隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
汽車貨物運輸合同的分類包括篇一
委托方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務(wù)。
第二條：甲方負責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。
第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。對不服從調(diào)度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。
第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進行驗收。
第六條：乙方的運費：原木運輸按元m3公里，枝椏材元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費)元/m3，枝椏材元/噸。待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。
第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方(公章)：xxxxxxxxx乙方(公章)：xxxxxxxxx
法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx
汽車貨物運輸合同的分類包括篇二
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責(zé)任。
2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
甲方：乙方：日期：
汽車貨物運輸合同的分類包括篇三
承 運 人 地 址 電話
裝貨地點 發(fā)貨人 電話
卸貨地點 收貨人 地址 電話
啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時
貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式
托運人簽(章) 年 月 日 時
承運人簽(章) 年 月 日 時
收貨人簽字 年 月 日 時
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向 人民法院提起訴訟。
汽車貨物運輸合同的分類包括篇四
甲方(托運人)
地址：
乙方(承運人)：
地址：駕駛證編號：
車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴} 達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：
數(shù)量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
運輸期限：
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收 獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng) 承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。 收貨聯(lián)系電話：
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年 月 日
汽車貨物運輸合同的分類包括篇五
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
汽車貨物運輸合同的分類包括篇六
合同編號：
簽訂地點：青島市嶗山區(qū)海爾工業(yè)園 托運人：青島日日順物流有限公司 (下稱甲方)
承運人： ，性別： ，出生日期： (下稱乙方)
身份證號： ，身份證住址：
現(xiàn)住址： ，郵編：
電話： 手機： ，傳真：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸貨物事宜訂立本合同。
第1條 貨物描述
貨物的種類、名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、體積等由甲方根據(jù)運輸情況確定。
第2條 運輸車輛及配置
2.1 車輛基本信息
車型： 車號： 使用年限： 車輛尺寸：
載重噸： 發(fā)動機號： 車架號：
車籍單位： 車籍單位電話：
其他信息：
2.3 乙方簽訂本合同時需提交如下證件和資料供甲方審驗，相關(guān)影印件作為本合同附件：
車輛掛靠證明或掛靠合同復(fù)印件、車輛行駛證、營運證、交強險保單、第三者責(zé)任險保單、貨物保險保單(乙方自投貨險的)、乙方身份證、戶口本、駕駛證、司機的身份證、營運資格上崗證以及甲方要求的其他資料。合同期內(nèi)，甲方有權(quán)隨時要求乙方提供上述證件和資料以查看其是否有效，乙方需予以配合。
2.4乙方承諾：乙方是本合同第2.1條所述車輛唯一的實際所有權(quán)人，對該車擁有完整的運行支配權(quán)和經(jīng)營權(quán)。該車手續(xù)完備，證件真實、有效、齊全，技術(shù)狀況良好，性能卓越。該車目前未被設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)，將來在本合同履行期間也不設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。本合同履行期間，乙方將一直保持車輛外觀整潔，車廂內(nèi)清潔干凈、干燥、無污染物、無殘留物、無異味，車廂平整、完好，并根據(jù)實際承運貨物的安全保護需要配備必要的保護材料等。
2.5乙方負責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作，并負擔(dān)相關(guān)費用。若車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作可能影響甲方運輸指令的執(zhí)行，乙方需及時通知甲方。甲方有權(quán)要求乙方提供保養(yǎng)、維護和管理的材料并對其真實性展開調(diào)查。若甲方?jīng)]有撤回運輸指令，則乙方需尋找并安排替代車完成甲方運輸指令。
2.6替代車是指在本合同第2.1條所述車輛因故障、保養(yǎng)、維護、年檢、交通事故、被交警查扣或司機不到位等事由而停運時，乙方尋找并安排用來完成甲方運輸指令的其他車輛。乙方選派的替代車在性能和技術(shù)方面不能低于本合同第2.1條所述車輛。乙方在派遣替代車之前，需將替代車基本信息通知甲方。甲方書面同意后，乙方才可派遣替代車進行運輸。在替代車運輸貨物情況下，乙方在本合同第2.4條之承諾適用于替代車，乙方的責(zé)任和義務(wù)保持不變，乙方和甲方的合同關(guān)系保持不變。若甲方由于替代車原因遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
2.7甲方和乙方之間為運輸合同關(guān)系。乙方為完成運輸事務(wù)所配備的司機、搬運工人等均為乙方雇員或乙方幫工，與甲方不存在任何勞動或雇傭關(guān)系。乙方應(yīng)對其雇員或幫工負責(zé)，若甲方由于乙方雇員或幫工的原因而遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
第3條 運輸、搬運、裝卸與交接
3.1甲方提前通知乙方裝運計劃，具體的裝貨時間、裝貨地點、交貨時間、交貨地點、收貨人等信息以甲方運輸指令為準。乙方接到甲方運輸指令后需及時派車抵達裝貨地點接受貨載。
