我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇一
大學(xué)物流管理實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)踐操作能夠幫助我們更好地理解物流管理的原理和方法。實(shí)訓(xùn)課程不僅是理論知識(shí)的延伸，更是將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合的重要途徑。實(shí)訓(xùn)中，我們不僅能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行各種操作，還能夠近距離接觸實(shí)際物流運(yùn)作場(chǎng)景，體驗(yàn)真實(shí)的工作環(huán)境，培養(yǎng)實(shí)際操作能力，提高我們的綜合素質(zhì)。
二、實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了很多的挑戰(zhàn)。首先是操作流程的熟悉問(wèn)題。由于大部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備是第一次接觸，我們對(duì)設(shè)備的操作流程不熟悉，操作起來(lái)十分生疏。其次，是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提升。物流管理實(shí)訓(xùn)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程，我們要和隊(duì)友一起完成各項(xiàng)任務(wù)，而團(tuán)隊(duì)成員之間的默契程度直接影響著任務(wù)的順利進(jìn)行。因此，我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的溝通和協(xié)作能力，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。最后，是解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題和困難，需要我們調(diào)動(dòng)一切資源來(lái)解決，這就需要我們具備較強(qiáng)的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維。
三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
盡管實(shí)訓(xùn)過(guò)程中遇到了很多困難，但是通過(guò)不斷地實(shí)踐和努力，我們也取得了一些收獲。首先是操作技能的提升。在實(shí)訓(xùn)中，我們通過(guò)反復(fù)的操作和訓(xùn)練，逐漸熟悉了設(shè)備的使用方法，掌握了一些操作技巧，提高了自己的動(dòng)手能力。其次，是學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們不僅僅是個(gè)體，更要意識(shí)到自己在整個(gè)團(tuán)隊(duì)中的角色和責(zé)任。只有團(tuán)結(jié)一致，相互配合，才能更好地完成任務(wù)。最后，是培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和問(wèn)題，通過(guò)不斷地努力和思考，我們學(xué)會(huì)了如何面對(duì)問(wèn)題并解決問(wèn)題，這無(wú)疑是我們的一種成長(zhǎng)。
四、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的建議
盡管物流管理實(shí)訓(xùn)課程有很多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些不足之處。首先是實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新?lián)Q代。隨著科技的不斷進(jìn)步，實(shí)訓(xùn)設(shè)備也要不斷更新迭代，以適應(yīng)新時(shí)代的需求。其次是加強(qiáng)實(shí)踐與理論的結(jié)合。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們應(yīng)該更好地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)，讓理論變成實(shí)踐的動(dòng)力和指導(dǎo)，提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。最后是加強(qiáng)師生之間的互動(dòng)。在實(shí)訓(xùn)中，老師應(yīng)該起到更好的指導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生思考問(wèn)題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和潛能，幫助學(xué)生更好地發(fā)展自己的實(shí)踐能力。
五、實(shí)訓(xùn)的啟示與展望
在物流管理實(shí)訓(xùn)中，我們充分感受到了實(shí)踐的重要性和價(jià)值。實(shí)踐不僅能夠幫助我們更好地理解理論知識(shí)，更能夠鍛煉我們的實(shí)際應(yīng)用能力和解決問(wèn)題能力。因此，我們應(yīng)該在日常學(xué)習(xí)中加強(qiáng)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，主動(dòng)參與有關(guān)實(shí)踐性的項(xiàng)目和活動(dòng)，拓寬自己的知識(shí)面和技能，為將來(lái)的工作做好充分的準(zhǔn)備。同時(shí)，我們也期待實(shí)訓(xùn)課程能夠不斷改進(jìn)和完善，為學(xué)生提供更好的實(shí)踐環(huán)境和機(jī)會(huì)，培養(yǎng)更多的物流管理人才，助推物流行業(yè)的發(fā)展。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇二
通過(guò)一周的物流實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。其二，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。
其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的`作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力?？傊ㄟ^(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝公司里面的.各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇三
策劃一個(gè)配送作業(yè)方案
12月9號(hào)---12月12號(hào)
西安電力高等專(zhuān)科學(xué)校南區(qū)507教室
1.了解配送中心的概念，掌握配送中心的地位與作用、配送中心的功能。
2.熟悉一般配送中心的主要工作內(nèi)容，了解配送中心的崗位設(shè)置。
3.掌握配送流程和配送模式;會(huì)對(duì)典型物流配送中心配送流程與配送模式進(jìn)行分析。
4.初步認(rèn)知配送中心的工作崗位與工作環(huán)境，對(duì)今后所要從事的職業(yè)崗位有一個(gè)初步的了解，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)。
1.配送和配送中心的定義
2.配送中心的功能、作用和種類(lèi)
3.配送中心工作內(nèi)容、崗位設(shè)置
4.配送中心經(jīng)營(yíng)模式、工作流程
1.配送中心機(jī)構(gòu)的建立
2.配送中心各成員的崗位分配；
3.各崗位職責(zé)的說(shuō)明
4.對(duì)配送中心業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)
1.通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流配送業(yè)務(wù)又有了更深入地了解，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)了解更加透徹，更加清晰。
2.在實(shí)訓(xùn)中遇到問(wèn)題時(shí)，我們首先從資料下手，幾乎就是上網(wǎng)搜集，如果還是不清楚，就把以前的'倉(cāng)儲(chǔ)與配送課本翻出來(lái)查證，總之最后還是解決了。
3.我們此次所做的配送中心屬于城市配送中心，它的主要特點(diǎn)是距離短、小批量、多批次、集貨沿途逐點(diǎn)到門(mén)，所以對(duì)費(fèi)用的計(jì)算就要更加的仔細(xì)，更加的嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)配送線路設(shè)計(jì)的要求也更加苛刻。
