新加坡的教育同時吸收了東西方文化的精華，采用靈活的教學方法使學生的潛能得到培養(yǎng)和發(fā)展。成為很多準備申請新加坡留學的中國學生青睞的熱門留學國家之一。下面是分享的新加坡留學5大理工學院介紹。歡迎閱讀參考！
新加坡留學5大理工學院介紹
1、南洋理工學院
新加坡南洋理工學院(Nanyang Polytechnic，NYP)成立于1992年，學生人數(shù)超過15000人。是新加坡政府所屬的以理工科為主的高等教育學府，學校素來以學風嚴謹而受到教育界的高度評價，是一所被公認的、具有創(chuàng)新的綜合性學院。
校園的設施包括全面電腦化圖書館、專業(yè)實驗室、一個擁有300座劇院和1200座的大禮堂，田徑，冒險挑戰(zhàn)公園，健身房和攀巖等運動設施，也是應有盡有。
2、新加坡理工學院
學校位于新加坡島南部女皇鎮(zhèn)。是新加坡第一所理工學院，建校于1954年（新加坡共和國1965年才建國）。
新加坡理工學院著重于培養(yǎng)與訓練工程技術型人才，主要開設有建筑環(huán)境和設計、商業(yè)、化學和生命科學、電器科學和電子工程技術、信息科學與通訊技術、機械學和制造工程、海運等專業(yè)。
3、淡馬錫理工學院
新加坡淡馬錫理工學院成立于1990年，是新加坡政府開辦的五所公立綜合性理工學院之一，在校學生約15000名，國際留學生超過10%，教職員工為1300余名。淡馬錫理工學院如今也成為了世界一流的理工學院。
4、共和理工學院
新加坡共和理工學院是一個新成立，采用歐美新PBL教學體系的政府理工學院，建校于2002年。它是新加坡政府創(chuàng)辦的第五所理工學院，屬國立學院。
2007年，共和理工學院的兀蘭新校區(qū)建成時，由總理李顯龍親自揭幕！
5、義安理工學院
新加坡義安理工學院原名義安學院，成立于1965年，是新加坡政府創(chuàng)辦五所理工學院之一，也是歷史悠久的理工學院之一。
學校于1971年開始，改為英語授課，錄取非華人學生。
擴展閱讀：新加坡留學福利政策盤點
一、陪讀政策
針對前往新加坡的16歲以下的留學生，可以申請由母親/外婆/奶奶進行陪讀，在陪讀的時候，往返國內(nèi)不再需要再額外進行申請，也不會耽誤家長的時間，可以處理國內(nèi)的事情。
而在只要在新加坡待滿一年，陪讀的家長就可以進行正常的工作，只要提交證明申請好工作準證就可以了，可以從事的崗位是非常多的，可以在照顧孩子的同時賺錢，一舉兩得的福利政策。
二、官方獎學金
政府為留學生提供了大量的獎學金項目，只要滿足要求，就可以提交正式的申請，而且基本上都是沒有數(shù)量的限制的，只要大家申請的項目沒有沖突就行，這樣大家可以獲取不低的獎金。
包括直接管理的項目，申請需要由學校進行推薦，含金量會更高一些；還包括資助學校的項目，一般是公立的院校，以學費減免的形式進行發(fā)放，能夠直接減輕學生的壓力。
三、永居申請
確認在讀的學生，為了省事兒不每年都操心簽證的續(xù)期，可以在抵達之后直接進行永居的申請，不需要提供邀請函，由學校進行擔保，申請會很快進行發(fā)放，這樣大家就有了合法的新加坡身份。
而且程序在2017年進行了簡化，大家不需要提前進行預約，申請之后還要等很長時間；直接在線上提交自己的申請，然后等待審核即可，時間跨度不會超過半個月，不會影響大家的安排。
四、移民政策
申請了PR的學生，兩年之后就有提交入籍申請的資格，而完成留學課程學習的學生，還可以走快速通道，不需要等待很長的考核時間，直接就可以申請綠卡，而且還可以為配偶、父母和子女申請。