3.2乙方需按最短的行車路線，在甲方確定的交貨時間內(nèi)安全穩(wěn)妥地將貨物運至交貨地點并交付給收貨人，同時按甲方要求的簽收標準將送貨單交收貨人簽收、蓋章。貨物運達后無人收貨、延遲收貨、拒絕收貨或甲方提供的收貨人聯(lián)系方式有誤而無法交付貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方，配合甲方工作，直至完成交付或?qū)⒇浳镞\送至甲方指定的其他地點。
3.3乙方的責(zé)任期間為門到門，即乙方在裝貨地點的倉庫接收貨物時起，至乙方在交貨地點將貨物交付給收貨人止的整個期間。乙方負責(zé)貨物在其責(zé)任期間的搬運、裝卸、堆存、保管、倉儲，并負擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費用(甲方及甲方客戶提供的除外)。若貨物在乙方責(zé)任期間發(fā)生毀損、滅失，乙方需承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.4 任何情況下，乙方均不得留置甲方托運的貨物。否則甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方按每扣留一天支付被扣留貨物原值3%的違約金給甲方。
第4條 費用結(jié)算
4.1 甲方按照實際發(fā)生的運輸業(yè)務(wù)核定金額，乙方按此金額提供合格發(fā)票。
4.2 結(jié)算周期
甲方采用如下付款方式給予乙方支付款項：
月結(jié)：每月28號將上月25號之前收到的合格單(票)據(jù)付款;
4.3 結(jié)算方式
乙方同意甲方以銀行轉(zhuǎn)賬方式將款項支付到如下賬號：
4.4 .結(jié)算價格(見附件)
第5條 事故處理
5.1 乙方負責(zé)在途車輛的跟蹤，隨時向甲方報告在途情況，發(fā)生異常情況須在1小時內(nèi)報告甲方，并積極組織處理。貨物運輸途中遇險，必須在案發(fā)后第一時間通知甲方，并向當?shù)毓?、交警、承保的保險公司報案。乙方有責(zé)任保護好現(xiàn)場并積極施救，做好現(xiàn)場勘查工作，取得有效索賠單證。若因乙方原因?qū)е卤ｋU索賠不著的損失由乙方承擔(dān)。
5.2貨物運輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償，再由其向肇事的責(zé)任方追償。同時為避免運輸車輛因交通事故造成貨物運輸停頓，乙方有責(zé)任采取一切可能的措施(如尋找替代車)繼續(xù)完成運輸。
第6 條 合作和保密
6.2廉政條款：乙方同意不得為業(yè)務(wù)、結(jié)算等事項對甲方有關(guān)工作人員請客、送禮或暗中給予回扣、傭金、有價證券、實物或其它形式的好處，否則不論數(shù)額大小，乙方應(yīng)按本合同總額的30%/次向甲方支付違約金，甲方并有權(quán)解除合同。乙方同意并承諾本公司股東、主要管理人員與甲方或海爾集團相關(guān)單位的業(yè)務(wù)主管人員沒有親屬關(guān)系或其他特殊關(guān)系，否則乙方應(yīng)按與海爾各單位已發(fā)生全部營業(yè)額的30%支付違約金。本條款對雙方具有永久約束力，不因合同履行情況而失效。如果乙方主動或者在甲方提出情況下向甲方提供實際發(fā)生的全部違約事實以及相關(guān)證據(jù)材料,則甲方可視乙方配合程度減輕或直至免除追究乙方以上違約責(zé)任。
6.3不競爭條款：乙方承諾，在雙方業(yè)務(wù)往來期間及合作終止后3年內(nèi)不對甲方同類業(yè)務(wù)的人員，包括但不限于董事、經(jīng)理、職員等采取任何手段使其離開甲方到乙方處或與乙方有關(guān)聯(lián)的單位工作或任職。若出現(xiàn)該類情況，則屬乙方違約及侵犯甲方合法權(quán)益的行為，按“廉政條款”的規(guī)定執(zhí)行。
6.4未經(jīng)過甲方書面同意，乙方應(yīng)嚴格保守在合作過程中知悉的甲方的商業(yè)情報、數(shù)據(jù)資料及技術(shù)機密，更不得以甲方名義對外宣傳或承攬業(yè)務(wù)，否則，應(yīng)按本合同所涉運輸總額的30%/次向甲方支付違約金。
第7條 違約責(zé)任
7.1 本合同第1條和第2條是關(guān)于運輸基本條件的約定，若乙方違反任一項約定，甲方有權(quán)解除本合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
7.2為滿足甲方運輸業(yè)務(wù)需求，乙方及其為車輛配備的司機，必須確保聯(lián)系暢通。甲方有權(quán)隨時給乙方發(fā)送運輸指令，除不可抗力情形外，乙方需接受并完成甲方運輸指令。乙方更換司機必須提前通知甲方，向甲方提供新司機的身份證、駕駛證、營運資格上崗證等材料給甲方審驗，征得甲方書面同意后，新司機方可上崗，否則乙方需向甲方支付違約金500元/次。
7.3乙方車輛在運輸過程中，應(yīng)謹慎、妥善地做好產(chǎn)品質(zhì)量防護工作，由于操作不當產(chǎn)生的包裝箱破損按100元/個向甲方支付賠償金。若貨物發(fā)生毀損、滅失，乙方需在7日內(nèi)按毀損、滅失發(fā)生當日的市場零售價向甲方賠償。乙方全額賠償甲方貨物損失后，損壞的貨物乙方需要在甲方允許范圍內(nèi)處置。
7.4乙方須按甲方用車計劃指派本合同第2.1條約定的車輛按時到位，未經(jīng)甲方書面同意派遣其他車輛視為違約，如果因車況或箱體等不符合客戶要求造成返箱，空載等，由此產(chǎn)生的所有費用由乙方承擔(dān)。
7.5若乙方非因不可抗力或交通事故原因，造成遲延交付貨，需向甲方支付違約金100元/天。
7.7甲方有權(quán)根據(jù)乙方及其司機在運作期間的服務(wù)質(zhì)量等制定相關(guān)考核評價細則進行評價，實現(xiàn)車輛優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制。對名列月度前10%的，甲方將酌情給予100--500元的獎勵;對名列月度后10%的，甲方有權(quán)根據(jù)情況進行車輛停運淘汰或要求乙方更換司機。
7.8若乙方支付的違約金數(shù)額不足以彌補甲方遭受的實際損失，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。并對乙方應(yīng)支付甲方的違約金、賠款等款項，甲方可以直接從乙方在甲方的賬戶金額中抵扣。
7.9 若甲方無故拒絕支付乙方運費，需按銀行同期貸款利率向乙方支付利息。
第8條 其他約定
8.1自合同簽訂之日起，乙方需向甲方繳納風(fēng)險抵押金元，當乙方的運輸費用不足以抵償乙方應(yīng)向甲方支付的違約金、賠款時，不足部分由抵押金補足。為確保抵押金充足，抵押金減少時將從后續(xù)運費中優(yōu)先補足。本合同終止后一個月，風(fēng)險抵押金扣除相應(yīng)違約金、賠款后一次性無息返還乙方。
8.2責(zé)任限制：甲方除按合同約定向乙方支付相關(guān)款項外，不需承擔(dān)乙方的任何費用、利潤損失、其他間接或特殊或以外或后續(xù)的損失、應(yīng)由乙方負擔(dān)的稅金和其他款項。且任何情況下甲方的賠償責(zé)任限于本合同總額。乙方未在費用發(fā)生后60日內(nèi)向甲方書面主張支付該費用、逾期期間利息、本合同下的其他違約金的，視為乙方放棄。
8.3本合同有效期，從 年 月 日起至 年 月日止。合同期滿1個月之前，若雙方未提出不再續(xù)期，則合同自動延長一年，并一直按該種方式以年度為單位延展下去。