4.物流屬于服務(wù)業(yè)，所以在進(jìn)行任何活動(dòng)時(shí)，必須首先明確客戶(hù)的需求，客戶(hù)需求是一切活動(dòng)開(kāi)始的前提，所以充分了解客戶(hù)需求是非常重要的。
5.在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，我們必須充分考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸工具以及距離的遠(yuǎn)近，最大限度保護(hù)貨物不被損壞。
6.關(guān)于信息的處理，計(jì)算機(jī)在物流中扮演的角色是不容或缺的，少了它或是計(jì)算機(jī)崩潰，那物流活動(dòng)將會(huì)亂成一團(tuán)。
7.配送工作想要達(dá)到客戶(hù)滿意度最高，配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)就要互相緊密配合，使整個(gè)環(huán)節(jié)的工作更有效率。
在此次實(shí)訓(xùn)中我感覺(jué)除了對(duì)學(xué)過(guò)的知識(shí)復(fù)習(xí)了一遍以外，，沒(méi)有什么新的進(jìn)展，所以感覺(jué)沒(méi)什么體會(huì)可寫(xiě)，不過(guò)又想到古人說(shuō)“溫故而知新”，我又有不同的看法(雖然現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么改變，不過(guò)相信總會(huì)有收獲的)，最大的收獲就是把學(xué)到的知識(shí)鞏固了一下吧。總之，知識(shí)學(xué)到了是不會(huì)有壞處的，這句話好像很熟悉吧!最后，非常感謝學(xué)校給我們這次試訓(xùn)的機(jī)會(huì)，也非常感謝老師的引導(dǎo)和對(duì)我們的關(guān)心。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇四
一、引言（200字）
物流管理作為一門(mén)新興的管理學(xué)科，近年來(lái)在各個(gè)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了提高自身的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力，我們?cè)趯W(xué)校開(kāi)設(shè)的物流管理課程中，開(kāi)展了一次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了物流管理的重要性，學(xué)到了許多實(shí)用的知識(shí)和技能。在這篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)中，我將結(jié)合實(shí)際案例和個(gè)人觀點(diǎn)，分享這次實(shí)訓(xùn)的收獲和體會(huì)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)介（200字）
本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)是以一個(gè)虛擬的物流企業(yè)為背景，模擬了真實(shí)的物流環(huán)境和管理挑戰(zhàn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了物流的概念和基本原理，了解了物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系，學(xué)習(xí)了物流管理的基本技巧和工具，掌握了物流信息系統(tǒng)的操作等。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們還要根據(jù)企業(yè)的需求，制定物流策略和方案，優(yōu)化供應(yīng)鏈，進(jìn)行物流配送計(jì)劃的制定和實(shí)施。通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，我們將理論應(yīng)用到實(shí)際中，提高了自身的物流管理能力。
三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)（400字）
在實(shí)踐中，我深切感受到物流管理對(duì)企業(yè)的重要性。一個(gè)高效的物流系統(tǒng)能夠降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高貨物的流轉(zhuǎn)效率，提升客戶(hù)滿意度。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何制定物流策略和方案。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要綜合考慮物流成本、服務(wù)水平、貨物安全等多方面因素，制定靈活、合理的方案。這需要我們具備一定的分析能力和決策能力。同時(shí)，在實(shí)際操作中，我也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用物流信息系統(tǒng)，收集并分析物流數(shù)據(jù)，以便及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)物流運(yùn)作。這些技能和經(jīng)驗(yàn)，在今后的工作中將會(huì)派上大用。
四、實(shí)訓(xùn)中的問(wèn)題與改進(jìn)（200字）
在實(shí)訓(xùn)中，我也遇到了一些問(wèn)題，例如，在制定物流計(jì)劃時(shí)，由于設(shè)備限制和人員配備不足，導(dǎo)致計(jì)劃執(zhí)行效果不盡如人意。面對(duì)這些問(wèn)題，我認(rèn)識(shí)到物流管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多方面的資源和合理的規(guī)劃。在類(lèi)似的情況下，我會(huì)更注重與其他相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)合作，提前規(guī)劃，做好充足的準(zhǔn)備。另外，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自身在團(tuán)隊(duì)合作和溝通方面的不足。物流管理需要多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同操作，需要與其他部門(mén)進(jìn)行緊密的溝通與配合。所以，我會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)，并積極主動(dòng)與他人進(jìn)行交流和合作。
五、總結(jié)與展望（200字）
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流管理有了更深入的理解，也提升了自身的綜合素質(zhì)和管理能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)物流管理理論和方法的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和管理能力。我希望，通過(guò)自己的努力，在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績(jī)，為企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望學(xué)校能夠繼續(xù)開(kāi)設(shè)類(lèi)似的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，給更多的同學(xué)提供鍛煉和實(shí)踐的機(jī)會(huì)。最后，我相信，物流管理會(huì)在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用，也會(huì)成為我職業(yè)生涯中的一個(gè)重要方向。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇五
工程物流實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)期間的一項(xiàng)重要課程，通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我對(duì)工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結(jié)一下工程物流實(shí)訓(xùn)的體會(huì)和心得，并為未來(lái)從事相關(guān)工作的同學(xué)提供一些建議。
