制定計劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀，充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進行的，是依據(jù)什么來制定這個計劃的。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
工程工作計劃表篇一
時光如水、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間又要進入新的一年—20xx年了，新年要有新氣象，在總結(jié)過去的同時我要對新的一年有一個好的工作計劃，這樣才能在新的一年里有更大的進步和成績。
20xx年是我們公司發(fā)展非常重要的一年，對于我自己也是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的開始的一年。我要繼續(xù)秉承“精心設(shè)計、竭誠服務(wù)”的理念做好本職工作。
在明年的工作中，我要不斷地總結(jié)自身的`工作經(jīng)驗，對自身工作進行剖析，找出不足加以改正。緊跟企業(yè)發(fā)展大方向，增強自身的技術(shù)水平。全身心的完成本職工作的同時，積極參加與本專業(yè)相關(guān)工程建設(shè)類考試。嚴格要求自己，不斷地提升對自己的要求，提升工作質(zhì)量，以滿足公司和自身發(fā)展，更要在日常工作中落實體現(xiàn)。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，未來從來都是因為它的不確定性而讓我們充滿激情。我似乎已經(jīng)看到了我們部門變得強大的光茫，我將留取精華，摒棄糟粕，不純?yōu)榱送瓿扇蝿?wù)而工作，要以創(chuàng)造利潤來提升自身價值。我將以更飽滿的熱情投入到各項工作中去，與公司全體員工共同學(xué)習(xí)、共建和諧、共創(chuàng)輝煌!
xx年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。xx年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責(zé)任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
(一)分級識別工程風(fēng)險源，細化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進一步加強本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。xx年是盾構(gòu)推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。
工程工作計劃表篇二
在本學(xué)期，組織部將完成由團委向?qū)W生會的過度和轉(zhuǎn)折，這即是意味著組織部將成為溝通團委和學(xué)生會的樞紐。如何在轉(zhuǎn)變中實現(xiàn)自身價值，秉承傳統(tǒng)優(yōu)勢，搭建聯(lián)絡(luò)平臺，構(gòu)建和諧信安是我們今后努力的導(dǎo)向。
現(xiàn)將本學(xué)期工作計劃公布如下，望各位同學(xué)監(jiān)督指正，不吝賜教：
1、"牽手閔行，心系交大"
與上海市閔行區(qū)閔行中學(xué)的共建項目開展于xx年10月份，自開展以來受到了學(xué)校各界的積極好評。本項目主要包括對高三緊張應(yīng)考的學(xué)生進行學(xué)習(xí)指導(dǎo)，人生規(guī)劃指導(dǎo)，報考指導(dǎo)。借鑒自身經(jīng)歷，向更多高三學(xué)子傳授備考經(jīng)驗等。時至今年，我們將在今年10份繼續(xù)"牽手閔行，心系交大"，以指引更多優(yōu)秀的同學(xué)加入到交大人信安人的行伍之中。
與此同時，我們將在借鑒往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，擴大規(guī)模，擴大范圍至整個閔行區(qū)，并展開與學(xué)院學(xué)習(xí)部協(xié)作的機制，共同開展實施共建項目。
屆時，我們將在基礎(chǔ)學(xué)年招募相關(guān)志愿者加入我們的行列，我們期待你的加盟！
2、"團改金"項目培訓(xùn)指導(dǎo)
"團改金"全稱是團組織生活改革基金，是交大一個極具特色的學(xué)生活動，做為每個交大的學(xué)生都有必要參加。主要是為了提供大家一個課外社會實踐的平臺，促進提高大家的能力?，F(xiàn)在也有許多其他的高校采納）了我們的做法，可見它的效果。而且，優(yōu)秀的團改金活動會得到相應(yīng)的獎勵，來鼓勵大家繼續(xù)將這個活動做下去。
本學(xué)期，我們將繼續(xù)對大一各個班級的團支書同學(xué)進行培訓(xùn)，以使得各個班級能順利的開展團改金活動，并提高支部的凝聚力。
歡迎大家前來學(xué)院組織部咨詢相關(guān)事宜。
3、責(zé)任和義務(wù)
作為一名團員，按時交納團費，積極完成團組織的下達的指令和任務(wù)，切實履行團員的職責(zé)。
本學(xué)期，我們將配合校團委按時完成團費上繳和團員統(tǒng)計工作，切實履行團組織工作職能。
我們感謝你的配合和理解！
首先，感謝過去一年為我們工作創(chuàng)造良好環(huán)境的老干部們———陳欣蔚，蘇浩，李鵬杰。
（但凡組織部的干事，日后找此三人，自報家門，必衣食無憂?。?BR> 1、破冰
我們將在學(xué)生會的統(tǒng)一安排下進行招新工作，吸納更多的優(yōu)秀同學(xué)成為我部干事。并將對其進行定期的培訓(xùn)，內(nèi)容包括：
a、與名師對話：邀請有學(xué)生工作經(jīng)驗的學(xué)長，老師進行工作交流和指導(dǎo)。
