2020年計(jì)算機(jī)四級考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，為您精心整理了2020年計(jì)算機(jī)四級網(wǎng)絡(luò)工程師考試知識(shí)點(diǎn)：以太網(wǎng)，供大家的參考。如想獲取更多計(jì)算機(jī)四級考試的模擬題及備考資料，請關(guān)注的更新。
2020年計(jì)算機(jī)四級網(wǎng)絡(luò)工程師考試知識(shí)點(diǎn)：以太網(wǎng)
以太網(wǎng)是一種總路線型局域網(wǎng)，采用載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測CSMA/CD介質(zhì)訪問控制方法。
1、載波監(jiān)聽多路訪問
CSMA的控制方案：(1)一個(gè)站要發(fā)送，首先需要監(jiān)聽總線，以決定介質(zhì)上是否存在其他站的發(fā)送信號(hào)。(2)如果介質(zhì)是空閑的，則可以發(fā)送。(3)如果介質(zhì)忙，則等待一段間隔后再重試。
堅(jiān)持退避算法：
(1)非堅(jiān)持CSMA：假如介質(zhì)是空閑的，則發(fā)送;假如介質(zhì)是忙的，等待一段時(shí)間，重復(fù)第一步。利用隨機(jī)的重傳時(shí)間來減少?zèng)_突的概率，缺點(diǎn)：是即使有幾個(gè)站有數(shù)據(jù)發(fā)送，介質(zhì)仍然可能牌空閑狀態(tài)，介質(zhì)的利用率較低。
(2)1-堅(jiān)持CSMA：假如介質(zhì)是空閑的，則發(fā)送;假如介質(zhì)是忙的，繼續(xù)監(jiān)聽，直到介質(zhì)空閑，立即發(fā)送;假如沖突發(fā)生，則等待一段隨機(jī)時(shí)間，重復(fù)第一步。缺點(diǎn)：假如有兩個(gè)或兩個(gè)以上的站點(diǎn)有數(shù)據(jù)要發(fā)送，沖突就不可避免的。
(3)P-堅(jiān)持CSMA：假如介質(zhì)是空閑的，則以P的概率發(fā)送，而以(1-P)的概率延遲一個(gè)時(shí)間單位，時(shí)間單位等于的傳播延遲時(shí)間;假如介質(zhì)是忙的，繼續(xù)監(jiān)聽，直到介質(zhì)空閑，重復(fù)第一步;假如發(fā)送被延遲一個(gè)時(shí)間單位，則重復(fù)第一步。
2、載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測
這種協(xié)議廣泛運(yùn)用在局域網(wǎng)內(nèi)，每個(gè)幀發(fā)送期間，同時(shí)有檢測沖突的能力，一旦檢測到?jīng)_突，就立即停止發(fā)送，并向總線上發(fā)一串阻塞信號(hào)，通知總線上各站沖突已經(jīng)發(fā)生，這樣通道的容量不致因白白傳送已經(jīng)損壞的幀而浪費(fèi)。
沖突檢測的時(shí)間：對基帶總線，等于任意兩個(gè)站之間的傳播延遲的兩倍;對于寬帶總線，沖突檢測時(shí)間等于任意兩個(gè)站之間傳播延遲時(shí)間的四倍。
3、二進(jìn)制退避算法：
(1)對每個(gè)幀，當(dāng)?shù)谝淮伟l(fā)生沖突時(shí)，設(shè)置參量為L=2;
(2)退避間隔取1-L個(gè)時(shí)間片中的一個(gè)隨機(jī)數(shù)，1個(gè)時(shí)間片等于2a;
(3)當(dāng)幀重復(fù)發(fā)生一次沖突時(shí)，則將參量L加倍;
(4)設(shè)置一個(gè)重傳次數(shù)，則不再重傳，并報(bào)告出錯(cuò)。
2020年計(jì)算機(jī)四級網(wǎng)絡(luò)工程師考試知識(shí)點(diǎn)：以太網(wǎng)
以太網(wǎng)是一種總路線型局域網(wǎng)，采用載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測CSMA/CD介質(zhì)訪問控制方法。
1、載波監(jiān)聽多路訪問
CSMA的控制方案：(1)一個(gè)站要發(fā)送，首先需要監(jiān)聽總線，以決定介質(zhì)上是否存在其他站的發(fā)送信號(hào)。(2)如果介質(zhì)是空閑的，則可以發(fā)送。(3)如果介質(zhì)忙，則等待一段間隔后再重試。
堅(jiān)持退避算法：
(1)非堅(jiān)持CSMA：假如介質(zhì)是空閑的，則發(fā)送;假如介質(zhì)是忙的，等待一段時(shí)間，重復(fù)第一步。利用隨機(jī)的重傳時(shí)間來減少?zèng)_突的概率，缺點(diǎn)：是即使有幾個(gè)站有數(shù)據(jù)發(fā)送，介質(zhì)仍然可能牌空閑狀態(tài)，介質(zhì)的利用率較低。
(2)1-堅(jiān)持CSMA：假如介質(zhì)是空閑的，則發(fā)送;假如介質(zhì)是忙的，繼續(xù)監(jiān)聽，直到介質(zhì)空閑，立即發(fā)送;假如沖突發(fā)生，則等待一段隨機(jī)時(shí)間，重復(fù)第一步。缺點(diǎn)：假如有兩個(gè)或兩個(gè)以上的站點(diǎn)有數(shù)據(jù)要發(fā)送，沖突就不可避免的。
(3)P-堅(jiān)持CSMA：假如介質(zhì)是空閑的，則以P的概率發(fā)送，而以(1-P)的概率延遲一個(gè)時(shí)間單位，時(shí)間單位等于的傳播延遲時(shí)間;假如介質(zhì)是忙的，繼續(xù)監(jiān)聽，直到介質(zhì)空閑，重復(fù)第一步;假如發(fā)送被延遲一個(gè)時(shí)間單位，則重復(fù)第一步。
2、載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測
這種協(xié)議廣泛運(yùn)用在局域網(wǎng)內(nèi)，每個(gè)幀發(fā)送期間，同時(shí)有檢測沖突的能力，一旦檢測到?jīng)_突，就立即停止發(fā)送，并向總線上發(fā)一串阻塞信號(hào)，通知總線上各站沖突已經(jīng)發(fā)生，這樣通道的容量不致因白白傳送已經(jīng)損壞的幀而浪費(fèi)。
沖突檢測的時(shí)間：對基帶總線，等于任意兩個(gè)站之間的傳播延遲的兩倍;對于寬帶總線，沖突檢測時(shí)間等于任意兩個(gè)站之間傳播延遲時(shí)間的四倍。
3、二進(jìn)制退避算法：
(1)對每個(gè)幀，當(dāng)?shù)谝淮伟l(fā)生沖突時(shí)，設(shè)置參量為L=2;
(2)退避間隔取1-L個(gè)時(shí)間片中的一個(gè)隨機(jī)數(shù)，1個(gè)時(shí)間片等于2a;
(3)當(dāng)幀重復(fù)發(fā)生一次沖突時(shí)，則將參量L加倍;
(4)設(shè)置一個(gè)重傳次數(shù)，則不再重傳，并報(bào)告出錯(cuò)。