8.4《價格表》、《運輸質(zhì)量考核細則》、《業(yè)務(wù)委托單》、《配送單》等作為本合同附件;本協(xié)議未約定事宜及甲方相關(guān)要求需乙方配合執(zhí)行的，經(jīng)乙方確認后也視同本協(xié)議附件;全部附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
8.5糾紛解決方式：如因雙方之間簽訂的合同、協(xié)議，或履行簽訂的合同、協(xié)議，或發(fā)生的其他業(yè)務(wù)出現(xiàn)的爭議，或發(fā)生的其他財產(chǎn)權(quán)益糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，雙方同意提交合同簽訂地人民法院訴訟解決。
8.56本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份。
甲方(蓋章)： 乙方(手印)：
簽約代表： 簽字：
汽車貨物運輸合同的分類包括篇七
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著互相合作，互惠互利的原則經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、辦理事項：
乙方委托甲方辦理公路貨物運輸。
本批貨物由__運往__，全程運程__公里。
運輸時間：__至__(不可抗力除外)。
二、甲方權(quán)力和義務(wù)
甲方應(yīng)依照乙方要求負責(zé)落實承運車輛，提供承運駕駛員及車輛檔案，負責(zé)處理運輸途中發(fā)生的偶然事件，協(xié)助甲方辦理運輸保險、索賠等事宜。
三、乙方的權(quán)力和義務(wù)
1、乙方負責(zé)辦理貨物的交接、押運手續(xù)，真實填報貨物品名、重量、體積，組織人力裝貨卸貨。
2、車輛到達裝貨地點或卸貨地點后，發(fā)貨人或收貨人應(yīng)及時組織裝、卸貨物，如因乙方原因造成延遲裝卸貨，甲方按每天__元收取等時費。
四、運輸安全
貨物起運前，乙方必須辦理貨物運輸保險并繳納保險費用。
運輸途中貨物安全由甲方負責(zé)，如出現(xiàn)貨物短少、破損等，應(yīng)由甲方按照實際損失程度及保險情況進行賠付。
雙方約定其它事項：
五、爭議的.解決
雙方在履行本協(xié)議中發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，在甲方所在地法院或仲裁機關(guān)進行解決。
甲方：__乙方：__
代表：__代表：__
電話：__電話：__
____年__月__日
汽車貨物運輸合同的分類包括篇八
合同編號：
簽訂地點：青島市嶗山區(qū)海爾工業(yè)園托運人：青島日日順物流有限公司(下稱甲方)
承運人：，性別：，出生日期：(下稱乙方)
身份證號：，身份證住址：
現(xiàn)住址：，郵編：
電話：手機：，傳真：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸貨物事宜訂立本合同。
第1條貨物描述
貨物的種類、名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、體積等由甲方根據(jù)運輸情況確定。
第2條運輸車輛及配置
2.1車輛基本信息
車型：車號：使用年限：車輛尺寸：
載重噸：發(fā)動機號：車架號：
車籍單位：車籍單位電話：
其他信息：
2.3乙方簽訂本合同時需提交如下證件和資料供甲方審驗，相關(guān)影印件作為本合同附件：
車輛掛靠證明或掛靠合同復(fù)印件、車輛行駛證、營運證、交強險保單、第三者責(zé)任險保單、貨物保險保單(乙方自投貨險的)、乙方身份證、戶口本、駕駛證、司機的身份證、營運資格上崗證以及甲方要求的其他資料。合同期內(nèi)，甲方有權(quán)隨時要求乙方提供上述證件和資料以查看其是否有效，乙方需予以配合。
2.4乙方承諾：乙方是本合同第2.1條所述車輛唯一的實際所有權(quán)人，對該車擁有完整的運行支配權(quán)和經(jīng)營權(quán)。該車手續(xù)完備，證件真實、有效、齊全，技術(shù)狀況良好，性能卓越。該車目前未被設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)，將來在本合同履行期間也不設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。本合同履行期間，乙方將一直保持車輛外觀整潔，車廂內(nèi)清潔干凈、干燥、無污染物、無殘留物、無異味，車廂平整、完好，并根據(jù)實際承運貨物的安全保護需要配備必要的保護材料等。
2.5乙方負責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作，并負擔(dān)相關(guān)費用。若車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作可能影響甲方運輸指令的執(zhí)行，乙方需及時通知甲方。甲方有權(quán)要求乙方提供保養(yǎng)、維護和管理的材料并對其真實性展開調(diào)查。若甲方?jīng)]有撤回運輸指令，則乙方需尋找并安排替代車完成甲方運輸指令。
2.6替代車是指在本合同第2.1條所述車輛因故障、保養(yǎng)、維護、年檢、交通事故、被交警查扣或司機不到位等事由而停運時，乙方尋找并安排用來完成甲方運輸指令的其他車輛。乙方選派的替代車在性能和技術(shù)方面不能低于本合同第2.1條所述車輛。乙方在派遣替代車之前，需將替代車基本信息通知甲方。甲方書面同意后，乙方才可派遣替代車進行運輸。在替代車運輸貨物情況下，乙方在本合同第2.4條之承諾適用于替代車，乙方的責(zé)任和義務(wù)保持不變，乙方和甲方的合同關(guān)系保持不變。若甲方由于替代車原因遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
2.7甲方和乙方之間為運輸合同關(guān)系。乙方為完成運輸事務(wù)所配備的司機、搬運工人等均為乙方雇員或乙方幫工，與甲方不存在任何勞動或雇傭關(guān)系。乙方應(yīng)對其雇員或幫工負責(zé)，若甲方由于乙方雇員或幫工的原因而遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
第3條運輸、搬運、裝卸與交接
3.1甲方提前通知乙方裝運計劃，具體的裝貨時間、裝貨地點、交貨時間、交貨地點、收貨人等信息以甲方運輸指令為準。乙方接到甲方運輸指令后需及時派車抵達裝貨地點接受貨載。
3.2乙方需按最短的行車路線，在甲方確定的交貨時間內(nèi)安全穩(wěn)妥地將貨物運至交貨地點并交付給收貨人，同時按甲方要求的簽收標準將送貨單交收貨人簽收、蓋章。貨物運達后無人收貨、延遲收貨、拒絕收貨或甲方提供的收貨人聯(lián)系方式有誤而無法交付貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方，配合甲方工作，直至完成交付或?qū)⒇浳镞\送至甲方指定的其他地點。
3.3乙方的責(zé)任期間為門到門，即乙方在裝貨地點的倉庫接收貨物時起，至乙方在交貨地點將貨物交付給收貨人止的整個期間。乙方負責(zé)貨物在其責(zé)任期間的搬運、裝卸、堆存、保管、倉儲，并負擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費用(甲方及甲方客戶提供的除外)。若貨物在乙方責(zé)任期間發(fā)生毀損、滅失，乙方需承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.4任何情況下，乙方均不得留置甲方托運的貨物。否則甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方按每扣留一天支付被扣留貨物原值3%的違約金給甲方。
