人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇一
晚上好！我是服務三科的張xx，20xx年，在公司領導的帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經歷了很多，學到了很多，也是我進步最大的半年，現將20xx半年工作總結如下，不當之處敬請各位領導及同事批評指正。
我的主要工作是負責車輛出站后的檢查工作，作為最后一關的檢查，具備很強的責任心尤為重要，既要對車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計及補票，也要檢查車輛有無危險品，車輛是否存在超員現象，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經營、與時俱進、穩(wěn)步發(fā)展”的指導思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進行，主要要感謝領導給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認識到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學習，多增長經驗，所以，上半年工作能夠與每一個搭檔搭配好，無論是客票收入還是雜項收入都完成的較好。
雖然自身改進了很多，但仍存在不足，表現在：
1、雖然科室的學習任務能積極的完成，但缺乏自主學習的能力，不能利用業(yè)余時間看一些書籍來補充自己的知識。
2、科室的文化建設參與很少，過于依賴于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因為溝通力的問題與同事之間產生了誤解，這也是自身不自調的表現。
4、對于工作缺乏總結，不能做大舉一反三，總結經驗。
5、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
1、加強自身業(yè)務等各方面的學習，只有業(yè)務過硬，才能更好的服務于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結合“五不自”對自身的不足進行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強與領導及同事之間的溝通，針對分站的現有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設，杜絕自身的依賴性，行動起來。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經驗，更好的提高自身的工作。
對于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大，無論是工作中的引導以及下班后的關心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進行查車，增加自己的雜項收入，在這期間，我認為科室的李雪艷表現的尤為積極，我今后還應多向她學習。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認為兩個班組之間缺乏溝通，平時交接班都能見面，但是，有時一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時德交班，讓每一個人能夠了解，做到心中有數。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務知識仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時還需要打回電話詢問調度。還有班組文化的建設內容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的.思維。
以上是我的半年總結，不當之處敬請領導、同事批評指正。謝謝大家！
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇二
1、教育幼兒遇到突發(fā)事件時不慌張;
2、學習地震時安全自救的方法。
防空報警音樂、用紙殼制作的大石頭
1、介紹安全避震的方法。組織幼兒討論，發(fā)生地震時，什么地方比較安全?小朋友會怎樣做?小結，樓房：墻角、衛(wèi)生間、廚房等較小的地方，平房：桌下、床下，農村：跑到空曠的田野等地方。
2、教育幼兒在發(fā)生地震時不慌張，要及時躲藏。地震雖然很厲害，地震發(fā)生時地面開始搖動，有很短的時間可以用來躲避，如果在短時間內躲到安全的地方，就不會被砸傷，小朋友們不要慌張，要及時躲藏。
3、游戲活動“發(fā)生地震時我不慌”
(1)帶領幼兒進入布置好的場地。
(2)游戲方法：聽防空警笛聲，幼兒在很短的時間內迅速躲到安全的地方，老師手中拿一塊地震時要掉下來的“大石頭”，“大石頭”落到誰的身上，就被砸傷了，不要互相擁擠，躲好之后就不要隨便更換地方。
(3)播放快樂的音樂，小朋友自由活動。
(4)教師發(fā)口令：“地震了”(播放防空報警笛聲)幼兒自己躲避。
(5)警笛聲停，教師檢查幼兒躲避的情況，看“大石頭”能否“砸”到小朋友。
(6)評價游戲情況，對躲得快、躲得好的幼兒進行表揚。
孩子們是第一次感受地震的感覺，也是第一次進行地震演習活動，感覺非常新奇、有趣，每一個幼兒都表現得很熱烈。他們對發(fā)生地震時應該如何應變，毫無經驗可言，大部分幼兒都不知道該如何應變和逃生，但經過這一次活動之后，幼兒都掌握了發(fā)生地震該如何逃生的安全知識和技能。個別幼兒的應變能力有待提高，機智性不高，能力未能達到預期的水平。此外，個別幼兒鉆的技能較低，今后需加強鍛煉。