首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我意識(shí)到工程物流的一個(gè)重要原則就是高效性。在工程項(xiàng)目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的停滯。因此，在實(shí)際操作中，我更加注重了時(shí)間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過(guò)程中，我盡量減少了多余的等待時(shí)間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項(xiàng)目的運(yùn)作時(shí)間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中認(rèn)識(shí)到了信息的重要性。工程物流需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開(kāi)信息的支持。在實(shí)際操作中，我積極學(xué)習(xí)并運(yùn)用了各種物流管理軟件和設(shè)備，及時(shí)獲取物流信息，準(zhǔn)確掌握貨物的運(yùn)輸狀況。同時(shí)，我也加強(qiáng)了與各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實(shí)現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實(shí)踐使我深刻認(rèn)識(shí)到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。
此外，我也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我和其他同學(xué)一起組成小組，負(fù)責(zé)完成一系列物流任務(wù)。通過(guò)分工合作，我意識(shí)到只有團(tuán)隊(duì)合作才能提高整體效能。在工程物流實(shí)踐中，每個(gè)人都有自己的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，大家相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過(guò)我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我確信，只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務(wù)。
最后，我還要提到對(duì)工程物流實(shí)訓(xùn)的改進(jìn)建議。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)我們對(duì)于工程物流相關(guān)的理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。因此，我建議學(xué)?？梢栽黾酉嚓P(guān)工程物流課程，并且加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)。另外，我也希望學(xué)?？梢蕴峁└嗟膶?shí)際操作機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)生能夠更好地將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，增強(qiáng)工程物流實(shí)戰(zhàn)能力。
總之，通過(guò)工程物流實(shí)訓(xùn)，我對(duì)工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)高效性、信息的重要性、團(tuán)隊(duì)合作等方面有了深刻的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)實(shí)訓(xùn)中存在的不足也有了改進(jìn)的建議。我相信，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在未來(lái)的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇六
一、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、 基本情況：
我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、 主要設(shè)施：
現(xiàn)已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(zhǎng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)____平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房1500平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、 作業(yè)流程
作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車(chē)押運(yùn)。
二、 研究結(jié)論及建議：
1、 通過(guò)我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù)。
2、 鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、 建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、 實(shí)訓(xùn)感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)在雷鵬實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇七
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第四階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
1：基本概況
xx基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
剛到xx時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那幺簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇八
往事如煙，飄然而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷，對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約，趕貨時(shí)期，不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實(shí)訓(xùn)這周，卻整天無(wú)所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無(wú)事可做，無(wú)聊至極。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。
當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí)，往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天，前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開(kāi)心的事情。我想，很多同學(xué)剛開(kāi)始會(huì)跟我一樣，沒(méi)有擺正心態(tài)做事，所以才會(huì)做出一些不理智的事情。
來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開(kāi)始肯定適應(yīng)不了，實(shí)訓(xùn)前兩天，因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟，整天坐在前臺(tái)發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒(méi)勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒(méi)想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子，悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天，跟我們說(shuō)一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò)。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺(jué)漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓(xùn)，雖然，沒(méi)有學(xué)到很多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動(dòng)，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作，一切就變得如此美好）；第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提）；第三：學(xué)會(huì)適應(yīng)（適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等）；第四：學(xué)會(huì)與人交流，積極擴(kuò)展人際關(guān)系（俗話說(shuō)，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情，他們肯定會(huì)樂(lè)意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠(yuǎn)要樂(lè)于求學(xué)，積極主動(dòng)（天底下，沒(méi)有免費(fèi)的早餐，只有自己付出了努力，才會(huì)有回報(bào)。無(wú)論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。）
