人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇一
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學習和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學習保護自己?！皩⒂變旱纳踩旁谑孜弧笔潜ＷC幼兒活動順利進行的前提，是保證每一個幼兒各方面能力均衡發(fā)展的前提，因此家園要為幼兒創(chuàng)設安全的教育和生活環(huán)境，通過多種渠道增強幼兒的安全防護意識，教給幼兒多種自我保護的方法，讓幼兒在安全的環(huán)境中健康成長。
一、教師把好一日活動安全關(guān)
1.堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園。
2.開飯時注意，預防燙傷幼兒，一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3.堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生;中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒;巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
4.保證教室的通風、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
5.及時預防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。
6.嚴格書寫檢查記錄，及時清點人數(shù)和物品。
7.戶外活動時,教師認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。
8.上下午班教師離園時在班內(nèi)各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。
9.教師在工作中做到時刻高度警惕，把安全放首位，眼睛不離開孩子，孩子到哪，教師的眼睛到哪。
二、教給幼兒安全防護知識
1.選擇既能提高幼兒自我保護意識又能為幼兒所接受的教材，如讓幼兒認識交通標志，知道遵守交通規(guī)則等。
2.利用早談、晨間活動、集中教育活動時間定時或隨機對幼兒進行安全教育。利用圖片、或影視教育，讓幼兒了解安全信息，教育幼兒不跟陌生人走，不吃陌生人的食物。
3.教給幼兒一些與安全有關(guān)的基本生活常識，知道哪些東西是危險的，會傷害身體，不能亂碰，如小刀會割傷、開水燙傷、玻璃會扎手等。教會幼兒認識有關(guān)的安全標志和緊急情況時撥打的救援電話。
4.開設專題講座。請有關(guān)部門的工作人員傳授自護常識，以提高孩子們的`自護意識和自護能力。如：發(fā)生火災時應該如何自救，被壞人拐騙時如何逃脫等。
5.組織幼兒進行消防、防震自救演練，掌握逃生自救技能。
三、家園配合
1.通過家長會、家教欄、家訪、qq群等多種渠道向家長宣傳安全教育的重要性，正確知識和方法，及如何為幼兒創(chuàng)設安全的教育和生活環(huán)境，使家長成為園外安全教育的教師，負責實施家庭中的安全教育，取得家園教育的一致性，時刻做到：家園密切配合，為幼兒創(chuàng)設安全的教育和生活環(huán)境。
2.嚴格執(zhí)行安全的接送制度。堅持用接送卡接送。
創(chuàng)設有關(guān)安全教育的活動環(huán)境，結(jié)合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關(guān)的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。
7.2021安全生產(chǎn)培訓工作計劃
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇二
為了做好我院的消防安全工作，預防火災事故的發(fā)生，保護全院員工和患者的人身安全及公共財產(chǎn)安全，認真落實預防為主、防消結(jié)合的消防工作方針，加強教員工的消防安全意識和消防設施、器材的管理，特制定本年度消防工作計劃。
一、認真組織員工學習《消防法》、《消防安全管理條例》等有關(guān)法律規(guī)。
二、以科室為單位，對各科室主干人員進行消防知識的介紹、培訓，再逐級對科室人員傳播消防知識，力求達到人人心中有消防的目的。增強了員工的法制觀念和安全意識，使員工了解本崗位的防火措施，做到會報警，會使用滅火材料撲救初期火災，會自救逃生，會組織人員疏散。
三、每月組織一次消防安全檢查，重點部位要堅持日檢查、巡查，并建立月查記錄。
四、值班人員每天上下班要巡查科室、病區(qū)一次，檢查院內(nèi)有無消防安全隱患，所有消防設施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要有記錄。
五、?抓緊院內(nèi)違規(guī)用電查處工作，力求消滅各種火災隱患及保障消防安全疏散通道、安全出口暢通，消防安全疏散標志、消防設備處于正常狀態(tài)。
六、組織員工開展消防知識講座，開展消防知識小競賽，開展消防演練。
七、加強醫(yī)院消防知識宣傳，主要以海報的形式展開宣傳。
八、加強消防器材、設備的管理、養(yǎng)護，每月進行一次全面系統(tǒng)的檢查。
九、使消防安全工作有計劃、有檢查、有獎懲、有預案，把消防工作落實到實處。
十、加強各醫(yī)院之間的聯(lián)系，共同交流工作中的心得體會并將好的方法加以推廣，以促進工作的展開。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇三
為了提高員工專業(yè)操作技能和安全防范知識，增強員工綜合素質(zhì)，在原有知識面的基礎上不斷向員工灌輸新知識、新理念，以拓寬員工的知識面，從而更好地工作?，F(xiàn)依據(jù)工作目標、工作職責、員工需求等制定20xx年度培訓計劃。
二、培訓項目
1、國家法律法規(guī)培訓學習；
2、標準、衛(wèi)生等文件知識培訓。
3、 安全、溝通、蟲控、等方面的培訓。
三、培訓大綱表:
序號 培訓目的 培訓內(nèi)容 培訓人 培訓地點 受培訓人
四、培訓方式
1、組織人員集中書面培訓；
2、現(xiàn)場實際教學等方式。
五、培訓考核方式
1、現(xiàn)場提問評估；
2、實際操作評估；
3、考試。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇四
隨著我國公路建設的發(fā)展,長隧道及特長隧道不斷增多,隧道自身的結(jié)構(gòu)特點和隧道安全管理已成為新的研究課題。以下為大家提供了高速公路隧道安全管理的信息,歡迎瀏覽。
隨著改革開放的進一步深入,我國高速公路建設事業(yè)步入了一個歷史上空前發(fā)展的時期,已建高速公路里程的不斷增加,我國公路建設的發(fā)展,長隧道及特長隧道不斷增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益與社會效益,這一問題已擺在了高速公路營運管理者面前。
一、隧道事故的特點、問題及實例說明
(一)隧道現(xiàn)狀
1.高速公路隧道,其墻面,地面和頂部裝修,都采用防火涂料。在隧道內(nèi)嚴禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質(zhì)越多,火災危險就越大。而且發(fā)生火災之后,產(chǎn)生的熱量越高,煙霧毒氣越濃,持續(xù)延燒的時間越長。
2.長度超過一公里的隧道出入口均設置火災報警裝置——co/vi測試儀。該裝置為隧道內(nèi)一氧化碳和能見度的檢測儀器。在隧道內(nèi)每隔150m設置一個攝像頭,在隧道出入口處,放置電視監(jiān)控裝置,晝夜監(jiān)視隧道內(nèi)車輛運動狀況。萬一隧道內(nèi)發(fā)生火災,洞外情報板顯示出事故現(xiàn)場情況。
3.對于穿行隧道的車輛,嚴禁裝運易燃易爆危險品。如確屬必須穿行,則應向相關(guān)部門事先提出申請,作出特殊調(diào)度安排。
4.長度超過一公里的隧道,在出入口附近,均備有消防蓄水池,用來提供隧道內(nèi)消防供水。隧道內(nèi)安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統(tǒng),其他短隧道內(nèi)均配置消火栓。
5.長度超過一公里的隧道,均安裝通風設備和排煙設備。當區(qū)間隧道發(fā)生火災時,應能背著乘客疏散方向排煙;迎著乘客疏散方向送新風。必要時,可采用縱向通風控制隧道中的煙霧。
6.長度超過一公里的隧道,隧道內(nèi)設有人行、車行橫洞。如果發(fā)生不可預見的情況時,可使隧道內(nèi)乘客安全疏散。
(1)煙霧積量大、擴散快
由于受到隧道結(jié)構(gòu)的約制,隧道內(nèi)空氣中氧含量與洞外比相對較低,隧道內(nèi)發(fā)生火災后,會產(chǎn)生大量的不完全燃燒產(chǎn)物(如:一氧化碳),形成的濃煙迅速擴散,煙的擴散使能見度降低,并且在蔓延的濃煙中夾雜的一氧化碳是無色、無味、有強烈毒性的可燃氣體,危害性極大。
(2)隧道火災發(fā)生具有隨機性
隧道為不動的結(jié)構(gòu)物,而作為通行隧道的車輛而言,具有多樣化和隨機變化的特點,因此受外因的影響隧道火災有不可預見性,致使其具有隨機發(fā)生的特點。
(3)道路堵塞重,不利救援
隧道長、路面窄,車輛流動大,發(fā)生火災時,高速公路管理部門難以及時采取有效措施實行交通管制,堵塞車輛難以及時疏散,極易造成堵塞,可燃物多,火勢順車蔓延,易形成連體火災燃燒的慘痛局面。
(4)火勢發(fā)展快,不易控制
隧道本身是一個狹長的通道,隧道內(nèi)發(fā)生的火災多數(shù)情況下都會受到縱向風的影響,當然火勢的發(fā)展速度也受車輛著火部位、燃燒物質(zhì)等眾多因素的共同作用,從我們曾處置的隧道火災來分析,隧道火災火勢發(fā)展快,如果在初起階段未能采取很好的措施撲救,火災會迅速發(fā)展至猛烈階段,釀成大火使撲救困難。
(三)實例說明
自2008年6月13日,懷新高速新晃隧道管理所成立以來,截止2009年10月20日,龍馬田隧道群共發(fā)生事故32起,其中追尾事故6起,翻車事故12起,由爆胎、雨天車輪打滑引起沖撞水泥蓋板事故14起。
(1)。事故的主要特點:
5.從事故影響道路通行能力分析:翻車事故100﹪造成隧道堵車,導致車輛長時間滯留,多車連環(huán)追尾會造成隧道堵車,單方?jīng)_撞隧道墻壁或者水泥蓋板一般不影響道路通行。
(2)事故發(fā)生的主要原因
1.高速公路在實行計重收費前貨車超限超載嚴重,主要體現(xiàn)在貨車事故上。部分駕駛?cè)藛T交通法規(guī)和交通安全意識淡薄,在行車中盲目自信或心存僥幸,超速行駛,特別體現(xiàn)在小車追尾事故。
2.雨天隧道濕滑是造成小型汽車事故多發(fā)的重要原因。
3.據(jù)統(tǒng)計在隧道里以及轄區(qū)其他路段事故車輛超速行駛,導致翻車。
4.在路面發(fā)生交通事故后,未及時撤離現(xiàn)場且未設置危險警告標志,后方來車車速過快,注意力不集中,從而引發(fā)二次交通事故。
二、隧道救援及安全對策的探討
(一)充分發(fā)揮隧道長管理站及相關(guān)聯(lián)動單位的作用
高速隧道管理部門的人員配置包括消防、監(jiān)控,長隧道往往在其附近形成隧道群,例如龍馬田隧道群,其分布著長短6座隧道,分別為分金石隧道、廟山隧道、爐坪隧道、界牌坳隧道、長彎沖隧道、龍馬田隧道,其中龍馬田與廟山為長隧道,隧道管理部門應擴展其功能,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,承擔隧道群的管理任務。
1、日常管理:隧道日常巡邏、監(jiān)控設備維護、電力設施的維護、故障車輛的前期安全布控、清理路面障礙物以及防盜功能。采取實時監(jiān)控手段,在管理所內(nèi)部設立監(jiān)控室。日常監(jiān)督由監(jiān)控室承擔。
2、突發(fā)事件處理:當遇到突發(fā)性事件時,監(jiān)控即使通知交警、消防、路政等有關(guān)部門進行封閉道路、指揮車輛、反饋情況、調(diào)整燈光、情報板變化、信號燈變化等措施。
a、交通事故
(1)當接到報警時,監(jiān)控應即使通知相關(guān)部門,隧道所消防員應及時趕到事發(fā)地點進行現(xiàn)場查看,并對發(fā)生事故的隧道進行布控,對事故的性質(zhì),地點、人員傷亡在第一時間反饋。
(2)在接到支援請求時,隧道消防應當攜帶相關(guān)裝備器材迅速出動,監(jiān)控立即通知交警,監(jiān)控中心。
(3)消防班到達現(xiàn)場后,如果已發(fā)生車輛堵塞,應立即封閉隧道,禁止一切車輛進入,防止二次事故,造成事態(tài)擴大。并通知相關(guān)單位如收費站、監(jiān)控中心進行分流作業(yè)。
(4)在現(xiàn)場情況已查明,應提供一條供施救車輛進入的通道,在交通已管制的情況下,出現(xiàn)緊急情況,可以將允許施救車輛逆向或者倒車行駛,以便爭取時間,提高施救效率。
b、火災事故
(1)隧道消防員應積配合路政、交警等部門積極疏散人員,救人第一。封閉隧道,查看火情,積極控制火勢,搶救被困人員。并立即反饋信息。
(2)當火勢比較小,隧道消防員應充分利用隧道內(nèi)的消防設施,積極滅火。
(3)當火勢較大,無法控制,應查看隧道被困車輛能否駛離現(xiàn)場,積極指揮滯留車輛迅速離開現(xiàn)場,封閉隧道,等待專業(yè)消防人員進行聯(lián)合施救。
(4)在發(fā)生火災后,根據(jù)情況通知監(jiān)控將隧道內(nèi)所有通風設施打開,盡可能將隧道火災的危害性降到最低。
(5)隧道管理部門應要定期組織相關(guān)單位進行隧道區(qū)域突發(fā)事件的應急演練,設想隧道區(qū)域可能發(fā)生的突發(fā)事件,并制訂預防措施,分析一般事故現(xiàn)場的容易忽視的細節(jié),熟練掌握處理事故的要領,加強處理事故的能力,提高施救的速度,建立起高速公路隧道聯(lián)動應急預案。
(二)探討隧道火災的安全對策
隧道火災主要是由交通事故和車輛自燃引發(fā)。交通事故誘發(fā)的火災是指因車輛在隧道內(nèi)追尾、翻覆、碰撞等,造成車輛或貨物燃燒;車輛自燃是指由于車輛本身電氣短路或因剎車制動造成的車輛起火。那么我們就如何來預防和應對隧道火災的發(fā)生展開探討。
加強宣傳隧道消防常識,讓公眾了解和掌握隧道火災的應急自救和緊急逃生常識。對因隧道交通事故誘發(fā)的隧道火災,從遏制隧道交通事故的發(fā)生著手預防隧道火災的發(fā)生。倡導“初起火災、自救為主”,“嚴重火災、逃生為主”的方針和指導思想。隧道火災事故初期,很可能隧道救援人員或?qū)I(yè)消防隊不能在第一時間到達現(xiàn)場,隧道使用者應以“初起火災、早期自救”為主,及時利用隧道內(nèi)的消防設施滅火自救,如無法自救,應觀察煙霧的擴散方向選擇正確的避難通道盡快逃離,使受災人員在火災蔓延前逃生到安全地方。
高速公路隧道火災作為一類特殊場所的火災,一旦發(fā)生火災,如果不能快速有效地撲滅,必將造成嚴重的災害,造成交通中斷。建立快速高效的高速公路隧道火災救援機制尤為重要。高速公路管理部門作為隧道管理的主體有責任做好隧道火災的預防和救援工作,對火災時的力量調(diào)集、道路警戒、物質(zhì)運輸、人員疏散等制定預案。然而,成立專門的隧道救援隊伍需投入大量的人力、物力,形成“養(yǎng)兵千日用兵一時”的現(xiàn)象,這必將增加高速公路的管理成本,但是隨著高速公路長(特長)隧道的增加,隧道的交通安全問題越來越突出,隧道救援工作也顯得更加重要。高速公路管理部門建立救援隊,人員可由隧道消防、路政及養(yǎng)護等相關(guān)人員組成,集合配置的消防車、拖車、高空車等特種車輛資源,有組織的對救援隊隊員進行培訓和演練,形成平時在各自的工作崗位上工作,當隧道發(fā)生火災等特殊情況時,根據(jù)相關(guān)的組織辦法達到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、揮之即去”的救援模式,以擔負消防部門趕到前初起火災的撲救和組織疏散被困人員的任務。同時還要建立起兄弟單位、兄弟路段的聯(lián)動機制。隧道內(nèi)發(fā)生火災或者事故,往往需要封閉隧道,進行交通管制,尤其是分流時,對道路通行能力會有大幅的影響,建立一套兄弟路段的聯(lián)動機制尤為重要。
高速公路隧道不同于一般的其他地面建筑,隧道空間狹小,結(jié)構(gòu)封閉,交通擁擠,一旦發(fā)生火災或交通事故會給人民生命財產(chǎn)造成嚴重危害。高速公路隧道管理部門現(xiàn)有的隧道安全管理和事故預防,車輛施救開展的工作還不是很系統(tǒng),人力物力投入不中是很充裕,部門之間的合作機制尚需加強和完善。因此,在國家、行業(yè)隧道工程、建設、管理尚沒有完備的技術(shù)標準的情況下,制定一套隧道運營安全管理的制度,對于我省高速公路隧道安全管理,保護人身和財產(chǎn)安全,是十分必要的,也是勢在必行的。
總之,隨著高速公路建設的快速發(fā)展,隧道火災防范的任務越來越被人們重視,但這項防范和救援工作還處在一個探索和完善的階段,隧道火災的防范和救援還需要多方面、多部門的共同努力。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇五
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞保護人身安全、財產(chǎn)安全，維護穩(wěn)定的總要求，深入貫徹《消防法》、《省消防條例》，進一步規(guī)范消防安全管理機制和消防安全管理體系，明確消防安全管理重點，統(tǒng)一消防安全管理標準，打好火災防控基礎，不斷提升單位消防安全“四個能力”，限度地預防和減少火災事故發(fā)生。
消防安全要做到明確消防安全職責；建立健全消防組織、建立健全消防安全制度和操作規(guī)程、建立完善消防檔案；規(guī)范防火檢查和隱患整改，規(guī)范消防設施維護管理，規(guī)范消防宣傳教育培訓，規(guī)范滅火和應急疏散預案演練。
（一）健全消防安全責任制
1、按照消防安全“一崗雙責”的原則，結(jié)合房產(chǎn)局工作性質(zhì)制定出相關(guān)消防安全管理規(guī)定，依法做好消防工作。
2、實行消防安全責任制，設立消防控制人員和消防管理人員，明確責任要求，一般員工達到“懂滅火設備使用，會撲救初起火災；懂自救逃生技能，會組織人員疏散的“兩懂兩會”要求。消防控制值班人員達到“懂消防設施備，會操作使用；懂火災應急處置程序，會組織撲救火災；懂消防安全常識，會檢查隱患”的“三懂三會”。消防安全管理人達到“懂消防法律法規(guī)，會部署消防工作；懂消防設施設備，會查改火災隱患；懂消防知識，會組織員工培訓；懂火災應急處置，會組織滅火演練”的“四懂四會”要求。6月中旬和12月中旬分別對本系統(tǒng)消防安全情況至少開展1次專項督察，落實年度考核工作，嚴格獎懲。
3、指導和督促物業(yè)服務企業(yè)做好物業(yè)管理區(qū)域范圍內(nèi)的消防管理。
4、每半年對本行業(yè)、本系統(tǒng)消防工作情況進行分析研判，并向市消防安全委員會報告。重要工作及時向市政府分管領導及市消防安全委員會報告。
（二）積極組織消防宣傳教育培訓
1、認真落實《全民消防安全宣傳教育綱要（20xx—20xx）》，每半年組織開展1次消防宣傳活動和行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)部消防安全教育培訓。
2、每半年組織1次本單位及物業(yè)服務企業(yè)消防安全責任人、管理人以及值班員、自動消防設施操作人員、專（兼）職消防人員接受消防業(yè)務培訓，自動消防設施操作人員持證上崗。
3、本單位每半年組織1次消防應急疏散演練。
（三）定期開展火災隱患排查整治工作
1、按照市政府工作部署，認真開展消防安全專項整治行動。
2、本單位按照消防技術(shù)標準配置消防設施和器材，并定期檢查和維護保養(yǎng)，確保消防設施、器材完好有效。
3、指導和督促物業(yè)服務企業(yè)按照消防技術(shù)標準配置消防設施和器材，并做好定期檢查和維護保養(yǎng)工作。
4、組織一次本單位消防安全“四個能力”（檢查消除火災隱患、組織撲救初起火災、組織人員疏散逃生和消防宣傳教育培訓的能力）考核。推進本部門、本行業(yè)消防安全管理規(guī)范化、標準化建設。
5、指導和督促物業(yè)服務企業(yè)組織一次消防安全“四個能力”考核。
6、落實本單位火災隱患整改責任和資金，及時整改消除火災隱患，確保單位消防安全。
7、做好物業(yè)專項維修資金使用的監(jiān)管工作，配合做好公共消防設施維修、更新和改造工程。
8、每季度組織1次公有住房的消防安全檢查，督促整改火災隱患。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇一
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學習和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學習保護自己?！皩⒂變旱纳踩旁谑孜弧笔潜ＷC幼兒活動順利進行的前提，是保證每一個幼兒各方面能力均衡發(fā)展的前提，因此家園要為幼兒創(chuàng)設安全的教育和生活環(huán)境，通過多種渠道增強幼兒的安全防護意識，教給幼兒多種自我保護的方法，讓幼兒在安全的環(huán)境中健康成長。
一、教師把好一日活動安全關(guān)
1.堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園。
2.開飯時注意，預防燙傷幼兒，一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3.堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生;中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒;巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
4.保證教室的通風、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
5.及時預防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。
6.嚴格書寫檢查記錄，及時清點人數(shù)和物品。
7.戶外活動時,教師認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。
8.上下午班教師離園時在班內(nèi)各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。
9.教師在工作中做到時刻高度警惕，把安全放首位，眼睛不離開孩子，孩子到哪，教師的眼睛到哪。
二、教給幼兒安全防護知識
1.選擇既能提高幼兒自我保護意識又能為幼兒所接受的教材，如讓幼兒認識交通標志，知道遵守交通規(guī)則等。
2.利用早談、晨間活動、集中教育活動時間定時或隨機對幼兒進行安全教育。利用圖片、或影視教育，讓幼兒了解安全信息，教育幼兒不跟陌生人走，不吃陌生人的食物。
3.教給幼兒一些與安全有關(guān)的基本生活常識，知道哪些東西是危險的，會傷害身體，不能亂碰，如小刀會割傷、開水燙傷、玻璃會扎手等。教會幼兒認識有關(guān)的安全標志和緊急情況時撥打的救援電話。
4.開設專題講座。請有關(guān)部門的工作人員傳授自護常識，以提高孩子們的`自護意識和自護能力。如：發(fā)生火災時應該如何自救，被壞人拐騙時如何逃脫等。
5.組織幼兒進行消防、防震自救演練，掌握逃生自救技能。
三、家園配合
1.通過家長會、家教欄、家訪、qq群等多種渠道向家長宣傳安全教育的重要性，正確知識和方法，及如何為幼兒創(chuàng)設安全的教育和生活環(huán)境，使家長成為園外安全教育的教師，負責實施家庭中的安全教育，取得家園教育的一致性，時刻做到：家園密切配合，為幼兒創(chuàng)設安全的教育和生活環(huán)境。
2.嚴格執(zhí)行安全的接送制度。堅持用接送卡接送。
創(chuàng)設有關(guān)安全教育的活動環(huán)境，結(jié)合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關(guān)的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。
7.2021安全生產(chǎn)培訓工作計劃
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇二
為了做好我院的消防安全工作，預防火災事故的發(fā)生，保護全院員工和患者的人身安全及公共財產(chǎn)安全，認真落實預防為主、防消結(jié)合的消防工作方針，加強教員工的消防安全意識和消防設施、器材的管理，特制定本年度消防工作計劃。
一、認真組織員工學習《消防法》、《消防安全管理條例》等有關(guān)法律規(guī)。
二、以科室為單位，對各科室主干人員進行消防知識的介紹、培訓，再逐級對科室人員傳播消防知識，力求達到人人心中有消防的目的。增強了員工的法制觀念和安全意識，使員工了解本崗位的防火措施，做到會報警，會使用滅火材料撲救初期火災，會自救逃生，會組織人員疏散。
三、每月組織一次消防安全檢查，重點部位要堅持日檢查、巡查，并建立月查記錄。
四、值班人員每天上下班要巡查科室、病區(qū)一次，檢查院內(nèi)有無消防安全隱患，所有消防設施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要有記錄。
五、?抓緊院內(nèi)違規(guī)用電查處工作，力求消滅各種火災隱患及保障消防安全疏散通道、安全出口暢通，消防安全疏散標志、消防設備處于正常狀態(tài)。
六、組織員工開展消防知識講座，開展消防知識小競賽，開展消防演練。
七、加強醫(yī)院消防知識宣傳，主要以海報的形式展開宣傳。
八、加強消防器材、設備的管理、養(yǎng)護，每月進行一次全面系統(tǒng)的檢查。
九、使消防安全工作有計劃、有檢查、有獎懲、有預案，把消防工作落實到實處。
十、加強各醫(yī)院之間的聯(lián)系，共同交流工作中的心得體會并將好的方法加以推廣，以促進工作的展開。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇三
為了提高員工專業(yè)操作技能和安全防范知識，增強員工綜合素質(zhì)，在原有知識面的基礎上不斷向員工灌輸新知識、新理念，以拓寬員工的知識面，從而更好地工作?，F(xiàn)依據(jù)工作目標、工作職責、員工需求等制定20xx年度培訓計劃。
二、培訓項目
1、國家法律法規(guī)培訓學習；
2、標準、衛(wèi)生等文件知識培訓。
3、 安全、溝通、蟲控、等方面的培訓。
三、培訓大綱表:
序號 培訓目的 培訓內(nèi)容 培訓人 培訓地點 受培訓人
四、培訓方式
1、組織人員集中書面培訓；
2、現(xiàn)場實際教學等方式。
五、培訓考核方式
1、現(xiàn)場提問評估；
2、實際操作評估；
3、考試。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇四
隨著我國公路建設的發(fā)展,長隧道及特長隧道不斷增多,隧道自身的結(jié)構(gòu)特點和隧道安全管理已成為新的研究課題。以下為大家提供了高速公路隧道安全管理的信息,歡迎瀏覽。
隨著改革開放的進一步深入,我國高速公路建設事業(yè)步入了一個歷史上空前發(fā)展的時期,已建高速公路里程的不斷增加,我國公路建設的發(fā)展,長隧道及特長隧道不斷增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益與社會效益,這一問題已擺在了高速公路營運管理者面前。
一、隧道事故的特點、問題及實例說明
(一)隧道現(xiàn)狀
1.高速公路隧道,其墻面,地面和頂部裝修,都采用防火涂料。在隧道內(nèi)嚴禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質(zhì)越多,火災危險就越大。而且發(fā)生火災之后,產(chǎn)生的熱量越高,煙霧毒氣越濃,持續(xù)延燒的時間越長。
2.長度超過一公里的隧道出入口均設置火災報警裝置——co/vi測試儀。該裝置為隧道內(nèi)一氧化碳和能見度的檢測儀器。在隧道內(nèi)每隔150m設置一個攝像頭,在隧道出入口處,放置電視監(jiān)控裝置,晝夜監(jiān)視隧道內(nèi)車輛運動狀況。萬一隧道內(nèi)發(fā)生火災,洞外情報板顯示出事故現(xiàn)場情況。
3.對于穿行隧道的車輛,嚴禁裝運易燃易爆危險品。如確屬必須穿行,則應向相關(guān)部門事先提出申請,作出特殊調(diào)度安排。
4.長度超過一公里的隧道,在出入口附近,均備有消防蓄水池,用來提供隧道內(nèi)消防供水。隧道內(nèi)安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統(tǒng),其他短隧道內(nèi)均配置消火栓。
5.長度超過一公里的隧道,均安裝通風設備和排煙設備。當區(qū)間隧道發(fā)生火災時,應能背著乘客疏散方向排煙;迎著乘客疏散方向送新風。必要時,可采用縱向通風控制隧道中的煙霧。
6.長度超過一公里的隧道,隧道內(nèi)設有人行、車行橫洞。如果發(fā)生不可預見的情況時,可使隧道內(nèi)乘客安全疏散。
(1)煙霧積量大、擴散快
由于受到隧道結(jié)構(gòu)的約制,隧道內(nèi)空氣中氧含量與洞外比相對較低,隧道內(nèi)發(fā)生火災后,會產(chǎn)生大量的不完全燃燒產(chǎn)物(如:一氧化碳),形成的濃煙迅速擴散,煙的擴散使能見度降低,并且在蔓延的濃煙中夾雜的一氧化碳是無色、無味、有強烈毒性的可燃氣體,危害性極大。
(2)隧道火災發(fā)生具有隨機性
隧道為不動的結(jié)構(gòu)物,而作為通行隧道的車輛而言,具有多樣化和隨機變化的特點,因此受外因的影響隧道火災有不可預見性,致使其具有隨機發(fā)生的特點。
(3)道路堵塞重,不利救援
隧道長、路面窄,車輛流動大,發(fā)生火災時,高速公路管理部門難以及時采取有效措施實行交通管制,堵塞車輛難以及時疏散,極易造成堵塞,可燃物多,火勢順車蔓延,易形成連體火災燃燒的慘痛局面。
(4)火勢發(fā)展快,不易控制
隧道本身是一個狹長的通道,隧道內(nèi)發(fā)生的火災多數(shù)情況下都會受到縱向風的影響,當然火勢的發(fā)展速度也受車輛著火部位、燃燒物質(zhì)等眾多因素的共同作用,從我們曾處置的隧道火災來分析,隧道火災火勢發(fā)展快,如果在初起階段未能采取很好的措施撲救,火災會迅速發(fā)展至猛烈階段,釀成大火使撲救困難。
(三)實例說明
自2008年6月13日,懷新高速新晃隧道管理所成立以來,截止2009年10月20日,龍馬田隧道群共發(fā)生事故32起,其中追尾事故6起,翻車事故12起,由爆胎、雨天車輪打滑引起沖撞水泥蓋板事故14起。
(1)。事故的主要特點:
5.從事故影響道路通行能力分析:翻車事故100﹪造成隧道堵車,導致車輛長時間滯留,多車連環(huán)追尾會造成隧道堵車,單方?jīng)_撞隧道墻壁或者水泥蓋板一般不影響道路通行。
(2)事故發(fā)生的主要原因
1.高速公路在實行計重收費前貨車超限超載嚴重,主要體現(xiàn)在貨車事故上。部分駕駛?cè)藛T交通法規(guī)和交通安全意識淡薄,在行車中盲目自信或心存僥幸,超速行駛,特別體現(xiàn)在小車追尾事故。
2.雨天隧道濕滑是造成小型汽車事故多發(fā)的重要原因。
3.據(jù)統(tǒng)計在隧道里以及轄區(qū)其他路段事故車輛超速行駛,導致翻車。
4.在路面發(fā)生交通事故后,未及時撤離現(xiàn)場且未設置危險警告標志,后方來車車速過快,注意力不集中,從而引發(fā)二次交通事故。
二、隧道救援及安全對策的探討
(一)充分發(fā)揮隧道長管理站及相關(guān)聯(lián)動單位的作用
高速隧道管理部門的人員配置包括消防、監(jiān)控,長隧道往往在其附近形成隧道群,例如龍馬田隧道群,其分布著長短6座隧道,分別為分金石隧道、廟山隧道、爐坪隧道、界牌坳隧道、長彎沖隧道、龍馬田隧道,其中龍馬田與廟山為長隧道,隧道管理部門應擴展其功能,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,承擔隧道群的管理任務。
1、日常管理:隧道日常巡邏、監(jiān)控設備維護、電力設施的維護、故障車輛的前期安全布控、清理路面障礙物以及防盜功能。采取實時監(jiān)控手段,在管理所內(nèi)部設立監(jiān)控室。日常監(jiān)督由監(jiān)控室承擔。
2、突發(fā)事件處理:當遇到突發(fā)性事件時,監(jiān)控即使通知交警、消防、路政等有關(guān)部門進行封閉道路、指揮車輛、反饋情況、調(diào)整燈光、情報板變化、信號燈變化等措施。
a、交通事故
(1)當接到報警時,監(jiān)控應即使通知相關(guān)部門,隧道所消防員應及時趕到事發(fā)地點進行現(xiàn)場查看,并對發(fā)生事故的隧道進行布控,對事故的性質(zhì),地點、人員傷亡在第一時間反饋。
(2)在接到支援請求時,隧道消防應當攜帶相關(guān)裝備器材迅速出動,監(jiān)控立即通知交警,監(jiān)控中心。
(3)消防班到達現(xiàn)場后,如果已發(fā)生車輛堵塞,應立即封閉隧道,禁止一切車輛進入,防止二次事故,造成事態(tài)擴大。并通知相關(guān)單位如收費站、監(jiān)控中心進行分流作業(yè)。
(4)在現(xiàn)場情況已查明,應提供一條供施救車輛進入的通道,在交通已管制的情況下,出現(xiàn)緊急情況,可以將允許施救車輛逆向或者倒車行駛,以便爭取時間,提高施救效率。
b、火災事故
(1)隧道消防員應積配合路政、交警等部門積極疏散人員,救人第一。封閉隧道,查看火情,積極控制火勢,搶救被困人員。并立即反饋信息。
(2)當火勢比較小,隧道消防員應充分利用隧道內(nèi)的消防設施,積極滅火。
(3)當火勢較大,無法控制,應查看隧道被困車輛能否駛離現(xiàn)場,積極指揮滯留車輛迅速離開現(xiàn)場,封閉隧道,等待專業(yè)消防人員進行聯(lián)合施救。
(4)在發(fā)生火災后,根據(jù)情況通知監(jiān)控將隧道內(nèi)所有通風設施打開,盡可能將隧道火災的危害性降到最低。
(5)隧道管理部門應要定期組織相關(guān)單位進行隧道區(qū)域突發(fā)事件的應急演練,設想隧道區(qū)域可能發(fā)生的突發(fā)事件,并制訂預防措施,分析一般事故現(xiàn)場的容易忽視的細節(jié),熟練掌握處理事故的要領,加強處理事故的能力,提高施救的速度,建立起高速公路隧道聯(lián)動應急預案。
(二)探討隧道火災的安全對策
隧道火災主要是由交通事故和車輛自燃引發(fā)。交通事故誘發(fā)的火災是指因車輛在隧道內(nèi)追尾、翻覆、碰撞等,造成車輛或貨物燃燒;車輛自燃是指由于車輛本身電氣短路或因剎車制動造成的車輛起火。那么我們就如何來預防和應對隧道火災的發(fā)生展開探討。
加強宣傳隧道消防常識,讓公眾了解和掌握隧道火災的應急自救和緊急逃生常識。對因隧道交通事故誘發(fā)的隧道火災,從遏制隧道交通事故的發(fā)生著手預防隧道火災的發(fā)生。倡導“初起火災、自救為主”,“嚴重火災、逃生為主”的方針和指導思想。隧道火災事故初期,很可能隧道救援人員或?qū)I(yè)消防隊不能在第一時間到達現(xiàn)場,隧道使用者應以“初起火災、早期自救”為主,及時利用隧道內(nèi)的消防設施滅火自救,如無法自救,應觀察煙霧的擴散方向選擇正確的避難通道盡快逃離,使受災人員在火災蔓延前逃生到安全地方。
高速公路隧道火災作為一類特殊場所的火災,一旦發(fā)生火災,如果不能快速有效地撲滅,必將造成嚴重的災害,造成交通中斷。建立快速高效的高速公路隧道火災救援機制尤為重要。高速公路管理部門作為隧道管理的主體有責任做好隧道火災的預防和救援工作,對火災時的力量調(diào)集、道路警戒、物質(zhì)運輸、人員疏散等制定預案。然而,成立專門的隧道救援隊伍需投入大量的人力、物力,形成“養(yǎng)兵千日用兵一時”的現(xiàn)象,這必將增加高速公路的管理成本,但是隨著高速公路長(特長)隧道的增加,隧道的交通安全問題越來越突出,隧道救援工作也顯得更加重要。高速公路管理部門建立救援隊,人員可由隧道消防、路政及養(yǎng)護等相關(guān)人員組成,集合配置的消防車、拖車、高空車等特種車輛資源,有組織的對救援隊隊員進行培訓和演練,形成平時在各自的工作崗位上工作,當隧道發(fā)生火災等特殊情況時,根據(jù)相關(guān)的組織辦法達到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、揮之即去”的救援模式,以擔負消防部門趕到前初起火災的撲救和組織疏散被困人員的任務。同時還要建立起兄弟單位、兄弟路段的聯(lián)動機制。隧道內(nèi)發(fā)生火災或者事故,往往需要封閉隧道,進行交通管制,尤其是分流時,對道路通行能力會有大幅的影響,建立一套兄弟路段的聯(lián)動機制尤為重要。
高速公路隧道不同于一般的其他地面建筑,隧道空間狹小,結(jié)構(gòu)封閉,交通擁擠,一旦發(fā)生火災或交通事故會給人民生命財產(chǎn)造成嚴重危害。高速公路隧道管理部門現(xiàn)有的隧道安全管理和事故預防,車輛施救開展的工作還不是很系統(tǒng),人力物力投入不中是很充裕,部門之間的合作機制尚需加強和完善。因此,在國家、行業(yè)隧道工程、建設、管理尚沒有完備的技術(shù)標準的情況下,制定一套隧道運營安全管理的制度,對于我省高速公路隧道安全管理,保護人身和財產(chǎn)安全,是十分必要的,也是勢在必行的。
總之,隨著高速公路建設的快速發(fā)展,隧道火災防范的任務越來越被人們重視,但這項防范和救援工作還處在一個探索和完善的階段,隧道火災的防范和救援還需要多方面、多部門的共同努力。
隧道安全培訓總結(jié) 幼兒園安全培訓工作計劃篇五
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞保護人身安全、財產(chǎn)安全，維護穩(wěn)定的總要求，深入貫徹《消防法》、《省消防條例》，進一步規(guī)范消防安全管理機制和消防安全管理體系，明確消防安全管理重點，統(tǒng)一消防安全管理標準，打好火災防控基礎，不斷提升單位消防安全“四個能力”，限度地預防和減少火災事故發(fā)生。
消防安全要做到明確消防安全職責；建立健全消防組織、建立健全消防安全制度和操作規(guī)程、建立完善消防檔案；規(guī)范防火檢查和隱患整改，規(guī)范消防設施維護管理，規(guī)范消防宣傳教育培訓，規(guī)范滅火和應急疏散預案演練。
（一）健全消防安全責任制
1、按照消防安全“一崗雙責”的原則，結(jié)合房產(chǎn)局工作性質(zhì)制定出相關(guān)消防安全管理規(guī)定，依法做好消防工作。
2、實行消防安全責任制，設立消防控制人員和消防管理人員，明確責任要求，一般員工達到“懂滅火設備使用，會撲救初起火災；懂自救逃生技能，會組織人員疏散的“兩懂兩會”要求。消防控制值班人員達到“懂消防設施備，會操作使用；懂火災應急處置程序，會組織撲救火災；懂消防安全常識，會檢查隱患”的“三懂三會”。消防安全管理人達到“懂消防法律法規(guī)，會部署消防工作；懂消防設施設備，會查改火災隱患；懂消防知識，會組織員工培訓；懂火災應急處置，會組織滅火演練”的“四懂四會”要求。6月中旬和12月中旬分別對本系統(tǒng)消防安全情況至少開展1次專項督察，落實年度考核工作，嚴格獎懲。
3、指導和督促物業(yè)服務企業(yè)做好物業(yè)管理區(qū)域范圍內(nèi)的消防管理。
4、每半年對本行業(yè)、本系統(tǒng)消防工作情況進行分析研判，并向市消防安全委員會報告。重要工作及時向市政府分管領導及市消防安全委員會報告。
（二）積極組織消防宣傳教育培訓
1、認真落實《全民消防安全宣傳教育綱要（20xx—20xx）》，每半年組織開展1次消防宣傳活動和行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)部消防安全教育培訓。
2、每半年組織1次本單位及物業(yè)服務企業(yè)消防安全責任人、管理人以及值班員、自動消防設施操作人員、專（兼）職消防人員接受消防業(yè)務培訓，自動消防設施操作人員持證上崗。
3、本單位每半年組織1次消防應急疏散演練。
（三）定期開展火災隱患排查整治工作
1、按照市政府工作部署，認真開展消防安全專項整治行動。
2、本單位按照消防技術(shù)標準配置消防設施和器材，并定期檢查和維護保養(yǎng)，確保消防設施、器材完好有效。
3、指導和督促物業(yè)服務企業(yè)按照消防技術(shù)標準配置消防設施和器材，并做好定期檢查和維護保養(yǎng)工作。
4、組織一次本單位消防安全“四個能力”（檢查消除火災隱患、組織撲救初起火災、組織人員疏散逃生和消防宣傳教育培訓的能力）考核。推進本部門、本行業(yè)消防安全管理規(guī)范化、標準化建設。
5、指導和督促物業(yè)服務企業(yè)組織一次消防安全“四個能力”考核。
6、落實本單位火災隱患整改責任和資金，及時整改消除火災隱患，確保單位消防安全。
7、做好物業(yè)專項維修資金使用的監(jiān)管工作，配合做好公共消防設施維修、更新和改造工程。
8、每季度組織1次公有住房的消防安全檢查，督促整改火災隱患。