學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
出行安全對(duì)每一個(gè)人來說都至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會(huì)中，出行安全問題越來越受到關(guān)注，因?yàn)樗P(guān)乎著我們每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。在保障自己的安全的同時(shí)，也要把握出行的技巧和方法。而出行安全知識(shí)培訓(xùn)則是一種學(xué)習(xí)出行安全知識(shí)的有效方式，通過參加培訓(xùn)可以讓人更全面、更深入地了解出行安全的重要性以及相關(guān)的知識(shí)和技能。本文將對(duì)我參加出行安全知識(shí)培訓(xùn)的心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)分享。
二、出行安全知識(shí)培訓(xùn)中收獲的知識(shí)
在出行安全知識(shí)培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了安全出行的基本知識(shí)和技能。首先，我們必須了解交通安全法規(guī)、標(biāo)志、信號(hào)的含義和規(guī)定，掌握出行的基本常識(shí)和安全規(guī)范。在接下來的課程中，我們學(xué)習(xí)了如何識(shí)別危險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，如在火車站、公交車和轎車上應(yīng)該注意什么等等。此外，我們還學(xué)習(xí)了自衛(wèi)技巧和應(yīng)急處理方式，如何在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)有效地自我保護(hù)和應(yīng)對(duì)。這些有用的知識(shí)和技能，為我們今后的生活、工作和旅行提供了強(qiáng)有力的保障。
三、出行安全知識(shí)培訓(xùn)中的教學(xué)模式
出行安全知識(shí)培訓(xùn)以互動(dòng)式授課為主，學(xué)員們不僅被動(dòng)地接受知識(shí)，還可以通過與老師和同學(xué)互動(dòng)，主動(dòng)掌握和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。教學(xué)方式包括課堂講授、演示和模擬實(shí)踐等。在課堂上，老師通過PPT、圖片、視頻等多種多樣的教學(xué)形式，生動(dòng)形象地傳授出行安全知識(shí)；在演示和模擬實(shí)踐環(huán)節(jié)中，同學(xué)們可以親身參與，模擬出行情境，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中，加深對(duì)出行安全知識(shí)的理解和掌握。
四、培訓(xùn)中的收獲和體會(huì)
通過參加出行安全知識(shí)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了出行安全的重要性。當(dāng)我們出行時(shí)，不僅要保護(hù)自己，還要注意保護(hù)身邊的家人、朋友和同伴。出行安全問題的解決不僅是自我保護(hù)，更是責(zé)任和義務(wù)。不僅如此，參與培訓(xùn)還使我體會(huì)到了學(xué)習(xí)安全知識(shí)的重要性。在災(zāi)害和意外發(fā)生時(shí)，有足夠的知識(shí)和技巧可以降低傷害和損失。因此，我們應(yīng)當(dāng)積極參與這樣的安全培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步。
五、結(jié)論
通過這次出行安全知識(shí)培訓(xùn)，我的出行安全意識(shí)得到了提高，同時(shí)也從中獲得了實(shí)際應(yīng)對(duì)出行安全問題的技能。在今后的出行中，我會(huì)更加注意出行安全，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。同時(shí)，也希望更多的人能夠參加這樣的出行安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，減少不必要的傷害和損失。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
通過學(xué)習(xí)我更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢(shì)，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)安全意識(shí)和防范能力，認(rèn)真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大中小學(xué)師生（主要是學(xué)生）的安全。
學(xué)校堅(jiān)決貫徹執(zhí)行縣教育局下發(fā)的有關(guān)學(xué)校安全工作的文件精神及學(xué)校安全工作的各項(xiàng)規(guī)定，學(xué)校的各班級(jí)均制定了安全工作職責(zé)，將安全工作作為第一要?jiǎng)?wù)來抓。學(xué)校安全工作是社會(huì)安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要組成部分。學(xué)校為了落實(shí)[安全第一、預(yù)防為主"的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家教育部、省教育廳、縣教育局有關(guān)安全工作的指示，切實(shí)加強(qiáng)處室安全工作，防止各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，學(xué)校與各處室、班級(jí)簽訂了層層安全工作目標(biāo)責(zé)任書，校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，為第一責(zé)任人，政教主任為分管責(zé)任人，組織人員進(jìn)行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)匯報(bào)和整改。學(xué)校全面構(gòu)建了學(xué)校內(nèi)部安全教育體系。
學(xué)校安全工作不僅關(guān)系到每個(gè)在校學(xué)生和教師的人身安全，而且涉及到每個(gè)公民的家庭幸福，關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。所以，長(zhǎng)期以來我們一直非常重視安全防范工作。學(xué)校及時(shí)組織師生認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識(shí)和安全防范意識(shí)，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。