b、破冰：在招募完成后，立即進行團隊組建和破冰活動，我們將突破以往的形式，實施新的部門工作形式。以工作小組和工作團隊的形式進行項目攻關(guān)，以提高效率和責(zé)任制。同時，我們也希望組織各個班級的班長以及團支書進行相應(yīng)的培訓(xùn)，以鼓勵大家在日后工作中積極的配合和協(xié)作！
c、交換生：我們將定期與其他部門進行干事交換項目，以鍛煉更多的人才。
2、utjs項目
utjs即是體驗式培訓(xùn)項目的簡稱，我們將在大一年級開展相關(guān)培訓(xùn)，以增強支部的凝聚力。我們將邀請我院資深培訓(xùn)導(dǎo)師，院團委書記朱春玲老師為我們新生進行指導(dǎo)培訓(xùn)工作。
3、過度和轉(zhuǎn)折
我們在本學(xué)期也將相繼出臺相關(guān)的部門工作規(guī)章制度，干事工作評比制度，團支部評比制度等一系列規(guī)章制度。以完善我部的建設(shè)和過度。
定期指定工作計劃。設(shè)置團委（組織部）工作信箱，及時反饋學(xué)生建議和意見。
工程工作計劃表篇三
上周部門完成：
1.聯(lián)系相關(guān)單位處理五號樓樹枝
2.檢查飯店設(shè)備運行情況。
3.五號樓魚池再進行一次徹底清洗，放幾條小魚試下
水質(zhì)，魚目前狀態(tài)還好。
4.安排花工清理雜草及修枝。
5.高鐵分部加裝海鮮池下水。
6.高鐵分部加路由器，音響電腦連接上網(wǎng)。
沒有完成工作：
1.消防廠家南京經(jīng)銷商修理報警主機，到現(xiàn)場后電源
盒更換好后，發(fā)現(xiàn)電源盒是由主板時鐘控制器故障，電流過大引起的，飯店原主板型號與帶來主板不同，需要回南京找老型號主板。
2.餐飲部三樓頂部滲水，年代比較長，加上安裝燈箱
打孔，對原防水造成較大，需要徹底維修，面積比較大（390平方），找防水公司比價，確定施工細節(jié)與要求。
本周工作計劃如下：
1.繼續(xù)聯(lián)系消防廠家修理報警主機。
2.聯(lián)系人員對餐飲部三樓頂部滲水進行維修。
3.聯(lián)系相關(guān)電信公司對飯店現(xiàn)在用業(yè)務(wù)進行核對。
4.制定詳細的維修流程，并實施。
5.餐飲部魚池清洗，安裝噴泉及燈光。
工程工作計劃表篇四
鑒于此學(xué)期的特殊性，由于各種原因，各活動的開展比較晚，考慮到各方面因素，現(xiàn)將本學(xué)期的工作計劃如下：
全運會過后約第十周，繼續(xù)繼承土木系的優(yōu)秀傳統(tǒng)，與學(xué)習(xí)部聯(lián)合舉行山東交通學(xué)院測量大比武活動，系此活動為校級活動，要經(jīng)過充分的準備。參賽隊員分為團體組和個人組兩個組別，分別在東校門內(nèi)側(cè)和經(jīng)管樓b座四周進行，分別角逐出一、二、三等獎，并頒發(fā)校級五四證書。具體證書數(shù)目在學(xué)習(xí)部計劃數(shù)中有詳細說明。
鼓勵獎：按參賽人數(shù)設(shè)置若干。（根據(jù)參加人數(shù)來定）。
以上是科研部本學(xué)期工作計劃的大體框架，如有考慮不周全的地方，我們完全服從組織的安排！
工程工作計劃表篇五
一、本月完成的主要工作內(nèi)容：
1.完成了上級交辦的各項臨時工作任務(wù)。
2.完成了會所門頭節(jié)日裝飾品的安裝與拆除。
3.完成了五四青年節(jié)晚會會場的裝飾及舞臺燈光的調(diào)控。
4.完成了會所、練習(xí)場、鷺園1、2、3、6、7號別墅空調(diào)機組的檢修保養(yǎng)并轉(zhuǎn)換制冷模式進行了調(diào)試。
5.配合環(huán)衛(wèi)隊完成了各區(qū)域隔油池及化糞池的清掏。
6.配合海爾售后服務(wù)人員完成了會所弱電機房及強電配電室空調(diào)機的安裝及諧園5、6號熱水器的安裝。
7.完成了諧園6號兩臺電視機的安裝并維修了衛(wèi)生間面盆及洗浴冷熱水開關(guān)。
8.配合路橋公司完成了鷺園6號-7號之間室外漏水管道的修復(fù)。
9.對人力資源部辦公室辦公桌進行了拆裝并安裝了電話。
10.配合保潔公司完成了員工餐廳、水上餐廳、諧園1號餐廳廚房排煙道的清洗。
二、本月未完成的工作內(nèi)容及原因：
未完成的工作內(nèi)容：未完成各區(qū)域空調(diào)機組及室內(nèi)機的檢修保養(yǎng)，只完成了部分機組的檢修。
原因：由于各區(qū)域設(shè)備機組及室內(nèi)機組需要檢修項目較多，再加之工程技術(shù)人力不足等原因。
三、本月工作中存在的問題及處理措施：
存在問題：隨著各種設(shè)備機組使用壽命的折舊，生活區(qū)、污水處理站、諧園1號等4臺污水抽水泵出現(xiàn)故障，不能正常開啟使用。
處理措施：及時利用臨時抽水泵排空池中污水將存在故障水泵拔出，經(jīng)檢查，電機線圈燒毀，需要重新纏繞線圈，在我們維修不了線圈的情況下，上報了公司領(lǐng)導(dǎo)，請求外請專業(yè)人員纏繞線圈，征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，配合采購將電機拉出維修，現(xiàn)3臺水泵已恢復(fù)正常使用。
四、下月工作計劃
1.完成上級交辦的各項臨時工作任務(wù)。
2.配合環(huán)衛(wèi)隊完成了各區(qū)域隔油池及化糞池的清掏。
3.配合空調(diào)系統(tǒng)安裝單位完成鷺園5號空調(diào)機組及水流量開關(guān)的修復(fù)，保證正常開啟使用。
4.繼續(xù)對鷺園11棟別墅及和園1、2、3號公館空調(diào)機組進行檢修保養(yǎng)并轉(zhuǎn)換制冷模式試運行調(diào)試。
5.完成諧園所有木屋室內(nèi)空調(diào)通風(fēng)口過濾網(wǎng)的清洗。
6.控制節(jié)約水、電，壓縮水電能量消耗，按時開關(guān)景觀照明、路燈及空調(diào)機組。
