總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。以下是整理的2024年鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)10篇，希望幫助到您。
1.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇一
人生中有著許許多多的驛站，每一個(gè)驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時(shí)也意味著一段新經(jīng)歷的開(kāi)始。懷著對(duì)未來(lái)美好的期望和一切從零開(kāi)始的心態(tài)，我來(lái)到了中鐵二十四局新余公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)了一個(gè)全新的驛站。
從學(xué)校到社會(huì)，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來(lái)的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識(shí)、安全與質(zhì)量等。通過(guò)培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個(gè)過(guò)程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當(dāng)初在學(xué)生時(shí)代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個(gè)都說(shuō)他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過(guò)培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書(shū)記說(shuō)的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對(duì)，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個(gè)程序都是相扣的，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)?lái)的進(jìn)步。
2.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇二
班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組長(zhǎng)則是細(xì)胞的核心，規(guī)范班組管理，提高班組長(zhǎng)素質(zhì)，是車(chē)站管理的重點(diǎn)工作，抓好班組及班組長(zhǎng)的工作對(duì)促進(jìn)了車(chē)站兩個(gè)文明建設(shè)將起到?jīng)Q定性的作用。
一、積極發(fā)揮班委會(huì)的作用。
車(chē)站8個(gè)班組，主要從事公司到發(fā)物資及內(nèi)轉(zhuǎn)等鐵路運(yùn)輸工作，工種多、人員多、管理的事務(wù)多，班組管理往往會(huì)出現(xiàn)顧此失彼，有布置、無(wú)落實(shí)不良現(xiàn)象。車(chē)站加強(qiáng)對(duì)班組工作的指導(dǎo)，要求各班組長(zhǎng)在落實(shí)班組基礎(chǔ)管理工作中，建立以班長(zhǎng)為組長(zhǎng)的班組管理委員會(huì)，并充分發(fā)揮班委會(huì)的作用，做到班委職責(zé)明確，分工合作，并搞好自查和互查，切實(shí)避免有布置、無(wú)落實(shí)不良現(xiàn)象。同時(shí)，每月在車(chē)站班組長(zhǎng)例會(huì)后及時(shí)召開(kāi)班委會(huì)對(duì)班組工作進(jìn)行分析總結(jié)，落實(shí)車(chē)站月度工作要求，查找問(wèn)題點(diǎn)，制訂措施，形成布置、實(shí)施、檢查、總結(jié)的循環(huán)管理。
二、積極推進(jìn)人性化管理。
車(chē)站結(jié)合部企業(yè)文化建設(shè)和班組建家x活動(dòng)，積極倡導(dǎo)班組管理重在規(guī)范，對(duì)班組成員的考核僅僅只是規(guī)范管理的手段而不是目的，目的是讓班組職工在班組這個(gè)x大家庭x里輕松、愉悅、和諧地工作，發(fā)揮自身大潛能，實(shí)現(xiàn)安全、運(yùn)輸保產(chǎn)的目標(biāo)。為此，各班班組長(zhǎng)在行使班組管理時(shí)，盡可能地顧及職工的思想、情感需求，突出人性化管理。在實(shí)際工作中，要求班組長(zhǎng)及班委會(huì)成員必須全面掌握班員的個(gè)性特點(diǎn)，做到因人施教，并通過(guò)班組小家活動(dòng)等形式經(jīng)常與班員進(jìn)行談心交流，虛心傾聽(tīng)班員反映的意見(jiàn)及建議，以有效溝通的化解矛盾、密切感情，進(jìn)而在管理上采取更有效的措施來(lái)改進(jìn)工作，從而聚攏人心、提升士氣、增強(qiáng)班組職工的凝聚力。
三、積極抓好安全管理。
安全運(yùn)輸是班組管理永恒的主題，因此，車(chē)站認(rèn)真落實(shí)上級(jí)安全重心下移的要求，始終把班組安全管理作為班組管理的重點(diǎn)來(lái)抓，把提高班組長(zhǎng)的管理水平和安全意識(shí)作為班組長(zhǎng)教育、培訓(xùn)的經(jīng)常工作，使班組長(zhǎng)意識(shí)到職工的習(xí)慣性違章和安全意識(shí)薄弱是事故發(fā)生的重要原因，把班組安全工作的重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)管理上，明確班組長(zhǎng)是當(dāng)班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全的第一責(zé)任人，副班長(zhǎng)、安全員、勞動(dòng)保護(hù)員及班委成員在分工負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上，圍繞班組安全管理，積極協(xié)助班長(zhǎng)做好班組安全工作，同時(shí)，班組長(zhǎng)除了當(dāng)班工作任務(wù)的組織協(xié)調(diào)和解決重大疑難問(wèn)題外，還要把主要精力放在現(xiàn)場(chǎng)安全管理上，實(shí)行全員管理和過(guò)程控制，班組長(zhǎng)絕不能只知道埋頭苦干，其他事不管不問(wèn)，班委也不能分工不明，責(zé)任不清，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安全管理失控，引發(fā)事故的發(fā)生。此外，車(chē)站在修訂各項(xiàng)安全管理制度的基礎(chǔ)上，不斷完善車(chē)站管理人員和班組長(zhǎng)的安全績(jī)效考評(píng)機(jī)制，把安全實(shí)績(jī)作為衡量班組管理人員崗位績(jī)效、選拔任用的重要標(biāo)準(zhǔn)；其次，加強(qiáng)后備班組長(zhǎng)的培養(yǎng)，建立后備班組長(zhǎng)檔案，大膽選拔在安全運(yùn)輸中嚴(yán)格要求、敢于管理、勇于負(fù)責(zé)的后備班組長(zhǎng)進(jìn)入班組管理層；第三，對(duì)那些安全管理嚴(yán)不起來(lái)、安全責(zé)任落不下去的班組管理人員實(shí)行績(jī)效淘汰；第四，對(duì)那些素質(zhì)不高、疏于管理，以致造成事故負(fù)有直接管理責(zé)任的管理人員實(shí)行硬性淘汰，切實(shí)把站、班兩級(jí)管理崗位引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，做到能上能下。同時(shí)，車(chē)站還把職工逐級(jí)負(fù)責(zé)制和班組建設(shè)有效結(jié)合起來(lái)，將以班組為依托，不斷完善、充實(shí)班組工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲分配辦法，進(jìn)一步優(yōu)化職工的分布、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、明確程序，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有責(zé)任心的職工放在關(guān)鍵崗位上，確保車(chē)站各工種互保到位、考核到位、責(zé)任到位，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，使車(chē)站安全運(yùn)輸有序可控，促進(jìn)車(chē)站安全管理更上新的水平。
四、努力提高班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)。
車(chē)站在選配班組長(zhǎng)時(shí)，重點(diǎn)考核的是班組長(zhǎng)的德、能、勤、績(jī)，切實(shí)把思想作風(fēng)好，責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的同志提拔到班組長(zhǎng)崗位，堅(jiān)持班組長(zhǎng)每季度班組評(píng)議，每半年車(chē)站評(píng)議制度，通過(guò)評(píng)議，使車(chē)站全面了解職工對(duì)班組長(zhǎng)的評(píng)價(jià)情況，及時(shí)督促和幫助班組長(zhǎng)規(guī)范管理，改進(jìn)不足。特別是對(duì)新任的班組長(zhǎng)加強(qiáng)責(zé)任心，盡快進(jìn)入班組管理角色，正確履行和行使管理職能起到了積極的促進(jìn)作用，同時(shí)，通過(guò)評(píng)議及時(shí)調(diào)整和充實(shí)車(chē)站班組長(zhǎng)隊(duì)伍，使一批表現(xiàn)突出，德才兼?zhèn)涞纳a(chǎn)、安全骨干進(jìn)入了班組管理崗位，確保班組管理的連續(xù)，防止班組管理人員的青黃不接，促進(jìn)班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)的不斷提高。班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)提高了才能帶出高素質(zhì)的組員，組員綜合素質(zhì)提高了就能提高車(chē)站職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
總之，在班組管理中，班組長(zhǎng)作為兵頭將尾是班組的核心人物，班組工作成效是否顯著，班組長(zhǎng)起著十分重要作用，這好比班組長(zhǎng)是個(gè)綱，綱舉目才能張。
3.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇三
在即將走向工班長(zhǎng)崗位前，有幸參加了集團(tuán)公司20__年第六期電務(wù)系統(tǒng)班組長(zhǎng)資格性培訓(xùn)班，通過(guò)9天的培訓(xùn)收獲良多，工長(zhǎng)作為基礎(chǔ)管理者，是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的紐帶，班組管理水平與工長(zhǎng)密不可分，我將從以下幾點(diǎn)淺談管理班組的方法：
一、要提高自己的業(yè)務(wù)能力，抓好安全生產(chǎn)。俗話說(shuō)"打鐵還需自身硬"，要做到業(yè)務(wù)水平高于工區(qū)絕大多數(shù)人。要熟悉自己管內(nèi)的情況，凡事都要起到帶頭作用，為兄弟們做好榜樣；多像車(chē)間的技術(shù)骨干學(xué)習(xí)，對(duì)于疑難故障要做好記錄，做到下次能獨(dú)立處理好這個(gè)故障，同時(shí)告訴其他不會(huì)的人員如遇這種問(wèn)題如何處理，做職工日常工作和故障處理的主心骨，要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，必須把全部精力集中到工作中來(lái)。
二、要多一些寬容，愛(ài)護(hù)職工。要急職工之所急，想職工之所想，要了解職工的內(nèi)心想法，在允許的條件下多開(kāi)展一些工會(huì)活動(dòng)，讓職工勞逸結(jié)合，在緊張的工作中適量的放松自己。要理解職工的難處，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給予一定的幫助，多開(kāi)展“談心”活動(dòng)。要做到民主管理，公平公正，集思廣益，對(duì)于不同意見(jiàn)正確的要給以采納，對(duì)違反原則的言行不姑息放縱。工長(zhǎng)在管理工作中還要注意工作方式方法，端正自己的工作態(tài)度，要做到自身的廉潔，因?yàn)槁毠さ姆e極性、主動(dòng)性主要是在管理中和日常工作中逐步建立起來(lái)的，工長(zhǎng)一旦語(yǔ)言不當(dāng)或過(guò)激，很快會(huì)一下子打擊和挫傷職工的自尊心，相應(yīng)地導(dǎo)致員工缺乏工作的主動(dòng)性。工長(zhǎng)還要帶頭執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，體會(huì)集團(tuán)的有關(guān)文件、會(huì)議精神，并向職工及時(shí)傳達(dá)，使職工了解集團(tuán)的管理模式。這樣才能得到領(lǐng)導(dǎo)及職工的信任，才能更好的開(kāi)展自己的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)。
三、要學(xué)會(huì)感恩和欣賞別人。在日常的工作中，要禮貌的面對(duì)每個(gè)人，要相信大家都有些把工區(qū)管理好的決心，班組中每個(gè)人都有自己的個(gè)人特色，善于利用好班組中業(yè)務(wù)尖子，善于發(fā)現(xiàn)他們身上的亮點(diǎn)和閃光點(diǎn)，多做表?yè)P(yáng)，共同進(jìn)步。
