總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇一
時光荏苒，20--年曾經(jīng)悄悄離我們而去，回顧回頭曩昔的一年，心田不由感觸萬千。一年去，正在公司帶領(lǐng)及列位同事的撐持與贊助高，我寬格請求本身，依照公司及車間的請求，較好地完成了本身的本職工作，而且經(jīng)過勤奮，使本身正在工作形式上有了新的沖破，工作方法有了較年大的改善?，F(xiàn)將20--年的工作狀況總結(jié)以下：
1、重要完成的工作
1.班組的扶植與管理獲得增強
沖壓車間建立的時光長，因其前身“--公司”的管理對照雜沓，故正在班組中存正在著很多亟待處置成績。為了處置那些成績我采與了標準履行正鼓勵軌制的步伐。關(guān)于班組浮現(xiàn)較好的員工賜與減審核分，而關(guān)于浮現(xiàn)較好的員工則脆決扣除必然的審核分。因為采與了那種賞罰清楚，公允公道的審核方法，班組員工的履行力獲得了很年大的進步并且進步了班組的凝結(jié)力。
2.狠抓平安管理
沖壓車間絕對于公司其他車間來講平安隱患較多，對照輕易失事故，正在曩昔的20--年里也產(chǎn)生了幾起龐大的工傷變亂，那些變亂給公司與車間帶來的喪失是宏大的?！氨空哂藐愌獡Q與教導(dǎo)，智者用教導(dǎo)幸免變亂”。身為一班之長，固然所具有的權(quán)利是很年大，但負擔著全班十幾名員工的性命平安的重擔。是以，關(guān)于平安工作我從已抓緊過，月月講，每天講。
3.包管產(chǎn)物量量
跟著公司范圍的擴展與品牌著名度的日趨晉升，花費者對--汽車的量量請求也愈來愈高，是以，公司高層對產(chǎn)物量量的看重水平也被提到了一個亙古未有的高度。做為整車財產(chǎn)的龍頭工藝，沖壓車間所負擔的工作也愈來愈年大。我深知做為車間班組長，本身的工作曲接影響車間的工作量量。出于對公司的背工作，我正在量量掌握圓點一向敢有所緊懈，主動與磨練班的同事實時停止疑問的相同與交換，關(guān)于消費進程中涌現(xiàn)的成績件，缺點件從容易放過。同時增強員工對證量的緊張性的熟悉，請求大師當真做好自檢互檢工作，確保讓一個成績件從本班組流進高一講工序。
4.主動到場車間改進舉止
沖壓車間就像一個大師庭，我天天糊口工作正在那個暖和的大師庭里，做為那個大師庭中的一員我感到我有責(zé)任與工作將她扶植的加倍好好協(xié)調(diào)。是以，一年去，我主動到場車間的改進舉止，并變更班組員工的主動性，應(yīng)用散體的聰慧對車間提出了很多有代價的改進。
5.增強本身進修，進步營業(yè)火仄
因為感覺本身身上的擔子很重，而本身的教識、才能與經(jīng)歷與一位優(yōu)秀稱職的班組長皆有必然的間隔，以是總敢漫不經(jīng)心，一向正在進修，向書籍進修、向四周的帶領(lǐng)進修，向同事進修，主動進步本身各項營業(yè)素養(yǎng)，勤奮進步工作服從與工作量量，爭與工作的自動性。經(jīng)過那一年的勤奮感到本身照樣有了必然的提高，可以對照沉著地處置平常工作中涌現(xiàn)的各種成績，正在構(gòu)造管理才能、綜開剖析才能、調(diào)和處事才能與筆墨言語表達才能等圓點皆有了很年大的進步，包管了本崗?fù)じ黜椆ぷ鞯囊话氵\轉(zhuǎn)，可以以準確的立場看待各項工作聘請，具有較強的專業(yè)心，工作心。
2、工作中涌現(xiàn)的成績及處置方式
一年去，我敬業(yè)愛崗、制造性地展開工作，與得了一些結(jié)因，但也存正在一些成績與不敷，重要浮現(xiàn)正在以下幾點：
1.平安消費圓點
