總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
信號(hào)工工作總結(jié)篇一
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶著第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。
一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。
二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大局部是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大局部學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶著我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)庫(kù)里。
學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的.行李全部整理好，順利入祝用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組，再帶著各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。
每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯?wèn)題，我們?cè)诜桨赴才?。大家深感肩上?zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況，及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開始有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓勵(lì)他們，告訴他們困難只是暫時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例鼓勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。
信號(hào)工工作總結(jié)篇二
自我總結(jié)我對(duì)競(jìng)聘技師崗位的認(rèn)識(shí)是：首先做為一名信號(hào)工要深知自己的責(zé)任重大，要愛(ài)崗敬業(yè)，要在工作中嚴(yán)格要求自己，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)，要努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，要在工作中細(xì)檢細(xì)修，要多走一步，多看一眼，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題異狀，不查明原因絕不離，因?yàn)樵O(shè)備有問(wèn)題有異狀，不找出原因，你不知道什么時(shí)候就要出事，影響行車安全，所以做為一名信號(hào)工要以安全為重，確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。鐵路做為大眾的交通工具，直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處，需以“預(yù)防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置”為核心，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作，同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來(lái)的工作中，我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到不如意之處，多從自己身上找原因。
安全生產(chǎn)，從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn)，只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了，才能確保每個(gè)職工的切身的利益?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信號(hào)工區(qū)可以說(shuō)科學(xué)技術(shù)就是安全，就是生命。我愛(ài)崗敬業(yè)，工作熱情飽滿，為了確保鐵路的運(yùn)輸安全，工作上勤勤懇懇，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)就好比是鐵路的眼睛，責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障，我們搶修不及時(shí)就會(huì)影響行車安全。我做為一名現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要時(shí)刻牢記自己身上的重任，提高責(zé)任心，充分認(rèn)識(shí)崗位的重要性。隨著鐵路的發(fā)展，高鐵的建設(shè)，信號(hào)工人要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)新知識(shí)，新技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展，在其他人心里也許只是一句空話，但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的，在工區(qū)無(wú)論新老職工，每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號(hào)專業(yè)知識(shí)，作為副工長(zhǎng)的我除了輔助工長(zhǎng)工作，還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，注重知識(shí)的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖，一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例，我從中發(fā)現(xiàn)通過(guò)討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任，抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠，因?yàn)槲疑钌蠲靼?，人身安全永遠(yuǎn)排在第一位，無(wú)論在何種情況下，職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提，這是對(duì)自己也是對(duì)家人的.負(fù)責(zé)，其次是對(duì)單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障，他們的家人才能放心，工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行，對(duì)于職工的安全防護(hù)，我一直是嚴(yán)格要求，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論從工區(qū)的防電防火還是室外安全工作都必須按規(guī)定無(wú)保留的執(zhí)行。工作前要做好安全預(yù)想，上道前穿戴好防護(hù)用品，安排專人防護(hù)，對(duì)于工區(qū)的工作安排我始終堅(jiān)持單人不上道，上道設(shè)防護(hù)的原則。也許職工們會(huì)覺(jué)得這些規(guī)定有些苛刻，但是我仍將毫不動(dòng)搖的去執(zhí)行，因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ陌踩仨毜玫接行У谋Ｕ?，這是作為一個(gè)副工長(zhǎng)和安全員的我對(duì)他們的一種負(fù)責(zé)也是對(duì)他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級(jí)下發(fā)文件我都會(huì)組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，同時(shí)記名簽認(rèn)，將上級(jí)精神傳達(dá)到位。
我要時(shí)刻以身作則，把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的，真正做到全心全意為人民服務(wù)，這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量，保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對(duì)信號(hào)知識(shí)的掌握程度，更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致，如果說(shuō)工區(qū)職工每人一個(gè)心思，那么無(wú)所謂團(tuán)結(jié)，在處理故障時(shí)也就無(wú)所謂責(zé)任心了。我作為副工長(zhǎng)和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系，在日常工作時(shí)，利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來(lái)一對(duì)一的暢談，了解職工的困難，并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解，提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系，也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里，也許職工們會(huì)為某件事故的責(zé)任推來(lái)推去，我常常跟他們解說(shuō)，工作多做一點(diǎn)無(wú)所謂，畢竟不是去做違背原則的事情，凡事都要認(rèn)真去做，搶著去做。對(duì)于事故責(zé)任，是誰(shuí)的不重要，重要的是為什么會(huì)出故障，我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會(huì)議上我經(jīng)常向職工們講到，如果工區(qū)職工們都多一些勤快，多一些寬容，多一些責(zé)任心，讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