第4條費用結(jié)算
4.1甲方按照實際發(fā)生的運輸業(yè)務(wù)核定金額，乙方按此金額提供合格發(fā)票。
4.2結(jié)算周期
甲方采用如下付款方式給予乙方支付款項：
月結(jié)：每月28號將上月25號之前收到的合格單(票)據(jù)付款;
4.3結(jié)算方式
乙方同意甲方以銀行轉(zhuǎn)賬方式將款項支付到如下賬號：
4.4.結(jié)算價格(見附件)
第5條事故處理
5.1乙方負責(zé)在途車輛的跟蹤，隨時向甲方報告在途情況，發(fā)生異常情況須在1小時內(nèi)報告甲方，并積極組織處理。貨物運輸途中遇險，必須在案發(fā)后第一時間通知甲方，并向當?shù)毓?、交警、承保的保險公司報案。乙方有責(zé)任保護好現(xiàn)場并積極施救，做好現(xiàn)場勘查工作，取得有效索賠單證。若因乙方原因?qū)е卤ｋU索賠不著的損失由乙方承擔(dān)。
5.2貨物運輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償，再由其向肇事的責(zé)任方追償。同時為避免運輸車輛因交通事故造成貨物運輸停頓，乙方有責(zé)任采取一切可能的措施(如尋找替代車)繼續(xù)完成運輸。
第6條合作和保密
6.2廉政條款：乙方同意不得為業(yè)務(wù)、結(jié)算等事項對甲方有關(guān)工作人員請客、送禮或暗中給予回扣、傭金、有價證券、實物或其它形式的好處，否則不論數(shù)額大小，乙方應(yīng)按本合同總額的30%/次向甲方支付違約金，甲方并有權(quán)解除合同。乙方同意并承諾本公司股東、主要管理人員與甲方或海爾集團相關(guān)單位的業(yè)務(wù)主管人員沒有親屬關(guān)系或其他特殊關(guān)系，否則乙方應(yīng)按與海爾各單位已發(fā)生全部營業(yè)額的30%支付違約金。本條款對雙方具有永久約束力，不因合同履行情況而失效。如果乙方主動或者在甲方提出情況下向甲方提供實際發(fā)生的全部違約事實以及相關(guān)證據(jù)材料,則甲方可視乙方配合程度減輕或直至免除追究乙方以上違約責(zé)任。
6.3不競爭條款：乙方承諾，在雙方業(yè)務(wù)往來期間及合作終止后3年內(nèi)不對甲方同類業(yè)務(wù)的人員，包括但不限于董事、經(jīng)理、職員等采取任何手段使其離開甲方到乙方處或與乙方有關(guān)聯(lián)的單位工作或任職。若出現(xiàn)該類情況，則屬乙方違約及侵犯甲方合法權(quán)益的行為，按“廉政條款”的規(guī)定執(zhí)行。
6.4未經(jīng)過甲方書面同意，乙方應(yīng)嚴格保守在合作過程中知悉的甲方的商業(yè)情報、數(shù)據(jù)資料及技術(shù)機密，更不得以甲方名義對外宣傳或承攬業(yè)務(wù)，否則，應(yīng)按本合同所涉運輸總額的30%/次向甲方支付違約金。
第7條違約責(zé)任
7.1本合同第1條和第2條是關(guān)于運輸基本條件的約定，若乙方違反任一項約定，甲方有權(quán)解除本合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
7.2為滿足甲方運輸業(yè)務(wù)需求，乙方及其為車輛配備的司機，必須確保聯(lián)系暢通。甲方有權(quán)隨時給乙方發(fā)送運輸指令，除不可抗力情形外，乙方需接受并完成甲方運輸指令。乙方更換司機必須提前通知甲方，向甲方提供新司機的身份證、駕駛證、營運資格上崗證等材料給甲方審驗，征得甲方書面同意后，新司機方可上崗，否則乙方需向甲方支付違約金500元/次。
7.3乙方車輛在運輸過程中，應(yīng)謹慎、妥善地做好產(chǎn)品質(zhì)量防護工作，由于操作不當產(chǎn)生的包裝箱破損按100元/個向甲方支付賠償金。若貨物發(fā)生毀損、滅失，乙方需在7日內(nèi)按毀損、滅失發(fā)生當日的市場零售價向甲方賠償。乙方全額賠償甲方貨物損失后，損壞的貨物乙方需要在甲方允許范圍內(nèi)處置。
7.4乙方須按甲方用車計劃指派本合同第2.1條約定的車輛按時到位，未經(jīng)甲方書面同意派遣其他車輛視為違約，如果因車況或箱體等不符合客戶要求造成返箱，空載等，由此產(chǎn)生的所有費用由乙方承擔(dān)。
7.5若乙方非因不可抗力或交通事故原因，造成遲延交付貨，需向甲方支付違約金100元/天。
7.7甲方有權(quán)根據(jù)乙方及其司機在運作期間的服務(wù)質(zhì)量等制定相關(guān)考核評價細則進行評價，實現(xiàn)車輛優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制。對名列月度前10%的，甲方將酌情給予100--500元的獎勵;對名列月度后10%的，甲方有權(quán)根據(jù)情況進行車輛停運淘汰或要求乙方更換司機。
7.8若乙方支付的違約金數(shù)額不足以彌補甲方遭受的實際損失，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。并對乙方應(yīng)支付甲方的違約金、賠款等款項，甲方可以直接從乙方在甲方的賬戶金額中抵扣。
7.9若甲方無故拒絕支付乙方運費，需按銀行同期貸款利率向乙方支付利息。
第8條其他約定
8.1自合同簽訂之日起，乙方需向甲方繳納風(fēng)險抵押金元，當乙方的運輸費用不足以抵償乙方應(yīng)向甲方支付的違約金、賠款時，不足部分由抵押金補足。為確保抵押金充足，抵押金減少時將從后續(xù)運費中優(yōu)先補足。本合同終止后一個月，風(fēng)險抵押金扣除相應(yīng)違約金、賠款后一次性無息返還乙方。
8.2責(zé)任限制：甲方除按合同約定向乙方支付相關(guān)款項外，不需承擔(dān)乙方的任何費用、利潤損失、其他間接或特殊或以外或后續(xù)的損失、應(yīng)由乙方負擔(dān)的稅金和其他款項。且任何情況下甲方的賠償責(zé)任限于本合同總額。乙方未在費用發(fā)生后60日內(nèi)向甲方書面主張支付該費用、逾期期間利息、本合同下的其他違約金的，視為乙方放棄。
8.3本合同有效期，從年月日起至年月日止。合同期滿1個月之前，若雙方未提出不再續(xù)期，則合同自動延長一年，并一直按該種方式以年度為單位延展下去。
8.4《價格表》、《運輸質(zhì)量考核細則》、《業(yè)務(wù)委托單》、《配送單》等作為本合同附件;本協(xié)議未約定事宜及甲方相關(guān)要求需乙方配合執(zhí)行的，經(jīng)乙方確認后也視同本協(xié)議附件;全部附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
8.5糾紛解決方式：如因雙方之間簽訂的合同、協(xié)議，或履行簽訂的合同、協(xié)議，或發(fā)生的其他業(yè)務(wù)出現(xiàn)的爭議，或發(fā)生的其他財產(chǎn)權(quán)益糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，雙方同意提交合同簽訂地人民法院訴訟解決。
8.56本合同一式份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。
甲方(蓋章)：乙方(手印)：
簽約代表：簽字：
日期：日期：
看過簡單汽車貨物運輸合同的人還看了：
汽車貨物運輸合同的分類包括篇一