平安管理做到位，力度不敷;平安培訓(xùn)到位;檢討到位。許多時刻，因為員工的休息強度較年大，膂力耗損較多，是以正在完成當天的產(chǎn)量，做整頓現(xiàn)場的工作中涌現(xiàn)輕忽平安的景象，更是有正在勞保用品穿著整潔的狀況高停止操縱的景象從而致使9月10月持續(xù)兩次產(chǎn)生劃傷變亂。此刻念去那兩起變亂的產(chǎn)生，我有著不成推辭的工作。起首：正在構(gòu)造班組平常平安培訓(xùn)的進程中實正做到讓每個員工時辰將平安消費服膺于心;其次：正在平安檢討圓點做到全程跟蹤全程檢討;最初：正在產(chǎn)生一次變亂后實時總結(jié)履歷教導(dǎo)，幸免相似的事情再次的產(chǎn)生。使我的員工遭遇痛楚，使車間的聲譽及好處遭到毀傷我非常自責(zé)。為此，我決議正在以后的工作中增強平安培訓(xùn)的力度并改善相干培訓(xùn)的情勢并強化班組平安員的工作感，使班組每位員工皆熟悉到平安消費的緊張性，從而構(gòu)成“大家看重平安消費，大家到場平安消費”的優(yōu)越空氣。
2.量量掌握圓點
量量是消費出去的，而是檢討出去的，就是道要講片點量量管理，要依照目的請求當真抓好每個環(huán)節(jié)，每講工序。同時量量檢討又非常緊張，特別是正在消費進程中的量量檢討能夠有用地幸免產(chǎn)生量量變亂與量量成績，變過后處置為事前防備與事中掌握，變主動為自動。固然現(xiàn)在公司從上至高皆起頭看重量量，但正在實踐操縱進程中照樣存正在很多成績，特別是班組之間的合營，比方正在板料的運輸與制品的拆卸進程中另有很多有待改善的中央。要處置那些成績是某一個班組勤奮就能夠做好的，那必要幾個相干班組的同心協(xié)力，我以為要念做好量量工作，必需掌握“寬、精、實”的本則，要寬格管理，當真詳盡，狠抓落實。
3.班組管理圓點
固然正在曩昔的一年中班組的管理火仄有了必然的進步但照樣存正在一些成績，如：員工的尺度化做業(yè)狀況有待改善，員工的專業(yè)技能火仄有待進步，員工的工作主動性還被充沛的變更起去等。我深知：高火仄的管理，就高素養(yǎng)的員工，就高量量的產(chǎn)物。是以，我會正在今后的工作中側(cè)重處置進步班組員工綜開素養(yǎng)的成績，充沛應(yīng)用專業(yè)時光，多支配一些有關(guān)尺度化做業(yè)和沖壓專業(yè)技能常識的培訓(xùn)，爭與正在較短的時光內(nèi)讓員工的綜開素養(yǎng)有較年大的晉升。
3、以后勤奮標的目的
新的一年意味著新的出發(fā)點，新的時機，新的挑釁。我會不屈不撓，當真進步營業(yè)、工作火仄，為公司與車間成長，孝敬本身的氣力。
我刻意正在接上去的一年中勤奮做到以下幾點：
1.增強進修，拓寬常識點。勤奮進修沖壓專業(yè)常識與相干管理常識;
2.本實在事求是的本則，做到高情高達、高情上報;實正做好帶領(lǐng)的助手;
4.片點完成車間交給的各項聘請，為車間帶出一個能挨硬仗，享樂刻苦的412班組。
最初，盼望列位帶領(lǐng)能正在今后的工作中自始自終的撐持我，我將以加倍優(yōu)秀的工作事跡報答列位帶領(lǐng)的關(guān)懷與厚愛，由于我會一向勤奮!感謝!
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇二
xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及治理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)治理、安全治理，落實治理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線xx年的生產(chǎn)和治理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)
3、狠抓安全治理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較輕易失事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，固然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講.
