隨著社會不斷地進步，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有語言陳述性的特點。以下是整理的綜合實訓總結報告，歡迎閱讀！
1.綜合實訓總結報告
我們在為期三周多的時間里，通過進入浙科國際貿(mào)易與進出口模擬平臺，進行模擬操作，主要是采用上機和指導老師隨堂解答的實習模式，系統(tǒng)地對外貿(mào)進出口業(yè)務的流程進行了模擬實踐。由于是通過電子商務的形式，再加上同學們可以自由地選擇貿(mào)易對象、貿(mào)易方式、以及貿(mào)易規(guī)模和出口產(chǎn)品，并且同學之間討價還價、安排生產(chǎn)和進行交易，可以根據(jù)自己的要求來賺錢，因此整個實習過程充滿了趣味性。個人覺得這次的模擬實習既讓我們增強了實踐性，也讓我們對以前學習過的知識更加的鞏固了。
在實習中，我們利用浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件這個虛擬貿(mào)易平臺中，按照實習計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人，從而共同組成了模擬貿(mào)易環(huán)境。通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮演，我們將面對出口商、進口商的日常工作，熟練掌握各種業(yè)務技巧，體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系，了解國際貿(mào)易的物流、資金流和業(yè)務流的運作方式。
在實習過程中，自己經(jīng)歷了從起初的不了解，到漸漸熟悉，到后的非常快速的制單交易的適應過程，對此也是感慨良多。首先是進口商，進口商必須緊跟本國消費市場和國際貿(mào)易市場的變化，合理調(diào)配有限的資金，不斷變化思路，憑借敏銳的感覺，選擇有利潤的項目，加快公司的資金周轉率，同時還要從選擇可靠的業(yè)務伙伴開始，逐步完成具體的事務，這可是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。然后是出口商，這個角色是浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件里難的了，有大量的單據(jù)要填，而且一不小心就會出錯，但經(jīng)過幾筆業(yè)務練習，我已經(jīng)能正確的填寫各種單據(jù)。出口商與供應商談價錢也是極為傷腦筋的，為了能得到優(yōu)惠的價格，降低成本，我與供應商斗智斗勇，取得雙贏結局。作為出口商，我曾做過CIF、CFR、FOB與結算方式L/C、T/T、D/P、D/A。CIF、CFR對于出口商來說，需要做的工作較多，也較繁瑣，所以要仔細認真；L/C是對于出口商而言是有保障的。
盡管實習的過程比較順利，但在實習的過程中我也遇到了很多問題與困難。首先是預算與實際相差較大，報價計算也是比較麻煩的，報多少合適，利潤多少合適，才能讓對方比較好接受，我方的低價是多少，這都是要計算準確的。在做貿(mào)易前一定要計算好了一切費用，選好貿(mào)易術語，后再簽定合同。但剛開始我們都是比較懵懂的，經(jīng)常就是做出口商的在還沒有調(diào)查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。為此，我仔細看了知識庫里的資料，了解了預算表的制作及報價計算方法。在以后的業(yè)務過程中，我認真制作每一份預算，使自己的預算能力大有提高；其次是填單錯誤量大，較低。因為以前上課填制單據(jù)不夠嚴謹，都是差不多就行了。剛開始填的時候感覺很是麻煩，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有知識庫，而且知識庫里的知識很詳細，我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務做下去。同時也找到了各種單據(jù)的填寫方法，好多單據(jù)也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后發(fā)生不必要的麻煩。但軟件有其疏漏之處，有時我們明明填的很對，但還是不能通過，讓我們很困擾，給實驗的繼續(xù)進行帶來了一定的困難；還有就是郵件問題，寫的郵件太少，郵件內(nèi)容過簡單，這都是我們所沒注意的問題。掌握外貿(mào)英文函電是非常重要的，在商務英語中，有的同學發(fā)的郵件不符合商務英語的規(guī)范，沒有進行嚴格的還盤與發(fā)盤，僅僅經(jīng)過一兩次磋商就把業(yè)務做成了，這是不對的，也是不嚴謹?shù)摹Ｈ绻皇菍嶒灦钦娴馁Q(mào)易，正因為我們少發(fā)幾個郵件，沒有磋商仔細，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以以后進入工作，一定要注意這個問題。
本次的進出口實習讓我對國際貿(mào)易有了更深刻的體會，國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、外匯管理局、國稅局和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。
作為專業(yè)課程的一部分，這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實訓結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準確有效。我們也必須嚴格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
后我認為，這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的業(yè)務能力和水平，對貿(mào)易流程有了更深刻的理解，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿(mào)易不會像這樣順利，但我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。這次實習，使我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。
2.綜合實訓總結報告
通過這幾周的實訓課學習，在老師的指導下向行業(yè)學習知識，這門課程的靈活性很強，充分發(fā)揮自己的潛力，在學習的過程中可以學到很多東西，學到了社會實踐中綜合運用所學的營銷理論與技能提高自己分析問題、解決問題的能力。
首先，老師讓我們一個班分成了7個組，1個甲方，6個乙方。然后，一個組就是一個團隊，一個團隊里面就有各部門和CEO組成，然后是選擇公司名稱。這個流程結束后我們的公司就簡單的組好了。而我們公司選擇了聚靈科技這個名稱，我擔任了公司的銷售部經(jīng)理這一角色。接下來老師讓我們做了公司的口號、LOGO、理念等。
接下來，老師先是讓我們學習了課本前面的基礎知識，讓我們更加深入全面地了解了關于銷售和團隊。
