總結(jié)是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
海事防護工作總結(jié)篇一
第一章 總則
第一條 為全面、有序、高效地組織上海海事局內(nèi)部防汛防臺及轄區(qū)水域船舶防汛防臺工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和水域污染，保障內(nèi)部安全和轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定。根據(jù)《^v^海上交通安全法》、《^v^海洋環(huán)境保護法》、《^v^防汛條例》等法律法規(guī)制定本辦法。
第二條 局防汛防臺工作遵循“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合、確保重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則。
第三條 本辦法適用于局內(nèi)部防汛防臺工作、轄區(qū)水域船舶防汛防臺工作以及相關(guān)的活動。
第四條 局防汛防臺工作依托地方政府的領(lǐng)導(dǎo)，傳達、貫徹上級單位的防汛防臺方針、政策和指示，制訂局防汛防臺管理辦法和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并按要求報送相關(guān)防汛防臺措施的落實情況，對內(nèi)負責(zé)保障局屬職工、船艇、設(shè)施和設(shè)備的安全，對外負責(zé)組織和引導(dǎo)船舶防汛防臺工作，防止水上交通事故和水域環(huán)境污染事故的發(fā)生，維護轄區(qū)水上交通秩序和水域清潔。
第五條 局防汛防臺工作實行行政首長負責(zé)制，統(tǒng)一指---揮，嚴格落實各級防汛防臺安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制。
第二章 組織機構(gòu)和職責(zé)
第六條 上海海事局成立局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負責(zé)轄區(qū)水域船舶防汛防臺和局內(nèi)部防汛防臺組織、指揮和協(xié)調(diào)工作，傳達、貫徹上級單位的防汛防臺方針、政策和指示，制定全局防汛防臺工作措施。
局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長由局長擔(dān)任；副組長分別由分管局外部防汛防臺工作的副局長、分管局內(nèi)部防汛防臺工作的副局長和東海航海保障中心主任擔(dān)任；小組成員由局指揮中心、基建裝備處、局辦公室、宣傳處、通航管理處、船舶監(jiān)督處、危管防污處、財務(wù)會計處、科技信息處、后勤服務(wù)中心及東海航海保障中心航標導(dǎo)航處、海事測繪處的負責(zé)人組成。局防汛防臺辦公室（簡稱辦公室）設(shè)在局指揮中心。
第七條 局指揮中心為局外部防汛防臺工作的職能部門，負責(zé)局防汛防臺辦公室日常事務(wù)，制訂轄區(qū)船舶防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，并具體承擔(dān)以下防汛防臺工作：
(一)根據(jù)局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組指令負責(zé)啟動和關(guān)閉轄區(qū)船舶防汛防臺應(yīng)急預(yù)案及局內(nèi)部防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)船舶防汛防臺工作，督促、檢查本轄區(qū)船舶、---設(shè)施以及大橋防碰撞等防汛防臺措施落實情況，協(xié)調(diào)搶險突擊隊開展必要的外部搶險行動。
(二)匯總局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位（部門）有關(guān)防汛防臺工作的要求，報請局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)同意后，統(tǒng)一向有關(guān)機關(guān)處室、基層單位進行傳達和部署。
第八條 基建裝備處為局內(nèi)部防汛防臺工作的職能部門，并具體承擔(dān)以下防汛防臺工作：
(一)負責(zé)制訂局內(nèi)部防汛防臺應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組指令，組織、協(xié)調(diào)局屬各單位內(nèi)部防汛防臺工作，督促、檢查局屬各單位內(nèi)部防汛防臺措施落實情況，協(xié)調(diào)搶險突擊隊開展必要的內(nèi)部搶險行動。
(二)負責(zé)局屬船艇及其設(shè)備的定期檢查，督促船艇使用單位做好維修保養(yǎng)工作，保持船艇、設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)，保障相應(yīng)的搶險救災(zāi)器材充足。
(三)負責(zé)制定并落實防汛防臺設(shè)施、設(shè)備和物資配備及補充的預(yù)算，組織、協(xié)調(diào)局屬各單位在建工程項目的防汛防臺工作，^v^內(nèi)部臺風(fēng)災(zāi)害損失。
第九條 局辦公室負責(zé)防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)小組各職能處室和單位履職的整體協(xié)調(diào)和監(jiān)督，審核并上報相關(guān)的防汛防臺工作信息。
第十條 宣傳處負責(zé)全局各項防汛防臺部署和相關(guān)應(yīng)急處置行動的宣傳報道工作，著力營造良好的社會輿論氛---圍。
第十一條 通航管理處負責(zé)相應(yīng)的海事調(diào)查和指導(dǎo)水上水下施工單位開展船舶防汛防臺工作。
第十二條 船舶監(jiān)督處負責(zé)防汛防臺期間轄區(qū)水域內(nèi)船舶簽證和口岸查驗等工作。
第十三條 危管防污處負責(zé)加強對轄區(qū)載運危險品船舶的管理，督促相關(guān)單位落實轄區(qū)水源保護區(qū)、危險化學(xué)品和油品作業(yè)碼頭等敏感水域防汛防臺措施、負責(zé)水上污染事故的調(diào)查處置。
第十四條 財務(wù)會計處負責(zé)籌集安排防臺資金，歸口統(tǒng)計臺風(fēng)損失并申請補助。
第十五條 東海航海保障中心航標導(dǎo)航處負責(zé)保障防汛防臺期間轄區(qū)內(nèi)助導(dǎo)航設(shè)備、設(shè)施的有效率和應(yīng)急維修等工作，提供有關(guān)觀察點的實測氣象資料。
第十六條 東海航海保障中心測繪處負責(zé)組織臺風(fēng)過后轄區(qū)水域重要航道的水深測量和沉船、沉物的掃測。
第十七條 科技信息處負責(zé)信息化技術(shù)保障工作，保障信息傳遞暢通。
第十八條 后勤服務(wù)中心負責(zé)局機關(guān)防汛防臺工作人員的餐飲、休息、車輛等后勤保障工作，保障局機關(guān)辦公樓的防汛防臺安全。
第十九條 局屬各單位負責(zé)按照局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)---小組指令，結(jié)合本單位和轄區(qū)實際情況，具體落實單位內(nèi)部和轄區(qū)各項防汛防臺措施和應(yīng)急力量部署，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求分別成立內(nèi)外部搶險突擊隊，承擔(dān)相應(yīng)的搶險任務(wù)。
第二十條 各分支局應(yīng)督促轄區(qū)各有關(guān)涉水單位、船舶、設(shè)施承擔(dān)防汛防臺的主體責(zé)任，針對各自具體實際情況，制定并落實相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和防汛防臺措施。
第二十一條 東海航海保障中心所屬外地各單位根據(jù)單位實際情況制定、落實防汛防臺措施，并將有關(guān)防汛防臺工作的開展情況及時報告局指揮中心。
第三章 預(yù)防預(yù)警
第二十二條 局屬各單位要建立和完善防汛防臺預(yù)防預(yù)警機制，密切關(guān)注汛期和臺風(fēng)等極端天氣變化動向，多渠道收集氣象、水文信息，認真加以分析研究，判斷、預(yù)測汛期和臺風(fēng)等極端天氣強度、范圍和影響。
第二十三條 局指揮中心安排專人收集臺風(fēng)的有關(guān)氣象預(yù)報，結(jié)合臺風(fēng)的影響范圍、危害程度、綜合分析等，并通報和告知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及單位。
第二十四條 各分支局、東海海巡執(zhí)法總隊?wèi)?yīng)充分利用vts、媒體、微博、電話等多種方式，及時發(fā)布汛情和臺風(fēng)等極端天氣預(yù)警信息，確保預(yù)警信息全覆蓋。---第二十五條 各分支局應(yīng)督促轄區(qū)各有關(guān)涉水單位、船舶、設(shè)施要根據(jù)自身的特點，制定應(yīng)急準備、應(yīng)急處置和善后處理等各項防汛防臺工作制度，備妥搶險物資和救生器材，落實專業(yè)搶險隊伍，合理部署，明確任務(wù)，并定期組織、開展有針對性的防汛防臺的應(yīng)急訓(xùn)練與演練，確保應(yīng)急狀態(tài)下高效、有序運行，切實提高應(yīng)急隊伍的快速反應(yīng)能力。
第二十六條 各分支局應(yīng)督促轄區(qū)各有關(guān)單位、船舶、設(shè)施要提前做好自查自糾工作，認真查找隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不留后患，認真做好臺風(fēng)來臨前的各項準備工作，要檢查船舶處于良好系泊狀態(tài)，要保證船舶處于適航狀態(tài)，特別要保證船舶具備完整的水密性，水上水下作業(yè)單位要根據(jù)施工特點和施工水域的避風(fēng)條件做好防汛防臺的準備工作。
第二十七條 臺汛期間，局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織由局各職能處室參加的聯(lián)合檢查組，對局屬各單位、船舶設(shè)施防汛防臺工作進行檢查。
根據(jù)臺風(fēng)發(fā)展規(guī)律和具體特點，組織召開轄區(qū)船舶防汛防臺工作專題會議，制定防汛防臺的具體工作要求，對防汛防臺工作進行全面部署。
第二十八條 各分支局應(yīng)根據(jù)轄區(qū)的實際情況提前做好防汛防臺宣傳、隱患排查和治理工作，對短時間難以糾正的重大安全隱患采取掛牌督辦的制度，責(zé)令其限期整改。---對內(nèi)部建筑設(shè)施、設(shè)備、船舶、車輛、應(yīng)急器材等提前做好相應(yīng)的檢查和準備。
海事防護工作總結(jié)篇二
海事處上半年工作總結(jié)_工作總結(jié)/匯報_總結(jié)/匯報_實用文檔。2011 年上半年,**海事處在**海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真學(xué)習(xí)_理論、“xxxx”重要思 想,全面貫徹 xx 大和“兩會”精神,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,認真落實“三個服務(wù)”理念,......