1、設(shè)施防范。學(xué)校在安全防范工作中，首先確保教育教學(xué)設(shè)施的絕對(duì)安全，重視校舍安全、設(shè)備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設(shè)施上防范校園安全事故發(fā)生。經(jīng)常對(duì)學(xué)校食堂、商店、電力、房屋、衛(wèi)生進(jìn)行自查，對(duì)校舍進(jìn)行分類處理。
2、管理防范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作，學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則，把安全工作納入學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)范圍，實(shí)行安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作人員崗位責(zé)任制，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。貫徹[預(yù)防為主"的方針，對(duì)學(xué)校的飲水進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，杜絕了中毒的發(fā)生。
3、宣傳防范。重點(diǎn)開展未成年人保護(hù)法、預(yù)防未成年人犯罪法和熱愛生命、崇尚文明等方面的宣傳教育。學(xué)校利用宣傳欄、家長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行普法宣傳。學(xué)校通過出黑板報(bào)宣傳有關(guān)法律知識(shí)、普法知識(shí)測(cè)試、組織觀看有關(guān)影視片、聘請(qǐng)法制副校長(zhǎng)作有關(guān)法律知識(shí)專題講座等活動(dòng)，從而使廣大師生提高了知法、用法、學(xué)法、護(hù)法的自覺性。
4、教育防范。學(xué)校非常重視對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育、法制教育、紀(jì)律教育，使學(xué)生能明
辨是非，注重自我保護(hù)。每周一國(guó)旗下講話，安全問題是重要的講話內(nèi)容，經(jīng)常提出。每學(xué)期開學(xué)初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會(huì)，結(jié)合有關(guān)安全制度和上級(jí)文件精神，組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論，并在此基礎(chǔ)上各班級(jí)根據(jù)學(xué)校安全責(zé)任狀，落實(shí)安全措施。校運(yùn)會(huì)及各種大型活動(dòng)前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學(xué)生認(rèn)清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識(shí)。學(xué)生外出參加各種活動(dòng)時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自到場(chǎng)進(jìn)行安全教育，進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改消除，使活動(dòng)能順利開展。
5、保險(xiǎn)防范。一是鼓勵(lì)學(xué)生參加意外傷害保險(xiǎn)，它能使受到傷害的學(xué)生及時(shí)得到救治，使家庭避免背負(fù)沉重的經(jīng)濟(jì)包袱，使學(xué)校避免因賠償而產(chǎn)生經(jīng)費(fèi)不支。二是學(xué)校按學(xué)生人數(shù)投校方責(zé)任險(xiǎn)，以防萬一。
總之，學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)的方針，在加強(qiáng)立法、完善管理、強(qiáng)化制度，在開展安全教育和培訓(xùn)方面制定長(zhǎng)效的規(guī)章制度。學(xué)校要堅(jiān)持開展安全教育和演練，提高了學(xué)校應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，增強(qiáng)了師生的安全意識(shí)、應(yīng)急逃生與自救的技能。增強(qiáng)學(xué)校安全工作的針對(duì)性和有效性。同時(shí)，與公安機(jī)關(guān)、綜治部門積極配合，進(jìn)一步做好學(xué)校安全工作。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編精心整理的消防安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全對(duì)于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運(yùn)管部門的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會(huì)中，我都要在會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車輛是客運(yùn)車的特點(diǎn)，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會(huì)堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名客運(yùn)司機(jī)，有時(shí)為了保點(diǎn)和趕時(shí)間排班，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
在今年開展的“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)中，作為一名基層管理人員，應(yīng)該從以下幾點(diǎn)去開展工作：
