時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力，寫一份計劃吧。那關于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇一
1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2、 負責車輛的調度管理，參與員工的管理，車輛技術的管理，安全服務的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務學習培訓，工作分析總結。
3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、 制度當天工作計劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調查駕駛員工作情況。
5、 做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作。
6、 關注司機人員的動態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路
7、 與機務管理人員及時溝通，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
8、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保，進場、加油和司機吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。
9、 了解公司相關規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇二
在我們物流公司工作已經(jīng)一年多了，去年剛剛畢業(yè)進入社會工作，來到我們公司這個*臺上時，我還有很多不理解、不擅長的地方，是領導以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓我有了現(xiàn)在這樣的水*，真的很感謝。一年已經(jīng)過去了，時間飛快在消逝，而我也在這一段經(jīng)歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結，希望為今后的工作打下一個更好的基礎。
一、盡職盡責，做好手里的事情
進入社會之后，其實我感受最大的不是工作有多么艱難，而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生，是去學習的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報，我們就要把事情做好，盡好自己的責任，不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了，今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，將每日的工作一絲不茍的完成了。
二、提高思維高度，樹立新目標
進入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發(fā)生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理，但是現(xiàn)在完全不會了。因為我知道，有時候僥幸逃脫一劫可能只是因為我當時的運氣還可以，但是我們是不能憑借著運氣吃飯的，所以只有穩(wěn)扎穩(wěn)打才能真正的把自己的工作做好，也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠大的目標，我會朝著這些方向一直進步，一直發(fā)展的。
三、總結過去不足，計劃新未來
過去這一年，我有幾處是存在著一些不足的。比如說我*時在工作中處理一些事情的細節(jié)時，總是把握不到位，也往往容易出現(xiàn)一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上，我有時候總是太自我了一些，容易和同事們達不成共識，所以對于這一點，我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識，又該怎么去承擔這個崗位的責任呢？因此對于未來一年，我會做出一個全新的計劃，也會在新的時機里去創(chuàng)造一些新的可能。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇三
在10月份的工作中將上個月的工作提出改正和認證對待，對做的不到的地方及時糾正，提高工作效率和工作質量本月土建工作基本進入收尾部分，主要以電解車間米平臺和磚砌體為主，完成三、四車間全部預制柱吊裝，前400米鋼屋架吊裝工作，屋面板安裝工作，二期剩余預制柱澆筑工作，地基強夯處理部分。
10月份將本部門的工作具體落實到人，對以前的工作方式進行改變，將每天工程所產(chǎn)生的費用與其他相關部門及時溝通、處理，及時做到客觀準確的記錄。電解三車間，大小平臺完成至28、17軸線，完成600米地圈梁以及一通廊基礎部分混凝土澆筑工作，完成400米米磚砌體工作，完成鋼屋架、柱間支撐、短柱安裝工作，完成本車間所有預制柱吊裝工作，對二通廊深基坑部分完成回填工作，客服地下水對施工造成困難的環(huán)境，采用井點降水的方法處理。三車間在后期的混凝土澆筑方面加強了保護措施，所澆筑的平臺和柱子觀感質量良好，但是在鋼屋架制作中出現(xiàn)防銹漆噴涂不到位以及除銹不到位情況，及時通知監(jiān)理組織技術人員跟蹤，下發(fā)整改通知單以及考核單，及時處理質量隱患。
4通廊的土方回填工作以及抗風柱的吊裝工作，四車間在大面積施工平臺時出現(xiàn)裂縫嚴重現(xiàn)象，經(jīng)過組織相關技術人員分析，為施工工藝所造成問題，及時督促跟蹤施工 板安裝600平米，已到貨1200平米，具備條件馬上安排吊裝剩余工作量。
二期預制柱由于澆筑混凝土已進入冬季施工，導致后期強度上不來，吊裝工作造成嚴重滯后，但是現(xiàn)在已做好各項工作如強度滿吊裝要求立馬安排吊裝任務。強夯區(qū)域由于強夯隊伍屬于個體，對強夯過程不能跟蹤到位，我方發(fā)現(xiàn)后及時制止監(jiān)督，對強夯跟蹤整改，由原來的10下夯能增加至11下夯能，并對以前所點夯部分進行返工從夯。
對于施工高空作業(yè)本月繼續(xù)加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，由于天氣逐漸寒冷，加上工程收尾這段時間員工思想出現(xiàn)麻皮大衣，所以這段時間更應加強安全監(jiān)督，其要求班組長對以前施工所造成的過程，注意安全細節(jié)，杜絕安全事故的發(fā)生。
11月計劃：
1、本月度計劃完成5000平米屋面板安裝工作；
2、電解二期預制柱吊裝工作；
3、一期收尾鋼屋架吊裝后200米工作。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇四
20xx年，是新都物流中心高位求進、加快發(fā)展、奮力建設西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、強功能、出效益"的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
20xx年我委的工作目標是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元，比20xx年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元，比20xx年增長30%。