在實訓課開始，我們團隊要明確團隊的目標，團隊創(chuàng)建必須要面向目標，根據(jù)目標對團隊進行組織安排，我們要根據(jù)不同的能力的成員進行組合，每個人都希望找到自己合適的位置，一個團隊必須讓每位成員都能恰如其分地在崗位上發(fā)揮自己的作用，讓團隊成員之間相互融洽，發(fā)揮大整體效應與潛能。
此次實訓的主要目的在于使我們進一步了解與鞏固所學的專業(yè)理論知識，將理論與實踐相結合，提高我們的實際操作能力，把所學的知識運用并領會所學理論的適用性，能更好地將理論聯(lián)系到實際深入到各個方面，了解市場營銷的工作規(guī)律性，找出其中存在的問題及今后發(fā)展的主要趨勢。
這次實訓共有5次約見對方公司的各個部門的經(jīng)理，可以直接與企業(yè)面對面交談能夠很好的了解對方公司的需求以及企業(yè)現(xiàn)狀，我們對方的公司是寶樂公司我們公司是聚靈科技，我們首先預約的是寶樂公司的采購部經(jīng)理。寶樂公司的采購部經(jīng)理看見我們的預約郵件后回復了我們接受我們公司的邀請，我們見面首先做自我介紹，我是聚靈科技的銷售部經(jīng)理，然后握手相座。我們座下來給對方公司講述了我公司的成功故事和現(xiàn)在的我們公司在業(yè)務上業(yè)績突出，能很好幫助貴公司解決問題，給公司帶來整體運營好信息及時等溝通交談。讓對方公司在首次交談中相互取得信任，后拜訪完以后我們收尾致詞，這次我們溝通的很愉快，希望我們能更好地合作。
我們進行了拜訪以后我們小組進行了總結，我們知道在拜訪客戶互相溝通時與客戶確認商機，了解客戶的需求，將客戶的潛在需求隱藏性需求轉為明顯性的需求個過程，在此過程中，應同時向客戶呈現(xiàn)自己企業(yè)的優(yōu)勢，解決客戶顧慮，達成對解決方案的共識獲得客戶的認可，支持和行動，并建立客戶信任。
我們在第二輪客戶拜訪總結我們了解到甲方企業(yè)需求軟件開發(fā)，我們公司要作出解決企業(yè)的問題實現(xiàn)了企業(yè)的利潤大化，探討的解決方案是了解各訂單生產(chǎn)成本獲取的行動是認可本公司的軟件，下一步待解決問題是實現(xiàn)企業(yè)的目標。
通過以上二次拜訪以后，我們總結了寶樂公司的需求和存在的問題，寶樂集團的面談人員向我們講述了他們所在的問題，我們公司也對他們的疑問進行了回答，在下面談中，我們也準備對他們的信息部門的負責人進行一個面談。
在項目中期，經(jīng)過前期與甲方的溝通，我公司分析當前局勢變化，判斷客戶態(tài)度和競爭分析，同時分析客戶的采購決策流程，并制定相應的銷售流程和應對策略。我們公司知道客戶的要求是公司所必須知道的問題，而每個部門的需求信息也有可能不一樣，因此，在對客戶進行拜訪時對每個部門的關鍵人做了不同層次的溝通，也明確了各個部門所扮演的角色。見客戶高層是復雜銷售成敗的關鍵動作，面對不同的人要有不同的對策，充分看到顧客的心理，資源的充分利用，人員的溝通和互信很重要，這樣才能發(fā)揮大的價值要時刻關注對手的動向，面對競爭者要使用一定的策略攻擊和防守明確競爭者優(yōu)缺點。
我們在第三次拜訪完后，我們小組進行了營銷環(huán)境分析，這次主要圍繞的是SWOT分析。因為我們在第一個任務時就已經(jīng)對該行業(yè)進行了簡單的SWOT分析了，在進行分析營銷環(huán)境時，我們一起思量，每個人都說出自己的想法，不管意見是否一樣，我們后都會統(tǒng)一意見。當然我們也針對其相應的營銷環(huán)境作出看我們小組的營銷戰(zhàn)略。
實訓課結束的后一天，我們各個小組都上臺展示自己小組的成果，甲方要從六個小組里面選出其中三個小組好的方案再進行談判。當我聽見接下來的小組的展示時，我突然覺得他們有些方面是值得我們借鑒和學習的。當然相應的我們也發(fā)現(xiàn)了他們的不足之處。我想這就是讓我們看見了彼此的優(yōu)缺點，而促使我們各小組間的取長補短吧?？僧敚蠋燑c評時，在她們眼里我們好像沒有了任何優(yōu)點，完全都是我們的不足，怎么說我當時心情呢？不過越聽越覺得老師說的有道理，特別是在點評我們小組的時候我們都聽的很認真，害怕錯過一點。不知怎么的雖然老師說了我們小組的不足，沒有一點贊賞，可是我們沒有灰心，我們每個人心中都已立志，并且都是要做好下的實習任務。
其實在這次實訓中收獲也挺多的，一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐都有所提高，圓滿地完成了實踐任務。這次的實訓，把書面知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理論，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實踐經(jīng)歷使我們終生受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。這幾周的實訓課過的很充實，而且有機會將我們在書本上學到的東西應用到實踐中去。
3.綜合實訓總結報告
一、鐵路道岔
道岔是個大家族，既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉轍器，所以股道之間不能轉線。如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經(jīng)常在車站采用常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道，當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，就必須研制特殊道岔活動心軌道岔。活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動。當我們要開通某一方向股道時，活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了。實踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過岔速度限制較小，因而特別適合運量大，需要開行高速列車的線路使用。
二、無縫線路
無縫線路是把鋼軌焊接起來的線路，又稱焊接長鋼軌線路。鋼軌的長度可以達數(shù)千米或數(shù)十千米，但為了鋪設、維修、焊接、運輸?shù)姆奖?，我國的無縫線路長度多為1~2km。因線路上減少了大量鋼軌接頭和軌縫，故稱之為無縫線路。無縫線路分溫度應力式及放散溫度應力式兩種。目前世界各國絕大多數(shù)均采用溫度應力式無縫線路。無縫線路的類型分為溫度應力式和放散溫度應力式兩類，溫度應力式為無縫線路的基本結構型式。
無縫線路和普通線路相比，大的區(qū)別是鋼軌的接頭也可以說軌縫大大減少，前文已簡單提到普通線路鋼軌接頭對線路來說是一個薄弱環(huán)節(jié)。鋼軌接頭的存在破壞了軌道的連續(xù)性，造成了不平順。也常常會產(chǎn)生鞍形磨耗、低接頭、接頭掉塊、夾板彎曲、軌枕破損、翻漿冒泥、暗坑、錯牙、支嘴等病害，這些病害的存在大大的增加了線路養(yǎng)護的工作量和費用。鋼軌接頭不僅給公務工作帶來沉重的負擔，而且對機車車輛的使用壽命、維修周期都有不利的影響。同時當車輛經(jīng)過接頭時發(fā)出的震動和噪聲，使旅客感覺到不適。無縫軌道的出現(xiàn)解決了普通軌道接頭的問題，隨著告訴鐵路和重載鐵路的需要，相信以后大量的無縫線路成為修建的首選。