2019 年海事處個人年度工作總結(jié) 20xx 年 7 月我加入了xx海事處,成為...
海事防護工作總結(jié)篇三
本周末超強臺風(fēng)“燦鴻”或降臨上海，為確保職工的人身安全和建設(shè)工程安全生產(chǎn)，切實加強對防臺防汛危害的防衛(wèi)措施，項目部采取了以下措施：
1、安排好值班人員，確保工地24小時值班制度；
2、檢查防汛防臺物資倉庫，添加完善物資；
4、清理外腳手架上的堆物，清理卸料鋼平臺上的堆物；加固外腳手架；
5、對塔吊進行了全面檢查，六級及以上風(fēng)速時停止作業(yè)，并將塔吊臂放置在自由檔位；
6、檢查生活區(qū)板房、倉庫板房、圍墻及鋼筋棚等，并做了相應(yīng)的加固；
7、在臺風(fēng)來臨前暫停戶外作業(yè)，并關(guān)閉現(xiàn)場施工用電；
8、告知工人，在臺風(fēng)降臨期間應(yīng)留在室內(nèi)，減少戶外停留時間，如遇嚴重的突發(fā)的情況，等候項目部妥善安排。
以上為本項目部在臺風(fēng)降臨前的準備工作，待臺風(fēng)降臨時啟動應(yīng)急預(yù)案。
757街坊33丘地塊綜合用房項目部
2015年7月10日
海事防護工作總結(jié)篇四
(一)招聘工作
認真完善招聘流程，一是通過多種渠道收集簡歷，及時審閱、篩選簡歷，對符合要求的簡歷盡快送用人部門再審核;二是及時組織試講，盡量減少因時間過長導(dǎo)致的人才流失;三是建立較為完善的招聘工作記錄，如各部門收取簡歷總數(shù)、同意試講/面試人數(shù)、合格人員名單等信息均建立了較為詳細的檔案，以便查詢和分析。
截止__-3-4，我院共收到簡歷5386份，同意并通知試講727人，到校試講276人，同意錄用79人，已簽協(xié)議51人(附表)。招聘任務(wù)完成過半。
(二)新進人員接收工作
為完成學(xué)院本年度人才引進計劃，做好新進人員接收工作，本學(xué)期主要完成了學(xué)院引進人才信息上報;大中專畢業(yè)生接收、改派、二次派遣、落戶及外地在職人員的引進;全院勞工合同的新簽、續(xù)訂、招工表勞工合同的整理歸檔四個方面的工作。截止__-12-29，已辦理完畢32位省內(nèi)外各高校應(yīng)屆畢業(yè)生協(xié)議書。
(三)檔案管理工作
(四)其他日常工作
堅持周一工作例會及每周工作總結(jié)、匯報制度，提高了工作人員的業(yè)務(wù)工作能力及理論、政策水平，明確了工作分工，增強了工作配合，提高了工作效率，收到很好的效果。組織了暑假管理干部培訓(xùn)班，收到較好效果。完成了行政部門科室設(shè)置及科長考察、任命工作。對個別違紀人員分別作出批評教育、通報批評及解除合同等處理工作。此外，在新進教職工接收、調(diào)動、請銷假與離職管理、科室間協(xié)調(diào)等方面，人事科各位老師也做了大量工作，基本按要求完成了工作。
(五)認真完成了院領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
(一)教師培訓(xùn)工作
本學(xué)期師資科工作以教師培訓(xùn)工作為重點，逐漸探索符合學(xué)院實際的教師培訓(xùn)工作。
1、進行骨干教師精品課程培訓(xùn)
在骨干教師培訓(xùn)上，探索嘗試，組織參加了骨干教師精品課程培訓(xùn)。共有16名教師參加，教師反饋效果極好，相關(guān)總結(jié)已交學(xué)院。
2、組織新教師參加省崗前培訓(xùn)
本學(xué)期省崗前培訓(xùn)工作于8月22日-8月27日進行，我院共參加教師100人，89人取得合格證書。
(二)教師考核工作、輔導(dǎo)員考核工作
為做好教師考核工作，本學(xué)期對現(xiàn)實行的教師考核辦法執(zhí)行情況進行了多方面征求意見建議，了解了教師的考核辦法執(zhí)行現(xiàn)狀，教師考核辦法，根據(jù)實際情況，進行了調(diào)整和修改，收到較好效果。
同時對重新修訂的輔導(dǎo)員考核制度的執(zhí)行情況，進行了總結(jié)。
對外聘教師和校內(nèi)兼課教師亦進行了綜合評議。
(三)教師資格認定等工作。本年度經(jīng)過審查，共有82名教師獲得高校教師資格。順利完成其他職業(yè)資格的審核報名工作。
海事防護工作總結(jié)篇五
車號員工作是鐵路運輸生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，是車站行車組織工作的重要組成部分。對保證列車質(zhì)量、加強行車工作的計劃管理、組織指揮生產(chǎn)、保證行車安全等方面都起著十分重要的作用。
在編制車站作業(yè)計劃時，由于車號員及時提供正確的列車編組及現(xiàn)在車等資料，使計劃有了基礎(chǔ)，對于正確及時地組織指揮行車，起到了參謀和助手的作用，是車站計劃指揮工作中不可缺少的內(nèi)容之一。
接車時，車號員根據(jù)確報，認真核對現(xiàn)車，檢查列車編組內(nèi)容是否有誤，及時發(fā)現(xiàn)貨物裝載不良及關(guān)門車等異常情況，為計劃指揮人員提供資料；在編組始發(fā)列車作業(yè)中，車號員要認真編制列車編組順序表，監(jiān)督調(diào)度指揮人員執(zhí)行列車編組計劃及隔離限制等要求，并準確計算列車重量和計長，保證列車滿軸發(fā)車；平時，車號員還要主動協(xié)助車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長掌握現(xiàn)在車的變化情況。
可見，車號員工作的質(zhì)量如何，直接影響著車站行車組織丁作的質(zhì)量，同時也影響著運輸工作整體的質(zhì)量。
車號員工作的主要任務(wù)是：
1．車號員要認真核對列車編組順序表、運輸票據(jù)、到達解體或編組始發(fā)列車，保證現(xiàn)在車與票據(jù)相一致，有tmis系統(tǒng)的車站，應(yīng)保證系統(tǒng)內(nèi)的現(xiàn)車與實際相一致。
2．在列車到達技術(shù)作業(yè)中，依據(jù)確報認真核對現(xiàn)車，將到達列車編組內(nèi)容和調(diào)車作業(yè)中應(yīng)注意的事項，及時反映給車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長，以便及時正確地編制調(diào)車作業(yè)計劃。
3．認真交接運輸票據(jù)，妥善保管和傳輸運輸票據(jù)，保證現(xiàn)車與票據(jù)相符。
4．按照調(diào)車作業(yè)計劃和現(xiàn)在車情況，及時整理運輸票據(jù)，對編組始發(fā)列車認真編制列車編組順序表，同時復(fù)核列車編組是否符合列車編組計劃和列車運行圖的要求，是否符合《技規(guī)》、《危規(guī)》等有關(guān)隔離限制的規(guī)定。列車出發(fā)后，及時將列車編組順序表等有關(guān)資料向終到站(或前方確報點)發(fā)出列車編組確報，并按規(guī)定及時發(fā)出小運轉(zhuǎn)、摘掛列車的電話確報，保證確報的內(nèi)容詳細、準確，滿足到站和收貨人的需要，為列車到達站的技術(shù)作業(yè)創(chuàng)造條件。
5．正確掌握現(xiàn)車的分布情況，及時向車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長提供編制階段計劃、調(diào)車作業(yè)計劃所需要的資料。
為了質(zhì)量良好地完成車號工作，車號員必須具備踏實、認真、勤奮、負責(zé)的工作態(tài)度、工作作風(fēng)和主人翁精神，掌握車站、線路、機車車輛等方面的基礎(chǔ)知識和基本技能。
在未設(shè)統(tǒng)計員的車站，車號員還應(yīng)兼辦貨車的統(tǒng)計工作。
海事防護工作總結(jié)篇六
（一）加大監(jiān)管力度，保持安全形勢穩(wěn)定
1、深入開展水路運輸市場保安全保暢通治亂除患集中整治行動。深刻汲取“9·28”特別重大交通事故教訓(xùn)，持續(xù)開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動暨安全生產(chǎn)風(fēng)險和隱患排查治理“百日行動”，進一步開展水路運輸安全大排查大整治保安全保暢通整治行動和水路運輸市場保安全保暢通治亂除患集中整治行動，建立整改責(zé)任清單，做到排查過程有記錄、安全隱患有登記、落實整改有清單，隱患銷號有驗收，確保不留盲區(qū)、不留死角、不留短板、不留薄弱環(huán)節(jié)。
2.加強重點時段、重大節(jié)日期間現(xiàn)場安全監(jiān)管。深刻吸取稅東渡口“”事故教訓(xùn)，深入開展渡運安全大檢查，對全縣轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的11道渡口13艘渡船進行全覆蓋安全檢查，廟會、節(jié)假日期間對渡口實施現(xiàn)場監(jiān)管。2019年度截至目前共出動檢查組149次，出動檢查人員596人次，共檢查渡口293道次。