委托方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經(jīng)過共同協(xié)商，達成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務(wù)。
第二條：甲方負責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。
第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。對不服從調(diào)度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。
第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關(guān)人員進行驗收。
第六條：乙方的運費：原木運輸按元m3公里，枝椏材元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費)元/m3，枝椏材元/噸。待到合同終止時，一次性全部結(jié)算。
第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運輸?shù)倪^程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方(公章)：xxxxxxxxx乙方(公章)：xxxxxxxxx
法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx
汽車貨物運輸合同的分類包括篇二
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責(zé)任。
2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
甲方：乙方：日期：
汽車貨物運輸合同的分類包括篇三
承 運 人 地 址 電話
裝貨地點 發(fā)貨人 電話
卸貨地點 收貨人 地址 電話
啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時
貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式
托運人簽(章) 年 月 日 時
承運人簽(章) 年 月 日 時
收貨人簽字 年 月 日 時
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向 人民法院提起訴訟。
汽車貨物運輸合同的分類包括篇四
甲方(托運人)
地址：
乙方(承運人)：
地址：駕駛證編號：
車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴} 達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：
數(shù)量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
運輸期限：
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收 獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng) 承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責(zé)。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。 收貨聯(lián)系電話：
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年 月 日
汽車貨物運輸合同的分類包括篇五
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
汽車貨物運輸合同的分類包括篇六
合同編號：
簽訂地點：青島市嶗山區(qū)海爾工業(yè)園 托運人：青島日日順物流有限公司 (下稱甲方)
承運人： ，性別： ，出生日期： (下稱乙方)
身份證號： ，身份證住址：
現(xiàn)住址： ，郵編：
電話： 手機： ，傳真：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸貨物事宜訂立本合同。
第1條 貨物描述
貨物的種類、名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、體積等由甲方根據(jù)運輸情況確定。
第2條 運輸車輛及配置
2.1 車輛基本信息
車型： 車號： 使用年限： 車輛尺寸：
載重噸： 發(fā)動機號： 車架號：
車籍單位： 車籍單位電話：
其他信息：
2.3 乙方簽訂本合同時需提交如下證件和資料供甲方審驗，相關(guān)影印件作為本合同附件：
車輛掛靠證明或掛靠合同復(fù)印件、車輛行駛證、營運證、交強險保單、第三者責(zé)任險保單、貨物保險保單(乙方自投貨險的)、乙方身份證、戶口本、駕駛證、司機的身份證、營運資格上崗證以及甲方要求的其他資料。合同期內(nèi)，甲方有權(quán)隨時要求乙方提供上述證件和資料以查看其是否有效，乙方需予以配合。
2.4乙方承諾：乙方是本合同第2.1條所述車輛唯一的實際所有權(quán)人，對該車擁有完整的運行支配權(quán)和經(jīng)營權(quán)。該車手續(xù)完備，證件真實、有效、齊全，技術(shù)狀況良好，性能卓越。該車目前未被設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)，將來在本合同履行期間也不設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。本合同履行期間，乙方將一直保持車輛外觀整潔，車廂內(nèi)清潔干凈、干燥、無污染物、無殘留物、無異味，車廂平整、完好，并根據(jù)實際承運貨物的安全保護需要配備必要的保護材料等。
2.5乙方負責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作，并負擔(dān)相關(guān)費用。若車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作可能影響甲方運輸指令的執(zhí)行，乙方需及時通知甲方。甲方有權(quán)要求乙方提供保養(yǎng)、維護和管理的材料并對其真實性展開調(diào)查。若甲方?jīng)]有撤回運輸指令，則乙方需尋找并安排替代車完成甲方運輸指令。
2.6替代車是指在本合同第2.1條所述車輛因故障、保養(yǎng)、維護、年檢、交通事故、被交警查扣或司機不到位等事由而停運時，乙方尋找并安排用來完成甲方運輸指令的其他車輛。乙方選派的替代車在性能和技術(shù)方面不能低于本合同第2.1條所述車輛。乙方在派遣替代車之前，需將替代車基本信息通知甲方。甲方書面同意后，乙方才可派遣替代車進行運輸。在替代車運輸貨物情況下，乙方在本合同第2.4條之承諾適用于替代車，乙方的責(zé)任和義務(wù)保持不變，乙方和甲方的合同關(guān)系保持不變。若甲方由于替代車原因遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
2.7甲方和乙方之間為運輸合同關(guān)系。乙方為完成運輸事務(wù)所配備的司機、搬運工人等均為乙方雇員或乙方幫工，與甲方不存在任何勞動或雇傭關(guān)系。乙方應(yīng)對其雇員或幫工負責(zé)，若甲方由于乙方雇員或幫工的原因而遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
第3條 運輸、搬運、裝卸與交接
