總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
公交班組長工作總結(jié)篇一
20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體，全面提高服務質(zhì)量和業(yè)務素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運進款收入完成xxxxxxx元。
在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。
7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務！
7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的xxxx次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。
針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
十月份，對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務質(zhì)量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
今年以來，車班按照車隊要求認真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災預防”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結(jié)合，車班成立活動領導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。
吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
客運工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達標貫標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。
公交班組長工作總結(jié)篇二
工作總結(jié)
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下 xx 年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部 c48 氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中 巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡最大限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領導面前不惜犯顏進諫，據(jù)理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領導的合理的解決方案。
發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)。“巧婦難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言！
一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達公司的前景依然美好！
經(jīng)典的好文章。
煤礦班組長工作總結(jié)
班組長月度工作總結(jié)
班組長工作總結(jié)
班組長工作總結(jié)
煤礦班組長崗位職責
公交班組長工作總結(jié)篇三
時間的輪盤不知疲倦的旋轉(zhuǎn)著，我們的工作就這樣忙忙碌碌的走過了-x個日日夜夜。每一天看似簡單、重復的工作，卻又充滿了挑戰(zhàn)，每一天即是昨天的延續(xù)又是一個新的開始。我們每一天的工作都在圍繞著安全生產(chǎn)、平穩(wěn)運行、人身安全、設備安全、異常情況處理，班組建設等等幾個方面進行著。既有困難與挑戰(zhàn)，又有淚水和喜悅!
沒有規(guī)矩，不成方圓。我們班組的工作的重點就是要緊緊抓住安全紀律、工藝紀律、勞動紀律這三大方面。
1、利用班前、班后會給員工灌輸安全思想、安全知識。
2、把化工安全知識打印成冊發(fā)給員工學習。
3、安排工作時把安全隱患、危險源分析給員工，教會他們正確的防范方法。
4、嚴格執(zhí)行公司hse與化工廠的各種安全管理規(guī)定。
5、每月的月末定期組織員工一起學習事故案例，吸取教訓、提高警惕、杜絕麻痹思想，防患于未然。但有些員工的安全意識不強，比如：在脫離子酸堿再生時怕熱、怕麻煩而不穿防酸堿服;爬管廊登高作業(yè)時不戴安全帶;夏季天氣炎熱而挽起袖口，安全帽的帶子不系等等。在現(xiàn)場施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些安全問題，例如：我們的監(jiān)護人員經(jīng)常不能堅守崗位，尤其是在交接班時，這種情況尤為突出。這些問題都說明了我們班組的安全管理工作做得還不到位、不夠好，員工的安全意識有待進一步提高。
對以上的問題我們班組專門進行了學習，對于問題嚴重個別員工給予了嚴厲的批評。對各種施工作業(yè)：動火作業(yè)、登高作業(yè)、有限空間作業(yè)、動土作業(yè)、用電作業(yè)等等，首先在現(xiàn)場落實安全措施，再按要求填寫票據(jù)，并落實監(jiān)護人，施工中班長(或副班長)進行檢查，如有違規(guī)作業(yè)立即勒令停工。
安全問題無小事。安全問題是關(guān)系到我們企業(yè)和廣大員工切身利益的大問題。我們班組每月組織一次安全知識競賽，用競賽的形式鞏固和提高員工的安全知識，加強員工的安全和風險意識。對安全違章問題采取經(jīng)濟處罰與思想教育相結(jié)合的方法。形成了時時、事事、處處說安全，講安全，做安全的好風氣。
通過這些形式的教育，我們班組全員的安全意識得到了極大的提高，實現(xiàn)了20-年全年“0”事故的目標。
