在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關(guān)重要的。下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
車隊隊長述職報告篇一
我叫謝允林！我擔任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
20xx年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產(chǎn)婦2320車次，送產(chǎn)婦5230車次，行政及其他用車450車次。
20xx年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產(chǎn)婦6831車次，行政及其他用車405車次。
20xx年接送產(chǎn)婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔負兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務(wù)。
從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執(zhí)行醫(yī)院精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調(diào)取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設(shè)備狀況，有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設(shè)備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂。認真落實“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。
(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產(chǎn)婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實有負于領(lǐng)導的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學習在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領(lǐng)導對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
車隊隊長述職報告篇二
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產(chǎn)指示精神，進行各項安全生產(chǎn)。為總結(jié)工作，彌補不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報如下：
一、隊部建設(shè)方面
按照礦井要求和部署結(jié)合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設(shè)管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責和義務(wù)使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設(shè)，班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務(wù)培訓和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據(jù)礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯(lián)系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質(zhì)和能力，更好的服務(wù)礦井安全生產(chǎn)和各項任務(wù)。
二、生產(chǎn)任務(wù)方面
上半年運輸隊為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保上半年奮斗目標的順利完成，保證礦井機電運輸設(shè)備的回復和安全運行根據(jù)礦井要求和部署，分別對暗斜巷風、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設(shè)軌道;對-20運輸巷進行落底，預制地坪鋪設(shè)軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運行;對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設(shè)備恢復運轉(zhuǎn)檢查檢修工程等各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、現(xiàn)場安全管理方面
現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現(xiàn)場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下，基本完成各項任務(wù)指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務(wù)安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現(xiàn)場施工中安全防護不夠完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設(shè)備檢修人員維修技術(shù)不夠強，技術(shù)檢修人員匱乏，遇到技術(shù)問題無法解決，延誤生產(chǎn)任務(wù)。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學習新知識，研究新問題，完善技術(shù)管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產(chǎn)中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊為建設(shè)發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊隊長述職報告篇三
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務(wù)學習的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領(lǐng)會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇四
述職人：______尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車
在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領(lǐng)導，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20____年月日
車隊隊長述職報告篇五
20xx年，在車隊領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，和全隊職工一起，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大精神，按照領(lǐng)導分工，較好的完成了本職工作。
根據(jù)車隊領(lǐng)導班子關(guān)于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，采取個人自學和支部組織學習相結(jié)合的辦法，認真學習了“三個代表”重要思想，十六大精神，及黨的各項路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質(zhì)。
1、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
認真學習有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領(lǐng)導班子交給的各項工作任務(wù)。加強安全、修理的管理工作，團結(jié)奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。
車隊隊長述職報告篇六
述職人：_x尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
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道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車
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全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領(lǐng)導，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20_年月日
車隊隊長述職報告篇七
各位領(lǐng)導、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。20**年我在上級領(lǐng)導的關(guān)懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務(wù)學習的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務(wù)水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領(lǐng)會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇八
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領(lǐng)導的'關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下，在認真做好政治理論學習和業(yè)務(wù)學習的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領(lǐng)會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇九
我在某某礦辦公室的領(lǐng)導下，與小車隊班子團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關(guān)工作的健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務(wù)必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
查找存在的問題一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
二是對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；
車隊隊長述職報告篇十
。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。當車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導的及時用車，完成了領(lǐng)導用車任務(wù)。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
車隊隊長述職報告篇十一
尊敬的老師親愛的同學們：
大家好!
