2024年公務(wù)員考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生的復(fù)習(xí)備考，下面為您精心整理了2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集，歡迎大家的關(guān)注?？忌缦氆@取更多公務(wù)員考試的備考資訊，請關(guān)注的更新。
1.2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集 篇一
端一杯水保持著平衡才能保證水不會溢出來，一顆心保持平衡才能有力的搏動，一個社會保持平衡才能健康的發(fā)展?？梢?，無論何時何地保持平衡都至關(guān)重要。
平衡學(xué)習(xí)和娛樂，勞逸結(jié)合，才能學(xué)有所為、樂有所樂?，F(xiàn)在許多兒童尚在牙牙學(xué)語時，父母就開始為其擬訂成才計(jì)劃，家長對教育的異常重視導(dǎo)致孩子從小就開始了輔導(dǎo)班生涯，從琴棋書畫到各項(xiàng)運(yùn)動，想著把孩子培養(yǎng)成一個德智體美勞全面發(fā)展的人。但是，繁重的任務(wù)和過度壓榨孩子的娛樂時間，常常起到了事倍功半的效果。教育的意義在于激發(fā)天性，保護(hù)個性，重要的不是學(xué)到了什么，而是培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)能力，形成濃厚的學(xué)習(xí)興趣。針對兒童教育，應(yīng)該娛教結(jié)合，在娛樂中教育孩子，幫助孩子找到在學(xué)習(xí)與娛樂之間的平衡，急于求成只會適得其反。
平衡工作和生活，松弛有度，才能業(yè)有所成，活有意義?，F(xiàn)代社會急速發(fā)展，各種壓力也隨之而來，忙碌成為生活的主旋律，似乎只有不停的工作才能避免被社會淘汰。相當(dāng)多的勞動者為了體面的生活，放棄了帶薪休假和雙休，休閑生活成為奢談。有調(diào)查顯示，我國已成為全球工作時間長的國家之一。繁忙的工作背后雖帶來高額的報(bào)酬，但卻引發(fā)了更嚴(yán)重的問題。內(nèi)心焦慮、健康受損，“幸福感”在現(xiàn)代人心中已經(jīng)成為了越來越陌生的詞匯。有人估算，我國每年因過勞去世的人多達(dá)60萬，忙碌帶來的高額成本已經(jīng)成為生命不可承受之重。也許我們無法浪跡天涯，來一場說走就走的旅行，但是充分利用好工作之余的時間，約三五好友，或來近距離的徒步，哪怕只是一場籃球運(yùn)動，都可以釋放自己的壓力。只有找到工作和生活的平衡，學(xué)會享受，自我調(diào)整，才能提高效率，在未來的職業(yè)道路上走得更遠(yuǎn)。
平衡經(jīng)濟(jì)和環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)才能平穩(wěn)增長，環(huán)境也會越來越好?；厥走^往三十年，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，但這一切都是以犧牲環(huán)境為前提的。人們在享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果的同時也承受著慘痛的代價。天不藍(lán)了，水不綠了，資源能源日益枯竭，水土流失，土地荒漠化，這些無不是人類的自作自受的惡果?？v觀資本主義的發(fā)展，很多國家走的都是先污染后治理的老路，“環(huán)保錯位”的案例更是屢見不鮮，犧牲環(huán)境換來十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可能要用三十年來治理污染。只有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的平衡，才能避免重蹈資本主義世界的覆轍。當(dāng)前我國大力推行“協(xié)調(diào)發(fā)展”“共享發(fā)展”“綠色發(fā)展”的理念，提倡經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，調(diào)整人與自然間的關(guān)系，就是在為平衡“經(jīng)濟(jì)”和“環(huán)境”做出努力，而這樣的努力必定會使我們的后代子孫在綠水青山中享受金山銀山。
平衡，雖然有時會舍棄某方面的利益，但正如挑著扁擔(dān)前行，只有兩頭重量相同，才能走得更遠(yuǎn)，平衡的意義也因此而非比尋常。學(xué)會平衡，讓孩子快樂健康地成長，讓生活更加舒心，也讓我們的社會更長久穩(wěn)定地發(fā)展下去。