作為一位副工長(zhǎng)，不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備，確保人身安全，管理好工區(qū)的一些日常事務(wù)，配合好工長(zhǎng)工作。還要能夠?qū)ι霞?jí)指示起到上傳下達(dá)作用，同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同，把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無(wú)保留的傳授給徒弟們，使他們盡快掌握本崗位技能，迅速進(jìn)入角色，在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，其實(shí)，在解決徒弟們的一個(gè)又一個(gè)的困惑時(shí)，也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)過(guò)程，正所謂教學(xué)相長(zhǎng)么！信號(hào)設(shè)備發(fā)展快，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)新時(shí)期新設(shè)備的要求，才能保證鐵路信號(hào)的快速發(fā)展。我深知前路漫漫，任重而道遠(yuǎn)，所以我會(huì)一如既往的“上下而求索”。
通過(guò)辛勤的工作，我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天，在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè)，帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作，在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能，書寫鐵路安全運(yùn)營(yíng)新篇章。
信號(hào)工工作總結(jié)篇三
作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大開展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識(shí)到在我今后的開展中，這一年的積淀一定會(huì)給我很大的幫助！
在我這一年的實(shí)習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中，我對(duì)我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識(shí)。鐵道信號(hào)是保證列車平安運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號(hào)施工人員，必須遵守平安第一的原則。平安對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。
同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號(hào)施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說(shuō)起來(lái)還是很繁瑣的，所以我深深體會(huì)到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對(duì)我們說(shuō)，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，所以工作的時(shí)候必須心到；有時(shí)候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問(wèn)題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問(wèn)題留給別人去解決，因此工作過(guò)程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們?cè)谧雒考碌臅r(shí)候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對(duì)工作負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯(cuò)了的，我們也必須有責(zé)任指出來(lái)。
經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會(huì)積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭(zhēng)取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的`責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的開展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
如果說(shuō)大學(xué)生活是一半校園生活，一半是社會(huì)生活，那么在這里實(shí)習(xí)，就是完全踏入了社會(huì)生活；如果說(shuō)在大學(xué)學(xué)到的是理論知識(shí)，那么在這里不僅僅學(xué)到了實(shí)用的技術(shù)而且學(xué)會(huì)了做人，懂得了做事情盡量的滿足顧客的需求，這樣才能為企業(yè)帶來(lái)效益。
還記得師傅第一次帶我查信號(hào)的時(shí)候我連扎梯子都不會(huì)，如今一般的信號(hào)已經(jīng)難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時(shí)我卻拿了和工作無(wú)關(guān)的工具。記得老總的一句話，工作的時(shí)候要認(rèn)真負(fù)責(zé)，要先做人后做事，企業(yè)需要的是能為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的人。
從中學(xué)到大學(xué)沒(méi)有的知識(shí)，我認(rèn)為這誰(shuí)對(duì)的，生活中的辛酸，只有自己體驗(yàn)了，才能真正體會(huì)到才能領(lǐng)悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無(wú)法用文字寫出的經(jīng)驗(yàn)，才、珍惜每一次解決的問(wèn)題，能讓你在遇到類似的問(wèn)題是變得冷靜。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，雖熱我在家里的年齡不算大，可是我爸說(shuō)，當(dāng)一個(gè)人出門在外時(shí)，要多動(dòng)腦，面對(duì)困難時(shí)要多想想解決的方法。他的話我依然記得。
這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，可以后還有更多的風(fēng)景等著我欣賞，還有更遠(yuǎn)的路充實(shí)著我的旅途，這次實(shí)習(xí)不僅僅是一次結(jié)束，也是一種另一個(gè)新的開始，面對(duì)未來(lái)我將以更加自信與活力，迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
信號(hào)工工作總結(jié)篇四
2技師工作總結(jié)
年任工人技師以來(lái)，總結(jié)一下2016年的工作情況，一年來(lái)，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一。生產(chǎn)方面。
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。2016年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開通，在施工配合，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改，確保設(shè)備運(yùn)用正常。
2016年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
二．安全方面。
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3---5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，做好登銷跡工作。
三．技術(shù)學(xué)習(xí)方面。
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。
自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。
伊圖里河信號(hào)二工隊(duì)：張福勝 2016年12月
信號(hào)工工作總結(jié)篇五
自從我被授于工人技師后，在工作上處處以工人技師的角度嚴(yán)格要求自己，在實(shí)際工作中不斷完善自己，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，特別是檢維修工作，對(duì)于每次的天窗檢修，以及日常養(yǎng)護(hù)工作都能認(rèn)真地去完成，發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備及時(shí)處理更換。