五、需公司或其他單位予以配合的工作內(nèi)容
隨著球場的正常運營，各項設(shè)備設(shè)施的'使用壽命折舊，各種設(shè)備維修率不斷增加，我們工程技術(shù)維修人員緊缺，望人力資源部加快對工程技術(shù)人員的招聘。
工程工作計劃表篇六
xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達到新的建設(shè)高潮。
xx年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標的關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。
(一)細分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險源控制責(zé)任體系建設(shè)。xx年軌道交通工程重大風(fēng)險源控制要以責(zé)任制細分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險源，梳理控制重大風(fēng)險源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機制。
(二)聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。xx年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。
(三)抓好工程風(fēng)險的前期控制，全面推進工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，xx年將在xx年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。
(四)加強對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強化效能監(jiān)察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞等工程重大風(fēng)險源的關(guān)鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強化紀檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。
(五)推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應(yīng)急處置能力。為督促和推進建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項技術(shù)措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。
(六)緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。
工程部的工作計劃
商場工程部的工作計劃
實用的工程的實習(xí)報告三篇
工程銷售全年工作計劃
工程施工工作計劃
建筑工程工作計劃
實用的工程實習(xí)報告匯總八篇
工程工作計劃表篇七
3.審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見;
5.主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令;
6.審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃;
7.審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算;
8.審查和處理工程變更;
9.主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查;
10.調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期;
11.組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié);
13.主持整理工程項目的監(jiān)理資料。
1確定項目監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé);
2主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則，并負責(zé)管理項目監(jiān)理機構(gòu)的日常工作;
3審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見;
5主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令;
6審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃;
7審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算;
8審查和處理工程變更;
9主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查;
10調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期;
11組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié);
13主持整理工程項目的監(jiān)理資料。
1負責(zé)總監(jiān)理工程師指定或交辦的監(jiān)理工作;
2按總監(jiān)理工程師的授權(quán)，行使總監(jiān)理工程師的部份職責(zé)和權(quán)力。