2.2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集 篇二
汽車文明是人類社會進(jìn)入汽車時代后，建立起來的一系列文明體系。不僅包括道路設(shè)施的完善、民眾安全意識的提升，還包括政府公共管理水平的提高等。汽車文明是社會文明的重要組成部分。毫不夸張地說，汽車文明程度關(guān)系社會文明進(jìn)程，汽車文明承載社會文明，如果汽車文明發(fā)展落后，會阻礙社會文明的建立。
汽車文明一路綠燈，會推動社會文明進(jìn)程。道路設(shè)施的不斷完善下，堵車、缺少停車位等問題被解決，由此所產(chǎn)生的搶道、亂停車、因車爭吵等社會問題也隨之被解決。另一個方面，文明出行靠大家的遵守，車輪承載社會文明，司機(jī)的舉手投足都是一種文明表現(xiàn)。文明出行不僅關(guān)系到個人，還關(guān)系到每一個家庭的平安幸福。民眾安全意識的提升減少了不文明行為，降低交通事故發(fā)生的可能性。而政府的管理水平在一定程度上決定了汽車文明的發(fā)展?fàn)顩r，也影響著社會文明的發(fā)展進(jìn)程。從一味地以罰款強(qiáng)制民眾遵守交通規(guī)范，到人性化執(zhí)法行為的推行，都體現(xiàn)了管理中的人文關(guān)懷，推動了和諧社會關(guān)系的建立，更有助于推動社會文明的進(jìn)步。
汽車文明發(fā)展落后，會阻礙社會文明進(jìn)程。持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快了汽車進(jìn)入家庭的速度，讓中國的的確確進(jìn)入了汽車社會，擴(kuò)大了人的出行半徑。但遺憾的是，卻又不得不面對一個又一個現(xiàn)實(shí)：無視交通法規(guī)的人車混流、不合時宜的鳴笛噪音、肆無忌憚的搶道變線、行人車輛亂成一團(tuán)……結(jié)論顯而易見：汽車社會不等于汽車文明社會。而酒后駕駛、超速行駛、車輛亂停亂放、開車玩手機(jī)、不系安全帶等交通陋習(xí)，對交通安全造成很大威脅。車輪上這些不文明現(xiàn)象影響了市民安全和社會和諧，阻礙了社會文明進(jìn)程。之所以會出現(xiàn)汽車文明發(fā)展滯后的問題，很重要的一個原因，是社會輿論對這類不文明行為的包容度比較高，且公民的文明素養(yǎng)沒有建立。
建設(shè)汽車文明，推進(jìn)社會文明，需要公民和政府的共同努力。公民需要從個人做起，一是要遵守規(guī)則，二是要有公德，三是要有系統(tǒng)的觀念。整個社會是個系統(tǒng)，個體是系統(tǒng)的一個組成部分，過度地考慮自己而不考慮別人，就會把系統(tǒng)正常的循環(huán)給破壞，自己也無法避免受到影響。只有公民的素質(zhì)提高了，安全意識建立了，才能夠自覺地踐行社會文明。政府需要完善道路設(shè)施，提高公共管理水平。只有道路設(shè)計(jì)、紅綠燈設(shè)置、停車位建設(shè)完善了，才能夠從根本上緩解汽車出行難的問題，只有采用更人性化、更科學(xué)的管理方法，比如“空白罰單”、“禮讓人行道”等，才能夠更好地為建立汽車文明服務(wù)。
汽車文明程度關(guān)系社會文明進(jìn)程，汽車文明承載社會文明，如果汽車文明發(fā)展落后，會阻礙社會文明的建立。而建立汽車文明，需要全社會的共同努力，讓我們的城市交通更安全、更有序，讓社會文明發(fā)展進(jìn)程更順利。
3.2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集 篇三
城市幸福感是市民對所在城市的認(rèn)同感、歸屬感和滿足感，是檢驗(yàn)一座城市公共管理與服務(wù)水平的重要指標(biāo)。城市幸福感與城市建設(shè)密不可分。城市的核心要素是人，只有城以人為本，人才會以城為家;只有以市民的幸福感為旨?xì)w，城市才會留住人，成為人才駐足和停留的港灣。
人是城市發(fā)展的重要因素，城市建設(shè)應(yīng)該以人為本，人才會以城為家。只有“城”和“人”達(dá)到一種和諧狀態(tài)，城市功能才能得以充分發(fā)揮。正如資源型城市大同，將“人”擺在發(fā)展的首位，打造生態(tài)宜居、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活舒適的城市空間，終通過全方位的轉(zhuǎn)型升級實(shí)現(xiàn)了城市發(fā)展的飛躍。一個城市，無論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是公共服務(wù)完善，都要以滿足市民需求為出發(fā)點(diǎn)。也正因如此，特色小鎮(zhèn)的創(chuàng)業(yè)青年才能潛心扎根下來，揚(yáng)斯敦市才能化劣勢為優(yōu)勢，重現(xiàn)城市活力。