而入籍了之后，就可以直接享受本地人的所偶福利，子女入讀學校也是以本地人的身份，有很多隱藏的福利，會在大家生活中慢慢顯示出來。
擴展閱讀：新加坡留學常見出行方式
一、地鐵
地下軌道交通，是新加坡的主要交通方式，客流量超過一半，而且在便利程度上也很優(yōu)秀，地鐵自1987年開通以來，目前已經(jīng)擁有121個車站，路線長達170公里，覆蓋面很廣。
運行時間從凌晨的5：30-凌晨1：00，一共有五條交叉的線路，互聯(lián)進行勾連，能夠通往島上的各個地方，大家只需要在購票的時候，確認好自己的目的地即可，使用綠色、紅色、紫色、黃色和藍色進行區(qū)分。
學生可以辦理軌道交通卡，開卡不需要花錢，可以進行線上的繳費，即時到賬，這樣可以免去每次單獨購票的麻煩，還能夠享受七折左右的優(yōu)惠，對于出行頻率高的學生來說很方便。
二、公交
公共的巴士路線設計同樣也是很密集的，基本上可以和底線交通進行對應，但是由于受到交通的影響，載客量會比較小，不過也是很方便的選擇，比較適合想要觀賞沿途風景的出行。
根據(jù)行駛的路線長短、功能以及時間進行了不同路線的劃分，有干線、支線、快速交通、優(yōu)質路線、夜間路線、旅游路線等不同功能的線路，大家可以根據(jù)自己出行的需求進行選擇。
運行的時間一般是早上的6：00-凌晨0：00，票價沒有分站次，同一單程是10元，車次發(fā)行時間一般是10-20分鐘一趟，頻率還是比較高的，大家出行同樣可以辦卡享受優(yōu)惠。
三、出租
舒適度高的，自然還是出租車，不過相對應的，它的價格也是貴的，所以其實在新加坡打車的人其實不算多，而且打車需要線上叫車，在路上是不會有空車供大家招手即停的。
打車的起步價還會有平時、周末、夜間和早晚階段的差異，基礎上15元，然后是25元，要么總費用貴50%，或者貴25%，會根據(jù)行程和時間進行收費。
新加坡留學5大理工學院介紹
1、南洋理工學院
新加坡南洋理工學院(Nanyang Polytechnic，NYP)成立于1992年，學生人數(shù)超過15000人。是新加坡政府所屬的以理工科為主的高等教育學府，學校素來以學風嚴謹而受到教育界的高度評價，是一所被公認的、具有創(chuàng)新的綜合性學院。
校園的設施包括全面電腦化圖書館、專業(yè)實驗室、一個擁有300座劇院和1200座的大禮堂，田徑，冒險挑戰(zhàn)公園，健身房和攀巖等運動設施，也是應有盡有。
2、新加坡理工學院
學校位于新加坡島南部女皇鎮(zhèn)。是新加坡第一所理工學院，建校于1954年（新加坡共和國1965年才建國）。
新加坡理工學院著重于培養(yǎng)與訓練工程技術型人才，主要開設有建筑環(huán)境和設計、商業(yè)、化學和生命科學、電器科學和電子工程技術、信息科學與通訊技術、機械學和制造工程、海運等專業(yè)。
3、淡馬錫理工學院
新加坡淡馬錫理工學院成立于1990年，是新加坡政府開辦的五所公立綜合性理工學院之一，在校學生約15000名，國際留學生超過10%，教職員工為1300余名。淡馬錫理工學院如今也成為了世界一流的理工學院。
4、共和理工學院
新加坡共和理工學院是一個新成立，采用歐美新PBL教學體系的政府理工學院，建校于2002年。它是新加坡政府創(chuàng)辦的第五所理工學院，屬國立學院。
2007年，共和理工學院的兀蘭新校區(qū)建成時，由總理李顯龍親自揭幕！
5、義安理工學院
新加坡義安理工學院原名義安學院，成立于1965年，是新加坡政府創(chuàng)辦五所理工學院之一，也是歷史悠久的理工學院之一。