1主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則;
2簽發(fā)程開工/復(fù)工報審表、工程暫停令、工程款支付證書、工程竣工報驗單;
3審核簽認竣工結(jié)算;
4調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期;
5根據(jù)工程項目的進展情況進行監(jiān)理人員的調(diào)配，調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員。
工程工作計劃表篇八
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。進一步完善內(nèi)部考核激勵機制，充分發(fā)揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓(xùn)方案，培養(yǎng)員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術(shù)交流與學(xué)習(xí)，提高部門的整體戰(zhàn)斗力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業(yè)文化，豐富員工的業(yè)余文化、生活。扭轉(zhuǎn)員工散漫的工作作風(fēng)，提高部門的服務(wù)水平，從而為員工愉快地工作創(chuàng)造良好的條件，形成團結(jié)、緊張、活潑的***氛圍。
二、節(jié)能降耗、狠抓本錢，勢在必行?；谀壳拔覀冑e館的能耗情況，節(jié)能潛力較大，賓館的功能布局調(diào)整改造逐漸減少，工程部將集中精力進行設(shè)備的節(jié)能改造，通過改造與管理雙管齊下，2015年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找采購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的`資源，分類管理，避免重復(fù)購買，在賓館設(shè)備第九年故障高峰到來之時，加強巡檢保養(yǎng)，嚴格控制維修本錢、折舊本錢。
三、 主動維修、高質(zhì)高效、滿意服務(wù)。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)“海景”先進經(jīng)驗，變被動維修為主動維修，變事后維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務(wù)水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬件保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質(zhì)量。
規(guī)范月度巡視檢查，強化工程管理
在吸取2010年工程月度巡視檢查工作質(zhì)量和效果的基礎(chǔ)上，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，更深刻地認識到對各地區(qū)定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規(guī)范的工程管理必須要清楚地掌握和了解現(xiàn)場的管理動態(tài)和實體質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，規(guī)范生產(chǎn)行為，對整個工程管線系統(tǒng)良好的管理有極大地推動作用，在2015年規(guī)范月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：
（1）與集團工程管理中心各部門同心協(xié)作，制定集團及地區(qū)系統(tǒng)的《工程月度巡視檢查細則》，我們根據(jù)各地區(qū)在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內(nèi)容及效果，認真做好總結(jié)，嚴格按集團相關(guān)管理制度及《集團工程管理中心激勵產(chǎn)品實施細則》，做到獎優(yōu)罰劣，并將檢查結(jié)果以書面形式給以通報。
（2）規(guī)范、強化各地區(qū)工程月度檢查，并將檢查及跟蹤復(fù)查效果作為對各地區(qū)績效考核的關(guān)鍵指標，同時，要求各地區(qū)月度檢查做到：“地區(qū)及項目領(lǐng)導(dǎo)參加，檢查目的及結(jié)果明確，分組分工細致，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。
嚴格落實合同節(jié)點驗收付款制度，保障企業(yè)利益
工程合同節(jié)點驗收付款作為一個現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認知，我們也有責(zé)任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。
（1）在2010年“工程質(zhì)量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎(chǔ)上，過程中我們嚴肅工程簽證和中期節(jié)點驗收付款，明確各單位各部門責(zé)任，以此提升工程管理人員對節(jié)點驗收付款的重要性和責(zé)任感。
（2）在節(jié)點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區(qū)分好信任關(guān)系和法律責(zé)任關(guān)系，對于違規(guī)簽名給公司造成損失的，就必須承當相應(yīng)的法律和經(jīng)濟責(zé)任，在執(zhí)行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節(jié)點驗收，做到每一筆付款都有理有據(jù)”。
