了您的配合，有我校這批愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，充滿活力，有愛心、有事業(yè)心的教師隊(duì)伍，您的孩子一定會(huì)健康愉快地成長(zhǎng)。
“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切孩子”，那就讓我們攜起手來(lái)共同托起孩子們的未來(lái)！實(shí)驗(yàn)中學(xué)全體教職員工衷心的祝您：合家歡樂，身體健康。祝愿您的孩子在以后的日子里學(xué)業(yè)進(jìn)步！謝謝大家！
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
非常感謝大家在百忙之中抽空來(lái)關(guān)注我們水業(yè)的工作。剛才各位提出了很多寶貴的意見，充分體現(xiàn)了大家對(duì)社會(huì)性事業(yè)的參與意識(shí)和對(duì)我們水業(yè)工作的支持和關(guān)心。在此，我代表公司對(duì)各位代表的支持與各部門的指導(dǎo)表示衷心的感謝！
這次水價(jià)調(diào)整，我們也是從多方面進(jìn)行考慮，作為公益性單位，在考慮到企業(yè)生存的同時(shí)，更多的還是考慮了市民的承受能力，特別是低收入群體的承受能力，所以本次的水價(jià)調(diào)整方案也是在體現(xiàn)以人為本的前提下出臺(tái)的適當(dāng)調(diào)整方案。當(dāng)然，水價(jià)調(diào)整成功后，受益的還是我們的市民，我們收取的水費(fèi)最終也是“取之于民，用之于民”，在城市化發(fā)展迅速的今天，我們水行業(yè)將更有保障，才能為廣大市民提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的水。
最后，再一次忠心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位代表的關(guān)心和支持！
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇四
舉行關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的聽證會(huì),你作為消費(fèi)者代表發(fā)言,需做什么準(zhǔn)備既然我是代表消費(fèi)者去的，就應(yīng)該本著為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真的參加此次聽證會(huì)。
1、參加聽證會(huì)前要有充分的準(zhǔn)備。要聽取群眾意見，詢問(wèn)廣大消費(fèi)者有什么要求和建議，對(duì)自來(lái)水公司的供水有哪些要求，通過(guò)調(diào)查了解當(dāng)前自來(lái)水供水的服務(wù)質(zhì)量，核實(shí)當(dāng)前自來(lái)水的生產(chǎn)成本等聽證會(huì)上需要的信息，盡可能的保證信息的準(zhǔn)確。
2、在聽證會(huì)上，要認(rèn)真的聽取相關(guān)部門做出的說(shuō)明以便及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給廣大群眾，根據(jù)前提群眾提出的要求和建議，向相關(guān)部門反映群眾的意見。
3、在聽證會(huì)上，要和有關(guān)部門積極溝通，對(duì)于合理的調(diào)價(jià)因素，應(yīng)該做到了解、知道，能夠在聽證會(huì)結(jié)束后給群眾解釋，對(duì)于可能存在的不合理的調(diào)價(jià)因素，要據(jù)理力爭(zhēng)，保障群眾合法權(quán)益不受損失。
4、在聽證會(huì)結(jié)束后，要及時(shí)的向群眾公布聽證會(huì)的詳情，把相關(guān)信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見，如果廣大群眾還有不同意見，也應(yīng)該及時(shí)匯總，通過(guò)正常渠道向相關(guān)部門反映，求得群眾滿意的結(jié)果。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇五
社會(huì)上承認(rèn)油價(jià)波動(dòng)對(duì)出租車行業(yè)帶來(lái)的影響，實(shí)行油價(jià)—運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是必要的，作為消費(fèi)者代表我是同意的。我原則上反對(duì)燃油附加費(fèi)只能上調(diào)不能下調(diào)的做法，對(duì)因國(guó)際油價(jià)上漲價(jià)格調(diào)整快而油價(jià)下降調(diào)整慢的方式有意見。
燃油附加費(fèi)這一元錢，無(wú)論去年年底是否“并入起步價(jià)”也好，還是今年年初“臨界點(diǎn)下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費(fèi)者吃的是“暗虧”！
