高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)是為大家整理的，物理學(xué)是研究物質(zhì)運(yùn)動(dòng)最一般規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科。要想學(xué)好物理，首先就是要掌握它的知識(shí)點(diǎn)。
1.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇一
運(yùn)動(dòng)的描述
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2.運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性。
3.質(zhì)點(diǎn)：在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略時(shí)，把物體簡化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
4.時(shí)間與時(shí)刻：鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。路程和位移：路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱為位移，是矢量。
2.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇二
牛頓第二定律
1.物體的加速度跟所受合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。
2.a=k·F/m(k=1)→F=ma。
3.k的數(shù)值等于使單位質(zhì)量的物體產(chǎn)生單位加速度時(shí)力的大小。國際單位制中k=1。
4.當(dāng)物體從某種特征到另一種特征時(shí)，發(fā)生質(zhì)的飛躍的轉(zhuǎn)折狀態(tài)叫做臨界狀態(tài)。
5.極限分析法(預(yù)測(cè)和處理臨界問題)：通過恰當(dāng)?shù)剡x取某個(gè)變化的物理量將其推向極端，從而把臨界現(xiàn)象暴露出來。
6.牛頓第二定律特性：
①矢量性：加速度與合外力任意時(shí)刻方向相同。
②瞬時(shí)性：加速度與合外力同時(shí)產(chǎn)生/變化/消失，力是產(chǎn)生加速度的原因。
③相對(duì)性：a是相對(duì)于慣性系的，牛頓第二定律只在慣性系中成立。
④獨(dú)立性：力的獨(dú)立作用原理：不同方向的合力產(chǎn)生不同方向的加速度，彼此不受對(duì)方影響。(5)同體性：研究對(duì)象的統(tǒng)一性。
3.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇三
運(yùn)動(dòng)的描述
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2.運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性。
3.質(zhì)點(diǎn)：在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略時(shí)，把物體簡化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
4.時(shí)間與時(shí)刻：鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。路程和位移：路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱為位移，是矢量。
4.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇四
共點(diǎn)力作用下物體的平衡
1、物體的平衡：
物體的平衡有兩種情況：一是質(zhì)點(diǎn)靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng);二是物體不轉(zhuǎn)動(dòng)或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(此時(shí)的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)).
2、共點(diǎn)力作用下物體的平衡：
①平衡狀態(tài)：靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體的加速度為零.
②平衡條件：合力為零，亦即F合=0或∑Fx=0，∑Fy=0
a、二力平衡：這兩個(gè)共點(diǎn)力必然大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。
b、三力平衡：這三個(gè)共點(diǎn)力必然在同一平面內(nèi)，且其中任何兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，即任何兩個(gè)力的合力必與第三個(gè)力平衡
c、若物體在三個(gè)以上的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，通?？刹捎谜环纸猓赜校?BR> F合x=F1x+F2x+………+Fnx=0
F合y=F1y+F2y+………+Fny=0(按接觸面分解或按運(yùn)動(dòng)方向分解)
③平衡條件的推論：
(ⅰ)當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，它所受的某一個(gè)力與所受的其它力的合力等值反向.
(ⅱ)當(dāng)三個(gè)共點(diǎn)力作用在物體(質(zhì)點(diǎn))上處于平衡時(shí)，三個(gè)力的矢量組成一封閉的三角形按同一環(huán)繞方向.
5.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇五
自由落體運(yùn)動(dòng)的定義
從靜止出發(fā)，只在重力作用下而降落的運(yùn)動(dòng)模式，叫自由落體運(yùn)動(dòng)。
自由落體運(yùn)動(dòng)是最典型的勻變速直線運(yùn)動(dòng);是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
地球表面附近的上空可看作是恒定的重力場(chǎng)。如不考慮大氣阻力，在該區(qū)域內(nèi)的自由落體運(yùn)動(dòng)的方向是豎直向下的(并非指向地心)，加速度為重力加速度g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
只有在赤道上或者兩極上，自由落體運(yùn)動(dòng)的方向(也就是重力的方向)才是指向地球中心的。
g≈9.8m/s^2(重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下)。
自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式
(1)Vt=gt
(2)h=1/2gt^2
(3)Vt^2=2gh
這里的h與x同樣都是指位移，一般在自由落體中用h表示數(shù)值方向的位移量。
6.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇六
彈力
1、定義：發(fā)生形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用，這種力叫彈力。
2、產(chǎn)生條件：
（1）兩物體必須直接接觸，
（2）量物體接觸處有彈性形變(彈力是接觸力)。
3、方向：彈力的方向與施力物體的形變方向相反。
4、彈力方向的判斷方法
(1)彈簧兩端的彈力方向,與彈簧中心軸線重合,指向彈簧恢復(fù)原狀的方向。其彈力可為拉力,可為壓力;對(duì)彈簧秤只為拉力。
(2)輕繩對(duì)物體的彈力方向，沿繩指向繩收縮的方向，即只為拉力。
(3)點(diǎn)與面接觸時(shí)彈力的方向，過接觸點(diǎn)垂直于接觸面(或接觸面的切線方向)而指向受力物體。
(4)面與面接觸時(shí)彈力的方向，垂直于接觸面而指向受力物體。
(5)球與面接觸時(shí)彈力的方向，在接觸點(diǎn)與球心的連線上而指向受力物體。
(6)球與球相接觸的彈力方向，沿半徑方向，垂直于過接觸點(diǎn)的公切面而指向受力物體。
(7)輕桿的彈力方向可能沿桿也可能不沿桿，桿可提供拉力也可提供壓力。
(8)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況，動(dòng)力學(xué)規(guī)律判斷.