1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎設施配套建設。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務，積極引導企業(yè)引入優(yōu)質三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工期，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作，進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進一步加快轉型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎。二是進一步梳理園區(qū)內物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內部之間的業(yè)態(tài)轉換，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調整客戶，從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結構和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是積極推進貨運班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4、進一步推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作，加快建設中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調，積極開展物流外包等工作，探索建立服務業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進區(qū)域經(jīng)濟轉型提升，打造核心競爭力。
5、進一步提升管理服務水平。一是按照建設世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風廉政建設和機關作風建設，提升機關干部隊伍整體素質和管理服務水平，不斷提高機關行政效能、政府服務水平和執(zhí)行力。四是以"文化強園"為目標，通過開展一系列主題實踐活動，深入推進園區(qū)文化體制建設，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。
1、加強黨的建設。深入學習貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機關黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學習，不斷強化科學發(fā)展的思想和組織保障;認真開好黨組學習會和民主生活會，嚴格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護班子的團結和諧;深入開展黨風廉政建設工作，嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結制，大力倡導用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風，大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風，真正把工作當學問去研究，當事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進一步轉變工作作風，提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標，制定《年度重點工作任務進度表》，明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細掌握施工進展情況，提出改進措施，年底，將任務完成情況與個人年度目標考核掛鉤，兌現(xiàn)獎懲，落實責任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇五
一、科學謀劃，試點破題，穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化
針對城區(qū)主次干道以外的非物業(yè)管理小區(qū)、城中村、小街小巷環(huán)境臟亂差現(xiàn)象，我局突破多年來只負責城區(qū)主次干道清掃保潔的瓶頸，將推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作為全區(qū)的亮點工程、民生工程、民心工程傾力打造，取得階段性進展。
1、領導重視，周密部署。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，2月中旬，我局組織相關部門負責人一行19人赴山東昌邑學習城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化先進工作經(jīng)驗，開闊視野，轉變理念，拓寬思路。借鑒外地經(jīng)驗做法，結合實際，成立以區(qū)政府主要領導為組長的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作領導小組，制定了《運河區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作實施方案》，確定了"試點先行，穩(wěn)步推廣"的工作思路，首先將韓家場、朝陽小區(qū)社區(qū)作為試點，并召開了試點啟動會，對全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作出全面部署。隨后在2個試點組織大規(guī)模的環(huán)境衛(wèi)生集中整治，兩個試點于2月底全部納入?yún)^(qū)環(huán)衛(wèi)局托管。
2、示范引路，擴大效應。試點工作取得成功后，5月4日組織召開了全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化動員大會，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處推進示范點建設提出了明確要求。為掌握第一手資料，5月7日起，區(qū)環(huán)衛(wèi)局派專人到重點社區(qū)、城中村進行實地調研，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處進行溝通交流，最終擬確定15個示范點。5月17日，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織召開城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點工作推進會，對示范點環(huán)境衛(wèi)生集中整治做出部署。整治活動中，充分發(fā)揮社區(qū)、農村黨員干部和村民代表的模范帶頭作用，清理房前屋后衛(wèi)生。同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局動用大型機械對垃圾死角進行協(xié)助清理，成立10余人的專業(yè)隊伍，對清理后的道路、小區(qū)進行一次精細化作業(yè)。先后完成朝陽西社區(qū)、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，組織義務勞動800余人次。截至目前，朝陽小區(qū)社區(qū)、韓家場、朝陽西社區(qū)、北大院、機床廠社區(qū)、南新村社區(qū)、北門社區(qū)、大和莊8個示范點已先后納入環(huán)衛(wèi)托管。