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇三
本著對以對全站職工的利益高度負責的態(tài)度，緊緊圍繞青梅站的中心工作，進一步提高職工的安全意識，普及安全知識，在廣大職工中廣大職工中牢固樹立起“安全第一，預防為主”的思想，堅持“以人為本、安全第一”的方針，推進全站的安全管理工作。
二、安全培訓內容
以“誰主管、誰負責”為工作原則，在具體工作中認真學習《^v^消防法》和《^v^安全生產法》及安全生產法規(guī)、政策，安全生產發(fā)展新動向，提高員工安全生產意識教育。
三、安全教育培訓對象
站全體職工、安全管理人員、、安全員、特殊工種和臨時人員
四、安全教育培訓目的
五、教育培訓實施措施
1、充分發(fā)揮各科室的作用。
2、員工培訓工作是一項綜合性的工作，它涉及到各科室，充分發(fā)揮各科室的作用，保證員工培訓工作按計劃實施。
3、建立培訓、考核與使用相結合的制度。
4、凡特殊工種、技崗人員要求持證上崗，并對特殊工種、技崗人員進行業(yè)務培訓學習，學習合格準予上崗。
六、組織機構
為加強此次培訓工作的組織領導，青梅站特成立培訓工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇四
地點：公司會議室
主持人：xxx
參加人員：xxx
會議記錄：
昨天下午1：00，公司組織召開了安全標準化開展工作動員大會，大會由公司生產部長xxx主持，參加人員有公司領導及各車間、各行政部室負責人，大會針對公司安全標準化工作的開展和實施進行了動員和部署。
一、大會首先由xxx簡要介紹了安全標準化規(guī)范的主要內容。
二、分管安全生產經理xxx宣讀了公司制訂的“關于開展安全標準化工作的實施方案”和“安全標準化規(guī)范實施細則”，明確了安全標準化工作的指導思想，組織領導和具體工作安排和要求，成立了由公司總經理xxx任組長，各個車間部室負責人為成員的實施領導小組，下設辦公室在生產部，由生產部具體負責安全標準化工作的推行及考核工作。同時，根據各車間部室的職責范圍將安全標準化的各項具體工作分解到相關車間部室，并規(guī)定了完成時限。
三、公司總經理xxx做動員報告。
1、開展安全標準化工作的意義
開展安全標準化工作是加強公司安全生產管理預防事故的重要基礎，通過安全標準化工作的開展，可以完善企業(yè)的“雙基”工作，提高廣大員工的安全意識，增強責任心，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全生產管理機制，提高公司本質安全水平，強化源頭管理，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，有效實施安全監(jiān)管和消除事故隱患，建立安全生產的長效機制，同時，開展安全標準化工作，也是企業(yè)在競爭的環(huán)境中生存發(fā)展的需要，安全標準化搞不好，安全生產沒有保證，企業(yè)就沒有進入市場、參與競爭的能力，生存發(fā)展就是一句空話，只有抓好安全標準化，做到強根固本，才能在市場競爭中立于不敗之地。
2、具體的工作要求：
（1）加強領導，逐級抓落實，開展安全標準化工作是一項長期任務，各部門和單位要按照《危險化學品從業(yè)單位安全標準化規(guī)范》要求結合本部門實際制定具體實施步驟，把安全標準化工作層層分解，在突出重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，切實解決本部門本單位存在的各種事故隱患，使安全標準化工作取得實際效果。
（2）加強宣傳教育和培訓，提高認識，各部門、各單位要利用各種形式和宣傳工具宣傳安全標準化和上級關于加強安全生產工作的一系列方針政策，教育廣大員工正確認識安全標準化的重要意義和作用，強化安全標準化意識，使之認識到本單位的差距，增強緊迫感，堅定信心，為安全標準化活動深入持久地開展奠定扎實的思想基礎。同時，要著力抓好安全標準化培訓工作，要利用知識講座、技術比武、崗位練兵等多種形式向職工傳授安全標準化知識，提高安全技能，為安全標準化活動打下良好的基礎。
（3）開展自查自評活動，建立持續(xù)改進機制。各部門和單位在開展安全標準化工作中應以安全生產方針、目標為核心，以風險管理為基礎建立各活動、各崗位的作業(yè)標準，降低風險，保護企業(yè)和員工生命財產安全，開展自查自評活動，建立持續(xù)改進機制，不斷提高安全生產管理水平。
（4）齊抓共管，加強活動督查，各部門和單位要嚴格按照《規(guī)范》和實施方案的要求，各負其責，使安全標準經工作形成齊抓共管的良好局面，同時，公司安全標準化工作領導小組要深入基層對活動開展情況進行督查，要在每個階段工作前后對安全標準化工作進行研究、部署和總結，解決活動中遇到的問題，總結推廣先進經驗，表彰先進，鞭策后進，確保安全標準化工作取得成效。
安全部
二〇一〇年一月十七日
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇五
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務工作方面
不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、本人今后的努力方向
當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的`深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
歡迎大家繼續(xù)欣賞更多的工作總結：
社區(qū)干部的個人工作總結
幼兒園教師的個人工作總結
技術員的個人工作總結范文
