沒有天生的信心，只有不斷培養(yǎng)的信心，拼博兩個春夏秋冬，博高考無怨無悔。為各位同學整理了《高三地理必修二知識點筆記》，希望對你的學習有所幫助！
1.高三地理必修二知識點筆記 篇一
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是最長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長度：所有經(jīng)線都是交於南北極點的半圓，長度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標的地圖，指向標的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
2.高三地理必修二知識點筆記 篇二
雨林的全球環(huán)境效應
1、熱帶雨林的分布
(1)緯度分布：赤道南北兩側(cè)，大陸向風地帶可伸展到南北緯15°——25°
(2)地區(qū)分布：東南亞地區(qū)、非洲剛果河流域和南美洲亞馬孫河流域
(3)分布：亞馬孫熱帶雨林
2、熱帶雨林的全球生態(tài)環(huán)境效應
(1)吸收二氧化碳，釋放氧氣，被稱為“地球之肺”
(2)促進全球水循環(huán)、調(diào)節(jié)全球水平衡
(3)繁衍物種最多，被譽為世界生物基因?qū)殠?BR> 3.高三地理必修二知識點筆記 篇三
影響氣溫的因素：
1.緯度(決定因素)：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差(低緯度地區(qū)氣溫日、年較差小于高緯度地區(qū))
2.地形(高度、地勢)：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地(如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等)
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流(暖流：增溫增濕;寒流：降溫減濕)
5.天氣狀況(云雨多的地方氣溫日、年較差小于云雨少的地方)
6.下墊面：地面反射率(冰雪反射率大，氣溫低);綠地氣溫日、年較差小于*地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等
4.高三地理必修二知識點筆記 篇四
工業(yè)區(qū)位指向類型
(1)原料指向型：
①工業(yè)特點：原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。
②區(qū)位選擇原則：接近原料產(chǎn)地。
③主要工業(yè)部門：采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。
(2)動力指向型：
①工業(yè)特點：需消耗大量能源。
②區(qū)位選擇原則：接近能源基地。
③主要工業(yè)部門：有色金屬冶煉廠。
(3)市場指向型：
①工業(yè)特點：產(chǎn)品不便遠距離運輸或運輸產(chǎn)品成本高。
②區(qū)位選擇原則：接近產(chǎn)品的消費市場。
③主要工業(yè)部門：瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。
(4)勞動力指向型：
①工業(yè)特點：需投入大量勞動力。
②區(qū)位選擇原則：接近有大量廉價勞動力地區(qū)。
③主要工業(yè)部門：普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。
(5)技術指向型：
①工業(yè)特點：技術要求高。
②區(qū)位選擇原則：接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)。
③主要工業(yè)部門：集成電路(微電子)、精密儀器等。
5.高三地理必修二知識點筆記 篇五
1、地球自轉(zhuǎn)的方向：自西向東。從地球北極上空觀察，呈逆時針旋轉(zhuǎn)。
2、地球自轉(zhuǎn)的周期：恒星日，23小時56分4秒(真正周期);太陽日，24小時。
3、地球自轉(zhuǎn)的速度：角速度(每小時15°)，線速度(自赤道向兩極遞減)
4、地球公轉(zhuǎn)的軌道：橢圓軌道。一月初(近日點)，七月初(遠日點)。
5、地球公轉(zhuǎn)的方向：自西向東。從地球北極上空觀察，呈逆時針旋轉(zhuǎn)。
6、地球公轉(zhuǎn)的周期：恒星年(365日6時9分10秒)、回歸年365日5小時48分46秒