工作中的不足
1、班組治理方面
2、安全生產(chǎn)方面
安全治理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操縱的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量治理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量題目，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。固然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操縱過程中還是存在很多題目，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有很多有待改進的地方。要解決這些題目不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我以為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格治理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的出發(fā)點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真進步業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的氣力。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)治理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦刻苦的單u班組。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇三
5.積極參與車間改善活動
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
公司籌建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1.班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇四
在20xx年這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
2.在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調(diào)整機器參數(shù)，換機器換模具，片面稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學(xué)習(xí)討論了“熱情，責(zé)任，忠誠”和“增強工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
2.搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇五
自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對上半年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇六
20__年機電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風(fēng)險源”的責(zé)任意識，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點，克服人員調(diào)整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產(chǎn)工作，及時解決生產(chǎn)中存在的各種問題，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善，車間現(xiàn)場工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個一流”的“標準化示范機務(wù)段”作出了自己的努力。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理工作。
安全生產(chǎn)的實質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風(fēng)險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險源、傷害類型，及時采取防護措施，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設(shè)備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車間安全風(fēng)險管理工作落到實處。
開展“四預(yù)”管理，是落實安全風(fēng)險管理的重要內(nèi)容之一，在實施“四預(yù)”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會、班組每日例會及車間周安全學(xué)習(xí)會等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的，使“四預(yù)”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點，及時進行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達局、段有關(guān)安全會議精神及安全事故案例。