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
給我們今后的實(shí)習(xí)帶來(lái)很大的幫助。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇九
近期，在大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的課程中，我們進(jìn)行了一次物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要性。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以及對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一些心得。
首先，我學(xué)會(huì)了物流企業(yè)的規(guī)劃和組織能力的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我所在的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)模擬物流企業(yè)。我們需要制定企業(yè)的年度計(jì)劃，包括銷(xiāo)售目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)預(yù)算以及人力資源安排等。初期，我們對(duì)于實(shí)際操作流程并不了解，因此經(jīng)常出現(xiàn)一些小問(wèn)題，導(dǎo)致計(jì)劃的推進(jìn)進(jìn)度受阻。通過(guò)和團(tuán)隊(duì)成員的討論和反思，我們發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和組織能力的不足是我們遇到問(wèn)題的根源。因此，我們重新制定了計(jì)劃，并加強(qiáng)了對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的溝通和協(xié)作，這樣，我們的項(xiàng)目進(jìn)展得更加順利。
其次，我認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要與供應(yīng)商和客戶(hù)進(jìn)行聯(lián)系，并協(xié)調(diào)他們的需求和我們的供應(yīng)鏈流程。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們對(duì)于如何管理供應(yīng)鏈以及如何處理供應(yīng)商和客戶(hù)的需求缺乏經(jīng)驗(yàn)。我們經(jīng)常面臨一些短缺問(wèn)題，導(dǎo)致線路延誤，進(jìn)而影響了客戶(hù)的滿意度。通過(guò)和導(dǎo)師的討論以及與供應(yīng)商和客戶(hù)的溝通，我們學(xué)到了供應(yīng)鏈管理的一些核心技巧，例如定期和供應(yīng)商的會(huì)議，以及靈活調(diào)整供應(yīng)鏈流程等。這些方法的應(yīng)用使得我們的供應(yīng)鏈更加高效，客戶(hù)的滿意度也得到了提升。
第三，我認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)的信息技術(shù)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們使用了一些物流管理軟件，以及電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行訂單管理和貨物追蹤。通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用，我們大大提高了工作的效率和準(zhǔn)確性。但是，在初始階段，我們對(duì)于這些軟件的操作不夠熟練，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤和延誤。因此，我們不斷進(jìn)行了反思和學(xué)習(xí)，通過(guò)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的交流和實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐漸掌握了這些技術(shù)并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，在如今信息技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，物流企業(yè)應(yīng)該更加注重信息技術(shù)的引入和應(yīng)用，以提高其運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于物流企業(yè)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都承擔(dān)了不同的職責(zé)，每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)管理挑戰(zhàn)和時(shí)間壓力，團(tuán)隊(duì)成員需要相互幫助、相互學(xué)習(xí)，以共同完成任務(wù)。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們的團(tuán)隊(duì)合作需要進(jìn)一步加強(qiáng)，因?yàn)槌蓡T之間的溝通和理解不夠充分。通過(guò)實(shí)踐和反思，我們漸漸形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，大家能夠更好地理解和支持彼此，以及協(xié)調(diào)好各自的職責(zé)。這次實(shí)訓(xùn)使我深刻認(rèn)識(shí)到，物流企業(yè)的成功不僅僅依賴(lài)于個(gè)人能力的展示，更需要團(tuán)隊(duì)的共同努力和協(xié)作。
最后，我認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅是模擬企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，也了解到了實(shí)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流企業(yè)需要不斷優(yōu)化自己的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量，以及尋找新的商機(jī)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)不僅僅應(yīng)該注重基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)管理，還需要關(guān)注市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和創(chuàng)新。只有不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，物流企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功。
通過(guò)這次物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有了更深刻的理解。我學(xué)會(huì)了物流企業(yè)的規(guī)劃和組織能力的重要性，供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技巧，以及信息技術(shù)的應(yīng)用和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我也認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這次實(shí)訓(xùn)為我以后從事物流管理相關(guān)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也激發(fā)了我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的興趣和熱情。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇一