四、要做到批評(píng)和自我批評(píng)。以身作則，發(fā)揮榜樣力量。一個(gè)優(yōu)秀的工長(zhǎng)是以身作則的榜樣。有了做榜樣的資本，才能凝集職工士氣，調(diào)動(dòng)職工熱情。那么在落實(shí)各項(xiàng)工作中，要求職工做到的自己首先做到，要求職工不做的的首先自己不做，帶頭嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起到模范作用，讓職工心悅誠(chéng)服，這樣就能做到以點(diǎn)帶面。并且要在日常的工作中積極反思，對(duì)自己做的不好的地方加已改正，善于聽(tīng)取職工的建議。
4.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇四
自全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理以來(lái)，我站認(rèn)真貫徹落實(shí)部、局及車(chē)站安全風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)工作的部署，深刻領(lǐng)悟盛部長(zhǎng)問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部的講話內(nèi)涵。管理人員深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，積極宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念，明確安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)并制定對(duì)應(yīng)的卡控措施，對(duì)影響運(yùn)輸生產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。
一、明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。
鐵路安全工作一直以來(lái)是重要的工作，也是難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。
1、充分利用各專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)，合理評(píng)估在接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)安全、專(zhuān)用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。
2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、切割正線調(diào)車(chē)等特殊情況干部上崗卡控制度，利用十五三對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、定期組織召開(kāi)站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，協(xié)調(diào)組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對(duì)站區(qū)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行五位一體聯(lián)合檢查，排查設(shè)備隱患，同時(shí)將隱患及時(shí)納入設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)。
二、把握風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)律，統(tǒng)籌分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、*風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來(lái)防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。
1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題，組織業(yè)務(wù)骨干成立*小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類(lèi)為，然后映*到表格中進(jìn)行分析。
2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問(wèn)題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長(zhǎng)、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)題分析。通過(guò)合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問(wèn)題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論，引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考，把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
三、制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的*質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施，是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳，樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談，通報(bào)鐵路安全形勢(shì)，并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要*，樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺(jué)*。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月進(jìn)行業(yè)務(wù)理論考試，每周進(jìn)行實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車(chē)、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，線路車(chē)輛檢查、專(zhuān)用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際*作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。
3、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專(zhuān)用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施，進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。
在安全生產(chǎn)大如天、安全是鐵路的飯碗工程、牢固樹(shù)立三點(diǎn)共識(shí)，把握好三個(gè)重中之重、推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理等一系列安全管理新理念的灌輸下，引導(dǎo)干部職工樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，通過(guò)發(fā)現(xiàn)、分析、控制安全風(fēng)險(xiǎn)有力地夯實(shí)了安全管理基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
5.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇五
在過(guò)去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴(lài)和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會(huì)
20xx年，充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。20xx年，火車(chē)提速，萬(wàn)噸列開(kāi)通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車(chē)安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車(chē)的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。
探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。
七年來(lái)，我辛勤的汗水，灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來(lái)，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己
常言說(shuō)做事先做人我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階
自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
四、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期鐵路工人的新形象。
6.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇六
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生
產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，
2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落；7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂。
3、在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
7.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇七
一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。
一年來(lái)，我按照崗位要求和工作目標(biāo)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿(mǎn)意，令人民滿(mǎn)意，令組織滿(mǎn)意。工作中，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng)，又是技師。在班組的日常工作中，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車(chē)和人身安全。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無(wú)保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽(tīng)他們的心聲，加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門(mén)，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活。
二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，密切聯(lián)系職工，反應(yīng)職工的心聲，力爭(zhēng)做合格的職工代表。
職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間，積極提出議案和建議；閉會(huì)期間，長(zhǎng)期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。
加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止腐朽的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。
職工們選舉我們做代表，是對(duì)我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心、認(rèn)真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問(wèn)題，但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn)，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。
作為一名職工代表，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹(shù)立接受廣大職工監(jiān)督的觀念，自覺(jué)、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣，對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見(jiàn)少；學(xué)習(xí)文件多，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。
四、今后努力方向
1、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。
2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長(zhǎng)法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周?chē)?，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見(jiàn)，代表職工的心聲，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。
8.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇八