熱情高漲，在全區(qū)形成了人人參與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化的濃厚氛圍。
4、配齊設施，強化管理。在集中整治的同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局按照人口、保潔面積、工作量大小，由托管社區(qū)、村在轄區(qū)選配保潔員，進行實地崗前培訓，按照平房每10戶、樓房每20戶的標準配備一個垃圾桶，隨清理、隨放置，避免再次污染和垃圾死角反彈。截至目前，共配備保潔員38名，通過組織招投標、履行政府采購程序購進垃圾桶500個，三輪車34輛，垃圾壓縮車1輛，電瓶車2輛，托管區(qū)域生活垃圾實現(xiàn)了日產(chǎn)日清，環(huán)境衛(wèi)生面貌得到徹底改觀。區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定了社區(qū)、村《城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化托管驗收標準》、《托管街巷保潔標準》、《保潔隊管理制度》、《垃圾清運隊管理制度》等工作制度。加大監(jiān)督管理力度，建立健全了區(qū)環(huán)衛(wèi)局、一體化管理站、衛(wèi)生檢查員《清掃保潔質量三級考核制度》，實行百分考核制，其中檢查員每天巡回檢查不少于3次，將考核結果和保潔員工資掛鉤，充分調動環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的勞動積極性，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理的規(guī)范化、科學化、長效化。
二、突出重點，多管齊下，全面提升環(huán)衛(wèi)服務質量。
1、臟亂整治月活動成效顯著。按照上級統(tǒng)一部署，把4月份作為城市環(huán)境臟亂整治月，制定方案，召開動員大會，在各條主次干道、廣場、小區(qū)、學校、商業(yè)區(qū)等人員流動性較大和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、城中村、城鄉(xiāng)結合部等較易產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域，懸掛環(huán)境衛(wèi)生標語50余條，讓廣大群眾參與到治理工作中來。加強全天候保潔力度，針對各大路口、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學校等服務區(qū)產(chǎn)生垃圾量大等具體情況，由原來的12小時保潔延長至16小時，主次干道保潔在原來的基礎上向兩側可視范圍內延伸30--50米。加大"快速反應隊伍"巡回密度，安排2部鏟車、4部垃圾清運車和6名工作人員，24小時待命，對主次干道、城鄉(xiāng)結合部垃圾死角進行全天候拉網(wǎng)式排查，將作業(yè)范圍延伸至各小街巷，發(fā)現(xiàn)垃圾及時清理。共清理死角220余處，清理垃圾3600余方，解決群眾求助23次，支援社區(qū)60余次，活動月取得明顯成效，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量進一步提升。
2、迎查綜治工作圓滿完成。我局認真做好各類迎查工作，將此作為練兵和檢驗工作成效的良機。上半年迎接省市領導視察、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)衛(wèi)生質量檢查等大中型檢查23次，同步啟動全天候保潔機制，迎檢期間清運隊出車由平時的每天80余車次增加到每天90余車次，清掃隊由原來的每天兩個班6個小時增加到每天三個班10個小時，環(huán)衛(wèi)一線積極配合工作的開展，圓滿完成了上半年迎查任務。
3、數(shù)字城管案件處理高居榜首。高度重視數(shù)字化平臺工作，在日常工作已超負載的現(xiàn)狀下抽調專人，配備專門設備，按照案件處置標準完成平臺指揮中心派遣的各項任務。制定了《數(shù)字化平臺案件處理方案》，細致規(guī)定了案件的處理流程、責任分配和獎罰措施，同時將平臺工作完成情況納入了下屬站長、隊長、檢查員等管理人員的年終考核內容。自20xx年10月1日正式運行以來，我局平臺連續(xù)8個月在全區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處等終端平臺案件量、處置率、結案率始終排名第一、日均處理案件40余件，半年來總計處理4620件，達到結案率98%以上，為切實提高城市精細化管理水平，打造清新宜居的衛(wèi)生環(huán)境做出了應有的貢獻，得到了各級領導的一致好評和認可。
4、路段承包不斷拓展。從20xx年區(qū)環(huán)衛(wèi)局開展道路清掃保潔市場化運作的路段內部承包以來，經(jīng)過不斷摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基礎上，上半年又完成育紅路、署西街、南環(huán)橋-二醫(yī)院路、趙莊西街、浮陽大道-307輔線、西環(huán)南路口-解放路6條路段的招標工作，制定科學合理的承包方案，堅持維護職工合法權益、實行人性化管理。承包路段保潔員崗前培訓、班組人員重新組合、考核管理辦法等配套工作也同步跟進。實施道路清掃保潔承包，緩解了招工難問題，進一步提高了路段清掃保潔質量和環(huán)境衛(wèi)生管理水平。
5、督導檢查加大力度。上半年，區(qū)環(huán)衛(wèi)局下屬環(huán)衛(wèi)站、廁管站質檢科共進行聯(lián)查30次，暗查50次，檢查轄區(qū)主次干道、中轉站、公廁1000余次，即時整改作業(yè)存在問題，強化了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量。通過聯(lián)查、暗查、抽查的督導方式，進一步增強了質檢員的工作責任感、緊迫感，樹立了"比、學、趕、幫、超"的良好的氛圍，確保了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量。
三、穩(wěn)中求進，警鐘長鳴，安全生產(chǎn)常抓不懈。
1、車輛管理及安全作業(yè)。針對我局大型作業(yè)車輛種類多，技術層面要求高等特點，制定出不同的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每臺車輛有專人維護保養(yǎng)，裝備定期保養(yǎng)，防止作業(yè)時發(fā)生技術故障，引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故。同時，專職安全員每日出車作業(yè)的所有車輛，每天在作業(yè)都進行車輛及裝備檢查，尤其對車輛的動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及燈光認真檢查記錄，對每臺作業(yè)車輛狀況要時刻掌握，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止車輛帶病作業(yè)。車輛正常使用率100%，安全行車無事故率100%。無一例違章作業(yè)。定期對所有駕駛員、車間維修人員進行安全生產(chǎn)教育，不厭其煩的做好具體工作，讓每位職工時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