大學(xué)物流管理實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)踐操作能夠幫助我們更好地理解物流管理的原理和方法。實(shí)訓(xùn)課程不僅是理論知識(shí)的延伸，更是將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合的重要途徑。實(shí)訓(xùn)中，我們不僅能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行各種操作，還能夠近距離接觸實(shí)際物流運(yùn)作場(chǎng)景，體驗(yàn)真實(shí)的工作環(huán)境，培養(yǎng)實(shí)際操作能力，提高我們的綜合素質(zhì)。
二、實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了很多的挑戰(zhàn)。首先是操作流程的熟悉問(wèn)題。由于大部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備是第一次接觸，我們對(duì)設(shè)備的操作流程不熟悉，操作起來(lái)十分生疏。其次，是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提升。物流管理實(shí)訓(xùn)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程，我們要和隊(duì)友一起完成各項(xiàng)任務(wù)，而團(tuán)隊(duì)成員之間的默契程度直接影響著任務(wù)的順利進(jìn)行。因此，我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的溝通和協(xié)作能力，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。最后，是解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題和困難，需要我們調(diào)動(dòng)一切資源來(lái)解決，這就需要我們具備較強(qiáng)的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維。
三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
盡管實(shí)訓(xùn)過(guò)程中遇到了很多困難，但是通過(guò)不斷地實(shí)踐和努力，我們也取得了一些收獲。首先是操作技能的提升。在實(shí)訓(xùn)中，我們通過(guò)反復(fù)的操作和訓(xùn)練，逐漸熟悉了設(shè)備的使用方法，掌握了一些操作技巧，提高了自己的動(dòng)手能力。其次，是學(xué)習(xí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們不僅僅是個(gè)體，更要意識(shí)到自己在整個(gè)團(tuán)隊(duì)中的角色和責(zé)任。只有團(tuán)結(jié)一致，相互配合，才能更好地完成任務(wù)。最后，是培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和問(wèn)題，通過(guò)不斷地努力和思考，我們學(xué)會(huì)了如何面對(duì)問(wèn)題并解決問(wèn)題，這無(wú)疑是我們的一種成長(zhǎng)。
四、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的建議
盡管物流管理實(shí)訓(xùn)課程有很多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些不足之處。首先是實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新?lián)Q代。隨著科技的不斷進(jìn)步，實(shí)訓(xùn)設(shè)備也要不斷更新迭代，以適應(yīng)新時(shí)代的需求。其次是加強(qiáng)實(shí)踐與理論的結(jié)合。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們應(yīng)該更好地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)，讓理論變成實(shí)踐的動(dòng)力和指導(dǎo)，提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。最后是加強(qiáng)師生之間的互動(dòng)。在實(shí)訓(xùn)中，老師應(yīng)該起到更好的指導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生思考問(wèn)題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和潛能，幫助學(xué)生更好地發(fā)展自己的實(shí)踐能力。
五、實(shí)訓(xùn)的啟示與展望
在物流管理實(shí)訓(xùn)中，我們充分感受到了實(shí)踐的重要性和價(jià)值。實(shí)踐不僅能夠幫助我們更好地理解理論知識(shí)，更能夠鍛煉我們的實(shí)際應(yīng)用能力和解決問(wèn)題能力。因此，我們應(yīng)該在日常學(xué)習(xí)中加強(qiáng)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，主動(dòng)參與有關(guān)實(shí)踐性的項(xiàng)目和活動(dòng)，拓寬自己的知識(shí)面和技能，為將來(lái)的工作做好充分的準(zhǔn)備。同時(shí)，我們也期待實(shí)訓(xùn)課程能夠不斷改進(jìn)和完善，為學(xué)生提供更好的實(shí)踐環(huán)境和機(jī)會(huì)，培養(yǎng)更多的物流管理人才，助推物流行業(yè)的發(fā)展。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇二
通過(guò)一周的物流實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。其二，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。
其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的`作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力?？傊ㄟ^(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝公司里面的.各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇三
策劃一個(gè)配送作業(yè)方案
12月9號(hào)---12月12號(hào)
西安電力高等專(zhuān)科學(xué)校南區(qū)507教室
1.了解配送中心的概念，掌握配送中心的地位與作用、配送中心的功能。
2.熟悉一般配送中心的主要工作內(nèi)容，了解配送中心的崗位設(shè)置。
3.掌握配送流程和配送模式;會(huì)對(duì)典型物流配送中心配送流程與配送模式進(jìn)行分析。
4.初步認(rèn)知配送中心的工作崗位與工作環(huán)境，對(duì)今后所要從事的職業(yè)崗位有一個(gè)初步的了解，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)。
1.配送和配送中心的定義
2.配送中心的功能、作用和種類(lèi)
3.配送中心工作內(nèi)容、崗位設(shè)置
4.配送中心經(jīng)營(yíng)模式、工作流程
1.配送中心機(jī)構(gòu)的建立
2.配送中心各成員的崗位分配；
3.各崗位職責(zé)的說(shuō)明
4.對(duì)配送中心業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)
1.通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流配送業(yè)務(wù)又有了更深入地了解，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)了解更加透徹，更加清晰。
2.在實(shí)訓(xùn)中遇到問(wèn)題時(shí)，我們首先從資料下手，幾乎就是上網(wǎng)搜集，如果還是不清楚，就把以前的'倉(cāng)儲(chǔ)與配送課本翻出來(lái)查證，總之最后還是解決了。
3.我們此次所做的配送中心屬于城市配送中心，它的主要特點(diǎn)是距離短、小批量、多批次、集貨沿途逐點(diǎn)到門(mén)，所以對(duì)費(fèi)用的計(jì)算就要更加的仔細(xì)，更加的嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)配送線路設(shè)計(jì)的要求也更加苛刻。
