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駕駛員的自我鑒定篇一
駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我從xxx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學(xué)，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。
良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提升。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學(xué)習(xí)黨報黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提升明辨是非的能力，提升精神境界，于xxx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實，埋頭苦干的作風(fēng)，時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準嚴格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，掌握先進設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提升。
平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動學(xué)習(xí)，努力提升技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少，但還需進一步加強自身素質(zhì)的提升，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。
駕駛員的自我鑒定篇二
新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴格要求，嚴格管理，各項工作得到較好的落實，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的。現(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。
十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴格要求，嚴格管理，各項工作得到較好的落實，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。
在新訓(xùn)團召開的新訓(xùn)動員大會上團領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示，開訓(xùn)伊始，秦麥虎團長對新訓(xùn)的準備工作提出要把困難想得多一點，準備充分一點，工作做細一點。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn)，徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓(xùn)工作的開展。
新戰(zhàn)士初到部隊，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象，當(dāng)好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部、班長要像兄長那樣，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo)，熱心地為其排憂解難，對新兵的感情要實、談心交流的態(tài)度要實、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促指導(dǎo)，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力，在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活。
通過近三個月的教育訓(xùn)練，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變；新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量，確保安全的兩個要求；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ)；達到了上級滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個滿意。
我將以此為起點，積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。
駕駛員的自我鑒定篇三
xxx市消防支隊20xx年新兵集訓(xùn)隊成立以來，在支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊密圍繞支隊黨委“練思想、練作風(fēng)、打基礎(chǔ)、強素質(zhì)、鑄精兵”的目標(biāo)，嚴格用條令條例加強管理，堅持以培養(yǎng)新戰(zhàn)士全面過硬的素質(zhì)為目標(biāo)，全體官兵按照支隊首長的要求，心往一處想，勁往一處使，工作高標(biāo)準，生活嚴要求，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成，新戰(zhàn)士的思想政治水平、身體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能等方面得到了全面的鍛煉和提高?，F(xiàn)結(jié)合工作具體情況總結(jié)如下：
一、新訓(xùn)隊基本情況：
20xx年新訓(xùn)隊共設(shè)2個排、6個班。新訓(xùn)隊帶兵干部5人、骨干8人。新兵共60人，分別來自湖南、浙江、山東三省，其中湖南34人、浙江16人、山東9人；黨員1人、團員54人；本科學(xué)歷8人。
二、工作開展情況：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，指導(dǎo)得力，確保了新訓(xùn)工作的正常開展。
