相信大家都寫過(guò)作文吧，尤其是占有重要地位的說(shuō)明文，根據(jù)說(shuō)明特點(diǎn)的不同，說(shuō)明文可分為自然科學(xué)說(shuō)明文和社會(huì)科學(xué)說(shuō)明文兩大類?！睹鑼憳虻恼f(shuō)明文500字》是為大家準(zhǔn)備的，希望對(duì)大家有幫助。
1.描寫橋的說(shuō)明文500字
趙州橋橫跨在洨河上，是世界的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候，橋身有些殘損了，在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)徹底整修，這座古橋又恢復(fù)了青春。
趙州橋非常雄偉，全長(zhǎng)50．82米，兩端寬9．6米，中部略窄，寬9米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是：
（一）全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)達(dá)37．4米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車馬上下。
（二）大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱券都能獨(dú)立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
（四）全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說(shuō)，遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云，長(zhǎng)虹飲澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計(jì)者李春就是一位杰出的工匠，在橋頭的碑文里刻著他的名字。
2.描寫橋的說(shuō)明文500字
在一場(chǎng)秋雨過(guò)后，空氣非常清新，下午兩點(diǎn)，老師帶著我們?nèi)嗤瑢W(xué)到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上，橋因江得名。此橋又叫“西門大橋”。
星宿橋建造于明萬(wàn)歷，四十二年（公元1614年），后屢遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到現(xiàn)在已有三百九十多年的歷史了。
我們來(lái)到橋頭，橋向東西，橫跨星宿江上。抬頭仰望，眼前出現(xiàn)了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊，它是由兩層樓閣的小亭子組成的，在兩層樓閣之間的橫梁上刻著金光閃閃十分逗眼的三個(gè)大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門，兩旁的底坐有兩個(gè)大石鼓，上面刻著精美的圖案，有花草樹木，有被當(dāng)?shù)乩习傩辗Q作獸中吉祥物的石龍、石獅……，它們形態(tài)各異，栩栩如生。在牌樓的八個(gè)角上各掛著一個(gè)小小的魚銅玲，當(dāng)微風(fēng)輕輕吹過(guò)，銅玲就會(huì)發(fā)出悅耳動(dòng)聽(tīng)的叮當(dāng)聲，仿佛在熱情歡迎遠(yuǎn)方的游客。
這座石橋全長(zhǎng)118.8米，寬10.56米，高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個(gè)船形的橋墩，七個(gè)拱形的橋洞組成。
如今這座古橋已被云南省列為祿豐縣重點(diǎn)文物保護(hù)單位。成為祿豐人民假日、飯后休閑、娛樂(lè)的好地方。
走過(guò)大橋，橋尾的石牌也不甘示弱，它雖然沒(méi)有橋牌那樣雄偉壯觀，引人注目，可是它記載了，當(dāng)時(shí)修橋的工匠和捐款建橋的人的名字，銀錢的數(shù)量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個(gè)醒目的大字“坤維永鎮(zhèn)”，意思是：和地相連永遠(yuǎn)安定。