工程工作計劃表篇一
時光如水、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間又要進入新的一年—20xx年了，新年要有新氣象，在總結(jié)過去的同時我要對新的一年有一個好的工作計劃，這樣才能在新的一年里有更大的進步和成績。
20xx年是我們公司發(fā)展非常重要的一年，對于我自己也是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的開始的一年。我要繼續(xù)秉承“精心設(shè)計、竭誠服務(wù)”的理念做好本職工作。
在明年的工作中，我要不斷地總結(jié)自身的`工作經(jīng)驗，對自身工作進行剖析，找出不足加以改正。緊跟企業(yè)發(fā)展大方向，增強自身的技術(shù)水平。全身心的完成本職工作的同時，積極參加與本專業(yè)相關(guān)工程建設(shè)類考試。嚴格要求自己，不斷地提升對自己的要求，提升工作質(zhì)量，以滿足公司和自身發(fā)展，更要在日常工作中落實體現(xiàn)。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，未來從來都是因為它的不確定性而讓我們充滿激情。我似乎已經(jīng)看到了我們部門變得強大的光茫，我將留取精華，摒棄糟粕，不純?yōu)榱送瓿扇蝿?wù)而工作，要以創(chuàng)造利潤來提升自身價值。我將以更飽滿的熱情投入到各項工作中去，與公司全體員工共同學(xué)習(xí)、共建和諧、共創(chuàng)輝煌!
xx年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。xx年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責(zé)任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
(一)分級識別工程風(fēng)險源，細化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進一步加強本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。xx年是盾構(gòu)推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。
工程工作計劃表篇二
在本學(xué)期，組織部將完成由團委向?qū)W生會的過度和轉(zhuǎn)折，這即是意味著組織部將成為溝通團委和學(xué)生會的樞紐。如何在轉(zhuǎn)變中實現(xiàn)自身價值，秉承傳統(tǒng)優(yōu)勢，搭建聯(lián)絡(luò)平臺，構(gòu)建和諧信安是我們今后努力的導(dǎo)向。
現(xiàn)將本學(xué)期工作計劃公布如下，望各位同學(xué)監(jiān)督指正，不吝賜教：
1、"牽手閔行，心系交大"
與上海市閔行區(qū)閔行中學(xué)的共建項目開展于xx年10月份，自開展以來受到了學(xué)校各界的積極好評。本項目主要包括對高三緊張應(yīng)考的學(xué)生進行學(xué)習(xí)指導(dǎo)，人生規(guī)劃指導(dǎo)，報考指導(dǎo)。借鑒自身經(jīng)歷，向更多高三學(xué)子傳授備考經(jīng)驗等。時至今年，我們將在今年10份繼續(xù)"牽手閔行，心系交大"，以指引更多優(yōu)秀的同學(xué)加入到交大人信安人的行伍之中。
與此同時，我們將在借鑒往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，擴大規(guī)模，擴大范圍至整個閔行區(qū)，并展開與學(xué)院學(xué)習(xí)部協(xié)作的機制，共同開展實施共建項目。
屆時，我們將在基礎(chǔ)學(xué)年招募相關(guān)志愿者加入我們的行列，我們期待你的加盟！
2、"團改金"項目培訓(xùn)指導(dǎo)
"團改金"全稱是團組織生活改革基金，是交大一個極具特色的學(xué)生活動，做為每個交大的學(xué)生都有必要參加。主要是為了提供大家一個課外社會實踐的平臺，促進提高大家的能力?，F(xiàn)在也有許多其他的高校采納）了我們的做法，可見它的效果。而且，優(yōu)秀的團改金活動會得到相應(yīng)的獎勵，來鼓勵大家繼續(xù)將這個活動做下去。
本學(xué)期，我們將繼續(xù)對大一各個班級的團支書同學(xué)進行培訓(xùn)，以使得各個班級能順利的開展團改金活動，并提高支部的凝聚力。
歡迎大家前來學(xué)院組織部咨詢相關(guān)事宜。
3、責(zé)任和義務(wù)
作為一名團員，按時交納團費，積極完成團組織的下達的指令和任務(wù)，切實履行團員的職責(zé)。
本學(xué)期，我們將配合校團委按時完成團費上繳和團員統(tǒng)計工作，切實履行團組織工作職能。
我們感謝你的配合和理解！
首先，感謝過去一年為我們工作創(chuàng)造良好環(huán)境的老干部們———陳欣蔚，蘇浩，李鵬杰。
（但凡組織部的干事，日后找此三人，自報家門，必衣食無憂?。?BR> 1、破冰
我們將在學(xué)生會的統(tǒng)一安排下進行招新工作，吸納更多的優(yōu)秀同學(xué)成為我部干事。并將對其進行定期的培訓(xùn)，內(nèi)容包括：
a、與名師對話：邀請有學(xué)生工作經(jīng)驗的學(xué)長，老師進行工作交流和指導(dǎo)。