2、保障場站大型設備安全。安全檢查員每周2次檢查、中轉站、公廁、垃圾處理場大型設備的安全情況，對各種設施及用電情況進行檢查，防止出現(xiàn)電源線漏電傷人事故的發(fā)生。同時，針對不同的季節(jié)及時提出要求，雨季防止雷擊出現(xiàn)電線老化燃燒引起火災，保證提前斷電拉閘。督促管理員在工作中，必須按照安全生產(chǎn)程序操控各種設備設施，防止因違反操作規(guī)程出現(xiàn)安全事故，時刻提醒保潔員注意交通安全，遵守交通法規(guī)。上半年各類作業(yè)中，區(qū)環(huán)衛(wèi)局實現(xiàn)設備"零事故"。
3、完善消防設施的管理，做好突發(fā)應急工作。為保證職工對每種消防用具的性能和使用方法熟知，防止出現(xiàn)情況時，消防器材不能正常使用，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織全站職工進行了消防演練，時刻防范火災的發(fā)生。同時，堅持做好夜間值班制度，由各場站負責人親自帶班，同時要求夜間值班人員，按時到崗，隨時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。針對不同的情況，區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定各類預案，如安全應急預案、重大事故應急預案、雨季汛期突發(fā)情況預案，保證事故發(fā)生處理時，工作有序開展。逢值夏季高溫，安全員每日對辦公區(qū)、車間進行檢查，時刻掌握設備設施運轉情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處置。
確保了轄區(qū)內24條主次干道、30條小街共407萬平方米的清掃保潔工作，做到了主次干道"一掃兩保"、重點路段實行不間斷保潔;確保了所轄141座公廁的衛(wèi)生管理工作，及時清掏，做到了地面、蹲坑、墻壁潔凈無污物，公廁周邊無垃圾。保證了41座垃圾中轉站、10個垃圾箱的垃圾清運工作，做到日產(chǎn)日清和密閉化運輸。從4月15日起，我局組織了專業(yè)消殺隊伍，配備車輛和專業(yè)器械，對轄區(qū)141座公廁、41座生活垃圾收集站、10個垃圾集裝箱等每天消殺一次;居民區(qū)水廁4、5、9、10月份每周消殺一次，6、7、8月份每周消殺兩次，運西垃圾處理場每天消殺一次。日常工作進入規(guī)范化、科學化管理軌道，環(huán)境衛(wèi)生管理水平再上新臺階。
五、理清思路，強化措施，不斷促進下半年工作上水平
1、擴點帶片，不斷增加城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化覆蓋面。繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點建設，確保7月中旬前完成15個示范點的環(huán)衛(wèi)托管工作，年底前完成小四環(huán)(經(jīng)二大街、南環(huán)、北環(huán)、清池大道合圍區(qū)域)范圍內的環(huán)衛(wèi)托管，為明年大四環(huán)以內實施環(huán)衛(wèi)托管全覆蓋夯實基礎。在此基礎上，不斷完善城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理機制，逐步實現(xiàn)管理日?；⒁?guī)范化、科學化。
2、突出重點，繼續(xù)整治城市環(huán)境衛(wèi)生臟亂。對小攤、商戶較多的路段加強監(jiān)管，對產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域強化治理，對小南門步行街實施環(huán)衛(wèi)托管，不斷消除垃圾死角，提升環(huán)境衛(wèi)生質量。
3、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)、技術創(chuàng)新、數(shù)字化平臺等重點工作。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇六
1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、 嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。
4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。
5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、 根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、 根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，牢固樹立科學發(fā)展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創(chuàng)安全、服務優(yōu)質的安全優(yōu)質車隊。
車隊
20xx年 月 日
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇七
1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設施的安全性能，如：燈光、轉向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領導聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護，確保車輛性能狀況完好。
2、定期對公司車輛進行二級維護工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進行維護，小車到公司指定修理廠維護，主要針對車輛的`轉向、制動、燈光，定期更換機油、齒輪油、防凍液，換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
4、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。
3、認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉向、燈光、信號良好）
4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。
5、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
1、組織駕駛員認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)定。
2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達公司領導和上級交管部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經(jīng)驗。
3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
5、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
