高一地理科目下冊知識點歸納筆記是為大家整理的，在平日的學(xué)習(xí)中，說起知識點，應(yīng)該沒有人不熟悉吧？知識點就是掌握某個問題/知識的學(xué)習(xí)要點。掌握知識點有助于大家更好的學(xué)習(xí)。
1.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇一
宇宙中的地球
1、天體系統(tǒng)的級別：總星系——銀河系(河外星系)——太陽系——地月系。
2、地球自轉(zhuǎn)的地理意義：
(1)晝夜交替：晝半球和夜半球的分界線——晨昏線(圈)——與赤道的交點的時間分別是6時和18時——太陽高度是0度——晨昏圈所在的平面與太陽光線垂直。
(2)地方時差：東早西晚，經(jīng)度每隔15度相差1小時。
(3)沿地表水平運動物體的偏移：赤道上不偏，北半球右偏、南半球左偏。偏向力隨緯度的增大而增大。
3、地球的圈層結(jié)構(gòu)以地表為界分為內(nèi)部圈層和外部圈層。
(1)地球內(nèi)部的圈層根據(jù)地震波(縱波、橫波)的特點劃分為地殼、地幔、地核三個圈層。地殼物質(zhì)主要由巖石(巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖)組成，上地幔的軟流層是巖漿的源地，地核主要由鐵鎳物質(zhì)組成。
(2)外部圈層：大氣圈、水圈和生物圈。
2.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇二
地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
(1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進行光合作用。
(2)生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機界與無機界，促使化學(xué)元素遷移;改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈，影響水體成分;改造巖石圈，促進巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時又是地理環(huán)境的塑造者。
(3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國西北內(nèi)陸——由于距海遠，海洋潮濕氣流難以到達，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——氣候干燥，流水作用微弱，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機質(zhì)含量少。
3.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇三
1.天體的類別:星云、恒星、流星、彗星、行星、衛(wèi)星、星際空間的氣體、塵埃等。(隕石、回收(返回)的飛行器不屬于天體)
2.天體系統(tǒng)的層次:總星系(半徑約200億光年)——銀河系(河外星系)——太陽系(日地平均距離1.5億km)——地月系(地月平均距離38.4萬km)。
3.宇宙的兩大特性：物質(zhì)性、運動性(其運動是有規(guī)律、有層次的，天體間相互吸引、相互繞轉(zhuǎn)形成天體系統(tǒng))。
4.大行星按特征分類：類地行星(水、金、地、火)、巨行星(木、土)、遠日行星(天王、海王)。
5.八大行星的公轉(zhuǎn)特征：共面性、同向性、近圓性。
6.月相：初一無月故為朔,初七八為上弦月，十五月圓稱為望，廿三廿四下弦月?！吧?弦月)上(半月)上(半夜)西(側(cè))西(方天空)，下下下東東”。
7.地球生命存在的原因:穩(wěn)定的光照條件、安全的宇宙環(huán)境(三點共性)、適宜的大氣和溫度、液態(tài)水。
8.太陽外部結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)的太陽活動：光球(黑子)、色球(耀斑)、日冕(太陽風(fēng))。
9.太陽活動--黑子(標(biāo)志)、耀斑(最激烈)，具有周期性(11年)、同步性、整體性。
10.太陽主要成分為氫和氦，表面溫度6000K，以電磁波的形式向外輻射。
11.太陽活動的影響：黑子--影響氣候，耀斑--電離層--無線電短波通訊，帶電粒子流――磁場――磁暴、極光。
12.太陽輻射的影響：
①維持地表溫度，促進地球上水、大氣、生物活動和變化的主要動力。
②太陽能是我們?nèi)粘Ｋ媚茉?新能源、可再生能源)。
4.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇四
主要運輸方式及其特點:
鐵路運輸
當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好
修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強
運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸
歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低
速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸
速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。
管道運輸
運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。
管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
5.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇五
(1)褶皺的概念
在地殼運動產(chǎn)生的強大的擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。
(2)褶曲的基本形態(tài)
褶皺的基本單位是褶曲，即褶皺的一個彎曲。
褶曲有兩種基本形態(tài)：背斜和向斜。
背斜巖層一般向上拱起，向斜巖層一般向下彎曲。從巖層的新老關(guān)系看，背斜的中心部分巖層較老，兩翼巖層較新;向斜中心部分巖層較新，兩翼巖層較老。
在地貌上，有時候背斜發(fā)育成山嶺，向斜發(fā)育成谷地。但是，不少褶皺構(gòu)造背斜的頂部因受到張力，常被侵蝕成谷地，而向斜由于軸部巖性堅硬不易被侵蝕，反而形成山嶺。
(3)褶皺山
由背斜或向斜發(fā)育而成的山嶺和谷地，統(tǒng)稱為褶皺山。