3.認真開展水上交通安全知識進校園活動。4月23日和6月5日分別在過渡學(xué)生較多的稅鎮(zhèn)中心學(xué)校、肖口鎮(zhèn)馬寨小學(xué)，開展了以“水上平安交通，安全伴我成長”為主題的水上交通安全知識進校園活動。
（二）落實環(huán)保責(zé)任，保護生態(tài)環(huán)境
1.持續(xù)開展碼頭污染專項整治行動。目前太和縣共29處無證碼頭（堆場）已全部得到有效整治，整治率100%。28家無證碼頭（堆場）已完成取締拆除，達到“兩斷三清”場干地凈的整治要求；其中中石油水上加油站浮碼頭已取得港口試運營許可。為進一步鞏固非法碼頭整治成果，對耿樓船閘上下游待閘重載船舶進行登記宣傳并發(fā)放告知單，禁止在非法碼頭堆場進行裝卸作業(yè)。加強與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)配合，發(fā)布督查通報督促其落實屬地政府職責(zé)。
2.積極開展水運環(huán)保工作。積極配合做好“23+n”突出生態(tài)環(huán)境問題整治、采砂船清理打撈等工作。加強港口碼頭污染整治、船舶污染防治、船舶污染物管理。落實固體廢物非法轉(zhuǎn)移、傾倒、處置專項排查行動要求。目前中石油水上加油站浮碼頭已按要求承建太和港區(qū)船舶生活污水碼頭接收池和船舶油污水碼頭收集池，并與陶橋社區(qū)簽訂垃圾轉(zhuǎn)運協(xié)議，進一步落實船舶垃圾接收、轉(zhuǎn)運、處置聯(lián)單制度。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為，維護水運市場秩序
全面推行行政執(zhí)法全過程記錄制度，定期組織開展行政執(zhí)法案卷評查和自查工作。嚴厲打擊船舶非法裝卸行為、證書不齊全的船舶從事采砂、運砂作業(yè)以及超載運輸?shù)冗`法行為，維護水路運輸市場秩序，保障航道暢通和船舶航行安全。
截至目前，執(zhí)法中隊共出動人員650余人次，檢查轄區(qū)船舶210余艘次，查處違法行為40起、處罰金額579200元，船員違法計分34起，共計132分。
（四）加強行業(yè)管理，服務(wù)水運經(jīng)濟發(fā)展
落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開展水路運輸及其輔助業(yè)檢查、核查等專項工作，規(guī)范全縣水運市場秩序。針對太和縣船務(wù)公司所屬船舶違規(guī)參與海上運輸，對該公司負責(zé)人進行約談，要求公司建立船舶動態(tài)管理臺賬。
（五）落實“雙包”責(zé)任，助力脫貧攻堅。
在全縣“三美三優(yōu)兩星”評選活動中，海事處被評為“全縣脫貧攻堅優(yōu)秀幫扶單位”，牛力副處長被評為“全縣脫貧攻堅最美幫扶人”。
1.解決實際問題。春節(jié)前夕，1月28日上午，聯(lián)合愛心企業(yè)太和東城食品有限公司開展春節(jié)慰問活動，為桑營鎮(zhèn)桑莊村的貧困家庭送上美味的糕點、春聯(lián)和新春的祝福。10月17日，開展扶貧日活動，向全處人員發(fā)出倡議向桑莊村貧困大學(xué)生張宇捐款1300元助學(xué)金。
2.組建駐村專班。2月14日至3月5日，我處抽調(diào)3人成立駐村工作專班，進駐桑營鎮(zhèn)桑營村開展走訪工作。駐村專班3人吃住在村，克服冰凍雨雪天氣，嚴格按照上級要求開展工作，對“漏評、錯退、錯評和不認可”問題進行全面核查、徹底整改、確保戶戶過關(guān)。開展五級書記大走訪，在推深做實“遍訪貧困對象行動”中到豐李村開展專題走訪調(diào)研活動。
3.定期入戶走訪。全處幫扶人員每月至少一次進村入戶走訪貧困戶，掌握貧困戶家庭基本情況，查看扶貧手冊，宣傳扶貧政策，解決實際困難，督促整改“兩不愁三保障”及飲水安全問題。
（七）開展“不忘初心，牢記使命”主題教育
我處以縣委和市海事局工作方案為基礎(chǔ)，結(jié)合實際制定工作方案、主題教育行事歷和主題教育研討計劃。
學(xué)習(xí)過程中，我處堅持以處領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部為重點，采取集中學(xué)習(xí)研討會、個人自學(xué)等形式，列出專題，交流研討。截至目前，我處累計開展集中學(xué)習(xí)研討8次。9月30日，我處組織全處黨員干部到潁泉區(qū)“四九起義革命烈士紀念館”開展革命傳統(tǒng)教育。10月23日，我處組織全處黨員到太和縣人民檢察院黨性教育中心接受教育。組織主題教育工作政治理論測試3次，所有人員測試及格率達100%。
1.通航環(huán)境不容樂觀。
沙潁河河道內(nèi)廢棄浮吊船、沉船無序停泊問題突顯，嚴重影響行洪安全、通航安全和人民生命財產(chǎn)安全。老大橋下游長年?？恳淹顺鲞\輸市場的水泥質(zhì)船房50余艘，無序?？?，并作為房屋居住，對通航安全和水域環(huán)境都造成影響。
2.港口碼頭建設(shè)任務(wù)艱巨。
長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略、長三角地區(qū)一體化發(fā)展戰(zhàn)略、淮河經(jīng)濟示范帶規(guī)劃的正在實施，太和縣必須乘勢而上、積極融入，雖有沙潁河黃金水道，沒有港口碼頭水運基礎(chǔ)設(shè)施作支撐，則是可望而不可及。所以，太和必須要有港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施?！陡逢柛劭傮w規(guī)劃》已經(jīng)發(fā)布實施，但港口岸線使用申報進度、投資建設(shè)力度依然緩慢。
1.全面加強黨建工作。
學(xué)習(xí)黨的十九大和十九屆一中、二中、三中、四中全會精神，貫徹xxx新時代中國特色社會主義思想，把意識形態(tài)工作納入重要日程，列入黨建工作的重要內(nèi)容。制訂實施年度黨建工作要點，推進黨風(fēng)廉政、基層黨建、意識形態(tài)和基層黨組織標準化建設(shè)等目標落到實處。
2.全力保障水上交通安全。
進一步加強水上交通安全監(jiān)管工作，堅持綜合巡航制度，做好在港船舶的安全檢查，及時查處和糾正航道內(nèi)各類違章航行、作業(yè)和錨泊行為；密切關(guān)注氣象水文，及時發(fā)布預(yù)警信息。
3.著力優(yōu)化水運市場。
全力做好水運市場秩序?qū)ｍ椪?，開展中小型船舶安全管理專項整治行動，有效遏制和解決部分經(jīng)營者經(jīng)營資質(zhì)不達標、違規(guī)掛靠、內(nèi)河船舶參與海上運輸?shù)葐栴}，；加強公司、船舶、船員管理，深入開展船員違法記分工作和船舶配員專項檢查。
4.認真履行環(huán)保責(zé)任。
建立碼頭污染專項整治長效機制，實施船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置監(jiān)管制度，實施防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃。嚴厲打擊內(nèi)河港口碼頭未批先建、無證經(jīng)營、非法生產(chǎn)等行為。編制實施港口、碼頭、裝卸站及船舶修造廠所在區(qū)域污染防治方案，加快垃圾接收、轉(zhuǎn)運及處理設(shè)施建設(shè)。
5.積極推進港口建設(shè)。
鼓勵民間資本的投資項目，規(guī)范引導(dǎo)港口建設(shè)和經(jīng)營活動，按照法定程序辦理碼頭建設(shè)和經(jīng)營相關(guān)許可等事宜，涉及用地、規(guī)劃、環(huán)評、安全評估、節(jié)能審查等事項，按有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定辦理。
6.積極助力脫貧攻堅。
按照縣委縣政府“單位包村、干部包戶”的總要求，攜手檢察院做好桑營鎮(zhèn)桑莊村的幫扶工作，完成縣政府下達的年度幫扶脫貧攻堅任務(wù)。
7.扎實推動文明創(chuàng)建工作。
以社會主義核心價值觀為統(tǒng)領(lǐng)，貫徹國家海事核心價值觀，將“阜陽海事、情牽潁淮”特色海事文化品牌深入人心，落實在言行上。繼續(xù)開展好“微笑服務(wù)、溫馨交通”，“徽州船檢，親情服務(wù)”等文明服務(wù)活動。強化宣傳工作，展示海事新形象。
8.積極開展依法行政工作。
加快職能轉(zhuǎn)變，優(yōu)化海事港航執(zhí)法隊伍，轉(zhuǎn)變服務(wù)方式。認真實施行政執(zhí)法全過程記錄信息收集、保存、管理、使用工作制度，嚴格執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)，依法行政，文明執(zhí)法。
