布倫瑞克工業(yè)大學(xué)的最初建校目的是為了更好地銜接綜合高等中學(xué)與綜合類大學(xué)之間的遞進(jìn)轉(zhuǎn)化。而后隨歷史發(fā)展，學(xué)校轉(zhuǎn)變?yōu)橐宰匀豢茖W(xué)及工業(yè)技術(shù)為主的工科大學(xué)。特別整理了德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)網(wǎng)站網(wǎng)址，供大家參考。
布倫瑞克工業(yè)大學(xué)（德文：Technische Universität Braunschweig），全稱為卡洛羅.威廉米娜-布倫瑞克工業(yè)大學(xué)，簡(jiǎn)稱TUBS，位于德國(guó)下薩克森州的布倫瑞克，是德國(guó)知名的理工科大學(xué)之一。該校成立于1745年，是德國(guó)第一所理工大學(xué)，隸屬于CESAER歐洲高等工程教育和研究大學(xué)會(huì)議聯(lián)盟德國(guó)十所高校之一，是德國(guó)頂尖的理工大學(xué)的聯(lián)盟TU9成員之一。迄2020年，在校學(xué)生20067人，其中留學(xué)生2941人。
布倫瑞克工業(yè)大學(xué)共有71個(gè)專業(yè)方向，156個(gè)研究所，隸屬于6個(gè)不同的科系，教職工3600人。近代數(shù)學(xué)的奠基者之一，“數(shù)學(xué)王子”約翰·卡爾·弗里德里?！じ咚?，諾貝爾獎(jiǎng)得主克勞斯·馮·克利青、曼弗雷德·艾根、格奧爾格·維蒂希均畢業(yè)于該校。其校友中還誕生了光學(xué)泡克耳斯效應(yīng)的提出者物理學(xué)家泡克耳斯，德國(guó)磁懸浮之父赫爾伯特·韋和知名汽車技術(shù)工程師、大眾汽車董事烏利希·賽弗特等。
作為德國(guó)老牌的理工科大學(xué)，該校在車輛工程研究方面尤為出色。其汽車研究所在國(guó)際上頗具盛名，不僅在傳統(tǒng)的車輛傳動(dòng)方面有所貢獻(xiàn)，同時(shí)也是德國(guó)僅有的兩所開設(shè)電動(dòng)汽車等尖端車輛專業(yè)的學(xué)校之一。此外，該校還是谷歌無人駕駛汽車研究團(tuán)隊(duì)以及下薩克森車輛工程研究中心（NFF）的重要一員。在航空航天領(lǐng)域，宇航學(xué)院承擔(dān)了歐洲航天局（ESA）的多項(xiàng)研究任務(wù)，在歐洲的航空界享有盛名。
德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)：https://www.tu-braunschweig.de/
布倫瑞克工業(yè)大學(xué)（德文：Technische Universität Braunschweig），全稱為卡洛羅.威廉米娜-布倫瑞克工業(yè)大學(xué)，簡(jiǎn)稱TUBS，位于德國(guó)下薩克森州的布倫瑞克，是德國(guó)知名的理工科大學(xué)之一。該校成立于1745年，是德國(guó)第一所理工大學(xué)，隸屬于CESAER歐洲高等工程教育和研究大學(xué)會(huì)議聯(lián)盟德國(guó)十所高校之一，是德國(guó)頂尖的理工大學(xué)的聯(lián)盟TU9成員之一。迄2020年，在校學(xué)生20067人，其中留學(xué)生2941人。
布倫瑞克工業(yè)大學(xué)共有71個(gè)專業(yè)方向，156個(gè)研究所，隸屬于6個(gè)不同的科系，教職工3600人。近代數(shù)學(xué)的奠基者之一，“數(shù)學(xué)王子”約翰·卡爾·弗里德里?！じ咚?，諾貝爾獎(jiǎng)得主克勞斯·馮·克利青、曼弗雷德·艾根、格奧爾格·維蒂希均畢業(yè)于該校。其校友中還誕生了光學(xué)泡克耳斯效應(yīng)的提出者物理學(xué)家泡克耳斯，德國(guó)磁懸浮之父赫爾伯特·韋和知名汽車技術(shù)工程師、大眾汽車董事烏利希·賽弗特等。
作為德國(guó)老牌的理工科大學(xué)，該校在車輛工程研究方面尤為出色。其汽車研究所在國(guó)際上頗具盛名，不僅在傳統(tǒng)的車輛傳動(dòng)方面有所貢獻(xiàn)，同時(shí)也是德國(guó)僅有的兩所開設(shè)電動(dòng)汽車等尖端車輛專業(yè)的學(xué)校之一。此外，該校還是谷歌無人駕駛汽車研究團(tuán)隊(duì)以及下薩克森車輛工程研究中心（NFF）的重要一員。在航空航天領(lǐng)域，宇航學(xué)院承擔(dān)了歐洲航天局（ESA）的多項(xiàng)研究任務(wù)，在歐洲的航空界享有盛名。
德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)：https://www.tu-braunschweig.de/