計劃可以幫助我們明確目標、分析現(xiàn)狀、確定行動步驟，并在面對變化和不確定性時進行調(diào)整和修正。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇一
交通運政執(zhí)法隊伍工作在交通運輸行業(yè)管理的最前沿，與廣大人民群眾的利益密切相關(guān)，他們的言行舉止不僅關(guān)系到交通運政執(zhí)法的整體形象，而且關(guān)系到黨和政府在人民心中的形象。為此，如何在二十一世紀社會經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展新形勢下，切實加強運政執(zhí)法隊伍作風建設(shè)，建立一支高素質(zhì)的運政執(zhí)法隊伍，全面提高交通運政執(zhí)法水平和“三個服務(wù)”能力，樹立良好的交通行政執(zhí)法新形象。筆者在此，淺談幾點想法。
一、制約與影響交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)的主要問題
改革開放三十年來，交通運政執(zhí)法隊伍在維護交通運輸市場穩(wěn)定，保障交通運輸行業(yè)發(fā)展方面，做了大量的卓有成效的工作，與此同時，交通運政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和依法行政能力在交通行政工作中也得到了穩(wěn)步的提高。交通運政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平、服務(wù)意識等得到了明顯增強。但也存在著不盡人意之處和許多問題，嚴重制約與影響了交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)。
1 老路”，缺乏與日俱進的現(xiàn)代意識、創(chuàng)新意識；二是“輕服務(wù)、重管理”的意識，在一些地方的運政執(zhí)法部門和運政執(zhí)法人員的潛意識中，根深蒂固難以根除；三是法律意識淡薄，服務(wù)意識差。在少數(shù)運政執(zhí)法人員身上仍存在不依法辦事，不按規(guī)范程序辦事，工作中冷、硬、橫、推諉扯皮、不負責的問題。以人為本，服務(wù)至上，換位思考的服務(wù)意識淡薄，主導思想上未能真正實現(xiàn)從“管理型”向“服務(wù)型“觀念轉(zhuǎn)變；四是綜合素質(zhì)偏低。突出反映一是執(zhí)法人員的文化程度、政策法規(guī)水平、工作技能上參差不齊；少數(shù)執(zhí)法人員對待執(zhí)法相對人（車主）態(tài)度粗暴，方法簡單，影響了交通行政執(zhí)法部門的整體形象。
2 員管理與工資福利方面出臺了許多優(yōu)惠待遇與政策，使得問題更加突出，熱度提高；所謂“難點”難就難在目前全國除廣東、海南、北京、福建、深圳幾省市的運政機構(gòu)人員為行政編制及個別設(shè)區(qū)市參公外，絕大多數(shù)尤其是基層交通行政執(zhí)法人員均為事業(yè)性編制。廣大運政執(zhí)法人員工作在運管行業(yè)的前沿，履行行政管理職能，同在一個交通行政主管部門工作，但在人員機構(gòu)編制性質(zhì)、福利待遇等方面，卻與行政編制的其他人員相差較大，這在一定程度上，嚴重挫傷了運政執(zhí)法人員工作熱情和積極性，對運管行業(yè)發(fā)展負作用較大。
——素質(zhì)問題。一是由于各級運政機構(gòu)的運政執(zhí)法人員來自五湖四海，社會各行各業(yè)，年齡、文化、民族、能力、道德修養(yǎng)等方面差別較大，人員素質(zhì)參差不齊；二是社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，知識更新速度逐步加快，新的理論、新的行業(yè)、新的知識、新的技術(shù)、新的設(shè)備等一切新事物不斷推陳出新的今天，許多運政執(zhí)法人員在知識結(jié)構(gòu)，專業(yè)理論水平，接受新概念、新技術(shù)、先進管理設(shè)備等能力，難以跟上運輸行業(yè)發(fā)展的步伐，亟需補課，由此引發(fā)運政執(zhí)法人員素質(zhì)“危機”。
3 運政執(zhí)法人員有畏難情緒，瞻前顧后，主動性、積極性差，對執(zhí)法隊伍建設(shè)產(chǎn)生了消極的影響。
4 展需要，亟需進一步修訂，并盡快出臺（目前，交通運輸部已對《道條》進行了多次修改，擬上報國務(wù)院）。
二、對策與途徑
5 仆意識”與“服務(wù)意識”，把人民群眾是否滿意作為工作標準，切實把管理過程作為道路運輸發(fā)展和為運輸經(jīng)營者服務(wù)的過程，真正寓管理于服務(wù)之中。再次，增強執(zhí)法人員的法制意識和組織紀律觀念，提高他們知法、守法和執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)新風，引導廣大執(zhí)法人員以良好的職業(yè)道德、飽滿的精神和高度的職業(yè)責任感、使命感，全心全意為群眾服務(wù)，為交通運政執(zhí)法工作貢獻力量。
2、加強作風建設(shè)，樹立運政執(zhí)法文明形象。加強基層交通執(zhí)法隊伍建設(shè)是一項長期的任務(wù)和漸進的過程，不可能一蹴而就。交通運政執(zhí)法隊伍要立足當前，開展教育活動同時，必須大力加強內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督檢查，抓住苗頭防微杜漸，嚴肅政紀，加強作風建設(shè)，樹立文明形象。要著眼于隊伍的長遠建設(shè)、長足進步，開展外樹形象活動，堅持改變“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，努力做到依法行政，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在作風建設(shè)上，正確處理局部利益與整體利益、眼前利益與長遠利益、經(jīng)濟效益與社會效益的關(guān)系。要建立健全以評促糾、以評促建為主的長效考評機制體制，對執(zhí)法隊伍中存在的問題全面把握，科學有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高運政執(zhí)法人員的拒腐防變能力。