b、破冰：在招募完成后，立即進行團隊組建和破冰活動，我們將突破以往的形式，實施新的部門工作形式。以工作小組和工作團隊的形式進行項目攻關(guān)，以提高效率和責(zé)任制。同時，我們也希望組織各個班級的班長以及團支書進行相應(yīng)的培訓(xùn)，以鼓勵大家在日后工作中積極的配合和協(xié)作！
c、交換生：我們將定期與其他部門進行干事交換項目，以鍛煉更多的人才。
2、utjs項目
utjs即是體驗式培訓(xùn)項目的簡稱，我們將在大一年級開展相關(guān)培訓(xùn)，以增強支部的凝聚力。我們將邀請我院資深培訓(xùn)導(dǎo)師，院團委書記朱春玲老師為我們新生進行指導(dǎo)培訓(xùn)工作。
3、過度和轉(zhuǎn)折
我們在本學(xué)期也將相繼出臺相關(guān)的部門工作規(guī)章制度，干事工作評比制度，團支部評比制度等一系列規(guī)章制度。以完善我部的建設(shè)和過度。
定期指定工作計劃。設(shè)置團委（組織部）工作信箱，及時反饋學(xué)生建議和意見。
工程工作計劃表篇三
上周部門完成：
1.聯(lián)系相關(guān)單位處理五號樓樹枝
2.檢查飯店設(shè)備運行情況。
3.五號樓魚池再進行一次徹底清洗，放幾條小魚試下
水質(zhì)，魚目前狀態(tài)還好。
4.安排花工清理雜草及修枝。
5.高鐵分部加裝海鮮池下水。
6.高鐵分部加路由器，音響電腦連接上網(wǎng)。
沒有完成工作：
1.消防廠家南京經(jīng)銷商修理報警主機，到現(xiàn)場后電源
盒更換好后，發(fā)現(xiàn)電源盒是由主板時鐘控制器故障，電流過大引起的，飯店原主板型號與帶來主板不同，需要回南京找老型號主板。
2.餐飲部三樓頂部滲水，年代比較長，加上安裝燈箱
打孔，對原防水造成較大，需要徹底維修，面積比較大（390平方），找防水公司比價，確定施工細節(jié)與要求。
本周工作計劃如下：
1.繼續(xù)聯(lián)系消防廠家修理報警主機。
2.聯(lián)系人員對餐飲部三樓頂部滲水進行維修。
3.聯(lián)系相關(guān)電信公司對飯店現(xiàn)在用業(yè)務(wù)進行核對。
4.制定詳細的維修流程，并實施。
5.餐飲部魚池清洗，安裝噴泉及燈光。
工程工作計劃表篇四
鑒于此學(xué)期的特殊性，由于各種原因，各活動的開展比較晚，考慮到各方面因素，現(xiàn)將本學(xué)期的工作計劃如下：
全運會過后約第十周，繼續(xù)繼承土木系的優(yōu)秀傳統(tǒng)，與學(xué)習(xí)部聯(lián)合舉行山東交通學(xué)院測量大比武活動，系此活動為校級活動，要經(jīng)過充分的準備。參賽隊員分為團體組和個人組兩個組別，分別在東校門內(nèi)側(cè)和經(jīng)管樓b座四周進行，分別角逐出一、二、三等獎，并頒發(fā)校級五四證書。具體證書數(shù)目在學(xué)習(xí)部計劃數(shù)中有詳細說明。
鼓勵獎：按參賽人數(shù)設(shè)置若干。（根據(jù)參加人數(shù)來定）。
以上是科研部本學(xué)期工作計劃的大體框架，如有考慮不周全的地方，我們完全服從組織的安排！
工程工作計劃表篇五
一、本月完成的主要工作內(nèi)容：
1.完成了上級交辦的各項臨時工作任務(wù)。
2.完成了會所門頭節(jié)日裝飾品的安裝與拆除。
3.完成了五四青年節(jié)晚會會場的裝飾及舞臺燈光的調(diào)控。
4.完成了會所、練習(xí)場、鷺園1、2、3、6、7號別墅空調(diào)機組的檢修保養(yǎng)并轉(zhuǎn)換制冷模式進行了調(diào)試。
5.配合環(huán)衛(wèi)隊完成了各區(qū)域隔油池及化糞池的清掏。
6.配合海爾售后服務(wù)人員完成了會所弱電機房及強電配電室空調(diào)機的安裝及諧園5、6號熱水器的安裝。
7.完成了諧園6號兩臺電視機的安裝并維修了衛(wèi)生間面盆及洗浴冷熱水開關(guān)。
8.配合路橋公司完成了鷺園6號-7號之間室外漏水管道的修復(fù)。
9.對人力資源部辦公室辦公桌進行了拆裝并安裝了電話。
10.配合保潔公司完成了員工餐廳、水上餐廳、諧園1號餐廳廚房排煙道的清洗。
二、本月未完成的工作內(nèi)容及原因：
未完成的工作內(nèi)容：未完成各區(qū)域空調(diào)機組及室內(nèi)機的檢修保養(yǎng)，只完成了部分機組的檢修。
原因：由于各區(qū)域設(shè)備機組及室內(nèi)機組需要檢修項目較多，再加之工程技術(shù)人力不足等原因。
三、本月工作中存在的問題及處理措施：
存在問題：隨著各種設(shè)備機組使用壽命的折舊，生活區(qū)、污水處理站、諧園1號等4臺污水抽水泵出現(xiàn)故障，不能正常開啟使用。
處理措施：及時利用臨時抽水泵排空池中污水將存在故障水泵拔出，經(jīng)檢查，電機線圈燒毀，需要重新纏繞線圈，在我們維修不了線圈的情況下，上報了公司領(lǐng)導(dǎo)，請求外請專業(yè)人員纏繞線圈，征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，配合采購將電機拉出維修，現(xiàn)3臺水泵已恢復(fù)正常使用。
四、下月工作計劃
1.完成上級交辦的各項臨時工作任務(wù)。
2.配合環(huán)衛(wèi)隊完成了各區(qū)域隔油池及化糞池的清掏。
3.配合空調(diào)系統(tǒng)安裝單位完成鷺園5號空調(diào)機組及水流量開關(guān)的修復(fù)，保證正常開啟使用。
4.繼續(xù)對鷺園11棟別墅及和園1、2、3號公館空調(diào)機組進行檢修保養(yǎng)并轉(zhuǎn)換制冷模式試運行調(diào)試。
5.完成諧園所有木屋室內(nèi)空調(diào)通風(fēng)口過濾網(wǎng)的清洗。
6.控制節(jié)約水、電，壓縮水電能量消耗，按時開關(guān)景觀照明、路燈及空調(diào)機組。
五、需公司或其他單位予以配合的工作內(nèi)容
隨著球場的正常運營，各項設(shè)備設(shè)施的'使用壽命折舊，各種設(shè)備維修率不斷增加，我們工程技術(shù)維修人員緊缺，望人力資源部加快對工程技術(shù)人員的招聘。
