為了確定工作或事情順利開(kāi)展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇一
該橋?yàn)樾陆蛄汗こ蹋鐝綖?*13m，預(yù)應(yīng)力板梁共計(jì)中梁4塊邊梁2塊。13m中梁重13.77t，邊梁重17.89t。吊裝采用汽吊安裝，吊裝索具安全計(jì)算按最重邊梁考慮計(jì)算。橋面梁板分布見(jiàn)平面布置圖。
二、編制依據(jù)
3、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及進(jìn)出道路情況。
4、50t汽吊起重性能表。
5、吊裝索具性能。
三、施工計(jì)劃
計(jì)劃在20xx年8月20日吊裝，預(yù)計(jì)工作時(shí)間1天。設(shè)備配置見(jiàn)下表：（見(jiàn)附表1）
四、施工工藝
4.1、施工準(zhǔn)備
1、吊裝前對(duì)梁板強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到安裝設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行吊裝。
2、對(duì)梁板的外觀進(jìn)行檢查，有缺棱掉角的及時(shí)修補(bǔ)到位，確保運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的梁板完好無(wú)損。
3、吊裝前橋臺(tái)臺(tái)后填土分層夯實(shí)，分層厚度按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行，保證安裝吊車(chē)設(shè)備地基的安全支撐。
4、吊裝前對(duì)已完成的橋臺(tái)標(biāo)高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收，確保板梁的吊裝能順利進(jìn)行。
5、臺(tái)帽與上按圖紙標(biāo)出每塊梁板的安裝控制線和支座中心線。
4.2、梁板運(yùn)輸
1、運(yùn)輸路線經(jīng)可行性分析和實(shí)地踏勘決定：青洋路——河海路——玉龍路——星港大道——施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、與交通部門(mén)密切配合，避開(kāi)車(chē)輛行人上下班高峰期進(jìn)行運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全、通暢。
3、梁板用兩只3t手拉葫蘆緊固在車(chē)身上。
4、梁板下所墊枕木須結(jié)實(shí)、平直，支點(diǎn)應(yīng)在支座位置。
5、梁板兩側(cè)設(shè)有彩條繩警視。
6、梁板車(chē)駕駛員安全文明駕駛，特別是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，保證運(yùn)梁安全。
7、梁板車(chē)駛上新架的梁板時(shí)，梁板上需鋪設(shè)鋼路基板，使梁板平均承受車(chē)輪壓力。
4.3梁板安裝
1、中梁安裝
梁板拖車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)停靠一側(cè)橋臺(tái)，50噸汽吊?？吭诹喊逋宪?chē)旁。汽吊吊臂選用18.1m，工作半徑8m，汽吊的起重能力為15t13.77t(13m中梁重)，滿足要求。汽吊將梁板從拖車(chē)上緩慢升起向橋方向回轉(zhuǎn)，到達(dá)預(yù)定的安裝控制線上方后將板梁緩慢放下就位。以上述方法將該橋4片中梁安裝完（如附圖一所示）。
2、邊梁安裝
橋臺(tái)填土壓實(shí)至橋臺(tái)同一標(biāo)高，梁板拖車(chē)駛上安裝好的板梁上，另一側(cè)橋臺(tái)設(shè)置25t汽吊一輛。50t汽吊作業(yè)半徑7m起重能力為19.4t，25t汽吊吊臂選用17.6m作業(yè)徑5m，起吊能力為14.2t。兩臺(tái)汽吊的起重能力為tt89.1756.228.022.14(13m邊梁重)。兩臺(tái)汽吊分別掛住邊梁兩端吊環(huán)將板梁從拖車(chē)上抬起，將兩片邊梁分別安裝就位。
4.4、梁板吊裝技術(shù)措施在梁板起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁板下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
1、根據(jù)梁板上的編號(hào)及梁板排列圖將梁板吊裝至預(yù)定的位置。梁板支座型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，不得調(diào)換。
2、梁板吊裝時(shí)注意型鋼伸縮縫預(yù)埋鋼筋的位置，梁板不可掉頭。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，設(shè)警戒線有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
2、車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意安全駕駛，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎等野蠻駕駛行為。汽吊駛上安裝好的梁板后每個(gè)支腿下加墊3排枕木，支腿位置在絞縫處，確保荷載均勻分布在至少4塊梁板上。
3、各種起重設(shè)備、吊裝索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，新起重工具、吊具應(yīng)按說(shuō)明書(shū)檢驗(yàn)，試吊后方可正式使用，長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。根據(jù)20xx版起重吊裝技術(shù)手冊(cè)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10倍（安全計(jì)算見(jiàn)附圖）。
4、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
5、梁板吊裝過(guò)程中應(yīng)注意吊索的變化情況，如有異常應(yīng)立即停止施工，查明原因并采取相應(yīng)的措施后方可即繼續(xù)施工。
6、掛鉤工崗位安全要求
1)、必須服從指揮信號(hào)的指揮。
2)、熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。
3)、熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
4)、熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識(shí)。
5)、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
6)、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。
7)、掛鉤工在懸空構(gòu)件上行走或作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帶，確保安全。
7、指揮信號(hào)工崗位安全要求
1)、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
2)、正確地使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
3)、有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)。
4)、掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。
5)、掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
6)、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
7)、應(yīng)掌握所指揮的汽吊的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲和通訊設(shè)備。
六、吊裝組織及人員配備
吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組成員：金正華、石海龍、史建洪、宗建平、
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：金正華
現(xiàn)場(chǎng)吊裝指揮：卞壽林
運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：宗建平
安全員：石海龍
汽吊駕駛員：戴根海、鄒產(chǎn)興
操作工：5人
七、梁板吊裝應(yīng)急預(yù)案
1、目的：為及時(shí)應(yīng)對(duì)該橋梁板吊裝中的突發(fā)性事件，高效有序的組織開(kāi)展事故救援工作，最大限度地減少和降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。
2、組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)及聯(lián)系方式：
組長(zhǎng)：金正華
副組長(zhǎng)：史建洪
組員：吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工及指揮人員
責(zé)任及分工：組長(zhǎng)：
全面決策、指揮；
組員：負(fù)責(zé)執(zhí)行任務(wù)。
聯(lián)系方式：
金正華13775037978
石海龍13706125215
史建洪13601593120
3、危險(xiǎn)源的辯識(shí)、評(píng)價(jià)、及危險(xiǎn)源日常監(jiān)控
事故的引起會(huì)是多樣的，主要有:操作失誤、設(shè)備故障、操作失控、鋼絲繩斷裂、吊具失效或滑鉤等。
影響分析:負(fù)荷超過(guò)設(shè)備的最大允許吊重，可能使設(shè)備自身出現(xiàn)損壞或傾覆。所吊梁板沒(méi)掛穩(wěn)或鋼絲繩出現(xiàn)損壞，重物中途脫落，造成安全事故。指揮信號(hào)有誤，使梁板的吊運(yùn)路線或位置錯(cuò)誤，導(dǎo)致汽吊吊臂與梁板碰撞造成事故。汽吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人或梁板拖車(chē)，操作人員失誤可能引發(fā)機(jī)械傷害事故。
4、預(yù)防措施
1）、吊裝前對(duì)作業(yè)人員和相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源，提高安全防范意識(shí)。
2）、嚴(yán)格實(shí)行持證上崗制度，各工種職責(zé)明確。
3）、汽吊所吊梁板不得超過(guò)其最大起重負(fù)荷（詳見(jiàn)汽吊起重性能表），所吊梁板重量必須進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。
4）、操作人員定期檢查鋼絲繩，起吊時(shí)經(jīng)指揮人員確認(rèn)所吊重物已經(jīng)掛穩(wěn)，方可起吊。
5）、吊裝每個(gè)步驟必須按指揮人員指令操作，開(kāi)始前指揮人員再次確認(rèn)各崗位是否就緒以及所涉及區(qū)域內(nèi)是否安全。
6）、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)，特別是大風(fēng)的預(yù)報(bào)。出現(xiàn)超過(guò)安全警戒的大風(fēng)、大雨天氣時(shí)，迅速采取安全防護(hù)措施或暫停施工。
5、事故應(yīng)急處置
1）、事故最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)了解產(chǎn)生的狀況及可能的事故原因。并向應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告。并實(shí)施阻止事故擴(kuò)大的措施。
2）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通知公司相關(guān)部門(mén)，如有需要迅速向當(dāng)?shù)刂鞴芄病趧?dòng)、環(huán)保、衛(wèi)生等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況。
3）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)在確保安全的情況下立即開(kāi)展救援，控制事故以防事故擴(kuò)大，并做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。傷者及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，重傷者及時(shí)送往醫(yī)院搶救。
4）、當(dāng)事故得到控制，立即成立專(zhuān)門(mén)的工作小組:在應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指揮下，組成由安全、設(shè)備、生產(chǎn)、技術(shù)和事故現(xiàn)場(chǎng)人員參加的事故調(diào)查小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。
6、社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)電話
受傷人員救護(hù)：
120火災(zāi)、防爆：
119現(xiàn)場(chǎng)控制及保護(hù)：
110
八、計(jì)算書(shū)
梁板吊裝索具安全性計(jì)算
九、施工人員操作證及汽吊起重性能表
見(jiàn)附件
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇二
“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽(yáng)永嘉特置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽(yáng)市大東區(qū)八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層、18層和19層。
二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施：
1、起重吊裝作業(yè)前，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。
（1）電氣線路危害；
（2）風(fēng)力危害；
（3）場(chǎng)地的不影響，如場(chǎng)地不平、有水泥、地坑等；
（4）高溫環(huán)境；
（5）場(chǎng)地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)
1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：
1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施；
（2）準(zhǔn)備輔助用具；
（3）確定并清理落物地點(diǎn)，力求平整、寬敞。
2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為
（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn)；
（4）捆壓環(huán)吊索；
（5）起吊各種零散件，需采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運(yùn)平穩(wěn)；
（6）防止歪拉斜吊。
3、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化，起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是起重機(jī)司機(jī)，一定要對(duì)指揮信號(hào)、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
4、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過(guò)程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。
四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清；
（2）指揮信號(hào)不明確；
（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng)；
（4）被吊物上有人或浮置物；
（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；
（6）遇有拉力不表的埋置物件；
（7）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；
（9）否拉斜吊重物；
（10）易燃易爆物體。
五、起重機(jī)械的安全使用：
3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）（見(jiàn)附表1）
4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)人在機(jī)車(chē)周?chē)M(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。
6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力，會(huì)造成機(jī)車(chē)的失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。
六、卡環(huán)的使用：
1、卡環(huán)必須是鍛造的，一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。
2、在使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。
3、構(gòu)件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時(shí)，不準(zhǔn)從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。
4、使用中應(yīng)經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí)，應(yīng)時(shí)更換。
七、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
2、使用鋼絲繩卡子時(shí)，一定把u型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。
3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處。
八、吊鉤的使用：
1、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。
3、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。
4、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑。
5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。
6、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。
九、鋼絲繩的使用：
1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié)；
2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí)，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。
4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊，不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇三
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專(zhuān)項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由翟文華局長(zhǎng)擔(dān)任，副局長(zhǎng)王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長(zhǎng)，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專(zhuān)項(xiàng)整治工作順利開(kāi)展，局制定了《道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開(kāi)一次安全會(huì)議，分析安全形勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類(lèi)事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國(guó)交通安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)中我局對(duì)前來(lái)咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動(dòng)，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識(shí)，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會(huì)“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營(yíng)造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類(lèi)突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。
為確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開(kāi)會(huì)議，明確各站室職責(zé)分工。對(duì)新錄用人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，并組織考核，合格上崗。對(duì)油房、鍋爐房、瀝青庫(kù)、油石拌合場(chǎng)、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專(zhuān)人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運(yùn)輸方面，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無(wú)證駕駛、技術(shù)等級(jí)不合格的車(chē)輛堅(jiān)決不予參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無(wú)證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車(chē)檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車(chē)，嚴(yán)禁超員車(chē)出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車(chē)輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對(duì)不符合規(guī)定的車(chē)輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“hacker運(yùn)”，確保了乘客出行安全。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門(mén)加大對(duì)國(guó)省干線運(yùn)輸車(chē)輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇四
1、檢查構(gòu)件幾何尺寸及強(qiáng)度，精確放出橋梁安裝控制線，安放橡膠支座。
2、由于橋板預(yù)制時(shí)設(shè)預(yù)留吊孔，預(yù)留吊孔位于板端130cm處，吊裝前應(yīng)在每榀板梁的預(yù)留吊孔人工鑿出清理到位，以便于橋梁吊裝就位后解除起吊用的鋼絲繩。
3、組織吊裝人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工安全技術(shù)交底工作。
4、檢查吊裝機(jī)具性能狀況。
二、工藝流程
構(gòu)件脫模-----制梁場(chǎng)裝車(chē)-----運(yùn)梁-----雙機(jī)起吊梁板體就位----調(diào)整、安裝到位----檢查驗(yàn)收。
三、施工方法
1、構(gòu)件脫模
采用兩臺(tái)50t汽車(chē)吊，停置于板梁兩側(cè)施工便道。人工用手錘、鋼鏨將梁端底模敲開(kāi)約10cm，采用兜掛法將鋼索綁扎于距梁端約130cm處預(yù)留孔位置。由專(zhuān)人拿紅旗吹哨指揮，兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起吊，吊起梁板至合適高度（如有粘?，F(xiàn)象，應(yīng)在梁端下墊枕木，待吊構(gòu)件下落到距地面1.2m高度，用人工打掉底模），脫模完成后進(jìn)行啟吊裝車(chē)作業(yè)。
2、構(gòu)件裝車(chē)
采用兩臺(tái)50t汽車(chē)吊進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，運(yùn)梁車(chē)輛采用20m托盤(pán)車(chē)。拖車(chē)盤(pán)內(nèi)墊好枕木后，裝車(chē)時(shí)吊車(chē)以尾部緊臨板梁側(cè)方停置，吊車(chē)中心線與板梁縱向呈平行狀態(tài)。雙機(jī)吊起板梁后，分別旋轉(zhuǎn)適當(dāng)角度，待半掛車(chē)倒車(chē)至梁下，梁板吊鉤緩緩落下，將板梁平穩(wěn)地?cái)R放在車(chē)盤(pán)左側(cè)，用同法起吊下一榀板梁擱放于半掛車(chē)車(chē)盤(pán)右側(cè)。每車(chē)裝好一或兩榀梁后即可進(jìn)行運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。
3、運(yùn)輸作業(yè)
由于橋板運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)均與村莊道路交叉通過(guò)，橋板運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有指揮人員前后引導(dǎo)半掛車(chē)行駛。協(xié)調(diào)運(yùn)輸時(shí)間確保運(yùn)輸安全。
4、橋梁吊裝
采用90t汽車(chē)吊兩臺(tái)，兩臺(tái)吊車(chē)分別在兩排墩臺(tái)外側(cè)對(duì)稱停置，半掛車(chē)仍停置于橋梁左側(cè)便道上。專(zhuān)人指揮兩臺(tái)90t吊車(chē)，一車(chē)分別吊起梁體的一端，將梁體從半掛車(chē)上慢慢吊起。指揮汽車(chē)吊調(diào)正方向后勻速緩慢落下，待降至距蓋梁頂面約1m高度人工輔助調(diào)正，緩緩落鉤將梁體調(diào)正后依次就位。就位后安裝人員立即檢查一塊梁板的四個(gè)角支座是否受力，是否位置準(zhǔn)確，如有異常立即將梁板吊起在支座處加墊鋼板或調(diào)正支座位置，待調(diào)整完成后再次就位時(shí)，依然進(jìn)行上述檢查，檢查達(dá)到合格要求后，保證支座安裝平穩(wěn)，再解鉤進(jìn)行下一片梁的吊裝。
五、安全施工與質(zhì)量要求
1、參加施工人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安裝人員必須系帶安全帽，吊裝旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
3、采用兜掛法綁扎板梁時(shí)，鋼索與板梁之間的夾角應(yīng)大于50度，并在棱角處加墊襯物，以保護(hù)梁和鋼索不受損傷。
4、嚴(yán)格控制安裝偏差，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
七、人員配備
現(xiàn)場(chǎng)總指揮1人
專(zhuān)職質(zhì)量、安全員各1人
信號(hào)指揮1人
吊車(chē)人員5人
裝車(chē)操作工4人
吊裝就位操作工6人
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇五
xx縣流動(dòng)加油車(chē)及成品油運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案 為全面加強(qiáng)全縣流動(dòng)加油車(chē)和成品油運(yùn)輸車(chē)排查整治工作，堅(jiān)決取締流動(dòng)加油車(chē)，消除安全隱患，經(jīng)研究決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展流動(dòng)加油車(chē)及成品油運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，為確保此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)有序進(jìn)行，特制定本方案。
對(duì)非法違法流動(dòng)加油車(chē)開(kāi)展“地毯式”排查、集中處罰一批、停業(yè)整頓一批、取締一批非法違法典型，堅(jiān)決遏制非法流動(dòng)加油車(chē)和成品油運(yùn)輸車(chē)違法突出問(wèn)題。
二、整治內(nèi)容 重點(diǎn)整治以下四個(gè)方面的問(wèn)題：
（三）成品油運(yùn)輸車(chē)違法運(yùn)輸行為；
（四）無(wú)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的流動(dòng)經(jīng)營(yíng)加油車(chē)。
全面掌握成品油運(yùn)輸車(chē)和流動(dòng)加油車(chē)的具體情況。排查情況及處理意見(jiàn)要形成書(shū)面材料，并于4月30日前報(bào)送至縣公安局（聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話：xxx）。
3.縣商務(wù)局負(fù)責(zé)查獲成品油的存放、沒(méi)收；
4.縣公安局加大視頻巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)流動(dòng)加油車(chē)，并安排轄區(qū)派出所依法查處，對(duì)整治過(guò)程中妨礙執(zhí)法、暴力抗法的，依法予以處置，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
（三）
總結(jié)
鞏固提升階段（5月15日至5月20日）。各有關(guān)部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣經(jīng)開(kāi)區(qū)、xx總結(jié)上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)整治開(kāi)展情況，并轉(zhuǎn)入常態(tài)化管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題反彈。
四、工作要求（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立流動(dòng)加油車(chē)及成品油運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前開(kāi)展成品油運(yùn)輸車(chē)和流動(dòng)加油車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治的重要性，增強(qiáng)做好工作的責(zé)任感和緊迫感，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)有效措施，確保各項(xiàng)整治工作落實(shí)到位，取得實(shí)效。
（二）落實(shí)責(zé)任，協(xié)調(diào)配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要建立流動(dòng)加油車(chē)整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)整治工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，要按照職責(zé)分工，各司其責(zé)，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)溝通，密切配合，形成齊抓共管的工作合力，全力推進(jìn)整治工作的開(kāi)展。
（三）強(qiáng)化督查，實(shí)施問(wèn)責(zé)。專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期組織督查，指導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)整治工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門(mén)要及時(shí)報(bào)告專(zhuān)項(xiàng)整治進(jìn)展情況。
（四）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要廣泛宣傳開(kāi)展整治成品油運(yùn)輸車(chē)和流動(dòng)加油車(chē)的意義，及時(shí)跟蹤報(bào)道整治行動(dòng)的動(dòng)態(tài)和成果，營(yíng)造輿論聲勢(shì)，贏得廣大居民群眾對(duì)這次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的支持。
xx鎮(zhèn)成品油市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案
成品油市場(chǎng)管理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)檢查方案
城市建設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案
年商務(wù)局成品油專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)
專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇一
該橋?yàn)樾陆蛄汗こ蹋鐝綖?*13m，預(yù)應(yīng)力板梁共計(jì)中梁4塊邊梁2塊。13m中梁重13.77t，邊梁重17.89t。吊裝采用汽吊安裝，吊裝索具安全計(jì)算按最重邊梁考慮計(jì)算。橋面梁板分布見(jiàn)平面布置圖。
二、編制依據(jù)
3、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及進(jìn)出道路情況。
4、50t汽吊起重性能表。
5、吊裝索具性能。
三、施工計(jì)劃
計(jì)劃在20xx年8月20日吊裝，預(yù)計(jì)工作時(shí)間1天。設(shè)備配置見(jiàn)下表：（見(jiàn)附表1）
四、施工工藝
4.1、施工準(zhǔn)備
1、吊裝前對(duì)梁板強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到安裝設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行吊裝。
2、對(duì)梁板的外觀進(jìn)行檢查，有缺棱掉角的及時(shí)修補(bǔ)到位，確保運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的梁板完好無(wú)損。
3、吊裝前橋臺(tái)臺(tái)后填土分層夯實(shí)，分層厚度按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行，保證安裝吊車(chē)設(shè)備地基的安全支撐。
4、吊裝前對(duì)已完成的橋臺(tái)標(biāo)高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收，確保板梁的吊裝能順利進(jìn)行。
5、臺(tái)帽與上按圖紙標(biāo)出每塊梁板的安裝控制線和支座中心線。
4.2、梁板運(yùn)輸
1、運(yùn)輸路線經(jīng)可行性分析和實(shí)地踏勘決定：青洋路——河海路——玉龍路——星港大道——施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、與交通部門(mén)密切配合，避開(kāi)車(chē)輛行人上下班高峰期進(jìn)行運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全、通暢。
3、梁板用兩只3t手拉葫蘆緊固在車(chē)身上。
4、梁板下所墊枕木須結(jié)實(shí)、平直，支點(diǎn)應(yīng)在支座位置。
5、梁板兩側(cè)設(shè)有彩條繩警視。
6、梁板車(chē)駕駛員安全文明駕駛，特別是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，保證運(yùn)梁安全。
7、梁板車(chē)駛上新架的梁板時(shí)，梁板上需鋪設(shè)鋼路基板，使梁板平均承受車(chē)輪壓力。
4.3梁板安裝
1、中梁安裝
梁板拖車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)停靠一側(cè)橋臺(tái)，50噸汽吊?？吭诹喊逋宪?chē)旁。汽吊吊臂選用18.1m，工作半徑8m，汽吊的起重能力為15t13.77t(13m中梁重)，滿足要求。汽吊將梁板從拖車(chē)上緩慢升起向橋方向回轉(zhuǎn)，到達(dá)預(yù)定的安裝控制線上方后將板梁緩慢放下就位。以上述方法將該橋4片中梁安裝完（如附圖一所示）。
2、邊梁安裝
橋臺(tái)填土壓實(shí)至橋臺(tái)同一標(biāo)高，梁板拖車(chē)駛上安裝好的板梁上，另一側(cè)橋臺(tái)設(shè)置25t汽吊一輛。50t汽吊作業(yè)半徑7m起重能力為19.4t，25t汽吊吊臂選用17.6m作業(yè)徑5m，起吊能力為14.2t。兩臺(tái)汽吊的起重能力為tt89.1756.228.022.14(13m邊梁重)。兩臺(tái)汽吊分別掛住邊梁兩端吊環(huán)將板梁從拖車(chē)上抬起，將兩片邊梁分別安裝就位。
4.4、梁板吊裝技術(shù)措施在梁板起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁板下放時(shí)須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。
1、根據(jù)梁板上的編號(hào)及梁板排列圖將梁板吊裝至預(yù)定的位置。梁板支座型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，不得調(diào)換。
2、梁板吊裝時(shí)注意型鋼伸縮縫預(yù)埋鋼筋的位置，梁板不可掉頭。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，設(shè)警戒線有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
2、車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意安全駕駛，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎等野蠻駕駛行為。汽吊駛上安裝好的梁板后每個(gè)支腿下加墊3排枕木，支腿位置在絞縫處，確保荷載均勻分布在至少4塊梁板上。
3、各種起重設(shè)備、吊裝索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，新起重工具、吊具應(yīng)按說(shuō)明書(shū)檢驗(yàn)，試吊后方可正式使用，長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。根據(jù)20xx版起重吊裝技術(shù)手冊(cè)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10倍（安全計(jì)算見(jiàn)附圖）。
4、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
5、梁板吊裝過(guò)程中應(yīng)注意吊索的變化情況，如有異常應(yīng)立即停止施工，查明原因并采取相應(yīng)的措施后方可即繼續(xù)施工。
6、掛鉤工崗位安全要求
1)、必須服從指揮信號(hào)的指揮。
2)、熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。
3)、熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
4)、熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識(shí)。
5)、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
6)、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。
7)、掛鉤工在懸空構(gòu)件上行走或作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帶，確保安全。
7、指揮信號(hào)工崗位安全要求
1)、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
2)、正確地使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
3)、有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)。
4)、掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。
5)、掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
6)、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
7)、應(yīng)掌握所指揮的汽吊的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲和通訊設(shè)備。
六、吊裝組織及人員配備
吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組成員：金正華、石海龍、史建洪、宗建平、
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：金正華
現(xiàn)場(chǎng)吊裝指揮：卞壽林
運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：宗建平
安全員：石海龍
汽吊駕駛員：戴根海、鄒產(chǎn)興
操作工：5人
七、梁板吊裝應(yīng)急預(yù)案
1、目的：為及時(shí)應(yīng)對(duì)該橋梁板吊裝中的突發(fā)性事件，高效有序的組織開(kāi)展事故救援工作，最大限度地減少和降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。
2、組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)及聯(lián)系方式：
組長(zhǎng)：金正華
副組長(zhǎng)：史建洪
組員：吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工及指揮人員
責(zé)任及分工：組長(zhǎng)：
全面決策、指揮；
組員：負(fù)責(zé)執(zhí)行任務(wù)。
聯(lián)系方式：
金正華13775037978
石海龍13706125215
史建洪13601593120
3、危險(xiǎn)源的辯識(shí)、評(píng)價(jià)、及危險(xiǎn)源日常監(jiān)控
事故的引起會(huì)是多樣的，主要有:操作失誤、設(shè)備故障、操作失控、鋼絲繩斷裂、吊具失效或滑鉤等。
影響分析:負(fù)荷超過(guò)設(shè)備的最大允許吊重，可能使設(shè)備自身出現(xiàn)損壞或傾覆。所吊梁板沒(méi)掛穩(wěn)或鋼絲繩出現(xiàn)損壞，重物中途脫落，造成安全事故。指揮信號(hào)有誤，使梁板的吊運(yùn)路線或位置錯(cuò)誤，導(dǎo)致汽吊吊臂與梁板碰撞造成事故。汽吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人或梁板拖車(chē)，操作人員失誤可能引發(fā)機(jī)械傷害事故。
4、預(yù)防措施
1）、吊裝前對(duì)作業(yè)人員和相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源，提高安全防范意識(shí)。
2）、嚴(yán)格實(shí)行持證上崗制度，各工種職責(zé)明確。
3）、汽吊所吊梁板不得超過(guò)其最大起重負(fù)荷（詳見(jiàn)汽吊起重性能表），所吊梁板重量必須進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。
4）、操作人員定期檢查鋼絲繩，起吊時(shí)經(jīng)指揮人員確認(rèn)所吊重物已經(jīng)掛穩(wěn)，方可起吊。
5）、吊裝每個(gè)步驟必須按指揮人員指令操作，開(kāi)始前指揮人員再次確認(rèn)各崗位是否就緒以及所涉及區(qū)域內(nèi)是否安全。
6）、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào)，特別是大風(fēng)的預(yù)報(bào)。出現(xiàn)超過(guò)安全警戒的大風(fēng)、大雨天氣時(shí)，迅速采取安全防護(hù)措施或暫停施工。
5、事故應(yīng)急處置
1）、事故最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)了解產(chǎn)生的狀況及可能的事故原因。并向應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告。并實(shí)施阻止事故擴(kuò)大的措施。
2）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通知公司相關(guān)部門(mén)，如有需要迅速向當(dāng)?shù)刂鞴芄病趧?dòng)、環(huán)保、衛(wèi)生等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況。
3）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)在確保安全的情況下立即開(kāi)展救援，控制事故以防事故擴(kuò)大，并做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。傷者及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，重傷者及時(shí)送往醫(yī)院搶救。
4）、當(dāng)事故得到控制，立即成立專(zhuān)門(mén)的工作小組:在應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指揮下，組成由安全、設(shè)備、生產(chǎn)、技術(shù)和事故現(xiàn)場(chǎng)人員參加的事故調(diào)查小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。
6、社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)電話
受傷人員救護(hù)：
120火災(zāi)、防爆：
119現(xiàn)場(chǎng)控制及保護(hù)：
110
八、計(jì)算書(shū)
梁板吊裝索具安全性計(jì)算
九、施工人員操作證及汽吊起重性能表
見(jiàn)附件
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇二
“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽(yáng)永嘉特置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽(yáng)市大東區(qū)八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層、18層和19層。
二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施：
1、起重吊裝作業(yè)前，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線、構(gòu)件的平面布置、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。
（1）電氣線路危害；
（2）風(fēng)力危害；
（3）場(chǎng)地的不影響，如場(chǎng)地不平、有水泥、地坑等；
（4）高溫環(huán)境；
（5）場(chǎng)地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)
1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：
1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施；
（2）準(zhǔn)備輔助用具；
（3）確定并清理落物地點(diǎn)，力求平整、寬敞。
2、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為
（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn)；
（4）捆壓環(huán)吊索；
（5）起吊各種零散件，需采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運(yùn)平穩(wěn)；
（6）防止歪拉斜吊。
3、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化，起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是起重機(jī)司機(jī)，一定要對(duì)指揮信號(hào)、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
4、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過(guò)程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。
四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清；
（2）指揮信號(hào)不明確；
（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng)；
（4）被吊物上有人或浮置物；
（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；
（6）遇有拉力不表的埋置物件；
（7）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；
（9）否拉斜吊重物；
（10）易燃易爆物體。
五、起重機(jī)械的安全使用：
3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）（見(jiàn)附表1）
4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)人在機(jī)車(chē)周?chē)M(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。
6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力，會(huì)造成機(jī)車(chē)的失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。
六、卡環(huán)的使用：
1、卡環(huán)必須是鍛造的，一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。
2、在使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。
3、構(gòu)件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時(shí)，不準(zhǔn)從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。
4、使用中應(yīng)經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí)，應(yīng)時(shí)更換。
七、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
2、使用鋼絲繩卡子時(shí)，一定把u型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。
3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處。
八、吊鉤的使用：
1、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
2、不準(zhǔn)用焊接鉤、鋼筋鉤。
3、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。
4、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑。
5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。
6、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。
九、鋼絲繩的使用：
1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié)；
2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí)，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。
4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊，不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫。
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇三
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專(zhuān)項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由翟文華局長(zhǎng)擔(dān)任，副局長(zhǎng)王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長(zhǎng)，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專(zhuān)項(xiàng)整治工作順利開(kāi)展，局制定了《道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開(kāi)一次安全會(huì)議，分析安全形勢(shì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類(lèi)事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國(guó)交通安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)中我局對(duì)前來(lái)咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動(dòng)，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識(shí)，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會(huì)“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營(yíng)造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類(lèi)突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。
為確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開(kāi)會(huì)議，明確各站室職責(zé)分工。對(duì)新錄用人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，并組織考核，合格上崗。對(duì)油房、鍋爐房、瀝青庫(kù)、油石拌合場(chǎng)、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專(zhuān)人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運(yùn)輸方面，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無(wú)證駕駛、技術(shù)等級(jí)不合格的車(chē)輛堅(jiān)決不予參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無(wú)證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車(chē)檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車(chē)，嚴(yán)禁超員車(chē)出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車(chē)輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對(duì)不符合規(guī)定的車(chē)輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“hacker運(yùn)”，確保了乘客出行安全。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門(mén)加大對(duì)國(guó)省干線運(yùn)輸車(chē)輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇四
1、檢查構(gòu)件幾何尺寸及強(qiáng)度，精確放出橋梁安裝控制線，安放橡膠支座。
2、由于橋板預(yù)制時(shí)設(shè)預(yù)留吊孔，預(yù)留吊孔位于板端130cm處，吊裝前應(yīng)在每榀板梁的預(yù)留吊孔人工鑿出清理到位，以便于橋梁吊裝就位后解除起吊用的鋼絲繩。
3、組織吊裝人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工安全技術(shù)交底工作。
4、檢查吊裝機(jī)具性能狀況。
二、工藝流程
構(gòu)件脫模-----制梁場(chǎng)裝車(chē)-----運(yùn)梁-----雙機(jī)起吊梁板體就位----調(diào)整、安裝到位----檢查驗(yàn)收。
三、施工方法
1、構(gòu)件脫模
采用兩臺(tái)50t汽車(chē)吊，停置于板梁兩側(cè)施工便道。人工用手錘、鋼鏨將梁端底模敲開(kāi)約10cm，采用兜掛法將鋼索綁扎于距梁端約130cm處預(yù)留孔位置。由專(zhuān)人拿紅旗吹哨指揮，兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起吊，吊起梁板至合適高度（如有粘?，F(xiàn)象，應(yīng)在梁端下墊枕木，待吊構(gòu)件下落到距地面1.2m高度，用人工打掉底模），脫模完成后進(jìn)行啟吊裝車(chē)作業(yè)。
2、構(gòu)件裝車(chē)
采用兩臺(tái)50t汽車(chē)吊進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，運(yùn)梁車(chē)輛采用20m托盤(pán)車(chē)。拖車(chē)盤(pán)內(nèi)墊好枕木后，裝車(chē)時(shí)吊車(chē)以尾部緊臨板梁側(cè)方停置，吊車(chē)中心線與板梁縱向呈平行狀態(tài)。雙機(jī)吊起板梁后，分別旋轉(zhuǎn)適當(dāng)角度，待半掛車(chē)倒車(chē)至梁下，梁板吊鉤緩緩落下，將板梁平穩(wěn)地?cái)R放在車(chē)盤(pán)左側(cè)，用同法起吊下一榀板梁擱放于半掛車(chē)車(chē)盤(pán)右側(cè)。每車(chē)裝好一或兩榀梁后即可進(jìn)行運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。
3、運(yùn)輸作業(yè)
由于橋板運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)均與村莊道路交叉通過(guò)，橋板運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有指揮人員前后引導(dǎo)半掛車(chē)行駛。協(xié)調(diào)運(yùn)輸時(shí)間確保運(yùn)輸安全。
4、橋梁吊裝
采用90t汽車(chē)吊兩臺(tái)，兩臺(tái)吊車(chē)分別在兩排墩臺(tái)外側(cè)對(duì)稱停置，半掛車(chē)仍停置于橋梁左側(cè)便道上。專(zhuān)人指揮兩臺(tái)90t吊車(chē)，一車(chē)分別吊起梁體的一端，將梁體從半掛車(chē)上慢慢吊起。指揮汽車(chē)吊調(diào)正方向后勻速緩慢落下，待降至距蓋梁頂面約1m高度人工輔助調(diào)正，緩緩落鉤將梁體調(diào)正后依次就位。就位后安裝人員立即檢查一塊梁板的四個(gè)角支座是否受力，是否位置準(zhǔn)確，如有異常立即將梁板吊起在支座處加墊鋼板或調(diào)正支座位置，待調(diào)整完成后再次就位時(shí)，依然進(jìn)行上述檢查，檢查達(dá)到合格要求后，保證支座安裝平穩(wěn)，再解鉤進(jìn)行下一片梁的吊裝。
五、安全施工與質(zhì)量要求
1、參加施工人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安裝人員必須系帶安全帽，吊裝旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
3、采用兜掛法綁扎板梁時(shí)，鋼索與板梁之間的夾角應(yīng)大于50度，并在棱角處加墊襯物，以保護(hù)梁和鋼索不受損傷。
4、嚴(yán)格控制安裝偏差，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
七、人員配備
現(xiàn)場(chǎng)總指揮1人
專(zhuān)職質(zhì)量、安全員各1人
信號(hào)指揮1人
吊車(chē)人員5人
裝車(chē)操作工4人
吊裝就位操作工6人
運(yùn)輸車(chē)吊裝方案 吊裝方案篇五
xx縣流動(dòng)加油車(chē)及成品油運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案 為全面加強(qiáng)全縣流動(dòng)加油車(chē)和成品油運(yùn)輸車(chē)排查整治工作，堅(jiān)決取締流動(dòng)加油車(chē)，消除安全隱患，經(jīng)研究決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展流動(dòng)加油車(chē)及成品油運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，為確保此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)有序進(jìn)行，特制定本方案。
對(duì)非法違法流動(dòng)加油車(chē)開(kāi)展“地毯式”排查、集中處罰一批、停業(yè)整頓一批、取締一批非法違法典型，堅(jiān)決遏制非法流動(dòng)加油車(chē)和成品油運(yùn)輸車(chē)違法突出問(wèn)題。
二、整治內(nèi)容 重點(diǎn)整治以下四個(gè)方面的問(wèn)題：
（三）成品油運(yùn)輸車(chē)違法運(yùn)輸行為；
（四）無(wú)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的流動(dòng)經(jīng)營(yíng)加油車(chē)。
全面掌握成品油運(yùn)輸車(chē)和流動(dòng)加油車(chē)的具體情況。排查情況及處理意見(jiàn)要形成書(shū)面材料，并于4月30日前報(bào)送至縣公安局（聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話：xxx）。
3.縣商務(wù)局負(fù)責(zé)查獲成品油的存放、沒(méi)收；
4.縣公安局加大視頻巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)流動(dòng)加油車(chē)，并安排轄區(qū)派出所依法查處，對(duì)整治過(guò)程中妨礙執(zhí)法、暴力抗法的，依法予以處置，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
（三）
總結(jié)
鞏固提升階段（5月15日至5月20日）。各有關(guān)部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣經(jīng)開(kāi)區(qū)、xx總結(jié)上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)整治開(kāi)展情況，并轉(zhuǎn)入常態(tài)化管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題反彈。
四、工作要求（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立流動(dòng)加油車(chē)及成品油運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前開(kāi)展成品油運(yùn)輸車(chē)和流動(dòng)加油車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治的重要性，增強(qiáng)做好工作的責(zé)任感和緊迫感，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)有效措施，確保各項(xiàng)整治工作落實(shí)到位，取得實(shí)效。
（二）落實(shí)責(zé)任，協(xié)調(diào)配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要建立流動(dòng)加油車(chē)整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)整治工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，要按照職責(zé)分工，各司其責(zé)，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)溝通，密切配合，形成齊抓共管的工作合力，全力推進(jìn)整治工作的開(kāi)展。
（三）強(qiáng)化督查，實(shí)施問(wèn)責(zé)。專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期組織督查，指導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)整治工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門(mén)要及時(shí)報(bào)告專(zhuān)項(xiàng)整治進(jìn)展情況。
（四）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要廣泛宣傳開(kāi)展整治成品油運(yùn)輸車(chē)和流動(dòng)加油車(chē)的意義，及時(shí)跟蹤報(bào)道整治行動(dòng)的動(dòng)態(tài)和成果，營(yíng)造輿論聲勢(shì)，贏得廣大居民群眾對(duì)這次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的支持。
xx鎮(zhèn)成品油市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案
成品油市場(chǎng)管理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)檢查方案
城市建設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案
年商務(wù)局成品油專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)
專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案