3、大力推行學習型運政機構(gòu)建設(shè)，提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。管理者的素質(zhì)主要包括政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、6 文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、精神素質(zhì)等，管理者素質(zhì)的高低直接影響到所管理的行業(yè)發(fā)展和政府的形象。一項政策的好與壞，除政策的內(nèi)容起決定作用外，具體執(zhí)行者能否理解、掌握、貫徹、落實好政策也是至關(guān)重要的。為此，作為各級交通主管部門及各級運政機構(gòu)應(yīng)結(jié)合本地區(qū)本部門實際從運管行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，一是采取切實可行的措施，有計劃、有步驟、多渠道、多途徑加強業(yè)務(wù)建設(shè)，通過在職學習、函授、自學等形式，逐步提高執(zhí)法人員的實際工作能力和水平。二是積極支持鼓勵運政執(zhí)法人員參加學習活動，把繼續(xù)教育職業(yè)技能培訓同學歷、學位教育相結(jié)合，作為知識更新，提高素質(zhì)的主要手段，或結(jié)合工作需要，有針對性組織運政執(zhí)法人員參加各種法律、專業(yè)技能等業(yè)余學習或酌情選派出具有發(fā)展前途的運政執(zhí)法人員去運輸經(jīng)濟發(fā)達的國內(nèi)城市和國外城市考察學習，或安排思維敏捷，接受新知識較強的運管人員到大專院校學習與行業(yè)管理相關(guān)的理論與知識，如現(xiàn)代物流業(yè)、it業(yè)等，以提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為運管行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，提供人才與智力保障。三是開展法制教育，把執(zhí)法培訓作為交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)的重點，普及法律知識，以規(guī)范權(quán)力運行機制為目的，全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確費收減免、各崗位職責和權(quán)限，減少自由裁量權(quán)，堅決杜絕一人包辦、越權(quán)辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權(quán)力能夠在有效地控制下規(guī)范行使。
4、加強制度建設(shè)，規(guī)范運政執(zhí)法。交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)要注重制度建設(shè)，形成有效的內(nèi)外監(jiān)督機制。首先。要重點抓好《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》等自我約束機制的完善和落實，實行人有定崗、崗有定規(guī)、職有專能、事有專責，以制度規(guī)范運政執(zhí)法行為，確保依法行政。其次是建立執(zhí)法績效考評系統(tǒng)，形成有效的激勵機制。要打破運政執(zhí)法人員執(zhí)法水平高低一個樣，干多干少和干好干壞一個樣的狀況，建立科學的執(zhí)法行為評價系統(tǒng)。要通過該系統(tǒng)對運政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的優(yōu)劣、執(zhí)法量的多少進行評價，形成正常的評價、獎懲監(jiān)督機制，激勵運政執(zhí)法人員積極進取，認真規(guī)范執(zhí)法。再次是以規(guī)范權(quán)力運行機制為目的，堅持定期檢查考核，在執(zhí)法過程中實施跟蹤管理，全過程督查。全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確行政許可、行政處罰、各崗位職責和權(quán)限，減少自由裁量權(quán)，防止和杜絕一人包辦、越權(quán)辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權(quán)力在有效地監(jiān)控下能夠規(guī)范行使。
一、開放、競爭、有序的道路運輸市場和促進道路 8 運輸業(yè)跨越式發(fā)展，維護社會穩(wěn)定出發(fā)，建立起與道路運輸市場發(fā)展相適應(yīng)的精簡、高效、統(tǒng)一規(guī)范的交通運政體制；二是道路運輸歸口運政機構(gòu)管理，《道條》明文規(guī)定縣級以上地方道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作，已明確了各級運政機構(gòu)為道路運輸行業(yè)管理和主體，為此各地區(qū)的道路運輸行業(yè)管理權(quán)應(yīng)全部歸口各級道路運管機構(gòu)，以避免多頭執(zhí)法，適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運輸管理體制改革的要求，突出運政執(zhí)法的主體地位；三是以“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”三項主要工作為主體框架，做好“三定”既“定機構(gòu)、定崗位、定編制”，“因事設(shè)崗，以崗定責，人盡其才，才盡其用”，從嚴控制運政執(zhí)法人員編制，爭取將由各級財政全額撥款的運政執(zhí)法人員正式納入行政編制，在編制性質(zhì)未改變之前，借鑒和參照公務(wù)員管理方法與制度，招聘工作人員，凡進必考，嚴把進人關(guān)；運政機構(gòu)設(shè)臵可按研究、決策、許可、監(jiān)督、收費、咨詢、協(xié)調(diào)七大板塊設(shè)臵；突出道路運輸政策、法規(guī)專門機構(gòu)的設(shè)立，行業(yè)管理實行“垂直管理，條塊結(jié)合，以條為主”的運政體制新模式。
6、繼續(xù)爭取提高立法層次，進一步充實和完善《道條》內(nèi)容，推動運政法制建設(shè)。首先根據(jù)國內(nèi)外運輸行業(yè)發(fā)展與行業(yè)管理的具體情況，適時擇機出臺《道路運輸法》，以提高立法層次；其次對《道條》中諸如道路貨運物流等屬于道路運輸管理范疇的行業(yè)，應(yīng)作為一項內(nèi)容明確寫入《道條》，9 對涉及“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”等方面內(nèi)容，應(yīng)與日俱增地盡快完善，具體明確，以提高《道條》的可操作性與時效性，再次，各級交通行政主管部門，要不懈地努力，去爭取《道路運輸法》早日出臺，以使運政執(zhí)法水平和運政執(zhí)法隊伍建設(shè)躍上新臺階。
總之，要建立面向二十一世紀，適應(yīng)新形勢下行業(yè)發(fā)展的交通運政執(zhí)法隊伍，必須有計劃分步驟扎扎實實的抓落實，切實加強思想理論、工作作風、業(yè)務(wù)能力和規(guī)章制度等方面的建設(shè)，才能建立一支“政治過硬、作風踏實、業(yè)務(wù)精通、執(zhí)法嚴格、形象良好”的高素質(zhì)的交通運政執(zhí)法隊伍。
甘井子區(qū)公路運輸管理所
王
偉
二〇一一年五月五日
交通執(zhí)法年度工作計劃篇二
為深入貫徹落實xx市教育系統(tǒng)和縣教育局開展的“正行風，明榮辱，樹形象”活動，推動我校大力弘揚求真務(wù)實精神，切實轉(zhuǎn)變行風，提高依法行政、依法治教水平，樹立學校的良好形象，維護家長的根本利益，為學生的發(fā)展負責，辦人民滿意的教育，特制定本?！罢酗L，明榮辱，樹形象”活動如下方案。
一、指導思想
以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，通過與學生、家長和社會各界的廣泛接觸，宣傳教育工作有關(guān)政策，宣傳學校的辦學理念，了解家長和廣大人民群眾對教育工作的要求，全面征求對教育工作尤其是行風和師德建設(shè)工作的意見，努力從家長和社會不滿意的問題入手加以改進，樹立教育戰(zhàn)線應(yīng)有的形象，辦讓家長和社會滿意的教育。