7、地球公轉(zhuǎn)的速度：在近日點時公轉(zhuǎn)速度較快，在遠日點時較慢。
8、黃赤交角：黃道平面與赤道平面的夾角，目前為23°26′。
9、太陽直射點的移動規(guī)律：太陽直射點以一年為周期相應地在南北回歸線間往返移動
10、地球自轉(zhuǎn)的地理意義：晝夜更替、不同地方時、水平運動物體的偏移(北右南左)
6.高三地理必修二知識點筆記 篇六
乳畜業(yè)：
(1)分布：歐美發(fā)達國家、大城市附近。
(2)區(qū)位條件：(以西歐為例)
①氣候溫暖濕潤(溫帶海洋性氣候)，利于牧草生長。
②地形平坦，利于飼草和飼料種植。
③人口密集，經(jīng)濟發(fā)達，城市化水平高，有飲用牛奶的習慣，市場廣闊。
(3)特點：
①商品率高;
②機械化程度高;
③集約化程度高。
7.高三地理必修二知識點筆記 篇七
交通運輸方式和布局
1、主要交通運輸方式的優(yōu)缺點：
①鐵路：最重要的方式，運量大，適合長途運輸;
②公路：運用最廣泛，最機動靈活，對自然條件適應性強，適合短途運輸;
③水路：運量大，成本低，速度慢;
④航空：速度快，運量小，運費高;
⑤管道：運具與線路合二為一，運量大，連續(xù)性強。
2、現(xiàn)代交通發(fā)展趨勢：高速化、大型化、專業(yè)化。
3、主要點狀交通設施：港口、車站、航空港;
主要線狀交通設施：鐵路、公路、航道航線
4、影響交通運輸網(wǎng)布局的因素：
①自然條件：位置、地形、氣候、河流等;
②社會經(jīng)濟條件：經(jīng)濟水平、技術條件、社會因素。
交通運輸布局變化的影響
1、聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，使交通干線成為聚落的主要發(fā)展主軸，例如：株洲、筑波;交通線的興衰(運輸方式的變化、公路改線、河運航道的延伸和改變)會引起聚落空間形態(tài)的變化，例如：嘉興。
2、山區(qū)地勢起伏大，交通線路稀少單一，商業(yè)網(wǎng)點密度小;平原地勢起伏小，交通線路密集多樣，商業(yè)網(wǎng)點密度大。
3、城市商業(yè)中心、商業(yè)小區(qū)的布局主要有兩種情況：
①以交通為原則，靠近交通線(城區(qū)干道及道路交叉口、市區(qū)環(huán)路邊緣、高速公路沿線等);
②以市場為原則，靠近城市幾何中心、住宅區(qū)。
1.高三地理必修二知識點筆記 篇一
1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是最長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長度：所有經(jīng)線都是交於南北極點的半圓，長度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標的地圖，指向標的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
2.高三地理必修二知識點筆記 篇二
雨林的全球環(huán)境效應
1、熱帶雨林的分布
(1)緯度分布：赤道南北兩側(cè)，大陸向風地帶可伸展到南北緯15°——25°
(2)地區(qū)分布：東南亞地區(qū)、非洲剛果河流域和南美洲亞馬孫河流域
(3)分布：亞馬孫熱帶雨林
2、熱帶雨林的全球生態(tài)環(huán)境效應
(1)吸收二氧化碳，釋放氧氣，被稱為“地球之肺”
(2)促進全球水循環(huán)、調(diào)節(jié)全球水平衡
(3)繁衍物種最多，被譽為世界生物基因?qū)殠?BR> 3.高三地理必修二知識點筆記 篇三
影響氣溫的因素：
1.緯度(決定因素)：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差(低緯度地區(qū)氣溫日、年較差小于高緯度地區(qū))
2.地形(高度、地勢)：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地(如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等)
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流(暖流：增溫增濕;寒流：降溫減濕)
5.天氣狀況(云雨多的地方氣溫日、年較差小于云雨少的地方)
6.下墊面：地面反射率(冰雪反射率大，氣溫低);綠地氣溫日、年較差小于*地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等
