在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)中，是不是經(jīng)常追著老師要知識(shí)點(diǎn)？知識(shí)點(diǎn)就是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。同學(xué)們還在苦惱沒(méi)有知識(shí)點(diǎn)總結(jié)嗎？為各位同學(xué)整理了《高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)》，希望對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助！
1.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇一
1.大氣受熱
能量來(lái)源：太陽(yáng)輻射
大氣受熱過(guò)程：太陽(yáng)輻射大氣削弱地面吸收地面輻射大氣逆輻射(保溫)
2.熱力環(huán)流(最簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng))
海陸熱力環(huán)流：
白天吹海風(fēng)，晚上吹陸風(fēng)。
因?yàn)榘滋礻懙厣郎乇群Ｑ罂?，陸地形成低壓，海洋是高?晚上陸地降溫比海洋快，陸地形成高壓，海洋是低壓。
3.大氣水平運(yùn)動(dòng)：
水平氣壓梯度力：它是形成風(fēng)的直接原因;方向與等壓線垂直;由高壓指向低壓。
地轉(zhuǎn)偏向力：北半球向右，南半球向左。
摩擦力：它斜穿等壓線。影響風(fēng)速，摩擦力越大，風(fēng)速越小;還會(huì)影響風(fēng)向與等壓線的夾角。
風(fēng)向：高壓低壓
風(fēng)力(風(fēng)速)：等壓線密(氣壓梯度大)，風(fēng)力(速)大
2.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇二
氣候的降水類型：
全年降水多的就是年雨型，例如熱帶雨林氣候，溫帶海洋性氣候。
夏季或者夏半年降水多的就是夏雨型，如熱帶草原氣候，熱帶季風(fēng)氣候，_熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，溫帶季風(fēng)氣候。
冬季降水多的就是冬雨型，例如地中海氣候。
終年降水少的就是少雨型，例如熱帶沙漠氣候，溫帶大陸性氣候。
3.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇三
(一)某一時(shí)刻的太陽(yáng)高度：
(1)晝半球上的太陽(yáng)高度大于零，值出現(xiàn)在正午，即地方時(shí)12點(diǎn)時(shí)。
(2)夜半球上的太陽(yáng)高度小于零，最小值出現(xiàn)在子夜，即地方時(shí)0點(diǎn)時(shí)。
(3)晨昏線(圈)上太陽(yáng)高度等于零。
(二)正午太陽(yáng)高度：
(1)太陽(yáng)直射那一條緯線正午太陽(yáng)高度等于90°。
(2)同一天正午太陽(yáng)高度相同的緯線有兩條，這兩條緯線分布在直射緯線的兩側(cè)，與直射緯線的緯差相等。
(3)某一條緯線上的正午太陽(yáng)高度等于90°減去該緯線與直射緯線的緯差。
(三)二分二至太陽(yáng)高度分布規(guī)律：
(1)春分時(shí)，太陽(yáng)直射赤道，赤道上正午太陽(yáng)高度為90°，正午太陽(yáng)高度從赤道向兩極逐漸減小。
(2)夏至?xí)r，太陽(yáng)直射北回歸線，北回歸線上太陽(yáng)高度為90°，北回歸線以北地區(qū)正午太陽(yáng)高度達(dá)到全年的值，南半球達(dá)到最小值。
(3)秋分時(shí)，太陽(yáng)直射赤道，赤道上正午太陽(yáng)高度為90°，正午太陽(yáng)高度從赤道向兩極逐漸減小。
(4)冬至?xí)r，太陽(yáng)直射南回歸線，南回歸線上太陽(yáng)高度為90°，南回歸線南北地區(qū)正午太陽(yáng)高度達(dá)到全年的值，北半球達(dá)到最小值。
4.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇四
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛(ài)自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
5.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇五
光照?qǐng)D的判讀
(1)判斷南北極，通常用于俯視圖，判斷依據(jù)為：從地球北極點(diǎn)看地球的自轉(zhuǎn)為逆時(shí)針，從南極看為順時(shí)針;或看經(jīng)度,東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向.