各種參數(shù)和指標是我們生產(chǎn)的靈魂。必須嚴格工藝紀律、嚴格控制工藝參數(shù)。我們班組反應主控三人，加氫主控兩人，精餾主控兩人，除去吃飯和上衛(wèi)生間的時間外，其它時間必須像釘子一樣釘在崗位上。在工作中我們班組對各項工藝參數(shù)都嚴格控制，對超指標的參數(shù)必須做到及時發(fā)現(xiàn)、及時調(diào)整。對溫度、壓力、液位、流量的曲線每小時翻看一遍，根據(jù)其走勢做到及時調(diào)整，防止其超出正常值。這也是防止指標超出正常值的非常有效的方法。在安排副操進主控學習的問題上，我們班組始終是選擇學習好的、工作態(tài)度積極認真的副操進主控學習。并且是“老人”帶“新人”，新、老結(jié)合的模式。這樣，即能可以保證生產(chǎn)的正常、平穩(wěn)、安全的進行，又能讓新人很快的成長。
俗話說：“學習如逆水行舟，不進則退?！蔽覀児咀?0-年投產(chǎn)到今天已有三年了，這三年能堅持學習的員工不多。按照“四懂、三會”要求，我們組織班員學習，學安全知識，學工藝技能知識和各崗位的操作技能知識。為了檢驗大家的學習效果，每月組織一次考試，或口頭問答，或筆試。成績不合格者給予考核，或者取消當月的換休假。督促大家主動學習，給對新員工指定經(jīng)驗豐富的師傅，布置學習任務，并定期檢查。要求新員工每個輪班畫三張流程圖，對布置學習任務進行抽查，在現(xiàn)場作業(yè)時必須有師傅帶領，禁止上崗前獨立作業(yè)。不但要關(guān)心新員工的工作、學習，還要關(guān)心他(她)們的生活，對有困難的員工班組給予最大的幫助。
我們班組共有-名員工，在20xx年內(nèi)辭職一人，人員多、管理上難度大，這是客觀存在的問題。對出勤、假別的管理我們嚴格執(zhí)行公司和化工廠的管理制度。對上不瞞、對下不偏不倚。
冬季來臨，防凍檢查成為我們的一項重要的常態(tài)化工作。我們班按人分配了防凍檢查的項目和區(qū)域，要求嚴格檢查防凍，對跑冒滴漏問題及時處理。
勞動紀律的好壞直接反映了一個人的工作態(tài)度。有些人太缺乏對工作的熱情和責任感，缺少主觀能動性。安排的工作干不到位，或者干不好，或者不干。根據(jù)這些問題我們班組制定了一些制度。我們在班組中揚正氣、樹新風，表揚先進，對在巡檢中發(fā)現(xiàn)重大隱患或問題的員工給予表揚和適當?shù)慕?jīng)濟獎勵，并報車間或公司獎勵。對那些在工作中不聽指揮、不服從安排的給予嚴厲的批評和經(jīng)濟考核。對那些發(fā)表不利于團結(jié)的言論者，及時進行批評教育，使其認識到錯誤。在20xx年上半年我們班組共獎勵x人次，處罰x人次。這一措施極大的鼓舞了士氣，人人學先進。發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏問題上千件，及時處理好這些問題保證了我們的裝置的正常運行。我們的員工從被動工作到主動找活干，是一個很大的轉(zhuǎn)變!
tpm工作一直是我們的主要工作。我們班組專門安排了一名副班長和一名責任心強的員工負責。按公司的要求每周組織班組的tpm小組活動。并有專人記錄活動的內(nèi)容和發(fā)現(xiàn)的問題。到目前為止我們班組共發(fā)現(xiàn)問題-x項，處理了-x項。tpm活動看板堅持每周更新，內(nèi)容詳實，按公司要求的格式書寫。
從20xx年至今天，我們的員工得到了極大的鍛煉，可以說是經(jīng)驗豐富。針對經(jīng)常出現(xiàn)的問題，可能會出現(xiàn)的問題，我們班組也經(jīng)常討論解決與處理的辦法。做到有備無患，防患于未然。有很多次我們班組把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證了裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的運行。為公司實現(xiàn)年產(chǎn)x萬噸bdo打下了堅實的基礎。
怎樣做?我該怎樣做?做一個學習型的班組，做一個優(yōu)秀的團隊，做一名優(yōu)秀的帶頭人，做一名合格的員工，做一名優(yōu)秀的員工。這已經(jīng)成為班組的目標，每一位員工的目標。
公交班組長工作總結(jié)篇四
工作半年或者一年，作為企業(yè)的班組長或其它崗位的員工，都要做工作總結(jié)報告。下面本站為您提供了幾篇班組長工作總結(jié)模板，僅供參考。
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的`初衷。在新設備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
公交班組長工作總結(jié)篇五
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
五、對設備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本班組長工作總結(jié)(五篇)班組長工作總結(jié)(五篇)。
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理班?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
1、交不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)嘗準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
公交班組長工作總結(jié)篇六
xx年上半年消費始終不是很穩(wěn)定，消費掌握及消費線設備存在一些問題，作為自己應當負有很大的責任。消費班組過程掌握管理的不嚴格，現(xiàn)場巡檢力度不夠。消費設備檢修過后缺少檢查造成消費線存在的問題不能能準時排解。現(xiàn)場消失突發(fā)大事解決解決力度不夠造成停機時間長也是影響消費不穩(wěn)定主要緣由。
下半年工作主要放在設備巡檢檢查工作上。首先合理分工明確責任，有責任就有壓力有壓力就會產(chǎn)生動力。消費線操作人員每天根設備打交道是設備特別狀況第一覺察人，所以要進展相應的設備培訓工作使操作人員把握巡檢工作的技能，熟識巡檢流程。還要制定必要的鼓勵機制使崗位工作能長期堅持下去。