海事防護工作總結(jié)篇七
北京奧林匹克國家會議中心配套工程是總面積26萬平米，四棟建筑都在15層以上的項目。由于現(xiàn)場作業(yè)面積大，作業(yè)面在四棟樓，作業(yè)面積分散。僅靠項目上的安全人員管理現(xiàn)場難免出現(xiàn)照顧不到的工作面，不容易發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理。爾群眾監(jiān)督員、安全防護員是在現(xiàn)場第一線的作業(yè)人員，由于他們所處的位置能及時發(fā)現(xiàn)問題并在一定程度上處理問題，無疑對項目安全人員管理好現(xiàn)場的安全起到很好的補充作用。
為了使群眾監(jiān)督員、安全防護員能在現(xiàn)場更好的發(fā)現(xiàn)問題處理，北京市建委、項目部、總包都對群眾監(jiān)督員、安全防護員進行了安全培訓(xùn)，北京市建委還專門給群眾監(jiān)督員發(fā)了“北京市建設(shè)安全群眾監(jiān)督員”的證件，以便其能更好的發(fā)揮其的安全監(jiān)督作用。
但群眾監(jiān)督員、安全防護員還有其不足之處，這就是他們的文化普遍不高，使他們在安全的學(xué)習(xí).理解.掌握上速度慢。針對這個情況奧體項目部在平時多加強其安全教育，如在周一安全大崗時、各時期的專項教育時、農(nóng)民工夜校時對其進行專門的教育。使其加強了安全的專業(yè)知識，使其能更好的發(fā)揮其在第一線時發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，為減少安全事故的發(fā)生盡其最大能力。
中國建筑第一工程局安裝公司
奧林匹克國家會議中心配套工程項目經(jīng)理部
2007-6-26
海事防護工作總結(jié)篇八
一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。
我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧xx再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
金沙江流經(jīng)我縣公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘。” 總噸位337;主機功率千瓦;138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。
今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2012]1號文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責(zé)實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
今年年初，縣政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實當(dāng)好政府的參謀，全面落實水運安全四級責(zé)任制，我處代縣政府?dāng)M訂水運安全四級責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對村民委員會責(zé)任書9份，村對渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強教育培訓(xùn)，對簽單發(fā)航人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力;對渡口實施渡運安全知識的強制培訓(xùn);對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據(jù)xxx今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【2012】3號)文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實施方案的通知》(永海字【2012】4號)文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故;三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持提前介入，制定監(jiān)管計劃，抽調(diào)人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善執(zhí)法機制，從嚴管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。2012年共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強制銷毀“三無”船舶1起。
為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險手續(xù)，確保我縣水上營運船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。
今年六月為全國水路運輸量專項調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運輸調(diào)查做了大量工作。通過一個月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。
(一)我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大;
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開展。
(四)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實履行職責(zé)。
(五)我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。
海事防護工作總結(jié)篇一
第一章 總則
第一條 為全面、有序、高效地組織上海海事局內(nèi)部防汛防臺及轄區(qū)水域船舶防汛防臺工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和水域污染，保障內(nèi)部安全和轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定。根據(jù)《^v^海上交通安全法》、《^v^海洋環(huán)境保護法》、《^v^防汛條例》等法律法規(guī)制定本辦法。
第二條 局防汛防臺工作遵循“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合、確保重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則。
第三條 本辦法適用于局內(nèi)部防汛防臺工作、轄區(qū)水域船舶防汛防臺工作以及相關(guān)的活動。
第四條 局防汛防臺工作依托地方政府的領(lǐng)導(dǎo)，傳達、貫徹上級單位的防汛防臺方針、政策和指示，制訂局防汛防臺管理辦法和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并按要求報送相關(guān)防汛防臺措施的落實情況，對內(nèi)負責(zé)保障局屬職工、船艇、設(shè)施和設(shè)備的安全，對外負責(zé)組織和引導(dǎo)船舶防汛防臺工作，防止水上交通事故和水域環(huán)境污染事故的發(fā)生，維護轄區(qū)水上交通秩序和水域清潔。
第五條 局防汛防臺工作實行行政首長負責(zé)制，統(tǒng)一指---揮，嚴格落實各級防汛防臺安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制。
第二章 組織機構(gòu)和職責(zé)
第六條 上海海事局成立局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負責(zé)轄區(qū)水域船舶防汛防臺和局內(nèi)部防汛防臺組織、指揮和協(xié)調(diào)工作，傳達、貫徹上級單位的防汛防臺方針、政策和指示，制定全局防汛防臺工作措施。
局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長由局長擔(dān)任；副組長分別由分管局外部防汛防臺工作的副局長、分管局內(nèi)部防汛防臺工作的副局長和東海航海保障中心主任擔(dān)任；小組成員由局指揮中心、基建裝備處、局辦公室、宣傳處、通航管理處、船舶監(jiān)督處、危管防污處、財務(wù)會計處、科技信息處、后勤服務(wù)中心及東海航海保障中心航標導(dǎo)航處、海事測繪處的負責(zé)人組成。局防汛防臺辦公室（簡稱辦公室）設(shè)在局指揮中心。