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。
20xx年6月至9月份和工區(qū)各技術(shù)骨干參加烏爾其汗，巖山站大修改造施工配合作業(yè)，對(duì)配合施工的過(guò)程進(jìn)行控制，配合施工完畢后，能夠按規(guī)定不漏項(xiàng)地進(jìn)行試驗(yàn)，良好后開通設(shè)備，交付使用，確保了配合施工的安全。
20xx年8月9月10月份，參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
例如，20xx年7月份，天窗檢修作業(yè)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)巖山站1#道岔自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)彈簧脫落當(dāng)即更換，報(bào)告工區(qū)。
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3~5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，做好登銷跡工作。
一年來(lái)，由于自己和同事共同努力，在安全生產(chǎn)上是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有發(fā)生一起設(shè)備故障，設(shè)備質(zhì)量也大幅度得到提高，對(duì)待上級(jí)交待的工作任務(wù)也能及時(shí)地去完成，但是工作也存在著一些不足，今后一定努力克服！
信號(hào)工工作總結(jié)篇六
快到年底，每次過(guò)年回家路過(guò)自己一步步走出來(lái)的鐵路我都會(huì)很自豪，此時(shí)心情也非常愉悅。我自2008年2月進(jìn)入中鐵電氣化局這個(gè)大家庭到現(xiàn)在已經(jīng)有近6年半了，從一個(gè)懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個(gè)集體，投入到工作，在工作生活中不斷地學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，最終在20xx年成為信號(hào)主管工長(zhǎng)。盡管在項(xiàng)目上的工作生活是一個(gè)相當(dāng)枯燥、艱辛、繁瑣的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無(wú)奈，但也充滿了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們諄諄教誨與鼓勵(lì)，也充滿了同事之間的關(guān)懷與支持。
作為項(xiàng)目上的主管信號(hào)工長(zhǎng)，在這新的一年來(lái)臨之際，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況以及結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我簡(jiǎn)單談?wù)勛约旱南敕?，并?duì)自己的工作作一個(gè)總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，為今后能把工作做得更好打下基礎(chǔ)。
我們目前南廣四電集成工程這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)2年的艱苦施工，目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的方面，又有需要改進(jìn)與摒棄方面。下面我就簡(jiǎn)單闡述一下工地的一些實(shí)際情況：
更有甚者還呵斥管理人員，使得安全管理這個(gè)工作開展不像想象中那么順利；
許多當(dāng)?shù)氐拇迕?，沖著錢而來(lái)，橫豎不講理，動(dòng)不動(dòng)就搗亂滋事。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目管理者，因?yàn)榱?chǎng)不同，和他們會(huì)有很多矛盾的地方，這也對(duì)工作憑添了許多阻礙，不可能每一個(gè)管理者都能做得完好，有時(shí)可以舍小利而顧全大局，當(dāng)然這時(shí)就需要衡量利弊了，妥善處理好這些關(guān)系，讓對(duì)方的勢(shì)力為我所用，這才是可行之道。當(dāng)然這些處事經(jīng)驗(yàn)，需要我們用心來(lái)積累。
往往很多方面的原因，使得一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展非常困難，但在省視那些原因的時(shí)候，我們作為項(xiàng)目管理人員，也必須從自身角度出發(fā)，了解自己，認(rèn)識(shí)自己，分析自己，從而知道自己在工作中的缺點(diǎn)、不足，明白自己該做什么，怎么做好。下面我就工程質(zhì)量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協(xié)調(diào)等方面簡(jiǎn)單的談?wù)勛约旱南敕ā?BR> 我認(rèn)為一個(gè)良好的歡愉的工作氛圍，才能讓項(xiàng)目管理工作有效，各個(gè)崗位之間相互幫助，不存在勾心斗角，大家心往一處想，勁往一處使，相互理解，相互尊重，大家一起管理，那么在管理過(guò)程中才會(huì)事半功倍。一個(gè)充滿互相猜疑、明爭(zhēng)暗斗的團(tuán)體，各個(gè)管理人員要么都垂頭喪氣，要么都各懷鬼胎，那么這個(gè)團(tuán)體的凝聚力、戰(zhàn)斗力可想而知，是不堪一擊的。
很慶幸我來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目工作，盡管這個(gè)項(xiàng)目是那么的曲折坎坷，但一路走來(lái)，我覺(jué)得我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力一直都在，工作生活中大家都相互關(guān)心、相互幫助，項(xiàng)目經(jīng)理從來(lái)都不會(huì)擺架子，一直都把我們項(xiàng)目部的每個(gè)管理人員當(dāng)兄弟姐妹看待，尤其讓我感受最深的是我們的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部，和我們一起同甘共苦、并肩作戰(zhàn)，無(wú)論是在工作上還是生活中，都一直支持和幫助我們，把我們的思想扭得更緊，我們深深的覺(jué)得溫暖，心存感恩，這也使我們更有信心去克服困難，把工作做好。
其實(shí)，在工作中我也深深的認(rèn)識(shí)到自己的不足，有許多地方做的都不是那么的理想，吃了許多的虧，長(zhǎng)了許多的記性。俗話說(shuō)“吃一塹，長(zhǎng)一智”，雖然有時(shí)偶爾會(huì)灰心，但自己從來(lái)都不會(huì)放棄，也沒(méi)想過(guò)要放棄。我想工作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收獲，我想我會(huì)一直堅(jiān)持下去。
前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目，他們兢兢業(yè)業(yè)，十年如一日，正是他們使得我們電氣化局這個(gè)企業(yè)一步步地日趨成熟、壯大，使得我們這個(gè)團(tuán)體在企業(yè)之林中獨(dú)樹一幟，也正是他們這種無(wú)畏的奉獻(xiàn)精神使得我們這些新人堅(jiān)定了一種信念，一種在這個(gè)團(tuán)體中生根、發(fā)展，為這個(gè)團(tuán)體出力，力爭(zhēng)上游的信念。尤其在我們西安電氣化公司新成立的領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，我們看到了也見(jiàn)證了我們這個(gè)團(tuán)體在一天天的發(fā)展、壯大，職工的待遇也一年比一年好，我相信我們一定會(huì)有輝煌的明天！
最后，在新年到來(lái)之際，我衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂(lè)、萬(wàn)事如意！
信號(hào)工工作總結(jié)篇七
汽車在馬路上行駛，需要看信號(hào)燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號(hào)指令，來(lái)確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活：
一、上千萬(wàn)個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線路上有900_鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬(wàn)個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問(wèn)題，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問(wèn)題，然后迅速將故障排除。
車間x余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月，我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
信號(hào)工工作總結(jié)篇八