消費(fèi)者認(rèn)為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費(fèi)群體”的利益，消費(fèi)者已經(jīng)承擔(dān)了大于50%的油價(jià)漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認(rèn)為“聯(lián)動(dòng)機(jī)制”一旦通過(guò)，按方案規(guī)定，消費(fèi)者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對(duì)出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應(yīng)該擺在實(shí)處。我們不需要對(duì)方領(lǐng)情，而是“打的”時(shí)有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務(wù)，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當(dāng)然，從上次聽證會(huì)后，出租車行業(yè)狀況確實(shí)在改善，它離不開司機(jī)朋友們的配合和公司的管理，特別是客運(yùn)管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細(xì)地研究，我表示敬意！
我只有一個(gè)小小的遺憾，何時(shí)能在平衡三方利益的時(shí)候，也能讓我們消費(fèi)者
和司機(jī)們都不吃虧。我認(rèn)為一方面在于政府必須平壓油價(jià)，繼續(xù)實(shí)行“定補(bǔ)政策”來(lái)應(yīng)對(duì)壟斷的油價(jià)上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點(diǎn)點(diǎn)的讓利。
“價(jià)格成本監(jiān)審報(bào)告書”中公布的50輛車gps數(shù)據(jù)，采取了科學(xué)先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段，無(wú)可爭(zhēng)辯。審計(jì)的數(shù)據(jù)如果準(zhǔn)確可靠，那么設(shè)定的關(guān)鍵油價(jià)臨界點(diǎn)從4.66元/升下調(diào)到4.42元/升這一重新改變經(jīng)監(jiān)審認(rèn)定的結(jié)果也就無(wú)可非議。
方案一：我簡(jiǎn)稱它為“浮動(dòng)方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個(gè)方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因?yàn)閍.本次聽證會(huì)主要解決的是油價(jià)--運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制問(wèn)題，而非出租車起步價(jià)格的調(diào)整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過(guò)現(xiàn)行運(yùn)行，撕票結(jié)算是可行的；c.計(jì)價(jià)器因油價(jià)浮動(dòng)調(diào)整既浪費(fèi)人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價(jià)上漲被某些部門和個(gè)人看好，號(hào)稱與國(guó)際接軌，實(shí)際上給某些壟斷行業(yè)帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會(huì)的和諧，物價(jià)的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價(jià)下調(diào)的美好回憶，它客觀反應(yīng)了老百姓對(duì)物價(jià)能否下降的急切期盼，它永遠(yuǎn)是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國(guó)民主建國(guó)會(huì)會(huì)員
南京躍進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
聽證代表呂曉其
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇六
尊敬的主持人，尊敬的各位代表，尊敬的新聞媒體的朋友們：
大家下午好。
我是來(lái)自河南坤達(dá)律師事務(wù)所的一名執(zhí)業(yè)律師，我叫高曉軍，20xx年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，從事了律師工作。我積極關(guān)注社會(huì)公益事業(yè)，始終熱心公益事業(yè)，20xx年成立了澗西區(qū)維護(hù)軍人軍屬合法權(quán)益律師服務(wù)站，參加了洛陽(yáng)市公交票價(jià)調(diào)整的聽證會(huì)，這次我有幸成為消費(fèi)者的一名正式代表，參加本次聽證會(huì)。感到很幸運(yùn)，又感到責(zé)任很大。為了開好這次聽證會(huì)，我在會(huì)前進(jìn)行了大量的調(diào)查和訪問(wèn)，上網(wǎng)查找了一些資料，除此之外我很認(rèn)真地研讀了聽證組織部門提供的有限的聽證材料。
我作為一名律師，一名消費(fèi)者代表，借此機(jī)會(huì)，談一下個(gè)人看法，供政府決策時(shí)參考。
1、采取簡(jiǎn)易程序不適當(dāng)。