二、工作目標
由“一把手”親自抓，有責任，有分工，堅持面對現(xiàn)實，面對矛盾、面對問題、糾建并舉、標本兼治的原則，通過開展校長和教師與家長和社會各界的大規(guī)模、零距離的接觸和互動交流，重點解決師德師風和“三亂”問題，達到鞏固提高行風建設(shè)，增進學校與家長、社會各界人士的`密切聯(lián)系，提升教育和教師形象的目的。
三、活動內(nèi)容
（四）、開好行風專題家長會，促進學校師德師風的提高。學校要廣泛聽取家長的意見的同時，也要向家長宣傳教育戰(zhàn)線的好人好事，宣傳學校在解決群眾關(guān)心的熱點問題方面所采取的政策，并作出鄭重承諾，立言力行。
（五）、加大預(yù)防和查處“三亂”力度，從嚴從快堅決處理。要高度重視群眾的信訪舉報，對于群眾舉報反應(yīng)要快，查處要實。舉報一起，查實一起，處理一起。
的大字塊，立我校正在“創(chuàng)建教育收費示范校，請社會各界監(jiān)督”的公告牌。
以上便是對此項工作所制定的方案，我們學校將對此項活動高度重視，認真執(zhí)行，增進與群眾的密切聯(lián)系，辦人民滿意的教育。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇三
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持“立黨為公，執(zhí)政為民”，全面貫徹實施國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》，緊緊圍繞“依法行政，文明執(zhí)法”這一主題，以提高交通行政執(zhí)法能力為目的、以提高隊伍素質(zhì)為重點、以貫徹省廳、市、縣政府法制工作會議精神為主要內(nèi)容，全面加強交通法制建設(shè)，為全縣交通的跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。
1、制訂20xx年至20xx年的法制及普法工作五年規(guī)劃，抓好《××市規(guī)范性文件備案審查辦法》、《××市行政執(zhí)法責任制考核評議辦法》、《××市行政執(zhí)法錯案責任追究辦法》三個規(guī)范性文件和省廳八項行政執(zhí)法制度的貫徹、落實，完善我局各項行政執(zhí)法制度。
2、認真貫徹《中華人民共和國招投標法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和交通部《公路建設(shè)市場管理辦法》，對公路建設(shè)市場實施依法管理，進入法律程序，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量。依法整頓道路運輸市場，取締非法營運車輛，取締非法站場，打擊違法經(jīng)營業(yè)主。
3、組織召開法制工作會議，搞好普法培訓學習，全面總結(jié)“十五”期間法制工作情況，布置法制工作任務(wù)；聘請司法局法律老師講課，全面提高交通行政執(zhí)法人員的法律知識和基本素質(zhì)。
4、加強執(zhí)法證資格管理，完成《交通行政執(zhí)法證》和省政府核發(fā)的《行政執(zhí)法證》的換證工作和新增人員發(fā)證前的培訓考核工作。
5、加強隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。為了全面提高執(zhí)法隊伍水平，擬在年內(nèi)組織一次行政執(zhí)法培訓。
（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導
依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進依法行政是貫徹落實科學發(fā)展觀、維護人民群眾利益的必然要求。交通行政執(zhí)法是交通工作中一項帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸市場管理、交通規(guī)費征收、公路路政管理、水上交通管理等各個方面，交通部門的各項工作必須在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)才能去做，離開法律法規(guī)的規(guī)定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時也是充分必要條件。交通法規(guī)是我們做好交通工作的依據(jù)，交通行政執(zhí)法管理交通工作的基本手段。實踐證明，依法依規(guī)處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當作一把手工程來對待，做到一把手負總責，分管領(lǐng)導具體抓。面對新形勢，一定要健全法制機構(gòu)，配好法制專干，落實辦公場所，解決辦公經(jīng)費，充分發(fā)揮法制部門的參謀助手作用。
（二）完善
規(guī)章制度
，規(guī)范執(zhí)法行為
1、積極推行和完善行政執(zhí)法責任制，考核評議制、錯案追究制、規(guī)范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級交通主管部門的要求，執(zhí)法工作要層層簽訂責任狀，不僅要定期考核，還要落實到位。今后凡是因工作不力造成錯案的執(zhí)法人員，要按照市政府的錯案追究辦法處理到位，并追究相關(guān)領(lǐng)導的責任。凡是規(guī)范性文件出臺前必須按縣政府的規(guī)定，首先報法制機構(gòu)審查，然后才能對社會公布。
2、落實執(zhí)法檢查制度，嚴肅查處個案。縣局要加強對所屬單位、部門的執(zhí)法檢查、監(jiān)督，形式可以多樣，方法可以靈活，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，對群眾舉報的案件，要認真查處，對違法違紀的執(zhí)法人員，該處分的要處分，決不姑息遷就。
3、建立完善社會監(jiān)督機制?？h局要聘請行風監(jiān)督員，運管所、縣鄉(xiāng)公路管理站也要聘請行風監(jiān)督員，行風監(jiān)督員要由人大、紀檢、政府、政協(xié)、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時歡迎他們舉報執(zhí)法人員的違法違紀行為，還要定時召開座談會，充分聽取他們對執(zhí)法工作的意見，以便促進執(zhí)法工作。
（三）加強隊伍建設(shè)，提高隊伍素質(zhì)
加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，是加強行政執(zhí)法工作的永恒主題，站、所要把提高隊伍素質(zhì)作為法制工作的重點來抓。
1、加強法制培訓和教育
，站所要結(jié)合局計劃制訂切實可行的培訓計劃，按照交通廳的規(guī)定，領(lǐng)導干部每年不能少于40小時的法律法規(guī)學習，執(zhí)法人員每年不能少于80小時的法律法規(guī)學習。