4.物流屬于服務(wù)業(yè)，所以在進(jìn)行任何活動(dòng)時(shí)，必須首先明確客戶(hù)的需求，客戶(hù)需求是一切活動(dòng)開(kāi)始的前提，所以充分了解客戶(hù)需求是非常重要的。
5.在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，我們必須充分考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸工具以及距離的遠(yuǎn)近，最大限度保護(hù)貨物不被損壞。
6.關(guān)于信息的處理，計(jì)算機(jī)在物流中扮演的角色是不容或缺的，少了它或是計(jì)算機(jī)崩潰，那物流活動(dòng)將會(huì)亂成一團(tuán)。
7.配送工作想要達(dá)到客戶(hù)滿意度最高，配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)就要互相緊密配合，使整個(gè)環(huán)節(jié)的工作更有效率。
在此次實(shí)訓(xùn)中我感覺(jué)除了對(duì)學(xué)過(guò)的知識(shí)復(fù)習(xí)了一遍以外，，沒(méi)有什么新的進(jìn)展，所以感覺(jué)沒(méi)什么體會(huì)可寫(xiě)，不過(guò)又想到古人說(shuō)“溫故而知新”，我又有不同的看法(雖然現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么改變，不過(guò)相信總會(huì)有收獲的)，最大的收獲就是把學(xué)到的知識(shí)鞏固了一下吧。總之，知識(shí)學(xué)到了是不會(huì)有壞處的，這句話好像很熟悉吧!最后，非常感謝學(xué)校給我們這次試訓(xùn)的機(jī)會(huì)，也非常感謝老師的引導(dǎo)和對(duì)我們的關(guān)心。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇四
一、引言（200字）
物流管理作為一門(mén)新興的管理學(xué)科，近年來(lái)在各個(gè)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了提高自身的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力，我們?cè)趯W(xué)校開(kāi)設(shè)的物流管理課程中，開(kāi)展了一次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了物流管理的重要性，學(xué)到了許多實(shí)用的知識(shí)和技能。在這篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)中，我將結(jié)合實(shí)際案例和個(gè)人觀點(diǎn)，分享這次實(shí)訓(xùn)的收獲和體會(huì)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)介（200字）
本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)是以一個(gè)虛擬的物流企業(yè)為背景，模擬了真實(shí)的物流環(huán)境和管理挑戰(zhàn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了物流的概念和基本原理，了解了物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系，學(xué)習(xí)了物流管理的基本技巧和工具，掌握了物流信息系統(tǒng)的操作等。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們還要根據(jù)企業(yè)的需求，制定物流策略和方案，優(yōu)化供應(yīng)鏈，進(jìn)行物流配送計(jì)劃的制定和實(shí)施。通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，我們將理論應(yīng)用到實(shí)際中，提高了自身的物流管理能力。
三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)（400字）
在實(shí)踐中，我深切感受到物流管理對(duì)企業(yè)的重要性。一個(gè)高效的物流系統(tǒng)能夠降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高貨物的流轉(zhuǎn)效率，提升客戶(hù)滿意度。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何制定物流策略和方案。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要綜合考慮物流成本、服務(wù)水平、貨物安全等多方面因素，制定靈活、合理的方案。這需要我們具備一定的分析能力和決策能力。同時(shí)，在實(shí)際操作中，我也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用物流信息系統(tǒng)，收集并分析物流數(shù)據(jù)，以便及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)物流運(yùn)作。這些技能和經(jīng)驗(yàn)，在今后的工作中將會(huì)派上大用。
四、實(shí)訓(xùn)中的問(wèn)題與改進(jìn)（200字）
在實(shí)訓(xùn)中，我也遇到了一些問(wèn)題，例如，在制定物流計(jì)劃時(shí)，由于設(shè)備限制和人員配備不足，導(dǎo)致計(jì)劃執(zhí)行效果不盡如人意。面對(duì)這些問(wèn)題，我認(rèn)識(shí)到物流管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多方面的資源和合理的規(guī)劃。在類(lèi)似的情況下，我會(huì)更注重與其他相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)合作，提前規(guī)劃，做好充足的準(zhǔn)備。另外，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自身在團(tuán)隊(duì)合作和溝通方面的不足。物流管理需要多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同操作，需要與其他部門(mén)進(jìn)行緊密的溝通與配合。所以，我會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)，并積極主動(dòng)與他人進(jìn)行交流和合作。
五、總結(jié)與展望（200字）
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流管理有了更深入的理解，也提升了自身的綜合素質(zhì)和管理能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)物流管理理論和方法的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和管理能力。我希望，通過(guò)自己的努力，在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績(jī)，為企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望學(xué)校能夠繼續(xù)開(kāi)設(shè)類(lèi)似的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，給更多的同學(xué)提供鍛煉和實(shí)踐的機(jī)會(huì)。最后，我相信，物流管理會(huì)在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用，也會(huì)成為我職業(yè)生涯中的一個(gè)重要方向。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇五
工程物流實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)期間的一項(xiàng)重要課程，通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我對(duì)工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結(jié)一下工程物流實(shí)訓(xùn)的體會(huì)和心得，并為未來(lái)從事相關(guān)工作的同學(xué)提供一些建議。