但倘若城市在建設(shè)中罔顧“人”的作用，就會逐步走向發(fā)展的困境。諸如美國底特律就因轉(zhuǎn)型發(fā)展滯后導(dǎo)致就業(yè)困難、本地人員流失，失去城市建設(shè)的根本動力;又如鄂爾多斯，將轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)停留在房地產(chǎn)開發(fā)上，成為了房多人少的“鬼城”，失去了城市的原有功能，陷入城市發(fā)展的惡性循環(huán)。這些城市失敗的根本原因，就是因?yàn)樵诔鞘薪ㄔO(shè)中割裂了“人”和“城”的關(guān)系，在城市規(guī)劃建設(shè)中摒棄了對“人”的思考，憑借經(jīng)驗(yàn)主義一味追求城市的經(jīng)濟(jì)利益，忽略了對現(xiàn)實(shí)情況的客觀調(diào)查分析和對市民需求的考慮。沒有“人”的城市規(guī)劃，自然也會造成“沒有人”的空城，造成城市發(fā)展的失衡與亂序。
人以城為家，應(yīng)以提升市民幸福感為城市建設(shè)的落腳點(diǎn)。家是心靈的歸宿，也是隨時可棲的港灣。同樣地，要想讓市民將所生活的城市當(dāng)作自己的家，首先需要城市能夠給予市民一定的幸福感。城市不應(yīng)該僅僅是用冰冷的鋼筋水泥搭建的建筑群，它更應(yīng)是充滿人情味和煙火氣息的文化部落。人們在城市中安居樂業(yè)，生活品質(zhì)不斷提升，精神世界不斷充盈，歸屬感和參與感才會不斷強(qiáng)化。只有每一位市民都能感受到被尊重、被關(guān)愛、被需要，他們才能發(fā)自內(nèi)心地“以城為家”，成為城市的主人，主動參與到城市建設(shè)中，為城市發(fā)展建言獻(xiàn)策，不遺余力地把城市建設(shè)得更好。
莎士比亞說：“城市即人?！背鞘薪ㄔO(shè)應(yīng)該以滿足人的需求為出發(fā)點(diǎn)、提升人的幸福感為落腳點(diǎn)，真正做到“城以人為本”，才能實(shí)現(xiàn)“人以城為家”。這應(yīng)該是城市規(guī)劃發(fā)展的方向，也是城市、人與家三者應(yīng)該達(dá)到的理想狀態(tài)。
1.2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集 篇一
端一杯水保持著平衡才能保證水不會溢出來，一顆心保持平衡才能有力的搏動，一個社會保持平衡才能健康的發(fā)展?？梢?，無論何時何地保持平衡都至關(guān)重要。
平衡學(xué)習(xí)和娛樂，勞逸結(jié)合，才能學(xué)有所為、樂有所樂?，F(xiàn)在許多兒童尚在牙牙學(xué)語時，父母就開始為其擬訂成才計(jì)劃，家長對教育的異常重視導(dǎo)致孩子從小就開始了輔導(dǎo)班生涯，從琴棋書畫到各項(xiàng)運(yùn)動，想著把孩子培養(yǎng)成一個德智體美勞全面發(fā)展的人。但是，繁重的任務(wù)和過度壓榨孩子的娛樂時間，常常起到了事倍功半的效果。教育的意義在于激發(fā)天性，保護(hù)個性，重要的不是學(xué)到了什么，而是培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)能力，形成濃厚的學(xué)習(xí)興趣。針對兒童教育，應(yīng)該娛教結(jié)合，在娛樂中教育孩子，幫助孩子找到在學(xué)習(xí)與娛樂之間的平衡，急于求成只會適得其反。
平衡工作和生活，松弛有度，才能業(yè)有所成，活有意義?，F(xiàn)代社會急速發(fā)展，各種壓力也隨之而來，忙碌成為生活的主旋律，似乎只有不停的工作才能避免被社會淘汰。相當(dāng)多的勞動者為了體面的生活，放棄了帶薪休假和雙休，休閑生活成為奢談。有調(diào)查顯示，我國已成為全球工作時間長的國家之一。繁忙的工作背后雖帶來高額的報(bào)酬，但卻引發(fā)了更嚴(yán)重的問題。內(nèi)心焦慮、健康受損，“幸福感”在現(xiàn)代人心中已經(jīng)成為了越來越陌生的詞匯。有人估算，我國每年因過勞去世的人多達(dá)60萬，忙碌帶來的高額成本已經(jīng)成為生命不可承受之重。也許我們無法浪跡天涯，來一場說走就走的旅行，但是充分利用好工作之余的時間，約三五好友，或來近距離的徒步，哪怕只是一場籃球運(yùn)動，都可以釋放自己的壓力。只有找到工作和生活的平衡，學(xué)會享受，自我調(diào)整，才能提高效率，在未來的職業(yè)道路上走得更遠(yuǎn)。