1、首先就是要加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工技術(shù)水平。培訓(xùn)工作是一項(xiàng)枯燥無味反復(fù)性的工作，隨著社會(huì)的飛越發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，因此，強(qiáng)化員工的培訓(xùn)工作顯得尤為重要。一個(gè)技術(shù)水平較低的員工，既使你責(zé)任心很強(qiáng)，但發(fā)現(xiàn)問題后，你也不能及時(shí)準(zhǔn)確地去處理生產(chǎn)中存在的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致延誤處理問題的最佳時(shí)機(jī)。因此，可以看出培訓(xùn)工作是非常必要的，盡快提高員工的技術(shù)水平是緊迫的。培訓(xùn)的方式既可采用內(nèi)培，也可采用外培，還可采用師徒之間傳、幫、代等，讓廣大員工在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作?，F(xiàn)在主動(dòng)學(xué)習(xí)的人少了，被動(dòng)學(xué)習(xí)的人多了，培訓(xùn)效果的好與壞關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，你的工作抓得細(xì)、抓得實(shí)，他就學(xué)得多，掌握得牢，因此，培訓(xùn)工作決不能走過場(chǎng)，一定要強(qiáng)化培訓(xùn)，堅(jiān)持不懈。
何談起及時(shí)解決問題呢？如我們?nèi)粘９ぷ髦械难矙z工作，對(duì)于責(zé)任心強(qiáng)的員工，他一定能夠按照每天工作中的“一日三檢”依次檢查，因?yàn)檫@些檢查內(nèi)容是我們的前輩在工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，是發(fā)現(xiàn)事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產(chǎn)萬無一失，否則就叫“掛牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加強(qiáng)員工的責(zé)任心培養(yǎng)是十分必要的，是不可缺少的。
3、作為基層的每個(gè)監(jiān)督管理人員，普及教育是基礎(chǔ)。因?yàn)槿说囊蛩卦趯?shí)際生產(chǎn)中始終起主導(dǎo)作用，那我們應(yīng)該通過加強(qiáng)對(duì)人的安全教育管理，讓安全始終穿插在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，始終強(qiáng)調(diào)安全對(duì)正常生產(chǎn)和人的重要性，真正做到安全一票否決，堅(jiān)決杜絕一切可能形成安全隱患的發(fā)生。
在日常的管理工作中，發(fā)現(xiàn)有不少人存在“及格就行”的思想，這樣很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事；檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。
堅(jiān)持“重視一伸手，杜絕誤操作”、“嚴(yán)把八道關(guān)，追求零失誤”及堅(jiān)定不移的狠反“三違”的工作理念。我們每一個(gè)管理人員都能夠嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程,始終把安全工作放在首位,那么工作就會(huì)平穩(wěn),才能有力地促進(jìn)生產(chǎn)。
5、在日常管理工作中，細(xì)節(jié)是關(guān)鍵。小事宏觀，大事微觀；成事縱橫觀，敗事主客觀。這是我們做好任何一項(xiàng)工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平，而做“大事”也需要從每一項(xiàng)具體的“小事”做起；要想使我們的每一項(xiàng)工作活動(dòng)成功，必須從縱橫兩個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的策劃與實(shí)施，對(duì)于失敗的原因，則要實(shí)事求是的從主觀和客觀兩個(gè)方面查找原因。我們工作的環(huán)境是屬高危行業(yè)，不安因素多，施工條件差，“小事”釀成大禍的教訓(xùn)，屢見不鮮。很多事故的發(fā)生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有時(shí)缺陷雖小，但往往造成大的事故。在我們的實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中，一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作、錯(cuò)誤的信號(hào)，一時(shí)馬虎造成不該出現(xiàn)的缺漏，一個(gè)心存僥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我們要牢固樹立“一百減一等于零”的安全觀念，在一百項(xiàng)工作中，即使九十九項(xiàng)工作做好了，只要有一項(xiàng)沒有完全做好，都有可能造成整個(gè)的失敗。從大處著眼，從小處著手，用鐵一般的規(guī)程去做好安全預(yù)防工作，是保證我們事業(yè)成功的關(guān)鍵所在。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
xx月xx、xx日，我參加了由我國(guó)著名的安全專家、xx大學(xué)xx教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國(guó)家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國(guó)內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過xx教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對(duì)從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級(jí)安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對(duì)本單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：xx教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念；系統(tǒng)化安全；本質(zhì)化安全；安全系統(tǒng)理論；控制論原理；信息論原理；行為科學(xué)原理；激勵(lì)理論；事故系統(tǒng)要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