6.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇六
光照圖的判讀方法和步驟
1.標(biāo)自轉(zhuǎn)方向，判斷晨昏線
2.定日期：
⑴北極圈出現(xiàn)極晝(或南極圈出現(xiàn)極夜)為6月22日;
⑵北極圈出現(xiàn)極夜(或南極圈出現(xiàn)極晝)為12月22日;
⑶晨昏線與經(jīng)線重合，為3月21日或9月23日。
3.時間計算：
⑴找特殊時刻點：
①晨線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為6點;
②昏線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為18點;
③平分晝半球的經(jīng)線地方時為12;
④平分夜半球的經(jīng)線地方時為24點或0點。
⑵依據(jù)經(jīng)度相差15°地方時相差1小時，東早西晚，東加西減的原則推算時間。
4.確定太陽直射點的地理坐標(biāo)
⑴由日期定直射點的緯度：春秋分日——0°;夏至日——23°26′N;冬至日——23°26′S。
⑵太陽直射點所在的經(jīng)線是平分晝半球的經(jīng)線，即地方時為12點的經(jīng)線。
7.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇七
地方時的計算
1.地方時計算原理：
①地方時東早西晚(同為東經(jīng)，經(jīng)度越大越偏東;同為西經(jīng)，經(jīng)度越小越偏東;一東一西，東經(jīng)偏東時間早)
②同一條經(jīng)線上地方時相同
③經(jīng)度每隔15°地方時相差1小時(即1°=4分鐘)
2.地方時計算方法：
某地地方時=已知地方時±4分鐘×兩地經(jīng)度差
說明：
①式中加減號的選用條件：東加西減——所求地在已知地的東邊用加號，在已知地的西邊用減號。
②經(jīng)度差的計算：同減異加——兩地同為東經(jīng)或同為西經(jīng)相減;一為東經(jīng)一為西經(jīng)相加。
③計算步驟：確定兩地經(jīng)度差;換算兩地時間差;判斷兩地東西方向;帶入計算。
3.晝夜長短的計算
⑴晝?。喝我痪暰€落在晝半球內(nèi)的部分。
⑵夜弧：任一緯線落在夜半球內(nèi)的部分。
⑶計算：
①晝長=晝弧對應(yīng)的經(jīng)度數(shù)÷15°;
②夜長=夜弧對應(yīng)的經(jīng)度數(shù)÷15°
8.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇八
晨昏線與經(jīng)線和緯線
（1）根據(jù)晨昏線與緯線相交判斷問題
①晨昏線通過南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前后
②晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為晝，可判斷這一天為6月22日前后，北半球為夏至日，北半球為夏季，南半球為冬季
③晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為夜，可判斷這一天為12月22日前后，北半球為冬至日，北半球為冬季，南半球為夏季
（2）根據(jù)晨昏線與經(jīng)線相交關(guān)系判斷晝長和夜長
推算某地晝長或者夜長，求晝長時，在晝半球范圍內(nèi)算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈交點，所跨的經(jīng)度除以15即該地晝長，如果圖上只畫了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經(jīng)度差的2倍，除以15才是該地的晝長
9.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇九
熱力環(huán)流的性質(zhì)特點
（1）水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升低氣壓（氣旋）——陰雨
（2）水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉高氣壓（反氣旋）——晴朗
（3）垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。
（4）來自低緯的氣流——暖濕
（5）來自高緯的氣流——冷干
（6）來自海洋的氣流——濕
（7）來自大陸的氣流（離陸風(fēng)）——干
（8）兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)
10.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇十
1.判斷南北極
通常用于俯視圖，判斷依據(jù)為：從地球北極點看地球的自轉(zhuǎn)為逆時針，從南極看為順時針;或看經(jīng)度，東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向。
2.判斷節(jié)氣、日期及太陽直射點的維度
晨昏圈過極點(或與一條經(jīng)線重合)，太陽直射點是赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽直射點為北緯23o26'，若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽直射點為南緯23o26'。
3.確定地方時
在光照圖中，太陽直射點所在的經(jīng)線為正午12點，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點，晨線與赤道交點經(jīng)線的地方時為6點，昏線與赤道交點經(jīng)線為18點，依據(jù)每隔15o，時間相差1小時，每1°相差4分鐘，先計算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時間，依據(jù)東加西減的原則，計算出地方時。
4.判斷晝夜長短
求某地的晝(夜)長，也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長度，這個長度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來推算。
5.判斷正午太陽高度角
先求所求地區(qū)與太陽直射點的緯度差，若所求地和太陽直射點在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽直射點不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90o-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度。