平衡經(jīng)濟(jì)和環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)才能平穩(wěn)增長，環(huán)境也會越來越好?；厥走^往三十年，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，但這一切都是以犧牲環(huán)境為前提的。人們在享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果的同時也承受著慘痛的代價。天不藍(lán)了，水不綠了，資源能源日益枯竭，水土流失，土地荒漠化，這些無不是人類的自作自受的惡果?？v觀資本主義的發(fā)展，很多國家走的都是先污染后治理的老路，“環(huán)保錯位”的案例更是屢見不鮮，犧牲環(huán)境換來十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可能要用三十年來治理污染。只有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的平衡，才能避免重蹈資本主義世界的覆轍。當(dāng)前我國大力推行“協(xié)調(diào)發(fā)展”“共享發(fā)展”“綠色發(fā)展”的理念，提倡經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，調(diào)整人與自然間的關(guān)系，就是在為平衡“經(jīng)濟(jì)”和“環(huán)境”做出努力，而這樣的努力必定會使我們的后代子孫在綠水青山中享受金山銀山。
平衡，雖然有時會舍棄某方面的利益，但正如挑著扁擔(dān)前行，只有兩頭重量相同，才能走得更遠(yuǎn)，平衡的意義也因此而非比尋常。學(xué)會平衡，讓孩子快樂健康地成長，讓生活更加舒心，也讓我們的社會更長久穩(wěn)定地發(fā)展下去。
2.2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集 篇二
汽車文明是人類社會進(jìn)入汽車時代后，建立起來的一系列文明體系。不僅包括道路設(shè)施的完善、民眾安全意識的提升，還包括政府公共管理水平的提高等。汽車文明是社會文明的重要組成部分。毫不夸張地說，汽車文明程度關(guān)系社會文明進(jìn)程，汽車文明承載社會文明，如果汽車文明發(fā)展落后，會阻礙社會文明的建立。
汽車文明一路綠燈，會推動社會文明進(jìn)程。道路設(shè)施的不斷完善下，堵車、缺少停車位等問題被解決，由此所產(chǎn)生的搶道、亂停車、因車爭吵等社會問題也隨之被解決。另一個方面，文明出行靠大家的遵守，車輪承載社會文明，司機(jī)的舉手投足都是一種文明表現(xiàn)。文明出行不僅關(guān)系到個人，還關(guān)系到每一個家庭的平安幸福。民眾安全意識的提升減少了不文明行為，降低交通事故發(fā)生的可能性。而政府的管理水平在一定程度上決定了汽車文明的發(fā)展?fàn)顩r，也影響著社會文明的發(fā)展進(jìn)程。從一味地以罰款強(qiáng)制民眾遵守交通規(guī)范，到人性化執(zhí)法行為的推行，都體現(xiàn)了管理中的人文關(guān)懷，推動了和諧社會關(guān)系的建立，更有助于推動社會文明的進(jìn)步。
汽車文明發(fā)展落后，會阻礙社會文明進(jìn)程。持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快了汽車進(jìn)入家庭的速度，讓中國的的確確進(jìn)入了汽車社會，擴(kuò)大了人的出行半徑。但遺憾的是，卻又不得不面對一個又一個現(xiàn)實(shí)：無視交通法規(guī)的人車混流、不合時宜的鳴笛噪音、肆無忌憚的搶道變線、行人車輛亂成一團(tuán)……結(jié)論顯而易見：汽車社會不等于汽車文明社會。而酒后駕駛、超速行駛、車輛亂停亂放、開車玩手機(jī)、不系安全帶等交通陋習(xí)，對交通安全造成很大威脅。車輪上這些不文明現(xiàn)象影響了市民安全和社會和諧，阻礙了社會文明進(jìn)程。之所以會出現(xiàn)汽車文明發(fā)展滯后的問題，很重要的一個原因，是社會輿論對這類不文明行為的包容度比較高，且公民的文明素養(yǎng)沒有建立。