依據(jù)《政府價(jià)格決策聽證辦法》第二十七條在降低價(jià)格或者價(jià)格的制定對(duì)社會(huì)影響較小的情況下，聽證會(huì)可采取簡(jiǎn)易程序以及《河南省價(jià)格聽證簡(jiǎn)易程序暫行規(guī)定》第二條列入河南省聽證目錄的商品和服務(wù)項(xiàng)目，在制定（包括調(diào)整，下同）價(jià)格及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，社會(huì)影響面較小或降低商品和服務(wù)價(jià)格的，價(jià)格聽證可以采取簡(jiǎn)易程序的規(guī)定，但本次龍門石窟門票價(jià)格調(diào)整不是降低門票價(jià)格，也由于龍門石窟是“世界文化遺產(chǎn)”、“全國(guó)文明風(fēng)景旅游區(qū)”、“5a級(jí)旅游景區(qū)”、“洛陽(yáng)的名片”，是我們洛陽(yáng)百姓招待外地親朋好友的必到之處和全世界游客來(lái)洛的必游之地，其門票價(jià)格的調(diào)整，社會(huì)影響廣泛而深遠(yuǎn)。因此，本次龍門石窟門票價(jià)格調(diào)整采用簡(jiǎn)易程序既不符合客觀實(shí)際情況，也不符合法律規(guī)定。
2、本次聽證會(huì)不符合公開性的要求。
20xx年2月2日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格管理的通知》，其指出:在舉行門票價(jià)格聽證會(huì)前，應(yīng)通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)或其他公開方式向社會(huì)公告，充分發(fā)揮聽證制度的作用。對(duì)實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)的門票價(jià)格，因成本支出大幅增加確需調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)在調(diào)價(jià)前兩個(gè)月向社會(huì)公布。但是，據(jù)了解，本次聽證沒有向社會(huì)公布，更談不上提前兩個(gè)月了。只有4月18日《東方今報(bào)》進(jìn)行了新聞報(bào)道。因此不符合公開性的要求。
3、本次聽證會(huì)沒有經(jīng)過(guò)初審報(bào)告和公開論證。
聽證會(huì)代表所沒有看到連續(xù)三年的預(yù)結(jié)算報(bào)告和審計(jì)報(bào)告，這是不應(yīng)該的。如何保持合理價(jià)格水平，實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)效益的最大化是一個(gè)大課題，在聽證會(huì)前，政府有關(guān)部門應(yīng)對(duì)調(diào)價(jià)的合理性進(jìn)行充分論證，認(rèn)真測(cè)算評(píng)估后，慎重提出可行性方案，而我認(rèn)為本次聽證會(huì)，政府在這方面做得不夠充分。
4、聽證代表來(lái)源和構(gòu)成不符合《通知》要求。
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格管理的通知》明確指出，對(duì)國(guó)內(nèi)外享有較高聲譽(yù)的重要的游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格的制定和調(diào)整要按照各地聽證目錄規(guī)定實(shí)行聽證。門票價(jià)格決策聽證應(yīng)公開舉行，要合理確定聽證會(huì)代表的構(gòu)成。聽證代表中消費(fèi)者代表一般不少于聽證總代表人數(shù)的三分之一，對(duì)以外地游人為主的游覽參觀點(diǎn)，門票價(jià)格調(diào)整聽證會(huì)要保證一定比例的外地消費(fèi)者代表參加。要規(guī)范聽證代表產(chǎn)生的程序，確保聽證代表的廣泛性和代表性。因此本次聽證會(huì)中沒有外地代表，也是不符合法規(guī)的要求。
6、監(jiān)審報(bào)告的制定不符合政府制定價(jià)格成本監(jiān)審辦法的要求，沒有根據(jù)監(jiān)審辦法第三條規(guī)定“本辦法所稱定價(jià)成本是指全國(guó)或一定范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同種商品或者提供同種服務(wù)的社會(huì)平均合理費(fèi)用支出，是政府制定價(jià)格的基本依據(jù)。”進(jìn)行監(jiān)審，監(jiān)審報(bào)告只是根據(jù)申請(qǐng)人提供的材料進(jìn)行的監(jiān)審，不具有權(quán)威性，難?？陀^真實(shí)。
總上所述，本次龍門石窟門票價(jià)格聽證會(huì)不能體現(xiàn)“公正、公開、客觀、透明、合理、合法”的聽證原則。
1、世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)和文化遺產(chǎn)的宣傳繼承關(guān)系；
2、文化遺產(chǎn)的傳承與開發(fā)利用之間的關(guān)系；
3、開發(fā)利用與旅游收入（門票）之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上通盤考慮，樹立洛陽(yáng)大旅游的思想。搞好洛陽(yáng)的旅游經(jīng)濟(jì)，不能僅限于依靠提高票價(jià)來(lái)提高旅游收入，發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)。