設備檢修驗收工作要進步，對于消費線檢修維護是保證消費的重要過程，檢修后的驗收工作也不能馬虎大意。檢修過后要根據(jù)設備自己制定驗收標準，驗收過程要細致對重點要與設備人員進展復檢。這樣才能避開檢修過程中消失的破綻得到有效地解決削減設備事故重復發(fā)生。
消費班組過程掌握好對一些常常消失的問題不能有效地解決，這些簡潔的問題其實都是很好解決的如壓邊不好、上膜時間長、清理模唇過程時間長清理效果差等這些看似小的問題都難能影響到正常的消費運行。工作中的“細節(jié)〞、“小事〞、“小問題〞說得多，抓得少，喊得多，罰得少，工作力度不大，有的班組甚至對的細節(jié)、小事視而不見這種現(xiàn)象說明在一些小的問題上思想忽略。在今后的工作中肯定努力抓好班組內(nèi)部的小事。
今后的工作中要把現(xiàn)場突發(fā)大事根據(jù)實際狀況做好應急預案補充工作，削減因應急預案不全面造成對消費的影響。組織班組仔細學習車間應急預案的內(nèi)容，要求每位員工都可以準時的有挨次的處理車間現(xiàn)場的突發(fā)大事。
市場競爭劇烈，鋪張的就是本錢，節(jié)省的就是效益。消費車間想進步消費效益，就肯定要把節(jié)能降耗工作抓好。第一就是抓好車間用電，車間高溫高濕季節(jié)的用電較大，再能掌握范圍內(nèi)盡量削減各種用電設備的開啟。消耗物品的領用必需經(jīng)車間同意簽字后領取，進步消耗品的利用率如膠帶、紙芯及造粒料袋等。從細節(jié)抓起，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成順手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦等一系列良好的習慣，杜絕鋪張，從自身做起。
總之在下半年的工作中還是把抓消費穩(wěn)定作為工作重點，努力進步自己的管理程度認仔細真的學習、踏踏實實的工作，完成好指導交給的各項工作任務。為企業(yè)的進展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會奉獻自己的力氣。
公交班組長工作總結(jié)篇一
20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體，全面提高服務質(zhì)量和業(yè)務素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運進款收入完成xxxxxxx元。
在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。
7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務！
7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的xxxx次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。
針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
十月份，對臺賬、規(guī)章、預案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務質(zhì)量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
今年以來，車班按照車隊要求認真開展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災預防”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結(jié)合，車班成立活動領導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。
吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
客運工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達標貫標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。
公交班組長工作總結(jié)篇二
工作總結(jié)
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下 xx 年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部 c48 氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中 巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡最大限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領導面前不惜犯顏進諫，據(jù)理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領導的合理的解決方案。
發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)。“巧婦難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言！
一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達公司的前景依然美好！
經(jīng)典的好文章。
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公交班組長工作總結(jié)篇三
時間的輪盤不知疲倦的旋轉(zhuǎn)著，我們的工作就這樣忙忙碌碌的走過了-x個日日夜夜。每一天看似簡單、重復的工作，卻又充滿了挑戰(zhàn)，每一天即是昨天的延續(xù)又是一個新的開始。我們每一天的工作都在圍繞著安全生產(chǎn)、平穩(wěn)運行、人身安全、設備安全、異常情況處理，班組建設等等幾個方面進行著。既有困難與挑戰(zhàn)，又有淚水和喜悅!
