2023年鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃(實用13篇)

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    計劃是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)特定目標而制定的一系列行動步驟和時間安排。那關(guān)于計劃格式是怎樣的呢?而個人計劃又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇一
    下面,向大家匯報一下思想工作情況:
    一年來在管理處的正確領(lǐng)導下,一切以工作為立足點、出發(fā)點,嚴格遵守單位各項規(guī)章制度,團結(jié)依靠全體同事,積極進取、勤奮敬業(yè),較好地履行了崗位職責,完成了各項工作任務(wù)。主要從以下幾方面總結(jié):
    思想建設(shè)方面
    今年以來,認真學習黨的十八大報告、十八屆三中、四中、五中全會和習近平總書記系列講話和要求,加強了自身的思想政治建設(shè),并利用各種時間、通過多種途徑學習了解黨在新時期的路線、方針、政策。通過學習,拓寬了視野、武裝了思想、也提高了自己的政治素質(zhì)和認識水平。
    工作方法方面
    一、強化了對上的服從輔助關(guān)系。牢固樹立大局意識和服從意識,切實把各項工作落到實處。嚴格履行了請示匯報程序,努力做到開展工作有請示、工作辦結(jié)有反饋。
    二、加強了內(nèi)部的團結(jié)協(xié)作關(guān)系。工作中堅持同大家多溝通、多協(xié)商,努力營造和諧共事的良好工作氛圍,把開展工作建立在尊重和相互信任的基礎(chǔ)上。每逢遇到臨時任務(wù),大家不分崗位、互相補臺,增進了團結(jié),加強了協(xié)作,保證了各項任務(wù)的圓滿完成。
    老干部工作方面 在老干部工作實際中使我認識到,老干部工作雖然不是中心卻牽動中心,雖然不是大局卻影響大局,做好老干部工作不是簡單地落實好待遇,不僅僅是錢用到、物送到、話帶到,而是要實實在在的工作,對每位老干部一視同仁,想老干部之所想、急老干部之所急、幫老干部之所需、解老干部之所難,帶著真情去工作,把關(guān)愛送到老干部心中,發(fā)揮好單位和老干部之間的橋梁紐帶作用。具體工作:
    1、學習業(yè)務(wù)知識,提高個人能力
    老干部服務(wù)管理工作是一項政策性很強的工作,事事都涉及到政策和規(guī)定,我們需要熟悉相關(guān)政策,扎扎實實為老干部解決實際問題,用政策推動老干部各項工作。多年來,由于物價上漲,致使實際書報價格與書報費標準存在差額,雖然老干部們曾多次提出質(zhì)疑,但因經(jīng)費有限一直無法上調(diào)。2015年,離退休干部經(jīng)費調(diào)整,使我們有機會解決這一問題,但調(diào)整依據(jù)什么、標準多少、調(diào)整后剩余經(jīng)費能否保障其它工作順利開展成為考量的因素。為此,我們查閱了冀財社字﹝1997﹞45號文,中共河北省委老干部工作領(lǐng)導小組會議紀要等相關(guān)文件,經(jīng)報管理處審定,延續(xù)“兩報一刊、一報一刊”政策,以一份石家莊日報價格為標準上調(diào),標準確定后,老干部們非常滿意,無一人提出異議,書報費調(diào)整工作順利完成,在工作開展過程中也使我進一步學習了相關(guān)政策文件,提高了自身能力。
    2、細致工作,避免疏漏
    年度體檢是一項重點工作,也是我們了解老干部健康狀況的有效途徑。今年在發(fā)放體檢報告時有四位老干部報告是自取,我沒有簡單地看做報告取了即可,而是與家屬聯(lián)系,及時了解到***因患肺癌住院手術(shù)的情況后,立刻向科里匯報,在管理處的安排下第一時間將慰問送到,使老同志在患大病時感受到單位的關(guān)愛。
    3、豐富各項信息,帶著溫度和真情去工作
    發(fā)放體檢報告時,以聊天的方式向個人或家屬了解老干部體檢結(jié)果和近期狀況,充實老干部健康檔案,有針對的開展工作。在節(jié)假日、工資調(diào)整、報刊訂閱、體檢通知等電話通知慰問時,改變以往泛泛的程序式問候,變?yōu)楦N切有針對的問候,如夏季問候李廷林主任時是,最近天氣很熱,多注意心臟,早晚不太熱時適量活動等,使老干部感到這切切實實對是個人的問候,這樣把真摯的關(guān)愛帶著溫度送到老干部心中。
    4、做實事、解難事
    退休干部***身體不好、老伴離世早,只有獨子與其相伴,孩子在商業(yè)單位工作年底很忙,春節(jié)單位發(fā)放的慰問品米、面、油無法領(lǐng)回。榮學琴很為難,打來電話希望等孩子有空了再取,為保障每位老同志節(jié)前領(lǐng)到慰問品,科里安排我開車送去,當我將管理處的慰問和物品送到后她非常高興,滿滿的開心,拉著我的手說:“真沒想到,還給我送到家里,太感謝了,快來吃點水果,喝杯茶”,她的開心熱情使我感到了快樂,也使我體會到老干部工作是點滴之中見真情。
    5、深入老干部家中,以兒女之情,晚輩之心,開展工作 對兩位離休老干部我們采取的是到家服務(wù),如工資調(diào)整,書報費調(diào)整,送參觀休養(yǎng)費等等,我們走入家中,了解他們身體和生活狀況,通過面對面真誠的交流溝通,掌握他們的動態(tài),了解他們的需求,回答和解決他們感興趣的問題,使他們感受到組織對他們的關(guān)心和照顧。
    6、其它工作:重大節(jié)日走訪慰問、辦理敬老優(yōu)待證、看望住院老干部、送生日蛋糕、慰問退休職工***、慢性病申報通知、***文稿錄入,工資調(diào)整通知,報刊訂閱通知與單據(jù)收集,醫(yī)保工資總額核定,***社保卡補領(lǐng)協(xié)調(diào),清明節(jié)保障小組服務(wù),工會活動的配合,參加開放學院社會工作專業(yè)學習等。
    回顧一年來的工作,自己履行了職責、完成了任務(wù)。但工作中還存在缺點和不足。主要是對學習抓的不夠緊、謀劃工作力度不夠足。在新的一年里,我將更加嚴格要求自己,克服缺點、彌補不足、服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、精細工作,為單位各項發(fā)展盡一份力、一份責。
    以上是我的工作總結(jié),不足之處,請批評指正,謝謝!