學校于1971年開始，改為英語授課，錄取非華人學生。
擴展閱讀：新加坡留學福利政策盤點
一、陪讀政策
針對前往新加坡的16歲以下的留學生，可以申請由母親/外婆/奶奶進行陪讀，在陪讀的時候，往返國內(nèi)不再需要再額外進行申請，也不會耽誤家長的時間，可以處理國內(nèi)的事情。
而在只要在新加坡待滿一年，陪讀的家長就可以進行正常的工作，只要提交證明申請好工作準證就可以了，可以從事的崗位是非常多的，可以在照顧孩子的同時賺錢，一舉兩得的福利政策。
二、官方獎學金
政府為留學生提供了大量的獎學金項目，只要滿足要求，就可以提交正式的申請，而且基本上都是沒有數(shù)量的限制的，只要大家申請的項目沒有沖突就行，這樣大家可以獲取不低的獎金。
包括直接管理的項目，申請需要由學校進行推薦，含金量會更高一些；還包括資助學校的項目，一般是公立的院校，以學費減免的形式進行發(fā)放，能夠直接減輕學生的壓力。
三、永居申請
確認在讀的學生，為了省事兒不每年都操心簽證的續(xù)期，可以在抵達之后直接進行永居的申請，不需要提供邀請函，由學校進行擔保，申請會很快進行發(fā)放，這樣大家就有了合法的新加坡身份。
而且程序在2017年進行了簡化，大家不需要提前進行預約，申請之后還要等很長時間；直接在線上提交自己的申請，然后等待審核即可，時間跨度不會超過半個月，不會影響大家的安排。
四、移民政策
申請了PR的學生，兩年之后就有提交入籍申請的資格，而完成留學課程學習的學生，還可以走快速通道，不需要等待很長的考核時間，直接就可以申請綠卡，而且還可以為配偶、父母和子女申請。
而入籍了之后，就可以直接享受本地人的所偶福利，子女入讀學校也是以本地人的身份，有很多隱藏的福利，會在大家生活中慢慢顯示出來。
擴展閱讀：新加坡留學常見出行方式
一、地鐵
地下軌道交通，是新加坡的主要交通方式，客流量超過一半，而且在便利程度上也很優(yōu)秀，地鐵自1987年開通以來，目前已經(jīng)擁有121個車站，路線長達170公里，覆蓋面很廣。
運行時間從凌晨的5：30-凌晨1：00，一共有五條交叉的線路，互聯(lián)進行勾連，能夠通往島上的各個地方，大家只需要在購票的時候，確認好自己的目的地即可，使用綠色、紅色、紫色、黃色和藍色進行區(qū)分。
學生可以辦理軌道交通卡，開卡不需要花錢，可以進行線上的繳費，即時到賬，這樣可以免去每次單獨購票的麻煩，還能夠享受七折左右的優(yōu)惠，對于出行頻率高的學生來說很方便。
二、公交
公共的巴士路線設計同樣也是很密集的，基本上可以和底線交通進行對應，但是由于受到交通的影響，載客量會比較小，不過也是很方便的選擇，比較適合想要觀賞沿途風景的出行。
根據(jù)行駛的路線長短、功能以及時間進行了不同路線的劃分，有干線、支線、快速交通、優(yōu)質路線、夜間路線、旅游路線等不同功能的線路，大家可以根據(jù)自己出行的需求進行選擇。
運行的時間一般是早上的6：00-凌晨0：00，票價沒有分站次，同一單程是10元，車次發(fā)行時間一般是10-20分鐘一趟，頻率還是比較高的，大家出行同樣可以辦卡享受優(yōu)惠。
三、出租
舒適度高的，自然還是出租車，不過相對應的，它的價格也是貴的，所以其實在新加坡打車的人其實不算多，而且打車需要線上叫車，在路上是不會有空車供大家招手即停的。
打車的起步價還會有平時、周末、夜間和早晚階段的差異，基礎上15元，然后是25元，要么總費用貴50%，或者貴25%，會根據(jù)行程和時間進行收費。