2、加強執(zhí)法資格管理。一是要嚴把新進人員準入關(guān)。凡是新進執(zhí)法隊伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級要求，經(jīng)嚴格考試、篩選和培訓后，才能吸納到執(zhí)法隊伍中來。優(yōu)化現(xiàn)有執(zhí)法人員結(jié)構(gòu)。二是要嚴把執(zhí)法證的發(fā)證關(guān)，各單位的法制工作機構(gòu)要切實擔負起責任，對不符合發(fā)證條件的人員一律不得辦理執(zhí)法證件。三是嚴把執(zhí)法證的審驗關(guān)。對現(xiàn)有執(zhí)法人員要定期進行考核，凡在執(zhí)法中出現(xiàn)索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴重錯案或經(jīng)考核不合格的執(zhí)法人員，執(zhí)法證一律不予年審，嚴重的要取消執(zhí)法資格，始終保持執(zhí)法隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。
3、繼續(xù)抓好案卷規(guī)范工作。行政執(zhí)法案卷是執(zhí)法水平的綜合反映，各執(zhí)法單位應(yīng)建立行政處罰、行政認可、行政強制等行政執(zhí)法的案卷，對公民法人和其他組織的有關(guān)監(jiān)督檢查記錄、證據(jù)材料、執(zhí)法文書以及制度規(guī)范均應(yīng)立案歸檔。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇四
，是全面貫徹落實十八大精神的開局之年，是強力推進全國生態(tài)文明試點市建設(shè)、創(chuàng)建美麗南陽的起步之年，更是環(huán)境政策法制建設(shè)的攻堅之年。20，我局的環(huán)境政策法制工作以十八大精神為統(tǒng)領(lǐng)，在市環(huán)保局和縣政府的正確指導下，在局黨總支的正確領(lǐng)導下，堅持科學的發(fā)展觀，堅持為人民服務(wù)的宗旨，以三保一高（保護生態(tài)環(huán)境，保障科學發(fā)展，保護群眾環(huán)境利益，提高環(huán)境質(zhì)量水平）和兩源兩河一面（南水北調(diào)中線水源、淮源、唐河及白河、農(nóng)村面源）為中心，以建設(shè)法制環(huán)保、責任環(huán)保、陽光環(huán)保為目的，想群眾之所想，急群眾之所急，狠抓環(huán)境政策法制工作不放松，為建設(shè)美麗鎮(zhèn)平、和諧鎮(zhèn)平、生態(tài)鎮(zhèn)平提供堅實的法制保障。
一、加強調(diào)研和培訓，不斷提高環(huán)保隊伍依法行政能力。
1、積極開展依法行政調(diào)研。針對我局實際情況，積極開展依法行政調(diào)研，澄清現(xiàn)狀，找準問題，探索規(guī)律，理清思路，有效推進環(huán)保依法行政。
2、認真組織法制培訓。我局年把環(huán)保法律法規(guī)教育納入中心組學習和機關(guān)政治學習計劃，確保時間、內(nèi)容、效果落實。并組織環(huán)保執(zhí)法人員積極參加縣法制局及上級部門的環(huán)保政策法規(guī)學習培訓，不斷提高執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和依法行政能力。
二、嚴格法制審查，切實推進依法科學民主決策。
3、嚴格落實《南陽市規(guī)范性文件審查和備案辦法》，確保規(guī)范性文件審查、備案率達100％。進一步落實《南陽市環(huán)境保護局重大事項聯(lián)審聯(lián)批制度》，貫徹執(zhí)行重大行政決策，聽取意見、聽證、合法性審查、集體決定、實施情況后評價、責任追究等六項制度，進一步推進行政決策依法、科學、民主。
三、規(guī)范環(huán)保執(zhí)法，確實提高執(zhí)法質(zhì)量。
4、大力推進陽光環(huán)保建設(shè)。把陽光環(huán)保作為規(guī)范執(zhí)法的總抓手，明確公開辦理條件、依據(jù)、程序、結(jié)果，讓當事人成為執(zhí)法的參與者、見證者、監(jiān)督者，讓社會成為環(huán)保工作的知情者、建議者、支持者。
5、進一步規(guī)范環(huán)保行政許可、核準、備案工作。
6、切實加強行政執(zhí)法工作。嚴格按照各項法律法規(guī)的規(guī)定，繼續(xù)完善規(guī)范環(huán)保執(zhí)法程序；嚴格執(zhí)行《河南省行政處罰裁量標準》，保證處罰裁定公平公正；嚴格執(zhí)行查處分離和罰繳分離等規(guī)定，增強環(huán)保執(zhí)法的合法性、權(quán)威性。
7、切實規(guī)范環(huán)保執(zhí)法法律文書。嚴格執(zhí)行《河南省環(huán)境保護廳關(guān)于印發(fā)河南省環(huán)境行政處罰主要文書制作指南的通知》，統(tǒng)一使用主要文書模板。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇五
以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導，切實抓好黨建工作，嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，把紀律挺在前面。不斷加強法制培訓和學習，抓好執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，不斷提高隊伍的執(zhí)法能力和水平，打造一支政治過硬、紀律過硬、素質(zhì)過硬的交管隊伍。
全面落實重點車輛、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)的源頭管理措施，抓好道路安全隱患排查整治，強化重點道路管控力度，以強有力措施，有效預(yù)防和遏制較大以上道路交通事故的發(fā)生，最大限度地減少一般交通事故的發(fā)生。
三、一要嚴厲打擊酒駕醉駕、無牌無證車輛、農(nóng)用車、三輪車載客等各類嚴重交通違法行為。二要全力加大轄區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路管控力度，提高上路率、管事率，確保轄區(qū)路段不失管、漏管。三要嚴格管理。把住重點路段、重點時段、重點車輛、重點駕駛?cè)?，最大限度地擠壓交通違法行為生存空間，最大限度管出秩序、治出安全、管住違法、治住事故。四要強化電動自行車、摩托車專項違法整治，進一步預(yù)防涉及電動自行車、摩托車的道路交通事故，規(guī)范駕駛?cè)藛T安全文明駕車行為，維護我縣道路交通安全暢通有序的通行秩序。
。一是依托學校、企業(yè)，通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)、單位，向?qū)W生及家長、企業(yè)員工和干部職工宣傳道路交通安全知識，并在事故高發(fā)路段增設(shè)一批口號新穎、群眾喜聞樂見的宣傳警示設(shè)施，進一步加強交通安全的普法宣傳；二是以警保聯(lián)動、農(nóng)村勸導站建設(shè)為契機，積極聯(lián)合縣人保公司，利用農(nóng)村圩日、廟會、春節(jié)等時機，加強對農(nóng)村道路交通安全的宣傳工作，引導廣大農(nóng)村群眾知法懂法，普及道路交通安全知識，做到機動車、非機動車駕駛員文明駕駛、行人遵規(guī)守紀；三是加強對事故當事人的交通安全宣教，利用事故處理的機會向各方當事人深入宣教道路交通安全知識；四是主動學習“取經(jīng)”，學習先進地區(qū)的先進經(jīng)驗，創(chuàng)新宣傳方式、增加宣傳力度。