新訓(xùn)干部和班長，組建了新兵集訓(xùn)隊，成立了臨時黨、團組織和武警委員會，充分發(fā)揮了各級組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為新訓(xùn)工作的順利開展提供了組織保障。
新訓(xùn)期間，支隊領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨新訓(xùn)隊視察指導(dǎo)新訓(xùn)工作，深入了解新訓(xùn)動態(tài)，及時解決各種實際困難，提出了具體的指導(dǎo)意見。支隊各部門的通力協(xié)作、積極配合，推動了新訓(xùn)工作有序開展。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持極大地鼓舞了官兵的士氣，提供了強大的精神動力，為新訓(xùn)工作指明了方向。
二是把握新兵特點，思想政治工作成效顯著。
針對新訓(xùn)工作特點，幫助新戰(zhàn)士樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。新訓(xùn)隊將訓(xùn)練、管理、生活等細節(jié)作為思想工作的陣地，全面開展思想政治工作。
新訓(xùn)隊采取集中授課和深入談心相結(jié)合、隨機教育與參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合等方式，較好地了解新戰(zhàn)士思想動態(tài)，使新兵進一步端正了服役態(tài)度。
第一，建立新兵個人檔案，初步了解每名新戰(zhàn)士的家庭、身體、思想，文化程度、興趣愛好、生活習(xí)慣等情況。
第二，積極開展思想動態(tài)分析研討活動，抓好“重點人員”的管理，確保不留死角，不留空檔，針對不同時期、不同階段出現(xiàn)的問題進行及時的了解和解決。
培育他們良好的心理素質(zhì)。
第四，與新兵家庭取得聯(lián)系，建立部隊、戰(zhàn)士、家庭三位一體的管理體系。
針對今年新兵學(xué)歷高、求知欲強等特點，新訓(xùn)隊積極組織觀看電影、拉歌等文體活動。多次舉辦籃球比賽，邀請兄弟部隊和地方單位同場競技。新訓(xùn)隊積極發(fā)動新同志、帶兵干部骨干創(chuàng)作心得感悟并參與投稿，創(chuàng)辦了新訓(xùn)簡報《長沙新訓(xùn)》，共出版4期，上報支隊各部門領(lǐng)導(dǎo)，抄送各大（中）隊，并下發(fā)新訓(xùn)隊全體官兵閱覽。簡報以新穎的版面設(shè)計、豐富的內(nèi)容、欄目的特色等優(yōu)勢，在全市消防部隊造成了較好的影響力。豐富了的警營文化生活，增強了新兵的集體榮譽感，激發(fā)了新兵扎根警營，獻身消防的崇高信念。
三是堅持廉潔帶兵，講究帶兵藝術(shù)，管理教育工作扎實。
新訓(xùn)隊大力弘揚尊干愛兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，實施科學(xué)有效的管理，講究帶兵藝術(shù)和方法，杜絕打罵體罰和侵占新兵利益的違紀違法行為。在新兵管理工作中因勢利導(dǎo)，動之以情曉之以理。
首先，利用定期召開隊務(wù)會、班務(wù)會，總結(jié)管理經(jīng)驗，分析存在的不足，積極調(diào)整管理思路，改進工作方法；第二，大力開展各項評比，通過流動紅旗、每周之星的公開評選促進新訓(xùn)隊激烈競爭、勇奪第一的氛圍；第三，通過開展排與排、班與班之間各種形式的練兵競賽，增強了官兵的集體榮譽感和革命事業(yè)心，激勵了新兵扎根警營、安心服役的意志。
四是科學(xué)施訓(xùn)，按綱施訓(xùn)，全面提高了新兵的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
新訓(xùn)隊科學(xué)合理制定階段訓(xùn)練計劃和課程表，嚴格堅持“兩嚴”方針。在訓(xùn)練中始終立足于滿足基層戰(zhàn)斗的需求，注重提高新兵的軍事素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平，將體能訓(xùn)練和業(yè)務(wù)訓(xùn)練穿插進行。帶兵骨干充分發(fā)揮自身特長，手把手教會新同志基本消防業(yè)務(wù)技能。針對新兵初到部隊，體能較弱，對訓(xùn)練有較強恐懼感的特點，采取循序漸進的訓(xùn)練思路，貫徹寓教于樂的施訓(xùn)精神，新訓(xùn)隊在軍事訓(xùn)練中通過開展小游戲激發(fā)新同志的興趣，消除了疲勞怠訓(xùn)的心理。同時，在訓(xùn)練中開展了技能考核，每隔一個階段，就對新同志的體能和業(yè)務(wù)技能進行測試，并將考核成績與量化考評掛鉤。通過階段性考核，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍，激發(fā)了新兵的自信心，充分調(diào)動了新兵訓(xùn)練的積極性。新訓(xùn)期間，組織自考4次，支隊考核1次，特別是在支隊的驗收考核中，參考新戰(zhàn)士成績都比較理想。
針對新訓(xùn)時間短、訓(xùn)練內(nèi)容多的情況，為了使新兵下隊后能夠直接參加執(zhí)勤滅火，我們把新訓(xùn)的重點放在消防業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識和基本的消防技能上。一是開展了單杠引體向上、雙杠杠端曲臂伸、100米跑、5000米跑、俯臥撐、仰臥起坐、雙腿深蹲起立、提帶跑等體能訓(xùn)練項目；二是開展了原地著裝、兩盤水帶連接、攀登六米拉梯等消防業(yè)務(wù)技能項目；三是進行了消防理論知識的學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了《公安消防部隊執(zhí)勤條令》、滅火基礎(chǔ)理論知識、各種滅火器的使用、消防車輛、消防器材的熟悉等。
五是合理調(diào)劑，按需保障，堅持以人為本，抓好后勤保障和安全防事故工作。
做好后勤保障工作和安全防事故工作，是新戰(zhàn)士適應(yīng)環(huán)境安心服役的前提。在新訓(xùn)期間，新訓(xùn)隊多項舉措嚴抓后勤保障和安全防事故工作，使新同志感受到部隊大家庭的溫暖。
一是加強伙食管理，改善伙食結(jié)構(gòu)。為了讓不同的省份、生活習(xí)慣差異、氣候條件迥然的新兵盡快適應(yīng)部隊新環(huán)境，及時采納新兵的意見，及時調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)。科學(xué)制定了食譜，保證每桌五菜一湯，葷素搭配，力爭適合大眾口味。在寒冷、雨雪天氣期間，新訓(xùn)隊克服種種困難，早做準備，保證全體官兵頓頓有熱飯，時時有熱水，為新訓(xùn)工作提供有力的生活保障。