質(zhì)分析；事故心理學(xué)；事故損失分析；現(xiàn)代安全管理技術(shù)；安全管理的科學(xué)手段；安全評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運(yùn)管部門的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會(huì)中，我都要在會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車輛是客運(yùn)車的特點(diǎn)，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會(huì)堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名客運(yùn)司機(jī)，有時(shí)為了保點(diǎn)和趕時(shí)間排班，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
安全對(duì)于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
交通知識(shí)安全培訓(xùn)心得體會(huì)5
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
通過這次對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)。對(duì)此，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。
隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。這十八個(gè)字是xx同志多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在校園中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆化學(xué)品等高危險(xiǎn)物質(zhì)，校園內(nèi)部對(duì)火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識(shí)，但通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。
不論是火災(zāi)高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。
第一是要抓重點(diǎn)。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅可以及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是通過義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
第二是要抓薄弱。相對(duì)消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個(gè)角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
出行安全對(duì)每一個(gè)人來說都至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會(huì)中，出行安全問題越來越受到關(guān)注，因?yàn)樗P(guān)乎著我們每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。在保障自己的安全的同時(shí)，也要把握出行的技巧和方法。而出行安全知識(shí)培訓(xùn)則是一種學(xué)習(xí)出行安全知識(shí)的有效方式，通過參加培訓(xùn)可以讓人更全面、更深入地了解出行安全的重要性以及相關(guān)的知識(shí)和技能。本文將對(duì)我參加出行安全知識(shí)培訓(xùn)的心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)分享。
二、出行安全知識(shí)培訓(xùn)中收獲的知識(shí)
在出行安全知識(shí)培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了安全出行的基本知識(shí)和技能。首先，我們必須了解交通安全法規(guī)、標(biāo)志、信號(hào)的含義和規(guī)定，掌握出行的基本常識(shí)和安全規(guī)范。在接下來的課程中，我們學(xué)習(xí)了如何識(shí)別危險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，如在火車站、公交車和轎車上應(yīng)該注意什么等等。此外，我們還學(xué)習(xí)了自衛(wèi)技巧和應(yīng)急處理方式，如何在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)有效地自我保護(hù)和應(yīng)對(duì)。這些有用的知識(shí)和技能，為我們今后的生活、工作和旅行提供了強(qiáng)有力的保障。
三、出行安全知識(shí)培訓(xùn)中的教學(xué)模式
出行安全知識(shí)培訓(xùn)以互動(dòng)式授課為主，學(xué)員們不僅被動(dòng)地接受知識(shí)，還可以通過與老師和同學(xué)互動(dòng)，主動(dòng)掌握和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。教學(xué)方式包括課堂講授、演示和模擬實(shí)踐等。在課堂上，老師通過PPT、圖片、視頻等多種多樣的教學(xué)形式，生動(dòng)形象地傳授出行安全知識(shí)；在演示和模擬實(shí)踐環(huán)節(jié)中，同學(xué)們可以親身參與，模擬出行情境，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中，加深對(duì)出行安全知識(shí)的理解和掌握。
四、培訓(xùn)中的收獲和體會(huì)
通過參加出行安全知識(shí)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了出行安全的重要性。當(dāng)我們出行時(shí)，不僅要保護(hù)自己，還要注意保護(hù)身邊的家人、朋友和同伴。出行安全問題的解決不僅是自我保護(hù)，更是責(zé)任和義務(wù)。不僅如此，參與培訓(xùn)還使我體會(huì)到了學(xué)習(xí)安全知識(shí)的重要性。在災(zāi)害和意外發(fā)生時(shí)，有足夠的知識(shí)和技巧可以降低傷害和損失。因此，我們應(yīng)當(dāng)積極參與這樣的安全培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步。