3.1甲方提前通知乙方裝運計劃，具體的裝貨時間、裝貨地點、交貨時間、交貨地點、收貨人等信息以甲方運輸指令為準。乙方接到甲方運輸指令后需及時派車抵達裝貨地點接受貨載。
3.2乙方需按最短的行車路線，在甲方確定的交貨時間內(nèi)安全穩(wěn)妥地將貨物運至交貨地點并交付給收貨人，同時按甲方要求的簽收標準將送貨單交收貨人簽收、蓋章。貨物運達后無人收貨、延遲收貨、拒絕收貨或甲方提供的收貨人聯(lián)系方式有誤而無法交付貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方，配合甲方工作，直至完成交付或?qū)⒇浳镞\送至甲方指定的其他地點。
3.3乙方的責(zé)任期間為門到門，即乙方在裝貨地點的倉庫接收貨物時起，至乙方在交貨地點將貨物交付給收貨人止的整個期間。乙方負責(zé)貨物在其責(zé)任期間的搬運、裝卸、堆存、保管、倉儲，并負擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費用(甲方及甲方客戶提供的除外)。若貨物在乙方責(zé)任期間發(fā)生毀損、滅失，乙方需承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.4 任何情況下，乙方均不得留置甲方托運的貨物。否則甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方按每扣留一天支付被扣留貨物原值3%的違約金給甲方。
第4條 費用結(jié)算
4.1 甲方按照實際發(fā)生的運輸業(yè)務(wù)核定金額，乙方按此金額提供合格發(fā)票。
4.2 結(jié)算周期
甲方采用如下付款方式給予乙方支付款項：
月結(jié)：每月28號將上月25號之前收到的合格單(票)據(jù)付款;
4.3 結(jié)算方式
乙方同意甲方以銀行轉(zhuǎn)賬方式將款項支付到如下賬號：
4.4 .結(jié)算價格(見附件)
第5條 事故處理
5.1 乙方負責(zé)在途車輛的跟蹤，隨時向甲方報告在途情況，發(fā)生異常情況須在1小時內(nèi)報告甲方，并積極組織處理。貨物運輸途中遇險，必須在案發(fā)后第一時間通知甲方，并向當?shù)毓?、交警、承保的保險公司報案。乙方有責(zé)任保護好現(xiàn)場并積極施救，做好現(xiàn)場勘查工作，取得有效索賠單證。若因乙方原因?qū)е卤ｋU索賠不著的損失由乙方承擔(dān)。
5.2貨物運輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償，再由其向肇事的責(zé)任方追償。同時為避免運輸車輛因交通事故造成貨物運輸停頓，乙方有責(zé)任采取一切可能的措施(如尋找替代車)繼續(xù)完成運輸。
第6 條 合作和保密
6.2廉政條款：乙方同意不得為業(yè)務(wù)、結(jié)算等事項對甲方有關(guān)工作人員請客、送禮或暗中給予回扣、傭金、有價證券、實物或其它形式的好處，否則不論數(shù)額大小，乙方應(yīng)按本合同總額的30%/次向甲方支付違約金，甲方并有權(quán)解除合同。乙方同意并承諾本公司股東、主要管理人員與甲方或海爾集團相關(guān)單位的業(yè)務(wù)主管人員沒有親屬關(guān)系或其他特殊關(guān)系，否則乙方應(yīng)按與海爾各單位已發(fā)生全部營業(yè)額的30%支付違約金。本條款對雙方具有永久約束力，不因合同履行情況而失效。如果乙方主動或者在甲方提出情況下向甲方提供實際發(fā)生的全部違約事實以及相關(guān)證據(jù)材料,則甲方可視乙方配合程度減輕或直至免除追究乙方以上違約責(zé)任。
6.3不競爭條款：乙方承諾，在雙方業(yè)務(wù)往來期間及合作終止后3年內(nèi)不對甲方同類業(yè)務(wù)的人員，包括但不限于董事、經(jīng)理、職員等采取任何手段使其離開甲方到乙方處或與乙方有關(guān)聯(lián)的單位工作或任職。若出現(xiàn)該類情況，則屬乙方違約及侵犯甲方合法權(quán)益的行為，按“廉政條款”的規(guī)定執(zhí)行。
6.4未經(jīng)過甲方書面同意，乙方應(yīng)嚴格保守在合作過程中知悉的甲方的商業(yè)情報、數(shù)據(jù)資料及技術(shù)機密，更不得以甲方名義對外宣傳或承攬業(yè)務(wù)，否則，應(yīng)按本合同所涉運輸總額的30%/次向甲方支付違約金。
第7條 違約責(zé)任
7.1 本合同第1條和第2條是關(guān)于運輸基本條件的約定，若乙方違反任一項約定，甲方有權(quán)解除本合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
7.2為滿足甲方運輸業(yè)務(wù)需求，乙方及其為車輛配備的司機，必須確保聯(lián)系暢通。甲方有權(quán)隨時給乙方發(fā)送運輸指令，除不可抗力情形外，乙方需接受并完成甲方運輸指令。乙方更換司機必須提前通知甲方，向甲方提供新司機的身份證、駕駛證、營運資格上崗證等材料給甲方審驗，征得甲方書面同意后，新司機方可上崗，否則乙方需向甲方支付違約金500元/次。
7.3乙方車輛在運輸過程中，應(yīng)謹慎、妥善地做好產(chǎn)品質(zhì)量防護工作，由于操作不當產(chǎn)生的包裝箱破損按100元/個向甲方支付賠償金。若貨物發(fā)生毀損、滅失，乙方需在7日內(nèi)按毀損、滅失發(fā)生當日的市場零售價向甲方賠償。乙方全額賠償甲方貨物損失后，損壞的貨物乙方需要在甲方允許范圍內(nèi)處置。
7.4乙方須按甲方用車計劃指派本合同第2.1條約定的車輛按時到位，未經(jīng)甲方書面同意派遣其他車輛視為違約，如果因車況或箱體等不符合客戶要求造成返箱，空載等，由此產(chǎn)生的所有費用由乙方承擔(dān)。
7.5若乙方非因不可抗力或交通事故原因，造成遲延交付貨，需向甲方支付違約金100元/天。
7.7甲方有權(quán)根據(jù)乙方及其司機在運作期間的服務(wù)質(zhì)量等制定相關(guān)考核評價細則進行評價，實現(xiàn)車輛優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制。對名列月度前10%的，甲方將酌情給予100--500元的獎勵;對名列月度后10%的，甲方有權(quán)根據(jù)情況進行車輛停運淘汰或要求乙方更換司機。
7.8若乙方支付的違約金數(shù)額不足以彌補甲方遭受的實際損失，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。并對乙方應(yīng)支付甲方的違約金、賠款等款項，甲方可以直接從乙方在甲方的賬戶金額中抵扣。
7.9 若甲方無故拒絕支付乙方運費，需按銀行同期貸款利率向乙方支付利息。
第8條 其他約定
8.1自合同簽訂之日起，乙方需向甲方繳納風(fēng)險抵押金元，當乙方的運輸費用不足以抵償乙方應(yīng)向甲方支付的違約金、賠款時，不足部分由抵押金補足。為確保抵押金充足，抵押金減少時將從后續(xù)運費中優(yōu)先補足。本合同終止后一個月，風(fēng)險抵押金扣除相應(yīng)違約金、賠款后一次性無息返還乙方。
8.2責(zé)任限制：甲方除按合同約定向乙方支付相關(guān)款項外，不需承擔(dān)乙方的任何費用、利潤損失、其他間接或特殊或以外或后續(xù)的損失、應(yīng)由乙方負擔(dān)的稅金和其他款項。且任何情況下甲方的賠償責(zé)任限于本合同總額。乙方未在費用發(fā)生后60日內(nèi)向甲方書面主張支付該費用、逾期期間利息、本合同下的其他違約金的，視為乙方放棄。