我對(duì)競(jìng)聘技師崗位的認(rèn)識(shí)是：首先做為一名信號(hào)工要深知自己的責(zé)任重大，要愛(ài)崗敬業(yè)，要在工作中嚴(yán)格要求自己，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)，要努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，要在工作中細(xì)檢細(xì)修，要多走一步，多看一眼，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題異狀，不查明原因絕不離，因?yàn)樵O(shè)備有問(wèn)題有異狀，不找出原因，你不知道什么時(shí)候就要出事，影響行車安全，所以做為一名信號(hào)工要以安全為重，確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。鐵路做為大眾的交通工具，直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處，需以“預(yù)防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置”為核心，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作，同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來(lái)的工作中，我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到不如意之處，多從自己身上找原因。
安全生產(chǎn)，從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn)，只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了，才能確保每個(gè)職工的切身的利益。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信號(hào)工區(qū)可以說(shuō)科學(xué)技術(shù)就是安全，就是生命。我愛(ài)崗敬業(yè)，工作熱情飽滿，為了確保鐵路的運(yùn)輸安全，工作上勤勤懇懇，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)就好比是鐵路的眼睛，責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障，我們搶修不及時(shí)就會(huì)影響行車安全。我做為一名現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要時(shí)刻牢記自己身上的重任，提高責(zé)任心，充分認(rèn)識(shí)崗位的重要性。隨著鐵路的發(fā)展，高鐵的建設(shè)，信號(hào)工人要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)新知識(shí)，新技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展，在其他人心里也許只是一句空話，但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的，在工區(qū)無(wú)論新老職工，每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號(hào)專業(yè)知識(shí)，作為副工長(zhǎng)的我除了輔助工長(zhǎng)工作，還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，注重知識(shí)的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖，一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例，我從中發(fā)現(xiàn)通過(guò)討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任，抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠，因?yàn)槲疑钌蠲靼?，人身安全永遠(yuǎn)排在第一位，無(wú)論在何種情況下，職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提，這是對(duì)自己也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)，其次是對(duì)單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障，他們的家人才能放心，工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行，對(duì)于職工的安全防護(hù)，我一直是嚴(yán)格要求，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論從工區(qū)的防電防火還是室外安全工作都必須按規(guī)定無(wú)保留的`執(zhí)行。工作前要做好安全預(yù)想，上道前穿戴好防護(hù)用品，安排專人防護(hù)，對(duì)于工區(qū)的工作安排我始終堅(jiān)持單人不上道，上道設(shè)防護(hù)的原則。也許職工們會(huì)覺(jué)得這些規(guī)定有些苛刻，但是我仍將毫不動(dòng)搖的去執(zhí)行，因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ陌踩仨毜玫接行У谋Ｕ希@是作為一個(gè)副工長(zhǎng)和安全員的我對(duì)他們的一種負(fù)責(zé)也是對(duì)他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級(jí)下發(fā)文件我都會(huì)組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，同時(shí)記名簽認(rèn)，將上級(jí)精神傳達(dá)到位。
我要時(shí)刻以身作則，把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的，真正做到全心全意為人民服務(wù)，這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量，保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對(duì)信號(hào)知識(shí)的掌握程度，更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致，如果說(shuō)工區(qū)職工每人一個(gè)心思，那么無(wú)所謂團(tuán)結(jié)，在處理故障時(shí)也就無(wú)所謂責(zé)任心了。我作為副工長(zhǎng)和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系，在日常工作時(shí)，利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來(lái)一對(duì)一的暢談，了解職工的困難，并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解，提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系，也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里，也許職工們會(huì)為某件事故的責(zé)任推來(lái)推去，我常常跟他們解說(shuō)，工作多做一點(diǎn)無(wú)所謂，畢竟不是去做違背原則的事情，凡事都要認(rèn)真去做，搶著去做。對(duì)于事故責(zé)任，是誰(shuí)的不重要，重要的是為什么會(huì)出故障，我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會(huì)議上我經(jīng)常向職工們講到，如果工區(qū)職工們都多一些勤快，多一些寬容，多一些責(zé)任心，讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
作為一位副工長(zhǎng)，不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備，確保人身安全，管理好工區(qū)的一些日常事務(wù)，配合好工長(zhǎng)工作。還要能夠?qū)ι霞?jí)指示起到上傳下達(dá)作用，同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同，把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無(wú)保留的傳授給徒弟們，使他們盡快掌握本崗位技能，迅速進(jìn)入角色，在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，其實(shí)，在解決徒弟們的一個(gè)又一個(gè)的困惑時(shí)，也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)過(guò)程，正所謂教學(xué)相長(zhǎng)么！信號(hào)設(shè)備發(fā)展快，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)新時(shí)期新設(shè)備的要求，才能保證鐵路信號(hào)的快速發(fā)展。我深知前路漫漫，任重而道遠(yuǎn)，所以我會(huì)一如既往的“上下而求索”。
通過(guò)辛勤的工作，我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天，在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè)，帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作，在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能，書寫鐵路安全運(yùn)營(yíng)新篇章。
