在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
車輛安全協(xié)議書篇一
為了加強學校管理，保證學生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進入學校停 放的車主或司機簽定如下安全保證協(xié)議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內(nèi)停放，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到?？稍趯W生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內(nèi)造成學生安全事故或其他財產(chǎn)損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經(jīng)學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內(nèi)禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協(xié)議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協(xié)議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
甲方： （單位蓋章）
乙方：車主車牌號：
車主： （簽字或蓋章）
康縣太石學區(qū)
20xx年6月14日
車輛安全協(xié)議書篇二
甲方：（施工隊）
乙方：（車主）
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的'影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車輛名稱，牌照，數(shù)量，備注。
二、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛，無任何質(zhì)量問題。
三、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權拒絕。
四、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當?shù)氐年P系。
五、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證、身份證復印件，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
七、運輸車輛必須保持良好的技術狀況，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉(zhuǎn)。
八、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規(guī)定。
九、乙方運輸車輛在駕駛操作、參與的一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔。
十、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè)。
十一、在施工工程中，如違章操作、不聽指揮，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十二、乙方有權拒絕甲方人員違章指揮。
十三、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十四、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份。
甲方 簽字： 乙方 簽字：
蓋章： 蓋章：
車輛安全協(xié)議書篇三
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，明確雙方的安全責任，確保外來人員人生安全和xx有限責任公司（以下簡稱公司）生產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
1、對乙方進行危險告知。
2、督促乙方認真執(zhí)行甲方的安全相關規(guī)范制度。
1、乙方必須服從甲方安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行公司出入門管理制度，并按公司要求辦理出入手續(xù)并簽定安全協(xié)議。
2、乙方應遵守國家安全相關的法律法規(guī)及公司的安全相關規(guī)定，未經(jīng)甲方同意和陪同，乙方不得隨意進入甲方生產(chǎn)廠區(qū)。
3、乙方不得攜帶易燃、易爆、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進入公司。
4、乙方車輛行駛應符合國家法律及公司廠內(nèi)行車相關規(guī)定，持證駕駛。廠區(qū)內(nèi)行車速度不得超速，應按公司規(guī)定行駛道路進入裝卸地點，不得在廠區(qū)逆向行駛。
5、乙方不得私自進入除裝卸范圍外的其他生產(chǎn)區(qū)域，不得擅自亂動裝卸范圍內(nèi)各種設備、管道、閥門、儀表、電纜等。
6、乙方在廠區(qū)應正確駕駛車輛，嚴格按照車輛使用說明書操作。
7、乙方車輛與其他裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。
8、裝卸過程中，非自卸車輛的發(fā)動機必須熄滅，要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。裝卸機械和人員的`安全應按照“誰聘用誰負責”的原則，由聘用人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。
9、自卸車卸車時應先確認車身周圍無人，車停穩(wěn)后方可卸車，卸車時應與庫邊保持適當距離。當車廂內(nèi)附著有粘性物料時，應及時清除，以防舉升時引起翻車。
10、乙方在車頂對貨物進行遮蓋篷布、固定、鏟料或其他作業(yè)時，應關注車身周圍情況。罐裝車車頂作業(yè)應佩戴好安全帽，系好安全繩，上下車注意防滑跌。
1、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產(chǎn)損失，由乙方承擔全部責任，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失。
2、乙方在甲方公司內(nèi)違反甲方規(guī)程和制度，甲方有權制止，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。
四、本協(xié)議有效期限：自乙方簽字之日起一年內(nèi)有效。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方（或代理人）簽字（或蓋章）后生效。
六、本協(xié)議一式貳聯(lián)，甲乙雙方各執(zhí)壹份，甲方執(zhí)協(xié)議原件，乙方執(zhí)協(xié)議復寫件。
七、本協(xié)議簽訂地點：
甲方：
乙方：
年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇四