8.3本合同有效期，從 年 月 日起至 年 月日止。合同期滿1個月之前，若雙方未提出不再續(xù)期，則合同自動延長一年，并一直按該種方式以年度為單位延展下去。
8.4《價格表》、《運輸質(zhì)量考核細則》、《業(yè)務(wù)委托單》、《配送單》等作為本合同附件;本協(xié)議未約定事宜及甲方相關(guān)要求需乙方配合執(zhí)行的，經(jīng)乙方確認后也視同本協(xié)議附件;全部附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
8.5糾紛解決方式：如因雙方之間簽訂的合同、協(xié)議，或履行簽訂的合同、協(xié)議，或發(fā)生的其他業(yè)務(wù)出現(xiàn)的爭議，或發(fā)生的其他財產(chǎn)權(quán)益糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，雙方同意提交合同簽訂地人民法院訴訟解決。
8.56本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份。
甲方(蓋章)： 乙方(手印)：
簽約代表： 簽字：
汽車貨物運輸合同的分類包括篇七
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著互相合作，互惠互利的原則經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、辦理事項：
乙方委托甲方辦理公路貨物運輸。
本批貨物由__運往__，全程運程__公里。
運輸時間：__至__(不可抗力除外)。
二、甲方權(quán)力和義務(wù)
甲方應(yīng)依照乙方要求負責(zé)落實承運車輛，提供承運駕駛員及車輛檔案，負責(zé)處理運輸途中發(fā)生的偶然事件，協(xié)助甲方辦理運輸保險、索賠等事宜。
三、乙方的權(quán)力和義務(wù)
1、乙方負責(zé)辦理貨物的交接、押運手續(xù)，真實填報貨物品名、重量、體積，組織人力裝貨卸貨。
2、車輛到達裝貨地點或卸貨地點后，發(fā)貨人或收貨人應(yīng)及時組織裝、卸貨物，如因乙方原因造成延遲裝卸貨，甲方按每天__元收取等時費。
四、運輸安全
貨物起運前，乙方必須辦理貨物運輸保險并繳納保險費用。
運輸途中貨物安全由甲方負責(zé)，如出現(xiàn)貨物短少、破損等，應(yīng)由甲方按照實際損失程度及保險情況進行賠付。
雙方約定其它事項：
五、爭議的.解決
雙方在履行本協(xié)議中發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，在甲方所在地法院或仲裁機關(guān)進行解決。
甲方：__乙方：__
代表：__代表：__
電話：__電話：__
____年__月__日
汽車貨物運輸合同的分類包括篇八
合同編號：
簽訂地點：青島市嶗山區(qū)海爾工業(yè)園托運人：青島日日順物流有限公司(下稱甲方)
承運人：，性別：，出生日期：(下稱乙方)
身份證號：，身份證住址：
現(xiàn)住址：，郵編：
電話：手機：，傳真：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸貨物事宜訂立本合同。
第1條貨物描述
貨物的種類、名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、體積等由甲方根據(jù)運輸情況確定。
第2條運輸車輛及配置
2.1車輛基本信息
車型：車號：使用年限：車輛尺寸：
載重噸：發(fā)動機號：車架號：
車籍單位：車籍單位電話：
其他信息：
2.3乙方簽訂本合同時需提交如下證件和資料供甲方審驗，相關(guān)影印件作為本合同附件：
車輛掛靠證明或掛靠合同復(fù)印件、車輛行駛證、營運證、交強險保單、第三者責(zé)任險保單、貨物保險保單(乙方自投貨險的)、乙方身份證、戶口本、駕駛證、司機的身份證、營運資格上崗證以及甲方要求的其他資料。合同期內(nèi)，甲方有權(quán)隨時要求乙方提供上述證件和資料以查看其是否有效，乙方需予以配合。
2.4乙方承諾：乙方是本合同第2.1條所述車輛唯一的實際所有權(quán)人，對該車擁有完整的運行支配權(quán)和經(jīng)營權(quán)。該車手續(xù)完備，證件真實、有效、齊全，技術(shù)狀況良好，性能卓越。該車目前未被設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)，將來在本合同履行期間也不設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。本合同履行期間，乙方將一直保持車輛外觀整潔，車廂內(nèi)清潔干凈、干燥、無污染物、無殘留物、無異味，車廂平整、完好，并根據(jù)實際承運貨物的安全保護需要配備必要的保護材料等。
2.5乙方負責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作，并負擔(dān)相關(guān)費用。若車輛的保養(yǎng)、維護和管理工作可能影響甲方運輸指令的執(zhí)行，乙方需及時通知甲方。甲方有權(quán)要求乙方提供保養(yǎng)、維護和管理的材料并對其真實性展開調(diào)查。若甲方?jīng)]有撤回運輸指令，則乙方需尋找并安排替代車完成甲方運輸指令。
2.6替代車是指在本合同第2.1條所述車輛因故障、保養(yǎng)、維護、年檢、交通事故、被交警查扣或司機不到位等事由而停運時，乙方尋找并安排用來完成甲方運輸指令的其他車輛。乙方選派的替代車在性能和技術(shù)方面不能低于本合同第2.1條所述車輛。乙方在派遣替代車之前，需將替代車基本信息通知甲方。甲方書面同意后，乙方才可派遣替代車進行運輸。在替代車運輸貨物情況下，乙方在本合同第2.4條之承諾適用于替代車，乙方的責(zé)任和義務(wù)保持不變，乙方和甲方的合同關(guān)系保持不變。若甲方由于替代車原因遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
2.7甲方和乙方之間為運輸合同關(guān)系。乙方為完成運輸事務(wù)所配備的司機、搬運工人等均為乙方雇員或乙方幫工，與甲方不存在任何勞動或雇傭關(guān)系。乙方應(yīng)對其雇員或幫工負責(zé)，若甲方由于乙方雇員或幫工的原因而遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。
第3條運輸、搬運、裝卸與交接
3.1甲方提前通知乙方裝運計劃，具體的裝貨時間、裝貨地點、交貨時間、交貨地點、收貨人等信息以甲方運輸指令為準。乙方接到甲方運輸指令后需及時派車抵達裝貨地點接受貨載。
3.2乙方需按最短的行車路線，在甲方確定的交貨時間內(nèi)安全穩(wěn)妥地將貨物運至交貨地點并交付給收貨人，同時按甲方要求的簽收標準將送貨單交收貨人簽收、蓋章。貨物運達后無人收貨、延遲收貨、拒絕收貨或甲方提供的收貨人聯(lián)系方式有誤而無法交付貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方，配合甲方工作，直至完成交付或?qū)⒇浳镞\送至甲方指定的其他地點。
3.3乙方的責(zé)任期間為門到門，即乙方在裝貨地點的倉庫接收貨物時起，至乙方在交貨地點將貨物交付給收貨人止的整個期間。乙方負責(zé)貨物在其責(zé)任期間的搬運、裝卸、堆存、保管、倉儲，并負擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費用(甲方及甲方客戶提供的除外)。若貨物在乙方責(zé)任期間發(fā)生毀損、滅失，乙方需承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.4任何情況下，乙方均不得留置甲方托運的貨物。否則甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方按每扣留一天支付被扣留貨物原值3%的違約金給甲方。