工程工作計劃表篇六
xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達到新的建設(shè)高潮。
xx年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標的關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。
(一)細分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險源控制責(zé)任體系建設(shè)。xx年軌道交通工程重大風(fēng)險源控制要以責(zé)任制細分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險源，梳理控制重大風(fēng)險源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機制。
(二)聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。xx年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。
(三)抓好工程風(fēng)險的前期控制，全面推進工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，xx年將在xx年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。
(四)加強對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強化效能監(jiān)察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞等工程重大風(fēng)險源的關(guān)鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強化紀檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。
(五)推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應(yīng)急處置能力。為督促和推進建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項技術(shù)措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。
(六)緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。
工程部的工作計劃
商場工程部的工作計劃
實用的工程的實習(xí)報告三篇
工程銷售全年工作計劃
工程施工工作計劃
建筑工程工作計劃
實用的工程實習(xí)報告匯總八篇
工程工作計劃表篇七
3.審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見;
5.主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令;
6.審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃;
7.審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算;
8.審查和處理工程變更;
9.主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查;
10.調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期;
11.組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié);
13.主持整理工程項目的監(jiān)理資料。
1確定項目監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé);
2主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則，并負責(zé)管理項目監(jiān)理機構(gòu)的日常工作;
3審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見;
5主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令;
6審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃;
7審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算;
8審查和處理工程變更;
9主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查;
10調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期;
11組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié);
13主持整理工程項目的監(jiān)理資料。
1負責(zé)總監(jiān)理工程師指定或交辦的監(jiān)理工作;
2按總監(jiān)理工程師的授權(quán)，行使總監(jiān)理工程師的部份職責(zé)和權(quán)力。
1主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則;
2簽發(fā)程開工/復(fù)工報審表、工程暫停令、工程款支付證書、工程竣工報驗單;