6、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
安全行車輛責任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇一
1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2、 負責車輛的調度管理，參與員工的管理，車輛技術的管理，安全服務的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務學習培訓，工作分析總結。
3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、 制度當天工作計劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調查駕駛員工作情況。
5、 做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作。
6、 關注司機人員的動態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路
7、 與機務管理人員及時溝通，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
8、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保，進場、加油和司機吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。
9、 了解公司相關規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇二
在我們物流公司工作已經(jīng)一年多了，去年剛剛畢業(yè)進入社會工作，來到我們公司這個*臺上時，我還有很多不理解、不擅長的地方，是領導以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓我有了現(xiàn)在這樣的水*，真的很感謝。一年已經(jīng)過去了，時間飛快在消逝，而我也在這一段經(jīng)歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結，希望為今后的工作打下一個更好的基礎。
一、盡職盡責，做好手里的事情
進入社會之后，其實我感受最大的不是工作有多么艱難，而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生，是去學習的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報，我們就要把事情做好，盡好自己的責任，不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了，今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，將每日的工作一絲不茍的完成了。
二、提高思維高度，樹立新目標
進入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發(fā)生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理，但是現(xiàn)在完全不會了。因為我知道，有時候僥幸逃脫一劫可能只是因為我當時的運氣還可以，但是我們是不能憑借著運氣吃飯的，所以只有穩(wěn)扎穩(wěn)打才能真正的把自己的工作做好，也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠大的目標，我會朝著這些方向一直進步，一直發(fā)展的。
三、總結過去不足，計劃新未來
過去這一年，我有幾處是存在著一些不足的。比如說我*時在工作中處理一些事情的細節(jié)時，總是把握不到位，也往往容易出現(xiàn)一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上，我有時候總是太自我了一些，容易和同事們達不成共識，所以對于這一點，我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識，又該怎么去承擔這個崗位的責任呢？因此對于未來一年，我會做出一個全新的計劃，也會在新的時機里去創(chuàng)造一些新的可能。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇三
在10月份的工作中將上個月的工作提出改正和認證對待，對做的不到的地方及時糾正，提高工作效率和工作質量本月土建工作基本進入收尾部分，主要以電解車間米平臺和磚砌體為主，完成三、四車間全部預制柱吊裝，前400米鋼屋架吊裝工作，屋面板安裝工作，二期剩余預制柱澆筑工作，地基強夯處理部分。
10月份將本部門的工作具體落實到人，對以前的工作方式進行改變，將每天工程所產(chǎn)生的費用與其他相關部門及時溝通、處理，及時做到客觀準確的記錄。電解三車間，大小平臺完成至28、17軸線，完成600米地圈梁以及一通廊基礎部分混凝土澆筑工作，完成400米米磚砌體工作，完成鋼屋架、柱間支撐、短柱安裝工作，完成本車間所有預制柱吊裝工作，對二通廊深基坑部分完成回填工作，客服地下水對施工造成困難的環(huán)境，采用井點降水的方法處理。三車間在后期的混凝土澆筑方面加強了保護措施，所澆筑的平臺和柱子觀感質量良好，但是在鋼屋架制作中出現(xiàn)防銹漆噴涂不到位以及除銹不到位情況，及時通知監(jiān)理組織技術人員跟蹤，下發(fā)整改通知單以及考核單，及時處理質量隱患。
4通廊的土方回填工作以及抗風柱的吊裝工作，四車間在大面積施工平臺時出現(xiàn)裂縫嚴重現(xiàn)象，經(jīng)過組織相關技術人員分析，為施工工藝所造成問題，及時督促跟蹤施工 板安裝600平米，已到貨1200平米，具備條件馬上安排吊裝剩余工作量。
二期預制柱由于澆筑混凝土已進入冬季施工，導致后期強度上不來，吊裝工作造成嚴重滯后，但是現(xiàn)在已做好各項工作如強度滿吊裝要求立馬安排吊裝任務。強夯區(qū)域由于強夯隊伍屬于個體，對強夯過程不能跟蹤到位，我方發(fā)現(xiàn)后及時制止監(jiān)督，對強夯跟蹤整改，由原來的10下夯能增加至11下夯能，并對以前所點夯部分進行返工從夯。
對于施工高空作業(yè)本月繼續(xù)加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，由于天氣逐漸寒冷，加上工程收尾這段時間員工思想出現(xiàn)麻皮大衣，所以這段時間更應加強安全監(jiān)督，其要求班組長對以前施工所造成的過程，注意安全細節(jié)，杜絕安全事故的發(fā)生。
11月計劃：
1、本月度計劃完成5000平米屋面板安裝工作；
2、電解二期預制柱吊裝工作；
3、一期收尾鋼屋架吊裝后200米工作。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇四
20xx年，是新都物流中心高位求進、加快發(fā)展、奮力建設西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、強功能、出效益"的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
20xx年我委的工作目標是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元，比20xx年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元，比20xx年增長30%。