杭州作為一線的旅游城市，景點(diǎn)門票最高的是宋城，只有80元。而且杭州取消了西湖的門票，不僅沒有使杭州的旅游收入減少，反而提高了旅游收入，發(fā)展了旅游經(jīng)濟(jì)。在國(guó)外，法國(guó)是世界旅游大國(guó)，首都巴黎是世界旅游收入最高的城市。盧浮宮、凱旋門、凡爾賽宮、埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院等舉世聞名的景觀每年吸引眾多游客前來(lái)觀光。對(duì)這些寶貴的“財(cái)富”，法國(guó)政府始終堅(jiān)持“以人為本、著眼未來(lái)”的管理原則。不因?yàn)檫@些景點(diǎn)“有名”而隨意提高門票價(jià)格，在法國(guó)只要冠以“公園”的名號(hào)，公眾就可在開放時(shí)間自由進(jìn)出，一年四季免費(fèi)開放。意大利是文化旅游大國(guó)，全國(guó)共有39處文化古跡、考古遺址、自然景觀等遺產(chǎn)被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》，但意大利各旅游景點(diǎn)的門票價(jià)格比較低廉，最貴的景點(diǎn)門票價(jià)格也不足意大利人均月收入的1％。埃及最高文物委員會(huì)主席哈瓦斯日前接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“門票漲價(jià)其實(shí)并不是一個(gè)好辦法，但如果維持目前的游客數(shù)量，埃及很多文物古跡用不了100年就會(huì)被完全毀掉，其中包括金字塔和獅身人面像。”因此，每天獲準(zhǔn)進(jìn)入最著名的胡夫金字塔的人數(shù)限制在300人以內(nèi)。另外，埃及文物保護(hù)的經(jīng)費(fèi)主要靠國(guó)家撥款，各博物館每年用于文物保護(hù)方面的經(jīng)費(fèi)預(yù)算基本都能得到滿足。
因此，洛陽(yáng)保護(hù)好龍門，利用好龍門，發(fā)展艱旅游經(jīng)濟(jì)，不能簡(jiǎn)單依靠門票收入，依靠漲價(jià)來(lái)創(chuàng)收。采取綜合保護(hù)措施，辯證看待保護(hù)與創(chuàng)收，處理好兩者之間的關(guān)系。
河南省發(fā)改委副主任陳永石日前說(shuō)：“河南省的旅游門票價(jià)格的制定和調(diào)整應(yīng)體現(xiàn)公益性，按照國(guó)家規(guī)定從嚴(yán)掌握調(diào)整時(shí)間間隔和調(diào)整幅度。２００７年，河南省旅游景點(diǎn)門票價(jià)格要保持穩(wěn)定，原則上不得提高”。我個(gè)人認(rèn)為：包括世遺在內(nèi)的著名旅游景點(diǎn)漲價(jià)，實(shí)際上是地方利益對(duì)公共利益的博弈，其實(shí)際操控權(quán)和決定權(quán)都是掌握在地方利益集團(tuán)手中，公共利益集團(tuán)無(wú)法通過(guò)有效的途徑表達(dá)反對(duì)意見，對(duì)其行為進(jìn)行約束。世遺景點(diǎn)歸地方政府管理，價(jià)格聽證會(huì)由地方政府召集，而且全是“本地人”參加。這樣的聽證會(huì)難于保證公平。世遺作為一種稀缺的資源，具有公共屬性，理應(yīng)屬于全民所有，根據(jù)我國(guó)《價(jià)格法》規(guī)定，資源稀缺的少數(shù)商品價(jià)格可以實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或者政府定價(jià)，而目前，中央定價(jià)目錄僅剩13種，世遺景點(diǎn)票價(jià)的定價(jià)權(quán)在省級(jí)定價(jià)目錄中，其價(jià)格由省級(jí)價(jià)格部門確定。然而，世遺景點(diǎn)其實(shí)是一種不可替代性的、特殊的、稀缺的商品資源，應(yīng)該將其定價(jià)權(quán)收歸中央定價(jià)目錄，是否漲價(jià)，應(yīng)該由國(guó)務(wù)院物價(jià)主管部門來(lái)組織聽證會(huì)，在全國(guó)范圍內(nèi)征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會(huì)陳述漲價(jià)理由，最終是否漲價(jià)，應(yīng)由全體代表作出決定。
國(guó)家發(fā)改委針對(duì)各地游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格管理工作的通知》。
提出了明確的限價(jià)：票價(jià)50元以下的景區(qū)一次提價(jià)幅度不得超過(guò)原價(jià)35%，50元至100元漲幅不得超過(guò)30%，100元至200元不得超過(guò)25%，200元以上不得超過(guò)15%。本次申請(qǐng)人提出的方案，均超出了國(guó)家發(fā)改委的要求。
最后還要提的是，像世遺景點(diǎn)的門票調(diào)價(jià)這樣重大的決策行為，僅僅靠一次聽證會(huì)就想全面、科學(xué)了解真實(shí)的民意，是困難的。真誠(chéng)希望政府在本次聽證會(huì)后，對(duì)龍門景點(diǎn)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行綜合研究，制定綜合措施，處理好本人前述的三大關(guān)系。
發(fā)言完畢，謝謝大家。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇七
大家上午好，我是xx。本人作為消費(fèi)者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問(wèn)題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護(hù)照為宜，不應(yīng)當(dāng)適用暫住證；在一定條件下具備國(guó)際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應(yīng)該允許經(jīng)營(yíng)出租車。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)首先是個(gè)人經(jīng)濟(jì)，個(gè)人應(yīng)該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權(quán)利，除非此種選擇是個(gè)人力不能及或?yàn)楣怖嫠辉试S，出租車行業(yè)廣大個(gè)人從業(yè)的事實(shí)已證明了上述理由的不存在。我們多年以來(lái)長(zhǎng)期存在的行政強(qiáng)勢(shì)和管理文化，使得在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中不缺少管理，缺少個(gè)體自由空間。