    二〇一六年一月二十日
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇二
    在過去的一年中,在分公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下,在工隊長的帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領(lǐng)導和同事們的信賴和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會。
    今年,充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年,艱苦的付出與豐碩的回報的一年?;疖囂崴伲f噸列開通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長,面對著從來沒有過的挑戰(zhàn),以身作則,在思想上嚴格要求自己和帶領(lǐng)的員工,在行動上處處起到模范帶頭作用,以奮勇搏擊的精神,認真細微的作風,保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
    如果說鋼軌好比火車的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,定期給鋼軌進行“體檢”,及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施,以確保鐵路運輸安全。
    “一個人無論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說的,也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績,詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六十五天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴寒,經(jīng)受著風雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個崗位上一干就是七年。七年來,我辛勤的汗水,灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來,支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
    常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示,也樹立高尚的信念,憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,為實現(xiàn)自己人生觀,價值觀不惜付出。
    自己的知識有限,但我從不自卑,因為我是一名作業(yè)組長,我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り牸夹g(shù)精英虛心學習,只為每天的`工作中對上級和下級有一個滿意的答復。
    在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務(wù)知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
    我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作,用實際行動書寫了一個新時期鐵路工人的新形象。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇三
    xxoo年中鐵xxoo局xxoo鐵路第四項目部正式成立,xxoo年月項目進場。自進場以來,在中鐵十三局寧西鐵路指揮部的正確領(lǐng)導下,我們始終把安全工作放在第一位,牢固樹立“安全第一”的工作理念,理清“預防為主”的工作思路,落實“綜合治理”的工作方法。以杜絕“物”的不安全狀態(tài)為主線,以消除“人”的不安全行為為重點,與鐵路部門密切配合,以控制和減少安全事故為目標,落實責任,強化監(jiān)管,項目安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。為了貫徹落實國家安全生產(chǎn)方針,進一步加強施工安全管理,結(jié)合項目安全生產(chǎn)實際情況,現(xiàn)將xxoo年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:
    項目安全生產(chǎn)工作始終貫徹“安全第一預防為主綜合治理”的方針不動搖,切實加強對安全工作的認識,始終將安全工作放在各項工作之首。先后制定了《寧西鐵路安全管理辦法》《安全檢查制度》《安全教育制度》《安全獎懲制度》等安全制度。圍繞“安全發(fā)展、預防為主、以人為本”原則,深化隱患治理,強化基礎(chǔ)管理,明確和落實安全責任制;強化安全教育培訓工作,提高全員安全意識,克服麻痹思想,僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒,確保安全生產(chǎn)投入,建立安全生產(chǎn)長效機制,確保安全文明施工。目前整個工程的安全生產(chǎn)處于安全、有效、合理的受控狀態(tài)。
    安全生產(chǎn)管理目標完成情況:
    1、無因公死亡事故。
    2、無交通死亡事故。
    3、無火災、壓力容器及鍋爐爆炸事故。
    4、無行車險情。
    5、年重傷率控制在0.05%以內(nèi),年輕傷率控制在0.3%以內(nèi)。
    6、死亡率為0。
    7、消滅違章指揮。
    8、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。
    9、無因建設(shè)引起的鐵路交通安全事故。
    項目部制定的安全管理目標全部實現(xiàn)。
    我項目部主要從以下幾個方面對現(xiàn)場施工安全進行管理。
    1、建立健全的安全生產(chǎn)管理體系,完善安全管理制度體系,規(guī)范安全生產(chǎn)管理,落實安全管理目標。
    系。同時根據(jù)上級公司、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門的規(guī)定制定了“四無、二控、三消滅”的安全管理目標,并對安全管理目標進行細化,具體到每個管理人員和施工班組,并與各施工班組簽訂安全安全生產(chǎn)目標責任書。
    2、統(tǒng)一協(xié)調(diào),協(xié)同各部門共同做好安全工作
    統(tǒng)籌合約部,在堅持“安全第一”原則下,編制生產(chǎn)計劃,將改善勞動條件的工程項目納入生產(chǎn)計劃;協(xié)調(diào)財務(wù)部門保障安全措施經(jīng)費,落實安全獎懲;會同物資部門保障機械安全運轉(zhuǎn),定期進行安全檢查,保障安全設(shè)施設(shè)備供應;配合工程技術(shù)部門制定編制安全教育計劃,制定安全技術(shù)交底;與辦公室一道對本單位職工進行安全生產(chǎn)教育,對宿舍內(nèi)的用電設(shè)備和飲食機具要指定專人負責并定期檢查維修,保證其安全防護設(shè)施齊全、靈敏、有效。
    3、配合鐵路部門,保障臨近既有線施工安全
    與信陽工務(wù)段、電務(wù)段、通信段等配合溝通,共簽訂施工安全配合協(xié)議30余份,累計完成電線電纜遷改600米,設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員提前報告施工區(qū)間車輛情況,同時防護員與信陽工務(wù)段對沿線17公里的大型機械進行安全防護,每天向鐵路部門呈報營業(yè)線次日施工計劃表,設(shè)置物理隔離防止施工機械設(shè)備侵限,有效的保障了鐵路通信安全、鐵路既有線行車安全和機械施工安全,確保工程安全、平穩(wěn)、有序的進行。
    4、做好安全教育培訓工作,提高員工整體素質(zhì)
    每月召開安全例會,總結(jié)施工安全工作,通報近期安全事故,評
    價獎懲各施工班組,提出本月重點安全隱患,部署下一步安全工作重點。加強安全教育培訓,提高全員安全意識。項目部對所有進場施工人員,進行了進場教育和“三級”安全教育,并進行了考試,合格人員才允許進場施工,對所有人員登記造冊,共計300人次。加強健康、安全、環(huán)境管理體系培訓,提升員工素質(zhì)。組織員工學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學習等。同時,充分利用宣傳標語和宣傳欄對安全生產(chǎn)、文明施工等進行宣傳。通過各種形式的安全教育,為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道,提高了操作水平和安全文化素質(zhì)。增強了施工人員的安全意識,提高了自我保護能力。
    5、班前安全活動和安全技術(shù)交底:
    督促各施工班組的班前安全會活動,班組長在每天安排工作時,對班組施工人員進行交底,主要包括:施工位置環(huán)境、設(shè)備情況、個人防護用品佩戴、危險作業(yè)部位的檢查、各種防護措施的保護等;施工前根據(jù)各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等,向每一個作業(yè)人員進行針對性的安全技術(shù)交底,讓每個施工人員了解施工程序和施工過程中可能出現(xiàn)的危險因素及處理措施,避免出現(xiàn)違章指揮和違章操作。
    6、特殊工種持證上崗:
    所有特殊工種人員(包括塔吊司機、指揮、電焊工、架子工、電工等)必須持有經(jīng)相關(guān)部門考核合格后的有效證件持證上崗。同時項目部查詢所有進場作業(yè)人員的檔案管理,防止有不良前科的人員從事本工程作業(yè)。
    7、危險源和應急預案的管理
    工程開工之前項目部組織相關(guān)管理人員對本工程的危險源、環(huán)境因素進行識別和分析和評價工作,建立了項目部的危險源和環(huán)境因素清單,并根據(jù)工程的實際情況確定了重大危險源和重大環(huán)境因素,并制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險源和環(huán)境因素進行重點監(jiān)控,落實專人進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即組織人員整改,從而確保危險源和環(huán)境因素均在受控狀態(tài)。
    根據(jù)工程的實際情況,為防止施工過程中潛在安全、環(huán)境事故的發(fā)生,項目部編制了觸電、中毒、火災、塔吊安全事故等應急預案,并組織學習。項目部組織了火災和觸電應急預案的演練。通過演練使的應急領(lǐng)導小組的人員進行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法,同時掌握了一定的應急救援知識。檢驗了預案的可行性。
    8、控制施工工藝,開展安全檢查和加強隱患排查
    及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的事故隱患,排除施工過程中的不安全因素,糾正違章作業(yè),監(jiān)督安全技術(shù)措施的實行,根據(jù)項目部制度的安全檢查制度,對施工現(xiàn)場進行全過程的監(jiān)督檢查和隱患排查。共下發(fā)安全隱患整改通知書25份,并按照整改期限要求對其進行復查,及時的消除了施工現(xiàn)場安全隱患。把握工作重心,對高處作業(yè)、人工挖孔樁等存在嚴重安全隱患的作業(yè)工序進行重點盯控。
    9、施工人員及安全設(shè)施管理
    夏季施工發(fā)放防暑降溫藥品,定點設(shè)置避暑休息區(qū)。為所有進場施工人員配備了安全帽、反光背心等個人安全防護用品,為高處作業(yè)。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇四
    隨著我國現(xiàn)階段鐵路建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展,鐵路建設(shè)資金的匱乏問題正日益突出,引入民營資本已成為當前鐵路行業(yè)投融資體制改革的必然選擇。今天本站小編給大家整理了鐵路個人
    年度工作總結(jié)
    ,希望對大家有所幫助。
    時光如白駒過隙,倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了,回顧這一年來的工作,有喜有憂,有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導及同仁的支持與幫助下,我的工作得以順利開展,并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題,需要我努力去克服及完善?!扒败囍b,后事之師”,為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績,現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:
    一、經(jīng)驗與體會
    1、嚴格執(zhí)行段及車間各項
    規(guī)章制度
    ,保障了生產(chǎn)的安全有序。
    車務(wù)段對安全管理提出了高標準、嚴要求,并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧?,它關(guān)系著國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認真學習段及車間的各項規(guī)章制度,領(lǐng)會各種文件精神,并在管理中嚴格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準則,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。
    2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點,提高了工作效率。
    大班管理看似簡單,實則不然。作為一個中間環(huán)節(jié),一方面要領(lǐng)會上級領(lǐng)導的指示及精神,一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,同時,在實際中還有各種突發(fā)狀況,令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力,現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂,造成段及車間一定的損失。因此,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點,關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個,一是職工的紀律性,一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀律性問題上,我本著嚴與和的原則,嚴格要求,和諧相處,使他們在思想上引起足夠的重視,從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè),強調(diào)作業(yè)的標準化和規(guī)范化,強化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴格按照相關(guān)技術(shù)指標及文件精神,對作業(yè)中出現(xiàn)的問題,嚴肅處理,嚴懲不貸,堅持原則,不講情面。雖然為此而得罪一些人,惹來一些人的誤解。但是,被誤解是小事,安全是大事,不可小覷。
