高一地理考點(diǎn)筆記必修三

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地理學(xué)主要是研究地球表層各種自然現(xiàn)象和人文現(xiàn)象,以及它們之間相互關(guān)系的學(xué)科。為各位同學(xué)整理了《高一地理考點(diǎn)筆記必修三》,希望對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助!
    1.高一地理考點(diǎn)筆記必修三 篇一
    大氣環(huán)流與水熱輸送的關(guān)系——是對(duì)大氣環(huán)流作用的總結(jié)
    (1)全球性的大氣環(huán)流:
    促進(jìn)了高低緯度之間、海陸之間的熱量與水汽的交換;調(diào)整了全球的水熱分布;是各地天氣變化和氣候形成的重要因素
    (2)幾類重要?dú)夂虻某梢颍?BR>    地中海氣候:
    南北緯30-40之間大陸西岸;冬受西風(fēng)控制,暖濕;夏受副高控制,干熱
    熱帶草原氣候:
    南北緯10-20度之間;全年高溫,雨季受赤道低壓控制,干季受信風(fēng)控制
    溫帶海洋性氣候:
    南北緯40-60之間大陸西岸;全年受西風(fēng)控制,氣候暖濕
    熱帶雨林氣候:
    赤道附近;全年濕熱,終年受赤道低壓控制
    三種季風(fēng)氣候:(見以上分析)
    2.高一地理考點(diǎn)筆記必修三 篇二
    1.判斷南北極
    通常用于俯視圖,判斷依據(jù)為:從地球北極點(diǎn)看地球的自轉(zhuǎn)為逆時(shí)針,從南極看為順時(shí)針;或看經(jīng)度,東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向。
    2.判斷節(jié)氣、日期及太陽直射點(diǎn)的維度
    晨昏圈過極點(diǎn)(或與一條經(jīng)線重合),太陽直射點(diǎn)是赤道,是春秋分日;晨昏線與極圈相切,若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日,太陽直射點(diǎn)為北緯23o26',若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日,太陽直射點(diǎn)為南緯23o26'。
    3.確定地方時(shí)
    在光照?qǐng)D中,太陽直射點(diǎn)所在的經(jīng)線為正午12點(diǎn),晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點(diǎn),晨線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線的地方時(shí)為6點(diǎn),昏線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線為18點(diǎn),依據(jù)每隔15o,時(shí)間相差1小時(shí),每1°相差4分鐘,先計(jì)算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減,異側(cè)相加),再轉(zhuǎn)換成時(shí)間,依據(jù)東加西減的原則,計(jì)算出地方時(shí)。
    4.判斷晝夜長(zhǎng)短
    求某地的晝(夜)長(zhǎng),也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長(zhǎng)度,這個(gè)長(zhǎng)度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來推算。
    5.判斷正午太陽高度角
    先求所求地區(qū)與太陽直射點(diǎn)的緯度差,若所求地和太陽直射點(diǎn)在同一半球,取兩地緯度之差,若所求地和太陽直射點(diǎn)不在同一半球,取兩地緯度之和,再用90o-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度。
    3.高一地理考點(diǎn)筆記必修三 篇三
    1、地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
    (1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造,生物對(duì)地理環(huán)境的作用,歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進(jìn)行光合作用。
    (2)生物在地理環(huán)境形成中的作用:聯(lián)系有機(jī)界與無機(jī)界,促使化學(xué)元素遷移;改造大氣圈,使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈,影響水體成分;改造巖石圈,促進(jìn)巖石的風(fēng)化和土壤的形成,使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
    環(huán)境創(chuàng)造了生物,生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物,同時(shí)又是地理環(huán)境的塑造者
    (3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透,構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例:我國西北內(nèi)陸——由于距海遠(yuǎn),海洋潮濕氣流難以到達(dá),形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育,多為內(nèi)流河——?dú)夂蚋稍铮魉饔梦⑷?,物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著,形成大片戈壁和沙漠,植被稀少,土壤發(fā)育差,有機(jī)質(zhì)含量少。
    2、地理環(huán)境的地域分異規(guī)律:
    (1)從赤道到兩極的地域分異(緯度地帶性):受太陽輻射從赤道向兩極遞減的影響——自然帶沿著緯度變化(南北)的方向作有規(guī)律的更替,這種分異是以熱量為基礎(chǔ)的。例如:赤道附近是熱帶雨林帶,其兩側(cè)隨緯度升高,是熱帶草原帶、熱帶荒漠帶。
    (2)從沿海向內(nèi)陸的地域分異(經(jīng)度地帶性):受海陸分布的影響,自然景觀和自然帶從沿海向大陸內(nèi)部產(chǎn)生的有規(guī)律的地域分異,這種分異是以水分為基礎(chǔ)的。例如:中緯度地區(qū)(特別是北半球中緯度地區(qū))從沿海到內(nèi)陸出現(xiàn):森林帶—草原帶—荒漠帶
    (3)山地的垂直地域分異:在高山地區(qū),隨著海拔高度的變化,從山麓到山頂?shù)乃疅釥顩r差異很大,從而形成了垂直自然帶。舉例:赤道附近的高山,從山麓到山頂看到的自然帶類似于從赤道到兩極的水平自然帶。
    4.高一地理考點(diǎn)筆記必修三 篇四
    主要交通運(yùn)輸方式
    1、鐵路運(yùn)輸:運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,愛自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價(jià)高,占地廣,耗費(fèi)金屬材料多。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
    2、公路運(yùn)輸:機(jī)動(dòng)靈活,對(duì)自然條件適應(yīng)范圍廣,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,但運(yùn)量小,成本較高,運(yùn)費(fèi)較貴。適宜小量、近距離運(yùn)輸。
    3、水運(yùn)(包括河運(yùn)和海運(yùn)):運(yùn)量大,成本低,但速度最慢靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。適宜大量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
    4、航空運(yùn)輸:速度最快,但投資大,運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)。適宜運(yùn)輸急需,貴重且運(yùn)量不大的物品。
    5、管道運(yùn)輸:損耗小,連續(xù)性好,運(yùn)量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運(yùn)輸。
    5.高一地理考點(diǎn)筆記必修三 篇五
    1.大氣受熱
    能量來源:太陽輻射
    大氣受熱過程:太陽輻射大氣削弱地面吸收地面輻射大氣逆輻射(保溫)
    2.熱力環(huán)流(最簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng))
    海陸熱力環(huán)流:
    白天吹海風(fēng),晚上吹陸風(fēng)。
    因?yàn)榘滋礻懙厣郎乇群Q罂?,陸地形成低壓,海洋是高?晚上陸地降溫比海洋快,陸地形成高壓,海洋是低壓。
    3.大氣水平運(yùn)動(dòng):
    水平氣壓梯度力:它是形成風(fēng)的直接原因;方向與等壓線垂直;由高壓指向低壓。
    地轉(zhuǎn)偏向力:北半球向右,南半球向左。
    摩擦力:它斜穿等壓線。影響風(fēng)速,摩擦力越大,風(fēng)速越小;還會(huì)影響風(fēng)向與等壓線的夾角。
    風(fēng)向:高壓低壓
    風(fēng)力(風(fēng)速):等壓線密(氣壓梯度大),風(fēng)力(速)大