宜黃縣公安局交通警察大隊
2020年11月23日
交通執(zhí)法年度工作計劃篇一
交通運政執(zhí)法隊伍工作在交通運輸行業(yè)管理的最前沿，與廣大人民群眾的利益密切相關(guān)，他們的言行舉止不僅關(guān)系到交通運政執(zhí)法的整體形象，而且關(guān)系到黨和政府在人民心中的形象。為此，如何在二十一世紀社會經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展新形勢下，切實加強運政執(zhí)法隊伍作風建設(shè)，建立一支高素質(zhì)的運政執(zhí)法隊伍，全面提高交通運政執(zhí)法水平和“三個服務(wù)”能力，樹立良好的交通行政執(zhí)法新形象。筆者在此，淺談幾點想法。
一、制約與影響交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)的主要問題
改革開放三十年來，交通運政執(zhí)法隊伍在維護交通運輸市場穩(wěn)定，保障交通運輸行業(yè)發(fā)展方面，做了大量的卓有成效的工作，與此同時，交通運政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和依法行政能力在交通行政工作中也得到了穩(wěn)步的提高。交通運政執(zhí)法隊伍的執(zhí)法水平、服務(wù)意識等得到了明顯增強。但也存在著不盡人意之處和許多問題，嚴重制約與影響了交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)。
1 老路”，缺乏與日俱進的現(xiàn)代意識、創(chuàng)新意識；二是“輕服務(wù)、重管理”的意識，在一些地方的運政執(zhí)法部門和運政執(zhí)法人員的潛意識中，根深蒂固難以根除；三是法律意識淡薄，服務(wù)意識差。在少數(shù)運政執(zhí)法人員身上仍存在不依法辦事，不按規(guī)范程序辦事，工作中冷、硬、橫、推諉扯皮、不負責的問題。以人為本，服務(wù)至上，換位思考的服務(wù)意識淡薄，主導思想上未能真正實現(xiàn)從“管理型”向“服務(wù)型“觀念轉(zhuǎn)變；四是綜合素質(zhì)偏低。突出反映一是執(zhí)法人員的文化程度、政策法規(guī)水平、工作技能上參差不齊；少數(shù)執(zhí)法人員對待執(zhí)法相對人（車主）態(tài)度粗暴，方法簡單，影響了交通行政執(zhí)法部門的整體形象。
2 員管理與工資福利方面出臺了許多優(yōu)惠待遇與政策，使得問題更加突出，熱度提高；所謂“難點”難就難在目前全國除廣東、海南、北京、福建、深圳幾省市的運政機構(gòu)人員為行政編制及個別設(shè)區(qū)市參公外，絕大多數(shù)尤其是基層交通行政執(zhí)法人員均為事業(yè)性編制。廣大運政執(zhí)法人員工作在運管行業(yè)的前沿，履行行政管理職能，同在一個交通行政主管部門工作，但在人員機構(gòu)編制性質(zhì)、福利待遇等方面，卻與行政編制的其他人員相差較大，這在一定程度上，嚴重挫傷了運政執(zhí)法人員工作熱情和積極性，對運管行業(yè)發(fā)展負作用較大。
——素質(zhì)問題。一是由于各級運政機構(gòu)的運政執(zhí)法人員來自五湖四海，社會各行各業(yè)，年齡、文化、民族、能力、道德修養(yǎng)等方面差別較大，人員素質(zhì)參差不齊；二是社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展，知識更新速度逐步加快，新的理論、新的行業(yè)、新的知識、新的技術(shù)、新的設(shè)備等一切新事物不斷推陳出新的今天，許多運政執(zhí)法人員在知識結(jié)構(gòu)，專業(yè)理論水平，接受新概念、新技術(shù)、先進管理設(shè)備等能力，難以跟上運輸行業(yè)發(fā)展的步伐，亟需補課，由此引發(fā)運政執(zhí)法人員素質(zhì)“危機”。
3 運政執(zhí)法人員有畏難情緒，瞻前顧后，主動性、積極性差，對執(zhí)法隊伍建設(shè)產(chǎn)生了消極的影響。
4 展需要，亟需進一步修訂，并盡快出臺（目前，交通運輸部已對《道條》進行了多次修改，擬上報國務(wù)院）。
二、對策與途徑
5 仆意識”與“服務(wù)意識”，把人民群眾是否滿意作為工作標準，切實把管理過程作為道路運輸發(fā)展和為運輸經(jīng)營者服務(wù)的過程，真正寓管理于服務(wù)之中。再次，增強執(zhí)法人員的法制意識和組織紀律觀念，提高他們知法、守法和執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)新風，引導廣大執(zhí)法人員以良好的職業(yè)道德、飽滿的精神和高度的職業(yè)責任感、使命感，全心全意為群眾服務(wù)，為交通運政執(zhí)法工作貢獻力量。
2、加強作風建設(shè)，樹立運政執(zhí)法文明形象。加強基層交通執(zhí)法隊伍建設(shè)是一項長期的任務(wù)和漸進的過程，不可能一蹴而就。交通運政執(zhí)法隊伍要立足當前，開展教育活動同時，必須大力加強內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督檢查，抓住苗頭防微杜漸，嚴肅政紀，加強作風建設(shè)，樹立文明形象。要著眼于隊伍的長遠建設(shè)、長足進步，開展外樹形象活動，堅持改變“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，努力做到依法行政，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在作風建設(shè)上，正確處理局部利益與整體利益、眼前利益與長遠利益、經(jīng)濟效益與社會效益的關(guān)系。要建立健全以評促糾、以評促建為主的長效考評機制體制，對執(zhí)法隊伍中存在的問題全面把握，科學有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高運政執(zhí)法人員的拒腐防變能力。