說明：
①壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面(若是曲面則垂直過接觸點(diǎn)的切面)指向被壓或被支持的物體。
②繩的拉力方向總是沿繩指向繩收縮的方向。
③桿既可產(chǎn)生拉力，也可產(chǎn)生壓力,而且能產(chǎn)生不同方向的力。這是桿的受力特點(diǎn)。桿一端受的彈力方向不一定沿桿的方向。
7.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇七
質(zhì)點(diǎn)
1.在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略是，把物體簡化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
2.質(zhì)點(diǎn)條件：
(1)物體中各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同(物體做平動(dòng))
(2)物體的大小(線度)<<它通過的距離
3.質(zhì)點(diǎn)具有相對(duì)性，而不具有絕對(duì)性。
4.理想化模型：根據(jù)所研究問題的性質(zhì)和需要，抓住問題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問題得到簡化。
8.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇八
一、質(zhì)點(diǎn)
1、定義：用來代替物體而具有質(zhì)量的點(diǎn)。
2、實(shí)際物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小和形狀相對(duì)于所要研究的問題可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)。
二、描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的物理量
1、時(shí)間：時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)為一線段，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)于一點(diǎn)。與時(shí)間對(duì)應(yīng)的物理量為過程量，與時(shí)刻對(duì)應(yīng)的物理量為狀態(tài)量。
2、位移：用來描述物體位置變化的物理量，是矢量，用由初位置指向末位置的有向線段表示。路程是標(biāo)量，它是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。只有當(dāng)物體作單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體位移的大小才與路程相等。
3、速度：用來描述物體位置變化快慢的物理量，是矢量。
(1)平均速度：運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的比值，方向和位移的方向相同。
(2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某時(shí)刻或位置的速度。瞬時(shí)速度的大小叫做速率。
(3)速度的測(cè)量(實(shí)驗(yàn))
①原理：當(dāng)所取的時(shí)間間隔越短，物體的平均速度v越接近某點(diǎn)的瞬時(shí)速度v。然而時(shí)間間隔取得過小，造成兩點(diǎn)距離過小則測(cè)量誤差增大，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選取兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)。
②儀器：電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(使用4∽6V低壓交流電，紙帶受到的阻力較大)或者電火花計(jì)時(shí)器(使用220V交流電，紙帶受到的阻力較小)。若使用50Hz的交流電，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0。02s。還可以利用光電門或閃光照相來測(cè)量。
4、加速度
(1)意義：用來描述物體速度變化快慢的物理量，是矢量。
(2)定義：其方向與Δv的方向相同或與物體受到的合力方向相同。
(3)當(dāng)a與v0同向時(shí)，物體做加速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)a與v0反向時(shí)，物體做減速直線運(yùn)動(dòng)。加速度與速度沒有必然的聯(lián)系。
9.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇九
速度：
用來描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是矢量。
(1)平均速度：是位移與通過這段位移所用時(shí)間的比值，其定義式為，方向與位移的方向相同。平均速度對(duì)變速運(yùn)動(dòng)只能作粗略的描述。
(2)瞬時(shí)速度：是質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或通過某一位置的速度，瞬時(shí)速度簡稱速度，它可以精確變速運(yùn)動(dòng)。瞬時(shí)速度的大小簡稱速率，它是一個(gè)標(biāo)量。
10.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇十
1、整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解的方法。
2、隔離法：把系統(tǒng)分成若干部分并隔離開來，分別以每一部分為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，分別列出方程，再聯(lián)立求解的方法。
3、通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。
4、受力分析的判斷依據(jù)：
①從力的概念判斷，尋找施力物體;
②從力的性質(zhì)判斷，尋找產(chǎn)生原因;
③從力的.效果判斷，尋找是否產(chǎn)生形變或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
總之，在進(jìn)行受力分析時(shí)一定要按次序畫出物體實(shí)際受的各個(gè)力，為解決這一難點(diǎn)可記憶以下受力口訣：
地球周圍受重力繞物一周找彈力
考慮有無摩擦力其他外力細(xì)分析
合力分力不重復(fù)只畫受力拋施力
1.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇一
運(yùn)動(dòng)的描述
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2.運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性。
3.質(zhì)點(diǎn)：在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略時(shí)，把物體簡化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