個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該是公民的一種勞動(dòng)權(quán)利、就業(yè)權(quán)利。北京上海等地的出租車公司的現(xiàn)況表明，很多出租車公司成為只收管理費(fèi)，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無(wú)形中增大了出租車運(yùn)營(yíng)成本，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。而消費(fèi)者用腳投票，會(huì)較少出租車使用次數(shù)而降低經(jīng)濟(jì)生活效率，或者乘坐黑摩的帶來(lái)包括自己在內(nèi)的安全隱患。
相信市場(chǎng)，讓個(gè)人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯(lián)合經(jīng)營(yíng)出租車或加入出租車聯(lián)合實(shí)體，各國(guó)各地的實(shí)踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場(chǎng)大部分經(jīng)營(yíng)主體會(huì)是某種組織，也就是非個(gè)體。即使個(gè)體經(jīng)營(yíng)，我們也可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)去聯(lián)系松散的個(gè)體，出租車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)使得司機(jī)天然有一種聯(lián)系的需要，在實(shí)踐中表現(xiàn)為安裝電臺(tái)等。
出租車行業(yè)沒有必要設(shè)立經(jīng)營(yíng)資格考試。資格考試、發(fā)證、評(píng)比過(guò)多過(guò)濫已經(jīng)成為國(guó)務(wù)院正在關(guān)注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復(fù)合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對(duì)簡(jiǎn)單，完全沒有必要考試。社會(huì)生活中許多資格考試都沒有必要性，這種在公民就業(yè)權(quán)上設(shè)置的前置性是沒有充分合法性的。這就有必要出臺(tái)一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過(guò)多的現(xiàn)象，從而讓公民的就業(yè)權(quán)行使得更加順暢。設(shè)想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會(huì)是對(duì)社會(huì)資源的.多大浪費(fèi)。
個(gè)體沒有必要建立與企業(yè)的托管關(guān)系，但是為了社會(huì)整體安全和諧考慮考慮，個(gè)體經(jīng)營(yíng)出租車應(yīng)該采取實(shí)名制和字號(hào)制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標(biāo)示個(gè)人姓名，從而形成制約；消費(fèi)者也應(yīng)該積極行使索要發(fā)票的權(quán)利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開、透明，出租車準(zhǔn)入應(yīng)該實(shí)行申請(qǐng)制度，凡是符合上述條件的個(gè)體可以且只可以提出一份申請(qǐng)，公司可以就擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量提出數(shù)份申請(qǐng)，此種申請(qǐng)應(yīng)該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個(gè)體可以放入擬經(jīng)營(yíng)出租車數(shù)量的數(shù)量相同的申請(qǐng)，使得選中機(jī)會(huì)相等。公司或非個(gè)體以實(shí)際抽中的數(shù)量作為許可經(jīng)營(yíng)的數(shù)量。
出租車的經(jīng)營(yíng)退出制度應(yīng)該強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量和交通責(zé)任。
對(duì)于這兩項(xiàng)，分別采取扣分制度。
對(duì)于服務(wù)質(zhì)量方面，在拒載、車內(nèi)吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開、違法掉頭、無(wú)攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險(xiǎn)行為，必須從嚴(yán)從重打擊，以高于私家車的標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)行交通管理，并對(duì)違規(guī)行為采取扣分制，根據(jù)扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標(biāo)沒有必要，是將簡(jiǎn)單事情復(fù)雜化。