3、大力推行學習型運政機構(gòu)建設(shè)，提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。管理者的素質(zhì)主要包括政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、6 文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、精神素質(zhì)等，管理者素質(zhì)的高低直接影響到所管理的行業(yè)發(fā)展和政府的形象。一項政策的好與壞，除政策的內(nèi)容起決定作用外，具體執(zhí)行者能否理解、掌握、貫徹、落實好政策也是至關(guān)重要的。為此，作為各級交通主管部門及各級運政機構(gòu)應(yīng)結(jié)合本地區(qū)本部門實際從運管行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，一是采取切實可行的措施，有計劃、有步驟、多渠道、多途徑加強業(yè)務(wù)建設(shè)，通過在職學習、函授、自學等形式，逐步提高執(zhí)法人員的實際工作能力和水平。二是積極支持鼓勵運政執(zhí)法人員參加學習活動，把繼續(xù)教育職業(yè)技能培訓同學歷、學位教育相結(jié)合，作為知識更新，提高素質(zhì)的主要手段，或結(jié)合工作需要，有針對性組織運政執(zhí)法人員參加各種法律、專業(yè)技能等業(yè)余學習或酌情選派出具有發(fā)展前途的運政執(zhí)法人員去運輸經(jīng)濟發(fā)達的國內(nèi)城市和國外城市考察學習，或安排思維敏捷，接受新知識較強的運管人員到大專院校學習與行業(yè)管理相關(guān)的理論與知識，如現(xiàn)代物流業(yè)、it業(yè)等，以提高運政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為運管行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，提供人才與智力保障。三是開展法制教育，把執(zhí)法培訓作為交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)的重點，普及法律知識，以規(guī)范權(quán)力運行機制為目的，全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確費收減免、各崗位職責和權(quán)限，減少自由裁量權(quán)，堅決杜絕一人包辦、越權(quán)辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權(quán)力能夠在有效地控制下規(guī)范行使。
4、加強制度建設(shè)，規(guī)范運政執(zhí)法。交通運政執(zhí)法隊伍建設(shè)要注重制度建設(shè)，形成有效的內(nèi)外監(jiān)督機制。首先。要重點抓好《行政執(zhí)法責任制》、《行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》等自我約束機制的完善和落實，實行人有定崗、崗有定規(guī)、職有專能、事有專責，以制度規(guī)范運政執(zhí)法行為，確保依法行政。其次是建立執(zhí)法績效考評系統(tǒng)，形成有效的激勵機制。要打破運政執(zhí)法人員執(zhí)法水平高低一個樣，干多干少和干好干壞一個樣的狀況，建立科學的執(zhí)法行為評價系統(tǒng)。要通過該系統(tǒng)對運政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的優(yōu)劣、執(zhí)法量的多少進行評價，形成正常的評價、獎懲監(jiān)督機制，激勵運政執(zhí)法人員積極進取，認真規(guī)范執(zhí)法。再次是以規(guī)范權(quán)力運行機制為目的，堅持定期檢查考核，在執(zhí)法過程中實施跟蹤管理，全過程督查。全面推行重要崗位人員定期輪換制、執(zhí)法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確行政許可、行政處罰、各崗位職責和權(quán)限，減少自由裁量權(quán)，防止和杜絕一人包辦、越權(quán)辦理現(xiàn)象，使執(zhí)法權(quán)力在有效地監(jiān)控下能夠規(guī)范行使。
一、開放、競爭、有序的道路運輸市場和促進道路 8 運輸業(yè)跨越式發(fā)展，維護社會穩(wěn)定出發(fā)，建立起與道路運輸市場發(fā)展相適應(yīng)的精簡、高效、統(tǒng)一規(guī)范的交通運政體制；二是道路運輸歸口運政機構(gòu)管理，《道條》明文規(guī)定縣級以上地方道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作，已明確了各級運政機構(gòu)為道路運輸行業(yè)管理和主體，為此各地區(qū)的道路運輸行業(yè)管理權(quán)應(yīng)全部歸口各級道路運管機構(gòu)，以避免多頭執(zhí)法，適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運輸管理體制改革的要求，突出運政執(zhí)法的主體地位；三是以“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”三項主要工作為主體框架，做好“三定”既“定機構(gòu)、定崗位、定編制”，“因事設(shè)崗，以崗定責，人盡其才，才盡其用”，從嚴控制運政執(zhí)法人員編制，爭取將由各級財政全額撥款的運政執(zhí)法人員正式納入行政編制，在編制性質(zhì)未改變之前，借鑒和參照公務(wù)員管理方法與制度，招聘工作人員，凡進必考，嚴把進人關(guān)；運政機構(gòu)設(shè)臵可按研究、決策、許可、監(jiān)督、收費、咨詢、協(xié)調(diào)七大板塊設(shè)臵；突出道路運輸政策、法規(guī)專門機構(gòu)的設(shè)立，行業(yè)管理實行“垂直管理，條塊結(jié)合，以條為主”的運政體制新模式。
6、繼續(xù)爭取提高立法層次，進一步充實和完善《道條》內(nèi)容，推動運政法制建設(shè)。首先根據(jù)國內(nèi)外運輸行業(yè)發(fā)展與行業(yè)管理的具體情況，適時擇機出臺《道路運輸法》，以提高立法層次；其次對《道條》中諸如道路貨運物流等屬于道路運輸管理范疇的行業(yè)，應(yīng)作為一項內(nèi)容明確寫入《道條》，9 對涉及“行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰”等方面內(nèi)容，應(yīng)與日俱增地盡快完善，具體明確，以提高《道條》的可操作性與時效性，再次，各級交通行政主管部門，要不懈地努力，去爭取《道路運輸法》早日出臺，以使運政執(zhí)法水平和運政執(zhí)法隊伍建設(shè)躍上新臺階。
總之，要建立面向二十一世紀，適應(yīng)新形勢下行業(yè)發(fā)展的交通運政執(zhí)法隊伍，必須有計劃分步驟扎扎實實的抓落實，切實加強思想理論、工作作風、業(yè)務(wù)能力和規(guī)章制度等方面的建設(shè)，才能建立一支“政治過硬、作風踏實、業(yè)務(wù)精通、執(zhí)法嚴格、形象良好”的高素質(zhì)的交通運政執(zhí)法隊伍。
甘井子區(qū)公路運輸管理所
王
偉
二〇一一年五月五日
交通執(zhí)法年度工作計劃篇二
為深入貫徹落實xx市教育系統(tǒng)和縣教育局開展的“正行風，明榮辱，樹形象”活動，推動我校大力弘揚求真務(wù)實精神，切實轉(zhuǎn)變行風，提高依法行政、依法治教水平，樹立學校的良好形象，維護家長的根本利益，為學生的發(fā)展負責，辦人民滿意的教育，特制定本?！罢酗L，明榮辱，樹形象”活動如下方案。
一、指導思想
以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，通過與學生、家長和社會各界的廣泛接觸，宣傳教育工作有關(guān)政策，宣傳學校的辦學理念，了解家長和廣大人民群眾對教育工作的要求，全面征求對教育工作尤其是行風和師德建設(shè)工作的意見，努力從家長和社會不滿意的問題入手加以改進，樹立教育戰(zhàn)線應(yīng)有的形象，辦讓家長和社會滿意的教育。