1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎設施配套建設。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務，積極引導企業(yè)引入優(yōu)質三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工期，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作，進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進一步加快轉型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎。二是進一步梳理園區(qū)內物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內部之間的業(yè)態(tài)轉換，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調整客戶，從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結構和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是積極推進貨運班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4、進一步推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作，加快建設中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調，積極開展物流外包等工作，探索建立服務業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進區(qū)域經(jīng)濟轉型提升，打造核心競爭力。
5、進一步提升管理服務水平。一是按照建設世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風廉政建設和機關作風建設，提升機關干部隊伍整體素質和管理服務水平，不斷提高機關行政效能、政府服務水平和執(zhí)行力。四是以"文化強園"為目標，通過開展一系列主題實踐活動，深入推進園區(qū)文化體制建設，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。
1、加強黨的建設。深入學習貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機關黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學習，不斷強化科學發(fā)展的思想和組織保障;認真開好黨組學習會和民主生活會，嚴格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護班子的團結和諧;深入開展黨風廉政建設工作，嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結制，大力倡導用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風，大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風，真正把工作當學問去研究，當事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進一步轉變工作作風，提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標，制定《年度重點工作任務進度表》，明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細掌握施工進展情況，提出改進措施，年底，將任務完成情況與個人年度目標考核掛鉤，兌現(xiàn)獎懲，落實責任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇五
一、科學謀劃，試點破題，穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化
針對城區(qū)主次干道以外的非物業(yè)管理小區(qū)、城中村、小街小巷環(huán)境臟亂差現(xiàn)象，我局突破多年來只負責城區(qū)主次干道清掃保潔的瓶頸，將推進城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作為全區(qū)的亮點工程、民生工程、民心工程傾力打造，取得階段性進展。
1、領導重視，周密部署。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，2月中旬，我局組織相關部門負責人一行19人赴山東昌邑學習城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化先進工作經(jīng)驗，開闊視野，轉變理念，拓寬思路。借鑒外地經(jīng)驗做法，結合實際，成立以區(qū)政府主要領導為組長的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作領導小組，制定了《運河區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作實施方案》，確定了"試點先行，穩(wěn)步推廣"的工作思路，首先將韓家場、朝陽小區(qū)社區(qū)作為試點，并召開了試點啟動會，對全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作出全面部署。隨后在2個試點組織大規(guī)模的環(huán)境衛(wèi)生集中整治，兩個試點于2月底全部納入?yún)^(qū)環(huán)衛(wèi)局托管。
2、示范引路，擴大效應。試點工作取得成功后，5月4日組織召開了全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化動員大會，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處推進示范點建設提出了明確要求。為掌握第一手資料，5月7日起，區(qū)環(huán)衛(wèi)局派專人到重點社區(qū)、城中村進行實地調研，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處進行溝通交流，最終擬確定15個示范點。5月17日，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織召開城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點工作推進會，對示范點環(huán)境衛(wèi)生集中整治做出部署。整治活動中，充分發(fā)揮社區(qū)、農村黨員干部和村民代表的模范帶頭作用，清理房前屋后衛(wèi)生。同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局動用大型機械對垃圾死角進行協(xié)助清理，成立10余人的專業(yè)隊伍，對清理后的道路、小區(qū)進行一次精細化作業(yè)。先后完成朝陽西社區(qū)、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，組織義務勞動800余人次。截至目前，朝陽小區(qū)社區(qū)、韓家場、朝陽西社區(qū)、北大院、機床廠社區(qū)、南新村社區(qū)、北門社區(qū)、大和莊8個示范點已先后納入環(huán)衛(wèi)托管。
