2020年注冊安全工程師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，為您精心整理了2020年注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》精選模擬練習(xí)，歡迎各位考生的關(guān)注。如想獲取更多注冊安全工程師考試的模擬題及備考資料，請關(guān)注的更新。
2020年注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》精選模擬練習(xí)
1、據(jù)測定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為( )m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
參考答案：C
2、煙火藥制造過程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把( )三道關(guān)口。
A.領(lǐng)藥、稱藥、混藥
B.領(lǐng)藥、裝藥、筑藥
C.領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥
D.領(lǐng)藥、混藥、裝藥
參考答案：A
3、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說明人機(jī)系統(tǒng)具有( )原則。
A.整理準(zhǔn)備資料和交流信息
B.信息反饋
C.審查
D.預(yù)測和預(yù)防
參考答案：A
4、中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為( )
A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報(bào)→發(fā)布安全信息通告
B.收集信息→整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
C.整理上報(bào)→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
D.整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告
參考答案：B
5、行車工作必須堅(jiān)持( )的原則。
A.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)
B.集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級負(fù)責(zé)
C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)
D.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級負(fù)責(zé)
參考答案：C
6、合理使用評價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的( )評定。
A.合理性
B.完整性
C.適用性
D.安全性
參考答案：D
7、可燃物表面或可燃液體上方在很短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象是( )
A.陰燃
B.爆燃
C.閃燃
D.閃點(diǎn)
參考答案：C
8、對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過( )年的配件全部報(bào)廢。
A.10
B.15
C.20
D.25
參考答案：D
9、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于( )m。
A.50
B.100
C.160
D.200
參考答案：D
10、當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地( )mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。
A.50
B.100
C.150
D.200
參考答案：B
2020年注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》精選模擬練習(xí)
1、據(jù)測定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為( )m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
參考答案：C
2、煙火藥制造過程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把( )三道關(guān)口。
A.領(lǐng)藥、稱藥、混藥
B.領(lǐng)藥、裝藥、筑藥
C.領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥
D.領(lǐng)藥、混藥、裝藥
參考答案：A
3、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說明人機(jī)系統(tǒng)具有( )原則。
A.整理準(zhǔn)備資料和交流信息
B.信息反饋
C.審查
D.預(yù)測和預(yù)防
參考答案：A
4、中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為( )
A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報(bào)→發(fā)布安全信息通告
B.收集信息→整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
C.整理上報(bào)→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
D.整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告
參考答案：B
5、行車工作必須堅(jiān)持( )的原則。
A.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)
B.集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級負(fù)責(zé)
C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)
D.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級負(fù)責(zé)
參考答案：C
6、合理使用評價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的( )評定。
A.合理性
B.完整性
C.適用性
D.安全性
參考答案：D
7、可燃物表面或可燃液體上方在很短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象是( )
A.陰燃
B.爆燃
C.閃燃
D.閃點(diǎn)
參考答案：C
8、對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過( )年的配件全部報(bào)廢。
A.10
B.15
C.20
D.25
參考答案：D
9、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于( )m。
A.50
B.100
C.160
D.200
參考答案：D
10、當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地( )mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。
A.50
B.100
C.150
D.200
參考答案：B