建設(shè)汽車文明，推進(jìn)社會文明，需要公民和政府的共同努力。公民需要從個人做起，一是要遵守規(guī)則，二是要有公德，三是要有系統(tǒng)的觀念。整個社會是個系統(tǒng)，個體是系統(tǒng)的一個組成部分，過度地考慮自己而不考慮別人，就會把系統(tǒng)正常的循環(huán)給破壞，自己也無法避免受到影響。只有公民的素質(zhì)提高了，安全意識建立了，才能夠自覺地踐行社會文明。政府需要完善道路設(shè)施，提高公共管理水平。只有道路設(shè)計(jì)、紅綠燈設(shè)置、停車位建設(shè)完善了，才能夠從根本上緩解汽車出行難的問題，只有采用更人性化、更科學(xué)的管理方法，比如“空白罰單”、“禮讓人行道”等，才能夠更好地為建立汽車文明服務(wù)。
汽車文明程度關(guān)系社會文明進(jìn)程，汽車文明承載社會文明，如果汽車文明發(fā)展落后，會阻礙社會文明的建立。而建立汽車文明，需要全社會的共同努力，讓我們的城市交通更安全、更有序，讓社會文明發(fā)展進(jìn)程更順利。
3.2024年陜西公務(wù)員考試申論范文匯集 篇三
城市幸福感是市民對所在城市的認(rèn)同感、歸屬感和滿足感，是檢驗(yàn)一座城市公共管理與服務(wù)水平的重要指標(biāo)。城市幸福感與城市建設(shè)密不可分。城市的核心要素是人，只有城以人為本，人才會以城為家;只有以市民的幸福感為旨?xì)w，城市才會留住人，成為人才駐足和停留的港灣。
人是城市發(fā)展的重要因素，城市建設(shè)應(yīng)該以人為本，人才會以城為家。只有“城”和“人”達(dá)到一種和諧狀態(tài)，城市功能才能得以充分發(fā)揮。正如資源型城市大同，將“人”擺在發(fā)展的首位，打造生態(tài)宜居、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活舒適的城市空間，終通過全方位的轉(zhuǎn)型升級實(shí)現(xiàn)了城市發(fā)展的飛躍。一個城市，無論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是公共服務(wù)完善，都要以滿足市民需求為出發(fā)點(diǎn)。也正因如此，特色小鎮(zhèn)的創(chuàng)業(yè)青年才能潛心扎根下來，揚(yáng)斯敦市才能化劣勢為優(yōu)勢，重現(xiàn)城市活力。
但倘若城市在建設(shè)中罔顧“人”的作用，就會逐步走向發(fā)展的困境。諸如美國底特律就因轉(zhuǎn)型發(fā)展滯后導(dǎo)致就業(yè)困難、本地人員流失，失去城市建設(shè)的根本動力;又如鄂爾多斯，將轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)停留在房地產(chǎn)開發(fā)上，成為了房多人少的“鬼城”，失去了城市的原有功能，陷入城市發(fā)展的惡性循環(huán)。這些城市失敗的根本原因，就是因?yàn)樵诔鞘薪ㄔO(shè)中割裂了“人”和“城”的關(guān)系，在城市規(guī)劃建設(shè)中摒棄了對“人”的思考，憑借經(jīng)驗(yàn)主義一味追求城市的經(jīng)濟(jì)利益，忽略了對現(xiàn)實(shí)情況的客觀調(diào)查分析和對市民需求的考慮。沒有“人”的城市規(guī)劃，自然也會造成“沒有人”的空城，造成城市發(fā)展的失衡與亂序。
人以城為家，應(yīng)以提升市民幸福感為城市建設(shè)的落腳點(diǎn)。家是心靈的歸宿，也是隨時可棲的港灣。同樣地，要想讓市民將所生活的城市當(dāng)作自己的家，首先需要城市能夠給予市民一定的幸福感。城市不應(yīng)該僅僅是用冰冷的鋼筋水泥搭建的建筑群，它更應(yīng)是充滿人情味和煙火氣息的文化部落。人們在城市中安居樂業(yè)，生活品質(zhì)不斷提升，精神世界不斷充盈，歸屬感和參與感才會不斷強(qiáng)化。只有每一位市民都能感受到被尊重、被關(guān)愛、被需要，他們才能發(fā)自內(nèi)心地“以城為家”，成為城市的主人，主動參與到城市建設(shè)中，為城市發(fā)展建言獻(xiàn)策，不遺余力地把城市建設(shè)得更好。
莎士比亞說：“城市即人?！背鞘薪ㄔO(shè)應(yīng)該以滿足人的需求為出發(fā)點(diǎn)、提升人的幸福感為落腳點(diǎn)，真正做到“城以人為本”，才能實(shí)現(xiàn)“人以城為家”。這應(yīng)該是城市規(guī)劃發(fā)展的方向，也是城市、人與家三者應(yīng)該達(dá)到的理想狀態(tài)。