二、扎實推進生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查及專項安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場，在推進安全管理工作中，車間將現(xiàn)場安全工作，作為車間管理的核心要務(wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的'出發(fā)點，牢固樹立關(guān)心職工、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調(diào)整作業(yè)人員，保證職工權(quán)益，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標準的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產(chǎn)，對設(shè)備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強安全基礎(chǔ)管理工作。
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組(星級職工)評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強。
根據(jù)段“兩違”活動組織安排，強化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進。
2、工作現(xiàn)場文明程度不高，距離“5s”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。
3、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出，設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導(dǎo)，真正樹立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想，切實解決安全生產(chǎn)中的實際問題。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇七
20xx年是本質(zhì)安全實施年，要抓好安全生產(chǎn)，思想認識必須要到位。雖然我們是搞運輸?shù)?，但是對安全文明生產(chǎn)也不示弱。礦及隊領(lǐng)導(dǎo)為了認真貫徹落實兩級公司的重要指示精神，在安全方面也很下功夫，通過對每位員工進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，還對班組長以上干部進行了考試。使每一位員工都能夠明白20xx年安全管理工作的.新思路、新理念，樹立安全在我心中、安全在我手中的必勝信念。
本月份我們班組也不例外，本著抓好安全生產(chǎn)外，還對幾位新員工進行了上崗培訓(xùn)，并派有專人帶領(lǐng)，讓他們能夠熟悉崗位環(huán)境，并了解設(shè)備*能以及一些基本的*作，目前他們都可以單獨上崗。在每天的班前會上，都對新老員工危險源和不安全行為進行分析、辨識，然后大家一起在進行討論。
在本月的大夜班內(nèi)，我們班上出現(xiàn)過幾次機電故障，影響了正常運輸，其中的原因不僅只是設(shè)備影響，主要還是由于崗位工的技能不夠熟練，這以后重點對崗位工的技能還要不斷進行加強。
xx年，我們礦以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，繼續(xù)推進“五型企業(yè)”建設(shè)，以“本質(zhì)安全管理實施年”為平臺，強化本質(zhì)安全管理，創(chuàng)建安全零傷害目標，大力開展“安全生產(chǎn)創(chuàng)水平活動”和“雙增雙節(jié)”活動，進一步深化本安管理體系工作，優(yōu)質(zhì)、高效地完成好今年的安全、煤質(zhì)、產(chǎn)量、經(jīng)營目標，實現(xiàn)我礦高產(chǎn)高效礦井的新突破。預(yù)計原煤生產(chǎn)任務(wù)1240萬噸（商品煤1180萬噸），百萬噸死亡率為零。所以，我們一定要振奮精神、強化管理、苦練內(nèi)功，一定要將我們的安全運輸任務(wù)搞好，確保完成全年各項工作。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇八
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的`跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。 4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇一
時光荏苒，20--年曾經(jīng)悄悄離我們而去，回顧回頭曩昔的一年，心田不由感觸萬千。一年去，正在公司帶領(lǐng)及列位同事的撐持與贊助高，我寬格請求本身，依照公司及車間的請求，較好地完成了本身的本職工作，而且經(jīng)過勤奮，使本身正在工作形式上有了新的沖破，工作方法有了較年大的改善?，F(xiàn)將20--年的工作狀況總結(jié)以下：
1、重要完成的工作
1.班組的扶植與管理獲得增強
沖壓車間建立的時光長，因其前身“--公司”的管理對照雜沓，故正在班組中存正在著很多亟待處置成績。為了處置那些成績我采與了標準履行正鼓勵軌制的步伐。關(guān)于班組浮現(xiàn)較好的員工賜與減審核分，而關(guān)于浮現(xiàn)較好的員工則脆決扣除必然的審核分。因為采與了那種賞罰清楚，公允公道的審核方法，班組員工的履行力獲得了很年大的進步并且進步了班組的凝結(jié)力。
2.狠抓平安管理
沖壓車間絕對于公司其他車間來講平安隱患較多，對照輕易失事故，正在曩昔的20--年里也產(chǎn)生了幾起龐大的工傷變亂，那些變亂給公司與車間帶來的喪失是宏大的?！氨空哂藐愌獡Q與教導(dǎo)，智者用教導(dǎo)幸免變亂”。身為一班之長，固然所具有的權(quán)利是很年大，但負擔著全班十幾名員工的性命平安的重擔。是以，關(guān)于平安工作我從已抓緊過，月月講，每天講。
3.包管產(chǎn)物量量