我叫______，來自____級酒店管理四班。今天很榮幸能夠站在這里，同時也很感謝老師與同學們給予我的這次機會，我對自己此次述職充滿信心，希望能夠繼續(xù)擔當班長這一職務(wù)。
自____年11月份開始，通過大家選舉，我很榮幸被推舉為酒店管理四班的班長。在這個班長職務(wù)的考察期間，我深深地得到了鍛煉，并且也認清了自己的長處與不足之處。
起初，競選班長一職，我是懷有鍛煉自己、考驗自己的目的參加選舉的。當我幸運的被推選為班長之后，自己也確實得到了鍛煉，在與人交際、怎樣處理問題方面得到了深深的體驗。在這考察期間，我能嚴于律己，由于本院紀律嚴明，同學們剛剛?cè)雽W，都能夠遵守規(guī)章制度。因此，在遲到、曠課、逃課方面現(xiàn)象很少，這方面減少了我的壓力。
剛剛面對這個班級的時候，真的不知從何做起?我們只能不斷的去探索。因此，很多次都是我不斷的組織開班委會，而在這班委會之中，我不斷地想用各種辦法來面對問題，來總結(jié)上一周的工作情況和本周的計劃。
大學的上半學期，我很幸運的是我們每周都能夠開一次導師見面會，這樣不斷的交流，能夠增強班級的和諧氣氛。每一次，我都主持，主持不同的內(nèi)容，而在這主持的過程中，我會把每周發(fā)現(xiàn)的問題，作為這次的主題，讓大家能夠警醒，能夠認識到我們的問題。
期末到來的時候，我們班委決定，上課的時候為大家占座，而每一次的占座，我都是很早去，害怕同學們做不到前排，我努力了。
在當上班長的這段時間里，我深深地體會到大學的班長與高中的班長真的是差別巨大，什么事情都要依靠自己獨立的去想，然后與班委會交談之后再去做?？疾炱陂g里，我遇到了最大的挑戰(zhàn)，也是最大的問題，一個班級如何能夠走到一起?我想了好多方法，但是沒有一個能夠去實際應(yīng)用成功，我想過大家一起出去玩!每次早操大家能夠在一起玩耍!每個月能夠班級聚一次會，但是沒有一次我得到滿意的結(jié)果。剛剛開始大一的下學期，我也看到大家的變化，遲到、曠課、逃課的現(xiàn)象明顯增加，自習課的紀律不是很好。
當我經(jīng)歷了上學期失敗的經(jīng)驗之后，如果我還能夠繼任班長這一職務(wù)，我決定不再同情任何人，也不再包庇任何人，我會不斷的嚴格要求自己，也要嚴格管理這個班級。并且，在這學期，我也堅定自己的想法，盡量幫助這個班級變得更加團結(jié)、更加強大。自私點說，從今以后我要嚴格管理大家，也是在要求我，也是在塑造我;讓這個班級變得更加優(yōu)秀，也是在鍛煉我的組織協(xié)調(diào)能力。因此，從今以后，如有得罪，請大家包涵;如有犯錯，也請老師、同學指明。我會繼續(xù)與大家一往直前。
以上是我的述職報告，請老師同學們指正。
述職人：______
20____年__月____日
車隊隊長述職報告篇一
我叫謝允林！我擔任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
20xx年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產(chǎn)婦2320車次，送產(chǎn)婦5230車次，行政及其他用車450車次。
20xx年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產(chǎn)婦6831車次，行政及其他用車405車次。
20xx年接送產(chǎn)婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔負兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務(wù)。
從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執(zhí)行醫(yī)院精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調(diào)取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設(shè)備狀況，有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設(shè)備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應(yīng)注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂。認真落實“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。
(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產(chǎn)婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實有負于領(lǐng)導的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學習在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領(lǐng)導對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
車隊隊長述職報告篇二
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產(chǎn)指示精神，進行各項安全生產(chǎn)。為總結(jié)工作，彌補不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報如下：
一、隊部建設(shè)方面
按照礦井要求和部署結(jié)合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設(shè)管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責和義務(wù)使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設(shè)，班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務(wù)培訓和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據(jù)礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯(lián)系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質(zhì)和能力，更好的服務(wù)礦井安全生產(chǎn)和各項任務(wù)。
二、生產(chǎn)任務(wù)方面
上半年運輸隊為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保上半年奮斗目標的順利完成，保證礦井機電運輸設(shè)備的回復和安全運行根據(jù)礦井要求和部署，分別對暗斜巷風、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設(shè)軌道;對-20運輸巷進行落底，預制地坪鋪設(shè)軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運行;對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設(shè)備恢復運轉(zhuǎn)檢查檢修工程等各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、現(xiàn)場安全管理方面
現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現(xiàn)場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下，基本完成各項任務(wù)指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務(wù)安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現(xiàn)場施工中安全防護不夠完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設(shè)備檢修人員維修技術(shù)不夠強，技術(shù)檢修人員匱乏，遇到技術(shù)問題無法解決，延誤生產(chǎn)任務(wù)。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學習新知識，研究新問題，完善技術(shù)管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產(chǎn)中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊為建設(shè)發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊隊長述職報告篇三
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業(yè)務(wù)學習的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領(lǐng)會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇四
述職人：______尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車
在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領(lǐng)導，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20____年月日
車隊隊長述職報告篇五
20xx年，在車隊領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，和全隊職工一起，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大精神，按照領(lǐng)導分工，較好的完成了本職工作。
根據(jù)車隊領(lǐng)導班子關(guān)于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，采取個人自學和支部組織學習相結(jié)合的辦法，認真學習了“三個代表”重要思想，十六大精神，及黨的各項路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質(zhì)。
1、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
認真學習有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領(lǐng)導班子交給的各項工作任務(wù)。加強安全、修理的管理工作，團結(jié)奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。
車隊隊長述職報告篇六
述職人：_x尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
1
道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車
2
全統(tǒng)計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領(lǐng)導，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
20_年月日
車隊隊長述職報告篇七
各位領(lǐng)導、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。20**年我在上級領(lǐng)導的關(guān)懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學習跟業(yè)務(wù)學習的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學習，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務(wù)水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習跟領(lǐng)會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學習跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇八
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領(lǐng)導的'關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下，在認真做好政治理論學習和業(yè)務(wù)學習的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平。
學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學習和領(lǐng)會黨的科學發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊隊長述職報告篇九
我在某某礦辦公室的領(lǐng)導下，與小車隊班子團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)。
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機。由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關(guān)工作的健康有序開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務(wù)必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
查找存在的問題一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
二是對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；
車隊隊長述職報告篇十
。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。當車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導的及時用車，完成了領(lǐng)導用車任務(wù)。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
車隊隊長述職報告篇十一
尊敬的老師親愛的同學們：
大家好!