    3、以人為本、民主管理,增強了班組的凝聚力。
    召開民主生活會,民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時,強調(diào)職工自控,把每個職工當作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,增強了班組的凝聚力。
    二、問題與不足
    1、考核力度不大
    對職工表揚多,批評少;對問題批評多,考核少。導致個別職工兩紀松弛。
    2、安全意識不強
    個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
    三、今后打算
    1、加強考核力度,控制職工兩紀。
    克服好人主義,對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。
    2、加強日常學習,提高職工素質(zhì)。
    結(jié)合實際需要,在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學習,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高。
    3、加強宣講力度,提高安全意識。
    xx年,我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導下,以鄧小平理論和“”重要思想為指導,不斷鞏固和擴大
    先進性教育
    活動的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實依靠方針,努力發(fā)揮工會職能,團結(jié)全段廣大職工,發(fā)揚“”的精神,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻,為公司各項奮斗目標和x段建設(shè)做出了貢獻。
    一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
    為貫徹落實鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔站區(qū)間x公里兩側(cè)防護欄工程和負責對支援線路應急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務(wù)重,面對嚴峻的考驗,段從機構(gòu)組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃,在預制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負責,因此,段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢,明確任務(wù),樹立決戰(zhàn)必勝的信心,引導廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動競賽,促進施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻,充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計全面完成任務(wù),累計完成防護欄83622跨,同時為支援應急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種,162趟(次),196噸,價值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評。
    6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動,要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時,晚上加班到8點,雙休日照樣工作,對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作,段工會立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線職工伙食團吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補助5元錢,加強生活供應,全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
    8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護欄進行補強工作,這項工作因為時間要求很短,遇到了極大的困難,段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍,在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品,使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點多,段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。
    以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作,在此期間,段工會組織在做好其它工作的同時,主要是結(jié)合自身工作特點,充分利用工作優(yōu)勢,充分發(fā)揮工會作用,不等不靠,主動靠前,主動參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護工作,做好后勤保障工作,我段應急工程的順利完成,使工會組織的作為得以充分展示。
    二、唱響主旋律,做好民主管理
    我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定,職工代表在段職代會上認真審議段長行政
    工作報告
    ,并對全段工作提出意見和建議,同時堅持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點,不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見,段黨政領(lǐng)導高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會議逐項進行研究,對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開的問題,如全段重大經(jīng)營營決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實加大“兩線”建設(shè),不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè),按照“少花錢,多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則,對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進行了補強,今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進行了整修,共計完成1300余平方米,結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》,做到了《工人日報》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進了安全生產(chǎn)。
    四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實加大保障工作力度
    為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處,段工會反復研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動,先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問,對困難職工進行了全面調(diào)查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對困難職工心中有數(shù),并實行動態(tài)管理,發(fā)放困難補助金13600元,對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理,做到了準確無誤,對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助,以保證他們家庭的基本生活,對住院職工及時探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款,為幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會,段各級工會組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭有求必應,使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
    “立正、稍息!”雄壯的軍人般的
    口號
    聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看,原來是工區(qū)的職工們早點名,安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服,就像部隊士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武。80436部隊服役,1995年12月退伍后,分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習,努力工作,很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干,并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領(lǐng)下,工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區(qū)管轄的10公里正線,28組道岔,9.5公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來,段領(lǐng)導多次添乘檢查,每公里晃車達到0.2個的控制標準,成了段上的放心線。
    過去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日,由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè),造成了管內(nèi)嚴重晃車事件發(fā)生,在路局產(chǎn)生了極壞的影響?!?.4”事件后,領(lǐng)導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。
    面對著人心渙散,線路質(zhì)量差的狀況,李青青反復思忖,從鼓舞士氣入手,使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常說,一個人要有志氣,一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起,要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著,李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生,清除院內(nèi)雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設(shè)一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新,職工們的心情為之一振。
    他來到安陸工區(qū)當工長后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達到的,自己要在標準上嚴上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅持公開、公正。他認為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長。上任伊始,他一面對工區(qū)管轄線路設(shè)備進行一次全面摸底檢查,一面查看工區(qū)原來實行的各項規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問其所想,知其所需。一趟一來,人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個職工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上,他充分調(diào)動職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認,實行大家的制度大家定、大家管,大家共同來遵守。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰也別想搞特殊化。有一次,工區(qū)職工在線路上作業(yè),李青青沒有安排專人防護,被段檢查人員發(fā)現(xiàn),當場考核200元,他二話沒說,一人承擔。去年5月份的一天,青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時,“天窗點”作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作,被李青青當場制止,下班后及時召開了工區(qū)安全分析會,對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析,當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道:“李工長,又沒有出事,何必這么認真?”李青青卻說:“安全無小事,來不得半點馬虎,必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認的,大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行,一個集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。