五、結(jié)論
通過這次出行安全知識(shí)培訓(xùn)，我的出行安全意識(shí)得到了提高，同時(shí)也從中獲得了實(shí)際應(yīng)對(duì)出行安全問題的技能。在今后的出行中，我會(huì)更加注意出行安全，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)。同時(shí)，也希望更多的人能夠參加這樣的出行安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，減少不必要的傷害和損失。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
通過學(xué)習(xí)我更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢(shì)，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)安全意識(shí)和防范能力，認(rèn)真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大中小學(xué)師生（主要是學(xué)生）的安全。
學(xué)校堅(jiān)決貫徹執(zhí)行縣教育局下發(fā)的有關(guān)學(xué)校安全工作的文件精神及學(xué)校安全工作的各項(xiàng)規(guī)定，學(xué)校的各班級(jí)均制定了安全工作職責(zé)，將安全工作作為第一要?jiǎng)?wù)來抓。學(xué)校安全工作是社會(huì)安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要組成部分。學(xué)校為了落實(shí)[安全第一、預(yù)防為主"的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家教育部、省教育廳、縣教育局有關(guān)安全工作的指示，切實(shí)加強(qiáng)處室安全工作，防止各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，學(xué)校與各處室、班級(jí)簽訂了層層安全工作目標(biāo)責(zé)任書，校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，為第一責(zé)任人，政教主任為分管責(zé)任人，組織人員進(jìn)行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)匯報(bào)和整改。學(xué)校全面構(gòu)建了學(xué)校內(nèi)部安全教育體系。
學(xué)校安全工作不僅關(guān)系到每個(gè)在校學(xué)生和教師的人身安全，而且涉及到每個(gè)公民的家庭幸福，關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。所以，長(zhǎng)期以來我們一直非常重視安全防范工作。學(xué)校及時(shí)組織師生認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識(shí)和安全防范意識(shí)，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。
1、設(shè)施防范。學(xué)校在安全防范工作中，首先確保教育教學(xué)設(shè)施的絕對(duì)安全，重視校舍安全、設(shè)備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設(shè)施上防范校園安全事故發(fā)生。經(jīng)常對(duì)學(xué)校食堂、商店、電力、房屋、衛(wèi)生進(jìn)行自查，對(duì)校舍進(jìn)行分類處理。
2、管理防范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作，學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則，把安全工作納入學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)范圍，實(shí)行安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作人員崗位責(zé)任制，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，明確責(zé)任，落實(shí)到人。貫徹[預(yù)防為主"的方針，對(duì)學(xué)校的飲水進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，杜絕了中毒的發(fā)生。
3、宣傳防范。重點(diǎn)開展未成年人保護(hù)法、預(yù)防未成年人犯罪法和熱愛生命、崇尚文明等方面的宣傳教育。學(xué)校利用宣傳欄、家長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行普法宣傳。學(xué)校通過出黑板報(bào)宣傳有關(guān)法律知識(shí)、普法知識(shí)測(cè)試、組織觀看有關(guān)影視片、聘請(qǐng)法制副校長(zhǎng)作有關(guān)法律知識(shí)專題講座等活動(dòng)，從而使廣大師生提高了知法、用法、學(xué)法、護(hù)法的自覺性。
4、教育防范。學(xué)校非常重視對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育、法制教育、紀(jì)律教育，使學(xué)生能明
辨是非，注重自我保護(hù)。每周一國(guó)旗下講話，安全問題是重要的講話內(nèi)容，經(jīng)常提出。每學(xué)期開學(xué)初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會(huì)，結(jié)合有關(guān)安全制度和上級(jí)文件精神，組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論，并在此基礎(chǔ)上各班級(jí)根據(jù)學(xué)校安全責(zé)任狀，落實(shí)安全措施。校運(yùn)會(huì)及各種大型活動(dòng)前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學(xué)生認(rèn)清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識(shí)。學(xué)生外出參加各種活動(dòng)時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自到場(chǎng)進(jìn)行安全教育，進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改消除，使活動(dòng)能順利開展。