3審核簽認竣工結(jié)算;
4調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期;
5根據(jù)工程項目的進展情況進行監(jiān)理人員的調(diào)配，調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員。
工程工作計劃表篇八
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。進一步完善內(nèi)部考核激勵機制，充分發(fā)揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓(xùn)方案，培養(yǎng)員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術(shù)交流與學(xué)習(xí)，提高部門的整體戰(zhàn)斗力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業(yè)文化，豐富員工的業(yè)余文化、生活。扭轉(zhuǎn)員工散漫的工作作風(fēng)，提高部門的服務(wù)水平，從而為員工愉快地工作創(chuàng)造良好的條件，形成團結(jié)、緊張、活潑的***氛圍。
二、節(jié)能降耗、狠抓本錢，勢在必行?；谀壳拔覀冑e館的能耗情況，節(jié)能潛力較大，賓館的功能布局調(diào)整改造逐漸減少，工程部將集中精力進行設(shè)備的節(jié)能改造，通過改造與管理雙管齊下，2015年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找采購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的`資源，分類管理，避免重復(fù)購買，在賓館設(shè)備第九年故障高峰到來之時，加強巡檢保養(yǎng)，嚴格控制維修本錢、折舊本錢。
三、 主動維修、高質(zhì)高效、滿意服務(wù)。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)“海景”先進經(jīng)驗，變被動維修為主動維修，變事后維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務(wù)水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬件保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質(zhì)量。
規(guī)范月度巡視檢查，強化工程管理
在吸取2010年工程月度巡視檢查工作質(zhì)量和效果的基礎(chǔ)上，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，更深刻地認識到對各地區(qū)定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規(guī)范的工程管理必須要清楚地掌握和了解現(xiàn)場的管理動態(tài)和實體質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，規(guī)范生產(chǎn)行為，對整個工程管線系統(tǒng)良好的管理有極大地推動作用，在2015年規(guī)范月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：
（1）與集團工程管理中心各部門同心協(xié)作，制定集團及地區(qū)系統(tǒng)的《工程月度巡視檢查細則》，我們根據(jù)各地區(qū)在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內(nèi)容及效果，認真做好總結(jié)，嚴格按集團相關(guān)管理制度及《集團工程管理中心激勵產(chǎn)品實施細則》，做到獎優(yōu)罰劣，并將檢查結(jié)果以書面形式給以通報。
（2）規(guī)范、強化各地區(qū)工程月度檢查，并將檢查及跟蹤復(fù)查效果作為對各地區(qū)績效考核的關(guān)鍵指標，同時，要求各地區(qū)月度檢查做到：“地區(qū)及項目領(lǐng)導(dǎo)參加，檢查目的及結(jié)果明確，分組分工細致，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。
嚴格落實合同節(jié)點驗收付款制度，保障企業(yè)利益
工程合同節(jié)點驗收付款作為一個現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認知，我們也有責(zé)任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。
（1）在2010年“工程質(zhì)量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎(chǔ)上，過程中我們嚴肅工程簽證和中期節(jié)點驗收付款，明確各單位各部門責(zé)任，以此提升工程管理人員對節(jié)點驗收付款的重要性和責(zé)任感。
（2）在節(jié)點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區(qū)分好信任關(guān)系和法律責(zé)任關(guān)系，對于違規(guī)簽名給公司造成損失的，就必須承當相應(yīng)的法律和經(jīng)濟責(zé)任，在執(zhí)行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節(jié)點驗收，做到每一筆付款都有理有據(jù)”。