4.時(shí)間與時(shí)刻：鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。路程和位移：路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱為位移，是矢量。
2.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇二
牛頓第二定律
1.物體的加速度跟所受合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。
2.a=k·F/m(k=1)→F=ma。
3.k的數(shù)值等于使單位質(zhì)量的物體產(chǎn)生單位加速度時(shí)力的大小。國際單位制中k=1。
4.當(dāng)物體從某種特征到另一種特征時(shí)，發(fā)生質(zhì)的飛躍的轉(zhuǎn)折狀態(tài)叫做臨界狀態(tài)。
5.極限分析法(預(yù)測(cè)和處理臨界問題)：通過恰當(dāng)?shù)剡x取某個(gè)變化的物理量將其推向極端，從而把臨界現(xiàn)象暴露出來。
6.牛頓第二定律特性：
①矢量性：加速度與合外力任意時(shí)刻方向相同。
②瞬時(shí)性：加速度與合外力同時(shí)產(chǎn)生/變化/消失，力是產(chǎn)生加速度的原因。
③相對(duì)性：a是相對(duì)于慣性系的，牛頓第二定律只在慣性系中成立。
④獨(dú)立性：力的獨(dú)立作用原理：不同方向的合力產(chǎn)生不同方向的加速度，彼此不受對(duì)方影響。(5)同體性：研究對(duì)象的統(tǒng)一性。
3.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇三
運(yùn)動(dòng)的描述
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2.運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性。
3.質(zhì)點(diǎn)：在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略時(shí)，把物體簡化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
4.時(shí)間與時(shí)刻：鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。路程和位移：路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱為位移，是矢量。
4.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇四
共點(diǎn)力作用下物體的平衡
1、物體的平衡：
物體的平衡有兩種情況：一是質(zhì)點(diǎn)靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng);二是物體不轉(zhuǎn)動(dòng)或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(此時(shí)的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)).
2、共點(diǎn)力作用下物體的平衡：
①平衡狀態(tài)：靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體的加速度為零.
②平衡條件：合力為零，亦即F合=0或∑Fx=0，∑Fy=0
a、二力平衡：這兩個(gè)共點(diǎn)力必然大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。
b、三力平衡：這三個(gè)共點(diǎn)力必然在同一平面內(nèi)，且其中任何兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，即任何兩個(gè)力的合力必與第三個(gè)力平衡
c、若物體在三個(gè)以上的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，通?？刹捎谜环纸猓赜校?BR> F合x=F1x+F2x+………+Fnx=0
F合y=F1y+F2y+………+Fny=0(按接觸面分解或按運(yùn)動(dòng)方向分解)
③平衡條件的推論：
(ⅰ)當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，它所受的某一個(gè)力與所受的其它力的合力等值反向.
(ⅱ)當(dāng)三個(gè)共點(diǎn)力作用在物體(質(zhì)點(diǎn))上處于平衡時(shí)，三個(gè)力的矢量組成一封閉的三角形按同一環(huán)繞方向.
5.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇五
自由落體運(yùn)動(dòng)的定義
從靜止出發(fā)，只在重力作用下而降落的運(yùn)動(dòng)模式，叫自由落體運(yùn)動(dòng)。
自由落體運(yùn)動(dòng)是最典型的勻變速直線運(yùn)動(dòng);是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
地球表面附近的上空可看作是恒定的重力場(chǎng)。如不考慮大氣阻力，在該區(qū)域內(nèi)的自由落體運(yùn)動(dòng)的方向是豎直向下的(并非指向地心)，加速度為重力加速度g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
只有在赤道上或者兩極上，自由落體運(yùn)動(dòng)的方向(也就是重力的方向)才是指向地球中心的。
g≈9.8m/s^2(重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下)。
自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式
(1)Vt=gt
(2)h=1/2gt^2
(3)Vt^2=2gh
這里的h與x同樣都是指位移，一般在自由落體中用h表示數(shù)值方向的位移量。
6.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇六
彈力
1、定義：發(fā)生形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用，這種力叫彈力。
2、產(chǎn)生條件：
（1）兩物體必須直接接觸，
（2）量物體接觸處有彈性形變(彈力是接觸力)。
3、方向：彈力的方向與施力物體的形變方向相反。
4、彈力方向的判斷方法
(1)彈簧兩端的彈力方向,與彈簧中心軸線重合,指向彈簧恢復(fù)原狀的方向。其彈力可為拉力,可為壓力;對(duì)彈簧秤只為拉力。
(2)輕繩對(duì)物體的彈力方向，沿繩指向繩收縮的方向，即只為拉力。
(3)點(diǎn)與面接觸時(shí)彈力的方向，過接觸點(diǎn)垂直于接觸面(或接觸面的切線方向)而指向受力物體。
(4)面與面接觸時(shí)彈力的方向，垂直于接觸面而指向受力物體。
(5)球與面接觸時(shí)彈力的方向，在接觸點(diǎn)與球心的連線上而指向受力物體。
(6)球與球相接觸的彈力方向，沿半徑方向，垂直于過接觸點(diǎn)的公切面而指向受力物體。
(7)輕桿的彈力方向可能沿桿也可能不沿桿，桿可提供拉力也可提供壓力。
(8)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況，動(dòng)力學(xué)規(guī)律判斷.