委托方：（甲方）
受理方：（乙方）
甲方委托乙方對甲方車輛進行維修保養(yǎng)等業(yè)務，雙方本著誠信、合作、平等、互利的原則，經(jīng)協(xié)商就車輛維護所涉及的事項達成如下條款：
車輛日常維護，小修，周期性保養(yǎng)，年檢保養(yǎng)等維修；送檢，車輛施救等，提供24小時服務。
報單，說明車輛所需維修、保養(yǎng)等各類事項要求，以供乙方作業(yè)。
如發(fā)現(xiàn)其他故障或因其他因素需要調(diào)整作業(yè)項目或作業(yè)時間的，雙方應作重新確認。
，應與甲方協(xié)商，在未取得甲方認可的情況下，不得隨意進行不規(guī)范作業(yè)。
，不得將作業(yè)事項轉(zhuǎn)讓給第三方，并能保證專業(yè)維修人員具有相應操作資質(zhì)，使用合格的維修設備和符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件，乙方還應同時提供資質(zhì)證件及維修人員上崗證書復印作為甲方存檔。
，每項作業(yè)均應記錄作業(yè)時間、操作人員、配件情況等事項，以全程備查。
，如因維修及配件質(zhì)量問題造成事故和損失的，應由乙方負主要責任；車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的，由乙方負全責。
，如發(fā)現(xiàn)不合格或與確認的作業(yè)事項不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
。乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表，審核后符合要求報銷付款。
自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議，可續(xù)簽。
，由甲、乙雙方平等協(xié)商解決。
甲乙各執(zhí)一份，甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
簽約日期：年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇五
為了明確甲乙雙方安全責任，甲方對乙方的車輛運輸、服務及安全責任實施承包。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商達成一致,自愿簽定并共同遵守本協(xié)議。
（一）甲方的責任
1、認真貫徹落實國家的有關法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、遵守各項安全規(guī)定，不得違章指揮乙方違反安全規(guī)定，對存在的事故隱患要及時協(xié)調(diào)解決。
3、不論發(fā)生何種事故，甲方應立即組織搶救，防止事故擴大。
（二）甲方的權利
1、甲方有權要求乙方嚴格遵守交通安全法規(guī)，并對乙方的交通安全進行監(jiān)督、檢查，對違章行為進行制止和處罰。
2、甲方有權要求乙方提供具有3年以上駕齡的駕駛員及有效的各類證件，車輛必須經(jīng)過保險、檢驗，確保車輛技術狀況完好，各種裝臵齊全、靈敏、有效。
（一）乙方的責任
1、乙方必須嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，遵守乙方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到“安全第一，預防為主”。
2、乙方應積極參加各項安全生產(chǎn)活動和安全教育培訓，模范遵守安全技術操作規(guī)程，認真為甲方服務。
3、在配合甲方服務的過程中發(fā)現(xiàn)“三違”行為，要及時勸阻和制止，并向甲方安全部門反映。
4、乙方應對因違章所造成的交通事故及其它事故負全責。
5、熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除，按規(guī)定巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應采取有效措施進行防范。
6、乙方車輛和駕駛員因亂停、亂放造成車輛被扣、被盜或駕駛員違章行車被交警扣照、扣車造成的損失、責任自負。
7、因乙方原因發(fā)生交通事故，給甲方人員造成傷亡和經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部經(jīng)濟損失和責任。
8、由于乙方人員將車輛交給甲方人員駕駛發(fā)生交通事故，其責任和賠償由乙方承擔全部責任。
（二）乙方的權利
1、有權制止、糾正他人的不安全行為，對甲方提出的超載、超重、違章行駛，乙方有權對危害生命安全和身體健康的行為有權制止并上報。
2、乙方有權對甲方的工作安排提出合理化建議和改進意見。
（一）有下列行為之一的，甲方有權將乙方車輛清退。
1、違反甲方規(guī)章制度、及安全管理規(guī)定，違章蠻干，酒后上崗，且不聽勸阻和制止的。
2、私自將車輛交給甲方人員駕駛的。
3、不服從用車單位安排，并串崗、脫崗，且不聽從勸阻的。
4、車輛未經(jīng)交管部門檢驗合格及未投保（車輛座位險）。
（二）甲方安全部門對甲方用車單位人員違章指揮，強令駕駛員冒險作業(yè)，一經(jīng)查實，須嚴肅處理。
因本協(xié)議發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，解決不成的，提交克拉瑪依市勞動仲裁委員會仲裁。
（一）本協(xié)議作為《車輛使用協(xié)議》的補充文本。
（二）本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
（三）車號： 車型：
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議從 年 月 日起開始生效，終止日期至甲方終止租賃為止。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方委托人： 乙方代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
1、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡段不得超過3km。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內(nèi)有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
xx年x月x日
車輛安全協(xié)議書篇七
合同編號：
甲方：乙方：
地址：地址：
電話：電話：
甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議。
（1）“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務。
（4）“配件材料”系指乙方可提供維修服務時向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格（車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議）。