二是加強防病治病，確保新訓(xùn)官兵健康。為了確保個人衛(wèi)生和預(yù)防流感等疾病，每周統(tǒng)一對食堂和戰(zhàn)士宿舍進行酒精、白醋消毒。隊務(wù)部儲備了大量的常用藥品，新戰(zhàn)士生病了，及時解決他們的用藥就醫(yī)困難，確保全體官兵的身體健康。
三是狠抓安全防事故工作，杜絕各類事故發(fā)生。安全工作大于天，安全工作直接關(guān)系到新訓(xùn)工作的穩(wěn)定。新訓(xùn)隊全體帶兵干部骨干高度重視安全工作，充分利用以往部隊內(nèi)部所出現(xiàn)訓(xùn)練事故、違紀事件，組織開展學(xué)習(xí)討論，并針對新訓(xùn)隊現(xiàn)狀認真查找隱患，堵塞漏洞，始終堅持干部跟班作業(yè)，堅持查鋪查哨制度，實施全方位、全員額、全時制的跟蹤管理，嚴防各類事故的發(fā)生，始終把安全工作放在第一位。
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駕駛員的自我鑒定篇四
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
鑒定人：xxx
xxx年xx 月xx日
駕駛員的自我鑒定篇五
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定篇六
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下:
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx-x班全體成員一起安全的完成了xx-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下:
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx-x班全體成員一起安全的完成了xx-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員的自我鑒定篇七
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重
學(xué)習(xí)
專業(yè)
知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為
安全
行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x作為x司機班班長，在一年的`工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車” 俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、
什么
速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員的自我鑒定篇八
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我進取投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景鑒定及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還進取參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，進取參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動進取，在以后的工作中應(yīng)當(dāng)更加努力，不斷完善自我。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3、工作進取主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的`其它工作。
駕駛員的自我鑒定篇九
一、注重思想和學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì) ，努力提升工作能力。
退伍以來自己從部隊轉(zhuǎn)換成社會，工作環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化，但自己的思想沒有發(fā)生質(zhì)的改變!在過去的一年中，作為一名黨員，我主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，積極參加村支部組織的各項活動，自己深知只有加強理論學(xué)習(xí)，才能從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。并且加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。同時我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，像理論知識的熟記和運用能力，黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點在下階段將進行改正!!
二、恪盡職守，認真對待自己的每一份工作
一年來，自己總共做過三個職業(yè)，第一職業(yè)是車床加工主要是加工頂頭，第二職業(yè)是駕駛員(卡車，收割機)，第三職業(yè)手機店老板!從這三個工作來說這一年時間都花費在上面，前兩者工作都比較穩(wěn)定干工作都是一馬當(dāng)先!主要總結(jié)一下手機店情況!20xx年3月14號興敏手機店在四墩子正式開業(yè)到20xx年12月31號所有收入只能平個房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明確不具體，其二店里時間待的少，手機知識性能了解不透徹!其三8月26號前女友帶走店里所有銷售款這三點導(dǎo)致手機店經(jīng)營的不行，在下階段工作中自己將合理安排好時間，認真管理好店面，多了解手機知識爭取在20xx年手機店經(jīng)營好!!
三、鍛煉身體，保持健康健壯的體魄
雖說自己已經(jīng)退伍，沒有了部隊正規(guī)化的嚴格訓(xùn)練，也沒有超負荷的體力工作，一年來自己的體魄還是保持不錯的，就是小腹的肌肉有點退化，體力也有點下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉，增強體質(zhì)保持健康而強健的身體!!