第七條 局指揮中心為局外部防汛防臺工作的職能部門，負責(zé)局防汛防臺辦公室日常事務(wù)，制訂轄區(qū)船舶防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，并具體承擔(dān)以下防汛防臺工作：
(一)根據(jù)局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組指令負責(zé)啟動和關(guān)閉轄區(qū)船舶防汛防臺應(yīng)急預(yù)案及局內(nèi)部防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)船舶防汛防臺工作，督促、檢查本轄區(qū)船舶、---設(shè)施以及大橋防碰撞等防汛防臺措施落實情況，協(xié)調(diào)搶險突擊隊開展必要的外部搶險行動。
(二)匯總局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位（部門）有關(guān)防汛防臺工作的要求，報請局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)同意后，統(tǒng)一向有關(guān)機關(guān)處室、基層單位進行傳達和部署。
第八條 基建裝備處為局內(nèi)部防汛防臺工作的職能部門，并具體承擔(dān)以下防汛防臺工作：
(一)負責(zé)制訂局內(nèi)部防汛防臺應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組指令，組織、協(xié)調(diào)局屬各單位內(nèi)部防汛防臺工作，督促、檢查局屬各單位內(nèi)部防汛防臺措施落實情況，協(xié)調(diào)搶險突擊隊開展必要的內(nèi)部搶險行動。
(二)負責(zé)局屬船艇及其設(shè)備的定期檢查，督促船艇使用單位做好維修保養(yǎng)工作，保持船艇、設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)，保障相應(yīng)的搶險救災(zāi)器材充足。
(三)負責(zé)制定并落實防汛防臺設(shè)施、設(shè)備和物資配備及補充的預(yù)算，組織、協(xié)調(diào)局屬各單位在建工程項目的防汛防臺工作，^v^內(nèi)部臺風(fēng)災(zāi)害損失。
第九條 局辦公室負責(zé)防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)小組各職能處室和單位履職的整體協(xié)調(diào)和監(jiān)督，審核并上報相關(guān)的防汛防臺工作信息。
第十條 宣傳處負責(zé)全局各項防汛防臺部署和相關(guān)應(yīng)急處置行動的宣傳報道工作，著力營造良好的社會輿論氛---圍。
第十一條 通航管理處負責(zé)相應(yīng)的海事調(diào)查和指導(dǎo)水上水下施工單位開展船舶防汛防臺工作。
第十二條 船舶監(jiān)督處負責(zé)防汛防臺期間轄區(qū)水域內(nèi)船舶簽證和口岸查驗等工作。
第十三條 危管防污處負責(zé)加強對轄區(qū)載運危險品船舶的管理，督促相關(guān)單位落實轄區(qū)水源保護區(qū)、危險化學(xué)品和油品作業(yè)碼頭等敏感水域防汛防臺措施、負責(zé)水上污染事故的調(diào)查處置。
第十四條 財務(wù)會計處負責(zé)籌集安排防臺資金，歸口統(tǒng)計臺風(fēng)損失并申請補助。
第十五條 東海航海保障中心航標導(dǎo)航處負責(zé)保障防汛防臺期間轄區(qū)內(nèi)助導(dǎo)航設(shè)備、設(shè)施的有效率和應(yīng)急維修等工作，提供有關(guān)觀察點的實測氣象資料。
第十六條 東海航海保障中心測繪處負責(zé)組織臺風(fēng)過后轄區(qū)水域重要航道的水深測量和沉船、沉物的掃測。
第十七條 科技信息處負責(zé)信息化技術(shù)保障工作，保障信息傳遞暢通。
第十八條 后勤服務(wù)中心負責(zé)局機關(guān)防汛防臺工作人員的餐飲、休息、車輛等后勤保障工作，保障局機關(guān)辦公樓的防汛防臺安全。
第十九條 局屬各單位負責(zé)按照局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)---小組指令，結(jié)合本單位和轄區(qū)實際情況，具體落實單位內(nèi)部和轄區(qū)各項防汛防臺措施和應(yīng)急力量部署，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求分別成立內(nèi)外部搶險突擊隊，承擔(dān)相應(yīng)的搶險任務(wù)。
第二十條 各分支局應(yīng)督促轄區(qū)各有關(guān)涉水單位、船舶、設(shè)施承擔(dān)防汛防臺的主體責(zé)任，針對各自具體實際情況，制定并落實相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和防汛防臺措施。
第二十一條 東海航海保障中心所屬外地各單位根據(jù)單位實際情況制定、落實防汛防臺措施，并將有關(guān)防汛防臺工作的開展情況及時報告局指揮中心。
第三章 預(yù)防預(yù)警
第二十二條 局屬各單位要建立和完善防汛防臺預(yù)防預(yù)警機制，密切關(guān)注汛期和臺風(fēng)等極端天氣變化動向，多渠道收集氣象、水文信息，認真加以分析研究，判斷、預(yù)測汛期和臺風(fēng)等極端天氣強度、范圍和影響。
第二十三條 局指揮中心安排專人收集臺風(fēng)的有關(guān)氣象預(yù)報，結(jié)合臺風(fēng)的影響范圍、危害程度、綜合分析等，并通報和告知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及單位。
第二十四條 各分支局、東海海巡執(zhí)法總隊?wèi)?yīng)充分利用vts、媒體、微博、電話等多種方式，及時發(fā)布汛情和臺風(fēng)等極端天氣預(yù)警信息，確保預(yù)警信息全覆蓋。---第二十五條 各分支局應(yīng)督促轄區(qū)各有關(guān)涉水單位、船舶、設(shè)施要根據(jù)自身的特點，制定應(yīng)急準備、應(yīng)急處置和善后處理等各項防汛防臺工作制度，備妥搶險物資和救生器材，落實專業(yè)搶險隊伍，合理部署，明確任務(wù)，并定期組織、開展有針對性的防汛防臺的應(yīng)急訓(xùn)練與演練，確保應(yīng)急狀態(tài)下高效、有序運行，切實提高應(yīng)急隊伍的快速反應(yīng)能力。
第二十六條 各分支局應(yīng)督促轄區(qū)各有關(guān)單位、船舶、設(shè)施要提前做好自查自糾工作，認真查找隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不留后患，認真做好臺風(fēng)來臨前的各項準備工作，要檢查船舶處于良好系泊狀態(tài)，要保證船舶處于適航狀態(tài)，特別要保證船舶具備完整的水密性，水上水下作業(yè)單位要根據(jù)施工特點和施工水域的避風(fēng)條件做好防汛防臺的準備工作。
第二十七條 臺汛期間，局防汛防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織由局各職能處室參加的聯(lián)合檢查組，對局屬各單位、船舶設(shè)施防汛防臺工作進行檢查。
根據(jù)臺風(fēng)發(fā)展規(guī)律和具體特點，組織召開轄區(qū)船舶防汛防臺工作專題會議，制定防汛防臺的具體工作要求，對防汛防臺工作進行全面部署。
第二十八條 各分支局應(yīng)根據(jù)轄區(qū)的實際情況提前做好防汛防臺宣傳、隱患排查和治理工作，對短時間難以糾正的重大安全隱患采取掛牌督辦的制度，責(zé)令其限期整改。---對內(nèi)部建筑設(shè)施、設(shè)備、船舶、車輛、應(yīng)急器材等提前做好相應(yīng)的檢查和準備。
海事防護工作總結(jié)篇二
海事處上半年工作總結(jié)_工作總結(jié)/匯報_總結(jié)/匯報_實用文檔。2011 年上半年,**海事處在**海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真學(xué)習(xí)_理論、“xxxx”重要思 想,全面貫徹 xx 大和“兩會”精神,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,認真落實“三個服務(wù)”理念,......