1.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇一
宇宙中的地球
1、天體系統(tǒng)的級別：總星系——銀河系(河外星系)——太陽系——地月系。
2、地球自轉(zhuǎn)的地理意義：
(1)晝夜交替：晝半球和夜半球的分界線——晨昏線(圈)——與赤道的交點的時間分別是6時和18時——太陽高度是0度——晨昏圈所在的平面與太陽光線垂直。
(2)地方時差：東早西晚，經(jīng)度每隔15度相差1小時。
(3)沿地表水平運動物體的偏移：赤道上不偏，北半球右偏、南半球左偏。偏向力隨緯度的增大而增大。
3、地球的圈層結(jié)構(gòu)以地表為界分為內(nèi)部圈層和外部圈層。
(1)地球內(nèi)部的圈層根據(jù)地震波(縱波、橫波)的特點劃分為地殼、地幔、地核三個圈層。地殼物質(zhì)主要由巖石(巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖)組成，上地幔的軟流層是巖漿的源地，地核主要由鐵鎳物質(zhì)組成。
(2)外部圈層：大氣圈、水圈和生物圈。
2.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇二
地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
(1)氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進行光合作用。
(2)生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機界與無機界，促使化學(xué)元素遷移;改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣;改造水圈，影響水體成分;改造巖石圈，促進巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時又是地理環(huán)境的塑造者。
(3)地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國西北內(nèi)陸——由于距海遠，海洋潮濕氣流難以到達，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——氣候干燥，流水作用微弱，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機質(zhì)含量少。
3.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇三
1.天體的類別:星云、恒星、流星、彗星、行星、衛(wèi)星、星際空間的氣體、塵埃等。(隕石、回收(返回)的飛行器不屬于天體)
2.天體系統(tǒng)的層次:總星系(半徑約200億光年)——銀河系(河外星系)——太陽系(日地平均距離1.5億km)——地月系(地月平均距離38.4萬km)。
3.宇宙的兩大特性：物質(zhì)性、運動性(其運動是有規(guī)律、有層次的，天體間相互吸引、相互繞轉(zhuǎn)形成天體系統(tǒng))。
4.大行星按特征分類：類地行星(水、金、地、火)、巨行星(木、土)、遠日行星(天王、海王)。
5.八大行星的公轉(zhuǎn)特征：共面性、同向性、近圓性。
6.月相：初一無月故為朔,初七八為上弦月，十五月圓稱為望，廿三廿四下弦月?！吧?弦月)上(半月)上(半夜)西(側(cè))西(方天空)，下下下東東”。
7.地球生命存在的原因:穩(wěn)定的光照條件、安全的宇宙環(huán)境(三點共性)、適宜的大氣和溫度、液態(tài)水。
8.太陽外部結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)的太陽活動：光球(黑子)、色球(耀斑)、日冕(太陽風(fēng))。
9.太陽活動--黑子(標(biāo)志)、耀斑(最激烈)，具有周期性(11年)、同步性、整體性。
10.太陽主要成分為氫和氦，表面溫度6000K，以電磁波的形式向外輻射。
11.太陽活動的影響：黑子--影響氣候，耀斑--電離層--無線電短波通訊，帶電粒子流――磁場――磁暴、極光。
12.太陽輻射的影響：
①維持地表溫度，促進地球上水、大氣、生物活動和變化的主要動力。
②太陽能是我們?nèi)粘Ｋ媚茉?新能源、可再生能源)。
4.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇四
主要運輸方式及其特點:
鐵路運輸
當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好
修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強
運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸
歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低
速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸
速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。
管道運輸
運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。
管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
5.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇五
(1)褶皺的概念
在地殼運動產(chǎn)生的強大的擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。
(2)褶曲的基本形態(tài)
褶皺的基本單位是褶曲，即褶皺的一個彎曲。
褶曲有兩種基本形態(tài)：背斜和向斜。
背斜巖層一般向上拱起，向斜巖層一般向下彎曲。從巖層的新老關(guān)系看，背斜的中心部分巖層較老，兩翼巖層較新;向斜中心部分巖層較新，兩翼巖層較老。
在地貌上，有時候背斜發(fā)育成山嶺，向斜發(fā)育成谷地。但是，不少褶皺構(gòu)造背斜的頂部因受到張力，常被侵蝕成谷地，而向斜由于軸部巖性堅硬不易被侵蝕，反而形成山嶺。
(3)褶皺山
由背斜或向斜發(fā)育而成的山嶺和谷地，統(tǒng)稱為褶皺山。