跟著公司范圍的擴展與品牌著名度的日趨晉升，花費者對--汽車的量量請求也愈來愈高，是以，公司高層對產(chǎn)物量量的看重水平也被提到了一個亙古未有的高度。做為整車財產(chǎn)的龍頭工藝，沖壓車間所負擔的工作也愈來愈年大。我深知做為車間班組長，本身的工作曲接影響車間的工作量量。出于對公司的背工作，我正在量量掌握圓點一向敢有所緊懈，主動與磨練班的同事實時停止疑問的相同與交換，關(guān)于消費進程中涌現(xiàn)的成績件，缺點件從容易放過。同時增強員工對證量的緊張性的熟悉，請求大師當真做好自檢互檢工作，確保讓一個成績件從本班組流進高一講工序。
4.主動到場車間改進舉止
沖壓車間就像一個大師庭，我天天糊口工作正在那個暖和的大師庭里，做為那個大師庭中的一員我感到我有責(zé)任與工作將她扶植的加倍好好協(xié)調(diào)。是以，一年去，我主動到場車間的改進舉止，并變更班組員工的主動性，應(yīng)用散體的聰慧對車間提出了很多有代價的改進。
5.增強本身進修，進步營業(yè)火仄
因為感覺本身身上的擔子很重，而本身的教識、才能與經(jīng)歷與一位優(yōu)秀稱職的班組長皆有必然的間隔，以是總敢漫不經(jīng)心，一向正在進修，向書籍進修、向四周的帶領(lǐng)進修，向同事進修，主動進步本身各項營業(yè)素養(yǎng)，勤奮進步工作服從與工作量量，爭與工作的自動性。經(jīng)過那一年的勤奮感到本身照樣有了必然的提高，可以對照沉著地處置平常工作中涌現(xiàn)的各種成績，正在構(gòu)造管理才能、綜開剖析才能、調(diào)和處事才能與筆墨言語表達才能等圓點皆有了很年大的進步，包管了本崗?fù)じ黜椆ぷ鞯囊话氵\轉(zhuǎn)，可以以準確的立場看待各項工作聘請，具有較強的專業(yè)心，工作心。
2、工作中涌現(xiàn)的成績及處置方式
一年去，我敬業(yè)愛崗、制造性地展開工作，與得了一些結(jié)因，但也存正在一些成績與不敷，重要浮現(xiàn)正在以下幾點：
1.平安消費圓點
平安管理做到位，力度不敷;平安培訓(xùn)到位;檢討到位。許多時刻，因為員工的休息強度較年大，膂力耗損較多，是以正在完成當天的產(chǎn)量，做整頓現(xiàn)場的工作中涌現(xiàn)輕忽平安的景象，更是有正在勞保用品穿著整潔的狀況高停止操縱的景象從而致使9月10月持續(xù)兩次產(chǎn)生劃傷變亂。此刻念去那兩起變亂的產(chǎn)生，我有著不成推辭的工作。起首：正在構(gòu)造班組平常平安培訓(xùn)的進程中實正做到讓每個員工時辰將平安消費服膺于心;其次：正在平安檢討圓點做到全程跟蹤全程檢討;最初：正在產(chǎn)生一次變亂后實時總結(jié)履歷教導(dǎo)，幸免相似的事情再次的產(chǎn)生。使我的員工遭遇痛楚，使車間的聲譽及好處遭到毀傷我非常自責(zé)。為此，我決議正在以后的工作中增強平安培訓(xùn)的力度并改善相干培訓(xùn)的情勢并強化班組平安員的工作感，使班組每位員工皆熟悉到平安消費的緊張性，從而構(gòu)成“大家看重平安消費，大家到場平安消費”的優(yōu)越空氣。
2.量量掌握圓點
量量是消費出去的，而是檢討出去的，就是道要講片點量量管理，要依照目的請求當真抓好每個環(huán)節(jié)，每講工序。同時量量檢討又非常緊張，特別是正在消費進程中的量量檢討能夠有用地幸免產(chǎn)生量量變亂與量量成績，變過后處置為事前防備與事中掌握，變主動為自動。固然現(xiàn)在公司從上至高皆起頭看重量量，但正在實踐操縱進程中照樣存正在很多成績，特別是班組之間的合營，比方正在板料的運輸與制品的拆卸進程中另有很多有待改善的中央。要處置那些成績是某一個班組勤奮就能夠做好的，那必要幾個相干班組的同心協(xié)力，我以為要念做好量量工作，必需掌握“寬、精、實”的本則，要寬格管理，當真詳盡，狠抓落實。
3.班組管理圓點
固然正在曩昔的一年中班組的管理火仄有了必然的進步但照樣存正在一些成績，如：員工的尺度化做業(yè)狀況有待改善，員工的專業(yè)技能火仄有待進步，員工的工作主動性還被充沛的變更起去等。我深知：高火仄的管理，就高素養(yǎng)的員工，就高量量的產(chǎn)物。是以，我會正在今后的工作中側(cè)重處置進步班組員工綜開素養(yǎng)的成績，充沛應(yīng)用專業(yè)時光，多支配一些有關(guān)尺度化做業(yè)和沖壓專業(yè)技能常識的培訓(xùn)，爭與正在較短的時光內(nèi)讓員工的綜開素養(yǎng)有較年大的晉升。
3、以后勤奮標的目的
新的一年意味著新的出發(fā)點，新的時機，新的挑釁。我會不屈不撓，當真進步營業(yè)、工作火仄，為公司與車間成長，孝敬本身的氣力。
我刻意正在接上去的一年中勤奮做到以下幾點：
1.增強進修，拓寬常識點。勤奮進修沖壓專業(yè)常識與相干管理常識;
2.本實在事求是的本則，做到高情高達、高情上報;實正做好帶領(lǐng)的助手;
4.片點完成車間交給的各項聘請，為車間帶出一個能挨硬仗，享樂刻苦的412班組。
最初，盼望列位帶領(lǐng)能正在今后的工作中自始自終的撐持我，我將以加倍優(yōu)秀的工作事跡報答列位帶領(lǐng)的關(guān)懷與厚愛，由于我會一向勤奮!感謝!
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇二
xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及治理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)治理、安全治理，落實治理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線xx年的生產(chǎn)和治理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)
3、狠抓安全治理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較輕易失事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，固然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講.