一、確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)落實(shí)
確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過(guò)程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全管理；以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程盯控，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車(chē)間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確?！卑踩a(chǎn)目標(biāo)。
二、強(qiáng)化路外安全控制，加強(qiáng)站區(qū)秩序管理
為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施，確?？瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的秩序。
三、切實(shí)提高作業(yè)效率和提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量
客車(chē)給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對(duì)上水人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫(xiě)實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車(chē)的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫(xiě)實(shí)情況，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車(chē)上水情況信息的溝通，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車(chē)發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車(chē)間與車(chē)隊(duì)溝通機(jī)制。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí)，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過(guò)去，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路，放眼將來(lái)，更好的把工作提升到新的水平。
總之，明年的客運(yùn)工作要以安全、路風(fēng)、服務(wù)、效益為主線，緊之圍繞車(chē)站中心工作，以扎實(shí)的作風(fēng)，實(shí)干的精神，少說(shuō)話多干事，多干事，干實(shí)事，把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié)，團(tuán)結(jié)一致，不斷提升服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，為車(chē)站客運(yùn)工作再上新臺(tái)階做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)
9.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇九
班組是企業(yè)基本的生產(chǎn)單元，是企業(yè)管理工作的終落腳點(diǎn)、實(shí)踐點(diǎn)。企業(yè)要發(fā)展，安全來(lái)護(hù)航。為此，搞好班組工作，就成為企業(yè)管理者們迫切探討的課題，因此我們班組在20xx年應(yīng)抓好以下幾個(gè)方面工作：
一、提高自身的綜合素質(zhì)和班組整體水平
工長(zhǎng)自身素質(zhì)的高低直接影響著班組的管理，火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶。這就要求工長(zhǎng)必須要有高度的事業(yè)心和責(zé)任心，既要精技術(shù)、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作管理方法。只有這樣才能有效的帶動(dòng)班組成員形成合力，共同搞好班組工作。工長(zhǎng)做為班組的安全第一責(zé)任人，應(yīng)提高自己的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)。平時(shí)不僅要注重學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。不能只靠車(chē)間、作業(yè)場(chǎng)的執(zhí)教計(jì)劃，要根據(jù)班組的實(shí)際情況，主動(dòng)找攻關(guān)課題，有針對(duì)性的進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有這樣才能真正引導(dǎo)班組職工積極發(fā)現(xiàn)并處理車(chē)輛故障，把班組整體業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。要學(xué)會(huì)善于與班組成員進(jìn)行溝通，做到遇事不慌，處事不驚。對(duì)待班組成員如同親人。要經(jīng)常與組員交心，與組員做朋友、做知己。處事公平、公正，對(duì)事不對(duì)人。尤其在班組獎(jiǎng)金分配上要按制度辦事，做到三公開(kāi)。工作中以身作則帶頭起表率作用，只有這樣才能被班組職工所尊重、信任，班組的工作才能順利完成。
二、以人為本，創(chuàng)建班組安全文化。
人是生產(chǎn)力中活躍的要素，是安全生產(chǎn)的實(shí)踐者。堅(jiān)持"以人為本"的管理理念，以職工生命安全與健康為工作第一目標(biāo)，尊重職工基本生存權(quán)，以安全文化營(yíng)造工作環(huán)境，正是班組"以人為本"的印證與體現(xiàn)。其一，只有心態(tài)安全，才會(huì)行為安全；只有行為安全，才能保證安全制度落到實(shí)處。追求健康是人皆有之的基本需求，是人生存發(fā)展的必備條件。僅如此，為什么一些職工"兩違"現(xiàn)象還屢禁不止？一些習(xí)慣性違章行為時(shí)有出現(xiàn)。根本的問(wèn)題就是觀念問(wèn)題，就是沒(méi)有樹(shù)立正確的安全理念。其二，安全管理的落腳點(diǎn)在班組，防范事故工作的終端是班組職工。那么如何樹(shù)立起每一個(gè)職工的安全意識(shí)，營(yíng)造"人人關(guān)注安全"的良好氛圍，則必須拓寬和創(chuàng)新安全宣傳教育形式，建立多元化、全方位、全過(guò)程、全員的安全環(huán)境。通過(guò)電視、音像資料、報(bào)刊、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、讀本等媒體和安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講、等不同的活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度，做到寓教于樂(lè)，有的放矢，多管齊下，使安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)深入人心，安全知識(shí)廣為傳播，潛移默化地規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工的安全心態(tài)。其三，從理論上講，促使班組全員樹(shù)立正確的安全意識(shí)，基本、有效的手段就是意識(shí)培育的教育。安全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)培育教育適應(yīng)了職工對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但以往的安全教育大多是"我說(shuō)你聽(tīng)，你說(shuō)我寫(xiě)，一卷一答"，不是侃大道理，就是家長(zhǎng)式的管教。要解決安全教育入心入腦的問(wèn)題，還應(yīng)注重情感的投入，可采用親情教育法，如我們車(chē)間開(kāi)展的"尋找安全活動(dòng)"，讓每名職工進(jìn)行"安全演講"、觀看"警示片"以及"我為安全獻(xiàn)計(jì)策"等活動(dòng)。其四，職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過(guò)去，狠抓"兩違"依賴(lài)的是批評(píng)教育加考核等生硬的管理方法。不可否認(rèn)，批評(píng)和考核能使違章職工的思想受到觸動(dòng)，但僅僅通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段控制"兩違"現(xiàn)象是不現(xiàn)實(shí)的。尤其是工長(zhǎng)在執(zhí)行制度過(guò)程中，方法簡(jiǎn)單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進(jìn)而對(duì)管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使考核的有效作用大打折扣。為了增強(qiáng)管理效果，我要在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時(shí)，注重柔性管理方法的使用。通過(guò)對(duì)職工的思想教育以及歷史事故案例的分析，將違章經(jīng)過(guò)及危害后果講述清楚，促使職工自我反省，自覺(jué)遵守規(guī)章制度。作為工長(zhǎng)要時(shí)刻發(fā)揮模范帶頭作用，通過(guò)對(duì)"安全風(fēng)險(xiǎn)日預(yù)警的學(xué)習(xí)"，充分做好班前安全預(yù)想，結(jié)合生產(chǎn)條件變化、環(huán)境變化，人員變化，制定針對(duì)性安全防范措施，對(duì)"關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵列車(chē)"有針對(duì)性的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全卡控。不盲目指揮，時(shí)刻把職工的安全放在第一位。此外，要通過(guò)文明生產(chǎn)對(duì)作業(yè)環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)行整治，為職工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作生活環(huán)境，確保職工心情舒暢、精力充沛的去工作。
三、班組安全管理責(zé)任化、目標(biāo)化
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定班組每名成員在班組工作中的具體任務(wù)、具體責(zé)任和權(quán)利，做到一崗一責(zé)制，力爭(zhēng)做到班組工作有人管、班組成員相互監(jiān)督，從上至下形成一個(gè)閉環(huán)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是班組安全之魂，是夯實(shí)班組安全之基石。安全目標(biāo)的制定要切合實(shí)際，要在車(chē)間總體目標(biāo)的指導(dǎo)下，使班組的各項(xiàng)安全管理工作都能夠正規(guī)化、統(tǒng)一化，對(duì)具體目標(biāo)要做到科學(xué)化、制度化、數(shù)據(jù)化、清晰化。班組安全目標(biāo)的考核要和安全責(zé)任制掛鉤，要避免了考核時(shí)重"硬"輕"軟"的傾向。班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理是整個(gè)班組安全建設(shè)中的重要組成部分，只有把班組安全風(fēng)險(xiǎn)隱患有效的消除，車(chē)間的安全基礎(chǔ)才能夯實(shí)。
四、班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程控制
風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)知，簡(jiǎn)言之就是預(yù)先知道作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源，進(jìn)而采取措施，控制風(fēng)險(xiǎn)，保障安全。班組成員要對(duì)本班組安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)做到心中有數(shù)，明確無(wú)誤。對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)源了如指掌，并組織職工不定期進(jìn)行模擬演練，做到居安思危，防微杜漸。班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是防止事故、確保安全的基礎(chǔ)，執(zhí)行各項(xiàng)安全卡控措施，能夠有效地控制職工的不安全行為。班組在20xx年的工作中，要從根本上消滅"慣性"兩違問(wèn)題，從而杜絕僥幸心理、違章蠻干的不良現(xiàn)象。