說明：
①壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面(若是曲面則垂直過接觸點(diǎn)的切面)指向被壓或被支持的物體。
②繩的拉力方向總是沿繩指向繩收縮的方向。
③桿既可產(chǎn)生拉力，也可產(chǎn)生壓力,而且能產(chǎn)生不同方向的力。這是桿的受力特點(diǎn)。桿一端受的彈力方向不一定沿桿的方向。
7.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇七
質(zhì)點(diǎn)
1.在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略是，把物體簡化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
2.質(zhì)點(diǎn)條件：
(1)物體中各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同(物體做平動(dòng))
(2)物體的大小(線度)<<它通過的距離
3.質(zhì)點(diǎn)具有相對(duì)性，而不具有絕對(duì)性。
4.理想化模型：根據(jù)所研究問題的性質(zhì)和需要，抓住問題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問題得到簡化。
8.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇八
一、質(zhì)點(diǎn)
1、定義：用來代替物體而具有質(zhì)量的點(diǎn)。
2、實(shí)際物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小和形狀相對(duì)于所要研究的問題可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)。
二、描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的物理量
1、時(shí)間：時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)為一線段，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)于一點(diǎn)。與時(shí)間對(duì)應(yīng)的物理量為過程量，與時(shí)刻對(duì)應(yīng)的物理量為狀態(tài)量。
2、位移：用來描述物體位置變化的物理量，是矢量，用由初位置指向末位置的有向線段表示。路程是標(biāo)量，它是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。只有當(dāng)物體作單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體位移的大小才與路程相等。
3、速度：用來描述物體位置變化快慢的物理量，是矢量。
(1)平均速度：運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的比值，方向和位移的方向相同。
(2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某時(shí)刻或位置的速度。瞬時(shí)速度的大小叫做速率。
(3)速度的測(cè)量(實(shí)驗(yàn))
①原理：當(dāng)所取的時(shí)間間隔越短，物體的平均速度v越接近某點(diǎn)的瞬時(shí)速度v。然而時(shí)間間隔取得過小，造成兩點(diǎn)距離過小則測(cè)量誤差增大，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選取兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)。
②儀器：電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(使用4∽6V低壓交流電，紙帶受到的阻力較大)或者電火花計(jì)時(shí)器(使用220V交流電，紙帶受到的阻力較小)。若使用50Hz的交流電，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0。02s。還可以利用光電門或閃光照相來測(cè)量。
4、加速度
(1)意義：用來描述物體速度變化快慢的物理量，是矢量。
(2)定義：其方向與Δv的方向相同或與物體受到的合力方向相同。
(3)當(dāng)a與v0同向時(shí)，物體做加速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)a與v0反向時(shí)，物體做減速直線運(yùn)動(dòng)。加速度與速度沒有必然的聯(lián)系。
9.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇九
速度：
用來描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是矢量。
(1)平均速度：是位移與通過這段位移所用時(shí)間的比值，其定義式為，方向與位移的方向相同。平均速度對(duì)變速運(yùn)動(dòng)只能作粗略的描述。
(2)瞬時(shí)速度：是質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或通過某一位置的速度，瞬時(shí)速度簡稱速度，它可以精確變速運(yùn)動(dòng)。瞬時(shí)速度的大小簡稱速率，它是一個(gè)標(biāo)量。
10.高一上冊(cè)物理科目復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇十
1、整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解的方法。
2、隔離法：把系統(tǒng)分成若干部分并隔離開來，分別以每一部分為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，分別列出方程，再聯(lián)立求解的方法。
3、通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。
4、受力分析的判斷依據(jù)：
①從力的概念判斷，尋找施力物體;
②從力的性質(zhì)判斷，尋找產(chǎn)生原因;
③從力的.效果判斷，尋找是否產(chǎn)生形變或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
總之，在進(jìn)行受力分析時(shí)一定要按次序畫出物體實(shí)際受的各個(gè)力，為解決這一難點(diǎn)可記憶以下受力口訣：
地球周圍受重力繞物一周找彈力
考慮有無摩擦力其他外力細(xì)分析
合力分力不重復(fù)只畫受力拋施力