5、保險(xiǎn)防范。一是鼓勵(lì)學(xué)生參加意外傷害保險(xiǎn)，它能使受到傷害的學(xué)生及時(shí)得到救治，使家庭避免背負(fù)沉重的經(jīng)濟(jì)包袱，使學(xué)校避免因賠償而產(chǎn)生經(jīng)費(fèi)不支。二是學(xué)校按學(xué)生人數(shù)投校方責(zé)任險(xiǎn)，以防萬一。
總之，學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)的方針，在加強(qiáng)立法、完善管理、強(qiáng)化制度，在開展安全教育和培訓(xùn)方面制定長(zhǎng)效的規(guī)章制度。學(xué)校要堅(jiān)持開展安全教育和演練，提高了學(xué)校應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，增強(qiáng)了師生的安全意識(shí)、應(yīng)急逃生與自救的技能。增強(qiáng)學(xué)校安全工作的針對(duì)性和有效性。同時(shí)，與公安機(jī)關(guān)、綜治部門積極配合，進(jìn)一步做好學(xué)校安全工作。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編精心整理的消防安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全對(duì)于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運(yùn)管部門的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會(huì)中，我都要在會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車輛是客運(yùn)車的特點(diǎn)，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會(huì)堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名客運(yùn)司機(jī)，有時(shí)為了保點(diǎn)和趕時(shí)間排班，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
在今年開展的“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)中，作為一名基層管理人員，應(yīng)該從以下幾點(diǎn)去開展工作：
1、首先就是要加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工技術(shù)水平。培訓(xùn)工作是一項(xiàng)枯燥無味反復(fù)性的工作，隨著社會(huì)的飛越發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，因此，強(qiáng)化員工的培訓(xùn)工作顯得尤為重要。一個(gè)技術(shù)水平較低的員工，既使你責(zé)任心很強(qiáng)，但發(fā)現(xiàn)問題后，你也不能及時(shí)準(zhǔn)確地去處理生產(chǎn)中存在的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致延誤處理問題的最佳時(shí)機(jī)。因此，可以看出培訓(xùn)工作是非常必要的，盡快提高員工的技術(shù)水平是緊迫的。培訓(xùn)的方式既可采用內(nèi)培，也可采用外培，還可采用師徒之間傳、幫、代等，讓廣大員工在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作?，F(xiàn)在主動(dòng)學(xué)習(xí)的人少了，被動(dòng)學(xué)習(xí)的人多了，培訓(xùn)效果的好與壞關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，你的工作抓得細(xì)、抓得實(shí)，他就學(xué)得多，掌握得牢，因此，培訓(xùn)工作決不能走過場(chǎng)，一定要強(qiáng)化培訓(xùn)，堅(jiān)持不懈。
何談起及時(shí)解決問題呢？如我們?nèi)粘９ぷ髦械难矙z工作，對(duì)于責(zé)任心強(qiáng)的員工，他一定能夠按照每天工作中的“一日三檢”依次檢查，因?yàn)檫@些檢查內(nèi)容是我們的前輩在工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，是發(fā)現(xiàn)事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產(chǎn)萬無一失，否則就叫“掛牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加強(qiáng)員工的責(zé)任心培養(yǎng)是十分必要的，是不可缺少的。
3、作為基層的每個(gè)監(jiān)督管理人員，普及教育是基礎(chǔ)。因?yàn)槿说囊蛩卦趯?shí)際生產(chǎn)中始終起主導(dǎo)作用，那我們應(yīng)該通過加強(qiáng)對(duì)人的安全教育管理，讓安全始終穿插在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，始終強(qiáng)調(diào)安全對(duì)正常生產(chǎn)和人的重要性，真正做到安全一票否決，堅(jiān)決杜絕一切可能形成安全隱患的發(fā)生。
在日常的管理工作中，發(fā)現(xiàn)有不少人存在“及格就行”的思想，這樣很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事；檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。
堅(jiān)持“重視一伸手，杜絕誤操作”、“嚴(yán)把八道關(guān)，追求零失誤”及堅(jiān)定不移的狠反“三違”的工作理念。我們每一個(gè)管理人員都能夠嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程,始終把安全工作放在首位,那么工作就會(huì)平穩(wěn),才能有力地促進(jìn)生產(chǎn)。