乙方負責甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修（或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢）和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
1、修理工時費優(yōu)惠10%；
2、甲方有權享有配件優(yōu)先自行選擇使用權。
1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權選擇維護保養(yǎng)廠家的權利。
2、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責人同意后方可繼續(xù)維修。
3、對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
1、甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作（包括一、二級維護保養(yǎng)），乙方必須按時完成。
車輛維修用時如下：
序號維修項目維修時間備注
1一、二級維護保養(yǎng)1小時內(nèi)
2小修2小時內(nèi)
3中修4小時內(nèi)
4大修8小時內(nèi)
2、當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務。乙方應根據(jù)《事故車輛修復管理規(guī)定》做好車輛修復工作，并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復時間規(guī)定（天數(shù)），按保險公司事故定損總金額修復出廠時間（以雙方或保險公司確認定損日為準）。
（1）金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成。
（2）金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。
（3）金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。
（4）金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復時間，最長時不得超過天。并提供24小時（含節(jié)假日）維修服務。
4、乙方設有專人負責，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關手續(xù)事項和理賠手續(xù)。
1、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。
2、在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。
3、乙方維修復車輛后，須把與本次維修有關的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。
4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。
乙方應按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。
（1）維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
1、乙方維修車輛結束后，甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應在“結算清單”上簽字認可；如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內(nèi)容。
1、乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方應對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務必在一小時內(nèi)完成（事故車輛參照第八條規(guī)定）。
3、乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務承諾等的檢查（車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議）。
1、乙方提供維修服務時，其服務質(zhì)量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術管理辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責。
3、乙方應對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
4、乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構的檢驗結果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
5、如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
1、甲方有權根據(jù)法定檢驗機構出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質(zhì)量保證期。
（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償（或如有異議可由雙方認可的仲裁機構進行仲裁，方可索賠）。
3、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。
1、本合同以人民幣結算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費（不含配件費），以每臺車每月人民幣：結算。
3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
4、付款方式
（1）維護保養(yǎng)費用每月結算一次。
（2）每月31日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應于次月5日前將全部結算清單（并打印總報表）交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)（如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金0.03%為計算單位）。
（3）政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
如需修改或補充合同內(nèi)容，應經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應履行的合同義務。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
（單位蓋章）（單位蓋章）
2月日2月日
車輛安全協(xié)議書篇八
委托方：(甲方)
受理方：(乙方)
甲方委托乙方對甲方車輛進行維修保養(yǎng)等業(yè)務，雙方本著誠信、合作、平等、互利的原則，經(jīng)協(xié)商就車輛維護所涉及的事項達成如下條款：
一、乙方承諾向甲方提供如下相關服務：
車輛日常維護，小修，周期性保養(yǎng)，年檢保養(yǎng)等維修;送檢，車輛施救等，提供24小時服務。