走到橋下，遠(yuǎn)看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個(gè)圓形的橋拱倒映在水里就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅(jiān)固、美觀、而且高大雄偉。它體現(xiàn)了祿豐古代勞動(dòng)人民的智慧和高超的建筑工藝，是云南寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
我愛(ài)家鄉(xiāng)的星宿橋，更愛(ài)祿豐勤勞智慧的人民。
3.描寫橋的說(shuō)明文500字
時(shí)令更替輪換，什剎海的周圍石拱橋被人文自然特色點(diǎn)綴得更加生動(dòng)，其中銀錠橋聞名至今，充滿年代感。
這是一座形似倒置的元 寶的石橋，位于什剎海前海和后海之間的水道上，南北橫跨在連接兩海的細(xì)脖處。橋長(zhǎng)11.57米，寬6.94米，跨徑5米，高3.25米，站在上面感覺(jué)龐大，遠(yuǎn)看則精致渺小。無(wú)論從何種角度觀看，都有幾何即視感，什剎海水道兩側(cè)的望柱緩緩地由近到遠(yuǎn)延伸到橋上，白色橋欄板上淡淡的字跡——銀錠橋。南北向的單孔讓它盡顯風(fēng)采，拱高2.65米，方便小船通行；拱長(zhǎng)8.3米，橋面均勻拱起成弧線。我去過(guò)許多石拱橋，但銀錠橋的弧度讓我感到最舒適，不陡不緩的橋面在過(guò)橋時(shí)能從低到高再到低欣賞老北京小街和湖面風(fēng)光。
橋上布滿“節(jié)式”石欄板，每一個(gè)都一模一樣，兩側(cè)石板整齊平均，每個(gè)高1米，寬1.6米，一共10個(gè)，上面空心與實(shí)心部分連接在一起，有一種端莊和對(duì)稱美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻著翠屏卷花望柱，十分典雅。橋的兩端有抱鼓石。橋孔外，河道兩邊各有一道直墻，直墻前為向外撇的斜墻，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墻。銀錠橋始建于明代，至今有500多年歷史，自古有“銀錠觀山”的說(shuō)法，站在上面可遙望西山。如今它經(jīng)歷了歲月的滄桑，望柱和欄板比較粗糙，甚至有的有裂紋，雖沒(méi)有現(xiàn)代橋的華麗，但相比之下銀錠橋見(jiàn)證了歷史蛻變。
在什剎海東岸處有一座漢白玉三孔石拱橋，金錠橋。這是一座有現(xiàn)代化氣息的橋，建筑風(fēng)格有所轉(zhuǎn)變。它于21世紀(jì)初建立，設(shè)計(jì)者們主要考慮的是往來(lái)行人的方便和更全面觀賞湖面風(fēng)光。它的橋拱扁平對(duì)稱，拱高3米，每個(gè)拱長(zhǎng)6米，遠(yuǎn)看上去像古代進(jìn)宮的大門。橋長(zhǎng)23.4米，寬5.6米，高4.25米，更壯大。
金錠橋橋欄板數(shù)量較多，有30個(gè)，每個(gè)高1米，寬1.37米，形狀花紋與銀錠橋極為相似，屬于雕鏤空花瓶欄桿。望柱有30個(gè)，一個(gè)個(gè)好似飽滿的小葫蘆，十分淡雅，為石橋增添不少生機(jī)。
正因金錠橋面積大，所以堅(jiān)固必不可少。橋面下方由許多大石塊拼接而成，更穩(wěn)定，同時(shí)載容量大，走上去就有一種踏實(shí)安全感。
兩座石拱橋各有魅力，它們都有石拱支撐，有望柱和石欄板，形狀相近，質(zhì)感差異不大，充分體現(xiàn)了石橋的特征，踏上兩座橋就感受到莊嚴(yán)而古樸的氣息。金錠橋和銀錠橋凝聚了人們智慧的結(jié)晶和巧妙的設(shè)計(jì)，是什剎海不朽的風(fēng)景線。
4.描寫橋的說(shuō)明文500字
有水的地方就有橋，橋似乎是水的裝飾品，裝點(diǎn)上它，大江大湖不再成為交通上的麻煩，而是一道靚麗的風(fēng)景線。我的家鄉(xiāng)信陽(yáng)就有一條淮河支流貫穿而成的浉河，自然有不少橋。
浉河的跨橋大橋自上游到下游共計(jì)十座。自東向西依次為得橋、安橋、琴橋、民橋、中橋、關(guān)橋、虹橋和賢橋。十座順次擺列各不相同的上拱橋、聯(lián)拱橋、梁橋、斜拉橋，給浉河增添了幾道迷人的色彩。其中，特色的是虹橋、關(guān)橋、申橋和民橋。