立法要尊重現(xiàn)實(shí)，不是為了方便管理，是為了社會(huì)利益的最大化。
鑒于跨市縣經(jīng)營(yíng)出租車與異地駐點(diǎn)運(yùn)輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經(jīng)營(yíng)、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應(yīng)予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質(zhì)和較高資質(zhì)的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對(duì)于個(gè)體的懷疑在先、有罪推定、而且實(shí)際中容易淪落為掛靠、不可取。個(gè)體工商戶取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須本人從事營(yíng)運(yùn)、且每天不少于8小時(shí)。
行政主管部門要防止出現(xiàn)以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當(dāng)行政行為，對(duì)于車身廣告的利益問(wèn)題，不應(yīng)該將廣告發(fā)布權(quán)與出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)掛鉤，不應(yīng)該爭(zhēng)利于民，靠借助行政手段去傾向某個(gè)廣告公司。
應(yīng)該將出租車價(jià)格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價(jià)的問(wèn)題，解決出租車加氣難的問(wèn)題。
將租賃車中配司機(jī)的6－9座商務(wù)車納入出租車管理范圍，吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一人一車司機(jī)兼導(dǎo)游給游客提供全程服務(wù)的模式，符合目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應(yīng)該允許通過(guò)年檢的各種車型進(jìn)行出租車運(yùn)輸，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關(guān)系，去限定車型。這樣比較容易實(shí)現(xiàn)出租車市場(chǎng)的運(yùn)力充足和平衡，使得出租車的利潤(rùn)達(dá)到社會(huì)平均化。
此外，可以對(duì)于已有的車輛現(xiàn)況先保持不動(dòng)，對(duì)于新增的車輛著重加大個(gè)體工商戶的試點(diǎn)，小規(guī)模看看效果，實(shí)現(xiàn)管理的先進(jìn)性和可控性。
開放出租車這個(gè)有公司掛靠、資格限制等鑄就的重重壁壘的鐵幕，讓經(jīng)營(yíng)者自由有序地出入，讓出租車成為和其它工作一樣平常職業(yè)，讓此行業(yè)利潤(rùn)成為社會(huì)平均利潤(rùn)，讓每個(gè)公民在和諧社會(huì)能夠以與自己的收入相對(duì)稱的支出享受交通服務(wù)，這才是和諧社會(huì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
謝謝大家。
聽證會(huì)發(fā)言稿格式及篇八
舉行關(guān)于出租車調(diào)價(jià)的聽證會(huì)，你作為消費(fèi)者代表發(fā)言，需做什么準(zhǔn)備既然我是代表消費(fèi)者去的，就應(yīng)該本著為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真的參加此次聽證會(huì)。
1、參加聽證會(huì)前要有充分的準(zhǔn)備。要聽取群眾意見，詢問(wèn)廣大消費(fèi)者有什么要求和建議，對(duì)自來(lái)水公司的供水有哪些要求，通過(guò)調(diào)查了解當(dāng)前自來(lái)水供水的服務(wù)質(zhì)量，核實(shí)當(dāng)前自來(lái)水的生產(chǎn)成本等聽證會(huì)上需要的信息，盡可能的保證信息的準(zhǔn)確。
2、在聽證會(huì)上，要認(rèn)真的聽取相關(guān)部門做出的說(shuō)明以便及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給廣大群眾，根據(jù)前提群眾提出的要求和建議，向相關(guān)部門反映群眾的意見。
3、在聽證會(huì)上，要和有關(guān)部門積極溝通，對(duì)于合理的調(diào)價(jià)因素，應(yīng)該做到了解、知道，能夠在聽證會(huì)結(jié)束后給群眾解釋，對(duì)于可能存在的不合理的調(diào)價(jià)因素，要據(jù)理力爭(zhēng)，保障群眾合法權(quán)益不受損失。
4、在聽證會(huì)結(jié)束后，要及時(shí)的向群眾公布聽證會(huì)的詳情，把相關(guān)信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見，如果廣大群眾還有不同意見，也應(yīng)該及時(shí)匯總，通過(guò)正常渠道向相關(guān)部門反映，求得群眾滿意的結(jié)果。