信號(hào)工工作總結(jié)篇一
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶著第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。
一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。
二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大局部是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大局部學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶著我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)庫(kù)里。
學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的.行李全部整理好，順利入祝用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組，再帶著各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。
每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯?wèn)題，我們?cè)诜桨赴才?。大家深感肩上?zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況，及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開始有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓勵(lì)他們，告訴他們困難只是暫時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例鼓勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。
信號(hào)工工作總結(jié)篇二
自我總結(jié)我對(duì)競(jìng)聘技師崗位的認(rèn)識(shí)是：首先做為一名信號(hào)工要深知自己的責(zé)任重大，要愛(ài)崗敬業(yè)，要在工作中嚴(yán)格要求自己，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)，要努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，要在工作中細(xì)檢細(xì)修，要多走一步，多看一眼，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題異狀，不查明原因絕不離，因?yàn)樵O(shè)備有問(wèn)題有異狀，不找出原因，你不知道什么時(shí)候就要出事，影響行車安全，所以做為一名信號(hào)工要以安全為重，確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。鐵路做為大眾的交通工具，直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處，需以“預(yù)防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置”為核心，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作，同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來(lái)的工作中，我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到不如意之處，多從自己身上找原因。
安全生產(chǎn)，從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn)，只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了，才能確保每個(gè)職工的切身的利益?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信號(hào)工區(qū)可以說(shuō)科學(xué)技術(shù)就是安全，就是生命。我愛(ài)崗敬業(yè)，工作熱情飽滿，為了確保鐵路的運(yùn)輸安全，工作上勤勤懇懇，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)就好比是鐵路的眼睛，責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障，我們搶修不及時(shí)就會(huì)影響行車安全。我做為一名現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要時(shí)刻牢記自己身上的重任，提高責(zé)任心，充分認(rèn)識(shí)崗位的重要性。隨著鐵路的發(fā)展，高鐵的建設(shè)，信號(hào)工人要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)新知識(shí)，新技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展，在其他人心里也許只是一句空話，但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的，在工區(qū)無(wú)論新老職工，每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號(hào)專業(yè)知識(shí)，作為副工長(zhǎng)的我除了輔助工長(zhǎng)工作，還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，注重知識(shí)的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖，一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例，我從中發(fā)現(xiàn)通過(guò)討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任，抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠，因?yàn)槲疑钌蠲靼?，人身安全永遠(yuǎn)排在第一位，無(wú)論在何種情況下，職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提，這是對(duì)自己也是對(duì)家人的.負(fù)責(zé)，其次是對(duì)單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障，他們的家人才能放心，工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行，對(duì)于職工的安全防護(hù)，我一直是嚴(yán)格要求，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論從工區(qū)的防電防火還是室外安全工作都必須按規(guī)定無(wú)保留的執(zhí)行。工作前要做好安全預(yù)想，上道前穿戴好防護(hù)用品，安排專人防護(hù)，對(duì)于工區(qū)的工作安排我始終堅(jiān)持單人不上道，上道設(shè)防護(hù)的原則。也許職工們會(huì)覺(jué)得這些規(guī)定有些苛刻，但是我仍將毫不動(dòng)搖的去執(zhí)行，因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ陌踩仨毜玫接行У谋Ｕ?，這是作為一個(gè)副工長(zhǎng)和安全員的我對(duì)他們的一種負(fù)責(zé)也是對(duì)他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級(jí)下發(fā)文件我都會(huì)組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，同時(shí)記名簽認(rèn)，將上級(jí)精神傳達(dá)到位。
我要時(shí)刻以身作則，把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的，真正做到全心全意為人民服務(wù)，這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量，保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對(duì)信號(hào)知識(shí)的掌握程度，更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致，如果說(shuō)工區(qū)職工每人一個(gè)心思，那么無(wú)所謂團(tuán)結(jié)，在處理故障時(shí)也就無(wú)所謂責(zé)任心了。我作為副工長(zhǎng)和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系，在日常工作時(shí)，利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來(lái)一對(duì)一的暢談，了解職工的困難，并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解，提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系，也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里，也許職工們會(huì)為某件事故的責(zé)任推來(lái)推去，我常常跟他們解說(shuō)，工作多做一點(diǎn)無(wú)所謂，畢竟不是去做違背原則的事情，凡事都要認(rèn)真去做，搶著去做。對(duì)于事故責(zé)任，是誰(shuí)的不重要，重要的是為什么會(huì)出故障，我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會(huì)議上我經(jīng)常向職工們講到，如果工區(qū)職工們都多一些勤快，多一些寬容，多一些責(zé)任心，讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
