制定一份工作總結，可以幫助我們更好的展望來年工作?？偨Y的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結時?！豆こ處熑肼氜D(zhuǎn)正工作總結》是為大家準備的，希望對大家有幫助。
【篇一】工程師入職轉(zhuǎn)正工作總結
來到xx電子一轉(zhuǎn)眼已有兩個月有余，能成為xx的一份子，我感到十分榮幸。在這里可以充分展現(xiàn)我們的能力，發(fā)揮我們的特長，體現(xiàn)并提升我們應有的價值。對我來說新工作剛剛起步，在這試用期里我感觸很多，在這里我做出如下總結：
一、工作回顧
加入xx電子這個“大家庭”讓我倍感溫暖，在此我感謝各位同事的關照與工作上的幫助。剛入公司時，對系統(tǒng)集成工程了解程度也是比較簡單，特別在設計和施工上有許多不懂的地方。經(jīng)過這幾天的學習讓我逐漸融入了這個充滿活力的行業(yè)，對前景有所了解。前一段時間是有一些盲目，剛開始工作不知從何做起，現(xiàn)在心里已經(jīng)漸漸清晰明了，壓力也少了許多，多的是更多的友善溝通，和同事間的互幫互助。
二、工作計劃
公司現(xiàn)在主要以工程和售后為主，工程中無論是弱電工程還是系統(tǒng)集成我都是很有興趣做的，但是弱點系統(tǒng)知識還掌握的不好。學知識就要做到熟能生巧，舉一反三，這樣才能在應用的時候做到融會貫通。我將用一部分時間來學習弱點系統(tǒng)，通過電腦查資料，看專業(yè)書籍的方式，在一個月內(nèi)了解它，熟悉它。對弱點的熟悉也會使系統(tǒng)集成知識更加豐富，對寫系統(tǒng)集成方案會有很大幫助。
今后工作主要以系統(tǒng)集成方向為主，編寫系統(tǒng)集成方案，對系統(tǒng)集成進行設計規(guī)劃和技術施工。工作期間要做到，多看、多學、多想、多交流。這段時間活不是很多，就要多看別人的方案，多在網(wǎng)上查看方案，分析案例和施工方法。熟能生巧邊看邊練，努力提高自己對設計的了解，等到真正做項目工程時能學的更快，懂得更多，更專業(yè)。
三、努力方向
在系統(tǒng)集成上，有許多不足的地方要學會自省，對施工中用到的東西不會不懂的就要立即去查，或者問同事，問x哥和x哥，虛心向他們學習，同事的經(jīng)驗要比我多的多是我學習的榜樣。剛開始肯定會有好多問題，比如說：技術表達不準確、理解的有錯誤等，在做方案時要是弄不明白會出很嚴重的錯誤的，這都是必須面對和解決的。
在公司里，敏捷的思維和全面的思考是必不可少的，要學會站在多種角度來看問題，這方面我做的不夠好，古話講“三思而后行”，說話要講方式方法，要想一想再說，特別是對待客戶上，要準確分析客戶的需求，還要讓客戶能聽的懂技術點，讓客戶覺得我們是在幫著他來買東西，我們所做出的正是他所想要的，這樣贏得客戶對我們的信任，工作自然好辦了。
有多余的時間就不能浪費，要多根經(jīng)理學習，建立起自己的.一套學習方法，不斷鍛煉自己的膽量和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒。積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
【篇二】工程師入職轉(zhuǎn)正工作總結
時光如梭，轉(zhuǎn)瞬間已進入我公司二月有余，首先感謝公司領導對我的信任將新產(chǎn)品開發(fā)重任交給我去做，再次感謝領導和同事對我工作上的指導。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司領導及同事門給予了我足夠的支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領導們堅定的信念和同事們積極樂觀的精神。
記得初到公司的第一天，領導就將試制了兩年多一直沒有供貨的產(chǎn)品;流水槽總成交給我，當時感覺這是一份很有壓力而富有挑戰(zhàn)的工作。雖然以前從事過沖壓工藝及管理方面的工作，有一定的經(jīng)驗，但是面對的顧客不一樣，要求也不一樣，現(xiàn)在面對的是大眾公司，各方面要求都要嚴格些。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間里，白天忙于現(xiàn)場配合泰國工程師及工裝科解決流水槽調(diào)試及試裝過程中存在的一些問題，晚間回家認真學習公司各相關文件、標準，并帶著問題向同事們互相探討、互相學習取長補短，具體做了如下工作;