二、在進行維修、保養(yǎng)作業(yè)前甲方應向乙方提供維修保養(yǎng)申請報單，說明車輛所需維修、保養(yǎng)等各類事項要求，以供乙方作業(yè)。
三、乙方應嚴格按照維修保養(yǎng)申請單要求完成作業(yè)事項。如發(fā)現(xiàn)其他故障或因其他因素需要調(diào)整作業(yè)項目或作業(yè)時間的，雙方應作重新確認。
四、如乙方按甲方要求維修有困難時，應與甲方協(xié)商，在未取得甲方認可的情況下，不得隨意進行不規(guī)范作業(yè)。
五、乙方應保證其作業(yè)質(zhì)量，不得將作業(yè)事項轉(zhuǎn)讓給第三方，并能保證專業(yè)維修人員具有相應操作資質(zhì)，使用合格的維修設備和符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件，乙方還應同時提供資質(zhì)證件及維修人員上崗證書復印作為甲方存檔。
六、乙方進行相關作業(yè)時，每項作業(yè)均應記錄作業(yè)時間、操作人員、配件情況等事項，以全程備查。
七、乙方應當保證送修車輛安全，如因維修及配件質(zhì)量問題造成事故和損失的，應由乙方負主要責任;車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的，由乙方負全責。
八、乙方作業(yè)后交付應該得到甲方驗收確認，如發(fā)現(xiàn)不合格或與確認的作業(yè)事項不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
九、甲方應按時結算車輛維修費用。乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表，審核后符合要求報銷付款。
十、本協(xié)議有效期自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議，可續(xù)簽。
十一、本協(xié)議未規(guī)定事項，由甲、乙雙方平等協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議一式二份，甲乙各執(zhí)一份，甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
簽約日期：年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇九
托修方：（以下稱甲方）承修方：（以下稱乙方）依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國質(zhì)量安全法》和《危險化學品汽車維修作業(yè)行業(yè)標準》，進一步分清和規(guī)范甲乙雙方車輛維修過程中的安全責任，就車輛維修過程中的安全事項雙方約定如下，并做為甲乙雙方《車輛維修合同》(以下簡稱“主合同”)的附件之一，與主合同具有同等法律效力。
1.1有義務教育本單位員工進入乙方轄區(qū)時，接受乙方安全教育和管理，并遵守乙方各項管理制度。
1.2有義務教育本單位人員，按照乙方要求，將維修車輛停放在乙方指定地點，并交接清車輛附件和隨車物品，并配合乙方維修人員做好車輛維修的輔助性工作。
1.3有權向乙方追究因乙方過失，造成事故、事件發(fā)生的經(jīng)濟損失。
2.1乙方必須在經(jīng)營許可證范圍內(nèi)，接收甲方車輛的維修和保養(yǎng)，嚴禁超許可范圍經(jīng)營，從事其它項目或車型的維修。
2.2有權對甲方人員進行安全教育和違章人員處罰，對甲方車輛設備和人員的安全負責。
2.3負責對甲方車輛設備看護和保管至維修檢驗合格交甲方人員。
2.4乙方有責任和義務確保所承修部位和未承修部位的設備性能的穩(wěn)定和安全，交甲方經(jīng)維修檢驗合格車輛的義務。
3.1甲方將車輛送乙方維修，乙方接收車輛，根據(jù)甲方報修的項目和內(nèi)容，保證按行業(yè)修理標準進行維修作業(yè)，遵守安全操作規(guī)程、工藝和作業(yè)流程，規(guī)范操作，確保所維修的部位、項目無安全隱患和維修質(zhì)量問題。
3.2甲方車輛交乙方維修至車輛竣工經(jīng)乙方檢驗人員檢驗合格，交甲方相關人員，期間車輛設備和人員的安全由乙方負責管理。
3.3甲方車輛在乙方修理期間，乙方維修人員移動車輛、修焊作業(yè)、上路試車等，造成車輛擦掛、碰掛、撞擊、擠壓、火災、爆炸、交通事故，以及作業(yè)人員摔傷、觸電等人身傷亡事故發(fā)生，其責任全部由乙方承擔，并賠償甲方全部經(jīng)濟損失和第三方損失。
3.4車輛在乙方修理期間，因乙方管理不善，發(fā)生乙方人員或甲方人員擅自將車輛駛離乙方維修現(xiàn)場，期間所發(fā)生的事故、事件，責任由乙方全部承擔，并賠償事故的全部損失和第三方損失。。
3.5乙方維修人員因違反操作規(guī)程、違反工藝和作業(yè)流程，引發(fā)機械、交通、火災、人身傷害等事故、事件的，其責任由乙方承擔，并賠償甲方全部損失和第三方損失。
3.6甲方維修車輛在乙方待修區(qū)或廠區(qū)停放時，發(fā)生車輛擦掛、碰掛、撞擊、擠壓、火災、爆炸或其它事故、事件，其造成的損失，全部由乙方負責賠償。
3.7乙方派員外出施救甲方車輛，期間的施救人員和施救車輛安全由乙方負責管理，若發(fā)生意外事故、事件與甲方無關，全部責任由乙方承擔，并負責賠償?shù)谌綋p失。
4.1甲方車輛交乙方維修，乙方負責對維修車輛的外表、車內(nèi)設施進行驗收，確保車輛狀況、維修項目清楚，若發(fā)生安全事件、糾紛，由乙方負責，并賠償甲方損失和恢復其技術性能。
4.2甲方車輛交乙方維修，乙方負責對甲方車輛附屬設施、隨車工具，當面清點、驗收，并妥善保管，若發(fā)生丟失、被盜或人為損壞的，由乙方按原價賠償并恢復其技術性能。
5.1乙方因修理責任履行不到位（出現(xiàn)扭緊、潤滑、清潔不到位等），以及修理過程中損毀其它部位原有的安全性能，車輛在質(zhì)保期內(nèi)造成人身傷害和財產(chǎn)損失的，其直接及間接經(jīng)濟損失由乙方承擔，及賠償甲方全部經(jīng)濟損失。
5.2乙方使用劣質(zhì)配件和材料，導致甲方車輛發(fā)生事故，其責任由乙方承擔，并賠償甲方全面經(jīng)濟損失。
6.1車輛在質(zhì)保期和維修期內(nèi)，出現(xiàn)維修質(zhì)量、安全問題，導致事故、
事件發(fā)生，乙方須免費給予維修，并承擔全部經(jīng)濟和法律責任。
6.2因車輛維修出現(xiàn)質(zhì)量問題，導致機械和交通事故、事件發(fā)生的，因事故、事件造成甲方人員、車輛及第三方損失的，事故、事件經(jīng)國家權威部門技術鑒定，不屬甲方原因，乙方應承擔全部責任，并賠償甲方全部經(jīng)濟損失和第三方的經(jīng)濟損失。
7.1因履行本安全合同而發(fā)生的糾紛，甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不能解決的，按照主合同約定的解決方式進行解決。
8.1本安全合同未盡事宜雙方另訂補充協(xié)議，并具有同等法律效力。
8.2本安全合同一式四份，甲乙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
8.3本安全合同自雙方簽字蓋章之日起生效，主合同生效與否，不影響本安全合同的效力。
8.4本安全合同雙方加蓋合同專用章或行政公章具有同等效力。