作為一位副工長(zhǎng)，不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備，確保人身安全，管理好工區(qū)的一些日常事務(wù)，配合好工長(zhǎng)工作。還要能夠?qū)ι霞?jí)指示起到上傳下達(dá)作用，同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同，把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無(wú)保留的傳授給徒弟們，使他們盡快掌握本崗位技能，迅速進(jìn)入角色，在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，其實(shí)，在解決徒弟們的一個(gè)又一個(gè)的困惑時(shí)，也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)過(guò)程，正所謂教學(xué)相長(zhǎng)么！信號(hào)設(shè)備發(fā)展快，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)新時(shí)期新設(shè)備的要求，才能保證鐵路信號(hào)的快速發(fā)展。我深知前路漫漫，任重而道遠(yuǎn)，所以我會(huì)一如既往的“上下而求索”。
通過(guò)辛勤的工作，我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天，在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè)，帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作，在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能，書寫鐵路安全運(yùn)營(yíng)新篇章。
信號(hào)工工作總結(jié)篇三
作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大開展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識(shí)到在我今后的開展中，這一年的積淀一定會(huì)給我很大的幫助！
在我這一年的實(shí)習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中，我對(duì)我們這個(gè)行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識(shí)。鐵道信號(hào)是保證列車平安運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號(hào)施工人員，必須遵守平安第一的原則。平安對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。
同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號(hào)施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說(shuō)起來(lái)還是很繁瑣的，所以我深深體會(huì)到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對(duì)我們說(shuō)，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，所以工作的時(shí)候必須心到；有時(shí)候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問(wèn)題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問(wèn)題留給別人去解決，因此工作過(guò)程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們?cè)谧雒考碌臅r(shí)候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對(duì)工作負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯(cuò)了的，我們也必須有責(zé)任指出來(lái)。
經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會(huì)積極向先進(jìn)的個(gè)人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭(zhēng)取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的`責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的開展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
如果說(shuō)大學(xué)生活是一半校園生活，一半是社會(huì)生活，那么在這里實(shí)習(xí)，就是完全踏入了社會(huì)生活；如果說(shuō)在大學(xué)學(xué)到的是理論知識(shí)，那么在這里不僅僅學(xué)到了實(shí)用的技術(shù)而且學(xué)會(huì)了做人，懂得了做事情盡量的滿足顧客的需求，這樣才能為企業(yè)帶來(lái)效益。
還記得師傅第一次帶我查信號(hào)的時(shí)候我連扎梯子都不會(huì)，如今一般的信號(hào)已經(jīng)難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時(shí)我卻拿了和工作無(wú)關(guān)的工具。記得老總的一句話，工作的時(shí)候要認(rèn)真負(fù)責(zé)，要先做人后做事，企業(yè)需要的是能為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的人。
從中學(xué)到大學(xué)沒(méi)有的知識(shí)，我認(rèn)為這誰(shuí)對(duì)的，生活中的辛酸，只有自己體驗(yàn)了，才能真正體會(huì)到才能領(lǐng)悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無(wú)法用文字寫出的經(jīng)驗(yàn)，才、珍惜每一次解決的問(wèn)題，能讓你在遇到類似的問(wèn)題是變得冷靜。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，雖熱我在家里的年齡不算大，可是我爸說(shuō)，當(dāng)一個(gè)人出門在外時(shí)，要多動(dòng)腦，面對(duì)困難時(shí)要多想想解決的方法。他的話我依然記得。
這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，可以后還有更多的風(fēng)景等著我欣賞，還有更遠(yuǎn)的路充實(shí)著我的旅途，這次實(shí)習(xí)不僅僅是一次結(jié)束，也是一種另一個(gè)新的開始，面對(duì)未來(lái)我將以更加自信與活力，迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
信號(hào)工工作總結(jié)篇四
2技師工作總結(jié)
年任工人技師以來(lái)，總結(jié)一下2016年的工作情況，一年來(lái)，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一。生產(chǎn)方面。
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。2016年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開通，在施工配合，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改，確保設(shè)備運(yùn)用正常。
2016年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
二．安全方面。
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3---5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，做好登銷跡工作。
三．技術(shù)學(xué)習(xí)方面。
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。
自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。
伊圖里河信號(hào)二工隊(duì)：張福勝 2016年12月
信號(hào)工工作總結(jié)篇五
自從我被授于工人技師后，在工作上處處以工人技師的角度嚴(yán)格要求自己，在實(shí)際工作中不斷完善自己，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，特別是檢維修工作，對(duì)于每次的天窗檢修，以及日常養(yǎng)護(hù)工作都能認(rèn)真地去完成，發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備及時(shí)處理更換。