一、后流水槽總成大眾試裝工作。
來公司兩個月，去大眾公司現(xiàn)場12次。每次試裝顧客都要提出不同的問題(大眾倒三班)諸如;后流水槽總成表面波浪、凸凹、劃痕等質(zhì)量問題、與尾燈支架匹配間隙問題、激光焊接等等試裝存在的`缺陷，每次回來都要配合工裝現(xiàn)場制定解決方案，并跟蹤落實。然后再同大眾公司產(chǎn)品工程師、現(xiàn)場工程師、車間管理人員協(xié)調(diào)下一輪試裝等事宜。功夫不負有心人，在公司領導及相關人員的積極努力下，流水槽總成的試裝工作已接近尾聲，下一步就要進行ots工裝樣件提交了。
二、編制各類技術文件幾十種。
依據(jù)新產(chǎn)品開發(fā)程序，編制各類技術文件;如;控制計劃、過程流程圖、過程fmea、作業(yè)指導書、檢驗指導書、檢具說明、平面布置圖……等等。
在與公司同行的互相交流中，發(fā)現(xiàn)我公司有些指導性文件版本中有不完善之處，并及時依據(jù)標準進行完善。如;沖壓下料卡中沒有規(guī)定剪切毛刺公差等。
三、設計工位器具二種。
根據(jù)流水槽零件形狀不規(guī)則，而且是表面件;內(nèi)表面質(zhì)量要求高等特點，設計第一、二工序間帶滑輪的轉(zhuǎn)運車兩種。
四、焊接夾具改造。
后流水槽總成焊接夾具;流水槽與支架點焊時，支架擺放時是垂直位置，靠壓彎部定位放不住，零件容易掉落。提建議將夾具適當位置加小磁鐵固定。
以上是我來公司兩個月來所做的一些主要工作，還有一些如配合三坐標檢測、檢具檢測、夾具調(diào)整等一些零散工作就不一一累述了。
工作中雖然又積累了一些經(jīng)驗，相對于自身有了很大進步。盡管如此自認為同大眾公司溝通較少，不利于新產(chǎn)品開發(fā)進度。在以后的工作中還需繼續(xù)努力，不僅要學習更好的與人愉快的相處，而且在技術和項目管理上也要更進一步，同時以積極，熱情，細致對待每一項工作，多角度的提高自己解決實際問題的能力，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，讓自己的人生更有意義。
【篇三】工程師入職轉(zhuǎn)正工作總結
來恒信工作已經(jīng)兩個月，一個不算很長但也不算短的時間了。猶記當初，帶著家人的反對和同學的不理解，放棄了國企很好的工資和福利待遇，來到在合肥剛剛起步的一家私企工作，確實頂了很大的壓力，但有失去就有收獲，到現(xiàn)在我仍然認為，來合肥恒信工作這兩個月，選擇是十分明智且正確的。
一直從學校到學校，沒有從事一份真正工作的經(jīng)歷，所以剛來公司，我不知道自己未來的方向，叫我做什么我就完成什么，二維工程制圖，三維模型建立，工廠機器調(diào)試記錄，去天津做實驗，電話聯(lián)絡客戶，和領導一起出去談判，我都參與過。很感謝公司對我的重視，這些事都讓我去參與、去實踐、去鍛煉，我也從中學到了很多。
下面詳細介紹下我的工作：
1、二維工程制圖：
二維工程制圖從開始讀研算起，已經(jīng)三年沒有遇見，autocad軟件也有三年多沒有接觸，但在這剛開始的兩個月，二維工程制圖已成為我工作的重要一部分，從最開始的2、0/2、4進氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差，到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫，再到1、8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的完全設計，我正在一步步熟悉，一步步地前進，水星公司二維圖紙，竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標準，雖然他以為這是水星公司的原版，但尺寸的標注，我覺得我標的比水星公司的更清晰，更符合中國人看圖的思路。最近的這次1、8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的完全設計，從開始到結束一共不到一個半小時，平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認我的不足，由于對塑料工藝的不熟悉，在標注尺寸公差時感覺沒有概念，這也許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。