政教處干事的個人工作總結
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇一
晚上好！我是服務三科的張xx，20xx年，在公司領導的帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經歷了很多，學到了很多，也是我進步最大的半年，現將20xx半年工作總結如下，不當之處敬請各位領導及同事批評指正。
我的主要工作是負責車輛出站后的檢查工作，作為最后一關的檢查，具備很強的責任心尤為重要，既要對車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計及補票，也要檢查車輛有無危險品，車輛是否存在超員現象，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經營、與時俱進、穩(wěn)步發(fā)展”的指導思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進行，主要要感謝領導給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認識到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學習，多增長經驗，所以，上半年工作能夠與每一個搭檔搭配好，無論是客票收入還是雜項收入都完成的較好。
雖然自身改進了很多，但仍存在不足，表現在：
1、雖然科室的學習任務能積極的完成，但缺乏自主學習的能力，不能利用業(yè)余時間看一些書籍來補充自己的知識。
2、科室的文化建設參與很少，過于依賴于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因為溝通力的問題與同事之間產生了誤解，這也是自身不自調的表現。
4、對于工作缺乏總結，不能做大舉一反三，總結經驗。
5、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
1、加強自身業(yè)務等各方面的學習，只有業(yè)務過硬，才能更好的服務于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結合“五不自”對自身的不足進行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強與領導及同事之間的溝通，針對分站的現有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設，杜絕自身的依賴性，行動起來。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經驗，更好的提高自身的工作。
對于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大，無論是工作中的引導以及下班后的關心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進行查車，增加自己的雜項收入，在這期間，我認為科室的李雪艷表現的尤為積極，我今后還應多向她學習。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認為兩個班組之間缺乏溝通，平時交接班都能見面，但是，有時一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時德交班，讓每一個人能夠了解，做到心中有數。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務知識仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時還需要打回電話詢問調度。還有班組文化的建設內容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的.思維。
以上是我的半年總結，不當之處敬請領導、同事批評指正。謝謝大家！
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇二
1、教育幼兒遇到突發(fā)事件時不慌張;
2、學習地震時安全自救的方法。
防空報警音樂、用紙殼制作的大石頭
1、介紹安全避震的方法。組織幼兒討論，發(fā)生地震時，什么地方比較安全?小朋友會怎樣做?小結，樓房：墻角、衛(wèi)生間、廚房等較小的地方，平房：桌下、床下，農村：跑到空曠的田野等地方。
2、教育幼兒在發(fā)生地震時不慌張，要及時躲藏。地震雖然很厲害，地震發(fā)生時地面開始搖動，有很短的時間可以用來躲避，如果在短時間內躲到安全的地方，就不會被砸傷，小朋友們不要慌張，要及時躲藏。
3、游戲活動“發(fā)生地震時我不慌”
(1)帶領幼兒進入布置好的場地。
(2)游戲方法：聽防空警笛聲，幼兒在很短的時間內迅速躲到安全的地方，老師手中拿一塊地震時要掉下來的“大石頭”，“大石頭”落到誰的身上，就被砸傷了，不要互相擁擠，躲好之后就不要隨便更換地方。
(3)播放快樂的音樂，小朋友自由活動。
(4)教師發(fā)口令：“地震了”(播放防空報警笛聲)幼兒自己躲避。
(5)警笛聲停，教師檢查幼兒躲避的情況，看“大石頭”能否“砸”到小朋友。
(6)評價游戲情況，對躲得快、躲得好的幼兒進行表揚。
孩子們是第一次感受地震的感覺，也是第一次進行地震演習活動，感覺非常新奇、有趣，每一個幼兒都表現得很熱烈。他們對發(fā)生地震時應該如何應變，毫無經驗可言，大部分幼兒都不知道該如何應變和逃生，但經過這一次活動之后，幼兒都掌握了發(fā)生地震該如何逃生的安全知識和技能。個別幼兒的應變能力有待提高，機智性不高，能力未能達到預期的水平。此外，個別幼兒鉆的技能較低，今后需加強鍛煉。