無縫線路當然不是完美的，任何事物都有其自身的優(yōu)點與缺點。對于普通的線路上基本軌的長度無非是12.5m和25m，也就是說每隔12.5m或25m就會有一個接縫，隨著溫度的升降鋼軌能自由的伸縮，因而積存在鋼軌內(nèi)的溫度力較小。無縫線路可不同，由于鋼軌的長度很長，僅能在常軌的兩端有些伸縮，中間段不能熱脹冷縮，當溫度升高，將會帶來很高的溫度力，人們在鐵路線上采用強大的線路阻力來鎖定軌道，限制了鋼軌的自由伸縮。在我國是采用高強螺栓、扣板式扣件或彈條扣件等對鋼軌進行約束。實驗表明，直徑24mm的高強螺栓，六孔夾板接頭可提供40至60噸的縱向阻力。彈條扣件每根軌枕可提供1.6噸的縱向阻力。由于無縫線路中鋼軌所承受的溫度力的大小和軌溫的變化有直接關系，所以我們鎖定鋼軌時必須正確、合理地選定鎖定軌溫，以保證無縫線路鋼軌冬天不被拉斷，夏天不致脹軌跑道，危及行車安全。這當然也是養(yǎng)護維修的重中之重。
三、無渣軌道
無碴軌道是以混凝土或瀝青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結構型式，它具有軌道穩(wěn)定性高，剛度均勻性好，結構耐久性強和維修工作量顯著減少等特點，對于高速鐵路較傳統(tǒng)的有碴軌道有更好的適應性。砟（zhǎ），巖石、煤等的碎片。在鐵路上，指作路基用的小塊石頭。傳統(tǒng)的鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟。傳統(tǒng)有碴軌道具有鋪設簡便、綜合造價低廉的特點，但容易變形，維修頻繁，維修費用較大。同時，列車速度受到限制。
作為主要的無碴軌道結構型式之一，板式軌道在日本新干線應用廣泛。經(jīng)過30余年的經(jīng)驗積累，日本新干線板式軌道在設計、施工及養(yǎng)護維修等方面日趨成熟。自20世紀至今，累計鋪設里程已達2700多千米。國內(nèi)對板式無碴軌道的研究是隨著對高速鐵路的研究不斷深入進行的，目前已在秦沈線狗河特大橋（741）、雙何特大橋（740），贛龍線楓樹排隧道（719），遂渝線，并在京滬高鐵上實現(xiàn)大規(guī)模鋪設。按照無碴軌道宜集中鋪設的原則，本線在長度大于6km的隧道及相鄰兩鋪設無碴軌道的隧道間小于500m的橋梁和路基鋪設板式無碴軌道。鋪設范圍包括“三隧兩橋”（依次為石板山隧道、黑水坪大橋、南梁隧道、孤山大橋、太行山隧道）以及其間的路基，共計鋪軌95.045km。其中太行山隧道全長27.839，居亞洲在建鐵路山嶺隧道之首。
板式無碴軌道由60kg/m鋼軌、彈性分開式扣件、軌道板、乳化瀝青水泥砂漿（CA砂漿）、混凝土凸形擋臺及混凝土底座等部分組成，軌下設置充填式墊板。
對無碴軌道的研究尚處于起步階段，沒有形成規(guī)范的無碴軌道計算理論，在本線板式無碴軌道設計過程中，我們在對中國內(nèi)的三重疊合梁模型、德國的當量疊合梁模型深入研究基礎上，采用更為接近實際的有限元梁板模型。石太客運專線作為中國國內(nèi)一條集高速客運與重載貨運于一體的客運專線，將首次大規(guī)模鋪設板式無碴軌道，而當前國內(nèi)尚沒有形成規(guī)范的無碴軌道計算理論，因此需深入研究板式無碴軌道受力規(guī)律，以保證設計經(jīng)濟、合理。采用有限元理論，建立了板式無碴軌道的梁板模型，應用大型有限元工具軟件A9BCB對模型進行求解。應用有限單元理論建立板式無碴軌道結構的整體模型：鋼軌采用彈性點支承梁模擬；扣件采用線性離散彈簧模擬；軌道板采用板單元進行模擬；CA砂漿調(diào)整層采用實體單元模擬；底座采用彈性地基板模擬，以反映下部基礎對軌道結構的支承作用；地基系數(shù)采用k30進行計算。
4.綜合實訓總結報告
在這的短學期課程里，我們進行了一個名為跨專業(yè)綜合實訓的模擬課程。讓我們專業(yè)的同學模擬了一個公司的運營。一個公司分為CEO，財務，銷售，市場，采購部門。
還有外圍機構，工商局，稅務局和會計事務所來管理企業(yè)的各項經(jīng)濟和行政決策。辦理各項事務要去相關的部門，不可避免地造成了企業(yè)工作量的繁瑣和困難。
前三天我們主要成立了企業(yè)。包括構想企業(yè)的名稱，LOGO，宣傳標語和服務宗旨設計理念，然后注冊了企業(yè)，在銀行開了戶，在工商局稅務局登了記。導致還未正式經(jīng)營我和我的團隊就已經(jīng)忙的焦頭爛額。在注冊企業(yè)的時候，我們的辦公桌上都看不到人影，員工們不是在飛奔去各大機構的路上就是趴著填各式各樣的表格。
當后在工商局拿到企業(yè)的注冊許可證的時候，我們都知道這一天的努力沒有白費。
在第四天，備受期待的平臺實訓終于開始了。由于老師在指導的時候著重說了第一季度貼牌的重要性，所以即使隊員有些許的不滿，我還是利用權限購買了兩條貼牌，生產(chǎn)了2300個L型號手機，導致在購買了一條生產(chǎn)線后資金就不夠了。在摸索了實訓平臺軟件后，我還自以為懂了很多，不愿意向其他企業(yè)討教經(jīng)驗。
第五天會在市場的訂單出現(xiàn)時，我一點都不會了，手忙腳亂地操作導致浪費了兩筆大數(shù)量訂單，只搶到一筆訂單，出了300多個貨物。因此導致貨物堆積，沒有現(xiàn)金購買原材料等許多問題。
但是我的團隊知道怪我也沒有用，他們賣力地向銀行貸到了款證明了我們還是有走出困境的能力。經(jīng)過全體組員的討論，決定研發(fā)H型手機來提高銷售質量。以此跟上其他企業(yè)的腳步。
第六天一大早，全體組員圍在電腦前想看看今天我們的市場能出現(xiàn)多少訂單，來解決我們公司貨物堆積的大問題時，意想不到的事出現(xiàn)了。
一家貿(mào)易公司出現(xiàn)在了原本只有我們一家的大西北市場，將所有貨物的訂單一掃而空。
在我以為無力回天，企業(yè)就要破產(chǎn)的時候。
財務管理林小軍和市場經(jīng)理李玲去找了那家搶了我們公司訂單的貿(mào)易公司，以一個低廉，但是正好能解公司燃眉之急的價格賣了好大一批貨物。
不僅僅還了下季度就到期的貸款，而且還讓公司有了一小筆流動資金用以生產(chǎn)和科研。當天下午，我為幾次的決策失誤道了歉，并且表示，在我們已經(jīng)落后其他公司一大截的情況下，要奮起直追著實有些困難，但也不是全無辦法。我提出的一個辦法就是-研發(fā)O型產(chǎn)品。后來的事實證明了我這個決策是正確的。
當時組員們聽了我的見解后，積極去銀行又貸了一筆款，用以研發(fā)O型產(chǎn)品。
接下來的兩天就是瘋狂地搶訂單，并且與其他公司協(xié)商，讓他們幫我們搶訂單和購買他們的訂單。
然后不斷地生產(chǎn)和貼牌將產(chǎn)品賣的越來越多，到了后總利潤達到了四千多萬元。在整個實習的過程中，由于我是CEO，所以我對整個業(yè)務有全盤掌握，所以得到的體會自然更多，更全面。作為CEO，應做到以下。
計劃：任何一個企業(yè)，各項資源進行合理規(guī)劃都是相當重要的。有了好的規(guī)劃，才能更好的施行企業(yè)的戰(zhàn)略目標。
這種規(guī)劃要根據(jù)所模擬的市場環(huán)境、企業(yè)競爭力等進行預測，制定合理的經(jīng)營目標，以及發(fā)展戰(zhàn)略，做出決策。精準而長遠的預測計算是企業(yè)是否有戰(zhàn)略眼光的前提。
眼前的每一個步驟都與將來有著密切的聯(lián)系，只有準確地抓住可能出現(xiàn)的機會，做出全面而長遠的計劃，才是一個出色CEO的標志。
5.綜合實訓總結報告
一、實訓目的與任務