2、三維模型建立：
三維模型的建立對我來說倒不陌生，因為在讀研期間，無論是在做零部件的有限元分析，還是做整車的運動學以及動力學分析，都需要三維模型，雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供，但考慮到有限元模型前處理的復雜性，我還是學了一些三維模型建立方面的知識，以幫助我縮短有限元分析前處理的時間，畢竟，有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡單的多。
在這工作的.兩個月里，做過的一次三維建模就是1、8罩蓋模型的縫合，雖然最后由于技術和時間問題，最后交給博創(chuàng)公司去完成，把所有的責任推給我，但我還是要解釋下，這個模型，我只是做縫合，將已經(jīng)建好的片體全部縫起來，那段時間，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好幾次，我都在辛苦勞動了一天后，第二天被通知某個地方需要修改，然后要求全部重做，熱門思想?yún)R報導致前一天的工作白做。雖然最后把所有的責任歸咎到我，我也接受，因為這個模型我參與了，我覺得我有責任去承擔。
但有一點說明我必須要提，把所有的面全縫好確實沒有500m大小，但其中很多重復面都在一次又一次的修改后沒有刪除，我愿意承擔這個責任，是因為我自己覺得在三維建模方法上，我有很多不足，我要告誡自己以后要好好學習三維建模。
3、工廠機器調(diào)試：
這個我做的時間也就幾天，沒有太多了解，由于讀研時周圍大部分同學都從事控制理論，覺得這個機器要達到理想工作，并不是太難，畢竟，出問題的熱嵌設備所作動作都很簡單，不需要太深奧的控制理論，把機器的精度提高上去就行。
4、去天津做實驗：
一開始，我以為這個實驗很重要，我和江淮那名工程師都是很小心很認真地去對待這個實驗，每個實驗步驟當時都很認真地作下記錄，以為這個實驗的結果會對以后有很大的影響，但回來后，在一次與我一道去參加試驗的江淮那名工程師的聊天中得知，這個試驗根本就不是什么對比實驗，我們公司做的快速成型件完全是江淮找設計公司全新設計的一個進氣管，和三菱那個進口的進氣管完全不一樣，江淮叫我們做這個實驗的目的，是帶著一種期盼奇跡會出現(xiàn)的幻想，幻想最后的結果會和進口進氣歧管一模一樣，個人簡歷不過很遺憾，結果沒有實現(xiàn)。
5、電話聯(lián)絡客戶：
這個最典型的工作就是和psm公司關于嵌件修改的問題了，陳總也多次批評過，說我在說話方式上過于謙讓，這個嵌件樣件最初我們要求的是15個樣件，再到30個，再到50個，我覺得我們采取的就該是這種相互協(xié)商的口氣，我承認，陳總的方式?jīng)]有錯，我們作為需求方，有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應我們的要求，不過最后的結果還是很不錯的，psm公司的聯(lián)系人員答應了我們不斷提高需求樣件個數(shù)的要求，也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系，加快速度，最后交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天，嚴格來說，雙方都算很滿意地完成了這批樣件的工作，畢竟作為貿(mào)易，雙方都能滿意互贏，那是的結果。
6、和領導一起出去談判：
陳總談判的堅定，這個我覺得是我最該好好學習的地方，我們該做的不該做的，在談判之前，自己心里首先了如指掌，在談判的過程中，讓對方知道我們的實力，不敢輕視，表達出自己明確的立場，心得體會但又不至于太強硬，給對方太大壓力，談判時這個度的問題，很難把握，也是陳總一再提醒我的地方，在這方面，我有很多不足，但我知道，最主要的原因是因為我所知道的知識面太窄，心中無底，那是不可能做到縮放自如的。