第4條費用結(jié)算
4.1甲方按照實際發(fā)生的運輸業(yè)務(wù)核定金額，乙方按此金額提供合格發(fā)票。
4.2結(jié)算周期
甲方采用如下付款方式給予乙方支付款項：
月結(jié)：每月28號將上月25號之前收到的合格單(票)據(jù)付款;
4.3結(jié)算方式
乙方同意甲方以銀行轉(zhuǎn)賬方式將款項支付到如下賬號：
4.4.結(jié)算價格(見附件)
第5條事故處理
5.1乙方負責(zé)在途車輛的跟蹤，隨時向甲方報告在途情況，發(fā)生異常情況須在1小時內(nèi)報告甲方，并積極組織處理。貨物運輸途中遇險，必須在案發(fā)后第一時間通知甲方，并向當?shù)毓?、交警、承保的保險公司報案。乙方有責(zé)任保護好現(xiàn)場并積極施救，做好現(xiàn)場勘查工作，取得有效索賠單證。若因乙方原因?qū)е卤ｋU索賠不著的損失由乙方承擔(dān)。
5.2貨物運輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償，再由其向肇事的責(zé)任方追償。同時為避免運輸車輛因交通事故造成貨物運輸停頓，乙方有責(zé)任采取一切可能的措施(如尋找替代車)繼續(xù)完成運輸。
第6條合作和保密
6.2廉政條款：乙方同意不得為業(yè)務(wù)、結(jié)算等事項對甲方有關(guān)工作人員請客、送禮或暗中給予回扣、傭金、有價證券、實物或其它形式的好處，否則不論數(shù)額大小，乙方應(yīng)按本合同總額的30%/次向甲方支付違約金，甲方并有權(quán)解除合同。乙方同意并承諾本公司股東、主要管理人員與甲方或海爾集團相關(guān)單位的業(yè)務(wù)主管人員沒有親屬關(guān)系或其他特殊關(guān)系，否則乙方應(yīng)按與海爾各單位已發(fā)生全部營業(yè)額的30%支付違約金。本條款對雙方具有永久約束力，不因合同履行情況而失效。如果乙方主動或者在甲方提出情況下向甲方提供實際發(fā)生的全部違約事實以及相關(guān)證據(jù)材料,則甲方可視乙方配合程度減輕或直至免除追究乙方以上違約責(zé)任。
6.3不競爭條款：乙方承諾，在雙方業(yè)務(wù)往來期間及合作終止后3年內(nèi)不對甲方同類業(yè)務(wù)的人員，包括但不限于董事、經(jīng)理、職員等采取任何手段使其離開甲方到乙方處或與乙方有關(guān)聯(lián)的單位工作或任職。若出現(xiàn)該類情況，則屬乙方違約及侵犯甲方合法權(quán)益的行為，按“廉政條款”的規(guī)定執(zhí)行。
6.4未經(jīng)過甲方書面同意，乙方應(yīng)嚴格保守在合作過程中知悉的甲方的商業(yè)情報、數(shù)據(jù)資料及技術(shù)機密，更不得以甲方名義對外宣傳或承攬業(yè)務(wù)，否則，應(yīng)按本合同所涉運輸總額的30%/次向甲方支付違約金。
第7條違約責(zé)任
7.1本合同第1條和第2條是關(guān)于運輸基本條件的約定，若乙方違反任一項約定，甲方有權(quán)解除本合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
7.2為滿足甲方運輸業(yè)務(wù)需求，乙方及其為車輛配備的司機，必須確保聯(lián)系暢通。甲方有權(quán)隨時給乙方發(fā)送運輸指令，除不可抗力情形外，乙方需接受并完成甲方運輸指令。乙方更換司機必須提前通知甲方，向甲方提供新司機的身份證、駕駛證、營運資格上崗證等材料給甲方審驗，征得甲方書面同意后，新司機方可上崗，否則乙方需向甲方支付違約金500元/次。
7.3乙方車輛在運輸過程中，應(yīng)謹慎、妥善地做好產(chǎn)品質(zhì)量防護工作，由于操作不當產(chǎn)生的包裝箱破損按100元/個向甲方支付賠償金。若貨物發(fā)生毀損、滅失，乙方需在7日內(nèi)按毀損、滅失發(fā)生當日的市場零售價向甲方賠償。乙方全額賠償甲方貨物損失后，損壞的貨物乙方需要在甲方允許范圍內(nèi)處置。
7.4乙方須按甲方用車計劃指派本合同第2.1條約定的車輛按時到位，未經(jīng)甲方書面同意派遣其他車輛視為違約，如果因車況或箱體等不符合客戶要求造成返箱，空載等，由此產(chǎn)生的所有費用由乙方承擔(dān)。
7.5若乙方非因不可抗力或交通事故原因，造成遲延交付貨，需向甲方支付違約金100元/天。
7.7甲方有權(quán)根據(jù)乙方及其司機在運作期間的服務(wù)質(zhì)量等制定相關(guān)考核評價細則進行評價，實現(xiàn)車輛優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制。對名列月度前10%的，甲方將酌情給予100--500元的獎勵;對名列月度后10%的，甲方有權(quán)根據(jù)情況進行車輛停運淘汰或要求乙方更換司機。
7.8若乙方支付的違約金數(shù)額不足以彌補甲方遭受的實際損失，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。并對乙方應(yīng)支付甲方的違約金、賠款等款項，甲方可以直接從乙方在甲方的賬戶金額中抵扣。
7.9若甲方無故拒絕支付乙方運費，需按銀行同期貸款利率向乙方支付利息。
第8條其他約定
8.1自合同簽訂之日起，乙方需向甲方繳納風(fēng)險抵押金元，當乙方的運輸費用不足以抵償乙方應(yīng)向甲方支付的違約金、賠款時，不足部分由抵押金補足。為確保抵押金充足，抵押金減少時將從后續(xù)運費中優(yōu)先補足。本合同終止后一個月，風(fēng)險抵押金扣除相應(yīng)違約金、賠款后一次性無息返還乙方。
8.2責(zé)任限制：甲方除按合同約定向乙方支付相關(guān)款項外，不需承擔(dān)乙方的任何費用、利潤損失、其他間接或特殊或以外或后續(xù)的損失、應(yīng)由乙方負擔(dān)的稅金和其他款項。且任何情況下甲方的賠償責(zé)任限于本合同總額。乙方未在費用發(fā)生后60日內(nèi)向甲方書面主張支付該費用、逾期期間利息、本合同下的其他違約金的，視為乙方放棄。
8.3本合同有效期，從年月日起至年月日止。合同期滿1個月之前，若雙方未提出不再續(xù)期，則合同自動延長一年，并一直按該種方式以年度為單位延展下去。
8.4《價格表》、《運輸質(zhì)量考核細則》、《業(yè)務(wù)委托單》、《配送單》等作為本合同附件;本協(xié)議未約定事宜及甲方相關(guān)要求需乙方配合執(zhí)行的，經(jīng)乙方確認后也視同本協(xié)議附件;全部附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
8.5糾紛解決方式：如因雙方之間簽訂的合同、協(xié)議，或履行簽訂的合同、協(xié)議，或發(fā)生的其他業(yè)務(wù)出現(xiàn)的爭議，或發(fā)生的其他財產(chǎn)權(quán)益糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，雙方同意提交合同簽訂地人民法院訴訟解決。
8.56本合同一式份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。
甲方(蓋章)：乙方(手印)：
簽約代表：簽字：
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