6.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇六
光照圖的判讀方法和步驟
1.標(biāo)自轉(zhuǎn)方向，判斷晨昏線
2.定日期：
⑴北極圈出現(xiàn)極晝(或南極圈出現(xiàn)極夜)為6月22日;
⑵北極圈出現(xiàn)極夜(或南極圈出現(xiàn)極晝)為12月22日;
⑶晨昏線與經(jīng)線重合，為3月21日或9月23日。
3.時間計算：
⑴找特殊時刻點：
①晨線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為6點;
②昏線與赤道交點所在經(jīng)線地方時為18點;
③平分晝半球的經(jīng)線地方時為12;
④平分夜半球的經(jīng)線地方時為24點或0點。
⑵依據(jù)經(jīng)度相差15°地方時相差1小時，東早西晚，東加西減的原則推算時間。
4.確定太陽直射點的地理坐標(biāo)
⑴由日期定直射點的緯度：春秋分日——0°;夏至日——23°26′N;冬至日——23°26′S。
⑵太陽直射點所在的經(jīng)線是平分晝半球的經(jīng)線，即地方時為12點的經(jīng)線。
7.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇七
地方時的計算
1.地方時計算原理：
①地方時東早西晚(同為東經(jīng)，經(jīng)度越大越偏東;同為西經(jīng)，經(jīng)度越小越偏東;一東一西，東經(jīng)偏東時間早)
②同一條經(jīng)線上地方時相同
③經(jīng)度每隔15°地方時相差1小時(即1°=4分鐘)
2.地方時計算方法：
某地地方時=已知地方時±4分鐘×兩地經(jīng)度差
說明：
①式中加減號的選用條件：東加西減——所求地在已知地的東邊用加號，在已知地的西邊用減號。
②經(jīng)度差的計算：同減異加——兩地同為東經(jīng)或同為西經(jīng)相減;一為東經(jīng)一為西經(jīng)相加。
③計算步驟：確定兩地經(jīng)度差;換算兩地時間差;判斷兩地東西方向;帶入計算。
3.晝夜長短的計算
⑴晝?。喝我痪暰€落在晝半球內(nèi)的部分。
⑵夜弧：任一緯線落在夜半球內(nèi)的部分。
⑶計算：
①晝長=晝弧對應(yīng)的經(jīng)度數(shù)÷15°;
②夜長=夜弧對應(yīng)的經(jīng)度數(shù)÷15°
8.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇八
晨昏線與經(jīng)線和緯線
（1）根據(jù)晨昏線與緯線相交判斷問題
①晨昏線通過南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前后
②晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為晝，可判斷這一天為6月22日前后，北半球為夏至日，北半球為夏季，南半球為冬季
③晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為夜，可判斷這一天為12月22日前后，北半球為冬至日，北半球為冬季，南半球為夏季
（2）根據(jù)晨昏線與經(jīng)線相交關(guān)系判斷晝長和夜長
推算某地晝長或者夜長，求晝長時，在晝半球范圍內(nèi)算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈交點，所跨的經(jīng)度除以15即該地晝長，如果圖上只畫了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經(jīng)度差的2倍，除以15才是該地的晝長
9.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇九
熱力環(huán)流的性質(zhì)特點
（1）水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升低氣壓（氣旋）——陰雨
（2）水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉高氣壓（反氣旋）——晴朗
（3）垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。
（4）來自低緯的氣流——暖濕
（5）來自高緯的氣流——冷干
（6）來自海洋的氣流——濕
（7）來自大陸的氣流（離陸風(fēng)）——干
（8）兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)
10.高一地理科目下冊知識點歸納筆記 篇十
1.判斷南北極
通常用于俯視圖，判斷依據(jù)為：從地球北極點看地球的自轉(zhuǎn)為逆時針，從南極看為順時針;或看經(jīng)度，東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向。
2.判斷節(jié)氣、日期及太陽直射點的維度
晨昏圈過極點(或與一條經(jīng)線重合)，太陽直射點是赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽直射點為北緯23o26'，若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽直射點為南緯23o26'。
3.確定地方時
在光照圖中，太陽直射點所在的經(jīng)線為正午12點，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點，晨線與赤道交點經(jīng)線的地方時為6點，昏線與赤道交點經(jīng)線為18點，依據(jù)每隔15o，時間相差1小時，每1°相差4分鐘，先計算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時間，依據(jù)東加西減的原則，計算出地方時。
4.判斷晝夜長短
求某地的晝(夜)長，也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長度，這個長度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來推算。
5.判斷正午太陽高度角
先求所求地區(qū)與太陽直射點的緯度差，若所求地和太陽直射點在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽直射點不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90o-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度。