通過實訓課程，目的是通過模擬了解創(chuàng)業(yè)相關知識和能力，為創(chuàng)業(yè)作好準備。通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力；撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
二、實訓內(nèi)容
1．通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。
2．通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力。
3．撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。
4．企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。
5．創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
三、實訓過程與步驟描述
實訓過程：第一步：認識創(chuàng)業(yè)；第二步：創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)與測評；第三步：創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇；第四步：創(chuàng)業(yè)計劃書的撰寫；第五步：公司注冊；第六步：初創(chuàng)企業(yè)的經(jīng)營管理；第七步：企業(yè)經(jīng)營管理綜合模擬。第八步，創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)——-網(wǎng)上開店。
四、實訓心得
通過了幾個周的學習，我了解了什么是創(chuàng)業(yè)，以及創(chuàng)業(yè)需要準備的東西。所謂創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者對自己擁有的資源或通過努力能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合，從而創(chuàng)造出更大經(jīng)濟或社會價值的過程。創(chuàng)業(yè)是一種勞動方式，是一種需要創(chuàng)業(yè)者運營、組織、運用服務、技術、器物作業(yè)的思考、推理和判斷的行為。根據(jù)杰夫里·提蒙斯（JeffryA。Timmons）所著的創(chuàng)業(yè)教育領域的經(jīng)典教科書《創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造》（NewVentureCreation）的定義：創(chuàng)業(yè)是一種思考、推理結合運氣的行為方式，它為運氣帶來的機會所驅動，需要在方法上全盤考慮并擁有和諧的領導能力。
我覺得創(chuàng)業(yè)是需要準備很多是想的，特別是很多白領朋友介于是打工還是自己創(chuàng)業(yè)的猶豫中，對于自己是否是做生意的料還把握不準，以下標準恰好給你很好的參考，（下面標準中其中一些看似負面的、貶義的形容詞，你要用中性詞的眼光來看），你可參照給自己打分，看自己是否是合格的生意人或具備做生意的潛力素質：
1、算計的能力（20分）
雖然算計的能力首先是對數(shù)字的敏感與心算的能力，而且這種能力基本與文化素質、數(shù)學能力關聯(lián)并不是很緊密。小生意一般都是在電話與飯桌上完成，有時候合作方報出一個價來，你要能迅速判斷是否對自己有利，還價的價格又計算得比較合理、對方可以接受從而做成生意。如果你說我要考慮一下或者拿出計算器按來按去，你的生意的機會已經(jīng)失去大半。
2、鉆營的能力（20分）
鉆營的能力可能比算計的能力更能讓一個人做生意賺錢，甚至只要一個人具備非凡的單一的鉆營能力素質，不管其他能力如何，就一定會成功。
鉆營能力不僅表現(xiàn)在做生意上，可以說絕大多數(shù)在中國能夠升官做官都是鉆營高手，他們都是處心積慮的、不放過任何正面業(yè)績提升及負面趨炎附勢的鉆營機會的結果。
3、折騰的能力（20分）
我觀察過身邊做生意成功賺錢的人，發(fā)現(xiàn)沒有一個人第做生意就賺錢的，一般都是經(jīng)過2次失敗才會發(fā)達起來，因為生意能力是不可能書本上學習的，很多時候需要自己去經(jīng)歷體驗的，經(jīng)驗是非常重要的。一個普通人經(jīng)過2次失敗后，才會知道做生意是怎么回事
4、搞定的能力（10分）
做生意賺錢的往往不是有才華、有專業(yè)能力的人，往往是能夠搞定一切大小事情的人；在中國做任何生意都要面臨很多事情，老板都要親自搞定，不會調(diào)配資源、搞定相關資源的人再好的創(chuàng)業(yè)項目都不能讓你賺錢。
印象深的是新東方學校創(chuàng)辦人俞敏洪創(chuàng)業(yè)時一個細節(jié)：他開始辦英語培訓班時，貼宣傳單被工商局的人抓到了要罰錢，后來有人通過關系找到有關工商領導疏通 關系，但他一個書生請工商局人吃飯時，整個飯局他一句話也說不出，他完全不懂應酬，尷尬之極。經(jīng)過這次刻骨銘心的打擊，他突然領悟了做生意的真諦，脫胎換骨，重新做人，從一個書生轉型成為一個搞定一切事情的生意人，終成大業(yè)。
5、江湖的能力（10分）
做生意成功的人，無論何種行業(yè)，性格上大多帶有一些江湖義氣的氣質。因為做生意很多時候是做人的生意，比如你進貨，人家需要支付50％定金，你因為有江湖義氣的見面熟的能力，人家可能會只讓你付30％的定金，因為你的義氣氣質，你的生意就會比別人有優(yōu)勢。你做老板，你的員工可能因為你的江湖大哥氣質，少一點錢也會死心塌地給你做，做小生意的江湖義氣還體現(xiàn)在你會喝一點酒，你懂江湖也意味著你對中國國情及人情世故極為老到，意味著你的庸俗氣質能匹配小生意往往是給庸俗人服務的。
如你不懂江湖，幼稚而幻想，整天沉迷于《讀者》、《知音》、《家庭》編造的虛假故事中，我也勸你不要去做生意，不要去江湖中混，保持簡單而單純?nèi)坏纳罹秃昧恕?BR> 6、刻薄的能力（10分）
對小生意來說，省的錢就是賺的錢，斤斤計較是必須的，并且一直要堅持這個原則，只要你心軟，以后你和別人生意談判時就會不斷讓利，直到你敗家為止。
7、現(xiàn)實的能力（10分）
一個人要做到對生意上任何事情都保持極為現(xiàn)實的態(tài)度或者說惟利是圖的態(tài)度，也是非常重要的。很多人抱著我做生意要實現(xiàn)什么抱負或理想，一般都不會成功。做生意的與終的目的就是賺錢。商人不賺錢是不道德的。現(xiàn)在日本年輕人中流行“賺錢是大的美德”，讓人感到世風日下，但也反應了從古至今的經(jīng)商真諦。
綜上所述，我個人認為創(chuàng)業(yè)需要我們不斷地努力以及節(jié)約。并且隨著市場關注度的提高，社會各界有越來越多的人了解到了企業(yè)電視，這種潛移默化中給客戶加深印象的廣告形式。視頻展示企業(yè)品牌文化和產(chǎn)品形象，企業(yè)電視臺做為傳統(tǒng)廣告的擴張，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡傳播中的新興模式。