沒有規(guī)矩，不成方圓。我們班組的工作的重點就是要緊緊抓住安全紀律、工藝紀律、勞動紀律這三大方面。
1、利用班前、班后會給員工灌輸安全思想、安全知識。
2、把化工安全知識打印成冊發(fā)給員工學習。
3、安排工作時把安全隱患、危險源分析給員工，教會他們正確的防范方法。
4、嚴格執(zhí)行公司hse與化工廠的各種安全管理規(guī)定。
5、每月的月末定期組織員工一起學習事故案例，吸取教訓、提高警惕、杜絕麻痹思想，防患于未然。但有些員工的安全意識不強，比如：在脫離子酸堿再生時怕熱、怕麻煩而不穿防酸堿服;爬管廊登高作業(yè)時不戴安全帶;夏季天氣炎熱而挽起袖口，安全帽的帶子不系等等。在現(xiàn)場施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些安全問題，例如：我們的監(jiān)護人員經(jīng)常不能堅守崗位，尤其是在交接班時，這種情況尤為突出。這些問題都說明了我們班組的安全管理工作做得還不到位、不夠好，員工的安全意識有待進一步提高。
對以上的問題我們班組專門進行了學習，對于問題嚴重個別員工給予了嚴厲的批評。對各種施工作業(yè)：動火作業(yè)、登高作業(yè)、有限空間作業(yè)、動土作業(yè)、用電作業(yè)等等，首先在現(xiàn)場落實安全措施，再按要求填寫票據(jù)，并落實監(jiān)護人，施工中班長(或副班長)進行檢查，如有違規(guī)作業(yè)立即勒令停工。
安全問題無小事。安全問題是關(guān)系到我們企業(yè)和廣大員工切身利益的大問題。我們班組每月組織一次安全知識競賽，用競賽的形式鞏固和提高員工的安全知識，加強員工的安全和風險意識。對安全違章問題采取經(jīng)濟處罰與思想教育相結(jié)合的方法。形成了時時、事事、處處說安全，講安全，做安全的好風氣。
通過這些形式的教育，我們班組全員的安全意識得到了極大的提高，實現(xiàn)了20-年全年“0”事故的目標。
各種參數(shù)和指標是我們生產(chǎn)的靈魂。必須嚴格工藝紀律、嚴格控制工藝參數(shù)。我們班組反應主控三人，加氫主控兩人，精餾主控兩人，除去吃飯和上衛(wèi)生間的時間外，其它時間必須像釘子一樣釘在崗位上。在工作中我們班組對各項工藝參數(shù)都嚴格控制，對超指標的參數(shù)必須做到及時發(fā)現(xiàn)、及時調(diào)整。對溫度、壓力、液位、流量的曲線每小時翻看一遍，根據(jù)其走勢做到及時調(diào)整，防止其超出正常值。這也是防止指標超出正常值的非常有效的方法。在安排副操進主控學習的問題上，我們班組始終是選擇學習好的、工作態(tài)度積極認真的副操進主控學習。并且是“老人”帶“新人”，新、老結(jié)合的模式。這樣，即能可以保證生產(chǎn)的正常、平穩(wěn)、安全的進行，又能讓新人很快的成長。
俗話說：“學習如逆水行舟，不進則退?！蔽覀児咀?0-年投產(chǎn)到今天已有三年了，這三年能堅持學習的員工不多。按照“四懂、三會”要求，我們組織班員學習，學安全知識，學工藝技能知識和各崗位的操作技能知識。為了檢驗大家的學習效果，每月組織一次考試，或口頭問答，或筆試。成績不合格者給予考核，或者取消當月的換休假。督促大家主動學習，給對新員工指定經(jīng)驗豐富的師傅，布置學習任務，并定期檢查。要求新員工每個輪班畫三張流程圖，對布置學習任務進行抽查，在現(xiàn)場作業(yè)時必須有師傅帶領，禁止上崗前獨立作業(yè)。不但要關(guān)心新員工的工作、學習，還要關(guān)心他(她)們的生活，對有困難的員工班組給予最大的幫助。
我們班組共有-名員工，在20xx年內(nèi)辭職一人，人員多、管理上難度大，這是客觀存在的問題。對出勤、假別的管理我們嚴格執(zhí)行公司和化工廠的管理制度。對上不瞞、對下不偏不倚。
冬季來臨，防凍檢查成為我們的一項重要的常態(tài)化工作。我們班按人分配了防凍檢查的項目和區(qū)域，要求嚴格檢查防凍，對跑冒滴漏問題及時處理。
勞動紀律的好壞直接反映了一個人的工作態(tài)度。有些人太缺乏對工作的熱情和責任感，缺少主觀能動性。安排的工作干不到位，或者干不好，或者不干。根據(jù)這些問題我們班組制定了一些制度。我們在班組中揚正氣、樹新風，表揚先進，對在巡檢中發(fā)現(xiàn)重大隱患或問題的員工給予表揚和適當?shù)慕?jīng)濟獎勵，并報車間或公司獎勵。對那些在工作中不聽指揮、不服從安排的給予嚴厲的批評和經(jīng)濟考核。對那些發(fā)表不利于團結(jié)的言論者，及時進行批評教育，使其認識到錯誤。在20xx年上半年我們班組共獎勵x人次，處罰x人次。這一措施極大的鼓舞了士氣，人人學先進。發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏問題上千件，及時處理好這些問題保證了我們的裝置的正常運行。我們的員工從被動工作到主動找活干，是一個很大的轉(zhuǎn)變!