首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我意識(shí)到工程物流的一個(gè)重要原則就是高效性。在工程項(xiàng)目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的停滯。因此，在實(shí)際操作中，我更加注重了時(shí)間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過(guò)程中，我盡量減少了多余的等待時(shí)間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項(xiàng)目的運(yùn)作時(shí)間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中認(rèn)識(shí)到了信息的重要性。工程物流需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開(kāi)信息的支持。在實(shí)際操作中，我積極學(xué)習(xí)并運(yùn)用了各種物流管理軟件和設(shè)備，及時(shí)獲取物流信息，準(zhǔn)確掌握貨物的運(yùn)輸狀況。同時(shí)，我也加強(qiáng)了與各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實(shí)現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實(shí)踐使我深刻認(rèn)識(shí)到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。
此外，我也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我和其他同學(xué)一起組成小組，負(fù)責(zé)完成一系列物流任務(wù)。通過(guò)分工合作，我意識(shí)到只有團(tuán)隊(duì)合作才能提高整體效能。在工程物流實(shí)踐中，每個(gè)人都有自己的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，大家相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過(guò)我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我確信，只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務(wù)。
最后，我還要提到對(duì)工程物流實(shí)訓(xùn)的改進(jìn)建議。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)我們對(duì)于工程物流相關(guān)的理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。因此，我建議學(xué)?？梢栽黾酉嚓P(guān)工程物流課程，并且加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)。另外，我也希望學(xué)?？梢蕴峁└嗟膶?shí)際操作機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)生能夠更好地將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，增強(qiáng)工程物流實(shí)戰(zhàn)能力。
總之，通過(guò)工程物流實(shí)訓(xùn)，我對(duì)工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)高效性、信息的重要性、團(tuán)隊(duì)合作等方面有了深刻的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)實(shí)訓(xùn)中存在的不足也有了改進(jìn)的建議。我相信，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在未來(lái)的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇六
一、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、 基本情況：
我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、 主要設(shè)施：
現(xiàn)已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(zhǎng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)____平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房1500平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、 作業(yè)流程
作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車(chē)押運(yùn)。
二、 研究結(jié)論及建議：
1、 通過(guò)我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù)。
2、 鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、 建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、 實(shí)訓(xùn)感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)在雷鵬實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇七
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第四階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
1：基本概況
xx基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
剛到xx時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那幺簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇八
往事如煙，飄然而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷，對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約，趕貨時(shí)期，不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實(shí)訓(xùn)這周，卻整天無(wú)所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無(wú)事可做，無(wú)聊至極。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。
當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí)，往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天，前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開(kāi)心的事情。我想，很多同學(xué)剛開(kāi)始會(huì)跟我一樣，沒(méi)有擺正心態(tài)做事，所以才會(huì)做出一些不理智的事情。
來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開(kāi)始肯定適應(yīng)不了，實(shí)訓(xùn)前兩天，因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟，整天坐在前臺(tái)發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒(méi)勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒(méi)想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子，悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天，跟我們說(shuō)一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò)。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺(jué)漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓(xùn)，雖然，沒(méi)有學(xué)到很多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動(dòng)，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作，一切就變得如此美好）；第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提）；第三：學(xué)會(huì)適應(yīng)（適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等）；第四：學(xué)會(huì)與人交流，積極擴(kuò)展人際關(guān)系（俗話說(shuō)，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情，他們肯定會(huì)樂(lè)意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠(yuǎn)要樂(lè)于求學(xué)，積極主動(dòng)（天底下，沒(méi)有免費(fèi)的早餐，只有自己付出了努力，才會(huì)有回報(bào)。無(wú)論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。）