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。
20xx年6月至9月份和工區(qū)各技術(shù)骨干參加烏爾其汗，巖山站大修改造施工配合作業(yè)，對(duì)配合施工的過(guò)程進(jìn)行控制，配合施工完畢后，能夠按規(guī)定不漏項(xiàng)地進(jìn)行試驗(yàn)，良好后開通設(shè)備，交付使用，確保了配合施工的安全。
20xx年8月9月10月份，參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
例如，20xx年7月份，天窗檢修作業(yè)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)巖山站1#道岔自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)彈簧脫落當(dāng)即更換，報(bào)告工區(qū)。
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3~5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，做好登銷跡工作。
一年來(lái)，由于自己和同事共同努力，在安全生產(chǎn)上是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有發(fā)生一起設(shè)備故障，設(shè)備質(zhì)量也大幅度得到提高，對(duì)待上級(jí)交待的工作任務(wù)也能及時(shí)地去完成，但是工作也存在著一些不足，今后一定努力克服！
信號(hào)工工作總結(jié)篇六
快到年底，每次過(guò)年回家路過(guò)自己一步步走出來(lái)的鐵路我都會(huì)很自豪，此時(shí)心情也非常愉悅。我自2008年2月進(jìn)入中鐵電氣化局這個(gè)大家庭到現(xiàn)在已經(jīng)有近6年半了，從一個(gè)懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個(gè)集體，投入到工作，在工作生活中不斷地學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，最終在20xx年成為信號(hào)主管工長(zhǎng)。盡管在項(xiàng)目上的工作生活是一個(gè)相當(dāng)枯燥、艱辛、繁瑣的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無(wú)奈，但也充滿了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們諄諄教誨與鼓勵(lì)，也充滿了同事之間的關(guān)懷與支持。
作為項(xiàng)目上的主管信號(hào)工長(zhǎng)，在這新的一年來(lái)臨之際，根據(jù)自身工作的實(shí)際情況以及結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我簡(jiǎn)單談?wù)勛约旱南敕?，并?duì)自己的工作作一個(gè)總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，為今后能把工作做得更好打下基礎(chǔ)。
我們目前南廣四電集成工程這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)2年的艱苦施工，目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的方面，又有需要改進(jìn)與摒棄方面。下面我就簡(jiǎn)單闡述一下工地的一些實(shí)際情況：
更有甚者還呵斥管理人員，使得安全管理這個(gè)工作開展不像想象中那么順利；
許多當(dāng)?shù)氐拇迕?，沖著錢而來(lái)，橫豎不講理，動(dòng)不動(dòng)就搗亂滋事。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目管理者，因?yàn)榱?chǎng)不同，和他們會(huì)有很多矛盾的地方，這也對(duì)工作憑添了許多阻礙，不可能每一個(gè)管理者都能做得完好，有時(shí)可以舍小利而顧全大局，當(dāng)然這時(shí)就需要衡量利弊了，妥善處理好這些關(guān)系，讓對(duì)方的勢(shì)力為我所用，這才是可行之道。當(dāng)然這些處事經(jīng)驗(yàn)，需要我們用心來(lái)積累。
往往很多方面的原因，使得一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展非常困難，但在省視那些原因的時(shí)候，我們作為項(xiàng)目管理人員，也必須從自身角度出發(fā)，了解自己，認(rèn)識(shí)自己，分析自己，從而知道自己在工作中的缺點(diǎn)、不足，明白自己該做什么，怎么做好。下面我就工程質(zhì)量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協(xié)調(diào)等方面簡(jiǎn)單的談?wù)勛约旱南敕ā?BR> 我認(rèn)為一個(gè)良好的歡愉的工作氛圍，才能讓項(xiàng)目管理工作有效，各個(gè)崗位之間相互幫助，不存在勾心斗角，大家心往一處想，勁往一處使，相互理解，相互尊重，大家一起管理，那么在管理過(guò)程中才會(huì)事半功倍。一個(gè)充滿互相猜疑、明爭(zhēng)暗斗的團(tuán)體，各個(gè)管理人員要么都垂頭喪氣，要么都各懷鬼胎，那么這個(gè)團(tuán)體的凝聚力、戰(zhàn)斗力可想而知，是不堪一擊的。
很慶幸我來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目工作，盡管這個(gè)項(xiàng)目是那么的曲折坎坷，但一路走來(lái)，我覺(jué)得我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力一直都在，工作生活中大家都相互關(guān)心、相互幫助，項(xiàng)目經(jīng)理從來(lái)都不會(huì)擺架子，一直都把我們項(xiàng)目部的每個(gè)管理人員當(dāng)兄弟姐妹看待，尤其讓我感受最深的是我們的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部，和我們一起同甘共苦、并肩作戰(zhàn)，無(wú)論是在工作上還是生活中，都一直支持和幫助我們，把我們的思想扭得更緊，我們深深的覺(jué)得溫暖，心存感恩，這也使我們更有信心去克服困難，把工作做好。
其實(shí)，在工作中我也深深的認(rèn)識(shí)到自己的不足，有許多地方做的都不是那么的理想，吃了許多的虧，長(zhǎng)了許多的記性。俗話說(shuō)“吃一塹，長(zhǎng)一智”，雖然有時(shí)偶爾會(huì)灰心，但自己從來(lái)都不會(huì)放棄，也沒(méi)想過(guò)要放棄。我想工作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收獲，我想我會(huì)一直堅(jiān)持下去。
前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目，他們兢兢業(yè)業(yè)，十年如一日，正是他們使得我們電氣化局這個(gè)企業(yè)一步步地日趨成熟、壯大，使得我們這個(gè)團(tuán)體在企業(yè)之林中獨(dú)樹一幟，也正是他們這種無(wú)畏的奉獻(xiàn)精神使得我們這些新人堅(jiān)定了一種信念，一種在這個(gè)團(tuán)體中生根、發(fā)展，為這個(gè)團(tuán)體出力，力爭(zhēng)上游的信念。尤其在我們西安電氣化公司新成立的領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，我們看到了也見(jiàn)證了我們這個(gè)團(tuán)體在一天天的發(fā)展、壯大，職工的待遇也一年比一年好，我相信我們一定會(huì)有輝煌的明天！
最后，在新年到來(lái)之際，我衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂(lè)、萬(wàn)事如意！
信號(hào)工工作總結(jié)篇七
汽車在馬路上行駛，需要看信號(hào)燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號(hào)指令，來(lái)確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活：
一、上千萬(wàn)個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線路上有900_鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬(wàn)個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問(wèn)題，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問(wèn)題，然后迅速將故障排除。
車間x余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月，我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
信號(hào)工工作總結(jié)篇八
