高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記是為大家整理的，在我們上學(xué)期間，大家最熟悉的就是知識(shí)點(diǎn)吧？知識(shí)點(diǎn)也可以理解為考試時(shí)會(huì)涉及到的知識(shí)，也就是大綱的分支。
1.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇一
坐標(biāo)系
1、坐標(biāo)系物理意義：在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，從而，定量地描述物體的位置及位置變化。
2、坐標(biāo)系分類：
(1)一維坐標(biāo)系(直線坐標(biāo)系)：適用于描述質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，研究沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，要沿著運(yùn)動(dòng)直線建立直線坐標(biāo)系，即以物體運(yùn)動(dòng)所沿的直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度。例如，汽車在平直公路上行駛，其位置可用離車站(坐標(biāo)原點(diǎn))的距離(坐標(biāo))來確定。
(2)二維坐標(biāo)系(平面直角坐標(biāo)系)適用于質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)。例如，運(yùn)動(dòng)員推鉛球以鉛球離手時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿鉛球初速方向建立x軸，豎直向下建立y軸，鉛球的坐標(biāo)為鉛球離開手后的水平距離和豎直距離。
(3)三維坐標(biāo)系(空間直角坐標(biāo)系)：適用于物體在三維空間的運(yùn)動(dòng)。例如，籃球在空中的運(yùn)動(dòng)。
2.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇二
電勢能的概念
(1)電勢能
電荷在電場中具有的勢能。
(2)電場力做功與電勢能變化的關(guān)系
在電場中移動(dòng)電荷時(shí)電場力所做的功在數(shù)值上等于電荷電勢能的減少量，即WAB=εA-εB。
①當(dāng)電場力做正功時(shí)，即WAB>0，則εA>εB，電勢能減少，電勢能的減少量等于電場力所做的功，即Δε減=WAB。
②當(dāng)電場力做負(fù)功時(shí)，即WAB
說明：某一物理過程中其物理量的增加量一定是該物理量的末狀態(tài)值減去其初狀態(tài)值，減少量一定是初狀態(tài)值減去末狀態(tài)值。
(3)零電勢能點(diǎn)
在電場中規(guī)定的`任何電荷在該點(diǎn)電勢能為零的點(diǎn)。理論研究中通常取無限遠(yuǎn)點(diǎn)為零電勢能點(diǎn)，實(shí)際應(yīng)用中通常取大地為零電勢能點(diǎn)。
說明：
①零電勢能點(diǎn)的選擇具有任意性。
②電勢能的數(shù)值具有相對(duì)性。
③某一電荷在電場中確定兩點(diǎn)間的電勢能之差與零電勢能點(diǎn)的選取無關(guān)。
3.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇三
【自由落體運(yùn)動(dòng)的定義】
從靜止出發(fā)，只在重力作用下而降落的運(yùn)動(dòng)模式，叫自由落體運(yùn)動(dòng)。
自由落體運(yùn)動(dòng)是最典型的勻變速直線運(yùn)動(dòng);是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
地球表面附近的上空可看作是恒定的重力場。如不考慮大氣阻力，在該區(qū)域內(nèi)的自由落體運(yùn)動(dòng)的方向是豎直向下的(并非指向地心)，加速度為重力加速度g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
只有在赤道上或者兩極上，自由落體運(yùn)動(dòng)的方向(也就是重力的方向)才是指向地球中心的。
g≈9.8m/s^2(重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下)。
【自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式】
(1)Vt=gt
(2)h=1/2gt^2
(3)Vt^2=2gh
這里的h與x同樣都是指位移，一般在自由落體中用h表示數(shù)值方向的位移量。
4.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇四
參考系
1、參考系的定義：描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來做參考的另外的物體。
2、對(duì)參考系的理解：
(1)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的，例如，肩并肩一起走的兩個(gè)人，彼此就是相對(duì)靜止的，而相對(duì)于路邊的建筑物，他們卻是運(yùn)動(dòng)的。
(2)同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開著車行駛在高速公路上以車為參考系，司機(jī)是靜止的，以路面為參考系，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。
(3)比較物體的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體。
5.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇五
運(yùn)動(dòng)圖象(只研究直線運(yùn)動(dòng))
1、x—t圖象(即位移圖象)
(1)、縱截距表示物體的初始位置
(2)、傾斜直線表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),水平直線表示物體靜止,曲線表示物體作變速直線運(yùn)動(dòng)
(3)、斜率表示速度.斜率的絕對(duì)值表示速度的大小,斜率的正負(fù)表示速度的方向
2、v—t圖象(速度圖象)
(1)、縱截距表示物體的初速度