彩虹橋在信陽(yáng)107國(guó)道上，修建于1981年。彩虹橋設(shè)計(jì)科學(xué)，造型美觀，屬于鋼索直拉橋，橋上有兩個(gè)大拱，呈半圓形，被漆為紅色，宛如天上飄落的彩虹，十分壯觀。在上拱的下面，有數(shù)百根鋼筋，連接著橋身，如同一個(gè)個(gè)粗壯有力的手臂，將其固定于兩岸。最為不可思議的是，這座橋沒(méi)有一根橋墩，卻能夠在300多米的跨徑之下，屹立不倒，實(shí)在是建筑奇跡。所以，這座類似于彩虹的虹橋曾號(hào)稱“亞洲第一橋”。
關(guān)橋因位于西關(guān)旁而得名，其設(shè)計(jì)也同樣合理。關(guān)橋類屬于聯(lián)拱橋，共有五個(gè)拱，每個(gè)拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋，而是用橋墩支撐，中間全為長(zhǎng)方形的.大洞，這樣一來(lái)，一方面大大節(jié)省了材料，另一方面也增加了大橋的水流量，美觀自然，簡(jiǎn)潔大方。橋面上的路燈更是別具特色，20xx年將其原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在酷似機(jī)器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連，使橋面視覺(jué)更寬闊大氣，脫俗優(yōu)雅。
申橋因坐落于申城大道而得名，屬于梁橋，橋下共有八座橋墩，每組三個(gè)，總二十四根。橋上路燈呈倒“L”形，外表為紅色，沒(méi)到晚上，紅得悅目，在寧?kù)o的夜里及其美麗，表達(dá)出一種紅色的激情。這座橋全長(zhǎng)350多米，為十座橋中最長(zhǎng)的一座，其半身位于陸地之上，有高架橋和水面橋兩用的好處，成為浉河之上流連忘返的風(fēng)景。
民橋是浉河上的一座斜拉橋，也是最寬的一座橋，其狀酷似魚骨，中間有兩根并列的長(zhǎng)栓，從水面直插入云霄，長(zhǎng)柱上分別系滿了鋼筋拉索，與橋身相連，緊緊抓起，好似千手巨獸，拉起一根橫置的巨柱，十分雄偉。除長(zhǎng)柱底部的兩根墩子外，僅在橋身兩側(cè)有四根小橋墩，讓人驚訝無(wú)比，不得不佩服其巧奪天工。
最近幾年，隨著人們收入的顯著提高，這幾座大橋也被裝飾得越來(lái)越美麗，橋底均噴繪了彩畫和浮雕，景物燈也越來(lái)越多，將大橋照射得五彩繽紛，燦爛奪目。正是這一座座的橋梁，鏈接了浉河兩岸，連接著你你我我，為現(xiàn)代事業(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞！
5.描寫橋的說(shuō)明文500字
世界上有許許多多美麗并且樸實(shí)無(wú)華的橋，它給出行的人們帶來(lái)了便利，搭起了人們無(wú)法逾越的溝壑。
澗河橋就是這種橋，他默默無(wú)聞的為人民服務(wù)，他從來(lái)沒(méi)有抱怨過(guò)自己工作的辛苦。澗河橋剛完工時(shí)，上面還沒(méi)有裝路燈，一到晚上就沒(méi)有人敢走那條路，可是如今上面車來(lái)車往，每天都有幾千人、幾千輛車從橋上經(jīng)過(guò)。完全想象不出剛建好時(shí)幾乎沒(méi)有人走過(guò)的樣子。
現(xiàn)在的澗河橋一到晚上景色特別的美，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去橋的兩邊掛滿了五顏六色的霓虹燈，走到上面能聽(tīng)著水流的嘩嘩聲，好像流水在唱歌，涼爽的微風(fēng)緩緩吹來(lái)，仿佛聽(tīng)到頑皮的小魚在跳舞。
樸實(shí)無(wú)華的橋它帶給人們無(wú)窮的快樂(lè)，就像醫(yī)生能為無(wú)數(shù)的病人解除病痛的折磨。他們普通、平凡，他們不像偉大的科學(xué)家那樣馳名中外，但是他們盡職盡責(zé)的干好自己的工作，給了社會(huì)很大的幫助。
世界上還有一種無(wú)形的橋，這橋存在于心靈與心靈之間，民族與民族之間，國(guó)家與國(guó)家之間，這樣的友誼之橋使我們的世界越來(lái)越和諧，越美好。