(2)判斷節(jié)氣，日期及太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度晨昏圈過(guò)極點(diǎn)(或與一條經(jīng)線重合)，太陽(yáng)直射點(diǎn)是赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)為北緯23°26’，若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)為南緯23°26’
(3)確定地方時(shí)，在光照?qǐng)D中，太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的經(jīng)線為正午12點(diǎn)，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點(diǎn)，晨線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線的地方時(shí)為6點(diǎn)，昏線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線為18點(diǎn)，依據(jù)每隔15°，時(shí)間相差1小時(shí)，每1°相差4分鐘，先計(jì)算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時(shí)間，依據(jù)東加西減的原則，計(jì)算出地方時(shí)
(4)判斷晝夜長(zhǎng)短，求某地的晝(夜)長(zhǎng)，也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長(zhǎng)度，這個(gè)長(zhǎng)度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來(lái)推算
(5)判斷正午太陽(yáng)高度角，先求所求地區(qū)與太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度差，若所求地和太陽(yáng)直射點(diǎn)在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽(yáng)直射點(diǎn)不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90°-兩地緯度差即為所求地的正午太陽(yáng)高度
1.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇一
1.大氣受熱
能量來(lái)源：太陽(yáng)輻射
大氣受熱過(guò)程：太陽(yáng)輻射大氣削弱地面吸收地面輻射大氣逆輻射(保溫)
2.熱力環(huán)流(最簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng))
海陸熱力環(huán)流：
白天吹海風(fēng)，晚上吹陸風(fēng)。
因?yàn)榘滋礻懙厣郎乇群Ｑ罂?，陸地形成低壓，海洋是高?晚上陸地降溫比海洋快，陸地形成高壓，海洋是低壓。
3.大氣水平運(yùn)動(dòng)：
水平氣壓梯度力：它是形成風(fēng)的直接原因;方向與等壓線垂直;由高壓指向低壓。
地轉(zhuǎn)偏向力：北半球向右，南半球向左。
摩擦力：它斜穿等壓線。影響風(fēng)速，摩擦力越大，風(fēng)速越小;還會(huì)影響風(fēng)向與等壓線的夾角。
風(fēng)向：高壓低壓
風(fēng)力(風(fēng)速)：等壓線密(氣壓梯度大)，風(fēng)力(速)大
2.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇二
氣候的降水類型：
全年降水多的就是年雨型，例如熱帶雨林氣候，溫帶海洋性氣候。
夏季或者夏半年降水多的就是夏雨型，如熱帶草原氣候，熱帶季風(fēng)氣候，_熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，溫帶季風(fēng)氣候。
冬季降水多的就是冬雨型，例如地中海氣候。
終年降水少的就是少雨型，例如熱帶沙漠氣候，溫帶大陸性氣候。
3.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇三
(一)某一時(shí)刻的太陽(yáng)高度：
(1)晝半球上的太陽(yáng)高度大于零，值出現(xiàn)在正午，即地方時(shí)12點(diǎn)時(shí)。
(2)夜半球上的太陽(yáng)高度小于零，最小值出現(xiàn)在子夜，即地方時(shí)0點(diǎn)時(shí)。
(3)晨昏線(圈)上太陽(yáng)高度等于零。
(二)正午太陽(yáng)高度：
(1)太陽(yáng)直射那一條緯線正午太陽(yáng)高度等于90°。
(2)同一天正午太陽(yáng)高度相同的緯線有兩條，這兩條緯線分布在直射緯線的兩側(cè)，與直射緯線的緯差相等。
(3)某一條緯線上的正午太陽(yáng)高度等于90°減去該緯線與直射緯線的緯差。
(三)二分二至太陽(yáng)高度分布規(guī)律：
(1)春分時(shí)，太陽(yáng)直射赤道，赤道上正午太陽(yáng)高度為90°，正午太陽(yáng)高度從赤道向兩極逐漸減小。
(2)夏至?xí)r，太陽(yáng)直射北回歸線，北回歸線上太陽(yáng)高度為90°，北回歸線以北地區(qū)正午太陽(yáng)高度達(dá)到全年的值，南半球達(dá)到最小值。
(3)秋分時(shí)，太陽(yáng)直射赤道，赤道上正午太陽(yáng)高度為90°，正午太陽(yáng)高度從赤道向兩極逐漸減小。
(4)冬至?xí)r，太陽(yáng)直射南回歸線，南回歸線上太陽(yáng)高度為90°，南回歸線南北地區(qū)正午太陽(yáng)高度達(dá)到全年的值，北半球達(dá)到最小值。
4.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇四
主要交通運(yùn)輸方式
1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，愛(ài)自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價(jià)高，占地廣，耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運(yùn)量小，成本較高，運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn))：運(yùn)量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
4、航空運(yùn)輸：速度最快，但投資大，運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需，貴重且運(yùn)量不大的物品。
5、管道運(yùn)輸：損耗小，連續(xù)性好，運(yùn)量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
5.高二地理選擇性必修二重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn) 篇五
光照?qǐng)D的判讀
(1)判斷南北極，通常用于俯視圖，判斷依據(jù)為：從地球北極點(diǎn)看地球的自轉(zhuǎn)為逆時(shí)針，從南極看為順時(shí)針;或看經(jīng)度,東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向.
(2)判斷節(jié)氣，日期及太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度晨昏圈過(guò)極點(diǎn)(或與一條經(jīng)線重合)，太陽(yáng)直射點(diǎn)是赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)為北緯23°26’，若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)為南緯23°26’
(3)確定地方時(shí)，在光照?qǐng)D中，太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的經(jīng)線為正午12點(diǎn)，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點(diǎn)，晨線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線的地方時(shí)為6點(diǎn)，昏線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線為18點(diǎn)，依據(jù)每隔15°，時(shí)間相差1小時(shí)，每1°相差4分鐘，先計(jì)算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時(shí)間，依據(jù)東加西減的原則，計(jì)算出地方時(shí)
(4)判斷晝夜長(zhǎng)短，求某地的晝(夜)長(zhǎng)，也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長(zhǎng)度，這個(gè)長(zhǎng)度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來(lái)推算
(5)判斷正午太陽(yáng)高度角，先求所求地區(qū)與太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度差，若所求地和太陽(yáng)直射點(diǎn)在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽(yáng)直射點(diǎn)不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90°-兩地緯度差即為所求地的正午太陽(yáng)高度