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇三
本著對以對全站職工的利益高度負責的態(tài)度，緊緊圍繞青梅站的中心工作，進一步提高職工的安全意識，普及安全知識，在廣大職工中廣大職工中牢固樹立起“安全第一，預防為主”的思想，堅持“以人為本、安全第一”的方針，推進全站的安全管理工作。
二、安全培訓內容
以“誰主管、誰負責”為工作原則，在具體工作中認真學習《^v^消防法》和《^v^安全生產法》及安全生產法規(guī)、政策，安全生產發(fā)展新動向，提高員工安全生產意識教育。
三、安全教育培訓對象
站全體職工、安全管理人員、、安全員、特殊工種和臨時人員
四、安全教育培訓目的
五、教育培訓實施措施
1、充分發(fā)揮各科室的作用。
2、員工培訓工作是一項綜合性的工作，它涉及到各科室，充分發(fā)揮各科室的作用，保證員工培訓工作按計劃實施。
3、建立培訓、考核與使用相結合的制度。
4、凡特殊工種、技崗人員要求持證上崗，并對特殊工種、技崗人員進行業(yè)務培訓學習，學習合格準予上崗。
六、組織機構
為加強此次培訓工作的組織領導，青梅站特成立培訓工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇四
地點：公司會議室
主持人：xxx
參加人員：xxx
會議記錄：
昨天下午1：00，公司組織召開了安全標準化開展工作動員大會，大會由公司生產部長xxx主持，參加人員有公司領導及各車間、各行政部室負責人，大會針對公司安全標準化工作的開展和實施進行了動員和部署。
一、大會首先由xxx簡要介紹了安全標準化規(guī)范的主要內容。
二、分管安全生產經理xxx宣讀了公司制訂的“關于開展安全標準化工作的實施方案”和“安全標準化規(guī)范實施細則”，明確了安全標準化工作的指導思想，組織領導和具體工作安排和要求，成立了由公司總經理xxx任組長，各個車間部室負責人為成員的實施領導小組，下設辦公室在生產部，由生產部具體負責安全標準化工作的推行及考核工作。同時，根據各車間部室的職責范圍將安全標準化的各項具體工作分解到相關車間部室，并規(guī)定了完成時限。
三、公司總經理xxx做動員報告。
1、開展安全標準化工作的意義
開展安全標準化工作是加強公司安全生產管理預防事故的重要基礎，通過安全標準化工作的開展，可以完善企業(yè)的“雙基”工作，提高廣大員工的安全意識，增強責任心，建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全生產管理機制，提高公司本質安全水平，強化源頭管理，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，有效實施安全監(jiān)管和消除事故隱患，建立安全生產的長效機制，同時，開展安全標準化工作，也是企業(yè)在競爭的環(huán)境中生存發(fā)展的需要，安全標準化搞不好，安全生產沒有保證，企業(yè)就沒有進入市場、參與競爭的能力，生存發(fā)展就是一句空話，只有抓好安全標準化，做到強根固本，才能在市場競爭中立于不敗之地。
2、具體的工作要求：
（1）加強領導，逐級抓落實，開展安全標準化工作是一項長期任務，各部門和單位要按照《危險化學品從業(yè)單位安全標準化規(guī)范》要求結合本部門實際制定具體實施步驟，把安全標準化工作層層分解，在突出重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，切實解決本部門本單位存在的各種事故隱患，使安全標準化工作取得實際效果。
（2）加強宣傳教育和培訓，提高認識，各部門、各單位要利用各種形式和宣傳工具宣傳安全標準化和上級關于加強安全生產工作的一系列方針政策，教育廣大員工正確認識安全標準化的重要意義和作用，強化安全標準化意識，使之認識到本單位的差距，增強緊迫感，堅定信心，為安全標準化活動深入持久地開展奠定扎實的思想基礎。同時，要著力抓好安全標準化培訓工作，要利用知識講座、技術比武、崗位練兵等多種形式向職工傳授安全標準化知識，提高安全技能，為安全標準化活動打下良好的基礎。
（3）開展自查自評活動，建立持續(xù)改進機制。各部門和單位在開展安全標準化工作中應以安全生產方針、目標為核心，以風險管理為基礎建立各活動、各崗位的作業(yè)標準，降低風險，保護企業(yè)和員工生命財產安全，開展自查自評活動，建立持續(xù)改進機制，不斷提高安全生產管理水平。
（4）齊抓共管，加強活動督查，各部門和單位要嚴格按照《規(guī)范》和實施方案的要求，各負其責，使安全標準經工作形成齊抓共管的良好局面，同時，公司安全標準化工作領導小組要深入基層對活動開展情況進行督查，要在每個階段工作前后對安全標準化工作進行研究、部署和總結，解決活動中遇到的問題，總結推廣先進經驗，表彰先進，鞭策后進，確保安全標準化工作取得成效。
安全部
二〇一〇年一月十七日
民航安全保障 針對民航安全工作計劃篇五
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務工作方面
不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、本人今后的努力方向
當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的`深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
歡迎大家繼續(xù)欣賞更多的工作總結：
社區(qū)干部的個人工作總結
幼兒園教師的個人工作總結
技術員的個人工作總結范文
政教處干事的個人工作總結