甲方：
負責人：
委托代理人：
簽訂時間：年月日
簽訂地點：乙方：法定代表人：委托代理人：
車輛安全協(xié)議書篇一
為了加強學校管理，保證學生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進入學校停 放的車主或司機簽定如下安全保證協(xié)議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內(nèi)停放，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到?？稍趯W生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內(nèi)造成學生安全事故或其他財產(chǎn)損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經(jīng)學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內(nèi)禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協(xié)議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協(xié)議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
甲方： （單位蓋章）
乙方：車主車牌號：
車主： （簽字或蓋章）
康縣太石學區(qū)
20xx年6月14日
車輛安全協(xié)議書篇二
甲方：（施工隊）
乙方：（車主）
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的'影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車輛名稱，牌照，數(shù)量，備注。
二、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛，無任何質(zhì)量問題。
三、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權拒絕。
四、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當?shù)氐年P系。
五、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證、身份證復印件，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
七、運輸車輛必須保持良好的技術狀況，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉(zhuǎn)。
八、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規(guī)定。
九、乙方運輸車輛在駕駛操作、參與的一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔。
十、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè)。
十一、在施工工程中，如違章操作、不聽指揮，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十二、乙方有權拒絕甲方人員違章指揮。
十三、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十四、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份。
甲方 簽字： 乙方 簽字：
蓋章： 蓋章：
車輛安全協(xié)議書篇三
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，明確雙方的安全責任，確保外來人員人生安全和xx有限責任公司（以下簡稱公司）生產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
1、對乙方進行危險告知。
2、督促乙方認真執(zhí)行甲方的安全相關規(guī)范制度。
1、乙方必須服從甲方安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行公司出入門管理制度，并按公司要求辦理出入手續(xù)并簽定安全協(xié)議。
2、乙方應遵守國家安全相關的法律法規(guī)及公司的安全相關規(guī)定，未經(jīng)甲方同意和陪同，乙方不得隨意進入甲方生產(chǎn)廠區(qū)。
3、乙方不得攜帶易燃、易爆、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進入公司。
4、乙方車輛行駛應符合國家法律及公司廠內(nèi)行車相關規(guī)定，持證駕駛。廠區(qū)內(nèi)行車速度不得超速，應按公司規(guī)定行駛道路進入裝卸地點，不得在廠區(qū)逆向行駛。
5、乙方不得私自進入除裝卸范圍外的其他生產(chǎn)區(qū)域，不得擅自亂動裝卸范圍內(nèi)各種設備、管道、閥門、儀表、電纜等。
6、乙方在廠區(qū)應正確駕駛車輛，嚴格按照車輛使用說明書操作。
7、乙方車輛與其他裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。
8、裝卸過程中，非自卸車輛的發(fā)動機必須熄滅，要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。裝卸機械和人員的`安全應按照“誰聘用誰負責”的原則，由聘用人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。
9、自卸車卸車時應先確認車身周圍無人，車停穩(wěn)后方可卸車，卸車時應與庫邊保持適當距離。當車廂內(nèi)附著有粘性物料時，應及時清除，以防舉升時引起翻車。
10、乙方在車頂對貨物進行遮蓋篷布、固定、鏟料或其他作業(yè)時，應關注車身周圍情況。罐裝車車頂作業(yè)應佩戴好安全帽，系好安全繩，上下車注意防滑跌。
1、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產(chǎn)損失，由乙方承擔全部責任，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失。
2、乙方在甲方公司內(nèi)違反甲方規(guī)程和制度，甲方有權制止，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。
四、本協(xié)議有效期限：自乙方簽字之日起一年內(nèi)有效。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方（或代理人）簽字（或蓋章）后生效。
六、本協(xié)議一式貳聯(lián)，甲乙雙方各執(zhí)壹份，甲方執(zhí)協(xié)議原件，乙方執(zhí)協(xié)議復寫件。
七、本協(xié)議簽訂地點：
甲方：
乙方：
年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇四
委托方：（甲方）