    李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線路質(zhì)量不高,“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃,點點滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?,F(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣,線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時,避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務(wù)段的通報表揚和嘉獎。
    “兵馬未動,糧草先行?!崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ鳎偷米屄毠こ院?。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿意,職工們干活的勁頭更足了。
    了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時,盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重,女職工多,在工務(wù)段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復線施工防護等工作任務(wù)中,工區(qū)女職工工作搶著干,個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的。
    李青青,一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長,他沒有感人至深的豪言壯語,更沒有驚天動地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴于律已,依靠大家,科學管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。、被路局、路局黨委評為先進生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇五
    xx年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重,施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高,營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一,圓滿完成年初公司“三會”確定的各項奮斗目標。一年來,公司職代會和工會工作在局工會、公司黨委的正確領(lǐng)導和公司行政的大力支持下,也取得了良好的成績。
    1、落實職代會職權(quán)、職代會質(zhì)量得到進一步提高。公司及各單位進一步加強和改進新形勢下職代會工作,緊緊抓住提高一線職工代表比例、提高提案質(zhì)量、堅持領(lǐng)導人員述職和民主測評、實行“票決”制度等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié),不斷規(guī)范和完善公司及項目部職代會的運作程序,落實職代會的各項職權(quán)。xx年3月5日至3月7日公司召開了二屆三次職代會,聽取討論了總經(jīng)理行政工作報告;審議了職代會工作報告和提案審理工作報告;評議了領(lǐng)導干部;審議并簽訂了《中鐵四局六公司xx年集體合同》。參加會議的各位職工代表充分行使職權(quán),緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、改革等方面進行討論,分別對提案審理工作報告和集體合同進行了票決。二屆三次職代會共收到提案76條,經(jīng)過整理后立案23條,并分發(fā)有關(guān)部門、單位進行處理答復,經(jīng)二屆三次職代會提案審理工作委員會審議匯編成冊。xx年公司所屬20個單位和項目部先后召開了職代會。
    2、健全職代會制度,職代會建設(shè)進一步規(guī)范。貫徹落實《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會實施細則》,在職代會閉會期間,凡是涉及職工切身利益的重大事項,都及時召開職代會代表團團長和專門委員會主任聯(lián)席會議進行協(xié)商處理并作出決定。xx年6月召開聯(lián)席會議對董事會職工董事和監(jiān)事會職工監(jiān)事進行了選舉,并對各專門委員會成員進行了調(diào)整。xx年1月召開聯(lián)席會議討論審議了《中鐵四局六公司勞動用工管理實施辦法(試行)》、《中鐵四局六公司員工獎懲辦法(試行)》、《中鐵四局六公司工時制度、假期管理實施辦法》三個管理文件;增補了局二屆四次職代會代表、增補了公司二屆四次職工代表。
    3、重點推進,廠務(wù)公開工作進一步深入。在廠務(wù)公開日常工作中,公司及各單位在公開內(nèi)容、公開形式、公開時間、公開程序、公開范圍“五公開”上有不同程度的側(cè)重。公司各項目部對廣大職工關(guān)心的財務(wù)管理、物資采購供應、人事管理、領(lǐng)導班子建設(shè)、黨風廉政建設(shè)、工程對外分包、內(nèi)部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的`內(nèi)容及時公開,將廠務(wù)公開與促進項目生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合,使廠務(wù)公開工作朝著規(guī)范化、制度化、程序化的方向發(fā)展,成為促進企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟效益、完善企業(yè)管理、落實民主監(jiān)督的一種有效途徑。
    4、全面覆蓋,平等協(xié)商集體合同制度進一步落實。xx年初,公司工會與行政召開了平等協(xié)商會,對公司xx年集體合同履行情況進行了分析評議,結(jié)合xx年集體合同履行中的一些難點、熱點問題提出5條修改意見,經(jīng)過雙方平等協(xié)商,全部寫進了xx年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動報酬支付、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項進一步細化和明確后寫進共保合同中。各級工會對共保合同實施過程中出現(xiàn)的問題,能及時督促行政有關(guān)部門履行有關(guān)條款。xx年,全公司有20個單位簽定了共保合同,覆蓋人數(shù)1850人;各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。
    5、上下重視,基層職工民主管理工作進一步加強。公司及各單位認真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團項目經(jīng)理部職工民主管理辦法》,以堅持和完善項目經(jīng)理部職代會或職工大會制度為重點,成立職工民主管理委員會,落實以職代會制度、平等協(xié)商簽定共保合同制度、廠務(wù)公開制度等為主要內(nèi)容的職工民主管理制度,保障了職工知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)在基層一線單位的落實。xx年9月份,武廣客運專線一項目部在局推進項目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會上進行了經(jīng)驗交流。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇六
    xx年,我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導下,以鄧小平理論和“”重要思想為指導,不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實依靠方針,努力發(fā)揮工會職能,團結(jié)全段廣大職工,發(fā)揚“”的精神,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻,為公司各項奮斗目標和x段建設(shè)做出了貢獻。
    一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
    為貫徹落實鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔站區(qū)間x公里兩側(cè)防護欄工程和負責對支援線路應急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務(wù)重,面對嚴峻的考驗,段從機構(gòu)組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃,在預制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負責,因此,段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢,明確任務(wù),樹立決戰(zhàn)必勝的信心,引導廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動競賽,促進施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻,充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計全面完成任務(wù),累計完成防護欄83622跨,同時為支援應急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種,162趟(次),196噸,價值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評。
    6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動,要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時,晚上加班到8點,雙休日照樣工作,對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作,段工會立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線職工伙食團吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補助5元錢,加強生活供應,全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
    8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護欄進行補強工作,這項工作因為時間要求很短,遇到了極大的困難,段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍,在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品,使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點多,段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。
    以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作,在此期間,段工會組織在做好其它工作的同時,主要是結(jié)合自身工作特點,充分利用工作優(yōu)勢,充分發(fā)揮工會作用,不等不靠,主動靠前,主動參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護工作,做好后勤保障工作,我段應急工程的順利完成,使工會組織的作為得以充分展示。
    二、唱響主旋律,做好民主管理
    我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定,職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告,并對全段工作提出意見和建議,同時堅持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點,不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見,段黨政領(lǐng)導高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會議逐項進行研究,對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開的問題,如全段重大經(jīng)營營決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實加大“兩線”建設(shè),不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè),按照“少花錢,多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則,對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進行了補強,今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進行了整修,共計完成1300余平方米,結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》,做到了《工人日報》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進了安全生產(chǎn)。
    四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實加大保障工作力度
    為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處,段工會反復研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動,先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問,對困難職工進行了全面調(diào)查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對困難職工心中有數(shù),并實行動態(tài)管理,發(fā)放困難補助金13600元,對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理,做到了準確無誤,對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助,以保證他們家庭的基本生活,對住院職工及時探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款,為幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會,段各級工會組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭有求必應,使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇七