安全管理成在現(xiàn)場(chǎng)，敗在現(xiàn)場(chǎng)?？刂谱‖F(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度的落實(shí)，就控制住了安全。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理中我要認(rèn)真做到：班前點(diǎn)名"五必講"即：安全風(fēng)險(xiǎn)日預(yù)警必講、人身事故案例必講、行車(chē)事故案例必講、當(dāng)前重點(diǎn)工作必講、天氣不良預(yù)想必講、；整隊(duì)出發(fā)"五叮囑"即：叮囑穿戴勞動(dòng)保護(hù)、叮囑攜帶工具齊全、叮囑安全注意事項(xiàng)、叮囑牢記作業(yè)車(chē)次、叮囑站內(nèi)行走要求；站內(nèi)行走"五提醒"即：提醒橫過(guò)線路、提醒鄰線進(jìn)出列車(chē)、提醒作業(yè)安全、提醒防護(hù)到位、提醒自控、互控制度落實(shí)；作業(yè)防護(hù)"五監(jiān)督"即：脫軌器雙人到位監(jiān)督、脫軌器安全防護(hù)距離監(jiān)督、脫軌器插撤監(jiān)督、脫軌器使用狀態(tài)監(jiān)督、防止無(wú)防護(hù)提前作業(yè)監(jiān)督；處理故障"五過(guò)問(wèn)"即：處理制動(dòng)故障過(guò)問(wèn)關(guān)門(mén)排風(fēng)、處理高值軸點(diǎn)溫過(guò)問(wèn)溫度狀態(tài)、處理故障車(chē)過(guò)問(wèn)質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、處理應(yīng)急故障過(guò)問(wèn)措施是否落實(shí)到位、處理較大故障過(guò)問(wèn)是否聯(lián)勞協(xié)作。
總之在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和日常安全管理工作中，將安全"三控"內(nèi)容做到細(xì)化和落實(shí)，結(jié)合車(chē)間安全文化建設(shè)，將細(xì)化內(nèi)容抓好落實(shí)；做到：把關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)卡制對(duì)象，使定點(diǎn)、定人、定時(shí)、定責(zé)和崗上卡控、崗下卡控、專(zhuān)人卡控、聯(lián)合卡控為內(nèi)容的"四定四控"起到實(shí)際效果，確保班組安全生產(chǎn)有序可控，持續(xù)穩(wěn)定。
10.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇十
作為一個(gè)剛走上工班長(zhǎng)崗位的我，有幸參加了路局第四期工班長(zhǎng)培訓(xùn)班，這次培訓(xùn)我感到非常榮幸并受益非淺。下面談?wù)勎彝ㄟ^(guò)培訓(xùn)后對(duì)班組長(zhǎng)工作的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
一、班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)必須要高
班組長(zhǎng)是一個(gè)班組的核心，工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的前沿，肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任，是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者，是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下的重要作用。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”，一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用，在職工的眼中，班組長(zhǎng)就是帶頭人，是技術(shù)上的“一專(zhuān)多能”，即懂生產(chǎn)、又精技術(shù)、通安全、熟管理。
班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)高低直接影響著班組的安全管理，這就要求班組長(zhǎng)必須要有高度的事業(yè)心、良好的心理素質(zhì)及超前的預(yù)測(cè)防范能力，做到超前指揮，超前管理。班組長(zhǎng)必須能吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)、做到“腿勤、手勤、眼勤、口勤”，必須熟悉轄區(qū)內(nèi)所有設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題和突發(fā)事故，能夠盡快處理或在短時(shí)間內(nèi)拿出處理意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)事故苗頭時(shí)能及時(shí)采取措施，遇事不慌，處變不驚，忙而不亂，有條不紊，做到防患于未然。
二、班組長(zhǎng)的責(zé)任心必須要強(qiáng)
如果把班組比做一臺(tái)機(jī)器的話，那么我們每個(gè)人都是組成這臺(tái)機(jī)器的零件，要使這臺(tái)機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須保證每個(gè)零件的完整齊全。因此，班組長(zhǎng)對(duì)班組的每個(gè)職工要有高度的責(zé)任心，讓職工切身體驗(yàn)到班組長(zhǎng)的每一項(xiàng)安全決策或安全決定都是從維護(hù)企業(yè)和班組利益及職工利益的角度出發(fā)的，而不是為了其他什么的目的。
班組長(zhǎng)是班組安全的第一責(zé)任人，就必須加強(qiáng)自己的安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全責(zé)任感，做到不意測(cè)行事，不違章指揮，不違章操作，平時(shí)不僅要注意學(xué)習(xí)安全知識(shí)，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，只有這樣才能被班組職工所尊重、信任。
三、班組長(zhǎng)必須做到公平公正
班組長(zhǎng)對(duì)職工公平與否直接關(guān)系到職工的情感因素能否轉(zhuǎn)化為積極的安全工作動(dòng)力。從職工比較普遍的心理來(lái)看，既希望班組長(zhǎng)堅(jiān)持公平原則，同時(shí)又能偏愛(ài)自己。這就給班組長(zhǎng)提出了要不要堅(jiān)持公平和如何堅(jiān)持公平的問(wèn)題，在現(xiàn)實(shí)的班組安全活動(dòng)中，有些班組長(zhǎng)受職工這種心理的影響，往往會(huì)將感情因素帶進(jìn)工作關(guān)系中，自覺(jué)不自覺(jué)地偏愛(ài)部分職工，結(jié)果會(huì)使另一部分職工感到不公平，由此導(dǎo)致他們對(duì)待安全工作的態(tài)度不積極，甚至逃避安全工作。
公平主要是指班組長(zhǎng)在客觀評(píng)價(jià)職工的基礎(chǔ)上，對(duì)安全生產(chǎn)工作的安排和利益的分配都能依據(jù)職工的能力和貢獻(xiàn)的大小，做到一視同仁。
一是對(duì)職工安全生產(chǎn)工作崗位的安排有利于其安全能力的充分發(fā)揮，即因崗設(shè)人，而不是因人設(shè)崗；
二是為所有的職工提供平等的安全工作條件，使他們能夠在同一起跑線上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；
三是利益的分配要依據(jù)職工對(duì)班組的貢獻(xiàn)，體現(xiàn)出應(yīng)有的差別。
四、班組長(zhǎng)必須做到善于溝通
班組工作中，班組長(zhǎng)與職工之間可能造成一定的溝通障礙，影響到方方面面的關(guān)系，并且使安全生產(chǎn)受到損失。因此，班組長(zhǎng)一定要提高溝通能力，掌握溝通藝術(shù)，做一名善于溝通的班組長(zhǎng)。
我曾經(jīng)在組織職工軍訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)大家訓(xùn)練近一個(gè)月表現(xiàn)很是不滿(mǎn)，總覺(jué)得離我想象的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，于是就沖組員大發(fā)脾氣、說(shuō)話粗俗，這樣的效果確適得其反，不僅令職工難以接受和理解。也喪失了一名管理者的形象，事后我后悔莫及。
工作中要充分發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，做到以人為本，不搞“一言堂”，在有矛盾的時(shí)候，不回避，要誠(chéng)懇、耐心地去溝通交流，切不可動(dòng)不動(dòng)就大發(fā)脾氣，大動(dòng)肝火，要多注意發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，不要只盯著職工的缺點(diǎn)，要引導(dǎo)職工改正缺點(diǎn)，同時(shí)對(duì)有困難職工要主動(dòng)、熱心的幫助，培養(yǎng)職工樹(shù)立班組的集體觀念。
五、班組長(zhǎng)必須塑造良好形象
人常說(shuō)：“打鐵還需自身硬”，作為班組長(zhǎng)只有加強(qiáng)自身的行為規(guī)范，以身作則，才能規(guī)范職工。那么班組長(zhǎng)如何塑造自己的形象呢？一是不斷提高自身綜合安全素質(zhì)。安全素質(zhì)是班組長(zhǎng)樹(shù)立良好形象的基礎(chǔ)，特別是隨著職工安全素質(zhì)的不斷提高，對(duì)班組長(zhǎng)形象的要求也越來(lái)越多，班組長(zhǎng)只有不斷提高自身的安全素質(zhì)，才能夠使自己的形象日趨接近職工的安全期望；二是保持自己鮮明的個(gè)性特征。塑造班組長(zhǎng)形象是班組安全活動(dòng)主體（班組長(zhǎng)）和客體（班組成員和活動(dòng)環(huán)境）相互作用的過(guò)程，班組長(zhǎng)固然要考慮職工的要求，但班組長(zhǎng)如果完全放棄自己的個(gè)性特征，其形象同樣不會(huì)為職工所喜歡，沒(méi)有個(gè)性的班組長(zhǎng)肯定缺乏應(yīng)有的魅力；三是努力做到表里如一。班組長(zhǎng)要塑造職工喜歡和信賴(lài)的形象，就應(yīng)該做到襟懷坦白、表里如一，如果班組長(zhǎng)當(dāng)面一套、背后一套，就會(huì)使職工產(chǎn)生被欺騙的感覺(jué)，其結(jié)果是不言而喻的。
六、班組長(zhǎng)必須注重精細(xì)化管理
班組安全管理的精細(xì)化，重點(diǎn)在于現(xiàn)場(chǎng)管理。如何抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，通過(guò)我工作經(jīng)驗(yàn)提出六點(diǎn)建議僅供參考：
①完善安全設(shè)施，保障職工在遵章作業(yè)的情況下不會(huì)發(fā)生安全事故；
②機(jī)器、設(shè)備管理整潔，安全附件齊全，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢制度，及時(shí)消除事故隱患；
③班組人員必須定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，考核合格后才能上崗，嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各種記錄做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；
④材料、配件擺放整齊，各種工具器材實(shí)行定臵化，指定專(zhuān)人管理，做到物流有登記，安全標(biāo)志齊全，安全色標(biāo)醒目；
⑤設(shè)備運(yùn)行檢修規(guī)程、安全工作規(guī)程齊全，班組安全規(guī)章制度建立健全，各類(lèi)臺(tái)帳填寫(xiě)認(rèn)真；
⑥班組在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，及時(shí)處理生產(chǎn)中反映出的問(wèn)題。
班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是預(yù)防事故、確保安全的基礎(chǔ)，它能夠有效地控制人的不安全行為，尤其能夠控制違章現(xiàn)象的產(chǎn)生。眾所周知，鐵路接觸網(wǎng)工是一個(gè)特殊的行業(yè)，其特殊就在于它很多不安全因素環(huán)節(jié)的存在，每個(gè)環(huán)節(jié)都與每位職工的生命密切相連，在作業(yè)時(shí)，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能對(duì)職工本人或他人造成傷害，因此，加強(qiáng)每位職工的行為規(guī)范和安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)就顯得尤為重要。
對(duì)職工行為進(jìn)行規(guī)范，強(qiáng)調(diào)職工應(yīng)干什么？怎么干？干到什么程度？注意哪些事項(xiàng)？使職工養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和安全心理素質(zhì)，在生產(chǎn)過(guò)程中每一道工序都必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作要求和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度來(lái)執(zhí)行，對(duì)于職工的不安全操作和行為，必須現(xiàn)場(chǎng)指出，及時(shí)教育，做到以理服人，以情動(dòng)人，從而制約僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干的不良現(xiàn)象。
通過(guò)這次培訓(xùn)使我明白班組長(zhǎng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的中堅(jiān)力量，是生產(chǎn)前線的重要指揮官，工班長(zhǎng)的素質(zhì)高低、能力大小，工作好壞、管理水平高低，事關(guān)企業(yè)的成敗。隨著鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，班組建設(shè)還會(huì)出現(xiàn)一些新情況、新問(wèn)題，我們要用發(fā)展的眼光對(duì)待新情況，用發(fā)展的辦法解決新問(wèn)題，充分發(fā)揮職工的聰明才智，以創(chuàng)造性的思維和創(chuàng)造性的實(shí)踐，取得班組建設(shè)創(chuàng)造性的成果，形成一種朝氣蓬勃、充滿(mǎn)生機(jī)和充滿(mǎn)活力的班組建設(shè)工作新局面，為鐵路發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。
1.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇一
人生中有著許許多多的驛站，每一個(gè)驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時(shí)也意味著一段新經(jīng)歷的開(kāi)始。懷著對(duì)未來(lái)美好的期望和一切從零開(kāi)始的心態(tài)，我來(lái)到了中鐵二十四局新余公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)了一個(gè)全新的驛站。
從學(xué)校到社會(huì)，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來(lái)的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識(shí)、安全與質(zhì)量等。通過(guò)培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個(gè)過(guò)程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當(dāng)初在學(xué)生時(shí)代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個(gè)都說(shuō)他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過(guò)培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書(shū)記說(shuō)的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對(duì)，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個(gè)程序都是相扣的，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)?lái)的進(jìn)步。
2.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇二
班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組長(zhǎng)則是細(xì)胞的核心，規(guī)范班組管理，提高班組長(zhǎng)素質(zhì)，是車(chē)站管理的重點(diǎn)工作，抓好班組及班組長(zhǎng)的工作對(duì)促進(jìn)了車(chē)站兩個(gè)文明建設(shè)將起到?jīng)Q定性的作用。
一、積極發(fā)揮班委會(huì)的作用。
車(chē)站8個(gè)班組，主要從事公司到發(fā)物資及內(nèi)轉(zhuǎn)等鐵路運(yùn)輸工作，工種多、人員多、管理的事務(wù)多，班組管理往往會(huì)出現(xiàn)顧此失彼，有布置、無(wú)落實(shí)不良現(xiàn)象。車(chē)站加強(qiáng)對(duì)班組工作的指導(dǎo)，要求各班組長(zhǎng)在落實(shí)班組基礎(chǔ)管理工作中，建立以班長(zhǎng)為組長(zhǎng)的班組管理委員會(huì)，并充分發(fā)揮班委會(huì)的作用，做到班委職責(zé)明確，分工合作，并搞好自查和互查，切實(shí)避免有布置、無(wú)落實(shí)不良現(xiàn)象。同時(shí)，每月在車(chē)站班組長(zhǎng)例會(huì)后及時(shí)召開(kāi)班委會(huì)對(duì)班組工作進(jìn)行分析總結(jié)，落實(shí)車(chē)站月度工作要求，查找問(wèn)題點(diǎn)，制訂措施，形成布置、實(shí)施、檢查、總結(jié)的循環(huán)管理。
二、積極推進(jìn)人性化管理。
車(chē)站結(jié)合部企業(yè)文化建設(shè)和班組建家x活動(dòng)，積極倡導(dǎo)班組管理重在規(guī)范，對(duì)班組成員的考核僅僅只是規(guī)范管理的手段而不是目的，目的是讓班組職工在班組這個(gè)x大家庭x里輕松、愉悅、和諧地工作，發(fā)揮自身大潛能，實(shí)現(xiàn)安全、運(yùn)輸保產(chǎn)的目標(biāo)。為此，各班班組長(zhǎng)在行使班組管理時(shí)，盡可能地顧及職工的思想、情感需求，突出人性化管理。在實(shí)際工作中，要求班組長(zhǎng)及班委會(huì)成員必須全面掌握班員的個(gè)性特點(diǎn)，做到因人施教，并通過(guò)班組小家活動(dòng)等形式經(jīng)常與班員進(jìn)行談心交流，虛心傾聽(tīng)班員反映的意見(jiàn)及建議，以有效溝通的化解矛盾、密切感情，進(jìn)而在管理上采取更有效的措施來(lái)改進(jìn)工作，從而聚攏人心、提升士氣、增強(qiáng)班組職工的凝聚力。
三、積極抓好安全管理。
安全運(yùn)輸是班組管理永恒的主題，因此，車(chē)站認(rèn)真落實(shí)上級(jí)安全重心下移的要求，始終把班組安全管理作為班組管理的重點(diǎn)來(lái)抓，把提高班組長(zhǎng)的管理水平和安全意識(shí)作為班組長(zhǎng)教育、培訓(xùn)的經(jīng)常工作，使班組長(zhǎng)意識(shí)到職工的習(xí)慣性違章和安全意識(shí)薄弱是事故發(fā)生的重要原因，把班組安全工作的重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)管理上，明確班組長(zhǎng)是當(dāng)班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全的第一責(zé)任人，副班長(zhǎng)、安全員、勞動(dòng)保護(hù)員及班委成員在分工負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上，圍繞班組安全管理，積極協(xié)助班長(zhǎng)做好班組安全工作，同時(shí)，班組長(zhǎng)除了當(dāng)班工作任務(wù)的組織協(xié)調(diào)和解決重大疑難問(wèn)題外，還要把主要精力放在現(xiàn)場(chǎng)安全管理上，實(shí)行全員管理和過(guò)程控制，班組長(zhǎng)絕不能只知道埋頭苦干，其他事不管不問(wèn)，班委也不能分工不明，責(zé)任不清，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安全管理失控，引發(fā)事故的發(fā)生。此外，車(chē)站在修訂各項(xiàng)安全管理制度的基礎(chǔ)上，不斷完善車(chē)站管理人員和班組長(zhǎng)的安全績(jī)效考評(píng)機(jī)制，把安全實(shí)績(jī)作為衡量班組管理人員崗位績(jī)效、選拔任用的重要標(biāo)準(zhǔn)；其次，加強(qiáng)后備班組長(zhǎng)的培養(yǎng)，建立后備班組長(zhǎng)檔案，大膽選拔在安全運(yùn)輸中嚴(yán)格要求、敢于管理、勇于負(fù)責(zé)的后備班組長(zhǎng)進(jìn)入班組管理層；第三，對(duì)那些安全管理嚴(yán)不起來(lái)、安全責(zé)任落不下去的班組管理人員實(shí)行績(jī)效淘汰；第四，對(duì)那些素質(zhì)不高、疏于管理，以致造成事故負(fù)有直接管理責(zé)任的管理人員實(shí)行硬性淘汰，切實(shí)把站、班兩級(jí)管理崗位引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，做到能上能下。同時(shí)，車(chē)站還把職工逐級(jí)負(fù)責(zé)制和班組建設(shè)有效結(jié)合起來(lái)，將以班組為依托，不斷完善、充實(shí)班組工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲分配辦法，進(jìn)一步優(yōu)化職工的分布、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、明確程序，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有責(zé)任心的職工放在關(guān)鍵崗位上，確保車(chē)站各工種互保到位、考核到位、責(zé)任到位，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，使車(chē)站安全運(yùn)輸有序可控，促進(jìn)車(chē)站安全管理更上新的水平。
四、努力提高班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)。
車(chē)站在選配班組長(zhǎng)時(shí)，重點(diǎn)考核的是班組長(zhǎng)的德、能、勤、績(jī)，切實(shí)把思想作風(fēng)好，責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的同志提拔到班組長(zhǎng)崗位，堅(jiān)持班組長(zhǎng)每季度班組評(píng)議，每半年車(chē)站評(píng)議制度，通過(guò)評(píng)議，使車(chē)站全面了解職工對(duì)班組長(zhǎng)的評(píng)價(jià)情況，及時(shí)督促和幫助班組長(zhǎng)規(guī)范管理，改進(jìn)不足。特別是對(duì)新任的班組長(zhǎng)加強(qiáng)責(zé)任心，盡快進(jìn)入班組管理角色，正確履行和行使管理職能起到了積極的促進(jìn)作用，同時(shí)，通過(guò)評(píng)議及時(shí)調(diào)整和充實(shí)車(chē)站班組長(zhǎng)隊(duì)伍，使一批表現(xiàn)突出，德才兼?zhèn)涞纳a(chǎn)、安全骨干進(jìn)入了班組管理崗位，確保班組管理的連續(xù)，防止班組管理人員的青黃不接，促進(jìn)班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)的不斷提高。班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)提高了才能帶出高素質(zhì)的組員，組員綜合素質(zhì)提高了就能提高車(chē)站職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
總之，在班組管理中，班組長(zhǎng)作為兵頭將尾是班組的核心人物，班組工作成效是否顯著，班組長(zhǎng)起著十分重要作用，這好比班組長(zhǎng)是個(gè)綱，綱舉目才能張。
3.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇三
在即將走向工班長(zhǎng)崗位前，有幸參加了集團(tuán)公司20__年第六期電務(wù)系統(tǒng)班組長(zhǎng)資格性培訓(xùn)班，通過(guò)9天的培訓(xùn)收獲良多，工長(zhǎng)作為基礎(chǔ)管理者，是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的紐帶，班組管理水平與工長(zhǎng)密不可分，我將從以下幾點(diǎn)淺談管理班組的方法：
一、要提高自己的業(yè)務(wù)能力，抓好安全生產(chǎn)。俗話說(shuō)"打鐵還需自身硬"，要做到業(yè)務(wù)水平高于工區(qū)絕大多數(shù)人。要熟悉自己管內(nèi)的情況，凡事都要起到帶頭作用，為兄弟們做好榜樣；多像車(chē)間的技術(shù)骨干學(xué)習(xí)，對(duì)于疑難故障要做好記錄，做到下次能獨(dú)立處理好這個(gè)故障，同時(shí)告訴其他不會(huì)的人員如遇這種問(wèn)題如何處理，做職工日常工作和故障處理的主心骨，要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，必須把全部精力集中到工作中來(lái)。
二、要多一些寬容，愛(ài)護(hù)職工。要急職工之所急，想職工之所想，要了解職工的內(nèi)心想法，在允許的條件下多開(kāi)展一些工會(huì)活動(dòng)，讓職工勞逸結(jié)合，在緊張的工作中適量的放松自己。要理解職工的難處，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給予一定的幫助，多開(kāi)展“談心”活動(dòng)。要做到民主管理，公平公正，集思廣益，對(duì)于不同意見(jiàn)正確的要給以采納，對(duì)違反原則的言行不姑息放縱。工長(zhǎng)在管理工作中還要注意工作方式方法，端正自己的工作態(tài)度，要做到自身的廉潔，因?yàn)槁毠さ姆e極性、主動(dòng)性主要是在管理中和日常工作中逐步建立起來(lái)的，工長(zhǎng)一旦語(yǔ)言不當(dāng)或過(guò)激，很快會(huì)一下子打擊和挫傷職工的自尊心，相應(yīng)地導(dǎo)致員工缺乏工作的主動(dòng)性。工長(zhǎng)還要帶頭執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，體會(huì)集團(tuán)的有關(guān)文件、會(huì)議精神，并向職工及時(shí)傳達(dá)，使職工了解集團(tuán)的管理模式。這樣才能得到領(lǐng)導(dǎo)及職工的信任，才能更好的開(kāi)展自己的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)。
三、要學(xué)會(huì)感恩和欣賞別人。在日常的工作中，要禮貌的面對(duì)每個(gè)人，要相信大家都有些把工區(qū)管理好的決心，班組中每個(gè)人都有自己的個(gè)人特色，善于利用好班組中業(yè)務(wù)尖子，善于發(fā)現(xiàn)他們身上的亮點(diǎn)和閃光點(diǎn)，多做表?yè)P(yáng)，共同進(jìn)步。
四、要做到批評(píng)和自我批評(píng)。以身作則，發(fā)揮榜樣力量。一個(gè)優(yōu)秀的工長(zhǎng)是以身作則的榜樣。有了做榜樣的資本，才能凝集職工士氣，調(diào)動(dòng)職工熱情。那么在落實(shí)各項(xiàng)工作中，要求職工做到的自己首先做到，要求職工不做的的首先自己不做，帶頭嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起到模范作用，讓職工心悅誠(chéng)服，這樣就能做到以點(diǎn)帶面。并且要在日常的工作中積極反思，對(duì)自己做的不好的地方加已改正，善于聽(tīng)取職工的建議。
4.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇四
自全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理以來(lái)，我站認(rèn)真貫徹落實(shí)部、局及車(chē)站安全風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)工作的部署，深刻領(lǐng)悟盛部長(zhǎng)問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部的講話內(nèi)涵。管理人員深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，積極宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念，明確安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)并制定對(duì)應(yīng)的卡控措施，對(duì)影響運(yùn)輸生產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。
一、明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。
鐵路安全工作一直以來(lái)是重要的工作，也是難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。
1、充分利用各專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)，合理評(píng)估在接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)安全、專(zhuān)用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。
2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、切割正線調(diào)車(chē)等特殊情況干部上崗卡控制度，利用十五三對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、定期組織召開(kāi)站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，協(xié)調(diào)組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對(duì)站區(qū)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行五位一體聯(lián)合檢查，排查設(shè)備隱患，同時(shí)將隱患及時(shí)納入設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)。
二、把握風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)律，統(tǒng)籌分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、*風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來(lái)防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。
1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題，組織業(yè)務(wù)骨干成立*小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類(lèi)為，然后映*到表格中進(jìn)行分析。
2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問(wèn)題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長(zhǎng)、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)題分析。通過(guò)合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問(wèn)題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論，引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考，把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
三、制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的*質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施，是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳，樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談，通報(bào)鐵路安全形勢(shì)，并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要*，樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺(jué)*。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月進(jìn)行業(yè)務(wù)理論考試，每周進(jìn)行實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車(chē)、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，線路車(chē)輛檢查、專(zhuān)用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際*作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。
3、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專(zhuān)用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施，進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。
在安全生產(chǎn)大如天、安全是鐵路的飯碗工程、牢固樹(shù)立三點(diǎn)共識(shí)，把握好三個(gè)重中之重、推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理等一系列安全管理新理念的灌輸下，引導(dǎo)干部職工樹(shù)立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，通過(guò)發(fā)現(xiàn)、分析、控制安全風(fēng)險(xiǎn)有力地夯實(shí)了安全管理基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
5.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇五
在過(guò)去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴(lài)和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會(huì)
20xx年，充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。20xx年，火車(chē)提速，萬(wàn)噸列開(kāi)通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車(chē)安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車(chē)的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。
探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。
七年來(lái)，我辛勤的汗水，灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來(lái)，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己
常言說(shuō)做事先做人我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階
自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
四、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真
在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期鐵路工人的新形象。
6.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇六
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生
產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，
2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落；7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂。
3、在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
7.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇七
一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。
一年來(lái)，我按照崗位要求和工作目標(biāo)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿(mǎn)意，令人民滿(mǎn)意，令組織滿(mǎn)意。工作中，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng)，又是技師。在班組的日常工作中，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車(chē)和人身安全。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無(wú)保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽(tīng)他們的心聲，加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門(mén)，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活。
二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，密切聯(lián)系職工，反應(yīng)職工的心聲，力爭(zhēng)做合格的職工代表。
職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間，積極提出議案和建議；閉會(huì)期間，長(zhǎng)期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。
加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益，防止腐朽的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。
職工們選舉我們做代表，是對(duì)我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心、認(rèn)真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問(wèn)題，但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn)，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。
作為一名職工代表，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹(shù)立接受廣大職工監(jiān)督的觀念，自覺(jué)、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣，對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見(jiàn)少；學(xué)習(xí)文件多，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。
四、今后努力方向
1、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。
2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長(zhǎng)法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周?chē)?，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見(jiàn)，代表職工的心聲，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。
8.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇八
一、確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)落實(shí)
確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過(guò)程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全管理；以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程盯控，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車(chē)間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確?！卑踩a(chǎn)目標(biāo)。
二、強(qiáng)化路外安全控制，加強(qiáng)站區(qū)秩序管理
為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施，確?？瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的秩序。
三、切實(shí)提高作業(yè)效率和提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量
客車(chē)給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對(duì)上水人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫(xiě)實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車(chē)的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫(xiě)實(shí)情況，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車(chē)上水情況信息的溝通，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車(chē)發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車(chē)間與車(chē)隊(duì)溝通機(jī)制。
回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí)，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過(guò)去，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路，放眼將來(lái)，更好的把工作提升到新的水平。
總之，明年的客運(yùn)工作要以安全、路風(fēng)、服務(wù)、效益為主線，緊之圍繞車(chē)站中心工作，以扎實(shí)的作風(fēng)，實(shí)干的精神，少說(shuō)話多干事，多干事，干實(shí)事，把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié)，團(tuán)結(jié)一致，不斷提升服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，為車(chē)站客運(yùn)工作再上新臺(tái)階做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)
9.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇九
班組是企業(yè)基本的生產(chǎn)單元，是企業(yè)管理工作的終落腳點(diǎn)、實(shí)踐點(diǎn)。企業(yè)要發(fā)展，安全來(lái)護(hù)航。為此，搞好班組工作，就成為企業(yè)管理者們迫切探討的課題，因此我們班組在20xx年應(yīng)抓好以下幾個(gè)方面工作：
一、提高自身的綜合素質(zhì)和班組整體水平
工長(zhǎng)自身素質(zhì)的高低直接影響著班組的管理，火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶。這就要求工長(zhǎng)必須要有高度的事業(yè)心和責(zé)任心，既要精技術(shù)、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作管理方法。只有這樣才能有效的帶動(dòng)班組成員形成合力，共同搞好班組工作。工長(zhǎng)做為班組的安全第一責(zé)任人，應(yīng)提高自己的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)。平時(shí)不僅要注重學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。不能只靠車(chē)間、作業(yè)場(chǎng)的執(zhí)教計(jì)劃，要根據(jù)班組的實(shí)際情況，主動(dòng)找攻關(guān)課題，有針對(duì)性的進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有這樣才能真正引導(dǎo)班組職工積極發(fā)現(xiàn)并處理車(chē)輛故障，把班組整體業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。要學(xué)會(huì)善于與班組成員進(jìn)行溝通，做到遇事不慌，處事不驚。對(duì)待班組成員如同親人。要經(jīng)常與組員交心，與組員做朋友、做知己。處事公平、公正，對(duì)事不對(duì)人。尤其在班組獎(jiǎng)金分配上要按制度辦事，做到三公開(kāi)。工作中以身作則帶頭起表率作用，只有這樣才能被班組職工所尊重、信任，班組的工作才能順利完成。
二、以人為本，創(chuàng)建班組安全文化。
人是生產(chǎn)力中活躍的要素，是安全生產(chǎn)的實(shí)踐者。堅(jiān)持"以人為本"的管理理念，以職工生命安全與健康為工作第一目標(biāo)，尊重職工基本生存權(quán)，以安全文化營(yíng)造工作環(huán)境，正是班組"以人為本"的印證與體現(xiàn)。其一，只有心態(tài)安全，才會(huì)行為安全；只有行為安全，才能保證安全制度落到實(shí)處。追求健康是人皆有之的基本需求，是人生存發(fā)展的必備條件。僅如此，為什么一些職工"兩違"現(xiàn)象還屢禁不止？一些習(xí)慣性違章行為時(shí)有出現(xiàn)。根本的問(wèn)題就是觀念問(wèn)題，就是沒(méi)有樹(shù)立正確的安全理念。其二，安全管理的落腳點(diǎn)在班組，防范事故工作的終端是班組職工。那么如何樹(shù)立起每一個(gè)職工的安全意識(shí)，營(yíng)造"人人關(guān)注安全"的良好氛圍，則必須拓寬和創(chuàng)新安全宣傳教育形式，建立多元化、全方位、全過(guò)程、全員的安全環(huán)境。通過(guò)電視、音像資料、報(bào)刊、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、讀本等媒體和安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講、等不同的活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度，做到寓教于樂(lè)，有的放矢，多管齊下，使安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)深入人心，安全知識(shí)廣為傳播，潛移默化地規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工的安全心態(tài)。其三，從理論上講，促使班組全員樹(shù)立正確的安全意識(shí)，基本、有效的手段就是意識(shí)培育的教育。安全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)培育教育適應(yīng)了職工對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但以往的安全教育大多是"我說(shuō)你聽(tīng)，你說(shuō)我寫(xiě)，一卷一答"，不是侃大道理，就是家長(zhǎng)式的管教。要解決安全教育入心入腦的問(wèn)題，還應(yīng)注重情感的投入，可采用親情教育法，如我們車(chē)間開(kāi)展的"尋找安全活動(dòng)"，讓每名職工進(jìn)行"安全演講"、觀看"警示片"以及"我為安全獻(xiàn)計(jì)策"等活動(dòng)。其四，職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過(guò)去，狠抓"兩違"依賴(lài)的是批評(píng)教育加考核等生硬的管理方法。不可否認(rèn)，批評(píng)和考核能使違章職工的思想受到觸動(dòng)，但僅僅通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段控制"兩違"現(xiàn)象是不現(xiàn)實(shí)的。尤其是工長(zhǎng)在執(zhí)行制度過(guò)程中，方法簡(jiǎn)單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進(jìn)而對(duì)管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使考核的有效作用大打折扣。為了增強(qiáng)管理效果，我要在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時(shí)，注重柔性管理方法的使用。通過(guò)對(duì)職工的思想教育以及歷史事故案例的分析，將違章經(jīng)過(guò)及危害后果講述清楚，促使職工自我反省，自覺(jué)遵守規(guī)章制度。作為工長(zhǎng)要時(shí)刻發(fā)揮模范帶頭作用，通過(guò)對(duì)"安全風(fēng)險(xiǎn)日預(yù)警的學(xué)習(xí)"，充分做好班前安全預(yù)想，結(jié)合生產(chǎn)條件變化、環(huán)境變化，人員變化，制定針對(duì)性安全防范措施，對(duì)"關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵列車(chē)"有針對(duì)性的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全卡控。不盲目指揮，時(shí)刻把職工的安全放在第一位。此外，要通過(guò)文明生產(chǎn)對(duì)作業(yè)環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)行整治，為職工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作生活環(huán)境，確保職工心情舒暢、精力充沛的去工作。
三、班組安全管理責(zé)任化、目標(biāo)化
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定班組每名成員在班組工作中的具體任務(wù)、具體責(zé)任和權(quán)利，做到一崗一責(zé)制，力爭(zhēng)做到班組工作有人管、班組成員相互監(jiān)督，從上至下形成一個(gè)閉環(huán)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是班組安全之魂，是夯實(shí)班組安全之基石。安全目標(biāo)的制定要切合實(shí)際，要在車(chē)間總體目標(biāo)的指導(dǎo)下，使班組的各項(xiàng)安全管理工作都能夠正規(guī)化、統(tǒng)一化，對(duì)具體目標(biāo)要做到科學(xué)化、制度化、數(shù)據(jù)化、清晰化。班組安全目標(biāo)的考核要和安全責(zé)任制掛鉤，要避免了考核時(shí)重"硬"輕"軟"的傾向。班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理是整個(gè)班組安全建設(shè)中的重要組成部分，只有把班組安全風(fēng)險(xiǎn)隱患有效的消除，車(chē)間的安全基礎(chǔ)才能夯實(shí)。
四、班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程控制
風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)知，簡(jiǎn)言之就是預(yù)先知道作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源，進(jìn)而采取措施，控制風(fēng)險(xiǎn)，保障安全。班組成員要對(duì)本班組安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)做到心中有數(shù)，明確無(wú)誤。對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)源了如指掌，并組織職工不定期進(jìn)行模擬演練，做到居安思危，防微杜漸。班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是防止事故、確保安全的基礎(chǔ)，執(zhí)行各項(xiàng)安全卡控措施，能夠有效地控制職工的不安全行為。班組在20xx年的工作中，要從根本上消滅"慣性"兩違問(wèn)題，從而杜絕僥幸心理、違章蠻干的不良現(xiàn)象。
安全管理成在現(xiàn)場(chǎng)，敗在現(xiàn)場(chǎng)?？刂谱‖F(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度的落實(shí)，就控制住了安全。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理中我要認(rèn)真做到：班前點(diǎn)名"五必講"即：安全風(fēng)險(xiǎn)日預(yù)警必講、人身事故案例必講、行車(chē)事故案例必講、當(dāng)前重點(diǎn)工作必講、天氣不良預(yù)想必講、；整隊(duì)出發(fā)"五叮囑"即：叮囑穿戴勞動(dòng)保護(hù)、叮囑攜帶工具齊全、叮囑安全注意事項(xiàng)、叮囑牢記作業(yè)車(chē)次、叮囑站內(nèi)行走要求；站內(nèi)行走"五提醒"即：提醒橫過(guò)線路、提醒鄰線進(jìn)出列車(chē)、提醒作業(yè)安全、提醒防護(hù)到位、提醒自控、互控制度落實(shí)；作業(yè)防護(hù)"五監(jiān)督"即：脫軌器雙人到位監(jiān)督、脫軌器安全防護(hù)距離監(jiān)督、脫軌器插撤監(jiān)督、脫軌器使用狀態(tài)監(jiān)督、防止無(wú)防護(hù)提前作業(yè)監(jiān)督；處理故障"五過(guò)問(wèn)"即：處理制動(dòng)故障過(guò)問(wèn)關(guān)門(mén)排風(fēng)、處理高值軸點(diǎn)溫過(guò)問(wèn)溫度狀態(tài)、處理故障車(chē)過(guò)問(wèn)質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、處理應(yīng)急故障過(guò)問(wèn)措施是否落實(shí)到位、處理較大故障過(guò)問(wèn)是否聯(lián)勞協(xié)作。