2019 年海事處個人年度工作總結(jié) 20xx 年 7 月我加入了xx海事處,成為...
海事防護工作總結(jié)篇三
本周末超強臺風(fēng)“燦鴻”或降臨上海，為確保職工的人身安全和建設(shè)工程安全生產(chǎn)，切實加強對防臺防汛危害的防衛(wèi)措施，項目部采取了以下措施：
1、安排好值班人員，確保工地24小時值班制度；
2、檢查防汛防臺物資倉庫，添加完善物資；
4、清理外腳手架上的堆物，清理卸料鋼平臺上的堆物；加固外腳手架；
5、對塔吊進行了全面檢查，六級及以上風(fēng)速時停止作業(yè)，并將塔吊臂放置在自由檔位；
6、檢查生活區(qū)板房、倉庫板房、圍墻及鋼筋棚等，并做了相應(yīng)的加固；
7、在臺風(fēng)來臨前暫停戶外作業(yè)，并關(guān)閉現(xiàn)場施工用電；
8、告知工人，在臺風(fēng)降臨期間應(yīng)留在室內(nèi)，減少戶外停留時間，如遇嚴重的突發(fā)的情況，等候項目部妥善安排。
以上為本項目部在臺風(fēng)降臨前的準備工作，待臺風(fēng)降臨時啟動應(yīng)急預(yù)案。
757街坊33丘地塊綜合用房項目部
2015年7月10日
海事防護工作總結(jié)篇四
(一)招聘工作
認真完善招聘流程，一是通過多種渠道收集簡歷，及時審閱、篩選簡歷，對符合要求的簡歷盡快送用人部門再審核;二是及時組織試講，盡量減少因時間過長導(dǎo)致的人才流失;三是建立較為完善的招聘工作記錄，如各部門收取簡歷總數(shù)、同意試講/面試人數(shù)、合格人員名單等信息均建立了較為詳細的檔案，以便查詢和分析。
截止__-3-4，我院共收到簡歷5386份，同意并通知試講727人，到校試講276人，同意錄用79人，已簽協(xié)議51人(附表)。招聘任務(wù)完成過半。
(二)新進人員接收工作
為完成學(xué)院本年度人才引進計劃，做好新進人員接收工作，本學(xué)期主要完成了學(xué)院引進人才信息上報;大中專畢業(yè)生接收、改派、二次派遣、落戶及外地在職人員的引進;全院勞工合同的新簽、續(xù)訂、招工表勞工合同的整理歸檔四個方面的工作。截止__-12-29，已辦理完畢32位省內(nèi)外各高校應(yīng)屆畢業(yè)生協(xié)議書。
(三)檔案管理工作
(四)其他日常工作
堅持周一工作例會及每周工作總結(jié)、匯報制度，提高了工作人員的業(yè)務(wù)工作能力及理論、政策水平，明確了工作分工，增強了工作配合，提高了工作效率，收到很好的效果。組織了暑假管理干部培訓(xùn)班，收到較好效果。完成了行政部門科室設(shè)置及科長考察、任命工作。對個別違紀人員分別作出批評教育、通報批評及解除合同等處理工作。此外，在新進教職工接收、調(diào)動、請銷假與離職管理、科室間協(xié)調(diào)等方面，人事科各位老師也做了大量工作，基本按要求完成了工作。
(五)認真完成了院領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
(一)教師培訓(xùn)工作
本學(xué)期師資科工作以教師培訓(xùn)工作為重點，逐漸探索符合學(xué)院實際的教師培訓(xùn)工作。
1、進行骨干教師精品課程培訓(xùn)
在骨干教師培訓(xùn)上，探索嘗試，組織參加了骨干教師精品課程培訓(xùn)。共有16名教師參加，教師反饋效果極好，相關(guān)總結(jié)已交學(xué)院。
2、組織新教師參加省崗前培訓(xùn)
本學(xué)期省崗前培訓(xùn)工作于8月22日-8月27日進行，我院共參加教師100人，89人取得合格證書。
(二)教師考核工作、輔導(dǎo)員考核工作
為做好教師考核工作，本學(xué)期對現(xiàn)實行的教師考核辦法執(zhí)行情況進行了多方面征求意見建議，了解了教師的考核辦法執(zhí)行現(xiàn)狀，教師考核辦法，根據(jù)實際情況，進行了調(diào)整和修改，收到較好效果。
同時對重新修訂的輔導(dǎo)員考核制度的執(zhí)行情況，進行了總結(jié)。
對外聘教師和校內(nèi)兼課教師亦進行了綜合評議。
(三)教師資格認定等工作。本年度經(jīng)過審查，共有82名教師獲得高校教師資格。順利完成其他職業(yè)資格的審核報名工作。
海事防護工作總結(jié)篇五
車號員工作是鐵路運輸生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，是車站行車組織工作的重要組成部分。對保證列車質(zhì)量、加強行車工作的計劃管理、組織指揮生產(chǎn)、保證行車安全等方面都起著十分重要的作用。
在編制車站作業(yè)計劃時，由于車號員及時提供正確的列車編組及現(xiàn)在車等資料，使計劃有了基礎(chǔ)，對于正確及時地組織指揮行車，起到了參謀和助手的作用，是車站計劃指揮工作中不可缺少的內(nèi)容之一。
接車時，車號員根據(jù)確報，認真核對現(xiàn)車，檢查列車編組內(nèi)容是否有誤，及時發(fā)現(xiàn)貨物裝載不良及關(guān)門車等異常情況，為計劃指揮人員提供資料；在編組始發(fā)列車作業(yè)中，車號員要認真編制列車編組順序表，監(jiān)督調(diào)度指揮人員執(zhí)行列車編組計劃及隔離限制等要求，并準確計算列車重量和計長，保證列車滿軸發(fā)車；平時，車號員還要主動協(xié)助車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長掌握現(xiàn)在車的變化情況。
可見，車號員工作的質(zhì)量如何，直接影響著車站行車組織丁作的質(zhì)量，同時也影響著運輸工作整體的質(zhì)量。
車號員工作的主要任務(wù)是：
1．車號員要認真核對列車編組順序表、運輸票據(jù)、到達解體或編組始發(fā)列車，保證現(xiàn)在車與票據(jù)相一致，有tmis系統(tǒng)的車站，應(yīng)保證系統(tǒng)內(nèi)的現(xiàn)車與實際相一致。
2．在列車到達技術(shù)作業(yè)中，依據(jù)確報認真核對現(xiàn)車，將到達列車編組內(nèi)容和調(diào)車作業(yè)中應(yīng)注意的事項，及時反映給車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長，以便及時正確地編制調(diào)車作業(yè)計劃。
3．認真交接運輸票據(jù)，妥善保管和傳輸運輸票據(jù)，保證現(xiàn)車與票據(jù)相符。
4．按照調(diào)車作業(yè)計劃和現(xiàn)在車情況，及時整理運輸票據(jù)，對編組始發(fā)列車認真編制列車編組順序表，同時復(fù)核列車編組是否符合列車編組計劃和列車運行圖的要求，是否符合《技規(guī)》、《危規(guī)》等有關(guān)隔離限制的規(guī)定。列車出發(fā)后，及時將列車編組順序表等有關(guān)資料向終到站(或前方確報點)發(fā)出列車編組確報，并按規(guī)定及時發(fā)出小運轉(zhuǎn)、摘掛列車的電話確報，保證確報的內(nèi)容詳細、準確，滿足到站和收貨人的需要，為列車到達站的技術(shù)作業(yè)創(chuàng)造條件。
5．正確掌握現(xiàn)車的分布情況，及時向車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長提供編制階段計劃、調(diào)車作業(yè)計劃所需要的資料。
為了質(zhì)量良好地完成車號工作，車號員必須具備踏實、認真、勤奮、負責(zé)的工作態(tài)度、工作作風(fēng)和主人翁精神，掌握車站、線路、機車車輛等方面的基礎(chǔ)知識和基本技能。
在未設(shè)統(tǒng)計員的車站，車號員還應(yīng)兼辦貨車的統(tǒng)計工作。
海事防護工作總結(jié)篇六
（一）加大監(jiān)管力度，保持安全形勢穩(wěn)定