不斷的尋找新點子，并且持之以恒，我相信，創(chuàng)業(yè)一定會成功！
1.綜合實訓總結報告
我們在為期三周多的時間里，通過進入浙科國際貿(mào)易與進出口模擬平臺，進行模擬操作，主要是采用上機和指導老師隨堂解答的實習模式，系統(tǒng)地對外貿(mào)進出口業(yè)務的流程進行了模擬實踐。由于是通過電子商務的形式，再加上同學們可以自由地選擇貿(mào)易對象、貿(mào)易方式、以及貿(mào)易規(guī)模和出口產(chǎn)品，并且同學之間討價還價、安排生產(chǎn)和進行交易，可以根據(jù)自己的要求來賺錢，因此整個實習過程充滿了趣味性。個人覺得這次的模擬實習既讓我們增強了實踐性，也讓我們對以前學習過的知識更加的鞏固了。
在實習中，我們利用浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件這個虛擬貿(mào)易平臺中，按照實習計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人，從而共同組成了模擬貿(mào)易環(huán)境。通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮演，我們將面對出口商、進口商的日常工作，熟練掌握各種業(yè)務技巧，體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系，了解國際貿(mào)易的物流、資金流和業(yè)務流的運作方式。
在實習過程中，自己經(jīng)歷了從起初的不了解，到漸漸熟悉，到后的非常快速的制單交易的適應過程，對此也是感慨良多。首先是進口商，進口商必須緊跟本國消費市場和國際貿(mào)易市場的變化，合理調(diào)配有限的資金，不斷變化思路，憑借敏銳的感覺，選擇有利潤的項目，加快公司的資金周轉率，同時還要從選擇可靠的業(yè)務伙伴開始，逐步完成具體的事務，這可是一項充滿挑戰(zhàn)和樂趣的工作。然后是出口商，這個角色是浙科國際貿(mào)易與進出口模擬教學軟件里難的了，有大量的單據(jù)要填，而且一不小心就會出錯，但經(jīng)過幾筆業(yè)務練習，我已經(jīng)能正確的填寫各種單據(jù)。出口商與供應商談價錢也是極為傷腦筋的，為了能得到優(yōu)惠的價格，降低成本，我與供應商斗智斗勇，取得雙贏結局。作為出口商，我曾做過CIF、CFR、FOB與結算方式L/C、T/T、D/P、D/A。CIF、CFR對于出口商來說，需要做的工作較多，也較繁瑣，所以要仔細認真；L/C是對于出口商而言是有保障的。
盡管實習的過程比較順利，但在實習的過程中我也遇到了很多問題與困難。首先是預算與實際相差較大，報價計算也是比較麻煩的，報多少合適，利潤多少合適，才能讓對方比較好接受，我方的低價是多少，這都是要計算準確的。在做貿(mào)易前一定要計算好了一切費用，選好貿(mào)易術語，后再簽定合同。但剛開始我們都是比較懵懂的，經(jīng)常就是做出口商的在還沒有調(diào)查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。為此，我仔細看了知識庫里的資料，了解了預算表的制作及報價計算方法。在以后的業(yè)務過程中，我認真制作每一份預算，使自己的預算能力大有提高；其次是填單錯誤量大，較低。因為以前上課填制單據(jù)不夠嚴謹，都是差不多就行了。剛開始填的時候感覺很是麻煩，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有知識庫，而且知識庫里的知識很詳細，我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務做下去。同時也找到了各種單據(jù)的填寫方法，好多單據(jù)也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后發(fā)生不必要的麻煩。但軟件有其疏漏之處，有時我們明明填的很對，但還是不能通過，讓我們很困擾，給實驗的繼續(xù)進行帶來了一定的困難；還有就是郵件問題，寫的郵件太少，郵件內(nèi)容過簡單，這都是我們所沒注意的問題。掌握外貿(mào)英文函電是非常重要的，在商務英語中，有的同學發(fā)的郵件不符合商務英語的規(guī)范，沒有進行嚴格的還盤與發(fā)盤，僅僅經(jīng)過一兩次磋商就把業(yè)務做成了，這是不對的，也是不嚴謹?shù)摹Ｈ绻皇菍嶒灦钦娴馁Q(mào)易，正因為我們少發(fā)幾個郵件，沒有磋商仔細，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以以后進入工作，一定要注意這個問題。
本次的進出口實習讓我對國際貿(mào)易有了更深刻的體會，國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、外匯管理局、國稅局和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。
作為專業(yè)課程的一部分，這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實訓結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準確有效。我們也必須嚴格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
后我認為，這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的業(yè)務能力和水平，對貿(mào)易流程有了更深刻的理解，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿(mào)易不會像這樣順利，但我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。這次實習，使我不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。
2.綜合實訓總結報告
通過這幾周的實訓課學習，在老師的指導下向行業(yè)學習知識，這門課程的靈活性很強，充分發(fā)揮自己的潛力，在學習的過程中可以學到很多東西，學到了社會實踐中綜合運用所學的營銷理論與技能提高自己分析問題、解決問題的能力。
首先，老師讓我們一個班分成了7個組，1個甲方，6個乙方。然后，一個組就是一個團隊，一個團隊里面就有各部門和CEO組成，然后是選擇公司名稱。這個流程結束后我們的公司就簡單的組好了。而我們公司選擇了聚靈科技這個名稱，我擔任了公司的銷售部經(jīng)理這一角色。接下來老師讓我們做了公司的口號、LOGO、理念等。
接下來，老師先是讓我們學習了課本前面的基礎知識，讓我們更加深入全面地了解了關于銷售和團隊。
在實訓課開始，我們團隊要明確團隊的目標，團隊創(chuàng)建必須要面向目標，根據(jù)目標對團隊進行組織安排，我們要根據(jù)不同的能力的成員進行組合，每個人都希望找到自己合適的位置，一個團隊必須讓每位成員都能恰如其分地在崗位上發(fā)揮自己的作用，讓團隊成員之間相互融洽，發(fā)揮大整體效應與潛能。