4.高三地理必修二知識點筆記 篇四
工業(yè)區(qū)位指向類型
(1)原料指向型：
①工業(yè)特點：原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。
②區(qū)位選擇原則：接近原料產(chǎn)地。
③主要工業(yè)部門：采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。
(2)動力指向型：
①工業(yè)特點：需消耗大量能源。
②區(qū)位選擇原則：接近能源基地。
③主要工業(yè)部門：有色金屬冶煉廠。
(3)市場指向型：
①工業(yè)特點：產(chǎn)品不便遠距離運輸或運輸產(chǎn)品成本高。
②區(qū)位選擇原則：接近產(chǎn)品的消費市場。
③主要工業(yè)部門：瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。
(4)勞動力指向型：
①工業(yè)特點：需投入大量勞動力。
②區(qū)位選擇原則：接近有大量廉價勞動力地區(qū)。
③主要工業(yè)部門：普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。
(5)技術指向型：
①工業(yè)特點：技術要求高。
②區(qū)位選擇原則：接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)。
③主要工業(yè)部門：集成電路(微電子)、精密儀器等。
5.高三地理必修二知識點筆記 篇五
1、地球自轉(zhuǎn)的方向：自西向東。從地球北極上空觀察，呈逆時針旋轉(zhuǎn)。
2、地球自轉(zhuǎn)的周期：恒星日，23小時56分4秒(真正周期);太陽日，24小時。
3、地球自轉(zhuǎn)的速度：角速度(每小時15°)，線速度(自赤道向兩極遞減)
4、地球公轉(zhuǎn)的軌道：橢圓軌道。一月初(近日點)，七月初(遠日點)。
5、地球公轉(zhuǎn)的方向：自西向東。從地球北極上空觀察，呈逆時針旋轉(zhuǎn)。
6、地球公轉(zhuǎn)的周期：恒星年(365日6時9分10秒)、回歸年365日5小時48分46秒
7、地球公轉(zhuǎn)的速度：在近日點時公轉(zhuǎn)速度較快，在遠日點時較慢。
8、黃赤交角：黃道平面與赤道平面的夾角，目前為23°26′。
9、太陽直射點的移動規(guī)律：太陽直射點以一年為周期相應地在南北回歸線間往返移動
10、地球自轉(zhuǎn)的地理意義：晝夜更替、不同地方時、水平運動物體的偏移(北右南左)
6.高三地理必修二知識點筆記 篇六
乳畜業(yè)：
(1)分布：歐美發(fā)達國家、大城市附近。
(2)區(qū)位條件：(以西歐為例)
①氣候溫暖濕潤(溫帶海洋性氣候)，利于牧草生長。
②地形平坦，利于飼草和飼料種植。
③人口密集，經(jīng)濟發(fā)達，城市化水平高，有飲用牛奶的習慣，市場廣闊。
(3)特點：
①商品率高;
②機械化程度高;
③集約化程度高。
7.高三地理必修二知識點筆記 篇七
交通運輸方式和布局
1、主要交通運輸方式的優(yōu)缺點：
①鐵路：最重要的方式，運量大，適合長途運輸;
②公路：運用最廣泛，最機動靈活，對自然條件適應性強，適合短途運輸;
③水路：運量大，成本低，速度慢;
④航空：速度快，運量小，運費高;
⑤管道：運具與線路合二為一，運量大，連續(xù)性強。
2、現(xiàn)代交通發(fā)展趨勢：高速化、大型化、專業(yè)化。
3、主要點狀交通設施：港口、車站、航空港;
主要線狀交通設施：鐵路、公路、航道航線
4、影響交通運輸網(wǎng)布局的因素：
①自然條件：位置、地形、氣候、河流等;
②社會經(jīng)濟條件：經(jīng)濟水平、技術條件、社會因素。
交通運輸布局變化的影響
1、聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，使交通干線成為聚落的主要發(fā)展主軸，例如：株洲、筑波;交通線的興衰(運輸方式的變化、公路改線、河運航道的延伸和改變)會引起聚落空間形態(tài)的變化，例如：嘉興。
2、山區(qū)地勢起伏大，交通線路稀少單一，商業(yè)網(wǎng)點密度小;平原地勢起伏小，交通線路密集多樣，商業(yè)網(wǎng)點密度大。
3、城市商業(yè)中心、商業(yè)小區(qū)的布局主要有兩種情況：
①以交通為原則，靠近交通線(城區(qū)干道及道路交叉口、市區(qū)環(huán)路邊緣、高速公路沿線等);
②以市場為原則，靠近城市幾何中心、住宅區(qū)。