1、深入開展水路運輸市場保安全保暢通治亂除患集中整治行動。深刻汲取“9·28”特別重大交通事故教訓(xùn)，持續(xù)開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動暨安全生產(chǎn)風(fēng)險和隱患排查治理“百日行動”，進一步開展水路運輸安全大排查大整治保安全保暢通整治行動和水路運輸市場保安全保暢通治亂除患集中整治行動，建立整改責(zé)任清單，做到排查過程有記錄、安全隱患有登記、落實整改有清單，隱患銷號有驗收，確保不留盲區(qū)、不留死角、不留短板、不留薄弱環(huán)節(jié)。
2.加強重點時段、重大節(jié)日期間現(xiàn)場安全監(jiān)管。深刻吸取稅東渡口“”事故教訓(xùn)，深入開展渡運安全大檢查，對全縣轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的11道渡口13艘渡船進行全覆蓋安全檢查，廟會、節(jié)假日期間對渡口實施現(xiàn)場監(jiān)管。2019年度截至目前共出動檢查組149次，出動檢查人員596人次，共檢查渡口293道次。
3.認真開展水上交通安全知識進校園活動。4月23日和6月5日分別在過渡學(xué)生較多的稅鎮(zhèn)中心學(xué)校、肖口鎮(zhèn)馬寨小學(xué)，開展了以“水上平安交通，安全伴我成長”為主題的水上交通安全知識進校園活動。
（二）落實環(huán)保責(zé)任，保護生態(tài)環(huán)境
1.持續(xù)開展碼頭污染專項整治行動。目前太和縣共29處無證碼頭（堆場）已全部得到有效整治，整治率100%。28家無證碼頭（堆場）已完成取締拆除，達到“兩斷三清”場干地凈的整治要求；其中中石油水上加油站浮碼頭已取得港口試運營許可。為進一步鞏固非法碼頭整治成果，對耿樓船閘上下游待閘重載船舶進行登記宣傳并發(fā)放告知單，禁止在非法碼頭堆場進行裝卸作業(yè)。加強與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)配合，發(fā)布督查通報督促其落實屬地政府職責(zé)。
2.積極開展水運環(huán)保工作。積極配合做好“23+n”突出生態(tài)環(huán)境問題整治、采砂船清理打撈等工作。加強港口碼頭污染整治、船舶污染防治、船舶污染物管理。落實固體廢物非法轉(zhuǎn)移、傾倒、處置專項排查行動要求。目前中石油水上加油站浮碼頭已按要求承建太和港區(qū)船舶生活污水碼頭接收池和船舶油污水碼頭收集池，并與陶橋社區(qū)簽訂垃圾轉(zhuǎn)運協(xié)議，進一步落實船舶垃圾接收、轉(zhuǎn)運、處置聯(lián)單制度。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為，維護水運市場秩序
全面推行行政執(zhí)法全過程記錄制度，定期組織開展行政執(zhí)法案卷評查和自查工作。嚴厲打擊船舶非法裝卸行為、證書不齊全的船舶從事采砂、運砂作業(yè)以及超載運輸?shù)冗`法行為，維護水路運輸市場秩序，保障航道暢通和船舶航行安全。
截至目前，執(zhí)法中隊共出動人員650余人次，檢查轄區(qū)船舶210余艘次，查處違法行為40起、處罰金額579200元，船員違法計分34起，共計132分。
（四）加強行業(yè)管理，服務(wù)水運經(jīng)濟發(fā)展
落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開展水路運輸及其輔助業(yè)檢查、核查等專項工作，規(guī)范全縣水運市場秩序。針對太和縣船務(wù)公司所屬船舶違規(guī)參與海上運輸，對該公司負責(zé)人進行約談，要求公司建立船舶動態(tài)管理臺賬。
（五）落實“雙包”責(zé)任，助力脫貧攻堅。
在全縣“三美三優(yōu)兩星”評選活動中，海事處被評為“全縣脫貧攻堅優(yōu)秀幫扶單位”，牛力副處長被評為“全縣脫貧攻堅最美幫扶人”。
1.解決實際問題。春節(jié)前夕，1月28日上午，聯(lián)合愛心企業(yè)太和東城食品有限公司開展春節(jié)慰問活動，為桑營鎮(zhèn)桑莊村的貧困家庭送上美味的糕點、春聯(lián)和新春的祝福。10月17日，開展扶貧日活動，向全處人員發(fā)出倡議向桑莊村貧困大學(xué)生張宇捐款1300元助學(xué)金。
2.組建駐村專班。2月14日至3月5日，我處抽調(diào)3人成立駐村工作專班，進駐桑營鎮(zhèn)桑營村開展走訪工作。駐村專班3人吃住在村，克服冰凍雨雪天氣，嚴格按照上級要求開展工作，對“漏評、錯退、錯評和不認可”問題進行全面核查、徹底整改、確保戶戶過關(guān)。開展五級書記大走訪，在推深做實“遍訪貧困對象行動”中到豐李村開展專題走訪調(diào)研活動。
3.定期入戶走訪。全處幫扶人員每月至少一次進村入戶走訪貧困戶，掌握貧困戶家庭基本情況，查看扶貧手冊，宣傳扶貧政策，解決實際困難，督促整改“兩不愁三保障”及飲水安全問題。
（七）開展“不忘初心，牢記使命”主題教育
我處以縣委和市海事局工作方案為基礎(chǔ)，結(jié)合實際制定工作方案、主題教育行事歷和主題教育研討計劃。
學(xué)習(xí)過程中，我處堅持以處領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部為重點，采取集中學(xué)習(xí)研討會、個人自學(xué)等形式，列出專題，交流研討。截至目前，我處累計開展集中學(xué)習(xí)研討8次。9月30日，我處組織全處黨員干部到潁泉區(qū)“四九起義革命烈士紀念館”開展革命傳統(tǒng)教育。10月23日，我處組織全處黨員到太和縣人民檢察院黨性教育中心接受教育。組織主題教育工作政治理論測試3次，所有人員測試及格率達100%。
1.通航環(huán)境不容樂觀。
沙潁河河道內(nèi)廢棄浮吊船、沉船無序停泊問題突顯，嚴重影響行洪安全、通航安全和人民生命財產(chǎn)安全。老大橋下游長年?？恳淹顺鲞\輸市場的水泥質(zhì)船房50余艘，無序?？?，并作為房屋居住，對通航安全和水域環(huán)境都造成影響。
2.港口碼頭建設(shè)任務(wù)艱巨。
長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略、長三角地區(qū)一體化發(fā)展戰(zhàn)略、淮河經(jīng)濟示范帶規(guī)劃的正在實施，太和縣必須乘勢而上、積極融入，雖有沙潁河黃金水道，沒有港口碼頭水運基礎(chǔ)設(shè)施作支撐，則是可望而不可及。所以，太和必須要有港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施?！陡逢柛劭傮w規(guī)劃》已經(jīng)發(fā)布實施，但港口岸線使用申報進度、投資建設(shè)力度依然緩慢。
1.全面加強黨建工作。
學(xué)習(xí)黨的十九大和十九屆一中、二中、三中、四中全會精神，貫徹xxx新時代中國特色社會主義思想，把意識形態(tài)工作納入重要日程，列入黨建工作的重要內(nèi)容。制訂實施年度黨建工作要點，推進黨風(fēng)廉政、基層黨建、意識形態(tài)和基層黨組織標準化建設(shè)等目標落到實處。
2.全力保障水上交通安全。
進一步加強水上交通安全監(jiān)管工作，堅持綜合巡航制度，做好在港船舶的安全檢查，及時查處和糾正航道內(nèi)各類違章航行、作業(yè)和錨泊行為；密切關(guān)注氣象水文，及時發(fā)布預(yù)警信息。
3.著力優(yōu)化水運市場。
全力做好水運市場秩序?qū)ｍ椪?，開展中小型船舶安全管理專項整治行動，有效遏制和解決部分經(jīng)營者經(jīng)營資質(zhì)不達標、違規(guī)掛靠、內(nèi)河船舶參與海上運輸?shù)葐栴}，；加強公司、船舶、船員管理，深入開展船員違法記分工作和船舶配員專項檢查。
4.認真履行環(huán)保責(zé)任。