我叫______，來自____級酒店管理四班。今天很榮幸能夠站在這里，同時也很感謝老師與同學們給予我的這次機會，我對自己此次述職充滿信心，希望能夠繼續(xù)擔當班長這一職務(wù)。
自____年11月份開始，通過大家選舉，我很榮幸被推舉為酒店管理四班的班長。在這個班長職務(wù)的考察期間，我深深地得到了鍛煉，并且也認清了自己的長處與不足之處。
起初，競選班長一職，我是懷有鍛煉自己、考驗自己的目的參加選舉的。當我幸運的被推選為班長之后，自己也確實得到了鍛煉，在與人交際、怎樣處理問題方面得到了深深的體驗。在這考察期間，我能嚴于律己，由于本院紀律嚴明，同學們剛剛?cè)雽W，都能夠遵守規(guī)章制度。因此，在遲到、曠課、逃課方面現(xiàn)象很少，這方面減少了我的壓力。
剛剛面對這個班級的時候，真的不知從何做起?我們只能不斷的去探索。因此，很多次都是我不斷的組織開班委會，而在這班委會之中，我不斷地想用各種辦法來面對問題，來總結(jié)上一周的工作情況和本周的計劃。
大學的上半學期，我很幸運的是我們每周都能夠開一次導師見面會，這樣不斷的交流，能夠增強班級的和諧氣氛。每一次，我都主持，主持不同的內(nèi)容，而在這主持的過程中，我會把每周發(fā)現(xiàn)的問題，作為這次的主題，讓大家能夠警醒，能夠認識到我們的問題。
期末到來的時候，我們班委決定，上課的時候為大家占座，而每一次的占座，我都是很早去，害怕同學們做不到前排，我努力了。
在當上班長的這段時間里，我深深地體會到大學的班長與高中的班長真的是差別巨大，什么事情都要依靠自己獨立的去想，然后與班委會交談之后再去做?？疾炱陂g里，我遇到了最大的挑戰(zhàn)，也是最大的問題，一個班級如何能夠走到一起?我想了好多方法，但是沒有一個能夠去實際應(yīng)用成功，我想過大家一起出去玩!每次早操大家能夠在一起玩耍!每個月能夠班級聚一次會，但是沒有一次我得到滿意的結(jié)果。剛剛開始大一的下學期，我也看到大家的變化，遲到、曠課、逃課的現(xiàn)象明顯增加，自習課的紀律不是很好。
當我經(jīng)歷了上學期失敗的經(jīng)驗之后，如果我還能夠繼任班長這一職務(wù)，我決定不再同情任何人，也不再包庇任何人，我會不斷的嚴格要求自己，也要嚴格管理這個班級。并且，在這學期，我也堅定自己的想法，盡量幫助這個班級變得更加團結(jié)、更加強大。自私點說，從今以后我要嚴格管理大家，也是在要求我，也是在塑造我;讓這個班級變得更加優(yōu)秀，也是在鍛煉我的組織協(xié)調(diào)能力。因此，從今以后，如有得罪，請大家包涵;如有犯錯，也請老師、同學指明。我會繼續(xù)與大家一往直前。
以上是我的述職報告，請老師同學們指正。
述職人：______
20____年__月____日