此次實訓的主要目的在于使我們進一步了解與鞏固所學的專業(yè)理論知識，將理論與實踐相結合，提高我們的實際操作能力，把所學的知識運用并領會所學理論的適用性，能更好地將理論聯(lián)系到實際深入到各個方面，了解市場營銷的工作規(guī)律性，找出其中存在的問題及今后發(fā)展的主要趨勢。
這次實訓共有5次約見對方公司的各個部門的經(jīng)理，可以直接與企業(yè)面對面交談能夠很好的了解對方公司的需求以及企業(yè)現(xiàn)狀，我們對方的公司是寶樂公司我們公司是聚靈科技，我們首先預約的是寶樂公司的采購部經(jīng)理。寶樂公司的采購部經(jīng)理看見我們的預約郵件后回復了我們接受我們公司的邀請，我們見面首先做自我介紹，我是聚靈科技的銷售部經(jīng)理，然后握手相座。我們座下來給對方公司講述了我公司的成功故事和現(xiàn)在的我們公司在業(yè)務上業(yè)績突出，能很好幫助貴公司解決問題，給公司帶來整體運營好信息及時等溝通交談。讓對方公司在首次交談中相互取得信任，后拜訪完以后我們收尾致詞，這次我們溝通的很愉快，希望我們能更好地合作。
我們進行了拜訪以后我們小組進行了總結，我們知道在拜訪客戶互相溝通時與客戶確認商機，了解客戶的需求，將客戶的潛在需求隱藏性需求轉為明顯性的需求個過程，在此過程中，應同時向客戶呈現(xiàn)自己企業(yè)的優(yōu)勢，解決客戶顧慮，達成對解決方案的共識獲得客戶的認可，支持和行動，并建立客戶信任。
我們在第二輪客戶拜訪總結我們了解到甲方企業(yè)需求軟件開發(fā)，我們公司要作出解決企業(yè)的問題實現(xiàn)了企業(yè)的利潤大化，探討的解決方案是了解各訂單生產(chǎn)成本獲取的行動是認可本公司的軟件，下一步待解決問題是實現(xiàn)企業(yè)的目標。
通過以上二次拜訪以后，我們總結了寶樂公司的需求和存在的問題，寶樂集團的面談人員向我們講述了他們所在的問題，我們公司也對他們的疑問進行了回答，在下面談中，我們也準備對他們的信息部門的負責人進行一個面談。
在項目中期，經(jīng)過前期與甲方的溝通，我公司分析當前局勢變化，判斷客戶態(tài)度和競爭分析，同時分析客戶的采購決策流程，并制定相應的銷售流程和應對策略。我們公司知道客戶的要求是公司所必須知道的問題，而每個部門的需求信息也有可能不一樣，因此，在對客戶進行拜訪時對每個部門的關鍵人做了不同層次的溝通，也明確了各個部門所扮演的角色。見客戶高層是復雜銷售成敗的關鍵動作，面對不同的人要有不同的對策，充分看到顧客的心理，資源的充分利用，人員的溝通和互信很重要，這樣才能發(fā)揮大的價值要時刻關注對手的動向，面對競爭者要使用一定的策略攻擊和防守明確競爭者優(yōu)缺點。
我們在第三次拜訪完后，我們小組進行了營銷環(huán)境分析，這次主要圍繞的是SWOT分析。因為我們在第一個任務時就已經(jīng)對該行業(yè)進行了簡單的SWOT分析了，在進行分析營銷環(huán)境時，我們一起思量，每個人都說出自己的想法，不管意見是否一樣，我們后都會統(tǒng)一意見。當然我們也針對其相應的營銷環(huán)境作出看我們小組的營銷戰(zhàn)略。
實訓課結束的后一天，我們各個小組都上臺展示自己小組的成果，甲方要從六個小組里面選出其中三個小組好的方案再進行談判。當我聽見接下來的小組的展示時，我突然覺得他們有些方面是值得我們借鑒和學習的。當然相應的我們也發(fā)現(xiàn)了他們的不足之處。我想這就是讓我們看見了彼此的優(yōu)缺點，而促使我們各小組間的取長補短吧?？僧敚蠋燑c評時，在她們眼里我們好像沒有了任何優(yōu)點，完全都是我們的不足，怎么說我當時心情呢？不過越聽越覺得老師說的有道理，特別是在點評我們小組的時候我們都聽的很認真，害怕錯過一點。不知怎么的雖然老師說了我們小組的不足，沒有一點贊賞，可是我們沒有灰心，我們每個人心中都已立志，并且都是要做好下的實習任務。
其實在這次實訓中收獲也挺多的，一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐都有所提高，圓滿地完成了實踐任務。這次的實訓，把書面知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理論，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實踐經(jīng)歷使我們終生受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。這幾周的實訓課過的很充實，而且有機會將我們在書本上學到的東西應用到實踐中去。
3.綜合實訓總結報告
一、鐵路道岔
道岔是個大家族，既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉轍器，所以股道之間不能轉線。如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經(jīng)常在車站采用常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道，當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，就必須研制特殊道岔活動心軌道岔。活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動。當我們要開通某一方向股道時，活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了。實踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過岔速度限制較小，因而特別適合運量大，需要開行高速列車的線路使用。
二、無縫線路
無縫線路是把鋼軌焊接起來的線路，又稱焊接長鋼軌線路。鋼軌的長度可以達數(shù)千米或數(shù)十千米，但為了鋪設、維修、焊接、運輸?shù)姆奖?，我國的無縫線路長度多為1~2km。因線路上減少了大量鋼軌接頭和軌縫，故稱之為無縫線路。無縫線路分溫度應力式及放散溫度應力式兩種。目前世界各國絕大多數(shù)均采用溫度應力式無縫線路。無縫線路的類型分為溫度應力式和放散溫度應力式兩類，溫度應力式為無縫線路的基本結構型式。
無縫線路和普通線路相比，大的區(qū)別是鋼軌的接頭也可以說軌縫大大減少，前文已簡單提到普通線路鋼軌接頭對線路來說是一個薄弱環(huán)節(jié)。鋼軌接頭的存在破壞了軌道的連續(xù)性，造成了不平順。也常常會產(chǎn)生鞍形磨耗、低接頭、接頭掉塊、夾板彎曲、軌枕破損、翻漿冒泥、暗坑、錯牙、支嘴等病害，這些病害的存在大大的增加了線路養(yǎng)護的工作量和費用。鋼軌接頭不僅給公務工作帶來沉重的負擔，而且對機車車輛的使用壽命、維修周期都有不利的影響。同時當車輛經(jīng)過接頭時發(fā)出的震動和噪聲，使旅客感覺到不適。無縫軌道的出現(xiàn)解決了普通軌道接頭的問題，隨著告訴鐵路和重載鐵路的需要，相信以后大量的無縫線路成為修建的首選。