建立碼頭污染專項整治長效機制，實施船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置監(jiān)管制度，實施防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃。嚴厲打擊內(nèi)河港口碼頭未批先建、無證經(jīng)營、非法生產(chǎn)等行為。編制實施港口、碼頭、裝卸站及船舶修造廠所在區(qū)域污染防治方案，加快垃圾接收、轉(zhuǎn)運及處理設(shè)施建設(shè)。
5.積極推進港口建設(shè)。
鼓勵民間資本的投資項目，規(guī)范引導(dǎo)港口建設(shè)和經(jīng)營活動，按照法定程序辦理碼頭建設(shè)和經(jīng)營相關(guān)許可等事宜，涉及用地、規(guī)劃、環(huán)評、安全評估、節(jié)能審查等事項，按有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定辦理。
6.積極助力脫貧攻堅。
按照縣委縣政府“單位包村、干部包戶”的總要求，攜手檢察院做好桑營鎮(zhèn)桑莊村的幫扶工作，完成縣政府下達的年度幫扶脫貧攻堅任務(wù)。
7.扎實推動文明創(chuàng)建工作。
以社會主義核心價值觀為統(tǒng)領(lǐng)，貫徹國家海事核心價值觀，將“阜陽海事、情牽潁淮”特色海事文化品牌深入人心，落實在言行上。繼續(xù)開展好“微笑服務(wù)、溫馨交通”，“徽州船檢，親情服務(wù)”等文明服務(wù)活動。強化宣傳工作，展示海事新形象。
8.積極開展依法行政工作。
加快職能轉(zhuǎn)變，優(yōu)化海事港航執(zhí)法隊伍，轉(zhuǎn)變服務(wù)方式。認真實施行政執(zhí)法全過程記錄信息收集、保存、管理、使用工作制度，嚴格執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)，依法行政，文明執(zhí)法。
海事防護工作總結(jié)篇七
北京奧林匹克國家會議中心配套工程是總面積26萬平米，四棟建筑都在15層以上的項目。由于現(xiàn)場作業(yè)面積大，作業(yè)面在四棟樓，作業(yè)面積分散。僅靠項目上的安全人員管理現(xiàn)場難免出現(xiàn)照顧不到的工作面，不容易發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理。爾群眾監(jiān)督員、安全防護員是在現(xiàn)場第一線的作業(yè)人員，由于他們所處的位置能及時發(fā)現(xiàn)問題并在一定程度上處理問題，無疑對項目安全人員管理好現(xiàn)場的安全起到很好的補充作用。
為了使群眾監(jiān)督員、安全防護員能在現(xiàn)場更好的發(fā)現(xiàn)問題處理，北京市建委、項目部、總包都對群眾監(jiān)督員、安全防護員進行了安全培訓(xùn)，北京市建委還專門給群眾監(jiān)督員發(fā)了“北京市建設(shè)安全群眾監(jiān)督員”的證件，以便其能更好的發(fā)揮其的安全監(jiān)督作用。
但群眾監(jiān)督員、安全防護員還有其不足之處，這就是他們的文化普遍不高，使他們在安全的學(xué)習(xí).理解.掌握上速度慢。針對這個情況奧體項目部在平時多加強其安全教育，如在周一安全大崗時、各時期的專項教育時、農(nóng)民工夜校時對其進行專門的教育。使其加強了安全的專業(yè)知識，使其能更好的發(fā)揮其在第一線時發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，為減少安全事故的發(fā)生盡其最大能力。
中國建筑第一工程局安裝公司
奧林匹克國家會議中心配套工程項目經(jīng)理部
2007-6-26
海事防護工作總結(jié)篇八
一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。
我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧xx再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
金沙江流經(jīng)我縣公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘。” 總噸位337;主機功率千瓦;138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。
今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2012]1號文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責(zé)實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
今年年初，縣政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實當(dāng)好政府的參謀，全面落實水運安全四級責(zé)任制，我處代縣政府?dāng)M訂水運安全四級責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對村民委員會責(zé)任書9份，村對渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強教育培訓(xùn)，對簽單發(fā)航人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力;對渡口實施渡運安全知識的強制培訓(xùn);對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據(jù)xxx今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【2012】3號)文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實施方案的通知》(永海字【2012】4號)文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故;三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持提前介入，制定監(jiān)管計劃，抽調(diào)人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善執(zhí)法機制，從嚴管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。2012年共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強制銷毀“三無”船舶1起。
為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險手續(xù)，確保我縣水上營運船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。
今年六月為全國水路運輸量專項調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運輸調(diào)查做了大量工作。通過一個月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。
(一)我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大;
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開展。
(四)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實履行職責(zé)。
(五)我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。