二、工作目標
由“一把手”親自抓，有責任，有分工，堅持面對現(xiàn)實，面對矛盾、面對問題、糾建并舉、標本兼治的原則，通過開展校長和教師與家長和社會各界的大規(guī)模、零距離的接觸和互動交流，重點解決師德師風和“三亂”問題，達到鞏固提高行風建設(shè)，增進學校與家長、社會各界人士的`密切聯(lián)系，提升教育和教師形象的目的。
三、活動內(nèi)容
（四）、開好行風專題家長會，促進學校師德師風的提高。學校要廣泛聽取家長的意見的同時，也要向家長宣傳教育戰(zhàn)線的好人好事，宣傳學校在解決群眾關(guān)心的熱點問題方面所采取的政策，并作出鄭重承諾，立言力行。
（五）、加大預(yù)防和查處“三亂”力度，從嚴從快堅決處理。要高度重視群眾的信訪舉報，對于群眾舉報反應(yīng)要快，查處要實。舉報一起，查實一起，處理一起。
的大字塊，立我校正在“創(chuàng)建教育收費示范校，請社會各界監(jiān)督”的公告牌。
以上便是對此項工作所制定的方案，我們學校將對此項活動高度重視，認真執(zhí)行，增進與群眾的密切聯(lián)系，辦人民滿意的教育。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇三
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持“立黨為公，執(zhí)政為民”，全面貫徹實施國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》，緊緊圍繞“依法行政，文明執(zhí)法”這一主題，以提高交通行政執(zhí)法能力為目的、以提高隊伍素質(zhì)為重點、以貫徹省廳、市、縣政府法制工作會議精神為主要內(nèi)容，全面加強交通法制建設(shè)，為全縣交通的跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。
1、制訂20xx年至20xx年的法制及普法工作五年規(guī)劃，抓好《××市規(guī)范性文件備案審查辦法》、《××市行政執(zhí)法責任制考核評議辦法》、《××市行政執(zhí)法錯案責任追究辦法》三個規(guī)范性文件和省廳八項行政執(zhí)法制度的貫徹、落實，完善我局各項行政執(zhí)法制度。
2、認真貫徹《中華人民共和國招投標法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和交通部《公路建設(shè)市場管理辦法》，對公路建設(shè)市場實施依法管理，進入法律程序，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量。依法整頓道路運輸市場，取締非法營運車輛，取締非法站場，打擊違法經(jīng)營業(yè)主。
3、組織召開法制工作會議，搞好普法培訓學習，全面總結(jié)“十五”期間法制工作情況，布置法制工作任務(wù)；聘請司法局法律老師講課，全面提高交通行政執(zhí)法人員的法律知識和基本素質(zhì)。
4、加強執(zhí)法證資格管理，完成《交通行政執(zhí)法證》和省政府核發(fā)的《行政執(zhí)法證》的換證工作和新增人員發(fā)證前的培訓考核工作。
5、加強隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。為了全面提高執(zhí)法隊伍水平，擬在年內(nèi)組織一次行政執(zhí)法培訓。
（一）提高思想認識，加強組織領(lǐng)導
依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進依法行政是貫徹落實科學發(fā)展觀、維護人民群眾利益的必然要求。交通行政執(zhí)法是交通工作中一項帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸市場管理、交通規(guī)費征收、公路路政管理、水上交通管理等各個方面，交通部門的各項工作必須在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)才能去做，離開法律法規(guī)的規(guī)定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時也是充分必要條件。交通法規(guī)是我們做好交通工作的依據(jù)，交通行政執(zhí)法管理交通工作的基本手段。實踐證明，依法依規(guī)處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當作一把手工程來對待，做到一把手負總責，分管領(lǐng)導具體抓。面對新形勢，一定要健全法制機構(gòu)，配好法制專干，落實辦公場所，解決辦公經(jīng)費，充分發(fā)揮法制部門的參謀助手作用。
（二）完善
規(guī)章制度
，規(guī)范執(zhí)法行為
1、積極推行和完善行政執(zhí)法責任制，考核評議制、錯案追究制、規(guī)范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級交通主管部門的要求，執(zhí)法工作要層層簽訂責任狀，不僅要定期考核，還要落實到位。今后凡是因工作不力造成錯案的執(zhí)法人員，要按照市政府的錯案追究辦法處理到位，并追究相關(guān)領(lǐng)導的責任。凡是規(guī)范性文件出臺前必須按縣政府的規(guī)定，首先報法制機構(gòu)審查，然后才能對社會公布。
2、落實執(zhí)法檢查制度，嚴肅查處個案。縣局要加強對所屬單位、部門的執(zhí)法檢查、監(jiān)督，形式可以多樣，方法可以靈活，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，對群眾舉報的案件，要認真查處，對違法違紀的執(zhí)法人員，該處分的要處分，決不姑息遷就。
3、建立完善社會監(jiān)督機制?？h局要聘請行風監(jiān)督員，運管所、縣鄉(xiāng)公路管理站也要聘請行風監(jiān)督員，行風監(jiān)督員要由人大、紀檢、政府、政協(xié)、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時歡迎他們舉報執(zhí)法人員的違法違紀行為，還要定時召開座談會，充分聽取他們對執(zhí)法工作的意見，以便促進執(zhí)法工作。
（三）加強隊伍建設(shè)，提高隊伍素質(zhì)
加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，是加強行政執(zhí)法工作的永恒主題，站、所要把提高隊伍素質(zhì)作為法制工作的重點來抓。
1、加強法制培訓和教育
，站所要結(jié)合局計劃制訂切實可行的培訓計劃，按照交通廳的規(guī)定，領(lǐng)導干部每年不能少于40小時的法律法規(guī)學習，執(zhí)法人員每年不能少于80小時的法律法規(guī)學習。