無縫線路當然不是完美的，任何事物都有其自身的優(yōu)點與缺點。對于普通的線路上基本軌的長度無非是12.5m和25m，也就是說每隔12.5m或25m就會有一個接縫，隨著溫度的升降鋼軌能自由的伸縮，因而積存在鋼軌內(nèi)的溫度力較小。無縫線路可不同，由于鋼軌的長度很長，僅能在常軌的兩端有些伸縮，中間段不能熱脹冷縮，當溫度升高，將會帶來很高的溫度力，人們在鐵路線上采用強大的線路阻力來鎖定軌道，限制了鋼軌的自由伸縮。在我國是采用高強螺栓、扣板式扣件或彈條扣件等對鋼軌進行約束。實驗表明，直徑24mm的高強螺栓，六孔夾板接頭可提供40至60噸的縱向阻力。彈條扣件每根軌枕可提供1.6噸的縱向阻力。由于無縫線路中鋼軌所承受的溫度力的大小和軌溫的變化有直接關系，所以我們鎖定鋼軌時必須正確、合理地選定鎖定軌溫，以保證無縫線路鋼軌冬天不被拉斷，夏天不致脹軌跑道，危及行車安全。這當然也是養(yǎng)護維修的重中之重。
三、無渣軌道
無碴軌道是以混凝土或瀝青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結構型式，它具有軌道穩(wěn)定性高，剛度均勻性好，結構耐久性強和維修工作量顯著減少等特點，對于高速鐵路較傳統(tǒng)的有碴軌道有更好的適應性。砟（zhǎ），巖石、煤等的碎片。在鐵路上，指作路基用的小塊石頭。傳統(tǒng)的鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟。傳統(tǒng)有碴軌道具有鋪設簡便、綜合造價低廉的特點，但容易變形，維修頻繁，維修費用較大。同時，列車速度受到限制。
作為主要的無碴軌道結構型式之一，板式軌道在日本新干線應用廣泛。經(jīng)過30余年的經(jīng)驗積累，日本新干線板式軌道在設計、施工及養(yǎng)護維修等方面日趨成熟。自20世紀至今，累計鋪設里程已達2700多千米。國內(nèi)對板式無碴軌道的研究是隨著對高速鐵路的研究不斷深入進行的，目前已在秦沈線狗河特大橋（741）、雙何特大橋（740），贛龍線楓樹排隧道（719），遂渝線，并在京滬高鐵上實現(xiàn)大規(guī)模鋪設。按照無碴軌道宜集中鋪設的原則，本線在長度大于6km的隧道及相鄰兩鋪設無碴軌道的隧道間小于500m的橋梁和路基鋪設板式無碴軌道。鋪設范圍包括“三隧兩橋”（依次為石板山隧道、黑水坪大橋、南梁隧道、孤山大橋、太行山隧道）以及其間的路基，共計鋪軌95.045km。其中太行山隧道全長27.839，居亞洲在建鐵路山嶺隧道之首。
板式無碴軌道由60kg/m鋼軌、彈性分開式扣件、軌道板、乳化瀝青水泥砂漿（CA砂漿）、混凝土凸形擋臺及混凝土底座等部分組成，軌下設置充填式墊板。
對無碴軌道的研究尚處于起步階段，沒有形成規(guī)范的無碴軌道計算理論，在本線板式無碴軌道設計過程中，我們在對中國內(nèi)的三重疊合梁模型、德國的當量疊合梁模型深入研究基礎上，采用更為接近實際的有限元梁板模型。石太客運專線作為中國國內(nèi)一條集高速客運與重載貨運于一體的客運專線，將首次大規(guī)模鋪設板式無碴軌道，而當前國內(nèi)尚沒有形成規(guī)范的無碴軌道計算理論，因此需深入研究板式無碴軌道受力規(guī)律，以保證設計經(jīng)濟、合理。采用有限元理論，建立了板式無碴軌道的梁板模型，應用大型有限元工具軟件A9BCB對模型進行求解。應用有限單元理論建立板式無碴軌道結構的整體模型：鋼軌采用彈性點支承梁模擬；扣件采用線性離散彈簧模擬；軌道板采用板單元進行模擬；CA砂漿調(diào)整層采用實體單元模擬；底座采用彈性地基板模擬，以反映下部基礎對軌道結構的支承作用；地基系數(shù)采用k30進行計算。
4.綜合實訓總結報告
在這的短學期課程里，我們進行了一個名為跨專業(yè)綜合實訓的模擬課程。讓我們專業(yè)的同學模擬了一個公司的運營。一個公司分為CEO，財務，銷售，市場，采購部門。
還有外圍機構，工商局，稅務局和會計事務所來管理企業(yè)的各項經(jīng)濟和行政決策。辦理各項事務要去相關的部門，不可避免地造成了企業(yè)工作量的繁瑣和困難。
前三天我們主要成立了企業(yè)。包括構想企業(yè)的名稱，LOGO，宣傳標語和服務宗旨設計理念，然后注冊了企業(yè)，在銀行開了戶，在工商局稅務局登了記。導致還未正式經(jīng)營我和我的團隊就已經(jīng)忙的焦頭爛額。在注冊企業(yè)的時候，我們的辦公桌上都看不到人影，員工們不是在飛奔去各大機構的路上就是趴著填各式各樣的表格。
當后在工商局拿到企業(yè)的注冊許可證的時候，我們都知道這一天的努力沒有白費。
在第四天，備受期待的平臺實訓終于開始了。由于老師在指導的時候著重說了第一季度貼牌的重要性，所以即使隊員有些許的不滿，我還是利用權限購買了兩條貼牌，生產(chǎn)了2300個L型號手機，導致在購買了一條生產(chǎn)線后資金就不夠了。在摸索了實訓平臺軟件后，我還自以為懂了很多，不愿意向其他企業(yè)討教經(jīng)驗。
第五天會在市場的訂單出現(xiàn)時，我一點都不會了，手忙腳亂地操作導致浪費了兩筆大數(shù)量訂單，只搶到一筆訂單，出了300多個貨物。因此導致貨物堆積，沒有現(xiàn)金購買原材料等許多問題。
但是我的團隊知道怪我也沒有用，他們賣力地向銀行貸到了款證明了我們還是有走出困境的能力。經(jīng)過全體組員的討論，決定研發(fā)H型手機來提高銷售質量。以此跟上其他企業(yè)的腳步。
第六天一大早，全體組員圍在電腦前想看看今天我們的市場能出現(xiàn)多少訂單，來解決我們公司貨物堆積的大問題時，意想不到的事出現(xiàn)了。
一家貿(mào)易公司出現(xiàn)在了原本只有我們一家的大西北市場，將所有貨物的訂單一掃而空。
在我以為無力回天，企業(yè)就要破產(chǎn)的時候。
財務管理林小軍和市場經(jīng)理李玲去找了那家搶了我們公司訂單的貿(mào)易公司，以一個低廉，但是正好能解公司燃眉之急的價格賣了好大一批貨物。
不僅僅還了下季度就到期的貸款，而且還讓公司有了一小筆流動資金用以生產(chǎn)和科研。當天下午，我為幾次的決策失誤道了歉，并且表示，在我們已經(jīng)落后其他公司一大截的情況下，要奮起直追著實有些困難，但也不是全無辦法。我提出的一個辦法就是-研發(fā)O型產(chǎn)品。后來的事實證明了我這個決策是正確的。
當時組員們聽了我的見解后，積極去銀行又貸了一筆款，用以研發(fā)O型產(chǎn)品。
接下來的兩天就是瘋狂地搶訂單，并且與其他公司協(xié)商，讓他們幫我們搶訂單和購買他們的訂單。
然后不斷地生產(chǎn)和貼牌將產(chǎn)品賣的越來越多，到了后總利潤達到了四千多萬元。在整個實習的過程中，由于我是CEO，所以我對整個業(yè)務有全盤掌握，所以得到的體會自然更多，更全面。作為CEO，應做到以下。
計劃：任何一個企業(yè)，各項資源進行合理規(guī)劃都是相當重要的。有了好的規(guī)劃，才能更好的施行企業(yè)的戰(zhàn)略目標。
這種規(guī)劃要根據(jù)所模擬的市場環(huán)境、企業(yè)競爭力等進行預測，制定合理的經(jīng)營目標，以及發(fā)展戰(zhàn)略，做出決策。精準而長遠的預測計算是企業(yè)是否有戰(zhàn)略眼光的前提。
眼前的每一個步驟都與將來有著密切的聯(lián)系，只有準確地抓住可能出現(xiàn)的機會，做出全面而長遠的計劃，才是一個出色CEO的標志。
5.綜合實訓總結報告
一、實訓目的與任務
通過實訓課程，目的是通過模擬了解創(chuàng)業(yè)相關知識和能力，為創(chuàng)業(yè)作好準備。通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力；撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