工作中的不足
1、班組治理方面
2、安全生產(chǎn)方面
安全治理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操縱的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量治理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量題目，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。固然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操縱過程中還是存在很多題目，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有很多有待改進的地方。要解決這些題目不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我以為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格治理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的出發(fā)點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真進步業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的氣力。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)治理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦刻苦的單u班組。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇三
5.積極參與車間改善活動
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
公司籌建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1.班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇四
在20xx年這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
2.在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調(diào)整機器參數(shù)，換機器換模具，片面稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學(xué)習(xí)討論了“熱情，責(zé)任，忠誠”和“增強工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
2.搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇五
自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對上半年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇六
20__年機電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風(fēng)險源”的責(zé)任意識，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點，克服人員調(diào)整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產(chǎn)工作，及時解決生產(chǎn)中存在的各種問題，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善，車間現(xiàn)場工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個一流”的“標準化示范機務(wù)段”作出了自己的努力。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理工作。
安全生產(chǎn)的實質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風(fēng)險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險源、傷害類型，及時采取防護措施，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設(shè)備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車間安全風(fēng)險管理工作落到實處。
開展“四預(yù)”管理，是落實安全風(fēng)險管理的重要內(nèi)容之一，在實施“四預(yù)”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會、班組每日例會及車間周安全學(xué)習(xí)會等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的，使“四預(yù)”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點，及時進行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達局、段有關(guān)安全會議精神及安全事故案例。
二、扎實推進生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查及專項安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場，在推進安全管理工作中，車間將現(xiàn)場安全工作，作為車間管理的核心要務(wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的'出發(fā)點，牢固樹立關(guān)心職工、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調(diào)整作業(yè)人員，保證職工權(quán)益，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標準的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產(chǎn)，對設(shè)備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強安全基礎(chǔ)管理工作。
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組(星級職工)評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強。
根據(jù)段“兩違”活動組織安排，強化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進。
2、工作現(xiàn)場文明程度不高，距離“5s”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。
3、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出，設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導(dǎo)，真正樹立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想，切實解決安全生產(chǎn)中的實際問題。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇七
20xx年是本質(zhì)安全實施年，要抓好安全生產(chǎn)，思想認識必須要到位。雖然我們是搞運輸?shù)?，但是對安全文明生產(chǎn)也不示弱。礦及隊領(lǐng)導(dǎo)為了認真貫徹落實兩級公司的重要指示精神，在安全方面也很下功夫，通過對每位員工進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，還對班組長以上干部進行了考試。使每一位員工都能夠明白20xx年安全管理工作的.新思路、新理念，樹立安全在我心中、安全在我手中的必勝信念。
本月份我們班組也不例外，本著抓好安全生產(chǎn)外，還對幾位新員工進行了上崗培訓(xùn)，并派有專人帶領(lǐng)，讓他們能夠熟悉崗位環(huán)境，并了解設(shè)備*能以及一些基本的*作，目前他們都可以單獨上崗。在每天的班前會上，都對新老員工危險源和不安全行為進行分析、辨識，然后大家一起在進行討論。
在本月的大夜班內(nèi)，我們班上出現(xiàn)過幾次機電故障，影響了正常運輸，其中的原因不僅只是設(shè)備影響，主要還是由于崗位工的技能不夠熟練，這以后重點對崗位工的技能還要不斷進行加強。
xx年，我們礦以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，繼續(xù)推進“五型企業(yè)”建設(shè)，以“本質(zhì)安全管理實施年”為平臺，強化本質(zhì)安全管理，創(chuàng)建安全零傷害目標，大力開展“安全生產(chǎn)創(chuàng)水平活動”和“雙增雙節(jié)”活動，進一步深化本安管理體系工作，優(yōu)質(zhì)、高效地完成好今年的安全、煤質(zhì)、產(chǎn)量、經(jīng)營目標，實現(xiàn)我礦高產(chǎn)高效礦井的新突破。預(yù)計原煤生產(chǎn)任務(wù)1240萬噸（商品煤1180萬噸），百萬噸死亡率為零。所以，我們一定要振奮精神、強化管理、苦練內(nèi)功，一定要將我們的安全運輸任務(wù)搞好，確保完成全年各項工作。
生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)篇八
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的`跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。 4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關(guān)工作報告。
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。