tpm工作一直是我們的主要工作。我們班組專門安排了一名副班長和一名責任心強的員工負責。按公司的要求每周組織班組的tpm小組活動。并有專人記錄活動的內(nèi)容和發(fā)現(xiàn)的問題。到目前為止我們班組共發(fā)現(xiàn)問題-x項，處理了-x項。tpm活動看板堅持每周更新，內(nèi)容詳實，按公司要求的格式書寫。
從20xx年至今天，我們的員工得到了極大的鍛煉，可以說是經(jīng)驗豐富。針對經(jīng)常出現(xiàn)的問題，可能會出現(xiàn)的問題，我們班組也經(jīng)常討論解決與處理的辦法。做到有備無患，防患于未然。有很多次我們班組把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證了裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的運行。為公司實現(xiàn)年產(chǎn)x萬噸bdo打下了堅實的基礎。
怎樣做?我該怎樣做?做一個學習型的班組，做一個優(yōu)秀的團隊，做一名優(yōu)秀的帶頭人，做一名合格的員工，做一名優(yōu)秀的員工。這已經(jīng)成為班組的目標，每一位員工的目標。
公交班組長工作總結(jié)篇四
工作半年或者一年，作為企業(yè)的班組長或其它崗位的員工，都要做工作總結(jié)報告。下面本站為您提供了幾篇班組長工作總結(jié)模板，僅供參考。
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領導提出過建議。在設備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的`初衷。在新設備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
公交班組長工作總結(jié)篇五
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
五、對設備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本班組長工作總結(jié)(五篇)班組長工作總結(jié)(五篇)。
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理班?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
1、交不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)嘗準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
公交班組長工作總結(jié)篇六
xx年上半年消費始終不是很穩(wěn)定，消費掌握及消費線設備存在一些問題，作為自己應當負有很大的責任。消費班組過程掌握管理的不嚴格，現(xiàn)場巡檢力度不夠。消費設備檢修過后缺少檢查造成消費線存在的問題不能能準時排解。現(xiàn)場消失突發(fā)大事解決解決力度不夠造成停機時間長也是影響消費不穩(wěn)定主要緣由。
下半年工作主要放在設備巡檢檢查工作上。首先合理分工明確責任，有責任就有壓力有壓力就會產(chǎn)生動力。消費線操作人員每天根設備打交道是設備特別狀況第一覺察人，所以要進展相應的設備培訓工作使操作人員把握巡檢工作的技能，熟識巡檢流程。還要制定必要的鼓勵機制使崗位工作能長期堅持下去。
設備檢修驗收工作要進步，對于消費線檢修維護是保證消費的重要過程，檢修后的驗收工作也不能馬虎大意。檢修過后要根據(jù)設備自己制定驗收標準，驗收過程要細致對重點要與設備人員進展復檢。這樣才能避開檢修過程中消失的破綻得到有效地解決削減設備事故重復發(fā)生。
消費班組過程掌握好對一些常常消失的問題不能有效地解決，這些簡潔的問題其實都是很好解決的如壓邊不好、上膜時間長、清理模唇過程時間長清理效果差等這些看似小的問題都難能影響到正常的消費運行。工作中的“細節(jié)〞、“小事〞、“小問題〞說得多，抓得少，喊得多，罰得少，工作力度不大，有的班組甚至對的細節(jié)、小事視而不見這種現(xiàn)象說明在一些小的問題上思想忽略。在今后的工作中肯定努力抓好班組內(nèi)部的小事。
今后的工作中要把現(xiàn)場突發(fā)大事根據(jù)實際狀況做好應急預案補充工作，削減因應急預案不全面造成對消費的影響。組織班組仔細學習車間應急預案的內(nèi)容，要求每位員工都可以準時的有挨次的處理車間現(xiàn)場的突發(fā)大事。
市場競爭劇烈，鋪張的就是本錢，節(jié)省的就是效益。消費車間想進步消費效益，就肯定要把節(jié)能降耗工作抓好。第一就是抓好車間用電，車間高溫高濕季節(jié)的用電較大，再能掌握范圍內(nèi)盡量削減各種用電設備的開啟。消耗物品的領用必需經(jīng)車間同意簽字后領取，進步消耗品的利用率如膠帶、紙芯及造粒料袋等。從細節(jié)抓起，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成順手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦等一系列良好的習慣，杜絕鋪張，從自身做起。
總之在下半年的工作中還是把抓消費穩(wěn)定作為工作重點，努力進步自己的管理程度認仔細真的學習、踏踏實實的工作，完成好指導交給的各項工作任務。為企業(yè)的進展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會奉獻自己的力氣。