漫長的學(xué)習(xí)生涯中，大家都背過不少知識(shí)點(diǎn)，肯定對(duì)知識(shí)點(diǎn)非常熟悉吧！為各位同學(xué)整理了《高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)》，希望對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助！
1.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇一
質(zhì)點(diǎn)：
①定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是科學(xué)的抽象。
②物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件：研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的大小和形狀對(duì)研究結(jié)果的影響可以忽略。且物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，要具體問題具體分析。
③物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況:
(1)平動(dòng)的物體通常可視為質(zhì)點(diǎn).
(2)有轉(zhuǎn)動(dòng)但相對(duì)平動(dòng)而言可以忽略時(shí)，也可以把物體視為質(zhì)點(diǎn).
(3)同一物體，有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能.當(dāng)物體本身的大小對(duì)所研究問題的影響不能忽略時(shí)，不能把物體看做質(zhì)點(diǎn)，反之，則可以.
2.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇二
1.兩個(gè)相互接觸的物體有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，物體之間存在的摩擦叫做滑動(dòng)摩擦。
2.在滑動(dòng)摩擦中，物體間產(chǎn)生的阻礙物體相對(duì)滑動(dòng)的作用力，叫做滑動(dòng)摩擦力。
3.滑動(dòng)摩擦力f的大小跟正壓力N(≠G)成正比。即：f=μN(yùn)
4.μ稱為動(dòng)摩擦因數(shù)，與相接觸的物體材料和接觸面的粗糙程度有關(guān)。0<μ<1。
5.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體相對(duì)滑動(dòng)的方向相反，與其接觸面相切。
6.條件：直接接觸、相互擠壓(彈力)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)/趨勢(shì)。
7.摩擦力的大小與接觸面積無關(guān)，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)。
8.摩擦力可以是阻力，也可以是動(dòng)力。
9.計(jì)算：公式法/二力平衡法。
10.停車距離=反應(yīng)距離(車速×反應(yīng)時(shí)間)+剎車距離(勻減速)
11.安全距離≥停車距離
12.剎車距離的大小取決于車的初速度和路面的粗糙程度
13.追及/相遇問題：抓住兩物體速度相等時(shí)滿足的臨界條件，時(shí)間及位移關(guān)系，臨界狀態(tài)(勻減速至靜止)?？捎脠D象法解題。
3.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇三
1、定義：把某個(gè)特定的物體在某個(gè)特定的物理環(huán)境中所受到的力一個(gè)不漏，一個(gè)不重地找出來，并畫出定性的受力示意圖。對(duì)物體進(jìn)行正確地受力分析，是解決好力學(xué)問題的關(guān)鍵。
2、相對(duì)合理的順序：先找場(chǎng)力(電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力、重力)，再找接觸力(彈力、摩擦力)，最后分析其它力。
3、為了在受力分析時(shí)不多分析力，也不漏力，一般情況下按下面的步驟進(jìn)行：
(1)確定研究對(duì)象—可以是某個(gè)物體也可以是整體。
(2)按順序畫力
①先畫重力：作用點(diǎn)畫在物體的重心，方向豎直向下。
②次畫已知力
③再畫接觸力—(彈力和摩擦力)：看研究對(duì)象跟周圍其他物體有幾個(gè)接觸點(diǎn)(面)，先對(duì)某個(gè)接觸點(diǎn)(面)分析，若有擠壓，則畫出彈力，若還有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則再畫出摩擦力。分析完一個(gè)接觸點(diǎn)(面)后，再依次分析其他的接觸點(diǎn)(面)。
④再畫其他場(chǎng)力：看是否有電、磁場(chǎng)力作用，如有則畫出。
4.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇四
1、整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解的方法。
2、隔離法：把系統(tǒng)分成若干部分并隔離開來，分別以每一部分為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，分別列出方程，再聯(lián)立求解的方法。
3、通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。
4、受力分析的判斷依據(jù)：
①從力的概念判斷，尋找施力物體;
②從力的性質(zhì)判斷，尋找產(chǎn)生原因;
③從力的效果判斷，尋找是否產(chǎn)生形變或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
總之，在進(jìn)行受力分析時(shí)一定要按次序畫出物體實(shí)際受的各個(gè)力，為解決這一難點(diǎn)可記憶以下受力口訣：
地球周圍受重力繞物一周找彈力
考慮有無摩擦力其他外力細(xì)分析
合力分力不重復(fù)只畫受力拋施力
5.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇五
一、電動(dòng)勢(shì)
(1)定義：在電源內(nèi)部，非靜電力所做的功W與被移送的電荷q的比值叫電源的電動(dòng)勢(shì)。
(2)定義式：E=W/q
(3)單位：伏(V)
(4)物理意義：表示電源把其它形式的能(非靜電力做功)轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小。電動(dòng)勢(shì)越大，電路中每通過1C電量時(shí)，電源將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能的數(shù)值就越多。
二、電源(池)的幾個(gè)重要參數(shù)
(1)電動(dòng)勢(shì)：它取決于電池的正負(fù)極材料及電解液的化學(xué)性質(zhì)，與電池的大小無關(guān)。
(2)內(nèi)阻(r):電源內(nèi)部的電阻。
(3)容量：電池放電時(shí)能輸出的總電荷量。其單位是：A·h，mA·h.
6.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇六
自由落體運(yùn)動(dòng)的定義
從靜止出發(fā)，只在重力作用下而降落的運(yùn)動(dòng)模式，叫自由落體運(yùn)動(dòng)。
自由落體運(yùn)動(dòng)是最典型的勻變速直線運(yùn)動(dòng);是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
地球表面附近的上空可看作是恒定的重力場(chǎng)。如不考慮大氣阻力，在該區(qū)域內(nèi)的自由落體運(yùn)動(dòng)的方向是豎直向下的(并非指向地心)，加速度為重力加速度g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
只有在赤道上或者兩極上，自由落體運(yùn)動(dòng)的方向(也就是重力的方向)才是指向地球中心的。
g≈9.8m/s^2(重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下)。
自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式
(1)Vt=gt
(2)h=1/2gt^2
(3)Vt^2=2gh
這里的h與x同樣都是指位移，一般在自由落體中用h表示數(shù)值方向的位移量。
1.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇一
質(zhì)點(diǎn)：
①定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是科學(xué)的抽象。
②物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件：研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的大小和形狀對(duì)研究結(jié)果的影響可以忽略。且物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，要具體問題具體分析。
③物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況:
(1)平動(dòng)的物體通常可視為質(zhì)點(diǎn).
(2)有轉(zhuǎn)動(dòng)但相對(duì)平動(dòng)而言可以忽略時(shí)，也可以把物體視為質(zhì)點(diǎn).
(3)同一物體，有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能.當(dāng)物體本身的大小對(duì)所研究問題的影響不能忽略時(shí)，不能把物體看做質(zhì)點(diǎn)，反之，則可以.
2.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇二
1.兩個(gè)相互接觸的物體有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，物體之間存在的摩擦叫做滑動(dòng)摩擦。
2.在滑動(dòng)摩擦中，物體間產(chǎn)生的阻礙物體相對(duì)滑動(dòng)的作用力，叫做滑動(dòng)摩擦力。
3.滑動(dòng)摩擦力f的大小跟正壓力N(≠G)成正比。即：f=μN(yùn)
4.μ稱為動(dòng)摩擦因數(shù)，與相接觸的物體材料和接觸面的粗糙程度有關(guān)。0<μ<1。
5.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體相對(duì)滑動(dòng)的方向相反，與其接觸面相切。
6.條件：直接接觸、相互擠壓(彈力)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)/趨勢(shì)。
7.摩擦力的大小與接觸面積無關(guān)，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)。
8.摩擦力可以是阻力，也可以是動(dòng)力。
9.計(jì)算：公式法/二力平衡法。
10.停車距離=反應(yīng)距離(車速×反應(yīng)時(shí)間)+剎車距離(勻減速)
11.安全距離≥停車距離
12.剎車距離的大小取決于車的初速度和路面的粗糙程度
13.追及/相遇問題：抓住兩物體速度相等時(shí)滿足的臨界條件，時(shí)間及位移關(guān)系，臨界狀態(tài)(勻減速至靜止)?？捎脠D象法解題。
3.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇三
1、定義：把某個(gè)特定的物體在某個(gè)特定的物理環(huán)境中所受到的力一個(gè)不漏，一個(gè)不重地找出來，并畫出定性的受力示意圖。對(duì)物體進(jìn)行正確地受力分析，是解決好力學(xué)問題的關(guān)鍵。
2、相對(duì)合理的順序：先找場(chǎng)力(電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力、重力)，再找接觸力(彈力、摩擦力)，最后分析其它力。
3、為了在受力分析時(shí)不多分析力，也不漏力，一般情況下按下面的步驟進(jìn)行：
(1)確定研究對(duì)象—可以是某個(gè)物體也可以是整體。
(2)按順序畫力
①先畫重力：作用點(diǎn)畫在物體的重心，方向豎直向下。
②次畫已知力
③再畫接觸力—(彈力和摩擦力)：看研究對(duì)象跟周圍其他物體有幾個(gè)接觸點(diǎn)(面)，先對(duì)某個(gè)接觸點(diǎn)(面)分析，若有擠壓，則畫出彈力，若還有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則再畫出摩擦力。分析完一個(gè)接觸點(diǎn)(面)后，再依次分析其他的接觸點(diǎn)(面)。
④再畫其他場(chǎng)力：看是否有電、磁場(chǎng)力作用，如有則畫出。
4.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇四
1、整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解的方法。
2、隔離法：把系統(tǒng)分成若干部分并隔離開來，分別以每一部分為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，分別列出方程，再聯(lián)立求解的方法。
3、通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法。有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用。
4、受力分析的判斷依據(jù)：
①從力的概念判斷，尋找施力物體;
②從力的性質(zhì)判斷，尋找產(chǎn)生原因;
③從力的效果判斷，尋找是否產(chǎn)生形變或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
總之，在進(jìn)行受力分析時(shí)一定要按次序畫出物體實(shí)際受的各個(gè)力，為解決這一難點(diǎn)可記憶以下受力口訣：
地球周圍受重力繞物一周找彈力
考慮有無摩擦力其他外力細(xì)分析
合力分力不重復(fù)只畫受力拋施力
5.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇五
一、電動(dòng)勢(shì)
(1)定義：在電源內(nèi)部，非靜電力所做的功W與被移送的電荷q的比值叫電源的電動(dòng)勢(shì)。
(2)定義式：E=W/q
(3)單位：伏(V)
(4)物理意義：表示電源把其它形式的能(非靜電力做功)轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小。電動(dòng)勢(shì)越大，電路中每通過1C電量時(shí)，電源將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能的數(shù)值就越多。
二、電源(池)的幾個(gè)重要參數(shù)
(1)電動(dòng)勢(shì)：它取決于電池的正負(fù)極材料及電解液的化學(xué)性質(zhì)，與電池的大小無關(guān)。
(2)內(nèi)阻(r):電源內(nèi)部的電阻。
(3)容量：電池放電時(shí)能輸出的總電荷量。其單位是：A·h，mA·h.
6.高一必修一物理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn) 篇六
自由落體運(yùn)動(dòng)的定義
從靜止出發(fā)，只在重力作用下而降落的運(yùn)動(dòng)模式，叫自由落體運(yùn)動(dòng)。
自由落體運(yùn)動(dòng)是最典型的勻變速直線運(yùn)動(dòng);是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
地球表面附近的上空可看作是恒定的重力場(chǎng)。如不考慮大氣阻力，在該區(qū)域內(nèi)的自由落體運(yùn)動(dòng)的方向是豎直向下的(并非指向地心)，加速度為重力加速度g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
只有在赤道上或者兩極上，自由落體運(yùn)動(dòng)的方向(也就是重力的方向)才是指向地球中心的。
g≈9.8m/s^2(重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下)。
自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式
(1)Vt=gt
(2)h=1/2gt^2
(3)Vt^2=2gh
這里的h與x同樣都是指位移，一般在自由落體中用h表示數(shù)值方向的位移量。