受理方：（乙方）
甲方委托乙方對甲方車輛進行維修保養(yǎng)等業(yè)務，雙方本著誠信、合作、平等、互利的原則，經(jīng)協(xié)商就車輛維護所涉及的事項達成如下條款：
車輛日常維護，小修，周期性保養(yǎng)，年檢保養(yǎng)等維修；送檢，車輛施救等，提供24小時服務。
報單，說明車輛所需維修、保養(yǎng)等各類事項要求，以供乙方作業(yè)。
如發(fā)現(xiàn)其他故障或因其他因素需要調(diào)整作業(yè)項目或作業(yè)時間的，雙方應作重新確認。
，應與甲方協(xié)商，在未取得甲方認可的情況下，不得隨意進行不規(guī)范作業(yè)。
，不得將作業(yè)事項轉(zhuǎn)讓給第三方，并能保證專業(yè)維修人員具有相應操作資質(zhì)，使用合格的維修設備和符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件，乙方還應同時提供資質(zhì)證件及維修人員上崗證書復印作為甲方存檔。
，每項作業(yè)均應記錄作業(yè)時間、操作人員、配件情況等事項，以全程備查。
，如因維修及配件質(zhì)量問題造成事故和損失的，應由乙方負主要責任；車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的，由乙方負全責。
，如發(fā)現(xiàn)不合格或與確認的作業(yè)事項不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
。乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表，審核后符合要求報銷付款。
自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議，可續(xù)簽。
，由甲、乙雙方平等協(xié)商解決。
甲乙各執(zhí)一份，甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
簽約日期：年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇五
為了明確甲乙雙方安全責任，甲方對乙方的車輛運輸、服務及安全責任實施承包。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商達成一致,自愿簽定并共同遵守本協(xié)議。
（一）甲方的責任
1、認真貫徹落實國家的有關法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、遵守各項安全規(guī)定，不得違章指揮乙方違反安全規(guī)定，對存在的事故隱患要及時協(xié)調(diào)解決。
3、不論發(fā)生何種事故，甲方應立即組織搶救，防止事故擴大。
（二）甲方的權利
1、甲方有權要求乙方嚴格遵守交通安全法規(guī)，并對乙方的交通安全進行監(jiān)督、檢查，對違章行為進行制止和處罰。
2、甲方有權要求乙方提供具有3年以上駕齡的駕駛員及有效的各類證件，車輛必須經(jīng)過保險、檢驗，確保車輛技術狀況完好，各種裝臵齊全、靈敏、有效。
（一）乙方的責任
1、乙方必須嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，遵守乙方的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到“安全第一，預防為主”。
2、乙方應積極參加各項安全生產(chǎn)活動和安全教育培訓，模范遵守安全技術操作規(guī)程，認真為甲方服務。
3、在配合甲方服務的過程中發(fā)現(xiàn)“三違”行為，要及時勸阻和制止，并向甲方安全部門反映。
4、乙方應對因違章所造成的交通事故及其它事故負全責。
5、熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除，按規(guī)定巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應采取有效措施進行防范。
6、乙方車輛和駕駛員因亂停、亂放造成車輛被扣、被盜或駕駛員違章行車被交警扣照、扣車造成的損失、責任自負。
7、因乙方原因發(fā)生交通事故，給甲方人員造成傷亡和經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部經(jīng)濟損失和責任。
8、由于乙方人員將車輛交給甲方人員駕駛發(fā)生交通事故，其責任和賠償由乙方承擔全部責任。
（二）乙方的權利
1、有權制止、糾正他人的不安全行為，對甲方提出的超載、超重、違章行駛，乙方有權對危害生命安全和身體健康的行為有權制止并上報。
2、乙方有權對甲方的工作安排提出合理化建議和改進意見。
（一）有下列行為之一的，甲方有權將乙方車輛清退。
1、違反甲方規(guī)章制度、及安全管理規(guī)定，違章蠻干，酒后上崗，且不聽勸阻和制止的。
2、私自將車輛交給甲方人員駕駛的。
3、不服從用車單位安排，并串崗、脫崗，且不聽從勸阻的。
4、車輛未經(jīng)交管部門檢驗合格及未投保（車輛座位險）。
（二）甲方安全部門對甲方用車單位人員違章指揮，強令駕駛員冒險作業(yè)，一經(jīng)查實，須嚴肅處理。
因本協(xié)議發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，解決不成的，提交克拉瑪依市勞動仲裁委員會仲裁。
（一）本協(xié)議作為《車輛使用協(xié)議》的補充文本。
（二）本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
（三）車號： 車型：
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議從 年 月 日起開始生效，終止日期至甲方終止租賃為止。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方委托人： 乙方代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
1、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡段不得超過3km。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內(nèi)有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
xx年x月x日
車輛安全協(xié)議書篇七
合同編號：
甲方：乙方：
地址：地址：
電話：電話：
甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議。
（1）“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務。
（4）“配件材料”系指乙方可提供維修服務時向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格（車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議）。