二、實訓內(nèi)容
1．通過創(chuàng)業(yè)故事和案例激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情；通過創(chuàng)業(yè)思維訓練，拓展學生的創(chuàng)業(yè)潛力，為創(chuàng)業(yè)做好思想和心理上準備。
2．通過創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇，培養(yǎng)學生把握商機的能力。
3．撰寫創(chuàng)業(yè)計劃書，正確分析項目的可能性和創(chuàng)。
4．企業(yè)注冊的模擬，了解怎么樣注冊一家公司，需要相關程序。
5．創(chuàng)業(yè)實訓模擬，對創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營管理、財務管理、人員招聘和日常管理等方面模擬，讓創(chuàng)業(yè)者全面了解經(jīng)營公司的整個流程。
三、實訓過程與步驟描述
實訓過程：第一步：認識創(chuàng)業(yè)；第二步：創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)與測評；第三步：創(chuàng)業(yè)項目調(diào)研與選擇；第四步：創(chuàng)業(yè)計劃書的撰寫；第五步：公司注冊；第六步：初創(chuàng)企業(yè)的經(jīng)營管理；第七步：企業(yè)經(jīng)營管理綜合模擬。第八步，創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)——-網(wǎng)上開店。
四、實訓心得
通過了幾個周的學習，我了解了什么是創(chuàng)業(yè)，以及創(chuàng)業(yè)需要準備的東西。所謂創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者對自己擁有的資源或通過努力能夠擁有的資源進行優(yōu)化整合，從而創(chuàng)造出更大經(jīng)濟或社會價值的過程。創(chuàng)業(yè)是一種勞動方式，是一種需要創(chuàng)業(yè)者運營、組織、運用服務、技術、器物作業(yè)的思考、推理和判斷的行為。根據(jù)杰夫里·提蒙斯（JeffryA。Timmons）所著的創(chuàng)業(yè)教育領域的經(jīng)典教科書《創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造》（NewVentureCreation）的定義：創(chuàng)業(yè)是一種思考、推理結合運氣的行為方式，它為運氣帶來的機會所驅動，需要在方法上全盤考慮并擁有和諧的領導能力。
我覺得創(chuàng)業(yè)是需要準備很多是想的，特別是很多白領朋友介于是打工還是自己創(chuàng)業(yè)的猶豫中，對于自己是否是做生意的料還把握不準，以下標準恰好給你很好的參考，（下面標準中其中一些看似負面的、貶義的形容詞，你要用中性詞的眼光來看），你可參照給自己打分，看自己是否是合格的生意人或具備做生意的潛力素質：
1、算計的能力（20分）
雖然算計的能力首先是對數(shù)字的敏感與心算的能力，而且這種能力基本與文化素質、數(shù)學能力關聯(lián)并不是很緊密。小生意一般都是在電話與飯桌上完成，有時候合作方報出一個價來，你要能迅速判斷是否對自己有利，還價的價格又計算得比較合理、對方可以接受從而做成生意。如果你說我要考慮一下或者拿出計算器按來按去，你的生意的機會已經(jīng)失去大半。
2、鉆營的能力（20分）
鉆營的能力可能比算計的能力更能讓一個人做生意賺錢，甚至只要一個人具備非凡的單一的鉆營能力素質，不管其他能力如何，就一定會成功。
鉆營能力不僅表現(xiàn)在做生意上，可以說絕大多數(shù)在中國能夠升官做官都是鉆營高手，他們都是處心積慮的、不放過任何正面業(yè)績提升及負面趨炎附勢的鉆營機會的結果。
3、折騰的能力（20分）
我觀察過身邊做生意成功賺錢的人，發(fā)現(xiàn)沒有一個人第做生意就賺錢的，一般都是經(jīng)過2次失敗才會發(fā)達起來，因為生意能力是不可能書本上學習的，很多時候需要自己去經(jīng)歷體驗的，經(jīng)驗是非常重要的。一個普通人經(jīng)過2次失敗后，才會知道做生意是怎么回事
4、搞定的能力（10分）
做生意賺錢的往往不是有才華、有專業(yè)能力的人，往往是能夠搞定一切大小事情的人；在中國做任何生意都要面臨很多事情，老板都要親自搞定，不會調(diào)配資源、搞定相關資源的人再好的創(chuàng)業(yè)項目都不能讓你賺錢。
印象深的是新東方學校創(chuàng)辦人俞敏洪創(chuàng)業(yè)時一個細節(jié)：他開始辦英語培訓班時，貼宣傳單被工商局的人抓到了要罰錢，后來有人通過關系找到有關工商領導疏通 關系，但他一個書生請工商局人吃飯時，整個飯局他一句話也說不出，他完全不懂應酬，尷尬之極。經(jīng)過這次刻骨銘心的打擊，他突然領悟了做生意的真諦，脫胎換骨，重新做人，從一個書生轉型成為一個搞定一切事情的生意人，終成大業(yè)。
5、江湖的能力（10分）
做生意成功的人，無論何種行業(yè)，性格上大多帶有一些江湖義氣的氣質。因為做生意很多時候是做人的生意，比如你進貨，人家需要支付50％定金，你因為有江湖義氣的見面熟的能力，人家可能會只讓你付30％的定金，因為你的義氣氣質，你的生意就會比別人有優(yōu)勢。你做老板，你的員工可能因為你的江湖大哥氣質，少一點錢也會死心塌地給你做，做小生意的江湖義氣還體現(xiàn)在你會喝一點酒，你懂江湖也意味著你對中國國情及人情世故極為老到，意味著你的庸俗氣質能匹配小生意往往是給庸俗人服務的。
如你不懂江湖，幼稚而幻想，整天沉迷于《讀者》、《知音》、《家庭》編造的虛假故事中，我也勸你不要去做生意，不要去江湖中混，保持簡單而單純?nèi)坏纳罹秃昧恕?BR> 6、刻薄的能力（10分）
對小生意來說，省的錢就是賺的錢，斤斤計較是必須的，并且一直要堅持這個原則，只要你心軟，以后你和別人生意談判時就會不斷讓利，直到你敗家為止。
7、現(xiàn)實的能力（10分）
一個人要做到對生意上任何事情都保持極為現(xiàn)實的態(tài)度或者說惟利是圖的態(tài)度，也是非常重要的。很多人抱著我做生意要實現(xiàn)什么抱負或理想，一般都不會成功。做生意的與終的目的就是賺錢。商人不賺錢是不道德的。現(xiàn)在日本年輕人中流行“賺錢是大的美德”，讓人感到世風日下，但也反應了從古至今的經(jīng)商真諦。
綜上所述，我個人認為創(chuàng)業(yè)需要我們不斷地努力以及節(jié)約。并且隨著市場關注度的提高，社會各界有越來越多的人了解到了企業(yè)電視，這種潛移默化中給客戶加深印象的廣告形式。視頻展示企業(yè)品牌文化和產(chǎn)品形象，企業(yè)電視臺做為傳統(tǒng)廣告的擴張，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡傳播中的新興模式。
不斷的尋找新點子，并且持之以恒，我相信，創(chuàng)業(yè)一定會成功！