    鐵路作業(yè)大家了解過其特點嗎?每個工作都有自己的特點,讓我們一起來看看鐵路單位
    年度工作總結(jié)
    吧!
    在今年上半年的防“非”工作中,全局各級團組織和團員青年積極響應黨組織的號召,發(fā)揚“黨有號召,團有行動”的光榮傳統(tǒng),挺身而出,勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線,用自己的行動證明自己的價值與誓言。局團委按路局黨委的整體部署,以文件、電報等形式對全局團組織和團員青年抗擊“非典”的工作進行細化落實,明確工作責任。同時,局團委還向全局團員青年發(fā)出倡儀書,動員全局團員青年積極投身抗擊“非典”的行動中。4月下旬,局團委及時召開了重點單位團委書記會議,重點對“高?!钡囊痪€崗位青年防“非”工作進行再次部署落實,并下拔了一定的團組織防“非”專項活動經(jīng)費,確保工作落到實處,切實發(fā)揮作用。防“非”重點時期,局團委先后組織了兩支青年突擊隊,利用節(jié)假日和休息日深入職工居民小區(qū),開展防“非”知識宣傳,共在21個點開展宣傳活動,發(fā)出宣傳單2萬余份;還在昆明站常設(shè)青年突擊隊,協(xié)助昆明站購票旅客填寫健康登記表(目前,該青年突擊隊仍在昆明站售票大廳開展工作)。這些工作得到廣大干部職工和領(lǐng)導的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批先進青年集體和個人,她們的事跡:《“非典”戰(zhàn)場上的青年文明號》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”,我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《青年志愿者行動的部分細節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團》(網(wǎng)站)、《中國共青團》(網(wǎng)站)上刊載或。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團的表彰。
    今年4月至5月,局黨政工團在全局各單位團員青年大力開展第三屆“十佳青年”的學習評選活動。將“十佳青年”候選人的先進
    事跡材料
    在《昆明鐵道》報、《青年》、“青年”在線等宣傳媒體上刊載,組織廣大團員青年學習。經(jīng)全局廣大團員青年的積極投票,評委會的認真評審,評選出了第三屆“十佳青年”,7月20日,路局舉行了隆重的第三屆“十佳青年”頒獎典禮,表彰了為路局各項工作做出杰出貢獻的丁柱杉等十名優(yōu)秀青年。6月兒童節(jié)前5月至6月,局團委和局教育管理中心又在全局中小學生中開展“十佳少先隊員”的評比活動,評選表彰了第三屆“十佳少先隊員”。6月,局團委還對全局局級以上“青年文明號”進行復核,并對新申報的“青年文明號”進行全面考核(目前此項工作還在進行中)。通過“十佳青年”和“十佳少先隊員”的評比活動及“青年文明號”的驗收考核工作,在全局掀起了學先進、比先進、趕先進的良好氛圍。今年上半年,全局共有1個基層團委、1個團支部、2個青年班組、2名團干部和2名局共青團員受到省部級表彰;1名團干部受到團中央表彰。
    1、防洪期間,局團委與局工務(wù)處在全局青年中開展了“青工雨季防洪保安全、保暢通”競賽活動,努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團委和基層單位團組織簽訂了安全保包合同書,基層各單位團委又和團支部簽訂了責任書,并成立了87個青年防洪搶險突擊隊。到6月31日,全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險情31次,參與突擊搶險70次,共有1721人次參加。
    2、開展青年安全生產(chǎn)大檢查調(diào)研活動。局團委先后組織3個青工安全調(diào)研組,深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進行青工安全調(diào)研。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,組織團員青年開展安全大反思、大討論活動,對青工安全工作進行揭、擺、查,查隱患、堵漏洞、促整改、求實效,增強青工安全第一思想。同時,局團委在《青年》上開辟欄目,探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法。
    3、在云南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識競賽的初賽,最后,選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前,我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出,殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。
    4、認真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)比賽活動,為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年,局團委在認真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上,廣泛征求有關(guān)業(yè)務(wù)部處室的意見,制定了年崗位練兵、技術(shù)比賽年度工作安排,以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時還加大對崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度,與有關(guān)部門密切配合,對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強指導和監(jiān)督,切實組織開展好局級技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響,原定的6月技術(shù)比賽月,將根據(jù)實際情況推后。目前,各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響,力爭完成年初的計劃。
    1、開展紀念學習雷鋒40周年系列活動。3月初,全局各級團組織開展了主題為“弘揚雷鋒精神,參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動,在沿線各主要站區(qū)開展團員青年學雷鋒、樹新風便民活動;3月5日,局團委召開了學習雷鋒活動40周年座談會,開展了“尋雷鋒足跡,揚志愿精神”主題團日活動;3月下旬,局團委還在全局團員青年中開展了“學習雷鋒精神,樹行業(yè)新風”讀書知識競賽活動。
    2、局團委在昆明站改擴建工程建設(shè)中開展“雙爭一樹展風采、鐵路建設(shè)我當先”主題活動,組建局級青年突擊隊,為重點工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻。
    3、5月,局團委開展“青年”獎學金評選活動,通過廣大同學、教師的層層評比,全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學生子女獲得了中學生1200元/年、小學生1000元/年的“青年”獎學金。
    1、召開了二屆三次全委擴大會議。年2月24~26日局團委在元謀工務(wù)段召開了昆明鐵路局團委二屆三次全委(擴大)會,全面部署了今年全局共青團工作,結(jié)合全國鐵道團委、團云南省委年工作要點,提出了共青團組織貫徹落實路局“兩會”精神的工作措施。
    2、加強片區(qū)共青團聯(lián)合會的管理。年1月,根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團工作聯(lián)合會管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,評定產(chǎn)生了年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長,指導各片區(qū)進行換屆改選。
    3、加強日常組織建設(shè)工作。1月,對全局所屬站段的共青團工作進行全面檢查指導及對5名專職團干部進行了考核鑒定。年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進一步加強基層團支部建設(shè)的通知》,從五個方面規(guī)范基層團支部的工作。并將于下半年開展全局團支部書記崗位技能大賽(已作安排),全面加強基層團支部建設(shè)。同時,加強對基層團支部的調(diào)查檢查,有針對性地選取部分單位團支部進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。今年上半年,先后調(diào)研了基層47個團支部,對發(fā)現(xiàn)問題均及時進行整改。截止年6月20日,共指導3個基層站段團委(總支、支部)進行了換屆改選工作。
    4、表彰獎勵了基層單位共青團工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團團的工作創(chuàng)新獎”,對全局各單位在團的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎勵。五四前,對創(chuàng)新工作成績突出的15個單位團組織進行了表彰獎勵。
    5、年4月在開遠舉辦了“年昆明鐵路局第一期團干部培訓班”,開遠、宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團干部參加了培訓。
    6、加強了團的工作機制的建設(shè),確保各項工作健康發(fā)展。局團委根據(jù)工作實際,今年上半年先后制定和完善了《基層團代會(團員大會)審批制度》、《局團委財務(wù)管理制度》、《局團委調(diào)研工作管理辦法》、《局團委對外宣傳報道獎勵辦法的補充規(guī)定》、《局團委機關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《青年網(wǎng)維護管理辦法(試行)》等工作制度或規(guī)范,進一步規(guī)范了全局共青團,特別是團委機關(guān)的工作制度。
    oo年中鐵oo局oo鐵路第四項目部正式成立,oo年月項目進場。自進場以來,在中鐵十三局寧西鐵路指揮部的正確領(lǐng)導下,我們始終把安全工作放在第一位,牢固樹立“安全第一”的工作理念,理清“預防為主”的工作思路,落實“綜合治理”的工作方法。以杜絕“物”的不安全狀態(tài)為主線,以消除“人”的不安全行為為重點,與鐵路部門密切配合,以控制和減少安全事故為目標,落實責任,強化監(jiān)管,項目安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。為了貫徹落實國家安全生產(chǎn)方針,進一步加強施工安全管理,結(jié)合項目安全生產(chǎn)實際情況,現(xiàn)將oo年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:
    項目安全生產(chǎn)工作始終貫徹“安全第一預防為主綜合治理”的方針不動搖,切實加強對安全工作的認識,始終將安全工作放在各項工作之首。先后制定了《寧西鐵路安全管理辦法》《安全檢查制度》《安全教育制度》《安全獎懲制度》等安全制度。圍繞“安全發(fā)展、預防為主、以人為本”原則,深化隱患治理,強化基礎(chǔ)管理,明確和落實安全責任制;強化安全教育培訓工作,提高全員安全意識,克服麻痹思想,僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒,確保安全生產(chǎn)投入,建立安全生產(chǎn)長效機制,確保安全文明施工。目前整個工程的安全生產(chǎn)處于安全、有效、合理的受控狀態(tài)。
    安全生產(chǎn)管理目標完成情況:
    1、無因公死亡事故。
    2、無交通死亡事故。
    3、無火災、壓力容器及鍋爐爆炸事故。
    4、無行車險情。
    5、年重傷率控制在0.05%以內(nèi),年輕傷率控制在0.3%以內(nèi)。
    6、死亡率為0。
    7、消滅違章指揮。
    8、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。
    9、無因建設(shè)引起的鐵路交通安全事故。
    項目部制定的安全管理目標全部實現(xiàn)。
    我項目部主要從以下幾個方面對現(xiàn)場施工安全進行管理。
    1、建立健全的安全生產(chǎn)管理體系,完善安全管理制度體系,規(guī)范安全生產(chǎn)管理,落實安全管理目標。
    系。同時根據(jù)上級公司、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門的規(guī)定制定了“四無、二控、三消滅”的安全管理目標,并對安全管理目標進行細化,具體到每個管理人員和施工班組,并與各施工班組簽訂安全安全生產(chǎn)目標責任書。
    2、統(tǒng)一協(xié)調(diào),協(xié)同各部門共同做好安全工作
    統(tǒng)籌合約部,在堅持“安全第一”原則下,編制生產(chǎn)計劃,將改善勞動條件的工程項目納入生產(chǎn)計劃;協(xié)調(diào)財務(wù)部門保障安全措施經(jīng)費,落實安全獎懲;會同物資部門保障機械安全運轉(zhuǎn),定期進行安全檢查,保障安全設(shè)施設(shè)備供應;配合工程技術(shù)部門制定編制安全教育計劃,制定安全技術(shù)交底;與辦公室一道對本單位職工進行安全生產(chǎn)教育,對宿舍內(nèi)的用電設(shè)備和飲食機具要指定專人負責并定期檢查維修,保證其安全防護設(shè)施齊全、靈敏、有效。
    3、配合鐵路部門,保障臨近既有線施工安全
    與信陽工務(wù)段、電務(wù)段、通信段等配合溝通,共簽訂施工安全配合協(xié)議30余份,累計完成電線電纜遷改600米,設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員提前報告施工區(qū)間車輛情況,同時防護員與信陽工務(wù)段對沿線17公里的大型機械進行安全防護,每天向鐵路部門呈報營業(yè)線次日施工計劃表,設(shè)置物理隔離防止施工機械設(shè)備侵限,有效的保障了鐵路通信安全、鐵路既有線行車安全和機械施工安全,確保工程安全、平穩(wěn)、有序的進行。
    4、做好安全教育培訓工作,提高員工整體素質(zhì)
    每月召開安全例會,總結(jié)施工安全工作,通報近期安全事故,評