熱情高漲，在全區(qū)形成了人人參與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化的濃厚氛圍。
4、配齊設施，強化管理。在集中整治的同時，區(qū)環(huán)衛(wèi)局按照人口、保潔面積、工作量大小，由托管社區(qū)、村在轄區(qū)選配保潔員，進行實地崗前培訓，按照平房每10戶、樓房每20戶的標準配備一個垃圾桶，隨清理、隨放置，避免再次污染和垃圾死角反彈。截至目前，共配備保潔員38名，通過組織招投標、履行政府采購程序購進垃圾桶500個，三輪車34輛，垃圾壓縮車1輛，電瓶車2輛，托管區(qū)域生活垃圾實現(xiàn)了日產(chǎn)日清，環(huán)境衛(wèi)生面貌得到徹底改觀。區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定了社區(qū)、村《城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化托管驗收標準》、《托管街巷保潔標準》、《保潔隊管理制度》、《垃圾清運隊管理制度》等工作制度。加大監(jiān)督管理力度，建立健全了區(qū)環(huán)衛(wèi)局、一體化管理站、衛(wèi)生檢查員《清掃保潔質量三級考核制度》，實行百分考核制，其中檢查員每天巡回檢查不少于3次，將考核結果和保潔員工資掛鉤，充分調動環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的勞動積極性，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理的規(guī)范化、科學化、長效化。
二、突出重點，多管齊下，全面提升環(huán)衛(wèi)服務質量。
1、臟亂整治月活動成效顯著。按照上級統(tǒng)一部署，把4月份作為城市環(huán)境臟亂整治月，制定方案，召開動員大會，在各條主次干道、廣場、小區(qū)、學校、商業(yè)區(qū)等人員流動性較大和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、城中村、城鄉(xiāng)結合部等較易產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域，懸掛環(huán)境衛(wèi)生標語50余條，讓廣大群眾參與到治理工作中來。加強全天候保潔力度，針對各大路口、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學校等服務區(qū)產(chǎn)生垃圾量大等具體情況，由原來的12小時保潔延長至16小時，主次干道保潔在原來的基礎上向兩側可視范圍內延伸30--50米。加大"快速反應隊伍"巡回密度，安排2部鏟車、4部垃圾清運車和6名工作人員，24小時待命，對主次干道、城鄉(xiāng)結合部垃圾死角進行全天候拉網(wǎng)式排查，將作業(yè)范圍延伸至各小街巷，發(fā)現(xiàn)垃圾及時清理。共清理死角220余處，清理垃圾3600余方，解決群眾求助23次，支援社區(qū)60余次，活動月取得明顯成效，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量進一步提升。
2、迎查綜治工作圓滿完成。我局認真做好各類迎查工作，將此作為練兵和檢驗工作成效的良機。上半年迎接省市領導視察、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)衛(wèi)生質量檢查等大中型檢查23次，同步啟動全天候保潔機制，迎檢期間清運隊出車由平時的每天80余車次增加到每天90余車次，清掃隊由原來的每天兩個班6個小時增加到每天三個班10個小時，環(huán)衛(wèi)一線積極配合工作的開展，圓滿完成了上半年迎查任務。
3、數(shù)字城管案件處理高居榜首。高度重視數(shù)字化平臺工作，在日常工作已超負載的現(xiàn)狀下抽調專人，配備專門設備，按照案件處置標準完成平臺指揮中心派遣的各項任務。制定了《數(shù)字化平臺案件處理方案》，細致規(guī)定了案件的處理流程、責任分配和獎罰措施，同時將平臺工作完成情況納入了下屬站長、隊長、檢查員等管理人員的年終考核內容。自20xx年10月1日正式運行以來，我局平臺連續(xù)8個月在全區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處等終端平臺案件量、處置率、結案率始終排名第一、日均處理案件40余件，半年來總計處理4620件，達到結案率98%以上，為切實提高城市精細化管理水平，打造清新宜居的衛(wèi)生環(huán)境做出了應有的貢獻，得到了各級領導的一致好評和認可。
4、路段承包不斷拓展。從20xx年區(qū)環(huán)衛(wèi)局開展道路清掃保潔市場化運作的路段內部承包以來，經(jīng)過不斷摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基礎上，上半年又完成育紅路、署西街、南環(huán)橋-二醫(yī)院路、趙莊西街、浮陽大道-307輔線、西環(huán)南路口-解放路6條路段的招標工作，制定科學合理的承包方案，堅持維護職工合法權益、實行人性化管理。承包路段保潔員崗前培訓、班組人員重新組合、考核管理辦法等配套工作也同步跟進。實施道路清掃保潔承包，緩解了招工難問題，進一步提高了路段清掃保潔質量和環(huán)境衛(wèi)生管理水平。
5、督導檢查加大力度。上半年，區(qū)環(huán)衛(wèi)局下屬環(huán)衛(wèi)站、廁管站質檢科共進行聯(lián)查30次，暗查50次，檢查轄區(qū)主次干道、中轉站、公廁1000余次，即時整改作業(yè)存在問題，強化了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量。通過聯(lián)查、暗查、抽查的督導方式，進一步增強了質檢員的工作責任感、緊迫感，樹立了"比、學、趕、幫、超"的良好的氛圍，確保了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量。
三、穩(wěn)中求進，警鐘長鳴，安全生產(chǎn)常抓不懈。
1、車輛管理及安全作業(yè)。針對我局大型作業(yè)車輛種類多，技術層面要求高等特點，制定出不同的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每臺車輛有專人維護保養(yǎng)，裝備定期保養(yǎng)，防止作業(yè)時發(fā)生技術故障，引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故。同時，專職安全員每日出車作業(yè)的所有車輛，每天在作業(yè)都進行車輛及裝備檢查，尤其對車輛的動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及燈光認真檢查記錄，對每臺作業(yè)車輛狀況要時刻掌握，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止車輛帶病作業(yè)。車輛正常使用率100%，安全行車無事故率100%。無一例違章作業(yè)。定期對所有駕駛員、車間維修人員進行安全生產(chǎn)教育，不厭其煩的做好具體工作，讓每位職工時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