(2)、傾斜直線表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),水平直線表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),曲線表示物體作變加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小發(fā)生變化)
(3)、縱坐標(biāo)表示速度.縱坐標(biāo)的絕對(duì)值表示速度的大小,縱坐標(biāo)的正負(fù)表示速度的方向
(4)、斜率表示加速度.斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小,斜率的正負(fù)表示加速度的方向
(5)、面積表示位移.橫軸上方的面積表示正位移,橫軸下方的面積表示負(fù)位移
6.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇六
力：
力是物體之間的相互作用，有力必有施力物體和受力物體。力的大小、方向、作用點(diǎn)叫力的三要素。用一條有向線段把力的三要素表示出來的方法叫力的圖示。
按照力命名的依據(jù)不同，可以把力分為：
①按性質(zhì)命名的力(例如：重力、彈力、摩擦力、分子力、電磁力等。)
②按效果命名的力(例如：拉力、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力等)。
力的作用效果：
①形變;
②改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
7.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇七
速度與加速度的關(guān)系
1、速度與加速度沒有必然的關(guān)系，即：
(1)速度大，加速度不一定也大;
(2)加速度大，速度不一定也大;
(3)速度為零，加速度不一定也為零;
(4)加速度為零，速度不一定也為零。
2、當(dāng)加速度a與速度V方向的關(guān)系確定時(shí)，則有：
(1)若a與V方向相同時(shí)，不管a如何變化，V都增大。
(2)若a與V方向相反時(shí)，不管a如何變化，V都減小。
8.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇八
1、整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解的方法。
2、隔離法：把系統(tǒng)分成若干部分并隔離開來，分別以每一部分為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，分別列出方程，再聯(lián)立求解的方法。
3、通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。
4、受力分析的判斷依據(jù)：
①從力的概念判斷，尋找施力物體;
②從力的性質(zhì)判斷，尋找產(chǎn)生原因;
③從力的效果判斷，尋找是否產(chǎn)生形變或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
總之，在進(jìn)行受力分析時(shí)一定要按次序畫出物體實(shí)際受的各個(gè)力，為解決這一難點(diǎn)可記憶以下受力口訣：
地球周圍受重力繞物一周找彈力
考慮有無摩擦力其他外力細(xì)分析
合力分力不重復(fù)只畫受力拋施力
9.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇九
一、時(shí)刻與時(shí)間間隔的關(guān)系
時(shí)間間隔能展示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)過程，時(shí)刻只能顯示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)瞬間。對(duì)一些關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的表述，能夠正確理解。例如：第3s末、3s時(shí)、第4s初……均為時(shí)刻;3s內(nèi)、第3s、第2s至第3s內(nèi)……均為時(shí)間間隔。區(qū)別：時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上表示一段。
二、路程與位移的關(guān)系
位移表示位置變化，用由初位置到末位置的有向線段表示，是矢量。路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量。只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程。一般情況下，路程≥位移的大小。
三、運(yùn)動(dòng)圖像的含義和應(yīng)用
由于圖象能直觀地表示出物理過程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，經(jīng)常用到的有x-t圖象和v—t圖象。
1.理解圖象的含義：
(1)x-t圖象是描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律。
(2)v—t圖象是描述速度隨時(shí)間的`變化規(guī)律。
2.了解圖象斜率的含義：
(1)x-t圖象中，圖線的斜率表示速度。
(2)v—t圖象中，圖線的斜率表示加速度。
10.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇十
動(dòng)力學(xué)(運(yùn)動(dòng)和力)
1.牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(慣性定律)：物體具有慣性，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止
2.牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律：F合=ma或a=F合/ma{由合外力決定,與合外力方向一致}
3.牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律：F=-F{負(fù)號(hào)表示方向相反,F、F各自作用在對(duì)方，平衡力與作用力反作用力區(qū)別，實(shí)際應(yīng)用：反沖運(yùn)動(dòng)}
4.共點(diǎn)力的'平衡F合=0，推廣{正交分解法、三力匯交原理｝
5.超重：FN>G，失重：FN
6.牛頓運(yùn)動(dòng)定律的適用條件：適用于解決低速運(yùn)動(dòng)問題，適用于宏觀物體，不適用于處理高速問題，不適用于微觀粒子
注:平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或勻速直線狀態(tài),或者是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。
1.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇一
坐標(biāo)系
1、坐標(biāo)系物理意義：在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，從而，定量地描述物體的位置及位置變化。
2、坐標(biāo)系分類：
(1)一維坐標(biāo)系(直線坐標(biāo)系)：適用于描述質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，研究沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，要沿著運(yùn)動(dòng)直線建立直線坐標(biāo)系，即以物體運(yùn)動(dòng)所沿的直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度。例如，汽車在平直公路上行駛，其位置可用離車站(坐標(biāo)原點(diǎn))的距離(坐標(biāo))來確定。
(2)二維坐標(biāo)系(平面直角坐標(biāo)系)適用于質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)。例如，運(yùn)動(dòng)員推鉛球以鉛球離手時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿鉛球初速方向建立x軸，豎直向下建立y軸，鉛球的坐標(biāo)為鉛球離開手后的水平距離和豎直距離。
(3)三維坐標(biāo)系(空間直角坐標(biāo)系)：適用于物體在三維空間的運(yùn)動(dòng)。例如，籃球在空中的運(yùn)動(dòng)。
2.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇二
電勢能的概念
(1)電勢能
電荷在電場中具有的勢能。
(2)電場力做功與電勢能變化的關(guān)系
在電場中移動(dòng)電荷時(shí)電場力所做的功在數(shù)值上等于電荷電勢能的減少量，即WAB=εA-εB。
①當(dāng)電場力做正功時(shí)，即WAB>0，則εA>εB，電勢能減少，電勢能的減少量等于電場力所做的功，即Δε減=WAB。
②當(dāng)電場力做負(fù)功時(shí)，即WAB
說明：某一物理過程中其物理量的增加量一定是該物理量的末狀態(tài)值減去其初狀態(tài)值，減少量一定是初狀態(tài)值減去末狀態(tài)值。
(3)零電勢能點(diǎn)
在電場中規(guī)定的`任何電荷在該點(diǎn)電勢能為零的點(diǎn)。理論研究中通常取無限遠(yuǎn)點(diǎn)為零電勢能點(diǎn)，實(shí)際應(yīng)用中通常取大地為零電勢能點(diǎn)。
說明：
①零電勢能點(diǎn)的選擇具有任意性。
②電勢能的數(shù)值具有相對(duì)性。
③某一電荷在電場中確定兩點(diǎn)間的電勢能之差與零電勢能點(diǎn)的選取無關(guān)。
3.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇三
【自由落體運(yùn)動(dòng)的定義】
從靜止出發(fā)，只在重力作用下而降落的運(yùn)動(dòng)模式，叫自由落體運(yùn)動(dòng)。
自由落體運(yùn)動(dòng)是最典型的勻變速直線運(yùn)動(dòng);是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
地球表面附近的上空可看作是恒定的重力場。如不考慮大氣阻力，在該區(qū)域內(nèi)的自由落體運(yùn)動(dòng)的方向是豎直向下的(并非指向地心)，加速度為重力加速度g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
只有在赤道上或者兩極上，自由落體運(yùn)動(dòng)的方向(也就是重力的方向)才是指向地球中心的。
g≈9.8m/s^2(重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下)。
【自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式】
(1)Vt=gt
(2)h=1/2gt^2
(3)Vt^2=2gh
這里的h與x同樣都是指位移，一般在自由落體中用h表示數(shù)值方向的位移量。
4.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇四
參考系
1、參考系的定義：描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來做參考的另外的物體。
2、對(duì)參考系的理解：
(1)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的，例如，肩并肩一起走的兩個(gè)人，彼此就是相對(duì)靜止的，而相對(duì)于路邊的建筑物，他們卻是運(yùn)動(dòng)的。
(2)同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開著車行駛在高速公路上以車為參考系，司機(jī)是靜止的，以路面為參考系，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。
(3)比較物體的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體。
5.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇五
運(yùn)動(dòng)圖象(只研究直線運(yùn)動(dòng))
1、x—t圖象(即位移圖象)
(1)、縱截距表示物體的初始位置
(2)、傾斜直線表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),水平直線表示物體靜止,曲線表示物體作變速直線運(yùn)動(dòng)
(3)、斜率表示速度.斜率的絕對(duì)值表示速度的大小,斜率的正負(fù)表示速度的方向
2、v—t圖象(速度圖象)
(1)、縱截距表示物體的初速度
(2)、傾斜直線表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),水平直線表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),曲線表示物體作變加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小發(fā)生變化)
(3)、縱坐標(biāo)表示速度.縱坐標(biāo)的絕對(duì)值表示速度的大小,縱坐標(biāo)的正負(fù)表示速度的方向
(4)、斜率表示加速度.斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小,斜率的正負(fù)表示加速度的方向
(5)、面積表示位移.橫軸上方的面積表示正位移,橫軸下方的面積表示負(fù)位移
6.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇六
力：
力是物體之間的相互作用，有力必有施力物體和受力物體。力的大小、方向、作用點(diǎn)叫力的三要素。用一條有向線段把力的三要素表示出來的方法叫力的圖示。
按照力命名的依據(jù)不同，可以把力分為：
①按性質(zhì)命名的力(例如：重力、彈力、摩擦力、分子力、電磁力等。)
②按效果命名的力(例如：拉力、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力等)。
力的作用效果：
①形變;
②改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
7.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇七
速度與加速度的關(guān)系
1、速度與加速度沒有必然的關(guān)系，即：
(1)速度大，加速度不一定也大;
(2)加速度大，速度不一定也大;
(3)速度為零，加速度不一定也為零;
(4)加速度為零，速度不一定也為零。
2、當(dāng)加速度a與速度V方向的關(guān)系確定時(shí)，則有：
(1)若a與V方向相同時(shí)，不管a如何變化，V都增大。
(2)若a與V方向相反時(shí)，不管a如何變化，V都減小。
8.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇八
1、整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解的方法。
2、隔離法：把系統(tǒng)分成若干部分并隔離開來，分別以每一部分為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，分別列出方程，再聯(lián)立求解的方法。
3、通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。
4、受力分析的判斷依據(jù)：
①從力的概念判斷，尋找施力物體;
②從力的性質(zhì)判斷，尋找產(chǎn)生原因;
③從力的效果判斷，尋找是否產(chǎn)生形變或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
總之，在進(jìn)行受力分析時(shí)一定要按次序畫出物體實(shí)際受的各個(gè)力，為解決這一難點(diǎn)可記憶以下受力口訣：
地球周圍受重力繞物一周找彈力
考慮有無摩擦力其他外力細(xì)分析
合力分力不重復(fù)只畫受力拋施力
9.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇九
一、時(shí)刻與時(shí)間間隔的關(guān)系
時(shí)間間隔能展示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)過程，時(shí)刻只能顯示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)瞬間。對(duì)一些關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的表述，能夠正確理解。例如：第3s末、3s時(shí)、第4s初……均為時(shí)刻;3s內(nèi)、第3s、第2s至第3s內(nèi)……均為時(shí)間間隔。區(qū)別：時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上表示一段。
二、路程與位移的關(guān)系
位移表示位置變化，用由初位置到末位置的有向線段表示，是矢量。路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量。只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程。一般情況下，路程≥位移的大小。
三、運(yùn)動(dòng)圖像的含義和應(yīng)用
由于圖象能直觀地表示出物理過程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，經(jīng)常用到的有x-t圖象和v—t圖象。
1.理解圖象的含義：
(1)x-t圖象是描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律。
(2)v—t圖象是描述速度隨時(shí)間的`變化規(guī)律。
2.了解圖象斜率的含義：
(1)x-t圖象中，圖線的斜率表示速度。
(2)v—t圖象中，圖線的斜率表示加速度。
10.高一上冊物理科目知識(shí)點(diǎn)筆記 篇十
動(dòng)力學(xué)(運(yùn)動(dòng)和力)
1.牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律(慣性定律)：物體具有慣性，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止
2.牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律：F合=ma或a=F合/ma{由合外力決定,與合外力方向一致}
3.牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律：F=-F{負(fù)號(hào)表示方向相反,F、F各自作用在對(duì)方，平衡力與作用力反作用力區(qū)別，實(shí)際應(yīng)用：反沖運(yùn)動(dòng)}
4.共點(diǎn)力的'平衡F合=0，推廣{正交分解法、三力匯交原理｝
5.超重：FN>G，失重：FN
6.牛頓運(yùn)動(dòng)定律的適用條件：適用于解決低速運(yùn)動(dòng)問題，適用于宏觀物體，不適用于處理高速問題，不適用于微觀粒子
注:平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或勻速直線狀態(tài),或者是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。