    價獎懲各施工班組,提出本月重點安全隱患,部署下一步安全工作重點。加強安全教育培訓,提高全員安全意識。項目部對所有進場施工人員,進行了進場教育和“三級”安全教育,并進行了考試,合格人員才允許進場施工,對所有人員登記造冊,共計300人次。加強健康、安全、環(huán)境管理體系培訓,提升員工素質(zhì)。組織員工學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學習等。同時,充分利用宣傳標語和宣傳欄對安全生產(chǎn)、文明施工等進行宣傳。通過各種形式的安全教育,為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道,提高了操作水平和安全文化素質(zhì)。增強了施工人員的安全意識,提高了自我保護能力。
    5、班前安全活動和安全技術(shù)交底:
    督促各施工班組的班前安全會活動,班組長在每天安排工作時,對班組施工人員進行交底,主要包括:施工位置環(huán)境、設(shè)備情況、個人防護用品佩戴、危險作業(yè)部位的檢查、各種防護措施的保護等;施工前根據(jù)各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等,向每一個作業(yè)人員進行針對性的安全技術(shù)交底,讓每個施工人員了解施工程序和施工過程中可能出現(xiàn)的危險因素及處理措施,避免出現(xiàn)違章指揮和違章操作。
    6、特殊工種持證上崗:
    所有特殊工種人員(包括塔吊司機、指揮、電焊工、架子工、電工等)必須持有經(jīng)相關(guān)部門考核合格后的有效證件持證上崗。同時項目部查詢所有進場作業(yè)人員的檔案管理,防止有不良前科的人員從事本工程作業(yè)。
    7、危險源和應急預案的管理
    工程開工之前項目部組織相關(guān)管理人員對本工程的危險源、環(huán)境因素進行識別和分析和評價工作,建立了項目部的危險源和環(huán)境因素清單,并根據(jù)工程的實際情況確定了重大危險源和重大環(huán)境因素,并制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險源和環(huán)境因素進行重點監(jiān)控,落實專人進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即組織人員整改,從而確保危險源和環(huán)境因素均在受控狀態(tài)。
    根據(jù)工程的實際情況,為防止施工過程中潛在安全、環(huán)境事故的發(fā)生,項目部編制了觸電、中毒、火災、塔吊安全事故等應急預案,并組織學習。項目部組織了火災和觸電應急預案的演練。通過演練使的應急領(lǐng)導小組的人員進行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法,同時掌握了一定的應急救援知識。檢驗了預案的可行性。
    8、控制施工工藝,開展安全檢查和加強隱患排查
    及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的事故隱患,排除施工過程中的不安全因素,糾正違章作業(yè),監(jiān)督安全技術(shù)措施的實行,根據(jù)項目部制度的安全檢查制度,對施工現(xiàn)場進行全過程的監(jiān)督檢查和隱患排查。共下發(fā)安全隱患整改通知書25份,并按照整改期限要求對其進行復查,及時的消除了施工現(xiàn)場安全隱患。把握工作重心,對高處作業(yè)、人工挖孔樁等存在嚴重安全隱患的作業(yè)工序進行重點盯控。
    9、施工人員及安全設(shè)施管理
    夏季施工發(fā)放防暑降溫藥品,定點設(shè)置避暑休息區(qū)。為所有進場施工人員配備了安全帽、反光背心等個人安全防護用品,為高處作業(yè)。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇八
    20xx年年來,在孝西車間總支及領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,作為工隊的一名維修工人,本著“完善硬件,強化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導思想,全身心投入到養(yǎng)路工作中來,做到了機遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,受到了車間領(lǐng)導的一致好評?,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:
    工隊日常工作的重點是對車間的重點病害和下達的各項任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實干、拼命干的風采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時間、搶進度、戰(zhàn)難題,確保機械設(shè)備維修工作的順利完成。
    我對機械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開始就認真檢查,做到及時檢查、及時匯報、及時維修。
    1.做好防斷工作。
    首先,保證各種機械設(shè)備的完好;
    其次,認真落實防斷作業(yè)標準,落實好各項規(guī)章制度;
    第三,加大考核力度,提高人員作業(yè)技能,嚴格落實防斷制度,按規(guī)定對傷損鋼軌進行檢查、加固及更換。加強防斷機具、備品管理,保證狀態(tài)良好提高機動性能。
    2.抓好防脹工作。
    防脹期間,對管內(nèi)線路進行全面調(diào)查,對低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無縫線路以及有連三以上瞎縫的準軌線路。
    3.做好防洪工作。
    汛前,對防洪準備進行一次全面檢查,保證汛期排水暢通,巡守到位。
    常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,樹立高尚的信念,憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,為實現(xiàn)自己人生觀,價值觀不惜付出。
    自己的知識有限,但我從不自卑,因為我是一名機械維修工,為此我虛心學習,只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇九
    6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,反映了當時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,同時也嚴重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想,提高認識,組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。
    一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,進行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工
    通報
    了安全方面的主要問題,引導大家以嚴肅的態(tài)度正視問題,以負責的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。
    二是,抓討論,提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大,自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到,“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點,一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的,我們安全思想意識的強弱,行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗,那個崗位出了問題,這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者,如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說,還要負刑事責任那才叫害人害己,決不能把安全當兒戲,必須把安全放在各項工作首位?!贝笥懻摻y(tǒng)一思想,端正認識,為強化安全管理掃清了思想障礙。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十
    首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在x月x日進入xx三公司xx項目工作。一年來,我居心學習公司文化與制度,盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),迅速地融入公司群眾與部門團隊,完成各項工作。現(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導陳訴請示。
    一、工作總結(jié)
    1.增強學習,盡力進步自身素質(zhì)
    堅持把增強學習作為進步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線,盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊,富厚經(jīng)歷,坦蕩視野,積極參加公司舉辦的運動,認真學習規(guī)定的學習材料,認真記錄工作中的心得,使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進步,為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正,為更好完本錢職工作奠定了根基。
    2.居心朝上提高,增強團隊互助
    在工作中我不僅僅本身盡力工作,同時也和同事相互溝通,促進了解。工作中遇到不明白的問題,我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,緩解工作的壓力,降服艱苦,配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情,也大大進步了工作的效率。
    3.進一步強化職責意識
    在學習優(yōu)越的職業(yè)技能同時,建立正確的人生看和代價看,加強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù),凡事從點滴做起,踏實肯干,求真務(wù)實。
    二、工作展望
    1.居心學習相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
    2.居心學習公司制度與文化,酷愛公司,具備強烈的職責感與使命感,有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
    3.居心思考,盡力學習、提高,具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
    4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
    我由衷的感激公司對我的知遇之恩,我將盡力地工作學習,晉升本身的專業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻本身的芳華和才智。
    我酷愛xx,我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,懇請領(lǐng)導批評指導。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十一
    安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。然而,xx年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認真反思的一年,6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生,使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期,同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理,扭轉(zhuǎn)被動局面,實現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。
    1、正視問題,提高認識。
    6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,反映了當時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,同時也嚴重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想,提高認識,組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。
    一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,進行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報了安全方面的主要問題,引導大家以嚴肅的態(tài)度正視問題,以負責的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。
    二是,抓討論,提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大,自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到,“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點,一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的,我們安全思想意識的強弱,行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗,那個崗位出了問題,這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者,如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說,還要負刑事責任那才叫害人害己,決不能把安全當兒戲,必須把安全放在各項工作首位?!贝笥懻摻y(tǒng)一思想,端正認識,為強化安全管理掃清了思想障礙。
    2、緊盯問題,狠抓整改。
    安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題,看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀,清醒了頭腦,認識到了差距很大與當前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào),必須提高標準下力量抓好整改,為此我們采取了以下措施:
    第一、言傳身教,干部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè),如工區(qū)插短軌,翻修道口等作業(yè),車間干部保證及時到崗,決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習,施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制,例如在9、10月份的換軌施工中,我們從施工要點、現(xiàn)場防護、到施工前準備,作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢,每個環(huán)節(jié)都有專人負責,保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是,堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生,又如,在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班長和職工為了搶進度,向車間施工領(lǐng)導建議,車少又有坐臺防護的,可以連續(xù)多抽幾根枕木,施工領(lǐng)導及時糾正了這種錯誤想法,并當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領(lǐng)導在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度,在職工反響很大,也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。
    第二、開展兩紀大整頓,形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題,完善制度,規(guī)范管理,從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎(chǔ)上,對重點人實行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控,現(xiàn)場狠抓自互控開展,積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴格作業(yè)時間管理,車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段、時間作為日??氐闹攸c納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格處理決不手軟,堅決抑制了違章為題的發(fā)生。
    第三、開展設(shè)備大整修,消除隱患問題。通過檢查分析我們認為,設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多,道床板結(jié)翻漿冒泥嚴重,部分道口枕木失效鋪面不良,線路空吊板多三積分居高不下,是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內(nèi)容的大整修活動,要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治。在活動中各工區(qū)對全部設(shè)備進行平推檢查、找準問題、制定計劃,積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修,工班長骨干帶頭苦干,大部分職工放棄了休班時間,車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導,只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空,翻修道口9處,更換軌枕500余根,經(jīng)過一段時間努力實現(xiàn)了道口病害消滅,線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少,設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
    3、完善管理,推機制。
    (1)落實安全預測機制做到“三真”,即:
    班前真預測,堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責任嚴肅處理;班后真對規(guī),保證當天的問題,當天講清,當天整改;月末真講評,在把全月安全問題說清、講明的情況下,找準原因,分清責任,公開講評,互相幫助,完善措施,抓好整改。教育引導職工遵章守紀,自覺搞好安全生產(chǎn)。
    (2)強化干部管理機制做到“三盯”即:
    認真分析盯問題,每月及時組織干部召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;嚴格管理盯干部,實行車間工作逐級負責制、分工管理,強化干部職能作用,并充分利用月末干部講評會的時間,對干部在安全管理方面的工作進行重點講評,使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,做到了事事有人抓、有人管,強化了干部的安全管理意識;強化落實盯考核,突出抓了兩方面的考核,一方面堅強對班組的考核,另一方面加強干部逐級負責制和工班長職能作用的考核,今年下半年有一個班組職工兩紀差,設(shè)備問題多,工區(qū)工作一度十分被動,車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差,在對工班長進行批評幫助的基礎(chǔ)上,我們堅決按規(guī)定實行了經(jīng)濟責任聯(lián)掛考核,使包保干部、工班長都受到很大觸動,職能作用加強,班組的被動局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認真考核,嚴格管理,推動了車間、班組安全七項管理機制的落實,強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,實現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十二
    光陰似箭、歲月如梭,轉(zhuǎn)眼汛期已到,20xx年的工作即將收尾,一年來,在領(lǐng)導的支持和幫助下,在與同事們的友好配合下,我的工作雖然有一定成效,但是也出現(xiàn)了一些紕漏和不足之處,現(xiàn)在我根據(jù)自身工作實際情況,對自己的工作做出分析評定,查找工作失誤,總結(jié)經(jīng)驗教訓,為一年工作中改進工作方式方法、提高工作效率提供依據(jù)。下面根據(jù)個人工作總結(jié)如下:
    一、一年來工作情況:
    一年來,我負責監(jiān)管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態(tài),在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點5處(其中高填方2處,路塹開挖1處),路基附屬施工工點6處,橋梁施工1處,涵洞施工2處,施工點多,監(jiān)管任務(wù)繁重,人員缺少,安全質(zhì)量管理壓力大。
    在一年的工作中我與同事一起,積極化解工作中的矛盾,堅持安全質(zhì)量第一的原則,加強對重點區(qū)域、重點部位施工的把控,加強檢驗頻次,另外,我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器,規(guī)范施工,加強對大型機械的管理,堅持每天各個工點巡視檢查一遍,堅持做到對每個工序進行檢驗檢測,堅持重點施工項目全天候監(jiān)督,堅持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則,保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點的安全質(zhì)量,一年里,雖然工作中有些差錯,但一年的工作開展還算是比較順利。
    在一年的工作中,我們積極完成上級領(lǐng)導安排的工作任務(wù),不斷加強與施工單位的聯(lián)系,很好的配合著施工單位的工作,在堅持安全質(zhì)量第一的同時,保證了施工工期,得到了施工單位的好評,為企業(yè)贏得了良好的信譽。
    二、工作中存在的問題:
    1、在現(xiàn)場工作中,對現(xiàn)場施工管理不夠全面,對施工中存在的安全隱患沒有全面把握,工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線路路基線路的穩(wěn)定等安全問題,沒有對地下電纜安全保護加以足夠的重視,從而使工作出現(xiàn)失誤。
    2、工作中,對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍、及所用機械了解不夠透徹,對于現(xiàn)場施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控,僅僅是根據(jù)自己的想法對現(xiàn)場的施工做以監(jiān)控、管理。
    3、我對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度學習不夠透徹。
    三、以后工作打算:
    1、我將加強履行工作職責,加大對現(xiàn)場的盯控,及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,并要求施工單位整改,對于不服從管理的單位及個人,絕不包容、放縱。
    2、我將加強與施工單位的溝通,及時掌握現(xiàn)場施工及即將施工的第一動態(tài),了解已審批施組方案的內(nèi)容,做好宏觀把控,分清工作的主次,認清工作的重點,對有關(guān)大型機械作業(yè)影響營業(yè)線安全的施工,我將提高重視,加強盯控,加強管理。
    3、我將加強對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學習,把加強營業(yè)線安全施工的意識落實到實際工作當中來,從而保證以后安全管理工作不出問題。
    作為一名監(jiān)理員,工作中只有“細心、耐心、恒心”才能把工作做好,才能搞好與施工單位的關(guān)系,才能更好的履行工作職責,今后的工作中,我將根據(jù)自己的缺點與不足,及時改變自己的工作方式方法,確保以后工作順利開展,給公司交上一份滿意的答卷。
    鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計劃篇十三
    鐵路工務(wù)段團委年度工作總結(jié) 一年來,段團委在段黨委和局團委的正確領(lǐng)導下,在段行政和工會等部門的大力支持和幫助下,積極引導廣大團員青年加強政治思想理論學習,扎實有效地開展學技練功和豐富多彩的文體活動,以學習為主線,以服務(wù)為手段,以創(chuàng)新為動力,立足崗位,勤學苦練,踏實工作,全面推進思想建團、文化興團、事業(yè)促團和基礎(chǔ)強團,努力推動全段共青團工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,為確保段安全生產(chǎn)的有序可控和經(jīng)營管理各項任務(wù)的圓滿完成做出了積極努力和應有的貢獻。xx年,我們認真做好了以下主要工作:
    一年來,段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā),開展形式多樣的思想教育活動,為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證,發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導作用。
    1、常抓青工政治理論學習。
    上半年,訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學習,同時向局關(guān)工委投稿讀后感,并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽,發(fā)揮出了應有的水平,從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
    2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
    段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育,為此,一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育,繼續(xù)開展“學先烈、比奉獻”活動。4月2日,段團委組織xx地區(qū)團青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育,并特意邀請段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史,同時,各團支部也結(jié)合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動,大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱。8月21日,段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色開展“學習光輝理論,緬懷歷史偉人”為主題的紀念活動,先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀念碑園。一年來,段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次,舉行座談會12場,老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。
    3、加強青工法制綜治教育。
    針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題,段團委委員與領(lǐng)工區(qū)負責人及時深入問題班組了解情況,召開會議、分析原因、查找根源,通過上法制課和個別找談心,引導他們樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀,增強抵御社會不良風氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課,通過組織觀看教育光碟,結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例,教育和警醒青工自覺遵紀守法,切實增強其法制意識,做到未雨綢繆、防患未然,使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
    段團委始終堅持結(jié)合實際,深入調(diào)研,緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作,思考和探索創(chuàng)建學習型團組織,廣泛學習貫徹全路人才工作會議精神,大力開展青年文化活動,以豐富多彩的活動凝聚人,充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。