四、情有獨鐘，對身邊的人關(guān)心照顧
有人說感情專一是只一輩子只愛一個人，而書上說感情專一是指在愛一個人的時候是一心一意，過去的一年里自己的感情變化幅度有點讓人想不通，8月底在前女友的多次提出分手下，自己斷然同意分手，事情以過不想再提!20xx年1月1日我結(jié)束了20xx年的單身生活!與一位廣西女孩結(jié)為連理，有福同享，有難同當(dāng)!!! 作為一名保障老首長的駕駛員,也同時保障2號院經(jīng)濟適用房辦公室的日常工作的運轉(zhuǎn)和上級賦予的其他職責(zé)都能夠如實完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時在完成任務(wù)過程中有打折扣,搞變通的現(xiàn)象。
五、作風(fēng)方面
在作風(fēng)方面,能夠堅持好軍容風(fēng)紀,樹立工作作風(fēng),堅持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來參加日常工作。存在的不足：在一些細節(jié)方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時有一些與自己身份和形象不符的現(xiàn)象發(fā)生。
一年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高政治覺悟和理論水平，和駕駛水平綜合素質(zhì)，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當(dāng)，考慮欠周到，在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
一年來，我認為自己從思想認識上、及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全隊新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
駕駛員的自我鑒定篇十
回顧____年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想____年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對____年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定篇十一
20xx年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對三個月試用期工作情景進行鑒定。
一、工作時間情景
我于20xx年3月16日進入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機工作至今。
二、工作基本情
1、認真負責(zé)，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，之后在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自我單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的.實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四、存在的問題
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。
3、工作的主動性、進取性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
駕駛員的自我鑒定篇十二
本文目錄
駕駛員自我鑒定
汽車駕駛員自我鑒定
駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)
自我鑒定
如下：
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的
規(guī)章制度
，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員自我鑒定（2） |
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我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車” 俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧x年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員自我鑒定（3） |
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本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
以上是我的
工作總結(jié)
和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
鑒定人：
2.
回顧x年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想x年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對x年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定篇十三
一年多來，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的思想、工作等情景鑒定如下：
一是認真學(xué)習(xí)世界觀、人生觀和價值觀，增強自我的政治敏銳性和辨別是非的本事，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自我的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強安全意識，增強自我對工作的適應(yīng)本事，提高自我做好工作的本領(lǐng)。
一是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委xxx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生、活習(xí)慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情景下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠進取配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。本個人工作鑒定，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標(biāo)準、嚴要求，要求同志們做的，自我首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學(xué)習(xí)，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風(fēng)，禮貌駕駛，禮貌行車；服從調(diào)度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，堅持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作。本個人工作鑒定，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準衡量自我，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強安全觀念；切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績。
駕駛員的自我鑒定篇一
駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我從xxx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學(xué)，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。