我對(duì)競(jìng)聘技師崗位的認(rèn)識(shí)是：首先做為一名信號(hào)工要深知自己的責(zé)任重大，要愛(ài)崗敬業(yè)，要在工作中嚴(yán)格要求自己，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)，要努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，要在工作中細(xì)檢細(xì)修，要多走一步，多看一眼，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題異狀，不查明原因絕不離，因?yàn)樵O(shè)備有問(wèn)題有異狀，不找出原因，你不知道什么時(shí)候就要出事，影響行車安全，所以做為一名信號(hào)工要以安全為重，確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。鐵路做為大眾的交通工具，直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處，需以“預(yù)防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置”為核心，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作，同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來(lái)的工作中，我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到不如意之處，多從自己身上找原因。
安全生產(chǎn)，從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn)，只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了，才能確保每個(gè)職工的切身的利益。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信號(hào)工區(qū)可以說(shuō)科學(xué)技術(shù)就是安全，就是生命。我愛(ài)崗敬業(yè)，工作熱情飽滿，為了確保鐵路的運(yùn)輸安全，工作上勤勤懇懇，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)就好比是鐵路的眼睛，責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障，我們搶修不及時(shí)就會(huì)影響行車安全。我做為一名現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要時(shí)刻牢記自己身上的重任，提高責(zé)任心，充分認(rèn)識(shí)崗位的重要性。隨著鐵路的發(fā)展，高鐵的建設(shè)，信號(hào)工人要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)新知識(shí)，新技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展，在其他人心里也許只是一句空話，但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的，在工區(qū)無(wú)論新老職工，每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號(hào)專業(yè)知識(shí)，作為副工長(zhǎng)的我除了輔助工長(zhǎng)工作，還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，注重知識(shí)的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖，一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例，我從中發(fā)現(xiàn)通過(guò)討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任，抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠，因?yàn)槲疑钌蠲靼?，人身安全永遠(yuǎn)排在第一位，無(wú)論在何種情況下，職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提，這是對(duì)自己也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)，其次是對(duì)單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障，他們的家人才能放心，工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行，對(duì)于職工的安全防護(hù)，我一直是嚴(yán)格要求，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論從工區(qū)的防電防火還是室外安全工作都必須按規(guī)定無(wú)保留的`執(zhí)行。工作前要做好安全預(yù)想，上道前穿戴好防護(hù)用品，安排專人防護(hù)，對(duì)于工區(qū)的工作安排我始終堅(jiān)持單人不上道，上道設(shè)防護(hù)的原則。也許職工們會(huì)覺(jué)得這些規(guī)定有些苛刻，但是我仍將毫不動(dòng)搖的去執(zhí)行，因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ陌踩仨毜玫接行У谋Ｕ希@是作為一個(gè)副工長(zhǎng)和安全員的我對(duì)他們的一種負(fù)責(zé)也是對(duì)他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級(jí)下發(fā)文件我都會(huì)組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，同時(shí)記名簽認(rèn)，將上級(jí)精神傳達(dá)到位。
我要時(shí)刻以身作則，把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的，真正做到全心全意為人民服務(wù)，這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量，保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對(duì)信號(hào)知識(shí)的掌握程度，更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致，如果說(shuō)工區(qū)職工每人一個(gè)心思，那么無(wú)所謂團(tuán)結(jié)，在處理故障時(shí)也就無(wú)所謂責(zé)任心了。我作為副工長(zhǎng)和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系，在日常工作時(shí)，利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來(lái)一對(duì)一的暢談，了解職工的困難，并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解，提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系，也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里，也許職工們會(huì)為某件事故的責(zé)任推來(lái)推去，我常常跟他們解說(shuō)，工作多做一點(diǎn)無(wú)所謂，畢竟不是去做違背原則的事情，凡事都要認(rèn)真去做，搶著去做。對(duì)于事故責(zé)任，是誰(shuí)的不重要，重要的是為什么會(huì)出故障，我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會(huì)議上我經(jīng)常向職工們講到，如果工區(qū)職工們都多一些勤快，多一些寬容，多一些責(zé)任心，讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
作為一位副工長(zhǎng)，不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備，確保人身安全，管理好工區(qū)的一些日常事務(wù)，配合好工長(zhǎng)工作。還要能夠?qū)ι霞?jí)指示起到上傳下達(dá)作用，同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同，把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無(wú)保留的傳授給徒弟們，使他們盡快掌握本崗位技能，迅速進(jìn)入角色，在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，其實(shí)，在解決徒弟們的一個(gè)又一個(gè)的困惑時(shí)，也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)過(guò)程，正所謂教學(xué)相長(zhǎng)么！信號(hào)設(shè)備發(fā)展快，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)新時(shí)期新設(shè)備的要求，才能保證鐵路信號(hào)的快速發(fā)展。我深知前路漫漫，任重而道遠(yuǎn)，所以我會(huì)一如既往的“上下而求索”。
通過(guò)辛勤的工作，我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天，在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè)，帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作，在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能，書寫鐵路安全運(yùn)營(yíng)新篇章。