    1、探索創(chuàng)建學習型團組織。 按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學習型團組織的要求,段團委深入學習貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學習型組織,爭做知識型職工”活動的通知》精神,把“創(chuàng)建學習型團組織,爭做知識型青年”列為下半年重點工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團員青年的實際,組織召開團委會,對如何創(chuàng)建學習型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索,各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則,以新世紀讀書活動為基礎(chǔ),逐步建立健全經(jīng)常化、系統(tǒng)化的學習制度,營造團內(nèi)學習的組織環(huán)境,引導廣大團員青年、團干樹立終身學習理念,不斷總結(jié)經(jīng)驗和推廣成果。
    2、切實做好才工作。
    全路人才工作會議召開后,段團委積極配合局團委開展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作,認真填報《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》,組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會。7月份,路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作,段團委及時組織召開才座談會,全面了解掌握他們的思想狀況,并建立健全才庫,為今后制定全段才工作實施細則打下堅實基礎(chǔ)。
    3、大力開展青年文化活動。
    段團委堅持服務(wù)青年,豐富團青業(yè)余文化生活的原則,大力支持各支部開展豐富多彩的活動,為他們解決人力、物力、時間和資金上的困難。在段團委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導和支持下,各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動。段7個工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領(lǐng)工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動,11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動,8月份,段團委組隊與百色工務(wù)段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動,不但豐富了青年職工的業(yè)余生活,使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì),還促進了機關(guān)與基層、干部與職工以及團員青年間的交流提高,從而有效地增強了團組織的凝聚力,大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外,在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下,我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品,并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”flash動 漫設(shè)計大賽。
    1、增強青工安全責任心和緊迫感,構(gòu)建青工安全屏障。
    段團委始終把青工安全擺在工作首位,對青工的安全意識教育常抓不懈,努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際,段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動,使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月,針對全路第五次提速調(diào)圖,段團委要求各團支部加強相關(guān)安全規(guī)章的學習,嚴格“兩紀一化”,確保行車和勞動安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號。下半年,認真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會獻禮”活動,段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類,制定整改措施,由團委委員負責督促指導,實行銷號管理,逐一整改。一年來,各團支部共組織各種安全座談、報告計14場次,有350多名青工參加,出安全生產(chǎn)墻、板報21期。
    2、開展生產(chǎn)突擊活動,展示團員青年作為。
    一、二期改造工程施工中,面對時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難,青年突擊隊積極響應段號召,以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”,測量組、技術(shù)組、防護組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影,他們凡事向先進人物學習,處處向黨員看齊,充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神,為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應有的貢獻,并得到了領(lǐng)導和同志們的好評。
    3、深入開展“三大活動”,提高青工整體素質(zhì)。
    段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時,以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號活動為載體,為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動為載體,以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地,扎實有效的開展青工學技練功活動。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動,堅持每月一考和每日一題制度,得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動,不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出,原技術(shù)水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高,涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手,12月底,段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。
    在青年文明號建設(shè)方面,段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度,在資金和和時間上給予傾斜,重點在“抓規(guī)范、強基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫,健全完善各項管理制度,激勵、監(jiān)督運行工作機制,確定內(nèi)部評定考核標準,長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認定為xx年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德,段團委先后組織開展了“春運熱心行動”、“清理白色垃圾”、“學雷鋒,為民服務(wù)”、“當好東道主、服務(wù)南博會”等活動,帶領(lǐng)團青在南鐵二街清洗路燈,為路人修理自行車,清理xx站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務(wù)等,引導青年對為民服務(wù)的認識由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動,把服務(wù)社會同崗位奉獻有機結(jié)合起來,形成了“人人爭當活雷鋒”的良好風氣。
    4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻工活動。
    一年來,段各級團組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向,積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動,將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣,做到“可用的膠墊一塊不丟,能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務(wù)獻工和義務(wù)勞動,為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻,11月17日,局團委領(lǐng)導在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價。
    段團委注重團的自身建設(shè),堅持“工作到支部,全團抓落實”的指導思想,抓提高團干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達標競賽,抓青年班組建設(shè),加強對團員的教育和管理。一年來,段團委多形式地開展團建活動,促進了支部建設(shè),增強了團組織活力。
    1、適應改革,整合機構(gòu),規(guī)范支部管理。
    針對段實行修程修制改革,生產(chǎn)布局作了調(diào)整,段團委及時召開會議,對團組織進行重新整合:撤消憑祥團支部和原xx南一、xx南二團支部,新成立xx南團支部和機械化團支部,配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度,完善工作計劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計表,合格支部考核標準及紅旗支部評比標準等,使支部工作方向更趨明確、有章可循,有效地規(guī)范了團支部的管理。上半年,段團委通過上級團委的嚴格考評,被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號,實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展,再創(chuàng)xx工務(wù)段新輝煌。
    2、廣泛開展紀念“五四”運動85周年主題活動。
    段各級團組織抓住紀念五四運動八xx周年的契機,廣泛開展“弘揚五四精神,肩負跨越使命”為主題的五四系列活動。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會、義務(wù)獻工等形式多樣的活動,激勵和引導全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念,確立“勤于學習,善于創(chuàng)造,甘于奉獻”的人生坐標。五四前夕,段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員,并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號。
    3、積極發(fā)展團員,做好“推優(yōu)”工作。
    一年來,段各級團組織嚴格按照團委的布置和要求,定時組織團員上團課,并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動,積極做好啟發(fā)引導工作,使其思想覺悟得以提高,加深對團組織的認識和了解,自覺向團組織靠攏。通過努力,崇左、xx南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學黨章、學黨的基本知識等活動,注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團員大會時,均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課、講黨史,協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年,經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織。
    4、切實加強團干部的培訓工作。
    隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進,為適應改革發(fā)展和新形勢的需要,段團委把提高新老團干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力,拓寬他們的知識面作為當務(wù)之急,利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課,組織學習改革發(fā)展的新形勢、新思路,做到與時俱進。9月份,分兩批選送了6名新當選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓班,促進了團干部知識技能的提高。
    5、抓青年班組建設(shè),物化共青團成果。
    段團委集中精力抓青年班組建設(shè),努力使青年班組成為全段青年學習的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研,組織召開青工座談會,青工安全生產(chǎn)分析會等,統(tǒng)一青年思想,因地制宜開展適合青年特點的活動,并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼,打響青年文明號品牌,促進了青年班組的自身建設(shè)。
    一年來,在全段團干、團員和青年的共同努力下,青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定,為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應有的貢獻。本著“輕看成績,重看問題”的原則,我們也清醒地認識到共青團工作還存在一些不足之處:
    一是部份青工安全意識不牢,缺乏安全責任心和緊迫感,違章違紀現(xiàn)象屢禁不止;
    二是部分團青法制觀念淡薄,酗酒、賭博和打架行為仍然存在;
    三是部分團干部業(yè)務(wù)不精,工作方法單一,以致支部工作缺乏活力、缺少特色;
    四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;
    五是團的有形化建設(shè)有待加強,團的影響力有待提高。
    我們決心在今后的工作中揚長避短,再接再厲,不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!