5、在日常管理工作中，細(xì)節(jié)是關(guān)鍵。小事宏觀，大事微觀；成事縱橫觀，敗事主客觀。這是我們做好任何一項(xiàng)工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平，而做“大事”也需要從每一項(xiàng)具體的“小事”做起；要想使我們的每一項(xiàng)工作活動(dòng)成功，必須從縱橫兩個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的策劃與實(shí)施，對(duì)于失敗的原因，則要實(shí)事求是的從主觀和客觀兩個(gè)方面查找原因。我們工作的環(huán)境是屬高危行業(yè)，不安因素多，施工條件差，“小事”釀成大禍的教訓(xùn)，屢見不鮮。很多事故的發(fā)生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有時(shí)缺陷雖小，但往往造成大的事故。在我們的實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中，一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作、錯(cuò)誤的信號(hào)，一時(shí)馬虎造成不該出現(xiàn)的缺漏，一個(gè)心存僥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我們要牢固樹立“一百減一等于零”的安全觀念，在一百項(xiàng)工作中，即使九十九項(xiàng)工作做好了，只要有一項(xiàng)沒有完全做好，都有可能造成整個(gè)的失敗。從大處著眼，從小處著手，用鐵一般的規(guī)程去做好安全預(yù)防工作，是保證我們事業(yè)成功的關(guān)鍵所在。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
xx月xx、xx日，我參加了由我國(guó)著名的安全專家、xx大學(xué)xx教授進(jìn)行的安全知識(shí)專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國(guó)家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國(guó)內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過xx教授的安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
對(duì)從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級(jí)安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對(duì)本單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運(yùn)用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：xx教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念；系統(tǒng)化安全；本質(zhì)化安全；安全系統(tǒng)理論；控制論原理；信息論原理；行為科學(xué)原理；激勵(lì)理論；事故系統(tǒng)要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質(zhì)分析；事故心理學(xué)；事故損失分析；現(xiàn)代安全管理技術(shù)；安全管理的科學(xué)手段；安全評(píng)價(jià)等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識(shí)，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運(yùn)管部門的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會(huì)中，我都要在會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車輛是客運(yùn)車的特點(diǎn)，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會(huì)堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名客運(yùn)司機(jī)，有時(shí)為了保點(diǎn)和趕時(shí)間排班，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
安全對(duì)于每個(gè)人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
交通知識(shí)安全培訓(xùn)心得體會(huì)5
生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
通過這次對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)。對(duì)此，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。
隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。這十八個(gè)字是xx同志多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在校園中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆化學(xué)品等高危險(xiǎn)物質(zhì)，校園內(nèi)部對(duì)火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識(shí)，但通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。
不論是火災(zāi)高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。
第一是要抓重點(diǎn)。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅可以及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是通過義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
第二是要抓薄弱。相對(duì)消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個(gè)角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。