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
給我們今后的實(shí)習(xí)帶來(lái)很大的幫助。
物流實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇九
近期，在大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的課程中，我們進(jìn)行了一次物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要性。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以及對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一些心得。
首先，我學(xué)會(huì)了物流企業(yè)的規(guī)劃和組織能力的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我所在的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)模擬物流企業(yè)。我們需要制定企業(yè)的年度計(jì)劃，包括銷(xiāo)售目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)預(yù)算以及人力資源安排等。初期，我們對(duì)于實(shí)際操作流程并不了解，因此經(jīng)常出現(xiàn)一些小問(wèn)題，導(dǎo)致計(jì)劃的推進(jìn)進(jìn)度受阻。通過(guò)和團(tuán)隊(duì)成員的討論和反思，我們發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和組織能力的不足是我們遇到問(wèn)題的根源。因此，我們重新制定了計(jì)劃，并加強(qiáng)了對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的溝通和協(xié)作，這樣，我們的項(xiàng)目進(jìn)展得更加順利。
其次，我認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要與供應(yīng)商和客戶(hù)進(jìn)行聯(lián)系，并協(xié)調(diào)他們的需求和我們的供應(yīng)鏈流程。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們對(duì)于如何管理供應(yīng)鏈以及如何處理供應(yīng)商和客戶(hù)的需求缺乏經(jīng)驗(yàn)。我們經(jīng)常面臨一些短缺問(wèn)題，導(dǎo)致線路延誤，進(jìn)而影響了客戶(hù)的滿意度。通過(guò)和導(dǎo)師的討論以及與供應(yīng)商和客戶(hù)的溝通，我們學(xué)到了供應(yīng)鏈管理的一些核心技巧，例如定期和供應(yīng)商的會(huì)議，以及靈活調(diào)整供應(yīng)鏈流程等。這些方法的應(yīng)用使得我們的供應(yīng)鏈更加高效，客戶(hù)的滿意度也得到了提升。
第三，我認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)的信息技術(shù)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們使用了一些物流管理軟件，以及電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行訂單管理和貨物追蹤。通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用，我們大大提高了工作的效率和準(zhǔn)確性。但是，在初始階段，我們對(duì)于這些軟件的操作不夠熟練，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤和延誤。因此，我們不斷進(jìn)行了反思和學(xué)習(xí)，通過(guò)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的交流和實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐漸掌握了這些技術(shù)并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，在如今信息技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，物流企業(yè)應(yīng)該更加注重信息技術(shù)的引入和應(yīng)用，以提高其運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于物流企業(yè)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都承擔(dān)了不同的職責(zé)，每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)管理挑戰(zhàn)和時(shí)間壓力，團(tuán)隊(duì)成員需要相互幫助、相互學(xué)習(xí)，以共同完成任務(wù)。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們的團(tuán)隊(duì)合作需要進(jìn)一步加強(qiáng)，因?yàn)槌蓡T之間的溝通和理解不夠充分。通過(guò)實(shí)踐和反思，我們漸漸形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，大家能夠更好地理解和支持彼此，以及協(xié)調(diào)好各自的職責(zé)。這次實(shí)訓(xùn)使我深刻認(rèn)識(shí)到，物流企業(yè)的成功不僅僅依賴(lài)于個(gè)人能力的展示，更需要團(tuán)隊(duì)的共同努力和協(xié)作。
最后，我認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅是模擬企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，也了解到了實(shí)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流企業(yè)需要不斷優(yōu)化自己的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量，以及尋找新的商機(jī)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)不僅僅應(yīng)該注重基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)管理，還需要關(guān)注市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和創(chuàng)新。只有不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，物流企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功。
通過(guò)這次物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有了更深刻的理解。我學(xué)會(huì)了物流企業(yè)的規(guī)劃和組織能力的重要性，供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技巧，以及信息技術(shù)的應(yīng)用和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我也認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這次實(shí)訓(xùn)為我以后從事物流管理相關(guān)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也激發(fā)了我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的興趣和熱情。