乙方負責甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修（或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢）和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
1、修理工時費優(yōu)惠10%；
2、甲方有權享有配件優(yōu)先自行選擇使用權。
1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權選擇維護保養(yǎng)廠家的權利。
2、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責人同意后方可繼續(xù)維修。
3、對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
1、甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作（包括一、二級維護保養(yǎng)），乙方必須按時完成。
車輛維修用時如下：
序號維修項目維修時間備注
1一、二級維護保養(yǎng)1小時內(nèi)
2小修2小時內(nèi)
3中修4小時內(nèi)
4大修8小時內(nèi)
2、當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務。乙方應根據(jù)《事故車輛修復管理規(guī)定》做好車輛修復工作，并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復時間規(guī)定（天數(shù)），按保險公司事故定損總金額修復出廠時間（以雙方或保險公司確認定損日為準）。
（1）金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成。
（2）金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。
（3）金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。
（4）金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復時間，最長時不得超過天。并提供24小時（含節(jié)假日）維修服務。
4、乙方設有專人負責，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關手續(xù)事項和理賠手續(xù)。
1、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。
2、在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。
3、乙方維修復車輛后，須把與本次維修有關的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。
4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。
乙方應按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。
（1）維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
1、乙方維修車輛結束后，甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應在“結算清單”上簽字認可；如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內(nèi)容。
1、乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方應對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務必在一小時內(nèi)完成（事故車輛參照第八條規(guī)定）。
3、乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務承諾等的檢查（車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議）。
1、乙方提供維修服務時，其服務質(zhì)量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術管理辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責。
3、乙方應對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
4、乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構的檢驗結果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
5、如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
1、甲方有權根據(jù)法定檢驗機構出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質(zhì)量保證期。
（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償（或如有異議可由雙方認可的仲裁機構進行仲裁，方可索賠）。
3、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。
1、本合同以人民幣結算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費（不含配件費），以每臺車每月人民幣：結算。
3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
4、付款方式
（1）維護保養(yǎng)費用每月結算一次。
（2）每月31日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應于次月5日前將全部結算清單（并打印總報表）交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)（如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金0.03%為計算單位）。
（3）政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
如需修改或補充合同內(nèi)容，應經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應履行的合同義務。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
（單位蓋章）（單位蓋章）
2月日2月日
車輛安全協(xié)議書篇八
委托方：(甲方)
受理方：(乙方)
甲方委托乙方對甲方車輛進行維修保養(yǎng)等業(yè)務，雙方本著誠信、合作、平等、互利的原則，經(jīng)協(xié)商就車輛維護所涉及的事項達成如下條款：
一、乙方承諾向甲方提供如下相關服務：
車輛日常維護，小修，周期性保養(yǎng)，年檢保養(yǎng)等維修;送檢，車輛施救等，提供24小時服務。