總之在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和日常安全管理工作中，將安全"三控"內(nèi)容做到細(xì)化和落實(shí)，結(jié)合車(chē)間安全文化建設(shè)，將細(xì)化內(nèi)容抓好落實(shí)；做到：把關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)卡制對(duì)象，使定點(diǎn)、定人、定時(shí)、定責(zé)和崗上卡控、崗下卡控、專(zhuān)人卡控、聯(lián)合卡控為內(nèi)容的"四定四控"起到實(shí)際效果，確保班組安全生產(chǎn)有序可控，持續(xù)穩(wěn)定。
10.鐵路班組長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)范文 篇十
作為一個(gè)剛走上工班長(zhǎng)崗位的我，有幸參加了路局第四期工班長(zhǎng)培訓(xùn)班，這次培訓(xùn)我感到非常榮幸并受益非淺。下面談?wù)勎彝ㄟ^(guò)培訓(xùn)后對(duì)班組長(zhǎng)工作的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
一、班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)必須要高
班組長(zhǎng)是一個(gè)班組的核心，工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的前沿，肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任，是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者，是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下的重要作用。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的“兵頭將尾”，一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用，在職工的眼中，班組長(zhǎng)就是帶頭人，是技術(shù)上的“一專(zhuān)多能”，即懂生產(chǎn)、又精技術(shù)、通安全、熟管理。
班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)高低直接影響著班組的安全管理，這就要求班組長(zhǎng)必須要有高度的事業(yè)心、良好的心理素質(zhì)及超前的預(yù)測(cè)防范能力，做到超前指揮，超前管理。班組長(zhǎng)必須能吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)、做到“腿勤、手勤、眼勤、口勤”，必須熟悉轄區(qū)內(nèi)所有設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題和突發(fā)事故，能夠盡快處理或在短時(shí)間內(nèi)拿出處理意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)事故苗頭時(shí)能及時(shí)采取措施，遇事不慌，處變不驚，忙而不亂，有條不紊，做到防患于未然。
二、班組長(zhǎng)的責(zé)任心必須要強(qiáng)
如果把班組比做一臺(tái)機(jī)器的話，那么我們每個(gè)人都是組成這臺(tái)機(jī)器的零件，要使這臺(tái)機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須保證每個(gè)零件的完整齊全。因此，班組長(zhǎng)對(duì)班組的每個(gè)職工要有高度的責(zé)任心，讓職工切身體驗(yàn)到班組長(zhǎng)的每一項(xiàng)安全決策或安全決定都是從維護(hù)企業(yè)和班組利益及職工利益的角度出發(fā)的，而不是為了其他什么的目的。
班組長(zhǎng)是班組安全的第一責(zé)任人，就必須加強(qiáng)自己的安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全責(zé)任感，做到不意測(cè)行事，不違章指揮，不違章操作，平時(shí)不僅要注意學(xué)習(xí)安全知識(shí)，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，只有這樣才能被班組職工所尊重、信任。
三、班組長(zhǎng)必須做到公平公正
班組長(zhǎng)對(duì)職工公平與否直接關(guān)系到職工的情感因素能否轉(zhuǎn)化為積極的安全工作動(dòng)力。從職工比較普遍的心理來(lái)看，既希望班組長(zhǎng)堅(jiān)持公平原則，同時(shí)又能偏愛(ài)自己。這就給班組長(zhǎng)提出了要不要堅(jiān)持公平和如何堅(jiān)持公平的問(wèn)題，在現(xiàn)實(shí)的班組安全活動(dòng)中，有些班組長(zhǎng)受職工這種心理的影響，往往會(huì)將感情因素帶進(jìn)工作關(guān)系中，自覺(jué)不自覺(jué)地偏愛(ài)部分職工，結(jié)果會(huì)使另一部分職工感到不公平，由此導(dǎo)致他們對(duì)待安全工作的態(tài)度不積極，甚至逃避安全工作。
公平主要是指班組長(zhǎng)在客觀評(píng)價(jià)職工的基礎(chǔ)上，對(duì)安全生產(chǎn)工作的安排和利益的分配都能依據(jù)職工的能力和貢獻(xiàn)的大小，做到一視同仁。
一是對(duì)職工安全生產(chǎn)工作崗位的安排有利于其安全能力的充分發(fā)揮，即因崗設(shè)人，而不是因人設(shè)崗；
二是為所有的職工提供平等的安全工作條件，使他們能夠在同一起跑線上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；
三是利益的分配要依據(jù)職工對(duì)班組的貢獻(xiàn)，體現(xiàn)出應(yīng)有的差別。
四、班組長(zhǎng)必須做到善于溝通
班組工作中，班組長(zhǎng)與職工之間可能造成一定的溝通障礙，影響到方方面面的關(guān)系，并且使安全生產(chǎn)受到損失。因此，班組長(zhǎng)一定要提高溝通能力，掌握溝通藝術(shù)，做一名善于溝通的班組長(zhǎng)。
我曾經(jīng)在組織職工軍訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)大家訓(xùn)練近一個(gè)月表現(xiàn)很是不滿(mǎn)，總覺(jué)得離我想象的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，于是就沖組員大發(fā)脾氣、說(shuō)話粗俗，這樣的效果確適得其反，不僅令職工難以接受和理解。也喪失了一名管理者的形象，事后我后悔莫及。
工作中要充分發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，做到以人為本，不搞“一言堂”，在有矛盾的時(shí)候，不回避，要誠(chéng)懇、耐心地去溝通交流，切不可動(dòng)不動(dòng)就大發(fā)脾氣，大動(dòng)肝火，要多注意發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，不要只盯著職工的缺點(diǎn)，要引導(dǎo)職工改正缺點(diǎn)，同時(shí)對(duì)有困難職工要主動(dòng)、熱心的幫助，培養(yǎng)職工樹(shù)立班組的集體觀念。
五、班組長(zhǎng)必須塑造良好形象
人常說(shuō)：“打鐵還需自身硬”，作為班組長(zhǎng)只有加強(qiáng)自身的行為規(guī)范，以身作則，才能規(guī)范職工。那么班組長(zhǎng)如何塑造自己的形象呢？一是不斷提高自身綜合安全素質(zhì)。安全素質(zhì)是班組長(zhǎng)樹(shù)立良好形象的基礎(chǔ)，特別是隨著職工安全素質(zhì)的不斷提高，對(duì)班組長(zhǎng)形象的要求也越來(lái)越多，班組長(zhǎng)只有不斷提高自身的安全素質(zhì)，才能夠使自己的形象日趨接近職工的安全期望；二是保持自己鮮明的個(gè)性特征。塑造班組長(zhǎng)形象是班組安全活動(dòng)主體（班組長(zhǎng)）和客體（班組成員和活動(dòng)環(huán)境）相互作用的過(guò)程，班組長(zhǎng)固然要考慮職工的要求，但班組長(zhǎng)如果完全放棄自己的個(gè)性特征，其形象同樣不會(huì)為職工所喜歡，沒(méi)有個(gè)性的班組長(zhǎng)肯定缺乏應(yīng)有的魅力；三是努力做到表里如一。班組長(zhǎng)要塑造職工喜歡和信賴(lài)的形象，就應(yīng)該做到襟懷坦白、表里如一，如果班組長(zhǎng)當(dāng)面一套、背后一套，就會(huì)使職工產(chǎn)生被欺騙的感覺(jué)，其結(jié)果是不言而喻的。
六、班組長(zhǎng)必須注重精細(xì)化管理
班組安全管理的精細(xì)化，重點(diǎn)在于現(xiàn)場(chǎng)管理。如何抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，通過(guò)我工作經(jīng)驗(yàn)提出六點(diǎn)建議僅供參考：
①完善安全設(shè)施，保障職工在遵章作業(yè)的情況下不會(huì)發(fā)生安全事故；
②機(jī)器、設(shè)備管理整潔，安全附件齊全，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢制度，及時(shí)消除事故隱患；
③班組人員必須定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，考核合格后才能上崗，嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各種記錄做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；
④材料、配件擺放整齊，各種工具器材實(shí)行定臵化，指定專(zhuān)人管理，做到物流有登記，安全標(biāo)志齊全，安全色標(biāo)醒目；
⑤設(shè)備運(yùn)行檢修規(guī)程、安全工作規(guī)程齊全，班組安全規(guī)章制度建立健全，各類(lèi)臺(tái)帳填寫(xiě)認(rèn)真；
⑥班組在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，及時(shí)處理生產(chǎn)中反映出的問(wèn)題。
班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是預(yù)防事故、確保安全的基礎(chǔ)，它能夠有效地控制人的不安全行為，尤其能夠控制違章現(xiàn)象的產(chǎn)生。眾所周知，鐵路接觸網(wǎng)工是一個(gè)特殊的行業(yè)，其特殊就在于它很多不安全因素環(huán)節(jié)的存在，每個(gè)環(huán)節(jié)都與每位職工的生命密切相連，在作業(yè)時(shí)，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能對(duì)職工本人或他人造成傷害，因此，加強(qiáng)每位職工的行為規(guī)范和安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)就顯得尤為重要。
對(duì)職工行為進(jìn)行規(guī)范，強(qiáng)調(diào)職工應(yīng)干什么？怎么干？干到什么程度？注意哪些事項(xiàng)？使職工養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和安全心理素質(zhì)，在生產(chǎn)過(guò)程中每一道工序都必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作要求和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度來(lái)執(zhí)行，對(duì)于職工的不安全操作和行為，必須現(xiàn)場(chǎng)指出，及時(shí)教育，做到以理服人，以情動(dòng)人，從而制約僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干的不良現(xiàn)象。
通過(guò)這次培訓(xùn)使我明白班組長(zhǎng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的中堅(jiān)力量，是生產(chǎn)前線的重要指揮官，工班長(zhǎng)的素質(zhì)高低、能力大小，工作好壞、管理水平高低，事關(guān)企業(yè)的成敗。隨著鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，班組建設(shè)還會(huì)出現(xiàn)一些新情況、新問(wèn)題，我們要用發(fā)展的眼光對(duì)待新情況，用發(fā)展的辦法解決新問(wèn)題，充分發(fā)揮職工的聰明才智，以創(chuàng)造性的思維和創(chuàng)造性的實(shí)踐，取得班組建設(shè)創(chuàng)造性的成果，形成一種朝氣蓬勃、充滿(mǎn)生機(jī)和充滿(mǎn)活力的班組建設(shè)工作新局面，為鐵路發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。