2、保障場站大型設備安全。安全檢查員每周2次檢查、中轉站、公廁、垃圾處理場大型設備的安全情況，對各種設施及用電情況進行檢查，防止出現(xiàn)電源線漏電傷人事故的發(fā)生。同時，針對不同的季節(jié)及時提出要求，雨季防止雷擊出現(xiàn)電線老化燃燒引起火災，保證提前斷電拉閘。督促管理員在工作中，必須按照安全生產(chǎn)程序操控各種設備設施，防止因違反操作規(guī)程出現(xiàn)安全事故，時刻提醒保潔員注意交通安全，遵守交通法規(guī)。上半年各類作業(yè)中，區(qū)環(huán)衛(wèi)局實現(xiàn)設備"零事故"。
3、完善消防設施的管理，做好突發(fā)應急工作。為保證職工對每種消防用具的性能和使用方法熟知，防止出現(xiàn)情況時，消防器材不能正常使用，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織全站職工進行了消防演練，時刻防范火災的發(fā)生。同時，堅持做好夜間值班制度，由各場站負責人親自帶班，同時要求夜間值班人員，按時到崗，隨時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。針對不同的情況，區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定各類預案，如安全應急預案、重大事故應急預案、雨季汛期突發(fā)情況預案，保證事故發(fā)生處理時，工作有序開展。逢值夏季高溫，安全員每日對辦公區(qū)、車間進行檢查，時刻掌握設備設施運轉情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處置。
確保了轄區(qū)內24條主次干道、30條小街共407萬平方米的清掃保潔工作，做到了主次干道"一掃兩保"、重點路段實行不間斷保潔;確保了所轄141座公廁的衛(wèi)生管理工作，及時清掏，做到了地面、蹲坑、墻壁潔凈無污物，公廁周邊無垃圾。保證了41座垃圾中轉站、10個垃圾箱的垃圾清運工作，做到日產(chǎn)日清和密閉化運輸。從4月15日起，我局組織了專業(yè)消殺隊伍，配備車輛和專業(yè)器械，對轄區(qū)141座公廁、41座生活垃圾收集站、10個垃圾集裝箱等每天消殺一次;居民區(qū)水廁4、5、9、10月份每周消殺一次，6、7、8月份每周消殺兩次，運西垃圾處理場每天消殺一次。日常工作進入規(guī)范化、科學化管理軌道，環(huán)境衛(wèi)生管理水平再上新臺階。
五、理清思路，強化措施，不斷促進下半年工作上水平
1、擴點帶片，不斷增加城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化覆蓋面。繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點建設，確保7月中旬前完成15個示范點的環(huán)衛(wèi)托管工作，年底前完成小四環(huán)(經(jīng)二大街、南環(huán)、北環(huán)、清池大道合圍區(qū)域)范圍內的環(huán)衛(wèi)托管，為明年大四環(huán)以內實施環(huán)衛(wèi)托管全覆蓋夯實基礎。在此基礎上，不斷完善城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理機制，逐步實現(xiàn)管理日?；⒁?guī)范化、科學化。
2、突出重點，繼續(xù)整治城市環(huán)境衛(wèi)生臟亂。對小攤、商戶較多的路段加強監(jiān)管，對產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域強化治理，對小南門步行街實施環(huán)衛(wèi)托管，不斷消除垃圾死角，提升環(huán)境衛(wèi)生質量。
3、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)、技術創(chuàng)新、數(shù)字化平臺等重點工作。
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇六
1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、 嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。
4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。
5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、 根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、 根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，牢固樹立科學發(fā)展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創(chuàng)安全、服務優(yōu)質的安全優(yōu)質車隊。
車隊
20xx年 月 日
車隊長工作總結及工作計劃 車隊工作計劃篇七
1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設施的安全性能，如：燈光、轉向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領導聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護，確保車輛性能狀況完好。
2、定期對公司車輛進行二級維護工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進行維護，小車到公司指定修理廠維護，主要針對車輛的`轉向、制動、燈光，定期更換機油、齒輪油、防凍液，換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
4、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。
3、認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉向、燈光、信號良好）
4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。
5、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
1、組織駕駛員認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)定。
2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達公司領導和上級交管部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經(jīng)驗。
3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
5、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
6、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
安全行車輛責任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻。