2023年一級造價工程師考試是眾多土建工程師們夢寐以求的考試之一。今天為大家整理了2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理。通過對這些知識點的學習，相信大家能夠更好地掌握土建計量知識。
1.2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理 篇一
路基的形式：
（1）砌石路基，砌石頂寬采用0.8m，基底面以1∶5向內(nèi)傾斜，砌石高度為2~15m；砌石路基應每隔15~20m設伸縮縫一道；當基礎地質(zhì)條件變化時，應分段砌筑，并設沉降縫。
（2）護肩路基：高度一般不超過2m。
（3）護腳路基：當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固，收回填方坡腳時采用，其高度不宜超過5m。
2.2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理 篇二
市政管線：
（1）一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線，排水管道需要有一定的坡度要求，排水管道往往處于深理狀況。
（2）建筑物與紅線之間的地帶，用于敷設電纜；人行道用于敷設熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道；分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜﹔街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內(nèi)兩側(cè)；在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應走專門的地方。
（3）對于雨水管、污水管等各種重力流管線，進入共同溝將增加共同溝的造價，應慎重對待。
3.2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理 篇三
各類圍巖的具體處理方法：
（1）對于堅硬的整體圍巖，基本上不存在支護向題。這種情況下噴混凝土的作用主要防止圍巖表面風化，消除開挖后表面的凹凸不平及防止個別巖塊掉落，其噴層厚度一般3～5cm。當?shù)叵鹿こ虈鷰r中出現(xiàn)拉應力區(qū)時，應采用錨桿穩(wěn)定圍巖。
（2）對于塊狀圍巖，噴混凝土支護即可，但對于邊墻部分巖塊可能沿某一結(jié)構(gòu)面出現(xiàn)滑動時，應該用錨桿加固。
（3）對于層狀圍巖，應以錨桿為主要支護手段。
（4）對于軟弱圍巖，該類圍巖在地下工程開挖后一般都不能自穩(wěn)，所以必須立即噴混凝土，有時還要加錨桿和鋼筋網(wǎng)才能穩(wěn)定圍巖。
1.2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理 篇一
路基的形式：
（1）砌石路基，砌石頂寬采用0.8m，基底面以1∶5向內(nèi)傾斜，砌石高度為2~15m；砌石路基應每隔15~20m設伸縮縫一道；當基礎地質(zhì)條件變化時，應分段砌筑，并設沉降縫。
（2）護肩路基：高度一般不超過2m。
（3）護腳路基：當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固，收回填方坡腳時采用，其高度不宜超過5m。
2.2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理 篇二
市政管線：
（1）一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線，排水管道需要有一定的坡度要求，排水管道往往處于深理狀況。
（2）建筑物與紅線之間的地帶，用于敷設電纜；人行道用于敷設熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道；分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜﹔街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內(nèi)兩側(cè)；在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應走專門的地方。
（3）對于雨水管、污水管等各種重力流管線，進入共同溝將增加共同溝的造價，應慎重對待。
3.2023年一級造價工程師考試土建計量知識點梳理 篇三
各類圍巖的具體處理方法：
（1）對于堅硬的整體圍巖，基本上不存在支護向題。這種情況下噴混凝土的作用主要防止圍巖表面風化，消除開挖后表面的凹凸不平及防止個別巖塊掉落，其噴層厚度一般3～5cm。當?shù)叵鹿こ虈鷰r中出現(xiàn)拉應力區(qū)時，應采用錨桿穩(wěn)定圍巖。
（2）對于塊狀圍巖，噴混凝土支護即可，但對于邊墻部分巖塊可能沿某一結(jié)構(gòu)面出現(xiàn)滑動時，應該用錨桿加固。
（3）對于層狀圍巖，應以錨桿為主要支護手段。
（4）對于軟弱圍巖，該類圍巖在地下工程開挖后一般都不能自穩(wěn)，所以必須立即噴混凝土，有時還要加錨桿和鋼筋網(wǎng)才能穩(wěn)定圍巖。