2、加強執(zhí)法資格管理。一是要嚴把新進人員準入關(guān)。凡是新進執(zhí)法隊伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級要求，經(jīng)嚴格考試、篩選和培訓后，才能吸納到執(zhí)法隊伍中來。優(yōu)化現(xiàn)有執(zhí)法人員結(jié)構(gòu)。二是要嚴把執(zhí)法證的發(fā)證關(guān)，各單位的法制工作機構(gòu)要切實擔負起責任，對不符合發(fā)證條件的人員一律不得辦理執(zhí)法證件。三是嚴把執(zhí)法證的審驗關(guān)。對現(xiàn)有執(zhí)法人員要定期進行考核，凡在執(zhí)法中出現(xiàn)索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴重錯案或經(jīng)考核不合格的執(zhí)法人員，執(zhí)法證一律不予年審，嚴重的要取消執(zhí)法資格，始終保持執(zhí)法隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。
3、繼續(xù)抓好案卷規(guī)范工作。行政執(zhí)法案卷是執(zhí)法水平的綜合反映，各執(zhí)法單位應(yīng)建立行政處罰、行政認可、行政強制等行政執(zhí)法的案卷，對公民法人和其他組織的有關(guān)監(jiān)督檢查記錄、證據(jù)材料、執(zhí)法文書以及制度規(guī)范均應(yīng)立案歸檔。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇四
，是全面貫徹落實十八大精神的開局之年，是強力推進全國生態(tài)文明試點市建設(shè)、創(chuàng)建美麗南陽的起步之年，更是環(huán)境政策法制建設(shè)的攻堅之年。20，我局的環(huán)境政策法制工作以十八大精神為統(tǒng)領(lǐng)，在市環(huán)保局和縣政府的正確指導下，在局黨總支的正確領(lǐng)導下，堅持科學的發(fā)展觀，堅持為人民服務(wù)的宗旨，以三保一高（保護生態(tài)環(huán)境，保障科學發(fā)展，保護群眾環(huán)境利益，提高環(huán)境質(zhì)量水平）和兩源兩河一面（南水北調(diào)中線水源、淮源、唐河及白河、農(nóng)村面源）為中心，以建設(shè)法制環(huán)保、責任環(huán)保、陽光環(huán)保為目的，想群眾之所想，急群眾之所急，狠抓環(huán)境政策法制工作不放松，為建設(shè)美麗鎮(zhèn)平、和諧鎮(zhèn)平、生態(tài)鎮(zhèn)平提供堅實的法制保障。
一、加強調(diào)研和培訓，不斷提高環(huán)保隊伍依法行政能力。
1、積極開展依法行政調(diào)研。針對我局實際情況，積極開展依法行政調(diào)研，澄清現(xiàn)狀，找準問題，探索規(guī)律，理清思路，有效推進環(huán)保依法行政。
2、認真組織法制培訓。我局年把環(huán)保法律法規(guī)教育納入中心組學習和機關(guān)政治學習計劃，確保時間、內(nèi)容、效果落實。并組織環(huán)保執(zhí)法人員積極參加縣法制局及上級部門的環(huán)保政策法規(guī)學習培訓，不斷提高執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和依法行政能力。
二、嚴格法制審查，切實推進依法科學民主決策。
3、嚴格落實《南陽市規(guī)范性文件審查和備案辦法》，確保規(guī)范性文件審查、備案率達100％。進一步落實《南陽市環(huán)境保護局重大事項聯(lián)審聯(lián)批制度》，貫徹執(zhí)行重大行政決策，聽取意見、聽證、合法性審查、集體決定、實施情況后評價、責任追究等六項制度，進一步推進行政決策依法、科學、民主。
三、規(guī)范環(huán)保執(zhí)法，確實提高執(zhí)法質(zhì)量。
4、大力推進陽光環(huán)保建設(shè)。把陽光環(huán)保作為規(guī)范執(zhí)法的總抓手，明確公開辦理條件、依據(jù)、程序、結(jié)果，讓當事人成為執(zhí)法的參與者、見證者、監(jiān)督者，讓社會成為環(huán)保工作的知情者、建議者、支持者。
5、進一步規(guī)范環(huán)保行政許可、核準、備案工作。
6、切實加強行政執(zhí)法工作。嚴格按照各項法律法規(guī)的規(guī)定，繼續(xù)完善規(guī)范環(huán)保執(zhí)法程序；嚴格執(zhí)行《河南省行政處罰裁量標準》，保證處罰裁定公平公正；嚴格執(zhí)行查處分離和罰繳分離等規(guī)定，增強環(huán)保執(zhí)法的合法性、權(quán)威性。
7、切實規(guī)范環(huán)保執(zhí)法法律文書。嚴格執(zhí)行《河南省環(huán)境保護廳關(guān)于印發(fā)河南省環(huán)境行政處罰主要文書制作指南的通知》，統(tǒng)一使用主要文書模板。
交通執(zhí)法年度工作計劃篇五
以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導，切實抓好黨建工作，嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，把紀律挺在前面。不斷加強法制培訓和學習，抓好執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，不斷提高隊伍的執(zhí)法能力和水平，打造一支政治過硬、紀律過硬、素質(zhì)過硬的交管隊伍。
全面落實重點車輛、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)的源頭管理措施，抓好道路安全隱患排查整治，強化重點道路管控力度，以強有力措施，有效預(yù)防和遏制較大以上道路交通事故的發(fā)生，最大限度地減少一般交通事故的發(fā)生。
三、一要嚴厲打擊酒駕醉駕、無牌無證車輛、農(nóng)用車、三輪車載客等各類嚴重交通違法行為。二要全力加大轄區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路管控力度，提高上路率、管事率，確保轄區(qū)路段不失管、漏管。三要嚴格管理。把住重點路段、重點時段、重點車輛、重點駕駛?cè)?，最大限度地擠壓交通違法行為生存空間，最大限度管出秩序、治出安全、管住違法、治住事故。四要強化電動自行車、摩托車專項違法整治，進一步預(yù)防涉及電動自行車、摩托車的道路交通事故，規(guī)范駕駛?cè)藛T安全文明駕車行為，維護我縣道路交通安全暢通有序的通行秩序。
。一是依托學校、企業(yè)，通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)、單位，向?qū)W生及家長、企業(yè)員工和干部職工宣傳道路交通安全知識，并在事故高發(fā)路段增設(shè)一批口號新穎、群眾喜聞樂見的宣傳警示設(shè)施，進一步加強交通安全的普法宣傳；二是以警保聯(lián)動、農(nóng)村勸導站建設(shè)為契機，積極聯(lián)合縣人保公司，利用農(nóng)村圩日、廟會、春節(jié)等時機，加強對農(nóng)村道路交通安全的宣傳工作，引導廣大農(nóng)村群眾知法懂法，普及道路交通安全知識，做到機動車、非機動車駕駛員文明駕駛、行人遵規(guī)守紀；三是加強對事故當事人的交通安全宣教，利用事故處理的機會向各方當事人深入宣教道路交通安全知識；四是主動學習“取經(jīng)”，學習先進地區(qū)的先進經(jīng)驗，創(chuàng)新宣傳方式、增加宣傳力度。
宜黃縣公安局交通警察大隊
2020年11月23日