良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提升。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學(xué)習(xí)黨報黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提升明辨是非的能力，提升精神境界，于xxx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實，埋頭苦干的作風(fēng)，時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準嚴格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，掌握先進設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提升。
平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動學(xué)習(xí)，努力提升技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少，但還需進一步加強自身素質(zhì)的提升，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。
駕駛員的自我鑒定篇二
新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴格要求，嚴格管理，各項工作得到較好的落實，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的。現(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。
十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴格要求，嚴格管理，各項工作得到較好的落實，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。
在新訓(xùn)團召開的新訓(xùn)動員大會上團領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示，開訓(xùn)伊始，秦麥虎團長對新訓(xùn)的準備工作提出要把困難想得多一點，準備充分一點，工作做細一點。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn)，徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓(xùn)工作的開展。
新戰(zhàn)士初到部隊，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象，當(dāng)好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部、班長要像兄長那樣，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo)，熱心地為其排憂解難，對新兵的感情要實、談心交流的態(tài)度要實、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促指導(dǎo)，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力，在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活。
通過近三個月的教育訓(xùn)練，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變；新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量，確保安全的兩個要求；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ)；達到了上級滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個滿意。
我將以此為起點，積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。
駕駛員的自我鑒定篇三
xxx市消防支隊20xx年新兵集訓(xùn)隊成立以來，在支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊密圍繞支隊黨委“練思想、練作風(fēng)、打基礎(chǔ)、強素質(zhì)、鑄精兵”的目標(biāo)，嚴格用條令條例加強管理，堅持以培養(yǎng)新戰(zhàn)士全面過硬的素質(zhì)為目標(biāo)，全體官兵按照支隊首長的要求，心往一處想，勁往一處使，工作高標(biāo)準，生活嚴要求，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成，新戰(zhàn)士的思想政治水平、身體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能等方面得到了全面的鍛煉和提高?，F(xiàn)結(jié)合工作具體情況總結(jié)如下：
一、新訓(xùn)隊基本情況：
20xx年新訓(xùn)隊共設(shè)2個排、6個班。新訓(xùn)隊帶兵干部5人、骨干8人。新兵共60人，分別來自湖南、浙江、山東三省，其中湖南34人、浙江16人、山東9人；黨員1人、團員54人；本科學(xué)歷8人。
二、工作開展情況：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，指導(dǎo)得力，確保了新訓(xùn)工作的正常開展。
新訓(xùn)干部和班長，組建了新兵集訓(xùn)隊，成立了臨時黨、團組織和武警委員會，充分發(fā)揮了各級組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為新訓(xùn)工作的順利開展提供了組織保障。
新訓(xùn)期間，支隊領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨新訓(xùn)隊視察指導(dǎo)新訓(xùn)工作，深入了解新訓(xùn)動態(tài)，及時解決各種實際困難，提出了具體的指導(dǎo)意見。支隊各部門的通力協(xié)作、積極配合，推動了新訓(xùn)工作有序開展。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持極大地鼓舞了官兵的士氣，提供了強大的精神動力，為新訓(xùn)工作指明了方向。
二是把握新兵特點，思想政治工作成效顯著。
針對新訓(xùn)工作特點，幫助新戰(zhàn)士樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。新訓(xùn)隊將訓(xùn)練、管理、生活等細節(jié)作為思想工作的陣地，全面開展思想政治工作。
新訓(xùn)隊采取集中授課和深入談心相結(jié)合、隨機教育與參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合等方式，較好地了解新戰(zhàn)士思想動態(tài)，使新兵進一步端正了服役態(tài)度。
第一，建立新兵個人檔案，初步了解每名新戰(zhàn)士的家庭、身體、思想，文化程度、興趣愛好、生活習(xí)慣等情況。
第二，積極開展思想動態(tài)分析研討活動，抓好“重點人員”的管理，確保不留死角，不留空檔，針對不同時期、不同階段出現(xiàn)的問題進行及時的了解和解決。
培育他們良好的心理素質(zhì)。
第四，與新兵家庭取得聯(lián)系，建立部隊、戰(zhàn)士、家庭三位一體的管理體系。
針對今年新兵學(xué)歷高、求知欲強等特點，新訓(xùn)隊積極組織觀看電影、拉歌等文體活動。多次舉辦籃球比賽，邀請兄弟部隊和地方單位同場競技。新訓(xùn)隊積極發(fā)動新同志、帶兵干部骨干創(chuàng)作心得感悟并參與投稿，創(chuàng)辦了新訓(xùn)簡報《長沙新訓(xùn)》，共出版4期，上報支隊各部門領(lǐng)導(dǎo)，抄送各大（中）隊，并下發(fā)新訓(xùn)隊全體官兵閱覽。簡報以新穎的版面設(shè)計、豐富的內(nèi)容、欄目的特色等優(yōu)勢，在全市消防部隊造成了較好的影響力。豐富了的警營文化生活，增強了新兵的集體榮譽感，激發(fā)了新兵扎根警營，獻身消防的崇高信念。
三是堅持廉潔帶兵，講究帶兵藝術(shù)，管理教育工作扎實。
新訓(xùn)隊大力弘揚尊干愛兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，實施科學(xué)有效的管理，講究帶兵藝術(shù)和方法，杜絕打罵體罰和侵占新兵利益的違紀違法行為。在新兵管理工作中因勢利導(dǎo)，動之以情曉之以理。
首先，利用定期召開隊務(wù)會、班務(wù)會，總結(jié)管理經(jīng)驗，分析存在的不足，積極調(diào)整管理思路，改進工作方法；第二，大力開展各項評比，通過流動紅旗、每周之星的公開評選促進新訓(xùn)隊激烈競爭、勇奪第一的氛圍；第三，通過開展排與排、班與班之間各種形式的練兵競賽，增強了官兵的集體榮譽感和革命事業(yè)心，激勵了新兵扎根警營、安心服役的意志。
四是科學(xué)施訓(xùn)，按綱施訓(xùn)，全面提高了新兵的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
新訓(xùn)隊科學(xué)合理制定階段訓(xùn)練計劃和課程表，嚴格堅持“兩嚴”方針。在訓(xùn)練中始終立足于滿足基層戰(zhàn)斗的需求，注重提高新兵的軍事素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平，將體能訓(xùn)練和業(yè)務(wù)訓(xùn)練穿插進行。帶兵骨干充分發(fā)揮自身特長，手把手教會新同志基本消防業(yè)務(wù)技能。針對新兵初到部隊，體能較弱，對訓(xùn)練有較強恐懼感的特點，采取循序漸進的訓(xùn)練思路，貫徹寓教于樂的施訓(xùn)精神，新訓(xùn)隊在軍事訓(xùn)練中通過開展小游戲激發(fā)新同志的興趣，消除了疲勞怠訓(xùn)的心理。同時，在訓(xùn)練中開展了技能考核，每隔一個階段，就對新同志的體能和業(yè)務(wù)技能進行測試，并將考核成績與量化考評掛鉤。通過階段性考核，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍，激發(fā)了新兵的自信心，充分調(diào)動了新兵訓(xùn)練的積極性。新訓(xùn)期間，組織自考4次，支隊考核1次，特別是在支隊的驗收考核中，參考新戰(zhàn)士成績都比較理想。
針對新訓(xùn)時間短、訓(xùn)練內(nèi)容多的情況，為了使新兵下隊后能夠直接參加執(zhí)勤滅火，我們把新訓(xùn)的重點放在消防業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識和基本的消防技能上。一是開展了單杠引體向上、雙杠杠端曲臂伸、100米跑、5000米跑、俯臥撐、仰臥起坐、雙腿深蹲起立、提帶跑等體能訓(xùn)練項目；二是開展了原地著裝、兩盤水帶連接、攀登六米拉梯等消防業(yè)務(wù)技能項目；三是進行了消防理論知識的學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了《公安消防部隊執(zhí)勤條令》、滅火基礎(chǔ)理論知識、各種滅火器的使用、消防車輛、消防器材的熟悉等。
五是合理調(diào)劑，按需保障，堅持以人為本，抓好后勤保障和安全防事故工作。
做好后勤保障工作和安全防事故工作，是新戰(zhàn)士適應(yīng)環(huán)境安心服役的前提。在新訓(xùn)期間，新訓(xùn)隊多項舉措嚴抓后勤保障和安全防事故工作，使新同志感受到部隊大家庭的溫暖。
一是加強伙食管理，改善伙食結(jié)構(gòu)。為了讓不同的省份、生活習(xí)慣差異、氣候條件迥然的新兵盡快適應(yīng)部隊新環(huán)境，及時采納新兵的意見，及時調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)。科學(xué)制定了食譜，保證每桌五菜一湯，葷素搭配，力爭適合大眾口味。在寒冷、雨雪天氣期間，新訓(xùn)隊克服種種困難，早做準備，保證全體官兵頓頓有熱飯，時時有熱水，為新訓(xùn)工作提供有力的生活保障。
二是加強防病治病，確保新訓(xùn)官兵健康。為了確保個人衛(wèi)生和預(yù)防流感等疾病，每周統(tǒng)一對食堂和戰(zhàn)士宿舍進行酒精、白醋消毒。隊務(wù)部儲備了大量的常用藥品，新戰(zhàn)士生病了，及時解決他們的用藥就醫(yī)困難，確保全體官兵的身體健康。
三是狠抓安全防事故工作，杜絕各類事故發(fā)生。安全工作大于天，安全工作直接關(guān)系到新訓(xùn)工作的穩(wěn)定。新訓(xùn)隊全體帶兵干部骨干高度重視安全工作，充分利用以往部隊內(nèi)部所出現(xiàn)訓(xùn)練事故、違紀事件，組織開展學(xué)習(xí)討論，并針對新訓(xùn)隊現(xiàn)狀認真查找隱患，堵塞漏洞，始終堅持干部跟班作業(yè)，堅持查鋪查哨制度，實施全方位、全員額、全時制的跟蹤管理，嚴防各類事故的發(fā)生，始終把安全工作放在第一位。
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駕駛員的自我鑒定篇四
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
鑒定人：xxx
xxx年xx 月xx日
駕駛員的自我鑒定篇五
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定篇六
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下:
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx-x班全體成員一起安全的完成了xx-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下:
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx-x班全體成員一起安全的完成了xx-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員的自我鑒定篇七
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重
學(xué)習(xí)
專業(yè)
知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為
安全
行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x作為x司機班班長，在一年的`工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車” 俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、
什么
速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員的自我鑒定篇八
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我進取投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景鑒定及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還進取參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，進取參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動進取，在以后的工作中應(yīng)當(dāng)更加努力，不斷完善自我。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3、工作進取主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的`其它工作。
駕駛員的自我鑒定篇九
一、注重思想和學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì) ，努力提升工作能力。
退伍以來自己從部隊轉(zhuǎn)換成社會，工作環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化，但自己的思想沒有發(fā)生質(zhì)的改變!在過去的一年中，作為一名黨員，我主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，積極參加村支部組織的各項活動，自己深知只有加強理論學(xué)習(xí)，才能從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。并且加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。同時我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，像理論知識的熟記和運用能力，黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點在下階段將進行改正!!
二、恪盡職守，認真對待自己的每一份工作
一年來，自己總共做過三個職業(yè)，第一職業(yè)是車床加工主要是加工頂頭，第二職業(yè)是駕駛員(卡車，收割機)，第三職業(yè)手機店老板!從這三個工作來說這一年時間都花費在上面，前兩者工作都比較穩(wěn)定干工作都是一馬當(dāng)先!主要總結(jié)一下手機店情況!20xx年3月14號興敏手機店在四墩子正式開業(yè)到20xx年12月31號所有收入只能平個房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明確不具體，其二店里時間待的少，手機知識性能了解不透徹!其三8月26號前女友帶走店里所有銷售款這三點導(dǎo)致手機店經(jīng)營的不行，在下階段工作中自己將合理安排好時間，認真管理好店面，多了解手機知識爭取在20xx年手機店經(jīng)營好!!
三、鍛煉身體，保持健康健壯的體魄
雖說自己已經(jīng)退伍，沒有了部隊正規(guī)化的嚴格訓(xùn)練，也沒有超負荷的體力工作，一年來自己的體魄還是保持不錯的，就是小腹的肌肉有點退化，體力也有點下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉，增強體質(zhì)保持健康而強健的身體!!
四、情有獨鐘，對身邊的人關(guān)心照顧
有人說感情專一是只一輩子只愛一個人，而書上說感情專一是指在愛一個人的時候是一心一意，過去的一年里自己的感情變化幅度有點讓人想不通，8月底在前女友的多次提出分手下，自己斷然同意分手，事情以過不想再提!20xx年1月1日我結(jié)束了20xx年的單身生活!與一位廣西女孩結(jié)為連理，有福同享，有難同當(dāng)!!! 作為一名保障老首長的駕駛員,也同時保障2號院經(jīng)濟適用房辦公室的日常工作的運轉(zhuǎn)和上級賦予的其他職責(zé)都能夠如實完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時在完成任務(wù)過程中有打折扣,搞變通的現(xiàn)象。
五、作風(fēng)方面
在作風(fēng)方面,能夠堅持好軍容風(fēng)紀,樹立工作作風(fēng),堅持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來參加日常工作。存在的不足：在一些細節(jié)方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時有一些與自己身份和形象不符的現(xiàn)象發(fā)生。
一年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高政治覺悟和理論水平，和駕駛水平綜合素質(zhì)，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當(dāng)，考慮欠周到，在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
一年來，我認為自己從思想認識上、及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全隊新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
駕駛員的自我鑒定篇十
回顧____年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想____年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對____年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定篇十一
20xx年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對三個月試用期工作情景進行鑒定。
一、工作時間情景
我于20xx年3月16日進入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機工作至今。
二、工作基本情
1、認真負責(zé)，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，之后在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自我單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的.實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四、存在的問題
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。
3、工作的主動性、進取性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
駕駛員的自我鑒定篇十二
本文目錄
駕駛員自我鑒定
汽車駕駛員自我鑒定
駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)
自我鑒定
如下：
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的
規(guī)章制度
，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：
一、政治思想方面.
我認真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名-x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員自我鑒定（2） |
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我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車” 俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧x年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員自我鑒定（3） |
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本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
以上是我的
工作總結(jié)
和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
鑒定人：
2.
回顧x年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想x年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對x年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定篇十三
一年多來，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的思想、工作等情景鑒定如下：
一是認真學(xué)習(xí)世界觀、人生觀和價值觀，增強自我的政治敏銳性和辨別是非的本事，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自我的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強安全意識，增強自我對工作的適應(yīng)本事，提高自我做好工作的本領(lǐng)。
一是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委xxx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生、活習(xí)慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情景下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠進取配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。本個人工作鑒定，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標(biāo)準、嚴要求，要求同志們做的，自我首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學(xué)習(xí)，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風(fēng)，禮貌駕駛，禮貌行車；服從調(diào)度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，堅持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作。本個人工作鑒定，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準衡量自我，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強安全觀念；切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績。