二、在進行維修、保養(yǎng)作業(yè)前甲方應向乙方提供維修保養(yǎng)申請報單，說明車輛所需維修、保養(yǎng)等各類事項要求，以供乙方作業(yè)。
三、乙方應嚴格按照維修保養(yǎng)申請單要求完成作業(yè)事項。如發(fā)現(xiàn)其他故障或因其他因素需要調(diào)整作業(yè)項目或作業(yè)時間的，雙方應作重新確認。
四、如乙方按甲方要求維修有困難時，應與甲方協(xié)商，在未取得甲方認可的情況下，不得隨意進行不規(guī)范作業(yè)。
五、乙方應保證其作業(yè)質(zhì)量，不得將作業(yè)事項轉(zhuǎn)讓給第三方，并能保證專業(yè)維修人員具有相應操作資質(zhì)，使用合格的維修設備和符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件，乙方還應同時提供資質(zhì)證件及維修人員上崗證書復印作為甲方存檔。
六、乙方進行相關作業(yè)時，每項作業(yè)均應記錄作業(yè)時間、操作人員、配件情況等事項，以全程備查。
七、乙方應當保證送修車輛安全，如因維修及配件質(zhì)量問題造成事故和損失的，應由乙方負主要責任;車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的，由乙方負全責。
八、乙方作業(yè)后交付應該得到甲方驗收確認，如發(fā)現(xiàn)不合格或與確認的作業(yè)事項不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
九、甲方應按時結算車輛維修費用。乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表，審核后符合要求報銷付款。
十、本協(xié)議有效期自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議，可續(xù)簽。
十一、本協(xié)議未規(guī)定事項，由甲、乙雙方平等協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議一式二份，甲乙各執(zhí)一份，甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
簽約日期：年 月 日
車輛安全協(xié)議書篇九
托修方：（以下稱甲方）承修方：（以下稱乙方）依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國質(zhì)量安全法》和《危險化學品汽車維修作業(yè)行業(yè)標準》，進一步分清和規(guī)范甲乙雙方車輛維修過程中的安全責任，就車輛維修過程中的安全事項雙方約定如下，并做為甲乙雙方《車輛維修合同》(以下簡稱“主合同”)的附件之一，與主合同具有同等法律效力。
1.1有義務教育本單位員工進入乙方轄區(qū)時，接受乙方安全教育和管理，并遵守乙方各項管理制度。
1.2有義務教育本單位人員，按照乙方要求，將維修車輛停放在乙方指定地點，并交接清車輛附件和隨車物品，并配合乙方維修人員做好車輛維修的輔助性工作。
1.3有權向乙方追究因乙方過失，造成事故、事件發(fā)生的經(jīng)濟損失。
2.1乙方必須在經(jīng)營許可證范圍內(nèi)，接收甲方車輛的維修和保養(yǎng)，嚴禁超許可范圍經(jīng)營，從事其它項目或車型的維修。
2.2有權對甲方人員進行安全教育和違章人員處罰，對甲方車輛設備和人員的安全負責。
2.3負責對甲方車輛設備看護和保管至維修檢驗合格交甲方人員。
2.4乙方有責任和義務確保所承修部位和未承修部位的設備性能的穩(wěn)定和安全，交甲方經(jīng)維修檢驗合格車輛的義務。
3.1甲方將車輛送乙方維修，乙方接收車輛，根據(jù)甲方報修的項目和內(nèi)容，保證按行業(yè)修理標準進行維修作業(yè)，遵守安全操作規(guī)程、工藝和作業(yè)流程，規(guī)范操作，確保所維修的部位、項目無安全隱患和維修質(zhì)量問題。
3.2甲方車輛交乙方維修至車輛竣工經(jīng)乙方檢驗人員檢驗合格，交甲方相關人員，期間車輛設備和人員的安全由乙方負責管理。
3.3甲方車輛在乙方修理期間，乙方維修人員移動車輛、修焊作業(yè)、上路試車等，造成車輛擦掛、碰掛、撞擊、擠壓、火災、爆炸、交通事故，以及作業(yè)人員摔傷、觸電等人身傷亡事故發(fā)生，其責任全部由乙方承擔，并賠償甲方全部經(jīng)濟損失和第三方損失。
3.4車輛在乙方修理期間，因乙方管理不善，發(fā)生乙方人員或甲方人員擅自將車輛駛離乙方維修現(xiàn)場，期間所發(fā)生的事故、事件，責任由乙方全部承擔，并賠償事故的全部損失和第三方損失。。
3.5乙方維修人員因違反操作規(guī)程、違反工藝和作業(yè)流程，引發(fā)機械、交通、火災、人身傷害等事故、事件的，其責任由乙方承擔，并賠償甲方全部損失和第三方損失。
3.6甲方維修車輛在乙方待修區(qū)或廠區(qū)停放時，發(fā)生車輛擦掛、碰掛、撞擊、擠壓、火災、爆炸或其它事故、事件，其造成的損失，全部由乙方負責賠償。
3.7乙方派員外出施救甲方車輛，期間的施救人員和施救車輛安全由乙方負責管理，若發(fā)生意外事故、事件與甲方無關，全部責任由乙方承擔，并負責賠償?shù)谌綋p失。
4.1甲方車輛交乙方維修，乙方負責對維修車輛的外表、車內(nèi)設施進行驗收，確保車輛狀況、維修項目清楚，若發(fā)生安全事件、糾紛，由乙方負責，并賠償甲方損失和恢復其技術性能。
4.2甲方車輛交乙方維修，乙方負責對甲方車輛附屬設施、隨車工具，當面清點、驗收，并妥善保管，若發(fā)生丟失、被盜或人為損壞的，由乙方按原價賠償并恢復其技術性能。
5.1乙方因修理責任履行不到位（出現(xiàn)扭緊、潤滑、清潔不到位等），以及修理過程中損毀其它部位原有的安全性能，車輛在質(zhì)保期內(nèi)造成人身傷害和財產(chǎn)損失的，其直接及間接經(jīng)濟損失由乙方承擔，及賠償甲方全部經(jīng)濟損失。
5.2乙方使用劣質(zhì)配件和材料，導致甲方車輛發(fā)生事故，其責任由乙方承擔，并賠償甲方全面經(jīng)濟損失。
6.1車輛在質(zhì)保期和維修期內(nèi)，出現(xiàn)維修質(zhì)量、安全問題，導致事故、
事件發(fā)生，乙方須免費給予維修，并承擔全部經(jīng)濟和法律責任。
6.2因車輛維修出現(xiàn)質(zhì)量問題，導致機械和交通事故、事件發(fā)生的，因事故、事件造成甲方人員、車輛及第三方損失的，事故、事件經(jīng)國家權威部門技術鑒定，不屬甲方原因，乙方應承擔全部責任，并賠償甲方全部經(jīng)濟損失和第三方的經(jīng)濟損失。
7.1因履行本安全合同而發(fā)生的糾紛，甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不能解決的，按照主合同約定的解決方式進行解決。
8.1本安全合同未盡事宜雙方另訂補充協(xié)議，并具有同等法律效力。
8.2本安全合同一式四份，甲乙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
8.3本安全合同自雙方簽字蓋章之日起生效，主合同生效與否，不影響本安全合同的效力。
8.4本安全合同雙方加蓋合同專用章或行政公章具有同等效力。
甲方：
負責人：
委托代理人：
簽訂時間：年月日
簽訂地點：乙方：法定代表人：委托代理人：